土地施工組織設(shè)計范本、射洪縣土地施工組織設(shè)計

第一章編制依據(jù)

1.1、招標(biāo)編號:YHZB-2008002,----------等(2)個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))土地整

理項目施工招標(biāo)文件。

1.2、土地整理項目施工圖紙。

1.3、《土地開發(fā)整理項目規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》(TD/T1012—2000)

1.4、《土地開發(fā)整理項目驗收規(guī)程》(TD/T1013-2000)

1.5、《水利建設(shè)項目驗收規(guī)程》(SL72-94)

1.6、《灌溉與排水工程設(shè)計規(guī)范》(GB/50288—99)

1.7、《機井技術(shù)規(guī)范》(SL256-2000)

1.8、《泵站設(shè)計規(guī)范》(GB/T50256—97)

1.9、《水土保持綜合治理技術(shù)規(guī)范》(GB/T16453.1-16453.6-1996)

1.10、堅持實事求是的原則，根據(jù)我公司的施工能力和管理水平，堅

持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效的履行合同。

1.11、按照招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，正確選擇施工方案，

實行全面質(zhì)量管理?！皣?yán)格貫徹安全第一”原則。

1.12、堅持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在施工中發(fā)

揚創(chuàng)新精神，以科技為先導(dǎo)，應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,

積極尋求為建設(shè)單位節(jié)約投資的合理化建議，對技術(shù)方案進(jìn)行不斷的

優(yōu)化。

1.13、編制目的

在滿足建設(shè)單位各項要求條件的前提下，確保工程施工質(zhì)量達(dá)到

合格，力爭施工工期提前，把施工對周邊環(huán)境破壞和擾動控制在規(guī)定

要求范圍內(nèi)。

第二章、工程概況

本工程為--------土地整理工程，地處——境內(nèi)本工程建設(shè)規(guī)

模881.38hm2,新增耕地33.95h肝。工程內(nèi)容包括：土地平整工程、

農(nóng)田水利工程、田間道路工程、農(nóng)田防護(hù)林工程等。

2.1、工程地質(zhì)條件

現(xiàn)場為耕作農(nóng)田，首先根據(jù)設(shè)計進(jìn)行平整；部分溝渠需清理后再

按設(shè)計要求砌筑。

2.2、工程范圍及規(guī)模

本工程范圍包括：推土機推土方、剝離耕作層、人工作田梗、人

工平整田面、局部切填土、修溝渠及涵管、鋪設(shè)耕作層、修筑田間道

路等。

2.3、施工前期準(zhǔn)備工作。

2.3.1、清除場區(qū)施工水渠、田間道路范圍內(nèi)的植物土、淤泥、

積水。

2.3.2、進(jìn)行施工范圍內(nèi)地質(zhì)處理?；靥钭鳂I(yè)前，對田間道路按

要求進(jìn)行碾壓。

2.3.3、業(yè)主及監(jiān)理指示的其他工程。

2.3.4、本工程場地寬闊，剝離耕作層、溝渠、田間道路縱橫交

錯、工程量大，工期緊。

2.3.5、場區(qū)內(nèi)有溝、植物土等需進(jìn)行處理。

2.3.6、施工場地大，開挖、回填、砌筑、筑路等項目相互交叉

施工，工程測量復(fù)雜，難度較大，需精心施工。

2.4、工程的重點和難點

工程內(nèi)容多、交叉作業(yè)多、投入的設(shè)備、人員多，施工面大、作

業(yè)較分散，需加強管理，合理組織施工，這是確保按期完工的重點。

溝槽機械開挖的施工組織與協(xié)調(diào)要求較高。

局部切填土、修溝渠、鋪涵管、剝離耕作層及鋪設(shè)耕作層、田間

道路修筑等分項工程的施工須密切配合，需精心施工并減少相互間的

影響。

2.5質(zhì)量目標(biāo)

招標(biāo)文件要求為合格以上工程。根據(jù)我公司現(xiàn)有施工機械、技術(shù)

水平，確定該工程質(zhì)量目標(biāo)為合格工程外觀質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

2.6工期

本工程要求工期為18個月，根據(jù)我公司施工能力、設(shè)計圖紙和

現(xiàn)場情況，經(jīng)過施工方案比較、編排，確定在16個月內(nèi)完工。

第三章、施工方案及施工方法

3.1、施工總體部署

3.1.1、施工區(qū)域、流水段的劃分

本工程面積較大，為便于施工組織管理，加快施工進(jìn)度，保證工

程順利進(jìn)行，需對本工程劃分不同施工區(qū)域，分別組織施工。

施工區(qū)域劃分原則：

各施工區(qū)域的工程量基本平衡。

各施工區(qū)域均有較便利的出入道路。

利用原有溝渠和擬建立的溝渠作為分區(qū)界線。

施工流水段的劃分：本工程工作內(nèi)容較多，根據(jù)設(shè)計圖紙及招標(biāo)

文件的內(nèi)容，本工程內(nèi)容包括土地平整、農(nóng)田水利、田間道路，因此、

根據(jù)工程內(nèi)容將本工程劃分為三條流水線進(jìn)行平行流水施工。

3.1.2、施工順序和施工安排

總體施工方向：各施工區(qū)從與主進(jìn)場道路靠近處開始，按照從近

至遠(yuǎn)的方向進(jìn)行施工，主要目的是便于施工機械進(jìn)行工作。

土地平整施工順序：根據(jù)測量結(jié)果計算出挖填方數(shù)，確定挖填平

衡，土方回填采用平行流水施工法，各施工區(qū)之間同時平行施工，區(qū)

內(nèi)部實行分段流水作業(yè)。采用分段回填方法減少施工作業(yè)交叉，便于

土方施工過程中的臨時排水，對溝渠工程及田間道路施工干擾也較

小。

溝渠工程施工程序：根據(jù)設(shè)計圖紙，測定溝渠位置，機械開挖、

溝渠修筑。

田間道路工程施工程序：田間道路定位后，機械開挖路基，路基

完成后夯實，進(jìn)行路面的修筑。

3.2、施工測量

3.2.1、測量控制系統(tǒng)

本標(biāo)段面積大，線路長，測量精度要求高，難度大。擬以業(yè)主提

交的測量控制基準(zhǔn)點為基礎(chǔ)，建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)。根據(jù)施工控制網(wǎng)，

測設(shè)軸線，再根據(jù)軸線測設(shè)各個細(xì)部。開工前測量準(zhǔn)備工作包括：檢

查和復(fù)核測量基準(zhǔn)點，增設(shè)控制點和水準(zhǔn)點、建立控制網(wǎng)、施工放樣。

施工測量的精度按《工程測量規(guī)范》(GB50026-93)執(zhí)行。

3.2.2、土方施工測量

根據(jù)已建立的平面和高程控制系統(tǒng)，放出各區(qū)的邊界樁，并在各

區(qū)邊界設(shè)置橫向及縱向控制樁，每50米設(shè)置一個，控制樁用混凝土

澆筑，埋深在地面以下20厘米，以控制土面區(qū)各區(qū)邊線和高程。

測設(shè)40米義40米的方格網(wǎng)來實施施工放樣，且測出方格樁點

的地面高程和設(shè)計高程，如果地面高程大于該點的設(shè)計高程則為挖

方，反之則為填方。將每一個樁的挖填數(shù)用紅鉛筆寫在樁上(側(cè)面),

填土用“+”號，挖土用“-”號。為便于掛線找平，在方格網(wǎng)內(nèi)再增

設(shè)加樁，將方格分成10米見方的小方格。如為填方時，則根據(jù)填方

的高度在樁上掛線好填土；如為挖方時，可在樁四周挖至所需深度。

在填挖過程中，以樁點為準(zhǔn)，用尼龍線來檢查，校正整個方格范

圍內(nèi)標(biāo)高。

施工過程中，應(yīng)對控制點進(jìn)行保護(hù)，并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測，做到準(zhǔn)確

