承臺大體積混凝土專項施工方案

目錄TOC\o"1-2"\h\u132971編制說明 1124521.1編制依據(jù) 171801.2適用范圍 136471.3編制原那么 1203712工程概況 2256622.1工程簡介 2314772.2工程地質(zhì)情況 4237032.3水文地質(zhì)特征及評價 467972.4氣象資料 4316282.5既有構(gòu)筑物情況 4321532.6交通條件 4264342.7工程特點(diǎn) 5322663施工部署與資源配置 453383.1總體施工原那么 4316523.2現(xiàn)場總平面布置 4203593.3主要機(jī)具及設(shè)備配置 4238793.4勞動力配置使用方案 5289933.5臨水臨電方案 5126313.6現(xiàn)場準(zhǔn)備 586934施工方案 637484.1冷卻管安裝 6228954.2溫控監(jiān)測設(shè)備和測試布置圖 885054.4混凝土澆筑順序 123304.5混凝土保溫和保濕養(yǎng)護(hù)方法 13273874.6特殊氣候條件下的施工 14162994.7大體積砼溫度裂縫控制主要技術(shù)措施 14158815施工進(jìn)度方案 17308685.1承臺施工進(jìn)度方案 17264165.2成效指標(biāo) 19171715.3進(jìn)度保證措施 19289186工程質(zhì)量管理 21144866.1質(zhì)量管理控制體系 21276576.2質(zhì)量保證措施 23307606.3大體積砼溫度裂縫控制主要技術(shù)措施 23204997平安生產(chǎn)管理 26175177.1平安目標(biāo) 26246407.2平安管理機(jī)構(gòu) 2664057.3平安保證體系 26208527.4平安措施 2763597.5平安文明施工 3030848施工本錢管理 31174068.1本錢管理組織機(jī)構(gòu) 31241648.2本錢管理措施 3191329環(huán)水保管理 34176269.1組織機(jī)構(gòu) 34171369.2重要環(huán)境因素、管理目標(biāo) 34178569.3環(huán)水保措施及環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案 3582699.4環(huán)水保保證措施 36642810文明施工 381663410.1文明施工保證體系 382033610.2文明施工措施 38692511應(yīng)急預(yù)案 403063311.1應(yīng)急機(jī)構(gòu) 403024711.2應(yīng)急報告程序 40145112與相關(guān)方的協(xié)調(diào)配合工作 41776812.1與建設(shè)單位協(xié)調(diào)方案 41155412.2與監(jiān)理協(xié)調(diào)方案 412543112.3與設(shè)計單位協(xié)調(diào)方案 412076312.4與質(zhì)量監(jiān)督部門協(xié)調(diào)方案 412822712.5與地方政府協(xié)調(diào)方案 411584012.6與相鄰施工單位協(xié)調(diào)方案 42268512.7與地方公路交通協(xié)調(diào)方案 42825212.8與施工接口界面協(xié)調(diào)方案 42880712.9與環(huán)保、水保部門協(xié)調(diào)方案 432844413附表 44新建黔張常鐵路QZCZQ-5標(biāo)二分部承臺大體積混凝土專項施工方案1編制說明1.1編制依據(jù)1、國家相關(guān)法律、法規(guī)，國家有關(guān)部門、鐵道行業(yè)及中國鐵路總公司相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、指南，中國鐵路總公司相關(guān)規(guī)章制度。2、《黔張常鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計》。3、《滬昆客專湖南公司建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理方法》。4、《新建鐵路黔江至張家界至常德線施工圖設(shè)計DK79+725.3～DK130+300大中橋設(shè)計圖第三冊》。5、《實施性施工組織設(shè)計》。6、《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》(TZ203-2008)。7、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》〔鐵建設(shè)【2010】241號〕。8、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》〔TB10424-2010〕。9、《鐵路橋涵工程施工平安技術(shù)規(guī)程》〔TB10303-2009〕。10、《新建時速200公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》〔鐵建設(shè)函［2015］285〕及局部修訂條文〔鐵建設(shè)［2006］141、鐵建設(shè)［2012］3號〕。11、工程現(xiàn)場實際情況以及我單位施工經(jīng)驗、機(jī)械設(shè)備裝備、施工技術(shù)與管理水平以及多年來相關(guān)工程實踐中積累的施工及管理經(jīng)驗。1.2適用范圍適用于新建黔張常鐵路QZCZQ-5標(biāo)二分部水沙坪1號中橋、水沙坪2號特大橋、水沙坪3號大橋、車樹村1號特大橋、車樹村2號大橋、西湖沖特大橋、堯城村大橋承臺、挖井根底施工。1.3編制原那么為確保中鐵五局黔張常鐵路QZCZQ-5標(biāo)二分部水沙坪1號中橋、水沙坪2號特大橋、水沙坪3號大橋、車樹村1號特大橋、車樹村2號大橋、西湖沖特大橋、堯城村大橋承臺、挖井根底施工的順利進(jìn)行，確保平安和質(zhì)量，特編制本施工方案。2工程概況2.1工程簡介二分部橋梁共有承臺或挖井根底104個，具體情況詳見下表。橋名橋長〔m〕墩臺號承臺尺寸(長〕m承臺尺寸(寬〕m承臺尺寸(高〕m承臺混凝土方量〔m3〕備注水沙坪1號中橋Ⅰ、Ⅱ線0#臺2185.612117.222117.23#臺2234.8水沙坪1號中橋Ⅲ線60#臺293.11246.12246.13#臺2108.8水沙坪1號中橋Ⅳ線0#臺293.11246.12246.13#臺2108.8水沙坪2號特大橋0#臺188.81178.12178.13178.14178.15178.16146.87297.98297.99297.910297.911297.912297.913297.914297.915297.916297.917297.918297.919297.920297.9214.8297.922297.923297.924297.925297.926297.927297.928297.929297.930297.931#臺9.12158.3水沙坪3號大橋0#臺2151.41297.92297.93297.94297.95#臺2158.3車樹村1號特大橋0#臺893144.0設(shè)置冷卻水管1146.82146.833426.1設(shè)置冷卻水管441197.8設(shè)置冷卻水管541197.8設(shè)置冷卻水管64852.6設(shè)置冷卻水管73393.8設(shè)置冷卻水管8190.69190.610230.611230.612230.613230.614230.615279.816157.117146.818#臺892144.0車樹村2號大橋0#臺6475.0設(shè)置冷卻水管1108325.2設(shè)置冷卻水管25115248.2設(shè)置冷卻水管3115261.4設(shè)置冷卻水管4124315.2設(shè)置冷卻水管5212.56212.57212.58212.59212.5106.8212.511212.512#臺261.6西湖沖特大橋0#臺192.613384.8設(shè)置冷卻水管23456.8設(shè)置冷卻水管316778.4設(shè)置冷卻水管4154990.0設(shè)置冷卻水管518191539.0設(shè)置冷卻水管613965.3設(shè)置冷卻水管716700.0設(shè)置冷卻水管816700.0設(shè)置冷卻水管93356.3設(shè)置冷卻水管10#臺192.6堯城村大橋0#臺188.8313333.75設(shè)置冷卻水管241073.00設(shè)置冷卻水管341073.00設(shè)置冷卻水管43500.25設(shè)置冷卻水管5271.836279.837271.838271.839190.6310#臺188.832.2工程地質(zhì)情況橋址區(qū)的巖土層主要有第四系全新統(tǒng)沖洪積層〔Q4al+pl〕粉質(zhì)黏土，坡殘積層〔Qel+dl〕粉質(zhì)黏土；下伏基巖主要有灰?guī)r、頁巖、石灰?guī)r。2.3水文地質(zhì)特征及評價橋址區(qū)地表水系發(fā)育，橋址區(qū)地下水類型主要為松散巖土類孔隙潛水、碳酸鹽巖溶水、基巖裂隙水。水質(zhì)良好，對混凝土無侵蝕性。2.4氣象資料屬中亞熱帶山地季風(fēng)濕潤型氣候，氣候溫和，四季清楚。年平均氣溫14℃℃℃℃℃℃℃℃。年平均降水量1200～1500mm之間，年最大降雨量2251.3mm，年最小降雨量796.6mm，降水多集中在4-9月，約占全年降水量的70%。年平均蒸發(fā)量739.2～1090.4mm。年平均風(fēng)速0.6～2.1m/s，最大風(fēng)速35m/s〔瞬時〕。2.5既有構(gòu)筑物情況橋址區(qū)無大型既有構(gòu)筑物。2.6交通條件主要干線公路有S305省道、G209國道，橋梁距國道省道較遠(yuǎn)，主要靠村村通道路和新修便道連接，交通極為不便。2.7工程特點(diǎn)橋梁承臺多，橋址區(qū)地面起伏大。3施工部署與資源配置3.1總體施工原那么在施工部署上總的指導(dǎo)思想是：應(yīng)用最正確的施工技術(shù)，選用最有戰(zhàn)斗力的施工隊伍，投入先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，安排合理的施工工序，采用科學(xué)的組織管理方法，保證到達(dá)優(yōu)質(zhì)、平安、按期竣工的目標(biāo)。我部橋梁承臺施工方案安排三個片區(qū)，架子一隊負(fù)責(zé)水沙坪1號中橋、水沙坪2號特大橋、水沙坪3號大橋承臺施工。