雷達(dá)定位與導(dǎo)航題庫

第五章雷達(dá)定位與導(dǎo)航TOC\o"1-5"\h\z第一節(jié)物標(biāo)的雷達(dá)圖像2203船用導(dǎo)航雷達(dá)的顯示器屬于哪種顯示器 。平面位置B.距離高度C.方位高度 D.方位仰角船用導(dǎo)航雷達(dá)發(fā)射的電磁波屬于哪個波段 。A.長波B.中波C.短波 D.微波船用導(dǎo)航雷達(dá)可以測量船舶周圍水面物標(biāo)的 。A.方位、距離B.距離、高度C.距離、深度 D.以上均可船用導(dǎo)航雷達(dá)顯示的物標(biāo)回波的大小與物標(biāo)的 。A.總面積B.總體積 C.迎向面垂直投影D.背面水平伸展的面積船用導(dǎo)航雷達(dá)發(fā)射的電磁波遇到物標(biāo)后，可以 。A.穿過去 B.較好的反射回來C.全部繞射過去 D.以上均對本船雷達(dá)天線海面以上高為16米，小島海面以上高為25米，在理論上該島在距本船多遠(yuǎn)的距離內(nèi)才能探測得到 。A.20米B.20海里 C.20千米D.以上均不對本船雷達(dá)天線海面以上高度為16米，前方有半徑為4海里的圓形小島，四周平坦，中間為山峰，海面以上高度為25米。當(dāng)本船駛向小島時，雷達(dá)熒光屏上首先出現(xiàn)的回波是小島那個部分的回波 。A.離船最近處的岸線B.離船最遠(yuǎn)處的岸線 C.山峰D.A、C一起出現(xiàn)本船雷達(dá)天線海面以上高度16米，前方有半徑為2海里的圓形小島，四周低，中間為山峰，海面以上高度為49米。當(dāng)本船離小島4海里時，雷達(dá)熒光屏上該島回波的內(nèi)緣（離船最近處）對應(yīng)于小島的 。A.山峰B.離船最近的岸線 C.山峰與岸線間的某處 D.以上均不對對于一個點(diǎn)目標(biāo)，造成其雷達(dá)回波橫向擴(kuò)展的因素是 。A.目標(biāo)閃爍B.水平波束寬度C.CRT光點(diǎn)直徑 D.A+B+C遠(yuǎn)處小島上有兩個橫向分布的陡峰，間距為1海里，海面以上高度均為36米，本船雷達(dá)天線海面以上高度為16米，本船離島至少 海里外時，小島回波將分離成兩個回波。A.6B.9C.16 D.20遠(yuǎn)處小島上有兩個橫向分布的陡峰，間距為1海里，海面以上高度均為36米，本船雷達(dá)天線海面以上高度為16米，本船駛近該島 海里內(nèi)時，小島回波將成為一個回波。A.6B.8C.16D.20本船前方河道入口處兩側(cè)有陡山，河口寬度為300米，雷達(dá)天線水平波束寬度為1°，本船離河口 海里以外時，雷達(dá)熒光屏上河口將被兩側(cè)陡山回波堵滿。A.7.5B.9.3C. 10.4D.6TOC\o"1-5"\h\z造成雷達(dá)熒光屏邊緣附近雷達(dá)回波方位擴(kuò)展的主要因素是 。A.水平波束寬度 B.垂直波束寬度 C.脈沖寬度 D. CRT光點(diǎn)直徑造成雷達(dá)熒光屏中心附近雷達(dá)回波方位擴(kuò)展主要因素是 。A.水平波束寬度 B.垂直波束寬度 C.脈沖寬度 D. CRT光點(diǎn)直徑減小雷達(dá)物標(biāo)回波方位擴(kuò)展影響的方法是 。A.適當(dāng)減小增益 B.采用小量程 C.采用X波段雷達(dá) D.A+B+C哪種操作可減小雷達(dá)物標(biāo)回波方位擴(kuò)展的影響——。A.適當(dāng)增大掃描亮度B.適當(dāng)減小掃描亮度 C.適當(dāng)減小增益 D.B+C 方法可減小雷達(dá)物標(biāo)回波的失真。A.調(diào)好聚焦 B.將“聚焦”鈕順時針稍稍調(diào)偏一些C.將“聚焦”鈕逆時針調(diào)偏一些 D.以上均錯TOC\o"1-5"\h\z造成雷達(dá)物標(biāo)回波徑向擴(kuò)展的因素是 。A.脈沖寬度B.CRT光點(diǎn)直徑 C.目標(biāo)閃爍 D.A+B+C造成雷達(dá)物標(biāo)回波徑向擴(kuò)展的主要因素足脈沖寬度 B.CRT光點(diǎn)直徑 C.目標(biāo)閃爍D.水平波束寬度造成雷達(dá)圖像與物標(biāo)形狀不符的原因是 。被高大物標(biāo)遮擋 B.雷達(dá)分辨力差 C.聚焦不佳D.以上三者都是造成雷達(dá)圖像與物標(biāo)實(shí)際形狀不符的原因是 。CRT光點(diǎn)直徑 B.天線水平波束寬度 C.發(fā)射脈沖寬度 D.以上都是海圖上是連續(xù)的岸線，而在雷達(dá)熒光屏上變成斷續(xù)的回波，其原因可能是 。A.被中間的較高的物標(biāo)所遮擋 B.由于部分岸線地勢較低C.可能有部分岸線處在陰影扇形內(nèi) D.以上均可能2225本船前方同一方位有兩艘小船，本船雷達(dá)脈沖寬度為0.8ps,要在雷達(dá)熒光屏上分開顯示這兩個目標(biāo)，不考慮光點(diǎn)直徑的影響，這兩艘船至少相距 。