公路路基土石方混填專(zhuān)項(xiàng)施工方案(分層填筑)

路基土石方混填專(zhuān)項(xiàng)施工方案單位:中交XX分部二○一二年七月二十二日目錄目錄1編制依據(jù) 12工程概況 12.1工程簡(jiǎn)介 12.2氣象 12.3水文 22.4路基填料符合的要求 22.5工程進(jìn)度計(jì)劃 23總體施工技術(shù)方案 33.1測(cè)量放樣 33.2報(bào)檢 33.3場(chǎng)地清理 33.4試驗(yàn)段施工 43.5攤鋪整平 43.6灑水或晾曬 43.7碾壓夯實(shí) 43.8檢測(cè)簽證 53.9路基整修 54施工工藝流程及工藝要點(diǎn) 64.1土石混填工藝流程 64.2工藝要點(diǎn) 64.2.1土質(zhì)路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度 64.2.2填石路堤 75季節(jié)性施工 85.1冬季施工 85.2雨季施工 86人員、機(jī)械配制 86.1人員配備 96.2機(jī)械配備 107安全措施 117.1安全生產(chǎn)目標(biāo) 117.2安全管理體系框圖 127.3安全管理體系組織機(jī)構(gòu) 137.4危險(xiǎn)源的辨識(shí) 137.5管理措施（危險(xiǎn)源的防范） 148環(huán)境保護(hù)計(jì)劃及措施 148.1環(huán)境保護(hù)計(jì)劃 148.2環(huán)境保護(hù)措施 169文明施工措施 17路基土石混填專(zhuān)項(xiàng)施工方案1編制依據(jù)本專(zhuān)項(xiàng)方案在符合我國(guó)國(guó)家相關(guān)法律/法規(guī)/條例、XX市相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，主要以下列文件和資料為依據(jù)進(jìn)行編制：（1）XX市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院編制的XX至XX高速公路（XX至XX段）兩階段施工設(shè)計(jì)圖及相關(guān)文件；（2）國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：《公路工程技術(shù)規(guī)范》（JTGB01～2003）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1～2004）《爆破安全規(guī)程》GB6722-2003《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006《公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》FHEC-2007《中華人民共和國(guó)石油天然氣管道保護(hù)法》2010（3）局及公司高速公路建設(shè)項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)和擬投入本項(xiàng)目的生產(chǎn)資源；（4）我部對(duì)本項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)和周?chē)h(huán)境調(diào)查掌握的有關(guān)資料；（5）本工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和暫定工期及我項(xiàng)目的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、工期目標(biāo)等。（6）XX三分部實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)等。2工程概況2.1工程簡(jiǎn)介本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)方、排水防護(hù)工程9萬(wàn)方，大橋5510米/5座（單幅）、中橋78米/2座（單幅）、通道涵洞1208.1米/40道、隧道5031.629米/1座（單幅），車(chē)行天橋3座、互通式立交1處。2.2氣象本項(xiàng)目屬亞熱帶氣候區(qū)，雨量充沛，具有春早夏長(zhǎng)，秋雨連綿，冬暖多霧的特點(diǎn)。年平均氣溫16.6～18.7℃，極端最高氣溫42℃（2006年7月25日）；無(wú)霜期長(zhǎng)，多年平均為108～306天。氣候溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛。多年平均降雨量1224.7mm，集中在5～9五個(gè)月，占年降雨量的70%,9月份出現(xiàn)高峰值，占全年降水約15.6%。該地區(qū)地處大巴山迎風(fēng)面，常形成雨量中心，一日最大雨量曾達(dá)210.5mm（2007年7月22日），三日最大雨量357.7mm（2007年7月22～25日）。夏季主導(dǎo)風(fēng)向SE，歷年最大暖時(shí)風(fēng)速2.3水文路線區(qū)內(nèi)零星分布第四系松散層，出露侏羅系上沙溪廟組、下沙溪廟組地層，巖性主要為泥巖夾砂巖，為相對(duì)隔水層，區(qū)域?qū)偌t層貧水區(qū)。路線區(qū)地下水主要以第四系松散巖類(lèi)潛水、基巖裂隙水的形式賦存。路線區(qū)地表水發(fā)育，大氣降水及地表水部分通過(guò)地表滲入土層孔隙及基巖風(fēng)化、構(gòu)造裂隙中外，大部分直接沿斜坡沖溝排入南河中。區(qū)內(nèi)及周邊處南河外，其主要的地表水體為南河支流、水庫(kù)水、堰塘水、耕田地表水都起著補(bǔ)給地表水的作用，并對(duì)周邊巖土有一定的滲入。路線大部分處于斜坡部分，地下水多貧乏。2.4路基填料符合的要求同一作業(yè)區(qū)用不同填料填筑時(shí)，各種填料要分層填筑，每一水平層的全寬采用同一種填料，不得混填，以避免路基左右側(cè)沉降不均。