消防通道專項(xiàng)施工方案樣本

目錄176891編制闡明 -4-45841.1編制根據(jù) -4-94331.2合用范疇 -4-280552工程概況 -5-14332.1工程概況 -5-169092.2籌劃工期 -5-117032.3運(yùn)送條件 -5-154492.4重要工程數(shù)量表 -6-157493施工工藝 -8-33263.1施工準(zhǔn)備 -8-222813.2工藝流程 -8-315393.3施工辦法 -8-176054資源配備籌劃 -16-202384.1施工作業(yè)人員 -16-81024.2施工作業(yè)內(nèi)容 -17-128484.3防護(hù)備品準(zhǔn)備 -17-137124.4機(jī)具、設(shè)備準(zhǔn)備 -18-252575施工安全質(zhì)量保障辦法 -18-156475.1制度保障辦法 -18-21925.2技術(shù)保障辦法 -20-235245.3施工質(zhì)量控制點(diǎn)及檢查辦法 -23-145896施工安全防護(hù)辦法 -24-197506.1營(yíng)業(yè)線施工安全辦法 -24-154256.2施工行車防護(hù)辦法及安全防護(hù) -25-87926.3防止挖斷光電纜辦法 -26-295136.4防設(shè)備及車輛侵限安全辦法 -26-241966.5各種用電設(shè)備安全辦法 -27-29716.6機(jī)械設(shè)備安全管理辦法 -27-238576.7防火辦法 -28-118586.8夜間施工照明安全保證辦法 -29-118586.9電氣化鐵路安全防護(hù)辦法 -29-143246.10風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)與分析 -31-307047應(yīng)急預(yù)案 -32-259867.1總則 -32-19627.2組織指揮體系及其職責(zé) -33-179937.3事故報(bào)告程序、方式、內(nèi)容 -35-107757.4保障辦法 -38-130207.5事故調(diào)查 -38-6267.6物資準(zhǔn)備 -38-6937.7報(bào)警辦法和指揮通訊 -39-283627.8紀(jì)律規(guī)定 -39-302387.9各關(guān)于單位聯(lián)系方式 -39-海安縣站消防通道施工方案1編制闡明1.1編制根據(jù)1.1.1鐵運(yùn)[]280號(hào)--鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法。1.1.2上鐵運(yùn)發(fā)[]586號(hào)關(guān)于發(fā)布《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)行細(xì)則》告知。1.1.3建工函[]260號(hào)《大型機(jī)械鄰近營(yíng)業(yè)線施工管理規(guī)定》。1.1.4上鐵工發(fā)[]111號(hào)關(guān)于印發(fā)《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工限速地點(diǎn)防護(hù)接車實(shí)行辦法》告知。1.1.5上鐵師發(fā)[]450號(hào)《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工、檢修作業(yè)駐站安全防護(hù)辦法》。1.1.6上鐵安發(fā)[]562號(hào)《關(guān)于頒布〈上海鐵路局安全生產(chǎn)規(guī)定〉告知》。1.1.7鐵總安監(jiān)[]10號(hào)《中華人民共和國(guó)鐵路總公司安全管理規(guī)定》。1.1.8《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路線路維修規(guī)則》。1.1.9鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全知識(shí)。1.1.10鐵總、上海鐵路局下發(fā)其她關(guān)于營(yíng)運(yùn)線施工管理文獻(xiàn)。1.1.11現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、調(diào)查資料。1.1.12《關(guān)于海安縣站寧啟客場(chǎng)開通啟用驗(yàn)收會(huì)議紀(jì)要》［］131號(hào)文1.1.13重要施工規(guī)范及原則：《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-）《鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》（TB10423-，J293-）《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》（TB10424-，J283-）《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10401-，J259-）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[]241號(hào)）1.1.14關(guān)于施工圖紙1.2合用范疇本方案合用范疇為海安縣站消防通道（消防給水管道與消防環(huán)形道路）施工。2工程概況2.1工程概況海安縣站消防通道涉及消防給水管道與消防環(huán)形道路兩某些。消防給水管道（臨近營(yíng)業(yè)線施工）：給水管道采用DN100mm球墨鑄鐵管，總長(zhǎng)約1820m。消防給水管道與既有給水管道連接，走向順消防通道（無(wú)過(guò)軌管道）。消防管道沿途設(shè)立磚砌閥門井與地上式消火栓。消防環(huán)形道路（臨近營(yíng)業(yè)線施工和營(yíng)業(yè)線施工）：環(huán)形道路寬4m，總長(zhǎng)約1600m。共跨線路25股道，與三站臺(tái)環(huán)形閉合，屬于跨既有線施工。環(huán)形道路底基層采用改良土填筑，墊層采用碎石墊層15cm，基層采用水泥穩(wěn)定碎石25cm，面層采用25cm厚C25混凝土面層，跨線路某些設(shè)平交道口，鋪設(shè)橡膠道口板并與混凝土路面順接貫通。2.2籌劃工期海安縣站消防通道施工籌劃工期定為4月1日-4月30日。2.3運(yùn)送條件消防給水管道施工屬于臨近營(yíng)業(yè)線施工，東側(cè)距離貨走線HZ5.97米，西側(cè)距離I-1道5.1米、距離I-2道6.3米，重要施工內(nèi)容有開挖溝槽、管節(jié)安裝、溝槽回填，無(wú)大型機(jī)械施工，且對(duì)既有線行車基本無(wú)影響，不需要封鎖點(diǎn)施工。序號(hào)作業(yè)內(nèi)容施工類別備注1溝槽開挖C臨近營(yíng)業(yè)線施工2管節(jié)安裝C臨近營(yíng)業(yè)線施工3溝槽回填C臨近營(yíng)業(yè)線施工消防環(huán)形道路施工期間需要跨既有線（共穿越I-1、I-2、I-III、I-IV、I-V、I-VI、I-7、I-8、I-9、I-10、I-11、II-1、II-2、II-3、II-4、II-5、II-6、II-7、II-8、II-9、II-10、存車線C1、存車線C2、貨走線RZ2、貨走線HZ共25股道），及大型機(jī)械進(jìn)出站場(chǎng)，需對(duì)有關(guān)線路進(jìn)行封鎖，在點(diǎn)內(nèi)施工。屬于跨既有線施工，需納入跨既有線安全監(jiān)督。施工過(guò)程中且需要車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、通信、信號(hào)、南京給水公司等有關(guān)設(shè)備管理單位配合。詳細(xì)封鎖條件分類如下表：施工環(huán)節(jié)施工內(nèi)容運(yùn)送條件備注第一步施工臨近營(yíng)業(yè)線某些消防道路安排專人防護(hù)，不需要封鎖點(diǎn)臨近營(yíng)業(yè)線施工第二步施工貨1、貨2、貨3、貨4范疇內(nèi)消防環(huán)形道路及道口板封鎖貨1、貨2、貨3、貨4共四股道跨既有線施工.4.16-4.17第三步施工II-7、II-8、II-9、II-10范疇內(nèi)消防環(huán)形道路及道口板封鎖II-7、II-8、II-9、II-10共四股道跨既有線施工.4.18-4.19第四步施工II-3、II-4、II-5、II-6范疇內(nèi)消防環(huán)形道路及道口板封鎖II-3、II-4、II-5、II-6共四股道跨既有線施工.4.20-4.21第五步施工I-10、I-11、II-1、II-2范疇內(nèi)消防環(huán)形道路及道口板封鎖I-10、I-11、II-1、II-2共四股道跨既有線施工.4.22-4.23第六步施工I-VI、I-7、I-8、I-9范疇內(nèi)消防環(huán)形道路及道口板封鎖I-VI、I-7、I-8、I-9共四股道跨既有線施工.4.24-4.25第七步施工I-2、I-III、I-IV、I-V范疇內(nèi)消防環(huán)形道路及道口板封鎖I-2、I-III、I-IV、I-V共四股道跨既有線施工.4.26-4.27第八步施工I-1范疇內(nèi)消防環(huán)形道路及道口板封鎖I-1道跨既有線施工.4.28-4.29備注：每次封鎖時(shí)間為21:00-03:00依照上鐵運(yùn)發(fā)[]586號(hào)關(guān)于發(fā)布《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)行細(xì)則》告知。本工程詳細(xì)分類如下表：序號(hào)作業(yè)內(nèi)容施工類別備注1改良土底基層施工C大型機(jī)械臨近營(yíng)業(yè)線施工2碎石墊層施工B大型機(jī)械跨既有線施工3水泥穩(wěn)定碎石基層施工B大型機(jī)械跨既有線施工4混凝土面層施工B大型機(jī)械跨既有線施工5橡膠道口板鋪設(shè)B大型機(jī)械跨既有線施工2.4重要工程數(shù)量表（一）消防給水管道施工工程數(shù)量表序號(hào)施工項(xiàng)目規(guī)格單位數(shù)量備注1給水管道駁接處4新舊管駁接2新鋪設(shè)球墨鑄鐵給水管DN100mmm18203焊接鋼管DN300mmm20過(guò)軌套管4磚砌閥門井D=1.8m座25磚砌閥門井D=1.4m座26磚砌閥門井D=1.2m座27地上式室外消火栓SS100/65-1.0座188倒流防止器座29閘閥DN100mm個(gè)810閘閥DN200mm個(gè)311挖方量m3273012填方量m32620.813砂石墊層m336414破復(fù)硬化面㎡910（二）環(huán)形道路施工工程數(shù)量表序號(hào)施工項(xiàng)目單位數(shù)量備注1破除硬化面m318002改良土m3267503挖土m3112504清表回填(0.5m)m358755抽水m3172506清淤m345007回填滲水土m345008混凝土道路寬4m，路面厚C25混凝土25cm，水穩(wěn)層25cm，碎石墊層15cmm24509清理道砟m3216010回填碎石m33384011橡膠道口板m2120012鋪碴m3216013圍墻m2014柵欄門4.8米寬樘215消防通道門4.8米寬樘316涵洞接長(zhǎng)1.5米圓涵延米153施工工藝3.1施工準(zhǔn)備3.1.1施工前與電務(wù)、通信、信號(hào)、車務(wù)、工務(wù)等有關(guān)設(shè)備管理部門聯(lián)系，由各設(shè)備單位到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交底，查明施工區(qū)域范疇內(nèi)地下埋設(shè)光纜、水管等地下管線狀況。地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無(wú)法提供精確位置時(shí)該段給水管道安裝時(shí)，溝槽開挖采用人工來(lái)挖。3.1.2工程部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)合有施工人員（涉及作業(yè)人員與管理人員）進(jìn)行施工作業(yè)交底。安質(zhì)部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)合有施工人員（涉及作業(yè)人員與管理人員）進(jìn)行安全交底及有關(guān)安全培訓(xùn)。