《城市軌道交通高架結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載標準CJJ+T+301-2020》詳細解讀

《城市軌道交通高架結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載標準CJJ/T301-2020》CATALOGUE目錄總則術(shù)語高架區(qū)間結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載高架車站結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載標準用詞說明引用標準名錄編制說明01總則該標準旨在規(guī)范城市軌道交通高架結(jié)構(gòu)設(shè)計的荷載取值和計算，以確保結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性、安全性和經(jīng)濟性。目的該標準適用于城市軌道交通高架區(qū)間結(jié)構(gòu)和車站結(jié)構(gòu)的設(shè)計，其他相關(guān)結(jié)構(gòu)可參照執(zhí)行。適用范圍標準的目的和適用范圍應(yīng)根據(jù)城市規(guī)劃和線路條件，結(jié)合環(huán)境、景觀、交通等因素，進行高架結(jié)構(gòu)的設(shè)計。高架結(jié)構(gòu)的設(shè)計應(yīng)滿足安全、適用、經(jīng)濟、美觀和環(huán)保等要求，確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性。高架結(jié)構(gòu)的設(shè)計應(yīng)充分考慮施工條件和施工方法，確保結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量和安全性。設(shè)計原則和要求02術(shù)語指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在自身重力作用下的荷載，如結(jié)構(gòu)自重、土壓力等。恒載指可以移動的荷載，如車輛、人群等。活載指由于環(huán)境因素或外部作用引起的附加力，如風力、地震力等。附加力特殊荷載指由于特殊原因引起的荷載，如爆炸、撞擊等。03高架區(qū)間結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載特殊荷載特殊荷載主要包括地震荷載、爆炸荷載等。附加力附加力主要包括溫度應(yīng)力、收縮應(yīng)力、膨脹應(yīng)力等?；钶d活載主要包括列車荷載、人群荷載、風荷載等。荷載分類高架區(qū)間結(jié)構(gòu)設(shè)計的荷載主要包括恒載、活載、附加力和特殊荷載。恒載恒載主要包括結(jié)構(gòu)自重、土壓力、水壓力等。荷載分類及組合水壓力作為恒載的考慮高架區(qū)間結(jié)構(gòu)設(shè)計中，水壓力是恒載的重要因素。水壓可導致結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力增加，因此設(shè)計時需根據(jù)實際情況計算水壓力，并將其納入恒載考慮。恒載地震荷載是高架區(qū)間結(jié)構(gòu)設(shè)計中的關(guān)鍵考慮因素。地震會導致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生大的變形和內(nèi)力。設(shè)計時需計算地震荷載的大小和分布，并采取抗震措施。爆炸荷載同樣對高架區(qū)間結(jié)構(gòu)設(shè)計至關(guān)重要。爆炸會導致結(jié)構(gòu)受到大的沖擊和振動。設(shè)計時需計算爆炸荷載的大小和分布，并采取防爆措施。特殊荷載爆炸荷載地震荷載04高架車站結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載荷載分類高架車站結(jié)構(gòu)設(shè)計中的荷載主要包括永久荷載、可變荷載、偶然荷載和地震荷載。荷載代表值在結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需要考慮各種荷載的代表值。這些代表值是根據(jù)實際情況和統(tǒng)計數(shù)據(jù)得出的，可以幫助設(shè)計師更好地把握結(jié)構(gòu)的受力情況。荷載分類和荷載代表值荷載組合指將不同種類的荷載進行組合，以考慮結(jié)構(gòu)在不同工況下的受力情況。定義確保結(jié)構(gòu)在設(shè)計中的安全性和穩(wěn)定性，考慮各種可能的荷載組合。目的荷載組合定義永久荷載是指不隨時間變化或變化很小的荷載，例如結(jié)構(gòu)自重、土壓力等。重要性在設(shè)計中，需要考慮這些荷載的長期作用，以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。永久荷載可變荷載定義可變荷載是指隨時間變化或可能改變方向的荷載，如車輛載荷、人群載荷等。