(汽車類)四川省2022-2023學(xué)年普通高校對(duì)口招生第三次全省聯(lián)合模擬考試試卷

機(jī)密★啟用前四川省2022-2023學(xué)年普通高校對(duì)口招生第三次全省聯(lián)合模擬考試汽車類(機(jī)考試卷，總分值200分，考試時(shí)間90分鐘)班級(jí)_______________學(xué)號(hào)_______________姓名_______________單項(xiàng)選擇題〔此題共45小題，每題2分，共90分〕1.活塞不需要具備〔〕的要求?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-曲柄連桿機(jī)構(gòu)〕A.足夠的強(qiáng)度和剛度B.質(zhì)量要盡量小，以保持最小的慣性力C.導(dǎo)熱性要好，有充分的散熱能力D.溫度變化時(shí)，尺寸和形狀變化要大2.以下不屬于飛輪作用的是〔〕〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-曲柄連桿機(jī)構(gòu)〕A.保證曲軸的旋轉(zhuǎn)角速度和輸出扭矩盡可能均勻B.帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)越過上.下止點(diǎn)C.使發(fā)動(dòng)機(jī)有可能克服短時(shí)間的超載荷D.抑制曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和彎曲振動(dòng)3.缸內(nèi)噴射電控裝置，它通過噴咀直接噴入氣缸內(nèi)的壓力為〔〕〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-燃料供應(yīng)系統(tǒng)〕A.3-4MPaB.4-5MPaC.5-6MPaD.5-5.5MPa4.汽油機(jī)活塞裙部的膨脹槽一般開在〔〕〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-曲柄連桿機(jī)構(gòu)〕A.受離心力較大面B.受離心力較小面C.受側(cè)向力較大面D.受側(cè)向力較小面5.以下關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)功用的選項(xiàng)表述準(zhǔn)確的是〔〕〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-潤滑系統(tǒng)〕A.產(chǎn)生足夠的機(jī)油壓力B.從機(jī)油中除去雜質(zhì)C.散熱D.以上選項(xiàng)都是6.〔〕的功用是用來支撐和關(guān)閉氣門并使氣門關(guān)閉緊密，防止氣門跳動(dòng)而使氣缸漏氣?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-配氣機(jī)構(gòu)〕A.氣門座B.氣門導(dǎo)管C.氣門彈簧D.氣門油封7.某發(fā)動(dòng)機(jī)因故造成連桿彎曲而變短，因此該缸的壓縮比會(huì)〔〕〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-曲柄連桿機(jī)構(gòu)〕A.增大B.減小C.不變D.不一定8.〔〕不可能導(dǎo)致機(jī)油壓力高的故障?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-潤滑系統(tǒng)〕A.機(jī)油黏度過低B.曲軸瓦.連桿瓦與曲軸之間的配合間隙過小C.活塞環(huán)或汽缸壁磨損嚴(yán)重D.以上均不正確9.進(jìn)氣門頭部直徑與排氣門頭部直徑的大小關(guān)系是〔〕〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-配氣機(jī)構(gòu)〕A.一樣大B.進(jìn)氣門頭部直徑一定比排氣門頭部直徑大C.不一定D.排氣門頭部直徑一定比進(jìn)氣門頭部直徑大10.節(jié)氣門位置傳感器安裝在〔〕〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-燃料供應(yīng)系統(tǒng)〕A.節(jié)氣門上B.節(jié)氣門體與進(jìn)氣總管之間C.節(jié)氣門軸的一端D.油口踏板下方11.所有的氣門都是關(guān)閉的沖程為〔〕〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-配氣機(jī)構(gòu)〕A.進(jìn)氣和排氣沖程B.進(jìn)氣和點(diǎn)火沖程C.作功和壓縮沖程D.排氣和作功沖程12.以下哪項(xiàng)通常采用順序噴射方式？〔〕〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-燃料供應(yīng)系統(tǒng)〕A.機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)B.