若采用不同填料填筑時(shí)，盡量減少不同填料層數(shù)，每種填料厚度不得少于50cm。每一填筑層必須滿足設(shè)計(jì)要求的平整度和路拱，以保證雨天路基填筑面不積水。路拱在第一層全斷面填筑時(shí)設(shè)置完畢，第二層開(kāi)始則均厚填筑。為了確保邊坡壓實(shí)與路堤全斷面一致，邊坡兩側(cè)要各超填0.4～0.5m2.5工程進(jìn)度計(jì)劃K30+268～K31+796段路基土石方從2012年8月K31+842～K32+603段路基土石方從2012年8月K33+191～K33+780段路基土石方從2013年1月2K34+518～K35+599路基土石方從2012年8月K36+448～K36+755段路基土石方從2013年1K37+162～K38+157段路基土石方從2012年8月K38+198～K38+300段路基土石方從2012年8月3總體施工技術(shù)方案路堤填筑采取橫斷面全寬、縱向分段進(jìn)行分層填筑。為保證路基的壓實(shí)度，松鋪厚度必須按試驗(yàn)段路基填土厚度的90%來(lái)控制，且每層松鋪厚度不大于40cm。施工時(shí)在路肩位置豎立標(biāo)尺桿，以控制攤鋪厚度，每層填筑按松鋪厚度一次到位，根據(jù)車(chē)廂容積和松鋪厚度計(jì)算卸土間距，由專(zhuān)人指揮卸車(chē)。如地面有坡度，從低處開(kāi)始進(jìn)行分層填筑，達(dá)到一定條件后再進(jìn)行全斷面分段填筑。土石混合料填筑路堤時(shí)不得采用傾填法施工，以防止土石分離，并應(yīng)分層進(jìn)行填筑。分層填筑時(shí)，松鋪厚度宜為300～400mm或經(jīng)試驗(yàn)確定?；旌咸盍现袘?yīng)保證土石充分混合，填料級(jí)配良好，不符合要求的應(yīng)采用人工或機(jī)械進(jìn)行翻拌。3.1測(cè)量放樣恢復(fù)中線并放出邊線；搞好地質(zhì)調(diào)查和土質(zhì)試驗(yàn)；做好路基防排水措施；組織人員和機(jī)械上場(chǎng)；確定施工順序及土方調(diào)配方案。3.2報(bào)檢開(kāi)工前必須對(duì)圖紙所示或監(jiān)理工程師提供的路基范圍內(nèi)各類(lèi)現(xiàn)有障礙和設(shè)施的位置及場(chǎng)地清理情況，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，并將結(jié)果通知監(jiān)理工程師核查。在復(fù)核設(shè)計(jì)及路基放樣無(wú)誤后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行場(chǎng)地清理。3.3場(chǎng)地清理場(chǎng)地清理根據(jù)填筑施工的需要，分期分批進(jìn)行，原則上是全面清表、分段棄方。場(chǎng)地清理包括清除路基范圍內(nèi)的樹(shù)根、草皮等植物根系，將路基填筑基底范圍內(nèi)30cm厚種植土及非適用性土清理挖除，直至地基土滿足要求為止。對(duì)不符合路基填料要求的土體，挖除后外運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。3.4試驗(yàn)段施工在路堤填筑施工前，選擇地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的一個(gè)區(qū)段（長(zhǎng)不小于100m）作為試驗(yàn)段。根據(jù)本合同段的實(shí)際情況，應(yīng)對(duì)土石混填的填筑,做填筑試驗(yàn)施工?，F(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使用該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，試驗(yàn)時(shí)作好記錄，記錄壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型、組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，找出機(jī)型、層厚、壓實(shí)遍數(shù)同設(shè)計(jì)規(guī)定指標(biāo)的規(guī)律曲線，并找出K30值與壓實(shí)系數(shù)或孔隙率n之間的關(guān)系。通過(guò)試驗(yàn)段施工，確定合理的壓實(shí)工藝參數(shù)和工藝流程。試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為該種填料施工時(shí)使用的依據(jù)。施工中，填筑松鋪厚度不應(yīng)大于試驗(yàn)確定值的90%。3.5攤鋪整平填筑段在卸土的同時(shí)，采用平地機(jī)整平，注意每層按要求設(shè)置路拱。推土機(jī)完成一個(gè)區(qū)段的推平后，采用平地機(jī)進(jìn)行平整，平地機(jī)行駛路線從兩側(cè)縱向行駛，逐步向路基中心刮平，同時(shí)用人工配合填平凹坑，以保證壓實(shí)質(zhì)量。3.6灑水或晾曬路堤填筑時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)填料含水量。對(duì)于細(xì)粒土、粘砂土，碾壓前應(yīng)控制填料含水量不超過(guò)試驗(yàn)段填筑試驗(yàn)中求得的最佳含水量的±2%。當(dāng)含水量較低時(shí)，應(yīng)在土場(chǎng)加水悶料，以保證填料的含水量達(dá)到最佳含水量。當(dāng)含水量超過(guò)規(guī)定值時(shí)，在路堤填料上用鏵犁、旋耕犁翻曬，并適當(dāng)減小填層松鋪厚度，降低填料的含水量，使填料含水量始終控制在施工允許含水量的范圍內(nèi)，以保證最佳壓實(shí)效果。3.7碾壓夯實(shí)根據(jù)分層施工圖和不同的填料情況，選擇合適的碾壓機(jī)械，填筑壓實(shí)作業(yè)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)，壓路機(jī)激振力25～50t。