施工組織設(shè)計(jì)第一合同段樣本

初步施工組織設(shè)計(jì)方案工程概況1、工程位置與重要技術(shù)指標(biāo)廬江～銅陵高速公路地處安徽省中南部，北接合安高速公路（滬蓉國(guó)道主干線），南連規(guī)劃中沿江高速公路，是安徽省“十五”重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目合肥～黃山公路一某些，是經(jīng)合肥通往黃山最快捷通道。本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)加快安徽省增進(jìn)“兩點(diǎn)一線”經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)行以及以“兩山一湖”（黃山、九華山、太平湖）為龍頭旅游業(yè)發(fā)展，完善安徽省公路網(wǎng)布局均具備重要戰(zhàn)略意義。本項(xiàng)目重要技術(shù)指標(biāo)：為全封閉、全立交、平原微丘區(qū)高速公路。設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)，路基寬26米，路面寬22.5米（涉及硬路肩某些），為雙向四車道瀝青砼路面。第三標(biāo)段起訖樁號(hào)為K45+040～K72+550及K75+750～K78+060.62兩段，標(biāo)段全長(zhǎng)29.82062公里。本合同段籌劃于7月開工，12月竣工，籌劃工期18個(gè)月。2、沿線地貌、地質(zhì)本段路線所經(jīng)區(qū)域地形地貌復(fù)雜多樣，長(zhǎng)江河谷平原、低山丘陵、丘陵崗地（江淮波狀平原）兼而有之，總可分為三種類型：丘陵崗地（江淮波狀平原）、低山丘陵、長(zhǎng)江河谷平原。公路沿線地形特點(diǎn)是：長(zhǎng)江河谷平原沿長(zhǎng)江呈帶狀分布，寬度變化較大，總看，本段地勢(shì)開闊平坦，標(biāo)高普通為7～15m。工程地質(zhì)為工作區(qū)斷裂構(gòu)造發(fā)育，不同性質(zhì)斷裂互相錯(cuò)切、限制構(gòu)成了錯(cuò)綜復(fù)雜構(gòu)造現(xiàn)象。水文地質(zhì)為區(qū)域內(nèi)地下水劃分為松散巖孔隙水和基巖裂隙水兩種基本類型。3、水文與氣候本區(qū)域?qū)俦眮啛釒蛑衼啛釒н^(guò)渡濕潤(rùn)性氣候，具備溫和濕潤(rùn)、雨量充沛、四季分明特點(diǎn)。年平均氣溫16.5℃，極端最低氣溫-13.5℃，極端最高氣溫40.9℃，年平均降水量為1000～1326.5mm，平均無(wú)霜期為251天。路線所經(jīng)地地下水劃分為松散巖孔隙水、基巖裂隙水兩種類型，水文條件較為復(fù)雜。4、交通、通迅與水電本工程所在路線與S103相距較近，線內(nèi)先期施工路基便道也可運(yùn)用，交通便利，運(yùn)送條件較好。沿線村鎮(zhèn)密集、電網(wǎng)密布，施工用電可與本地電力部門協(xié)商就近解決或自備發(fā)電機(jī)解決。通訊服務(wù)系統(tǒng)亦較完善。沿線水系發(fā)達(dá)，工程用水取自附近河流，地下水資源豐富，工程用水不成問(wèn)題。5、重要工程數(shù)量重要工程數(shù)量見下表。重要工程數(shù)量序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量1級(jí)配碎石底基層厚130mmm216788.1厚100mmm26482水泥穩(wěn)定碎石基層厚170mmm21179499.24厚180mmm2648厚200mmm216719.09厚220mmm21633.23水泥砼面板厚250mmm21742.17厚220mmm21413.64透層m2587614.15粘層m21268651.3965mm稀漿封層m2587614.17粗粒式瀝青混凝土(厚60mm)m2476636.678中粒式瀝青混凝土(厚60mm)m2635335.629抗滑表層(厚40mm)m2634165.4610土路肩加固m230682.1211管道工程m398873.512過(guò)橋管箱m6766二、施工組織設(shè)計(jì)編制根據(jù)和原則1、編制根據(jù)a、本合同段招標(biāo)文獻(xiàn)、技術(shù)規(guī)范、補(bǔ)遺書等。b、合同段工程現(xiàn)場(chǎng)考察狀況。c、我公司既有可投入工程施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。d、現(xiàn)行部頒《公路工程施工定額》、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、《通信管道工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》等。2、編制原則施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出規(guī)定，以及招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定，即將廬江～銅陵高速公路路面工程3標(biāo)建設(shè)成一流質(zhì)量原則編制，詳細(xì)體當(dāng)前如下幾種方面：a、采用我單位近年來(lái)在公路建設(shè)中使用先進(jìn)施工辦法、工藝設(shè)備，提高機(jī)械化、原則化施工作業(yè)水平。b、調(diào)集我單位精銳管理人員和最雄厚技術(shù)力量，并構(gòu)成一種強(qiáng)有力項(xiàng)目經(jīng)理部。c、樹立視優(yōu)良工程為合格工程原則，一定要在廬江～銅陵高速公路路面工程3標(biāo)中創(chuàng)一流施工水平。d、充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量因素，在工期安排、人員設(shè)備配備、施工辦法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。e、針對(duì)本合同段施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)施工方案和辦法。三、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)辦法我單位一旦中標(biāo)，即組織人員進(jìn)場(chǎng)，在7天之內(nèi)組建好項(xiàng)目經(jīng)理部。從已竣工合徐高速公路南段路面03-1標(biāo)、連霍高速公路06標(biāo)、合安高速公路09、05標(biāo)、界阜蚌高速公路1-2、01標(biāo)等工地選拔施工經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)素質(zhì)好人員進(jìn)駐工地，配備先進(jìn)、性能良好設(shè)備，在15天之內(nèi)用汽車運(yùn)送至本標(biāo)段。本標(biāo)段所需材料瀝青、乳化瀝青、抗剝落劑、硅芯管、土工布、透水管由業(yè)主提供，其他材料由業(yè)主擬定廠家，項(xiàng)目部自行采購(gòu)。礦粉采用廬江水泥廠礦粉；水泥采用銅陵水泥廠“海螺”牌水泥；機(jī)制砂、石灰?guī)r集料采用廬江縣冶父山、夾山石料場(chǎng)石料；瀝青路面上面層用玄武巖集料由樅陽(yáng)縣項(xiàng)鋪料場(chǎng)采購(gòu)。四、重要工程項(xiàng)目施工方案、施工辦法（一）施工準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備我單位接到中標(biāo)告知書后，與業(yè)主進(jìn)行合同訂立同步，開始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，籌劃7月1日開工，8月31日竣工，工期60天。施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作重要應(yīng)做好如下幾項(xiàng)工作：（1）復(fù)查和理解現(xiàn)場(chǎng)：復(fù)查和理解現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)送、通信聯(lián)系以及城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)保等關(guān)于狀況。將原有通信、供電、排水管等地下設(shè)施復(fù)查清晰，在施工中要采用保護(hù)辦法，防止損壞。（2）擬定工地范疇：依照施工圖紙和施工暫時(shí)需要擬定工地范疇，及在此范疇內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是暫時(shí)占地，并與地方關(guān)于人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核算（是荒地或是良田、果園等）、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。（3）清除現(xiàn)場(chǎng)障礙：施工現(xiàn)場(chǎng)范疇內(nèi)障礙建筑物必要拆除或改建，以利施工全面展開。（4）辦妥關(guān)于手續(xù)：上述占地、和障礙物拆遷等都必要事先與關(guān)于部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。（5）作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃：按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)、加工廠和拌和廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)立料場(chǎng)、車場(chǎng)、拌和站；修筑暫時(shí)道路和暫時(shí)排水設(shè)施等。（6）道路安全暢通：道路施工需要許多大型車輛機(jī)械和設(shè)備，原有便道及橋涵能否承受此種重載，需要進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，不合規(guī)定應(yīng)作加寬或加固解決，并設(shè)立交通安全標(biāo)志，保證道路安全暢通。2、暫時(shí)設(shè)施布置依照本標(biāo)段工程施工任務(wù)、地形特點(diǎn)，對(duì)重點(diǎn)先期開工項(xiàng)目暫時(shí)工程先行解決，本著滿足工程施工生產(chǎn)，充分運(yùn)用既有便道和線路征地范疇，少占耕地節(jié)約暫時(shí)工程投資原則，經(jīng)重復(fù)比較，周密布置，對(duì)重要暫時(shí)設(shè)施擬定如下：（1）生產(chǎn)生活用房：項(xiàng)目經(jīng)理部及施工隊(duì)本著就近以便原則在施工現(xiàn)場(chǎng)附近村莊租用民房或自建暫時(shí)房屋設(shè)施。項(xiàng)目經(jīng)理部擬設(shè)在K56+800路線左側(cè)。（2）生產(chǎn)生活用電：生產(chǎn)用電采用地方電網(wǎng)和自備發(fā)電機(jī)組發(fā)電備用，生活用電采用地方電網(wǎng)。（3）生產(chǎn)生活用水：項(xiàng)目部和各工程隊(duì)駐地用房附近各打井一口，用水泵抽水供生活之用，在拌和站打井一口，修建200m3蓄水池一座，供水穩(wěn)粒料拌和使用，養(yǎng)護(hù)用水用灑水車從附近河渠調(diào)運(yùn)。（4）施工便道：線外便道運(yùn)用原有S103線、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，線內(nèi)便道運(yùn)用原路基便道，并按招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定硬化。（5）拌和廠：本工程所在地區(qū)多丘陵崗地，地形起伏變化較大，為節(jié)約和少占耕地，擬在K57+000處設(shè)拌和廠一處。（6）施工通訊：施工通訊擬與地方關(guān)于部門聯(lián)系，建立無(wú)線電對(duì)講機(jī)網(wǎng)絡(luò)，其中項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)臺(tái)式，施工隊(duì)及關(guān)于人員配手持式。為以便同業(yè)主，監(jiān)理及關(guān)于單位聯(lián)系，項(xiàng)目經(jīng)理部擬安裝傳真電話一部。3、人員、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備人員a、要注重素質(zhì)。人員素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。b、要注重教誨。教誨是先導(dǎo)，只有適時(shí)耐心教誨，才干使隊(duì)伍素質(zhì)不斷提高。c、訂立好施工合同。按照國(guó)家關(guān)于法律和施工規(guī)定，簽定好用工合同，明確雙方責(zé)任、義務(wù)。對(duì)工地所有管理人員、技術(shù)人員、工人，層層簽定責(zé)任狀，內(nèi)容涉及：職責(zé)、施工進(jìn)度、質(zhì)量規(guī)定、安全施工等，把責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，保證工程高質(zhì)量、高效益、按期完畢。（2）機(jī)具設(shè)備公路工程施工需要大量機(jī)械設(shè)備和運(yùn)送車輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)送車輛更是施工主力。在以往施工中，常因某一核心機(jī)械（或設(shè)備、車輛）跟不上而嚴(yán)重影響施工，導(dǎo)致很大揮霍。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或籌劃不貫徹所致。因而，我單位依照既有裝備數(shù)量、質(zhì)量狀況和周密籌劃，分期分批地組織進(jìn)場(chǎng)。其中需要維修、租賃和購(gòu)買，按籌劃貫徹，并恰當(dāng)留有備份，以保證施工需要。（3）材料公路工程施工需要大量材料，除玄武巖集料、瀝青、水泥、鋼材等重要外購(gòu)材料外，尚有砂、石等大量地方材料，材料費(fèi)占到工程總費(fèi)用三分之二左右，因而，其費(fèi)用高低直接關(guān)系到工程造價(jià)。同步，材料品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期重要環(huán)節(jié)。材料準(zhǔn)備工作要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充分、價(jià)格低廉、運(yùn)送以便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)前提下，本著就地取材原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)送道路、工具和費(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同步依照使用籌劃組織進(jìn)場(chǎng)，力求節(jié)約投資。對(duì)特殊倉(cāng)儲(chǔ)工作也應(yīng)抓好，如水泥庫(kù)、礦粉倉(cāng)搭建，材料進(jìn)、出倉(cāng)登記、建帳，安全辦法等。4、技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟悉圖紙資料和關(guān)于文獻(xiàn)我單位接受工程任務(wù)后，即組織項(xiàng)目部關(guān)于人員全面熟悉施工圖紙、資料和關(guān)于文獻(xiàn)，參加業(yè)主工程主管部b、項(xiàng)目部組織關(guān)于人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問(wèn)或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)予以解答。c、設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決如下幾種問(wèn)題：1）設(shè)計(jì)根據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況與否一致。2）設(shè)計(jì)中所提出工程材料、施工工藝特殊規(guī)定，項(xiàng)目部能否實(shí)現(xiàn)和解決。3）設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全規(guī)定，與否符合國(guó)家和關(guān)于規(guī)范、原則。4）施工圖紙中土建及其他專業(yè)（水、電、通信等）互相之間有無(wú)矛盾，圖紙及闡明與否齊全。