物機(jī)部對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行檢查，保證安全合格并對(duì)設(shè)備操作人員進(jìn)行培訓(xùn)考核。3.1.3接觸網(wǎng)施工條件消防環(huán)形道路僅有跨I-1、I-2道某些臨近接觸網(wǎng)，與武漢電氣化局對(duì)接得知，I-1、I-2道接觸網(wǎng)5月底進(jìn)行通電，消防環(huán)形道路4月底已經(jīng)施工完畢，如果施工期間，接觸網(wǎng)已經(jīng)送電，那么按照有關(guān)管理辦法，打報(bào)告申請(qǐng)停電施工。3.2工藝流程消防給水管道施工：測(cè)量放線—溝槽開挖施工—砂墊層施工—管節(jié)安裝施工—閥門井砌筑施工—地上式室外消火栓安裝施工—?dú)饷苄詫?shí)驗(yàn)—溝槽回填施工消防環(huán)形道路施工：測(cè)量放線—底基層改良土填筑施工—碎石墊層施工—水泥穩(wěn)定碎石基層施工—C25混凝土面層施工—橡膠道口板安裝施工3.3施工辦法3.3.1消防給水管道施工3.3.1.1測(cè)量放線給室外排水管道工程測(cè)量放線，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定和已有控制點(diǎn)進(jìn)行。對(duì)已建管道、構(gòu)筑物等與工程銜接平面位置和高程，開工前應(yīng)進(jìn)行校測(cè)。給排水管道工程線路測(cè)量，應(yīng)遵守下列規(guī)定：固定水準(zhǔn)點(diǎn)精準(zhǔn)度不應(yīng)低于四等。沿管道線路設(shè)立暫時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并用水準(zhǔn)導(dǎo)線與固定水準(zhǔn)點(diǎn)連接。測(cè)定管道線路中心線和折點(diǎn)坐標(biāo)和標(biāo)高。管道線路同原有地下管線、電纜及其她構(gòu)筑物交叉處地面上設(shè)立暫時(shí)標(biāo)志。定線測(cè)量作好記錄，并標(biāo)明所有水準(zhǔn)點(diǎn)和連接線。3.3.1.2溝槽開挖開挖前對(duì)開挖范疇內(nèi)地下管線進(jìn)行調(diào)查，并邀請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位來(lái)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全交底，探明地下管線位置、根數(shù)及走向，并進(jìn)行標(biāo)記，機(jī)械開挖前必要挖設(shè)探溝，防止有漏掉管線未探明。管線不明地段禁止機(jī)械開挖，改為人工開挖。開挖深度、寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，有作業(yè)人員進(jìn)行操作空間。管溝開挖時(shí)要防止地面水流入管溝，溝內(nèi)不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間積水。開挖管溝邊坡坡度溝底寬度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。采用機(jī)械挖土?xí)r，溝底應(yīng)留出150mm厚土，鋪管前由人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。夜間施工時(shí)，應(yīng)依照需要安設(shè)照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段必要有防護(hù)辦法和明顯標(biāo)志。3.3.1.3砂墊層溝槽開挖完畢后，清晰溝槽內(nèi)浮土至堅(jiān)硬土層，然后對(duì)溝槽底高程進(jìn)行復(fù)核測(cè)量。對(duì)埋地某些給水管管底鋪設(shè)20cm砂墊層，鋪設(shè)完畢后采用小型打夯機(jī)進(jìn)行人工打夯。保證砂墊層均勻密實(shí)，無(wú)漏夯，無(wú)死角。并在此對(duì)高程進(jìn)行復(fù)核測(cè)量。3.3.1.4管節(jié)安裝施工球墨鑄鐵管鋪設(shè)前，應(yīng)清除承插部位粘砂、毛刺等雜物，烤去其瀝青涂層。鑄鐵管對(duì)口最小軸向間隙不得不大于3mm，最大軸向間隙應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。沿曲線鋪設(shè)鑄鐵管道，每個(gè)承插接口最大容許轉(zhuǎn)角：公稱直徑不大于或等于500mm為2°；公稱直徑不不大于500mm為1°。沿直線鋪設(shè)球墨鑄鐵管道，承插接口環(huán)形間隙應(yīng)均勻。承插口環(huán)形間隙及容許偏差，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。承插接口可用膨脹水泥、水泥砂漿、橡膠圈等填料。接口用膨脹水泥砂漿或水泥砂漿，配比應(yīng)對(duì)的，及時(shí)使用，分層搗實(shí)，表面壓平凹入承口邊沿不適當(dāng)不不大于2mm，并應(yīng)及時(shí)潤(rùn)濕養(yǎng)護(hù)。管道接口橡膠圈應(yīng)裝填平展、壓實(shí)，不得有松動(dòng)、扭曲、斷裂等現(xiàn)象。必要時(shí)橡膠圈外部應(yīng)抹水泥砂漿與承口平齊。安裝法蘭鑄鐵管道時(shí)，不得強(qiáng)力連接；緊固鑄鐵法蘭螺栓時(shí)，用力要輕緩、均勻、對(duì)稱。閥門安裝前，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定核對(duì)型號(hào)、規(guī)格。安裝閥門時(shí)，應(yīng)先檢查填料。壓蓋螺栓應(yīng)有足夠調(diào)節(jié)余量。閥門應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)下進(jìn)行安裝。有介質(zhì)流向規(guī)定閥門，必要按介質(zhì)流向擬定其安裝方向。3.3.1.5閥門井砌筑井室砌筑應(yīng)按《磚石工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ203）執(zhí)行并應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。井室尺寸容許偏差為±20mm。安裝井圈時(shí)，應(yīng)先清理井圈污垢和灰塵，然后用水泥砂漿砌筑抹光。金屬材料制作井梯，安裝前應(yīng)做好防腐。磚砌井室井梯應(yīng)隨砌隨安裝；混凝土井室井梯應(yīng)在預(yù)制井圈或現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土?xí)r安裝。磚砌井室磚縫砂漿應(yīng)飽滿。在有地下水土壤中，井室內(nèi)外表面應(yīng)用加防水劑1︰2水泥砂漿抹面，抹面高度應(yīng)比最高地下水位高出300~500mm。管子穿井壁處應(yīng)嚴(yán)密，不漏水。井壁應(yīng)在管子做好接口后砌筑，排水檢查井流槽，應(yīng)在井壁砌到管頂時(shí)隨后砌筑。3.3.1.6地上式室外消火栓安裝室外地上式消火栓安裝時(shí)，消火栓頂距地面高為0.64m，立管應(yīng)垂直、穩(wěn)固、控制閥門井距消火栓不應(yīng)超過(guò)2.5m，消火栓彎管底部應(yīng)設(shè)支墩或支座。消火栓采用鋼制雙盤短管調(diào)節(jié)高度，并做內(nèi)外防腐。室外地上式消火栓與主管連接三通或彎頭下部位應(yīng)帶底座，坻座時(shí)應(yīng)設(shè)混凝土支墩，支墩與三通，彎頭底部用M7.5水泥砂漿抹成八字托座。消火栓井內(nèi)供水主管底部距井底不應(yīng)不大于0.2m，消火栓頂部至井蓋底距離最小不應(yīng)不大于0.2m。室外消火栓安裝前，管件內(nèi)外壁均涂瀝青冷底子油兩遍，外壁需另回?zé)釣r青兩遍，面漆一遍，埋入土中法蘭盤接口涂瀝青冷底子油兩遍，外壁需另加熱瀝青兩遍，面漆一遍，埋入土中法蘭盤接口涂瀝青冷底子油兩遍，外壁需另加熱瀝青兩遍，面漆一遍，埋入土中法蘭盤接口涂瀝青冷底子油及熱瀝青兩遍，并用瀝青麻布包嚴(yán)，消火栓井內(nèi)鐵件也應(yīng)涂熱瀝青防腐。3.3.1.7氣密性實(shí)驗(yàn)在一段消防給水管道施工完畢進(jìn)行溝槽回填之前，必要對(duì)管道進(jìn)行氣密性實(shí)驗(yàn)，記錄氣密性實(shí)驗(yàn)過(guò)程中壓力、溫度數(shù)據(jù)和氣密性實(shí)驗(yàn)狀況，通過(guò)數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)管道無(wú)異常、無(wú)泄漏、管道不破裂則視為消防管道氣密性實(shí)驗(yàn)合格，方能進(jìn)行溝槽回填。3.3.1.8溝槽回填溝槽回填之前溝槽內(nèi)磚、石、木塊等雜物清除干凈，溝槽內(nèi)不得有積水，保持排水系統(tǒng)正常運(yùn)營(yíng)，不得帶水回填?；靥畈牧喜捎貌痪哂袡C(jī)物和大體積雜物素土，含水量宜控制在最佳含水率±2%范疇內(nèi)。溝槽底至管頂25cm范疇內(nèi)采用人工回填，并人工夯實(shí)。后來(lái)每層虛鋪厚度不不不大于25cm，采用輕型打夯機(jī)進(jìn)行回填土夯實(shí)，經(jīng)實(shí)驗(yàn)壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范容許值后方能進(jìn)行下一層回填。埋地某些給水管管頂覆土厚度不得不大于0.70m。3.3.2消防環(huán)形道路施工3.3.2.1測(cè)量放線按照施工平面圖位置將消防環(huán)形道路中心樁每20米一種點(diǎn)放樣，依照中心樁用白灰將道路邊線灑出。對(duì)施工范疇內(nèi)原地面進(jìn)行清表。然后測(cè)量原地面與混凝土路面高差，按照放坡比例計(jì)算相應(yīng)工程量。3.3.2.2底基層改良土填筑底基層改良土填筑施工按照“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝進(jìn)行，機(jī)械化、短區(qū)段、迅速、流水作業(yè)施工，并集中力量盡快整段成型，以減少雨水影響，為緊后工序提供條件。在施工中始終堅(jiān)持“三線五度“，三線即中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一種小紅旗，明確中線、邊線控制點(diǎn)；五度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度、寬度?？刂坡坊謱雍穸纫员ＷC每層層底密實(shí)度；控制密實(shí)度一保證路基質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以保證雨水及時(shí)排出；控制平整度以保證路基碾壓均勻及路基面不積水；寬度以保證路基寬度不不大于設(shè)計(jì)值。填筑：依照路基工程工藝性實(shí)驗(yàn)總結(jié)，路拌改良土松鋪系數(shù)為1.3，松鋪均厚度為35cm，每層土填筑前畫填土方格網(wǎng)控制填土厚度，每個(gè)方格為4m×5.9m。推土機(jī)攤鋪，并用水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)核。攤鋪平整：完畢一層填料后（每邊超填不不大于0.5m），采用挖掘機(jī)粗平，人工配合平地機(jī)精平，做到攤鋪面在縱橫向平順均勻，每層進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，要不斷地進(jìn)行整平，保證均勻一致平整度。灑水晾曬：路拌改良土：填料在摻入水泥和碾壓前，分別進(jìn)行含水量檢測(cè)，并控制在施工容許含水量范疇內(nèi)，再摻入水泥或碾壓。依照路基工程工藝性實(shí)驗(yàn)總結(jié)，摻入4%水泥含水率范疇為15%-19%，碾壓含水率為最佳含水率（14.2%）-3%--+2%范疇內(nèi)，當(dāng)含水量過(guò)大時(shí)，翻土晾曬辦法以減少含水量。當(dāng)填料含水量較低時(shí)采用灑水車對(duì)已攤鋪好土進(jìn)行灑水辦法增長(zhǎng)含水量。摻入水泥：水泥經(jīng)檢測(cè)合格后方可進(jìn)場(chǎng)。路拌改良土：為控制水泥摻量，采用方格網(wǎng)形式摻入水泥。