A.240米 B.24海里C.120米 D.1.2海里本船前方同一方位上有兩艘小船，相距150米，若要在雷達(dá)熒光屏上使這兩艘小船回波分開顯示，則在 脈沖寬度上才行。A.0.8微秒 B.1.2微秒C.1.5微秒 D.2微秒用雷達(dá)觀測兩個等距離上相鄰方位的物標(biāo)時，為在雷達(dá)熒光屏上分離它們的回波，應(yīng)A.使用短脈沖工作 B.使用長脈沖 C.使用FFC電路 D.盡可能用小量程本船前方同一方位上有兩艘小船，相距120米，若要在雷達(dá)熒光屏上分開顯示它們的回波，下述哪個操作是正確的 選用具有0.8微秒以下脈沖寬度的量程選用具有1.2微秒以上脈沖寬度的量程選用具有1°水平波束寬度的X波段雷達(dá)選用具有2°水平波束寬度的S波段雷達(dá)TOC\o"1-5"\h\z2229造成TV掃描雷達(dá)圖像失真的原因是 。A.方位、距離單元值太大 B.回波視頻分層數(shù)太少C.視頻處理中門限電平太高 D.A+B+C過江電纜的雷達(dá)回波常常是 。A.—個點(diǎn)狀回波 B.—條直線回波 C.一條虛線狀回波 D.以上均可以造成過江電纜的雷達(dá)回波是一個亮點(diǎn)的原因是 。A.距離太遠(yuǎn)B.電纜太細(xì)C.電纜表面很光滑 D.電纜表面太粗糙快速物標(biāo)（如飛機(jī)等）的雷達(dá)回波常常是 。A.連續(xù)的一條亮線 B.跳躍式的回波C.與通常速度的船舶一樣 D.與小島等回波一樣第二節(jié)雷達(dá)的干擾和假回波在雷達(dá)熒光屏局部區(qū)域上出現(xiàn)的疏松的棉絮狀一片的干擾波是 。A.雨雪干擾 B.噪聲干擾 C.海浪干擾D.同頻干擾雷達(dá)熒光屏上的雨雪干擾圖像特征是 。A.輻射狀點(diǎn)線 B.滿屏幕的散亂光點(diǎn)C.密集點(diǎn)狀回波群，如棉絮團(tuán)一樣D.屏中心附近的輝亮圓盤雷達(dá)熒光屏上的雨雪干擾的強(qiáng)弱決定于 。A.雨雪區(qū)的分布面積 B.雨雪區(qū)的體積C.雨雪區(qū)迎向面面積D.以上都不是TOC\o"1-5"\h\z雷達(dá)熒光屏上的雨雪干擾的強(qiáng)弱決定于 。雨區(qū)面積的大小 B.降雨量的大小 C.A+BD.以上均不對在雷達(dá)熒光屏上能形成類似小島回波一樣強(qiáng)度的雨雪干擾的雨量是 。小雨B.中雨C.大雨D.熱帶大暴雨抑制雷達(dá)的雨雪干擾的方法是 。A.使用FTC電路B.使用圓極化天線 C.使用S波段雷達(dá)D.以上均可抑制雷達(dá)的雨雪干擾的方法是 。A.適當(dāng)減少增益 B.使10厘米雷達(dá) C.選用窄脈沖D.以上均可雷達(dá)使用圓極化天線后，可以 。A.抑制雨雪干擾 B.可能丟失對稱體物標(biāo)回波C.探測能力下降約50% D.以上均對用雷達(dá)為探測雨雪區(qū)域后面的遠(yuǎn)處物標(biāo)，應(yīng) 。A.選用S波段雷達(dá) B.選用圓極化天線 C.選用FTCD.A+B+C用雷達(dá)為探測雨雪區(qū)中的物標(biāo)，應(yīng) 。A.選用10厘米雷達(dá) B.選用圓極化天線 C.適當(dāng)使用FTC D.以土均可2243用雷達(dá)為探測雨雪區(qū)域中的物標(biāo)，在使用FTC后，還應(yīng) 。A.適當(dāng)加大增益B.適當(dāng)減小增益 C.使用STCD.B+C2244為抑制雷達(dá)的雨雪干擾，可以采用 。A.快轉(zhuǎn)速天線雷達(dá) B.對數(shù)中放 C.CFAR處理電路D.以上均可2245用雷達(dá)探測雨雪區(qū)域后的物標(biāo)，F(xiàn)TC及增益鈕正確用法是 。A.使用FTC,適當(dāng)減小增益B.使用FTC,適當(dāng)增大增益C.關(guān)掉FTC,適當(dāng)減小增益D.關(guān)掉FTC,適當(dāng)增大增益2246用雷達(dá)探測雨雪區(qū)域中的物標(biāo)，F(xiàn)TC及增益鈕的正確用法是 。A.使用FTC,適當(dāng)減小增益B.使用FTC，適當(dāng)增大增益C.關(guān)掉FTC,適當(dāng)減小增益D.關(guān)掉FTC,適當(dāng)增大增益在雷達(dá)熒光屏中心附近出現(xiàn)的魚鱗狀亮斑回波，是 。A.海浪干擾 B.雨雪干擾C.某種假回波 D.以上均可能在雷達(dá)熒光屏中心附近出現(xiàn)的圓盤狀亮斑回波,越往外越弱,它是 。A.強(qiáng)海浪干擾 B.雨雪干擾 C.某種假回波 D.以上都可能雷達(dá)的海浪干擾的強(qiáng)度與距離的關(guān)系是 。A.距離增加時，強(qiáng)度急劇減弱 B.距離增加時強(qiáng)度急劇增加C.距離增加時，強(qiáng)度緩慢減弱 D.以上均不對雷達(dá)熒光屏上的海浪干擾顯示的范圍一般風(fēng)浪時為 海里,大風(fēng)浪時可達(dá) 海里。