汽車修理工中級考試復(fù)習(xí)題庫帶答案

2/531.電流從蓄電池的正極出發(fā)流回蓄電池的負(fù)極所經(jīng)過的路徑。（√）2.電控汽油噴射系統(tǒng)最突出的優(yōu)勢是能實(shí)現(xiàn)空燃比的最高精度控制。（√）3.無觸點(diǎn)式點(diǎn)火又稱為全晶體管式點(diǎn)火。（√）4.缸蓋由于材料原因不能修理。（×）5.液壓制動系的液壓主缸推桿與活塞的間隙過小，將使制動過遲。（×）6.現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)采用電動汽油泵。（√）7.閃點(diǎn)的溫度較燃點(diǎn)高。（×）8.維修人員不準(zhǔn)染發(fā)。（×）9.現(xiàn)代車輛已取消了曲軸箱通風(fēng)閥（PVC）。（×）10.氮氧化合物中的NO是無色無味的氣體。（√）11.電解液是有水組成。（×）12.低阻噴油器指電磁線圈電阻值為13~16歐姆的噴油器。（×）13.大多數(shù)后置發(fā)動機(jī)是縱向布置的，以縮短汽車的后懸架。（×）14.水泵葉輪與水泵軸一般被做為一體。（√）15.主減速器調(diào)整時，應(yīng)先調(diào)嚙合痕印再調(diào)軸承預(yù)緊度，最后調(diào)嚙合間隙。（×）16.對車輛進(jìn)行維修，首先要有足夠的知識和技能。（√）17.東風(fēng)EQ1090汽車離合器從動盤花鍵轂在安裝時，長轂應(yīng)朝向變速器。（√）18.電動燃油泵不工作說明燃油泵損壞。（×）19.進(jìn)行連桿的彎、扭檢測時，首先應(yīng)將連桿大頭的軸承蓋裝好。（×）20.全速式調(diào)速器能在柴油機(jī)整個工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)穩(wěn)定住轉(zhuǎn)速。（√）21.禮貌接待就是要對顧客微笑。（×）22.桑塔納轎車的傳動方式是發(fā)動機(jī)后置后驅(qū)動。（×）23.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的傳動效率高，不易產(chǎn)生“打手”現(xiàn)象。（×）24.實(shí)施作業(yè)時，可按照自己的標(biāo)準(zhǔn)來判斷。（×）25.在北極上空出現(xiàn)了臭氧空洞。（×）26.Ⅱ號噴油泵的油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)采用的是齒條齒圈調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。（×）27.潤滑系統(tǒng)僅起潤滑作用。（×）28.維修人員不可在接待室吃飯。（√）29.雙腔并列膜片式制動控制閥的前后橋中都裝有一根推桿。（×）30.獨(dú)立懸架的汽車的車橋都是斷開式的。（√）31.汽車維修對于確?？蛻舻陌踩且豁?xiàng)重要的工作。（√）32.潤滑油脂的作用就是降低摩擦。（×）33.工作前的準(zhǔn)備指工具和配件準(zhǔn)備。（×）34.轉(zhuǎn)有動力轉(zhuǎn)向裝置的汽車，轉(zhuǎn)向后，自動回正的能量將大為減弱。（×）35.維修人員要穿著規(guī)定的服裝。（√）36.散熱器實(shí)際上是熱交換器。（√）37.增幅作用是晶體管的作用之一。（√）38.先冷卻，然后才能拆除高溫部件。（√）39.氣動工具使用時要注意接頭鏈接牢固。（√）40.冷卻液的作用就是冷卻發(fā)動機(jī)。（×）41.萬用表可以測量感抗。（×）42.主銷后傾角一般是將前軸連同懸架安裝到車架上時，使前軸向后傾斜而成的。（√）43.真空助力器的檢驗(yàn)方法有就車檢驗(yàn)法和儀表檢驗(yàn)法兩種。（√）44.上海桑塔納轎車二軸式變速器共有三個前進(jìn)擋和一個倒檔。（×）45.長效冷卻液的主要成分是乙二醇。（√）46.柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)有噴油泵和噴油器兩部分組成。（×）47.照明系統(tǒng)的功能就是照明。（×）48.汽車在轉(zhuǎn)向時，出現(xiàn)異響多為主減速器齒輪嚙合間隙過大所致。（×）49.維修人員的工作服要統(tǒng)一。（√）50.雙管路液壓系統(tǒng)中任何一套管路泄露時，都將影響另一套管路的正常工作。（×）51.晶體管的作用就是開關(guān)作用。（×）52.ATF的作用是潤滑變速器。（×）53.汽油都是通過蒸餾方式生產(chǎn)的。（×）54.活塞裙部膨脹槽一般開在受側(cè)壓力大的一面。（×）55.職業(yè)素質(zhì)是勞動者對社會職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)。（√）56.酸雨會給森林和魚類帶來危害。（√）57.在電氣回路中，將回路所用的配線集束在一起稱為線束。（√）58.潤滑油脂的粘度要適當(dāng)。（√）59.把驅(qū)動橋架空，當(dāng)差速器殼轉(zhuǎn)速為零時，一側(cè)車輪受外力而轉(zhuǎn)動，則另一側(cè)車輪會以相同的方向轉(zhuǎn)動。（×）60.液壓制動裝置的分管路如果漏油，會使整個制動系失效。（×）61.主銷內(nèi)傾角的車輪自動回正作用與車速密切相關(guān)。（×）62.前輪前束值是通過改變轉(zhuǎn)向橫拉桿長度來調(diào)整的。（√）63.辛烷值表示汽車的爆燃性。（×）64.萬用表是電氣常用診斷設(shè)備之一。（√）65.曲柄連桿機(jī)構(gòu)所受到的力僅有氣體的作用力和慣性力。（×）66.分餾特性代表汽油凝固性能的大小。（×）67.提高著火性能的方法就是電極采用貴金屬。（×）68.車輛制動性能必須符合GB7258-1997中6.15條款規(guī)定。（×）69.變速器內(nèi)的變速叉彎扭后，可用火焰校正法校正。（×）70.東風(fēng)EQ1090E型汽車制動閥的調(diào)整項(xiàng)目有排氣間隙、最大制動氣壓、前后腔的氣壓差。（√）71.底盤輸出功率可反映汽車傳動系的機(jī)械損失，從而鑒定汽車底盤的技術(shù)狀況。（√）72.晶體管是在PN接合半導(dǎo)體上再接合一塊P型或N型半導(dǎo)體。（√）73.發(fā)電機(jī)為汽車提供電能并向蓄電池充電。（√）74.火花塞根據(jù)電極來分類。（×）75.蓄電池的作用就是提供電能。（×）76.主減速器中采用雙曲面齒輪的缺點(diǎn)是噪聲大，承載能力低。（×）77.車輛減速時，當(dāng)節(jié)氣門完全關(guān)閉時，會將空燃比調(diào)稀。（×）78.歐姆定律就是將電壓、電流及電阻之間的關(guān)系用數(shù)學(xué)公式表示出來。（√）79.空燃比控制是將空燃比控制在理論空燃比附近。（√）80.用萬用表測量電流時，將萬用表并聯(lián)連接到測量部位。（×）81.發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)良好，但松開加速踏板，發(fā)動機(jī)就熄火。（√）82.二極管是P型半導(dǎo)體和N型半導(dǎo)體接合而成的。（√）83.為了防止細(xì)小雜質(zhì)堵塞噴孔，在噴油器高壓油管接頭中裝有孔氏濾芯。（×）84.半導(dǎo)體如果受外部刺激，其性質(zhì)不會發(fā)生變化。（×）86.在汽車制動時，不旋轉(zhuǎn)的制動蹄摩擦片對旋轉(zhuǎn)著的制動鼓就產(chǎn)生一摩擦力矩，其方向與車輪旋轉(zhuǎn)方向相同。（×）87活性炭罐防止燃料蒸汽排放到大氣中。（√）88.汽車底盤的技術(shù)狀況，關(guān)系到汽車行駛中的操作性和安全性。（√）89.將2個以上電阻用平行連接的方法稱為并聯(lián)連接。（√）90.電壓調(diào)節(jié)器就是保持發(fā)電機(jī)輸出電壓的穩(wěn)定。（√）91.汽油泵出現(xiàn)故障，通常采用檢查油壓的辦法來判斷。（√）92.現(xiàn)代乘用車發(fā)動機(jī)多采用不可拆式紙質(zhì)汽油濾清器。（√）93.目前，車輛上使用直流發(fā)動機(jī)。（×）94.發(fā)動機(jī)主體改良主要是讓混合氣充分燃燒。（√）95.輪胎上標(biāo)注了輪胎的尺寸。（√）96.傳統(tǒng)點(diǎn)火系中，一般火花塞電極間隙為1.0~1.2mm。（×）97.制動液有吸濕性的特點(diǎn)。（√）98.維修人員要確認(rèn)安全的情況下，方可實(shí)施操作。（√）99.起動機(jī)是直流馬達(dá)。（×）100.在葉輪泵式動力轉(zhuǎn)向裝置中由控制閥控制液壓高低。（√）101.維修人員在二人一起工作的情況下，務(wù)必相互提醒，確認(rèn)對方的反映。（√）102.用千斤頂舉升車輛時，車輪要固定好。（√）103.曲軸彎曲變形將影響配氣正時和點(diǎn)火正時。（×）104.工作物品始終要整齊擺放在規(guī)定位置。（√）105.