電控汽油噴射系統(tǒng)C.節(jié)氣門體汽油噴射系統(tǒng)D.以上三項(xiàng)都是13.在將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)采取的方法為〔〕〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-曲柄連桿機(jī)構(gòu)〕A.由中央對(duì)稱地向四周按規(guī)定扭力分幾次均勻擰緊B.由中央對(duì)稱地向四周按規(guī)定扭力一次擰緊C.由四周對(duì)稱地向中央按規(guī)定扭力一次擰緊D.由四周對(duì)稱地向中央按規(guī)定扭力分幾次均勻擰緊14.以下對(duì)燃油噴射系統(tǒng)工作原理的表達(dá)中，哪一項(xiàng)為哪一項(xiàng)正確的〔〕〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-燃料供應(yīng)系統(tǒng)〕A.ECU根據(jù)一系列傳感器所提供的數(shù)據(jù)計(jì)算當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)下的最正確燃油噴射量，并按照最正確的正時(shí)，將一數(shù)量的燃油噴射到進(jìn)氣歧管內(nèi)。B.ECU根據(jù)一系列傳感器所提供的數(shù)據(jù)計(jì)算當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)下的最正確節(jié)氣門開度。C.ECU根據(jù)一系列傳感器所提供的數(shù)據(jù)計(jì)算當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)下的最正確燃油噴射持續(xù)時(shí)間，并在該段時(shí)間內(nèi)，根據(jù)進(jìn)氣歧管內(nèi)產(chǎn)生的真空度噴射相應(yīng)的燃油量。D.ECU以電子信號(hào)的形式檢測(cè)加速踏板的踩下程度，并行向進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射相應(yīng)數(shù)量的燃油。15.一般盤式制動(dòng)器制動(dòng)片間隙的自動(dòng)調(diào)整功能是通過〔〕?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-制動(dòng)系統(tǒng)〕A.密封圈的彈性變形來實(shí)現(xiàn)B.制動(dòng)盤的彈性變形來實(shí)現(xiàn)C.制動(dòng)鉗的彈性變形來實(shí)現(xiàn)D.以上都可以16.當(dāng)直線行駛時(shí)，動(dòng)力通過環(huán)形齒輪，傳遞到行星齒輪，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪受到的阻力〔〕?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-傳動(dòng)系統(tǒng)〕A.不同B.相同C.不確定D.說法都不對(duì)17.手動(dòng)變速器一擋的傳動(dòng)比〔〕，是為了保證汽車順利起步?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-傳動(dòng)系統(tǒng)〕A.最小B.小于1C.最大D.等于118.按照操縱方式可以將手動(dòng)變速器分為〔〕和遠(yuǎn)距離操縱式兩種?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-傳動(dòng)系統(tǒng)〕.A.挺桿操縱式B.間接操縱式C.真空驅(qū)動(dòng)式D.直接操縱式19.螺桿螺母循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器又叫循環(huán)球齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器，由〔〕嚙合副組合而成?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-轉(zhuǎn)向系統(tǒng)〕A.1B.2C.3D.420.橫向穩(wěn)定桿最主要的作用是〔〕?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-行駛系統(tǒng)〕A.迅速衰減汽車振動(dòng)B.支撐車輛垂直載荷C.減小車身轉(zhuǎn)彎側(cè)傾D.以上都有21.在測(cè)量制動(dòng)盤厚度偏差時(shí)，至少需要測(cè)量的點(diǎn)數(shù)是〔〕?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-制動(dòng)系統(tǒng)〕A.1B.2C.4D.622.