A.6~8，10 B.10~12，16C.1~2，5D.0.5~1，3雷達(dá)熒光屏上海浪干擾強(qiáng)弱與風(fēng)向的關(guān)系為 。A.上風(fēng)舷弱 B.上風(fēng)舷強(qiáng)C.下風(fēng)舷強(qiáng) D.與風(fēng)向無關(guān)海浪干擾強(qiáng)弱與雷達(dá)工作波長的關(guān)系為 。A.波長越長，強(qiáng)度越弱B.波長越短，強(qiáng)度越弱C.強(qiáng)弱與波長無關(guān) D.以上說法均不對下述有關(guān)影響雷達(dá)海浪干擾強(qiáng)弱的說法中， 是不正確的。A.垂直波束越大，干擾越強(qiáng) B.天線高度越高，干擾越強(qiáng)C.天線轉(zhuǎn)速越慢，干擾越強(qiáng) D.脈沖寬度越窄，干擾越強(qiáng)下述有關(guān)影響雷達(dá)海浪干擾強(qiáng)弱的說法中， 是不正確的。A.水平波束寬度越寬，干擾越強(qiáng) B.脈沖寬度越寬，干擾越強(qiáng)C.使用S波段雷達(dá) D.以上均可TOC\o"1-5"\h\z2256雷達(dá)中抑制海浪干擾的方法是 。采用10厘米雷達(dá)B.采用高轉(zhuǎn)速天線C.采用CFAR處理電路D.以上均可雷達(dá)使用STC后，應(yīng)特別注意 。近距離小物標(biāo)回波可能丟失 B.遠(yuǎn)距離小物標(biāo)回波可能丟失C.A+B D.對物標(biāo)回波強(qiáng)度無影響雷達(dá)接收機(jī)中使用對數(shù)放大器后，應(yīng)注意 ?？赡軄G失強(qiáng)度與海浪干擾強(qiáng)度相近的回波 B.可能丟失遠(yuǎn)處小回波C.A+B D.不用擔(dān)心上述問題2259雷達(dá)采用CFAR處理電路抑制海浪干擾后，應(yīng)注意 。A.可能丟失遠(yuǎn)處弱回波 B.可能丟失強(qiáng)雜波邊緣小目標(biāo)C.A+B D.不用擔(dān)心上述問題本船航向正北，東風(fēng)八級，雷達(dá)熒光屏上海浪干擾最強(qiáng)，伸展得較遠(yuǎn)的位置在 。A.船首方向 B.右舷C.左舷 D.船尾在雷達(dá)熒光屏上發(fā)現(xiàn)，5海里內(nèi)較暗，除固定距標(biāo)、船首線，EBL外，其他信號（如噪聲和回波信號）均很弱，而在5海里外，噪聲，回波等均很正常，此時，應(yīng)調(diào)整 控鈕。A.掃描亮度 B.調(diào)諧C.STCD.增益TOC\o"1-5"\h\z產(chǎn)生雷達(dá)同頻干擾的條件是 。A.兩部雷達(dá)均屬同一頻段 B.兩部雷達(dá)相距較近C.兩部雷達(dá)同時工作 D.A+B+C兩部雷達(dá)重復(fù)頻率相同時，其干擾圖像是 。A.散亂光點(diǎn) B.螺旋線狀光點(diǎn) C.輻射狀光點(diǎn) D.以上均不對兩部雷達(dá)重復(fù)頻率相差不大時，其干擾圖像是 。A.散亂光點(diǎn) B.螺旋線狀光點(diǎn) C.輻射狀光點(diǎn) D.以上均不對兩部雷達(dá)重復(fù)頻率相差很大時，其干擾圖像是 。A.散亂光點(diǎn) B.螺旋線狀光點(diǎn) C.輻射狀光點(diǎn) D.以上均不對抑制或削弱雷達(dá)同頻干擾的方法是 。A.使用同頻干擾抑制器 B.改用較小量程C.改用另一頻段的雷達(dá) D.以上均可雷達(dá)使用同頻干擾抑制器后應(yīng)注意 。A.將增益、調(diào)諧、STC等調(diào)至最佳位置 B.關(guān)掉FTCC.A+B D.以上控鈕均不會影響抑制效果當(dāng)雷達(dá)熒光屏上出現(xiàn)嚴(yán)重電火花干擾時，你應(yīng)該采取 措施。A.減小掃描亮度，繼續(xù)使用 B.減小增益，繼續(xù)使用C.關(guān)掉雷達(dá)，修復(fù)后再用 D.將雷達(dá)報(bào)廢TOC\o"1-5"\h\z當(dāng)雷達(dá)熒光屏上出現(xiàn)明暗扇形干擾時，你應(yīng) 。A.關(guān)掉雷達(dá)，修復(fù)后再用 B.關(guān)掉AFC,改用手動調(diào)諧繼續(xù)使用C.立即調(diào)節(jié)顯示器面板上的調(diào)諧鈕即可D.B或C均可雷達(dá)出現(xiàn)間接反射回波的必要條件是 。A.附近存在強(qiáng)反射體 B.天線有足夠大的增益C.發(fā)射功率要足夠大 D.天線旁辦要大在雷達(dá)熒光屏上的陰影扇形內(nèi)出現(xiàn)的回波有可能是 。A.雨雪干擾 B.多次反射回C.間接反射回波 D.二次掃描回波在雷達(dá)陰影扇形內(nèi)出現(xiàn)回波時，你采用 方法判斷其真假。A.暫時改變航向 B.利用STC鈕C.減小增益D.改變量程雷達(dá)熒光屏上的間接反射回波通常出現(xiàn)在 。A.