物流企業(yè)管理課件

單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式單擊此處編輯母版副標(biāo)題樣式單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式第一章物流企業(yè)概述

第二章物流企業(yè)管理基礎(chǔ)

第三章企業(yè)重組

第四章物流企業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)研究第五章物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃管理第六章企業(yè)文化策略物流企業(yè)管理第七章物流企業(yè)作業(yè)管理

第八章物流企業(yè)質(zhì)量管理第九章物流企業(yè)物資管理第十章物流企業(yè)設(shè)施與設(shè)備管理第十一章資本運(yùn)營(yíng)與評(píng)價(jià)第十二章物流企業(yè)人力資源管理第十三章電子商務(wù)下的物流企業(yè)管理單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式單擊此處編輯母版副標(biāo)題樣式3/17/202423/17/20242單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式單擊此處編輯母版文本樣式第二級(jí)第三級(jí)第四級(jí)第五級(jí)3/17/20242第一章

物流企業(yè)概述

物流企業(yè)管理學(xué)習(xí)目的：通過學(xué)習(xí)理解物流、物流企業(yè)的基本概念和物流活動(dòng)構(gòu)成的要素，了解物流概念產(chǎn)生和發(fā)展；掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和特征，明確物流系統(tǒng)合理化的重要性；深入領(lǐng)會(huì)物流企業(yè)的基本職能和基本任務(wù)。為以后各章的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。第二節(jié)

物流系統(tǒng)第三節(jié)

物流企業(yè)第一節(jié)

物流的基本概念物流(Logistics):是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。物流企業(yè)概述物流概念的產(chǎn)生與發(fā)展物流合理化階段物流快速發(fā)展階段物流的萌芽和初級(jí)階段現(xiàn)代物流階段第一節(jié)從不同角度看物流從服務(wù)角度看物流從資產(chǎn)角度看物流從環(huán)境角度看物流

從產(chǎn)業(yè)角度看物流從管理角度看物流從企業(yè)角度看物流現(xiàn)代物流概念的再認(rèn)識(shí)物流活動(dòng)的構(gòu)成要素運(yùn)輸儲(chǔ)存保管裝卸搬運(yùn)包裝流通加工物流信息運(yùn)輸鐵道運(yùn)輸汽車運(yùn)輸船舶運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸中轉(zhuǎn)運(yùn)輸直達(dá)運(yùn)輸甩掛運(yùn)輸集裝運(yùn)輸聯(lián)合運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)姆诸愇锪飨到y(tǒng)系統(tǒng)是指由相互依賴的若干組成部分結(jié)合而成的，具有特定功能的有機(jī)整體，系統(tǒng)本身又是它從屬的一個(gè)更大系統(tǒng)的組成部分。整體性相關(guān)性適應(yīng)性控制性目的性開放性層次性系統(tǒng)的特征第二節(jié)物流系統(tǒng)是指在企業(yè)活動(dòng)中的各種物流功能，隨著采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售活動(dòng)而發(fā)生，使物的流通效率提高的系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的基本概念1）物流系統(tǒng)是一個(gè)“人-機(jī)系統(tǒng)”。2）物流系統(tǒng)的可分性。3）物流系統(tǒng)的適應(yīng)性。4）物流系統(tǒng)的復(fù)雜性。5）物流系統(tǒng)的科學(xué)性。物流系統(tǒng)的基本特征物流勞動(dòng)者運(yùn)輸設(shè)備裝卸港口車站倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)機(jī)械物流系統(tǒng)是一個(gè)“人-機(jī)系統(tǒng)”。按物品運(yùn)動(dòng)方式分類

1）流通業(yè)物流

2）制造業(yè)物流按地域范圍分類區(qū)域物流國(guó)內(nèi)物流國(guó)際物流按物流研究對(duì)象分類

微觀物流（企業(yè)物流）宏觀物流（社會(huì)物流）物流系統(tǒng)的合理化物流企業(yè)物流系統(tǒng)合理化是指物流企業(yè)物流系統(tǒng)活動(dòng)中各要素、各環(huán)節(jié)、各功能之間的優(yōu)化組合，協(xié)調(diào)運(yùn)行，能適應(yīng)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而取得最佳效益的一種經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)則。企業(yè)物流系統(tǒng)合理化的作用1）降低物流費(fèi)用，減少產(chǎn)品成本

2）縮短生產(chǎn)周期，加快資金周轉(zhuǎn)

3）壓縮庫(kù)存，減少流動(dòng)資金的占用

4）通過物流改善提高企業(yè)的管理水平迅速及時(shí)規(guī)模適當(dāng)

節(jié)約空間

合理庫(kù)存

優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)物流系統(tǒng)合理化目的生產(chǎn)物流合理化模式

服務(wù)物流合理化模式銷售物流合理化模式

企業(yè)物流系統(tǒng)合理化模式物流企業(yè)是指從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織。物流企業(yè)一般獨(dú)立于生產(chǎn)領(lǐng)域之外，是專門從事與商品流通有關(guān)的各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的企業(yè)，是在商品市場(chǎng)上依法進(jìn)行自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束、具有法人資格的經(jīng)營(yíng)單位。物流企業(yè)第三節(jié)物流企業(yè)的宏觀職能其基本的職能是以商品的買者和賣者的雙重身份交替出現(xiàn)在市場(chǎng)中，解決社會(huì)生產(chǎn)與消費(fèi)之間在數(shù)量、質(zhì)量、時(shí)間和空間上的矛盾，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和消費(fèi)的供求結(jié)合，保證社會(huì)再生產(chǎn)的良性循環(huán)。

物流企業(yè)的微觀職能1.物流企業(yè)的購(gòu)買職能2.物流企業(yè)的銷售職能3.物流企業(yè)的儲(chǔ)存職能4.物流企業(yè)運(yùn)送物質(zhì)實(shí)體的職能5.物流企業(yè)的信息流通職能搞好銷售工作，滿足市場(chǎng)需要；加速商品流轉(zhuǎn)，縮短流通時(shí)間；實(shí)現(xiàn)商品實(shí)物上的節(jié)約;物流企業(yè)的任務(wù)促進(jìn)、引導(dǎo)生產(chǎn)，積極組織進(jìn)貨；物流系統(tǒng)的組成物流作業(yè)系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)物流保障系統(tǒng)返回單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式單擊此處編輯母版副標(biāo)題樣式3/17/2024233/17/202423單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式單擊此處編輯母版文本樣式第二級(jí)第三級(jí)第四級(jí)第五級(jí)3/17/202423第二章

物流企業(yè)管理基礎(chǔ)學(xué)習(xí)目的：通過學(xué)習(xí)理解管理的兩重性原理，掌握物流企業(yè)管理的職能和任務(wù)，了解企業(yè)管理的方法；明確建立企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的原則，了解組織結(jié)構(gòu)的形式；掌握基礎(chǔ)工作的內(nèi)容等。第一節(jié)

物流企業(yè)管理性質(zhì)和職能第二節(jié)

物流企業(yè)的組織設(shè)計(jì)第三節(jié)

物流企業(yè)管理的工作內(nèi)容

它同商品流通中一定的生產(chǎn)關(guān)系相聯(lián)系，表現(xiàn)為企業(yè)內(nèi)部人與人之間、部門與部門之間、企業(yè)與其它企業(yè)之間、企業(yè)與國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，由此產(chǎn)生的社會(huì)屬性。學(xué)習(xí)和掌握企業(yè)管理的性質(zhì)，對(duì)學(xué)習(xí)和理解。物流企業(yè)管理的性質(zhì)

它同流通生產(chǎn)力相聯(lián)系，表現(xiàn)為勞動(dòng)者同一定的物質(zhì)技術(shù)條件相結(jié)合，為組織社會(huì)商品流通進(jìn)行共同勞動(dòng)，由此產(chǎn)生的自然屬性。第一節(jié)物流企業(yè)管理的職能

計(jì)劃職能11．計(jì)劃工作的重要性

2．計(jì)劃工作的任務(wù)和內(nèi)容物流企業(yè)管理的職能

2組織職能是指要把物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的各個(gè)要素、各個(gè)環(huán)節(jié)和各個(gè)方面，從勞動(dòng)的分工和協(xié)作上，從縱橫交錯(cuò)的相互關(guān)系上，從時(shí)間和空間的相互銜接上，合理地組織起來(lái)，形成一個(gè)有機(jī)整體，從而有效地進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。物流企業(yè)管理的職能

3人員配備職能是指對(duì)物流企業(yè)的主管人員進(jìn)行恰當(dāng)而有效地選拔、培訓(xùn)和考評(píng)，其目的是為物流企業(yè)配備合適的人員去充實(shí)組織機(jī)構(gòu)中所規(guī)定的各項(xiàng)職務(wù)。物流企業(yè)管理的職能

4領(lǐng)導(dǎo)職能

這個(gè)職能是對(duì)人的管理和研究及協(xié)調(diào)人與人的關(guān)系。物流企業(yè)管理的職能

5控制職能

這個(gè)職能也稱為監(jiān)督職能。它是指按一定計(jì)劃或目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，考察實(shí)際完成情況同原定計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)的差異，分析原因，采取對(duì)策，及時(shí)糾正偏差，保證計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

物流企業(yè)管理的主要方法

經(jīng)濟(jì)方法

行政方法

法律方法

現(xiàn)代化管理方法

經(jīng)濟(jì)方法經(jīng)濟(jì)方法是運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段，特別是經(jīng)濟(jì)杠桿，引導(dǎo)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、執(zhí)行管理職能的一類方法。物流企業(yè)管理的主要方法

1行政方法是依靠領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的權(quán)威，運(yùn)用行政命令、指示等手段，采取令行禁止的方式執(zhí)行管理職能的一類方法。物流企業(yè)管理的主要方法

行政方法23物流企業(yè)管理的主要方法

法律方法法律方法是運(yùn)用經(jīng)濟(jì)立法和經(jīng)濟(jì)司法的手段，執(zhí)行管理職能的一類方法。物流企業(yè)管理的主要方法

4現(xiàn)代化管理方法是指運(yùn)用現(xiàn)代社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)與技術(shù)科學(xué)的理論、方法和手段，以達(dá)到管理高效率、高質(zhì)量的一種管理方法現(xiàn)代化管理方法第二節(jié)

物流企業(yè)的組織設(shè)計(jì)

物流企業(yè)的組織設(shè)計(jì)是指為了有效地實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目的而探索應(yīng)該如何設(shè)計(jì)組織機(jī)構(gòu)。建立企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的原則

有效性原則

執(zhí)行與監(jiān)督分開原則職責(zé)與職權(quán)對(duì)等原則

協(xié)調(diào)原則

合理管理幅度原則

穩(wěn)定與適應(yīng)結(jié)合原則

統(tǒng)一指揮原則

1有效性原則有效性原則是物流企業(yè)組織基本原則的核心，是衡量組織機(jī)構(gòu)合理與否的基礎(chǔ)。2統(tǒng)一指揮原則統(tǒng)一指揮原則是建立物流管理指揮系統(tǒng)的原則。其實(shí)質(zhì)在于建立物流企業(yè)組織的合理縱向分工，設(shè)計(jì)合理的垂直機(jī)構(gòu)。3合理管理幅度原則管理幅度是指一名管理者能夠直接而有效地管理其下屬的可能人數(shù)和業(yè)務(wù)范圍，它表現(xiàn)為管理組織的水平狀態(tài)和組織體系內(nèi)部各層次的橫向分工。職責(zé)即職位的責(zé)任。職位是組織機(jī)構(gòu)中的位置，是組織體內(nèi)縱向分工與橫向分工的結(jié)合點(diǎn)。職權(quán)是指在一定職位上，在其職務(wù)范圍內(nèi)為完成其責(zé)任所應(yīng)具有的權(quán)利。