架子二隊負(fù)責(zé)車樹村1號特大橋承臺施工。架子三隊負(fù)責(zé)車樹村2號大橋、西湖沖特大橋及堯城村大橋承臺施工。每個工作面根據(jù)現(xiàn)場實際情況配置模板、人員、機(jī)械設(shè)備。橋梁承臺施工順序詳見施工進(jìn)度方案表，根據(jù)樁基施工情況適時調(diào)整。序號作業(yè)面施工范圍備注1架子一隊水沙坪1號中橋、水沙坪2號特大橋、水沙坪3號大橋承臺人員、機(jī)械、模板設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)配倒用。2架子二隊車樹村1號特大橋承臺3架子三隊車樹村2號大橋、西湖沖特大橋、堯城村大橋承臺3.2現(xiàn)場總平面布置施工場地按“方便施工、便于管理、駐地共建、少占地、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)”的原那么進(jìn)行布置，在滿足施工的條件下，做到文明施工和環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)。施工現(xiàn)場各種臨時設(shè)施分別布置在施工現(xiàn)場內(nèi)，現(xiàn)場主要設(shè)置辦公區(qū)；大型工具堆放區(qū)；鋼材、鋼筋堆放、加工區(qū)；材料堆放區(qū)；攪拌站以及水泥庫等設(shè)施。主要機(jī)具及設(shè)備配置主要機(jī)具設(shè)備配置見下表。序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號工作面1數(shù)量工作面2數(shù)量技術(shù)狀況進(jìn)場時間備注1挖掘機(jī)R225-7C11良好2015年8月2吊車25T11良好2015年8月4插入式振搗棒ZX-5044良好2015年8月5電焊機(jī)50022良好2015年8月6砂輪切割機(jī)G25022良好2015年8月7鋼筋切斷機(jī)GQ5022良好2015年8月8鋼筋彎曲機(jī)GW5022良好2015年8月9調(diào)直機(jī)GX6-1222良好2015年8月10抽水機(jī)臺33良好2015年8月11模板套11良好2015年8月12溫度監(jiān)控儀器套11良好2015年8月13循環(huán)冷卻水系統(tǒng)套11良好2015年8月3.4勞動力配置使用方案以一個承臺為一個單位，具體勞動力資源見下表：序號工種工作面1人數(shù)工作面2人數(shù)備注1鋼筋工10102焊工443模板工884混凝土工555其他人員55合計32323.5臨水臨電方案生活用水就近打井取水使用，施工用水就近在溝、河附近挖坑圍井抽水，拌和站設(shè)臨時水池。生產(chǎn)用電從隧道洞口施工用電分支出來。3.6現(xiàn)場準(zhǔn)備1〕做好施工測量控制網(wǎng)的復(fù)測和加密工作，敷設(shè)施工導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)；2〕工地試驗室開展原材料檢測和施工配合比確定工作；3〕通水、通電、通路、場地平整。4施工方案大體積混凝土承臺施工時，由于混凝土單位時間內(nèi)澆筑量大，混凝土水化熱形成的內(nèi)外溫差及收縮等會引起非均勻變形，同時變形還受到結(jié)構(gòu)內(nèi)外的約束，承臺容易產(chǎn)生裂縫，所以，施工中必須采取有效的措施和方法，防止混凝土有害裂縫的產(chǎn)生，保證承臺施工的質(zhì)量。根據(jù)承臺型式及設(shè)計要求，混凝土采用分層澆筑，同時，布設(shè)冷卻水管，采用自然通水冷卻混凝土澆筑產(chǎn)生的水化熱。經(jīng)計算，混凝土澆筑溫度為25℃℃，具體計算過程詳見附件。為確保工程質(zhì)量，承臺高度為3m時設(shè)置一層冷卻水管。承臺高度小于3m時不設(shè)置冷卻水管。1〕冷卻管采用外徑Φ40，壁厚3mm鋼管，接頭采用鋼接頭，拐角處采用彎頭。先將鋼管按冷卻管安裝圖下料及滾絲并運(yùn)至施工現(xiàn)場，鋼筋綁扎完畢后，根據(jù)水化熱值計算冷卻水管的布置，并按設(shè)計位置安裝，接頭處先涂上油漆再擰緊，可防止混凝土澆筑過程中漏漿堵管及通水過程中漏水。安裝完畢后，進(jìn)行通水試驗，檢查管路通水正常方進(jìn)行下一道工序。冷卻水管布置見下頁圖。2〕冷卻水管的布置a、冷卻水管采用Φ40mm鋼管，橫向間距1米。b、冷卻管的布置考慮以下原那么：能保證各層冷卻管能獨(dú)立通水，且拆模不影響通水；每層要分多根獨(dú)立管道，縮短冷卻路徑，以使砼冷卻均勻；能根據(jù)測溫結(jié)果調(diào)節(jié)各管路通水量。c、抽水循環(huán)冷卻，通水時間從砼覆蓋冷卻管開始，以后根據(jù)測溫結(jié)果調(diào)節(jié)通水量直至停水。通水過程中根據(jù)混凝土溫度監(jiān)測來確定冷卻水管中水的循環(huán)流動速度和流量控制。d、可以考慮在承臺附近安裝一個水箱，滿足供水。承臺冷卻管布置側(cè)面圖承臺冷卻管布置側(cè)面圖承臺冷卻管布置平面圖冷卻水管立面布置圖〔3〕冷卻水管的封堵冷卻管停止注水后，要及時進(jìn)行管道壓漿。a、從水泥漿攪拌至開始向冷卻管內(nèi)壓漿，間隔時間不得超過40min。在壓漿前，水泥漿應(yīng)不斷攪動，以防流動性降低。b、水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的漿液排出，其稠度與壓注的漿液稠度相同時即行停止。然后應(yīng)將所有出漿口和孔眼封閉，壓漿端的水泥漿壓力應(yīng)最少升至0.7MPa，且最少維持5分鐘。測溫元件的布置：測試方法是在混凝土內(nèi)部埋設(shè)溫度傳感器〔熱電偶〕，并用電位差計測量各傳感器不同時段的電位差，換算成對應(yīng)的溫度，以便隨時掌握混凝土內(nèi)不同部位的溫度情況，指導(dǎo)現(xiàn)場的養(yǎng)護(hù)工作。測溫元件選用WZCT-10型熱電偶作為測溫元件，選用數(shù)顯的電子測溫儀〔量程-30℃～150℃〕作為二次儀表。溫度和應(yīng)變測試元件的安裝及保護(hù)，應(yīng)符合以下規(guī)定：〔1〕測試元件安裝前，必須在水下1m處經(jīng)過浸泡24h不損壞；〔2〕測試元件接頭安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，固定應(yīng)牢固，并與結(jié)構(gòu)鋼筋及固定架金屬體絕熱；〔3〕測試元件的引出線宜集中布置，并應(yīng)加以保護(hù)；〔4〕測試元件周圍應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，混凝土澆筑過程中，下料時不得直接沖擊測試測溫元件及其引出線,同時，引出的導(dǎo)線要逐一編號，便于溫度監(jiān)測。振搗時，振搗器不得觸及測溫元件及引出線。大體積混凝土澆筑體內(nèi)監(jiān)測點(diǎn)的布置應(yīng)以所選混凝土澆筑體平面圖對稱軸線的半條軸線為測試區(qū)，測溫原件布置圖見以下圖。測試過程中宜及時描繪出各點(diǎn)的溫度變化曲線和斷面的溫度分布曲線。發(fā)現(xiàn)溫控數(shù)值異常應(yīng)及時上報，并應(yīng)采取相應(yīng)的措施。承臺溫控點(diǎn)布置立面圖4.4大體積混凝土原材料、配合比、制備及運(yùn)輸1〕配備大體積混凝土所用水泥的選擇及質(zhì)量，應(yīng)符合以下規(guī)定:〔1〕所用水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《通用硅酸鹽水泥》GB175的有關(guān)規(guī)定，當(dāng)采用其他品種時，其性能指標(biāo)必須符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?！?〕應(yīng)選用中、低熱硅酸鹽水泥或低熱礦渣硅酸鹽水泥，大體積混凝土施工所用水泥其3d的水化比不宜大于240Kj/kg，7d的水化比不宜大于270Kj/kg?！?〕當(dāng)混凝土有抗?jié)B指標(biāo)時，所用水泥的鋁酸三鈣含量不宜大于8%?！?〕所用水泥在攪拌站的入機(jī)溫度不宜大于600C。2〕當(dāng)水泥進(jìn)場時應(yīng)對水泥品種、強(qiáng)度等級、包裝或散裝倉號、出廠日期等進(jìn)行檢查，并應(yīng)對其強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時間、水化熱等性能指標(biāo)及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行復(fù)檢。3〕骨料的選擇，除符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標(biāo)準(zhǔn)》JGJ52的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合以下規(guī)定;〔1〕細(xì)骨料宜采用中砂，其細(xì)度模數(shù)宜大于2.3，含泥量不應(yīng)大于3%?！?〕粗骨料宜選用粒徑5-31.5mm含泥量不應(yīng)大于1%。〔3〕應(yīng)選用非堿性的粗骨料。〔4〕當(dāng)采用非泵送施工時，粗骨料的粒徑可適當(dāng)增大。4〕粉煤灰其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《用于水泥和混凝土中的礦渣粉》GB1596的有關(guān)規(guī)定。5〕所用外加劑的質(zhì)量及應(yīng)用技術(shù)，應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》GB8076、《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50119和有關(guān)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。6〕外加劑的選擇還應(yīng)符合以下要求：〔1〕外加劑的品種、慘入量應(yīng)根據(jù)工程所用膠凝材料經(jīng)試驗確定；〔2〕應(yīng)提供外加劑對硬化混凝土收縮等性能的影響；〔3〕耐久性要求較高或寒冷地區(qū)的大體積混凝土，宜采用引起劑或引氣減水劑。7〕拌合用水的質(zhì)量應(yīng)符合《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》JGJ63的有關(guān)規(guī)定。