陰影扇形內(nèi)B.船首標(biāo)志線上 C.船尾線方向上 D.盲區(qū)內(nèi)雷達(dá)熒光屏上間接反射回波的距離等于 。物標(biāo)的實(shí)際距離 B.物標(biāo)到間接反射體的距離C.間接反射體到天線的距離 D.B+C船首向上相對運(yùn)動顯示方式時，本船轉(zhuǎn)向時，間接回波在雷達(dá)熒光屏上的位置固定不動 B.以與船首轉(zhuǎn)動方向相同的方向移動C.以與船首轉(zhuǎn)動方向相反的方向移動 D.固定不動或回波消失TOC\o"1-5"\h\z雷達(dá)熒光屏上可能出現(xiàn)多次反射回波的條件是 。物標(biāo)距離較近 B.物標(biāo)反射強(qiáng)度較強(qiáng) C.A+BD.不需要特殊要求雷達(dá)熒光屏上多次反射回波的特點(diǎn)是 。在同一方向上 B.距離間隔均等于真回波距離C.越往外面，回波越弱 D.A+B+C雷達(dá)抑制多次反射回波的方法是 。A.使用STC鈕B.適當(dāng)減小增益 C.使用FFC鈕D.B+C雷達(dá)熒光屏上可能出現(xiàn)旁辦回波的條件是A.近距離B.中距離 C.遠(yuǎn)距離D.三者都可能雷達(dá)熒光屏上旁辦回波的特點(diǎn)是 。A.距離等于真回波距離 B.對稱分布于真回波兩側(cè)C.越向兩側(cè)強(qiáng)度越弱 D.A+B+C在雷達(dá)熒光屏上，在一個強(qiáng)回波兩側(cè)等距圓弧上對稱分布的若干回波點(diǎn)，它們是A.二次掃描回波 B.多次反射回波 C.間接反射回波 D.旁瓣回波TOC\o"1-5"\h\z雷達(dá)抑制旁辦回波的方法是 。A.適當(dāng)使用STC B.適當(dāng)減小增益 C.適當(dāng)使用FTC D.以上均可雷達(dá)熒光屏上可能出現(xiàn)二次掃描假回波的大氣傳播條件是 。A.欠折射 B.超折射C.氣壓較低的天氣 D.存在較低的雨層云雷達(dá)熒光屏上二次掃描回波的特點(diǎn)是 。A.方位是物標(biāo)的實(shí)際方位 B.距離等于實(shí)際距離減去CT/2C.回波形狀嚴(yán)重失真 D.A+B+C（注：T為脈沖重復(fù)周期）遠(yuǎn)處直岸線在雷達(dá)熒光屏上變成向掃描中心凸出的回波，它是 。A.二次掃描假回波 B.雷達(dá)存在測距誤差C.雷達(dá)存在方位誤差 D.B+C在雷達(dá)熒光屏上判斷是否是二次掃描回波的方法是 。A.改變航向 B.改變量程段 C.進(jìn)一步調(diào)諧D.適當(dāng)改變增益改變量程段時，雷達(dá)熒光屏上二次掃描回波將 。A.方位改變B.距離改變 C.改變在屏上的位置，但測得的距離不變D.A+B第三節(jié)雷達(dá)測距和測方位在雷達(dá)近量程檔觀測，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)筆直岸線在熒光屏上呈向掃描中心凸出的曲線，說明A.是岸線的二次掃描回波B.雷達(dá)測距誤差為“+”C.雷達(dá)測距誤差為“一”D.B或C在雷達(dá)近量程檔觀測，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)筆直岸線在屏上呈中間向外彎曲的曲線，說明 A.是岸線的二次掃描假回波 B.雷達(dá)測距誤差為“+”C.雷達(dá)測距誤差“一” D.B或C當(dāng)雷達(dá)顯示器的距離掃描起始時間與發(fā)射脈沖離開天線的時間不同步時，會產(chǎn)生方位誤差 B.距離誤差 C.A+B D.A、B均不會產(chǎn)生為減小雷達(dá)測距誤差，在測量物標(biāo)岸線回波時，應(yīng)該 。用VRM內(nèi)緣與回波內(nèi)緣相切 B.用VRM外緣與回波外緣相切C.用VRM內(nèi)緣與回波外緣相切 D.用VRM外緣與回波內(nèi)緣相切為減小雷達(dá)測距船位誤差，在測量遠(yuǎn)處山峰回波時，應(yīng)該 。用VRM內(nèi)緣與回波內(nèi)緣相切 B.用VRML緣與回波外緣相切C.用VRM內(nèi)緣與回波外緣相切 D.用VRML緣與回波內(nèi)緣相切本船雷達(dá)天線海面以上高度為16米，前方小島岸線離處在小島中央的山峰的水平距離為4海里，當(dāng)本船離小島岸線的距離為12海里時，欲用小島距離定位，應(yīng)用VRM測量該島回波 部位。A.內(nèi)緣（最近處） B.外緣（最遠(yuǎn)處） C.回波中央 D.以上均可為減小雷達(dá)測距船位誤差，對首尾向和正橫方向物標(biāo)的測量順序應(yīng)該是（在不能同時觀測的情況下） 。A.先首尾方向，后正橫方向 B.先正橫方向，后首尾方向C.與先后次序無關(guān) D.以上都不對為減小雷達(dá)測距誤差，應(yīng)選合適量程，使被測回波處于 。A.熒光屏中心附近 B.熒光屏邊緣附近C.