領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器一定是〔〕〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-制動(dòng)系統(tǒng)〕A.等制動(dòng)力制動(dòng)器B.不等制動(dòng)力制動(dòng)器C.非平衡式制動(dòng)器D.以上三個(gè)都不對(duì)23.汽車制動(dòng)時(shí)，最大制動(dòng)力會(huì)出現(xiàn)在〔〕?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-制動(dòng)系統(tǒng)〕A.純滾動(dòng)狀態(tài)B.純滑移狀態(tài)C.完全抱死狀態(tài)D.將要抱死又未完全抱死狀態(tài)24.如果力系中的各力作用在同一平面內(nèi)，那么稱為〔〕〔汽車機(jī)械根底－構(gòu)件的靜力分析－力系〕A.平面力系B.空間力系C.平面匯交力系D.平面一般力系25.以下選項(xiàng)中，不屬于力偶作用的是〔〕?！病场财嚈C(jī)械根底－構(gòu)件的靜力分析－力偶〕A.用卡盤扳手上緊工件B.擰水龍頭C.用起子扭螺釘D.用扳手?jǐn)Q螺母26.下面鍛壓性最好的是〔〕〔汽車機(jī)械根底－工程材料－熱處理〕A.低碳鋼B.中碳鋼C.高碳鋼D.鑄鋼27.制造齒輪和傳動(dòng)軸常用的材料是〔〕〔汽車機(jī)械根底－工程材料－碳素鋼〕A.T8B.45C.65MnD.08F28.下面聯(lián)軸器適用于高速.重載.起重頻繁和經(jīng)常正反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合的是〔〕〔汽車機(jī)械根底－連接－聯(lián)軸器〕A.凸緣聯(lián)軸器B.齒輪聯(lián)軸器C.萬向聯(lián)軸器D.套筒聯(lián)軸器29.鋸齒形螺紋其特征代號(hào)是〔〕〔汽車機(jī)械根底－連接－螺紋連接〕A.TrB.GC.BD.M30.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄的長度〔〕〔汽車機(jī)械根底－汽車常用機(jī)構(gòu)－鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)〕A.最短B.最長C.大于搖桿長度D.大于連桿長度31.火車的車輪與道軌的接觸為〔〕〔汽車機(jī)械根底－汽車常用機(jī)構(gòu)－平面運(yùn)動(dòng)副〕A.轉(zhuǎn)動(dòng)副B.移動(dòng)副C.高副D.螺旋副32.假設(shè)帶輪直徑為460mm時(shí)，應(yīng)采用的帶輪結(jié)構(gòu)形式為〔〕〔汽車機(jī)械根底－汽車機(jī)械傳動(dòng)－帶傳動(dòng)〕A.實(shí)心式B.腹板式C.輪輻式D.孔板式33.蝸輪常用的材料是〔〕〔汽車機(jī)械根底－工程材料－有色金屬〕A.45鋼B.40CrC.20鋼D.錫青銅34.自行車的前、中、后軸〔〕〔汽車機(jī)械根底－支承零部件－軸〕A．都是轉(zhuǎn)動(dòng)心軸B．都是轉(zhuǎn)軸C．分別是固定心軸，轉(zhuǎn)軸和固定心軸D．分別是轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)心軸和固定心軸35.整體式滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)是〔〕〔汽車機(jī)械根底－支承零部件－滑動(dòng)軸承〕A.結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉B.應(yīng)用廣泛C.裝拆方便D.磨損后可調(diào)間隙36.密封一般分為〔〕〔汽車機(jī)械根底－機(jī)械的節(jié)能環(huán)保與平安防護(hù)－密封〕A.靜密封和動(dòng)密封B.接觸式密封和皮碗密封C.非接觸式密封和油溝式密封D.組合式密封和毛氈圈密封37.進(jìn)入加工車間時(shí)，腳部的防護(hù)應(yīng)穿〔〕〔汽車機(jī)械根底－機(jī)械的節(jié)能環(huán)保與平安防護(hù)－平安防護(hù)〕A.涼鞋B.布鞋C.堅(jiān)實(shí)的皮靴D.運(yùn)動(dòng)鞋38.現(xiàn)代生活離不開電，平安用電至關(guān)重要，以下說法正確的選項(xiàng)是〔〕?！搽姽?平安用電-用電平安〕A.使用試電筆時(shí)不能接觸筆尾金屬體B.空氣開關(guān)“跳閘”一定是電路短路引起的C.電能表是測(cè)量電功率的儀表D.洗衣機(jī)、電冰箱等用電器使用三孔插座是為了讓金屬外殼接地39.收音機(jī)利用〔〕調(diào)節(jié)音量的大小?！搽姽?直流電路-電阻〕A.電位器B.光敏電阻C.壓敏電阻D.熱敏電阻40.假設(shè)要改變直流電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，以下方法正確的選項(xiàng)是〔〕?！搽姽?磁場(chǎng)-左手定那么〕A.改變電流的大小B.同時(shí)改變電流和磁場(chǎng)的方向

