在車間的實習(xí)總結(jié)

Word文檔在車間的實習(xí)總結(jié)秋去冬來，時間飛逝，轉(zhuǎn)瞬六個月的實習(xí)即將結(jié)束。在這短暫的六個月里，有付出的辛苦也有收獲的滿意，有犯錯苦痛也有成長的歡樂，點(diǎn)點(diǎn)滴滴匯聚于此。

生命誠珍貴，平安重泰山。

實習(xí)還沒正式拉開序幕，安技環(huán)保處就對我們新進(jìn)高校生進(jìn)行了一場平安訓(xùn)練并組織了考試。題目不難，但是要將平安意識融入到工作中去卻并不是件簡單的事情。大四在一鋼廠實習(xí)時，雖然廠里平安訓(xùn)練每天講，但還是時常會聽說發(fā)生平安事故。開頭還很納悶，后來漸漸了解到，許多事故的發(fā)生并不是當(dāng)事人不知道平安章程，而是他們沒有將平安意識融入到工作中去，他們間或的一次違規(guī)作業(yè)恰好就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。有首詩說生命誠珍貴，愛情價更高，若為自由故，二者皆可拋，但哪里又有純粹的自由呢？不遵守企業(yè)平安章程，違章作業(yè)，生命可能都得不到保障，又何談自由。所以在下車間前，金部長就反復(fù)強(qiáng)調(diào)要留意平安，穿好廠服，戴好平安帽。

艱辛知人生，實踐長才能。

這次車間實習(xí)一共支配了五個部門：大件車間、隔板車間、轉(zhuǎn)子車間、總裝車間、金工分廠鉗裝班，基本上囊括了汽輪機(jī)生產(chǎn)的全部車間。剛下車間對什么都是新穎的，如同劉姥姥進(jìn)了大觀園，喜愛東瞧瞧西問問。七月的武漢，正是酷熱的時候，辛勤的車間師傅們衣服很少是干的。盡管如此，師傅們對我這個小菜鳥提出的問題不僅不煩，還常常利用閑暇時間急躁的給我講解他們熟識的加工、安裝工藝及他們多年積累下來的一些獨(dú)到閱歷。聯(lián)動試驗臺的徐師傅和顏師傅兩個人負(fù)責(zé)全廠大部分前軸承座的安裝調(diào)整，工作時間緊任務(wù)重，衣服上經(jīng)常是汗水加油污，忙的不行開交，但只要一有空閑時間，他們總是會教我他們工作幾十年積累下來的關(guān)于前軸承座的閱歷學(xué)問。

漸漸的我對汽輪機(jī)的生產(chǎn)、裝配開頭有了肯定的了解，但是學(xué)問還很零散，熟悉還很淺。部門合理的實習(xí)支配正好彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，實習(xí)被分為上午和下午兩部分，半天下車間實習(xí)，半天在部門學(xué)習(xí)相關(guān)工藝，在車間遇到不懂的地方，工人師傅們解決不了的，都可以利用半天部門學(xué)習(xí)的時間到圖庫查圖紙看工藝文件或者請教閱歷豐富的同事。圖庫就像高校的圖書館，看不懂的地方都可以到那里查閱，儼然一座學(xué)問寶庫，而同事就像高校的老師，理解不了的東西他們總是可以條理很清楚的闡釋清晰。

古人說學(xué)而時習(xí)之，不亦樂乎，學(xué)習(xí)增長了我們的理論學(xué)問，實踐提高了我們的現(xiàn)場實際閱歷，學(xué)習(xí)跟實踐相結(jié)合，個人的力量自然就提高了，這也就是實習(xí)的意義所在吧。

勤奮出精業(yè)，善思促行成。

在實習(xí)過程中，部門領(lǐng)導(dǎo)支配了一項任務(wù)，為汽輪機(jī)裝配設(shè)計一個簡潔的平臺。以前工人進(jìn)行汽輪機(jī)裝配時都是徒手攀爬到缸上面進(jìn)行作業(yè)，缸面呈弧形，作業(yè)難度很大也很危急，現(xiàn)在需要設(shè)計一個平臺，便利工人進(jìn)行裝配作業(yè)。

剛接到任務(wù)的時候心情還是比較興奮的，跑下去測數(shù)據(jù)，征詢老師傅們的意見，做好前期的調(diào)查工作然后開頭初步的繪圖。漸漸的就發(fā)覺這項任務(wù)完全沒有想象中的簡潔。在學(xué)校的時候做課程設(shè)計，往往不需要考慮產(chǎn)品的加工條件和應(yīng)用環(huán)境，只要算出數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)畫出圖來就好了，在廠里就不一樣了，你要充分考慮產(chǎn)品的加工條件以及它的應(yīng)用環(huán)境，要確保設(shè)計出來的產(chǎn)品加工簡單，使用便利，操作平安。但要達(dá)到這三點(diǎn)還真是不簡單，從最開頭的三維pro/e造型，到最終二維cad出圖紙，電腦里畫的圖就是十幾兆。