5）圖紙上尺寸、高程、中線和工程量計(jì)算有無(wú)差錯(cuò)、漏掉和矛盾。（2）施工組織設(shè)計(jì)依照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、現(xiàn)場(chǎng)條件，各單位工程施工程序及互有關(guān)系，工期規(guī)定以及關(guān)于定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中重要構(gòu)成某些，實(shí)踐證明：其布局合理與否，不但直接關(guān)系到與否便于施工，并且對(duì)工程造價(jià)、工期、質(zhì)量，乃至與本地關(guān)系等方面都會(huì)產(chǎn)生很大影響，因而，必要做好該項(xiàng)工作。施工總平面布局應(yīng)符合下列規(guī)定：a、應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。b、各項(xiàng)暫時(shí)工程設(shè)施應(yīng)盡量與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占而不用，以便減少投資和節(jié)約用地。c、暫時(shí)排水、防洪設(shè)施，不得損害鄰近永久性建（構(gòu)）筑物地基與基本、挖（填）方區(qū)邊坡以及本地農(nóng)田、水利設(shè)施等。（3）技術(shù)交底項(xiàng)目部依照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是項(xiàng)目部把設(shè)計(jì)規(guī)定、施工技術(shù)規(guī)定和質(zhì)量原則貫徹到現(xiàn)場(chǎng)工作人員有效辦法，是技術(shù)管理工作中一種重要環(huán)節(jié)。它涉及施工圖紙交底、施工技術(shù)辦法交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由項(xiàng)目總工程師、工程技術(shù)科、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。施工組織設(shè)計(jì)先由項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)向技術(shù)干部及職能部門關(guān)于人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹貫徹。（4）技術(shù)保障對(duì)于施工難度大、技術(shù)規(guī)定高以及初次采用新技術(shù)、新工藝、新材料工程、項(xiàng)目部應(yīng)依照工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位技術(shù)狀況，制定相應(yīng)技術(shù)保障辦法，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，獲得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。5、測(cè)量和實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備（1）工程復(fù)測(cè)：開工前，依照業(yè)主提供設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)線路中心控制樁點(diǎn)，做認(rèn)真細(xì)致復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)內(nèi)容涉及中心距離、平面位置、水準(zhǔn)高程、路基頂面標(biāo)高等。（2）測(cè)量標(biāo)志設(shè)立：檢查工程原測(cè)設(shè)所有永久性標(biāo)樁，并將遺失標(biāo)樁在接管工地14天之內(nèi)告知監(jiān)理工程師，然后依照監(jiān)理工程師提供工程測(cè)設(shè)資料和測(cè)量標(biāo)志，進(jìn)行施工測(cè)量設(shè)計(jì)和補(bǔ)充測(cè)量。將三角導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、起訖點(diǎn)等控制點(diǎn)，進(jìn)行加固保護(hù)，樹立易于辨認(rèn)標(biāo)記，作為施工測(cè)量放樣根據(jù)。（3）開工前實(shí)驗(yàn)：開工前，依照分項(xiàng)工程施工先后順序，做好各種材料、混合料實(shí)驗(yàn)工作，為工程質(zhì)量控制打好基本。(二)水泥穩(wěn)定碎石基層本標(biāo)段共有170mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層1179499.24m2，180mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層648m2，200mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層16719.09m2，220mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層1633.2m2，采用穩(wěn)定粒料拌機(jī)集中拌和?；I劃自8月1日開工，11月30日竣工，工期120天。基層施工時(shí)，嚴(yán)密組織，使各工序緊密銜接，盡量縮短從拌和到完畢碾壓之間延遲時(shí)間。按關(guān)于規(guī)定做水泥穩(wěn)定碎石延遲時(shí)間對(duì)其強(qiáng)度影響實(shí)驗(yàn)，以擬定適當(dāng)延遲時(shí)間，保證其強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。1、材料準(zhǔn)備（1）水泥：采用旋窯生產(chǎn)32.5級(jí)硅酸鹽水泥，終凝時(shí)間不不大于6h。（2）碎石：采用最大粒徑不超過(guò)31.5mm(方孔篩)、壓碎值不不不大于26%、針片狀含量不大于12%，顆粒構(gòu)成符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定干凈碎石。為了保證集料清潔，集料場(chǎng)地按規(guī)范規(guī)定用水泥混凝土進(jìn)行硬化。（3）水：干凈不具有害物質(zhì)。2、混合料構(gòu)成設(shè)計(jì)（1）按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—）關(guān)于規(guī)定進(jìn)行混合料構(gòu)成設(shè)計(jì)。7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不不大于4Mpa。（2）按照《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTJ057～94）進(jìn)行水穩(wěn)碎石各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)選取最適當(dāng)于穩(wěn)定材料，擬定最佳水泥劑量和最佳含水量。根據(jù)工地預(yù)定達(dá)到壓實(shí)度，實(shí)驗(yàn)不同水泥劑量下混合料應(yīng)有干密度。3、準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定碎石施工前，對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。4、拌和拌和設(shè)備采用兩臺(tái)500t/h強(qiáng)制式穩(wěn)定粒料拌和機(jī)，每臺(tái)拌和機(jī)配有4個(gè)料斗，配有100t散裝水泥貯藏罐。拌和設(shè)備采用電腦控制，可以精確控制各種材料數(shù)量，保證配料精準(zhǔn)，設(shè)備性能良好。（1）集料滿足級(jí)配規(guī)定，拌和機(jī)料倉(cāng)和拌缸前篩子均能剔除超粒徑石料。（2）拌和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有一名實(shí)驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)水泥劑量、含水量和各種集料配比，發(fā)現(xiàn)異常能及時(shí)調(diào)節(jié)或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量按規(guī)定頻率檢查并做好記錄。（3）各料斗配備1—2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料狀況，并人力輔助料斗下料，避免浮現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。（4）拌和含水量較最佳含水量大1-2%。5、運(yùn)送采用大型自卸汽車運(yùn)送混合料，每臺(tái)車輛噸位不不大于18t，依照需要配備足夠自卸車并注意裝載均勻，及時(shí)將混合料運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，并避免水分蒸發(fā)。6、攤鋪（1）攤鋪前對(duì)下承層灑水，使其表面濕潤(rùn)。（2）兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，控制高程。攤鋪時(shí)采用兩臺(tái)性能、型號(hào)相似混合料攤鋪機(jī)同向相隔5～10m階梯式作業(yè)，半幅一次進(jìn)行攤鋪、碾壓。（3）攤鋪要均勻，半途不斷頓、間斷。（4）攤鋪時(shí)混合料含水量高于最佳含水量0.5～1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中水份損失。（5）攤鋪機(jī)均勻攤鋪后，粗、細(xì)集料如有離析現(xiàn)象，以人工或機(jī)械補(bǔ)充均勻混合料與粗、細(xì)集料拌和均勻。（6）如有局部低洼，禁止用薄層貼補(bǔ)法找平，采用翻松后添加新拌混合料重新碾壓。7、碾壓（1）混合料經(jīng)攤鋪和整型后，及時(shí)在全寬范疇內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓機(jī)具采用18-21t三輪壓路機(jī)和C25振動(dòng)壓路機(jī)，直線段，由兩側(cè)向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓與上道碾壓相重疊，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面平整無(wú)輪跡或隆起，且斷面對(duì)的，路拱符合規(guī)定。（2）碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定碎石表面始終保持潮濕。如表面水分蒸發(fā)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量水。（3）禁止壓路機(jī)在已完畢或正在碾壓路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。（4）施工中，從加水拌和到碾壓終了延遲時(shí)間為2-3h，最遲不超過(guò)水泥終凝時(shí)間。8、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢查，修補(bǔ)缺陷（1）測(cè)量員現(xiàn)場(chǎng)跟班，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中偏差。（2）挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。（3）用拌和好水泥石屑對(duì)表面偏粗部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。（4）對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。（5）用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常立即解決。（6）迅速檢則壓實(shí)度，壓實(shí)局限性盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓1-2遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一種百分點(diǎn)掌握。（7）各項(xiàng)指標(biāo)跟蹤檢查在24小時(shí)內(nèi)完畢。一方面表面應(yīng)均勻無(wú)松散等現(xiàn)象，各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)滿足原則規(guī)定?；鶎邮┕べ|(zhì)量不但影響對(duì)該層質(zhì)量評(píng)估，同步也會(huì)對(duì)面層質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格返工解決。平整度指標(biāo)在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測(cè)。在面層施工前，對(duì)水泥碎石標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測(cè)，凡標(biāo)高高出某些，采用銑刨機(jī)洗除。9、養(yǎng)生養(yǎng)生設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。它是水泥穩(wěn)定碎石非常重要一道工序，直接影響構(gòu)造層成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量。每一段碾壓完畢壓實(shí)后及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查，合格后及時(shí)開始養(yǎng)生。采用麻袋覆蓋灑水辦法，養(yǎng)生不少于7天。養(yǎng)生期間使水泥穩(wěn)定粒料基層保持濕潤(rùn)狀態(tài)，除灑水車外封閉交通，養(yǎng)生期滿，具備條件清除覆蓋物，并做好環(huán)保工作。10、接頭解決接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭解決，或碾壓后掛線直接挖除至原則斷面，用三米直尺進(jìn)行檢查，以確認(rèn)接頭解決與否到位。由于采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪，應(yīng)避免浮現(xiàn)縱向工作縫，上下層水穩(wěn)縱向銜接處錯(cuò)開20cm左右，同步，應(yīng)減少橫向工作縫，橫向采用與表面垂直平接縫，禁止采用斜接縫。11、要點(diǎn)提示（1）自加水拌和到碾壓完畢延遲時(shí)間不不不大于3小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完畢施工和壓實(shí)度檢測(cè)。（2）養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，辦法必要跟上，此間若有違禁車通過(guò)，將視為缺陷工程，不予接受，這一點(diǎn)特別重要。（3）水泥碎石具備不可再塑性。因此施工時(shí)一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷修補(bǔ)都要在容許延遲時(shí)間內(nèi)完畢。（4）由于水泥碎石時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要持續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。（5）廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩內(nèi)。（6）配料精確，特別是水泥劑量更要精確（至關(guān)重要）。（7）雨季施工時(shí)，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)。（8）處在養(yǎng)生期間內(nèi)路段，必要設(shè)立明顯標(biāo)志牌。12、氣候條件雨季施工注意天氣變化，以免水泥和混合料受雨淋。降雨時(shí)及時(shí)停止施工，已攤鋪混合料盡快碾壓密實(shí)。施工期日最低氣溫低于5℃時(shí)，禁止施工，并在第一次重冰凍之前半個(gè)月到一種月完畢基層攤鋪。