鍋爐運(yùn)行技術(shù)問(wèn)答

鍋爐運(yùn)行技術(shù)問(wèn)答

目錄

1.名詞解釋....................................................................4

2.低氧燃燒....................................................................5

2.1.什么是低氧燃燒？低氧燃燒有何優(yōu)點(diǎn)？.............................5

2.2.鍋爐低氧燃燒的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn).......................................6

2.2.1,利：.............................................................6

2.2.2.弊：.............................................................6

2.3.低氧量控制對(duì)NO*排放的影響.....................................6

2.4,低氧量控制對(duì)鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的影響...............................7

2.5.低氧量控制對(duì)鍋爐燃燒穩(wěn)定性的影響...............................7

2.6.低氧量控制對(duì)鍋爐高溫腐蝕和結(jié)渣的影響...........................7

3.運(yùn)行中的問(wèn)題處理............................................................8

3.1.鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中如何控制汽包璧溫差在規(guī)定范圍內(nèi)？................8

3.2.熱工儀表電源中斷如何處理？.....................................8

3.3.機(jī)組事故的處理原則是什么？.....................................9

3.4.鍋爐嚴(yán)重缺水、滿(mǎn)水時(shí)為什么要緊急停爐？.........................9

3.5.高壓高溫汽水管道或閥門(mén)泄漏應(yīng)該如何處理？.......................9

3.6.如何預(yù)防水冷璧管爆破？..........................................9

3.7.緊急停爐的操作步驟有哪些？....................................10

3.8.MFT動(dòng)作條件有哪些？...........................................10

3.9.熱工電源中斷如何處理？.........................................11

3.10.如何判斷鍋爐“四管”泄漏？....................................11

3.11.防止鍋爐四管泄漏中是如何規(guī)定的？..............................11

3.12.防止鍋爐嚴(yán)重結(jié)焦是如何規(guī)定的？................................12

3.13.單機(jī)組事故的處理原則是什么？..................................12

3.14.遇有電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)如何處理？..............................12

3.15.《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》在防止火災(zāi)事故中，對(duì)

哪幾部分設(shè)備系統(tǒng)的防火進(jìn)行了要求？.........................................12

3.16.《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》中所指的二十五項(xiàng)反措

的名稱(chēng)是什么？..............................................................13

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3.17.尾部煙道受熱面磨損的機(jī)理是什么？..............................14

3.18.影響低溫受熱面磨損的因素有哪些？..............................14

3.19.運(yùn)行中減少尾部受熱面磨損的措施有哪些？.......................14

3.20.鍋爐嚴(yán)重缺水、滿(mǎn)水時(shí)為什么要緊急停爐？.......................14

3.21.高壓高溫汽水管道或閥門(mén)泄漏應(yīng)該如何處理？......................15

3.22.鍋爐結(jié)焦時(shí)如何處理？...........................................15

3.23.風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因一般有哪些？....................................15

3.24.過(guò)熱器管爆破的處理方法是什么？................................15

3.25.影響受熱面積灰的因素有哪些？..................................16

3.26.減輕受熱面積灰的措施有哪些？..................................16

3.27.省煤器再循環(huán)門(mén)在正常運(yùn)行中泄漏有何影響？......................16

3.28.單機(jī)組事故的處理原則是什么？..................................16

3.29.電廠(chǎng)全廠(chǎng)停電事故的處理原則有哪些？............................17

3.30.尾部煙道發(fā)生二次燃燒時(shí)的現(xiàn)象？................................17

3.31.熱工儀表電源中斷如何處理？....................................17

3.32.行中如何防止一次風(fēng)管堵塞？....................................19

3.33.爐啟動(dòng)時(shí)省煤器發(fā)生汽化的原因與危害有哪些？如何處理？.........19

3.34.空氣預(yù)熱器漏風(fēng)有何危害？.......................................19

3.35.爐嚴(yán)重缺水后，為什么不能立即進(jìn)水？............................19

3.36.機(jī)反轉(zhuǎn)的原因有哪些？為什么反轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)不能啟動(dòng)，怎樣才能啟動(dòng)？.20

3.37.膛負(fù)壓為何會(huì)變化？.............................................20

3.38.影響受熱面積灰的因素有哪些？減輕受熱面積灰的措施有哪些？.....20

3.39.鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中，汽溫提不起來(lái)怎么辦？..........................20

3.40.水循環(huán)倒流在什么情況下發(fā)生？有何危害？.......................21

3.41.如何判斷燃燒過(guò)程的風(fēng)量調(diào)節(jié)為最佳狀態(tài)？.......................21

3.42.影響排煙溫度的因素有哪些？....................................21

3.43.鍋爐運(yùn)行為什么重點(diǎn)監(jiān)視排煙溫度的變化？分析排煙溫度升高的原因？.

...............................................................................................................................21

3.44.鍋爐運(yùn)行中遇到哪些情況應(yīng)緊急停爐？............................22

3.45.運(yùn)行中防止低溫腐蝕的措施有哪些？..............................23

4.簡(jiǎn)答題.....................................................................23

4.1,煤粉細(xì)度及均勻性對(duì)燃燒有何影響？..............................23

4.2.運(yùn)行中減少鍋爐排煙損失的措施？................................23

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4.3.為什么鍋爐在運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視排煙溫度的變化？它的升高是何原因造

成的？...............................................................23

4.4.二次風(fēng)對(duì)鍋爐燃燒有什么影響？..................................24

4.5.怎樣提高鍋爐傳熱系數(shù)？........................................24

4.6.什么是低氧燃燒？有何特點(diǎn)？....................................24

4.7.爐膛過(guò)剩空氣系數(shù)過(guò)大有哪些危害？..............................25

4.8.爐膛過(guò)?？諝庀禂?shù)過(guò)小有哪些危害？..............................25

4.9.燃料完全燃燒的條件是什么？....................................25

4.10.爐膛負(fù)壓表的作用是什么？......................................25

4.11.影響著火的因素有哪些？........................................25

4.12.鍋爐漏風(fēng)的危害？...............................................26

4.13.為什么升火期間定期排污？......................................26

4.14.鍋爐在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意什么？................................26

4.15.投停高壓加熱器時(shí)對(duì)鍋爐有何影響？..............................26

4.16.如何處理再熱器超壓？...........................................27

4.17.點(diǎn)火時(shí)，開(kāi)大一、二級(jí)旁路為什么能夠提高再熱汽溫？.............27

4.18.爐膛負(fù)壓過(guò)大過(guò)小的危害？......................................27

4.19.怎樣判斷風(fēng)量的大小？...........................................27

4.20.鍋爐汽壓變化對(duì)水位的影響是什么？..............................28

4.21.為什么低負(fù)荷時(shí)氣溫波動(dòng)大？....................................28

4.22.汽壓過(guò)高過(guò)低有何影響？........................................28

4.23.燃燒工況的變化對(duì)汽包水位有何影響？............................28

4.24.鍋爐結(jié)焦有哪些原因？...........................................28

4.25.鍋爐結(jié)焦有哪些危害？...........................................29

4.26.定壓下水蒸汽的形成過(guò)程分哪三個(gè)階段？各階段所吸收的熱量叫什么

熱？...............................................................29

4.27.蒸汽的加熱過(guò)程.................................................29

4.28.嫡..............................................................29

4.29.焰..............................................................29

4.30.過(guò)熱器和再熱器向空排汽門(mén)的作用是什么？........................29

4.31.鍋爐空氣閥的作用是什么？......................................30

4.32.過(guò)熱器疏水閥的作用？...........................................30

4.33.爐膛負(fù)壓為何變化？.............................................30

4.34.虛假水位.......................................................30

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4.35.為什么鍋爐滅火時(shí)水位先下降后上升？............................30

4.36.為什么點(diǎn)火時(shí)水位應(yīng)在水位計(jì)最低處？............................31

1.名詞解釋

溫度：溫度是物體冷熱程度的物理量。

工質(zhì)：實(shí)現(xiàn)熱能變化或熱能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)化的媒介物質(zhì)。