立足本崗位，踏實出成果。

三個月的車間實習(xí)結(jié)束，我回到工藝部開頭自己的崗位工作。剛回部門，我每天跟著部門的師兄們跑車間，跟著他們學(xué)習(xí)如何處理車間加工消失的問題，然后知道了什么是照配單，什么是返工單，什么是更改單，了解了各個單子的區(qū)分，各有什么作用，該如何辦理。漸漸的，我也開頭處理單子，清晰的記得第一次處理的是一個簡潔的更改單，當(dāng)時興奮的拿著單子往各個部門跑，改幾處因設(shè)計變更而造成的工藝更改。簡潔的事情也不是那么簡單做的，剛開頭許多部門不曉得在哪里，一邊問一邊找，最終的底圖庫還是師傅帶著過去才找到的。

漸漸的，我開頭在師傅的指導(dǎo)下做總裝工藝?？此坪啙嵉墓に囘€真不是那么簡單做的，涉及到得數(shù)據(jù)要一個一個的查圖紙查標(biāo)準(zhǔn)，有的還要自己反復(fù)算。工藝?yán)锩嫦茸鍪裁春笞鍪裁?，用什么樣的刀具，要什么樣的工裝，這都是很有講究的，這些東西沒有實際閱歷很難做的好，這一點(diǎn)在后面專用工藝裝備明細(xì)表，標(biāo)準(zhǔn)外購件明細(xì)表的編制中體現(xiàn)的尤為明顯。所以遇到自己拿不定辦法的就問師傅，師傅閱歷豐富，在師傅的指導(dǎo)下，我的第一本工藝，q4019b的總裝工藝順當(dāng)完成。

從跟著師兄們跑車間處理各種加工問題，到在師傅的指導(dǎo)下編制總裝工藝；從查圖紙畫汽輪機(jī)閥座配磨圖，到在部長指導(dǎo)下畫新廠總裝車間基本布置圖，一點(diǎn)一滴的學(xué)問在積累，一步一步的力量在進(jìn)步。

想要成為一個合格的工程師不能僅僅依靠聰慧的頭腦，更重要的是要勤奮學(xué)習(xí)，要擅長思索。做事情事前多了解現(xiàn)場詳細(xì)狀況，征詢老師傅等各方面的意見，做事情過程中要充分考慮各種可能消失的狀況，多查資料和標(biāo)準(zhǔn)，確保做出來的東西在實際狀況中能發(fā)揮有效作用。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越，高校的生活已經(jīng)結(jié)束，新的生活已經(jīng)開頭。如同揚(yáng)帆的小舟，我們在長動開頭了新的征程，在閱歷豐富的水手引導(dǎo)下，信任我們會航行的更好！

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連桿車間的實習(xí)總結(jié)

導(dǎo)語：實習(xí)總結(jié)，就是把一個時間段的實習(xí)狀況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總分析、總討論，分析成果、不足、閱歷等。以下是我搜尋整理的連桿車間的實習(xí)總結(jié)，供參考借鑒！

時間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間我的連桿車間實習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束，連桿車間實習(xí)總結(jié)?；仡欉@三個月的時間，既短暫又漫長。因為相對于將來漫長的工作生涯，三個月時間轉(zhuǎn)瞬即逝，而以后工作中又能有多少個這樣的三個月，能有多少個這樣的實習(xí)機(jī)會那，所以它短暫而又寶貴。而細(xì)數(shù)這三個月的經(jīng)受，從一個稚嫩的同學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?，從一無所知到漸漸了解工作內(nèi)容，經(jīng)受了激情，迷茫，坦然，全部這些變化都是第一次經(jīng)受。而如此豐富的收獲如何不讓這三個月顯得漫長而厚重。

首先特別感謝公司能夠賜予我們這樣一個實習(xí)機(jī)會，在連桿車間實習(xí)的這三個月，使我體會到了許多許多，也學(xué)到了許多許多，它承載著我們對過去的美妙回憶，也承載著我們對將來生活的憧憬與對更深學(xué)問的渴求，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)學(xué)問而且也教會了我們?yōu)槿颂幨碌姆椒?，在這里誠心的感謝每一位師傅，感謝你們！

