江蘇省分淮入沂整治工程環(huán)境影響報(bào)告書

PAGEPAGE12江蘇省分淮入沂整治工程環(huán)境影響報(bào)告書（送審稿）目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1總則 11.1環(huán)評(píng)任務(wù)由來 11.2編制依據(jù) 21.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 31.4環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍及等級(jí) 41.5環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 52工程概況 72.1流域規(guī)劃概況 72.2工程所在位置 102.3工程任務(wù)和規(guī)模 102.4工程等別和標(biāo)準(zhǔn) 112.5工程內(nèi)容 122.6工程量和工程投資 273工程分析 283.1工程施工 283.2工程占地和拆遷安置 363.3工程環(huán)境影響分析 383.4環(huán)境影響因子識(shí)別 394環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 414.1環(huán)境概況 414.2生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià) 424.3水土流失現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 464.4地表水環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 474.5土壤和底泥環(huán)境現(xiàn)狀 514.6聲環(huán)境和空氣質(zhì)量現(xiàn)狀 524.7污染源分析 535環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià) 555.1水文情勢(shì)變化影響分析 555.2施工期環(huán)境影響評(píng)價(jià) 585.3水土流失影響評(píng)價(jià) 675.4對(duì)地下水的影響 695.5對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響分析 726環(huán)境保護(hù)措施 746.1水環(huán)境保護(hù)措施 746.2水土保持 756.3噪聲影響控制與補(bǔ)償 786.4固體廢棄物處置 796.5生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 796.6人群健康保護(hù) 807環(huán)境監(jiān)測(cè)與管理 817.1施工期環(huán)境監(jiān)測(cè) 817.2環(huán)境管理 838公眾參與 888.1公眾參與方式 888.2調(diào)查意見統(tǒng)計(jì)分析 898.3公眾參與調(diào)查結(jié)論 919環(huán)保投資估算和環(huán)境損益分析 939.1環(huán)境保護(hù)投資估算 939.2環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析 9510評(píng)價(jià)結(jié)論與建議 10010.1評(píng)價(jià)結(jié)論 10010.2建議 1021總則1.1環(huán)評(píng)任務(wù)由來分淮入沂工程是淮河下游防洪體系的一個(gè)重要組成部分，是洪澤湖洪水出路之一，亦是淮河與沂沭泗流域相互調(diào)度、綜合利用的一項(xiàng)多功能工程。江蘇省自1957年開始規(guī)劃分淮入沂工程，提出在洪水得到初步治理的情況下，淮、沂洪水跨流域調(diào)度，引淮河水到淮北擴(kuò)大灌溉面積，興利除弊。40多年來，先后完成了二河干河、淮沭河?xùn)|西偏泓及堤防，二河閘、淮陰閘、六塘河地涵、沭陽閘（結(jié)合柴米河地涵）等主要建筑物和其他相關(guān)工程。2003年大水后，江蘇省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司（簡(jiǎn)稱“江蘇院”，下同）于2003年8月編制了《江蘇省加快治淮防洪建設(shè)實(shí)施方案》，同年11月水利部淮河水利委員會(huì)編制了《加快治淮工程建設(shè)規(guī)劃（2003～2007年）》，水利部以水規(guī)計(jì)〔2003〕580號(hào)對(duì)該規(guī)劃進(jìn)行批復(fù)。規(guī)劃針對(duì)淮河流域2003年洪水中暴露出的下游洪水出路不暢的突出問題，從2003年起實(shí)施淮河流域堤防達(dá)標(biāo)及河道治理（含分淮入沂整治工程），審查意見中要求抓緊搞好規(guī)劃確定的各項(xiàng)治淮工程前期工作。江蘇院據(jù)此編制了《分淮入沂整治工程的可行性研究報(bào)告》。根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和國(guó)家《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理?xiàng)l理》（國(guó)務(wù)院1998第253號(hào)令）的有關(guān)規(guī)定，在該工程可行性研究階段必須進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。為此，江蘇省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)研究有限公司委托淮河水資源保護(hù)科學(xué)研究所按照國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局、水利部的有關(guān)規(guī)定，編制該項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書。本報(bào)告評(píng)價(jià)分淮入沂整治工程施工期和運(yùn)行期對(duì)項(xiàng)目所在地區(qū)環(huán)境、社會(huì)及生活的影響，論證工程建設(shè)的環(huán)境可行性，為工程方案的論證和決策提供科學(xué)依據(jù)。同時(shí)盡可能對(duì)工程建設(shè)帶來的不利影響提出減免措施，使其對(duì)環(huán)境造成的不利影響降低到最低程度，并為本工程的環(huán)境管理提供依據(jù)。1.2編制依據(jù)1.2.1法律、法規(guī)⑴《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》，中華人民共和國(guó)主席令第22號(hào)，1989年12月26日；⑵《中華人民共和國(guó)水法》，第九屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十九次會(huì)議通過，2002年8月29日；⑶《中華人民共和國(guó)水污染防治法》，第八屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十九次會(huì)議通過修正，1996年5月15日；⑷《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，第八屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十五次會(huì)議通過修正，1995年8月29日；⑸《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》，第八屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十二次會(huì)議通過修正，1996年10月29日；⑹《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》，第八屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十六次會(huì)議通過修正，1995年10月30日；⑺《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》，第九屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十次會(huì)議通過，2002年10月28日公布，2003年9月1日起施行；⑻《中華人民共和國(guó)水土保持法》，第七屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議通過，1991年6月29日；⑼《中華人民共和國(guó)水污染防治法實(shí)施細(xì)則》，國(guó)務(wù)院令第284號(hào)，2000年3月20日；⑽《淮河流域水污染防治暫行條例》，國(guó)務(wù)院1995年第183號(hào)令；⑾《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》，國(guó)務(wù)院第253號(hào)令，1998年11月。1.2.2技術(shù)規(guī)范⑴《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則水利水電工程》，國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局，HJ/T88－2003；⑵《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》，國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局，HJ/T2.2－1993；⑶《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》，國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局，HJ/T2.3－1993；⑷《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》，國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局，HJ/T2.4－1995；⑸《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則非污染生態(tài)評(píng)價(jià)》，國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局，HJ/T19－1997；⑹《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)規(guī)范》，水利部，SL204－98；⑺《環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》，國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局，1986；⑻《水環(huán)境監(jiān)測(cè)規(guī)范》，水利部，SL219－98。1.2.3有關(guān)技術(shù)文件⑴《江蘇省加快治淮防洪建設(shè)實(shí)施方案》，江蘇省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司，2003年8月；⑵《加快治淮工程建設(shè)規(guī)劃（2003～2007年）》，水利部淮河水利委員會(huì)，2003年11月；⑶《分淮入沂整治工程的可行性研究報(bào)告》，江蘇省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司，2005年1月；⑷《江蘇省地表水（環(huán)境）功能區(qū)劃》。