4職責(zé)與職權(quán)對(duì)等原則5物流管理的協(xié)調(diào)原則，是指對(duì)管理組織中的一定職位的職責(zé)與具體任務(wù)要協(xié)調(diào)，不同職位的職能要協(xié)調(diào)，不同職位的任務(wù)要協(xié)調(diào)。

協(xié)調(diào)原則6企業(yè)組織體制和結(jié)構(gòu)，首先要有一定的穩(wěn)定性，即相對(duì)穩(wěn)定的組織結(jié)構(gòu)、權(quán)責(zé)關(guān)系和規(guī)章制度，有利生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的有序進(jìn)行和提高效率；同時(shí)，企業(yè)組織結(jié)構(gòu)又必須有一定的適應(yīng)性和靈活性，以迅速適應(yīng)突然發(fā)生的外部環(huán)境和內(nèi)部條件的變化。穩(wěn)定與適應(yīng)結(jié)合原則這一原則要求，企業(yè)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)同監(jiān)督性機(jī)構(gòu)（后者如質(zhì)量監(jiān)督、安全監(jiān)督、財(cái)務(wù)監(jiān)督等）應(yīng)當(dāng)分開設(shè)置，不應(yīng)合并成一個(gè)機(jī)構(gòu)。

7執(zhí)行與監(jiān)督分開原則

1．研究企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念。

2．確定企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)與策略。

3．參考同業(yè)間的組織結(jié)構(gòu)。

4．了解未來(lái)內(nèi)外環(huán)境的變遷。物流企業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的步驟

6．檢查組織機(jī)構(gòu)框架是否與前述步驟的內(nèi)容相互配合。

7．進(jìn)行實(shí)際組織機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。

8．評(píng)估建立組織機(jī)構(gòu)所必須投入的人力成本。

9．評(píng)估是否需要對(duì)員工進(jìn)行再教育訓(xùn)練。

10．組織正式運(yùn)作后，不斷監(jiān)督及評(píng)估在該組織機(jī)構(gòu)運(yùn)作下的效率，并隨時(shí)提出修改的意見。

5．設(shè)計(jì)初步的組織機(jī)構(gòu)框架或修正的框架。直線制形式職能制形式

矩陣式組織結(jié)構(gòu)形式

事業(yè)部式組織結(jié)構(gòu)形式

直線職能制形式

現(xiàn)代物流企業(yè)管理組織的結(jié)構(gòu)形式

企業(yè)負(fù)責(zé)人營(yíng)業(yè)小組直線制管理示意圖營(yíng)業(yè)小組營(yíng)業(yè)小組企業(yè)負(fù)責(zé)人職能制管理示意圖

營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)

職能機(jī)構(gòu)

職能機(jī)構(gòu)

職能機(jī)構(gòu)

營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)

營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)

企業(yè)負(fù)責(zé)人直線職能制管理示意圖

營(yíng)業(yè)組

直線職能機(jī)構(gòu)

職能機(jī)構(gòu)

職能機(jī)構(gòu)

營(yíng)業(yè)組營(yíng)業(yè)組總經(jīng)理事業(yè)部式管理示意圖研究部市場(chǎng)部營(yíng)銷部財(cái)務(wù)部國(guó)際事業(yè)部C產(chǎn)品事業(yè)部B產(chǎn)品事業(yè)部A產(chǎn)品事業(yè)部產(chǎn)品分公司物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的典型形式1．物流子公司2．物流事業(yè)部式組織結(jié)構(gòu)的典型形式3．第三方物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)形式物流子公司物流管理組織結(jié)構(gòu)的新形式這種管理組織形式是把公司或企業(yè)的物流管理一部分或全部分離出來(lái)，由一個(gè)具有法人資格的獨(dú)立企業(yè)，實(shí)行社會(huì)化、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)。物流子公司也稱為物流管理公司。12物流事業(yè)部式組織結(jié)構(gòu)的典型形式這種組織結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是按企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)范圍和企業(yè)內(nèi)部分工而設(shè)若干個(gè)事業(yè)部，實(shí)行集中決策下的分散經(jīng)營(yíng)和分權(quán)管理。

3第三方物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)形式根據(jù)第三方物流企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)范圍和用戶需求可將組織結(jié)構(gòu)設(shè)置為如下形式：1.橫向（規(guī)模型）組織結(jié)構(gòu)形式

3.交叉矩陣式組織結(jié)構(gòu)形式。

2.縱向（功能型）組織結(jié)構(gòu)形式。

橫向（規(guī)模型）組織結(jié)構(gòu)形式第三方物流企業(yè)有或無(wú)自有服務(wù)外包同類服務(wù)A外包同類服務(wù)B用戶B用戶A用戶C圖2-2第三方物流服務(wù)模式—橫向縱向（功能型）組織結(jié)構(gòu)形式

第三方物流企業(yè)服務(wù)功能一服務(wù)功能二服務(wù)功能三用戶B用戶A用戶C第三節(jié)

物流企業(yè)管理基礎(chǔ)工作的內(nèi)容（五）規(guī)章制度（四）計(jì)量工作（三）信息工作

(一)標(biāo)準(zhǔn)化工作（二）定額工作（六）職工教育和培訓(xùn)（七）現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化工作標(biāo)準(zhǔn)化工作，就是對(duì)物流企業(yè)的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)的制定、執(zhí)行和管理工作。標(biāo)準(zhǔn)化工作促使物流企業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、營(yíng)銷、財(cái)務(wù)、人事活動(dòng)和各項(xiàng)管理工作達(dá)到合理化、規(guī)范化和高效化，是實(shí)行科學(xué)管理的基礎(chǔ)，是建立良好的生產(chǎn)和工作秩序的必要條件。定額工作定額工作是物流企業(yè)各類技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額的制定、執(zhí)行和管理工作；是進(jìn)行科學(xué)管理、組織社會(huì)化大生產(chǎn)的必要手段；是實(shí)行內(nèi)部計(jì)劃管理的基礎(chǔ)；是開展勞動(dòng)競(jìng)賽，貫徹按勞分配，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的杠桿；是推行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，開展全面經(jīng)濟(jì)核算的工具。信息工作信息工作是物流企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和進(jìn)行決策、計(jì)劃、控制所必須的資料數(shù)據(jù)的收集、處理、傳遞、儲(chǔ)存等管理工作。計(jì)量工作計(jì)量工作是指計(jì)量鑒定、測(cè)試、化驗(yàn)分析等方面的計(jì)量技術(shù)和管理工作。它是用科學(xué)的方法和手段，對(duì)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的質(zhì)和量的數(shù)值進(jìn)行測(cè)定，為物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

規(guī)章制度物流企業(yè)規(guī)章制度是對(duì)生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所制定的各種規(guī)則、程序、章程和辦法的總稱，是企業(yè)全體職工在各項(xiàng)活動(dòng)中共同遵守的規(guī)范和準(zhǔn)則。

職工教育和培訓(xùn)職工教育，一般說來(lái)是指企業(yè)全體職工都要接受的基礎(chǔ)教育，包括職業(yè)道德教育、基本技能教育、管理基礎(chǔ)知識(shí)教育、安全生產(chǎn)教育和思想政治工作教育等。職工培訓(xùn)，一般是指對(duì)本企業(yè)經(jīng)營(yíng)需要的特殊人才的繼續(xù)教育。

現(xiàn)場(chǎng)，一般是指作業(yè)場(chǎng)所?，F(xiàn)場(chǎng)管理就是運(yùn)用科學(xué)的管理思想、管理方法和管理手段，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各種生產(chǎn)要素進(jìn)行合理配置和優(yōu)化組合，通過計(jì)劃、組織、指揮、控制等管理職能，保證現(xiàn)場(chǎng)處于良好的狀態(tài)，按一定的目標(biāo)正常運(yùn)行?，F(xiàn)場(chǎng)管理加強(qiáng)物流企業(yè)管理的主要工作建立物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)1從物流企業(yè)管理發(fā)展看，管理信息系統(tǒng)能夠更深入地利用實(shí)際經(jīng)營(yíng)狀況過程中的信息去研究經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的發(fā)展趨勢(shì)、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃對(duì)經(jīng)營(yíng)過程的調(diào)節(jié)與控制、最佳資源配置、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略等內(nèi)容。加強(qiáng)物流企業(yè)管理的主要工作

加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展高科技物流技術(shù)裝備

2

物流設(shè)施主要包括包裝、裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)。在包裝方面，必須提高包裝質(zhì)量，合理利用各種包裝方式，實(shí)行包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化。加快物流配送中心的建設(shè)與發(fā)展3加強(qiáng)物流企業(yè)管理的主要工作物流配送中心是物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)的重要途徑，也是推動(dòng)物流企業(yè)健康、快速發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。加強(qiáng)物流企業(yè)管理的主要工作加強(qiáng)組織和協(xié)同功能4由于技術(shù)的發(fā)展和勞動(dòng)隊(duì)伍的專業(yè)化、知識(shí)化，物流企業(yè)要以信息為中心，使原來(lái)由管理人員去完成的任務(wù)，交給非人格化的信息去完成，因組織的等級(jí)層次的減少，層次間的流通結(jié)點(diǎn)和環(huán)節(jié)削減，但每一流通渠道的信息傳遞量卻增加，每一中層管理結(jié)點(diǎn)對(duì)下層的監(jiān)控范圍擴(kuò)大了。加強(qiáng)物流企業(yè)管理的主要工作加強(qiáng)流程再造與組織再造，建立適合物流市場(chǎng)的服務(wù)體系5

物流企業(yè)能否贏得客戶和市場(chǎng)，關(guān)鍵在于服務(wù)質(zhì)量的高低。要做好市場(chǎng)，必須依賴一流的服務(wù)體系、物流流程的效率與效能。加強(qiáng)物流企業(yè)管理的主要工作加強(qiáng)人才的培養(yǎng)和激勵(lì)6物流企業(yè)要發(fā)展，必須加強(qiáng)對(duì)物流人才的培養(yǎng)，加大對(duì)人力資本的投入，要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行完善的培訓(xùn)制度，培養(yǎng)以知識(shí)密集型為特征的供應(yīng)鏈管理和物流設(shè)計(jì)人才。

加強(qiáng)物流企業(yè)管理的主要工作加強(qiáng)增值服務(wù)，提高物流服務(wù)質(zhì)量7物流服務(wù)是各種有形和無(wú)形服務(wù)的結(jié)合，它包括核心服務(wù)、便利服務(wù)支持性服務(wù)。增值服務(wù)是在核心服務(wù)的基礎(chǔ)上，增加的便利性和支持性服務(wù)。

第三章

企業(yè)重組學(xué)習(xí)目的:通過本章的學(xué)習(xí)，我們應(yīng)了解傳統(tǒng)物流企業(yè)在組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程方面存在的問題，從而理解現(xiàn)代物流企業(yè)重組的必要性，掌握有關(guān)業(yè)務(wù)流程重組的基本概念、類型及作用等知識(shí)，理解在物流業(yè)中創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的必要性，并掌握創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的基本方法。第一節(jié)

物流企業(yè)重組的必要性第二節(jié)

業(yè)務(wù)流程重組第三節(jié)

