推土鏟運機駕駛員知識考試題庫

PAGEPAGE1推土鏟運機駕駛員題庫一、填空題1、活塞本省可分為（頂部、防漏部、導向部、銷座）四個部分。2、汽缸蓋或汽缸裂紋的常見修理方法有（補極法、栽釘法、裂紋粘補法、焊補法）四種。3、三聯(lián)調(diào)節(jié)器由（調(diào)壓器、限流器、截流器）三部分組成。4、柴油機增壓方式可分為（機械式）增壓，（廢氣渦輪式）增壓，及（復合式）增壓，目前使用最廣泛的是（廢氣渦輪式）增壓。5、（鍵傳動）和（齒輪傳動）是石油機械常用的兩種傳動形式。6、柴油機的使用壽命是指柴油機的大修期，它是考核（可靠性）和（耐久性）。7、承受沖擊載荷的零件，除應具有較高和硬度外，還要有好的（沖擊韌性）。8、推土機地盤由（傳動系）（行走系）（轉(zhuǎn)向系）（制動系）和（工作裝置）等基本部分組成。9、柴油機燃料供給系中的高壓油路包括（高壓油泵）（高壓油管）（噴油嘴）等。10、設備的十字作業(yè)包括：（清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐）。11、設備操作手必須做到“四懂”、“三會”，四懂是指（懂性能、懂原理、懂構(gòu)造、懂用途）。三會是指（會操作、會保養(yǎng)、會排除故障）。12、設備加強油水管理的五定制度是（定人、定質(zhì)、定點、定量、定期監(jiān)測）。13、輕柴油牌號是根據(jù)凝固點命名的，A號柴油表示（凝固點）應不高于A攝氏度。14、柴油機供給系統(tǒng)是通過高壓油泵產(chǎn)生高壓，又噴油嘴向汽缸內(nèi)噴入（柴油）的。15、發(fā)動機啟動后，空轉(zhuǎn)待水溫達到（55°C）及氣壓表達到（0.4Mpa）后再進行起步行駛。16、推土機鏟由（鏟刃）和（鏟角）組成。17、變速箱有不同速比，當速比大時，轉(zhuǎn)矩（較大）而車速（較慢）。18、發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性的制表指標是（扭矩）（功率）和（油耗率）。19、確定尺寸精確程度的等級，舊國標只有精度和精度等級，新國標用（公差等級）代替（精度等級）。20、為滿足使用要求和加工方便，以基本尺寸為（基數(shù)）規(guī)定兩個極限值。最大極限值稱為（最大極限尺寸）最小極限值稱為（最小極限尺寸）。21、液壓油泵在工作過程中，液壓油通過（軸向間隙）流入（軸承）內(nèi)進行潤滑。22、柴油機是將柴油（以高壓噴入汽缸）進行燃燒，產(chǎn)生（高的壓力）推動活塞，經(jīng)過曲軸連桿機構(gòu)把活塞的（往復運動）變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。23、氣動附件中，將（分水濾清器）（調(diào)壓閥）和（油霧器）稱為汽動三大件。24、為細化組織，提高機械性能，改善切削加工性，常用低碳鋼制零件進行（正火）處理。25、柴油發(fā)動機的壓縮比，要比（汽油機）大，故作功時爆發(fā)力也大。26、大修后的施工機械試車前，應檢查各部（機件）是否齊全，裝配是否（合乎標準）。27、在燃料經(jīng)濟性比較中，汽油機是按（等容加熱）循環(huán)工作，柴油機基本上是按（混合加熱）循環(huán)工作。28、柴油機燃料供給系中的高壓油路包括（高壓油泵、高壓油管、噴油嘴）等。29、在旋轉(zhuǎn)零件上采用螺紋連接時，應防止因螺紋（旋向）所造成的松脫現(xiàn)象。30、螺紋一般分為（左旋、右旋）兩種旋向。31、推土機是土方施工中應用最為廣泛的（鏟運運輸機械）之一，它的工作裝置時（鏟刀）。32、推土機按行走裝置分類，分（履帶式推土機、輪胎式推土機）兩類。33、推土機的一個作業(yè)循環(huán)包括（鏟土、運土、卸土、空載回駛）四個過程。34、推土機的基本作業(yè)方法有（單機作業(yè)和多機作業(yè)）。