市政工程道路瀝青路面工程方案

市政工程道路瀝青路面工程方案一、基本要求為了能達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量指標(biāo)和工期目標(biāo)，將嚴(yán)格按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000），《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ040-2004）和設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)要求，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，周密組織，全機(jī)械化配套施工。1、材料的拌和在攪拌廠集中拌和。2、材料的來(lái)源在材料用于工程56天前按規(guī)范要求選定，進(jìn)行材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和混合料配合比設(shè)計(jì)，并將結(jié)果提交監(jiān)理工程師審批。3、試驗(yàn)路段（1）無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層、底基層在正式開(kāi)工前至少28天，瀝青砼面層在正式開(kāi)工前14天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上，并在其旁站下進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪筑。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層、底基層試鋪長(zhǎng)度為100-200m（一個(gè)車道），瀝青砼面層試鋪長(zhǎng)度為50m-100m（單幅）。（2）無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層、底基層現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，進(jìn)行到監(jiān)理工程師確認(rèn)到規(guī)定壓實(shí)度為止，其壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓次數(shù)和層厚、壓實(shí)時(shí)混合料的含水量范圍、干密度等均作詳細(xì)書(shū)面記錄，作為今后施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。（3）瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)12小時(shí)后，按JTJ052-93的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度檢驗(yàn)，其他檢驗(yàn)項(xiàng)目在試驗(yàn)路段施工時(shí)從攤鋪機(jī)中取樣，抽樣檢驗(yàn)頻率應(yīng)符合下表的規(guī)定。如經(jīng)試驗(yàn)合格，可作為今后施工的依據(jù)。試驗(yàn)路段抽樣檢驗(yàn)項(xiàng)目和頻度檢驗(yàn)項(xiàng)目最少頻率厚度、密實(shí)度每種混合料取6次瀝青含量、礦料級(jí)配每種混合料取樣1次穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、容重每種混合料取樣1次 二、施工方法采用集中廠拌，熱拌熱鋪進(jìn)行施工。施工工藝圖如下：瀝青混凝土下面層施工工藝框圖NN清理現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量放樣掛線控制寬度、層厚返工Y灑布透層瀝青工程師檢測(cè)初壓復(fù)壓終壓質(zhì)量自檢瀝青混合料攤鋪交驗(yàn)NY工程師檢測(cè)取樣混合料拌和混合料運(yùn)送材料試驗(yàn)混合料配合比設(shè)計(jì)NY工程師檢測(cè)備料YN1、工作面準(zhǔn)備（1）基層表面保證干燥、整潔、無(wú)任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設(shè)施。（2）瀝青砼選擇商品瀝青砼，瀝青生產(chǎn)廠選在遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)的地方，防止對(duì)居民及周圍農(nóng)田造成影響，其距離不少于1km。（3）選擇信譽(yù)好，資質(zhì)高的攪拌廠商，廠商符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。2、設(shè)備（1）拌和場(chǎng)設(shè)備①拌和廠配備具有足夠試驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)室，并能及時(shí)提供監(jiān)理工程師滿意的試驗(yàn)資料。②拌和廠配有自動(dòng)控制和各種集料、瀝青進(jìn)料計(jì)量和測(cè)溫裝置，同時(shí)配有產(chǎn)量不小于220t/h，并裝有保溫成品的貯料倉(cāng)和二次除塵的設(shè)備。③拌和設(shè)備的生產(chǎn)能量與攤鋪進(jìn)度和工程規(guī)模相匹配。（2）運(yùn)料設(shè)備采用自卸汽車，自卸汽車具有緊密、清潔、光滑的底板和側(cè)板，并備有保溫、防雨、防止塵埃污染的覆蓋物。（3）攤鋪與整平設(shè)備瀝青混合料的碾壓成型（1）瀝青混合料在攤鋪后的碾壓是極為重要的一道工序，必須安排專人管理，該人應(yīng)了解各階段碾壓溫度、碾壓段長(zhǎng)度、初復(fù)終壓的壓路機(jī)安排，隨時(shí)檢查收光情況，避免輪跡和粘輪現(xiàn)象出現(xiàn)。保證按照規(guī)范要求壓實(shí)后的路面滿足壓實(shí)度和平整度要求。（2）本項(xiàng)目要求初、復(fù)、終壓在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，在盡可能高的溫度下進(jìn)行碾壓，但不得形成過(guò)壓現(xiàn)象。對(duì)于中、下面層AC型瀝青混合料，應(yīng)重點(diǎn)采用大噸位輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以搓揉方式使瀝青混合料的級(jí)配顆粒排列盡快到達(dá)穩(wěn)定狀態(tài)。對(duì)于上面層SMA瀝青混合料應(yīng)使用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)強(qiáng)振碾壓，嚴(yán)格按照試驗(yàn)段中總結(jié)出的碾壓工藝進(jìn)行碾壓，禁止過(guò)壓使集料大面積破碎。（3）碾壓各階段時(shí)的溫度見(jiàn)下表17:瀝青混合料的碾壓溫度℃

表17