1.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)⑴《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838－2002）⑵《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848－93）⑶《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978－1996）⑷《農(nóng)用污泥中污染物控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB4284－84）⑸《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095－1996）⑹《土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB15618－1995）⑺《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB12523－90）⑻《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－93）1.4環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍及等級(jí)1.4.1評(píng)價(jià)范圍水環(huán)境的評(píng)價(jià)范圍：為洪澤湖東岸二河閘下沿二河、淮沭河北上與新沂河交匯口的97.5km河道內(nèi)。大氣環(huán)境評(píng)價(jià)范圍：為工程施工區(qū)及周邊地區(qū)200米范圍內(nèi)。噪聲環(huán)境評(píng)價(jià)范圍：為施工場(chǎng)地邊界向外各敏感點(diǎn)（600米）內(nèi)范圍。生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)范圍：為本工程土建施工作業(yè)影響區(qū)。固體棄物評(píng)價(jià)范圍：為工程施工的棄土、棄碴區(qū)和污染固廢物處置區(qū)。水土保持評(píng)價(jià)范圍：為工程施工作業(yè)影響區(qū)、棄土區(qū)。其它因子評(píng)價(jià)范圍：視本工程施工與運(yùn)行兩時(shí)段對(duì)環(huán)境影響的范圍與程度而定。1.4.2評(píng)價(jià)等級(jí)⑴水環(huán)境評(píng)價(jià)由于分淮入沂整治工程系非污染性社會(huì)公益型項(xiàng)目，本次實(shí)施河道整治是為了確保河道的行洪能力，其河道功能除了汛期分泄淮河洪水外還擔(dān)負(fù)著蘇北地區(qū)送清水任務(wù)。在項(xiàng)目的實(shí)施過程中，生產(chǎn)廢水和生活污水排放量較少，對(duì)環(huán)境的影響也很小，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》（HJ/T2.3－93）的規(guī)定，確定施工期水環(huán)境評(píng)價(jià)等級(jí)為三級(jí)。⑵大氣環(huán)境評(píng)價(jià)本工程在施工期大氣污染物排放量很小，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ/T2.2－93）的規(guī)定，確定對(duì)大氣環(huán)境影響簡(jiǎn)評(píng)。⑶噪聲環(huán)境評(píng)價(jià)本工程施工期噪聲主要是施工機(jī)械與交通車輛噪聲，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ/T2.4－95）的規(guī)定要求，施工期噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)的等級(jí)確定為三級(jí)。⑷生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)本工程生態(tài)擾動(dòng)主要發(fā)生在施工作業(yè)影響區(qū)、棄土區(qū)、棄渣場(chǎng)范圍內(nèi)，無特殊敏感地區(qū)和珍惜瀕危物種，據(jù)此確定生態(tài)評(píng)價(jià)等級(jí)為三級(jí)。1.5環(huán)境保護(hù)目標(biāo)⑴水環(huán)境對(duì)工程影響范圍內(nèi)水環(huán)境質(zhì)量不產(chǎn)生負(fù)面影響為保護(hù)目標(biāo)。根據(jù)《江蘇省地表水（環(huán)境）功能區(qū)劃》，淮沭河、二河、總六塘河、南六塘河所屬功能區(qū)均為農(nóng)業(yè)用水保護(hù)區(qū)，2010年、2020年水質(zhì)保護(hù)目標(biāo)皆為《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838－2002）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。表1.5-1地表水環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目pHBOD5CODCr溶解氧氨氮mg/lⅢ類6～94651.0⑵大氣環(huán)境保護(hù)施工場(chǎng)地大氣環(huán)境以不危害施工人員身體健康為目標(biāo)；外環(huán)境以施工所在地周邊居民居住點(diǎn)為保護(hù)目標(biāo)。表1.5-2環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/Nm3項(xiàng)目SO2NO2TSP1小時(shí)平均濃度0.50.15-日均濃度0.150.100.3依據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-96二級(jí)⑶聲環(huán)境聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要為施工區(qū)附近噪聲敏感區(qū)，減少噪聲對(duì)周圍村民和施工人員的影響。⑷生態(tài)環(huán)境保護(hù)現(xiàn)有林地和農(nóng)田，盡量減少耕地占用量和對(duì)植被的破壞。防止水土流失，河道中水生生物得到充分保護(hù)，其生活環(huán)境不發(fā)生明顯變化。保證二河、淮沭河水生生態(tài)環(huán)境不被破壞；保護(hù)工程占地外的陸生植被和農(nóng)業(yè)生態(tài)不被破壞。⑸人群健康加強(qiáng)施工期間和移民安置過程中的醫(yī)療衛(wèi)生管理、防止傳染病的爆發(fā)流行，保護(hù)施工人員和居民身體健康。⑹水土保持防止施工中水土流失，固體廢棄物填埋不破壞環(huán)境，工程完工后恢復(fù)植被80%以上。⑺農(nóng)田保護(hù)對(duì)工程永久占地按照國(guó)家現(xiàn)有土地管理政策進(jìn)行補(bǔ)償和保護(hù)，盡量減少占用耕地量，對(duì)臨時(shí)占用的農(nóng)田，要恢復(fù)或改善質(zhì)量。不對(duì)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境造成破壞，土地資源得到有效保護(hù)。2工程概況2.1流域規(guī)劃概況江蘇省淮河水系的洪水受淮河干流河道特征的影響，洪水過程一般呈矮胖型，流量大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，威脅嚴(yán)重。近百年來洪澤湖遭遇過14年大洪水，其中1921、193l、1954、1991及2003年的五次流域特大洪水，都給江蘇造成深重的洪澇災(zāi)害。洪澤湖位于淮河中下游的結(jié)合部，興利庫容約26億m3，總庫容123億m3，是一座具有防洪、灌溉、航運(yùn)和水產(chǎn)等諸多功能的巨型平原水庫，承泄淮河上中游15.8萬km2的來水。洪澤湖湖底高程高出下游地面4～8m，洪水水位高出地面10m以上，是一座名副其實(shí)的“懸?guī)臁薄：闈珊谭狸P(guān)系到下游32個(gè)縣、市、區(qū)，2600萬人口，3000萬畝耕地的安危。洪澤湖下游洪水出路歷來不足，建國(guó)后經(jīng)五十年的治理，現(xiàn)狀泄洪出湖河道主要有淮河入江水道、入海水道、分淮入沂、蘇北灌溉總渠、廢黃河共5條。入江水道設(shè)計(jì)行洪12000m3/s；入海水道設(shè)計(jì)行洪2270m3/s；分淮入沂相機(jī)泄洪設(shè)計(jì)能力3000m3/s；蘇北灌溉總渠和廢黃河設(shè)計(jì)行洪1000m3/s。分淮入沂工程的規(guī)劃，自1957年開始，江蘇省在洪水得到初步治理的情況下，提出淮、沂洪水跨流域調(diào)度，除澇改制。并由江蘇省水利廳編報(bào)了《分淮入沂、淮水北調(diào)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)任務(wù)書》，1958年水電部批準(zhǔn)實(shí)施。至1970年，完成了二河干河、開挖了淮沭河?xùn)|西偏泓，興建了二河閘、淮陰閘、六塘河地涵、沭陽閘（結(jié)合柴米河地涵）等主要建筑物，投資10679萬元，發(fā)揮了向淮北輸送灌溉水的作用；1971年編制了《分淮入沂續(xù)辦工程總體設(shè)計(jì)》，經(jīng)水電部批準(zhǔn)于同年冬開始續(xù)建至1980年，完成了淮沭新河偏泓開挖結(jié)合復(fù)堤、偏泓生產(chǎn)橋、穿堤建筑物、塊石護(hù)坡等，投資11380萬元。1974年二河閘曾短時(shí)間泄洪1170m3/s，1980年后，因國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整，該項(xiàng)目被列為停緩建項(xiàng)目。1991年淮河發(fā)生中等洪水，為加速降低洪澤湖水位騰空庫容，在湖水位超過14.0m（廢黃河基面，下同）的情況下，提前分淮入沂，最大分洪流量1210m3/s，12天共泄淮水8.78億m3，發(fā)揮了工程的防洪效益，也暴露了工程存在的問題。江蘇省水利廳于1992年上報(bào)了《分淮入沂續(xù)建工程可行性研究報(bào)告》，1993年水利部批復(fù)，核定投資7500萬元，核減了六塘河堤防除險(xiǎn)加固、淮柴閘加固、淮西大澗河洼地除澇三個(gè)單項(xiàng)工程及部分項(xiàng)目的加固標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)批復(fù)工程項(xiàng)目及投資，從1992年開始實(shí)施至1995年工程完成情況詳見表2.1－1。