依照路基工程工藝性實(shí)驗(yàn)總結(jié)，水泥方格網(wǎng)為3.1m×3.1m，水泥摻入量為4%，每個(gè)方格網(wǎng)水泥用量為200kg，人工均勻撒布。碾壓夯實(shí)：壓實(shí)作業(yè)采用20T振動(dòng)壓路機(jī)，壓路機(jī)時(shí)速控制在4KM/h以內(nèi)，按照先兩側(cè)后中間，靜壓2遍、弱振1遍、強(qiáng)振1遍、靜壓2遍操作程序進(jìn)行碾壓。施工時(shí)嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)獲取壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度沿線路方向進(jìn)行。各區(qū)段交接處要互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不不大于2.0米，橫向碾壓重疊不不大于0.4米，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不大于3米。做到無(wú)漏壓、無(wú)死角，保證壓實(shí)均勻。斷面控制：填方斷面坡腳邊線按超填寬度進(jìn)行控制，為保證斷面幾何尺寸精確無(wú)誤，直線段邊樁設(shè)立間距20m，每隔20~50m用標(biāo)竿和紅色施工繩作為原則幾何斷面進(jìn)行量測(cè)控制。檢查簽證：每層填土壓實(shí)后，按規(guī)定頻率進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。檢測(cè)指標(biāo)為壓實(shí)系數(shù)k、地基系數(shù)K30。檢測(cè)項(xiàng)目合格后，方可進(jìn)行下一層施工。路基整修：填筑高度接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程測(cè)量檢查，保證路基面寬度、高程和平整度符合設(shè)計(jì)規(guī)定。填筑完畢后，進(jìn)行貫通測(cè)量，測(cè)設(shè)中線樁，并實(shí)測(cè)其高程，依此放出路肩邊線，按設(shè)計(jì)高程+預(yù)留沉落量及設(shè)計(jì)坡率逐段掛線整修。邊坡刷去超填某些，進(jìn)行機(jī)械拍實(shí)。預(yù)留沉落量：結(jié)合本地區(qū)地質(zhì)條件、填料類別、壓實(shí)質(zhì)量、區(qū)段平均填高及已完畢工程施工經(jīng)驗(yàn)等因素，暫定預(yù)留沉落量5～7cm，在施工中選定代表性斷面進(jìn)行沉落觀測(cè)，依照觀測(cè)成果在后期調(diào)節(jié)預(yù)留沉落量。3.3.2.3碎石墊層填筑對(duì)改良土底基層頂面標(biāo)高符合無(wú)誤后，即進(jìn)行下一道工序碎石墊層施工。碎石原材嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定，虛鋪厚度150mm，并人工配合機(jī)械進(jìn)行找平。用壓路機(jī)對(duì)墊層進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定。3.3.2.4水穩(wěn)基層填筑（一）水穩(wěn)拌合水泥穩(wěn)定碎石基層采用集中拌制，拌和前應(yīng)測(cè)定各種規(guī)格含水量，依照含水量、天氣狀況和運(yùn)距長(zhǎng)度調(diào)節(jié)用水量，保證混合料含水量均勻、適當(dāng)。夏季施工時(shí)可先對(duì)碎石進(jìn)行灑水濕潤(rùn)。含水量要比最佳含水量大1.0%，使混合料運(yùn)到鋪筑地段，攤鋪后在碾壓時(shí)含水量不不大于最佳值。灰劑量按照規(guī)范規(guī)定檢測(cè)頻率和辦法進(jìn)行，灰劑量局限性時(shí)要及時(shí)加灰，保證灰劑量按不不大于配合比0.5％控制并符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定，及時(shí)取樣進(jìn)行試件成型。料倉(cāng)加料要有足夠數(shù)量裝載機(jī)，以保證拌和樓各倉(cāng)集料充分并且互相之間數(shù)量協(xié)調(diào)。拌和樓每天結(jié)束使用前應(yīng)清理干凈，檢查并進(jìn)行恰當(dāng)維護(hù)，特別要注意避免水泥結(jié)塊而堵塞水泥下料口?；旌狭线\(yùn)送應(yīng)采用15t自卸車，車況良好，數(shù)量應(yīng)滿足運(yùn)送規(guī)定，裝料時(shí)應(yīng)先后移動(dòng)。拌成混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距拌和場(chǎng)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)送過(guò)程中應(yīng)加覆蓋，減少水分損失。（二）水穩(wěn)攤鋪在水穩(wěn)層正式開工之前，應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)地點(diǎn)鋪筑長(zhǎng)度為100~200米實(shí)驗(yàn)路段。在鋪筑實(shí)驗(yàn)路段過(guò)程中，應(yīng)設(shè)專人掛線量測(cè)，做好觀測(cè)和記錄，研究、解決發(fā)現(xiàn)各種問(wèn)題。實(shí)驗(yàn)路段應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行，如果實(shí)驗(yàn)路段經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗(yàn)收，可作為永久工程一某些。如實(shí)驗(yàn)段任何某些不合格，則將該某些挖除，再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段實(shí)驗(yàn)至達(dá)到復(fù)合規(guī)定原則為止。通過(guò)鋪筑實(shí)驗(yàn)路段來(lái)擬定集料配合比、混合料松鋪系數(shù)（攤鋪機(jī)行走速度、振幅、頻率），集料數(shù)量控制、混合料攤鋪辦法和機(jī)具配備，混合料含水量增長(zhǎng)和控制辦法，壓實(shí)機(jī)械選取和組合，壓實(shí)順序、壓實(shí)速度和遍數(shù)，使施工過(guò)程中拌和、運(yùn)送、攤鋪和碾壓可以協(xié)調(diào)配合?，F(xiàn)場(chǎng)攤鋪采用一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，攤鋪機(jī)先后相距5~10m，攤鋪速度5km/h。攤鋪過(guò)程中應(yīng)依照拌和能力和運(yùn)送能力擬定攤鋪速度，避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料狀況。設(shè)一種三人小組跟在壓路機(jī)背面，及時(shí)消除粗集料帶或蜂窩，并及時(shí)補(bǔ)充細(xì)混合料，攤鋪平整，嚴(yán)重部位挖除后用符合規(guī)定混合料彌補(bǔ)，挖除深度不不大于15cm。（三）碾壓1、在攤鋪、修整后及時(shí)用壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后在全寬范疇內(nèi)進(jìn)行碾壓。按靜碾－弱振－強(qiáng)震－靜碾程序進(jìn)行碾壓施工，碾壓施工過(guò)程中壓路機(jī)行駛速度控制在1.5km/h～3km/h。2、碾壓程序應(yīng)按實(shí)驗(yàn)路段確認(rèn)辦法施工。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必要超過(guò)兩段接縫處。各某些碾壓到次數(shù)應(yīng)當(dāng)相似，兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍。壓實(shí)厚度為15cm，壓路機(jī)碾壓不到地方用人工夯實(shí)。3、禁止壓路機(jī)在已完畢或正在碾壓路段上調(diào)頭或急剎車，保證水穩(wěn)層表面不受破壞。4、壓實(shí)后表面應(yīng)做到平整，無(wú)輪跡或隆起，不得產(chǎn)生“大波浪”現(xiàn)象，碾壓后對(duì)邊線進(jìn)行人工拍打，使邊坡整潔、密實(shí)，坡面平整、不松散。（四）接縫解決施工中盡量減少橫縫發(fā)生，在終凝前能進(jìn)行解決，按翻松一某些共同找平碾壓辦法解決，終凝前不能解決按留設(shè)橫縫解決。兩工作段橫向接縫，采用對(duì)接辦法。詳細(xì)解決辦法如下：（1）用與底基層壓實(shí)厚度及長(zhǎng)度相等方木作支撐，人工將末端混合料弄整潔，用方木做端模緊靠混合料，以保證端部壓實(shí)度。（2）重新開始攤鋪混合料前，將端部不平整某些鑿除，并將下承層頂面清掃干凈。（3）攤鋪機(jī)到已壓實(shí)層末端，重新開始攤鋪混合料。（五）養(yǎng)護(hù)每作業(yè)完畢后，采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持其表面在養(yǎng)生期限內(nèi)濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)期為七天，直到達(dá)到足夠強(qiáng)度，養(yǎng)護(hù)期封交通。養(yǎng)護(hù)期間如發(fā)生破壞及時(shí)進(jìn)行修整，直至達(dá)到規(guī)定原則。修整不得采用“貼補(bǔ)法”，應(yīng)當(dāng)挖掉不合格某些，重新施工。（六）質(zhì)量檢測(cè)基層外觀規(guī)定表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼、無(wú)明顯離析。施工接茬平整穩(wěn)定。質(zhì)量檢查項(xiàng)目、檢查辦法及檢查原則見下表：項(xiàng)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或檢查辦法次容許偏差1壓實(shí)度代表值96按JTGF80/1-附錄B檢查，每200m每車道2處（%）極值922平整度（mm）123m直尺：每200m測(cè)2處×10尺3縱斷高程（mm）+5，-15水準(zhǔn)儀：每200米4個(gè)斷面4寬度（mm）不不大于設(shè)計(jì)值尺量：每200米4處5厚度代表值-10按JTGF80/1-附錄H檢查，每200m每車道1個(gè)點(diǎn)（mm）合格值-256橫坡（%）+0.3水準(zhǔn)儀：每200米4段面7強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)規(guī)定按JTGF80/1-附錄G檢查3.3.2.5混凝土面層澆筑水穩(wěn)層施工完畢后，對(duì)消防環(huán)形道路各斷面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，擬定無(wú)誤后，用全站儀放出道路中心線，并用白灰進(jìn)行標(biāo)記。作業(yè)班組依照中線對(duì)環(huán)形道路邊線進(jìn)行模板安裝，并加固到位，技術(shù)人員對(duì)混凝土面層澆筑中線及邊線標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，并對(duì)模板加固進(jìn)行自檢，合格后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師，報(bào)驗(yàn)合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土采用C25砼，臨近營(yíng)業(yè)線某些采用汽車泵和砼車進(jìn)行澆筑，既有線某些用人工配合砼車和料斗車進(jìn)行分塊澆筑。混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)充分振搗。禁止漏震和不震，澆筑完畢后用土工布對(duì)澆筑某些進(jìn)行全覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)7天。由于火車運(yùn)營(yíng)時(shí)震動(dòng)較大，對(duì)混凝土強(qiáng)度養(yǎng)護(hù)不利，因而既有線某些環(huán)形道路在混凝土中增長(zhǎng)早強(qiáng)劑。