普通瀝青改性瀝青攤鋪溫度正常施工不低于135不低于160低溫施工不低于150―――碾壓溫度正常施工不低于130不低于150低溫施工不低于145―――碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70不低于90輪胎壓路機(jī)不低于80振動(dòng)壓路機(jī)不低于70開(kāi)放交通的路表溫度，不高于5050（4）碾壓輪在碾壓過(guò)程中應(yīng)保持清潔，有混合料粘輪應(yīng)立即清除。對(duì)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴(yán)禁刷柴油。當(dāng)采用向碾壓輪噴水(可添加少量表面活性劑)的方式時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過(guò)快。輪胎壓路機(jī)開(kāi)始碾壓階段，可適當(dāng)烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水。輪胎壓路機(jī)輪胎外圍宜加設(shè)圍裙保溫。（5）壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。（6）壓路機(jī)等機(jī)械在路面上進(jìn)行保養(yǎng)維修時(shí)必須在路面上墊一層耐油、抗?jié)B的篷布，對(duì)于因保養(yǎng)、維修而造成的路面污染將對(duì)責(zé)任單位處以1000元/m2的處罰，并勒令限期修補(bǔ)恢復(fù)。6、施工接縫的處理：瀝青混凝土的施工接縫處理對(duì)于面層施工質(zhì)量控制來(lái)說(shuō)一直是個(gè)薄弱點(diǎn)，所以對(duì)施工縫處的壓實(shí)度控制和平整度控制應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注。在按照規(guī)范要求進(jìn)行施工縫處理的同時(shí)，應(yīng)作好以下幾點(diǎn)：（1）橫向施工縫全部采用平接縫，用劇縫機(jī)切縫。切除后的接縫處應(yīng)保證壓實(shí)度和高程；嚴(yán)格禁止采用在下層灑水以形成隔離層的方式來(lái)降低切除多余材料難度的方法。（2）新老接縫施工時(shí)應(yīng)安排專人操作，按橫向左右2米間距用3米直尺以縱向1米間隔前后連續(xù)2尺測(cè)量其最大間隙，監(jiān)理組旁站記錄檢查直至平整度合格。項(xiàng)目部精心施工以確保平整度和壓實(shí)度滿足質(zhì)量控制要求。攤鋪與整平設(shè)備采用自動(dòng)推進(jìn)的全寬度攤鋪機(jī)，并配有電子調(diào)平系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)振幅的振動(dòng)夯具和振動(dòng)整平板，能確保達(dá)到規(guī)定的平整度和橫坡度。（4）壓實(shí)設(shè)備壓實(shí)設(shè)備配9-16t輪胎式壓路機(jī)及18-21t光輪壓路機(jī)。3、拌和（1）粗、細(xì)集料分類堆放；取自不同料源的集料和不同標(biāo)號(hào)的瀝青分別堆放。（2）拌和前對(duì)不同料源的粗、細(xì)集料、瀝青均進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。（3）拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，所有顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間控制要符合規(guī)范的規(guī)定。（4）瀝青的加熱溫度，石料加熱溫度、混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均符合JTJ032-94表7.2.4要求。（5）通過(guò)試驗(yàn)路段鋪筑，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比、進(jìn)料速度、拌合時(shí)間先行試拌，并調(diào)整到符合要求后，再投入正常拌和，試拌的混合料廢棄。瀝青混合料拌和均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)塊現(xiàn)象。（6）瀝青混合料檢驗(yàn)①在拌和作業(yè)中，對(duì)混合料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。②在每次取樣后6小時(shí)，將試驗(yàn)結(jié)果提交給監(jiān)理工程師。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果表明需要作任何調(diào)整時(shí)，都由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行。在未經(jīng)調(diào)整前，對(duì)有疑問(wèn)的混合料不準(zhǔn)使用。（7）所有過(guò)度加熱、已炭化、起泡和含水的混合料均廢棄。4、運(yùn)輸運(yùn)送瀝青混合料車輛的車廂底板面及側(cè)板內(nèi)壁潔凈，無(wú)有機(jī)物，并涂刷一薄層油水（柴油：水1：3）混合液，不得有多余的油水混合液積聚在車廂底部。運(yùn)至攤鋪工地的混合料溫度不低于規(guī)范規(guī)定的到現(xiàn)場(chǎng)溫度。不符合溫度要求，或粘結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。5、攤鋪（1）瀝青混合料攤鋪前，檢查下層的質(zhì)量，下層質(zhì)量符合要求后，鋪筑瀝青砼面層在路面工程開(kāi)工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，配備齊投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長(zhǎng)50m的試驗(yàn)路面，用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。（2）面層鋪筑前將各類檢查井升高到設(shè)計(jì)路面標(biāo)高；攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)刷涂柴油，以免粘料；立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料(或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青)。涂刷時(shí)不得污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取履蓋措施防止污染；根據(jù)試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)測(cè)定的、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行駛速度和操作方法，將瀝青混合料平整而均勻地?cái)備佋诨鶎用嫔?，并避免產(chǎn)生拖痕、斷層現(xiàn)象。（3）攤鋪的過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪的厚度及路拱、橫坡，并按使用權(quán)幫的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；瀝青混合料的攤鋪溫度按規(guī)范要求控制好，并根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。（4）面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對(duì)聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師指準(zhǔn)。對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，不許車輛行駛；根據(jù)需要采取全幅或半幅路面攤鋪，盡量避免縱向施工接縫為原則。