35、柴油發(fā)動機冷卻水的正常溫度為（80oC—90oC）。36、根據(jù)設計需要所確定的某點高程，稱為（設計標高）。37、柴油機的調(diào)速是通過（調(diào)速器調(diào)節(jié)噴油泵）的供油量來實現(xiàn)的。38、車輛電氣設備由（供電設備和用電設備）兩部分組成。39、儀表盤上的電鎖應在（起動前）先接通，（停車熄火后）再關閉。40、電流的單位（安培），電壓的單位（伏特），電阻的單位（歐姆）。41、柴油機是將柴油（以高壓噴入氣缸）進行燃燒，產(chǎn)生（高的壓力）推動活塞，經(jīng)過曲軸連桿機構(gòu)把活塞的（往復運動）變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。42、（上止點）是指在汽缸中活塞頂部所達到的最高位置。43、活塞由（活塞頂、活塞銷孔、防漏部、活塞裙部）等組成。44、活塞環(huán)分（汽環(huán)和油環(huán)）兩種。45、水泵的作用是使冷卻水產(chǎn)生一定壓力，壓入柴油機各冷卻部位，保證柴油機工作過程中冷卻水（不斷循環(huán)）。46、輕柴油有（10號、0號、—10號、—20號、—35號）五種牌號。47、二級保養(yǎng)是為了保持推土機各（總成，機構(gòu)，零部件）具有良好的技術(shù)性能，確保兩次二級保養(yǎng)之間，車輛能正常運行。48、設備維修方式有（事后維修、預防性維修、定期維修、狀態(tài)監(jiān)測維修）。49、一般電氣系統(tǒng)由（電源）和（負載）組成。50、風扇葉子旋轉(zhuǎn)時，產(chǎn)生（高速氣流），帶走了散熱器中的冷卻水的熱量，達到三熱的目的。二、判斷題1.自行式鏟運機的差速鎖在鎖住時可以拐彎。(×)2.履帶推土機橫過鐵路時可以轉(zhuǎn)彎。(×)3.推土機暫時停留時,推土板要放在地面上。(√)4.推土鏟運機發(fā)動機啟動困難時,可以用拖帶的辦法來發(fā)動柴油機。 (×)5.機械在行駛途中,鏟運斗內(nèi)、推刀架上、羊足碾鏟運的拖把上可以坐人。 (×)6.鏟運機上公路行駛時鏟斗內(nèi)不可以裝油料、鋼材等物。(√)7.上海-120推土機有兩只電瓶、要求并聯(lián)使用,其電壓為24V。 (×)8.常用的制圖工具只有丁字尺和圖板。(×)9.機械在行駛途中,鏟運斗內(nèi)、推刀架上、羊足碾鏟運的拖把上禁止站人。(√)10.推土、鏟運機駕駛室內(nèi)裝有電風扇,當發(fā)動機熄火后可以繼續(xù)使用。 (×)11.上海-120推土機發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)方向(面向飛輪端)是逆時針方向。(√)12.當推土、鏟運機轉(zhuǎn)彎時,可以先踩制動踏板,再拉分離合器操作桿。 (×)13.有電瓶的機械,應先拆除一根電瓶線后、方可用毛刷沾汽油來擦洗機械。(√)14.當推土、鏟運機轉(zhuǎn)彎完畢后,先松制動踏板再放松轉(zhuǎn)向離合器操作桿。(√)15.上海-120發(fā)動機旋轉(zhuǎn)式機油濾清器為粗濾器。(×)16.推土、鏟運機轉(zhuǎn)向離合器,可以使機械達到轉(zhuǎn)彎的目的。(√)17.機械在換油時,放油應在機械工作剛完畢趁機油尚熱時進行。(√)18.俯視圖反映了物體的長度和寬度。 (√)19.推土、鏟運機下坡時右轉(zhuǎn)彎,拉左邊轉(zhuǎn)向離合器操縱桿。 (√)20.鏟運機不宜在潮濕粘土帶進行作業(yè)。(√)21.推土、鏟運機離合器處于半接合狀態(tài),不僅降低工作效率,還將造成離合器早期磨損或燒壞。 (√)22.推土、鏟運機的轉(zhuǎn)向操縱桿是通過液壓增加器進行的,主要是為了在操縱時比較平穩(wěn)操作。 (×)23.側(cè)視圖是反映物體的高度和寬度。 (√)24.推土、鏟運機停在上坡狀態(tài),可將變速桿放在后退一速位置。 (×)25.