過(guò)熱度：在一定壓力下，過(guò)熱蒸汽溫度與飽和溫度的差值。

煤的發(fā)熱量：1kg煤完全燃燒時(shí)放出的熱量。

煤粉細(xì)度：煤粉經(jīng)過(guò)專(zhuān)用篩子篩分后殘留在篩子上面的煤粉重量與篩分前

煤粉總量的百分比。

過(guò)?？諝庀禂?shù)：實(shí)際空氣量與理論空氣量之比。

最佳過(guò)?？諝庀禂?shù)：鍋爐效率最高時(shí)的過(guò)?？諝庀?/p>

容積熱負(fù)荷：每小時(shí)每立方米爐膛容積放出的熱量。

截面熱負(fù)荷：每小時(shí)每平方米爐膛截面放出的熱量。

煙氣露點(diǎn)：硫酸蒸汽在其分壓力下凝結(jié)時(shí)的溫度。

燃燒：燃料中的可燃物質(zhì)與空氣中的氧發(fā)生的發(fā)光發(fā)熱的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程。

完全燃燒：燃燒的反應(yīng)物質(zhì)中不含有可燃物質(zhì)。

不完全燃燒：燃燒的反應(yīng)物質(zhì)中含有可燃物質(zhì)。

動(dòng)力燃燒：當(dāng)溫度較低，化學(xué)反應(yīng)速度較慢，物理混合速度較快，燃燒速

度主要取決于化學(xué)反應(yīng)速度，即爐內(nèi)溫度。

擴(kuò)散燃燒：當(dāng)溫度較高，化學(xué)反應(yīng)速度較快，物理混合速度

較慢，燃燒速度主要取決于爐內(nèi)氧對(duì)燃料的擴(kuò)散情況。

過(guò)渡燃燒:當(dāng)爐內(nèi)溫度與混合情況相適應(yīng)時(shí)，燃燒速度既與溫度有關(guān)，又與

氧對(duì)燃料的混合，擴(kuò)散有關(guān)。

循環(huán)倍率：1kg水在循環(huán)回路中，需經(jīng)過(guò)多少次循環(huán)才能全部變成蒸汽。

鍋爐凈效率：鍋爐有效利用熱量減去自用能量，占輸入熱量的百分?jǐn)?shù)。

排煙熱損失：煙氣離開(kāi)鍋爐排入大氣所帶走的熱量損失。

化學(xué)不完全燃燒損失：燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的可燃?xì)怏w（co、等）未能完全燃

燒而隨煙氣排出爐外時(shí)所造成的損失。

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機(jī)械不完全燃燒損失：燃料在鍋爐內(nèi)燃燒，由于部分固體顆粒未能燃盡而

被煙氣帶走或落入冷灰斗中造成的損失。

二次燃燒：由于爐膛溫度較低，燃料的顆粒較大，配風(fēng)不良，煙氣離開(kāi)爐

膛后，煙氣當(dāng)中的可燃物質(zhì)繼續(xù)在尾部煙道內(nèi)燃燒，或積存在尾部受熱面上的

可燃物質(zhì)因氧化溫度逐漸升高而自燃。

鍋爐低溫腐蝕：鍋爐尾部受熱面的硫酸腐蝕，因?yàn)槲膊渴軣崦鎱^(qū)段煙氣管

壁溫度都較低。

高位發(fā)熱量：燃料完全燃燒時(shí)放出的熱量，包括煙氣中蒸汽凝結(jié)成水時(shí)放

出的熱量。

低位發(fā)熱量：高位發(fā)熱量減去煙氣中水蒸汽的汽化潛熱。

對(duì)流過(guò)熱器：煙氣對(duì)過(guò)熱器的傳熱以對(duì)流為主。

輻射過(guò)熱器：煙氣對(duì)過(guò)熱器的傳熱以輻射為主。

2.低氧燃燒

2.1.什么是低氧燃燒？低氧燃燒有何優(yōu)點(diǎn)？

煙氣含氧量是鍋爐運(yùn)行重要監(jiān)控參數(shù)之一，是反映燃燒設(shè)備與鍋爐運(yùn)行完

善程度的重要依據(jù)，其值的大小與燃料的種類(lèi)和性質(zhì)、鍋爐負(fù)荷的大小、運(yùn)行

配風(fēng)工況等因素有關(guān)系。

控制煙氣含氧量對(duì)控制燃燒過(guò)程，實(shí)現(xiàn)安全、高效和低污染排放是非常重

要的，以下淺談煙氣含氧量控制對(duì)鍋爐運(yùn)行的影響。

低氧燃燒，全稱(chēng)“低氧燃燒技術(shù)”。

是指一項(xiàng)借控制燃油鍋爐排煙中的硫氧化物含量并降低氮氧化物排放量來(lái)

防止或減輕污染的技術(shù)措施。

燃油中含有的硫在燃燒過(guò)程中與空氣中的氧化合生成二氧化硫或三氧化

硫，兩者均為有害氣體，如排入大氣將污染周?chē)h(huán)境。

特別是三氧化硫氣體與煙氣中的水蒸氣結(jié)合后會(huì)生成硫酸蒸氣，硫酸蒸氣

遇到某些低溫金屬表面將冷凝而形成硫酸霧滴，引起鍋爐受熱面的低溫腐蝕；

如凝結(jié)在飛灰表面上形成粘性塵，則易造成空氣預(yù)熱器等堵灰。

受用較低的過(guò)量空氣系數(shù)，使燃燒后煙氣中剩余氧很少的燃燒技術(shù)稱(chēng)低氧

燃燒。

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一般，爐膛出口處過(guò)量空氣系數(shù)控制在低于1.05,最好控制a=1.02~1.03,

這時(shí)，對(duì)于燃油爐，煙氣中的剩余氧約在0.4%~0.65%之間。

低氧燃燒的優(yōu)點(diǎn)主要有以下幾方面：

⑴送風(fēng)量和煙氣量減小使排煙熱損失下降，鍋爐效率提高，并使吸、送風(fēng)

機(jī)耗電量減??；

⑵煙氣中剩余氧濃度降低，金屬高溫氧化的可能性降低，并能降低五氧化

二鈕的生成量，能有效地減輕受熱面的高溫腐蝕和防止出現(xiàn)高溫粘結(jié)灰；

⑶能使三氧化硫生成量下降，煙氣露點(diǎn)溫降低，有利于防止受熱面的低溫

腐蝕；

⑷減少氮氧化合物生成量，有利于環(huán)境保護(hù)。

2.2.鍋爐低氧燃燒的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

2.2.1.利：

1）節(jié)省廠(chǎng)用電

2）減少了三氧化硫的產(chǎn)生，降低尾部煙道的煙氣露點(diǎn)溫度，有利于防止低

溫腐蝕

3）減少了NOx的產(chǎn)生，有利于環(huán)保

4）風(fēng)量較少，排煙損失相對(duì)較少

2.2.2.弊：

1）低氧燃燒會(huì)導(dǎo)致燃料燃燒不充分，極易產(chǎn)生積碳，會(huì)附著在管道、設(shè)備

器件表面。

2）爐膛內(nèi)部容易造成還原性氣氛，造成鍋爐結(jié)焦（灰的溶點(diǎn)降點(diǎn)，ST受煤

粉的燃燒氣氛影響）

3）長(zhǎng)期下去可能會(huì)導(dǎo)致管道堵塞、鍋爐熱效率下降（換熱器表面被積碳覆

蓋，影響傳熱效果）。

4）這樣一來(lái)，鍋爐的燃料消耗會(huì)增加，爐膛的壓力也可能會(huì)增大。

23低氧量控制對(duì)NOx排放的影響

氧量控制對(duì)鍋爐燃燒生成NO*影響很大，鍋爐燃燒生成總的NOx含量隨著

氧量的增加而增加，因此高氧量運(yùn)行對(duì)鍋爐的NOx控制是不利的。

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我公司鍋爐采用低氮燃燒技術(shù)，通過(guò)燃燼風(fēng)的設(shè)置來(lái)降低煙氣中NOx的排

放量，燃燼風(fēng)投入的大小會(huì)對(duì)鍋爐燃燒經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生影響。

在氧量一定的情況下，燃燼風(fēng)投入過(guò)大將使主燃燒區(qū)域缺風(fēng)，影響煤粉的

燃燼，降低鍋爐熱效率；

燃燼風(fēng)投入過(guò)小，達(dá)不到降低煙氣中NOx排放量的目的。

我們?yōu)榱丝刂瞥隹贜Ox，通常是通過(guò)減小送風(fēng)量，來(lái)降低氧量，將NO*控

制在350mg/Nm3。

運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明：#5爐運(yùn)行中要將NOx控制在350mg/NrT?,氧量就要控制到

2.0%以下。

但我們不能盲目通過(guò)降低氧量來(lái)達(dá)到控制NOx生成，應(yīng)通過(guò)氧量和燃燼風(fēng)