3.3.2.6平交道口橡膠道口板鋪設(shè)橡膠道口板鋪設(shè)施工也分為8個(gè)要點(diǎn)施工環(huán)節(jié)，與混凝土道路施工同步進(jìn)行，每當(dāng)混凝土澆筑完畢后，即進(jìn)行該組橡膠道口板鋪設(shè)，這樣既不耽誤工期，又能將混凝土道路連貫順接，以便人員、機(jī)械、物料進(jìn)出場(chǎng)。施工時(shí)需要進(jìn)行和有關(guān)設(shè)備管理單位聯(lián)系，并且具備專人防護(hù)。詳細(xì)施工工藝如下：1、清理枕頭枕盒內(nèi)道碴：在清理道碴時(shí)，只容許清理深度到枕底。做到清理徹底，禁止清理過(guò)深。2、方正軌枕：劃好軌枕間隔為0.545米，在方正時(shí)，從道口中心向兩側(cè)方正，軌枕方正時(shí)逐根進(jìn)行，禁止同步松動(dòng)兩根及兩根以上軌枕扣件，方正后及時(shí)上緊扣件，并回填道碴搗實(shí)。作業(yè)時(shí)用方枕器作業(yè)。3、增長(zhǎng)軌枕：按軌枕間隔方正軌枕在一定范疇時(shí)，需增鋪軌枕，事先將要增長(zhǎng)軌枕位置標(biāo)明，并做好抽換準(zhǔn)備工作，軌枕扣件予先放到位，以便方正軌枕到位時(shí)鋪設(shè)。4、回填道碴：軌枕方正完畢后，檢查軌枕位置和扣件達(dá)到原則規(guī)定后，按鋪設(shè)道口板規(guī)定，回填道碴并夯實(shí)和平整。5、橡膠道口板鋪設(shè)：道口板鋪設(shè)時(shí)，從道口中心向兩側(cè)逐塊鋪設(shè)，先內(nèi)后外作業(yè)，道口板鋪設(shè)要平整，塊與塊之間縫隙不得不不大于5mm，道口板不得浮現(xiàn)松動(dòng)。遇鋼軌接頭要切割道口板，切割尺寸要適當(dāng)、整潔。6、道口外側(cè)鋪設(shè)完畢后，在沒(méi)有壓油路面時(shí)，道口板外側(cè)采用填道碴順堵辦法，以保證道口板不松動(dòng)。7、道口板鋪設(shè)完畢后，在壓油路面作業(yè)時(shí)，對(duì)道口板進(jìn)行一次維修調(diào)節(jié)，以保證道口板與路面平整緊密相接。道口板鋪設(shè)完畢后，安裝堵頭，并上緊以防止道口板松動(dòng)。4資源配備籌劃勞力及施工機(jī)具準(zhǔn)備充分調(diào)試正常，備有足夠人員、機(jī)械，滿足緊急狀況下代替、備用。4.1施工作業(yè)人員施工人員配備詳見下表。重要施工人員配備一覽表序號(hào)崗位名稱人數(shù)備注1現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人1朱端鋒2技術(shù)負(fù)責(zé)人1李達(dá)偉3技術(shù)員1李延延4質(zhì)檢員1管志建5專職安全員1郭毅6實(shí)驗(yàn)員1魏金龍7材料員1蔡俊杰8駐站聯(lián)系員38小時(shí)一班，24小時(shí)9防護(hù)員2熊存梅、杭秀10領(lǐng)工員3王新成、魏雷、李增11班組長(zhǎng)212工人5013設(shè)備操作人員6共計(jì)734.2施工作業(yè)內(nèi)容作業(yè)人員分為3個(gè)小組：第一組消防環(huán)形道路施工組第二組消防給水管道施工組第三組防護(hù)組工作內(nèi)容表序號(hào)組別工作內(nèi)容人員機(jī)械時(shí)間一消防環(huán)形道路施工組改良土填筑

碎石墊層、水穩(wěn)施工混凝土澆筑35人挖掘機(jī)2輛、壓路機(jī)1輛泵車1輛、砼車5輛自卸車10輛.4.1-.4.30二消防給水管道施工組溝槽開挖管節(jié)安裝溝槽回填15人小挖掘機(jī)1輛、自卸車2輛.4.1-.4.304.3防護(hù)備品準(zhǔn)備防護(hù)備品詳見下表名稱單位數(shù)量存儲(chǔ)地點(diǎn)雙面信號(hào)燈盞2工地現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)旗套（紅、黃）2防護(hù)員隨身攜帶對(duì)講機(jī)臺(tái)2防護(hù)員隨身攜帶4.4機(jī)具、設(shè)備準(zhǔn)備投入機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格/單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC220/2、PC75/13租賃2發(fā)電機(jī)75kw/臺(tái)1自有3測(cè)量?jī)x器全站儀／水準(zhǔn)儀1自有4壓路機(jī)輛1租賃5泵車輛1租賃6砼運(yùn)送車輛5租賃7自卸車輛12租賃5施工安全質(zhì)量保障辦法5.1制度保障辦法1、嚴(yán)格實(shí)行交底制度由總工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人參加業(yè)主組織設(shè)計(jì)交底。對(duì)復(fù)核圖紙中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向設(shè)計(jì)提出，并得到解決成果。交底內(nèi)容涉及該項(xiàng)工程設(shè)計(jì)規(guī)定、技術(shù)原則、定位辦法、幾何尺寸、功能作用及與其她工程關(guān)系、施工辦法和注意事項(xiàng)等，使全體人員在徹底明了施工對(duì)象狀況下投入施工。2、建立“五不施工、三不交接”制度“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)規(guī)定不清晰不施工；施工和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無(wú)合格證或?qū)嶒?yàn)不合格者不施工；工作不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o(wú)自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。3、對(duì)工序?qū)嵭袊?yán)格“三檢”“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，保證各道工序工程質(zhì)量，嚴(yán)格實(shí)行工序簽認(rèn)制度。4、建立嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，一方面由班、隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后，報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師，檢查成果填入驗(yàn)收表格，由雙方簽字確認(rèn)。5、建立測(cè)量計(jì)算資料換手復(fù)核制度測(cè)量資料，須經(jīng)換手復(fù)核，最后交技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人審核后報(bào)監(jiān)理工程師審批承認(rèn)?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及關(guān)于標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測(cè)檢查。6、建立嚴(yán)格“跟蹤檢測(cè)”制度檢測(cè)工作將按“施工跟檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式進(jìn)行。7、建立嚴(yán)格原材料、成品和半成品進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度對(duì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)原材料及成品、半成品要由質(zhì)檢工程師組織進(jìn)行驗(yàn)收。參加驗(yàn)收人員涉及質(zhì)量、技術(shù)、物資部門及單位關(guān)于人員。驗(yàn)收內(nèi)容涉及：①進(jìn)場(chǎng)貨品品種、規(guī)格、數(shù)量與否符合采購(gòu)籌劃；②供應(yīng)廠家產(chǎn)品合格證或檢查報(bào)告與否齊全；③產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查，并填寫檢查驗(yàn)收記錄；④取樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并填寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告。按驗(yàn)收程序收貨后分類保管，做好標(biāo)記并保管好樣品。質(zhì)量檢查記錄和實(shí)驗(yàn)報(bào)告要隨樣品一起保存?zhèn)洳?。?duì)檢查驗(yàn)收不合格原材料、產(chǎn)品和半成品，要立即清除出場(chǎng)，不得在場(chǎng)內(nèi)存儲(chǔ)。8、建立健全原材料、成品、半成品管理制度檢查合格、批準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)原材料、成品、半成品要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)志和帳卡，堅(jiān)持按用途歸口保管、發(fā)放，不得混雜。對(duì)易受潮物品要做好防雨、防潮工作。9、建立原材料采購(gòu)制度原材料采購(gòu)須制定采購(gòu)籌劃。采購(gòu)籌劃按技術(shù)部門提出施工總進(jìn)度籌劃、施工圖紙和技術(shù)規(guī)定制定。工程材料（涉及施工用料）和設(shè)備采購(gòu)，除合同規(guī)定甲供材料之外，別的均自行采購(gòu)。文獻(xiàn)涉及如下內(nèi)容：①項(xiàng)目名稱、工程使用部位、規(guī)格、數(shù)量、供貨時(shí)間及價(jià)格規(guī)定；②施工合同規(guī)定質(zhì)量保證辦法、原則；③工程招標(biāo)技術(shù)規(guī)范規(guī)定；④運(yùn)送和交貨條件；⑤質(zhì)量鑒定和檢查辦法。按采購(gòu)籌劃制定書面采購(gòu)定貨單，盡量采用招標(biāo)方式選取供應(yīng)商，預(yù)定交貨地點(diǎn)和日期。10、建立儀器設(shè)備檢定制度測(cè)量?jī)x器實(shí)驗(yàn)設(shè)備、各種儀器儀表、計(jì)量器具按照《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》規(guī)定進(jìn)行定期或不定期檢定。新購(gòu)買和在用計(jì)量器具儀器均須進(jìn)行檢定，獲得合格證書后方能使用。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。11、建立原始資料積累和保存制度本工程中每一單位工程都要準(zhǔn)備一套完整質(zhì)量保證文獻(xiàn)和記錄。文獻(xiàn)涉及：①質(zhì)量保證籌劃；②工作程序；③技術(shù)原則、規(guī)范；④采購(gòu)技術(shù)規(guī)定。記錄涉及：①基線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量驗(yàn)收記錄；②施工斷面記錄；③各施工工序、項(xiàng)目檢查記錄；④砼、鋼材及各種原材料實(shí)驗(yàn)鑒定記錄；⑤預(yù)制構(gòu)件檢查記錄和出廠合格證；⑥隱蔽工程驗(yàn)收記錄；⑦不合格記錄（質(zhì)量事故報(bào)表）；⑧審查和解決成果記錄；⑨位移沉降觀測(cè)記錄。以及關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題來(lái)往和一套完整設(shè)計(jì)修改告知書。12、運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿，建立質(zhì)量保證獎(jiǎng)懲制度。從制度執(zhí)行、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)煞矫娉霭l(fā)，明確對(duì)浮現(xiàn)各類質(zhì)量問(wèn)題、質(zhì)量偏差、執(zhí)行偏差考核、獎(jiǎng)勵(lì)原則，從經(jīng)濟(jì)上保證質(zhì)量體系運(yùn)營(yíng)和質(zhì)量控制貫徹。