履帶式推土、鏟動機橫過鐵路時,鐵道中間要鋪設枕木后才能通過o (√)26.推土、鏟運機轉(zhuǎn)向離合器殼內(nèi)有油時,要進行放油 工作。(√)27.推土、鏟運機發(fā)動機節(jié)溫器失靈則會使發(fā)動機水溫升高。 (√)28.推土、鏟運機的履帶張緊裝置,同時也是緩沖裝 置。(√) 29.推土、鏟運機不可以用作碾碎石塊的工作。(√)30.推土、鏟運機工作結(jié)束后將機械停放在平地上,推刀和鏟運斗可懸掛空中。 (×)31.用于將零件裝配在一起的圖樣是主體圖O(×)32.上海-120、紅旗-100型推土鏟運機為減輕司機疲勞強度設有油壓增力器。 (√)33.用于加工零件的圖樣是立體圖o (×)34.推土、鏟運機加油時可以抽煙或者接近明火。(×)35.四沖程發(fā)動機只有燃燒沖程才作功,其余三個沖程是消耗功的。 (√)36.推土、鏟運機主離合主要是為了使發(fā)動機和變速箱平穩(wěn)地連接或分離。(√)37.發(fā)動機因活塞環(huán)磨損使油底殼的機油竄入氣缸內(nèi),排氣會冒藍煙。 (√)38.推土機是在拖拉機底盤上加裝推土刀和必要的操縱機構(gòu)。(√)39.當發(fā)動機冷卻水箱燒開時,不可以用手直接打開水箱蓋。 (〉)40.柴油發(fā)動機是通過電火花強制點燃才燃燒作功的。 (×)41.推土、鏟運機變速箱的作用只是改變行走速度o(×)42.發(fā)動機水泵軸損壞,會使發(fā)動機水溫升高。(√)43.發(fā)動機氣門間隙太小,會發(fā)出清脆的響聲。(X)44.發(fā)動機機油濾清器主要用來清除循環(huán)機油中所含的雜質(zhì)。(√)45.小功率發(fā)動機往往可以采用人力啟動如手搖、拉繩的啟動方法。 (√)46.汽油發(fā)動機進入氣缸內(nèi)的氣體是空氣與汽油的混合氣體。 (√)47.推土、鏟運機下坡行駛時,可以分離主離合器自行下坡。 (×)48.局部視圖是完整的基本視圖。(×)49.發(fā)動機機油冷卻器主要是用來防止機油溫度過低。(×)50.斜度在圖紙上無法用符號來表示。(×)三、選擇題1.上海-120型推土機總重量Bkg.A.15000B.16000C.17000D.180002.紅旗-100型鏟運機爬坡能力C.A.10° B.20°C.30° D.40°3.用推土機推圍墻或舊房墻時,其高度一般不超過B。A.1B.2.5C.4D.54.用剖切面局部地剖開機件,所得的剖視圖為D。OA.全剖視圖B.半剖視圖C.俯視圖 D.局部剖視圖5.發(fā)動機水溫太高,這是因為C。A.發(fā)動機長期工作B.發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高C.發(fā)動機風扇皮帶太松 D.發(fā)動機機油太多6.柴油發(fā)動機在氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆的金屬敲擊聲,這是因為AA.噴泊時間太早B.噴泊時間太遲 C.傳動齒輪間隙太小 D.進氣量不足7.柴油發(fā)動機輸油泵的供油量比發(fā)動機的最大耗油量AA.大B.小C.相當 D.不一定8.圖紙上標明比例1:50,現(xiàn)量得圖紙上長度為10mm則實物長度為DMMoA.5B.50C.100D.5009.蓄電池在正常情況下,電解液面應高出極板頂面BmmoA.5~10B.10~15C.15~20D.20~2510.在深溝、基坑作業(yè)時,其垂直邊一般不得超過cm,否則要放出安全坡度oA.1B.1.5C.2D.311.當推土機、鏟運機發(fā)動機水溫達到B℃時才允許進行負荷工作。A.25B.45C.50D.6012.空氣濾清器根據(jù)空氣中的含灰粒程度不同,濾芯一般在工作A小時后清洗一次。A.50~100B.100~150C.150~200B.200~25013.發(fā)動機曲軸箱內(nèi)冒煙,這是因為BA.氣門間隙過小B.