碾壓順序由兩邊向中間進(jìn)退式碾壓，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，橫向接頭重疊0.5m以上或三分之一輪寬左右，前后相鄰兩區(qū)段重疊1m以上。根據(jù)填料種類(lèi)、填土厚度和密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，按試驗(yàn)段取得的數(shù)據(jù)控制機(jī)械組合和壓實(shí)遍數(shù)。對(duì)邊坡附近的壓實(shí)，先利用推土機(jī)對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，壓到路肩不發(fā)生滑坡，然后再利用壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)外輪緣距離超填路基的邊線保持30cm左右，以保證壓路機(jī)的安全。對(duì)壓路機(jī)不宜碾壓的地方，采用小型打夯機(jī)具夯實(shí)。3.8檢測(cè)簽證試驗(yàn)員在取樣或測(cè)試前須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過(guò)規(guī)定厚度。路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)隨分層填筑碾壓施工分層檢測(cè)。在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，采用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度測(cè)定，達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后方進(jìn)行下一層的填筑。3.9路基整修路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，進(jìn)行修整和測(cè)量?；謴?fù)中線，每20m設(shè)一樁，進(jìn)行水平標(biāo)高測(cè)量，計(jì)算修整高度，施放路肩邊樁，修筑路拱，并用平碾壓路機(jī)碾壓一遍，使路基面光潔無(wú)浮土，橫向排水坡符合要求。對(duì)于細(xì)礫土邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工配合挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)坡率掛線刷去超填部分，進(jìn)行整修拍實(shí)。整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平直，變化處圓順，做到坡面平順沒(méi)有凹凸，壓實(shí)密度合格。整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，路基整修應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。邊坡修整放出路基邊線樁，按設(shè)計(jì)規(guī)范要求，對(duì)于加寬部分人工掛線刷去超填部分，修整折點(diǎn)，修整后達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線平直，曲線圓順。4施工工藝流程及工藝要點(diǎn)4.1土石混填工藝流程4.2工藝要點(diǎn)4.2.1土質(zhì)路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度土方路基項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路1△壓實(shí)度(%)零填及挖方（m）0~0.30——94按附錄B檢查。密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處30~0.80≥96≥95—填方（m）0~0.80≥96≥95≥940.80~1.50≥94≥94≥93＞1.50≥93≥92≥902△彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄I檢查33縱斷高程(mm)+10，-15+10，-20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面24中線偏位(mm)50100經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)25寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)米尺:每200m測(cè)4處26平整度(mm)15203m直尺:每200m測(cè)2處×10尺27橫坡(%)±0.3±0.5水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面18邊坡不陡于設(shè)計(jì)值尺量:每200m測(cè)4處1注：①表列壓實(shí)度以重型擊實(shí)試驗(yàn)法為準(zhǔn)，評(píng)定路段內(nèi)的壓實(shí)度平均值下置信界限不得小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，單個(gè)測(cè)定值不得小于極值(表列規(guī)定值減5個(gè)百分點(diǎn))。小于表列規(guī)定值2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)，按其數(shù)量占總檢查點(diǎn)的百分率計(jì)算減分值。

②采用核子儀檢驗(yàn)壓實(shí)度時(shí)應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定試驗(yàn)，確認(rèn)其可靠性。