創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織

物流企業(yè)重組的必要性企業(yè)外部的重組，即收購(gòu)兼并、戰(zhàn)略聯(lián)盟、虛擬經(jīng)營(yíng)、資源組合、客戶關(guān)系管理CRM等。企業(yè)內(nèi)部的重組，如企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造BPR、激勵(lì)機(jī)制的建立、管理技術(shù)和信息技術(shù)的支持。

（一）條塊分割，缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，不能提供綜合性物流服務(wù)，難以體現(xiàn)全社會(huì)物流的整體效益。（二）企業(yè)規(guī)模小，專業(yè)化程度不高，行業(yè)分散，地域分散。（三）物流的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化不統(tǒng)一。（四）物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為“金字塔”結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)問題地方專業(yè)性物流企業(yè)新型物流企業(yè)

中央直屬的專業(yè)性物流企業(yè)

兼營(yíng)性物流企業(yè)中國(guó)物流企業(yè)分類傳統(tǒng)物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程的問題

1．業(yè)務(wù)流程所需時(shí)間2．信息的傳遞速度慢3．影響物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益?zhèn)鹘y(tǒng)物流企業(yè)業(yè)務(wù)重組的必要性1．大企業(yè)、超大規(guī)模企業(yè)實(shí)際上主宰了各種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，他們的業(yè)務(wù)導(dǎo)向就是全球的主流導(dǎo)向。

傳統(tǒng)物流企業(yè)業(yè)務(wù)重組的必要性2．物流業(yè)務(wù)決策參與者與決策過程和以前的簡(jiǎn)單的貨代業(yè)務(wù)是完全不同的。

傳統(tǒng)物流企業(yè)業(yè)務(wù)重組的必要性

3．在中國(guó)加入WTO與經(jīng)濟(jì)全球化加速發(fā)展的背景下，我國(guó)傳統(tǒng)物流企業(yè)面臨多方面的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)物流企業(yè)業(yè)務(wù)重組的必要性

4．國(guó)際化戰(zhàn)略面臨挑戰(zhàn)，尋求全球范圍內(nèi)最佳的資源配置和生產(chǎn)要素組合，已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)。傳統(tǒng)物流企業(yè)業(yè)務(wù)重組的必要性

5．在傳統(tǒng)商務(wù)下，為了提高物流作業(yè)的效率，引入了計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，用計(jì)算機(jī)自動(dòng)處理代替原來(lái)的手工作業(yè)，最后取得的效果并不太理想。第二節(jié)業(yè)務(wù)流程重組的概念

它是以客戶為導(dǎo)向，以流程優(yōu)化為重點(diǎn)，以改善經(jīng)營(yíng)績(jī)效為目的的一種管理改進(jìn)工具。

BPR基本原則

1．實(shí)現(xiàn)企業(yè)從職能管理到面向業(yè)務(wù)流程管理的轉(zhuǎn)變，建立扁平化組織。

2．面向客戶和供應(yīng)商整合企業(yè)業(yè)務(wù)流程。

3．選擇適當(dāng)?shù)牧鞒踢M(jìn)行重組。

4．充分發(fā)揮每個(gè)人在整個(gè)流程中的作用，并強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作精神，將個(gè)人的成功與其所在的流程的成功作為一個(gè)整體考慮。

5．利用IT手段協(xié)調(diào)分散與集中的矛盾，實(shí)現(xiàn)信息一次處理與共享機(jī)制，將串行工作流程改造為并行工作流程。業(yè)務(wù)流程重組的類型（二）功能間的BPR（三）組織間的BPR（一）功能內(nèi)的BPR4．對(duì)員工的積極要求

3．對(duì)人事管理及考核、薪酬制度的沖擊

1．對(duì)組織機(jī)構(gòu)的影響2．TEAM（流程團(tuán)隊(duì)）在企業(yè)中重要地位的體現(xiàn)

5．對(duì)企業(yè)管理方式的沖擊

業(yè)務(wù)流程重組的作用第三節(jié)學(xué)習(xí)型組織理論概述1學(xué)習(xí)型組織概念所謂學(xué)習(xí)型組織，是指通過培養(yǎng)彌漫于整個(gè)組織的學(xué)習(xí)氣氛，充分發(fā)揮員工的創(chuàng)造性思維能力而建立起來(lái)的一種有機(jī)的、高度柔性的、扁平的、符合人性的、能持續(xù)發(fā)展的組織。

學(xué)習(xí)型組織理論概述2學(xué)習(xí)型組織的特征

3．善于不斷學(xué)習(xí)；2．組織由多個(gè)創(chuàng)造性個(gè)體組成；1．組織成員擁有一個(gè)共同的價(jià)值觀；4．扁平式結(jié)構(gòu)；5．自主管理；6．組織的邊界將被重新界定；7．員工家庭與事業(yè)的平衡；8．領(lǐng)導(dǎo)者的新角色；創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的必要性1知識(shí)的重要性傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論都提到，土地、勞動(dòng)力和資本是創(chuàng)造財(cái)富的基本要素。在20世紀(jì)中，這些要素確實(shí)發(fā)揮了重要作用，但目前，除了上述要素之外，還得加上可能是更重要的要素，包括科學(xué)、技術(shù)、創(chuàng)新、創(chuàng)意與信息，用一個(gè)詞來(lái)概括，就是知識(shí)。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的必要性2全球經(jīng)濟(jì)一體化所帶來(lái)的前所未有的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)

當(dāng)前的一大趨勢(shì)是從過去的一國(guó)經(jīng)濟(jì)走向世界經(jīng)濟(jì)，各國(guó)合作生產(chǎn)已經(jīng)成為新的全球模式，“全球相互依賴”的經(jīng)濟(jì)格局已經(jīng)形成，一個(gè)國(guó)家可以關(guān)起門來(lái)發(fā)展經(jīng)濟(jì)或者左右世界經(jīng)濟(jì)的局面已經(jīng)結(jié)束。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的必要性3組織學(xué)習(xí)是組織生存與發(fā)展的前提與基礎(chǔ)

學(xué)習(xí)貫穿于企業(yè)管理的始終，是企業(yè)獲得生存與發(fā)展的基本條件。像人一樣，企業(yè)的成長(zhǎng)過程也是一個(gè)持續(xù)的學(xué)習(xí)過程。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的必要性4組織學(xué)習(xí)為物流企業(yè)全面提升競(jìng)爭(zhēng)力提供了良好的契機(jī)當(dāng)前我們的物流企業(yè)，無(wú)論是什么體制的，都已進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期，共同面對(duì)著市場(chǎng)。無(wú)疑，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力將是一個(gè)組織生存和發(fā)展的重中之重。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的必要性5學(xué)習(xí)型組織高度重視對(duì)人力資源的開發(fā)提煉應(yīng)該看到，組織的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要表現(xiàn)為高科技的競(jìng)爭(zhēng)，高科技事業(yè)的發(fā)展主要由高科技的人才來(lái)支撐。因此，一個(gè)組織的成敗主要決定于這個(gè)組織擁有人力資源的數(shù)量和質(zhì)量，以及如何對(duì)人力資源進(jìn)行開發(fā)和使用。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的必要性6整個(gè)世界正在成為一個(gè)相互學(xué)習(xí)的社會(huì)

現(xiàn)在的世界各行各業(yè)已經(jīng)不再是一兩家大企業(yè)“一枝獨(dú)秀”的局面了，新興企業(yè)異軍突起、飛速飆升的例子比比皆是?，F(xiàn)在整個(gè)世界正在成為一個(gè)相互學(xué)習(xí)的社會(huì)。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的基礎(chǔ)工作

1自我超越

自我超越是學(xué)習(xí)型組織的精神基礎(chǔ)。精通自我超越的人能夠不斷實(shí)現(xiàn)他們內(nèi)心深處最想實(shí)現(xiàn)的愿望，他們對(duì)工作的態(tài)度是全身心的投入、不斷創(chuàng)造和超越，是一種真正的終身學(xué)習(xí)。2現(xiàn)代物流企業(yè)管理組織的結(jié)構(gòu)形式

調(diào)整心理平衡狀態(tài)一個(gè)人的心理平衡狀態(tài)，影響著一個(gè)人對(duì)周圍世界的認(rèn)識(shí)，以及如何采取行動(dòng)的許多假設(shè)、成見，甚至圖像、印象等?，F(xiàn)代物流企業(yè)管理組織的結(jié)構(gòu)形式

3建立優(yōu)秀的企業(yè)文化企業(yè)文化對(duì)學(xué)習(xí)型企業(yè)是至關(guān)重要的，它對(duì)企業(yè)成員可以產(chǎn)生凝聚作用，使企業(yè)成員形成共同的目標(biāo)、價(jià)值觀與使命感，為學(xué)習(xí)提供焦點(diǎn)與能量，進(jìn)而產(chǎn)生“創(chuàng)造性的學(xué)習(xí)”?，F(xiàn)代物流企業(yè)管理組織的結(jié)構(gòu)形式

4團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)

學(xué)習(xí)型組織強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)的作用。團(tuán)體的智慧總是高于個(gè)人的智慧。當(dāng)團(tuán)體真正在學(xué)習(xí)的時(shí)候，不僅團(tuán)體能產(chǎn)生出色的效果，其個(gè)別成員的成長(zhǎng)速度也比其它學(xué)習(xí)方式為快?，F(xiàn)代物流企業(yè)管理組織的結(jié)構(gòu)形式

5系統(tǒng)思考的培養(yǎng)系統(tǒng)思考將使人們對(duì)問題的看法由看片斷到看整體，從靜態(tài)的細(xì)節(jié)到掌握動(dòng)態(tài)的均衡搭配。通過系統(tǒng)思考的培養(yǎng)達(dá)到從全局考慮問題、解決問題的效果。1創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的方法

營(yíng)造學(xué)習(xí)的文化氛圍

根據(jù)彼得·圣吉所謂的“學(xué)習(xí)型組織的精神和價(jià)值觀”等論述，我們可以看出，學(xué)習(xí)型企業(yè)文化就是學(xué)習(xí)型企業(yè)組織文化。學(xué)習(xí)型企業(yè)文化依存于學(xué)習(xí)型組織，是學(xué)習(xí)型組織的本質(zhì)特征。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的方法

2變革傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)是金字塔型的，從最上面的決策層到最下面的操作層之間隔著許多管理層，在“金字塔”型的組織中，對(duì)人的管理主要依靠權(quán)力和責(zé)任的分配。3創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的方法

以員工為本

知識(shí)的載體是人，只有掌握了先進(jìn)知識(shí)和技能的人才能適應(yīng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，要想成為這樣的人，就必須不斷學(xué)習(xí)。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的方法

4學(xué)習(xí)型企業(yè)與知識(shí)管理結(jié)合在后工業(yè)化時(shí)代，知識(shí)將是價(jià)值創(chuàng)造和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的可持續(xù)來(lái)源。知識(shí)管理將信息管理中對(duì)技術(shù)體系的管理轉(zhuǎn)移到以人為核心的管理。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的方法

5建立完善的學(xué)習(xí)平臺(tái)，強(qiáng)化內(nèi)部和外部培訓(xùn)

以信息量的急劇增長(zhǎng)為特征的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，知識(shí)成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的最重要因素。在這樣一個(gè)知識(shí)更新周期短的時(shí)代里，不斷學(xué)習(xí)成為對(duì)人和組織的基本要求。第四章物流企業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)研究學(xué)習(xí)目的：通過學(xué)習(xí)，了解物流企業(yè)外部一般環(huán)境和外部特殊環(huán)境及環(huán)境研究的方法；掌握市場(chǎng)調(diào)查及市場(chǎng)預(yù)測(cè)的方法；了解物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的內(nèi)容、類型和經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的選擇。第一節(jié)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析第二節(jié)