活塞與缸套間隙太大 c.潤滑油太多 D.燃燒不良14.紅旗-100發(fā)動機4146的工作順序為DA.1-4-3-3B.1-2-4-3C.1-3-2-4D.1-3-4-2·15.液壓推土工作裝置具有C的優(yōu)點。A.結(jié)構(gòu)簡單 B.操作方便 c.強制切土 D.推刀、鏟刀升降迅速16.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)機油壓力下降這是因為BA.潤滑油粘度太稠B.曲軸軸瓦嚴重磨損c.發(fā)動機溫度太低D.發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高17.上海-120推土機履帶張緊度可用直尺放在隨動輪和引導輪之間的履帶板上則中間履帶齒和直尺之間的最大間隙為Bmm為適宜。A.5~20B.20~30c.25~40D.35~5018.轉(zhuǎn)向離合器的保養(yǎng)在于DnA.清洗轉(zhuǎn)向離合器摩擦片B.調(diào)整轉(zhuǎn)向離合器彈簧壓力C.調(diào)整回位彈簧D.清洗摩擦片和調(diào)整操縱桿行程19.柴油機發(fā)動后要檢查AA.各儀表讀數(shù)是否正常B.風扇皮帶緊度是否正常c.水箱冷卻水是否充足D.發(fā)動機油底殼機油平面是否正常20.紅旗-100型拖拉機的接地壓力不大于Akg/cm2.A.0.5B.1C.1.5D.221.保養(yǎng)空氣濾清器用壓縮空氣從內(nèi)往外吹氣,其壓力不得超過Dkg/cm2A.1B.2.5c.4D.522.上海-120推土機發(fā)動機運轉(zhuǎn)Ch后清洗機油濾清器。A.100B.150C.200D.25023.紅旗-100拖拉機離地間隙Dcm.A.150B.200c.300D.38624.推土機引導輪是BOA.支承推土機工作裝置B.引導履帶的方向并依靠張緊機構(gòu)將履帶張緊c.引導履帶的方向,當轉(zhuǎn)向時逼使履帶沿地面上滑轉(zhuǎn)D.將張緊履帶,支承推土機重量25.上海-120型推土機最大牽引力Dkgf.A.10000B.11600C.12600D.1360026.上海120-推土機燃油濾清器外殼底面有一個放油塞,每隔Bh打開此塞以排除油內(nèi)水分和雜質(zhì)沉淀物。A.50B.100C.150D.20027.上海120-推土機發(fā)動機工作順序為AoA.1-5-3-6-2-4B.1-3-2-4-5-6 C.1-5-2-4-3-6D.1-4-2-3-5-628.推土機通過液壓增力器來進行轉(zhuǎn)向操縱是為了B.A.能徹底分離 B.減輕司機勞動強度 C.操作方便靈活 D.減少機件損壞29.紅旗-100-拖拉機最大牽引力為Bkgf.A.5000B.9000C.10000D.1200030.推土機每日作業(yè)后DoA.檢查推土機操作是否靈活B.發(fā)動機工作是否正常C.清洗柴油、空氣濾油器D.檢查各管路接頭處有無漏油漏水現(xiàn)象,清除塵土和油垢31.機械行駛時駕駛員BoA.可以保養(yǎng)或潤滑機械B.不得離開機械 c.可以閑談 D.可以帶病工作32.上海-120型推土機推板回轉(zhuǎn)角度為COA.10°±1°B.20°±1°C.25°±1°D.35°±1°33.機械更換潤滑油時應放在C進行。A.上班前進行B.休息日進行c.保養(yǎng)時進行D.機器工作剛完畢、趁油尚熱時進行34.引導輪座導板側(cè)間隙的調(diào)整是A。A.為保證引導輪中心線與軌距一致B.為引導輪轉(zhuǎn)動正常c.為承受沖擊D.為使推土機不跑偏35.推土機支重輪是DOA.將履帶張緊B.支承推土機的全部重量防止履帶下垂過大C.沿履軌滑動D.支承推土機重量,限制履帶、防止橫向滑脫36.發(fā)動機因A排氣冒藍煙。A.發(fā)動機上機油B.燃油中有水分C.發(fā)動機空氣濾清器堵塞D.