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快速計算土方石工程量的方法土石方工程,是土木工程的一種,具有面廣、量大、勞動繁重、施工條件復雜等特點,常見的土石方工程有:場地平整、區(qū)域平衡、基坑(槽)與管溝開挖、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土,路基填筑以及基坑回填。土方石工程量的計算,被視為除鋼結(jié)構(gòu)工程量外,最為復雜的工程量計算。土方石工程量如此復雜的原因在于,不同的土方石工程有不一樣的計算規(guī)則,現(xiàn)在,我們先來看看下面這些土方石工程的計算規(guī)則:一、土石方工程量計算:1.土方體積,均以挖掘前的天然密實體積為準計算。如遇有必須以天然密實體積折算時,可按表下表所列數(shù)值換算。土方體積折算表2.建筑物挖土以設(shè)計室外地坪標高為準計算。二、平整場地及輾壓工程量,按下列規(guī)定計算:1、人工平整場地是指建筑場地在±30cm以內(nèi)挖、填土方及找平。挖、填土,厚度超過±30cm以外時,按場地土方平衡豎向布置圖另行計算。2、平整場地工程量按建筑物外墻外邊線每邊各加2m,以平方米計算。3、建筑場地原土輾壓以平方米計算,填土輾壓按圖示填土厚度以立方米計算。判斷關(guān)鍵依據(jù):看挖的高度以及填的深度是否超過(>;h或=)300mm。三、挖掘溝槽、基坑土方工程量,按下列規(guī)定計算:1、挖溝槽、基坑需支擋土板時,其寬度按圖示溝槽、基坑底寬,每邊各加10cm。擋土板面積,按槽、坑垂直支撐面積計算。雙面支撐亦按單面垂直面積計算,套用雙面支擋土板定額,不論連續(xù)或斷續(xù)均執(zhí)行本定額。凡放坡部分不得再計算擋土板,支擋土板后,不得再計算放坡。2、基礎(chǔ)施工所需工作面,按下表規(guī)定計算?;A(chǔ)施工所需工作面寬度計算表3、挖溝槽長度,外墻按圖示中心線長度計算;內(nèi)墻按圖示基礎(chǔ)底面之間凈長線長度計算:內(nèi)外突出部分(垛、附墻煙囪等)體積并入溝槽土方工程量內(nèi)計算。挖基坑土方均以圖示尺寸計算。4、溝槽、基坑深度,按圖示槽、坑底面至室外地坪深度計算;管道地溝按圖示溝底至室外地坪深度計算。四、地下連續(xù)墻挖土成槽土方量計算按連續(xù)墻設(shè)計長度、寬度和槽深(加超深0.5m)以立方米計算。五、巖石開鑿及爆破工程量,區(qū)別石質(zhì)按下列規(guī)定計算:1、人工鑿巖石,按圖示尺寸以立方米計算。2、爆破巖石按圖示尺寸以立方米計算,其溝槽、基坑深度、寬允許超挖量:次、普堅石:200mm;特堅石:150mm;超挖部分巖石并入巖石挖方量內(nèi)計算。六、機械拆除混凝土障礙物計算按被拆除構(gòu)件的體積以立方米計算。七、人工鑿鋼筋混凝土樁頭計算按樁截面面積乘以被鑿斷的樁頭長度以立方米計算。八、回填土區(qū)分夯填、松填依下列規(guī)定,以立方米計算:1、溝槽、基坑回填土,溝槽、基坑回填體積以挖方體積減去設(shè)計室外地坪以下埋設(shè)砌筑物(包括:基礎(chǔ)墊層、基礎(chǔ)等)體積計算。2、管道溝槽回填,以挖方體積減去管徑所占體積計算。管徑在500mm以下的不扣除管道所占體積;管徑超過500mm以上時按規(guī)定扣除管道所占體積計算。3、室內(nèi)回填土、按主墻之間的面積乘以回填土厚度計算。4、余土或取土工程量,可按下式計算:余土外運體積=挖土總體積-回填土總體積(或按施工組織設(shè)計計算)式中計算結(jié)果為正值時為余土外運體積,負值時為須取土體積。