兼起轉(zhuǎn)向和驅(qū)動作用的前橋稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。（√）106.管式轉(zhuǎn)向橋的圓形斷面的抗彎強(qiáng)度較大，質(zhì)量較小，但其抗扭強(qiáng)度較差。（×）107.蓄電池就是儲蓄電能.（×）108.為確保安全，一般拆除蓄電池正極端。（×）109.維修人員工作時必須可靠使用安全裝置。 （√）110.目前，基本使用長效冷卻液. （√）111.過度疲勞會使注意力分散，引發(fā)事故。 （√）112.噴油泵在各種轉(zhuǎn)速下的供油量與調(diào)速器的工作狀況無關(guān).（×）113.限壓閥安裝在機(jī)油泵上。 （×）114.以凸輪軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)排氣門開閉時刻和開啟持續(xù)時間稱為配氣相位。（×） 115.變速器齒輪或齒輪套沿長方向磨成錐形后，易造成變速器換擋困難。（×） 116.職業(yè)理想全憑自己的主觀選擇。 （×）117.橡膠在汽車部件中使用越來越廣泛。 （√）118.姓名牌上要清楚醒目地顯示維修人員姓名。 （√）119.起動機(jī)的作用就是啟動發(fā)動機(jī). （√）120.總成修理室要保證足夠的照明。 （√）121.對蓄電池的電解液要進(jìn)行比量測量。 （√）122.UV過濾玻璃可有效隔絕熱量. （×）123.為了用簡單明了的圖形表示復(fù)雜的電氣回路，一般使用符合表示構(gòu)成回路的元件。（√）124.對發(fā)動機(jī)部件進(jìn)行檢查時，務(wù)必先關(guān)閉發(fā)動機(jī). （√）選擇題125.前輪前束可通過（C）來調(diào)整.A.轉(zhuǎn)向輪角度B.轉(zhuǎn)向縱拉桿長度C.轉(zhuǎn)向橫拉桿長度D.梯形臂位置126.車架裂紋較長且在受力很大處，宜采用的焊修方法是（C）A.直接焊修法B.挖補(bǔ)焊修法C.加強(qiáng)腹板焊修法D.鉚焊結(jié)合法127．那種燈不裝在車身后部（B）A.制動燈 B.照明燈.C.倒車燈.D.牌照燈。128.以下部件可使用合金鋼制造的是（A）A曲軸B.缸體C.排氣岐管D.懸架129.碳?xì)涫怯扇剂现械模―）成分未燃燒而分解產(chǎn)生的氣體。A.碳B.氫C.氧D.碳?xì)?30.下面那個材料是熱硬性樹脂（A）A．聚酯B.聚乙烯C.聚丙烯D.ABS工程塑料131.下列選項(xiàng)中，（D）不是造成駐車制動器失效或無法保持制動的原因。A.拉索調(diào)整不當(dāng)B.后輪制動器調(diào)整不當(dāng)C.制動蹄磨損量過大D.制動系統(tǒng)中的液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣132.鋼化玻璃不能用于（A）A.前擋風(fēng)玻璃B.前車門玻璃C.后車門玻璃D.后擋風(fēng)玻璃133.傳動的不等速性是指從動軸在一周內(nèi)（A）不均。A.角速度B.線速度C.轉(zhuǎn)速D.車速134.下列哪個關(guān)于繼電器的說法是錯誤的。（D）A.能夠縮短流過大電流回路的電線，并能將開關(guān)設(shè)置遠(yuǎn)離需要接通和斷開的回路的地方。B．能夠?qū)崿F(xiàn)各裝置操作的自動化或遠(yuǎn)距離操作。C.能夠使用觸點(diǎn)容量小的開關(guān)。D.能夠替代熔斷器。135.冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器閥門開啟溫度過高，會使發(fā)動機(jī)（A）A.溫度過高B.溫度過低C.溫度正常D.溫度波動136.晶體管不存在類似繼電器（B）磨損、燒損等情況。A.線圈B.觸點(diǎn)C.電磁力D.磁力線137.發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度，如果怠速和告訴發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低，則應(yīng)在限壓閥彈簧一端（B）墊片。A.減少B.增加C.不變D.更換138.下列不屬于對人體有害液體的是（D）A.電解液B.制動液C.防凍液D.蒸餾水139.爽片離合器的接合是逐漸進(jìn)行的，接合比較柔和，故一般不采用（C）裝置。A.壓緊B.扭轉(zhuǎn)減震C.從動盤軸向彈性D.分離140.啟動機(jī)內(nèi)的碳刷有4個，每個碳刷之間間隔（A）度。A.90B.120C141.汽車轉(zhuǎn)向時，內(nèi)外轉(zhuǎn)向偏轉(zhuǎn)角之間的正確關(guān)系是由（C）來保證的。A．轉(zhuǎn)向盤B.向直拉桿C.轉(zhuǎn)向梯形D.注銷后傾角142.若蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器中的滾輪與蝸桿在兩端處嚙合間隙小，而在中間很松曠時，這說明（B）A.嚙合間隙調(diào)整不當(dāng)B.滾輪磨損過大C.制造或安裝不當(dāng)D.軸承預(yù)緊度調(diào)整不當(dāng)143.前輪前束的作用是（D）。A.減輕方向盤的操縱力B.形成回正的穩(wěn)定力矩C.減少輪胎磨損D.防止車輪產(chǎn)生橫向滑動144.活塞環(huán)裝入氣缸后的開口間隙稱為活塞環(huán)的（A）A.端隙B.側(cè)隙C.背隙D.環(huán)隙145.減振器的減振阻力一般來自于機(jī)油流經(jīng)（C）時產(chǎn)生的阻力。A．單向閥B.節(jié)流閥C.節(jié)流孔D.導(dǎo)流孔146．燃油噴射式桑塔納的點(diǎn)火提前角是上止點(diǎn)前（B）A.6度左右B.12度左右C.24度左右D.36度左右147.在對制動盤檢修時，不必（C）.A.檢查制動盤端面跳動量B.檢查制動盤厚度C.測量制動盤直徑D.測量制動盤平面度148.在碳刷和換向器的作用下，保證流過的電流與磁場保持（A）A.恒定B.隨即C.交變D.每90度變化一次149電器設(shè)施發(fā)生高電壓異常時，錯誤的措施是（D）。迅速切斷開關(guān)B.不要用濕手操作C.去除周圍的易燃物D.用水滅高壓火星150.全浮式半軸支承廣泛應(yīng)用于各種類型的（D）A.微型車B.乘用車C.商用車D.載貨車151.二級維護(hù)車輛的尾氣排放中CO的含量應(yīng)小于或等于（D）%B.0.5C152.發(fā)動機(jī)氣缸修理尺寸的極差為（D）A.0.01mmB.0.05mmC.0.01mmD.153.喇叭音量測試儀應(yīng)放在車輛前端（C）M,高（）M處。A.1,1B.1，2C.2，1D.2，2154.為了提高（B），在無觸點(diǎn)全晶體管點(diǎn)火的基礎(chǔ)上，開發(fā)了電子點(diǎn)火控制裝置。A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速B.點(diǎn)火提前角精度C.怠速穩(wěn)定性D.爆震性能155.越野車的主要結(jié)構(gòu)特征就是（D）A.發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)動B.發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)動C.發(fā)動機(jī)后置后驅(qū)動D.全輪驅(qū)動156.表面硬化可通過（C）來達(dá)到。A.回火B(yǎng).退火C.高頻淬火D.正火157.具有鑰匙聯(lián)鎖車輛，自動變速箱操縱桿在（A）檔位時，鑰匙可以拔出。A.PB.NC.RD.D158.對在總成修理室換下的配件，應(yīng)（D）A.堆在一起B(yǎng).裝給別的客戶C.賣給別的修理廠D.及時報廢并銷毀159.氣壓制動器的驅(qū)動力完全由（B）產(chǎn)生。A.液壓B.氣壓C.腳踏板D.制動蹄160.以下部件可使用合金鋼制造的是（A）A.曲軸B.缸體C.排氣歧管D.懸架161.為了使實(shí)驗(yàn)條件接近實(shí)際工作條件，機(jī)油泵在實(shí)驗(yàn)時應(yīng)加入一定比例的（A）A.煤油B.汽油C.柴油D.水162.噴油嘴偶件中，（B）最易磨損。A.頂桿B.針閥C.調(diào)壓螺釘D.調(diào)壓彈簧163.鉛蓄電池由（D）構(gòu)成。A.陽極板B.陰極板C.電解液D.其他各項(xiàng)都是164.液壓制動總泵裝配前個零件應(yīng)用（D）徹底清洗。A.汽油B.煤油C.堿溶液D.酒精165.變速器內(nèi)的軸承嚴(yán)重磨損或間隙過大，使軸在轉(zhuǎn)動時跳動，易造成變速器（A）A.跳檔B.亂檔C.換擋困難D.分離不清166.啟動機(jī)內(nèi)的碳刷有4個，每個碳刷之間間隔（A）度A.90B.120C.150D.180167.特殊車輛，例如賽車，制動液的規(guī)格主要是（C）A.DOT3B.DOT4C.DOT5D.DOT6168.