③特殊干旱、特殊潮濕地區(qū)或過(guò)濕土路基，可按交通部頒發(fā)的路基設(shè)計(jì)、施工規(guī)范所規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。④三級(jí)公路修筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時(shí)，其路基壓實(shí)度應(yīng)采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。1)路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。不符合要求時(shí)，2)路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。3)取土坑、棄土堆、護(hù)坡道飛碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。4.2.2填石路堤石方路基項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄32縱斷高程（mm）+10，-20+10，-30水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面23中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)24寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)米尺:每200m測(cè)4處25平整度（mm）20303m直尺:每200m測(cè)2處×10尺26橫坡（%）±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面17邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處1平順度符合設(shè)計(jì)要求注：土石混填路基壓實(shí)度或固體體積率可根據(jù)實(shí)際可能進(jìn)行檢驗(yàn)，其他檢測(cè)項(xiàng)目與石方路基相同。1)上邊坡不得有松石。不符合要求時(shí)。2)路基邊線直順，曲線圓滑。5季節(jié)性施工5.1冬季施工5.1.1冬期路基及其它構(gòu)造物填料選用未凍結(jié)的砂礫土或粘性土，每層松鋪厚度按正常施工減少20%-30%，當(dāng)天填土當(dāng)天完成碾壓。5.1.25.1.35.2雨季施工5.2.1雨季施工前應(yīng)做好施工準(zhǔn)備工作，區(qū)分路段，進(jìn)行適合于雨季施工項(xiàng)目的安排，并利用雨季修建施工便道，選擇地勢(shì)較高處搭建臨時(shí)住址、庫(kù)房，車(chē)輛停放場(chǎng)地的平整、鋪筑等。便道應(yīng)能晴雨暢通。5.2.2雨季路基施工，應(yīng)特別注意做好排水工作，開(kāi)工時(shí)須開(kāi)挖排水溝道，以利雨水排除，可利用邊溝位置溝通排水溝把水引向出口。在地勢(shì)低洼地段應(yīng)在邊溝外側(cè)作好圍堰（沿邊溝的土?。┓乐褂晏靺R水。5.2.3利用雨季儲(chǔ)備足夠的工程材料與生活物質(zhì)并作好施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)修理。5.2.4雨季施工填筑路堤應(yīng)用透水性好的碎、卵石、沙礫、石方碎渣和沙類(lèi)土作為填料。利用挖土作填方時(shí)，應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。5.2.5路堤應(yīng)分層填筑。每層表面保持由路中向路側(cè)的1.5%—1.7%的排水坡度，并注意當(dāng)天填筑的土層，當(dāng)天完成壓實(shí)。5.2.6開(kāi)挖路塹前在路塹邊坡坡頂2米以外挖截水溝并接通出水口，用以截?cái)嗥马斏系膩?lái)水。5.2.7雨季開(kāi)挖路塹宜分層挖掘，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)沿坡面保留30cm，待雨季結(jié)束后再整修到設(shè)計(jì)坡度。以挖作填的挖方要隨挖隨運(yùn)隨填。5.2.8雨季開(kāi)挖不宜一次挖到路床標(biāo)高，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30~50cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖臨時(shí)排水溝。待雨季過(guò)后在挖至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。6人員、機(jī)械配制本分部路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)方，由兩個(gè)路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)，其中路基一隊(duì)負(fù)責(zé)K30+109.5～K33+780段主線路基土石方方、南雅互通土石方（共計(jì)挖方52.7萬(wàn)方，填方46.1萬(wàn)方）；路基二隊(duì)負(fù)責(zé)K33+780～K38+300（LK38+300段主線路基土石方（挖方89.3萬(wàn)方，填方22.3萬(wàn)方）。