市場(chǎng)調(diào)研第三節(jié)

市場(chǎng)預(yù)測(cè)第四節(jié)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的選擇環(huán)境研究的作用第一節(jié)（一）環(huán)境研究可以提高物流企業(yè)決策的正確性；（二）環(huán)境研究可以提高物流企業(yè)決策的及時(shí)性；（三）環(huán)境研究可以提高物流企業(yè)決策的穩(wěn)定性；外部一般環(huán)境，或稱總體環(huán)境，是在一定時(shí)空內(nèi)，存在于社會(huì)中的各類企業(yè)均會(huì)面對(duì)的環(huán)境，其內(nèi)容龐雜，大致可歸納為政治、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、自然等五個(gè)方面。外部一般環(huán)境

政治環(huán)境1.國(guó)家政治體制2.政治的穩(wěn)定性3.國(guó)際關(guān)系4.法制體系

1.國(guó)民生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度；

2．市場(chǎng)規(guī)模；

3．要素市場(chǎng)的完善程度；

4．經(jīng)濟(jì)政策；

5．國(guó)家的貨幣和物價(jià)總水平；

經(jīng)濟(jì)環(huán)境

社會(huì)文化環(huán)境包括一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的居民教育程度和文化水平、宗教信仰、風(fēng)俗習(xí)慣、審美觀點(diǎn)、價(jià)值觀念等。

社會(huì)文化環(huán)境

1.現(xiàn)代科技帶給企業(yè)物流新的發(fā)展機(jī)會(huì)和發(fā)展動(dòng)力

2.現(xiàn)代科技提高企業(yè)物流管理水平

3.現(xiàn)代科技促進(jìn)了企業(yè)物流裝備的現(xiàn)代化發(fā)展技術(shù)環(huán)境自然環(huán)境2．氣候

1．自然資源

3．地質(zhì)、地形

外部特殊環(huán)境（一）現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手研究（二）潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手研究（三）替代品生產(chǎn)企業(yè)分析（四）用戶研究（五）供應(yīng)商研究現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手研究

1.基本情況的研究

2.主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的研究

3.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展動(dòng)向

潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手研究1.規(guī)模經(jīng)濟(jì)2.產(chǎn)品或服務(wù)差別

3.綜合優(yōu)勢(shì)1.確定哪些產(chǎn)品或服務(wù)可以替代本企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù)。2.判斷哪些類型的替代品可能對(duì)本企業(yè)經(jīng)營(yíng)造成威脅。

替代品生產(chǎn)企業(yè)分析需求研究用戶研究用戶的價(jià)格談判能力研究

供應(yīng)商研究

1．是否存在其他貨源2．供應(yīng)商所處行業(yè)的集中程度3．尋找替代品的可能性

4．企業(yè)后向一體化的可能性第二節(jié)1．了解顧客要求和期望2．制定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)3．衡量滿意度4．識(shí)別發(fā)展趨勢(shì)5．與競(jìng)爭(zhēng)者比較市場(chǎng)調(diào)研目標(biāo)7．調(diào)研報(bào)告的撰寫1．總體方案的設(shè)計(jì)

2．抽樣方案及調(diào)研實(shí)施的設(shè)計(jì)3．問卷的設(shè)計(jì)、測(cè)試、問卷的修改和最后定稿

6．調(diào)研數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)錄入和統(tǒng)計(jì)分析5．調(diào)研實(shí)施4．問卷的印刷，調(diào)研員的挑選和培訓(xùn)市場(chǎng)調(diào)研項(xiàng)目安排的步驟

1．按資料類型分

2．按資料來(lái)源渠道分

信息調(diào)研的分類1.宏觀經(jīng)濟(jì)2.商品特點(diǎn)3.供應(yīng)商4.內(nèi)部信息信息調(diào)研的內(nèi)容

（一）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查方法

（二）調(diào)查對(duì)象的選擇方法市場(chǎng)調(diào)查方法問卷設(shè)計(jì)步驟1．確定所要搜集的資訊。

2．決定問卷調(diào)查方式。

3．決定問題內(nèi)容。

4．決定問題用語(yǔ)。

5．決定問題先后順序。

6．決定檢驗(yàn)可靠性問題。

7．決定問卷版面布局。

8．試查。9．修訂及定稿。所謂市場(chǎng)預(yù)測(cè)，就是根據(jù)得到的有關(guān)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的各種信息資料，運(yùn)用一定的方法和數(shù)學(xué)模型，預(yù)測(cè)一定時(shí)期內(nèi)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的需求量及變化趨勢(shì)，為企業(yè)研究制定計(jì)劃目標(biāo)和經(jīng)營(yíng)決策提供客觀依據(jù)的活動(dòng)。第三節(jié)市場(chǎng)預(yù)測(cè)的概念預(yù)測(cè)理論與眾多的學(xué)科有密切的關(guān)系，而且預(yù)測(cè)的對(duì)象范圍也異常廣泛，它建立在眾多學(xué)科的基礎(chǔ)之上。為預(yù)測(cè)有它的哲學(xué)基礎(chǔ)、社會(huì)基礎(chǔ)、信息基礎(chǔ)、數(shù)學(xué)基礎(chǔ)以及人的思考。預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)

2．收集和分析同預(yù)測(cè)課題有關(guān)的情報(bào)資料。

1．提出預(yù)測(cè)課題，規(guī)定目標(biāo)、任務(wù)。

3．根據(jù)現(xiàn)有資料選擇預(yù)測(cè)方法。

5．將初步結(jié)果征詢專家意見。

4．輪廓性的初步預(yù)測(cè)。

6．正式確定預(yù)測(cè)結(jié)果。

7．隨客觀環(huán)境、情況變化及時(shí)檢驗(yàn)預(yù)測(cè)結(jié)果，充分利用反饋環(huán)節(jié)加以修正。市場(chǎng)預(yù)測(cè)的過程

市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法（一）定性預(yù)測(cè)方法（二）定量預(yù)測(cè)方法綜合判斷法

專家調(diào)查法

用戶期望法

定性預(yù)測(cè)方法定量預(yù)測(cè)方法回歸分析法時(shí)間序列預(yù)測(cè)法第四節(jié)

物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略是指在對(duì)企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部條件分析的基礎(chǔ)上，為求得企業(yè)生存和發(fā)展而做出的長(zhǎng)遠(yuǎn)的謀劃。它是物流企業(yè)戰(zhàn)略思想的集中體現(xiàn)，是確定規(guī)劃的基礎(chǔ)。物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略

1.全局性2．長(zhǎng)期性3．競(jìng)爭(zhēng)性

4．綱領(lǐng)性

5．風(fēng)險(xiǎn)性

物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略特征企業(yè)管理素質(zhì)1．戰(zhàn)略思想2．戰(zhàn)略目標(biāo)3．戰(zhàn)略方針

4．戰(zhàn)略規(guī)劃物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略類型

（一）依照戰(zhàn)略水平偏離企業(yè)原有水平的程度劃分（二）依照企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)和市場(chǎng)的組合狀況劃分（三）依照戰(zhàn)略中心不同劃分（四）依照戰(zhàn)略涉及的產(chǎn)品銷售范圍劃分（五）依照企業(yè)經(jīng)營(yíng)的職能劃分（一）企業(yè)過去的戰(zhàn)略的影響（二）管理者對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度（三）企業(yè)環(huán)境（四）企業(yè)文化與權(quán)力關(guān)系（五）低層管理者和職能部門人員

（六）競(jìng)爭(zhēng)行為和反應(yīng)（七）時(shí)限考慮企業(yè)戰(zhàn)略選擇的影響因素企業(yè)的戰(zhàn)略選擇實(shí)踐一是，當(dāng)企業(yè)面臨巨大的機(jī)會(huì)和當(dāng)企業(yè)資源滿足目前的產(chǎn)品（服務(wù)）——市場(chǎng)需要尚有余力時(shí)，企業(yè)往往尋求以某種方式拓展其現(xiàn)有業(yè)務(wù)。企業(yè)的戰(zhàn)略選擇實(shí)踐二是，當(dāng)企業(yè)面臨不利的環(huán)境條件時(shí)，企業(yè)往往縮減在目前業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)的增長(zhǎng)，并尋求在其運(yùn)作戰(zhàn)略（即市場(chǎng)營(yíng)銷、財(cái)務(wù)或生產(chǎn)）上的轉(zhuǎn)變并實(shí)行聯(lián)合多樣化經(jīng)營(yíng)。企業(yè)的戰(zhàn)略選擇實(shí)踐三是，擴(kuò)展企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域最常用的方法是開發(fā)適應(yīng)目前市場(chǎng)需要的新產(chǎn)品或服務(wù)和提高適應(yīng)目前市場(chǎng)需要的現(xiàn)有產(chǎn)品的滲透能力。企業(yè)的戰(zhàn)略選擇實(shí)踐四是，擴(kuò)展企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域最不常用的方法是水平多樣化經(jīng)營(yíng)和垂直一體化，尤其是前向一體化。企業(yè)的戰(zhàn)略選擇實(shí)踐五是，改變?nèi)抗灸繕?biāo)，僅僅是當(dāng)企業(yè)境況惡化時(shí)迫不得已采取的一種最后手段；在企業(yè)境況越來(lái)越好的條件下，也僅僅是在企業(yè)績(jī)效的重大改善完全能夠得到保證時(shí)，才采取這一最后手段。第五章物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃管理學(xué)習(xí)目的：通過學(xué)習(xí),重點(diǎn)了解經(jīng)營(yíng)決策的概念與類型；物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的程序與方法；物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的制定方法；能較熟練地應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)。第一節(jié)經(jīng)營(yíng)決策的概念與類型第二節(jié)經(jīng)營(yíng)決策的方法第四節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)第三節(jié)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃第一節(jié)經(jīng)營(yíng)決策的基本概念是企業(yè)在對(duì)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)進(jìn)行客觀分析和估計(jì)的基礎(chǔ)上，就企業(yè)總體活動(dòng)以及重要經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的目標(biāo)、方針、戰(zhàn)略和策略,所做的選擇工作。經(jīng)營(yíng)決策的類型1按決策在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中所處的地位劃分

(1）戰(zhàn)略決策(2）戰(zhàn)術(shù)決策經(jīng)營(yíng)決策的類型按決策者所處的管理層次劃分2（2）中層決策（3）基層決策（1）高層決策

經(jīng)營(yíng)決策的類型按問題出現(xiàn)的重復(fù)程度劃分

3（1）程序性決策（2）非程序性決策經(jīng)營(yíng)決策的類型按決策目標(biāo)與所用的方法劃分

4（1）計(jì)量決策（2）非計(jì)量決策經(jīng)營(yíng)決策的類型按決策問題所處的條件劃分

5（1）確定型決策（2）風(fēng)險(xiǎn)型決策（3）非確定型決策企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的程序

（一）調(diào)查研究經(jīng)營(yíng)形勢(shì)與環(huán)境，制定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，明確經(jīng)營(yíng)問題；

（二）擬定可行方案；

（三）對(duì)可行方案進(jìn)行評(píng)價(jià)和優(yōu)選；在做出決策之前，首先要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查研究，對(duì)企業(yè)所處的外部環(huán)境和內(nèi)部條件有充分的了解，客觀地分析企業(yè)所面臨的發(fā)展機(jī)會(huì)和威脅，以及企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)。

1

企業(yè)要在已確定的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)下，根據(jù)對(duì)信息資料的分析研究，擬定出兩個(gè)或兩個(gè)以上可供選擇的可行方案。

