極端天氣和惡劣路況行車安全管理制

極端天氣和惡劣路況行車安全管理制極端天氣和惡劣路況行車安全管理制度1、目的為應(yīng)對(duì)日益頻繁法人異常天氣變化，增強(qiáng)做好應(yīng)對(duì)極端天氣和惡劣路況責(zé)任感和緊迫感，預(yù)防各類行車事故發(fā)生，確保公司道路運(yùn)輸安全、穩(wěn)定，特制定本制度。2、使用范圍公司道路安全生產(chǎn)3、職責(zé)與分工3.1安全科較復(fù)雜極端天橋安和惡劣路況行車各項(xiàng)措施落實(shí)的監(jiān)督檢查。3.2安全科及時(shí)向駕駛員宣貫極端天氣和惡劣路況行車安全注意事項(xiàng)，安全防范意識(shí)教育。4、內(nèi)容和要求4.1駕駛員一定要熟悉惡劣天氣下道路交通的特點(diǎn)：4.1.1路況發(fā)生變化：久旱初雨或蒙蒙細(xì)雨時(shí)，雨水和路面上的積土、油污、輪胎橡膠粉混合在一起形成潤(rùn)滑劑，使路面狀況變差；久雨或特大暴雨，會(huì)造成路肩松軟，有的地方會(huì)出現(xiàn)塌方、路基塌陷以及路面積水。4.1.2沿海行駛：沿海的強(qiáng)臺(tái)風(fēng)給行車安全帶來諸多不利因素，甚至?xí)霈F(xiàn)車輛被吹翻卷入海里的可能。4.1.3沿江行駛：江河湖泊水位上漲，易有洪水爆發(fā)，道路易被淹，交通受阻，洪水襲來給車輛行駛帶來的危險(xiǎn)不可估量。4.1.4沿山行駛：會(huì)遇到山體滑坡或泥石流地質(zhì)災(zāi)害。4.1.5視線產(chǎn)生影響：暴雨來臨之前，往往是烏云籠罩，電閃雷鳴，狂風(fēng)大作，塵埃飛揚(yáng)，昏天黑地，視線不清；大雨或暴雨時(shí)，擋風(fēng)琉璃上形成溪水，有時(shí)靠雨刮水器也難以改善視線：刮水器片在雨中左右搖擺，造成視線不良。4.1.6駕駛員易疲勞：雨中行車，視線障礙較大，眼睛易疲勞，觀察情況困難：長(zhǎng)時(shí)間在雨中行駛，身體易疲勞，精力消耗大，心理上會(huì)產(chǎn)生壓抑感，對(duì)判斷來往車輛和行人以及正確選擇行車路線均帶來極大的困難。4.2根據(jù)以上所列交通特點(diǎn)，駕駛員在惡劣天氣上路時(shí)務(wù)必以預(yù)防為主，了解惡劣天氣下對(duì)行車安全所帶來的諸多危險(xiǎn)，提高警惕小心行駛，重點(diǎn)注意：4.2.1出車前，駕駛員要認(rèn)真檢查車輛的儀表、燈光、制動(dòng)、方向、雨刮、輪廓等是否正常和良好；油、水、氣壓是否充足和正常；應(yīng)配備的各種安全設(shè)施。安全警示牌及消防設(shè)備是否齊全和有效。還注意調(diào)整車輪胎氣壓，輪胎花紋磨損超限必須及時(shí)更換輪胎。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整和保修，以確保車輛的各項(xiàng)安全技術(shù)性能良好。4.2.2在雨霧天氣中行車，必須減速行駛，保持安全車速，超過以下速度標(biāo)準(zhǔn)的，按嚴(yán)重超速處理：高速公路每小時(shí)80公里，一級(jí)公路每小時(shí)70公里，二級(jí)公路每小時(shí)60公里。遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里。4.2.3及時(shí)打開防霧燈，打開雨刮器，多鳴笛，耐心避讓行人，莫急躁，夜間下雨時(shí)，為防止打開前遠(yuǎn)光大燈形成炫目的光幕，應(yīng)關(guān)閉前遠(yuǎn)光大燈，使用防霧燈，同時(shí)降低車速，在視清道路安全條件下方可通行。4.2.4運(yùn)行中不要太靠近路邊、路肩行駛，嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)或急剎車，遇到緊急情況需剎車是要采取點(diǎn)剎幻聽的方式，以免車輛在濕滑的路面上高速行駛時(shí)急剎車導(dǎo)致擺尾打橫引發(fā)碰撞事故。