1〕大體積混凝土配合比設(shè)計，除應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土配合比設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合以下規(guī)定：〔1〕采用混凝土60d或90d強(qiáng)度作指標(biāo)時，應(yīng)將其作為混凝土配合比的設(shè)計依據(jù)?！?〕所配置的混凝土拌合物，到澆筑工作面的塌落度不宜大于160mm。〔3〕拌合水用量不宜大于175kg/m3?！?〕粉煤灰慘入量不宜超過膠凝材料用量的40%；礦渣粉的慘入不宜超過膠凝材料用量的50%，粉煤灰和礦渣粉慘合料的總量不宜大于混凝土中膠凝材料用量的50%?！?〕水膠比不宜大于0.50?！?〕砂率宜為35%—42%。2〕在混凝土制備前，應(yīng)進(jìn)行常規(guī)配合比試驗，并進(jìn)行水化熱、泌稅率、可泵性等等對大體積混凝土控制裂縫所需的技術(shù)參數(shù)的試驗；必要時其配合比設(shè)計應(yīng)當(dāng)通過試泵送。3〕在確定混凝土配合比時，應(yīng)根據(jù)混凝土的絕熱溫升、溫控施工方案的要求等，提出混凝土制備時粗細(xì)骨料和拌和用水及入模溫度控制的技術(shù)措施?！?〕混凝土的制備量與運(yùn)輸能力滿足混凝土澆筑工藝的要求，并應(yīng)用具有生產(chǎn)資質(zhì)的預(yù)拌混凝土生產(chǎn)單位，其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土》GB/T14902的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)滿足施工工藝對坍落度損失、入模坍落度、入模溫度等的技術(shù)要求?！?〕多廠家制備預(yù)拌混凝土的工程，應(yīng)符合原材料、配合比、材料計量等級相同，以及制備工藝和質(zhì)量檢驗水平根本相同的原那么。〔3〕混凝土拌合物的運(yùn)輸應(yīng)采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，運(yùn)輸車應(yīng)具有防風(fēng)、防曬、防雨和防寒設(shè)施?！?〕攪拌運(yùn)輸車在裝料前應(yīng)將罐內(nèi)的積水排盡?！?〕攪拌運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)滿足混凝土澆筑的工藝要求?！?〕攪拌運(yùn)輸車單程運(yùn)送時間，采用預(yù)拌混凝土?xí)r，應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土》GB/T14902的有關(guān)規(guī)定。〔7〕攪拌運(yùn)輸過程中需補(bǔ)充外加劑或調(diào)整拌合物質(zhì)量時，宜符合以下規(guī)定：當(dāng)運(yùn)輸過程中出現(xiàn)離析或使用外加劑進(jìn)行調(diào)整時，攪拌運(yùn)輸車應(yīng)進(jìn)行快速攪拌，攪拌時間應(yīng)不小于120s；運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁向拌合物中加水?！?〕運(yùn)輸過程中，坍落度損失或離析嚴(yán)重，經(jīng)補(bǔ)充外加劑或快速攪拌已無法恢復(fù)混凝土拌和物的工藝性能時，不得澆筑入模。砼澆注：砼采用拌和站集中拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼輸送泵及串筒入模，施工一次澆注完成?；炷敛捎?#攪拌站及3#攪拌站供給〔兩拌合站互相作為備用應(yīng)急攪拌站〕，按每個攪拌站生產(chǎn)60m3/h計算，每小時澆注混凝土按照45m3。澆注混凝土?xí)r，測量記錄出料混凝土溫度及混凝土入模溫度。1〕砼拌制：根據(jù)實驗室配合比設(shè)計，結(jié)合現(xiàn)場砂石材料含水率確定施工配合比，嚴(yán)格按施工配合比拌制砼，控制砼攪拌時間和坍落度。2〕砼施工方法：為確保施工質(zhì)量，利于混凝土早期散熱，混凝土澆筑采用推移式連續(xù)澆筑。混凝土澆筑時應(yīng)采用“分區(qū)定點(diǎn)、一個坡度、循序推進(jìn)、一次到頂”的澆筑工藝。澆筑時先在一個部位進(jìn)行，直至到達(dá)設(shè)計標(biāo)高，混凝土形成扇形向前流動，然后在其坡面上連續(xù)澆筑，循序推進(jìn)。層內(nèi)從承臺短邊開始，由一側(cè)向另一側(cè)澆筑。并在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆完畢，保證無層間冷縫發(fā)生。第一層澆注完畢后，第二層從第一層的起點(diǎn)進(jìn)行。砼振搗棒藥插入下一層5-10cm，為防止漏振和過振，振動時間觀察砼外表確定，砼外表泛漿并不下沉為止，一般振動時間為20-30秒，振動棒移動間距為振動半徑的1.5倍。振動棒不能直接接觸鋼筋、模板。在砼澆注過程中設(shè)專人檢查模板變形情況，發(fā)現(xiàn)模板有變形立即停止砼澆注，檢查分析原因并采取有效措施加固?；炷翝沧㈨樞蛞娤禄炷翝沧㈨樞驁D承臺澆注平面圖承臺澆注平面圖砼澆注完畢，側(cè)模外覆蓋土工布保溫；抹面收漿后，外表上加蓋土工布進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，防止砼外表干裂，延緩降溫速率。覆蓋層的厚度根據(jù)溫控指標(biāo)的要求計算。根據(jù)測溫結(jié)果調(diào)節(jié)冷卻管通水量的大小，當(dāng)砼中心與砼外表的溫差過大時，可將冷卻管出口的溫水覆蓋砼外表，提高砼外表溫度，減少砼體內(nèi)外溫差。大體積混凝土應(yīng)進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，在每次混凝土澆筑完畢后，除應(yīng)按普通混凝土進(jìn)行常規(guī)養(yǎng)護(hù)外，尚應(yīng)及時按溫控技術(shù)措施的要求進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)符合以下規(guī)定：〔1〕應(yīng)專人負(fù)責(zé)保溫養(yǎng)護(hù)工作，并應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定操作，同時應(yīng)做好測試記錄；〔2〕保濕養(yǎng)護(hù)的持續(xù)時間不得少于14d，應(yīng)經(jīng)常檢查土工布的完整情況，保持混凝土外表濕潤。〔3〕保溫覆蓋層的撤除應(yīng)分層逐步進(jìn)行，當(dāng)混凝土的外表溫度與環(huán)境最大溫差小于20℃時，可全部撤除。在混凝土澆筑完畢初凝前，宜立即進(jìn)行噴霧養(yǎng)護(hù)工作。塑料薄膜、麻袋、阻燃保溫被等，可作為保溫材料覆蓋混凝土和模板，必要時，可搭設(shè)擋風(fēng)保溫棚或遮陽降溫棚。在保溫養(yǎng)護(hù)過程中，應(yīng)對混凝土澆筑體的里表溫差和降溫速率進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測，當(dāng)實測結(jié)果不滿足溫控指標(biāo)的要求時，應(yīng)及時調(diào)整保溫養(yǎng)護(hù)措施?！?〕大體積混凝土施工遇炎熱、冬期、大風(fēng)或者雨雪天氣時，必須采用保證混凝土澆筑質(zhì)量的技術(shù)措施?！?〕炎熱天氣澆筑混凝土?xí)r，宜采用遮蓋、灑水、拌冰屑等降低混凝土原材料溫度的措施，混凝土入模溫度宜控制在30℃以下?；炷翝仓螅瑧?yīng)及時進(jìn)行保濕保溫養(yǎng)護(hù)；條件許可時，應(yīng)避開高溫時段澆筑混凝土?！?〕冬期澆筑混凝土，宜采用熱水拌和、加熱骨料等提高混凝土原材料溫度的措施，混凝土入模溫度不宜低于5℃?；炷翝仓?，應(yīng)及時進(jìn)行保濕保溫養(yǎng)護(hù)。〔4〕大風(fēng)天氣澆筑混凝土，在作業(yè)面應(yīng)采取擋風(fēng)措施，并增加混凝土外表的抹壓次數(shù)，應(yīng)及時覆蓋塑料薄膜和保溫材料?！?〕雨雪天不宜露天澆筑混凝土，當(dāng)需施工時，應(yīng)采取確?；炷临|(zhì)量的措施。澆筑過程中突遇大雨或大雪天氣時，應(yīng)及時在結(jié)構(gòu)合理部位留置施工縫，并應(yīng)盡快中止混凝土澆筑；對已澆筑還未硬化的混凝土應(yīng)立即進(jìn)行覆蓋，嚴(yán)禁雨水直接沖刷新澆筑的混凝土。1〕優(yōu)化砼配合比〔1〕選用425#普通硅酸鹽水泥時，對水泥進(jìn)行水化熱測定的試驗，測出實際水化熱?！?〕粗骨料選用級配良好的碎石，含泥量不大于1%，細(xì)骨料選用天然砂，含泥量不大于1.5%，以降低水泥用量?！?〕采用“雙摻技術(shù)”，即同時摻加粉煤灰和高效減水劑，可有效降低單位砼水泥用量并延緩溫升峰值出現(xiàn)時間。〔4〕選定材料后，通過計算和試配，最終選定合理的配合比。在保證承臺設(shè)計所規(guī)定的強(qiáng)度和滿足施工要求的工藝特性的前提下，應(yīng)符合減少水泥用量和降低水泥水化熱的原那么。2〕進(jìn)行各項檢算選定砼配合比后，根據(jù)施工條件對施工階段大體積砼澆注塊體的溫度、溫度應(yīng)力及收縮應(yīng)力進(jìn)行檢算，保證施工方案的正確性。同時根據(jù)計算結(jié)果確定各項溫度指標(biāo)和制定詳細(xì)的溫度監(jiān)測方法、冷卻措施和養(yǎng)護(hù)措施。具體施工簡算見附表。3〕材料降溫〔1〕炎熱季節(jié)施工，骨料堆均應(yīng)遮蓋防止日曬，如砼入模溫度過高，那么在使用前用冷水沖洗砂石料，強(qiáng)制降溫，然后拌合時調(diào)整用水量?！?〕水泥棚要四周通風(fēng)，保持棚內(nèi)陰涼，水泥均用出廠10天以上的，不使用剛出廠的散裝水泥，可防止水泥本身的高溫導(dǎo)致砼入模溫度偏高?！?〕必要時，可考慮參加適量冰塊降低拌合用水的溫度，加冰量由計算確定。4〕機(jī)具降溫拌合前要用冷水沖洗配料機(jī)和攪拌機(jī)，輸送前沖洗輸送泵，輸送時要用草袋覆蓋泵管，防止日照高溫。5〕分層澆注采用分層連續(xù)澆注，層厚30cm，可充分利用砼層面散熱，同時便于振搗，易保證砼的澆注質(zhì)量。