柴油發(fā)動機噴油時有滴油現(xiàn)象37.發(fā)動機活塞組是DA.承受連桿往復運動的慣性力B.承受活塞旋轉(zhuǎn)時的慣性力C.控制進入氣缸的氣體D.與氣缸套構(gòu)成工作容積和燃燒室38.推土機離合器處于半結(jié)合狀態(tài)不僅降低工作效益,還將造成AA.離合器早期磨損或燒壞B.損壞變速箱齒輪C.損壞中央傳動傘齒輪D.損壞發(fā)動機機件39.上海-120推土機前進有C速OA.3B.4C.5D.640.交流電循環(huán)變化一周,所需要的時間我們稱它為AoA.周期 B.頻平 C.相位 D.有效值41.內(nèi)燃機的進氣門一般比排氣門要大些這是因為CoA.進氣門比排氣門受熱嚴重B.進氣門工作環(huán)境較差C.使進入氣缸的空氣充足一點D.進氣門易散熱42.東方紅-60型推土機發(fā)動機4125型工作順序為AoA.1-3-4-2B.1-4-3-2C.1-2-4-3D.1-3-2-443.柴油機柴油供給系統(tǒng)的作用是BA.增大燃油壓力,噴油嘴噴油時霧化程度好B.按柴油機各缸的工作順序,保證各缸及時噴入霧化的燃料油C.限速發(fā)動機的最低轉(zhuǎn)速D.潤滑發(fā)動機各運動件44.發(fā)動機連桿組是BoA.驅(qū)動活塞作往復運動B.實現(xiàn)往復運動和旋轉(zhuǎn)運動的轉(zhuǎn)換,并傳遞動力C.密封氣缸,防止機油竄入燃燒室D.承受燃氣壓力45.發(fā)動機冷卻水泵主要是用來BoA.控制發(fā)動機冷卻水的溫度B.強制冷卻水循環(huán)流動,帶走發(fā)動機熱量C.帶動發(fā)電機發(fā)電D.降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速46.四行程發(fā)動機只有C行程才作功,輸出動力。A.進氣 B.壓縮 C.燃燒 D.排氣47.推土機推土時宜用B推土,這樣易推平。A.低速B.中速 C.高速 D.怠速48.發(fā)動機飛輪的功用是DA.安裝離合器、消耗能量B.安裝變速箱輸出動力C.分離、接合發(fā)動機D.貯存能量、輸出動力、啟動發(fā)動機49.一個蓄電池一般由三個或六個單格電池組成,每個單格電池的額定電壓為AV.A.2B.4C.6D.1250.我國供應的柴油型號為AA.0號、10號、20號B.0號、一10號、一20號C.10號、0號、-10號D.20號、0號、一20號四、名詞解釋柴油機：柴油機是將柴油以高壓噴入汽缸進行燃燒，產(chǎn)生高壓使活塞進行往復運動的機器。發(fā)動機工作循環(huán)：發(fā)動機依次連續(xù)重復地完成進氣、壓縮、作功、排氣的過程。供油提前角：噴油泵開始向噴油嘴供油時，對應的曲軸轉(zhuǎn)角。噴油提前角：噴油嘴開始向氣缸里噴油時，對應的曲軸轉(zhuǎn)角。基本尺寸：設計時給定的尺寸。實際尺寸：通過測量所得的尺寸。配合：基本尺寸相同的相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關系。爆燃：在火焰推進期中，當火焰前鋒未到之前，部分混合器產(chǎn)生自然，形成新的火焰?zhèn)鞑ブ行模變?nèi)壓力和溫度急劇上升，產(chǎn)生的壓力波撞擊汽缸壁，發(fā)出尖銳的金屬敲擊聲，此種現(xiàn)象稱為爆燃。早燃：汽油機汽缸內(nèi)的混合氣，不等電火引點兒提早自行燃燒。飛車：柴油機在運行中，有時因某些機件而造成柴油機高速或超高速運轉(zhuǎn)而不能控制的現(xiàn)象。機械效率：機器的輸出功率與輸入功之比值。節(jié)溫器：為了保證發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的正常工作溫度節(jié)溫器是一種調(diào)節(jié)裝置。土方工程量：指天然密實狀態(tài)的土壤體積，以立方米為單位。