無誤。

3.2.3、測量儀器

平面測量的主測儀器為日產(chǎn)“全站儀”，該儀器技術(shù)規(guī)格為:J6級

經(jīng)緯儀測角精度,II級測距儀測程1000米，測距精度MD=±(5±

5ppm)毫米。其200米范圍內(nèi)一測回放樣定位精度可達(dá)±10毫米，

可滿足本項目的平面精度要求。

高程測量主測儀器為S1級自動安平水準(zhǔn)儀。

3.2.4、放樣方法

使用全站儀，其200米范圍內(nèi)一測回放樣定位精度可達(dá)10毫米,

儀器提供了極坐標(biāo)放樣等多種功能，因此可計算或從設(shè)計文件查出各

待定特征要素的坐標(biāo)值后，輸入全站儀進(jìn)行測量定位。

架設(shè)儀器于導(dǎo)線控制點，輸入控制點坐標(biāo)值。

照準(zhǔn)后視控制點，輸入后視控制點坐標(biāo)值或方位角。

輸入待定點坐標(biāo)值。

按照儀器所顯示的角度和距離放樣定位。

3.3、土地平整工程

在土方工程施工前，由測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙，放出各區(qū)的分界

線，原地面的樹墩及主根用挖掘機挖除，并把地面上的長草或植物割

除，清除地面上的垃圾，把它們堆放在指定的地方，由自卸汽車運到

場外。

3.3.1、剝離耕作層

根據(jù)設(shè)計圖紙及招標(biāo)文件要求，大于或等于200mm的土方挖填才

需要進(jìn)行剝離耕作層，根據(jù)測量結(jié)果，采用人工開挖方法，剝離的耕

作層土方集中堆放，作鋪設(shè)耕作層的土方。

3.3.2、局部切填土工程

本標(biāo)段施工現(xiàn)場面積大，局部切填土工程分為三區(qū)同時進(jìn)行，從

主進(jìn)場路開始由近往遠(yuǎn)施工每個區(qū)分三個施工段，各施工段流水作

業(yè)。

土方的調(diào)配：土方調(diào)配時，若土方距施工區(qū)較遠(yuǎn)時，由自卸汽車

把土方運到施工區(qū)內(nèi)，再由推土機或人工攤平；若土方距施工區(qū)較近

或在施工區(qū)內(nèi)時，由推土機直接把土方推到施工區(qū)內(nèi)并攤平。

土方調(diào)配的原則：本工程通過土方計算得出挖方與填方基本達(dá)到

平衡，因此能就施工現(xiàn)場調(diào)配土方，可減少重復(fù)倒運。

我們盡量將挖填土方量與運距的乘積之和調(diào)配到最小，即總土方

運輸量或運輸費用最小。

劃分調(diào)配區(qū)，根據(jù)方格網(wǎng)平面圖上劃出挖填區(qū)的分界線，并在挖

方區(qū)和填方區(qū)劃出若干調(diào)配區(qū)，確定調(diào)配區(qū)的大小和位置，計算各調(diào)

區(qū)的土方量標(biāo)注于圖上，計算每對調(diào)配區(qū)的平均運距，確定最優(yōu)調(diào)配

方案，繪制土方調(diào)配圖，標(biāo)出土方調(diào)配方向、土方量及平均運距。依

據(jù)擬定的調(diào)配方向、運輸路線、施工順序，組織車輛運輸，避免土方

運輸出現(xiàn)對流現(xiàn)象，同時便于機具的調(diào)配，機械化的施工。

3.3.3、人工作田梗

在平整好的土地上，根據(jù)測量定位的田梗線，用石灰線劃出田梗

線的位置，采用手推車推運土方，人工堆筑田梗，分層夯實。

3.3.4、鋪設(shè)耕作層

對于平整完成后的田地，在人工筑好田梗后即可進(jìn)行耕作層的鋪

設(shè)，鋪設(shè)耕作層前，對平整完成后的田地進(jìn)行一次人工平整，對局部

超高或超低的部位進(jìn)行操作；鋪作層使用的土壤應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要

求，然后由人工攤鋪。

3.4、農(nóng)田水利工程

3.4.1、溝渠測量

溝渠測量由一名有經(jīng)驗的測量工程師負(fù)責(zé)測量控制工作，根據(jù)復(fù)

測核定的導(dǎo)線樁測定管溝中心線，在管溝的起點、終點及轉(zhuǎn)角處設(shè)定

木樁作控制樁，以管溝的定位中心控制樁為準(zhǔn)，放出挖槽線，對管溝

底標(biāo)高每10m以及轉(zhuǎn)角處設(shè)水平控制樁控制。管溝邊線設(shè)置邊線控制

樁。

3.4.2、溝渠開挖

溝渠采用人工開挖和挖掘機溝端開挖的方法進(jìn)行施工，施工時應(yīng)

嚴(yán)格按照標(biāo)高、軸線控制樁進(jìn)行檢查，其標(biāo)高、溝渠幾何尺寸、坡度

應(yīng)符合設(shè)計要求，并接近溝渠底標(biāo)高時采用人工配合進(jìn)行修整，以免

超挖。

溝渠開挖前應(yīng)采用控制水平板復(fù)核管溝的中心線，邊線及坡度，

確認(rèn)符合設(shè)計要求后方可開挖，開挖時還要對標(biāo)準(zhǔn)樁和水平板注意保

護(hù)和復(fù)測。開挖時嚴(yán)格按照標(biāo)高控制樁進(jìn)行檢查，確保標(biāo)高、坡度符

合設(shè)計要求。

溝渠開挖到溝底時，在溝底補設(shè)臨時樁控制標(biāo)高，防止因多挖而

破壞自然土層，一般可在挖至接近標(biāo)高時留出100mm深土層暫時不

挖，留至溝渠底碎土施工時清底找平。

開挖時，堆土和機械離溝槽邊緣的距離應(yīng)保持1m,以保證邊坡

穩(wěn)定。

3.4.3、涵管鋪設(shè)

鋪設(shè)涵管前，應(yīng)按設(shè)計尺寸要求進(jìn)行排尺，并將溝渠底清理到設(shè)

計標(biāo)高，清底時應(yīng)嚴(yán)格控制坡度和坡向。

涵管及管座嚴(yán)禁鋪設(shè)在未經(jīng)處理的松土上，管道支座應(yīng)構(gòu)造正

確，埋設(shè)平穩(wěn)牢固；支座與管道接觸緊密；填土的基底處理必須符合

設(shè)計和施工規(guī)范規(guī)定。

管道安裝采用人力將管道卸入地溝的方法，下管時要以承插口在

前開始，穩(wěn)管前將管口內(nèi)外碎清洗干凈，留出不小于3mm的對口縫隙。

下管后，找直拔正，在撬杠下墊以木板，不可直接插在碎基礎(chǔ)上，鋪

設(shè)第一節(jié)管后，在承插口下鋪滿灰漿，再將第二節(jié)管插入，擠入管內(nèi)