13、取樣和實(shí)驗(yàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每拌和m2混合料取樣一次，檢查混合料級(jí)配，并按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTJ057-94）進(jìn)行混合料含水量、水泥含量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)；按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTJ059-95）在已完畢基層上進(jìn)行壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)，每m2檢查6次以上。（三）透層、封層和粘層本標(biāo)段有透層587614.1m2，5mm稀漿封層587614.1m2，籌劃自9月1日開工，12月10日竣工，工期100天；粘層1268651.39m2，4月1日開工，9月15日竣工，工期165天。水泥穩(wěn)定碎石基層完畢后，灑布透層瀝青，灑布透層后及時(shí)進(jìn)行下封層施工；在修筑瀝青中、下面層時(shí)受到污染或水泥混凝土路面、橋面上，或在瀝青面層容易產(chǎn)生推移路段基層上灑布粘層瀝青；水泥混凝土路面、橋面路緣帶、緣石等與新鋪瀝青混合料接觸側(cè)面涂刷粘層瀝青。1、材料1、瀝青：透層瀝青采用慢裂灑布型乳化瀝青；封層瀝青采用慢裂或中裂拌和型乳化瀝青；粘層瀝青采用快裂灑布型乳化瀝青。2、封層集料及吸油材料：封層及吸油所用石屑采用堅(jiān)硬、清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化，并具有恰當(dāng)顆粒構(gòu)成機(jī)制砂，巖性為石灰?guī)r，顆粒規(guī)格為3-8mm，不大于0.6mm粉料含量不不不大于5%。2、施工規(guī)定1、透層（1）施工前，基層頂面應(yīng)徹底清掃干凈，特別是橋涵、通道面上，一定要清除灰漿等各種雜物，保持清潔，并保持適當(dāng)濕度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽認(rèn)評(píng)測(cè)后進(jìn)行。清掃用2-3臺(tái)肩扛式森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿著半幅路縱向，2-3個(gè)人成一斜線，前面人接近中央分隔帶，背面人依次遞進(jìn)，將基層表面浮塵吹干凈，盡量使表面骨料外露，以利于乳化瀝青與基層粘接。標(biāo)高合格率不低于85%，平整度滿足規(guī)定。（2）澆灑透層前，對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物恰當(dāng)保護(hù)，以防污染。用瀝青灑布車噴灑透層瀝青，用量普通不少于0.7-1.1Kg/m2。透層瀝青按擬定瀝青用量一次性澆灑均勻，灑布后不流淌、不在表面形成油膜，有漏掉時(shí)，用人工補(bǔ)灑。（3）澆灑透層瀝青后，及時(shí)灑布用量為2-3m3/1000m2石屑，撒布后用6-8t鋼筒式壓路機(jī)碾壓一遍。通行車輛車速控制在5Km/小時(shí)以內(nèi)，不得剎車和調(diào)頭。2、稀漿封層（1）稀漿封層厚度宜為3-6mm。（2）稀漿封層采用慢裂或中裂拌和型瀝青鋪筑。需要減緩破乳速度時(shí)，可摻加適量氧化鈣作外加劑。需要加快破乳速度時(shí)，可采用一定數(shù)量水泥或消石粉作填料。（3）稀漿封層混合料中瀝青乳液用量應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)擬定。混合料濕輪磨耗實(shí)驗(yàn)?zāi)ズ膿p失不不不大于800g/m2；輪荷壓砂實(shí)驗(yàn)砂吸取量不不不大于600g/m2。稀漿封層混合料加水量依照施工攤鋪和易性限度由稠度實(shí)驗(yàn)擬定，規(guī)定稠度為2-3cm。（4）施工規(guī)定：（a）稀漿封層施工應(yīng)在干燥狀況下進(jìn)行。（b）稀漿封層施工應(yīng)用稀漿封層鋪筑機(jī)進(jìn)行。鋪筑機(jī)具備儲(chǔ)料、送料、拌和、攤鋪和計(jì)量控制等功能。鋪筑時(shí)控制好集料、填料、水、乳液配合比例。鋪筑過(guò)程中發(fā)既有一種材料用完時(shí)，必要及時(shí)停止鋪筑，重新裝料后再繼續(xù)進(jìn)行。攪拌形成稀漿混合料，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，并有良好施工和易性。（c）稀漿封層鋪筑機(jī)工作時(shí)應(yīng)勻速邁進(jìn)，達(dá)到厚度均勻、表面平整規(guī)定。（d）稀漿封層鋪筑后，必要待乳液破乳、水份蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通。（e）稀漿封層施工氣溫不低于10℃。3、粘層瀝青砼路面持續(xù)施工時(shí)不灑粘層瀝青。在鋪筑瀝青砼路面上層時(shí)，下面瀝青層已被污染，用瀝青灑布車噴灑粘層瀝青，乳化瀝青用量為0.3-0.6Kg/m2。灑布應(yīng)均勻，過(guò)量應(yīng)清除；路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈，氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)，不澆灑粘層瀝青。（四）瀝青混凝土面層本標(biāo)段共有厚40mm抗滑表層634165.46m2，厚60mm中粒式瀝青混凝土635335.62m2，厚60mm粗粒式瀝青混凝土476636.67m2?；I劃安排2個(gè)工程隊(duì)，自4月1日開工，10月31日竣工，工期210天。工藝特性瀝青混凝土路面施工從拌和、運(yùn)送、攤鋪到碾壓均采用機(jī)械化施工，工藝流程附后。2．施工準(zhǔn)備（1）為了保證集料清潔，集料場(chǎng)地按規(guī)范規(guī)定用水泥混凝土進(jìn)行硬化。（2）對(duì)所需各種原材料按合同規(guī)范規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，合格后并經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)方可購(gòu)料進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)集料按品種規(guī)格隔離堆放。（3）粗集料用油布覆蓋，細(xì)集料搭棚存儲(chǔ)，以避免集料被雨淋濕。（4）按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)配比，并依照集料粘附性實(shí)驗(yàn)狀況添加抗剝落劑。在開工前一種月，將試配混合料設(shè)計(jì)和設(shè)備中所生產(chǎn)混合料試樣和它構(gòu)成材料一起詳細(xì)闡明提交監(jiān)理工程師審批。（5）組織技術(shù)交底，涉及施工規(guī)范規(guī)定，質(zhì)量檢查原則，施工要點(diǎn)，安全生產(chǎn)辦法等等。（6）在驗(yàn)收基層上進(jìn)行中線恢復(fù)（下面層施工時(shí)）在邊線外側(cè)0.3—0.5m處每隔5m釘立鋼釬樁，并架設(shè)鋼絲線，同步對(duì)基層進(jìn)行掃除、清洗，最后得到監(jiān)理工程師承認(rèn)。3、材料規(guī)定材料堆放場(chǎng)地按照規(guī)定用水泥混凝土進(jìn)行硬化，防止泥土對(duì)材料污染；各種材料堆放整潔，界限清晰。（1）粗集料上面層采用堅(jiān)硬、抗滑、耐磨和抗沖擊性好玄武巖碎石，中、下面層采用石灰?guī)r碎石。所有面層石料均采用一級(jí)顎破、二級(jí)圓錐破碎、三級(jí)反擊破碎、四級(jí)整形加工工藝。各種粗集料≥2.36mm碎石要符合規(guī)范規(guī)定，集料色澤基本一致，壓碎值＜26%；對(duì)瀝青粘附性上面層≥5級(jí)，中、下面層≥4級(jí)。粗集料應(yīng)具備良好顆粒形狀，干凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具備足夠強(qiáng)度、耐磨耗性，嚴(yán)格按《公路工程集料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》JTJ058-實(shí)測(cè)。（2）細(xì)集料細(xì)集料采用與瀝青有良好粘結(jié)能力優(yōu)質(zhì)機(jī)制砂或石屑，堅(jiān)硬、干凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適量顆粒構(gòu)成。與瀝青粘結(jié)性很差天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎機(jī)制砂不能用于瀝青混凝土面層。（3）填料填料采用石灰?guī)r石料經(jīng)磨細(xì)得到礦粉，原石料中應(yīng)不具有泥土等雜質(zhì)。礦粉規(guī)定干燥、干凈。（4）瀝青瀝青采用進(jìn)口重交通道路石油瀝青，上面層采用SBS改性瀝青，中、下面層采用普通瀝青。瀝青各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)符合規(guī)定，要保證明驗(yàn)頻率滿足規(guī)定。瀝青性能整套檢查，每批到貨至少實(shí)驗(yàn)一次，工地實(shí)驗(yàn)室將對(duì)瀝青延度（15℃）、軟化點(diǎn)、針入度進(jìn)行尋常檢查。瀝青和碎石技術(shù)指標(biāo)見下表：材料技術(shù)指標(biāo)材料實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目上面層中面層下面層瀝青標(biāo)號(hào)70針入度（25℃，100g，5s）（0.1mm）60-80延度（5cm/min，15℃）不不大于（cm）150（5cm/min，5℃）不不大于（cm）10軟化點(diǎn)（環(huán)球法）（℃）44-54閃點(diǎn)（coc）不不大于（℃）230含蠟量（蒸餾法）不不不大于（%）2密度（15℃）（g/m3）實(shí)測(cè)記錄60℃動(dòng)力粘度（pa.s）180±20溶解度(三氯乙烯)不不大于（%）99.0薄膜加熱實(shí)驗(yàn)(163℃5h)質(zhì)量損失不不不大于（%）0.8針入度比不不大于（%）55延度(25℃)不不大于（cm）50延度(15℃)（cm）實(shí)測(cè)記錄碎石壓碎值不不不大于（%）152626洛杉磯磨耗損失不不不大于（%）282828視密度不不大于（t/m3）2.52.52.5吸水率不不不大于（%）2.02.02.0對(duì)瀝青粘附性不不大于（級(jí)）544結(jié)實(shí)性不不不大于（%）121212細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量不不不大于（%）101010水洗法＜0.075mm顆粒含量不不不大于（%）111軟石含量不不不大于（%）333磨光值不不大于（BPN）44沖擊值不不不大于（%）282828破碎礫石破碎面積不不大于（%）拌合瀝青混合料路面905050瀝青混合料礦料級(jí)配及瀝青用量范疇表篩孔（方孔篩，mm）通過(guò)質(zhì)量百分率（%）上面層中面層下面層級(jí)配范圍31.510026.510095-10019.095-10075-9016.010075-9062-8013.290-10062-8053-739.560-8052-7243-634.7530-5338-5832-522.3620-4028-4625-421.1815-3020-3418-320.610-2315-2713-250.37-1810-208-180.155-126-145-130.0754-84-83-7瀝青用量（%）3.5-5.54.0-6.04.0-6.04、構(gòu)成設(shè)計(jì)瀝青混合料面層采用三層式構(gòu)造。上面層采用，中面層采用AC-20I型中粒式瀝青混凝土，下面層采用AC-25I。（1）目的配合比設(shè)計(jì)階段一方面計(jì)算出各種材料用量比例，配合成符合規(guī)定礦料級(jí)配范疇。然后，遵循實(shí)驗(yàn)規(guī)程JTJ052-和模仿生產(chǎn)實(shí)際狀況，以5個(gè)不同瀝青用量（間隔0.5%），采用實(shí)驗(yàn)室小型瀝青混凝土拌和機(jī)，與礦料進(jìn)行混合料拌和成型及馬歇爾實(shí)驗(yàn)(包括浸水馬歇爾實(shí)驗(yàn))，測(cè)定各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合下表所示熱拌瀝青混凝土馬歇爾實(shí)驗(yàn)技術(shù)原則規(guī)定，擬定最佳瀝青用量。由我單位技術(shù)過(guò)硬實(shí)驗(yàn)工程師，在總工協(xié)助下完畢，保證明驗(yàn)辦法對(duì)的，成果可靠。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目的配合比，供擬定各冷料倉(cāng)向拌和機(jī)供料比例、進(jìn)料速率及試拌使用。為保險(xiǎn)起見，做好平行實(shí)驗(yàn)。熱拌瀝青混凝土馬歇爾實(shí)驗(yàn)技術(shù)原則實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目上面層）中面層（AC-20I）下面層（AC-25I）擊實(shí)次數(shù)雙面各（次）507575穩(wěn)定度不不大于（KN）5.07.57.5流值（0.1mm）20～4020～4020～40空隙率（%）4-103-63-6瀝青飽和度（%）60～7570～8570～85殘留穩(wěn)定度不不大于（%）707575動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm）＞800＞800（2）生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)階段從篩分后進(jìn)入拌和機(jī)冷、熱料倉(cāng)各種材料取樣篩分實(shí)驗(yàn)、調(diào)節(jié)，使生產(chǎn)時(shí)各種材料滿足目的配比規(guī)定，以擬定各熱料倉(cāng)材料比例，供拌和機(jī)控制室使用，同步重復(fù)調(diào)節(jié)冷料倉(cāng)進(jìn)料比例以達(dá)到供料平衡，并取目的配合比設(shè)計(jì)最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，擬定生產(chǎn)配合比最佳瀝青用量，依照公路車輛渠化規(guī)定，下面層最佳瀝青用量低于中值0.2～0.3%，但不低于目的配合比所定瀝青用量底限。（3）生產(chǎn)配比驗(yàn)證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌并鋪筑實(shí)驗(yàn)段，并用拌和瀝青混凝土及路上鉆取芯樣進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)和礦料篩分、瀝青用量檢查，檢查生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量符合限度，由此擬定生產(chǎn)用原則配合比，作為生產(chǎn)控制根據(jù)和質(zhì)量檢查原則。原則配合比礦料級(jí)配涉及0.074mm、2.36mm、4.75mm和4.75mm與最大粒徑中間粒徑（如果4.75mm與最大粒徑之間檔次為偶數(shù)，取中值較小一級(jí)粒徑）四檔篩孔通過(guò)率接近規(guī)定級(jí)配中值。滿足規(guī)定后，即作為生產(chǎn)配合比，施工過(guò)程中，不得隨意更改，保證各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)定并相對(duì)穩(wěn)定，原則偏差盡量小。5、準(zhǔn)備下承層瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真檢查，重點(diǎn)檢查：標(biāo)高與否符合規(guī)定（高出某些必要用銑刨機(jī)刨除）；表面有無(wú)松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青碎石補(bǔ)充夯實(shí)，浮現(xiàn)大面積松散要徹底返工解決）；平整度與否滿足規(guī)定，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行解決。以上檢查均有檢查報(bào)告單及解決辦法和最后質(zhì)量報(bào)告單。基層合格后澆灑透層瀝青，待透層瀝青完全下透后，用層鋪法再噴灑封層瀝青，然后進(jìn)行瀝青面層施工。6、施工規(guī)定（1）實(shí)驗(yàn)路段施工前一方面完畢實(shí)驗(yàn)段（200m），重要有如下內(nèi)容：A、合理機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；