6.1人員配備路基一隊(duì)人員配制序號(hào)人員類(lèi)別工種人數(shù)小計(jì)備注1隊(duì)長(zhǎng)1272技術(shù)主管13技術(shù)員44安全員45測(cè)量人員46材料員27倉(cāng)庫(kù)保管員28試驗(yàn)員49電工及機(jī)修工210食堂、后勤311路基一隊(duì)帶班班長(zhǎng)215司機(jī)8小工5合計(jì)：42路基二隊(duì)人員配制序號(hào)人員類(lèi)別工種人數(shù)小計(jì)備注1隊(duì)長(zhǎng)1272技術(shù)主管13技術(shù)員44安全員45測(cè)量人員46材料員27倉(cāng)庫(kù)保管員28試驗(yàn)員49電工及機(jī)修工210食堂、后勤311路基一隊(duì)帶班班長(zhǎng)215司機(jī)8小工5合計(jì)：426.2機(jī)械配備路基一隊(duì)機(jī)械設(shè)備推土機(jī)臺(tái)TQ220230HP推土機(jī)臺(tái)160挖掘機(jī)臺(tái)320型挖掘機(jī)臺(tái)360型裝載機(jī)臺(tái)ZL50D3.1m平地機(jī)臺(tái)PY180拖式羊足碾臺(tái)20t振動(dòng)壓路機(jī)ZL25自卸汽車(chē)臺(tái)雙后橋?yàn)⑺?chē)臺(tái)8-10噸插板機(jī)套強(qiáng)夯套10噸空壓機(jī)臺(tái)6-10m空壓機(jī)臺(tái)20m潛孔鉆套鑿巖機(jī)套路基二隊(duì)機(jī)械設(shè)備推土機(jī)臺(tái)TQ220230HP推土機(jī)臺(tái)D11或320挖掘機(jī)臺(tái)320型挖掘機(jī)臺(tái)360型裝載機(jī)臺(tái)ZL50D3.1m平地機(jī)臺(tái)PY180拖式羊足碾臺(tái)20t振動(dòng)壓路機(jī)ZL25自卸汽車(chē)臺(tái)雙后橋?yàn)⑺?chē)臺(tái)8-10噸強(qiáng)夯套10噸空壓機(jī)臺(tái)6-10m空壓機(jī)臺(tái)20m潛孔鉆套鑿巖機(jī)套自行液壓潛孔鉆套液壓鑿巖機(jī)套20噸7安全措施7.1安全生產(chǎn)目標(biāo)安全目標(biāo)確定為“三無(wú)、一杜絕、一創(chuàng)建”，“三無(wú)”即：無(wú)工傷死亡事故；無(wú)交通死亡事故；無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建文明工地。7.2安全管理體系框圖7.3安全管理體系組織機(jī)構(gòu)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全管理體系組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)施工過(guò)程的安全工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)職安全員，各施工作業(yè)隊(duì)設(shè)兼職安全員。安全管理體系組織機(jī)構(gòu)如下：1）項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程的施工安全負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。（1）項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織制定各種安全措施。（2）項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)本工程的安全工作管理提供人力、物力。（3）項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)本工程重大安全事故進(jìn)行處理。2）項(xiàng)目書(shū)記協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程的安全工作負(fù)有管理責(zé)任。（1）負(fù)責(zé)制定施工安全措施。（2）負(fù)責(zé)宣傳教育，定期檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全。（3）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程重大事故進(jìn)行處理。3）項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)施工安全技術(shù)交底，項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)在施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施。4）專(zhuān)職安全員協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理部主持現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，并對(duì)安全負(fù)有直接責(zé)任。（1）負(fù)責(zé)制定現(xiàn)場(chǎng)安全措施。（2）深入施工現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)違章操作，提出處理意見(jiàn)和整改辦法。（3）深入施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育，定期進(jìn)行檢查。5）施工隊(duì)兼職安全員對(duì)經(jīng)理部專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)，并對(duì)本工程的安全工作承擔(dān)直接責(zé)任，直接負(fù)責(zé)本施工隊(duì)安全檢查、安全教育。7.4危險(xiǎn)源的辨識(shí)主要危險(xiǎn)源為機(jī)械傷害、觸電、放炮、車(chē)輛傷害等。7.5管理措施（危險(xiǎn)源的防范）1）施工時(shí)安全措施（1)施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有保證施工安全要求的照明，嚴(yán)禁任意拉線接電。（2)各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向操作。