的灰漿應(yīng)從里口抹平，掃凈多余部分，繼續(xù)用灰漿填滿接口，打緊抹

平。

3.5、田間道路施工

根據(jù)施工圖紙利用經(jīng)緯儀測定具體位置，夯實基礎(chǔ)后，再鋪筑路

面。

3.5.1、路基土方工程施工方法：

H填方

1、排水工程完工后，恢復(fù)道路中心樁及坡腳樁。為了保證壓實

寬度不得小于設(shè)計寬度，填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度50cm最

后削坡。

2、填土前應(yīng)將原地面的草根、樹根和其他易腐物清除干凈。水

坑、樹坑等低洼處應(yīng)先分層填土夯實，將原地面大致找平，經(jīng)碾壓處

理達(dá)到規(guī)定的壓實度。

3、填土所需的土嚴(yán)禁使用過濕或含有機物過多的土及垃圾土，

土中的大土塊應(yīng)打碎或取出，最大土粒徑不得大于5cm,土的含水量

在碾壓時應(yīng)接近最佳含水量。

4、在路基總寬度內(nèi)采用分層方法填筑，每層虛鋪厚度按30cm進(jìn)

行控制，采取自卸汽車運土、推土機平整填土、壓路機碾壓成型的施

工方法。應(yīng)按照橫斷面全寬逐層向上填筑，每填一層，經(jīng)過壓實符合

規(guī)定要求之后再填一層。

5、碾壓工作應(yīng)自邊向中進(jìn)行，宜先輕后重至表面無顯著輪跡、

達(dá)到要求壓實度為止。碾壓時碾輪外側(cè)距填土外緣不得小于50cm,

以防發(fā)生溜坡事故。

6、為了防止各施工層表面有積水，其表面應(yīng)自道路中心線向兩

側(cè)做4%的坡度確保在施工過程中能及時將雨水排走。

7、填土到最高層后，應(yīng)恢復(fù)并仔細(xì)復(fù)核道路中線、路基邊線及

縱橫斷面，按要求進(jìn)行路基整修、邊坡削坡修整，直至符合設(shè)計要求。

(-)挖方

①根據(jù)道路中心樁，放出邊線。為了保證路床結(jié)構(gòu)整體性，

路床寬度應(yīng)包括側(cè)石的灰土寬度。并在不受施工影響的位置引測輔助

基線，設(shè)平面控制樁，以備施工過程中及時補樁。

②路床開挖大面積采用機械開挖，小面積采用人工開挖。為

了防止機械超挖留20cm左右讓人工清挖。棄土應(yīng)及時清運，不得亂

堆亂放。

③開挖至路床頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。其數(shù)值可通

過試驗確定。一般碾壓沉降高度控制在3cm左右。

④路床碾壓采用壓路機碾壓，應(yīng)遵循先輕后重。先穩(wěn)后振。

先慢后快以及輪跡重疊等原則。道路邊緣檢查井、雨水口周圍以及其

它壓路機碾壓不到的地方，應(yīng)采用機夯或人力夯夯實，必須防止漏夯,

并要求夯擊面積重疊1/4?1/3。

⑤碾壓完成以后，立即測定其含水量和濕密度，計算干密度

和壓實度，判斷是否達(dá)到壓實度。標(biāo)準(zhǔn)壓實度不合格處應(yīng)處理至合格,

并按設(shè)計要求檢測路床寬度、標(biāo)高和平整度，并進(jìn)行整修。

3.5.2灰土基礎(chǔ)

施工中石灰土基層采用現(xiàn)場機械拌和施工，分兩次施工。

(1)材料

A石灰：宜用1?3級的新石灰，其活性氧化物含量不得低于

60%,對儲存較久的粉狀灰應(yīng)先經(jīng)過試驗，根據(jù)活性氧化物含量再決

定是否使用，若氧化鈣加氧化鎂儲量小于30%的不宜使用。采用符合

標(biāo)準(zhǔn)的袋裝白灰。

B土：土的塑性指數(shù)為7?17為最好，土中不得含有樹根、雜草

等雜物。準(zhǔn)備采用現(xiàn)場上層垃圾清運后的土質(zhì)，并將雜物清理干凈。

(2)灰土拌和

A路基回填至最下層灰土頂面時，清理基底、路床碾壓合格后,

先進(jìn)行試驗段施工。

B按事先試驗確定土的松鋪系數(shù)攤鋪土，機械、人工配合將士均

勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱，攤鋪

過程中應(yīng)將土塊超尺寸顆粒及其它雜物揀出。

C對人工攤鋪的土層整平后，用壓路機碾壓1?2遍，使其表面

平整，并有一定的壓實度。

D按比例計算所得的每n?或每袋石灰的虛鋪面積，畫出方格網(wǎng)，

人工按每袋一個方格卸鋪白灰，用刮板將石灰均勻攤開，并量測石灰

的松鋪厚度以保證石灰含量。

E灰土拌和機進(jìn)行拌和灰土2~3遍，并設(shè)專人跟隨拌和機，隨時

檢查拌和深度并配合拌和機操作員調(diào)整拌和深度。

(3)壓實

A攤鋪好的灰土應(yīng)爭取當(dāng)日碾壓完畢，碾壓時執(zhí)行“先輕后重、

先兩邊后中間”的原則，在6?8T兩輪壓路機碾壓1?2遍后即進(jìn)行

找平工作，細(xì)致檢查灰土基層的平整度和高程，找補時應(yīng)將原表面翻

松8?10cm,然后再填補新灰土，整平后用大噸位壓路機壓實，直到

在全寬、全深范圍內(nèi)都均勻地壓實到規(guī)定的壓實度以上為止。

B完成壓實的表面不得出現(xiàn)高低不同的壓實面、隆起、裂縫或松

散材料等現(xiàn)象。如果壓實期間含水量不夠，應(yīng)給混合料灑水并繼續(xù)壓

實。

C拌和好的灰土宜在初凝前并在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾

壓，并達(dá)到規(guī)定的密實度，同時表面沒有明顯的輪跡。

(4)養(yǎng)護(hù)

A完工后的底基層或基層一般應(yīng)養(yǎng)生一周，也可不養(yǎng)生連續(xù)鋪筑

上一層，但不宜用強力震動壓路機碾壓以免破壞下層混合料已初步形

成的強度。

B在鋪筑上層灰土?xí)r，必須在下層表面灑水以增強上下層間的

粘結(jié)，以提高整個基層的整體性。

C宜采用濕砂(砂厚度為7—10cm)或草袋覆蓋養(yǎng)生，并經(jīng)常灑

水保證在整個養(yǎng)生期間保持砂或草袋的潮濕狀態(tài)。

D在養(yǎng)生期間，只允許施工運輸車輛的路上行駛，其行車速度不

得超過15km/h,同時不得急剎車和急轉(zhuǎn)彎，并應(yīng)使車輛在該層全寬

上均勻分布行駛。

E養(yǎng)生期間如發(fā)生破壞及時修整到要求標(biāo)準(zhǔn)。修整不得采用“貼

補法”。

3.5.3側(cè)石施工

(1)側(cè)石應(yīng)在灰土鋪設(shè)完成之后、水泥碎石穩(wěn)定層鋪設(shè)之前進(jìn)

行。

(2)按標(biāo)準(zhǔn)的路邊線每10m打一邊線樁，標(biāo)上側(cè)石頂高程和路邊

線，并按高程和邊線人工起槽，清理浮土，檢查側(cè)石底高程。

(3)在起好的槽面上鋪砂漿按邊線位置和高程安砌側(cè)石，并用橡

皮錘敲打牢固平穩(wěn)，使線型直順，彎度圓潤，頂面平順并符合設(shè)計高

程，縫寬(0.8cm)均勻。

(4)每100m長檢查側(cè)石的位置和側(cè)石頂高程、直順度合格后進(jìn)