在20XX年7月19號下午，我被安排到了連桿車間進(jìn)行實習(xí)。當(dāng)天由車間的資深平安員李師傅對我們敘述了很多關(guān)于平安的學(xué)問，。以及李師傅的一些閱歷之談。受益匪淺。第二天在李師傅的帶領(lǐng)下把我分到了飛輪班組。飛輪班組班長苗班長對我做了更具體的平安學(xué)問培訓(xùn)。這一天，主要學(xué)習(xí)平安操作規(guī)程和各個工位的三不損害一不失誤，保證自己在學(xué)習(xí)的過程中可以保證自己和師傅的平安，使自己更了解飛輪班組的平安狀況。由此看得出公司對平安是多么的在意，平安始終放在第一位。在飛輪班組的學(xué)習(xí)中，讓我感到師傅們的辛苦和我肩上的責(zé)任，如何讓師傅們在以后的工作中能削減辛苦，是我在學(xué)習(xí)中得主要動力。師傅們對我的關(guān)心，我不懂得地方師傅們都會一遍又一遍的對我講解，直到我明白為止。深受感動。后來我被調(diào)到連1，在這里機(jī)床的種類許多，接觸到了一個以前沒接觸過并且在生產(chǎn)連桿中特別重要的機(jī)床：拉床。由于對這個是第一次遇到，所以學(xué)習(xí)起來也麻煩許多。40序，我常常會在這個工位觀看，思索各種問題。學(xué)這個用了我大部分在連1的時間，不過還好，許多問題解決了。對它有了更深一層的了解。后來公司更是引進(jìn)了一臺和它類似的拉床，不過學(xué)問旋轉(zhuǎn)90度并且少了許多不必要的工序。使工作的速度得到了提升，估量以后那工位的師傅們不用再始終倒班了。也不用再像以前那么忙了。

經(jīng)過半個月在連1的實習(xí)我到了連2，連2就是連1的后續(xù)，有兩個特別的工位：小頭孔滾光和絎磨大頭孔。這兩個工位是實習(xí)以來都沒有的。在連2也是主要對于它們的學(xué)習(xí)。跟隨著師傅，也對它們有了更深一層的了解。由于連2是在連1后的工序，所以就消失了一個問題，連2的后幾個工位在上班后的一個小時沒工作，而在別人都下班的時候他們還得連續(xù)他們未完的工作。這就是一個惡性循環(huán)。我是這樣認(rèn)為的。經(jīng)過了連1連2一個月的實習(xí)生活我來到了在連桿車間實習(xí)的最終一個班組:齒輪室班組。在這個班組我學(xué)到了要把在班組學(xué)得東西和柴油機(jī)聯(lián)系到一起，所以我也會在師傅的支配下去試驗車間和裝配車間去觀看學(xué)習(xí)，深層的了解連桿車間生產(chǎn)的零件和柴油機(jī)的關(guān)系，了解了它們對于柴油機(jī)整體的重要性，牽一發(fā)而動全身。

實習(xí)結(jié)束，在實習(xí)中，壓力還是很大的，雖然自己是本科生，但是缺少太多的工作閱歷，在車間里就會遇到許多問題，自然而然壓力就會很大，感覺需要學(xué)習(xí)的東西還許多，還需要更多的努力。但是我不會退縮，遇到困難對于我來說就像登山一樣，肯定會翻過它的。因為我又一顆堅忍不拔的心。一個人的快速成長就是在困苦磨難中熬煉起來的。我成長了，因為我收獲了自信，直面困難的信念和決心。在這次實習(xí)中我的收獲很大。再一次感謝公司給我這次實習(xí)的機(jī)會。

關(guān)于工廠車間的實習(xí)總結(jié)

工廠車間實習(xí)總結(jié)

我說的受用一生不是說我學(xué)到了多少技術(shù)，而是我在實習(xí)中的感受，在實習(xí)中學(xué)到的精神和工作的仔細(xì)態(tài)度，還有我對廣闊勞動群眾的敬重，我感覺自己已經(jīng)不是那個眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民大眾去，來實現(xiàn)我的理想。

高校生實習(xí)對我來說已經(jīng)不是生疏的事情了，因為前一段時間我已經(jīng)到工廠實習(xí)過了，終于是彌補(bǔ)了這么多年想實習(xí)的心愿了。在經(jīng)過了兩周的實習(xí)后，我感受到了不同的生活，實習(xí)中雖然學(xué)習(xí)到的東西雖然不是許多，但是這足以讓我受用一生了。

一年的實習(xí)期即將結(jié)束，我也嘗試著走出校內(nèi)邁入社會的角色轉(zhuǎn)換?，F(xiàn)在就把這一年的工作實習(xí)狀況做如下總結(jié)：