B、拌和機(jī)上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；C、攤鋪溫度、速度，碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等；

D、松鋪系數(shù)、接縫辦法等；

E、驗(yàn)證瀝青混凝土配比；

F、全面檢查材料及施工質(zhì)量；

G、施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)系及指揮方式；

H、完畢總結(jié)上報(bào)審批。

實(shí)驗(yàn)段詳細(xì)規(guī)定如下：

A、在鋪筑實(shí)驗(yàn)路之前28天，我項(xiàng)目部關(guān)于所有實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備（涉及瀝青、混合料等室內(nèi)外實(shí)驗(yàn)配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等），配備足夠數(shù)量純熟實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)請(qǐng)工程師審查批準(zhǔn)。

B、在路面工程開工前14天，在工程師批準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)，配備齊應(yīng)投入該項(xiàng)工程所有機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混凝土，以符合規(guī)范規(guī)定辦法鋪筑一段長(zhǎng)約200m（單幅）實(shí)驗(yàn)路。此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)在監(jiān)理工程師嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。

C、在拌和場(chǎng)按JTJ052-原則辦法隨機(jī)取樣，進(jìn)行瀝青含量和集料篩分實(shí)驗(yàn)，并在瀝青混凝土攤鋪壓實(shí)12小時(shí)后，按JTJ052-原則辦法鉆芯取樣進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、施工孔隙率檢查，各種混合料抽樣實(shí)驗(yàn)頻率見下表所示，或按工程師批示辦理。實(shí)驗(yàn)路抽樣實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目及頻率表序號(hào)檢查項(xiàng)目檢測(cè)頻率1厚度、密實(shí)度取6處（隨機(jī)取樣）2瀝青含量取樣4次3礦料級(jí)配取樣4次4流值、孔隙率、飽和度、密度、穩(wěn)定度4次，每次一組試件5標(biāo)高6個(gè)斷面6平整度整個(gè)路段7橫坡度6個(gè)斷面D、實(shí)驗(yàn)?zāi)渴怯靡宰C明混合料穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備效率、施工辦法和施工組織適應(yīng)性。擬定瀝青混凝土壓實(shí)原則密度。要對(duì)混合料松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓順序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。E、實(shí)驗(yàn)段路面完畢后，報(bào)請(qǐng)工程師審查批準(zhǔn)。（2）施工設(shè)備1、拌和設(shè)備A、拌和廠在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)混合料符合生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)規(guī)定。拌和廠配備足夠?qū)嶒?yàn)設(shè)備實(shí)驗(yàn)室，并能及時(shí)提供使工程師滿意實(shí)驗(yàn)資料。B、熱拌瀝青混凝土采用一臺(tái)有自動(dòng)控制性能間歇式拌和機(jī)拌制，可以對(duì)集料進(jìn)行二次篩分，能精確地控制溫度、拌和均勻度、計(jì)量精確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高，可自動(dòng)調(diào)節(jié)配合比，拌和機(jī)生產(chǎn)能力為240t/h。拌和機(jī)設(shè)有防止礦粉飛揚(yáng)散失密封性能及除塵設(shè)備、礦料和瀝青材料同步進(jìn)料設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置。拌和設(shè)備設(shè)有120t成品貯料倉(cāng)。C、拌和樓具備自記設(shè)備，在拌和過(guò)程中能逐盤打印瀝青及各種礦料用量及拌和溫度。D、拌和機(jī)熱礦料二次篩分用振動(dòng)篩篩孔依照礦料級(jí)配規(guī)定選用，其安裝角度依照材料可篩分性、振動(dòng)能力等由實(shí)驗(yàn)擬定。E、拌和設(shè)備生產(chǎn)能力和攤鋪機(jī)進(jìn)度相匹配，在安裝完畢后按批準(zhǔn)配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到其偏差值符合下表所示規(guī)定。熱拌瀝青混凝土檢測(cè)原則序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差1不不大于4.75mm篩余集料±7%，且不超過(guò)原則級(jí)配范疇2等于及不大于2.36mm篩余集料±6%3通過(guò)0.075mm粉料±2%4瀝青用量（油石比）±0.3%5空隙率符合JTJ032-94表7.3.3規(guī)定6飽和度符合JTJ032-94表7.3.3規(guī)定7穩(wěn)定度符合JTJ032-94表7.3.3規(guī)定8流值符合JTJ032-94表7.3.3規(guī)定9出廠溫度在規(guī)定施工溫度范疇內(nèi)F、具備500T瀝青貯存能力（散裝瀝青），配備脫水設(shè)備（能力要和拌和能力相適應(yīng)）；瀝青材料采用導(dǎo)熱油加溫。G、計(jì)量裝置由計(jì)量部門進(jìn)行檢查和核正精確。H、高速拌和樓振動(dòng)篩篩孔能使每層篩網(wǎng)余石料大體相等，避免溢料和待料影響產(chǎn)量。2、運(yùn)送設(shè)備A、采用干凈有金屬底板載重不不大于18噸自卸翻斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)無(wú)有機(jī)物質(zhì)。為了防止塵埃污染和熱量過(guò)度損失，運(yùn)送車輛備有覆蓋設(shè)備，車槽四角密封結(jié)實(shí)。B、瀝青混和料運(yùn)送車運(yùn)量較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方有料車處在等待卸料狀態(tài)，保證持續(xù)攤鋪。3、攤鋪及壓實(shí)設(shè)備A、中、下面層采用二臺(tái)型號(hào)、性能相似攤鋪機(jī)攤鋪，上面層采用一臺(tái)寬度12米攤鋪機(jī)進(jìn)行施工。我單位攤鋪機(jī)具備自動(dòng)找平功能，具備振搗夯擊功能，且精度要高，可以鋪出高質(zhì)量瀝青面層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規(guī)定典型橫斷面和圖紙所示厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。B、攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)邁進(jìn)速度與供料速度協(xié)調(diào)，下面層、中面層、上面層攤鋪速度分別按1.7m/min、2m/min、2.5m/min控制。C、攤鋪機(jī)配備整平板自控裝置，其雙側(cè)裝有傳感器，可通過(guò)基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出抱負(fù)縱橫坡度和平整度。傳感器由參照線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。D、橫坡控制器能讓整平板保持抱負(fù)坡度，精度在±0.1%范疇內(nèi)。E、壓實(shí)設(shè)備配有激震力30T振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、20T輪胎壓路機(jī)1臺(tái)、25T輪胎壓路機(jī)1臺(tái)，12T雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)，小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，能按合理壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。（3）混合料拌和籌劃投入一套自動(dòng)控制間歇式瀝青混凝土拌和設(shè)備，拌和生產(chǎn)能力在240t/h以上。A、對(duì)粗、細(xì)集料分類堆放和供料，取自不同料源集料分開堆放，對(duì)每個(gè)料源材料進(jìn)行抽樣實(shí)驗(yàn)，報(bào)工程師批準(zhǔn)。B、每種規(guī)格集料、礦粉和瀝青分別按規(guī)定比例進(jìn)行配料。C、瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度在150－170℃范疇內(nèi)，礦料加熱溫度為170－190℃,瀝青與礦料加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和瀝青混凝土出廠溫度在155－165℃。拌和瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、超溫料，混合料超過(guò)180℃者廢棄,并保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)溫度在135－155℃之間。瀝青混凝土施工溫度見下表所示。瀝青混凝土施工（℃）瀝青加熱溫度150－170礦料溫度170－190（填料不加熱）混合料出廠溫度正常范疇155－165超過(guò)180或低于140廢棄混合料貯料倉(cāng)貯存溫度貯料過(guò)程中溫度減少不超過(guò)10混合料運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)溫度135－155攤鋪溫度正常施工不低于125－135,不超過(guò)165低溫施工不低于125－155,不超過(guò)175初壓溫度正常施工125－145不低于115低溫施工135－155不低于115復(fù)壓溫度正常施工115－135不低于105低溫施工125－145不低于105終壓溫度正常施工105－125不低于105低溫施工115－135不低于95開放交通溫度≤50D、熱料篩分用最大篩孔應(yīng)適當(dāng)選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。E、瀝青混凝土拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆料所有裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌擬定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間普通為30－50s（其中干拌時(shí)間不不大于5s）。

F、拌好瀝青混凝土應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)集料分離現(xiàn)象，不符合規(guī)定期不使用，并及時(shí)調(diào)節(jié)。G、出廠瀝青混凝土按現(xiàn)行實(shí)驗(yàn)辦法測(cè)量運(yùn)料車中混合料溫度，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料溫度每小時(shí)檢測(cè)一次。（4）混合料運(yùn)送