行勾縫。勾縫要將砂漿填滿填實縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃

干凈。

(5)側(cè)石安裝后，對平石前的肥槽用灰土填埋并夯打密實，對側(cè)、

平石背后圍設(shè)計尺寸的破后背。

(6)及時清理側(cè)石上水泥漿等雜物。

3.5.4水泥穩(wěn)定碎石基層

(1)水泥穩(wěn)定碎石材料及配合比

a：水泥

采用標(biāo)號不低于325號的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路硅

酸鹽水泥。水泥品質(zhì)須分別符合GB175-1999和GB13693-92的規(guī)定要

求。

水泥進(jìn)場時，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單，并須對品種、標(biāo)號、出

廠日期等進(jìn)行驗收檢查，并及時取樣進(jìn)行主要品質(zhì)如水泥膠砂強度、

凝結(jié)時間等驗證試驗。

b：集料

粗、細(xì)集料應(yīng)潔凈、堅硬、耐久，其品質(zhì)應(yīng)符合《水泥碎路面施

工及驗收規(guī)范》GBJ-97規(guī)定的要求。經(jīng)確認(rèn)做配合比的粗、細(xì)集料

合成級配滿足下表要求后再使用。

篩孔尺寸(mm)201052.51.20.60.30.15

各級通過質(zhì)量上限10070473830231510

百分比(給下限90503525181053

c：水

拌和水應(yīng)采用清潔的淡水，水質(zhì)必須符合國家建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)《破拌

和用水標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ63-89)的要求

d：外摻劑

宜采用緩凝型減水劑，所用外加劑的品質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)

《碎外加劑》(GB8076-97)的要求

e：水泥穩(wěn)定碎石配合比的確定

由水泥穩(wěn)定碎石拌和站送樣到中心試驗室。中心試驗室按《公路

水泥破路面設(shè)計規(guī)范》(JTJ012-94)確定水泥穩(wěn)定碎石配合比。

(2)清理下承層：在攤鋪前對水泥石灰穩(wěn)定土底基層清掃，清

除浮土及松散的材料，并對下承層灑適量的水使其表面濕潤。

(3)施工放樣：進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石施工時，采用分別在路邊和路

中心線都多出10om處張拉鋼絲作為基準(zhǔn)，邊線超寬10cm。每10m

打一樁固定鋼絲線以控制鋪筑高程，充分拉緊鋼絲線，以免鋼絲線

下垂。施工三天后對超寬部分放線用切縫機切除lOcmo一次放線長

度控制在100米以內(nèi)，攤鋪中設(shè)專人護(hù)理鋼絲架以免碰撞鋼絲，發(fā)

現(xiàn)問題及時整平、調(diào)直。

(4)鋪筑試驗段

在水泥穩(wěn)定碎石基層正式施工之前，選擇100米做為鋪筑試驗

段，通過試驗段確定水泥穩(wěn)定基層的工藝、松鋪系數(shù)、機械組合、壓

路機輾壓速度及輾壓遍數(shù)，核定壓實度：7天強度達(dá)到2-3MPa以上,

最終確定配合比。用于指導(dǎo)后期施工。

灰土基礎(chǔ)底基層施工后，每20m樁號處測出底基層高程后，與水

泥穩(wěn)定碎石基層頂設(shè)計高程相比較，機械攤鋪的松鋪系數(shù)按

1.15—1.25、人工攤鋪按1.3—1.4的松鋪系數(shù)計算每個樁位處的虛

鋪高度，做好原始記錄。以確定出確切的松鋪系數(shù)。

(5)混合料拌和：采用場外集中拌和的方式。在混合料拌合之

前，根據(jù)配合比要求確定出不同生產(chǎn)量下各種材料轉(zhuǎn)速，以保證級配

準(zhǔn)確，并根據(jù)集料含水量和施工現(xiàn)場情況，特別是雨后石料含水量變

化較大，應(yīng)及時調(diào)整向拌和室中添加的水量以保證混合料的含水量，

在各項指標(biāo)確定之后，不得隨意進(jìn)行調(diào)整，拌和時間為2min。

攪拌機拌第一罐拌和料時，除按原配比用量外，應(yīng)增加水泥用量

2%。

（6）混合料運輸：水泥穩(wěn)定碎石混合料采用20T紅巖汽車和8T

東風(fēng)自卸汽車運輸，在拌和機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料

挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。連續(xù)攤鋪過程中，

運料車應(yīng)在攤鋪機前10-30cm處停位，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中

運料車應(yīng)持空檔，靠攤鋪機推動前進(jìn)。

（7）混合料攤鋪：混合料攤鋪采用攤鋪機進(jìn)行攤鋪，攤鋪混合

料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度

或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械、配套設(shè)施及

攤鋪厚度按⑴式進(jìn)行確定。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不

停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在

攤鋪機全寬斷面上不發(fā)生離析。在熨平板厚度固定后，不得隨意調(diào)整。

c：攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層時不設(shè)縱縫，在中線接縫處預(yù)留50cm

不碾壓；當(dāng)攤鋪一幅長度達(dá)到60米時返回攤鋪另一幅，預(yù)留不碾壓

部分同另一幅一同碾壓成型。

d：用機械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情

況時，可用人工局找補（人工找補應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行）：

構(gòu)造物接頭部位缺料

攤鋪帶邊緣局部缺料

表面明顯不平整

局部混合料離析

（8）碾壓：混合料壓實按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三階段

進(jìn)行。壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2

輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面

向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推

移。壓路機起動，停止必須緩慢進(jìn)行。壓路機碾壓長度以與攤鋪機平

衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機每次應(yīng)由兩端折回的位置階

梯形的隨攤鋪機向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連

續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。根據(jù)現(xiàn)有狀況，初壓用

YZC-12T雙鋼輪壓路機，復(fù)壓用YZ-15T壓路機進(jìn)行碾壓，終壓用

18-21T三輪壓路進(jìn)行碾壓?；旌狭蠌陌韬偷侥雺和瓿蓵r間應(yīng)控制1

小時以內(nèi)，壓路機碾壓速度為：鋼輪初壓1.5-2Km/h、最大輾壓速

度3Km/h,終壓2.5-3.5.Km/h、最大輾壓速度為4Km/h；振動壓

路機復(fù)壓25-3Km/h、最大輾壓速度為5Km/h°水泥碎石成型后，開

始測定平整度、復(fù)核高程。

(9)養(yǎng)生：每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后立即開始養(yǎng)

生，不應(yīng)延誤。用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候

而定，并不得少于4次。整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土表面潮濕，

不應(yīng)時干時濕，整個養(yǎng)生期不得少于7天。在養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)

限制交通。

(10)橫縫：基層鋪筑成型后2小時后每20m樁號處切橫縫，縫

寬3-5mm,縫深3-4cm。施工縫采用斜坡法。將已鋪并碾壓完的水泥

穩(wěn)定碎石高程不合格部分全部切斷刨除或用切縫機切除并清洗斷面。

3.5.5瀝青砂路面

3.5.5.1材料

1、集料

(1)細(xì)集料應(yīng)為干凈、堅韌、表面粗糙而棱角的顆料，其石料質(zhì)

量應(yīng)滿足粗集料中的要求。如果使用天然砂時，其顆粒應(yīng)堅固、干燥

和耐久，并不得含有有機物和其它雜質(zhì)。

(2)當(dāng)按JTJ054—94標(biāo)準(zhǔn)試驗時，細(xì)集料應(yīng)滿足比重大于2.5、

硫酸鹽穩(wěn)定性試驗損失最大為12%、塑性指數(shù)為0的要求。

(3)通過2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料

的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。當(dāng)按適當(dāng)比例與其他

必須的集料、填充料混合時，合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級配要求。

2、礦粉

(1)應(yīng)采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于1%,

并不得含有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。通過0.075mm篩孔的細(xì)顆粒含量

不得小于80%。

(2)如經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號水泥也可以用來做礦粉。

(3)按JTJ051—93和JTJ052—93標(biāo)準(zhǔn)所確定的塑性指數(shù)不得大

于20

3.石油瀝青

(1)要求質(zhì)地均勻、無水份，當(dāng)加熱到170C時不起泡沫。

(2)每批托運到現(xiàn)場的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實驗報

告，說明裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗結(jié)果。

(3)瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗，提出合格的試驗報告。

3.5.5.2試驗路面

在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，配備齊投入該項工

程的全部機械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪

筑一段長50m的試驗路面，用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤

鋪和壓實設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書面報

告，報請監(jiān)理程師審查批準(zhǔn)后實施。

3.5.5.3混合料的拌和

(1)粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開

堆放。應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

(2)拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉

和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。

(3)瀝青的加熱溫度應(yīng)在150℃—170℃范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)

