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文檔簡介
鉗工技能考試:內燃機車鉗工技師試題預測(強化練習)1、填空題
對一般油壓減振器而言,其()與振動速度成正比。正確答案:阻尼力2、單選
采用花鍵軸連接,()。A、能調節(jié)軸的長度B、便于組裝C、有利于平衡D、增加剛度(江南博哥)正確答案:A3、填空題
噴油器()會造成柴油機功率不穩(wěn)、功率下降、排氣總管發(fā)紅、敲缸等后果。正確答案:霧化不良4、問答題
電力機車橫向力的傳遞順序是什么正確答案:輪緣一輪對一軸箱一軸箱拉桿一轉向架構架一支承裝置一車體底架一機車上部。5、填空題
內燃機車采用低位水平牽引裝置,車體與轉向架間主要靠()連接,是傳遞牽引力、制動力的機構。正確答案:牽引桿6、問答題
16V280柴油機控制拉桿裝置的組成是什么?正確答案:由彈性拉桿、緊急停車機構、最大供油止擋、油壓保護裝置、左右轉臂、橫拉桿、左右縱拉桿、夾頭、定位托架等組成。7、填空題
安裝好氣缸蓋后,要用()檢驗余隙高度是否符合要求。正確答案:壓鉛法8、問答題
16v280柴油機超速停車裝置的有關技術要求。正確答案:飛錘的行程6-6.5mm,當齒輪的轉速達到560-570r/min時,飛錘飛出,并使停車桿落下,柴油機停機。停車桿的行程不少于20mm。當手按壓停車按鈕時,停車桿應落下。9、填空題
用0.03mm塞尺檢查()法蘭支承面與機體頂面應密貼。正確答案:氣缸套10、問答題
DF4B型機車水阻試驗時,對柴油機及輔助裝置各部的溫度有何要求?正確答案:柴油機各部的溫度要求:(1)起動時機油及水的溫度不應低于20℃。(2)加負載時,機油及水的溫度不應低于40℃。(3)冷卻水出口溫度最高不超過88℃。(4)機油出口溫度最高不超過88℃。(5)機油末端壓力:在柴油機轉速430r/min時不小于120kPa;1000r/min時,不小于250kPa,(6)操縱臺上顯示燃油壓力應為150~250kPa。(7)曲軸箱壓力不大于600kPa。輔助裝置各部的溫度要求:(1)各變速箱體的溫度不應高于80℃。(2)各變速箱軸承的溫度不應高于90℃。(3)靜液壓泵體溫度不應高于70℃。11、填空題
東風4B型內燃機車段修規(guī)程規(guī)定排障器距軌面高度為()。正確答案:80~10012、問答題
磨耗形踏面有何優(yōu)缺點?正確答案:優(yōu)點:(1)延長了旋輪里程,減少了旋輪時的車削量;(2)在同樣的軸重下,接觸面積增大,接觸應力較?。辉谕瑯拥慕佑|應力下允許更大的軸重;(3)減少了曲線運行時的輪緣磨耗;(4)減少了踏面磨耗。缺點:等效斜率較大,對機車運行穩(wěn)定性不利。對于速度較高的機車,必須采取相應的措施來保證機車具有足夠的運行穩(wěn)定性。13、問答題
柴油機運轉中排氣冒白煙的原因有哪些?正確答案:柴油機運轉中排氣冒白煙說明有水進入燃燒室,水在高溫下變成水蒸氣,隨廢氣排出便形成白煙。(1)燃油中有水,沉入油箱底部,吸油是吧水一起吸入燃油管中,使噴入氣缸的燃油含有水分。在這種情況下,柴油機功率有可能不穩(wěn)或不足。可打開油箱下部得閥門或蓋板檢查含水情況。(2)如果柴油機的油水溫度過低,而噴入氣缸的燃油又過多,使燃油不能完全燃燒,造成排氣冒白煙。14、單選
多軸轉向架通過小半徑曲線時,會有困難,主要是因為()。A、軸距長B、輪軸多C、輪對多D、軸箱緊湊
正確答案:A15、填空題
機體是柴油機的()部件,是固定件中尺寸最大的部件。正確答案:基礎16、單選
職業(yè)道德是安全文化的深層次內容,對安全生產(chǎn)具有重要的()作用。A、思想保證B、組織保證C、監(jiān)督保證D、制度保證正確答案:A17、問答題
噴油泵出油閥裝置有哪些部分組成?正確答案:噴油泵出油閥裝置由出油閥偶件、出油閥彈簧、升程限制器、出油閥接頭等組成。18、填空題
電力機車運行過程中的不良運動有點頭、傾斜、側滾、搖擺、伸縮、()六種不良運動形式。正確答案:蛇行19、問答題