熒光屏離中心2/3半徑附近 D.A、B、C均可為減小雷達(dá)測距誤差，下述說法 是錯誤的。A.適當(dāng)調(diào)節(jié)各控鈕，使回波清晰、飽滿 B.應(yīng)經(jīng)常檢查距標(biāo)的精度，掌握其誤差C.應(yīng)將VRM的中心與回波的中心精確重合D.應(yīng)選擇陡峭、回波清晰穩(wěn)定的物標(biāo)某船雷達(dá)天線移位，橫移距離及高度變化較大時，應(yīng)注意測定、校正 。A.方位誤差 B.距離誤差 C.A+B D.均不需要某船雷達(dá)收發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)移地方，波導(dǎo)長度改變較大時，應(yīng)注意測定、校正 。A.方位誤差 B.距離誤差 C.A+B D.均不需要當(dāng)本船對準(zhǔn)遠(yuǎn)處小物標(biāo)航行，而在雷達(dá)熒光屏上該物標(biāo)回波不落在船首線上說明A.船首線未對準(zhǔn)固定方位0° B.雷達(dá)有方位誤差C.雷達(dá)有測距誤差 D.雷達(dá)有故障在檢查雷達(dá)有無方位誤差時，測量物標(biāo)的雷達(dá)舷角時，該舷角的基準(zhǔn)是A.固定方位盤的0°B.船首線 C.任意選定的基準(zhǔn)線 D.A或B當(dāng)雷達(dá)顯示器熒光屏上的掃描中心與屏中心不重合時，若用機(jī)械方位標(biāo)尺測方位，下述說法 是錯的。掃描中心離屏中心越近，誤差越小物標(biāo)回波離掃描中心越遠(yuǎn)，誤差越小物標(biāo)回波方位線與掃描中心偏離屏中心的方向間的夾角越接近0°或180°誤差越小選用量程越大，誤差越小影響雷達(dá)測方位誤差的設(shè)備因素中， 說法是對的。天線水平波束寬度越窄，方位誤差越小脈沖寬度越窄，方位誤差越小CRT直徑越大，光點(diǎn)直徑越小，方位誤差越大隙縫波導(dǎo)天線主波束軸向偏移角是穩(wěn)定的，不影響方位誤差有關(guān)雷達(dá)熒光屏上船首線位置影響測方位誤差大小的下述說法中 是錯的。船首線出現(xiàn)的時間應(yīng)該是天線主波束轉(zhuǎn)過船首的時間船首線寬度應(yīng)不大于0.5在船首向上顯示方式中，掃描中心在屏中心時，船首線應(yīng)對準(zhǔn)固定方位盤0°在真北向上顯示方式中，不管掃描中心在屏上哪個位置，船首線均應(yīng)指向固定方位盤上的航向值為減小雷達(dá)測方位誤差，船舶搖擺時，下述說法中 是錯的。應(yīng)盡可能選擇船舶正平時測量方位應(yīng)盡可能選擇45°、135°、225°、及315°方位上的物標(biāo)定位橫搖大時，盡可能選擇測正橫方向物標(biāo)縱搖大時，盡可能選擇測首尾方向的物標(biāo)為減小雷達(dá)測方位定位誤差，在不能同時測量的情況下，對首尾方向和正橫方向的物標(biāo)的測量順序應(yīng)該是 。先測正橫方向，后測首尾方向 B.先測首尾方向，后測正橫方向C.A或B均可 D.以上均不可為減小雷達(dá)方位定位誤差，下述措施中 是不對的。應(yīng)正確調(diào)節(jié)各控鈕，使回波圖像清晰穩(wěn)定應(yīng)盡量選用調(diào)節(jié)各控鈕，使回波處于2/3半徑附近應(yīng)盡量選用真北向上顯示方式和用EBL測量應(yīng)盡量選用船首向上顯示方式和用機(jī)械方位標(biāo)尺測量2307雷達(dá)測量大目標(biāo)方位時，為消除CRT光點(diǎn)直徑對回波的擴(kuò)大效應(yīng)，應(yīng)該 。用電子方位線與回波同側(cè)外緣相切 B.用EBL與回波異側(cè)外緣相切用EBL與回波同側(cè)內(nèi)緣相切 D.用EBL與回波異側(cè)內(nèi)緣相切2308雷達(dá)測量物標(biāo)方位定位時，為消除天線水平波束寬度（8詁的影響，應(yīng)該 。a.在所測方位上加上eh/2 b.在所測方位中減去eh/2c.在回波圖像的掃描線進(jìn)入端所測方位上加eH/2，在掃描線離開端所測方位中減去eH/2A或B均可雷達(dá)更換磁控管或調(diào)制管后，應(yīng)注意重新測定 數(shù)據(jù)。A.距離誤差 B.方位誤差 C.A+B D.均不需要雷達(dá)測量點(diǎn)狀物標(biāo)方位時，應(yīng)該將方位標(biāo)尺線壓住回波 位置。A.左邊沿 B.右邊沿 C.中心 D.內(nèi)側(cè)邊在要求船位精度較高的情況下，應(yīng)選用 雷達(dá)定位方法。A?距離定位方法 B.方位定位方法C.距離、方位混合定位方法 D.以上各方法均可第四節(jié)雷達(dá)定位選擇目標(biāo)的原則TOC\o"1-5"\h\z對雷達(dá)波反射性能較好的物標(biāo)形狀為 。A.平板組成的角反射體 B.圓柱形物體 C.球形物體 D.錐形物體對雷達(dá)波反射性能較強(qiáng)的物質(zhì)是 。