表2.1－11992～1995年分淮入沂續(xù)建工程完成情況表序號(hào)工程名稱已完成工程內(nèi)容1堤防險(xiǎn)工隱患修復(fù)加固1.1險(xiǎn)工隱患加固工程整修雨淋溝1300多條，填塘45處，加做后戧19處，長(zhǎng)4117m1.2二河?xùn)|堤滲水段貼坡反濾貼坡反濾2.52km，頂高10m，邊坡1:3，做后戧0.1km1.3堤防粘土灌漿二河?xùn)|堤普灌13.5km，復(fù)灌6.7km，淮沭河段未灌漿1.4灘面跌水重建31座，整修103座，共134座2塊石護(hù)坡工程2.1二河?xùn)|西堤護(hù)坡整修東堤翻砌護(hù)坡11.241km，二河西堤接高整修護(hù)坡20.8km2.2淮沭河?xùn)|西堤護(hù)砌東堤新建護(hù)坡33.833km，西堤新建護(hù)坡24.08km2.3園寶頭翻砌翻砌護(hù)坡1276m，塊石砼結(jié)構(gòu)3建筑物加固3.1錢集閘加固滲流處理，更換啟閉機(jī)，閘門防腐，閘身砼碳化處理3.2六塘河船閘修復(fù)將堵壩改為對(duì)上閘首進(jìn)行修復(fù)3.3莊圩涵洞拆建洞身采用鋼筋砼箱式型涵洞，翼墻采用鋼筋砼U型結(jié)構(gòu)帶撐梁型式3.4夏東電灌站加固出水池防滲處理，閘門及啟閉機(jī)梁加固，更換部分機(jī)電設(shè)備等3.5六塘河地涵加固閘門主滾輪及啟閉機(jī)設(shè)備整修；洞首抗震加固，砼碳化處理等3.6沭陽閘加固部分閘門更換，啟閉機(jī)檢修，堤身灌漿，混凝土病害處理等3.7柴米閘加固閘門更換，啟閉機(jī)保養(yǎng)，混凝土病害處理等3.8淮陰閘加固工作橋排架抗震加固，工作橋、胸墻砼碳化處理，閘門加固，啟閉機(jī)維修保養(yǎng)，牛腿重做，增設(shè)防滲齒墻3.9小型涵閘加固完成11座小型涵閘，更換閘門及一般加固4淮沭河清障4.1園寶頭灘地清障清障1.8萬m34.2六塘河三角地清障清障4萬m34.3六塘河地涵順?biāo)畨吻逭锨逭?4.4萬m34.4淮陰閘水下方清除未實(shí)施5淮沭河堤防防汛路面東堤46km，西堤53km，東堤上堤路13.1km，另完成新增的13.8km，共125.9km6偏泓生產(chǎn)橋新建偏泓生產(chǎn)橋10座2003年淮河流域發(fā)生了1954年以來最大洪水，淮河水位迅速上漲，同時(shí)因上游工情變化，淮河干支流入洪澤湖來勢(shì)迅猛。入洪澤湖總流量、最大時(shí)段入洪澤湖洪量、洪澤湖水位和三河閘泄洪流量均超過1991年，行洪河道部分河段水位超過歷史最高水位。分淮入沂工程最大分洪流量1720m3/s，共泄洪18億m3，既顯示了工程效益，也集中暴露了工程存在的突出問題。在行洪過程中，堤防和建筑物多處出現(xiàn)險(xiǎn)情，二河?xùn)|堤背水坡多處滲水，淮沭河?xùn)|西堤背水坡滲水、坍塌；部分跨河及穿堤建筑物閘門啟閉機(jī)設(shè)備老化、砼碳化，有的還出現(xiàn)了翼墻傾斜、洞身裂縫，危及安全運(yùn)行。2003年淮河流域發(fā)生洪水后，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視抗洪救災(zāi)工作，提出了加快淮河治理建設(shè)，盡快實(shí)施災(zāi)后重建的要求。江蘇省水利廳于2003年8月組織編制了《江蘇省加快治淮防洪建設(shè)實(shí)施方案》、《江蘇省淮河流域2003年災(zāi)后重建應(yīng)急工程實(shí)施方案》等。江蘇省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院于2003年9月編制了《江蘇省淮河流域2003年災(zāi)后重建應(yīng)急工程分淮入沂初步設(shè)計(jì)》，同年11月水利部淮委以淮委規(guī)計(jì)[2003]592號(hào)文對(duì)該初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了批復(fù)，批復(fù)投資1.07億元，工程內(nèi)容包括淮陰閘加固、柴米閘、堤防及穿堤建筑物加固工程等。以上歷次工程的實(shí)施對(duì)提高工程防洪安全性起到了很大的作用，但項(xiàng)目實(shí)施主要是就一些已經(jīng)暴露的險(xiǎn)工隱患進(jìn)行除險(xiǎn)加固，沒有從工程的整體防洪泄洪能力上進(jìn)行系統(tǒng)考慮，工程離治理目標(biāo)還有相當(dāng)差距。因投資規(guī)模所限制，許多工程內(nèi)容難以列入，也影響整體效益的發(fā)揮和工程安全。目前分淮入沂工程主要存在堤身和堤基滲漏問題突出、堤防隱患多、護(hù)坡短缺及高度不足、沿線建筑物存在安全隱患、灘地生產(chǎn)和行洪矛盾大、沿線因洪致澇矛盾突出等問題。2004年11月16日～18日，江蘇省水利廳在揚(yáng)州舉行了淮河下游防洪工程規(guī)劃方案專家咨詢會(huì)，與會(huì)專家認(rèn)為：“淮河下游雖經(jīng)多次整治，抗御洪水能力有了較大提高，但是經(jīng)2003年淮河洪水的實(shí)際檢驗(yàn)，主要防洪工程的實(shí)際行洪能力達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、堤防險(xiǎn)工隱患較多，因洪致澇問題突出。抓緊淮河下游的防洪工程體系建設(shè)，使其盡快達(dá)到設(shè)計(jì)行洪能力”，“分淮入沂應(yīng)通過堤防加固、防滲處理等措施，達(dá)到相機(jī)分泄淮河洪水3000m3/s的設(shè)計(jì)行洪能力”。2.2工程所在位置淮河流域以廢黃河為界，分為淮河和沂沭泗河兩大水系，京杭大運(yùn)河、分淮入沂和徐洪河貫通其間，溝通兩大水系。江蘇省淮河水系位于淮河下游，包括洪澤湖周邊及入湖段淮河干流沿岸，流域面積3.93萬km2。上游的淮河洪水經(jīng)洪澤湖調(diào)蓄后，主要經(jīng)入江水道、蘇北灌溉總渠、分淮入沂和淮河入海水道入江入海，見圖2.2－1。分淮入沂工程自洪澤湖東岸的二河閘起，沿線經(jīng)淮安市的清浦、淮陰區(qū)和宿遷市的泗陽、沭陽縣，至沭陽西關(guān)與新沂河交匯，全長(zhǎng)97.5km，其中二河閘～淮陰閘（簡(jiǎn)稱二河段）31.5km，淮陰閘～沭陽閘（簡(jiǎn)稱淮沭河段）59km，沭陽閘～新沂河7km。河道自南向北沿程穿越廢黃河、中運(yùn)河、總六塘河、柴米河，兩岸保護(hù)面積8600km2，耕地688萬畝，人口456萬。2.3工程任務(wù)和規(guī)模2.3.1工程任務(wù)根據(jù)淮委《加快治淮工程建設(shè)規(guī)劃》（2003～2007年）的要求，結(jié)合分淮入沂工程的實(shí)際情況，本次整治工程的主要任務(wù)是：⑴消除堤防、建筑物險(xiǎn)工隱患，確保行洪安全。對(duì)淮沭河堤身、堤基砂土段進(jìn)行防滲處理，解決滲漏問題；對(duì)砂土段堤防、座彎迎溜段堤防護(hù)砌，解決堤防沖刷問題；對(duì)沿線老化嚴(yán)重、影響行洪安全的病險(xiǎn)穿堤建筑物進(jìn)行加固、改建。⑵新建灘地進(jìn)、退水口門，清除灘地行洪障礙、恢復(fù)灘地農(nóng)田水利工程。⑶妥善解決因洪致澇遺留問題。2.3.2工程規(guī)模分淮入沂工程的規(guī)模在1970年《分淮入沂淮水北調(diào)綜合利用續(xù)建總體設(shè)計(jì)》、1991年11月《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步治理淮河和太湖的決定》（國(guó)發(fā)[1992]62號(hào)）中均已明確設(shè)計(jì)行洪能力為3000m3/s。新沂河沭陽以東流量6000m3/s時(shí)，分淮入沂沿線水位二河閘下15.06m（廢黃河零點(diǎn)，下同），淮陰閘下14.23m，沭陽閘下11.86m，與新沂河交匯口11.75m，詳見表2.3-1。表2.3-1分淮入沂設(shè)計(jì)水位情況表單位：m控制點(diǎn)二河閘下淮陰閘上淮陰閘下漁溝橋六塘河口莊圩橋沭陽閘上沭陽閘下新沂河口樁號(hào)0+00031+5000+00012+90034+30038+10058+80058+80066+100水位15.0614.3114.2313.8912.8712.7212.1011.8611.75由于近十年新沂河工情的變化，下游水位有所抬高。2003年9月淮委規(guī)劃院編制的《沂沭泗河洪水東調(diào)南下續(xù)建工程實(shí)施規(guī)劃》及江蘇省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院2004年4月編制的《沂沭泗洪水東調(diào)南下續(xù)建工程新沂河整治工程可行行研究報(bào)告》中，新沂河行洪7800m3/s時(shí)沭陽水位11.40m，推算淮沭河入新沂河口水位12.46m，比分淮入沂原規(guī)劃水位高0.71m，工程沿程水位比規(guī)劃水位抬高0.71～0.19m。當(dāng)遇沂沭泗較大洪水時(shí)，在原設(shè)計(jì)水位，分淮入沂工程達(dá)不到分洪3000m3/s的能力?；?、沂可能同時(shí)發(fā)生較大洪水，但淮、沂洪水同頻率出現(xiàn)的可能性較小，淮、沂同時(shí)發(fā)生稀遇頻率大洪水的可能性更小。綜合考慮淮沂遭遇對(duì)分淮入沂泄洪能力及洪澤湖水位的影響、工程投資等因素，淮沭河口仍采用原規(guī)劃水位即11.75m。2.4工程等別和標(biāo)準(zhǔn)⑴工程等別及建筑物級(jí)別根據(jù)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》（GB50201-94）、《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50286-98）及淮委編制的《淮河流域防洪規(guī)劃》，確定分淮入沂東堤堤防級(jí)別為1級(jí)，分淮入沂西堤及六塘河回水段堤防級(jí)別為2級(jí)。穿堤建筑物等級(jí)同堤防等級(jí)。⑵地質(zhì)動(dòng)參數(shù)根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），工程區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.10～0.15g，相應(yīng)地震基本烈度為Ⅶ度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.40s。2.5工程內(nèi)容分淮入沂整治工程包括：堤防防滲處理工程，機(jī)械垂直鋪膜共長(zhǎng)104.17km，鋪膜面積100.34萬m2；塊石護(hù)坡工程，其中新建塊石護(hù)坡分淮入沂61.78km，六塘河9.2km；穿堤建筑物工程加固改建31座，偏泓生產(chǎn)橋工程拆除重建10座，新建6座，新建堤頂?shù)缆?0.16km等。工程總體布置見圖2.5－1。2.5.1堤防工程⑴分淮入沂段淮沭河全線最大出滲坡降大于允許坡降，滲流不滿足要求，需對(duì)淮沭河?xùn)|、西堤除尚未做防滲工程的堤段進(jìn)行全線處理，徹底解決滲流隱患問題。防滲工程采用截滲效果最好、造價(jià)較低的機(jī)械垂直鋪膜方案，在遇到建筑物機(jī)械垂直鋪膜無法施工時(shí)，采用高壓定噴使建筑物與塑膜封閉。機(jī)械垂直鋪膜共長(zhǎng)104.17km，鋪膜面積100.34萬m2，其中淮沭河?xùn)|堤56.43km，鋪膜面積55.47萬m2，淮沭河西堤47.74km，鋪膜面積44.87萬m2。淮沭河西堤部分堤頂寬度不滿足1級(jí)堤防堤頂寬度不宜小于8m的要求。與新沂河接口段西堤堤頂寬度6～10m，東堤堤頂寬度5～8m，部分堤段達(dá)不到1級(jí)堤防要求?；淬鸷佣螙|堤超高1.83m～5.11m，部分堤段超高不滿足要求。以上不達(dá)標(biāo)堤段總長(zhǎng)16.1km。若采用復(fù)堤加高加寬，復(fù)堤土方量較小，僅68262m3，平均每千米復(fù)堤工程量4240m3。同時(shí)因堤頂、堤坡上有大量的樹木，大堤背水側(cè)堤腳有房屋，復(fù)堤本身工程量不大，而清表、清基以及賠償工程量大，因此近期工程不考慮復(fù)堤。⑵六塘河回水段六塘河回水段大多堤段堤頂寬6～10m，部分堤段堤頂寬度3～5m，達(dá)不到《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》要求的2級(jí)堤防堤頂寬度不宜低于6m的要求。六塘河現(xiàn)狀堤防堤頂高程14.9m～16.6m，超設(shè)計(jì)洪水位1.39～3.6m，大多數(shù)堤段堤頂超高滿足設(shè)計(jì)要求，部分堤段超高達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。