依照拌和站生產(chǎn)能力、運(yùn)距合理安排車輛，籌劃投入40臺(tái)18T以上自卸車。A、從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉(cāng)下落落距。B、車廂側(cè)板和底板涂一薄層油水，防止混合料與車體粘接，裝卸前，底板排干積水。運(yùn)料車用篷布覆蓋，以保溫、防雨、防污染。C、持續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10－30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)邁進(jìn)。D、已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕混合料均廢棄，不用于本工程。E、除非運(yùn)來(lái)材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完畢壓實(shí)混合料不運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余混合料不用于本工程。（5）混合料攤鋪為了保證工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，擬投入3臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)（1臺(tái)備用）。中、下面層均采用兩幅攤鋪完畢，瀝青混合料采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)，進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅之間重疊5-10cm，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距10-30m，且不得導(dǎo)致前面攤鋪混合料冷卻。上面層采用1臺(tái)12.5m攤鋪機(jī)一次單幅攤鋪完畢。A、在鋪筑混合料之前，對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別注意下層污染狀況，不符合規(guī)定進(jìn)行解決，否則不鋪筑瀝青混凝土。B、正常施工，攤鋪溫度不低于125-135℃不超過(guò)165℃；在低氣溫時(shí)施工不低于125-155℃，不超過(guò)175℃。攤鋪前對(duì)每車瀝青混凝土進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料回絕攤鋪，退回廢棄。C、攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伋掷m(xù)性，有專人指揮，以均勻速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備仭備仚C(jī)前經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過(guò)程中不隨意變換速度，避免半途停頓，影響施工質(zhì)量。D、攤鋪機(jī)操作應(yīng)不使混合料沿著料斗兩側(cè)堆積，任何因素使冷卻到規(guī)定溫度如下混合料應(yīng)予除去。E、對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用人工鋪筑混合料。F、在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃時(shí)，都不得攤鋪混合料?；旌狭嫌龅剿?，一定不能使用必要報(bào)廢，因此雨季施工時(shí)千萬(wàn)注意。底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，基準(zhǔn)線設(shè)立一定要滿足精度規(guī)定，支座要牢固，測(cè)量要精確（應(yīng)有兩臺(tái)水準(zhǔn)儀，同步觀測(cè)）。上面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪。（6）混合料壓實(shí)壓路機(jī)有15-18T三輪壓路機(jī)4臺(tái)、激震力30T振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、20T輪胎壓路機(jī)2臺(tái)、25T輪胎壓路機(jī)1臺(tái)，12T雙鋼輪壓路機(jī)3臺(tái)，小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)。A、在混合料完畢攤鋪和刮平后及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)節(jié)，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。

B、壓實(shí)工作按實(shí)驗(yàn)路段擬定壓實(shí)設(shè)備組合及程序進(jìn)行，并備有小型振動(dòng)壓路機(jī)，以用于在狹窄地點(diǎn)及停機(jī)導(dǎo)致接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。C、壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，碾壓溫度必要滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。壓路機(jī)保持均勻速度行駛，壓路機(jī)速度見下表。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）碾壓階段壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適當(dāng)最大適當(dāng)最大適當(dāng)最大鋼筒式壓路機(jī)1.5-232.5-3.552.5-3.55輪胎壓路機(jī)3.5-4.584-68振動(dòng)壓路機(jī)1.5-2(靜壓)5(靜壓)4-5(振壓)4-5(振壓)2-3(靜壓)5(靜壓)初壓：攤鋪之后及時(shí)進(jìn)行（高溫碾壓），用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)碾壓二遍以上，初壓溫度控制在125℃～145℃。碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不隨意變化，避免導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完畢，先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3～4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓4～6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。D、終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)不振完畢碾壓，消除輪跡（終了溫度＞100℃）。初壓和振動(dòng)碾壓采用低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，初壓不低于115℃，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實(shí)度，變化此前等到混合料溫度減少到110℃才開始碾壓習(xí)慣。E、碾壓工作按實(shí)驗(yàn)路段擬定實(shí)驗(yàn)成果進(jìn)行。F、在碾壓期間，壓路機(jī)半途不斷留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。G、壓路機(jī)不斷留在溫度高于70℃已經(jīng)壓過(guò)混合料上，同步，采用有效辦法，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。H、在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（涉及縱縫、橫縫或因其她因素而形成施工縫）混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度規(guī)定，則采用加熱器提高混合料溫度達(dá)到規(guī)定壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則，采用切割機(jī)垂直切割混合料并重新鋪筑，及時(shí)共同碾壓到無(wú)縫為止。I、攤鋪和碾壓過(guò)程中，組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查在碾壓后及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到其他地方，采用振動(dòng)夯板把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完畢碾壓路面，不得修補(bǔ)表皮。施工壓實(shí)度檢測(cè)可采用灌砂法或核子密度儀法。（7）接縫解決A、鋪筑工作安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。中下面層橫向接縫采用斜接縫，上面層采用平接縫。斜接縫搭接長(zhǎng)度0.4-0.8m，搭接處清掃干凈并灑粘層油，平接縫粘接緊密，連接平順。在接縫處密度和表面修飾與其他某些相似。B、縱向接縫采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠結(jié)合?？v向接縫采用熱接縫，并是持續(xù)和平行，縫邊垂直并形成直線。C、在縱縫上混合料，采用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力在攤鋪機(jī)背面及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓工作持續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。D、縱向接縫上下層間錯(cuò)位至少為15cm。E、由于工作中斷，攤鋪材料末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，在攤鋪路段端頭做成一道橫縫。橫縫與鋪筑方向大體成直角，不使用斜接縫。橫縫在相鄰層次和相鄰行程間均錯(cuò)開1m以上。橫縫是一條垂直并經(jīng)碾壓后良好邊沿。在下次行程攤鋪前，于上次行程末端涂刷適量粘層瀝青，并設(shè)立整平板高度，為碾壓留出恰當(dāng)預(yù)留量。（8）水泥混凝土橋面瀝青鋪裝A、瀝青鋪裝層鋪筑前對(duì)水泥混凝土橋面進(jìn)行檢查，橋面應(yīng)平整、粗糙、干燥、整潔，不得有塵土、雜物或油污。橋面橫坡應(yīng)符合規(guī)定。不符合規(guī)定期應(yīng)解決，對(duì)尖銳突出物及凹坑應(yīng)予打磨或修補(bǔ)。B、瀝青面層采用與相接公路中面層、上面層（或抗滑表層）相似構(gòu)造、材料，與相接公路一同施工。C、瀝青面層施工碾壓宜采用輪胎壓路機(jī)復(fù)壓及輕型鋼筒式壓路機(jī)終壓方式，不得采用有也許損壞橋梁大型振動(dòng)壓路機(jī)或重型鋼筒式壓路機(jī)。D、橋面鋪裝和公路路面連接部位，應(yīng)連接平順，并采用有效辦法，防止橋頭沉降。7、質(zhì)量規(guī)定瀝青面層施工過(guò)程中工程質(zhì)量檢查內(nèi)容見下表：瀝青面層施工過(guò)程中工程質(zhì)量檢查內(nèi)容和規(guī)定序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查頻率實(shí)驗(yàn)辦法1外觀隨時(shí)目測(cè)2接縫隨時(shí)目測(cè)、用3m直尺測(cè)量3施工溫度出場(chǎng)溫度1次/車溫度計(jì)測(cè)量攤鋪溫度1次/車碾壓溫度隨時(shí)4石料級(jí)配：與生產(chǎn)設(shè)計(jì)原則級(jí)配差≥4.75mm＜2.36mm＜0.075mm每臺(tái)拌和機(jī)2次/日(上、下午各1次)拌和廠取樣，用抽取后礦料篩分，應(yīng)至少檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒徑及中間粒徑5個(gè)篩孔，中間粒徑宜為：細(xì)、中粒式9.5mm；粗粒式為13.2mm。5瀝青用量每臺(tái)拌和機(jī)2次/日（上、下午各1次）拌和廠取樣，離心法抽提（用射線法瀝青含量測(cè)定儀隨時(shí)檢查）6馬歇爾實(shí)驗(yàn)穩(wěn)定度、流值密度、空隙率每臺(tái)拌和機(jī)1次/日每次6個(gè)試件拌和廠取樣成型實(shí)驗(yàn)7浸水馬歇爾實(shí)驗(yàn)必要時(shí)拌和廠取樣成型實(shí)驗(yàn)（2）施工過(guò)程中材料質(zhì)量檢查內(nèi)容與頻率見下表。施工過(guò)程中材料質(zhì)量檢查內(nèi)容與頻率序號(hào)材料檢查項(xiàng)目檢查頻率1粗集料外觀（石料品種、扁、平細(xì)長(zhǎng)顆粒、含泥量等）隨時(shí)顆粒構(gòu)成、壓碎值、磨光值、洛杉機(jī)磨耗損失必要時(shí)含水量、松方單位重施工需要時(shí)2細(xì)集料顆粒構(gòu)成必要時(shí)含水量、松方單位重施工需要時(shí)3礦粉外觀隨時(shí)含水量、＜0.075mm含量必要時(shí)4石油瀝青針入度、軟化點(diǎn)、延度每100t1次含蠟量必要時(shí)（3）在竣工瀝青混凝土面層上，單幅每300m隨機(jī)鉆取芯樣1處，檢查壓實(shí)度、厚度和施工孔隙率。（4）在取樣后3天內(nèi)將實(shí)驗(yàn)成果提交給工程師檢查。當(dāng)實(shí)驗(yàn)成果表白需要做任何調(diào)節(jié)時(shí)，一方面征得工程師批準(zhǔn)然后進(jìn)行。瀝青混凝土面層壓實(shí)度以馬歇爾穩(wěn)定度擊實(shí)成型原則為準(zhǔn)。（5）質(zhì)量原則a、實(shí)測(cè)項(xiàng)目瀝青混凝土面層容許偏差及檢查辦法見下表。其中彎沉值、抗滑檢測(cè)項(xiàng)目?jī)H限于表面層b、外觀鑒定A、表面平整密實(shí)，無(wú)泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中檔現(xiàn)象。存在缺陷面積不超過(guò)受檢面積0.03%。