A.海水 B.冰塊 C.巖石 D.金屬板對雷達(dá)波反射性能最差的物標(biāo)是 。A.島嶼B.飄浮的貨船C.葫蘆形冰山 D.岬角下列物標(biāo)中 是用作雷達(dá)定位較好的物標(biāo)。A.浮標(biāo) B.建筑群中的較高的燈塔 C.陡峭岸角 D.沙灘岸線下列物標(biāo)中， 是不能用作雷達(dá)定位的物標(biāo)。A.小島B.雷達(dá)應(yīng)答標(biāo) C.平緩的沙灘岸線 D.岬角對雷達(dá)定位使用效果最好的是 。A.雷達(dá)角反射器 B.Ramark C.Racon D.回波增幅器采用雷達(dá)單目標(biāo)方位距離定位時，最重要的是 。A.測量距離要準(zhǔn) B.測量方位要準(zhǔn)C.測量速度要快 D.要選位置準(zhǔn)確可靠的物標(biāo)雷達(dá)定位選擇物標(biāo)時，下述 說法是不準(zhǔn)確的。應(yīng)選擇回波穩(wěn)定，亮而清晰的物標(biāo)應(yīng)盡量選擇近而可靠的物標(biāo)應(yīng)盡量選擇交角好的2—3個物標(biāo)應(yīng)盡量選擇有醒目顏色標(biāo)記的港區(qū)背后高大的煙囪TOC\o"1-5"\h\z在大洋中，用遠(yuǎn)距離較高小島雷達(dá)距離定位時，應(yīng)該用 。A.小島的岸線B.小島的山峰C.小島半山腰的某處 D.以上均可選用三物標(biāo)雷達(dá)定位時，物標(biāo)交角最好的是 。A. 30° B. 60° C. 90° D.120°選用二物標(biāo)雷達(dá)定位時，物標(biāo)交角最好的是 。A. 30° B. 60° C. 90° D.120°采用單物標(biāo)雷達(dá)方位距離定位時，選用物標(biāo)的最重要的一條是 。A.小而孤立 B.位置準(zhǔn)確，可靠 C.盡量近的距離D.要有一定的高度下列物標(biāo)中， 物標(biāo)用作雷達(dá)定位較好。A.離岸線較遠(yuǎn)的高山B.突堤端頭的燈塔C.風(fēng)暴過后的近處浮標(biāo) D.A或B如果遠(yuǎn)處一個小島，左邊是平緩的沙灘岸線，右邊是陡岸，在雷達(dá)定位時，應(yīng)該選用A.左邊岸線 B.右邊岸線C.A或B均可D以上均不對遠(yuǎn)洋航行初近陸地時，利用陸地上的高山雷達(dá)定位，對所得船位的正確態(tài)度是A.很可靠，放心使用 B.不一定準(zhǔn)，僅供參考C.沒有參考價值，不應(yīng)定位 D.以上說法均不對第五節(jié)雷達(dá)應(yīng)答標(biāo)和搜救雷達(dá)應(yīng)答器雷達(dá)應(yīng)答器是一種 的雷達(dá)航標(biāo)。A.有源主動 B.有源被動 C.無源 D.以上均不對雷達(dá)應(yīng)答器的回波圖像是 。在應(yīng)答器所在方位上呈1°~3°的扇形點(diǎn)線在應(yīng)答器方位上的一條虛線在應(yīng)答器臺架回波后的編碼回波在應(yīng)答器臺架回波后的扇形弧線雷達(dá)可以測量雷達(dá)應(yīng)答器的 數(shù)據(jù)。A.方位B.距離C.A+BD.以上均不能測量TOC\o"1-5"\h\z雷達(dá)應(yīng)答器發(fā)射的無線電波的極化方式是 。A.水平極化 B.垂直極化C.圓極化D.以上均可雷達(dá)應(yīng)答器的工作波段大多數(shù)是 。A.S波段B.X波段 C.C波段 D.上述各波段一樣多在雷達(dá)熒光屏上雷達(dá)應(yīng)答器的圖像顯示特點(diǎn)是 。只要雷達(dá)工作，每次天線掃描均可見到它隨天線的旋轉(zhuǎn)連續(xù)顯示幾次后會消失幾次一旦顯示后，不會再消失，除非關(guān)掉雷達(dá)后顯不顯示，可以按需要選擇雷達(dá)應(yīng)答器一般安裝在 。A.海上重要的孤立物標(biāo)上（如浮標(biāo)，小島，平臺等）裝在陸地上特殊的物標(biāo)上（如煙囪，山峰等）裝在港口重要的建筑物上以上都有雷達(dá)應(yīng)答器的工作由 控制。按應(yīng)答器自己的規(guī)律定時發(fā)射脈沖信號在雷達(dá)脈沖激發(fā)后再發(fā)射至少有兩部雷達(dá)同時激發(fā)后才發(fā)射由雷達(dá)應(yīng)答器控制人員操縱工作雷達(dá)應(yīng)答器發(fā)射 編碼脈沖。A.ASCII碼 B.格雷碼 C.莫爾斯碼 D.以上都有2336搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）是一種 信標(biāo)。A.主動有源 B.被動有源 C.無源信標(biāo) D.以上都有搜救雷達(dá)應(yīng)答器是裝在 。A.航行在國際航線上的船舶上 B.重要的導(dǎo)航標(biāo)志上C.重要的小島，岬角上 D.