C.改變磁場(chǎng)的強(qiáng)弱D.改變電流的方向41.在某一電路中，需要接入一只16μF、耐壓800V的電容器，今只有16μF、耐壓450V的電容器數(shù)只，要到達(dá)上述要求需將〔〕?！搽姽?電容-電容串并聯(lián)〕A.2只16μF電容器串聯(lián)后接入電路；B.2只16μF電容器并聯(lián)后接入電路；C.4只16μF電容器先兩兩并聯(lián)，再串聯(lián)接入電路；D.無法到達(dá)上述要求，不能使用16μF、耐壓450V的電容器。42.貼片電阻元件上面標(biāo)有“103”,其電容大小為〔〕pF。〔電工-電容-電容的讀數(shù)〕A.103B.100000C.10000D.30143.英菲尼迪是〔〕汽車公司旗下品牌。〔汽車文化-日本汽車-日產(chǎn)汽車〕

A.斯巴魯B.本田C.通用D.日產(chǎn)44.〔〕給人活潑大方的感覺，是最平安的汽車顏色。〔汽車類—汽車文化—汽車開展過程〕A.灰色B.白色 C.黑色 D.黃色45.林肯汽車是美國〔〕汽車公司推出的豪華轎車?！财囶悺囄幕嚻放婆c車型文化〕A.克萊斯勒B.通用C.福特D.別克判斷題〔此題共35小題，每題2分，共70分〕〔〕1.汽油機(jī)的壓縮比一般為16～22。〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-曲柄連桿機(jī)構(gòu)〕〔〕2.氣缸圓柱度誤差是指被測(cè)氣缸筒內(nèi)外表任意方向所測(cè)得的最大與最小直徑差值。〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-曲柄連桿機(jī)構(gòu)〕〔〕3.飛輪齒圈的輪齒一側(cè)損壞應(yīng)換用新件?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-曲柄連桿機(jī)構(gòu)〕〔〕4.挺桿在工作時(shí)，只有上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-配氣機(jī)構(gòu)〕〔〕5.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，其水溫一般在50C°~70C°之間?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-冷卻系統(tǒng)〕〔〕6.對(duì)于潤滑油的分類，目前國際上廣泛采用API黏度分類法和SAE使用分類法?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-潤滑系統(tǒng)〕〔〕7.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)汽缸內(nèi)的氣體溫度過高，假設(shè)不及時(shí)冷卻將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的機(jī)械強(qiáng)度下降，但不影響潤滑油的作用?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-制動(dòng)系統(tǒng)〕〔〕8.安裝火花塞時(shí)，首先應(yīng)用手輕輕旋入，然后再用專用工具扭至規(guī)定扭矩。〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-點(diǎn)火系統(tǒng)〕〔〕9.空氣流量傳感器安裝在空氣濾清器之后，節(jié)氣門之前?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-燃料供應(yīng)系統(tǒng)〕〔〕10.如果EGR閥卡死在關(guān)閉位置，會(huì)引起CO排放量增加?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-排放控制系統(tǒng)〕〔〕11.當(dāng)換檔桿處于D位置時(shí)，點(diǎn)火鑰匙防拔鎖可阻止點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)回到拔出位置?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-傳動(dòng)系統(tǒng)〕〔〕12.相互嚙合的一對(duì)齒輪傳動(dòng)比大于1，說明該齒輪傳動(dòng)在增速增扭。〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-傳動(dòng)系統(tǒng)〕〔〕13.機(jī)械液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由儲(chǔ)油罐、轉(zhuǎn)向動(dòng)力泵、轉(zhuǎn)向控制閥、動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向器等部件組成。〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-轉(zhuǎn)向系統(tǒng)〕〔〕14.ASR系統(tǒng)和ABS系統(tǒng)一樣，也是通過控制控制車輪的制動(dòng)力才工作?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-制動(dòng)系統(tǒng)〕〔〕15.離合器踏板的自由行程過大會(huì)造成離合器的傳力性能下降。〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-傳動(dòng)系統(tǒng)〕〔〕16.普通斜交胎的簾布層數(shù)越多，強(qiáng)度越大，但彈性越差?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-行駛系統(tǒng)〕〔〕17.液壓制動(dòng)主缸的補(bǔ)償孔堵塞，會(huì)造成制動(dòng)不靈。〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-制動(dòng)系統(tǒng)〕〔〕18.固定鉸支的約束反力方向都是不能確定的。〔汽車機(jī)械根底－構(gòu)件的靜力分析－約束〕〔〕19.所有的鋼件淬火后，都應(yīng)進(jìn)行回火處理?！财嚈C(jī)械根底－工程材料－熱處理〕〔〕20.平鍵的選用主要根據(jù)軸的直徑，從標(biāo)準(zhǔn)中選擇鍵的鍵的截面尺寸b×h?！病场财嚈C(jī)械根底－連接－鍵連接〕〔〕21.要求傳動(dòng)靈敏場(chǎng)合時(shí)，可應(yīng)用尖頂從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)?！财嚈C(jī)械根底－汽車常用機(jī)構(gòu)－凸輪機(jī)構(gòu)〕〔〕22.內(nèi)燃機(jī)中曲柄滑塊機(jī)構(gòu)能把往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)動(dòng)?！财嚈C(jī)械根底－汽車常用機(jī)構(gòu)－曲柄滑塊機(jī)構(gòu)〕〔〕23.分度圓上的壓力角為零。〔汽車機(jī)械根底－汽車機(jī)械傳動(dòng)－帶傳動(dòng)〕〔〕24.蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比與齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算相同，即i12=z2/z1=d1/d2?！财嚈C(jī)械根底－汽車機(jī)械傳動(dòng)－蝸桿傳動(dòng)〕〔〕25.代號(hào)為6107、6207、6307的滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑都是相同的?！财嚈C(jī)械根底－支承零部件－滾動(dòng)軸承〕〔〕26.在滿足使用要求的前提下，軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能簡化?！财嚈C(jī)械根底－支承零部件－軸〕〔〕27.在機(jī)械加工車間工作時(shí)，應(yīng)正確著裝，可以不戴工作帽?！财嚈C(jī)械根底－節(jié)能環(huán)保與平安防護(hù)－平安防護(hù)〕〔〕28.電感在交流電中頻率越高，阻抗越低?！搽姽?電感-電感的作用〕〔〕29.路燈白天自動(dòng)熄滅，晚上自動(dòng)亮是光敏電阻的作用。〔電工-直流電路-電阻〕〔〕30.兩只電容分別為C1和C2的電容器，其額定值分別為200pF／500V、300pF／900V，串聯(lián)后外加1000V的電壓，那么C2先擊穿，C1后擊穿?！搽姽?電容-電容串聯(lián)〕〔〕31.兩根平行的直導(dǎo)線，當(dāng)通以相同方向的電流時(shí)，互相排斥，當(dāng)通以相反方向的電流時(shí)，他們相互吸引?！搽姽?磁場(chǎng)-左手定那么〕〔〕32.感應(yīng)電壓所產(chǎn)生的磁場(chǎng)總是阻止原磁場(chǎng)的變化?！搽姽?磁場(chǎng)-楞次定律〕〔〕33.世界五大車展中，以概念車為特色的是東京車展?！财囶悺囄幕囘\(yùn)動(dòng)〕〔〕34.車輛型號(hào)為SVW718OLED,其中18表示總質(zhì)量為1800kg。〔汽車類—汽車文化—汽車產(chǎn)品型號(hào)〕〔〕35.首屆世界一級(jí)方程式競(jìng)標(biāo)賽于1950年5月13日在法國的鉆石賽道舉行。〔汽車類—汽車文化—汽車運(yùn)動(dòng)〕多項(xiàng)選擇題〔此題共20小題，每題2分，共40分〕1.四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序1-2-4-3，以下說法正確的選項(xiàng)是〔〕。〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-曲柄連桿機(jī)構(gòu)〕A.