設(shè)計考慮在設(shè)計中，需要考慮這些荷載的變化情況，以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。偶然荷載是指不經(jīng)常發(fā)生的、具有較大破壞力的荷載，如車輛撞擊、爆炸等。在設(shè)計中，需要考慮這些荷載的特殊情況，以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。地震荷載是指由地震引起的地面運動產(chǎn)生的慣性力。在設(shè)計中，需要考慮地震荷載的作用，以確保結(jié)構(gòu)在地震作用下的安全性和穩(wěn)定性。偶然荷載和地震荷載05標準用詞說明高架區(qū)間指城市軌道交通過程中，采用高架結(jié)構(gòu)形式的路段，包括直線段、曲線段、坡道段等。高架車站指城市軌道交通過程中，采用高架結(jié)構(gòu)形式的車站，包括側(cè)式車站、島式車站等。恒載指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在自身重力作用下的荷載，如結(jié)構(gòu)自重、土壓力等。活載指由人群、車輛等外力作用引起的可變荷載，如人群荷載、車輛荷載等。附加力指由溫度、收縮、膨脹等作用引起的附加力，如溫度應(yīng)力、收縮應(yīng)力等。特殊荷載指由于特殊原因引起的荷載，如地震荷載、風荷載等。術(shù)語解釋該標準為中國城市軌道交通設(shè)計規(guī)范中的一項，規(guī)定了高架結(jié)構(gòu)設(shè)計的荷載標準。CJJ/T301-2020OCCTSD該縮寫通常代表“運營控制中心”，是城市軌道交通系統(tǒng)中負責調(diào)度和控制車輛運行的核心機構(gòu)。該縮寫通常代表“交通信號設(shè)備”，是城市軌道交通系統(tǒng)中負責保障列車安全運行的重要設(shè)備。030201專用名詞和縮寫06引用標準名錄該標準規(guī)定了城市軌道交通高架結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載的分類、代表值和組合方法，適用于城市軌道交通高架區(qū)間結(jié)構(gòu)和車站結(jié)構(gòu)的設(shè)計。《城市軌道交通高架結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載標準CJJ/T301-2020》《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012》該規(guī)范規(guī)定了建筑結(jié)構(gòu)荷載的分類、代表值和組合方法，適用于各類建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計。該規(guī)范規(guī)定了城市軌道交通設(shè)計的各個方面，包括線路、車站、車輛、信號等，適用于城市軌道交通設(shè)計的全過程?！冻鞘熊壍澜煌ㄔO(shè)計規(guī)范GB50157-2013》07編制說明

編制背景為適應(yīng)城市軌道交通高架結(jié)構(gòu)設(shè)計的需要，提高結(jié)構(gòu)設(shè)計的質(zhì)量和效率，制定本規(guī)范。本規(guī)范的編制參考了國內(nèi)外相關(guān)標準和規(guī)范，并結(jié)合我國城市軌道交通高架結(jié)構(gòu)設(shè)計的實際情況進行修訂和完善。本規(guī)范的編制充分考慮了城市軌道交通高架結(jié)構(gòu)的特點，如跨度大、荷載重、使用環(huán)境復雜等，以確保結(jié)構(gòu)設(shè)計的安全性和合理性。成立編制小組成立由結(jié)構(gòu)工程師和相關(guān)專業(yè)人員組成的編制小組，明確職責和分工。征求意見和修訂將初稿發(fā)送給相關(guān)單位和專家征求意見，根據(jù)反饋意見對初稿進行修訂和完善。資料收集和分析通過查閱國內(nèi)外相關(guān)標準和規(guī)范，了解高架結(jié)構(gòu)設(shè)計的最新技術(shù)和發(fā)展趨勢，并對這些資料進行篩選和分析，提取有用的信息和方法。形成送審稿經(jīng)過多輪修訂和完善后，形成送審稿，提交給有關(guān)部門進行審查。編制初稿根據(jù)資料收集和分析的結(jié)果，結(jié)合我國城市軌道交通高架結(jié)構(gòu)設(shè)計的實際情況，編制本規(guī)范的初稿。發(fā)布實施經(jīng)審查通過后，發(fā)布本規(guī)范，并開始實施。編制過程總則：說明了本規(guī)范制定的目的、適用范圍、術(shù)語定義和符號含義等。高架區(qū)間結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載：介紹了高架區(qū)間結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載的分類、組合、恒載、活載、附加力和特殊荷載等，并給出了相應(yīng)的設(shè)計方法和建議。高架車站