專門用于搜救遇難船舶人員的救援船和飛機(jī)上搜救雷達(dá)應(yīng)答器 時能響應(yīng)雷達(dá)脈沖信號。A.應(yīng)答器內(nèi)有足夠的電源 B.由人工起動或自動起動后C.雷達(dá)天線與應(yīng)答器天線之間無阻擋，且在有效距離內(nèi) D.A+B+C搜救雷達(dá)應(yīng)答器在 發(fā)射信號。A.由人工或自動啟動后 B.拋入水中后 C.收到雷達(dá)脈沖激發(fā)后 D.A+C搜救雷達(dá)應(yīng)答器的信號在雷達(dá)熒光屏上是 。在應(yīng)答器位置后一串（至少12個）等間隔短劃信號，總長度約8海里在應(yīng)答器位置后一串（6個）等間隔短劃信號，總長度6千米在應(yīng)答器位置后一串編碼脈沖信號在應(yīng)答器方向上呈一串等間隔短劃信號，布滿整個掃描線 波段的雷達(dá)可以激發(fā)和接收搜救雷達(dá)應(yīng)答器的信號。A.S波段B.X波段C.C波段D.以上都可以 極化方式的雷達(dá)可以激發(fā)和接收搜救雷達(dá)應(yīng)答器的信號。A.水平極化 B.垂直極化 C.圓極化 D.以上均可為盡早發(fā)現(xiàn)遇難者清晰顯示搜救雷達(dá)應(yīng)答器的信號，下述操作 是對的。仔細(xì)調(diào)諧，使各種回波均清晰，飽滿有意暫時調(diào)偏調(diào)諧，使海浪回波，物標(biāo)等均減弱或消失盡量減小增益使用各種有利于消除雜波干擾的各種裝置，再加上A和C要在雷達(dá)熒光屏上顯示全搜救雷達(dá)應(yīng)答器的12個脈沖信號，量程至少應(yīng)為 A.6海里 B.12海里 C.3海里D.24海里第六節(jié)雷達(dá)導(dǎo)航TOC\o"1-5"\h\z利用雷達(dá)進(jìn)行導(dǎo)航的基本方法是 。A.利用連續(xù)的短時間間隔定位B.利用距離避險線C.利用方位避險線 D.以上均是采用雷達(dá)距離避險線避險時，參考物標(biāo)應(yīng)該選擇 。A.特點(diǎn)明顯不易搞錯 B.回波亮而清晰 C.測距誤差小 D.A+B+C采用雷達(dá)距離避險線的基本條件是 。A.有合適的雷達(dá)參考物標(biāo) B.當(dāng)時的風(fēng)流要小C.航道要寬闊 D.天氣要好在使用雷達(dá)距離避險線航行時，應(yīng)隨時操縱船舶使參考物標(biāo)始終處于 。A.距離避險線外側(cè) B.距離避險線內(nèi)側(cè) C.靠近掃描中心D.靠近屏邊緣當(dāng)航線與岸線基本平行時，而航線與岸線間有暗礁等礙航物時，宜采用雷達(dá)的 方法導(dǎo)航。A.方位避險線 B.距離避險線 C.連續(xù)測定船位 D.以上方法都行TOC\o"1-5"\h\z可作為雷達(dá)距離避險線的參考物標(biāo)是 。A.陡的岸角B.沙灘岸線 C.港口建筑中的高塔D.附近海上的工程作業(yè)船利用雷達(dá)導(dǎo)航時，用 顯示方式較好。A.船首向上相對運(yùn)動 B.北向上相對運(yùn)動 C.對地真運(yùn)動 D.對水真運(yùn)動在用雷達(dá)導(dǎo)航時，若用真運(yùn)動顯示方式，則速度的輸入是 。A.相對于水的速度 B.相對于地的速度C.對水計(jì)程儀輸入后進(jìn)行風(fēng)流校正的速度 D.B或C在用雷達(dá)進(jìn)行狹水道導(dǎo)航時，量程應(yīng)該 。A.不宜改變 B.盡量用小量程C.盡量用大量程 D.據(jù)航道、航速、船舶密度、視距等適當(dāng)選用用雷達(dá)進(jìn)行狹水道導(dǎo)航時，以下 是不對的。A.準(zhǔn)備好雷達(dá) B.準(zhǔn)備好航線的有關(guān)資料C.通知機(jī)艙準(zhǔn)備好主機(jī) D.駕駛員只應(yīng)全力進(jìn)行在雷達(dá)熒光屏上的觀測一萬噸級貨船，使用雷達(dá)了望時，有關(guān)量程的使用 是準(zhǔn)確的。據(jù)航區(qū)情況選用后不該改變應(yīng)固定用大量程，可看得遠(yuǎn)些一般用12海里，但應(yīng)以5-10分鐘的間隔換用較大的和較小量程搜索海面應(yīng)固定用小量程，可看得清楚些用雷達(dá)觀測了望時， 是正確的。對動目標(biāo)應(yīng)進(jìn)行連續(xù)標(biāo)繪，判斷動向，求出必要的數(shù)據(jù)應(yīng)定時觀察熒光屏，了解物標(biāo)動向因?yàn)槔走_(dá)性能很好，很少漏掉目標(biāo)，故不必經(jīng)常進(jìn)行目視了望只應(yīng)注意船首方向和右舷的物標(biāo)狀況，因?yàn)樗鼈兪亲钗ｋU的當(dāng)雷達(dá)的避險參考物標(biāo)與危險物的連線與航線垂直時，用 避險法較好。A.距離避險線 B.方位避險線 C.連續(xù)定位法 D.以上方法均好當(dāng)雷達(dá)的避險參考物標(biāo)與危險物的連線和航線平行時，用 避險法較好。