當(dāng)?shù)谝桓鬃鞴r(shí)，第二缸排氣B.當(dāng)?shù)谝桓鬃鞴r(shí)，第四缸進(jìn)氣C.當(dāng)?shù)谌鬃鞴r(shí)，第二缸排氣D.當(dāng)?shù)谒母鬃鞴r(shí)，第二缸排氣2.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的型式一般有〔〕。〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-曲柄連桿機(jī)構(gòu)〕A.一般式B.龍門式C.隧道式D.對(duì)置式3.氣環(huán)的主要作用是〔〕。〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-曲柄連桿機(jī)構(gòu)〕A.密封B.布油C.導(dǎo)熱D.刮油4.活塞環(huán)要保持正常間隙，假設(shè)間隙過大會(huì)造成〔〕?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-曲柄連桿機(jī)構(gòu)〕A.竄氣B.機(jī)油消耗增加C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降D.卡死5.多級(jí)潤滑油相對(duì)于單級(jí)潤滑油的優(yōu)越性有〔〕?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-潤滑系統(tǒng)〕A.黏溫性能好B.價(jià)格廉價(jià)C.適用溫度范圍寬D.可屢次使用6.在進(jìn)氣歧管噴射的低壓燃油系統(tǒng)主要部件包括〔〕。〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-燃料供應(yīng)系統(tǒng)〕A.油箱B.低壓油泵C.油泵控制單元D.燃油濾清器7.常用的離合器操縱機(jī)構(gòu)有〔〕。〔汽車類-汽車構(gòu)造與拆裝-傳動(dòng)系統(tǒng)〕A.機(jī)械式B.液壓式C.真空式D.電動(dòng)式8.承載式車身廣泛應(yīng)用于〔〕?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-行駛系統(tǒng)〕A.卡車B.轎車C.客車D.越野車9.下面哪些是屬于后輪定位的內(nèi)容〔〕?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-行駛系統(tǒng)〕A.前束B.主銷后傾C.主銷內(nèi)傾D.車輪外傾10.常壓式機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點(diǎn)是〔〕,系統(tǒng)管路中的油液保持高壓狀態(tài)?！财囶?汽車構(gòu)造與拆裝-轉(zhuǎn)向系統(tǒng)〕A.轉(zhuǎn)向盤處于正中間位置B.還是轉(zhuǎn)向位置C.轉(zhuǎn)向盤靜止D.轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)11.力矩的正負(fù)判斷正確的選項(xiàng)是〔〕〔汽車機(jī)械根底－構(gòu)件的靜力分析－力矩〕A.逆時(shí)針為正B.逆時(shí)針為負(fù)C.順時(shí)針為正D.順時(shí)針為負(fù)12.按回火溫度范圍，可將回火分為〔〕〔汽車機(jī)械根底－工程材料－熱處理〕A.等溫回火B(yǎng).低溫回火C.中溫回火D.高溫回火13.關(guān)于螺紋旋向，表達(dá)正確的有〔〕〔汽車機(jī)械根底－連接－螺紋連接〕A.順時(shí)針方向旋入的為右旋螺紋B.一般常用右旋螺紋C.右旋螺紋也叫正扣D.右旋外螺紋與左旋內(nèi)螺紋配合使用14.機(jī)器中的原動(dòng)機(jī)局部的作用()〔汽車機(jī)械根底－緒論－機(jī)械的組成〕A.將其他形式能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能B.驅(qū)動(dòng)機(jī)器各局部運(yùn)動(dòng)C.增速減速滿足機(jī)構(gòu)要求D.反響機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)和位置15.漸開線齒輪正確嚙合的條件是兩輪的必須分別相等?！病场财嚈C(jī)械根底－汽車機(jī)械傳動(dòng)－齒輪傳動(dòng)〕A.模數(shù)B.壓力角C.齒厚D.齒槽寬16.在下述材料中，可以用于制造軸的材料有〔〕〔汽車機(jī)械根底－工程材料－碳素鋼〕A.45鋼B.40crC.QT500D.ZcuSn10－117.我國科研人員研發(fā)了百米級(jí)第二代高溫超導(dǎo)帶材，使中國躋身該技術(shù)領(lǐng)域國際先進(jìn)行列。假設(shè)所有導(dǎo)體都成了常溫下的超導(dǎo)體，那么當(dāng)用電器通電時(shí)，以下說法不正確的選項(xiàng)是〔〕。〔電工-直流電路-超導(dǎo)體〕A.白熾燈仍然能發(fā)光B.電動(dòng)