在140℃—170℃范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在145℃—165℃范

圍內(nèi)，并應(yīng)保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于130℃。

(4)所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料

都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂

上結(jié)合料，不帶有花白斑點、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。

(5)在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗資料

進(jìn)行試拌，試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)

力學(xué)性能，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

3.5.5.4混合料的運送

(1)應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有

機物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備,

在槽四角應(yīng)密封堅固。

(2)已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運料車輛卸料時

留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都

應(yīng)廢棄，不得用于本工程。

(3)除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場

備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實的混合料不得

運往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得再用于本工程。

3.5.5.5混合料的攤鋪

(1)在鋪筑混合料之前，必須對路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理

工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時必須將基層清理干凈,并噴灑粘層油。

(2)面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工以免產(chǎn)生層間滑移。否則，對聯(lián)結(jié)

層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前,

應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師指準(zhǔn)。對清掃過及灑過粘層瀝青的表

面，不許車輛行駛。

(3)立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在

所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料(或用適當(dāng)溶劑溶解的

粘稠瀝青或稀釋瀝青)。涂刷時不得污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取履

蓋措施防止污染。

(4)運料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得

延誤。向攤鋪機輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機連續(xù)不斷工作的吞吐能力

相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時性斷料，則

攤鋪機尚應(yīng)繼續(xù)保持運轉(zhuǎn)。

(5)攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程

牢固地加以支撐，并要有足夠的強度，以承受住壓路機在熱料上產(chǎn)生

的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實工作結(jié)束。

(6)攤鋪機的行駛速度和操作方法應(yīng)及時調(diào)整，以保證混合料平

整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。

(7)采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機攤鋪寬度

不夠而采用兩臺以上攤鋪機時，應(yīng)以梯形交錯排列方式連續(xù)進(jìn)行攤

鋪，前后兩臺攤鋪機的軌道應(yīng)重疊3—5cm。

(8)在相鄰車道鋪筑中，兩個單車道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使

兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，

第二車道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100C時進(jìn)

行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開始碾壓，不得留有縫跡。

(9)對外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工

作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。

(10)在雨天或表面存有積水及平均氣溫低于5℃時，都不得攤鋪

混合料。

(11)面層鋪筑前將各類檢查井升高到設(shè)計路面標(biāo)高。

355.6壓實

(1)在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)

則之處應(yīng)及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實。

(2)壓實工作應(yīng)按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，

并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以

用于窄狹地點壓實或修補工程。

(3)壓實應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛。

(4)初壓應(yīng)采用鋼輪或振動壓路機(或不振)，并使驅(qū)動輪盡量靠

近攤鋪機，初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)

采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機或輪胎壓路機。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路

機或振動壓路機(但不得振動)。

(5)碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進(jìn)行，

一般初壓不得低于120C,復(fù)壓不得低于90C,終壓完成時的溫度不

得低于70℃。

(6)碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地

進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm,三輪為后輪寬度的二

分之一。

(7)在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機

來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實

起始線3m以外。

(8)壓路機不得停留在溫度高于70c的已經(jīng)壓過的混合料上。同

時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓

路機操作或停放期間掉落在路面上。

(9)在壓實時，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的

施工縫)的混合溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混

合料的溫度達(dá)到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須

垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。

(10)在沿著立緣石或壓路機壓不到的其他地方，應(yīng)采用熱的手夯

或機夯把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。

3.5.5.7接縫

(1)鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。

接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面

修飾應(yīng)與其它部分相同。

⑵縱向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行

程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。縱向接縫應(yīng)該是熱接縫,

并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。

(3)在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機的后面立即用一臺靜力鋼輪

壓路機以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實。

(4)縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合應(yīng)

在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯位至少應(yīng)為20―30cm。

(5)當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天

恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫

縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m。橫縫應(yīng)有一條垂

直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。

(6)當(dāng)新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其它道路裝置連接并

配合標(biāo)高時，應(yīng)將原有路面或橋面切下足夠的數(shù)量，以保證達(dá)到圖紙

規(guī)定的新鋪路面最小層厚。

3.5.6、生產(chǎn)路砂礫面層施工

砂礫石面層采用路拌法施工，施工工藝流程為：施工放樣一運輸

和攤鋪主要集料一運輸和攤鋪摻配集料一灑水拌和一整形一碾壓。

測量：在填土路基上恢復(fù)中線，直線段線15-20m設(shè)一樁，平曲

段每10T5m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3-0.5m設(shè)指示樁，進(jìn)行

水平測量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出面層邊緣設(shè)計標(biāo)高。

攤鋪：由于路面較窄，其砂礫面層采用人工攤鋪，松鋪系數(shù)為

1.4-1.5,并采用分層鋪筑，下層厚度為總厚度的0.6倍，上層為總

厚度的0.4倍。

碾壓：當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用壓

路機械進(jìn)行碾壓，碾壓過程應(yīng)隨碾壓隨灑水，使其保持最佳含水量。

碾壓時如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象，應(yīng)將多余的砂或礫石挖出，分別摻入

適量的砂礫，翻拌均勻，并補充碾壓，不能采用粗砂或礫石覆蓋處理。

碾壓中局部有“翻漿”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松曬干或摻入含

水量合適的材料后再進(jìn)行碾壓。

3.5.7、田間道泥結(jié)石路面施工

道路路基夯實后，即可在路基上進(jìn)行碎路面工程施工，碎澆筑前

先要安設(shè)澆筑厚度控制標(biāo)志。然后根據(jù)性澆筑方向來確定運輸?shù)?。?/p>

的澆筑應(yīng)從某一端開始，順序推進(jìn)。碎的運輸應(yīng)與澆筑方向相逆，即

已澆筑好的碎上部不得行走車輛，以防碎受到震動。樓面碎的澆筑除

了使用插入式震動器外，另應(yīng)配合平板震動器震拖一至二遍，以確保

其密實度。碎表面應(yīng)用木蟹清理和整平。

破的養(yǎng)護(hù)，一般條件下，采用自然養(yǎng)護(hù)，即在氣溫比較高的情況

下，用適當(dāng)材料對碎表面加覆蓋并澆水，在氣溫較低的情況下，可采

用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。

3.6、臨時排水施工

由于本工程施工場地大，為保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，在土方施

工過程組織有效的臨時排水系統(tǒng)非常重要。

在土方施工前，按要求回填原地面的溝塘，坑等可能積水的地方。

結(jié)合現(xiàn)場地勢情況，設(shè)置臨時排水系統(tǒng)，以防場地在施工前有積水，

泡浸原地面，破壞原地面的穩(wěn)定性，增加施工工程量。

臨時排水系統(tǒng)的布置:本工程采用的臨時排水系統(tǒng)將臨時排水主

溝引導(dǎo)入施工現(xiàn)場現(xiàn)有排水溝。

土方作業(yè)過程中，根據(jù)施工需要設(shè)置臨時排水支溝，將施工作業(yè)