但必須在前層砼初凝之前將次層砼澆注完畢，防止層間冷縫發(fā)生。6〕進(jìn)行溫度監(jiān)控〔1〕在承臺砼澆注前，預(yù)埋測溫元件，用電子測溫儀進(jìn)行溫度測量監(jiān)控。〔2〕承臺砼各測點(diǎn)溫度的監(jiān)測頻率。在砼澆注初期應(yīng)保持每天三次，待砼體內(nèi)溫度變化緩慢后可降低測溫頻率?！?〕根據(jù)測溫結(jié)果指導(dǎo)冷卻系統(tǒng)工作及養(yǎng)護(hù)工作，確保砼體中心溫度與外表溫度溫差不超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的25℃，其中砼的外表溫度應(yīng)以砼外表以內(nèi)50mm處的溫度為準(zhǔn)。7〕加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)調(diào)節(jié)砼澆注完畢，側(cè)模外覆蓋草簾保溫；抹面收漿后，外表上加蓋草簾進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，防止砼外表干裂，延緩降溫速率。根據(jù)測溫結(jié)果調(diào)節(jié)冷卻管通水量的大小，當(dāng)砼中心與砼外表的溫差過大時，可將冷卻管出口的溫水覆蓋砼外表，提高砼外表溫度，減少砼體內(nèi)外溫差。5施工進(jìn)度方案承臺施工進(jìn)度方案橋名墩臺號承臺尺寸(長*寬*高〕m方案開工時間方案完工時間施工天數(shù)水沙坪1號中橋Ⅰ、Ⅱ線0#臺××22016年6月4日2016年6月19日151××22016年6月20日2016年7月5日152××22016年7月6日2016年7月21日153#臺××22016年7月22日2016年8月6日15水沙坪1號中橋Ⅲ線0#臺××22016年5月3日2016年5月18日151××22016年5月19日2016年6月3日152××22016年6月4日2016年6月19日153#臺××22016年6月20日2016年7月5日15水沙坪1號中橋Ⅳ線0#臺××22016年5月6日2016年5月21日151××22016年5月22日2016年6月6日152××22016年6月7日2016年6月22日153#臺××22016年6月23日2016年7月8日15水沙坪2號特大橋0#臺××2016年5月3日2016年5月18日151××2016年4月17日2016年5月2日152××2016年4月1日2016年4月16日153××2016年3月16日2016年3月31日154××2016年2月29日2016年3月15日155×12.5×2016年2月13日2016年2月28日156××2016年1月28日2016年2月12日157××22016年1月12日2016年1月27日158××22015年12月27日2016年1月11日159××22015年12月11日2015年12月26日1510××22015年11月25日2015年12月10日1511××22015年11月9日2015年11月24日1512××22015年10月24日2015年11月8日1513××22015年10月8日2015年10月23日1514××22015年9月22日2015年10月7日1515××22015年10月8日2015年10月23日1516××22015年10月24日2015年11月8日1517××22015年11月9日2015年11月24日1518××22015年11月25日2015年12月10日1519××22015年12月11日2015年12月26日1520××22015年12月27日2016年1月11日1521××22016年1月12日2016年1月27日1522××22016年1月28日2016年2月12日1523××22016年2月13日2016年2月28日1524××22016年2月29日2016年3月15日1525××22016年3月16日2016年3月31日1526××22016年4月1日2016年4月16日1527××22016年4月17日2016年5月2日1528××22016年5月3日2016年5月18日1529××22016年5月19日2016年6月3日1530××22016年6月4日2016年6月19日1531#臺××22016年6月20日2016年7月5日15水沙坪3號大橋0#臺××22015年10月24日2015年11月8日151××22015年10月8日2015年10月23日152××22015年9月22日2015年10月7日153××22015年10月8日2015年10月23日154××22015年10月24日2015年11月8日155#臺××22015年11月9日2015年11月24日15車樹村1號特大橋0#臺8×9×32016年2月29日2016年3月15日151××2016年2月13日2016年2月28日152××2016年1月28日2016年2月12日153××32016年1月12日2016年1月27日1541××42015年12月27日2016年1月11日155××42015年12月11日2015年12月26日156××42015年11月25日2015年12月10日157××32015年11月9日2015年11月24日158××2015年10月24日2015年11月8日159××2015年11月9日2015年11月24日1510××2015年11月25日2015年12月10日1511××2015年12月11日2015年12月26日1512××2015年12月27日2016年1月11日1513××2016年1月12日2016年1月27日1514××2016年1月28日2016年2月12日1515××2016年2月13日2016年2月28日1516××2016年2月29日2016年3月15日1517××2016年3月16日2016年3月31日1518#臺8×9×22016年4月1日2016年4月16日15車樹村2號大橋0#臺××62016年1月25日2016年2月9日151×10×82016年1月9日2016年1月24日1525×11×52015年12月24日2016年1月8日153×11×52015年12月8日2015年12月23日154×12×42015年11月22日2015年12月7日155××2015年11月6日2015年11月21日156××2015年10月21日2015年11月5日157××2015年11月6日2015年11月21日158××2015年11月22日2015年12月7日159××2015年12月8日2015年12月23日1510××2015年12月24日2016年1月8日1511××2016年1月9日2016年1月24日1512#臺××2016年1月25日2016年2月9日15西湖沖特大橋0#臺××2015年12月26日2016年1月10日151××32015年12月10日2015年12月25日152××32015年11月24日2015年12月9日153×16×2015年11月8日2015年11月23日15415××42015年10月23日2015年11月7日15518×19×2015年10月28日2015年11月12日15613××2015年9月21日2015年10月6日157×16×2015年10月7日2015年10月22日158×16×2015年10月23日2015年11月7日159××32015年11月8日2015年11月23日1510#臺××2015年11月24日2015年12月9日15堯城村大橋0#臺××2016年1月27日2016年2月11日151××32015年11月24日2015年12月9日152××42015年12月10日2015年12月25日153××42015年12月26日2016年1月10日154××32016年1月11日2016年1月26日155××2016年1月27日2016年2月11日156××2016年2月12日2016年2月27日157××2016年2月28日2016年3月14日158××2016年3月15日2016年3月30日159××2016年3月31日2016年4月15日1510#臺××2016年4月16日2016年5月1日15承臺進(jìn)度指標(biāo)：15天/承臺?！?〕建立強(qiáng)有力的實施工程進(jìn)度方案的組織機(jī)構(gòu)，理順各部門的分工協(xié)作關(guān)系，明確指揮部及各部門、人員的責(zé)任，實行分工負(fù)責(zé)，各職能部門進(jìn)行目標(biāo)管理，建立嚴(yán)格的獎懲制度，必要時采用經(jīng)濟(jì)加行政處分措施，圍繞總工期制定的工作方案，逐月檢查落實，實施獎懲，以保證各工程標(biāo)按期完成?！?〕施工中提前做好勞動力調(diào)配方案和機(jī)械調(diào)配方案，根據(jù)工程需要及時增加專業(yè)工種和補(bǔ)充機(jī)械設(shè)備，從資源調(diào)配上保障工期?！?〕投入專業(yè)化的施工隊伍，組織快速施工。抽調(diào)技術(shù)熟練、曾經(jīng)施工過巖溶樁基的專業(yè)化隊伍投入施工。挑選具有長期類似工程施工操作經(jīng)驗，較強(qiáng)的技術(shù)素質(zhì)和專業(yè)技能的青壯技工擔(dān)任現(xiàn)場主要工序操作手和工班技術(shù)骨干；安排年富力強(qiáng)有較強(qiáng)管理能力的技術(shù)人員組成一線管理隊伍，對所有參加施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提高技術(shù)素質(zhì)和工作效率?！?〕加強(qiáng)籌劃與組織工作的預(yù)見性。及時與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計溝通協(xié)調(diào)，保證施工圖紙等技術(shù)資料滿足連續(xù)施工的需要?！?〕對單項工程進(jìn)度按月、旬、周、日建立施工形象監(jiān)控，用圖表直接形象地反映實際進(jìn)度，及時發(fā)現(xiàn)差距并采取措施糾正。根據(jù)每季度工程實際進(jìn)度情況，將工期網(wǎng)絡(luò)圖予以調(diào)整?！?〕建立定期的生產(chǎn)例會制度、每日現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮調(diào)度工作，及時下達(dá)方案及檢查方案完成情況，及時協(xié)調(diào)人力、財力、材料和機(jī)械設(shè)備，使工程保持正常有序地施工。〔7〕做好各工序、各專業(yè)間的交接管理工作，最大限度減少交接時間，確保施工順暢。