A.距離避險線 B.方位避險線 C.連續(xù)定位法 D.以上各法均好利用雷達(dá)方位避險線導(dǎo)航時，將標(biāo)尺線放于避險方位上， 情況是安全的。當(dāng)參考物標(biāo)回波在避險標(biāo)尺線與船首線之間時當(dāng)參考物標(biāo)回波在避險標(biāo)尺線的外側(cè)參考物標(biāo)在熒光屏上看不見時參考物標(biāo)靠近熒光屏中心時利用方位避險線導(dǎo)航時，將方位標(biāo)尺放在避險方位上，此時，雷達(dá)的顯示方式應(yīng)是A.船首向上相對運(yùn)動 B.真北向上相對運(yùn)動 C.A或B均 D.A或B均不可利用方位避險線導(dǎo)航時，將電子方位標(biāo)尺放在避險方位上，此時的雷達(dá)顯示方式應(yīng)選用 。A.船首向上相對運(yùn)動 B.真北向上相對運(yùn)動C.對水真北向上真運(yùn)動 D.對地真北向上真運(yùn)動在狹水道航行時，雷達(dá)上容易出現(xiàn)假回波，應(yīng)注意識別，它們是 。A.多次反射回波 B.間接回波C.旁瓣回波 D.A+B+C下面 是在狹水道航行時，容易在雷達(dá)上出現(xiàn)的假回波。A.二次掃描回波 B.三次掃描回波 C. 多次反射回波 D.A+B+CTOC\o"1-5"\h\z狹水道航行，航道較窄，為確保航行安全，在用雷達(dá)核實(shí)船位時，宜用 。A.船首方向遠(yuǎn)距物標(biāo)方位核實(shí)B.船首方向遠(yuǎn)距物標(biāo)距離核實(shí)C.正橫方向近距物標(biāo)距離核實(shí)D.正橫方向遠(yuǎn)距物標(biāo)方位核實(shí)如果防波堤端頭雷達(dá)回波剛好在4海里距標(biāo)圈上，雷達(dá)所用量程為6海里，那么，考慮到雷達(dá)本身的可能誤差，你認(rèn)為你船離防波堤的實(shí)際距離應(yīng)該在哪個范圍內(nèi) 。A.4±0.015X6海里 B.4±0.02X6海里C.4±0.015X4海里 D.4±0.02X4海里如果防波堤端頭雷達(dá)回波外緣真方位為100°，考慮雷達(dá)本身的可能誤差，不考慮人為誤差，你認(rèn)為你船船位應(yīng)在防波堤的哪個范圍內(nèi) 。A.280°±1°之內(nèi) B.280°±1°之外C.280°±2°之內(nèi) D.280°±2°之外如果防波堤端頭回波剛好在1.5海里量程上的1海里距標(biāo)圈上，不考慮偶然誤差，僅考慮雷達(dá)本身的可能誤差，你認(rèn)為船位應(yīng)在防波堤的哪個范圍內(nèi) 。A.1±1.5X0.015海里 B.(1±1X0.015)海里C.1海里±70米 D.以上都不對在雷達(dá)熒光屏上顯示的回波 。A.都是實(shí)際物標(biāo)的回波 B.有真回波，也有假回波和干擾雜波C.都是假回波 D.都是干擾回波本船周圍的物標(biāo)，在雷達(dá)顯示器熒光屏上 。A.都能穩(wěn)定顯示出來 B.只有滿足一定條件時才能顯示出來C.只要高出海面一定高度就能顯示出來 D.只要在一定距離內(nèi)就能顯示出來船用導(dǎo)航雷達(dá)可以測量船舶周圍物標(biāo)的 。A.方位、距離B.高度、厚度 C.水下深度D.A+B+C一個點(diǎn)物標(biāo)在雷達(dá)熒光屏上的圖像是 。A.仍是一個點(diǎn) B.被展寬成水平波束寬度 C.被拉長了ct/2 D.B+C下述說法中， 是對的。雷達(dá)熒光屏上只能顯示物標(biāo)當(dāng)前的位置，不能顯示物標(biāo)動態(tài)雷達(dá)熒光屏上能顯示物標(biāo)當(dāng)前位置，也能顯示物標(biāo)動態(tài)雷達(dá)熒光屏土不能顯示物標(biāo)當(dāng)前位置，只能顯示過去位置雷達(dá)熒光屏上可直接顯示預(yù)測的物標(biāo)動向下述說法中 是正確。從雷達(dá)熒光屏圖像可直接看出物標(biāo)船的動向從雷達(dá)熒光屏上可直接看到避讓物標(biāo)船所需的航向和速度必須經(jīng)過雷達(dá)標(biāo)繪，才能求出對物標(biāo)船的避讓航向和速度從雷達(dá)熒光屏土可直接看出物標(biāo)的航跡變化下述說法中 是正確的。只要物標(biāo)確實(shí)在海面上存在，它的回波就能在雷達(dá)熒光屏上穩(wěn)定顯只要雷達(dá)功率足夠大，不管物標(biāo)多遠(yuǎn)，都能探測到它只要天線與物標(biāo)間無阻擋，不管多遠(yuǎn)的物標(biāo)都能探測到它雷達(dá)只能探測一定距離范圍內(nèi)且具有一定條件的物標(biāo)下述說法中 是正確的。雷達(dá)的方位誤差經(jīng)過校正后，不會再改變雷達(dá)的距離誤差，經(jīng)過仔細(xì)校正后，不會再改變應(yīng)經(jīng)常注意檢查雷達(dá)的方位、距離誤差D．雷