5.2技術(shù)保障辦法1、施工前質(zhì)量控制各工程項(xiàng)目、各工序開工前技術(shù)人員應(yīng)提前對(duì)上級(jí)下發(fā)施工資料、圖紙結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行審核，復(fù)核工程數(shù)量。調(diào)查與施工關(guān)于既有鐵路設(shè)備狀況，以便提前預(yù)想、制定安全辦法。對(duì)動(dòng)土開挖范疇，必要挖探溝及理解關(guān)于單位，調(diào)查貫徹與否有地下電纜、光纜以制定防護(hù)辦法保證安全。不準(zhǔn)擅自碰動(dòng)及挪動(dòng)電纜，光纜。在開工前調(diào)查出與設(shè)計(jì)文獻(xiàn)不相符因素請(qǐng)及時(shí)向上反映。依照施工籌劃提前作好施工質(zhì)量、安全辦法及施工技術(shù)樁位交底資料，對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)書面交底。交底資料實(shí)行復(fù)核，登記下發(fā)。2、原材料質(zhì)量控制對(duì)工程使用鋼材、水泥、砂、石等材料要嚴(yán)格控制其質(zhì)量，鋼材、水泥必要有出廠合格證及關(guān)于技術(shù)資料，使用前必要進(jìn)行核對(duì)。鋼材、水泥必要作抽檢實(shí)驗(yàn)，合格后方可使用。砂石料必要作強(qiáng)度，含泥量及篩分實(shí)驗(yàn)，合格后方可進(jìn)料。來(lái)料必要進(jìn)行驗(yàn)收，不合格材料禁止使用。合格材料也必要在其有效期（如鋼筋不能長(zhǎng)期生銹，水泥在出廠三個(gè)月內(nèi)）內(nèi)使用完畢，否則另行檢查。砼工程提前送樣做配合比實(shí)驗(yàn)，待得出成果后方可施工。3、施工過(guò)程質(zhì)量控制1）、攪拌質(zhì)量控制采用質(zhì)量合格攪拌機(jī)、電子計(jì)量系統(tǒng)、含水率實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、高性能混凝土攪拌符合有關(guān)規(guī)定。依照實(shí)驗(yàn)室做出理論配合比及施工時(shí)各原材料含水率調(diào)節(jié)施工配合比，以保證混凝土具備良好和易性。夏季攪拌混凝土?xí)r，采用加冰水降溫等辦法，保證混凝土拌和物溫度。對(duì)拌和物測(cè)定坍落度、擴(kuò)展度、泌水率、含氣量等進(jìn)行測(cè)定，保證良好工作度和可泵性。2）、混凝土運(yùn)送條件運(yùn)送道路平順暢通，選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配專用混凝土運(yùn)送車。夏季對(duì)運(yùn)送車采用隔熱辦法，冬季采用保溫辦法。泵送混凝土?xí)r，輸送管路起始水平管段長(zhǎng)度不應(yīng)不大于15m。除出口處可采用軟管外，輸送管路其他部位均不得采用軟管。輸送管路應(yīng)用支架、吊具等加以固定，不應(yīng)與模板和鋼筋接觸。高溫環(huán)境下，輸送管路應(yīng)分別用濕簾覆蓋。3）、混凝土澆筑質(zhì)量澆筑混凝土前，應(yīng)針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境條件與施工條件事先設(shè)計(jì)澆筑方案，涉及澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過(guò)程中，不得無(wú)端更改事先擬定澆筑方案?；炷寥肽Ｇ?，應(yīng)測(cè)定混凝土溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標(biāo)；只有拌合物性能符合本技術(shù)條件規(guī)定混凝土方可入模澆筑?；炷翝仓?yīng)采用分層持續(xù)推動(dòng)方式進(jìn)行，澆筑間隙時(shí)間不得超過(guò)90min，不得隨意留置施工縫。在炎熱季節(jié)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)避免模板和新澆混凝土直接受陽(yáng)光照射，保證混凝土入模前模板和鋼筋溫度以及附近局部氣溫均不超過(guò)40℃。應(yīng)盡量安排在傍晚避開炎熱白天澆筑混凝土。4）、混凝土振搗質(zhì)量混凝土振搗采用插入式高頻振動(dòng)棒。振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋鐵件?；炷琳駬v應(yīng)按事先規(guī)定工藝和辦法進(jìn)行，混凝土澆筑過(guò)程中及時(shí)均勻振搗密實(shí)，每點(diǎn)振搗時(shí)間以表面泛漿或冒大氣泡為準(zhǔn)，普通不超過(guò)30s，避免過(guò)振。在振搗混凝土過(guò)程中，加強(qiáng)檢查模板支撐穩(wěn)定性和接縫密合狀況，以防漏漿。混凝土澆筑完后，仔細(xì)將混凝土表面壓實(shí)抹平，抹面時(shí)禁止灑水。5）、混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量混凝土振搗完畢，及時(shí)采用保濕辦法對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)新澆混凝土具備暴露面時(shí)，先將暴露面混凝土抹平，再用麻布將暴露面覆蓋，并及時(shí)采用噴霧灑水等辦法對(duì)混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)7d以上。當(dāng)混凝土采用帶模養(yǎng)護(hù)方式養(yǎng)護(hù)時(shí)，保證模板接縫處混凝土不失水干燥。當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模規(guī)定，且芯部混凝土與表層混凝土之間溫差、表層混凝土與環(huán)境之間溫差均不不不大于20℃時(shí)，方可拆模。拆模后，迅速采用養(yǎng)護(hù)膜或覆蓋棉氈等對(duì)混凝土進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，對(duì)有代表性構(gòu)造進(jìn)行溫度監(jiān)控，定期測(cè)定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對(duì)濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并依照混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)變化狀況及時(shí)調(diào)節(jié)養(yǎng)護(hù)制度，嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)外溫差滿足規(guī)定。6）、模板質(zhì)量嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)。所采用模板必要滿足剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性規(guī)定。模板接縫采用先進(jìn)可靠技術(shù)工藝，保證接縫滿足外觀質(zhì)量規(guī)定和混凝土耐久性需要。加強(qiáng)模板維修與保養(yǎng)，拆摸后及時(shí)清理、整修、涂刷脫模劑。7）、內(nèi)業(yè)資料管理履行全面質(zhì)量管理，建立分部工程成優(yōu)目的ＱＣ小組，對(duì)重要部位、核心工序、薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量獻(xiàn)策攻關(guān)。在施工全過(guò)程中，分階段、設(shè)立點(diǎn)、按環(huán)節(jié)、強(qiáng)化質(zhì)量控制，保證工程始終處在受控狀態(tài)之中。貫徹ISO9001質(zhì)量原則，實(shí)行全面質(zhì)量管理原理，運(yùn)用施工質(zhì)量預(yù)控法中質(zhì)量程序控制表，開展質(zhì)量記錄分析，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，把質(zhì)量管理從檢查成果變?yōu)楣ば蚬芾?，提高成?yōu)率。在施工過(guò)程中將各種內(nèi)業(yè)資料記錄及時(shí)收集，保證齊全精確竣工文獻(xiàn)所需要資料隨時(shí)按一式四份整頓，以便竣工文獻(xiàn)成冊(cè)與施工同步結(jié)束驗(yàn)交。施工圖紙下達(dá)后，要認(rèn)真復(fù)核，并根據(jù)設(shè)計(jì)技術(shù)交底對(duì)橋址進(jìn)行復(fù)核，并密切與設(shè)計(jì)院溝通，理解設(shè)計(jì)意圖，掌握?qǐng)D紙細(xì)節(jié)，弄清構(gòu)造特點(diǎn)，解決和各專業(yè)圖紙間矛盾。搞好圖紙會(huì)審，防止漏、錯(cuò)、碰、缺問(wèn)題浮現(xiàn)，編制好施工組織設(shè)計(jì)，做好技術(shù)交底，要做到細(xì)致、明了、精確、及時(shí)和層層復(fù)核制。按分項(xiàng)和專業(yè)，制定內(nèi)控工藝質(zhì)量原則，用工法及工藝卡進(jìn)行全面技術(shù)交底，切實(shí)做到施工按規(guī)范，操作按規(guī)程，質(zhì)量驗(yàn)收按原則。5.3施工質(zhì)量控制點(diǎn)及檢查辦法質(zhì)量控制點(diǎn)消防給水管道：溝槽開挖深度、管節(jié)安裝接頭質(zhì)量、溝槽回填消防環(huán)形道路：改良土底基層填筑壓實(shí)度、水穩(wěn)基層壓實(shí)度和彎沉值、混凝土施工、線型及標(biāo)高控制檢查辦法①消防給水管道（溝槽開挖深度、管節(jié)安裝接頭質(zhì)量、溝槽回填）檢查辦法參照規(guī)范：給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-）②消防環(huán)形道路（改良土底基層填筑壓實(shí)度、水穩(wěn)基層壓實(shí)度和彎沉值、混凝土施工、線型及標(biāo)高控制）檢查辦法參照規(guī)范：《鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》（TB10423-，J293-）《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》（TB10424-，J283-）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[]241號(hào)）線型及標(biāo)高控制檢查防范重要是在澆筑混凝土前報(bào)驗(yàn)測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核。以上每一種質(zhì)量控制點(diǎn)施工工序完畢后，技術(shù)負(fù)責(zé)人先進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師共同對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。6施工安全防護(hù)辦法6.1營(yíng)業(yè)線施工安全辦法6.1.1施工前，組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)上海路局《586號(hào)文》，明確營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法，貫徹詳細(xì)安全防護(hù)辦法。并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后方可進(jìn)行既有線作業(yè)。項(xiàng)目分部必要組織施工交底，向配合施工單位、架子隊(duì)、關(guān)于人員交待清晰施工方案、安全辦法和應(yīng)急處置關(guān)于事項(xiàng)。同步，針對(duì)施工中也許浮現(xiàn)問(wèn)題，所有參建人員做好各自應(yīng)急準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好必備機(jī)具、材料。