柴油機汽缸套有哪些主要要求?正確答案:(1)汽缸套內壁應機油良好的耐磨性及抗腐蝕作用(2)有足夠的剛度,保證工作時產(chǎn)生變形較?。?)有足夠的強度,能承受燃氣壓力和熱應力(4)汽缸套外壁對水由良好的抗蝕能力。20、問答題
噴油器噴頭燒損的原因是什么?正確答案:噴油器噴頭燒損由以下三點原因:(1)噴油器霧化不良或噴孔滴油燃燒過熱。(2)噴頭伸出氣缸蓋的火力面過多。(3)燃燒不良,排氣過高,造成噴頭過熱燒損。21、問答題
渦輪增壓器竄油的原因是什么?正確答案:渦輪增壓器竄油的原因有以下幾點:(1)渦輪增壓器回油管堵塞,造成回油不暢。這主要是油膠管連結的兩部分管口錯位太多,以及回油膠管膨脹、變質,內孔縮小等原因造成。(2)回油腔壓力高。(3)進油壓力過高,即超過300kPa。(4)徑向軸承擋油邊過狹,擋油效果差。(5)轉子平衡質量差,使軸承和油封機械損傷,以及軸承、油封與相配件間隙過大均會造成漏油。(6)渦輪增壓器轉速過高、過低也會造成竄油。因為轉速高,容易造成油封內機油乳化而泄漏;轉速低,增壓壓力低,壓氣機葉輪背面和渦輪油封外側的空氣壓力低于油腔壓力,不但起不到氣障封油的作用,反而有抽吸作用,造成竄油。22、問答題
柴油機氣門重疊角過大對柴油機有何影響?正確答案:如果氣門重疊角過大,如過早地開啟進氣門,將使大量燃氣流人進氣道與空氣摻混,使新鮮充量減少。而過晚地關閉排氣門,將損失大量新鮮空氣,位進氣損失增大,并將使燃氣溫度降低,影響增壓器的工作能力;甚至可能使排出的燃氣倒入氣缸內,使空氣的溫度增高,同樣將使新鮮充量減少。因此在實際柴油機中,最佳的氣門重疊角需通過試驗確定。16V240ZA型柴油機經(jīng)過試驗后確定的氣門重疊角為80o(新凸輪為84o40’)曲軸轉角。23、填空題
燃油隔次噴射會造成柴油機工作不穩(wěn)定,敲缸,燃油燃燒不充分,機油()。正確答案:稀釋加快24、單選
東風4型機車液壓變速箱帶動()靜壓泵。A、1個B、2個C、3個D、4個正確答案:D25、問答題
分析增壓器喘振的原因有哪些?正確答案:(1)壓氣機葉輪進口與擴壓器葉片流道內出現(xiàn)強烈的氣-面分離(2)增壓器與柴油機匹配不當,壓氣機處于喘振工作區(qū)(3)空氣濾清器、中冷器、增壓器內部臟或堵塞,柴油機氣門和氣道出現(xiàn)積碳(4)柴油機突然卸載或轉速急劇降低(5)環(huán)境溫度變化幅度大,中冷器水溫高。26、問答題
試述C型聯(lián)合調節(jié)器的用途。正確答案:(1)保證柴油機啟動與停機。(2)隨柴油機負荷變化,自動調節(jié)噴油泵的供油量,保證柴油機轉速恒定。(3)隨司機控制手柄位置的變動,調節(jié)供油量,改變柴油機轉速。(4)保證柴油機在給定轉速下的功率恒定。27、問答題
機車軸箱軸承的檢修過程及注意事項是什么?正確答案:首先用專用工具將軸承拆下。拆卸時,敲擊著力點必須作用在具有過盈量的軸承套圈上,嚴禁敲打保持架。將軸承用汽油或煤油清洗,用泡沫塑料或綢布擦干凈,禁用棉紗擦拭和用高壓風吹動軸承。對軸承外觀進行檢查、鑒定。發(fā)現(xiàn)下列情況時,應更換、修復或報廢:(1)滾動體和滾道有麻坑、剝離、腐蝕、壓痕及擦傷;滾動體與滾道接觸不均勻。(2)軸承過熱有回火或退火變色。(3)保持架有不正常磨損、變形、鉚釘松動或折斷。(4)軸承游隙不符合要求。在整個檢修作業(yè)過程中,軸承不得與地面或臟物直接接觸,不應處于受力狀態(tài),始終保持軸承清潔。28、填空題
東風4型內燃機車在運用中,軸箱溫升不得超過()℃。正確答案:3829、問答題
柴油機壓縮壓力不足是哪些原因造成的正確答案:(1)氣門與座中間配合不嚴(2)氣門間隙過小(3)氣門橫臂移位(4)氣環(huán)開口間隙過大,與環(huán)槽的配合間隙過大(5)空氣濾清器堵塞或壓氣機故障,是空氣壓力不足(6)汽缸套拉傷或磨耗到限。30、問答題
輪箍踏面的損傷形式有哪些?原因是什么?正確答案:輪箍踏面的損傷形式有磨損、剝離、擦傷和
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