B、接茬應(yīng)緊密平順，燙縫不枯焦。

C、面層與路緣石及其他構(gòu)筑物順接，無(wú)積水現(xiàn)象。

D、表面無(wú)明顯碾壓輪跡。

瀝青混凝土面層檢測(cè)原則序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法1壓實(shí)度(%)95按JTJ032-94附錄F檢查，每200m每車道1處2平整度σ（mm）IRI（m/Km）上、中面層0.8；下面層1.22.0平整度儀:全線每車道持續(xù)按每100米計(jì)算IRI或σ3彎沉值(0.01mm)≤竣工驗(yàn)收彎沉值按JTJ071-98附錄I和JTJ059-95規(guī)定檢查4抗滑磨擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)擺式儀：每200m測(cè)1處橫向力系數(shù)車：全線持續(xù)構(gòu)造深度砂鋪法:每200m測(cè)1處5厚度(mm)代表值不不大于設(shè)計(jì)按JTJ071-98附錄H和JTJ059-95規(guī)定檢查，每200m每車道1點(diǎn)6中線平面偏位（mm）20經(jīng)偉儀：每200m4點(diǎn)7縱斷高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：每200m4斷面8寬度（mm）有側(cè)石±20尺量：每200m4處無(wú)側(cè)石不不大于設(shè)計(jì)值9橫坡度(%)±0.3水準(zhǔn)儀：每200m4斷面8、施工過(guò)程中注意事項(xiàng)

（1）隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高。（2）對(duì)局部浮現(xiàn)離析采用人工篩料彌補(bǔ)。（3）對(duì)碾壓產(chǎn)生推擁現(xiàn)象，采用振動(dòng)夯夯除。

（4）三米直尺逐段丈量平整度，特別是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位作為檢測(cè)控制重點(diǎn)，采用橫向碾壓等方式，使平整度滿足規(guī)定。（5）表面層避免采用人工修補(bǔ)、解決，攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有問(wèn)題則將混合料徹底清除。表面層施工做到精益求精，在表面層攤鋪前，對(duì)下面層進(jìn)行徹底檢查（重要是平整度，對(duì)平整度明顯不好部位采用洗刨、打磨、挖除找補(bǔ)等辦法徹底解決，在下面層上解決掉一切問(wèn)題）。對(duì)下面層施工整頓完整檢測(cè)記錄和檢測(cè)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行表面層鋪筑。