的綜合控制來(lái)達(dá)到提高鍋爐效率和控制NOx排放的目標(biāo)。

2.4.低氧量控制對(duì)鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的影響

合理的風(fēng)、粉配合是提高鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的重要措施。

在一定范圍內(nèi)，運(yùn)行氧量增加，可以改善燃料與空氣的接觸和混合，有利

于完全燃燒，使可燃?xì)怏w未完全燃燒熱損失和固體未完全燃燒熱損失降低。

雖然較低的氧量有助于減少NOx的生成量，從而減少?lài)姲绷?，但是過(guò)低的

氧量會(huì)造成鍋爐燃燒不完全，最明顯的就是鍋爐飛灰含碳量增加，增大不完全

燃燒損失，煤耗增加，從而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)性下降，氧量嚴(yán)重不足引起燃燒不穩(wěn)定，

繼而影響鍋爐的安全性。

25低氧量控制對(duì)鍋爐燃燒穩(wěn)定性的影響

鍋爐燃燒的穩(wěn)定性是鍋爐燃燒的根基，煤粉射流主要是通過(guò)卷吸爐內(nèi)高溫

煙氣使自身溫度達(dá)到著火溫度后開(kāi)始燃燒反應(yīng)，運(yùn)行中氧量過(guò)低，煤粉氣流著

火條件惡化，燃燒穩(wěn)定性下降，甚至?xí)a(chǎn)生鍋爐滅火的風(fēng)險(xiǎn)。

2.6.低氧量控制對(duì)鍋爐高溫腐蝕和結(jié)渣的影響

氧量控制過(guò)低時(shí)，會(huì)在鍋爐水冷壁附近形成還原性氣氛和含量很高的H2S

氣體，H2s氣體對(duì)水冷壁的腐蝕非常強(qiáng)，會(huì)使FezCh的保護(hù)膜破壞，使管壁不斷

遭受腐蝕。

而灰分在還原性氣體中的灰熔融溫度將大幅度降低，容易引起爐內(nèi)結(jié)渣。

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因此氧量控制過(guò)低會(huì)產(chǎn)生高溫腐蝕和結(jié)渣的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)鍋爐運(yùn)行安全性造成

影響。

為防止結(jié)渣和水冷壁高溫腐蝕，煙氣中一氧化碳含量宜控制在一定范圍

內(nèi)。

煙氣中一氧化碳含量與氧量、燃料種類(lèi)和制粉運(yùn)行方式都有密切的關(guān)系。

煙氣含氧量是鍋爐運(yùn)行中極其重要的一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行考核指標(biāo)。

煙氣含氧量是一個(gè)綜合性、系統(tǒng)性的問(wèn)題。

要加強(qiáng)運(yùn)行管理，消除不規(guī)范的操作行為。

運(yùn)行人員應(yīng)嚴(yán)格控制風(fēng)量配比，使燃料充分燃燒，同時(shí)注意避免或消除漏

風(fēng)現(xiàn)象，盡可能將煙氣含氧量控制在經(jīng)濟(jì)指標(biāo)范圍內(nèi)。

這樣既可以減少排煙熱損失，提高鍋爐熱效率，又能較好的控制污染物的

排放。

運(yùn)行中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鍋爐專(zhuān)業(yè)下發(fā)的規(guī)定。

專(zhuān)業(yè)規(guī)定如下：

1）機(jī)組負(fù)荷＜150MW,氧量2.5~3.5%,爐膛出口NOx＜450mg/Nm3。

2）機(jī)組負(fù)荷150MW~250MW,氧量2~2.5%,爐膛出口NOxSOOmg/Nnr?。

3）機(jī)組負(fù)荷＞270MW,氧量＞1.5%,爐膛出口NOx＜350mg/Nm3。

3.運(yùn)行中的問(wèn)題處理

3.1.鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中如何控制汽包璧溫差在規(guī)定范圍內(nèi)？

1、點(diǎn)火前的進(jìn)水溫度不能過(guò)高，速度不宜過(guò)快，按規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。

2、進(jìn)水完畢，有條件時(shí)可投入底部蒸汽加熱。

3、嚴(yán)格控制升壓速度，特別是0~0.981MPa/min。

升溫速度不大于1.5~2℃/mino

4、經(jīng)上述操作仍不能有效控制汽包上、下璧溫差，在接近或達(dá)到40c時(shí)

應(yīng)暫停升壓，并進(jìn)行定期排污，以使水循環(huán)增加，待溫度差穩(wěn)定且小于40℃時(shí)

再行升壓。

3.2.熱工儀表電源中斷如何處理？

1、將各自動(dòng)切換至手動(dòng)。

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2、應(yīng)盡量保持機(jī)組負(fù)荷穩(wěn)定，同時(shí)監(jiān)視就地水位計(jì)、壓力表，并參照汽輪

機(jī)有關(guān)參數(shù)值，加強(qiáng)運(yùn)行分析，不可盲目操作。

3、應(yīng)迅速恢復(fù)電源，若長(zhǎng)時(shí)間不能恢復(fù)或失去控制手段時(shí)，應(yīng)請(qǐng)示停爐。

3.3.機(jī)組事故的處理原則是什么？

1、采取措施，迅速接觸對(duì)人身及設(shè)備安全的直接威脅。

2、切忌主觀(guān)、片面地判斷及操作，應(yīng)盡快向上反映及時(shí)處理。

3、保持廠(chǎng)用電的正常供電。

4、迅速、準(zhǔn)確、果斷地處理事故，避免和減少主設(shè)備地?fù)p壞。

5、機(jī)組內(nèi)部處理要盡量縮小范圍，減少恢復(fù)時(shí)間。

6、機(jī)爐電是一個(gè)整體，要在值長(zhǎng)的指揮下，統(tǒng)籌兼顧，全面考慮。

3.4.鍋爐嚴(yán)重缺水、滿(mǎn)水時(shí)為什么要緊急停爐？

1、嚴(yán)重缺水時(shí)，若不緊急停爐會(huì)使水冷壁過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起水冷壁大面

積爆破，造成被迫停爐的嚴(yán)重后果。

2、嚴(yán)重滿(mǎn)水時(shí)，將造成蒸汽大量帶水、蒸汽品質(zhì)惡化、蒸汽含鹽量增加，

這部分蒸汽流經(jīng)過(guò)熱器，會(huì)造成管壁結(jié)垢，影響傳熱，最終導(dǎo)致管壁超溫?zé)?/p>

壞。

3、若帶水的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)，會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)軸向推力增加、損壞推力瓦，

同時(shí)還會(huì)使汽輪機(jī)葉片承受很大的沖擊力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使汽輪機(jī)葉片折斷

3.5.高壓高溫汽水管道或閥門(mén)泄漏應(yīng)該如何處理？

1、注意人身安全，查明泄漏部位時(shí)，小心謹(jǐn)慎使用合適的工具，運(yùn)行人員

不得敲開(kāi)包溫層。

2、高溫高壓汽水管道、閥門(mén)大量漏汽、響聲特別大，運(yùn)行人員應(yīng)該根據(jù)聲

音大小和金屬溫度高低，保持一定安全距離。

3、做好防止他人誤入安全區(qū)的措施。

4、按隔絕原則及早進(jìn)行故障點(diǎn)的隔絕，無(wú)法隔絕時(shí)，請(qǐng)示上級(jí)要求停機(jī)。

3.6.如何預(yù)防水冷璧管爆破？

1、保證給水和鍋水質(zhì)量合格，以減少水冷璧管內(nèi)的結(jié)垢和腐蝕。

2、防止水冷璧管外部磨損，打焦時(shí)打焦棍不要直接打在管子上；

調(diào)整好燃燒，使火焰均勻充滿(mǎn)爐膛；

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不偏斜、不結(jié)焦、不沖刷管子。

3、防止水循環(huán)故障，避免鍋爐長(zhǎng)期在低負(fù)荷下運(yùn)行；

在正常運(yùn)行時(shí)汽壓、水位、負(fù)荷變化幅度不可太大、太快；

啟停過(guò)程中嚴(yán)格控制升降負(fù)荷速度；

調(diào)整好燃燒，避免水冷璧受熱不均而引起水循環(huán)故障；

定期排污量不可太大、并控制排污時(shí)間。

4、保證制造、安裝、檢修質(zhì)量良好，尤其是焊接質(zhì)量。

3.7.緊急停爐的操作步驟有哪些？

1.MFT動(dòng)作，將自動(dòng)進(jìn)行緊急停爐。

2.MFT未動(dòng)作則立即手動(dòng)MFT,停止向爐內(nèi)供應(yīng)一切燃料。

3.立即開(kāi)啟過(guò)熱器、再熱器向空排汽門(mén)，視壓力情況手動(dòng)關(guān)閉。

4.關(guān)閉一、二級(jí)減溫水，調(diào)整汽包水位在正常范圍內(nèi)，調(diào)整引、送風(fēng)量，

保持爐膛負(fù)壓正常，維持30%風(fēng)量進(jìn)行通風(fēng)。

5.MFT動(dòng)作，汽輪機(jī)跳閘，發(fā)電機(jī)解列，較長(zhǎng)時(shí)間不能恢復(fù)，汽輪機(jī)按不

破壞真空停機(jī)處理

6.控制過(guò)熱器壓力在允許范圍內(nèi)，若停爐后仍不具備啟動(dòng)，可停引、送風(fēng)