區(qū)的雨水引入臨時排水主溝。

臨時排水系統(tǒng)排水方向：臨時排水支溝一臨時排水主溝一施工現(xiàn)

場現(xiàn)有排水溝。

臨時排水支溝的施工和回填；為便于土方施工作業(yè)面的施工，根

據(jù)現(xiàn)場需要，設(shè)置臨時排水支溝，以保證施工范圍內(nèi)排水流暢。臨時

排水支溝截面約50厘米X100厘米，溝底坡度為0.1%0

在每個施工段土方施工前，先由測量員放出臨時排溝支溝的邊

線，再由人工用羊鎬沿著邊線開挖溝槽至規(guī)定溝底標(biāo)高，挖出來的土

堆放在回填區(qū)的土面區(qū)，當(dāng)土方施工完后，在施工相鄰施工段前，采

用同樣的施工方法，設(shè)置相鄰施工段的臨時排水支溝。

在施工過程中，可以根據(jù)需要對臨時排水支溝進(jìn)行回填并設(shè)置新

的排水支溝，支溝回填方法與溝塘處理相同。

3.7、施工用電

根據(jù)工程用電需要，編制臨時用電組織設(shè)計和用電計劃，向業(yè)主

申報獲批后，在業(yè)主指定的供電線路接入施工現(xiàn)場。各作業(yè)線路全部

采用三相五線制。

自備1臺功率240KVA發(fā)電機做備用電源。按要求對施工現(xiàn)場的

電器設(shè)備均采用具有重復(fù)接地的專用保護(hù)零線的三相五線制，并配裝

相應(yīng)的漏電開關(guān)。配置漏電保護(hù)器，實行一機一閘制，做好對漏電的

防護(hù)措施和防火、防雷及接地電阻的測試工作。采用標(biāo)準(zhǔn)配電箱與開

關(guān)箱必須使用鐵箱，不得采用木板箱體，要滿足防漏電觸電要求，確

定箱內(nèi)電器配制和規(guī)格，并做好防雨、防曬措施。熔絲應(yīng)根據(jù)電氣線

路的額定負(fù)荷進(jìn)行電流計算來選擇，線路選用YCW型橡皮套軟電纜。

3.8、施工用水

按有關(guān)程序申報批準(zhǔn)后接用。供水管計劃分二路接出，一路接入

施工項目用地，保證辦公室、生活區(qū)域的用水，另一路接入各施工點。

用水必須有詳細(xì)的用水計劃，節(jié)約用水。生產(chǎn)、生活用水量包括：工

程施工機械用水量、工地生活用水量、消防用水量。根據(jù)工程用水量,

選用鍍鋅鋼管作為供水管，管徑50mm。

3.9、夜間施工措施

3.9.1、對于非關(guān)鍵路線上的工序，盡量不安排夜間施工。

3.9.2、對于工期較緊的工序及不能中途停止施工的工序，需對

施工作業(yè)人員進(jìn)行日、夜班分班，并適當(dāng)縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時

間，安排夜間作業(yè)人員適當(dāng)?shù)男菹r間，并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)

人員的勞動強度。

3.9.3、必須保證夜間施工期間的照明。

本工程采用鋪燈作為主要照明燈具，固定布置在場地適當(dāng)位置，

保證整個施工場地均有較好的照明。

采用碘鴇燈作為臨時可移動照明燈具，用于重要施工部位，作為

對固定式照明的補充。

3.9.4、充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序同時

在夜間進(jìn)行。

3.9.5、夜間施工時，各工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位在夜間施工時

要有明顯的發(fā)光標(biāo)志，各道工序夜間施工除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必

須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度。

3.10、工程協(xié)調(diào)與聯(lián)系

3.10.1、與業(yè)主、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)

從建設(shè)大局出發(fā)，服從業(yè)主對本項目的宏觀控制安排。

我方嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工，處理好與業(yè)

主、監(jiān)理單位的關(guān)系，加強溝通和聯(lián)系。

3.10.2、與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)與聯(lián)系

為保施工的順利進(jìn)行，保持與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)與聯(lián)系，及時處理

設(shè)計圖紙問題。

3.10.3、與供水、供電部門的聯(lián)系

水、電是施工的基本保證，在施工準(zhǔn)備階段，聯(lián)系當(dāng)?shù)厮?、電?/p>

門，并做好水電使用計劃，確保水、電的供給。

3.10.4、與當(dāng)?shù)刂伪２块T、村民的協(xié)調(diào)與聯(lián)系

為保證工地的治安保衛(wèi)工作的開展，加強與當(dāng)?shù)刂伪２块T的協(xié)調(diào)

與聯(lián)系，配合當(dāng)?shù)刂伪２块T，共同搞好社會治安。施工中，必然會或

多或少地影響當(dāng)?shù)卮迕竦娜粘Ｉ?，為樹立本公司在?dāng)?shù)卮迕裰械牧?/p>

好形象，密切聯(lián)系當(dāng)?shù)厝罕?，對施工所帶來的不便或干擾作好必要的

解釋工作，保證村民的人身和財物不受侵犯。

第四章、勞動力計劃表

第五章、主要施工機械配備及計劃

投標(biāo)單位：##############

制造數(shù)量自有或

序號設(shè)備名稱型號現(xiàn)狀

年份（臺）租賃

1液壓挖掘機EX2002003運轉(zhuǎn)良好4自有

2推土機移山1202000運轉(zhuǎn)良好10自有

3裝載機ZL502003運轉(zhuǎn)良好4自有

4紅巖自卸車CQ32602003運轉(zhuǎn)良好10自有

5碎攪拌設(shè)備JS7502001運轉(zhuǎn)良好2自有

6機動翻斗車1T2004運轉(zhuǎn)良好10自有

7振動棒插入式2005運轉(zhuǎn)良好10自有

8平板震動器ZHA/B2003運轉(zhuǎn)良好10自有

9振動壓路機YZ142005運轉(zhuǎn)良好3自有

10二輪壓路機ZY8-102002運轉(zhuǎn)良好3自有

11灰土拌和機WBY23002002運轉(zhuǎn)良好2自有

12汽車起重機QY25型2001運轉(zhuǎn)良好2自有

13夯實機ZH-32006運轉(zhuǎn)良好10自有

14輪胎壓路機YL16型2001運轉(zhuǎn)良好4自有

15平地機PY1852002運轉(zhuǎn)良好3自有

16灑水車SLA5090CPS2001運轉(zhuǎn)良好3自有

瀝青混凝土

17德國ABG4232002運轉(zhuǎn)良好1自有

攤鋪機

第六章、組織機構(gòu)設(shè)置、管理人員配備

6.1組織機構(gòu)設(shè)置

本工程采用項目法施工，抽調(diào)總公司部分施工技術(shù)人員組成工

程施工項目部，由##########任該工程項目部經(jīng)理，工程師####擔(dān)

任技術(shù)負(fù)責(zé)人。

6.2管理人員配備

項目經(jīng)理：###

技術(shù)負(fù)責(zé)人：####

計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人：####

施工員：#####

測量員：####

材料員：####

質(zhì)檢員：#####

安全員：翔##

預(yù)算員：#####

6.3項目部各機構(gòu)負(fù)責(zé)人及主要職責(zé)

6.3.1項目經(jīng)理

負(fù)責(zé)施工的全面工作，確保工程按期、按質(zhì)量完成，協(xié)調(diào)處理施

工生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題，科學(xué)管理。及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報工作

情況及工程進(jìn)度。

6.3.2項目副經(jīng)理

在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)分管各方面工作，協(xié)調(diào)分管工作出現(xiàn)的