表面層做到：表面平整均勻、色澤一致、構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)符合規(guī)定。（6）保證平整度滿足底面層σ＜1.2,表面層σ＜0.8。9、要點(diǎn)提示（1）設(shè)備充分、性能良好。（2）原材料符合規(guī)范規(guī)定，嚴(yán)格把好進(jìn)料關(guān)，不合格材料堅(jiān)決不進(jìn)、堅(jiān)決不用，并清除出場(chǎng)。（3）保證配合比精確。（4）底面層嚴(yán)格控制好標(biāo)高。（5）表面層嚴(yán)格控制厚度、平整度。（6）施工壓實(shí)度派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢測(cè)。（7）在表面層鋪筑前完畢除標(biāo)線外一切工程，并對(duì)下面層進(jìn)行平整度檢測(cè)，特別橋頭、接頭等部位，凡滿足不了平整度原則規(guī)定或行車有明顯感覺(jué)要進(jìn)行解決，直至達(dá)到規(guī)定。（8）避免對(duì)表面層帶來(lái)任何污染。（9）瀝青廢料集中解決，不隨意拋撒在邊坡、路肩處。（10）接縫一律采用垂直搭接，用鋸縫機(jī)切割，用三米直尺檢查，保證切割斷面處在原則斷面，接縫處搭接時(shí)要涂熱瀝青。（11）安裝路緣石在水泥穩(wěn)定碎石基層完畢后即可砌筑，但必要在表面層鋪筑之前完畢，并注旨在碾壓瀝青底、上面層時(shí)不得將路緣石撞壞或錯(cuò)位。（五）改性瀝青及改性瀝青混合料1、材料（1）基質(zhì)瀝青采用重交通道路石油瀝青。（2）改性劑A、改性劑應(yīng)符合圖紙及《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ036-98）規(guī)定。B、依照改進(jìn)路面性能特殊規(guī)定，宜選取使用熱塑性橡膠類、橡膠類或熱塑性樹脂類改性劑及輔助外摻劑。（3）集料與填料A、粗集料①、用于改性瀝青混合料面層集料宜采用碎石或破碎礫石，其粒徑和質(zhì)量規(guī)定均應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）關(guān)于規(guī)定。②、粗集料應(yīng)干凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)有害雜質(zhì)，且具備一定硬度和強(qiáng)度，及良好顆粒形狀。B、細(xì)集料①、采用天然砂、機(jī)制砂及石屑。其規(guī)格和質(zhì)量規(guī)定，均應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）關(guān)于規(guī)定。②、細(xì)集料應(yīng)干凈、堅(jiān)硬、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并有恰當(dāng)級(jí)配，并與改性瀝青有良好粘附性。C、填料①、采用石灰?guī)r或者巖漿巖中強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)礦粉或水泥、消石灰粉等做填料。②、采用水泥、消石灰粉做填料其用量不適當(dāng)超過(guò)礦料總量2%。改性瀝清（1）改性瀝青實(shí)驗(yàn)A、應(yīng)在生產(chǎn)前14天，將現(xiàn)場(chǎng)制備改性瀝青所需材料、設(shè)備、加工工藝實(shí)驗(yàn)報(bào)告報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。B、聚合物改性瀝青技術(shù)規(guī)定應(yīng)依照工程所在地氣候、交通及特殊使用規(guī)定選定，并符合《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ036-98）規(guī)定，按《公路工程瀝青及瀝青混合料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-）規(guī)定辦法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，擬定改性瀝青相應(yīng)級(jí)別，選用最適當(dāng)基質(zhì)瀝青、改性劑劑量和加工溫度及加工工藝。將實(shí)驗(yàn)成果報(bào)監(jiān)理工程師審批。C、成品改性瀝青應(yīng)附有產(chǎn)品闡明書，并注明產(chǎn)品名稱、代號(hào)、標(biāo)號(hào)、運(yùn)送、貯放條件，用法、生產(chǎn)工藝、安全須知等。使用前取樣進(jìn)行檢查。確認(rèn)無(wú)明顯分離、凝聚現(xiàn)象，且各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合上述規(guī)定后，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用。（2）改性瀝青貯存成品改性瀝青貯存應(yīng)符合規(guī)定規(guī)定，貯存時(shí)間不得超過(guò)保質(zhì)期。經(jīng)檢查確認(rèn)已經(jīng)發(fā)生離析改性瀝青不得使用。3、改性瀝青混合料（1）改性瀝青混合料設(shè)計(jì)A、改性瀝青混合料按《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ036-98）第6章關(guān)于規(guī)定進(jìn)行混合料構(gòu)成設(shè)計(jì)。擬定目的配合比、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。B、以提高高溫抗車轍能力為重要目新拌改性瀝青混合料，按“瀝青混合料車轍實(shí)驗(yàn)”辦法測(cè)定動(dòng)穩(wěn)定度應(yīng)符合下表規(guī)定。同步，經(jīng)改性瀝青混合料低溫性能不得低于未改性基質(zhì)瀝青混合料指標(biāo)，其按“瀝青混合料彎曲實(shí)驗(yàn)”辦法測(cè)定低溫彎曲實(shí)驗(yàn)破壞應(yīng)變不適當(dāng)?shù)陀?200。改性瀝青混合料高溫穩(wěn)定性技術(shù)規(guī)定氣候條件與技術(shù)指標(biāo)氣候分區(qū)及相應(yīng)技術(shù)規(guī)定七月平均最高氣溫℃＞30℃（夏炎熱區(qū)）30℃-2（夏熱區(qū)）氣候分區(qū)1-11-21-31-42-12-22-32-43-2車轍實(shí)驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm）不不大于（60℃，0.7Mpa）150025003000100014001700800C、以提高低溫抗裂性能為重要目改性瀝青混合料，按“瀝青混合料彎曲實(shí)驗(yàn)”辦法測(cè)定低溫彎曲實(shí)驗(yàn)破壞應(yīng)變應(yīng)符合下表規(guī)定。同步，經(jīng)改性瀝青混合料高溫性能不得低于未改性瀝青混合料指標(biāo)，其按“瀝青混合料車轍實(shí)驗(yàn)”辦法測(cè)定動(dòng)穩(wěn)定度不低于800次/mm。改性瀝青混合料低溫抗裂性技術(shù)規(guī)定氣候條件與技術(shù)指標(biāo)氣候分區(qū)及相應(yīng)技術(shù)規(guī)定年極端最低氣溫℃-21.5～-37.0-9.0～-21.5(冬冷區(qū))＞-9.0(冬暖區(qū))氣候分區(qū)1-12-11-22-23-21-32-31-42-4彎曲實(shí)驗(yàn)破壞應(yīng)變（），不不大于（-10℃，50mm/min）3000350025003000350025001500B、改性瀝青混合料水穩(wěn)定性應(yīng)符合如下兩個(gè)指標(biāo)規(guī)定，達(dá)不到規(guī)定期應(yīng)采用抗剝落辦法：①采用“瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度實(shí)驗(yàn)”辦法測(cè)定48h浸水馬歇爾穩(wěn)定度實(shí)驗(yàn)殘留穩(wěn)定度不應(yīng)不大于80%。②采用“瀝青混合料凍融劈裂實(shí)驗(yàn)”辦法測(cè)定劈裂強(qiáng)度比不應(yīng)不大于80%。E、瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）使用粗集料應(yīng)采用破碎石料，細(xì)集料采用破碎人工砂，穩(wěn)定劑可采用木質(zhì)素纖維、礦物纖或聚合物纖維，馬歇爾實(shí)驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)及使用性能檢查技術(shù)規(guī)定應(yīng)符合圖紙規(guī)定。改性瀝青混合料生產(chǎn)與運(yùn)送A、改性瀝青混合料按圖紙規(guī)定及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)規(guī)定生產(chǎn)。生產(chǎn)溫度符合規(guī)范規(guī)定。B、改性瀝青混合料應(yīng)隨拌隨用，貯存時(shí)間不得超過(guò)24h，貯存期間溫降不得超過(guò)10℃，且結(jié)合料不得老化、滴漏及粗細(xì)料離析。C、裝運(yùn)混合料自卸車箱底板和側(cè)板涂拌一層隔離劑，并排除游離余液。（3）改性瀝青混合料攤鋪A、改性瀝青混合料攤鋪規(guī)定同中、下面層。B、改性瀝青混合料應(yīng)保持持續(xù)、均勻、不間斷攤鋪。（4）改性瀝青混合料壓實(shí)A、改性瀝青混合料壓實(shí)規(guī)定同中、下面層。B、改性瀝青混合料壓實(shí)應(yīng)在攤鋪后來(lái)及時(shí)進(jìn)行。在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不適當(dāng)采用首尾相接縱列方式。C、采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不超過(guò)200mm，用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不不大于200mm。D、在超高路段施工時(shí)，先從低一邊開始碾壓，逐漸向高一邊碾壓。按E、瀝青瑪蹄脂碎石混合料不得使用充氣輪胎壓路機(jī)碾壓。（六）中央分隔帶本標(biāo)段共有路肩C20混凝土急流槽2379.04m3，橫向排水管3889.2m，中央分隔帶滲溝17066.25m，緣石1306.5m3，集水井16處等。籌劃安排2個(gè)工程隊(duì)，自11月1日開工，3月31日竣工，工期150天。1、材料所需材料均應(yīng)符合圖紙及規(guī)范規(guī)定。2、施工規(guī)定1、排水管A、縱、橫、豎向PVC-U排水管質(zhì)量應(yīng)符合圖紙規(guī)定及《排水用芯層發(fā)泡硬聚氯已烯（PVC-U）管材》（GB/T16800-1997）規(guī)定。B、縱向PVC-U透水管打孔沖擊實(shí)驗(yàn)及孔徑、孔距等應(yīng)符合圖紙規(guī)定，縱向PVC-U透水管鋪設(shè)縱坡不不大于0.3%。C、中央分隔帶開口部縱向PVC-U管不打孔，其接頭做防滲漏解決。D、位于涵洞，通道處中央分隔帶排水系統(tǒng)，按圖紙及監(jiān)理工程師規(guī)定在涵洞、通道頂鉆孔，設(shè)豎向PVC-U排水管，將水排入涵洞內(nèi)或通道內(nèi)排水溝。E、縱向排水管與橫向排水管及豎向排水管接頭部位按圖紙規(guī)定設(shè)膠泥隔水層。F、中央分隔帶橫向排水管按圖紙規(guī)定設(shè)砂礫墊層及出水口混凝土預(yù)制塊。G、超高路段橫向排水管進(jìn)水口埋設(shè)于集水井，并用水泥砂漿灌注接縫。橫向排水管設(shè)立于圖紙規(guī)定基本上，管節(jié)間嚴(yán)格按圖紙所示或監(jiān)理工程師批示做好防水辦法。2、滲溝A、中央分隔帶內(nèi)填土前，按圖紙及監(jiān)理工程師規(guī)定在其路基、路面及路緣帶內(nèi)側(cè)表面做好瀝青油氈防水層。B、中央分隔帶內(nèi)按圖紙規(guī)定設(shè)立向內(nèi)傾橫向坡度，使表面水流向分隔帶中央低凹處滲溝。C、滲溝溝底縱坡符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師批示。D、滲溝施工應(yīng)符合圖紙規(guī)定及規(guī)范規(guī)定。3、縫隙式圓形集水管（縱向排水溝）A、在超高路段中央分隔帶上側(cè)邊沿設(shè)立縫隙式圓形集水管（縱向排水溝），其起訖樁號(hào)及標(biāo)高、尺寸均應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師批示。B、縱向排水溝溝底縱坡除圖紙另有規(guī)定外，應(yīng)與路線縱坡相似，但不不大于0.3%，否則應(yīng)調(diào)節(jié)縱坡。C、縱向排水溝塊件宜在工廠集中預(yù)制。縱向排水溝預(yù)制塊在基本混凝土未凝結(jié)前放置于基本上對(duì)接，并用水泥砂漿灌注接縫和用雙層瀝青油氈做好防水解決。D、縱向排水溝頂面標(biāo)高不得高出相鄰路面標(biāo)高。4、集水井A、中央分隔帶超高路段按圖紙規(guī)定位置準(zhǔn)擬定位后，在開挖路槽同步，開挖集水井及橫向排水管基坑。B、位于涵洞、通道處小型集水井按圖紙規(guī)定尺寸、配筋集中預(yù)制，并按圖紙所示安裝。