6.1.2施工過(guò)程中堅(jiān)持實(shí)行“一日作業(yè)標(biāo)化”制度，每日上班前，施工負(fù)責(zé)人召集技術(shù)、安全、及領(lǐng)工員等有關(guān)人員，對(duì)當(dāng)天施工內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)行施工交底，提出安全風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)及防止辦法，并責(zé)任到人，充分發(fā)揮個(gè)人主觀能動(dòng)性，貫徹施工安全責(zé)任。6.1.3駐站聯(lián)系員和工地防護(hù)員必要通過(guò)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，持證上崗。施工期間，駐站聯(lián)系員和工地防護(hù)員要通過(guò)對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，掌握營(yíng)業(yè)線列車運(yùn)營(yíng)和現(xiàn)場(chǎng)施工狀況，保證聯(lián)系暢通。6.1.4防護(hù)員選派責(zé)任心強(qiáng)熟悉防護(hù)業(yè)務(wù)知識(shí)，身體健康，具備良好視覺(jué)、聽覺(jué)能力且語(yǔ)言無(wú)障礙人員擔(dān)任。6.1.5工地防護(hù)員除按規(guī)定配備有關(guān)安全防護(hù)備品外，現(xiàn)場(chǎng)配備對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、廠制應(yīng)急短路銅線，對(duì)的使用個(gè)人防護(hù)用品。嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，不準(zhǔn)班前、班內(nèi)飲酒。工地防護(hù)員必要純熟掌握應(yīng)急解決辦法，浮現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)要嚴(yán)格按照“先防護(hù)，后解決”原則進(jìn)行處置。當(dāng)發(fā)生影響營(yíng)業(yè)線行車時(shí)，要電話告知車站行車室扣車，對(duì)軌道電路進(jìn)行短路，保證行車安全。6.1.6挖掘機(jī)、泵車等施工機(jī)械采用“一機(jī)一人防護(hù)”。6.1.7挖掘機(jī)、泵車等危險(xiǎn)性較大自行式施工機(jī)械在既有線來(lái)車到達(dá)前10分鐘前，所有機(jī)械設(shè)備停止施工，列車通過(guò)后方可恢復(fù)施工。6.1.8工地防護(hù)員要密切掌握既有線行車狀態(tài)，并明確相鄰工點(diǎn)之間來(lái)車告知互相聯(lián)系方式。6.1.10加強(qiáng)安全生產(chǎn)教誨，提高全員安全意識(shí)。重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面教誨，即主人翁責(zé)任和安全第一教誨；安全基本知識(shí)和技能教誨；遵守規(guī)章制度和崗位原則化作業(yè)教誨；文明施工教誨。同步開展安全檢查評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，激發(fā)全員安全生產(chǎn)自覺(jué)性。6.1.11認(rèn)真貫徹貫徹部、局現(xiàn)行關(guān)于法規(guī)、制度，并進(jìn)一步開展安全預(yù)想防止活動(dòng)，堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，定期對(duì)安全狀況分析、研究，及時(shí)解決施工中存在安全問(wèn)題。6.1.12對(duì)電工、車輛駕駛和施工機(jī)械操作等特殊工種工人，進(jìn)行專門安全操作訓(xùn)練。對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教誨和培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位。6.1.13凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員，均要服從防護(hù)員指揮、遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。6.1.14要點(diǎn)施工前，按規(guī)定申請(qǐng)辦理行車線要點(diǎn)施工作業(yè)籌劃，申請(qǐng)籌劃批準(zhǔn)后于施工前，按規(guī)定到就近車站辦理施工封鎖或慢行登記手續(xù)，要點(diǎn)施工按規(guī)定設(shè)立防護(hù)，并派駐站聯(lián)系員負(fù)責(zé)車站與工地聯(lián)系。6.1.15施工前提前三天告知設(shè)備管理單位及監(jiān)理單位，設(shè)備管理單位及監(jiān)理單位到場(chǎng)后方可施工。6.1.16在既有線路進(jìn)行線路作業(yè)和進(jìn)行新建橋涵施工時(shí)，遵循鐵道部頒發(fā)《技規(guī)》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》和上海鐵路局頒發(fā)《行規(guī)》等關(guān)于文獻(xiàn)規(guī)定辦理。6.1.17施工前對(duì)參戰(zhàn)人員進(jìn)行安全教誨，增強(qiáng)作業(yè)人員安全意識(shí)和安全技術(shù)技能。嚴(yán)格貫徹現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)“七控”辦法和行車線施工安全規(guī)定。特別對(duì)協(xié)作隊(duì)伍要加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制，全面監(jiān)護(hù)。決不容許協(xié)作隊(duì)伍上道休息、坐臥。6.1.18既有線環(huán)形道路施工過(guò)軌材料重要有碎石、水穩(wěn)、混凝土、橡膠道口板；過(guò)軌機(jī)械重要有挖掘機(jī)、壓路機(jī)、料斗車、砼罐車。施工機(jī)械及材料沿消防道路進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必要與駐站聯(lián)系員進(jìn)行聯(lián)系，保證在無(wú)列車通行條件下進(jìn)場(chǎng)，且必要沿途安排防護(hù)人員，保證行車安全。并安排專人進(jìn)行清掃，保證軌道及道床清潔。6.1.19既有線環(huán)形通道某些采用封鎖點(diǎn)施工，施工完畢后現(xiàn)場(chǎng)管理人員需對(duì)封鎖施工區(qū)域進(jìn)行全面排查，做到施工現(xiàn)場(chǎng)工完料盡，禁止漏掉任何物料在施工現(xiàn)場(chǎng)。6.2施工行車防護(hù)辦法及安全防護(hù)新建消防通道在跨既有線施工期間，需要對(duì)有關(guān)線路進(jìn)行封鎖，封鎖期間設(shè)3名防護(hù)員，施工地點(diǎn)1名，兩端紅牌處各1名。施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及駐站聯(lián)系員在施工期間24小時(shí)進(jìn)行值班。（見封鎖期間防護(hù)示意圖）。封鎖期間防護(hù)示意圖6.3防止挖斷光電纜辦法6.3.1施工前與通信、信號(hào)、電力等設(shè)備管理部門聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查工點(diǎn)地下埋設(shè)電力，通信光纜等地下管線狀況，查明精確位置并雙方會(huì)簽。6.3.2管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無(wú)法提供精確位置時(shí)必要采用“人工挖探”辦法，找出關(guān)于電纜進(jìn)行改移，不能改移時(shí)采用彩條布包裹或PVC管套裝保護(hù)，設(shè)立標(biāo)牌并使用鋼支架鐵絲固定，或放置在箱涵頂不受影響范疇內(nèi)保護(hù)后，方可開挖。6.3.3管線地段開挖，采用人工開挖探槽,探清管線數(shù)量及線路走向,禁止盲目開挖。6.3.4現(xiàn)場(chǎng)用白灰標(biāo)出既有地下管線位置,在管線兩側(cè)設(shè)警示標(biāo)示桿、牌，積極與設(shè)備管理單位獲得聯(lián)系改移,在地下管線改移完畢后方可進(jìn)行相應(yīng)段落工程施工。6.4防設(shè)備及車輛侵限安全辦法6.4.1各種機(jī)械操作人員，必要獲得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證人員操作。6.4.2操作人員必要按照本機(jī)闡明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前檢查制度和工作中注意觀測(cè)及工作后檢查保養(yǎng)制度。6.4.3定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出安全隱患，按照“三不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查解決，制定防范辦法，防止機(jī)械事故發(fā)生。6.4.4施工過(guò)程中，施工材料、機(jī)具放置在距線路鋼軌3米外，保證材料機(jī)具不侵入限界。6.4.5施工過(guò)程中，若浮現(xiàn)機(jī)械設(shè)備等傾覆侵限狀況，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要及時(shí)告知駐站聯(lián)系員并堅(jiān)決采用辦法攔停列車。6.4.6各類施工機(jī)械在移機(jī)、轉(zhuǎn)場(chǎng)前，架子隊(duì)安全員、技術(shù)員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員和工地防護(hù)員必要所有到場(chǎng)，經(jīng)確認(rèn)各項(xiàng)安全辦法到位，場(chǎng)地解決滿足規(guī)定規(guī)定后方可進(jìn)行移機(jī)。6.4.7鄰近營(yíng)業(yè)線施工機(jī)械操作人員必要通過(guò)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，精確掌握相應(yīng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)和安全辦法，并經(jīng)考試合格后方可上機(jī)操作。6.4.8施工機(jī)械在作業(yè)時(shí)，其走行方向應(yīng)設(shè)立為垂直既有線方向，從而使其易傾覆方向?yàn)榉羌扔芯€位置。6.4.9在線路中心5米外制作警示標(biāo)牌并設(shè)警戒繩，防止機(jī)械設(shè)備侵入限界。6.5各種用電設(shè)備安全辦法6.5.1使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備必要作保護(hù)接零或作保護(hù)接地。6.5.2移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，發(fā)電機(jī)電源接地一定裝置有可靠電氣連接。6.5.3手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路照明開關(guān)箱內(nèi)必要裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具金屬殼必要做零保護(hù)。6.5.4各種型號(hào)電動(dòng)設(shè)備必要按使用闡明書規(guī)定接地或接零，傳動(dòng)部位按規(guī)定安裝防護(hù)裝置。6.5.5維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)斷電掛牌，專人防護(hù)，防止其她人私接電動(dòng)開關(guān)發(fā)生傷亡事故。6.5.6電氣設(shè)備使用時(shí)，必要實(shí)行“一機(jī)一箱一閘一漏”制，禁止“一閘多用”。6.6機(jī)械設(shè)備安全管理辦法6.6.1各種施工機(jī)械、施工車輛需要進(jìn)入車站范疇內(nèi)，必要提前提出書面申請(qǐng)，并由車站批準(zhǔn)后方可進(jìn)入或通過(guò)車站范疇。