各種問題，及時向項目經(jīng)理匯報工作情況、工程進(jìn)度情況。

6.3.3技術(shù)負(fù)責(zé)人

負(fù)責(zé)工程的技術(shù)管理工作，負(fù)責(zé)每道工序的技術(shù)交底，負(fù)責(zé)項目

部質(zhì)量體系運行管理工作。

6.3.4施工員

在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，編制施工組織設(shè)計，繪制各種相關(guān)圖

表。配合項目經(jīng)理嚴(yán)格按公司生產(chǎn)計劃及審批的施工組織設(shè)計施

工，保證施工按計劃進(jìn)行。參加圖紙會審、技術(shù)交底、點記復(fù)測、

竣工驗收等工作，負(fù)責(zé)向工作人員講清有關(guān)操作規(guī)程和技術(shù)要求。

6.3.5測量員

認(rèn)真熟悉施工圖紙，參加技術(shù)交底工作，主動按時完成各項測量

工作。認(rèn)真負(fù)責(zé)工程測量和復(fù)測工作，做好測量記錄、圖紙變更記錄。

隨著工程進(jìn)度，及時收集整理生產(chǎn)技術(shù)資料，負(fù)責(zé)及時整理上報竣工

資料。負(fù)責(zé)測量儀器使用，保管與校核，保持測量儀器的完好。負(fù)責(zé)

施工樁位的標(biāo)識工作。

6.3.6質(zhì)檢員

負(fù)責(zé)工序質(zhì)量檢查工作，嚴(yán)格督促檢查，按圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時向有關(guān)人員匯報。有權(quán)制止不合格工序不糾正不

能進(jìn)行下一道工序。參加技術(shù)交底，負(fù)責(zé)測量定線的復(fù)核工作，負(fù)責(zé)

質(zhì)檢竣工資料的收集、整理工作。做好工序質(zhì)量簽證，隱蔽工程質(zhì)量

簽證工作。負(fù)責(zé)質(zhì)量檢測工具、試驗儀器、儀表控制。

6.3.7安全員

貫徹執(zhí)行安全規(guī)定及有關(guān)安全技術(shù)、勞動保護(hù)法規(guī)，做好安全生

產(chǎn)的宣傳教育和管理工作，掌握安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的安全問

題，提出改進(jìn)意見和措施，組織安全活動和定期安全檢查。組織勞務(wù)

分公方進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育，并對貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行督促檢

查，有權(quán)制止違章指揮和違章作業(yè)，遇有嚴(yán)重險情，有權(quán)暫停生產(chǎn)，

并報告領(lǐng)導(dǎo)處理。

6.3.8材料員

嚴(yán)格執(zhí)行材料管理規(guī)定，熟悉施工圖紙，掌握現(xiàn)場情況，根據(jù)施

工進(jìn)度和生產(chǎn)實際需要，確保材料，及時到達(dá)施工現(xiàn)場。負(fù)責(zé)原材料、

成品的質(zhì)量驗收工作，及時向化驗室送樣試驗，并及時索取產(chǎn)品合格

證和材料試驗報告，對質(zhì)量不合格材料有權(quán)拒絕驗收。切實掌握庫存、

消耗情況，加速周轉(zhuǎn)，降低租費，提高經(jīng)濟(jì)效益，協(xié)助項目經(jīng)理調(diào)配

機械設(shè)備使用。

6.3.9統(tǒng)計員

做好工程開工、施工、竣工等生產(chǎn)活動記錄、人員記錄、施

工記錄、會議記錄。認(rèn)真貫徹統(tǒng)計制度，及時、準(zhǔn)確、全面地上

報各種統(tǒng)計報表，及時登記記錄施工中出現(xiàn)的停工、窩工、返工

及設(shè)計變更情況，并了解發(fā)生的原因，如實向上反映。負(fù)責(zé)填寫

工程簽證表，及時請監(jiān)理單位、建設(shè)單位簽字認(rèn)可。掌握生產(chǎn)進(jìn)

度，計劃執(zhí)行情況。

6.3.10工具員

嚴(yán)格執(zhí)行物資管理標(biāo)準(zhǔn)，隨時督促檢查，保證材料不變質(zhì)、損壞

或丟失。根據(jù)材料員的領(lǐng)料單、出庫單，按名稱、規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行驗

收、保管、標(biāo)識。工地發(fā)放材料、工具必須先打出庫領(lǐng)料單，方可發(fā)

料，對發(fā)出的數(shù)量、規(guī)格型號必須和領(lǐng)料單一致。庫存材料做到存放

整齊、清潔。進(jìn)行定期和不定期的盤點，保證帳、物相符。

第七章、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施

7.1本工程質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計為：合格工程

本工程嚴(yán)格按照IS09001:2000質(zhì)量管理體系建立工程質(zhì)量保證

體系，執(zhí)行總公司質(zhì)量管理《程序文件》和《管理手冊》、國家市政

工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)及驗收規(guī)范、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明完成

施工建設(shè)任務(wù)，確保本工程達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。

7.2工程質(zhì)量保證體系：見工程質(zhì)量保證體系框圖。

1、質(zhì)量管理組織機構(gòu)（如圖）

項目經(jīng)理

施工負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)責(zé)人

質(zhì)

試

統(tǒng)

預(yù)

材

測電

檢

驗

計

算

料

量

員

員

員

員

員

員工

班4自控--------?項目部質(zhì)檢、安全檢查----------?項目部質(zhì)安驗收

---------------------班組返工、改建_____________]

不合格不合格

合格”

---------不合格-----監(jiān)理工程師驗收

下道工序

合格—

3、向監(jiān)理工程提交檢查驗收一般程序

▼合格

簽訂中間交工證書

計量

4、檢驗總程序

________不合格

111、，_____________

作業(yè)結(jié)論分析原因

結(jié)束提出處理意見

5、檢驗質(zhì)量保證體系

檢驗過程質(zhì)量保證

、

檢測準(zhǔn)備

檢測質(zhì)量保證體系

人員培訓(xùn)選定檢測標(biāo)準(zhǔn)儀器設(shè)備檢定校核環(huán)境控制

1]___i___

考試（核）選定規(guī)程維護(hù)管理參數(shù)記錄

制定細(xì)則

配備人員f

|上崗

確定試驗方案組培檢測儀器設(shè)備調(diào)整監(jiān)測環(huán)境

工

人員技術(shù)執(zhí)行技術(shù)標(biāo)f

1素質(zhì)保證準(zhǔn)保證儀器設(shè)備性能保證檢測環(huán)境保證

結(jié)束

7.3質(zhì)量技術(shù)組織措施

1、開工前項目部應(yīng)與項目經(jīng)理、施工員、測量員、質(zhì)檢員、材

料員、安全員簽訂質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任書，明確本工程總目標(biāo)設(shè)計“合

格工程”和各自目標(biāo)、職責(zé)、義務(wù)、權(quán)力，加強質(zhì)量意識教育、質(zhì)量

終身負(fù)責(zé)制的重要性，要分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人。

2、組織項目部成員學(xué)習(xí)，熟悉掌握圖紙設(shè)計內(nèi)容要求，以及新

技術(shù)、新工藝、新規(guī)范、國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高管理水平、技術(shù)業(yè)務(wù)素

質(zhì)，確保工程在各個環(huán)節(jié)、步驟達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)。

3、組織項目部施工員、測量技術(shù)員、質(zhì)檢員進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真的現(xiàn)