東風(fēng)EQ1090E型汽車轉(zhuǎn)向和拉桿球頭座是（A）制A.鋼B.鑄鐵C.鋁D.銅169.變速器殼與蓋結(jié)合面翹曲變形可以用（B）檢查A.游標(biāo)卡尺B.厚薄規(guī)C.千分尺D.深度尺171.離合器壓緊彈簧過軟會使離合器（D）A.異響B(tài).分離不徹底C.操縱沉重D.打滑172.安裝怠速馬達(dá)的車輛，在怠速時，節(jié)氣門處于（A）A.關(guān)閉B.全開C.微開D.部分打開173.在平坦干燥的混凝土路面上以30KM/h的速度開始滑行道停止，其滑行距離應(yīng)大于或等于（B）MA.150B.250C.350D.450174.那種喇叭不符合標(biāo)準(zhǔn)（D）A.音樂喇叭B.電子喇叭C.警笛喇叭D.其他各項(xiàng)都是175.非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由（A）車橋相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸架掛在車架下面A.一根整體式B.二根整體式C.二根整體式D.其他各項(xiàng)都是176.數(shù)字式萬用表在測量直流電壓時若反向連接，出現(xiàn)的情況是（C）A.不顯示數(shù)值B.報警C.數(shù)值顯示負(fù)值D.損壞177.電磁風(fēng)扇離合器主動部分包括（D）A.電磁殼體 B.線圈C.滑環(huán)和摩擦片D.其他各項(xiàng)都是178.維修人員的工作服要（B）A.有個性B.統(tǒng)一C.有隨意性D.注意顏色搭配180.用千斤頂舉升車輛，正確的操作是（C）A.用千斤頂直接舉升B.為確保安全，用二個千斤頂舉升C.用契塊把車輪先固定好D.要把車輛停在粗糙地面，增加摩擦力181.喇叭音量應(yīng)在（C）dBA.90-100B.90-105C.90-115D.90-125182.火花塞采用了陶瓷絕緣體，提高了（D）A.絕緣性能B.耐熱性能C.熱傳導(dǎo)性能D.其他各項(xiàng)都是183.變速器的互鎖裝置失效，將引起變速器（B）A.跳檔B.亂檔C.異響D.換擋困難184.曲柄連桿機(jī)構(gòu)相接觸表面的摩擦大小與（A）成正比A.正壓力B.慣性力C.氣體作用力D.阻力185.發(fā)動機(jī)后置后驅(qū)動的特點(diǎn)有（D）A.發(fā)動機(jī)散熱好B.操縱發(fā)動機(jī)、離合器、變速箱桿件少，操縱簡單C．后橋不易過載D.提高高速行駛穩(wěn)定性186.二人在一起工作，可能涉及安全方面的工作有（D）A．啟動發(fā)動機(jī)B.使用舉升機(jī)舉升或下降車輛C.在舉升機(jī)上驅(qū)動車輪D.其他各項(xiàng)都是187.防火是（C）A.領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任B.安全員的責(zé)任C.每個人的責(zé)任D.別人的責(zé)任188.當(dāng)雙片離合器總成安裝在飛輪上或使用中發(fā)現(xiàn)離合器有拖滯時，應(yīng)調(diào)整（B）A.分離杠桿螺釘B.壓緊彈簧C.限位調(diào)整螺釘D.傳動銷189.半軸的功用是將（B）A.主減速器B.差速器C.變速器D.分動器190.放電時（A）A.硫酸濃度降低，電動勢下降B.硫酸濃度升高，電動勢下降C.硫酸濃度降低，電動勢升高D.硫酸濃度升高，電動勢升高191.桑塔納燃油噴射供油壓力應(yīng)為（C）KpaA.200-240B.240-280C.280-320D.320-360192.彩色玻璃主要為了（C）A.美觀B.提醒別人注意C.遮陽D.增加透光率193.鋁制車輪的特點(diǎn)（D）A.質(zhì)量輕B.散熱性好C.容易腐蝕D.其他各項(xiàng)都是194.輪胎規(guī)格9.00-20ZG表示（B）A.鋼絲子午線高壓輪胎B.鋼絲子午線低壓輪胎C.普通棉線低壓輪胎D.尼龍子午線低壓輪胎195.在行駛中氣壓制動力的大小是駕駛員通過（D）來控制A.空壓機(jī)B.制動氣室C.繼動閥D.制動閥196.液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，當(dāng)滑閥在閥體中移動時，可使動力缸活塞在兩腔（B）推動下來回運(yùn)動，以起到轉(zhuǎn)向助力作用。A.相等油壓B.油壓差C.相反油壓D.相同方向油壓197.場地出現(xiàn)油污，應(yīng)（A）A.及時處理B.到下班處理C.不處理D.匯報領(lǐng)導(dǎo)，派人來處理198.客戶來維修車輛（B）A.讓客戶把車停在門口B.有專人引導(dǎo)車輛停到指定區(qū)域C.客戶隨意停D.雇人為客戶停車199.在二極管的P型側(cè)接電源的正極，在NP側(cè)接電源的負(fù)極，其接合部的電場屏蔽將（D）A.增強(qiáng)B.不變C.減弱D.消失200.氣缸體下平面全長面度誤差不大于（A）mmB.0.15C201．東風(fēng)EQ1090汽車發(fā)動機(jī)選配活塞時，同一組活塞重量差應(yīng)不大于（A）A.8gB.6gC.10gD.12g202.DOT5制動液的沸點(diǎn)是（C）攝氏度以上。A.205B.230C.260D.300203.汽車制動實(shí)際上上將（C）轉(zhuǎn)化為熱能。A.重力能B.運(yùn)動能C.阻力能D.壓力能204.在常溫下，汽油發(fā)動機(jī)要求活塞銷與銷座孔有（C）mm的微量過盈-0.075C205.萬用表進(jìn)行電阻、導(dǎo)通測量時，下列（A）不需要考慮極性A.電阻B.二極管C.齊納二極管D.晶體管206.特殊車輛例如賽車，制動液的規(guī)格主要是（C）A.DOT3B.DOT4 C.DOT5 207.構(gòu)成車體的鋼板要求是（D）A.足夠的強(qiáng)度B.焊接性能好C.不易生銹D.其他各項(xiàng)都是208.汽車行駛中，將制動踏板踩到底，仍無制動效果的是原因是（B）A.個別輪制動氣室失效B.制動系統(tǒng)中無氣壓C.各制動輪制動鼓與制動蹄間隙過小D.各制動輪制動鼓與制動蹄間隙過大209.非獨(dú)立懸架的類型是（A）A.鋼板彈簧式B.雙橫臂式C.麥佛遜式D.后擺臂式210.點(diǎn)火時間推遲，會使（C）減少A.CO、HCB.CO、NOXC.H、C、NOXD.CO、HC、NOX211.維修人員在操作前要準(zhǔn)備好（DA.場地B.工具C.配件D.其他各項(xiàng)都是212.前輪外傾角的數(shù)值為（B）A.正值B.負(fù)值 C.即可正也可負(fù) D其他各項(xiàng)都是213.主減速器的圓錐主動齒輪軸承的軸承的軸向間隙應(yīng)不大于（B）A.0.01mm B.0.05mmC.0.20mm D.214.連桿在工作時，由于受到復(fù)雜的（A）載荷作用，會發(fā)生連桿的彎曲和扭曲。A.交變 B.單向 C.附加 D.雙向215.CA1091汽車主減速器的從動圓錐齒輪的軸承預(yù)緊度用（A）進(jìn)行調(diào)整A.調(diào)整墊片B.轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母 C.轉(zhuǎn)動調(diào)整螺栓D.改變隔圈厚度216.下面講述正確的是（A）A.電動勢的作用就是保持恒定的電位差B.電壓就是電動勢C.電功率就是電動勢 D.電功率的大小取決于電動勢217.發(fā)動機(jī)二級維護(hù)竣工后，無負(fù)荷功率不小于額定值的（C%A.60B.70 C.80218.那種燈不裝在車身后部（B）A.制動燈 B.照明燈 C.倒車燈 D.牌照燈219.底盤的技術(shù)狀況會影響發(fā)動機(jī)的（D）A.動力B.功率 C.排放 D.動力傳遞和燃油消耗220.對涉及旋轉(zhuǎn)物體的工作，要（D）A.注意安全 B.做好防護(hù) C.按規(guī)程操作 D.其他各項(xiàng)都是221.火花塞的接地采用（C）以提高著火性能A.T形槽B.V形槽C.U形槽 D.Z形槽222.獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是左右車輪單獨(dú)通過（C）相連A.車橋 B.懸架 C.懸架與車橋 D.車身223.為了消除制造和裝配誤差及車架變形對傳動的影響，在變速器與（B）之間也常設(shè)有萬象傳動裝置A.離合器 B.主減速器 C.差速器 D.分動器224.液壓制動系統(tǒng)由主缸、（D）等組成A.輪缸 B.儲液室 C.推桿 D.其他各項(xiàng)都是225.HID大燈點(diǎn)亮?xí)r會產(chǎn)生（D）電壓A幾十伏 B.幾百伏 C.幾千伏 D.幾萬伏226.鋁材的缺點(diǎn)（D）A.耐腐蝕性差 B.加工性能差 C.熱傳導(dǎo)性差 D.機(jī)械強(qiáng)度差】227.安全駕駛就是（D）A.慢速駕駛 B.中速駕駛 C.快速駕駛 D.始終保持規(guī)范操作的駕駛228.