機(jī)，將汽包水位上至+300mm,關(guān)閉給水門(mén)，停止給水泵，開(kāi)啟省煤器再循

環(huán)。

7.其他操作按正常停爐及相關(guān)事故處理規(guī)定。

8.作好機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)準(zhǔn)備，盡快恢復(fù)運(yùn)行。

3.8.MFT動(dòng)作條件有哪些？

1.鍋爐滅火

2.燃料中斷

3.引風(fēng)機(jī)全停

4.送風(fēng)機(jī)全停

5,汽包水位高+300mm

6.汽包水位高-300mm

7.爐膛壓力高+1.5kPa

8.爐膛壓力低；.5kPa

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9.風(fēng)量<30%MCR

10.汽輪機(jī)跳閘.

3.9.熱工電源中斷如何處理？

1、將各自動(dòng)切換至手動(dòng)。

2、如鍋爐滅火，應(yīng)按鍋爐滅火處理；

如鍋爐尚未滅火，應(yīng)盡量保持機(jī)組負(fù)荷穩(wěn)定，同時(shí)監(jiān)視就地水位計(jì)、壓力

表，并參照汽輪機(jī)有關(guān)參數(shù)值，加強(qiáng)運(yùn)行分析，不可盲目操作。

3、應(yīng)迅速恢復(fù)電源，若長(zhǎng)時(shí)間不能恢復(fù)或失去控制手段時(shí)，應(yīng)請(qǐng)示停爐。

3.10.如何判斷鍋爐“四管”泄漏？

⑴儀表分析。

根據(jù)給水流量、主汽流量、爐膛及煙道各段煙溫、各段氣溫、壁溫、省煤

器及減溫水流量的變化綜合分析。

⑵就地巡回檢查。

泄露處有不正常的響聲，有時(shí)有汽水外冒。

省煤器泄漏，放灰管處有灰水流出，放灰管溫度上升。

泄露初局部正壓

⑶爐膛部分泄漏。

燃燒不穩(wěn)，有時(shí)會(huì)造成滅火

⑷煙囪煙氣變白，煙氣量增加

⑸再熱氣管泄漏時(shí)，電負(fù)荷下降（在等量的主蒸汽流量下）

3.11.防止鍋爐四管泄漏中是如何規(guī)定的？

參考答案要點(diǎn)

1、嚴(yán)格執(zhí)行《防止火電廠(chǎng)鍋爐四管爆漏技術(shù)導(dǎo)則》（能源電口992]1069

號(hào)）。

2、過(guò)熱器、再熱器、省煤器管發(fā)生爆漏時(shí)，應(yīng)及早停運(yùn)，防止擴(kuò)大沖刷損

壞其他管段。

大型鍋爐在有條件的情況下，可采用漏泄監(jiān)測(cè)裝置。

3、定期檢查水冷壁剛性梁四角連接及燃燒器懸吊機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處

理。

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防止因水冷壁晃動(dòng)或燃燒器與水冷壁鰭片處焊縫受力過(guò)載拉裂而造成水冷

壁泄漏。

3.12.防止鍋爐嚴(yán)重結(jié)焦是如何規(guī)定的？

1、采用與鍋爐相匹配的煤種，是防止?fàn)t膛結(jié)焦的重要措施。

2、運(yùn)行人員應(yīng)經(jīng)常從看火孔監(jiān)視爐膛結(jié)焦情況，一旦發(fā)現(xiàn)結(jié)焦，應(yīng)及時(shí)處

理。

3、大容量鍋爐吹灰器系統(tǒng)應(yīng)正常投入運(yùn)行，防止?fàn)t膛沾污結(jié)渣造成超溫。

4、受熱面及爐底等部位嚴(yán)重結(jié)渣，影響鍋爐安全運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即停爐處

理。

3.13.單機(jī)組事故的處理原則是什么？

1.采取措施，迅速接觸對(duì)人身及設(shè)備安全的直接威脅。

2.切忌主觀(guān)、片面地判斷及操作，應(yīng)盡快向上反映及時(shí)處理

3.保持廠(chǎng)用電的正常供電。

4.迅速、準(zhǔn)確、果斷地處理事故，避免和減少主設(shè)備地?fù)p壞。

5.單元機(jī)組內(nèi)部處理要盡量縮小范圍，減少恢復(fù)時(shí)間。

6.機(jī)爐電是一個(gè)整體，要在值長(zhǎng)的指揮下，統(tǒng)籌兼顧，全面考慮。

3.14.遇有電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)如何處理？

1.遇有電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷，然后進(jìn)行救火。

2.對(duì)可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)等，應(yīng)使用干式滅火器、二

氧化碳滅火器或1211滅火器滅火；

3.對(duì)油開(kāi)關(guān)、變壓器（已隔絕電源）可使用干式滅火器、1211滅火器等滅

火，不能撲滅時(shí)再用泡沫式滅火器滅火，不得已時(shí)可用干砂滅火；

4.地面上的絕緣油著火，應(yīng)用干砂滅火。

5.撲救可能產(chǎn)生有毒氣體的火災(zāi)（如電纜著火等）時(shí)，撲救人員應(yīng)使用正壓式

消防空氣呼吸器。

3.15.《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》在防止火災(zāi)

事故中，對(duì)哪幾部分設(shè)備系統(tǒng)的防火進(jìn)行了要求？

1、電纜防火。

2、汽輪機(jī)油系統(tǒng)防火。

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3、燃油罐區(qū)及鍋爐油系統(tǒng)的防火。

3.16.《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》中所指的二

十五項(xiàng)反措的名稱(chēng)是什么？

(1)防止火災(zāi)事故⑵防止電氣誤操作事故；

⑶防止大容量鍋爐承壓部件爆漏事故；

⑷防止壓力容器爆破事故；

⑸防止鍋爐尾部再次燃燒事故；

⑹防止鍋爐爐膛爆炸事故；

⑺防止制粉系統(tǒng)爆炸和煤塵爆炸事故；

⑻防止鍋爐汽包滿(mǎn)水和缺水事；

⑼防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂事故；

(10)防止汽輪機(jī)大軸彎曲、軸瓦燒損事故；

(11)防止發(fā)電機(jī)損壞事故；

(12)防止分散控制系統(tǒng)失靈、熱工保護(hù)拒動(dòng)事故；

(13)防止繼電保護(hù)事故；

(14)防止系統(tǒng)穩(wěn)定破壞事故；

(15)防止大型變壓器損壞和互感器爆炸事故；

(16)防止開(kāi)關(guān)設(shè)備事故；

(17)防止接地網(wǎng)事故；

(18)防止污閃事故；

(19)防止倒桿塔和斷線(xiàn)事故；

(20)防止樞紐變電所全停事故；

(21)防止垮壩、水淹廠(chǎng)房及廠(chǎng)房坍塌事故；

(22)防止人身傷亡事故；

(23)防止全廠(chǎng)停電事故；

(24)防止交通事故；

(25)防止重大環(huán)境污染事故。

第13頁(yè)共31頁(yè)

3.17.尾部煙道受熱面磨損的機(jī)理是什么？

煤粉爐的煙氣帶有大量飛灰粒子，這些飛灰粒子都有一定的動(dòng)能，當(dāng)煙氣

沖刷受熱面時(shí)，飛灰粒子就不斷地沖刷管壁，每次沖刷都從管子上削去極其微

小的金屬屑，這就是磨損。

3.18.影響低溫受熱面磨損的因素有哪些？

1、飛灰速度。

磨損量與飛灰速度的3次方成正比，煙氣流速增加1倍，磨損量要增加7

倍。

2、飛灰濃度。

飛灰濃度增大，飛灰沖擊次數(shù)增多，磨損加劇。

3、灰粒特性。

灰粒越粗，越硬，磨損越嚴(yán)重。

飛灰中含碳量增加，也會(huì)使磨損加劇，因?yàn)榛抑薪固嫉挠捕缺然伊Ｒ摺?/p>

4、飛灰撞擊率。

飛灰顆粒大、飛灰比重大、煙氣流速快、煙氣粘度小，則飛灰的撞擊機(jī)會(huì)