6工程質(zhì)量管理6.1質(zhì)量管理控制體系6.1.1工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)建立以工程經(jīng)理為組長，工程總工程師、工程副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段質(zhì)量管理工作，組織機(jī)構(gòu)詳見以下圖。平安質(zhì)量環(huán)保部部長1人，專職質(zhì)檢工程師3人，各架子隊設(shè)質(zhì)檢員。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖工程隊專職質(zhì)量員班組兼職質(zhì)檢員工程分部工程隊隊長物機(jī)部綜合部工程部安質(zhì)部計財部試驗室工程經(jīng)理工程副經(jīng)理平安總監(jiān)總工程師6.1.2質(zhì)量管理控制體系框圖質(zhì)量管理控制體系詳見下頁圖。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理體系思想教育質(zhì)量保證技術(shù)管理施工管理經(jīng)濟(jì)保證提高質(zhì)量意識工程部QC領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，實行計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)，推行全面質(zhì)量管理，強(qiáng)化GB/T19000標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程經(jīng)濟(jì)法規(guī)QC教育施工隊QC小組接受工程師監(jiān)察定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段技術(shù)崗位責(zé)任質(zhì)量責(zé)任優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完善計量支付手續(xù)工費(fèi)包干簽訂包保責(zé)任狀制定獎罰制度總結(jié)表彰先進(jìn)檢查落實改良工作質(zhì)量經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟(jì)效益質(zhì)量評定提高施工技能確保質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)反饋技術(shù)交底測量復(fù)核推廣新技術(shù)新工藝圖紙會審成果發(fā)表工班QC小組質(zhì)量第一為用戶效勞下道工序是用戶制定教育方案檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)工點(diǎn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掌握標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)6.2質(zhì)量保證措施1)加大資源投入，優(yōu)化資源配制按照工程需要調(diào)集經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)、質(zhì)量管理人員，配備先進(jìn)適用的機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格優(yōu)選工程材料，優(yōu)化施工工藝、做好工藝性試驗工作，進(jìn)一步完善創(chuàng)優(yōu)措施。2〕強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，夯實創(chuàng)優(yōu)根底工作工程開工前，加強(qiáng)職工創(chuàng)優(yōu)意識的培訓(xùn)，從原材料入手，嚴(yán)格工序控制，加強(qiáng)過程管理，做好隱蔽工程驗收，嚴(yán)格進(jìn)行工藝試驗，做好創(chuàng)優(yōu)工作記錄〔尤其是重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的影像資料〕。3〕制定驗收標(biāo)準(zhǔn)制定創(chuàng)優(yōu)驗收標(biāo)準(zhǔn)，建立嚴(yán)格的工序監(jiān)督和分項工程部工程檢查、驗收制度。嚴(yán)把工序關(guān)實現(xiàn)檢驗批創(chuàng)優(yōu)，嚴(yán)把檢驗批關(guān)實現(xiàn)分項工程創(chuàng)優(yōu)，嚴(yán)把分項工程關(guān)實現(xiàn)工程部工程創(chuàng)優(yōu)，嚴(yán)把工程部工程關(guān)實現(xiàn)單位工程創(chuàng)優(yōu)。6.3大體積砼溫度裂縫控制主要技術(shù)措施1〕優(yōu)化砼配合比a、選用425#低熱礦渣硅酸鹽水泥，其水化熱較425#普通硅酸鹽水泥水化熱低10%左右，選定水泥廠家后，應(yīng)進(jìn)行水泥水化熱測定的試驗，測出實際水化熱。b、粗骨料選用級配良好的碎石，含泥量不大于1%，細(xì)骨料選用天然砂，含泥量不大于1.5%，以降低水泥用量。c、采用“雙摻技術(shù)”，即同時摻粉煤灰和高效減水劑，可有效降低單位砼水泥用量并延緩溫升峰值出現(xiàn)時間。d、選定材料后，通過計算和試配，最終選定合理的配合比。在保證承臺設(shè)計所規(guī)定的強(qiáng)度和滿足施工要求的工藝特性的前提下，符合減少水泥用量和降低水泥水化熱的原那么。2〕進(jìn)行各項檢算選定砼配合比后，根據(jù)施工條件對施工階段大體積砼澆注塊體的溫度、溫度應(yīng)力及整澆長度進(jìn)行檢算，保證施工方案的正確性。同時根據(jù)計算結(jié)果確定各項溫度指標(biāo)和制定詳細(xì)的溫度監(jiān)測方法、冷卻措施和養(yǎng)護(hù)措施。3〕埋設(shè)冷卻水管通過冷卻水循環(huán)帶走砼體內(nèi)局部熱量，以降低砼體內(nèi)溫升峰值，減少砼體內(nèi)外溫差。a、冷卻管的布置考慮以下原那么：能保證各層冷卻管能獨(dú)立通水，且拆模不影響通水；每層要分多根獨(dú)立管道，縮短冷卻路徑，以使砼冷卻均勻；能根據(jù)測溫結(jié)果調(diào)節(jié)各管路通水量。b、抽水循環(huán)冷卻，通水時間從砼覆蓋冷卻管開始，以后根據(jù)測溫結(jié)果調(diào)節(jié)通水量直至停水。4〕材料降溫a、炎熱季節(jié)施工，骨料堆均應(yīng)遮蓋防止日曬，如砼入模溫度過高，那么在使用前用冷水沖洗砂石料，強(qiáng)制降溫，然后拌合時調(diào)整用水量。b、水泥棚要四周通風(fēng)，保持棚內(nèi)陰涼，水泥均用出廠10天以上的，不得使用剛出廠的散裝水泥，可防止水泥本身的高溫導(dǎo)致砼入模溫度偏高。c、必要時，可考慮參加適量冰塊降低拌合用水的溫度，加冰量由計算確定。5〕機(jī)具降溫拌合前要用冷水沖洗配料機(jī)和攪拌機(jī)，輸送前沖洗輸送泵，輸送時要用草袋覆蓋泵管，防止日照高溫。6〕分層澆注采用分層連續(xù)澆注，層厚30cm，可充分利用砼層面散熱，同時便于振搗，易保證砼的澆注質(zhì)量。但必須在前層砼初凝之前將次層砼澆注完畢，防止層間冷縫發(fā)生。7〕進(jìn)行溫度監(jiān)控根據(jù)測溫結(jié)果指導(dǎo)冷卻系統(tǒng)工作及養(yǎng)護(hù)工作，確保砼體中心溫度與外表溫度溫差不超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的25℃，其中砼的外表溫度應(yīng)以砼外表以內(nèi)50mm處的溫度為準(zhǔn)。8〕加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)調(diào)節(jié)砼澆注完畢，側(cè)模外覆蓋土工布保溫；抹面收漿后，外表上加蓋土工布進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，防止砼外表干裂，延緩降溫速率。覆蓋層的厚度根據(jù)溫控指標(biāo)的要求計算。根據(jù)測溫結(jié)果調(diào)節(jié)冷卻管通水量的大小，當(dāng)砼中心與砼外表的溫差過大時，可將冷卻管出口的溫水覆蓋砼外表，提高砼外表溫度，減少砼體內(nèi)外溫差。9)大體積混凝土參照下述方法控制混凝土水化熱溫度：a、用改善骨料級配、降低水灰比、摻入混合料、外加劑等方法減少水泥的用量。b、采用低水化熱水泥，如礦碴水泥、粉煤灰水泥。c、降低澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度。d、混凝土用料防止日光曝曬，以降低用料的初始溫度。e、混凝土拌合必須嚴(yán)格按試驗給定的配合比操作，假設(shè)需調(diào)整必須經(jīng)試驗人員簽字同意方可。f、混凝土運(yùn)輸采用罐車，以保證混凝土不離析，不分層，且和易性好。g、天氣炎熱時，由于整體鋼模一次立模較高，模板溫度及模內(nèi)溫度都很高，混凝土水分易散失，宜在下午16時以后澆筑。7平安生產(chǎn)管理7.1平安目標(biāo)堅持“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，杜絕較大生產(chǎn)平安事故及以上事故；遏制一般生產(chǎn)平安事故。7.2平安管理機(jī)構(gòu)為實現(xiàn)平安目標(biāo)，本工程工程設(shè)立以工程經(jīng)理為第一責(zé)任者的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，總負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本工程的平安生產(chǎn)工作。主管平安生產(chǎn)的副經(jīng)理長為平安生產(chǎn)的直接責(zé)任人，總工程師為平安生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。下設(shè)平安質(zhì)量環(huán)保部，平安質(zhì)量環(huán)保部設(shè)專職安檢工程師；架子隊設(shè)立以隊長為首的平安生產(chǎn)組織，下設(shè)專職平安檢查員，工班設(shè)兼職平安員。組織機(jī)構(gòu)見以下圖。