機(jī)車(chē)管理與運(yùn)用-機(jī)車(chē)運(yùn)用管理的體制及職責(zé)

01運(yùn)用管理部門(mén)的體制及職責(zé)機(jī)務(wù)本段、機(jī)務(wù)折返段、機(jī)務(wù)折返點(diǎn)、單司機(jī)執(zhí)乘的機(jī)務(wù)段02第六章機(jī)車(chē)管理與運(yùn)用第一節(jié)機(jī)車(chē)運(yùn)用管理的體制及職責(zé)03各級(jí)機(jī)車(chē)調(diào)度的職責(zé)運(yùn)用管理部門(mén)的體制及職責(zé)我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)運(yùn)用管理工作貫徹“統(tǒng)一指揮、分級(jí)管理”的原則，以利于充分發(fā)揮各級(jí)機(jī)車(chē)運(yùn)用管理組織的職能作用。由于鐵道部進(jìn)行政企改革，拆分為中國(guó)鐵路總公司及國(guó)家鐵路局，因此相關(guān)部門(mén)職責(zé)作了重大調(diào)整，由中國(guó)鐵路總公司承擔(dān)原鐵道部企業(yè)職責(zé)，國(guó)家鐵路局承擔(dān)原鐵道部其他行政職責(zé)根據(jù)這個(gè)原則，機(jī)車(chē)運(yùn)用管理部門(mén)的組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖運(yùn)用管理部門(mén)的體制及職責(zé)1.鐵路總公司鐵路總公司對(duì)全路機(jī)車(chē)工作統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡；制定有關(guān)機(jī)車(chē)運(yùn)用的規(guī)章制度及全路機(jī)車(chē)運(yùn)用工作人員的培訓(xùn)規(guī)劃和乘務(wù)員任職條件；確定、調(diào)整全路機(jī)型,審定各鐵路局的年度機(jī)車(chē)配屬，編制列車(chē)運(yùn)行圖，審批跨局機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)圖、機(jī)車(chē)交路、牽引定數(shù)，掌握乘務(wù)制度、機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)制、乘務(wù)員換班方式；負(fù)責(zé)全路機(jī)車(chē)及救援列車(chē)的調(diào)度指揮。鐵路總公司運(yùn)用管理部門(mén)的體制及職責(zé)2.鐵路局鐵路局執(zhí)行鐵路總公司的命令指示，根據(jù)鐵路總公司的有關(guān)規(guī)定，規(guī)定本局機(jī)車(chē)運(yùn)用的有關(guān)細(xì)則、辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確機(jī)務(wù)段的職能作用，審定各機(jī)務(wù)段的機(jī)車(chē)運(yùn)用計(jì)劃；確定機(jī)務(wù)段的機(jī)車(chē)配屬；審批機(jī)車(chē)報(bào)廢、出租，負(fù)責(zé)全局長(zhǎng)期備用機(jī)車(chē)的管理；審定各機(jī)務(wù)段提報(bào)的列車(chē)運(yùn)行圖和機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)資料，確保全局救援列車(chē)的配置，負(fù)責(zé)全局機(jī)車(chē)和救援列車(chē)的管理及調(diào)度指揮，審批上報(bào)機(jī)務(wù)部門(mén)的報(bào)表資料，擬定本局機(jī)車(chē)乘務(wù)員配備計(jì)劃，組織機(jī)車(chē)乘務(wù)人員的培訓(xùn)、考核和晉升。武漢鐵路局Logo運(yùn)用管理部門(mén)的體制及職責(zé)3.機(jī)務(wù)段機(jī)務(wù)段是一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)核算企業(yè)單位，實(shí)行段長(zhǎng)負(fù)責(zé)制和段內(nèi)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)制及工人崗位責(zé)任制。建立以段長(zhǎng)為首的全段統(tǒng)一生產(chǎn)指揮系統(tǒng)。機(jī)務(wù)段按其運(yùn)輸任務(wù)不同分為客運(yùn)段、貨運(yùn)段和客貸運(yùn)段。按其工作性質(zhì)不同可分為運(yùn)用段、檢修段和運(yùn)用檢修段，根據(jù)檢修能力不同可分為小輔修機(jī)務(wù)段、中修機(jī)務(wù)段和大修機(jī)務(wù)段。機(jī)務(wù)段01運(yùn)用管理部門(mén)的體制及職責(zé)機(jī)務(wù)本段、機(jī)務(wù)折返段、機(jī)務(wù)折返點(diǎn)、單司機(jī)執(zhí)乘的機(jī)務(wù)段02第六章機(jī)車(chē)管理與運(yùn)用第一節(jié)機(jī)車(chē)運(yùn)用管理的體制及職責(zé)03各級(jí)機(jī)車(chē)調(diào)度的職責(zé)機(jī)務(wù)本段、機(jī)務(wù)折返段、機(jī)務(wù)折返點(diǎn)、單司機(jī)執(zhí)乘的機(jī)務(wù)段1.機(jī)務(wù)本段（簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)務(wù)段）機(jī)務(wù)段設(shè)在鐵路沿線的區(qū)段站或編組站上，具有以下特點(diǎn):（1）配屬有一定數(shù)量的干線機(jī)車(chē)和調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)。