就多，磨損就嚴(yán)重。

3.19.運(yùn)行中減少尾部受熱面磨損的措施有哪些？

1、選取最佳空氣量，減少爐底漏風(fēng)，使尾部煙道內(nèi)氣流速度適中。

2、選擇合理的配風(fēng)，使煤粉完全燃燒，減少飛灰含碳量。

3、選擇合理的煤粉細(xì)度，使其完全燃燒。

3.20.鍋爐嚴(yán)重缺水'滿(mǎn)水時(shí)為什么要緊急停爐？

1.嚴(yán)重缺水時(shí)，若不緊急停爐會(huì)使水冷壁過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起水冷壁大面

積爆破，造成被迫停爐的嚴(yán)重后果

2.嚴(yán)重滿(mǎn)水時(shí)，將造成蒸汽大量帶水、蒸汽品質(zhì)惡化、蒸汽含鹽量增加，

這部分蒸汽流經(jīng)過(guò)熱器，會(huì)造成管壁結(jié)垢，影響傳熱，最終導(dǎo)致管壁超溫?zé)?/p>

壞；

3.若帶水的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)，會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)軸向推力增加、損壞推力瓦，

同時(shí)還會(huì)使汽輪機(jī)葉片承受很大的沖擊力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使汽輪機(jī)葉片折斷

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3.21.高壓高溫汽水管道或閥門(mén)泄漏應(yīng)該如何處理？

1.注意人身安全，查明泄漏部位時(shí)，小心謹(jǐn)慎使用合適的工具，運(yùn)行人員

不得撬開(kāi)包溫層

2.高溫高壓汽水管道、閥門(mén)大量漏汽、響聲特別大，運(yùn)行人員應(yīng)該根據(jù)聲

音大小和金屬溫度高低，保持一定安全距離

3.做好防止他人誤入危險(xiǎn)區(qū)的措施

4.按隔絕原則及早進(jìn)行故障點(diǎn)的隔絕，無(wú)法隔絕時(shí)，請(qǐng)示上級(jí)要求停機(jī)

3.22.鍋爐結(jié)焦時(shí)如何處理？

參考答案要點(diǎn)

1.調(diào)整火焰中心，適當(dāng)增加過(guò)剩空氣量。

2.及時(shí)清除焦渣，防止結(jié)大塊。

3.在燃燒室不易清除的部位結(jié)焦時(shí)，為維持鍋爐繼續(xù)運(yùn)行，應(yīng)適當(dāng)降低鍋

爐蒸發(fā)量。

4.當(dāng)燃燒室內(nèi)有不易清除的大塊焦渣且有墜落損壞水冷壁的可能時(shí)，應(yīng)請(qǐng)

示值長(zhǎng)及時(shí)停爐處理。

3.23.風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因一般有哪些？

風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因一般有：

1、基礎(chǔ)或基座剛性不夠或不牢固（如地腳螺絲松等）。

2、轉(zhuǎn)軸竄動(dòng)過(guò)大或聯(lián)軸器連接松動(dòng)。

3、風(fēng)機(jī)流量過(guò)小或吸入口流量不均勻。

4、除塵器效率低，造成風(fēng)機(jī)葉輪磨損或積灰，出現(xiàn)不平衡。

5、軸承磨損或損壞。

3.24.過(guò)熱器管爆破的處理方法是什么？

其處理方法如下：

1、若過(guò)熱器泄漏不嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)維持運(yùn)行，加強(qiáng)監(jiān)視，申請(qǐng)停爐。

2、若泄漏嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即停爐，以免破口處大量蒸汽噴出吹壞附近管子,

造成事故擴(kuò)大。

3、停爐后，保持一臺(tái)引風(fēng)機(jī)運(yùn)行，以抽出煙氣和蒸汽

4、維持汽包水位。

第15頁(yè)共31頁(yè)

3.25.影響受熱面積灰的因素有哪些？

1、煙氣流速。

煙氣流速越高，灰粒的沖擊作用就越大，積灰程度越輕，反之則積灰越

多。

2、飛灰顆粒度。

煙氣中粗灰多細(xì)灰少，沖刷作用大，則積灰減少；

反之細(xì)灰多粗灰少，則積灰增多。

3、管束結(jié)構(gòu)特性。

錯(cuò)列布置管束比順列布置管束積灰少，因?yàn)殄e(cuò)列布置的管束不僅迎風(fēng)面受

到?jīng)_刷，而且背風(fēng)面也較容易受到?jīng)_刷，故積灰較輕。

3.26.減輕受熱面積灰的措施有哪些？

1、選擇合理的煙氣速度在額定負(fù)荷時(shí)，煙氣速度不應(yīng)低于6m/s,一般可

保持在8~10m/s,過(guò)大會(huì)加劇磨損。

2、布置高效吹灰裝置，制定合理的吹灰制度，運(yùn)行人員應(yīng)按照要求定期吹

灰，以減輕受熱面的積灰。

3、采用小管徑、小節(jié)距、錯(cuò)列布置，可以增強(qiáng)沖刷和擾動(dòng)，積灰減輕。

3.27.省煤器再循環(huán)門(mén)在正常運(yùn)行中泄漏有何影響？

1.省煤器再循環(huán)門(mén)在正常運(yùn)行中泄漏，就會(huì)使部分給水經(jīng)由循環(huán)管短路直

接進(jìn)入汽包而不經(jīng)過(guò)省煤器。

2.這部分水沒(méi)有在省煤器內(nèi)受熱，水溫較低，易造成汽包上下壁溫差增

大，產(chǎn)生熱應(yīng)力而影響汽包壽命。

3.另外，使省煤器通過(guò)的給水減少，流速降低而得不到充分冷卻。

所以，在正常運(yùn)行中，循環(huán)門(mén)應(yīng)關(guān)閉緊密。

3.28.單機(jī)組事故的處理原則是什么？

1.采取措施，迅速接觸對(duì)人身及設(shè)備安全的直接威脅。

2.切忌主觀(guān)、片面地判斷及操作，應(yīng)盡快向上反映及時(shí)處理。

3.保持廠(chǎng)用電的正常供電。

4.迅速、準(zhǔn)確、果斷地處理事故，避免和減少主設(shè)備地?fù)p壞。

5.單元機(jī)組內(nèi)部處理要盡量縮小范圍，減少恢復(fù)時(shí)間。

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6.機(jī)爐電是一個(gè)整體，要在值長(zhǎng)的指揮下，統(tǒng)籌兼顧，全面考慮。

3.29.電廠(chǎng)全廠(chǎng)停電事故的處理原則有哪些？

1從速限制發(fā)電廠(chǎng)內(nèi)部的事故發(fā)展，解除對(duì)人身和設(shè)備的威脅。

2優(yōu)先恢復(fù)廠(chǎng)用電系統(tǒng)的供電。

3盡快恢復(fù)廠(chǎng)用重要電動(dòng)機(jī)的供電。

4與調(diào)度聯(lián)系盡快恢復(fù)廠(chǎng)外電源。

5電源一旦恢復(fù)后，啟動(dòng)機(jī)爐，將發(fā)電機(jī)重新并網(wǎng)。

3.30.尾部煙道發(fā)生二次燃燒時(shí)的現(xiàn)象？

1）煙氣溫度急劇上升，氧量表偏小。

2）煙道、爐膛負(fù)壓劇烈變化熱風(fēng)溫度、排煙溫度不正常升高。

3）煙道門(mén)孔或不嚴(yán)密處有火星或冒煙。

4）煙囪冒黑煙。

5）如空預(yù)器二次燃燒，外殼有溫度輻射感受或燒紅，嚴(yán)重時(shí)空預(yù)器卡澀。

3.31.熱工儀表電源中斷如何處理？

1、將各自動(dòng)切換至手動(dòng)。

2、如鍋爐滅火，應(yīng)按鍋爐滅火處理；

如鍋爐尚未滅火，應(yīng)盡量保持機(jī)組負(fù)荷穩(wěn)定，同時(shí)監(jiān)視就地水位計(jì)、壓力

表，并參照汽輪機(jī)有關(guān)參數(shù)值，加強(qiáng)運(yùn)行分析，不可盲目操作。

3、應(yīng)迅速恢復(fù)電源，若長(zhǎng)時(shí)間不能恢復(fù)或失去控制手段時(shí)，應(yīng)請(qǐng)示停爐。

31單機(jī)組失去廠(chǎng)用電時(shí)的處理原則

1、按不破壞真空故障停機(jī)