高空作業(yè)必須必須佩帶安全帶，施工護(hù)欄時(shí)，外側(cè)要掛安全防護(hù)網(wǎng)。（3)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，應(yīng)按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品和安全用具，尤其是安全帽。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。2）交通安全措施路基施工機(jī)械設(shè)備較多，在施工過(guò)程中要設(shè)立醒目交通標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)人指揮交通，以保證通車(chē)和施工順暢。3）加強(qiáng)民工的安全教育和管理（1)勞務(wù)民工進(jìn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目部辦公室定期對(duì)他們進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，根據(jù)分工分別對(duì)他們進(jìn)行安全操作訓(xùn)練，經(jīng)考試合格后，方可準(zhǔn)許進(jìn)入他們操作崗位，并為危險(xiǎn)性工種購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。未經(jīng)過(guò)安全教育和安全操作訓(xùn)練的民工，不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)干任何工種的工作；（2)定期對(duì)民工進(jìn)行安全檢查，一旦發(fā)現(xiàn)沒(méi)有帶安全帽、穿拖鞋在現(xiàn)場(chǎng)等違反安全操作規(guī)程者，立即清除出施工隊(duì)伍；（3)各施工隊(duì)和部門(mén)招用民工必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部辦公室同意，未經(jīng)同意私自招用民工者，將對(duì)有責(zé)任人按有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行處罰。4）安全檢查（1)各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是安全檢查的第一把關(guān)人，重點(diǎn)工序要在每一天工作之前或下班后都進(jìn)行一次安全檢查。（2)專(zhuān)職安全員除正常在工地檢查外，對(duì)重點(diǎn)新工序要提出安全注意事項(xiàng)，并配合工地技術(shù)人員做好安全技術(shù)交底。（3)定期召開(kāi)安全會(huì)議，解決出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)采取措施消除事故隱患。8環(huán)境保護(hù)計(jì)劃及措施8.1環(huán)境保護(hù)計(jì)劃1）環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)保、水保工程與主體工程“三同時(shí)”施工（即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用），努力把工程設(shè)計(jì)和施工對(duì)環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保公路沿線景觀不受破壞，河流水質(zhì)不受污染，植被有效保護(hù)，將本分部建成環(huán)保型高速公路。2）環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)作好環(huán)境保護(hù)工作，是施工企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)。我部將按照ISO14001環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求建立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)應(yīng)成立環(huán)境保護(hù)實(shí)施小組，配備工區(qū)環(huán)保員。施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照國(guó)家、交通部、地方政府、建設(shè)單位的規(guī)定和要求，建立環(huán)境保護(hù)管理制度，從組織上、制度上、經(jīng)濟(jì)上保證施工環(huán)保、環(huán)境保護(hù)，滿足國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)環(huán)境保護(hù)責(zé)任制。由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)分部的領(lǐng)導(dǎo)層、管理層負(fù)責(zé)人，進(jìn)行環(huán)境保護(hù)法規(guī)的學(xué)習(xí)教育，依次組織全體施工班組人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。分工段、工點(diǎn)、生活區(qū)制定控制污染的具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、要求和環(huán)境保護(hù)計(jì)劃。我部將環(huán)境保護(hù)工作業(yè)績(jī)與安全、質(zhì)量、進(jìn)度等同等對(duì)待，同步檢查，同步考核。所有環(huán)境保護(hù)工程與正式工程同時(shí)施工，同等要求。