六塘河回水段堤防超高不足一般在0.15～0.30m，頂寬不足一般在1～1.5m，堤頂寬度、高度不足段總長(zhǎng)8.5km。若采用復(fù)堤加高、加寬，復(fù)堤總土方6.92萬m3，平均每千米復(fù)堤工程量?jī)H為8141m3。加上背水側(cè)堤坡上建有房屋，堤頂、堤坡上種有大量的樹木，復(fù)堤工程量不大，但清表、清雜、賠償費(fèi)用高，因此近期也不考慮復(fù)堤。因六塘河回水段現(xiàn)狀堤段無防汛道路，新建防汛道路后（20cm基礎(chǔ)，10cm路面）即可解決超高不足問題。2.5.2塊石護(hù)坡工程⑴分淮入沂段淮沭河段、接口段西堤堤身堆土為重粉質(zhì)砂壤土雜粉質(zhì)粘土及粉質(zhì)粘土雜砂壤土，東堤段堤身堆土大部分為重粉質(zhì)砂壤土雜粉質(zhì)粘土，小部分為粉質(zhì)粘土雜砂壤土，需對(duì)無護(hù)坡段進(jìn)行防護(hù)，對(duì)現(xiàn)狀護(hù)坡頂高程超設(shè)計(jì)洪水位不足1m的應(yīng)予以接長(zhǎng)。新做塊石護(hù)坡總長(zhǎng)61.78km，其中二河段21.15km，淮沭河段26.58km，接口段14.05km。新做塊石護(hù)坡上限高程為設(shè)計(jì)洪水位以上1.0m，下限高程平灘面，采用干砌塊石護(hù)坡。塊石護(hù)坡需接高總長(zhǎng)58.0km，其中二河段1.0km，淮沭河段55.75km，接口段1.25km。塊石護(hù)坡接高上限超設(shè)計(jì)洪水位1.0m，頂部設(shè)漿砌石封頂，尺寸0.4×0.5m。對(duì)東堤0+750～1+500段下限接長(zhǎng)至灘面，底部設(shè)漿砌石齒坎，尺寸0.5×0.7m。分淮入沂堤防塊石護(hù)坡運(yùn)行多年，損毀嚴(yán)重，為確保大堤安全運(yùn)行，擬對(duì)淮沭河西堤0+750～25+500段、50+500～52+500段和東堤13+500～32+250段、32+750～43+500段、44+500～58+080段損毀嚴(yán)重段的護(hù)坡進(jìn)行整修，總面積4.01萬m2。⑵六塘河段1991年及2003年淮沭河行洪期間，六塘河沿線堤防多處出現(xiàn)險(xiǎn)情，部分堤段堤防迎水坡因下部沖刷而塌方，堤頂開裂，險(xiǎn)情十分嚴(yán)重。2003年行洪期間出現(xiàn)的險(xiǎn)工險(xiǎn)段共10段，總長(zhǎng)度9.2km，擬采取塊石護(hù)坡防護(hù)措施，其中北堤4段，長(zhǎng)3.65km，南堤6段，長(zhǎng)5.55km。2.5.3穿堤建筑物工程分淮入沂整治建筑物工程包括：⑴干河穿堤建筑物13座高良澗越閘拆建、三閘洞加固、王莊電站加固、蛇家壩洞加固、鹽河水電站加固、活動(dòng)壩水電站加固、徐溜電灌站加固、錢集閘拆建、六塘河地涵加固、六塘河船閘加固、柴塘閘拆建、項(xiàng)蕩洞拆建、淮柴閘加固。⑵支河穿堤建筑物①中運(yùn)河回水段5座竹絡(luò)壩電站拆除重建、三岔引排洞加固、四堡引排洞加固、六堡引排洞加固、惠民引排洞加固。②六塘河回水段13座泗塘閘拆建、12座小型穿堤建筑物拆建。2.5.3.1高良澗越閘拆建高良澗越閘位于二河?xùn)|堤2+135處，建于1966年，當(dāng)初主要用于為高良澗閘大修、加固時(shí)的導(dǎo)流工程，1986年興建淮陰一站，越閘經(jīng)簡(jiǎn)單維修加固后改做淮陰一站的防洪閘。高良澗越閘位于二河?xùn)|堤樁號(hào)2+135處，該閘存在問題：①防洪標(biāo)準(zhǔn)不足，擋洪高度不夠；②過流不滿足要求；③上游翼墻抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)不能滿足規(guī)范要求；③閘墩及工作橋砼碳化嚴(yán)重；④洞身、公路橋存在較多裂縫；⑤閘門表面防腐鋅層開始破壞，局部已銹蝕。啟閉設(shè)備型號(hào)陳舊、老化；⑥閘底板層配筋不滿足強(qiáng)度要求。擬對(duì)其拆除重建，新建擋洪閘閘室采用鋼筋砼開敞式平底板結(jié)構(gòu)，共5孔，每孔凈寬10.0m，閘孔總凈寬50.0m，底板頂面高程6.50m。閘門采用平面鋼閘門，共計(jì)5扇。2.5.3.2三閘洞加固接長(zhǎng)工程三閘洞位于二河?xùn)|堤16.6km處，主要用于武墩、鹽河兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)2萬畝農(nóng)田的灌溉。建于1967年9月，設(shè)計(jì)流量7.0m3/s。目前該洞主要存在上下游引河河坡塌方嚴(yán)重、下游消力池干砌塊石護(hù)坦和護(hù)坡嚴(yán)重?fù)p壞、二河?xùn)|堤堤身培厚后洞身長(zhǎng)度偏短等問題。擬對(duì)該洞進(jìn)行加固接長(zhǎng)處理，主要加固項(xiàng)目有：①原涵洞接長(zhǎng)10m；②出口處砼消力池、翼墻等拆除重建；③啟閉機(jī)更換，新建彩鋼板啟閉機(jī)房；④下游涵洞出口處增設(shè)一道檢修門槽；⑤鋼閘門噴鋅防腐處理，更換閘門止水；⑥洞身伸縮縫處理；⑦拆除重建工作橋；⑧排架、胸墻砼作防碳化處理。2.5.3.3王莊電灌站拆建工程王莊電灌站建于70年代，設(shè)計(jì)灌溉范圍為清浦區(qū)耕地灌溉用水，裝有2臺(tái)套HW500混流泵和1臺(tái)套HW650混流泵。該站老化嚴(yán)重，水泵進(jìn)水管多處蝕穿破損，管壁多處打補(bǔ)丁，電機(jī)及電氣設(shè)備普遍老化；房屋變形、傾斜，屋頂多處漏滲水，電機(jī)層面高程較低。本次設(shè)計(jì)擬按現(xiàn)狀規(guī)模進(jìn)行拆除新建，新建站設(shè)計(jì)流量1.33m3/s，選用2臺(tái)ZQ2070－3型潛水軸流泵。水泵采用斜坡式安裝，水泵喇叭口中心高程為9.0m，采用正向進(jìn)水，正向出水。2.5.3.4蛇家壩涵洞加固工程蛇家壩穿堤涵洞位于二河?xùn)|堤，主要用于武墩、鹽河兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)的灌溉用水以及淮安市城市供水，建于1958年，設(shè)計(jì)流量33.0m3/s。目前該洞主要存在上下游護(hù)坡大面積破損，人行便橋和工作橋大梁破損、局部裂縫，閘門銹蝕漏水嚴(yán)重，啟閉機(jī)底座開裂、螺桿彎曲、啟閉不靈等問題。擬對(duì)該洞進(jìn)行加固處理，主要加固項(xiàng)目有：①原干砌石護(hù)坡、護(hù)坦改建為灌砌塊石護(hù)坡、護(hù)坦；②啟閉機(jī)更換，新建彩鋼板啟閉機(jī)房；③閘門噴鋅防腐處理，更換閘門止水；④洞身伸縮縫處理；⑤拆除重建工作橋和人行便橋；⑥排架、胸墻砼作防碳化處理。2.5.3.5鹽河水電站加固工程鹽河水電站位于鹽河口下游450m處，該站于1956年開工建設(shè)，1959年水工建筑物基本竣工，由于三年災(zāi)害被迫停工，1970年開始續(xù)建，1973年5月1日竣工。該站設(shè)計(jì)水頭3m～4.4m，裝配3臺(tái)500kw發(fā)電機(jī)組。電站上游設(shè)3孔進(jìn)水閘，單孔寬5.1m，高5.1m，鋼筋混凝土閘門，閘上設(shè)交通橋一座。該水電站施工存在先天不足，工程質(zhì)量較差，又加上年代久遠(yuǎn)，大多數(shù)混凝土構(gòu)件強(qiáng)度較低，碳化深度過大，且已超過保護(hù)層厚度，混凝土已失去護(hù)筋性，結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋失鈍，發(fā)生銹蝕，導(dǎo)致混凝土膨脹、開裂，閘門止水老化、漏水現(xiàn)象十分嚴(yán)重，啟閉設(shè)備、電氣設(shè)備普遍老化，對(duì)工程安全運(yùn)行特別是防汛產(chǎn)生嚴(yán)重隱患。擬對(duì)其進(jìn)行加固處理，加固內(nèi)容有：①將砼閘門更換成鋼閘門；②更換啟閉設(shè)備，拆建工作橋；③拆除重建上下游墩墻；④拆除重建下游翼墻；⑤拆除重建下游工作橋；⑥下游消能設(shè)施維護(hù)；⑦廠房控制室維修。2.5.3.6活動(dòng)壩水電站加固工程活動(dòng)壩水電站位于廢黃河口下游3.7公里處楊莊閘以西，該站于1976年11月14日開工，1979年10月1日竣工，裝機(jī)12臺(tái)160kw發(fā)電機(jī)組。站上游設(shè)進(jìn)水閘一座，共12孔，單孔寬4.3m，高3.6m，鋼筋混凝土閘門，閘上設(shè)汽－13，拖－60交通橋一座。工程自建成并投入運(yùn)營(yíng)以來，至今已有近25年的時(shí)間，目前存在的問題有：①閘門止水普遍老化，漏水現(xiàn)象十分嚴(yán)重；②胸墻混凝土碳化深度過大；③上、下游閘墩石子外露；④下游工作橋破損；⑤廠房、控制室有貫穿裂縫，樓面及墻體開裂，屋面滲漏；⑥啟閉機(jī)磨損嚴(yán)重、制動(dòng)不靈，電動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備老化嚴(yán)重。擬對(duì)其進(jìn)行加固處理，加固內(nèi)容有：①將砼閘門更換成鋼閘門；②更換啟閉設(shè)備，拆建工作橋；③拆除重建上下游墩墻；④拆除重建上游胸墻；⑤拆除重建下游工作橋；⑥下游消能設(shè)施維護(hù)；⑦廠房、控制室維修。2.5.3.7徐溜電灌站護(hù)坡加固工程徐溜電灌站建于70年代，設(shè)計(jì)灌溉范圍為淮陰區(qū)徐溜、古寨等兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的5.84萬畝耕地，設(shè)計(jì)流量為7.3m3/s，為堤后式泵站，裝置6臺(tái)套800ZLB－125型立式軸流泵。泵站由穿淮沭河堤涵洞擋洪和引水，在穿堤涵洞兩側(cè)淮沭河迎水面堤坡布置干砌塊石護(hù)坡。目前淮沭河大堤側(cè)護(hù)坡在淮沭河右堤25+900～26+300范圍內(nèi)，經(jīng)多年風(fēng)吹雨打，風(fēng)化較為嚴(yán)重，而且維護(hù)較少，多處毀壞，孔隙較多、不實(shí)，涵洞側(cè)向防滲長(zhǎng)度不足，背水坡發(fā)生多處滲水現(xiàn)象，嚴(yán)重威脅堤身及徐溜電站等建筑物的安全。本次設(shè)計(jì)擬對(duì)該段護(hù)坡進(jìn)行翻修，新建護(hù)坡采用漿砌塊石護(hù)砌。2.5.3.8錢集閘拆建工程錢集閘位于淮安市淮陰區(qū)徐溜鎮(zhèn)境內(nèi)、淮沭河?xùn)|堤樁號(hào)34+100km六塘河河口處，建于1959年11月，原為2級(jí)水工建筑物，設(shè)計(jì)流量為300m3/s，校核流量為600m3/s。該閘具有防洪分洪、排澇降漬、灌溉等作用。目前該閘存在的主要問題有：①工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低；②主體工程砼采用粘土摻合料，導(dǎo)致工程質(zhì)量低；③施工工藝落后，砼密實(shí)性差，造成砼強(qiáng)度不足；④砼部件碳化嚴(yán)重，強(qiáng)度不足；⑤主體工程配筋量不足，抗震能力差；⑥泄流量較大時(shí)閘身產(chǎn)生震動(dòng)，影響泄洪排澇能力；⑦閘門剛度不足，漏水嚴(yán)重。鑒于該閘已成為淮沭河大堤上的主要病險(xiǎn)涵閘之一，直接威脅著大堤的安全。本次設(shè)計(jì)擬對(duì)錢集閘進(jìn)行拆除重建。新建閘閘址位于原錢集閘上游150m，閘中心線距淮沭河河口約750m，閘中心線與老閘或河道中心線重合。閘室為開敞式平底板結(jié)構(gòu)，共6孔，每孔凈寬6m，閘孔總凈寬36m。閘室上游側(cè)設(shè)公路橋，總寬8m，橋面設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽－20，掛－100。閘門為平面鋼結(jié)構(gòu)，共6扇，采用QPQ2×200KN卷揚(yáng)式啟閉機(jī)啟閉。