維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來自（A）A.維修手冊 B.領(lǐng)導(dǎo)的建議 C.同事們的意見 D.自己的想法229.碳?xì)湓诟邷叵拢–）反應(yīng)速度很快A.還原 B.催化 C.氧化 D.還原氧化230.油漆表面沾染制動液，（B）A.沒有影響 B.引起色變、脫落 C.會引起穿孔 D.表面會變亮231.示寬燈的作用是（A）A.夜間行駛時提醒對方車輛寬度 B.夜間倒車時會顯示車輛寬度C.夜間進(jìn)入車庫時顯示車輛寬度 D.夜間在路邊停車時顯示車輛寬度232.在平坦干燥混凝土路面上以30km/h的速度開始滑行到停止，其滑行距離應(yīng)大于或等于（B）mA.150 B.250 C.350 233.如果10%蒸餾溫度偏低時，會導(dǎo)致（D）A.冬季冷啟動性能好 B.冬季車輛加速性能好 C.夏季容易引起氣阻 D。其他各項(xiàng)都是234.去柄連桿機(jī)構(gòu)相接處表面的摩擦大小與（A）成正比A.正壓力 B.慣性力 C.氣體和作用力 D.阻力235.電控燃油噴射系統(tǒng)中噴油量的多少取決于（D）A.噴油器開啟壓力 B.燃油系統(tǒng)壓力 C.燃油泵的供油量 D.噴油器開啟時間236.最早采用全輪驅(qū)動的汽車制造公司是（A）A.奧迪 B.奔馳 C.寶馬 D.福特237.為保證維修質(zhì)量，在場地內(nèi)張貼（D）A.維修流程 B.維修工藝 C.安全提示 D.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)值238.與非獨(dú)立懸架用轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)包括（D）A.轉(zhuǎn)向搖臂 B.轉(zhuǎn)向直拉桿 C.轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向梯形 D.其他各項(xiàng)都是239.回火是為了（A）A.增加韌性 B.提高硬度 C.消除應(yīng)力D.提高切削性240.前束可以通過（D）來測量A.卷尺 B.皮尺 C.側(cè)滑量 D.車輪定位241.測量電阻時，回路應(yīng)該（C）A.有電壓 B.有電流 C.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān) D.拆除蓄電池242.柴油燃料供給的高壓油路包括：噴油泵、（A）和高壓油管等A.噴油器B.輸油泵C.郵箱D.柴油濾清器243.標(biāo)準(zhǔn)工作時間是（D）A.實(shí)際工作時間的0.倍 B.實(shí)際工作時間的0.5倍C.等于實(shí)際工作時間 D.大于實(shí)際工作時間244.兩速式調(diào)速器只控制柴油機(jī)的（C）A.最低轉(zhuǎn)速 B.最高轉(zhuǎn)速 C.最低及最高轉(zhuǎn)速 D.中速245.高壓線中的電阻導(dǎo)體為（C）材料A.銅線 B.鋁線 C.玻璃纖維 D.光纖維246.采用斷開式車橋，發(fā)動機(jī)總成的位置可以降低和前移，是汽車重心下降，提高汽車行駛的（A）A．平穩(wěn)性 B.動力性 C.加速性 D.轉(zhuǎn)向性247.液壓式制動裝置在頻繁使用制動器時，其液壓系統(tǒng)會（C）A制動液沸騰B.制動管路膨脹 C.氣阻 D.制動泄漏248.前輪前束是為了調(diào)整哪一個項(xiàng)目所帶來的不良后果而設(shè)置的（C）A主銷后傾角 B.主銷內(nèi)傾角 C.車輪外傾角 D.車輪內(nèi)傾角249.反應(yīng)制動性能的主要參數(shù)有：車輪制動力、車輪制動力平衡、（D）A.車輪阻滯力 B.制動踏板力 C.駐車制動力 D.其他各項(xiàng)都是250.吸入空氣溫度越低（C）導(dǎo)致CO、HC排放增加A.點(diǎn)火能量降低 B.混合氣流動性差 C.混合氣霧化性能差 D.壓縮比下降251.溫室效應(yīng)是指氣體擋住了地球散發(fā)的（A）A.熱量 B.光 C.廢氣 D.粉塵252.電器設(shè)施發(fā)生高電壓異常時，錯誤的措施是（D）A.迅速切斷開關(guān) B.不要用濕手操作C.去除周圍的易燃物D.用水滅高壓火星253.發(fā)動機(jī)二級維護(hù)竣工后，用診斷儀檢測發(fā)動機(jī)ECU，要求（D）A.允許有不多于3個故障碼存在 B.允許有不多于2個故障碼存在 C.允許有偶發(fā)性故障存在 D.不允許有故障碼存在255.噴油泵的調(diào)速器主要實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目是（C）和怠速時起作用的轉(zhuǎn)速A.急加速 B.中速 C.高速 D.中高速257.測量電阻時，回路應(yīng)該（C）A.有電壓 B.有電流 C.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān) D.拆除蓄電池258.干式缸套與濕式缸套相比（B）A.干式缸套壁厚 B.濕式缸套壁厚 C.兩者缸壁一樣厚 D.不能判斷259.彩色玻璃一般用于（A）A.前擋風(fēng)玻璃 B.前車門玻璃 C.后車門玻璃 D.后擋風(fēng)玻璃260.汽車載荷增加時，（C）能自動調(diào)節(jié)車身高度A.橫向扭力桿 B.螺旋彈簧 C.空氣彈簧 D.減震器261.ACC又稱附屬電源，當(dāng)起動機(jī)開關(guān)接通時，為了降低蓄電池負(fù)荷，ACC處于（B）狀態(tài)A.導(dǎo)通 B.關(guān)閉 C.間隙性通斷 D.先關(guān)閉，后導(dǎo)通262.整體式動力轉(zhuǎn)向裝置中的控制閥控制著液壓（B）A.輸出與輸入 B.高低與流量 C.高低 D.流量263.無觸點(diǎn)式點(diǎn)火按工作原理可分為磁脈沖式、（B）A.光電式 B.霍爾式 C.電磁振蕩式 D.感應(yīng)式264.二極管的箭頭方向表示（B）A.電流截止方向 B.電流導(dǎo)通方向 C.電流停頓方向 D.以上都不是265.懸架主要由彈（D）組成A.彈性元件 B.導(dǎo)向裝置 C.減震器 D.其他各項(xiàng)都是266.主銷內(nèi)傾角的作用除了使車輪自動回正外，另一作用是（A）A.轉(zhuǎn)向操縱輕便 B.減少輪胎磨損 C.形成車輪回正的穩(wěn)定力矩D.提高車輪工作的安全性267.發(fā)動機(jī)高壓無火，說明（D）A.傳感器故障 B.高低壓電路故障 C.ECU故障 D.以上都有可能268.串聯(lián)連接回路中的總電阻為（A）A．各電阻之和 B.各電阻之積 C.各電阻的平均值 D.各電阻之差269真空助力器與真空增壓器相比，結(jié)構(gòu)簡單，省略了（D）A.加力氣室左腔 B.加力氣室右腔 C.控制閥 D.輔助缸270左右兩前輪之間的距離前后端不相等，其（B）稱為前束值A(chǔ).和值 B.差值 C.積值D.商值270.天然橡膠適用于（A）A輪胎 B.密封條 C.燃油管 D.水管271.CVT油適用于（B）A.自動變速箱 B.無級變速箱 C.手動變速箱 D.差速器272.ATF了滿足從最低氣溫（C）攝氏度至最高工作溫度（C）攝氏度左右范圍內(nèi)的工作要求。 B.-35.160 273.潤滑油保存要注意（D）A.不要混入水 B.不要混入雜物 C.不要混入沙塵 D.其他各項(xiàng)都是274.操縱指示來自（D）A.領(lǐng)導(dǎo) B.同伴 C.客戶 D.業(yè)務(wù)接待員275.衛(wèi)視轉(zhuǎn)向輕便靈活，在轉(zhuǎn)向節(jié)下銷孔與前軸拳部下端面裝有（B）A.鍥形銷 B.推力軸承 C.輪轂軸承 D.平面軸承276.在汽車橫向裝置中轉(zhuǎn)向節(jié)主銷中心線（B）偏離垂線而向內(nèi)有一個傾斜角，稱為主銷內(nèi)傾角A.上端 B.高壓線 C.火花塞 D.傳感器277.獨(dú)立點(diǎn)火與同時點(diǎn)火相比，省去了（B）A.點(diǎn)火器 B.高壓線 C.火花塞 D.傳感器278．后傾角越大，（B）轉(zhuǎn)向性變差A(yù).執(zhí)行性越差，方向盤的復(fù)位力越強(qiáng) B.直行性越強(qiáng)，方向盤的復(fù)位力越強(qiáng)C.直行性越差，方向盤的復(fù)位力越差 D.直行性越強(qiáng)，方向盤的復(fù)位力越差279.3個線圈繞組按照相互成（B）度的位置排列A.90 B.120 C.150 280.穿戴防護(hù)用具是為了（A）A.保護(hù)自己身體 B.保護(hù)車輛 C.保護(hù)配件 D.保護(hù)設(shè)備281.在（D）情況下廢氣再循環(huán)不參與工作A.啟動時 B.怠速時 C.急加速時 D.其他各項(xiàng)都是282.采用褶紙濾芯的機(jī)油濾清器有質(zhì)量輕、體積小、濾清效果好（D）等優(yōu)點(diǎn).A.結(jié)構(gòu)簡單 B.阻力小 C.