23這是決策程序中的關(guān)鍵步驟。它是在對(duì)各種可行方案進(jìn)行計(jì)算、分析、比較、評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，由決策者通過總體權(quán)衡之后，做出科學(xué)的決策，選擇出一個(gè)最令人滿意的方案。

第二節(jié)確定型決策方法是指通過盈虧平衡圖或計(jì)算公式，對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的變動(dòng)成本和固定成本的分析，確定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)收入和支出相等時(shí)的銷售收入額（或稱銷售數(shù)量）。這一銷售收入額（或銷售數(shù)量）亦稱盈虧平衡點(diǎn)或保本點(diǎn)。盈虧平衡分析的概念與意義1企業(yè)進(jìn)行盈虧平衡分析，掌握盈虧界限有十分重要的意義。在制定生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，可以根據(jù)盈虧平衡分析，預(yù)先確定保本的銷售收入額（或銷售數(shù)量）及為達(dá)到利潤(rùn)目標(biāo)的銷售收入額（或銷售數(shù)量）。

確定型決策方法生產(chǎn)總費(fèi)用分析2如果銷售收入大于生產(chǎn)總費(fèi)用，說明企業(yè)有盈利；銷售收入小于生產(chǎn)總費(fèi)用，表明企業(yè)發(fā)生虧損。為了增加利潤(rùn)，應(yīng)設(shè)法提高銷售收入，降低總費(fèi)用支出。確定型決策方法盈虧平衡點(diǎn)計(jì)算方法3

1.盈虧平衡圖法

2.公式計(jì)算法（1）決策者欲達(dá)到的明確目標(biāo)；（2）可供選擇的兩個(gè)以上的行動(dòng)方案；（3）可估計(jì)、測(cè)算出的每個(gè)方案的收益和損失情況；（4）能夠預(yù)測(cè)出影響決策目標(biāo)的決策者無(wú)法控制的各種因素、情況，以及它們發(fā)生的可能性（概率）。

風(fēng)險(xiǎn)型決策方法要素

1風(fēng)險(xiǎn)型決策方法期望值準(zhǔn)則

1.期望值準(zhǔn)則的指導(dǎo)思想

2.期望值的概念

3.決策步驟風(fēng)險(xiǎn)型決策方法決策樹法2I12概率枝方案枝收益值（或損失值）

收益值（或損失值）收益值（或損失值）收益值（或損失值）

1.決策樹的結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)型決策方法決策樹法2

2.決策步驟

（1）畫決策樹

（2）計(jì)算各結(jié)點(diǎn)的期望值

（3）剪枝做出決策

不確定型決策分析方法悲觀法1悲觀法也叫瓦爾德（Wald）決策準(zhǔn)則。它的特點(diǎn)是從不利的情況出發(fā)，找出最壞的可能,然后在不利的情況下選擇最好的方案。樂觀法2這種決策的原則正好與上述悲觀法決策相反，它是從各種自然狀態(tài)下各方案的最大收益中，選取最大收益中的最大值所相應(yīng)的方案為決策方案。這種方案也稱“大中取大”法。不確定型決策分析方法不確定型決策分析方法3折中法折中法也稱（Hudrwicz）決策法。它的特點(diǎn)不象悲觀法那樣保守，也不象樂觀法那樣冒險(xiǎn)，而是從中找出一個(gè)折中的標(biāo)準(zhǔn)。不確定型決策分析方法4遺憾法也稱沙萬(wàn)奇（Savage）決策方法。它的特點(diǎn)是當(dāng)某一種自然狀態(tài)出現(xiàn)時(shí)，決策者選擇的準(zhǔn)則很明確，應(yīng)選擇收益值最大的方案為最優(yōu)方案。

最小遺憾值法第三節(jié)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃是按照經(jīng)營(yíng)決策所確定的方案對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及其所需各種資源從時(shí)間和空間上做出具體統(tǒng)籌安排的工作。經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的種類和內(nèi)容經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的種類1

（1）短期計(jì)劃

（2）中期計(jì)劃

（3）長(zhǎng)期計(jì)劃

經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的種類和內(nèi)容經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的內(nèi)容2

（1）長(zhǎng)期計(jì)劃

（2）中期計(jì)劃

（3）年度計(jì)劃經(jīng)營(yíng)計(jì)劃編制的要求1經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的編制與控制1．要認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)方針政策。2．通過市場(chǎng)調(diào)查和預(yù)測(cè)，充分考慮企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展有特色、有競(jìng)爭(zhēng)能力的產(chǎn)品或服務(wù)，若有條件，應(yīng)當(dāng)積極地進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。3．銜接長(zhǎng)期、中期計(jì)劃對(duì)計(jì)劃年度提出的任務(wù)。4．分析企業(yè)內(nèi)外各種數(shù)據(jù)資料，以及它們對(duì)企業(yè)產(chǎn)生的影響。

經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的編制與控制經(jīng)營(yíng)計(jì)劃編制程序2

1．總公司計(jì)劃，包括營(yíng)銷、生產(chǎn)、采購(gòu)、研究、人力、公關(guān)、財(cái)務(wù)計(jì)劃等部分。

2．分公司計(jì)劃，其內(nèi)容同總公司計(jì)劃一致。3．利潤(rùn)成本中心分別以事業(yè)部制定計(jì)劃。4．職能部門分別制定計(jì)劃。5．地區(qū)分別制定計(jì)劃。6．對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)分別制定計(jì)劃。經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的編制與控制經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的執(zhí)行和控制3

2.經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的實(shí)施1.經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的執(zhí)行組織計(jì)劃的執(zhí)行第四節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)概述網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)是一種計(jì)劃方法，特別適用于大型項(xiàng)目的計(jì)劃安排。大型項(xiàng)目一般規(guī)模大、環(huán)節(jié)多，涉及大量的人力、物力和財(cái)力，建設(shè)周期長(zhǎng)，如何合理地安排各方資源，使之在時(shí)間上緊密銜接，并合理調(diào)配人力、物力，在有限的資源條件下，用最短的時(shí)間，最少的費(fèi)用按質(zhì)完成項(xiàng)目，是人們追求的目標(biāo)。

網(wǎng)絡(luò)圖的概念網(wǎng)絡(luò)圖是用來(lái)表示一個(gè)項(xiàng)目中各個(gè)工作環(huán)節(jié)的前后時(shí)間順序關(guān)系的圖形，主要由圓圈和箭線組成，形成網(wǎng)狀圖，故稱網(wǎng)絡(luò)圖。網(wǎng)絡(luò)圖的構(gòu)成及畫法網(wǎng)絡(luò)圖的構(gòu)成11.事項(xiàng)事項(xiàng)表示某個(gè)工序的開始或結(jié)束。在網(wǎng)絡(luò)圖中用○表示。

2.工序工序是指一個(gè)需要消耗人力、物質(zhì)和時(shí)間的實(shí)踐過程。

網(wǎng)絡(luò)圖的構(gòu)成及畫法網(wǎng)絡(luò)圖的畫法21.繪制網(wǎng)絡(luò)圖的規(guī)則2.繪制網(wǎng)絡(luò)圖繪制網(wǎng)絡(luò)圖的一般步驟是先對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分析，然后根據(jù)項(xiàng)目的內(nèi)在邏輯關(guān)系和要求繪出初步的網(wǎng)絡(luò)圖，最后繪出正式的網(wǎng)絡(luò)圖。網(wǎng)絡(luò)時(shí)間參數(shù)計(jì)算

工序時(shí)間的計(jì)算11.單一時(shí)間估計(jì)法2.三種時(shí)間估計(jì)法網(wǎng)絡(luò)時(shí)間參數(shù)計(jì)算

事項(xiàng)時(shí)間參數(shù)的計(jì)算21.事項(xiàng)最早開始時(shí)間的計(jì)算2.事項(xiàng)最遲結(jié)束時(shí)間的計(jì)算網(wǎng)絡(luò)時(shí)間參數(shù)計(jì)算

工序時(shí)間參數(shù)的計(jì)算31.工序最早開始時(shí)間的計(jì)算2.工序最早結(jié)束時(shí)間的計(jì)算3.工序最遲結(jié)束時(shí)間的計(jì)算4.工序最遲開始時(shí)間的計(jì)算網(wǎng)絡(luò)時(shí)間參數(shù)計(jì)算

時(shí)差和關(guān)鍵線路41.事項(xiàng)時(shí)差2.工序總時(shí)差和工序單時(shí)差3.關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化時(shí)間-資源優(yōu)化1這就是在一定的時(shí)間要求條件下，通過平衡物流企業(yè)資源，滿足客戶對(duì)物品的“準(zhǔn)時(shí)”要求，以達(dá)到“準(zhǔn)時(shí)”與物流企業(yè)資源的最佳結(jié)合。

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化時(shí)間-成本優(yōu)化2這就是使所選擇的方案不僅時(shí)間要準(zhǔn)，而且成本要低。

3/17/20243/17/20243/17/2024第六章

企業(yè)文化

學(xué)習(xí)目的：了解企業(yè)文化的產(chǎn)生和發(fā)展，理解企業(yè)文化的含義；掌握企業(yè)文化的功能和作用；熟練掌握企業(yè)文化建設(shè)的基礎(chǔ)工作和方法；掌握物流企業(yè)文化與CI策劃。

作者第一節(jié)

企業(yè)文化概述

第二節(jié)

企業(yè)文化建設(shè)

第三節(jié)

企業(yè)文化與CI

第一節(jié)企業(yè)文化的產(chǎn)生和發(fā)展

馬恩對(duì)共產(chǎn)主義發(fā)展階段的劃分創(chuàng)建于20世紀(jì)80年代初

起源于第二次世界大戰(zhàn)后的日本

21世紀(jì)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)文化是指企業(yè)職工在從事商品生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)中所共同持有的理想信念、價(jià)值觀念和行為準(zhǔn)則，是外顯于廠風(fēng)廠貌、內(nèi)隱于人們心靈之中的、以價(jià)值觀為核心的一種意識(shí)形態(tài)。

企業(yè)文化的含義

穩(wěn)定性特征文化企隱形性潛移性可塑性業(yè)繼承性企業(yè)的表層文化

企業(yè)的深層文化

企業(yè)的中層文化

企業(yè)文化的內(nèi)容企業(yè)道德觀

企業(yè)經(jīng)營(yíng)哲學(xué)

企業(yè)精神

企業(yè)價(jià)值觀念

企業(yè)風(fēng)貌

深層文化包括企業(yè)文化的功能

（一）導(dǎo)向功能（二）約束功能

（三）凝聚功能（四）激勵(lì)功能（五）輻射功能企業(yè)文化作用

1．對(duì)物流企業(yè)生存和發(fā)展的推動(dòng)作用

2．對(duì)社會(huì)文化的作用

3．提高企業(yè)的社會(huì)效益

4．企業(yè)文化建設(shè)有助于提高經(jīng)濟(jì)效益第二節(jié)企業(yè)文化建設(shè)的基礎(chǔ)人是企業(yè)之本，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)要以人為中心，一切著眼于人。在企業(yè)文化建設(shè)中，人是關(guān)鍵的因素，是企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力。無(wú)論科學(xué)技術(shù)多么發(fā)達(dá)，生產(chǎn)自動(dòng)化程度多么高，企業(yè)的發(fā)展終究還是要靠人，靠人的體力和智慧。因此，企業(yè)素質(zhì)、企業(yè)職工素質(zhì)以及企業(yè)家素質(zhì)等都是企業(yè)文化建設(shè)的基礎(chǔ)。