場交樁、圖紙會審，對設(shè)計圖紙中存在問題或有疑問的不清楚的問題,

及時同設(shè)計部門、上級主管部門取得聯(lián)系或書面形式提出來及早解

決。并對設(shè)計圖紙、會議紀(jì)要、變更補充設(shè)計等來往文件設(shè)專人進(jìn)行

管理、歸檔。對施工過程中形成的各類工程技術(shù)資料、質(zhì)檢資料，包

括施工日志填寫，要求認(rèn)真規(guī)范填寫資料表格，切實反映施工內(nèi)容，

務(wù)求做到資料完整、準(zhǔn)確規(guī)范。

4、開工前，要求把本工程所使用的檢驗、測量和試驗設(shè)備按總

公司管理體系《程序文件》及《管理手冊》的規(guī)定進(jìn)行檢定、校核、

確保儀器精密度，施工中應(yīng)定期或在重要工序施工前對檢測儀器進(jìn)行

校核，避免在超常規(guī)條件下使用而影響工程精度、質(zhì)量。同時加強對

技術(shù)人員培訓(xùn)，操作人員必須持證上崗作業(yè)。

5、對設(shè)計部門所交給的直線點、高程樁點及時組織技術(shù)測量組

人員進(jìn)行復(fù)核，并在施工現(xiàn)場布設(shè)方向樁和TP點（TP點最大間距不

大于150m,且牢固、通視、不易被破壞）。復(fù)核后，若誤差在允許范

圍內(nèi)填制測量復(fù)核記錄，并請監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核無誤后，方可使用，

否則不準(zhǔn)使用。

6、積極推廣全面質(zhì)量管理辦法，開展QC小組活動，以工程中容

易產(chǎn)生的質(zhì)量通病和施工中技術(shù)難題為課題，探討解決辦法確保工程

不留隱患。

7、建立獎罰制度，對精心組織、精心施工、質(zhì)量達(dá)標(biāo)的先進(jìn)班

組和個人實行獎勵；反之對完成的工程質(zhì)量低劣、重復(fù)出現(xiàn)質(zhì)量問題

和重大質(zhì)量事故的班組和個人，視情節(jié)輕重對其進(jìn)行行政和經(jīng)濟(jì)處罰

或調(diào)離工作崗位。

8、加強施工過程的全面質(zhì)量管理

(1)施工中嚴(yán)格按照《施工組織設(shè)計》編寫的內(nèi)容進(jìn)行施工

(2)對每個工序部位施工前均要進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，技術(shù)交

底分三級：第一級是由設(shè)計人員、監(jiān)理公司、質(zhì)檢站向施工單位有關(guān)

人員的技術(shù)交底；第二級由項目部項目部總工主持工程質(zhì)檢、安全人

員對參加的各工程處施工管理人員的技術(shù)交底；第三級是由施工管理

人員對工人、操作者進(jìn)行的技術(shù)交底，必要時，施工管理人員應(yīng)做以

示范，這一級交底要求達(dá)到能讓從未操作過的工人一看就會。

(3)加強工序質(zhì)量控制

各工序施工結(jié)束后，由項目部施工隊質(zhì)檢人員、總公司質(zhì)檢處，

監(jiān)理公司監(jiān)理工程師代表共同檢驗合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。

關(guān)鍵工序、部位、隱蔽工程項目應(yīng)邀請上級主管部門質(zhì)檢站檢查驗收

合格后，方可進(jìn)行下道工序施工或隱蔽。否則，不能進(jìn)行下道工序。

(4)對關(guān)鍵工序施工中，如溝槽、回填土、混凝土澆注等，現(xiàn)

場施工員、質(zhì)檢員必須到崗到位，現(xiàn)場旁站監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，確保

每道工序一次驗收合格，工程一次成優(yōu)。

(5)對容易產(chǎn)生質(zhì)量隱患、質(zhì)量通病的點位，要求根據(jù)現(xiàn)場實

際情況，采取補救處理措施，及時發(fā)現(xiàn)并解決施工中遇到的問題、難

題，確保每個環(huán)節(jié)、部位、工序均符合設(shè)計及規(guī)定要求。

(6)項目部質(zhì)檢、安全人員每月對工程施工進(jìn)行驗收、評定及

時收集工程施工信息，動態(tài)總結(jié)經(jīng)驗，改正不足，對經(jīng)常發(fā)生的問題

提出糾正和預(yù)防措施、辦法，不斷改進(jìn)、完善施工工藝。

9、加強材料質(zhì)量管理

(1)嚴(yán)格控制原材料、半成品的質(zhì)量。施工中所用的鋼材、水

泥、磚、瀝青等要具有相應(yīng)的質(zhì)量證明書，還須按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢

試驗，合格后方可使用，對經(jīng)試驗達(dá)不到設(shè)計要求的原材料或作降級

使用或作退貨處理。原材料、半成品的堆放應(yīng)符合現(xiàn)場要求，分類分

規(guī)格堆放，并掛上標(biāo)識牌，以防誤用。

(2)項目部質(zhì)檢人員每月將對不合格半成品、成品或不合格的

原材料進(jìn)行統(tǒng)計分析，對一些容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序，分析該工序

所用材料、工藝、生產(chǎn)設(shè)備、操作規(guī)程、操作人員的技藝或其他因素,

對質(zhì)量的不同影響，區(qū)別對待并提出和采取預(yù)防措施。

(3)加強對預(yù)拌砂的質(zhì)量控制。分別對預(yù)拌碎的配合比、坍落

度等進(jìn)行檢查驗收，做好做試件，并按規(guī)定要求進(jìn)行保養(yǎng)、送檢。

10、加強同步施工管線間協(xié)調(diào)，全面控制管線回填土質(zhì)量。

(1)向建設(shè)監(jiān)理單位建議同步施工管線設(shè)計、施工規(guī)范應(yīng)以道

路規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，合理選用材料，完善其質(zhì)檢系統(tǒng)，辦理有關(guān)手續(xù)，具

體見合理化建議一章。

(2)監(jiān)督各種管線回填土質(zhì)量，盡可能為其提供方便，促使其

保證回填土質(zhì)量。

(3)對于一些小的細(xì)節(jié)問題主動采取措施，按照道路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

處理，減少扯皮現(xiàn)象。

(4)對于一些較大范圍問題、較為嚴(yán)重的部位及時通知監(jiān)理單

位協(xié)調(diào)解決，杜絕質(zhì)量隱患的發(fā)生。

(5)對于一些拒不執(zhí)行施工規(guī)范、不聽從建設(shè)單位協(xié)調(diào)的管線

施工單位，可采取強硬措施停止其施工。

第八章、確保安全文明施工的技術(shù)組織措施

8.1安全保證體系

安全保證體系及施工安全控制流程圖見附圖。

8.2安全技術(shù)組織措施

1、成立安保領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全各施工班組安全生產(chǎn)責(zé)任制，

責(zé)任落實到人。經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的技

術(shù)組織措施。項目部、各班組之間簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。項目部民工

作業(yè)隊之間簽訂勞務(wù)合同的同時簽訂安全生產(chǎn)合同。

2、對進(jìn)場施工管理人員、機械駕駛員、民工施工隊工人，進(jìn)場

前進(jìn)行安全知識培訓(xùn)、安全技術(shù)教育。提高安全意識，做到“安全第

一、預(yù)防為主”。

3、分部分項進(jìn)行工程安全技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)

程，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)。

4、特種作業(yè)人員持證上崗，所有施工技術(shù)人員特殊工種、工人

一律持證上崗。特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，操作

必須按期復(fù)驗，不得超期使用，名冊齊全。

5、加強安全標(biāo)志、標(biāo)語和其它交通管理設(shè)施的設(shè)置明顯醒目，

以保證過往車輛及行人安全。深溝槽作業(yè)使用帶電設(shè)備，嚴(yán)格按規(guī)定

配戴安全勞保用品。

6、嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度。有時間、有要求、明確重點部位，

安檢有記錄，發(fā)現(xiàn)問題隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時，定措施。

7、管道溝