成本低 D.其他各項(xiàng)都是283.ATF在各部位的作用，哪個是不正確的（D）A.潤滑齒輪 B.潤滑軸承 C.通過散熱器散熱 D.潤滑變矩器284.職業(yè)道德素質(zhì)的提高，一方面靠他律，即（A）;另一方面就取決于自我修養(yǎng)A.社會的培養(yǎng)和組織的教育 B.主觀努力 C.其他原因 D.客觀原因285.(A)組件裝在汽油郵箱里來組織大的污染物質(zhì)進(jìn)入電動燃油泵。A.燃油濾清器 B.柴油濾清器 C,空氣濾清器 D.濾網(wǎng)286.測量電阻時，回路應(yīng)該（C）A.有電壓 B.有電流 C.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān) D.拆除蓄電池287.檢測氣缸壓力，要求（B）A.節(jié)氣門關(guān)閉 B.發(fā)動機(jī)達(dá)到工作溫度 C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到50轉(zhuǎn)/分D.數(shù)值取平均值288.起動機(jī)上的小齒輪與飛輪之間鎖死時，供給電流將達(dá)到（C）安培。A.100-200 B.200-300 C.300-400 289.發(fā)動機(jī)大修后，急速運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油壓力一般不低于（B）A.20KPa B.50KPa C.3PKa D.200-400KPa290.汽車專用萬用表可以測量（B）A.感抗 B.溫度 C.頻率 D.周期291.簡單非平衡式制動氣制動時輪崗對左右制動蹄施以大小相等的作用力，左右制動蹄壓向制動鼓的作用力是（B）的A.相等 B.左大、右小 C左小 、右大 D.反復(fù)變化292.下列不屬于對人體有害液體的是（D）A.電解液 B.制動液 C.防凍液 D.蒸餾水293.加注潤滑油要加至（B）A.油尺下刻度線 B.油尺的上刻度線 C.上下刻度線的中間 D.上刻度線以上1厘米294.根據(jù)部件的尺寸，液壓壓床首先要（B）A.選定合適的壓力 B.選定合適的高度位置 C.選定合適的工具 D.選定合適的受力點(diǎn)295.發(fā)電機(jī)的電壓過高時，（A）A.三極管切斷，線圈斷電，發(fā)電機(jī)不再發(fā)電B.三極管切斷，線圈通電，發(fā)電機(jī)不再發(fā)電C.三極管導(dǎo)通，線圈斷電，發(fā)電機(jī)不再發(fā)電D.三級管導(dǎo)通，線圈通電，發(fā)電機(jī)不再發(fā)電296.柴油機(jī)燃料供給系的有許多功用，其中不包括（D）A.儲存燃料，對燃料進(jìn)行過濾和輸送 B.根據(jù)負(fù)荷變化調(diào)節(jié)供油量，穩(wěn)定柴油機(jī)轉(zhuǎn)速C.將相應(yīng)的燃油定時、定量、以一定的壓力及噴油質(zhì)量噴入燃燒室D.根據(jù)發(fā)動機(jī)不同工況的要求，配置一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣297.DOT3制動液的沸點(diǎn)是（A）攝氏度以上。A.205 B.230 C.260 298.CO、HC與NOX之間呈（C）關(guān)系A(chǔ).正比 B.線性 C.反比 D.沒有299.發(fā)動機(jī)啟動時提供電能的是（D）A.發(fā)電機(jī) B.起動機(jī) C.電氣負(fù)荷 D.蓄電池300.起動機(jī)工作符合（C）A.左手螺旋法則 B.右手螺旋法則 C.弗萊明左手法則 D.弗萊明右手法則301.發(fā)電機(jī)電刷的極限長度為（B）mmA.3 B.5 C.7 302.離合器分離不徹底的原因有（D）A.踏板自由行程太大 B.壓緊彈簧彈力不均C.液壓式離合器液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣 D.其他各項(xiàng)都是303汽油缸內(nèi)直徑噴射所需要的燃油壓力大約為（C）Mpa-0.4 B.3-4 C.30-40 D.300-400304.單萬向節(jié)傳動（D），將使從動軸及與其相連的傳動部件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動，影響部件壽命。A.結(jié)構(gòu)簡單 B.剛性連接 C.沒有緩沖裝置 D.不等減速 305.日系制動液的規(guī)格主要是（A）A.DOT3 B.DOT4 C.DOT5 306.汽油能夠溶解（C）A.鋼 B.鋁 C.橡膠 D.塑料307.活性炭罐防止燃料由（A）蒸汽排放到大氣中去A.油箱 B.油管 C.進(jìn)氣歧管 D.噴油嘴308.下面哪個不屬于雙腔并列膜片式制動控制閥的調(diào)整內(nèi)容是（D）A.排氣間隙 B.最大制動氣壓 C.隨動氣壓差 D,制動間隙309.向1歐姆的電阻施加1伏特的電壓時產(chǎn)生的電流大小就是（D）安培A.0 B.0.5 310.在二極管的p型測接電源的正極，在N型測接電源的負(fù)極，其接合部的電場屏蔽將（D）A.增強(qiáng) B.不變 C.減弱 D.消失311.蒸餾溫度分為（D）A.10% B.50% C.100% D.10%和50%312.水冷卻系統(tǒng)中加入了（C）A.自來水 B.開水 C.一定濃度配比的冷卻液 D.冷卻油313.數(shù)字式萬用表測量電壓時，以下正確的是（A）A.內(nèi)部電阻越大，測量誤差越小 B.內(nèi)部電阻越大，測量誤差越大C.內(nèi)部電阻越小，測量誤差越小 D.內(nèi)部電阻越大，測量誤差不變314.轉(zhuǎn)向輪的橫向測滑量應(yīng)小于或等于（C）m/kmA.1 B.3 C.5 315.由于柱塞的構(gòu)造不同，其油槽有（B）之分，所以在調(diào)整油量時，要注意其轉(zhuǎn)動方向。A.上旋和下旋 B.左旋和右旋 C.前旋和后旋 D.正旋和反旋316.噴油嘴有（D）孔A.單 B.雙 C.多 D.以上都可以317.（D）組件裝在柴油郵箱里來組織大氣污染物質(zhì)進(jìn)入電動燃油泵A.燃油濾清器 B.柴油濾清器 C.空氣濾清器 D.濾網(wǎng)318.解放CA1091汽車的差速器軸承預(yù)緊度是利用（A）來調(diào)整的A.差速器軸承左右環(huán)形調(diào)整螺母 B.差速器軸承內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊片C.主傳動器殼與側(cè)蓋的調(diào)整墊片 D/差速器軸承外側(cè)的調(diào)整墊片319.為了減少CO的產(chǎn)生，要將空燃比（B）A.變濃 B.變稀 C.不變 D.時濃時稀321.4燈式前大燈，每個燈的發(fā)光強(qiáng)度為（B）cdA.10000 B.12000 C.14000 322.繼電器是利用作用在線圈上的（C）開閉其觸點(diǎn)，以便接通和斷開電源A.磁力線 B.磁場 C.電磁力 D.以上都不是323.火花塞的自我凈化溫度大約在（B）度左右A.350 B.450 C.550 325.必須首先保證有正確的（D）A.嚙合面積 B.嚙合位置 C.嚙合間隙 D.嚙合印痕326.最早采用全輪驅(qū)動的汽車制造公司是（A）A.奧迪 B.奔馳 C.寶馬 D.福特327.噴油泵供油量可以通過改變柱塞的（D）來調(diào)節(jié)A.柱塞直徑 B.長度 C.頂部形狀 D.有效行程328.氣動扳手的擰緊扭矩通過（D）來控制A.壓縮機(jī)的工作時間 B.壓縮機(jī)的氣壓 C.壓縮機(jī)存氣筒的大小 D.氣動扳手上的調(diào)節(jié)器 329.電控燃油噴射系統(tǒng)中噴油量的多少取決于（D）A.噴油器開啟壓力 B.燃油系統(tǒng)壓力 C.燃油泵的供油量 D.噴油器開啟時間331.不屬于盤式制動器的組成（D）A.制動鉗 B.制動盤 C.制動片 D.回位彈簧332.拆卸燃油系統(tǒng)時，不正確的是（D）A.在通風(fēng)良好的環(huán)境 B.在遠(yuǎn)離火源 C.準(zhǔn)備好消防器材 D.在地溝內(nèi)操作333.制動液含水超過（C）%就要更換A.1 B.2 C.3 334.單十字軸萬向節(jié)，在有夾角時，如果主動軸以等角速度轉(zhuǎn)動，從動軸的速度（D）A.快 B.相同 C.慢 D.時快時慢335.裝配后的活塞連桿總成，在同一臺發(fā)動機(jī)內(nèi)，質(zhì)量差不得超過（D）gA.10 B.20 C.30 336.高壓清洗機(jī)的壓力可達(dá)（D）公斤A.1-5 B.5-15 C.15-30337.蓄電池不用，其電容量將（B）A.升高 B.下降 C.不變 D.波動338.對于與風(fēng)擋洗滌器聯(lián)動的雨刮器，確認(rèn)洗滌器噴出液體后，關(guān)閉開關(guān)，雨刮器應(yīng)工作（A）此A.0 B.1-2 C.3-4 339.爆震傳感器的信號可以用來修正（A）A.