6.6.2各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必要獲得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。6.6.3操作人員必要按照本機(jī)闡明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前檢查制度和工作中注意觀測(cè)及工作后檢查保養(yǎng)制度。6.6.4駕駛室或操作室要保持整潔，禁止存儲(chǔ)易燃、易爆物品，禁止酒后操作機(jī)械，禁止機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)時(shí)，應(yīng)選取安全停放地點(diǎn)；使用鋼絲繩機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止用手套或其她物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩；定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出安全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查解決，制定防范辦法，防止機(jī)械事故發(fā)生。6.7防火辦法施工現(xiàn)場(chǎng)防火辦法現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立危險(xiǎn)源標(biāo)志牌，危險(xiǎn)品材料均設(shè)專用倉(cāng)庫(kù)并遠(yuǎn)離既有線保存。氧氣瓶、乙炔瓶、油漆等危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)必要設(shè)立在施工便道外側(cè)，并配足滅火器材。項(xiàng)目部須加強(qiáng)對(duì)參加現(xiàn)場(chǎng)施工人員消防意識(shí)教誨和消防指引，認(rèn)真貫徹消防制度，經(jīng)常開展消防活動(dòng)，組織參建職工學(xué)習(xí)《消防法》，提高對(duì)放火重要性結(jié)識(shí)。每月定期進(jìn)行放火、防盜、防爆為中心安全檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行整治。工地設(shè)立消防領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作制度，擬定消防重點(diǎn)部位，劃分責(zé)任區(qū)。設(shè)立消防員負(fù)責(zé)尋常工作。按照關(guān)于規(guī)定設(shè)立消防設(shè)備。工棚、更衣室、料具間等暫時(shí)設(shè)施均應(yīng)配備滅火器具，并定期檢查，保證器材處在完好狀態(tài)。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)防火規(guī)定》等文獻(xiàn)規(guī)定進(jìn)行施工消防工作，定期檢查滅火設(shè)備和易燃物品堆放處，消除火警隱患，休息室、宿舍更要注意防火。加強(qiáng)對(duì)電焊、氣焊設(shè)備整治，要注意防火防爆，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)用明火前，必要按關(guān)于規(guī)定辦理相應(yīng)手續(xù)、辦妥動(dòng)火證，并加強(qiáng)防范工作。在進(jìn)行焊割作業(yè)中必要嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”規(guī)定。立體交叉施工，焊割作業(yè)應(yīng)做好協(xié)調(diào)工作，避開與明火作業(yè)相抵觸其她施工作業(yè)（如放火噴漆、噴涂等）。非電工禁止擅自拉接用電器具，拉設(shè)電線。禁止擅自使用非生產(chǎn)性電加熱和煤油爐等明火器具。消防器材不得挪作她用，周邊不準(zhǔn)堆物，保護(hù)到路暢通。重點(diǎn)部位必要建立禁止煙火等規(guī)定，并掛設(shè)警示牌。使用氧氣乙炔時(shí)，兩瓶間距不得不大于5m，與明火作業(yè)點(diǎn)間距不得不大于10m。夏季高溫對(duì)氧氣乙炔瓶（庫(kù)）采用遮陽(yáng)辦法，防止太陽(yáng)直曬。值班人員與糾察必要巡邏，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采用辦法，且及時(shí)報(bào)告關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)部門進(jìn)行解決解決。6.8夜間施工照明安全保證辦法夜間施工之前，組織關(guān)于人員按照方案規(guī)定進(jìn)行技術(shù)與安全交底，提出夜間施工籌劃，為施工提供技術(shù)準(zhǔn)備。本工程要點(diǎn)施工時(shí)間在夜間，為保證夜間正常施工，采用下列辦法;1）依照現(xiàn)場(chǎng)狀況，夜間施工盡量安排噪音小工作，按規(guī)定減少噪聲排放，并且不得將強(qiáng)光照明燈直接照射居民窗戶，避免影響臨近居民休息。因工程需要持續(xù)施工時(shí)，應(yīng)提前征得居民諒解。2）夜間施工時(shí)，應(yīng)保證有足夠照明設(shè)施，能滿足夜間施工需要，并準(zhǔn)備備用電源。3）在人員安排上，夜間施工人員白天必要保證睡眠，不得持續(xù)作業(yè)。并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度和工作緊張。4）必要保證夜間施工期間照明，施工現(xiàn)場(chǎng)必要保持全工點(diǎn)燈亮燈同步配備兩臺(tái)以上自行式移動(dòng)發(fā)電照明車提供照明光源，以保證施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)照明度。本工程采用汞燈作為重要照明燈具，固定布置在場(chǎng)地恰當(dāng)位置，保證整個(gè)施工場(chǎng)地均有較好照明。5）夜間施工時(shí)，作業(yè)區(qū)結(jié)合部位在夜間施工時(shí)要有明顯發(fā)光標(biāo)志，夜間施工除當(dāng)班安全員、質(zhì)檢員必要到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡邏制度。6）夜間施工用電設(shè)備必要有專人看護(hù)，保證用電設(shè)備及人身安全。7）項(xiàng)目部各部門建立夜間施工領(lǐng)導(dǎo)值班和交接班制度，加強(qiáng)夜間施工管理與調(diào)度。在項(xiàng)目部設(shè)立夜間值班室，在施工現(xiàn)場(chǎng)安排現(xiàn)場(chǎng)值班室。場(chǎng)地照明規(guī)定辦法1）照明燈具金屬外殼必要保護(hù)接零。單相回路照明開關(guān)箱內(nèi)必要裝設(shè)漏電保護(hù)器。2）投光燈底座應(yīng)安裝牢固，按需要光軸方向?qū)⒖蜉S擰緊固定。3）燈具內(nèi)接線必要牢固，燈具外接線必要做可靠絕緣包扎。6.9電氣化鐵路安全防護(hù)辦法6.9.1所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有電對(duì)待。新建電氣化鐵路接觸網(wǎng)送電，應(yīng)提前15天用書面告知關(guān)于施工單位。施工單位接到告知后，要通過(guò)各種形式進(jìn)行廣泛宣傳和安全培訓(xùn)教誨。電氣化鐵路上施工和作業(yè)，均須按帶電規(guī)定辦理各項(xiàng)手續(xù)。6.9.2電氣化區(qū)段施工單位必要認(rèn)真組織從業(yè)人員進(jìn)行電氣化安全辦法專門學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試，考試合格后方準(zhǔn)在電氣化區(qū)段作業(yè)(考試成績(jī)80分以上為合格)。6.9.3鐵路營(yíng)業(yè)線施工、施工單位要加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工施工安全培訓(xùn)，按照三級(jí)安全培訓(xùn)教誨規(guī)定，依照施工作業(yè)內(nèi)容進(jìn)安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；做好特殊作業(yè)崗位安全技能培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必要持證上崗。要加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工對(duì)的規(guī)范使用安全帶、安全帽等安全防護(hù)用品培訓(xùn)和使用狀況檢查，保證施工作業(yè)過(guò)程安全控制和安全防護(hù)辦法貫徹到位。6.9.4在帶電接觸網(wǎng)下進(jìn)行事故應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)解決時(shí)，要由供電部門采用安全可靠防護(hù)辦法。對(duì)非電氣化區(qū)段關(guān)于人員進(jìn)入電氣化區(qū)段進(jìn)行搶險(xiǎn)、救災(zāi)或解決應(yīng)急突發(fā)事件時(shí)，關(guān)于單位、部門負(fù)責(zé)人應(yīng)向作業(yè)人員告知電氣化區(qū)段安全規(guī)定和注意事項(xiàng)，并設(shè)專人防護(hù)。6.9.5在電氣化區(qū)段，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，所有人員和所攜帶物件(如長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電某些，必要保持2米以上距離；禁止通過(guò)任何物體，如棒條、導(dǎo)線、水流等與上述設(shè)備相接觸(接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外)。6.9.6在電氣化鐵路上使用大型機(jī)械等設(shè)備時(shí)，如其作業(yè)范疇不越出機(jī)車車輛上部限界，而工作人員（涉及其動(dòng)作范疇）與接觸網(wǎng)帶電某些距離保持在2米以上時(shí)，接觸網(wǎng)可不斷電，但要有供電部門人員監(jiān)護(hù)；達(dá)不到上述條件時(shí)，應(yīng)停電作業(yè)，按有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)。6.9.7所有進(jìn)入電氣化區(qū)段作業(yè)人員必要按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。6.9.8禁止向接觸網(wǎng)上拋掛繩索等物體，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物體時(shí)，不得與其接觸，必要保持10米以上距離，并將該處加以防護(hù)，及時(shí)告知供電部門進(jìn)行解決。6.9.9遇雨雪等天氣不良狀況下，禁止接近接觸網(wǎng)設(shè)備部件等；禁止使用帶金屬雨傘等物在接觸網(wǎng)下作業(yè)。6.9.10在電氣化區(qū)段進(jìn)行圬工養(yǎng)生等作業(yè)時(shí)，禁止向接觸網(wǎng)帶電某些2米范疇內(nèi)潑水、噴水。6.10風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)與分析消防通道施工安全風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)事件因素也許性危害性1挖掘機(jī)、運(yùn)送車等大型機(jī)械設(shè)備侵入鐵路限界人因素、設(shè)備因素極小劫難性2挖斷信號(hào)、通信等地下管線人因素極小劫難性3配電箱、開關(guān)箱及手持電器工具漏電保護(hù)器失靈人因素、材料因素很也許劫難性4泵車作業(yè)時(shí)侵入鐵路限界人因素經(jīng)常危險(xiǎn)消防通道施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)事件因素也許性危害性1各部位平面位置、高程控制浮現(xiàn)偏差人因素、技術(shù)因素、設(shè)備因素極小劫難性2底基層改良土填筑不到位人因素經(jīng)常危險(xiǎn)3砂石墊層、水穩(wěn)基層施工不到位人因素、材料因素、設(shè)備因素經(jīng)常危險(xiǎn)4混凝土原材不合格、振搗不規(guī)范、養(yǎng)護(hù)不到位人因素、材料因素、設(shè)備因素經(jīng)常危險(xiǎn)6給水管道覆土厚度不夠人因素經(jīng)常危險(xiǎn)7給水管道安裝不到位人因素材料因素、設(shè)備因素經(jīng)常危險(xiǎn)7應(yīng)急預(yù)案7.1總則7.1.1編制目為積極應(yīng)對(duì)也許發(fā)生建設(shè)工程事故，高效、有序地組織事故搶修工作，最大限度地減少人員傷亡、國(guó)家和人民財(cái)產(chǎn)損失及社會(huì)影響，維護(hù)正常社會(huì)秩序和建設(shè)秩序。