C、銜接于橫向排水管集水井按圖紙規(guī)定標(biāo)高、尺寸立模現(xiàn)澆，橫向排水管管節(jié)嵌入集水井壁內(nèi)，并嚴(yán)格按圖紙所示或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)辦法做防水解決。D、集水井鑄鐵梳形蓋板尺寸、規(guī)格應(yīng)按圖紙規(guī)定加工，并按圖紙所示安裝。5、路緣石A、預(yù)制混凝土路緣石采用擠壓成型。B、埋砌穩(wěn)固，頂面平整，線條順直，曲線圓順。C、基本和后背填料夯擊密實(shí)。D、瀝青路面車行道與分隔帶之間路緣石，依照規(guī)定和條件選用水泥混凝土預(yù)制塊。路緣石應(yīng)有足夠強(qiáng)度、抗撞擊、耐風(fēng)化、表面平整，無(wú)脫皮現(xiàn)象。E、埋置式路緣石必要在瀝青面層施工前安裝完畢。路緣石埋置后應(yīng)將回填材料壓實(shí)或采用保護(hù)辦法，防止瀝青面層施工時(shí)變形。禁止在各層瀝青面層鋪筑后再開挖面層埋設(shè)路緣石。（七）土路肩加固及攔水帶本標(biāo)段共有碎石加固土路肩22867.3m2，C20砼預(yù)制塊加固土路肩7676.82m2，C20現(xiàn)澆砼加固土路肩138m3，隔滲土工布62806.5m2，反濾土工布23257.6m2，瀝青砂攔水緣石842.5m3等?；I劃安排2個(gè)工程隊(duì)，10月1日至2月28日，重要進(jìn)行隔滲土工、碎石加固土路肩、砼預(yù)制塊預(yù)制等工程，工期150天；10月1日至11月30日，重要進(jìn)行反濾土工布、路肩培土、加固、攔水緣石等工程，工期60天；1、材料所需材料均應(yīng)符合圖紙及規(guī)范規(guī)定。2、施工規(guī)定1、路肩排水溝A、在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格路肩基本上按圖紙所示鋪設(shè)碎石層，并用小型壓實(shí)機(jī)具予以壓實(shí)，其密實(shí)度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。B、鋪設(shè)土工布按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師批示，在壓實(shí)平整碎石層上全斷面鋪設(shè)土工布，土工布應(yīng)拉直平順，緊貼碎石層上。施工中土工布不應(yīng)浮現(xiàn)任何損壞，否則應(yīng)予更換重鋪。C、混凝土路肩排水溝塊件按圖紙規(guī)定尺寸、材料及規(guī)范施工規(guī)定，在工廠集中預(yù)制。D、按圖紙規(guī)定安裝排水溝預(yù)制塊，對(duì)接砌縫及與邊坡急流槽銜接處，用水泥砂漿灌注防止漏水。急流槽施工應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。2、土路肩A、施工前按圖紙逐樁測(cè)量其施工標(biāo)高及應(yīng)有寬度，不符合圖紙規(guī)定期，應(yīng)進(jìn)行修整；填筑土路肩壓實(shí)度，需滿足重型壓實(shí)原則95%以上，同步路基邊坡整修符合圖紙規(guī)定。B、經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后，方可分段進(jìn)行預(yù)制塊砌筑或現(xiàn)澆水泥混凝土加固土路肩。制塊加固土路肩A、砌筑預(yù)制塊時(shí)，塊件接縫處應(yīng)用水濕潤(rùn)，并進(jìn)行側(cè)面涂抹水泥砂漿。砌塊落座時(shí)位置對(duì)的擠緊灰縫，但不得碰撞相鄰砌塊。灰縫寬度不不不大于10mm。B、砌筑段完畢后，即進(jìn)入養(yǎng)生，禁止在其上行走或碰撞。當(dāng)砂漿強(qiáng)度達(dá)到圖紙規(guī)定后，填筑后背填料，并用小型壓實(shí)工具予以壓實(shí)。現(xiàn)澆水泥混凝土加固土路肩A、模板采用木材、金屬或其她適合材料制成，并按圖紙尺寸對(duì)混凝土全深立模。所有模板均不應(yīng)翹曲，并有足夠強(qiáng)度來(lái)承受混凝土壓力，而不發(fā)生位移。模板支撐牢固，直至拆模。所有模板應(yīng)解決干凈，并涂上脫模劑，然后澆筑混凝土。土路肩處在半徑等于或不大于100m曲線上時(shí)，模板應(yīng)按符合規(guī)定半徑制作。B、混凝土按實(shí)驗(yàn)擬定配合比進(jìn)行拌合和澆筑。澆筑在模板內(nèi)混凝土用震搗法或監(jiān)理工程師承認(rèn)其她辦法搗固。模板留在原位24小時(shí)或待混凝土充分固結(jié)，以便拆模時(shí)不受傷害?；炷涟匆?guī)定刮平成形，然后用木抹子將其抹飾平整。為與相鄰混凝土飾面相一致，監(jiān)理工程師可容許采用其她抹面辦法，但不容許粉飾。C、抹飾平整后即進(jìn)入養(yǎng)生。養(yǎng)生辦法及細(xì)節(jié)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。瀝青砂攔水帶在硬路肩路面完畢后，通過(guò)恰當(dāng)間隔時(shí)間，即可進(jìn)行攔水帶施工，并在鋪筑邁進(jìn)行試鋪為后來(lái)施工提供經(jīng)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)段經(jīng)檢查合格，可作為驗(yàn)收工程，否則應(yīng)清除后重行修筑。A、在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格路肩上，緊靠硬路肩邊沿，按圖紙規(guī)定和監(jiān)理批示，鋪設(shè)瀝青混凝土攔水帶。瀝青混凝土材料應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定?，F(xiàn)場(chǎng)澆筑瀝青混凝土攔水帶使用專用機(jī)具。A、修筑瀝青砂攔水帶氣候限制應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。在鋪筑層面上，應(yīng)清掃干凈，涂抹一層不寬于攔水帶薄面均勻粘層瀝青。B、與路面分開修筑攔水帶所采用瀝青砂中瀝青用量應(yīng)比相應(yīng)路面瀝青混合料高0.5-1.0%。C、瀝青砂不低于110℃工作溫度時(shí)鋪筑。攔水帶按對(duì)的線形鋪設(shè)，并壓實(shí)無(wú)蜂窩現(xiàn)象。如果前段已經(jīng)冷卻，應(yīng)在已冷卻接觸面上涂沫一層薄面均勻粘層瀝青，并繼續(xù)接上鋪筑。對(duì)新鋪攔水帶應(yīng)采用防止損壞辦法。D、攔水帶不得占用硬路肩有效寬度。攔水帶與硬路肩邊沿?zé)o縫隙，不漏水。攔水帶泄水口為喇叭式（縱坡路段做成不對(duì)稱喇叭口式），圓滑地與邊坡急流槽相接。（八）通信管道本標(biāo)段共有人、手孔56個(gè)，緊急電話平臺(tái)56個(gè)，管道工程398873.5m，過(guò)橋管箱6766m。籌劃安排2個(gè)工程隊(duì)，自8月1日開工，3月31日竣工，工期240天。1、材料（1）鋼筋、混凝土、砂漿、預(yù)制構(gòu)件和混凝土拌制材料應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。（2）預(yù)埋通信系統(tǒng)管道和監(jiān)控、供電電纜管道材料應(yīng)符合圖紙規(guī)定，并附合國(guó)家關(guān)于原則和規(guī)定?；靥畈牧霞疤羁p料應(yīng)符合圖紙規(guī)定。接地系統(tǒng)所用材料應(yīng)符合圖紙規(guī)定。機(jī)制磚應(yīng)符合《燒結(jié)普通磚》（GB5101-1998）規(guī)定。2、施工規(guī)定（1）人（手）孔A、混凝土（鋼筋混凝土）人（手）孔及井蓋施工應(yīng)符合圖紙及規(guī)范規(guī)定。B、人（手）孔壁上預(yù)留管道（多孔管塊或鋼管）口子大小尺寸應(yīng)符合郵電部門關(guān)于規(guī)范和規(guī)定。C、人（手）孔也可采用磚砌。磚砌圬工應(yīng)符合圖紙及規(guī)范規(guī)定。D、混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)級(jí)別后來(lái)方可回填。所有接縫封閉防水解決應(yīng)符合《電信管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（YDJ39-90）原則規(guī)定。（2）緊急電話平臺(tái)A、緊急電話平臺(tái)基本開挖與回填應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行。混凝土底座成型、錨固螺栓安裝和管道設(shè)立等，在澆筑混凝土前獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。混凝土按規(guī)范規(guī)定拌和、澆筑、抹面和養(yǎng)護(hù)。B、大橋（構(gòu)造物）上鋼質(zhì)緊急電話平臺(tái)設(shè)立和施工，按圖紙規(guī)定執(zhí)行。（3）管道工程A、為避免與人行道其她構(gòu)造物發(fā)生沖突，管道埋設(shè)深度和位置視詳細(xì)狀況進(jìn)行調(diào)節(jié)。B、管道溝槽要盡量平直，溝底無(wú)硬坎，無(wú)突出尖石磚塊。鋪管時(shí)先在溝槽內(nèi)鋪5cm厚中粗砂再鋪硅芯管，鋪完管道后先用中粗砂填充管道間隙，然后用在管道上鋪5cm厚中粗砂，最后按原邊坡設(shè)計(jì)填入回填入。C、硅芯管在和溝中鋪設(shè)應(yīng)平整、順直、無(wú)扭絞、纏繞、死彎、環(huán)扣等現(xiàn)象。管群在管溝內(nèi)每隔5m左右按設(shè)計(jì)管道排列型式進(jìn)行綁扎。當(dāng)溝槽內(nèi)有水時(shí)，鋪管前應(yīng)清除溝內(nèi)積水或?qū)艿啦捎蒙按又剞k法，以防管子漂浮，導(dǎo)致埋深不夠。D、硅芯管在彎曲時(shí)，其曲率半徑應(yīng)不不大于硅芯管外徑10倍。E、硅芯管接續(xù)時(shí)應(yīng)采用配套硅芯管接頭管件，硅芯管鋪設(shè)施工時(shí)把管頭堵住或用膠帶貼住防止污物及水進(jìn)入管內(nèi)，且在施工完畢后將硅芯管兩端用密封塞子堵嚴(yán)。F、當(dāng)天鋪設(shè)硅芯管，在當(dāng)天回填掩埋，盡量減少硅芯管裸露，以保護(hù)成品，避免人為質(zhì)量事故發(fā)生。G、施工過(guò)程中勿使釘、鎬、鏟、堅(jiān)石等傷及硅芯管。H、干線硅芯管埋深為0.64m，管道在鋪設(shè)過(guò)程中如遇到影響鋪設(shè)主線構(gòu)造物，如填土高度較小明通道、涵洞時(shí)，可運(yùn)用硅芯管柔韌性繞過(guò)構(gòu)造物。注旨在硅芯管變化埋深或避開障礙物而改向時(shí)，應(yīng)盡量減少管道彎曲角度。如遇安全設(shè)施及外場(chǎng)設(shè)備基本等無(wú)法繞過(guò)障礙物時(shí)，應(yīng)采用在基本內(nèi)相應(yīng)位置預(yù)埋鋼管方式。I、所有鋼管接頭均采用套管焊接，φ89接續(xù)套管為φ102X4.0mmX150mm鋼管，φ114接續(xù)套管為φ125X4.0mmX150mm鋼管，在鋼管接續(xù)前，必要檢查端口與否有毛刺、斷牙、缺口等，并將內(nèi)口銼成圓形，以免損傷光（電）纜，插入套管后，在套管兩端滿焊，除去焊渣，做防銹解決。J、管道開挖時(shí)，管道縱向鋪設(shè)坡度應(yīng)與路線縱坡坡度方向一致。K、管道鋪設(shè)完畢后，及時(shí)回填，防止積水侵害路基。L、管道鋪設(shè)完畢后，作試通實(shí)驗(yàn)，試通合格后，封好管口，以免泥砂等雜物進(jìn)入管內(nèi)，堵塞管道。M、其他參照《通信管道工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（YDJ39-90）中關(guān)于規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)定。五、各分項(xiàng)工程施工順序一方面進(jìn)行施工準(zhǔn)備，內(nèi)容涉及恢復(fù)中線、校對(duì)補(bǔ)設(shè)水準(zhǔn)控制點(diǎn)、暫時(shí)工程、材料實(shí)驗(yàn)、平整、清理路基場(chǎng)地。對(duì)以上工作完畢后打開工報(bào)告，得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后施工。施工準(zhǔn)備：7月1日開工，8月31日竣工，工期60天。2、水泥穩(wěn)定碎石基層：8月1日開工，11月30日竣工，工期120天。3、透封層：9月1日開工，12月10日竣工，工期100天。4、瀝青砼下面層：4月1日開工，6月30日竣工，工期90天。5、瀝青砼中面層：5月1日開工，7月31日竣工，工期90天。6、瀝青砼上面層：8月1日開工，10月31日竣工，工期90天。7、路緣石：9月1日開工，1月31日竣工，工期150天。8、土路肩：10月1日開工，11月30日竣工，工期420天。9、中央分隔帶：11月1日開工，3月31日竣工，工期150天。10、通信管道：8月1日開工，3月31日竣工，工期240天。11、其他：12月1日開工，12月31日竣工，工期30天。六、保證工程質(zhì)量和工期辦法（一）保證工程質(zhì)量辦法為保證將廬江～銅陵高速公路路面工程3標(biāo)段建成優(yōu)良工程，我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)定施工。履行全面質(zhì)量管理，建立兩級(jí)質(zhì)量保證體系，實(shí)行總工程師負(fù)責(zé)和一