⑵投入直流潤(rùn)滑油泵，維持軸承供油

⑶斷開(kāi)失電輔機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)及自啟動(dòng)連鎖開(kāi)關(guān)

⑷對(duì)于一些必要操作的電動(dòng)門(mén)、調(diào)整門(mén)進(jìn)行手動(dòng)操作⑸不得開(kāi)啟本體及管

道疏水門(mén)

⑹排汽溫度高于50度時(shí)，不能送循環(huán)水。

⑺轉(zhuǎn)子靜止后，應(yīng)手動(dòng)定期盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子180度。

⑻用電恢復(fù)后，動(dòng)力設(shè)備應(yīng)逐臺(tái)開(kāi)啟運(yùn)行。

2、熄火，立即停止鍋爐運(yùn)行。

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⑵確認(rèn)直流冷卻風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行，否則緊急抽取火檢。

⑶確認(rèn)空氣預(yù)熱器氣動(dòng)馬達(dá)自動(dòng)投入運(yùn)行，否則應(yīng)及時(shí)手動(dòng)進(jìn)行預(yù)熱器盤(pán)

車(chē)。

⑷對(duì)停止運(yùn)行的輔機(jī)操作開(kāi)關(guān)，置于“停止”位置。

⑸注意爐水泵電動(dòng)機(jī)溫度，確認(rèn)二次冷卻水應(yīng)由高位水箱供給，確認(rèn)爐水

循泵二次回水管放水門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，回水管放水門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，注意隔熱器冷卻水

回水情況。

⑹手動(dòng)關(guān)閉鍋爐各處疏水門(mén)，盡可能維持汽壓和汽包水位。

⑺做好鍋爐啟動(dòng)準(zhǔn)備，在廠(chǎng)用電源恢復(fù)后立即進(jìn)行啟動(dòng)。

⑻廠(chǎng)用電工作電源跳閘未聯(lián)動(dòng)，可強(qiáng)合一次。

(9)廠(chǎng)用電消失后，立即檢查保安電源工作是否正常，有柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)緊

急啟動(dòng)。

(10)檢查直流蓄電池工作是否正常。

(11)在值長(zhǎng)統(tǒng)一指揮下，盡快恢復(fù)部分或全部廠(chǎng)用電源。

(12)認(rèn)真分析廠(chǎng)用電消失原因，做好設(shè)備維護(hù)和機(jī)組啟動(dòng)準(zhǔn)備。

32單機(jī)組失去廠(chǎng)用壓縮空氣時(shí)的處理原則

⑴控制氣壓力低于0.44MPa時(shí)，各氣動(dòng)裝置開(kāi)始進(jìn)入規(guī)定位置(閉鎖)。

⑵當(dāng)控制氣壓力低于0.4MPa時(shí)，應(yīng)立即將各氣動(dòng)調(diào)節(jié)裝置切換到手動(dòng)位

置，且將操作器的開(kāi)度指示及時(shí)調(diào)整到控制氣壓力正常時(shí)的實(shí)際開(kāi)度，鍋爐應(yīng)

保持固定負(fù)荷，由汽機(jī)調(diào)節(jié)主汽壓力，以維持鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行。

控制空氣壓力的降低可能造成氣動(dòng)擋板、閥門(mén)的位置保持不住，必要時(shí)應(yīng)

考慮隔離或采用其它方法防止事態(tài)擴(kuò)大。

⑶控制空氣壓力降低，立即采取恢復(fù)氣壓的措施，短時(shí)無(wú)法恢復(fù)正常且各

調(diào)節(jié)裝置由于閉鎖不良而無(wú)法維持鍋爐正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)匯報(bào)值長(zhǎng)立即停爐。

⑷汽機(jī)高加疏水調(diào)節(jié)門(mén)關(guān)小，高加解列；

注意保持輔汽壓力，手動(dòng)調(diào)整軸封壓力；

⑸關(guān)閉疏水箱出口手動(dòng)門(mén)，手動(dòng)調(diào)整疏水泵出口門(mén)、軸冷水溫、內(nèi)冷水

溫。

⑹密切注意主、再蒸汽溫度的變化，做好爐MFT動(dòng)作的準(zhǔn)備，做好跳機(jī)事

故預(yù)想，注意高排逆止門(mén)動(dòng)作情況。

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3.32.行中如何防止一次風(fēng)管堵塞？

1、監(jiān)視并保持一定的一次風(fēng)壓值。

2、經(jīng)常檢查燃燒器來(lái)粉，清除噴口處結(jié)焦。

3、保持給粉量相對(duì)穩(wěn)定，防止粉量大幅度增加。

4、發(fā)現(xiàn)風(fēng)壓顯示不正常時(shí)，及時(shí)進(jìn)行吹掃，并防止因測(cè)壓管堵塞而造成誤

判斷。

3.33.爐啟動(dòng)時(shí)省煤器發(fā)生汽化的原因與危害有哪些？如何處理？

1.點(diǎn)火初期，省煤器只是間斷進(jìn)水時(shí)，其內(nèi)的水溫將發(fā)生波動(dòng)。

2.止進(jìn)水時(shí)，省煤器內(nèi)不流動(dòng)的水溫度升高，特別是靠近出口端，則可能

發(fā)生汽化。

進(jìn)水時(shí)，水溫又降低，這樣使其管壁金屬產(chǎn)生交變熱應(yīng)力，影響金屬及焊

口的強(qiáng)度，日久產(chǎn)生裂紋損壞。

3.煤器出口處汽化時(shí)，會(huì)引起汽包水位大幅度波動(dòng)和進(jìn)水發(fā)生困難，此時(shí)

應(yīng)加大給水量將汽塞沖入汽包，待汽包水位正常后，盡量保持連續(xù)進(jìn)水或在停

止進(jìn)水的情況下開(kāi)啟省煤器再循環(huán)門(mén)。

3.34.空氣預(yù)熱器漏風(fēng)有何危害？

1.器漏風(fēng)使送、引風(fēng)機(jī)電耗增加，嚴(yán)重時(shí)因風(fēng)機(jī)出力受限，鍋爐被迫降負(fù)

荷運(yùn)行。

2.造成排煙熱損失增加，降低了鍋爐的熱效率。

3.還使熱風(fēng)溫度降低，導(dǎo)致受熱面低溫段腐蝕、堵灰。

4.空預(yù)器和省煤器二級(jí)交叉布置的管式空氣預(yù)熱器高溫段漏風(fēng)，還會(huì)造成

煙氣量增大，對(duì)低溫省煤器磨損加劇。

3.35.爐嚴(yán)重缺水后，為什么不能立即進(jìn)水？

1.鍋爐嚴(yán)重缺水后，此時(shí)水位已無(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)視，如果已干鍋，水冷壁管可

能過(guò)熱、燒紅，此時(shí)突然進(jìn)水會(huì)造成水冷壁管急劇冷卻，鍋爐立即蒸發(fā)，汽壓

突然升高，金屬受到極大的熱應(yīng)力而炸裂。

2.鍋爐嚴(yán)重缺水緊急停爐后，只有經(jīng)過(guò)技術(shù)主管單位研究分析，全面檢

查，摸清情況后，由總工決定上水時(shí)間，恢復(fù)上水后，重新點(diǎn)火。

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3.36.機(jī)反轉(zhuǎn)的原因有哪些？為什么反轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)不能啟動(dòng)，怎樣才

能啟動(dòng)？

1、當(dāng)風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，由于葉輪的旋轉(zhuǎn)方向與電動(dòng)機(jī)定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向相

反，啟動(dòng)電流更大，葉輪的慣性較靜止時(shí)大的多，使風(fēng)機(jī)啟動(dòng)的電流和時(shí)間都

超過(guò)了電流繼電器為電動(dòng)機(jī)安全所整定的動(dòng)作電流和時(shí)間，因而無(wú)法使反轉(zhuǎn)的

風(fēng)機(jī)啟動(dòng)。

2、首先要將反轉(zhuǎn)的葉片靜止下來(lái)，如在反轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的入口加插板，或用外力

使葉輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然后再啟動(dòng)