2.5.3.9六塘河地涵加固工程六塘河地涵位于淮安市淮陰區(qū)宋集鄉(xiāng)和徐溜鎮(zhèn)境內(nèi)，洞身穿過淮沭河河床底部，工程建成于1959年。主要負(fù)責(zé)淮泗河以南、運(yùn)河以北地區(qū)365km2的排澇任務(wù)，灌溉季節(jié)攔蓄回歸水，供上游地區(qū)近10萬畝農(nóng)田的灌溉用水。六塘河地涵按高低水分開進(jìn)行排澇設(shè)計(jì)，高水河為淮泗河，低水河為渠西河，兩河澇水經(jīng)地涵匯入下游六塘河。排高水位的涵洞為3孔67m3/s，排低水位的涵洞為9孔156m3/s。該工程建于五十年代末，由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低、主體工程施工質(zhì)量差，經(jīng)四十多年的運(yùn)行，出現(xiàn)了混凝土碳化嚴(yán)重、鋼閘門腐蝕嚴(yán)重、啟閉機(jī)啟閉能力不足、電氣設(shè)備及輸電線路老化、下游砼消力池局部損壞、管理設(shè)施簡(jiǎn)陋陳舊等一系列問題。雖然1995年曾作為分淮入沂續(xù)建工程對(duì)其進(jìn)行了維修加固，解決了砼碳化、抗震等問題，但限于當(dāng)時(shí)經(jīng)費(fèi)原因，有些問題末能得到徹底解決，影響了工程效益的發(fā)揮。本次設(shè)計(jì)擬對(duì)其進(jìn)行加固處理，加固內(nèi)容有：①對(duì)混凝土部件進(jìn)行碳化處理；②更新上下游閘門；③更換啟閉機(jī)；④下游閘門處增設(shè)攔污設(shè)施；⑤電氣設(shè)備更新改造；⑥消力池?fù)p維修；⑦增建上、下游啟閉機(jī)房；⑧拆建管理房屋和圍墻；⑨配置水情報(bào)汛裝置，改變管理人員辦公條件。2.5.3.10六塘河船閘加固工程六塘河船閘位于淮安市淮陰區(qū)境內(nèi)，連接淮沭河與六塘河，原為3級(jí)水工建筑物。該船閘建于1972年，閘室長(zhǎng)135m，閘室凈寬12m，閘首凈寬10m。經(jīng)多年使用，該閘砼結(jié)構(gòu)的裂縫、碳化、老化及鋼筋銹蝕病害嚴(yán)重，閘門變形、止水失效，啟閉機(jī)陳舊，上下游邊坡沖刷較嚴(yán)重，下游引航道淤積嚴(yán)重，無靠船設(shè)施，電氣設(shè)備老化，無動(dòng)力電源，至今仍用柴油發(fā)電機(jī)操作。本次設(shè)計(jì)擬對(duì)該閘進(jìn)行加固處理，加固項(xiàng)目有：①上閘首按1級(jí)水工建筑物的標(biāo)準(zhǔn)拆除新建；②下閘首砼表面進(jìn)行防碳化和裂縫處理、欄桿更換為防浪板；③閘室墻和上、下游翼墻裂縫、滲水處理，閘室墻內(nèi)傾處增設(shè)底部砼撐梁；④更換閘門止水，整修人字形鋼閘門對(duì)接接口，對(duì)閘門重新噴鋅防腐；更換鋼閥門并噴鋅防腐；對(duì)檢修門槽及閥門門槽進(jìn)行整修；⑤人行便橋梁和欄桿破損砼修補(bǔ)；⑥更換啟閉機(jī)；⑦改造啟閉機(jī)房；⑧增加上下游護(hù)砌；⑨增加增加漿砌塊石靠船墩；⑩下游引航道疏浚；⑾電氣設(shè)備更新。2.5.3.11柴塘閘拆除重建工程柴塘閘為沭陽縣柴塘灌區(qū)的渠首建筑物，位于淮沭河?xùn)|堤45+220處，建于1970年，按Ⅲ級(jí)建筑物設(shè)計(jì)，為2孔涵閘，設(shè)計(jì)流量41m3/s。設(shè)計(jì)灌溉面積42.4萬畝?，F(xiàn)有柴塘閘孔寬4m，高3.8m，共2孔。洞身總長(zhǎng)40m，為砼反拱底板、半圓拱頂結(jié)構(gòu)。目前主要存在以下幾個(gè)方面的問題：①涵洞頂部多處出現(xiàn)裂縫，局部出現(xiàn)滲水；②涵洞上部半圓拱的拱腳拉應(yīng)力大于允許拉應(yīng)力；③水位變化區(qū)砼普遍露石；④岸翼墻開裂、前傾、不均勻沉降；⑤砼碳化嚴(yán)重；⑥閘門銹蝕嚴(yán)重，止水橡皮老化，漏水嚴(yán)重；⑦啟閉機(jī)絲桿彎曲，配電設(shè)備陳舊，組件老化；⑧消力池出現(xiàn)破損，上下游防沖護(hù)底和護(hù)坡出現(xiàn)局部塌陷，部分被搗空。經(jīng)方案比選后采用按原規(guī)模拆除重建方案。新建柴塘閘洞身為2孔箱涵式結(jié)構(gòu)，涵洞共4節(jié)，每節(jié)長(zhǎng)11.0m，設(shè)計(jì)流量為41m3/s，每孔的孔口尺寸為4.0m×3.5m（寬×高）。箱涵進(jìn)口設(shè)置控制閘室，閘室全長(zhǎng)4.95m，設(shè)平板式鋼閘門一道（2扇），配QPQ－2×100kN卷揚(yáng)式啟閉機(jī)2臺(tái)。2.5.3.12項(xiàng)蕩洞拆除重建工程項(xiàng)蕩洞位于淮沭河防洪河道大堤上，沭陽縣境內(nèi)淮沭河?xùn)|堤57+300處，始建于1978年，按Ⅲ級(jí)水工建筑物設(shè)計(jì)，為單孔涵洞，設(shè)計(jì)流量7.2m3/s，設(shè)計(jì)灌溉面積7.8萬畝?，F(xiàn)有項(xiàng)蕩洞孔寬2m，高2.2m。洞身總長(zhǎng)63.5m，為砼拱涵結(jié)構(gòu)。目前主要存在以下幾個(gè)方面的問題：①閘墩普遍露石，胸墻有裂縫，橋面鋪裝層普遍破裂；②半圓拱的拱腳的砼抗拉強(qiáng)度不足；③上、下游翼墻裂縫、滲水；④砼碳化嚴(yán)重；⑤閘門普遍銹蝕，止水橡皮老化；⑥電動(dòng)裝置配置不合理，運(yùn)行速度過快，振動(dòng)及噪音較大；⑦上、下游護(hù)坡和護(hù)底出現(xiàn)局部塌陷、破損。本次設(shè)計(jì)經(jīng)方案比選后采用按原規(guī)模拆除重建方案。新建項(xiàng)蕩洞引水工程洞身為單孔箱涵式結(jié)構(gòu)，涵洞共5節(jié)，每節(jié)長(zhǎng)11.0m，設(shè)計(jì)流量為7.2m3/s，孔口尺寸為2.0m×2.2m（寬×高）。洞身進(jìn)口設(shè)置控制閘室，閘室全長(zhǎng)4.8m，設(shè)平板式鋼閘門1扇，配100KN螺桿式啟閉機(jī)1臺(tái)。2.5.3.13淮柴河閘樞紐加固工程淮柴河閘樞紐工程由淮柴河閘、劉柴河南閘、劉柴河北閘和大澗河閘組成（其中大澗河閘近期已拆除重建），擔(dān)負(fù)淮沭河以西、六塘河以北泗陽、沭陽、宿豫兩縣一區(qū)15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)377km2的排澇和25萬畝農(nóng)田灌溉任務(wù)，具有防洪、排澇、灌溉、航運(yùn)和公路交通等綜合效益?；床窈娱l座落泗陽縣里仁鄉(xiāng)顏莊村，淮沭河西大堤上，共7孔，南2孔與北5孔用分水墩分開。南2孔搶排小劉河、劉柴河高水，設(shè)計(jì)排澇流量107m3/s。北5孔通過淮柴河排大澗河閘上游低水，設(shè)計(jì)排澇流量176m3/s。劉柴河南閘、北閘位于淮柴河閘兩側(cè)的劉柴河上，設(shè)計(jì)排澇流量107m3/s?；床窈娱l樞紐工程建于七十年代初期，由于受當(dāng)時(shí)財(cái)力和技術(shù)條件所限，工程標(biāo)準(zhǔn)不足，經(jīng)過三十年的運(yùn)行，工程自然老化嚴(yán)重，且無抗震措施。目前主要存在以下幾個(gè)方面的問題：①混凝土碳化嚴(yán)重且強(qiáng)度較低；②下游翼墻墻體裂縫，穩(wěn)定不滿足規(guī)范要求；③閘墩有裂縫，砼表面風(fēng)化嚴(yán)重，大面積露石，鋼筋銹蝕；④公路橋、工作橋、工作便橋破損嚴(yán)重；⑤導(dǎo)流墻多處裂縫；⑥閘門銹蝕，止水橡皮老化；⑦啟閉機(jī)配電設(shè)備陳舊，組件老化，無啟閉機(jī)房；⑧電氣設(shè)備老化。擬對(duì)淮柴河閘進(jìn)行加固改造，劉柴河南、北閘按原規(guī)模進(jìn)行拆除重建?；床窈娱l進(jìn)行加固項(xiàng)目：①拆建2#～6#五孔胸墻；②拆建上下游翼墻；③閘墩、排架加固補(bǔ)強(qiáng)；④下游（淮沭河側(cè)）截滲處理；⑤拆建隔水墻；⑥上游（淮沭河側(cè)）護(hù)底拆建；⑦增設(shè)上下游防沖槽；⑧公路橋、工作橋拆建；⑨新建啟閉機(jī)房；⑩增加上下游護(hù)坡。新建劉柴河北閘：新建閘閘室采用鋼筋混凝土開敞式平底板結(jié)構(gòu)，閘孔凈寬18m，單孔凈寬6m，共3孔，底板頂面高程5.0m。閘門偏上游側(cè)布置，為平面定輪鋼閘門，采用LQ1×100kN手電兩用螺桿式啟閉機(jī)啟閉。公路橋位于閘室下游側(cè)，為鋼筋砼板橋，凈寬5m。橋面高程10.1m。上游設(shè)10m長(zhǎng)砼護(hù)坦和15m長(zhǎng)漿砌塊石鋪蓋。下游設(shè)15m長(zhǎng)消力池和20m長(zhǎng)漿砌塊石海漫，末端設(shè)防沖槽。新建劉柴河南閘：新建閘閘室采用鋼筋混凝土開敞式平底板結(jié)構(gòu)，閘孔凈寬14m，單孔凈寬7m，共2孔，底板頂面高程5.0m。閘門偏下游側(cè)布置，為平面定輪鋼閘門，采用LQ1×100kN手電兩用螺桿式啟閉機(jī)啟閉。交通便橋位于閘室上游側(cè)，為鋼筋砼板橋，凈寬3m，橋面高程10.0m。上游設(shè)10m長(zhǎng)砼護(hù)坦和15m長(zhǎng)漿砌塊石鋪蓋。下游設(shè)15m長(zhǎng)消力池和15m長(zhǎng)漿砌塊石海漫。2.5.3.14竹絡(luò)壩電灌站拆建工程竹絡(luò)壩灌溉泵站工程位于淮安市淮陰區(qū)蔣集鄉(xiāng)境內(nèi)，中運(yùn)河左堤上，是竹絡(luò)壩灌區(qū)渠首提水泵站，工程建于1971年，具有防洪、提水灌溉等作用。該泵站設(shè)計(jì)流量為20m3/s，建成時(shí)采用5臺(tái)φ1200污工泵，1981年又改為高郵水泵廠試生產(chǎn)的46ZLB－125軸流泵5臺(tái)機(jī)組，裝機(jī)650kw，因?yàn)閷偬蕴眯?，效率極低。目前發(fā)現(xiàn)的主要存在問題有：①防洪標(biāo)準(zhǔn)不足，擋洪高度不夠；②泵站右胸墻、工作橋大梁存在較多裂縫和多處露筋；③防滲標(biāo)準(zhǔn)不足，站身、岸墻防滲長(zhǎng)度不夠；④電機(jī)層高程較低；⑤泵房抗震性能較差；⑥鋼閘門漏水銹蝕嚴(yán)重以及機(jī)電設(shè)備老化嚴(yán)重?？紤]到該泵站已沒有修補(bǔ)加固價(jià)值，為確保中運(yùn)河大堤安全，結(jié)合防洪、灌溉要求，本次設(shè)計(jì)擬按原規(guī)模拆除重建竹絡(luò)壩灌溉泵站工程。新建泵站布置在老站運(yùn)河側(cè)，底板中心線距老站100m。上下游引河利用原有上下游引河，泵站采用站身擋洪，站身結(jié)構(gòu)為整體塊基型結(jié)構(gòu)，安裝1000ZLB－3型軸流泵7臺(tái)套，配置JSL-14-12型低壓異步電機(jī)，其單機(jī)容量155kw，總裝機(jī)容量1085kw。泵站進(jìn)出水均為開敞式，正向進(jìn)水，正向出水，出水池與站身連為整體。出水池底部設(shè)有三孔自流灌溉涵洞，并設(shè)三扇3.8×1.9m（寬×高）鑄鐵閘門控制，配三臺(tái)10t螺桿啟閉機(jī)。2.5.3.15三岔電站穿堤涵洞加固工程三岔引排涵洞位于中運(yùn)河北堤132＋300處，是三岔排灌站穿中運(yùn)河北堤引排水的重要建筑物，擔(dān)負(fù)著淮陰區(qū)夏家湖洼地11.2km2的排澇、灌溉任務(wù)。目前該涵洞存在土建老化、人行便橋缺損、啟閉機(jī)梁有裂縫、閘門損壞嚴(yán)重、啟閉設(shè)備老化、電機(jī)設(shè)備陳舊老化、上游護(hù)坡長(zhǎng)度不足、下游護(hù)坡?lián)p壞等問題。擬按現(xiàn)狀規(guī)模對(duì)涵洞拆除重建，新建涵洞為1孔，洞長(zhǎng)44.5m，寬1.8m，高1.8m，洞底高程8.35m，洞身為混凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)1.8×1.8m鑄鐵閘門一扇，配LQ－8螺桿啟閉機(jī)一臺(tái)套。