平安保證領(lǐng)導(dǎo)小組平安保證領(lǐng)導(dǎo)小組組長：工程經(jīng)理副組長：工程副經(jīng)理、平安總監(jiān)、總工程師平安質(zhì)量環(huán)保部平安工程師架子隊隊長各施工班組平安員各專職平安員平安管理機(jī)構(gòu)圖7.3平安保證體系為實現(xiàn)平安目標(biāo)，本工程工程設(shè)立以工程經(jīng)理為第一責(zé)任者的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本工程的平安生產(chǎn)工作。主管平安生產(chǎn)的副工程經(jīng)理為平安生產(chǎn)的直接責(zé)任人，總工程師為平安生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。具體見下頁圖。平安領(lǐng)導(dǎo)小組組長：工程經(jīng)理副組長：總工程師、黨工委書記、副經(jīng)理、平安領(lǐng)導(dǎo)小組組長：工程經(jīng)理副組長：總工程師、黨工委書記、副經(jīng)理、平安方針：平安第一預(yù)防為主平安目標(biāo)平安責(zé)任制平安教育平安工作體系平安控制平安檢查安全活動經(jīng)費(fèi)安全管理措施安全獎懲條例系統(tǒng)安全教育三工教育防淹亡防交通事故防高空墜落定期檢查不定期檢查防火災(zāi)防觸電各業(yè)務(wù)室作業(yè)班長各作業(yè)班平安員、各作業(yè)班平安監(jiān)督崗崗員現(xiàn)場安全生產(chǎn)確保施工全過程平安目標(biāo)實現(xiàn)獎懲兌現(xiàn)提高安全意識提高預(yù)防、預(yù)測能力防塌方發(fā)現(xiàn)平安隱患平安保證體系框圖7.4平安措施1〕各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員持證上崗；對機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。2〕操作人員按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。3〕操作室保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。4〕機(jī)械設(shè)備選擇平安的停放地點(diǎn)，夜間有專人看管。手柄起動的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，機(jī)械加油時嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。5〕指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。6〕起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人平安技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。7〕使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。8〕駕駛員必須遵守的規(guī)定：駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監(jiān)督與管理。9〕汽車在幾種特殊道路上行駛的平安要求：交叉路口、泥濘道路等危險道路、鐵路道口行車時，要集中注意力，做到一停、二看、三通過，謹(jǐn)慎駕駛，平安行車。10〕汽車駕駛員自覺遵守交通規(guī)那么，同時注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)開快車，不準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T開車。11〕定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛平安大檢查，對檢查中查出的平安問題，按照“四不放過”的原那么進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。12〕基坑開挖必須有專人指揮監(jiān)護(hù)，保證一機(jī)一人，作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。7.4.2用電平安措施1〕所有機(jī)電設(shè)備必須嚴(yán)格接地接零，用電必須分閘，做到一機(jī)一閘一箱，嚴(yán)禁一閘多用，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，開關(guān)箱做到防水，有門及設(shè)警告信號?？傠娐?、分電路要安裝漏電保護(hù)裝置。一切電氣設(shè)備由電工統(tǒng)一管理，任何人不準(zhǔn)亂接亂拉、保險絲不準(zhǔn)以大代小，更不準(zhǔn)以銅線代用。2)施工現(xiàn)場必須采用“三相五線制”供電，“三相五線制”的供電干線、分干線必須敷設(shè)至各級電制箱。3〕配電系統(tǒng)分級配電，配電箱，開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂平安色并統(tǒng)一編號。其安裝形式必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好、造型、定值符合規(guī)定，并標(biāo)明用途。4〕動力電源和照明電源分開布設(shè)。5〕所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)。6〕現(xiàn)場所有用電設(shè)備的安裝、保管和維修應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，非專職電器值班人員，不得操作電器設(shè)備，檢修、搬遷電器設(shè)備〔包括電纜和設(shè)備〕時，應(yīng)切斷電源。7〕手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的局部，應(yīng)有良好的絕緣。使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。8〕施工現(xiàn)場所有的用電設(shè)備，必須接規(guī)定設(shè)置電保護(hù)裝置，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。9〕直接向現(xiàn)場供電的電線上，嚴(yán)禁裝設(shè)自動重合閘；手動合閘時，必須與值班員聯(lián)系。10〕施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用明火、多用插座及分火燈頭，施工照明燈具必須使用護(hù)套線。11〕施工用電線路架設(shè)整齊有序，線路埋設(shè)應(yīng)牢固，高度應(yīng)在3.5m以上，電線電纜不準(zhǔn)埋入水、土中。12〕雨季施工，配電箱應(yīng)特別做防雨防漏裝置。13〕遇雨施工作業(yè)人員應(yīng)穿絕緣鞋，防止觸電。1〕嚴(yán)格遵守本地區(qū)防火的各項規(guī)章制度。2〕建立防火平安逐級責(zé)任制，職責(zé)明確，落實到人。3〕制定詳細(xì)的防火平安措施，落實三級動火審批手續(xù)，動用明火做到“二證一器一監(jiān)護(hù)”。4〕對施工人員進(jìn)行定期培訓(xùn),加強(qiáng)對消防知識及消防技能的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)對突發(fā)事件的處置能力。5〕安排具體人員對施工及生活區(qū)域進(jìn)行防火巡查，規(guī)劃施工布置，消除火災(zāi)隱患。6〕狠抓宣傳教育，利用各種會議、標(biāo)語、板報宣傳防火法律、法規(guī)和火災(zāi)知識，提高全體人員的防火意識。7〕積極與防火主管部門和氣象部門溝通，了解氣象情況，在高溫、干旱、大風(fēng)等天氣出現(xiàn)時，加強(qiáng)防火措施，進(jìn)行時時檢查。8〕對氧氣乙炔易燃易爆物品按防火規(guī)定放置，不靠近熱源，不在陽光下暴曬，防火裝置，減壓皿，壓力表，平安帽等平安防護(hù)裝置齊全有效，皮管用夾頭緊固不漏氣，氣瓶存放距離不小于5米，使用距離不小于5米，距明火距離大于10米。宿舍、工棚、油庫、倉庫、辦公室等重點(diǎn)部位配備足夠數(shù)量滅火器材。9〕必須嚴(yán)格執(zhí)行動火審批制度，節(jié)假日動火作業(yè)要升級審批。10〕組織工地義務(wù)消防隊，對職工進(jìn)行消防平安訓(xùn)練，生活區(qū)及施工現(xiàn)場配備足夠的滅火器材。11〕重點(diǎn)抓好材料庫、油庫、變電所、木工房等部位的防火防爆工作。1〕所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守平安文明施工的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照平安技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行操作。2〕進(jìn)場前必須對施工作業(yè)人員進(jìn)行入場三級教育，經(jīng)考核合格后，方準(zhǔn)許進(jìn)場施工。3〕開挖過程中應(yīng)遵守平安操作規(guī)程，高度超過兩米時操作人員必須系好平安帶，保險扣必須扣在平安可靠處，做到高掛低用。4〕用吊車吊運(yùn)模板時，必須由起重工指揮，嚴(yán)格遵守相關(guān)平安操作規(guī)程。5〕基坑開挖時嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)。6〕作業(yè)人員不得隨意亂扔施工垃圾、排放污水等，以防止人為地造成環(huán)境污染。7〕作業(yè)人員要堅持文明施工，個人行為要適應(yīng)形象管理要求。8施工本錢管理8.1本錢管理組織機(jī)構(gòu)本錢管理領(lǐng)導(dǎo)小組本錢管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：工程經(jīng)理副組長：工程副經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師工程部、工經(jīng)部、物資部、機(jī)電部架子隊隊長各施工班組材料員、核算員、技術(shù)員本錢管理組織機(jī)構(gòu)8.2本錢管理措施1〕采用先進(jìn)的施工工藝和流程