3.37.膛負(fù)壓為何會(huì)變化？

1燃料燃燒產(chǎn)生的煙氣量與排出的煙氣量不平衡

2雖然有時(shí)送、引風(fēng)機(jī)出力都不變，但由于燃燒工況的變化，因此爐膛負(fù)

壓總是波動(dòng)的

3燃燒不穩(wěn)時(shí)，爐膛負(fù)壓產(chǎn)生強(qiáng)烈的波動(dòng)，往往是滅火的前兆或現(xiàn)象之一

4煙道內(nèi)的受熱面堵灰或煙道漏風(fēng)增加，在送引風(fēng)機(jī)工況不變時(shí)，也使?fàn)t

膛負(fù)壓變化

3.38.影響受熱面積灰的因素有哪些？減輕受熱面積灰的措施有哪

些？

影響因素：

(1)煙氣流速⑵飛灰顆粒度

⑶管束結(jié)構(gòu)特性

措施：

⑴選擇合理的煙氣速度

⑵布置高效吹灰裝置，定期吹灰。

⑶采用小管徑、小節(jié)距、錯(cuò)列布置。

3.39.鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中，汽溫提不起來(lái)怎么辦？

1.火嘴改用上層火嘴

2.一級(jí)旁路或向空排氣，稍微降低汽壓，然后增投火嘴，提高鍋爐熱負(fù)荷

3.二次風(fēng)配比，加大下層二次風(fēng)量

4.風(fēng)壓、風(fēng)量、增大煙氣流速

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3.40.水循環(huán)倒流在什么情況下發(fā)生？有何危害？

水循環(huán)倒流發(fā)生在上升管直接引入汽包水空間，而且該管受熱很弱以至于

其重位壓差大于回路的共同壓差時(shí)。

危害：

當(dāng)?shù)沽鞴苤姓羝菹蛏系牧魉倥c倒流水速接近時(shí)，氣泡將不能被帶走，處

于停滯或緩動(dòng)狀態(tài)的氣泡逐漸聚集增大，會(huì)形成汽塞，這段管壁溫度將升高或

壁溫交變，導(dǎo)致管道超溫或疲勞損壞。

3.41.如何判斷燃燒過(guò)程的風(fēng)量調(diào)節(jié)為最佳狀態(tài)？

1煙氣的含氧量在規(guī)定的范圍內(nèi)。

2爐膛燃燒正常穩(wěn)定，具有金黃色的光亮火焰，并均勻的充滿(mǎn)爐膛。

3煙囪煙色呈淡灰色。

4蒸汽參數(shù)穩(wěn)定，兩側(cè)煙溫差小

5有較高的燃燒效率

3.42.影響排煙溫度的因素有哪些？

1、尾部受熱面多少。

尾部受熱面多，排煙溫度降低，但排煙溫度太低又會(huì)引起尾部受熱面金屬

的腐蝕與增加金屬的消耗量。

一般排煙溫度在110~160c左右。

2、受熱面積灰或結(jié)垢，使熱交換變差，導(dǎo)致排煙溫度上升。

3、爐膛內(nèi)結(jié)焦，使離開(kāi)爐膛的煙氣溫度升高，導(dǎo)致排煙溫度升高。

4、爐底漏風(fēng)大，使火焰中心抬高；

以及煙道漏風(fēng)都會(huì)使排煙溫度升高。

3.43.鍋爐運(yùn)行為什么重點(diǎn)監(jiān)視排煙溫度的變化？分析排煙溫度升

高的原因？

1.為排煙熱損失是鍋爐各項(xiàng)熱損失中最大的一項(xiàng)，一般為送入爐膛熱量的

6%左右；

排煙溫度每增加12~15c排煙熱損失增加1%,所以排煙溫度應(yīng)是鍋爐運(yùn)行

最終要的指標(biāo)之一，必須重點(diǎn)監(jiān)視

2.溫度應(yīng)是鍋爐監(jiān)視是否發(fā)生二次燃燒的主要安全指標(biāo)，必須重點(diǎn)監(jiān)視

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3.溫度升高的因素：⑴受熱面積灰、結(jié)渣；

⑵過(guò)?？諝庀禂?shù)過(guò)大；

⑶漏風(fēng)系數(shù)過(guò)大；

⑷給水溫度；

⑸燃料中的水分；

⑹鍋爐負(fù)荷；

⑺燃料品種；

⑻制粉系統(tǒng)運(yùn)行方式。

3.44.鍋爐運(yùn)行中遇到哪些情況應(yīng)緊急停爐？

1.汽包水位低于極限值（根據(jù)制造廠(chǎng)規(guī)定或運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)電廠(chǎng)總工程師批準(zhǔn)

的數(shù)值）;

2.汽包水位高于極限值（根據(jù)制造廠(chǎng)規(guī)定或運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)電廠(chǎng)總工程師批準(zhǔn)

的數(shù)值）;

3.鍋爐所有水位計(jì)損壞時(shí)；

4.爐管爆破，經(jīng)加強(qiáng)給水和降低負(fù)荷扔不能維持汽包水位；

5..主給水、蒸汽管道發(fā)生爆破，無(wú)法切換，威脅到設(shè)備或人身安全時(shí)；

6.主汽壓力超過(guò)安全閥動(dòng)作壓力，而安全閥不動(dòng)作，向空排汽門(mén)無(wú)法打開(kāi)

時(shí)；

7.再熱蒸汽中斷；

8.鍋爐滅火時(shí)或燃油爐燃油調(diào)節(jié)閥后的壓力降到不允許程度時(shí)；

9.所有的引、送風(fēng)機(jī)或回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器故障停止時(shí)；

10.爐膛內(nèi)或煙道內(nèi)發(fā)生爆炸，使設(shè)備遭到嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)；

11.鍋爐房?jī)?nèi)發(fā)生火警，直接影響鍋爐的安全運(yùn)行時(shí)；

12.鍋爐尾部發(fā)生再燃燒時(shí)。

48低氧燃燒有何利弊

1.少硫肝的含量，使煙氣露點(diǎn)大大降低

2.效地減輕尾部受熱面腐蝕和結(jié)灰

3.風(fēng)機(jī)電耗下降

4.和機(jī)械不完全燃燒損失增大，燃燼程度下降

5.效率下降

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6.燃燒穩(wěn)定性

3.45.運(yùn)行中防止低溫腐蝕的措施有哪些？

煙氣中的三氧化硫的形成與燃料硫分、火焰溫度、燃燒熱強(qiáng)度、燃燒空氣

量、飛灰性質(zhì)和數(shù)量以及催化劑等有關(guān)。

運(yùn)行中可控制的有：

1、投入暖風(fēng)器或熱風(fēng)再循環(huán)，提高進(jìn)入空預(yù)器的冷風(fēng)溫度，以此來(lái)提高空

預(yù)器的管壁溫度。

2、加強(qiáng)對(duì)空預(yù)器的吹灰。

4,簡(jiǎn)答題

4.1.煤粉細(xì)度及均勻性對(duì)燃燒有何影響？

煤粉越細(xì)越均勻，其煤粉總的表面積越大，揮發(fā)分越易盡快析出，有利著

火和燃燒，降低排煙，化學(xué)，機(jī)械不完全燃燒損失，提高鍋爐效率，但煤粉過(guò)

細(xì)易結(jié)焦。

煤粉越粗越不均勻，不易著火，使燃燒時(shí)間延長(zhǎng)，燃燒不穩(wěn)，火焰中心上

移，煙溫升高，增加不完全燃燒損失，和排煙損失，降低鍋爐效率，并增加受

熱面磨損。

4.2.運(yùn)行中減少鍋爐排煙損失的措施？

減少排煙量。保持適當(dāng)?shù)倪^(guò)量空氣系數(shù)，減少鍋爐漏風(fēng)。

降低排煙溫度，保持受熱面清潔，防止結(jié)焦，積灰。

4.3.為什么鍋爐在運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視排煙溫度的變化？它的升高是

何原因造成的？

排煙損失是鍋爐各項(xiàng)損失中最大的一項(xiàng)，它是鍋爐運(yùn)行重要的指標(biāo)之一。

必須重點(diǎn)監(jiān)視。它的升高因素如下：

受熱面積灰結(jié)渣。

過(guò)?？諝庀禂?shù)過(guò)大。

漏風(fēng)系數(shù)過(guò)大。

給水溫度。

燃料中的水分。

鍋爐負(fù)荷。

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燃料品種。

制粉系統(tǒng)運(yùn)行方式。

4.4.二次風(fēng)對(duì)鍋爐燃燒有什么影響？

二次風(fēng)是鍋爐燃燒的主要高溫風(fēng)源，對(duì)鍋爐的燃燒有很大的影響。

二次風(fēng)量過(guò)大將使?fàn)t膛溫度降低，蒸汽溫度升高，并使鍋爐排煙損失增

加，鍋爐效率降低。

合理的二次風(fēng)的配備需要燃燒調(diào)整來(lái)確定，它是保證爐膛內(nèi)良好的空氣動(dòng)