性能指標：柴油機的性能指標是反映柴油機工作能力大小及工作質(zhì)量如何的一些技術(shù)參數(shù)。摩擦功率：柴油機工作中，克服內(nèi)部零件的摩擦阻力，以及驅(qū)動柴油機的附屬設備所耗的功率。它等于指標功率與有效功率之差。速度特性：保持供油量不變的情況下，柴油機的性能參數(shù)隨轉(zhuǎn)速變化的關系。原始標高：大地自然地貌或者施工之前某一點的高程。設計標高：根據(jù)設計需要所確定的某點高程。密實度：實際干容重與最大干容重之比(反映土質(zhì)的密實程度)。最大干容重適當最佳含水量時在標準的擊石方法下取得的。20、比重：材料在絕對密實狀態(tài)下，單位體積的重量叫比重。五、簡答題1.推土機每班操作前應檢查哪些工作?答:(1)各潤滑點按規(guī)定進行加油或注射潤滑脂;(2)油管接頭液壓油路及膠管等是否有漏油現(xiàn)象;(3)檢查排氣管,空氣濾清器、履帶板、支重輪、卷揚機、各種座蓋等的螺栓螺母是否有松動現(xiàn)象;(4)檢查油箱、液壓油箱及發(fā)動機油底殼的油面;(5)發(fā)動機工作是否正常,各儀表讀數(shù)是否正常;(6)離合器、變速機構(gòu)、轉(zhuǎn)向離合器、制動器燃油控制桿及推土板升降等操作是否靈活正常。2、在變速機構(gòu)內(nèi)連鎖裝置的作用是什么?答:在變速機構(gòu)內(nèi)連鎖裝置的作用是消除推土機在主離合器接合時,變速的可能性,以防變速齒輪的損壞。3.液壓推土工作裝置有什么優(yōu)點?答:液壓推土工作裝置不僅具有鋼索式推土工作裝置的作用,且具有強制切土的優(yōu)點。4.推土機跑偏的原因及排除方法?答:推土機跑偏的原因有:(1)該邊轉(zhuǎn)向離合器摩擦片有油污;(2)該邊轉(zhuǎn)向離合器摩擦片磨損失效;(3)該邊轉(zhuǎn)向離合器彈簧失效或折斷;(4)該邊轉(zhuǎn)向離合器操縱桿沒有自由行程;(5)該邊轉(zhuǎn)向操縱桿與橡皮緩沖墊間有雜物;(6)后橋箱中傳動軸斷裂或制動鼓聯(lián)結(jié)螺栓折斷o排除方法:(1)清洗摩擦片;(2)更換摩擦片;(3)更換彈簧;(4)調(diào)整自由行程;(5)清除雜物;(6)更換傳動軸或螺栓。5.主離合器有拖帶現(xiàn)象的原因及排除方法?答:主離合器有拖帶現(xiàn)象的原因有:(1)摩擦片翹曲或損壞;(2)離合器制動摩擦片磨損;(3)離合器制動摩擦片染有油污O掃除方法:(1)更換摩擦片;(2)更換制動器摩擦片;(3)清洗制動摩擦片。6.蓄電池的使用和維護有何要求?答:蓄電池的使用和維護不當,會造成極板"硫化",所以必須經(jīng)常進行保養(yǎng)和檢查:(1)檢查透氣孔是否通暢;(2)檢查電解液的液面和密度濃度是否正常;(3)擦凈電瓶樁頭上的氧化物;(4)緊固蓄電池樁頭上的連接螺栓;(5)平時應經(jīng)常進行充電。7.柴油發(fā)動機一般有哪幾個部分組成?答:有曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)、及啟動裝置等部分組成。8.風扇皮帶太緊太松有什么危害?答:風扇皮帶太緊會引起軸承磨損過劇,風扇皮帶易損壞。風扇皮帶太松了風扇風量即會降低,水溫會升高甚至會沸騰。9.推土機有哪些部分組成?答:推土機主要部分有發(fā)動機、離合器變速箱,中央傳動、轉(zhuǎn)向離合器,最終傳動裝置,行走裝置、液壓操縱系統(tǒng)和工作裝置等部分組成。10.簡述發(fā)動機的工作原理?答:發(fā)動機的工作過程包括進氣壓縮燃燒排氣四個行程:進氣行程:排氣門關閉,進氣門開啟,活塞從上止點向下止點下行,新鮮空氣進入氣缸內(nèi)(汽油機為汽油與空氣的混合氣體)。壓縮行程:進排氣門關閉活塞從下止點向上止點上行,空氣壓縮溫度升高。燃燒行程:進排氣門關閉活塞從上止點向下止點下行,柴油噴人氣缸內(nèi)靠柴油自燃燃燒(汽油發(fā)動機用電火花強制點火燃燒)膨脹作功。