環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)框圖3）環(huán)境保護(hù)規(guī)劃制度施工前對(duì)施工區(qū)域的環(huán)境情況進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)國(guó)家、交通部、地方政府有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)、規(guī)定，結(jié)合建設(shè)單位有關(guān)環(huán)保、水保管理辦法，制定環(huán)境保護(hù)的具體安排及相應(yīng)措施，確保環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。4）環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”環(huán)境保護(hù)須保持“三同時(shí)”制度，即環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用的制度。施工時(shí)根據(jù)環(huán)保設(shè)施設(shè)計(jì)及施工方案，做好設(shè)計(jì)環(huán)保設(shè)施及臨時(shí)工程的環(huán)保設(shè)施，保護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)及駐地周?chē)h(huán)境。5）環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制建立環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制，本施工區(qū)域內(nèi)環(huán)境保護(hù)工作由各工區(qū)負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)。工區(qū)責(zé)任人負(fù)責(zé)工區(qū)內(nèi)各施工單位環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任書(shū)的制定、下達(dá)、實(shí)施和考核工作，將環(huán)境保護(hù)工作與每個(gè)施工人員的責(zé)任、權(quán)力、利益和義務(wù)有機(jī)結(jié)合，切實(shí)做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。8.2環(huán)境保護(hù)措施1）植物及水土保持措施（1）對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹(shù)木等盡力維持原狀；砍除樹(shù)林和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，事先征得所有者和業(yè)主的指示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。（2）在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)（在生活區(qū)周?chē)N植花草、樹(shù)木，美化生活環(huán)境。（3）工程完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)徹底清理，并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其它處理措施。2）預(yù)防水污染措施施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不直接排入農(nóng)田、河流和渠道。清洗骨料的水和其他施工廢水采取過(guò)濾、沉淀處理后排放，以免污染周?chē)h(huán)境。施工機(jī)械的廢油廢水采取隔油池等有效措施加以處理，處理在排放標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)時(shí)再排放。3）粉塵、噪音控制措施（1）粉塵控制措施①運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場(chǎng)地，如水泥混凝土拌和站均應(yīng)有防塵設(shè)備。在這些場(chǎng)所作業(yè)的工作人員，配備必要的勞保防護(hù)用品。運(yùn)輸可能產(chǎn)生粉塵的車(chē)輛配備擋板及棚布，防止粉塵飛落。作業(yè)場(chǎng)地及運(yùn)輸車(chē)輛及時(shí)清掃、沖洗，保證場(chǎng)地及車(chē)輛的清潔。嚴(yán)禁在場(chǎng)地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物。盡量防止施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆樊a(chǎn)生的揚(yáng)塵，工地便道用灑水車(chē)灑水降塵。保護(hù)場(chǎng)地周?chē)h(huán)境，不在工地圍蔽外堆放材料、垃圾。施工期間愛(ài)護(hù)環(huán)境，保護(hù)綠化，保護(hù)好已成建筑物、路面，不損壞、不污染，完工時(shí)徹底清場(chǎng)，恢復(fù)原有道路、設(shè)施，并將工地及周?chē)h(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場(chǎng)地潔凈，達(dá)到一次順利交付。（2）噪音控制措施①對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)。②機(jī)械車(chē)輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)應(yīng)減速慢行不鳴喇叭。③在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近修建臨時(shí)隔音屏障減少噪音傳播。④