力場(chǎng)和燃燒的穩(wěn)定性，保護(hù)鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)。二次風(fēng)速一般要大于一

次風(fēng)速才能使空氣和煤粉良好混合，使煤粉完全燃燒。但也不能過(guò)大，否則二

次風(fēng)吸引一次風(fēng)使風(fēng)粉混合提前，影響著火。

4.5.怎樣提高鍋爐傳熱系數(shù)？

提高鍋爐傳熱系數(shù)要減少總熱阻，在鍋爐運(yùn)行時(shí)，必須減少鍋爐受熱面的

熱阻，即積灰和水垢熱阻，其方法如下：

減少積灰熱阻：(1)經(jīng)常進(jìn)行吹灰，打焦工作，保持受熱面清潔。

保持合理的煙氣流速，防止受熱面特別是尾部受熱面堵灰。

當(dāng)受熱面發(fā)生泄漏時(shí)，要及時(shí)停止鍋爐運(yùn)行，特別是省煤器泄漏要防止飛

灰粘結(jié)，造成受熱面堵灰。

減少水垢熱阻；

保證給水，爐水品質(zhì)。

保證蒸汽品質(zhì)。

4.6.什么是低氧燃燒？有何特點(diǎn)？

為了使進(jìn)入爐膛的燃料完全燃燒，避免和減少化學(xué)和機(jī)械不完全燃燒損

失，進(jìn)入爐膛的空氣量比理論空氣量多，即爐內(nèi)過(guò)剩的氧氣，既能保證爐內(nèi)的

燃料完全燃燒且爐膛出口的煙氣含氧量最低的燃燒腳低氧燃燒。

低氧燃燒的優(yōu)點(diǎn)：

首先，可以有效防止和減輕空氣預(yù)熱器的低溫腐蝕。

其次，低氧燃燒使煙氣量減少可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率。

最后，低氧燃燒使吸送風(fēng)機(jī)電耗下降。

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4.7.爐膛過(guò)?？諝庀禂?shù)過(guò)大有哪些危害？

排煙損失大，降低鍋爐效率。

吸，送風(fēng)機(jī)電耗大。

煙氣流速大，加快受熱面磨損。

降低爐膛溫度，使燃燒不穩(wěn)，易滅火。

降低爐膛溫度，使鍋爐出力降低。

提高了主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度。

4.8.爐膛過(guò)?？諝庀禂?shù)過(guò)小有哪些危害？

鍋爐不完全燃燒損失增加，效率降低。

由于風(fēng)量不足使煤粉燃燒不完全，有可能在煙道中發(fā)生二次燃燒，或煤粉

在煙道中爆炸。

鍋爐結(jié)焦加劇，影響鍋爐出力和安全運(yùn)行。

主蒸汽溫度偏高。

4.9.燃料完全燃燒的條件是什么？

燃料和空氣要有良好的混合。

要供給足夠的空氣量。

氧化過(guò)程要有足夠的時(shí)間。

要維持相當(dāng)高的爐膛溫度。

4.10.爐膛負(fù)壓表的作用是什么？

判斷鍋爐著火，鍋爐點(diǎn)火后造成爐內(nèi)氣體受熱膨脹，使?fàn)t膛負(fù)壓突然變

正。

判斷鍋爐滅火，爐膛負(fù)壓增大到頭，速關(guān)吸風(fēng)機(jī)擋板，負(fù)壓反零后靜止。

判斷燃燒異常，給粉量增大減少時(shí)，負(fù)壓會(huì)減少或增大。

4.11.影響著火的因素有哪些？

煤的揮發(fā)分，揮發(fā)分高的煤著火比較容易，揮發(fā)分低的煤著火溫度高，加

熱到著火所用的時(shí)間和熱量多。

煤的灰分，灰分多的煤著火速度慢，對(duì)著火穩(wěn)定不好。

煤粉的細(xì)度，煤粉越細(xì)，燃燒越完全，著火提前。

爐膛溫度，爐膛溫度越高，著火提前，燃燒完全。

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合理的一二次風(fēng)的配合和風(fēng)的溫度，也是影響煤粉著火與燃燒的重要因

素。。

4.12.鍋爐漏風(fēng)的危害？

鍋爐漏風(fēng)包括爐膛漏風(fēng)，煙道漏風(fēng)，空預(yù)器漏風(fēng)，漏風(fēng)對(duì)鍋爐運(yùn)行的安全

性和經(jīng)濟(jì)性有很大影響。

漏風(fēng)增加了排煙量，也提高了排煙溫度排煙損失增大，鍋爐效率降低，吸

風(fēng)機(jī)出力增加，受熱面磨損加劇。

爐膛特別是爐底漏風(fēng)，降低爐膛溫度，抬高火焰中心，引起爐膛出口煙溫

升高，當(dāng)高負(fù)荷爐膛大量漏風(fēng)時(shí)，過(guò)熱器有超溫的危險(xiǎn)，當(dāng)?shù)拓?fù)荷爐膛大量漏

風(fēng)時(shí)，又能引起燃燒不穩(wěn)定，或不完全燃燒損失增加，甚至?xí)l(fā)生滅火。

預(yù)熱器漏風(fēng)會(huì)使空氣短路進(jìn)入吸風(fēng)機(jī)，吸風(fēng)機(jī)電耗增加，爐膛負(fù)壓維持不

好，可能會(huì)迫使鍋爐減負(fù)荷，可能使送風(fēng)量不足，即使加大送風(fēng)機(jī)出力，還不

能滿(mǎn)足所需送風(fēng)量，不完全燃燒損失增加，造成鍋爐帶不上負(fù)荷，引起結(jié)焦，

預(yù)熱器傳染效果差。

4.13.為什么升火期間定期排污？

排除沉淀在下聯(lián)想里的雜質(zhì)。

使下聯(lián)想受熱均勻。

檢查定期排污管是否暢通，如果排污管堵塞經(jīng)處理無(wú)效，停爐處理。

4.14.鍋爐在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意什么？

注意煤種變化，減少鍋爐漏風(fēng)，風(fēng)量不應(yīng)過(guò)大，煤粉不應(yīng)太粗，開(kāi)啟制粉

系統(tǒng)應(yīng)緩慢，除灰時(shí)應(yīng)通知司爐，燃燒不穩(wěn)應(yīng)投油助燃，盡量提高一二次風(fēng)溫

及磨煤機(jī)出口溫度，保持較小的爐膛負(fù)壓。

4.15.投停高壓加熱器時(shí)對(duì)鍋爐有何影響？

投高加時(shí)

①先有主汽壓力降低和主汽溫度升高，投高加時(shí)增加了汽機(jī)抽汽量，造成

了鍋爐主汽流量增多，主汽壓力降低。

⑵后有給水溫度的升高和主汽溫度降低，主汽壓力升高，給水溫度的升高

和主汽溫度降低，在風(fēng)媒量不變的條件下，則主汽溫度降低，由于蒸發(fā)量的增

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加，主汽壓力升高，為了主汽壓力正常，就必須減少風(fēng)煤量，這樣也降低了主

汽溫度。

停高加時(shí)

⑴先有主氣流量的降低和主汽溫度升高，這是汽機(jī)高加抽汽門(mén)關(guān)閉造成

的。

⑵后有給水溫度的降低和主汽溫度升高，有主汽壓力降低，這是給水溫度

逐漸降低造成的。

4.16.如何處理再熱器超壓？

保護(hù)再熱汽溫和壁溫不超溫。

使用一二級(jí)旁路和向空排氣門(mén)。

高再安全閥和低再安全閥。

4.17.點(diǎn)火時(shí)，開(kāi)大一'二級(jí)旁路為什么能夠提高再熱汽溫？

因?yàn)樵贌崞膫鳠岱绞綖閷?duì)流式，在其它因素不變情況下，提高煙氣流速

能增強(qiáng)換熱，開(kāi)大一、二級(jí)旁路，若不使主氣壓力下降，必須強(qiáng)化燃燒，煙氣

流速增加，煙溫升高，再熱汽