素質(zhì)是指事物的本來(lái)性質(zhì)。素質(zhì)通常分為政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、心理素質(zhì)等。把素質(zhì)的含義引申到由人組成的企業(yè)中來(lái)，即稱企業(yè)素質(zhì)。

企業(yè)素質(zhì)企業(yè)技術(shù)素質(zhì)企業(yè)管理素質(zhì)

企業(yè)素質(zhì)包括

企業(yè)素質(zhì)分類

（1）企業(yè)技術(shù)素質(zhì)是企業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)。

（2）我國(guó)物流企業(yè)的技術(shù)素質(zhì)參差不齊。

（3）提高企業(yè)技術(shù)素質(zhì)的方法。

企業(yè)技術(shù)素質(zhì)企業(yè)管理素質(zhì)（1）企業(yè)管理素質(zhì)是企業(yè)素質(zhì)的主導(dǎo)；

（2）物流企業(yè)管理的現(xiàn)狀；（3）提高企業(yè)管理素質(zhì)的方法；企業(yè)職工素質(zhì)

1．企業(yè)職工素質(zhì)內(nèi)涵；

2．提高職工素質(zhì)的方法；1.企業(yè)家的政治素質(zhì)；2.企業(yè)家的品德素質(zhì)；3.企業(yè)家的心理素質(zhì)；4.企業(yè)家的知識(shí)素質(zhì)；5.企業(yè)家的精神素質(zhì)；6.企業(yè)家的能力素質(zhì)；企業(yè)家素質(zhì)（七）培養(yǎng)和樹立英模人物（一）輿論宣傳

（二）領(lǐng)導(dǎo)垂范（八）企業(yè)文化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)（三）典型啟迪（六）形象教育（五）情感投資（四）目標(biāo)激勵(lì)企業(yè)文化建設(shè)基本方式企業(yè)文化建設(shè)基本方法

1．示范法

2．教育法

3．激勵(lì)法

4．灌輸法企業(yè)文化的培育建設(shè)要體現(xiàn)鮮明個(gè)性要在現(xiàn)存文化基礎(chǔ)上不斷完善和發(fā)展要以人為本第三節(jié)CI是(CorporateIdentity)的縮寫，直譯為“企業(yè)特征”，“企業(yè)身份”，國(guó)際社會(huì)稱為企業(yè)形象識(shí)別。物流企業(yè)文化與CI

企業(yè)文化對(duì)CI塑造的意義加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，注意培養(yǎng)企業(yè)正確的價(jià)值觀體系，并將員工各自的價(jià)值取向、信念理想和心理動(dòng)機(jī)統(tǒng)一到企業(yè)的價(jià)值觀體系中來(lái)企業(yè)文化為企業(yè)形象塑造指明了方向和重點(diǎn)企業(yè)文化能增進(jìn)社會(huì)公眾對(duì)企業(yè)的整體了解，提高企業(yè)的社會(huì)價(jià)值，從而使企業(yè)在外界展示自身的良好形象企業(yè)文化與CI的聯(lián)系

（一）內(nèi)容的聯(lián)系

（二）核心的聯(lián)系企業(yè)文化與CI的聯(lián)系

MI與企業(yè)精神文化

BI與企業(yè)制度文化

VI與企業(yè)物質(zhì)文化

企業(yè)文化與CI的區(qū)別

（一）范疇不同

（三）實(shí)施有別

（二）功能各異第七章

物流企業(yè)作業(yè)管理學(xué)習(xí)目的：通過學(xué)習(xí)了解傳統(tǒng)生產(chǎn)計(jì)劃與控制和供應(yīng)鏈管理思想的差距，掌握供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)作業(yè)管理的主要內(nèi)容；了解物流企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃與控制、運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代物流企業(yè)管理第一節(jié)物流企業(yè)作業(yè)管理的內(nèi)容

第二節(jié)

物流企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃與控制

第三節(jié)

物流運(yùn)輸管理第四節(jié)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理第五節(jié)物流中心和配送中心管理第一節(jié)現(xiàn)行生產(chǎn)計(jì)劃和控制模式與供應(yīng)鏈管理思想的差距

（一）決策信息來(lái)源的差距（二）決策模式的差距（三）信息反饋機(jī)制的差距（四）計(jì)劃運(yùn)行環(huán)境的差距供應(yīng)鏈管理環(huán)境下作業(yè)管理的內(nèi)容

1.供應(yīng)管理所謂供應(yīng)管理，就是為了保質(zhì)、保量、經(jīng)濟(jì)、及時(shí)地供應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需的各種物品，對(duì)采購(gòu)、儲(chǔ)存、供料等一系列供應(yīng)過程進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，以確保企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下作業(yè)管理的內(nèi)容

供應(yīng)管理包括1.業(yè)務(wù)性活動(dòng)

2.支持性活動(dòng)3.拓展性活動(dòng)

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下作業(yè)管理的內(nèi)容

2.生產(chǎn)計(jì)劃管理1.生產(chǎn)計(jì)劃

2．生產(chǎn)控制生產(chǎn)計(jì)劃面臨的問題生產(chǎn)進(jìn)度信息柔性約束生產(chǎn)能力生產(chǎn)控制的內(nèi)容

（1）生產(chǎn)進(jìn)度控制

（2）生產(chǎn)節(jié)奏控制

（3）提前期管理

（4）庫(kù)存控制和在制品管理

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下作業(yè)管理的內(nèi)容

1．運(yùn)輸管理2．儲(chǔ)存管理3．裝卸搬運(yùn)管理

4．包裝管理5．流通加工管理

6.管理

7．物流信息管理8.客戶服務(wù)管理需求預(yù)測(cè)任何企業(yè)都以滿足市場(chǎng)需求為目的，物流企業(yè)也不例外，它同樣以滿足市場(chǎng)需求為最終目的。而滿足需求往往是從需求預(yù)測(cè)開始。需求預(yù)測(cè)一般分為：季節(jié)性需求、周期性需求、趨向性需求和隨機(jī)性需求。第二節(jié)傳統(tǒng)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃編制1.生產(chǎn)計(jì)劃指標(biāo)的確定1.調(diào)查研究

2.企業(yè)內(nèi)部各種生產(chǎn)條件的分析

3.試算平衡

傳統(tǒng)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃編制2.產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度安排1.大批大量生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度的安排

2.多品種成批生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度的安排

3.單件小批生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度的安排傳統(tǒng)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃編制3.生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與控制

1.生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制方法

2.生產(chǎn)作業(yè)控制（1）在制品定額法。

（2）提前期法。

（3）生產(chǎn)周期法。

（4）訂貨點(diǎn)法。

生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制方法

訂貨點(diǎn)可用下式計(jì)算：訂貨點(diǎn)=平均每日需用量×訂貨周期+保險(xiǎn)儲(chǔ)備量生產(chǎn)作業(yè)控制生產(chǎn)作業(yè)控制是指在生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行過程中，對(duì)有關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)量和進(jìn)度方面的控制。它主要包括投產(chǎn)前控制、生產(chǎn)過程控制以及生產(chǎn)調(diào)度工作等內(nèi)容。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)計(jì)劃與控制1.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下生產(chǎn)計(jì)劃的制定

1.具有縱向和橫向的信息集成過程

2.豐富了能力平衡在計(jì)劃中的作用

3.計(jì)劃的循環(huán)過程突破了企業(yè)的限制

具有縱向和橫向的信息集成過程這里的縱向指供應(yīng)鏈由下游向上游的信息集成，而橫向指生產(chǎn)相同或類似產(chǎn)品的企業(yè)之間的信息共享。豐富了能力平衡在計(jì)劃中的作用1.為修正主生產(chǎn)計(jì)劃和投入出產(chǎn)計(jì)劃提供依據(jù)，這也是能力平衡的傳統(tǒng)作用。

2.能力平衡是進(jìn)行外包決策和零部件（原材料）急件外購(gòu)的決策依據(jù)。

3.在主生產(chǎn)計(jì)劃和投入出產(chǎn)計(jì)劃中所使用的上游企業(yè)能力數(shù)據(jù)，反映了其在合作中所愿意承擔(dān)的生產(chǎn)負(fù)荷，可以為供應(yīng)鏈管理的高效運(yùn)作提供保證。4.在信息技術(shù)的支持下，對(duì)本企業(yè)和上游企業(yè)的能力狀態(tài)的實(shí)時(shí)更新使生產(chǎn)計(jì)劃具有較高的可行性。計(jì)劃的循環(huán)過程突破了企業(yè)的限制（1）在企業(yè)獨(dú)立運(yùn)行生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)時(shí)，一般有三個(gè)信息流的閉環(huán)，而且都在企業(yè)內(nèi)部；

（2）在供應(yīng)鏈管理下生產(chǎn)計(jì)劃的信息流跨越了企業(yè)，從而增添了新的內(nèi)容；供應(yīng)鏈管理環(huán)境下生產(chǎn)計(jì)劃與控制總體模型及其特點(diǎn)1.生產(chǎn)計(jì)劃與控制系統(tǒng)的總體設(shè)想

（1）生產(chǎn)計(jì)劃與控制系統(tǒng)中幾個(gè)概念的新拓展

(2)生產(chǎn)管理組織模式

(3)生產(chǎn)計(jì)劃的信息組織與決策特征

1）供應(yīng)鏈管理對(duì)資源(Resource)概念內(nèi)涵的拓展。

2）供應(yīng)鏈管理對(duì)能力（Capacity）概念內(nèi)涵的拓展。

3）供應(yīng)鏈管理對(duì)提前期（LeadTime）概念內(nèi)涵的拓展。

生產(chǎn)計(jì)劃與控制系統(tǒng)中幾個(gè)概念的新拓展生產(chǎn)管理組織模式

在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，生產(chǎn)管理組織模式和現(xiàn)行生產(chǎn)管理組織模式一個(gè)顯著的不同就是，供應(yīng)鏈管理環(huán)境下生產(chǎn)管理是開放性的、以團(tuán)隊(duì)工作為組織單元的多代理制，

1）開放性

2）動(dòng)態(tài)性

3）集成性

4）群體性

5）分布性

生產(chǎn)計(jì)劃的信息組織與決策特征供應(yīng)鏈管理環(huán)境下生產(chǎn)計(jì)劃與控制總體模型及其特點(diǎn)2.生產(chǎn)計(jì)劃與控制總體模型及其特點(diǎn)（1）生產(chǎn)計(jì)劃特點(diǎn)（2）生產(chǎn)控制模式的特點(diǎn)生產(chǎn)計(jì)劃特點(diǎn)

1)本模型首次在MRPⅡ系統(tǒng)中提出了基于業(yè)務(wù)外包和資源外用的生產(chǎn)決策策略和算法模型，使生產(chǎn)計(jì)劃與控制系統(tǒng)更適應(yīng)以顧客需求為導(dǎo)向的多變的市場(chǎng)環(huán)境的需要。

2）本模型把成本分析納入了生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃決策過程中，真正體現(xiàn)以成本為核心的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)思想。

3）該模型的生產(chǎn)計(jì)劃與控制系統(tǒng)充分體現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理思想，即基于價(jià)值增值與用戶滿意的供應(yīng)鏈管理模式。生產(chǎn)控制模式的特點(diǎn)

1）訂貨決策與訂單分解控制。

2）面向?qū)ο蟮姆植际絽f(xié)調(diào)生產(chǎn)作業(yè)控制模式。

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下生產(chǎn)計(jì)劃與控制總體模型及其特點(diǎn)3.生產(chǎn)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)機(jī)制