2.5.3.16四堡電站穿堤涵洞加固工程四堡引排涵洞位于中運(yùn)河北堤137＋140處，是四堡排灌站穿中運(yùn)河南堤引排水的重要建筑物，擔(dān)負(fù)著13.3km2的排澇、灌溉任務(wù)。目前該涵洞存在的問題有：洞身老化、裂縫、漏水，翼墻嚴(yán)重傾斜，鋼閘門銹蝕嚴(yán)重，蝕坑較多，啟閉機(jī)設(shè)備陳舊老化，上下啟動(dòng)困難，上游無護(hù)坡、下游護(hù)坡長(zhǎng)度不足且破損。擬按現(xiàn)狀規(guī)模對(duì)涵洞拆除重建，新建涵洞為1孔，洞長(zhǎng)33.5m，寬3.0m，高3.0m，洞底高程9.00m，洞身為混凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)3.15×3.15m鋼閘門一扇，配LQ－10螺桿啟閉機(jī)一臺(tái)套。2.5.3.17六堡電站穿堤涵洞加固工程六堡引排涵洞位于中運(yùn)河北堤140＋030處，是六堡排灌站穿中運(yùn)河南堤引排水的重要建筑物，擔(dān)負(fù)14.5km2的排澇、灌溉任務(wù)。目前該涵洞存在的問題有：洞身老化、裂縫、漏水，翼墻嚴(yán)重傾斜，閘門破損、漏水，啟閉機(jī)底座開裂、固定螺栓孔缺損、啟閉機(jī)大梁斷裂，上下游護(hù)坡長(zhǎng)度不足且破損。擬按現(xiàn)狀規(guī)模對(duì)涵洞拆除新建，新建涵洞為1孔，洞長(zhǎng)33.5m，寬2.7m，高2.7m，洞底高程9.00m，洞身為混凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)2.85×2.85m鋼閘門一扇，配LQ－10螺桿啟閉機(jī)一臺(tái)套。2.5.3.18惠民電站穿堤涵洞加固工程惠民引排涵洞位于中運(yùn)河南堤144＋450處，是惠民排灌站穿中運(yùn)河南堤引排水的重要建筑物，擔(dān)負(fù)8km2的排澇、灌溉任務(wù)。目前該涵洞存在漿砌塊石閘墩裂縫、漿砌塊石外表風(fēng)化嚴(yán)重、洞身拱頂嚴(yán)重開裂漏水、上下游護(hù)坡長(zhǎng)度不足且破損、啟閉機(jī)設(shè)備陳舊老化等問題。擬按現(xiàn)狀規(guī)模對(duì)涵洞拆除新建，新建涵洞為1孔，洞長(zhǎng)34m，寬1.6m，高1.8m，洞底高程9.0m，洞身為混凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)1.8×1.8m鑄鐵閘門一扇，配LQ－8螺桿啟閉機(jī)一臺(tái)套。2.5.3.19泗塘河閘拆除重建工程泗塘河閘位于江蘇省泗陽縣眾興鎮(zhèn)總六塘河大堤上，建于1973年是一座具有引水、灌溉、排澇、擋洪等綜合效益的工程，設(shè)計(jì)流量38.5m3/s。泗塘河閘目前主要存在以下幾個(gè)方面的問題：①側(cè)向滲徑長(zhǎng)度嚴(yán)重不足，且施工質(zhì)量較差，墻后回填土沒有夯實(shí)，多為雜填土；②閘身有震動(dòng)和抖動(dòng)現(xiàn)象；③翼墻漏水、滲水，下游翼墻局部塊石被滲水淘空，墻體與土體分離；④水平止水失效；⑤閘底板、砼護(hù)坦均有縱向裂縫，且有多處鋼筋銹蝕；⑥公路橋支座、翼墻均有相對(duì)位移；⑦閘門操作失靈；⑧工作橋砼強(qiáng)度低、鋼筋銹蝕；⑨原設(shè)計(jì)未考慮地震；⑩用電矛盾多。鑒于該閘已沒有修補(bǔ)加固價(jià)值，本次設(shè)計(jì)擬對(duì)泗塘河閘按原規(guī)模進(jìn)行拆除重建。新建閘室結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼框架整體結(jié)構(gòu)，閘孔凈寬6.0m，閘底高程5.5m，閘上設(shè)凈寬7.0m公路橋，汽車荷載等級(jí)為：汽-20設(shè)計(jì)、掛-100校核。考慮到通航要求，采用上、下扉平板鋼閘門，上扉門2×80kN卷揚(yáng)式啟閉機(jī)啟閉、下扉門采用2×120kN卷揚(yáng)式啟閉機(jī)啟閉。六塘河側(cè)設(shè)鋼筋砼消力池長(zhǎng)15m、深0.5m，泗塘河側(cè)設(shè)10m長(zhǎng)鋼筋砼鋪蓋。2.5.3.20六塘河穿堤建筑物（12座涵洞）拆除重建工程夾灘、紅旗大溝、謝沖、劉沖、蘆沖、候沖、董蕩、李圩、涵洞新華、北門大溝、崗灘、小黃河等12座涵洞建于1972年，位于泗陽縣眾興鎮(zhèn)、劉集鄉(xiāng)、八集鄉(xiāng)王集鎮(zhèn)總六塘河大堤上，受益面積121km2，是具有引水、灌溉、排澇、擋洪等綜合效益的工程。目前存在的主要問題：①孔徑不滿足要求；②止水失效，防滲長(zhǎng)度不足；③洞身底板與砼護(hù)坦有縱向裂縫，底板有鋼筋裸露現(xiàn)象；④拱頂出現(xiàn)縱向裂縫、漏水；⑤翼墻位移、滲水；⑥砼碳化、鋼筋均銹蝕；⑦工作橋承載力不足，有震動(dòng)現(xiàn)象；⑧實(shí)測(cè)結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度一般均大于原設(shè)計(jì)值；⑨未考慮地震；⑩啟閉機(jī)銹蝕老化嚴(yán)重，鋼絲網(wǎng)水泥閘門升降困難。本次設(shè)計(jì)擬對(duì)上述12座穿堤涵洞按原規(guī)模進(jìn)行拆除重建。夾灘、紅旗大溝、謝沖、劉沖、蘆沖、候沖、董蕩、李圩等8座涵洞洞身采用鋼筋砼箱涵，單孔2×3m，洞身長(zhǎng)50m。工作橋均布置在內(nèi)河側(cè)，設(shè)平板鋼閘門一道，設(shè)80kN手電兩用啟閉機(jī)。新華、北門大溝、崗堆、小黃河等4座涵洞洞身采用鋼筋砼箱涵，雙孔2×2×3m，洞身長(zhǎng)50m。工作橋均布置在內(nèi)河側(cè)，設(shè)平板鋼閘門一道，配80kN手電兩用啟閉機(jī)。2.5.3.21新建沭陽啟閉機(jī)房沭陽閘目前無啟閉機(jī)房，考慮本工程的工程環(huán)境，使用功能，抗震等因素，設(shè)計(jì)采用全鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，框架抗震等級(jí)為㈢級(jí)，上部結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為㈡級(jí)，抗震構(gòu)造按8度(0.20g)設(shè)防。2.5.4偏泓生產(chǎn)橋工程淮沭河?xùn)|、西偏泓全長(zhǎng)118km，以總六塘河為界，淮陰閘～總六塘河段西偏泓及總六塘河～沭陽閘段東偏泓為六級(jí)航道?；淬鸷踊搓庨l至沭陽閘之間東、西偏泓生產(chǎn)橋共41座，其中東偏泓25座，西偏泓16座?，F(xiàn)狀偏泓生產(chǎn)橋多建于七十年代，由于年久失修，普遍質(zhì)量差，損壞嚴(yán)重，部分生產(chǎn)橋橋面露拱，橋臺(tái)下沉、倒塌，無法通行。偏泓生產(chǎn)橋間距較大，平均2.8km一座，部分橋間距大于6km，而類似工程新沂河生產(chǎn)橋間距為1km一座?；淬鸷訛┑赜?萬畝耕地，是附近老百姓賴以生存的生產(chǎn)用地，為便利群眾灘地生產(chǎn)，擬對(duì)東、西偏泓損壞嚴(yán)重的10座生產(chǎn)橋進(jìn)行拆除重建，對(duì)偏泓生產(chǎn)橋間距較大的位置，新建偏泓生產(chǎn)橋，共需新建6座。⑴荷載標(biāo)準(zhǔn)偏泓生產(chǎn)橋按汽-10設(shè)計(jì)，履帶-50校核接長(zhǎng)。⑵通航標(biāo)準(zhǔn)按中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》(GB50139－2004),該河段沿線生產(chǎn)橋橋下通航凈高均采用4.5m，中孔通航凈寬取22m。⑶生產(chǎn)橋設(shè)計(jì)拆建或新建生產(chǎn)橋橋面凈寬均為4.0m，兩側(cè)各設(shè)25cm高路緣，路緣上設(shè)混凝土欄桿。主跨(通航孔)擬采用裝配式預(yù)應(yīng)力(后張法)鋼筋混凝土空心板橋，設(shè)計(jì)跨度為25m，橋面空心板厚105cm，橋面鋪裝層采用15~17cm厚C40砼。非通航橋跨采用梁高較小的拼裝式鋼筋混凝土空心板橋，設(shè)計(jì)跨度為10m，橋面空心板厚45cm，上鋪5~7cm鋪裝層。2.5.5防汛道路工程分淮入沂工程堤防總長(zhǎng)195.57km，除二河西堤8.5km、與新沂河接口段西堤無堤頂防汛道路外，其余段均有防汛道路。六塘河回水段目前無防汛道路，防汛車輛進(jìn)入六塘河大堤十分困難。分淮入沂以及六塘河回水段上堤道路較少，且多為土路，影響防汛搶險(xiǎn)物質(zhì)的運(yùn)輸。需對(duì)沒有防汛道路的堤段新筑堤頂防汛道路，對(duì)損壞嚴(yán)重段予以修復(fù)；并新建部分上堤道路，滿足防汛車輛和物質(zhì)上堤的需要。2.5.5.1堤頂防汛道路工程⑴新建防汛道路對(duì)二河西堤頭堡～中運(yùn)河口（樁號(hào)20+800～29+300）長(zhǎng)8.5km，與新沂河接口段西堤0+010～7+350長(zhǎng)7.34km現(xiàn)狀無防汛道路的予以新建；二河?xùn)|堤新泄洪閘～武墩長(zhǎng)17.62km為老寧連公路，現(xiàn)狀為瀝青路面，寧連一級(jí)公路通車后該路維修、養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，目前損壞嚴(yán)重，對(duì)該段新建瀝青路面；淮沭河?xùn)|堤1+500～2+500，8+500～9+500，45+500～57+100長(zhǎng)13.6km現(xiàn)狀堤頂超高不足，距設(shè)計(jì)值0.1～0.3m，該段路面損壞較嚴(yán)重，擬通過新建防汛路面使堤防超高和路面均滿足設(shè)計(jì)要求。六塘河回水段南北堤各新建21.55km防汛道路，新建堤頂?shù)缆房傞L(zhǎng)90.16km。⑵修復(fù)堤頂?shù)缆穼?duì)現(xiàn)狀堤頂防汛道路損壞較嚴(yán)重段進(jìn)行修復(fù)，總長(zhǎng)49.59km，其中西堤26.11km，東堤23.48km（其中淮沭河段15.88km，與新沂河接口段7.6km）。2.5.5.2上堤道路工程根據(jù)《堤防工程管理設(shè)計(jì)規(guī)范》上堤道路設(shè)計(jì)的要求，沿堤線每隔10～15km應(yīng)設(shè)置一條上堤道路，與附近城鎮(zhèn)公路或密集居民點(diǎn)連接。根據(jù)現(xiàn)狀上堤道路情況，分淮入沂工程?hào)|西堤共需建上堤道路15條，其中西堤7條，東堤8條；六塘河回水段需建上堤道路5條，其中北堤2條，南堤3條。因上堤道路有些要穿越區(qū)間河道，需建上堤橋，部分老上堤路現(xiàn)狀已有上堤橋，但由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，加上年久失修，已毀壞，不能滿足防汛搶險(xiǎn)的需要，對(duì)已損壞的老上堤橋需拆建，對(duì)沒有上堤橋的需新建。共新建2座，拆建11座。上堤道路設(shè)計(jì)等級(jí)采用四級(jí)，寬5m，以現(xiàn)狀路面做路基，上鋪20cm厚砂礫石基礎(chǔ)，再鋪10cm厚泥結(jié)碎石路面。上堤公路與堤頂連接處設(shè)置上堤坡道。上堤坡道最大縱坡不宜大于8％，與堤防軸線的交角小于30°。荷載標(biāo)準(zhǔn)：采用T型梁橋汽車荷載等級(jí)公路-II級(jí)。上堤路橋沒有通航要求，設(shè)計(jì)跨度分別為20m與16m，T型梁高分別為1.3m與1.1m，梁寬為1.6m，上鋪8~10cm鋪裝層。2.5.6灘地治理工程淮沭河灘地是行洪的主要通道，但目前行洪能力嚴(yán)重不足，主要是原因：一是灘地進(jìn)、出水能力不足?；淬鸷訛┑赜薪?