（2）有一整套的機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)整備設(shè)備和一定能力的機(jī)車(chē)檢修設(shè)備。（3）擔(dān)當(dāng)指定區(qū)段內(nèi)的列車(chē)牽引任務(wù)和編組站、區(qū)段站及沿線較大中間站的調(diào)車(chē)作業(yè)。（4）負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)整備作業(yè)和日常保養(yǎng)檢修，擔(dān)當(dāng)一定的機(jī)車(chē)檢修任務(wù)。機(jī)務(wù)本段機(jī)務(wù)本段、機(jī)務(wù)折返段、機(jī)務(wù)折返點(diǎn)、單司機(jī)執(zhí)乘的機(jī)務(wù)段1.機(jī)務(wù)本段（簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)務(wù)段）機(jī)務(wù)段實(shí)行段長(zhǎng)負(fù)責(zé)制和段內(nèi)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)制及工人崗位責(zé)任制。機(jī)務(wù)段的機(jī)車(chē)管理工作，主要分屬于機(jī)車(chē)運(yùn)用和機(jī)車(chē)檢修兩大主干車(chē)間。運(yùn)用車(chē)間也稱(chēng)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間，負(fù)責(zé)組織機(jī)車(chē)乘務(wù)員完成機(jī)車(chē)運(yùn)用及機(jī)車(chē)整備作業(yè)，并根據(jù)計(jì)劃安排檢修機(jī)車(chē)和中檢機(jī)車(chē)或進(jìn)行狀態(tài)檢修及各級(jí)檢查作業(yè)等。運(yùn)用車(chē)間的整備行修組配有少量的檢修工人，以處理機(jī)車(chē)臨修故障及對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行日常維護(hù)工作。機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間對(duì)乘務(wù)員培訓(xùn)機(jī)務(wù)本段、機(jī)務(wù)折返段、機(jī)務(wù)折返點(diǎn)、單司機(jī)執(zhí)乘的機(jī)務(wù)段1.機(jī)務(wù)本段（簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)務(wù)段）機(jī)車(chē)檢修車(chē)間負(fù)責(zé)落實(shí)機(jī)車(chē)的計(jì)劃修（小輔修、中修、大修）及日長(zhǎng)修（含中修），組織機(jī)車(chē)各項(xiàng)修理工作及機(jī)車(chē)零部件備品的修復(fù)工作。為了及時(shí)處理行車(chē)事故，起復(fù)機(jī)車(chē)車(chē)輛和清除線路故障，盡快開(kāi)通線路，恢復(fù)行車(chē)，在鐵路總公司規(guī)定的地點(diǎn)設(shè)救援列車(chē)。沿線如發(fā)生行車(chē)事故，救援列車(chē)應(yīng)隨時(shí)開(kāi)出進(jìn)行救援，迅速恢復(fù)正常行車(chē)。救援列車(chē)的日常管理由機(jī)務(wù)段負(fù)責(zé)，實(shí)行段長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。救援列車(chē)的日常工作，如救援列車(chē)的維護(hù)使用及救援列車(chē)人員的組織工作等，由救援列車(chē)主任負(fù)責(zé)。機(jī)車(chē)檢修車(chē)間機(jī)務(wù)本段、機(jī)務(wù)折返段、機(jī)務(wù)折返點(diǎn)、單司機(jī)執(zhí)乘的機(jī)務(wù)段2.機(jī)務(wù)折返段（簡(jiǎn)稱(chēng)折返段）其組織成員和業(yè)務(wù)工作均屬機(jī)務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)，一般不配屬機(jī)車(chē)，不擔(dān)當(dāng)機(jī)車(chē)交路，僅擔(dān)當(dāng)本段或其他段折返機(jī)車(chē)的整備作業(yè)并組織乘務(wù)員出退勤和待乘休息。根據(jù)整備工作量的不同，折返段設(shè)置全部或部分機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)整備設(shè)備，不設(shè)機(jī)車(chē)檢修設(shè)備。在特殊情況下，機(jī)務(wù)折返段也支配少量的機(jī)車(chē)，擔(dān)任較小工作量的機(jī)車(chē)交路、小運(yùn)轉(zhuǎn)和調(diào)車(chē)業(yè)務(wù)，為了適應(yīng)所支配機(jī)車(chē)的需要，段內(nèi)設(shè)置機(jī)車(chē)部分臨修設(shè)備，而機(jī)車(chē)的小修作業(yè)由所屬的機(jī)務(wù)段承擔(dān)。機(jī)務(wù)折返段按照有無(wú)支配機(jī)車(chē)，可分為有支配機(jī)車(chē)折返段和無(wú)支配機(jī)車(chē)折返段

機(jī)務(wù)折返段機(jī)務(wù)本段、機(jī)務(wù)折返段、機(jī)務(wù)折返點(diǎn)、單司機(jī)執(zhí)乘的機(jī)務(wù)