排氣行程:進氣門關閉、排氣門開啟活塞從下止點向上止點上行,把燃燒后的廢氣排出氣缸外。這樣發(fā)動機就完成一個工作循環(huán),反復不斷地進行下去,發(fā)動機就連續(xù)工作。11.聯(lián)軸器作用是什么？答：作用是：用于聯(lián)接兩軸與其它零件如齒輪，皮帶輪等互換聯(lián)接，有時還可以用于兩傳動件運動時分離或結(jié)合的聯(lián)接，以及改變軸線方向的聯(lián)接等。12.判斷機械故障的原則是什么？答：判斷機械事故的原則：結(jié)合構(gòu)造，聯(lián)系原理，眼而手到，儀器測定；弄清現(xiàn)象，不漏點滴，從簡到繁，由表及里，按系分段，檢查分析，除儀器設備檢查外，多數(shù)場合憑經(jīng)驗來判斷。13.二行程柴油機的工作循環(huán)是怎樣進行的？答：帶有換氣泵的二行程柴油機工作循環(huán)如下：第一行程:活塞在曲軸的帶動下由下止點向上止點時運動，當活塞關閉汽缸上的進氣孔時，排氣門也關閉，進入氣缸的空氣被壓縮，當活塞接近上止點時，高壓的柴油由噴油器噴入汽缸，與空氣混合并燃燒。第二行程：混合氣燃燒后膨脹，推動活塞從上止點向下止點運動作功。當活塞頂面接近進氣口孔時，排氣門開啟，燃燒后的廢氣因自身的殘余壓力排除氣缸，當活塞繼續(xù)下行活塞頂面低于進氣孔時，又換氣泵預壓的新鮮空氣進入氣缸，驅(qū)除剩余的廢氣，同時實現(xiàn)進氣過程，隨后，第二循環(huán)進行。14.發(fā)動機起什么作用？有哪些部分組成？答：發(fā)動計是設備的動力裝置，其作用是將燃料所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，并通過傳動機構(gòu)，驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，使設備行使。發(fā)動機由曲軸連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)，燃料供給系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)和電動啟動裝置等部分組成。15.燃料供給系統(tǒng)起什么作用?結(jié)構(gòu)如何?答：燃料供給系統(tǒng)的作用是按發(fā)動機的需要定時,定量向汽缸內(nèi)供應燃油和空氣,其結(jié)構(gòu)分空氣供給系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)兩部分,由空氣濾清器、燃油箱、燃油濾清器、輸油泵、噴油泵、噴油器等主要總成和管道組成.16.機油溫度過高將會帶來什么后果?答：按要求一般內(nèi)燃機的機油溫度不應超過85℃,油溫過高,將使機泊粘度大為降低,而機油粘度是機油性能的一項重要指標。只有采用粘度合適的機油,才能在摩擦表面間形成油膜。從而保障機件潤滑良好。并帶走因摩擦而生成的金屬屑末,冷卻那些無法靠水或氣流冷卻的一些零件。如果機油溫度過高,則相應地使得機油粘度降低.這樣就會使得機油容易從零件之間的配合間隙中流掉,結(jié)果潤滑不良；使機件磨損加快或發(fā)生機件被咬住的現(xiàn)象。17.柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)中突然熄火，屬于供油系統(tǒng)的原因有哪些?答：柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)中突然熄火,是指在熄火前未出現(xiàn)異常癥狀。產(chǎn)生這種故障,屬于供油系統(tǒng)的原因有：〈l〉油箱中無油；〈2〉柴油中混有水分；〈3〉油管堵塞或破裂；〈4〉油管接頭松脫或破裂；〈5〉輸油泵失靈。18.三角皮帶傳動優(yōu)點是什么?有哪些類型?答：三角皮帶的摩擦力較大,傳動平穩(wěn),振動小,可傳遞較大的力,并且可用在較小直徑的輪