萬畝農(nóng)田，由于國(guó)家未征用，為防止淮沭河排桃汛、送灌溉水進(jìn)入灘地，當(dāng)?shù)厝罕娫跒┑厣咸钪M向、縱向保生產(chǎn)子堰，經(jīng)多年加固，子堰越來越高大，行洪時(shí)，洪水進(jìn)、出灘地困難。二是灘地障礙多，阻水嚴(yán)重?；淬鸷訛┑貎?nèi)有大量橫向隔埂、樹木，阻水十分嚴(yán)重。本次灘地治理工程包括：興建灘地進(jìn)退水口門、清障工程、農(nóng)田水利工程三個(gè)方面。在淮陰閘下、六塘河口下新建兩個(gè)進(jìn)水口門，六塘河口上、沭陽閘上新建兩個(gè)退水口水。進(jìn)退水口門凈寬為400m，上游設(shè)漿砌石護(hù)坦長(zhǎng)10m，厚0.4m，漿砌石底板長(zhǎng)20m，厚0.6m，漿砌石消力池深1m，長(zhǎng)15m，厚0.6m，消力池末端設(shè)消力坎，高出灘面0.5m，漿砌石海漫長(zhǎng)20m，厚0.4m。清障工程包括：清除灘地內(nèi)樹木84.04萬棵，對(duì)灘地內(nèi)高于0.5m的橫向隔埂予以清除，就地推平?；淬鸷友鼐€農(nóng)民以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主，耕地是他們賴以生活重要的生產(chǎn)資料，淮沭河灘地一直未征用。為保證淮河下游防洪安全，淮沭河沿線人民做出了很大犧牲，本次可研工程結(jié)合地方意見，對(duì)灘地農(nóng)田水利工程進(jìn)行完善，改善灌、排條件，灘地農(nóng)田水利工程內(nèi)容主要有：灘地排灌泵站工程、灘地排澇涵洞工程、灘地生產(chǎn)橋工程。平均每畝農(nóng)田水利工程投資499元。2.5.7因洪致澇工程淮西洼地歷史上自排入柴米河、北六塘河等。1958年由于分淮入沂工程的實(shí)施，截?cái)嗔藚^(qū)域內(nèi)柴米河、六塘河、包河及民便河等河道的排水去路，打亂了淮陰、泗陽、沭陽境內(nèi)的原有排澇水系，目前該地區(qū)澇水通過柴米河地涵、六塘河地涵和夏東排澇站外排，但存在排澇標(biāo)準(zhǔn)低、高、低水不分等問題。該地區(qū)六塘河地涵的排澇標(biāo)準(zhǔn)基本達(dá)到5年一遇，柴米河地涵的排澇標(biāo)準(zhǔn)不足5年一遇，致使淮沭河以西大澗河地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)澇災(zāi)，經(jīng)核算距5年一遇標(biāo)準(zhǔn)差11m3/s。通過對(duì)柴米河地涵擴(kuò)孔、建站、建臨時(shí)機(jī)口3個(gè)方案進(jìn)行比選，建臨時(shí)機(jī)口方案投資最省，只要調(diào)度運(yùn)用好，可以解決大澗河排澇問題，且不影響柴米河下游排澇，因此采用建臨時(shí)機(jī)口方案。2.6工程量和工程投資⑴工程主要工程量土方挖填360.04萬m3，砌石34.61萬m3，拋石0.02萬m3，砂石墊層8.74萬m3，土工布?jí)|層78.91萬m2，鋪膜防滲103.25萬m2，高壓定噴3.41萬m2，砼及鋼筋砼9.05萬m3。⑵工程主要材料用量水泥5.42萬t，鋼筋0.45萬t，木材0.05萬m3，汽油0.007萬t，柴油0.41萬t，黃砂10.49萬m3，碎石32.00萬m3，塊石52.31萬m3，電246.43萬度。本工程計(jì)劃施工總工期4年，施工總工時(shí)：1362.25萬工時(shí)。⑶工程投資工程靜態(tài)總投資為73941.95萬元。其中河道整治工程49398.80萬元、穿堤建筑物工程16092.90萬元、橋梁工程3679.79萬元、臨時(shí)機(jī)口工程1213.16萬元、移民安置補(bǔ)償工程1716.10萬元、水土保持工程1666.00萬元、環(huán)境保護(hù)工程175萬元。3工程分析3.1工程施工3.1.1施工條件⑴施工交通及供水供電條件工程區(qū)水陸交通便利，陸路有京滬、寧連高速公路、205國(guó)道等干線公路，縣鄉(xiāng)級(jí)支線公路四通八達(dá)，堤防防汛路可直至施工現(xiàn)場(chǎng)；水路有京杭運(yùn)河、二河、淮沭河、六塘河，施工機(jī)械及所需大宗材料可通過陸路或水路運(yùn)達(dá)工地。二河、淮沭河、與新沂河接口段以及六塘河常年有水，施工用水可就近直接取用，生活用水可從附近村莊引自來水或引上述河水凈化后使用。照明、施工用電可利用附近村莊電網(wǎng)電源及建筑物原有電源，也可通過自發(fā)電解決。⑵材料來源工程所需建筑材料水泥、鋼材、木材、柴汽油等，可通過市場(chǎng)招標(biāo)擇優(yōu)選用，塊石、碎石主要來源于江蘇徐州、連云港等地，黃砂從江蘇宿豫、沭陽等地購進(jìn)。砂石料的儲(chǔ)量、開采量及質(zhì)量均能滿足工程需要。工程所需PE膜、土工布工程量較大，可從江蘇無錫、儀征和山東濟(jì)南、淄博采購，其質(zhì)量和生產(chǎn)能力均能滿足要求。3.1.2工程施工方法3.1.2.1防滲工程施工本工程采用采用鏈條式開槽機(jī)械施工。機(jī)械開槽鋪膜主要施工工序是：先備一定數(shù)量的回填土，在迎水坡開挖平臺(tái)，堤防濕陷處理、開溝造槽到設(shè)計(jì)深度，鋪設(shè)土工膜，回填溝槽、堤防恢復(fù)。⑴開挖平臺(tái)：在淮沭河?xùn)|、西堤迎水坡高出設(shè)計(jì)洪水位1m處開挖出5米寬的平臺(tái)，平臺(tái)高程15.2～13.2m，開挖邊坡1:1，采用挖掘機(jī)施工，開挖土方臨時(shí)堆放在堤頂，然后用推土機(jī)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整。⑵堤防濕陷處理：在平臺(tái)上先開寬1m深2m槽，然后注水濕陷、最后振動(dòng)碾壓使堤身密實(shí)。⑶開溝造槽：開槽軸線沿平臺(tái)中心線，膜頂平平臺(tái)，膜底高程進(jìn)入相對(duì)不透水層0.5m，一般開槽深度在9～10m，最大開槽深度在東堤8+690～10+080段深12.5m，施工完畢后對(duì)堤防進(jìn)行恢復(fù)。采取可靠的固壁措施，防止槽壁出現(xiàn)大范圍塌槽，確保堤坡的穩(wěn)定。⑷垂直鋪膜：溝槽開到設(shè)計(jì)深度后，把豎向固定桿插入卷有塑膜鋼管內(nèi)，用吊車吊起后插入溝槽內(nèi)，人工轉(zhuǎn)動(dòng)膜卷與開槽速度同步平順地展鋪在溝槽內(nèi)。膜頂要求預(yù)留0.5m高出槽口，土方回填前要壓牢，以防塑膜滑落溝槽內(nèi)。膜卷之間的連接采用膠接法粘合、熱元件法焊接或縫合法，膠接法搭接寬度為5～7cm，熱元件法焊接疊合寬度為1.0～1.5cm，縫合法要雙層折疊，折疊寬10cm，并進(jìn)行兩次縫合，以增加接縫抗拉強(qiáng)度。土工膜上的破孔要及時(shí)粘補(bǔ)，粘貼膜大小應(yīng)超出破孔邊緣10～20cm。⑸溝槽回填：塑膜鋪設(shè)后，應(yīng)及時(shí)回填，以防溝槽坍塌。槽底回填土應(yīng)用粘土，厚度不小于1.0m，然后挑選砂性土回填，以便固結(jié)得快一些，要求回填土料不含雜物和土塊。經(jīng)7～10天的沉降后，往槽內(nèi)補(bǔ)充填土，并夯實(shí)，壓實(shí)后的回填土的干密度不小于1.5g/cm3。⑹堤防恢復(fù)：開挖的平臺(tái)在機(jī)械開槽鋪膜后溝槽回填土達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，需對(duì)堤防進(jìn)行恢復(fù)，先用堆于堤頂?shù)耐?，?dāng)土方不夠時(shí)，因淮沭河?xùn)|西堤青坎寬50～240m，可采用挖掘機(jī)挖青坎土進(jìn)行補(bǔ)充。3.1.2.2塊石護(hù)坡工程施工購買的塊石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、紋理均勻、無裂紋，風(fēng)化石不得使用。干砌塊石石料的尺寸至少一邊應(yīng)大于30cm，并有一個(gè)以上的平面其厚度不小于15cm，石料的最小邊長(zhǎng)不小于15cm，且至少有一個(gè)平整面可作為砌筑面。干砌塊石護(hù)坡應(yīng)由低向高逐步鋪砌，應(yīng)嵌緊、平整、穩(wěn)定和錯(cuò)縫，不得疊砌?；炷凉嗥鰤K石，塊石凈距應(yīng)大于石子粒徑，不得采用先嵌填小石塊再灌縫的作法，灌入的砼應(yīng)插搗密實(shí)。利用老塊石進(jìn)行灌砌的，應(yīng)在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈，砌筑時(shí)保持砌石表面濕潤(rùn)；護(hù)坡護(hù)底齒坎格埂的平均深度應(yīng)大于設(shè)計(jì)要求。下墊土工布應(yīng)采用長(zhǎng)絲無妨土工布，其材料特性應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)試驗(yàn)單位測(cè)試符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.1.2.3防汛道路工程施工⑴路基施工施工順序清理路面，鋪設(shè)砂礫石，然后碾壓。施工方法人工清理路面，推土機(jī)或其它機(jī)械鋪設(shè)砂礫石，內(nèi)燃?jí)郝窓C(jī)碾壓。施工要求首先準(zhǔn)備料場(chǎng)，備料；然后清理現(xiàn)有土路面，鋪設(shè)砂礫石，考慮一定的松鋪系數(shù)，使其碾壓后達(dá)到設(shè)計(jì)厚度；鋪設(shè)后用平地機(jī)和拖拉機(jī)牽引多鏵犁拌和，同時(shí)灑水，粗細(xì)顆粒要均勻無離析現(xiàn)象，使其達(dá)到最佳含水量；然后碾壓，當(dāng)砂礫石拌和后含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線段由兩側(cè)向路中心碾壓，在有超高的路段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，一般需碾壓6～8遍，碾壓速度開始兩遍采用1檔（1.5～1.7km/h）為宜，以后用2檔（2.0～2.5km/h），兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。碾壓結(jié)束后要求中心標(biāo)高差值必須小于50mm，確保工程施工質(zhì)量。砂一般選用粗砂或中砂。砂石顆粒中扁平及細(xì)長(zhǎng)顆粒含量不應(yīng)超過20％，最大粒徑不應(yīng)超過50mm。⑵路面施工施工順序在整平碾壓砂礫石基礎(chǔ)后，鋪設(shè)泥結(jié)碎石路面，碾壓。施工方法機(jī)械鋪設(shè)泥結(jié)碎石，壓路機(jī)碾壓。施工要求：本次泥結(jié)碎石路面施工采用灌漿法施工。首先做好準(zhǔn)備工作，布置料場(chǎng)，拌制泥漿，泥漿按水土體積比0.8:1～1.1進(jìn)行拌制，不得任意拌制，以免影響路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；然后攤鋪石料，將事先準(zhǔn)備好的石料按鋪松厚度一次鋪?zhàn)?，鋪松系?shù)為1.2～1.3左右，在同一層內(nèi)必須鋪相同品種和尺寸的碎石，不得雜亂鋪筑；鋪完后進(jìn)行初步碾壓，用輕型的壓路機(jī)碾壓，碾壓速度不能快，每分鐘約25～30m，一般碾壓4～6遍，以石料不松動(dòng)為準(zhǔn)；然后灌泥漿，在初步預(yù)壓的碎石層上灌注泥漿，漿要澆的均勻，澆得透，以灌滿空隙表面與碎石齊平為度，但碎石棱角仍露出泥漿之上，灌漿時(shí)一定要控制好泥漿的稠度和用量，以便保證灌漿質(zhì)量；灌漿1～2小時(shí)后，當(dāng)泥漿下注，孔隙中空氣溢出后，表面未干前撒5～15mm的碎石嵌縫，稱為嵌縫料，用量約1～1.5m3/100m2,要撒得均勻；最后用中型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，并隨時(shí)注意用掃帚將嵌縫料掃勻，在碾壓過程中，每碾壓1～2遍后即撒鋪簿層石屑，掃勻，再行碾壓，以使縫隙內(nèi)的泥漿泛到路面上與所撒石屑粘結(jié)成整體且無明顯輪跡為止。