1、蒸發(fā)車間。到蒸發(fā)車間伊始，就在主席的帶領(lǐng)下，負(fù)責(zé)開啟水平過濾機(jī)的任務(wù)。這個流程和設(shè)備是我們大家都不熟識的，我們幾個高校生摸爬滾打，去一廠三車間和六車間觀摩水平過濾機(jī)的使用情形，向師傅請教、向廠家詢問設(shè)備功能以及提出我們假象的諸多問題。每天下午車間的技術(shù)攻關(guān)會我們也仔細(xì)傾聽，訂正更新我們的一些錯誤熟悉。啟動新項目的使命感和成就感讓我們享受著這份充實和辛苦。試車迫在眉睫，對我們幾個年輕毫無閱歷的高校生而言，是極大的挑戰(zhàn)，卻也蘊(yùn)含著機(jī)遇。

2、崗前培訓(xùn)。從事一個生疏的行業(yè)，新的開頭離不開崗前培訓(xùn)。短短的一個月培訓(xùn)時間，我忐忑擔(dān)心的心安靜不少。從認(rèn)知公司形象到了解生產(chǎn)工藝，崗前培訓(xùn)為我勾畫出一個大致的輪廓。盡管這些學(xué)習(xí)都還是很簡潔淺顯的，但是卻給我將來的進(jìn)展鋪就了第一塊磚，同時意味著，我真正意義上踏入了社會。

3、管道化車間。管道化車間是我實習(xí)的第一個車間，車間領(lǐng)導(dǎo)和氣可親，他們的關(guān)愛和師傅們的照看，讓我很快的就融入到這個全新的環(huán)境中去。隔行如隔山。在剛剛接觸管道化車間的流程和設(shè)備時候，我腦子在一段時間里是比較混亂和朦朧的。好在憑借以前學(xué)習(xí)的學(xué)問和師傅們的悉心指導(dǎo)，我在度過了剛開頭的迷茫期，很快就了解了整我shixi./個車間的工藝流程。其中，主控室和塔架因為呆的時間最長，是相對最為熟識的兩個崗位。同時，空閑時間，我也常常跟著師傅學(xué)習(xí)熔鹽爐和隔膜泵房的一些學(xué)問。但是我不得不承認(rèn)，因為受專業(yè)的制約，我在學(xué)習(xí)中很少提出一些專業(yè)性較強(qiáng)的問題，遇到小小的瓶頸，導(dǎo)致自信不足。

4、沉降車間。沉降車間的自控系統(tǒng)不如管道化，所以師傅們要勞碌一點(diǎn)。在沉降車間的一個多月里，我了解到主控室和底流兩個崗位的的基本工藝，熟識了葉濾和外排崗位的基本原理，并基本能獨(dú)立操作絮凝劑崗位。只是圓滿的事，我沒有時間去槽頂崗位學(xué)習(xí)。而且，在車間實習(xí)期間，我覺得我沒有把核心內(nèi)容沉降槽弄清晰。我是在乙輪班實習(xí)的，這個輪班是省級創(chuàng)新班級，雖然我只是打短工，但我依舊有著濃重的驕傲感。

5、其他。在實習(xí)的一年時間里，我樂觀參與了分廠及車間的文體活動，諸如：籃球競賽、五四文藝匯演等等。另外，幫助人力資源部進(jìn)行的崗位測評工作也仔細(xì)嚴(yán)厲?的完成。

在二廠的實習(xí)讓我從一個懵懂的同學(xué)慢慢成長起來，盡管還有很不多不足，但是自己有信念在今后的工作中漸漸完善?；仨?，感慨萬分；展望，滿懷希冀。

社會主義按勞安排的原則和制度實在是太符合我們的國情了，要是我們這樣，我們?nèi)珖齼|人口有那么多的人不勞動，而去接受勞保的話，那么我們的政府得承受多少的壓力和負(fù)擔(dān)啊，我們的勞動人民得多受多少苦。西方資本主義的社會保障是在高稅收的狀況下實行了，不能完全的復(fù)合我們的國情，我們市進(jìn)展中國家，只要有力量工作的人必需要工作，那樣我們的國家才能夠盡快的實現(xiàn)富強(qiáng)的大業(yè)。

回到學(xué)校后，我會連續(xù)努力的學(xué)習(xí)的，這次實習(xí)給我的精神震驚很大，而遠(yuǎn)非我學(xué)到多少技術(shù)，可以在怎么說，精神上的影響大于技術(shù)上的學(xué)習(xí)，這就是思想的問題了。我會重新努力的，在今后的工作生活中，我會做好我自己，在社會建設(shè)中做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

關(guān)于車間的工作實習(xí)總結(jié)

車間工作實習(xí)總結(jié)

時間飛逝，5個月的車間實習(xí)很快結(jié)束了。在剛過去的這段時間里，我學(xué)到了許多，成長了許多?？梢哉f這短短的5個月，不僅僅是在工作上