點(diǎn)火提前角 B.噴油脈寬 C.進(jìn)氣量 D.怠速340.串聯(lián)制動總泵的儲液罐內(nèi)的制動液為（C）A.第一室活塞使用 B.第二室活塞使用 C.二個共用 D.二個都不用341.汽車在憑證的路面直線行駛時，差速器內(nèi)的行星齒輪處于（A）狀態(tài)A.公轉(zhuǎn) B.自轉(zhuǎn) C.即公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn) D.自由旋轉(zhuǎn)342.在汽車獨(dú)立懸架中，（D）可代替螺旋彈簧A.橫向穩(wěn)定桿 B.下擺臂支撐桿 C.減震器 D.扭力桿343.發(fā)動機(jī)主體改良的方法（D）A.改良燃燒室 B.合理的氣門重疊角 C.汽油缸內(nèi)直噴 D.其他各項(xiàng)都是344.車架裂紋較長且在受力很大處，宜采用的焊修方法是（C）A.直接焊修法 B.挖補(bǔ)焊修法 C.加強(qiáng)腹板焊修法 D.鉚焊接合法345.桑塔納轎車的傳動形式是（C）A.發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)動 B.發(fā)動機(jī)后置后驅(qū)動 C.發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)動 D.發(fā)動機(jī)后置后驅(qū)動346.燃油系統(tǒng)壓力反映（C）A.發(fā)動機(jī)的功率 B.噴油嘴的噴油脈寬 C.燃油系統(tǒng)的工作情況 D.燃油泵的好壞347.職業(yè)理想不包括（C）A.職業(yè)成就 B.職業(yè)種類 C,職業(yè)收入 D.職業(yè)意義348.發(fā)電機(jī)的電壓過低時，（D）A.三極管切斷，線圈斷電，發(fā)電機(jī)發(fā)電B.三極管切斷，線圈通電，發(fā)電機(jī)發(fā)電C.三極管導(dǎo)通，線圈斷電，發(fā)電機(jī)發(fā)電D.三極管導(dǎo)通，線圈通電，發(fā)電機(jī)發(fā)電349.東風(fēng)EQ1090E型汽車離合器從動盤鉚釘頭至襯片工作表面的距離是（C）mmA.1 B.1.3 350.以下符合服務(wù)理念定義的是（C）A.基本的商品補(bǔ)給 B.商品種類單一 C.雇傭稱職員工 D.挑選喜歡的客戶351.為抵抗連桿拉伸，壓縮等變形，所以將連桿制成了（B）字形A.一 B工 C.H D.L352.熱裝合法是將活塞置入（A）中加熱至80~90攝氏度而后取出擦干再裝合A.水 B.汽油 C.柴油 D.煤油353.混合氣充分有效燃燒可（A）A.減少CO、HC的產(chǎn)生 B.減少CO的產(chǎn)生 C.減少HC的產(chǎn)生 D.減少CO2的產(chǎn)生354.電氣回路的電流流回（B）A.蓄電池正極 B.蓄電池負(fù)極 C.負(fù)荷 D.車身負(fù)極355.為保持工作場地的清潔，維修人員要隨時（D）A.整理場地 B.整理通道 C.保持地面清潔 D.其他各項(xiàng)都是356.常見的通斷裝置是指開關(guān)和（B）A.電磁閥 B。傳感器 C.熔斷器 D.繼電器357.氮氧化合物是燃燒過程中空氣中的（C）與氧氣化合而成A.談 B氫 C.氮 D.氧358.曲軸旋轉(zhuǎn)（B）周，完成4個行程A.1 B.2 C.3 359.防凍液的作用是（D）A.防沸 B.防凍 C.防腐 D.其他各項(xiàng)都是360.為了降低電池消耗，數(shù)字式萬用表采用（D）A.外接220伏電源B.外接車用電源C.外接備用電源D.待機(jī)自動關(guān)閉功能361.對電阻的描述，錯誤的是（B）A.阻止電流通過的性質(zhì)被稱為電阻 B.電阻與溫度無關(guān)C.電阻與導(dǎo)體的材質(zhì)有關(guān) D.電阻與導(dǎo)體截面積有關(guān)362.碳?xì)涫牵―）A.無害氣體 B.能引起人體血液運(yùn)送氧氣能力下降 C.會引起植被破壞 D.會刺激粘膜、破壞組織363.煉油時，將石油加熱到（C）攝氏度A.150 B.250 C.350 365.依火花塞的電極間隙是（A）mm B.08-09 366.二氧化氮與水發(fā)生反應(yīng)會生成（C）A.鹽酸 B.硫酸 C.硝酸 D.碳酸367.維修人員在工作時要（D）A.正確 B.迅速 C.安全 D.其他各項(xiàng)都是368.電磁風(fēng)扇離合器主動部分包括（D）A.電磁殼體 B.線圈 C.滑環(huán)和摩擦片 D.其他各項(xiàng)都是369.接待室要求錯誤的是（D）A.無灰塵 B.無垃圾 C.保持干凈 D.放激烈的音樂372.蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器中，其傳動副是（AA.蝸桿和指銷 B.蝸桿和頂銷 C.蝸桿 D.指銷373.N型半導(dǎo)體是在有4個價電子的硅或鍺中加入了有（C）個價電子的砷元素.A.1 B.3 C.5 374.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的鋼球拆下后應(yīng)（B）A.將全部鋼球清洗后放在一起 B.按軌道清洗，分開放置C.測量后，按直徑大小放置 D.測量后，按質(zhì)量大小放置375.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的（C）A.正效率高 B.逆效率高 C.正、逆效率高 D.其他各項(xiàng)都是376.對電阻測量，說法正確的是（B）A.萬用表直接測量電阻 B.萬用表測量的是回路電流C.萬用表測量的是回路電壓 D.電阻測量要注意表棒的極性377.將燃油自發(fā)燃燒時的（A），稱為燃點(diǎn)A.溫度 B.濕度 C.氣壓 D.海拔378.氮氧化合物是燃燒過程中空氣中的（C）與氧氣化合而成A.碳 B.氫 C.氮 D.氧 379.發(fā)動機(jī)點(diǎn)火過遲表現(xiàn)為（A）A.發(fā)動機(jī)溫度升高 B.碳?xì)浠衔锍瑯?biāo) C,一氧化碳超標(biāo) D.爆震380.衛(wèi)視轉(zhuǎn)向輕便靈活，在轉(zhuǎn)向節(jié)下銷孔與前軸拳部下端面裝有（B）A.鍥形銷 B.推力軸承 C.輪轂軸承 D.平面軸承381.在檢修線路時，要（D）A.先拔保險絲 B.先拔繼電器 C.先斷開控制單元插座 D.拆除蓄電池負(fù)極382.桑塔納長效防凍液更換周期是（B）A.1年 B.2年 C.3年 D.4年383.與三軸式變速器相比，二軸變速器取消了（A）,使結(jié)構(gòu)更加緊湊、簡單A.中間軸 B.第一軸 C.第二軸 D.倒檔軸384.京都協(xié)議要求削弱（B）排放A.一氧化碳 B.二氧化碳 C.二氧化氮 D.二氧化硫385.對于與風(fēng)擋洗滌器聯(lián)動的雨刮器，確認(rèn)洗滌器噴出液體后，關(guān)閉開關(guān)，雨刮器應(yīng)工作（B）次A.0 B.1-2 C.3-4 386.散熱器蓋內(nèi)的壓力閥可以（C）冷卻液沸點(diǎn)A.保持 B.降低 C.提高 D.平衡387.在安裝裝箱傳動機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向垂臂時，應(yīng)使轉(zhuǎn)向盤處于（A）A.直行位置 B.左轉(zhuǎn)極限位置 C.右轉(zhuǎn)極限位置 D.任一位置388.給蓄電池充電時，會（C），因此要避免引起短路A.蓄電池升溫 B.電極發(fā)熱 C.產(chǎn)生氫氣 D.蓄電池電壓升高389.對磁力線，電流具有如下作用：（A）A.電流的流向不同，磁力線的方向也不同B.電流的流向不同，磁力線的方向相同C.磁力線的方向與電流的流向無關(guān) D.以上說法都不對390.整體式動力轉(zhuǎn)向裝置中的控制閥控制著液壓（B）A.輸出與輸入 B.高低與流量 C.高低 D.流量391.CVT油與ATF的不同之處（D）A.顏色 B.CVT油的動力傳遞性能強(qiáng) C,CVT油的散熱性能強(qiáng) D.CVT油增加了針對金屬皮帶的潤滑392.發(fā)動機(jī)有異響，在二級維護(hù)前（B）A,對發(fā)動機(jī)進(jìn)行解體 B.準(zhǔn)確判斷異響的部位C.調(diào)整節(jié)氣門間隙 D,測量機(jī)油壓力393.歐洲車系制動的規(guī)格主要是（B）A.DOT3 B.DOT4 ` C.DOT5 D.DOT6394.向1歐姆的電阻施加1伏特的電壓時產(chǎn)生的電流大小就是（D）安培A.0 B.0.5 395.在二極管的P型側(cè)接電源的正極，在N型測接電源的負(fù)極，其結(jié)合部的電場屏蔽將（D）A.增強(qiáng) B.不變 C.減弱 D.消失 396.加熱活塞，安裝活塞銷，當(dāng)活塞銷冷卻后，測量活塞裙部橢圓變形，其變形量不得超過（B）mmA.0.1 397.主銷后傾角的作用除了保持汽車直線行駛外，另一作用就是（A）A.形成回正的穩(wěn)定力矩 B.