（5）運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)；攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受住壓路機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實(shí)工作結(jié)束；攤鋪機(jī)無(wú)法攤鋪部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用人工攤鋪。（6）攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析；雨天或表面有積水，及施工氣溫低于10℃均不進(jìn)行攤鋪瀝青混合料施工。運(yùn)至攤鋪工地的混合料溫度低于110℃或被雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。（7）在鋪筑的過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整；攤鋪混合料溫度不低于110-130℃，但不得超過(guò)165℃。6.2在鋪筑混合料之前，必須對(duì)路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時(shí)必須將基層清理干凈,并噴灑粘層油。（8）用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕時(shí)，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料。（9）采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊3—5cm。（10）在相鄰車道鋪筑中，兩個(gè)單車道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100℃時(shí)進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開(kāi)始碾壓，不得留有縫跡。（11）對(duì)外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制、路面狹窄部分、平曲線半徑過(guò)小的匝道或加寬部分等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方或小規(guī)模工程可用人工攤鋪，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。（12）人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較大時(shí)，應(yīng)予鏟除，調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)產(chǎn)即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不應(yīng)站在熱混合料層面上操作。（13）人工攤鋪半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板；瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩；要邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，往返刮2-3次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析。（14）在雨天或表面存有積水及城市道路當(dāng)平均氣溫低于5℃時(shí)，都不不宜攤鋪混合料，若必須攤鋪時(shí)要采取一些措施。6、壓實(shí)（1）瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后，立即進(jìn)行充分、均勻的碾壓。（2）壓實(shí)工作按鋪筑試驗(yàn)確定的壓實(shí)設(shè)備組合的程序進(jìn)行，并備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于路緣石邊等狹窄部位的壓實(shí)。（3）碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，開(kāi)始碾壓溫度一般不得低于110℃，碾壓終止溫度鋼輪壓路機(jī)不得低于70℃，輪胎壓路機(jī)不得低于80℃，振動(dòng)壓路機(jī)不得低于65℃。（4）壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)以均勻速度行駛，碾壓行駛速度符合規(guī)定。（5）碾壓采取縱向進(jìn)行，并由混合料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻進(jìn)行，相鄰碾壓帶重疊寬度：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。（6）碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)相距10m以上，并駛出壓實(shí)線3m以外。（7）在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱、橫縫或其他施工縫）的混合料溫度已不能滿足碾壓溫度的要求，則采用加熱器使混合料達(dá)到要求的碾壓溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。（8）壓路機(jī)避免停置在已碾壓終止的路面上，并防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)掉落在路面上。（9）未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。7、接縫（1）鋪筑工作的安排使縱、橫兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處密度和表面修飾應(yīng)與其他部分相同。（2）縱向接縫采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。（3）縱向接縫保證是熱接縫，且是連續(xù)和平行的，縫邊整齊并形成直線。（4）保證縱向接縫與橫坡變坡線的重合在15cm以內(nèi)，與下層接縫借開(kāi)15cm以上。（5）在縱縫上的混合料，在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)鋼輪靜力壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓工作連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。（6）當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，要做成一道橫縫。橫縫與鋪筑方向大致成直角，橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均至少錯(cuò)開(kāi)1m。8、質(zhì)量控制詳見(jiàn)《瀝青砼面層檢查項(xiàng)目表》。瀝青砼面層檢查項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查