這一點(diǎn)對于降低本錢尤為重要，一個合理的施工組織設(shè)計，必須是在保證施工質(zhì)量和進(jìn)度的情況下，綜合考慮，以降低本錢為目標(biāo)。并據(jù)此制定實施細(xì)那么，選擇先進(jìn)的施工方案，合理地布置施工現(xiàn)場、臨時設(shè)施和工藝流程。如便道的選線，棄土場的設(shè)置等，要使車輛運(yùn)距減小；采用先進(jìn)的施工工藝有利于縮短工期，提高設(shè)備利用率，減少管理費(fèi)開支，降低本錢。2〕嚴(yán)密合理的施工現(xiàn)場管理

①加強(qiáng)方案管理，合理組織人機(jī)料，防止出現(xiàn)非正常搶工現(xiàn)象。在開工之前要編制好合理的總體施工方案，在開工后無特殊情況嚴(yán)格按照總體施工方案和由此編制的季度、月度生產(chǎn)方案施工，盡量防止發(fā)生隨意打亂總體施工方案的現(xiàn)象，有可能造成機(jī)械人員的窩工，降低工效，也可能導(dǎo)致后期由于工期原因進(jìn)行不必要的搶工。這樣勢必增加人財物的投入，降低了工效，增加了本錢。

②嚴(yán)格質(zhì)量管理，盡量防止因質(zhì)量問題而出現(xiàn)的返工和缺陷修補(bǔ)。由于質(zhì)量問題而出現(xiàn)的返工對降低本錢相當(dāng)不利。

同時加強(qiáng)對成品及半成品的保護(hù)。注意雨季施工，綁扎好的鋼筋要采取防雨措施，預(yù)防銹蝕；粉煤灰在雨季也要采取措施防雨，防止含水量偏大，影響質(zhì)量。

③加強(qiáng)技術(shù)管理。每個工程都有自己的技術(shù)特點(diǎn)，針對這些特點(diǎn)，我們有重點(diǎn)的進(jìn)行分析，對施工過程中的計算要盡量精確有利于降低本錢。比方開挖，不得超挖和欠挖。否那么超挖不但增加開挖費(fèi)用，而且還必須進(jìn)行修補(bǔ)，增加了雙向本錢。所以就要求開挖邊線要計算準(zhǔn)確，施工放樣也要精確，并且在施工過程中不斷控制。

3〕加強(qiáng)對材料方案、采購供給、消耗過程本錢控制

①材料方案控制。根據(jù)《采購管理程序》，由工程部生產(chǎn)、施工等部門根據(jù)當(dāng)月生產(chǎn)方案和施工預(yù)算編制《產(chǎn)品使用方案表》，由工程部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)生產(chǎn)方案、任務(wù)和產(chǎn)品消耗情況對《產(chǎn)品使用方案表》進(jìn)行評審、研究，要求方案要有準(zhǔn)確性、時間性、嚴(yán)肅性，嚴(yán)格控制材料的數(shù)量。

②產(chǎn)品采購控制。供給科根據(jù)《產(chǎn)品使用方案表》編制《產(chǎn)品采購方案表》，經(jīng)工程經(jīng)理批準(zhǔn)的實施，對五大材要按照《比價采購管理方法》的要求，盡可能采用招標(biāo)方式集中采購，以到達(dá)降低采購本錢的目的。對于地方材料，要廣渠道聯(lián)系貨源，在分析質(zhì)量、價格、運(yùn)距的根底上確定購貨渠道和價格。防止出現(xiàn)一種甚至幾種材料由一個供給商供貨，導(dǎo)致出現(xiàn)由于壟斷而亂抬材料價的現(xiàn)象。

對于采購的材料要嚴(yán)把驗收關(guān)。要從原材料的質(zhì)量和數(shù)量上嚴(yán)格控制，既要保證質(zhì)量，又要保證數(shù)量，防止出現(xiàn)因材料質(zhì)量出現(xiàn)的材料退場和二次進(jìn)場，還要防止出現(xiàn)實際數(shù)量與入庫數(shù)量的不符，而造成的損失。

③材料消耗的控制。嚴(yán)格領(lǐng)料制度，在施工中嚴(yán)格組織管理，減少各個環(huán)節(jié)的損耗，防止使用不當(dāng)引起的材料浪費(fèi)。合理堆置現(xiàn)場材料，防止和減少二次搬運(yùn)。增強(qiáng)工人的責(zé)任感和節(jié)約意識，從根本上減少施工過程中的浪費(fèi)和不合理的材料使用，哪怕是鋼筋頭、釘子、扎絲這些“小東西”。

4〕對勞動力消耗的控制

根據(jù)合理的施工組織設(shè)計，合理調(diào)配勞動力，安排好生產(chǎn)方案，防止窩工現(xiàn)象的發(fā)生。對施工人員實行合理的獎懲制度，加強(qiáng)技術(shù)教育和培訓(xùn)工作，加強(qiáng)勞動紀(jì)律。壓縮非生產(chǎn)用工和輔助用工，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員比例。

5〕施工機(jī)械的控制

①保證機(jī)械完好率和利用率，合理調(diào)配，減少調(diào)遣費(fèi)。機(jī)械設(shè)備的完好率直接關(guān)系到設(shè)備的利用率，這一點(diǎn)對于降低本錢很重要。同時各種機(jī)械的合理搭配有利于提高機(jī)械設(shè)備的利用率。

在總體施工組織設(shè)計中要有一個詳細(xì)設(shè)備調(diào)遣方案，這個方案一定要合理，根據(jù)施工中的不同階段，需要調(diào)入調(diào)出什么設(shè)備，在施工現(xiàn)場內(nèi)要調(diào)遣什么設(shè)備，必須詳細(xì)清楚。對施工工藝和施工順序必須吃透，合理編制機(jī)械調(diào)遣方案，防止出現(xiàn)不合理的二次調(diào)遣設(shè)備。

②合理組織方案。根據(jù)總體施工組織設(shè)計，合理組織機(jī)械設(shè)備，防止出現(xiàn)不合理的機(jī)械停、窩工。

6〕合理處理同當(dāng)?shù)卣途用裰g的關(guān)系

搞好同當(dāng)?shù)卣途用裰g的關(guān)系，爭取他們對施工的最大支持，創(chuàng)造良好的施工外圍環(huán)境，對工程的順利施工尤為重要。要摸清各類人員的想法和目的，對癥下藥，取得事半功倍的效果。

工程施工肯定或多或少的牽扯到當(dāng)?shù)鼐用竦母鞣N利益，不可防止的同他們發(fā)生這樣那樣的矛盾，我們必須善于發(fā)現(xiàn)和面對這些矛盾，決不可消極地一味回避，根據(jù)不同的情況采取不同的方法，爭取他們?yōu)槲宜谩?/p>

7〕加強(qiáng)科技攻關(guān)，增長經(jīng)濟(jì)效益

科技是第一生產(chǎn)力，在施工單位，針對某個技術(shù)難題進(jìn)行攻關(guān)，采用先進(jìn)的施工工藝，有利于提高生產(chǎn)效率，減少投入，降低本錢。