九、土方運距,按下列規(guī)定計算:1、推土機推土運距:按挖方區(qū)重心至回填區(qū)重心之間的直線距離計算。2、鏟運機運土運距:按挖方區(qū)重心至卸土區(qū)重心加轉(zhuǎn)向距離45m計算。3、自卸汽車運土運距:按挖方區(qū)重心至填土區(qū)(或堆放地點)重心的最短距離計算。十、圍墻、擋土墻、喑井、化糞池等計算都不計算它的平整場地方面。十一、基底釬探計算按圖示基地面積以平方米計算??戳松厦媸粋€土方石工程量計算規(guī)則,是不是覺得很復雜!除了按照以上規(guī)則外,我們還有什么快速計算的方式呢?隨著BIM技術(shù)的發(fā)展,近年來,土方石工程已經(jīng)拋棄了傳統(tǒng)的計算方式,利用BIM軟件OpenRoadsDesigner進行快速計算:首先創(chuàng)建3D挖填土石方模型,作為數(shù)字孿生模型,可視化的反映土方石工程的現(xiàn)狀,再利用BIM軟件精確計算土方石工程量,最后對挖填量進行總結(jié)分析。利用BIM軟件計算土方石工程量的方式,不僅能簡化工程量計算步驟,還能通過土方石數(shù)字孿生模型,對土方石工程進行分析,制定后期的施工方案。下面,我們一起來看看,這個能快速計算土方石工程量的BIM軟件,還有哪些功能:OpenRoadsDesigner引入全新的綜合建模環(huán)境,提供以施工驅(qū)動的工程設(shè)計,有助加快路網(wǎng)項目交付,統(tǒng)一從概念到竣工的設(shè)計和施工過程。該應(yīng)用程序提供完整且詳細的設(shè)計功能,適用于勘測、排水、地下設(shè)施和道路設(shè)計。1.自動出圖使用文檔中心來自動生產(chǎn)高質(zhì)量圖紙,包括與整體項目一致的多領(lǐng)域文檔設(shè)置。在圖紙定位中獲得項目的實時視圖。一旦設(shè)計改變,圖紙也會隨之改變。直接在圖紙中編輯,OpenRoadsDesigner將更新源幾何圖形。2.設(shè)計和分析鐵路廊道使用沉浸式鐵路廊道建模功能支持復雜的建模,符合文件協(xié)約的要求使用2級BIM或更高等級。以一種參數(shù)化的表現(xiàn)形式從各個方面簡化復雜的道路開發(fā)過程。您可以控制間隔沿鐵路廊道快速移動,現(xiàn)場查看和動態(tài)設(shè)計所有道路組件。3.結(jié)合環(huán)境進行設(shè)計輕松將傳統(tǒng)勘測、圖像、點云和三維實景模型集成至設(shè)計和施工模型,借助這些功能,清晰了解現(xiàn)有狀況并加快設(shè)計建模工作流。集成地理空間信息,確保模型的精確地理空間定位。4.對地形進行建模和分析創(chuàng)建既包含地形數(shù)據(jù)又包含公路或場地特征的智能模型。您可以根據(jù)特征一目了然地區(qū)分設(shè)計中的結(jié)構(gòu)、外觀和符號。5.對整個雨水和污水管網(wǎng)進行建模、分析和設(shè)計創(chuàng)建、操縱、設(shè)計和分析與您的公路設(shè)計完全集成的雨水和污水管網(wǎng)。您可以操縱平面圖或剖面圖視圖中的管網(wǎng),不僅顯示排放系統(tǒng)模型,還顯示其他公用設(shè)施。6.土石方建模創(chuàng)建3D挖填土石方模型,作為數(shù)字孿生模型,精確計算、可視化并總結(jié)挖填量分析。OpenRoadsDesigner獨特的建模功能幫助提升土石方量工
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