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柴油機(jī)的基本術(shù)語(yǔ)氣缸工作容積發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積氣缸總?cè)莘e燃燒室容積——指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積，也稱氣缸排量。Vh活塞行程氣缸工作容積——發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸工作容積之和，也稱發(fā)動(dòng)機(jī)排量。（i－氣缸數(shù)目）排量越大，功率越大，動(dòng)力性能好VL——活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞上方的容積。下止點(diǎn)氣缸總?cè)莘e就是氣缸工作容積和燃燒室容積之和Va氣缸總?cè)莘eVhVc=——活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞上方的空間容積。上止點(diǎn)燃燒室容積Vc柴油機(jī)的基本術(shù)語(yǔ)壓縮比工作循環(huán)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)——指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，即：。燃燒室容積氣缸總?cè)莘e——在氣缸內(nèi)進(jìn)行的每一次將燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一系列連續(xù)過(guò)程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)。每一個(gè)工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個(gè)過(guò)程?！钊鶑?fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)?；钊鶑?fù)兩個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，稱為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)的基本術(shù)語(yǔ)活塞往復(fù)式柴油機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)輛的動(dòng)力源，它將燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能對(duì)外輸出做功，現(xiàn)代工程車(chē)輛、商用車(chē)輛裝載的多為活塞往復(fù)式柴油機(jī)，且多為內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)的基本組成1-氣缸；2-活塞；3-連桿；4-曲軸；

活塞置于氣缸中，活塞通過(guò)連桿與曲軸相連，曲軸可繞其軸線旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。上止點(diǎn)下止點(diǎn)活塞行程曲柄半徑——指活塞頂上行到的最高位置。上止點(diǎn)——指活塞頂下行的最低位置。下止點(diǎn)——指上、下兩止點(diǎn)之間的距離。S活塞行程——曲柄銷(xiāo)中心到曲軸旋轉(zhuǎn)中心之間的距離稱為曲柄半徑。R曲柄半徑活塞行程S

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