要求路面平整，達(dá)到規(guī)范要求。施工用粘土的塑性指數(shù)一般為18～27左右，粘土中不得含腐植質(zhì)或其它雜物，粘土的用量一般不得超過碎石干重的15％。碎石不得用風(fēng)化石，扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒不得超過20％。3.1.2.4穿堤建筑物工程施工⑴施工防洪及排水堰前水位按10年一遇防洪水位，按照規(guī)范要求，最小安全超高取0.50m。圍堰結(jié)構(gòu)形式選為土圍堰，結(jié)合施工需要和防汛搶險(xiǎn)需要，堰頂寬3～7m，坡比1:4～1:5。迎水坡在水位變化區(qū)用草包或尼龍袋裝土護(hù)砌。圍堰土方填筑結(jié)合堤身土方開挖，圍堰水下施工采用水中倒土，水面以上0.50m起采用蛙夯夯實(shí)至設(shè)計(jì)干容重1.52t/m3，單批土層厚度不大于30cm。基坑降排水設(shè)計(jì)采取環(huán)形管井與地表明溝排水相結(jié)合，局部針井排水與管井排水相結(jié)合。施工期要求地下水位控制在底板底面以下0.5m。管井采用CZ22型沖擊或旋轉(zhuǎn)式鉆機(jī)水壓鉆探成孔，也可用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)水壓套管法成孔。泥漿固壁，鉆孔孔徑為0.75m，其內(nèi)徑為0.30m，濾水管長(zhǎng)2m，外包兩層濾水網(wǎng)，井管外填濾料厚度20cm。⑵建筑物拆除建筑物混凝土或漿砌塊石墻拆除可考慮人工或爆破的方式進(jìn)行。若采用爆破法拆除應(yīng)注意爆破對(duì)相鄰建筑物的影響，若地基發(fā)生擾動(dòng)，應(yīng)將擾動(dòng)部分挖除，用素混凝土回填。漿砌塊石、干砌塊石拆除以人工為主。⑶混凝土設(shè)計(jì)、施工混凝土和鋼筋混凝土的澆筑按常規(guī)方法施工，施工前應(yīng)按技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，混凝土水灰比應(yīng)按技術(shù)規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行。倉面的立模、清理、鋼筋綁扎、混凝土骨料、拌和、運(yùn)輸、澆筑、振搗、拆模、養(yǎng)護(hù)等都必須滿足混凝土施工規(guī)范的要求。砼工程施工，由于工程分散，砼施工用量不大，在現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)砼拌和臺(tái)，通過翻斗車運(yùn)輸至作業(yè)面。⑷土方施工土方開挖施工以機(jī)械化為主，人力為輔。閘塘開挖時(shí)，應(yīng)按施工圖要求留足保護(hù)層。保護(hù)層開挖應(yīng)采取人工突擊開挖的方式，并及時(shí)組織驗(yàn)槽?；靥钔亮喜捎梅圪|(zhì)壤土或粉質(zhì)粘土，控制適合的含水量，用好土重新回填碾壓?；靥钔僚鲗雍駪?yīng)大于30cm，分層碾壓?；靥顣r(shí)應(yīng)做到均勻、對(duì)稱、緩慢上升，采用機(jī)械送土。建筑物后2.0m內(nèi)以及機(jī)械碾壓死角、邊角應(yīng)以人工或蛙式打夯機(jī)碾壓夯實(shí)。3.1.2.5橋梁工程施工⑴施工防洪各偏泓生產(chǎn)橋基礎(chǔ)采用水下灌注樁基礎(chǔ)，無需重新填筑圍堰。上堤橋橋墩及橋臺(tái)施工，計(jì)劃用尼龍袋裝粘土筑成頂寬為3m，邊坡為1:4的施工圍堰，以確保工程的順利進(jìn)行。⑵拆除工程對(duì)于拆除重建生產(chǎn)橋，涉及到的拆除工程有三項(xiàng)：橋臺(tái)鑿除、橋梁和護(hù)坡拆除。橋的原砼預(yù)制安裝構(gòu)件如生產(chǎn)橋大梁等，采用吊車拆除，以汽車運(yùn)至棄渣場(chǎng)。橋的現(xiàn)澆砼或漿砌塊石結(jié)構(gòu)，采用風(fēng)鎬拆除，配運(yùn)輸車輛裝運(yùn)至棄渣場(chǎng)。漿砌塊石護(hù)坡亦采用風(fēng)鎬拆除，所拆塊石運(yùn)至棄土場(chǎng)。⑶鉆孔灌注樁施工鉆孔施工：鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。灌注水下混凝土：鋼筋骨架應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，骨架入孔一般用吊機(jī)，也可采用鉆機(jī)鉆架、灌注塔架。灌注水下混凝土的攪拌機(jī)能力，應(yīng)滿足樁孔在規(guī)定時(shí)間內(nèi)灌注完畢。灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批混凝土初凝時(shí)間。水下灌注混凝土的泵送機(jī)具宜采用混凝土泵。水下混凝土一般用鋼導(dǎo)管灌注。⑷帽梁和橋臺(tái)施工待樁身混凝土澆筑完畢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即澆筑橋墩帽梁和橋臺(tái)混凝土，澆筑時(shí)可采用模板及支撐腳手架施工。⑸空心板的預(yù)制和安裝非通航孔空心板可以在現(xiàn)場(chǎng)或預(yù)制廠預(yù)制，待下部結(jié)構(gòu)全部施工完畢后，即可進(jìn)行空心板安裝。⑹橋面工程在橋面板安裝結(jié)束，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，組織橋面鋪裝層工程施工。⑺塊石護(hù)砌在進(jìn)行護(hù)砌之前，進(jìn)行坡面平整，一般應(yīng)削平坡面，避免填洼，按設(shè)計(jì)圖紙放好齒坎槽樣。護(hù)坡工程應(yīng)自下而上施工。施工程序是先做齒坎、再做腰埂、隔埂、蓋頂，然后做護(hù)坡。做護(hù)坡程序是由下而上實(shí)施，先鋪砂層、再鋪碎石、塊石。漿砌塊石齒坎、格埂，要求水泥砂漿飽滿，不得以勾縫代替座漿或灌砌。3.1.2.6臨時(shí)機(jī)口施工混凝土路面采用風(fēng)鎬拆除，配運(yùn)輸車輛裝運(yùn)至棄渣場(chǎng)。本工程的土方工程主要包括：引河、取水口、基坑及施工便道土方開挖；基坑土方及施工便道回填。⑴土方平衡調(diào)配本工程土方調(diào)配原則上好土用于土方填筑，且表面好土用于墻后回填，淤泥質(zhì)土、浮泥送至棄土區(qū)。在土方施工安排上，盡量考慮挖填結(jié)合，減少土方的二次轉(zhuǎn)運(yùn)。不能直接挖填結(jié)合的土方，選擇好土，臨時(shí)堆于積土區(qū)，用于洞身的土方回填。⑵土方施工順序首先利用引河、取水口及基坑開挖土方填筑施工便道，基坑開挖的土方部分用于洞身回填，剩余土方運(yùn)至棄土區(qū)。引河、取水口及臨時(shí)便道拆除土方土方亦運(yùn)至棄土區(qū)。棄土一部分用來填堤后水溝，一部分填大堤戧臺(tái)。⑶土方施工方法引河和取水口土方擬采用鏟運(yùn)機(jī)配自卸汽車施工?；靥钔练绞褂猛仆翙C(jī)平整壓實(shí)，擋土墻后2m范圍內(nèi)的土方，采取人工平整，電動(dòng)沖擊夯夯實(shí)。施工便道土方采用鏟運(yùn)機(jī)配自卸汽車施工轉(zhuǎn)運(yùn)到棄土區(qū)。⑷塊石護(hù)砌在進(jìn)行護(hù)砌之前，進(jìn)行坡面平整，一般應(yīng)削平坡面，避免填洼，按設(shè)計(jì)圖紙放好齒坎槽樣。護(hù)坡工程應(yīng)自下而上施工。施工程序是先做齒坎、再做腰埂、隔埂、蓋頂，然后做護(hù)坡。做護(hù)坡程序是由下而上實(shí)施，先鋪砂層、再鋪碎石、塊石。坡腳齒坎需分段隨挖槽隨砌筑，避免地下水或雨水滲入或槽壁坍塌。漿砌塊石齒坎、格埂及腰埂，要求水泥砂漿飽滿，不得以勾縫代替座漿或灌砌，砂漿強(qiáng)度標(biāo)號(hào)要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。⑸砼澆筑及養(yǎng)護(hù)選用合格的砼原材料，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，根據(jù)各部位的設(shè)計(jì)要求及結(jié)構(gòu)特征，選用合適的砼配合比。墩墻底板使用插入式振搗器震實(shí)，平面薄層部位使用平板式振動(dòng)器振實(shí)。所有澆筑后的砼都有及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，且覆蓋濕養(yǎng)護(hù)的時(shí)間不得少于14天。3.1.3施工總布置根據(jù)工程實(shí)際情況，可研階段初步確定布置17個(gè)工場(chǎng)，見圖3.1－1。⑴生活設(shè)施安排主體工程基本采用機(jī)械化施工，需配備駕駛、操作和輔助勞力。其生活設(shè)施主要是臨時(shí)住處和供應(yīng)日用品的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。臨時(shí)住處可在施工作業(yè)區(qū)外就近搭建臨時(shí)工棚或租用民房，商業(yè)供應(yīng)點(diǎn)由鄰近集鎮(zhèn)的商業(yè)供應(yīng)部門就近安排。生活水源從河道取水，就近凈化飲用。⑵施工工場(chǎng)布置分淮入沂工程堤頂、青坎較寬，施工生活駐地、倉庫及辦公用房可靠近施工現(xiàn)場(chǎng)布置。工程施工用電主要是工地照明、施工排水和機(jī)械維修，可從附近村莊接引；各施工段停車場(chǎng)及修配點(diǎn)布置，結(jié)合臨時(shí)工棚和施工單位辦公用房，安排在交通通道附近，以便于交通、運(yùn)輸。由于分淮入沂單項(xiàng)工程多，工場(chǎng)布置要求也不各不相同。工場(chǎng)布置盡量緊湊，減少土地占用，并盡量減少相鄰標(biāo)段的施工干擾。機(jī)械垂直鋪膜工程量較大，施工機(jī)械主要為開槽鋪膜機(jī)，沿大堤軸線布置，施工用材料可布置在青坎上；偏泓跨泓生產(chǎn)橋兩側(cè)灘面寬闊，均能滿足材料堆放、設(shè)備及場(chǎng)內(nèi)施工道路布置的要求。單項(xiàng)建筑物砼工程量不大，砼拌和可采用拌和機(jī)，砼運(yùn)輸可采用翻斗車或人力膠輪車，砼拌和站盡量靠近閘（站）身布置，沙石料場(chǎng)及水泥倉庫均靠近拌和站布置。3.1.4施工總進(jìn)度整個(gè)工程計(jì)劃用4年時(shí)間完成，初步安排2005～2008年完成全部工程。⑴機(jī)械垂直鋪膜工程機(jī)械垂直鋪膜工程受季節(jié)影響小，可以晝夜施工，綜合考慮，按每臺(tái)機(jī)械平均每晝夜完成300m2，月平均25個(gè)工作日計(jì)，每年平均工作10個(gè)月。機(jī)械垂直鋪膜工程量較大，安排7臺(tái)鏈條式開槽機(jī)械施工，計(jì)劃施工隊(duì)伍2005年11月中旬進(jìn)場(chǎng)，2005年12月～2007年12月底完成鋪膜工程。⑵偏泓生產(chǎn)橋工程本工程施工進(jìn)度安排在非汛期?？玢a(chǎn)橋工程施工工期安排5個(gè)月，計(jì)劃于2006年1月初開工，2006年6月底竣工。⑶塊石護(hù)坡工程塊石護(hù)坡工程包括新建、接高、灌砌等。為防止機(jī)械垂直鋪膜過程中大堤濕陷對(duì)護(hù)坡施工質(zhì)量的影響，塊石護(hù)坡工程在機(jī)械垂直鋪膜工程全部完成后進(jìn)行，計(jì)劃于2006年10月底開工，2008年10月完工。⑷防汛道路工程機(jī)械垂直鋪膜工程中，堤防會(huì)產(chǎn)生沉陷和坍塌，因此防汛道路工程需在機(jī)械垂直鋪膜工程完成并充分濕陷后才能進(jìn)行，計(jì)劃在2007年1月～2008年9月完成