俗話說得好：“管理出效益”，其實道出了本錢控制的精髓?？傊?，本錢控制貫穿在整個生產(chǎn)、生活之中，要從多方面入手，對工程本錢進(jìn)行跟蹤管理。在本錢跟蹤過程中，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，采取措施，切實作好本錢分析和控制工作。9環(huán)水保管理9.1組織機(jī)構(gòu)組織結(jié)構(gòu)詳見以下圖。財務(wù)部財務(wù)部部長合同管理部部長環(huán)境保護(hù)、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組工程管理部部長安質(zhì)環(huán)保部部長安質(zhì)員試驗員環(huán)保施工員水土保持施工員技術(shù)員工班長綜合管理部部長物資設(shè)備部部長環(huán)境保護(hù)、水土保持實施小組中心試驗室主任環(huán)境保護(hù)、水土保持組織機(jī)構(gòu)9.2重要環(huán)境因素、管理目標(biāo)黔張常鐵路建設(shè)期的環(huán)境保護(hù)方針是堅決落實環(huán)境保護(hù)根本國策，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境影響評價制度、環(huán)境保護(hù)“三同時”制度和國家、地方的環(huán)保法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，貫徹“預(yù)防為主、建設(shè)與保護(hù)并重”原那么，采取國際先進(jìn)的鐵路環(huán)保技術(shù)和嚴(yán)格的施工期環(huán)保管理措施，切實落實《環(huán)境影響報告書》、《水土保持方案》及批復(fù)意見提出的各項環(huán)保要求。目標(biāo)是沿線的水體功能、耕地資源得到有效保護(hù)，土石方工程的水土流失得到有效防治，噪聲、振動的環(huán)境影響得到有效控制，鐵路設(shè)施、建筑與沿線城市環(huán)境、自然景觀和諧相容，努力建設(shè)一條資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的鐵路。9.3環(huán)水保措施及環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案環(huán)保工作的主要內(nèi)容：重視環(huán)境工作、加強(qiáng)環(huán)保教育、貫徹環(huán)保法規(guī)、強(qiáng)化環(huán)保管理、美化施工現(xiàn)地、消除施工污染。為了保護(hù)和改善施工現(xiàn)場的生活環(huán)境，防止由于施工造成的作業(yè)污染，保障施工現(xiàn)場在施工過程中有一個良好的生活環(huán)境是十分重要的。為了盡量減少對周邊居民的干擾和切實做好建工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作，我們主要采取的措施如下。9.3.1建筑垃圾及粉塵控制的技術(shù)措施1)對施工現(xiàn)場場地進(jìn)行硬化和綠化，并經(jīng)常灑水和澆水，以減少粉塵污染。裝卸有粉塵的材料時，要灑水濕潤或在倉庫內(nèi)進(jìn)行。2)嚴(yán)禁拋擲垃圾，所有垃圾裝袋運(yùn)出。攪拌場主出入口處設(shè)有洗車臺位，運(yùn)輸車輛必須沖洗干凈前方能離場上路行駛；對裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的車輛，派專人負(fù)責(zé)清掃及沖洗，保證行駛途中不污染道路和環(huán)境。9.3.2噪音控制的技術(shù)措施1)合理安排夜間施工工程，有效控制施工噪聲，施工人員不得大聲喧嘩和撞擊其它物件，減少人為的噪聲擾民現(xiàn)象。2)砼澆筑選用低噪聲振搗棒。3)運(yùn)輸材料盡量安排白天，減少夜間運(yùn)輸機(jī)械噪音。4)對參加施人員實行教育，夜間不要大聲喧嘩，施工時輕拿輕放，嚴(yán)禁敲打物體。5)、如遇特殊情況，提前貼出安民告示，以得相鄰單位及附近居民的諒解和支持。9.3.3施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境保護(hù)在本工程的施工過程中將積極對現(xiàn)場周圍的環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，在整個工程的施工過程要對現(xiàn)場的車輛進(jìn)行沖洗，嚴(yán)防污染路面。施工時如果現(xiàn)場出現(xiàn)古樹、文物等阻礙施工情況時，將立即停止施工并采取隔離措施，報有關(guān)單位處理完后再恢復(fù)施工。9.3.4夜間施工的技術(shù)措施1)合理安排施工工序，將施工噪音較大的工序安排到白天時間進(jìn)行，如混凝土的生產(chǎn)和澆筑、模板的支設(shè)、砂漿的生產(chǎn)等；在夜間盡量少安排施工作業(yè)，以減少噪音的產(chǎn)生。對混凝土的施工，盡量爭取在早晨開始澆筑，當(dāng)晚11時前施工完畢。并且夜間施工時盡量減少電開工具的使用。2)注意夜間照明燈光的投射，在施工區(qū)內(nèi)進(jìn)行作業(yè)封閉，盡量降低光污染。9.3.5水環(huán)境保護(hù)施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排施。清洗骨料的水和其它施工廢水采取過濾、沉淀處理后循環(huán)利用，以免污染周圍環(huán)境。施工機(jī)械的廢油廢水采取隔油池等有效措施加以處理后循環(huán)再利用；施工中對地下水、泉點(diǎn)、水井進(jìn)行定時觀測，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失改變水系，破壞生態(tài)平衡；靠近生活水源的施工，用壕溝或堤壩同生活水源隔開，防止污染生活水源；拌和站以及其它施工區(qū)產(chǎn)生的施工污水經(jīng)治理凈化處理后循環(huán)利用，不直接排入河道。生活污水采取二級生化或化糞池等措施進(jìn)行凈化處理，生活廢水必須經(jīng)沉淀處理，處理后循環(huán)再利用或排至專用蓄水池；機(jī)械存放點(diǎn)、維修點(diǎn)、車輛停放點(diǎn)以及油品存放點(diǎn)做好隔離溝，將其產(chǎn)生的廢油、廢水或漏油等通過隔離溝集中到隔油池，集中處理；學(xué)習(xí)并認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國水污染防治法》，防止水污染?！?〕設(shè)置棄渣專用通道基坑旁邊設(shè)置棄渣專用通道，棄到現(xiàn)場管理人員指定地點(diǎn)，然后用挖機(jī)裝車，自卸車運(yùn)輸?shù)綏壨翀?，防止隨意棄土破壞紅線內(nèi)及紅線外的自然環(huán)境?！?〕防止揚(yáng)塵的措施①施工期間在施工場地附近及運(yùn)輸?shù)缆返膿P(yáng)塵對大氣影響較大，配備專用灑水車進(jìn)行噴灑，凈化大氣環(huán)境，防止揚(yáng)塵污染。②做好排水，以減少施工期間的生產(chǎn)污水對環(huán)境的污染。③按照要求和與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門簽訂有關(guān)協(xié)議，選定的取、棄土場及時施作防護(hù)工程，并按要求做好土地復(fù)耕和綠化。④生活廢水的管理。大力宣傳節(jié)約用水，減少生活廢水的排放。食堂、餐廳嚴(yán)禁將剩菜、剩飯倒入下水道。食堂、餐廳、澡堂洗滌時盡量使用無磷洗滌劑。⑤機(jī)械設(shè)備及車輛維修所產(chǎn)生的廢棄油物不得隨意排放，按規(guī)定集中處理。⑥嚴(yán)禁向樂運(yùn)河排放油類、酸液、堿液等有害液體和傾倒廢渣、生活垃圾。⑦施工中產(chǎn)生的廢棄機(jī)具、配件、包裝物及各類固態(tài)浸油廢物等，應(yīng)集中收集、封裝，運(yùn)至垃圾場進(jìn)行處理或回收利用。⑧生活垃圾應(yīng)統(tǒng)一分類收集，及時清運(yùn)至環(huán)保部門指定地點(diǎn)處理。不得隨意扔撒和堆放。⑨建筑垃圾應(yīng)集中堆放、定期清運(yùn)到垃圾場處理或就地掩埋，運(yùn)輸垃圾的車輛應(yīng)采取密封、蓋布等防流溢、遺灑措施，并記入工程日志。10文明施工10.1文明施工保證體系文明施工保證體系詳見下頁圖。法規(guī)指導(dǎo)教育、控制法規(guī)指導(dǎo)教育、控制教育、貫徹、執(zhí)行自我控制、落實措施工程經(jīng)理法定制度、監(jiān)督教育文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門監(jiān)督公司定期檢查經(jīng)理部例行檢查文明施工現(xiàn)場文物保護(hù)措施文明施工管理小組落實民族政策的措施文物保護(hù)法規(guī)學(xué)習(xí)經(jīng)理部月評獎罰市文物部門獎罰防擾民措施施工形象措施公司年評獎罰工程隊自評獎罰文明監(jiān)督工程技術(shù)部架子隊作業(yè)班文物保護(hù)獎罰措施綜合管理部文明施工