減少輪胎磨損 C.形成車輪回正的穩(wěn)定力矩D.提高車輪工作的安全性398.煉油時，將石油加熱到（C）攝氏度A.150 B.250 C.350 399.標(biāo)準(zhǔn)工作時間用于（A）A.計算維修費(fèi)用B.預(yù)約客戶交車時間C算作業(yè)完成時間D維修工種交接時間400.為確保駕駛員的視線，玻璃的可見光透射率在（D）以上A.40% B.50% C.60% D.70%401.一般良好的節(jié)溫器應(yīng)在76攝氏度開始開啟）A）攝氏度完全開啟A.86 B.96 C.100 402.火花塞采用了陶瓷絕緣體，提高了（D）A.絕緣性能 B.耐熱性能 C.熱傳導(dǎo)性能 D.其他各項(xiàng)都是403.下面不是安全服裝的特點(diǎn)是（B）A.放置災(zāi)害 B.美觀、個性化 C.提高工作效率 D.方便工作404．水泵通過葉輪旋轉(zhuǎn)在（B）作用下冷卻液循環(huán)A.摩擦力 B.離心力 C.慣性力 D.阻力405.IC調(diào)節(jié)器具有以下功能（D）A.調(diào)整電壓 B.異常時報警 C.按負(fù)荷控制發(fā)電 D.其他各項(xiàng)都是406.載重汽車為獲得最大的制動效果，將后輪輪缸直徑做的比前輪（A）同時還將輪缸內(nèi)徑做得比主缸內(nèi)徑大A.大 B.小 C.一樣 D.都有可能407.曲軸扭曲變形將（D）A.加劇活塞連桿磨損 B.加劇氣缸的磨損C.曲軸疲勞斷裂D.影響配氣正時和點(diǎn)火正時408.汽車專用萬用表可以測量（B）A.感抗 B.溫度 C.頻率 D.周期409.二級維護(hù)前點(diǎn)火系統(tǒng)的檢測診斷項(xiàng)目（D）A.點(diǎn)火提前角 B.分電器 C.點(diǎn)火高壓 D,其他各項(xiàng)都是410.輪胎規(guī)格9.00-20ZG表示（B）A.鋼絲子午線高壓輪胎 B鋼絲子午線低壓輪胎C.普通棉線低壓輪胎 D.尼龍子午線低壓輪胎411.發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)動的優(yōu)點(diǎn)有（D）A.高速行駛穩(wěn)定性好 B.發(fā)動機(jī)散熱好 C.高速轉(zhuǎn)彎不易跳動 D.其他各項(xiàng)都是412.在p型半導(dǎo)體和N型半導(dǎo)體的接合部會產(chǎn)生一個區(qū)域，它（D）A.有自由電子，沒有空穴 B.沒有自由電子，有空穴C.有自由電子，有空穴 D.沒有自由電子，沒有空穴413.對維修人員而言，一般（D）A.可在接待室閑談 B.可在接待室吃飯C.可在接待室休息 D.不進(jìn)入接待室414.N型半導(dǎo)體帶有很多（D）A.帶正電量的空穴 B.帶負(fù)電量的空穴C.帶正電量的自由電子 D.帶負(fù)電量的自由電子415.拆卸燃油管路要（A）A.先對燃油系統(tǒng)進(jìn)行泄壓 B.先對燃油系統(tǒng)進(jìn)行保壓C.先對燃油系統(tǒng)進(jìn)行增壓 D.先對燃油系統(tǒng)進(jìn)行保壓然后增壓416.點(diǎn)火時間推遲NOX會（A）A.降低 B.升高 C.不變 D.時高時低417.針對長效防凍液，正確的說法是（D）A.長效防凍液無需更換 B.每次保養(yǎng)就要更換 C.按行駛里程進(jìn)行更換 D.按規(guī)定時間進(jìn)行更換418.同步器的類型有（D）A.常壓式 B.慣性式 C.自行增力式 D.其他各項(xiàng)都是420.發(fā)動機(jī)氣缸修了尺寸的級差為（D）A.0.01mm B.0.05mm C.0.10mm D.421.危險品倉庫應(yīng)保持（D）A.良好的通風(fēng) B.整潔的場地 C.整齊的擺放 D.其他各項(xiàng)都是422.柱塞式噴油泵一般由柱塞偶見、（D）組成A.油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) B.驅(qū)動機(jī)構(gòu) C.泵體 D.其他各項(xiàng)都是423.穿戴防護(hù)用具是為了（A）A.保護(hù)自己身體 B.保護(hù)車輛 C.保護(hù)配件 D.保護(hù)設(shè)備424.為了保證變速器不自行脫檔或掛檔，在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有（A）設(shè)備A.自鎖 B.互鎖 C.倒檔鎖 D.連鎖425.汽缸蓋下平面全長平面度誤差不大于（A）mm B.0.15426.主減速器圓錐滾子軸承預(yù)緊度的調(diào)整必須在（A）A.齒輪嚙合調(diào)整之前進(jìn)行 B.齒輪嚙合調(diào)整之后進(jìn)行C.按主減速器圓錐滾子軸承預(yù)緊度-齒輪嚙合調(diào)整-主減速器圓錐滾子軸承預(yù)緊度次序進(jìn)行D.按齒輪嚙合調(diào)整-主減速器圓錐滾子軸承預(yù)緊度-齒輪嚙合調(diào)整次序進(jìn)行427.制動液屬于（D）A.礦物提煉產(chǎn)品 B.石油提煉產(chǎn)品 C.礦物油的合成產(chǎn)品 D,非礦物油產(chǎn)428.長形孔式噴油器適應(yīng)于（D）的柴油機(jī)A.熱負(fù)荷較低 B.功率高 C.功率低 D.熱負(fù)荷較高429.導(dǎo)體在磁場中運(yùn)動時導(dǎo)體中產(chǎn)生（B）的現(xiàn)象叫電磁感應(yīng)A.電功率 B.電動勢 C.電流 D,電阻430.動力轉(zhuǎn)向齒輪箱由箱體、活塞、蝸桿軸、扇形齒輪軸、扭力桿和第一、二（B）等組成A.閥體 B.止回閥 C.儲2郵箱 D.截斷閥431.維修人員在操作前要準(zhǔn)備好（D）A.場地 B.工具 C.配件 D.其他各項(xiàng)都是432.溫室效應(yīng)對人類的最大威脅是（C）A.地震 B.火山爆發(fā) C.海平面上升 D.海嘯433.轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量實(shí)際是一種（D）的動態(tài)檢測A,前束 B.外傾角 C.后傾角 D.車輪定位434.氣壓制動系統(tǒng)的制動氣壓壓力由（C）來控制A.氣筒氣壓 B.調(diào)壓器 C.制動控制閥 D.制動氣室436.下列哪個因素不會引起汽油發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)運(yùn)行時燃油壓力過低（C）A.燃油泵油管連接松動B.燃油泵壓力調(diào)節(jié)器出故障C.燃油泵止回閥泄露 D.燃油泵入口有堵塞437.車輛減速時，節(jié)氣門關(guān)閉，將會（B）A.臨時停止點(diǎn)火 B.臨時停止供油 C.空燃比調(diào)稀 D.空燃比調(diào)濃438.串聯(lián)連接回路中，流過各電阻的電流（C）A.同各電阻的阻值成正比 B.同各電阻的阻值成反比 C.相同 D.同各電阻的阻值成平方比439.火花塞的自我凈化溫度大約在（B）450度左右A.350 B.450 C.550 440.缸蓋上最多安裝（D）個氣門A.2 B.3 C.4 441.下列不屬于對人體有害液體的是（D）A.電解液 B.制動液 C.防凍液 D.蒸餾水442.齊納二極管的應(yīng)用（D）A.穩(wěn)壓 B.調(diào)壓 C.吸收逆電動勢 D.其他各項(xiàng)都是443.放電時（A）A.硫酸濃度降低，電動勢下降 B.硫酸濃度升高，電動勢下降 C.硫酸濃度降低，電動勢升高 D.硫酸濃度升高，電動勢升高444.觸媒有效工作，溫度要在（D）攝氏度以上A.100 B.200 C.300 445.機(jī)械輸油泵的活塞與泵體、手油泵的活塞與泵體等偶件，都是經(jīng)過洗配和研磨而達(dá)到高精度配合的故（A）A.不能互換 B.可互換 C.活塞可互換 D.泵體可互換446.彩色玻璃主要為了（C）A.美觀 B.提醒別人注意 C.遮陽 D.增加透光率447.維修現(xiàn)場容易起火的物品是（D）A.汽油 B.潤滑油 C.油漆 D.其他各項(xiàng)都是448.對NPN型晶體管，如果在集電極和發(fā)射極施加電壓，其中集電極為正電極，則基極內(nèi)的空穴（A）A.朝集電極側(cè)移動 B.朝發(fā)射極側(cè)移動 C.不動 D.在基極處無序運(yùn)動449.斷鋼實(shí)驗(yàn)時，如果拔掉高壓線或點(diǎn)火線圈，會引起（D）損壞A.活塞 B.氣門 C.缸體 D.三元催化器450.ACC又稱附屬電源，當(dāng)起動機(jī)開關(guān)接通時，為了降低蓄電池負(fù)荷，ACC處于（B）A.導(dǎo)通B.關(guān)閉 C.間隙性關(guān)閉 D.先關(guān)閉，后導(dǎo)通451.汽車潤滑油要求隨溫度變化（C）A.粘度不變 B.粘度變化大 C.粘度變化小 D.冷卻作用增加452.溫室效應(yīng)是指氣體檔住了地球散發(fā)的（A）A.熱量 B.光 C.廢氣 D.粉塵454.