1.供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)控制機(jī)制

2.供應(yīng)鏈的信息跟蹤機(jī)制

供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)控制機(jī)制要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作，需要建立一種供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)機(jī)制。協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈的目的在于使信息能無(wú)縫地、順暢地在供應(yīng)鏈中傳遞，減少因信息失真而導(dǎo)致過量生產(chǎn)、過量庫(kù)存現(xiàn)象的發(fā)生，使整個(gè)供應(yīng)鏈能根據(jù)顧客的需求而步調(diào)一致，也就是使供應(yīng)鏈獲得同步化，響應(yīng)市場(chǎng)需求變化。（1）跟蹤機(jī)制的外部運(yùn)行環(huán)境。

（2）生產(chǎn)計(jì)劃中的跟蹤機(jī)制。

（3）生產(chǎn)進(jìn)度控制中的跟蹤機(jī)制。

供應(yīng)鏈的信息跟蹤機(jī)制第三節(jié)物流運(yùn)輸?shù)暮x1.物流運(yùn)輸?shù)母拍钗锪鬟\(yùn)輸是指物的載運(yùn)及輸送。它是在不同地域范圍內(nèi)，如兩個(gè)城市、兩個(gè)工廠之間，或一個(gè)較大的企業(yè)內(nèi)相距較遠(yuǎn)的兩個(gè)車間之間，對(duì)物進(jìn)行空間移位，以改變物的空間位置為目的的活動(dòng)。

物流運(yùn)輸?shù)暮x2.物流運(yùn)輸?shù)穆毮墚a(chǎn)品移動(dòng)產(chǎn)品短期庫(kù)存物流運(yùn)輸?shù)暮x物流運(yùn)輸管理的原則規(guī)模經(jīng)濟(jì)距離經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸和物流的關(guān)系物流和運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別（1）物流在時(shí)間上的剛性約束

。（2）物流服務(wù)在時(shí)間上的彈性調(diào)整。（3）物流服務(wù)在范圍上的延展性。（4）物流服務(wù)是為生產(chǎn)企業(yè)營(yíng)銷進(jìn)行的創(chuàng)造性設(shè)計(jì)。（5）物流服務(wù)在實(shí)力上需有長(zhǎng)期性伙伴關(guān)系。運(yùn)輸和物流的關(guān)系物流是更高層次的運(yùn)輸

（1）物流是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出運(yùn)輸范疇的系統(tǒng)化管理。（2）物流不同于運(yùn)輸只注重實(shí)物的流動(dòng)，它還同時(shí)關(guān)注著信息流和增值流的同步聯(lián)動(dòng)。（3）物流的出發(fā)點(diǎn)是以生產(chǎn)和流通企業(yè)的利益為中心的。（4）物流的管理觀念比運(yùn)輸更先進(jìn)。（5）物流比運(yùn)輸更重視先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用。運(yùn)輸方式1.基本運(yùn)輸方式

1．公路運(yùn)輸

2．鐵路運(yùn)輸

3.水路運(yùn)輸

4.航空運(yùn)輸

5.管道運(yùn)輸運(yùn)輸方式2.新興運(yùn)輸方式1．成組運(yùn)輸

2．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)輸管理（TrafficManagement）

1.運(yùn)輸部門在企業(yè)物流中的職責(zé)物流系統(tǒng)中的運(yùn)輸部門主要職責(zé)包括：費(fèi)率和服務(wù)談判、費(fèi)率分析和確定、承運(yùn)人選擇、單證、貨物追蹤和速遣、人力資源管理、線路選擇、指示承運(yùn)人、防止運(yùn)輸索賠等。

物流運(yùn)輸管理（TrafficManagement）

2.承運(yùn)人選擇貨運(yùn)過程中處理破損的經(jīng)驗(yàn)、處理索賠的程序、運(yùn)輸時(shí)間的可靠度、有無(wú)貨物跟蹤服務(wù)、門到門運(yùn)輸時(shí)間、上門取貨和配送服務(wù)的質(zhì)量、是否只提供單向運(yùn)輸服務(wù)、運(yùn)輸設(shè)備狀況等。物流運(yùn)輸管理（TrafficManagement）

3.運(yùn)輸方式與線路選擇對(duì)貨主而言，通常運(yùn)輸方式和線路選擇與承運(yùn)人的選擇是一同做出的。尤其對(duì)于使用公共承運(yùn)人的零擔(dān)貨物運(yùn)輸，貨主在選定承運(yùn)人之時(shí)，運(yùn)輸?shù)木€路也就自動(dòng)地確定了。物流運(yùn)輸管理（TrafficManagement）

4.費(fèi)率確定隨著各國(guó)運(yùn)輸業(yè)自由化和市場(chǎng)化的進(jìn)程加速，運(yùn)輸費(fèi)率體系越來(lái)越復(fù)雜，要達(dá)到運(yùn)輸?shù)牡统杀?，企業(yè)的運(yùn)輸管理人員必須對(duì)各種運(yùn)輸費(fèi)率體系十分了解，并據(jù)以確定企業(yè)可利用的最低費(fèi)率。物流運(yùn)輸管理（TrafficManagement）

5.單據(jù)準(zhǔn)備填寫運(yùn)輸單據(jù)也是運(yùn)輸管理部門的職責(zé)?，F(xiàn)在，有許多承運(yùn)人向貨主提供相應(yīng)的軟件，以便通過計(jì)算機(jī)輸出通用的運(yùn)輸單據(jù)。也有些貨主運(yùn)用其訂單處理軟件輸出運(yùn)輸單據(jù)。物流運(yùn)輸管理（TrafficManagement）

6.其它職責(zé)

1.改道與再托運(yùn)

2．貨物追蹤及加速運(yùn)輸

3.滅失及損壞的索賠

倉(cāng)庫(kù)1．按倉(cāng)庫(kù)在社會(huì)再生產(chǎn)過程中所處的領(lǐng)域分（1）生產(chǎn)領(lǐng)域的倉(cāng)庫(kù)

（2）中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)

（3）國(guó)家儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)

第四節(jié)倉(cāng)庫(kù)2．按儲(chǔ)存物資種類分

（1）綜合性倉(cāng)庫(kù)

（2）通用倉(cāng)庫(kù)

（3）專業(yè)性倉(cāng)庫(kù)

倉(cāng)庫(kù)3．按儲(chǔ)存物資的不同保管條件分

（1）普通倉(cāng)庫(kù)

（2）恒溫恒濕倉(cāng)庫(kù)

（3）高級(jí)精密儀器倉(cāng)庫(kù)

（4）冷藏倉(cāng)庫(kù)

（5）特殊倉(cāng)庫(kù)

倉(cāng)庫(kù)4．按庫(kù)房結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分（1）地面?zhèn)}庫(kù)

（2）地下倉(cāng)庫(kù)

（3）半地下倉(cāng)庫(kù)

庫(kù)存管理

庫(kù)存管理是物流管理的核心內(nèi)容。庫(kù)存水平和庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度的高低會(huì)直接影響物流成本的高低和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的好壞。

庫(kù)存管理

（一）庫(kù)存的概念和類型所謂庫(kù)存是指處于儲(chǔ)存狀態(tài)的物品，主要是作為今后按預(yù)定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物料。

庫(kù)存管理

（一）庫(kù)存的概念和類型

1．按生產(chǎn)過程分類

2．按庫(kù)存所處狀態(tài)分類

3．按存貨目的分類庫(kù)存管理

（二）庫(kù)存的功能

1．保持生產(chǎn)活動(dòng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性

2．降低產(chǎn)品成本、實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益

3.適量庫(kù)存

4.庫(kù)存在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)上對(duì)緩解上下游企業(yè)間供需矛盾具有一定作用。

庫(kù)存管理

（三）庫(kù)存管理的任務(wù)1.為了搞好庫(kù)存管理，首先應(yīng)弄清庫(kù)存增加的原因；2.庫(kù)存管理的主要任務(wù)；庫(kù)存管理

（四）庫(kù)存管理的評(píng)價(jià)指標(biāo)考核庫(kù)存管理的主要指標(biāo)是庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。庫(kù)存周轉(zhuǎn)率是指一定時(shí)期內(nèi)（一般為一年或半年）庫(kù)存周轉(zhuǎn)的速度。庫(kù)存周轉(zhuǎn)率是衡量庫(kù)存管理水平的重要指標(biāo)，在一定意義上，企業(yè)的效益由庫(kù)存周轉(zhuǎn)率所左右。

庫(kù)存管理

（五）庫(kù)存管理的方法1.庫(kù)存分類管理；2.經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量；物流中心的概念與類型1.物流中心的概念物流中心（LogisticsCenter）的概念有廣義和狹義之分，廣義的物流中心泛指達(dá)到一定規(guī)模的物流結(jié)點(diǎn)，而狹義的物流中心則排除了鐵路貨運(yùn)站、港口、機(jī)場(chǎng)等物流基礎(chǔ)設(shè)施部分，專指處于樞紐或重要地位的、具有較完整的物流環(huán)節(jié)，并能將物流集散、信息和控制等功能實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作的物流結(jié)點(diǎn)。第五節(jié)物流中心的概念與類型2.物流中心的類型

1.集貨中心

2.分貨中心

3.轉(zhuǎn)運(yùn)中心

4.加工中心

5.配送中心

6.流通中心物流中心的概念與類型3.物流中心的管理

1.物流中心內(nèi)部設(shè)施分布合理化；2.物流中心信息處理網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化；3.物流中心進(jìn)出和流通加工作業(yè)效率化；4.物流中心在庫(kù)管理的合理化；配送中心的概念和種類配送中心的概念2001年8月1日頒布實(shí)施的中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)（GB/T18354—2001）中關(guān)于配送中心是這樣定義的：從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織，應(yīng)基本符合下列要求：（1）主要為特定的用戶服務(wù)；（2）配送功能健全；（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；（4）輻射范圍??；（5）多品種、小批量；（6）以配送為主，儲(chǔ)存為輔。配送中心的概念和種類配送中心的類別1.專業(yè)配送中心2.柔性配送中心

3.供應(yīng)配送中心4.銷售配送中心5.城市配送中心6.區(qū)域配送中心7.儲(chǔ)存型配送中心8.流通型配送中心9.加工配送中心

配送中心的管理配送中心的定位

1.層次定位

2.橫向定位

3.縱向定位

4.系統(tǒng)定位整個(gè)物流系統(tǒng)中

5.功能定位配送中心的管理加強(qiáng)配送中心的管理1.按經(jīng)濟(jì)區(qū)域建立配送中心2.擴(kuò)大配送中心的用戶和服務(wù)范圍3.提供一流的服務(wù)4.充分發(fā)揮配送中心的專業(yè)化優(yōu)勢(shì)5.進(jìn)一步發(fā)展共同配送6.加快和完善配送管理信息系統(tǒng)的建設(shè)

第八章

物流企業(yè)質(zhì)量管理

學(xué)習(xí)目的:通過學(xué)習(xí)理解基本術(shù)語(yǔ)的內(nèi)涵，了解物流專用術(shù)語(yǔ)（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）和2000版GB/T19000族國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（idtISO9000：2000）的基本含義；理解質(zhì)量管理含義，明確物流企業(yè)質(zhì)量管理保證體系應(yīng)做的工作；掌握質(zhì)量管理原則，較熟練的運(yùn)用物流質(zhì)量管理常用的方法。第一節(jié)基本術(shù)語(yǔ)

第二節(jié)

質(zhì)量管理和質(zhì)量管理體系

第三節(jié)