會(huì)車時(shí)應(yīng)加大側(cè)向間距，避免會(huì)車碰撞。4.2.5過坑洼積水路和滿水橋時(shí)，在沒有確切把握積水深度和路面是否受損時(shí)，應(yīng)先下車試探查看，確無危險(xiǎn)時(shí)方可低速緩緩?fù)ㄟ^，切勿冒險(xiǎn)行駛，以防陷車和中途熄火；不要高速過水、水坑。這樣會(huì)產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)機(jī)進(jìn)水；見到積水處不要左閃右避?？粗琳l就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實(shí)際上這兩種方法都很危險(xiǎn)。左閃右避反而容易使后面司機(jī)誤解造成意外。4.2.6當(dāng)經(jīng)過道路塌方路段，必須下車查探清楚，若還能通行，一定要在確保安全的情況下低速緩緩?fù)ㄟ^，有交警指揮的必須聽從交警的指揮。另外，要當(dāng)心部分路段因洪水浸泡，路基松軟，道路翻漿，要密切注意前方道路警示，為避免陷車情況發(fā)生，經(jīng)繞道的盡量選擇另擇道行駛。遇塌方險(xiǎn)路時(shí)，確認(rèn)可安全通過，乘客應(yīng)下車步行，不準(zhǔn)載客通過。4.2.7雨雪天因冰凍路滑造成的車輛行駛困難，易發(fā)生側(cè)滑等事故發(fā)生。要控制好車速，與牽扯保持足夠的安全間隔距離，減速慢行。4.3建立健全極端天氣和惡劣路況道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。認(rèn)真評(píng)估災(zāi)害性天氣可能造成的傷害，組織充足的人力和車輛，準(zhǔn)備充足物資、器材、設(shè)備，積極做好應(yīng)對(duì)雨雪、雨霧等惡劣天氣應(yīng)急準(zhǔn)備。及時(shí)上報(bào)有關(guān)信息，確保惡劣天氣道路運(yùn)輸安全暢通。4.4密切關(guān)注和及時(shí)發(fā)布天氣變化和路況信息。加強(qiáng)與氣象等部門的聯(lián)系，及時(shí)獲取極端天氣信息；同時(shí)，加強(qiáng)道路通行情況巡查，利用GPS信息平臺(tái)向駕駛員發(fā)布惡劣天氣和相關(guān)路況信息，并在站場(chǎng)向公從發(fā)布天氣預(yù)警信息和路況信息。4.5嚴(yán)格落實(shí)車輛技術(shù)狀況檢查制度。4.6嚴(yán)格落實(shí)對(duì)從業(yè)人員的安全教育制度。針對(duì)冬季冰雪、大霧等惡劣天氣較多的特點(diǎn)，加強(qiáng)行車安全管理，對(duì)駕駛員進(jìn)行冰雪、大霧、暴雨等惡劣天氣的安全生產(chǎn)專題培訓(xùn)教育，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，杜絕強(qiáng)行超車、超速和超遠(yuǎn)等違章行為。4.7嚴(yán)格落實(shí)事前、事中、事后“三位一體”安全生產(chǎn)監(jiān)管制度。要求對(duì)出入的車輛做好登記。對(duì)存在問題的車輛立即進(jìn)行整改，要求做好對(duì)車輛技術(shù)狀況的復(fù)查工作。4.8嚴(yán)格落實(shí)車輛實(shí)施監(jiān)控制度。充分發(fā)揮GPS監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控作用，嚴(yán)格落實(shí)GPS監(jiān)控值班制度，對(duì)重型車輛全程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正超速、疲勞駕駛等違章行為，遇到極端惡劣天氣情況及時(shí)發(fā)送信息，通知車輛規(guī)避。4.9加強(qiáng)值