尾氣中的（A）會導(dǎo)致酸雨A.二氧化硫 B.二氧化碳 C.二氧化氮 D.一氧化碳455.大眾乘用車輪輪轂軸承的軸向間隙為小于（A）mm B.0.3456.（B）式水泵被廣泛使用A.軸流式 B.離心式 C.轉(zhuǎn)子式 D.齒輪式457.下面說法那種是正確的（A）A.比例閥在達(dá)到設(shè)定壓力前制動總泵和后制動分泵的制動液壓以1:1比例上升B.比例閥在超過設(shè)定壓力后制動總泵和后制動分泵的制動液壓以1:1比例下降C比例閥在超過設(shè)定壓力后制動總泵和后制動分泵的制動液壓以1:1比例上升D.比例閥在超過設(shè)定壓力后，后制動分泵壓力上升快458.如果沒有溫室效應(yīng)，地球的平均溫度會下降（B）A10B20C30D40459必須首先保證有正確的（D）A嚙合面積B嚙合位置C嚙合空間D嚙合印痕460.液壓式制動裝置在頻繁制動器是是，其液壓系統(tǒng)會（C）A制動液沸騰B制動管路膨脹C氣阻D制動液泄露461.吸入空氣溫度越低，（C）導(dǎo)致CO、HC排放增加A點(diǎn)火能量降低B混合氣流動性差C混合氣霧化性差D壓縮比下降462.潤滑油粘度編號分類額英文縮寫是（A）A.SAEB.SEAC.APID.AIP463.汽油的比重為（D）g/cm2 A0.2-0.38B0.3-0.38C464.轉(zhuǎn)向籌出現(xiàn)松動，可能有以下哪項(xiàng)原因引起（A）A轉(zhuǎn)向抽萬向節(jié)松動B球頭節(jié)磨損C橫拉桿端頭松動D隨轉(zhuǎn)向臂松動465.電動汽油泵采用（B）A齒輪式B葉片式C柱塞式D膜片式467.端看電流時，次級電圈上大約會產(chǎn)生（B）伏特的電壓A0-10000B10000-20000C20000-30000D30000-40000468關(guān)于歐姆定律，選出合適的描述（B）A電流與電阻成正比B電流與電壓成正比C電流與電壓成反比D電流與電阻、電壓無關(guān)469.汽油機(jī)燃料供給系根據(jù)發(fā)動機(jī)不同（A）的要求，配置可燃混合氣A工況B轉(zhuǎn)速C油耗D溫度470.局部預(yù)熱加壓，并結(jié)合（D）修正平面是氣缸蓋修理方法之一A砂輪機(jī)B砂紙C銼刀D鏟刮發(fā)471.駐車制動器一般控制（B）A前二輪B后二輪C四輪D一個前輪，一個后輪472.桑塔納更換潤滑油的周期是每隔（B）KMA5000B7500C9000D10000473.下列不屬于工作物品的是（A）A茶杯B工具C設(shè)備D配件474．在碳刷和向器的作用下，保證流過的電流與磁場保持（A）A恒定B隨機(jī)C交變D沒90度變化一次475.客戶來維修車輛，（B）A讓客戶把車停在門口B有專人引導(dǎo)車輛停到指定區(qū)域C客戶車輛隨意停D雇人為客服停車476.當(dāng)電解液的比重低于（C），需要充電A1.12B1.20C1.24D1.28478.燃料中的（A）未充分燃燒而生成一氧化碳?xì)怏wA碳B氫C氧氮479.全驅(qū)動汽車的前后橋都為驅(qū)動橋，需要在變速器后面加裝（C）A差速器B動力分配器C分動器D減速器480.向蓄電池充電的是（C）A啟動機(jī)B發(fā)動機(jī)C發(fā)電機(jī)D電器負(fù)荷481.起動機(jī)工作符合（C）A左手螺旋法則B右手螺旋法則C弗萊左手法則D弗萊右手法則482.發(fā)動機(jī)高壓無火，說明（D）A傳感器故障B高低壓電路故障CECU故障D以上都是483.維修人員的胡須要求（A）A每日剃凈B留八字胡C留長胡D依個人習(xí)慣處理484.現(xiàn)代乘車大多用（B）散熱器A銅制B鋁制C鋅制D鐵質(zhì)485．載重汽車為獲得最大的制動效果，將后輪輪缸直徑做得比前輪（A）同時還將輪鋼內(nèi)徑做的比主缸內(nèi)徑大A大B小C一樣D都有可能486.維修盤式制動器時，以下說法那些正確（B）A應(yīng)使用螺絲刀將活塞撬出缸筒B應(yīng)當(dāng)通過放氣螺釘向缸筒加壓縮空氣，將活塞推出C應(yīng)注意調(diào)整好制動間隙D調(diào)整制動力大小487．噴油器噴霧質(zhì)量的要求是（D）A噴射的油霧束應(yīng)細(xì)小均勻，無肉欲看得出的油滴飛濺現(xiàn)象B對多孔式噴油器，各孔應(yīng)各自形成霧化良好的油霧束C對軸針式噴油器，初期若噴出一股霧化不十分好的霧束，接著噴出霧化良好的傘形霧束，是真常的D其他各項(xiàng)都是488.(A)廣泛采用可變傳動比齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器A小客車B貨車C載重車D大客車489.拔掉燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管，燃油壓力會（A）A上升B不變C下降D上下波動490齊納二極管的應(yīng)用（D）A穩(wěn)壓B調(diào)壓C吸收逆電動勢D其他各項(xiàng)都是491.電控燃油噴射系統(tǒng)基本上不才用（A）A單點(diǎn)噴射BFSIC.MPFID.MFI492.主減速器的上曲面齒輪的主、從動齒輪軸線（B）降低了車輛的重心、，提高行駛的穩(wěn)定性A相交B不相交C平行D垂直494.總成修理室從事精度很高的發(fā)動機(jī)、變速箱的拆裝工作，要避免（D）A.足夠的照明 B.齊全的工具 C.完好的量具 D.油污滿地495.真空助力器與真空增壓器相比，結(jié)構(gòu)簡單，省略了（D）A加力氣室左腔B加力氣室右腔C控制閥D輔助缸496.為了減少co的產(chǎn)生，要將空燃比（B）A變濃B變稀C不變D時濃時稀497.磨消修復(fù)曲軸時每一級為（B）A0.35B0.25C0.15D0.40498.維修人員在操作時要避免（D）A正確B迅速C安全D蠻干499.液壓壓床操作時，要對尊不見的（C）A左邊B右邊C中心D兩邊500．發(fā)動機(jī)點(diǎn)火過時表現(xiàn)為（A）A發(fā)動機(jī)溫度升高B碳?xì)浠衔锍瑯?biāo)C一氧化碳超標(biāo)D爆震501.安全承式曲軸的主軸頸總數(shù)比連桿軸頸數(shù)多（A）個A1B2C502.發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)動汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)是（D）A高速行駛穩(wěn)定性好B發(fā)動機(jī)散熱好C操縱簡單D高速轉(zhuǎn)彎不易跳動503.為使汽車行駛方向依據(jù)駕駛員意向改變和保持汽車穩(wěn)定的行駛現(xiàn)，主要由轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的（A）兩大部分保證。A轉(zhuǎn)向裝置和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)B方向盤和轉(zhuǎn)向器C轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向節(jié)臂D轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向輪504.兩側(cè)車輪阻力不同時，差速器行星齒輪做（C）A公轉(zhuǎn)B自轉(zhuǎn)C公轉(zhuǎn)同時還自轉(zhuǎn)D其他個項(xiàng)都是505．越野車的主要結(jié)構(gòu)特征就是（D）A發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)動B發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)動C發(fā)動機(jī)后置后驅(qū)動D全輪驅(qū)動506.通常使用的柴油濾清器有單級和（B）濾清器兩種A多級B粗·細(xì)兩級C單聯(lián)D雙聯(lián)507.全浮式半軸支承形式中半軸與（B）沒有直接聯(lián)系。A車輪B橋殼C差速器D傳動軸508.二氧化碳與水發(fā)生反應(yīng)生成（C）A鹽酸B硫酸C硝酸D碳酸509.機(jī)油泵設(shè)計時的要求（D）A低速壓力低，高速壓力高B低速壓力較高，高速壓力低C低速壓力低，高速壓力低D低速壓力較高，高速壓力高510.4燈式前大燈，每個燈的發(fā)光強(qiáng)度為(B)cdA10000B12000C14000D16000511.氣動扳手使用（A）套筒A6角B6星C12角D12星512.如果受到光照，半導(dǎo)體的自由電子數(shù)將增加，電阻值將（A）A增加B不變C減少D一會增加，一會減少513.吸入空氣溫度越低（B）ACO.HC越少BCO.HC越多CCO越少DHC越多514.更換扁平率更小的輪胎，二種輪胎的直徑差異應(yīng)控制在（B）A2%B3%C4%D5%515.燃油系統(tǒng)引起怠速不穩(wěn)的原因是（D）A系統(tǒng)壓力異常B噴油嘴堵塞C噴油嘴開啟時間異常