物流質(zhì)量管理常用的方法現(xiàn)代物流企業(yè)管理第一節(jié)質(zhì)量質(zhì)量是指一組固有特性滿足要求的程度。

質(zhì)量管理體系的主要術(shù)語(yǔ)和定義質(zhì)量的含義

1.質(zhì)量不僅是指產(chǎn)品質(zhì)量。

2.提出“固有特性”的概念。（3）質(zhì)量反映為滿足要求的程度。

（4）質(zhì)量的“相對(duì)性”。

質(zhì)量管理體系的主要術(shù)語(yǔ)和定義質(zhì)量管理質(zhì)量管理是指在質(zhì)量方面指揮和控制組織的協(xié)調(diào)活動(dòng)。

質(zhì)量管理體系的主要術(shù)語(yǔ)和定義質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體系是指在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管理體系。

質(zhì)量管理體系的主要術(shù)語(yǔ)和定義質(zhì)量控制質(zhì)量控制是指質(zhì)量管理的一部分，致力于滿足質(zhì)量要求。

質(zhì)量管理體系的主要術(shù)語(yǔ)和定義質(zhì)量保證質(zhì)量保證是指質(zhì)量管理的一部分，致力于提供質(zhì)量要求會(huì)得到滿足的信任。

質(zhì)量管理體系的主要術(shù)語(yǔ)和定義物流專用術(shù)語(yǔ)2001年8月1日實(shí)施的GB/T18354—2001物流術(shù)語(yǔ)，旨在規(guī)范我國(guó)當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展中的基本概念，以適應(yīng)物流業(yè)迅速發(fā)展和與國(guó)際接軌的需要。

質(zhì)量管理體系的主要術(shù)語(yǔ)和定義質(zhì)量管理質(zhì)量管理的概念物流企業(yè)質(zhì)量管理就是依據(jù)物流系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的客觀規(guī)律，為了滿足物流顧客的服務(wù)需要，通過制定科學(xué)合理的基本標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)辦法開展的策劃、組織、計(jì)劃、實(shí)施、檢查和監(jiān)督、審核等所有管理活動(dòng)的過程。

第二節(jié)質(zhì)量管理質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)

1．系統(tǒng)性

2．全員性

3．目的性

4．先進(jìn)性

5．廣泛性

6．全面性

質(zhì)量管理質(zhì)量管理的主要內(nèi)容

1．物流服務(wù)質(zhì)量

2．商品的質(zhì)量保證及改善

3．物流工作質(zhì)量

4．物流工程質(zhì)量

質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理原則

1．以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)

2．領(lǐng)導(dǎo)作用

3．全員參與

4．過程方法

5．管理的系統(tǒng)方法

6．持續(xù)改進(jìn)

7．基于事實(shí)的決策方法

8．與供方互利的關(guān)系

質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體系

質(zhì)量管理體系是指在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管理體系。

質(zhì)量管理體系質(zhì)量保證體系概念1

質(zhì)量保證體系是指運(yùn)用系統(tǒng)的原理和方法，以保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，把企業(yè)各部門、各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)嚴(yán)密地組織起來(lái)，規(guī)定它們?cè)谫|(zhì)量管理方面的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，并建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)這些活動(dòng)的組織機(jī)構(gòu)，使企業(yè)內(nèi)形成一個(gè)完整的質(zhì)量管理有機(jī)體。

質(zhì)量管理體系建立物流企業(yè)質(zhì)量保證體系

1．加強(qiáng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)；

2．建立物流質(zhì)量指標(biāo)體系；

3．運(yùn)用“PDCA循環(huán)”；

4．推行質(zhì)量管理業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、管理流程程序化，加快物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)；

5．樹立企業(yè)物流整體質(zhì)量管理思想；

6．建立質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)；

7．運(yùn)用行為科學(xué)提高自檢效果；第三節(jié)

PDCA模式管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的概念。企業(yè)管理是一個(gè)過程，即企業(yè)在不同的時(shí)間內(nèi)，應(yīng)完成不同的工作任務(wù)。企業(yè)的每項(xiàng)活動(dòng)，都有一個(gè)策劃、實(shí)施、檢查、處置的過程。

PDCA循環(huán)的含義PDCA循環(huán)是質(zhì)量管理的工作方法，也是做任何事情的一般規(guī)律。

PDCA循環(huán)的具體步驟APCD第七步第八步第六步第五步第一步第二步第三步第四步（1）策劃階段（P階段）（2）實(shí)施階段（D階段）（3）檢查階段（C階段）（4）處置階段（A階段）PDCA循環(huán)的特點(diǎn)

（1）大環(huán)套小環(huán)

（2）螺旋上升PDCA（3）

PDCA循環(huán)是綜合性循環(huán)

（4）“處置”階段是關(guān)鍵

“5S”活動(dòng)的概念是指對(duì)物流中心、配送中心、倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)、堆場(chǎng)、庫(kù)存、流通加工等現(xiàn)場(chǎng)各要素所處狀態(tài)不斷進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔和提高素養(yǎng)的活動(dòng)。

“5S”的內(nèi)容1.整理（Seiri）2.整頓（Seiton）3.清掃（Seiso）4.清潔（Seikeetsu）5.素養(yǎng)（Shitsuke）

質(zhì)量統(tǒng)計(jì)方法排列圖法

排列圖又叫帕累托圖。它是找出影響產(chǎn)品質(zhì)量主要因素的一種簡(jiǎn)單而有效的方法。

質(zhì)量統(tǒng)計(jì)方法因果分析圖法

因果分析圖又叫魚刺圖、樹枝圖。它是一種分析影響質(zhì)量諸因素的有效方法。

質(zhì)量統(tǒng)計(jì)方法相關(guān)圖法相關(guān)圖又叫散布圖。它是把兩個(gè)變量之間的相關(guān)關(guān)系，用直角坐標(biāo)系表示的圖表。

質(zhì)量統(tǒng)計(jì)方法分層法分層法又叫分類法。它是一種把收集來(lái)的原始質(zhì)量數(shù)據(jù)按照不同目的加以分類整理，以便分析影響產(chǎn)品質(zhì)量的具體因素的方法。

質(zhì)量統(tǒng)計(jì)方法調(diào)查表法調(diào)查表又叫核對(duì)表。它是利用統(tǒng)計(jì)圖表來(lái)記錄和積累數(shù)據(jù)，并進(jìn)行整理和粗略分析影響產(chǎn)品質(zhì)量原因的一種常用圖表。

質(zhì)量統(tǒng)計(jì)方法直方圖在質(zhì)量管理中，直方圖也稱質(zhì)量分布圖，它是由很多矩形連起來(lái)，表示質(zhì)量數(shù)據(jù)離散程度的一種圖形。

質(zhì)量統(tǒng)計(jì)方法控制圖法控制圖又叫管理圖。它是工序質(zhì)量控制的主要手段，是一種動(dòng)態(tài)的質(zhì)量分析與控制方法。

第一節(jié)物流企業(yè)物資管理的任務(wù)和內(nèi)容

第二節(jié)物資管理技術(shù)第九章

物流企業(yè)物資管理

學(xué)習(xí)目的：通過學(xué)習(xí)，了解物流企業(yè)物資管理的任務(wù)、訂貨點(diǎn)的確定、定量訂貨法、定期訂貨法等采購(gòu)與庫(kù)存控制的方法。

第一節(jié)物資管理的任務(wù)

物流企業(yè)物資管理的任務(wù)就是根據(jù)經(jīng)營(yíng)的需要，在物資管理工作中做到供應(yīng)及時(shí)、周轉(zhuǎn)快、消耗低、費(fèi)用省，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。物資管理的內(nèi)容

（一）保證經(jīng)營(yíng)決策目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)（二）保證經(jīng)營(yíng)過程的正常進(jìn)行（三）節(jié)約物資、降低物資消耗（四）降低各項(xiàng)費(fèi)用（五）進(jìn)行物資組織設(shè)計(jì)物資管理的內(nèi)容

（一）做好物資的采購(gòu)工作（二）做好物資儲(chǔ)備定額的研究、制訂和修改工作（三）做好物資信息管理工作（四）做好清倉(cāng)查庫(kù)工作，及時(shí)處理有關(guān)問題（五）運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，提高物流鏈管理水平1做好物資的采購(gòu)工作這是關(guān)系到物資采購(gòu)、供應(yīng)工作的關(guān)鍵管理環(huán)節(jié)。為了加強(qiáng)物資的計(jì)劃管理，必須加強(qiáng)物資消耗定額的研究、制訂和修改工作，這是一項(xiàng)重要的物資管理基礎(chǔ)工作。第二節(jié)訂貨點(diǎn)的確定所謂訂貨點(diǎn)，就是倉(cāng)庫(kù)必須發(fā)出訂貨的警界點(diǎn)。到了訂貨點(diǎn)，就必須發(fā)出訂貨，否則就會(huì)出現(xiàn)缺貨。因此，訂貨點(diǎn)也就是訂貨的啟動(dòng)控制點(diǎn)，是倉(cāng)庫(kù)發(fā)出訂貨的時(shí)機(jī)。

定量訂貨法中訂貨點(diǎn)的確定定量訂貨法中，是根據(jù)一個(gè)特定的庫(kù)存水準(zhǔn)作為訂貨點(diǎn)，通常叫做訂貨警戒點(diǎn)。一般認(rèn)為訂貨點(diǎn)為：QK=“DH”上述的定量訂貨法是一個(gè)基于數(shù)量的訂貨方法,所以確定訂貨點(diǎn)是用一個(gè)庫(kù)存數(shù)量水平。而定期訂貨法是一個(gè)基于時(shí)間的訂貨方法,所以在定期訂貨法中,確定訂貨點(diǎn)是用一個(gè)特定的時(shí)間。這時(shí)的訂貨點(diǎn)不用Qk表示,而用訂貨周期T表示。定期訂貨法中訂貨點(diǎn)的確定訂貨周期

概念：是相鄰兩次訂貨之間的時(shí)間間。訂貨周期T的確定可以有幾種方法:1.根據(jù)人們的日歷習(xí)慣

2．根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)周期或者供應(yīng)周期

3．根據(jù)經(jīng)濟(jì)訂貨周期T*

定量訂貨法定量訂貨法是一種基于物資數(shù)量的訂貨法,它主要靠控制訂貨點(diǎn)和訂貨批量?jī)蓚€(gè)參數(shù)來(lái)控制訂貨進(jìn)貨,達(dá)到既最好地滿足用戶需求、又使經(jīng)營(yíng)總費(fèi)用最低的目的。定量訂貨法的原理預(yù)先確定一個(gè)訂貨點(diǎn)QK,在銷售過程中隨時(shí)檢查庫(kù)存,當(dāng)庫(kù)存下降到QK時(shí),就發(fā)出一個(gè)訂貨批量,訂貨批量為經(jīng)濟(jì)訂貨批量Q*。定量訂貨法控制參數(shù)的確定

1．訂貨點(diǎn)的確定如果用嚴(yán)格的數(shù)學(xué)公式計(jì)算,則可用以下的公式計(jì)算:對(duì)于正態(tài)分布，基于訂貨提前期需求量DH的公式:QK=DH+ασD定量訂貨法控制參數(shù)的確定

2．訂貨批量的確定在定量訂貨法中,對(duì)一個(gè)具體的品種而言,每次的訂貨批量都是相同的。所以對(duì)每個(gè)品種都要制定一個(gè)一定的訂貨批量。制定訂貨批量可以采用以下幾種方法:制定訂貨批量幾種方法