依照建設(shè)單位相應(yīng)急工作批示精神，結(jié)合我項(xiàng)目分部建設(shè)工程實(shí)際，特制定本預(yù)案。7.1.2編制根據(jù)依照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)鐵路法》、《中華人民共和國(guó)鐵路運(yùn)送安全保護(hù)條例》，國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查解決條例》，建設(shè)部《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》，鐵道部《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》、《鐵路交通事故調(diào)查解決規(guī)則》及上海鐵路局《上海鐵路局鐵路交通事故應(yīng)急救援實(shí)行細(xì)則》等法律法規(guī)和關(guān)于規(guī)定，特制定本預(yù)案。7.1.3工作原則本預(yù)案制定和實(shí)行，必要堅(jiān)持“以人為本，防止為主，統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)，依托科技、提高效率”基本原則。7.1.3.1以人為本。工程事故救援中要把保證施工人員生命安全作為第一原則，盡最大努力做好遇險(xiǎn)人員急救、傷員救治以及人員疏散工作。同步，做好工程搶險(xiǎn)人員安全防護(hù)，保證安全。7.1.3.2防止為主。工程事故以防止為主，及時(shí)發(fā)現(xiàn)也許產(chǎn)生建設(shè)工程事故，并采用有效辦法予以整治；積極采用預(yù)測(cè)、防止、預(yù)警和應(yīng)急處置技術(shù)，提高建設(shè)工程事故防范水平，保證建設(shè)工程安全生產(chǎn)。7.1.3.3統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)。項(xiàng)目分部工程事故應(yīng)急在本預(yù)案擬定組織指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各分部及架子隊(duì)按照既定分工，各負(fù)其責(zé)，各盡其職，保證事故救援工作迅速、高效、有序地進(jìn)行。7.1.3.4依托科技，提高效率。工程事故應(yīng)急要適應(yīng)寧啟復(fù)線電化工程既有線施工特點(diǎn)規(guī)定，依托當(dāng)代科學(xué)技術(shù)，積極運(yùn)用先進(jìn)科技手段和裝備，不斷提高建設(shè)工程事故和應(yīng)急搶險(xiǎn)水平。7.2組織指揮體系及其職責(zé)7.2.1應(yīng)急預(yù)案體系本工程應(yīng)急預(yù)案體系由項(xiàng)目部構(gòu)成指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目分部成立應(yīng)急預(yù)案體系。事故發(fā)生時(shí)，項(xiàng)目分部按照預(yù)案及時(shí)有效地開展應(yīng)急處置。7.2.2應(yīng)急組織體系項(xiàng)目分部設(shè)立工程事故應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)項(xiàng)目分部管內(nèi)工程事故應(yīng)急急救工作,下設(shè)工程事故應(yīng)急辦公室，詳細(xì)負(fù)責(zé)工程事故應(yīng)急協(xié)調(diào)工作。各分部為工程事故應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)。7.2.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)構(gòu)7.2.3.1項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組1）應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：孫義周、郭豐林副組長(zhǎng)：藤景潤(rùn)、汪冰、徐兆東、黎興良成員：祁堂圣、倪彪、郭漢卿、毛蘇偉、蔡小軍、金盾序號(hào)姓名職務(wù)聯(lián)系電話1孫義周項(xiàng)目經(jīng)理2郭豐林書記3藤景潤(rùn)副經(jīng)理4汪冰副經(jīng)理5黎興良安全總監(jiān)6徐兆東總工7郭漢卿總經(jīng)濟(jì)師8祁堂圣工程部長(zhǎng)9倪彪安全質(zhì)量部部長(zhǎng)10金盾綜合管理部部長(zhǎng)11王仁軍物資設(shè)備部部長(zhǎng)12蔡小軍財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)2）項(xiàng)目分部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：華保童（項(xiàng)目分部經(jīng)理手機(jī)）副組長(zhǎng)：朱端鋒（項(xiàng)目分部副經(jīng)理手機(jī)）管志建（項(xiàng)目分部安全總監(jiān)手機(jī)）張偉勝（項(xiàng)目分部總工手機(jī)）7.2.3.2應(yīng)急指揮部辦公室設(shè)在項(xiàng)目部調(diào)度（如下簡(jiǎn)稱應(yīng)急辦），應(yīng)急辦主任為項(xiàng)目部綜合辦負(fù)責(zé)人，應(yīng)急辦電話如下：市電電話：（0513）68165315市電傳真（0513）681653157.2.3.3職責(zé)和權(quán)限（1）領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)事故發(fā)生后總體指揮，貫徹、宣傳、執(zhí)行上級(jí)關(guān)于既有線施工文獻(xiàn)、規(guī)章制度，有權(quán)調(diào)動(dòng)項(xiàng)目分部及架子隊(duì)任何人力、物力資源投入救援工作。（2）領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)指揮，有權(quán)調(diào)動(dòng)項(xiàng)目分部及架子隊(duì)任何人員、設(shè)備投入救援工作，定期組織人員進(jìn)行應(yīng)急演習(xí)。（3）領(lǐng)導(dǎo)小組任何成員獲悉事故發(fā)生后，須及時(shí)進(jìn)入事故解決狀態(tài)。組織疏散人員，撤離危險(xiǎn)物品，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，減少損失，控制事故進(jìn)一步擴(kuò)大，并規(guī)定安質(zhì)部及時(shí)向上級(jí)及有關(guān)部門報(bào)告。對(duì)救援過(guò)程中浮現(xiàn)違章指揮、危及人身安全行為，領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)成員應(yīng)予制止，甚至規(guī)定人員撤離。（4）項(xiàng)目分部安質(zhì)部是預(yù)案主責(zé)部門。負(fù)責(zé)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作監(jiān)督貫徹，組織尋常檢查、應(yīng)急培訓(xùn)和演習(xí)，事故發(fā)生后工作安排，防止事態(tài)擴(kuò)大。開展事故調(diào)查、因素分析和解決，有權(quán)對(duì)延誤救援人員進(jìn)行懲罰，有權(quán)對(duì)事故有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行調(diào)查、詢問(wèn)，向有關(guān)部門報(bào)送事故調(diào)查報(bào)告，并針對(duì)事故因素對(duì)該預(yù)案進(jìn)行修改。主責(zé)部門值班人員負(fù)責(zé)命令發(fā)布，信息傳達(dá)，有權(quán)調(diào)動(dòng)架子隊(duì)所有通訊設(shè)備、機(jī)車、員工及汽車參加救援工作。（5）物資設(shè)備部門負(fù)責(zé)配備必要合格應(yīng)急設(shè)備、物資．負(fù)責(zé)保管井建立清單，禁止挪作她用。在特殊狀況下可以不用申報(bào)物資設(shè)備購(gòu)買籌劃，直接采購(gòu)急需物資及設(shè)備。（6）綜合部負(fù)責(zé)傷員緊急處置、護(hù)送危重傷員到所求助醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行急救及善后事宜。（7）在救援現(xiàn)場(chǎng)指揮人員不在場(chǎng)狀況下，可以成立以安質(zhì)、物資、技術(shù)部長(zhǎng)為主暫時(shí)應(yīng)急小組，負(fù)責(zé)救援現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。（8）參加救援搶險(xiǎn)工作人員應(yīng)具備起重吊裝知識(shí)、基本技能和緊急救護(hù)，服從救援指揮安排，使救援工作對(duì)的、緊張、有序進(jìn)行。7.3事故報(bào)告程序、方式、內(nèi)容7.3.1事故上報(bào)程序事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)人要先采用堅(jiān)決辦法，做好防護(hù)，第一時(shí)間告知行車運(yùn)營(yíng)部門，然后再向架子隊(duì)、項(xiàng)目分部負(fù)責(zé)人報(bào)告詳細(xì)狀況，同步將事故發(fā)生因素、事故概況及損失等有關(guān)狀況上報(bào)本單位負(fù)責(zé)人，通報(bào)各有關(guān)部門，事故單位負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目部報(bào)告。7.3.2事故上報(bào)方式發(fā)生起重傷害事故后，運(yùn)用手機(jī)、對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)施及時(shí)上報(bào)，任何人不得延誤和中斷事故上報(bào)。7.3.3事故發(fā)生上報(bào)內(nèi)容：（1）事故發(fā)生詳細(xì)時(shí)間；（2）事故發(fā)生地點(diǎn)；（3）事故有關(guān)負(fù)責(zé)人姓名；（4）事故因素及概況；（5）事故損失以及人員傷亡狀況；（6）與否需要救護(hù)車以及救援時(shí)需要工具、設(shè)備。7.3.4事故救援組織1）依照事故發(fā)生地點(diǎn)，組織聯(lián)系救援車輛。2）救援小組人員在接到救援告知后，于15分鐘內(nèi)集合，待命出發(fā)。3）依照現(xiàn)場(chǎng)狀況，如事故救援工作超過(guò)架子隊(duì)救援能力時(shí)．可以由上級(jí)部門出面祈求兄弟單位協(xié)助救援。7.3.5事故救援原則大型機(jī)械設(shè)備傾覆救援工作須本著縮短救援時(shí)間原則，迅速有序地展開工作，最大限度地減少設(shè)備傾覆帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。因而，參加起重吊裝傷害救援工作人員應(yīng)具備起重、救援設(shè)備知識(shí)和技能。7.3.6救援設(shè)備、物資跟據(jù)大型機(jī)械設(shè)備