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2024年大學(xué)試題(財(cái)經(jīng)商貿(mào))-綠色物流筆試歷年真題薈萃含答案(圖片大小可自由調(diào)整)答案解析附后卷I一.參考題庫(共25題)1.簡述綠色物流包含的內(nèi)容。2.精益物流的目標(biāo)是()。3.()的核心是以越來越少的投入創(chuàng)造出盡可能多的價(jià)值,同時(shí)越來越接近用戶。4.采購方面闡述綠色物流5.儲(chǔ)存使物品安全放置一段時(shí)間,從而實(shí)現(xiàn)了物品在“供應(yīng)鏈”中上下環(huán)節(jié)的銜接,并調(diào)節(jié)上下環(huán)節(jié)流量的差異,從而保持了生產(chǎn)與流通的正常,使社會(huì)再生產(chǎn)不斷發(fā)展。6.精益物流是運(yùn)用()對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行管理。7.綠色物流8.簡述精益物流的基本原則與目標(biāo)。9.包裝對(duì)環(huán)境有何影響?如何把這種影響降到最低?10.微觀綠色物流系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)需要從()方面來保障。A、作業(yè)B、組織C、管理D、過程E、執(zhí)行11.“物流成本冰山說”的觀點(diǎn)體現(xiàn)的是企業(yè)所掌握的物流成本只占企業(yè)物流成本的一小部分,大部分物流成本并未被管理者所認(rèn)識(shí)。12.倉儲(chǔ)在物流體系中是唯一的靜態(tài)環(huán)節(jié)。13.發(fā)揮政府作用,健全政策法規(guī)14.物流服務(wù)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)差別化營銷的惟一方式和途徑。15.運(yùn)輸、配送與保管是物流服務(wù)的中心內(nèi)容,而運(yùn)輸與配送是物流體系中所有靜態(tài)內(nèi)容的核心,保管則是惟一的動(dòng)態(tài)內(nèi)容。16.何為戰(zhàn)略聯(lián)盟?其組建方式有哪些?17.第三方物流的優(yōu)勢(shì)是什么?18.儲(chǔ)存合理化的主要標(biāo)志19.精益物流20.第三方物流的增值服務(wù)體現(xiàn)在哪些方面?21.要建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系就必須實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)之間標(biāo)準(zhǔn)化的一致性。22.它有哪些特點(diǎn)?23.裝卸搬運(yùn)對(duì)環(huán)境有何影響?24.精益物流的關(guān)鍵是()。25.物流服務(wù)的裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工與物流信息則是物流的核心內(nèi)容。卷II一.參考題庫(共25題)1.客戶服務(wù)包括客戶和企業(yè)的客戶服務(wù)部門。2.現(xiàn)代物流的一個(gè)重要特點(diǎn)是根據(jù)自己的優(yōu)勢(shì)從事一定的補(bǔ)充性加工活動(dòng),這種加工活動(dòng)帶有完善、補(bǔ)充、增加性質(zhì),會(huì)形成勞動(dòng)對(duì)象的附加價(jià)值。3.物流對(duì)電子商務(wù)的影響:4.由于國際物流距離長,使大數(shù)量貨物運(yùn)輸受到了限制,因?yàn)閲H物流距離往往超出了汽車等運(yùn)輸工具的經(jīng)濟(jì)里程,所以,大數(shù)量貨物只能選擇航空運(yùn)輸。5.倉儲(chǔ)方面闡述綠色物流6.效益背反7.請(qǐng)分別從微觀和宏觀的角度闡述如何實(shí)現(xiàn)綠色物流。8.信息化作為現(xiàn)代物流的一個(gè)基本特征,已成為物流中心提高物流服務(wù)水平,獲得競爭優(yōu)勢(shì)的重要手段之一。9.2006年05月,廣州市天河區(qū)大觀路一化學(xué)品倉庫發(fā)生爆炸,周邊7000多人迅速疏散。發(fā)生事故的化學(xué)物品是連二亞硫酸納,俗稱保險(xiǎn)粉。這種化學(xué)物品遇水、遇潮自燃,還會(huì)產(chǎn)生煙霧。根據(jù)廣州市安監(jiān)等部門初步調(diào)查,廣州市瑞興泰化工有限公司違法在某單位內(nèi)私設(shè)危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫,且在下雨潮濕的環(huán)境下大量裝卸遇濕自燃的危險(xiǎn)化學(xué)品連二亞硫酸鈉,是造成本次事故的主要原因。事故發(fā)生時(shí),儲(chǔ)存有連二亞硫酸鈉35噸、焦亞硫酸鈉10噸、亞硫酸鈉10包、甲基丙烯酸甲酯2桶。廣州市瑞興泰化工有限公司違法私設(shè)危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫,且在下雨潮濕的環(huán)境下大量裝卸遇濕自燃的危險(xiǎn)化學(xué)品連二亞硫酸鈉,是造成本次事故的主要原因。據(jù)此回答下列小題。如何把這種影響降到最低?10.精益物流的前提是()。11.為什么說物流是“第三利潤源泉”?12.加強(qiáng)對(duì)物流綠色化的研究和人才的培養(yǎng)?13.綠色物流的理論基礎(chǔ)是什么?14.綠色物流可以降低企業(yè)成本,提高企業(yè)利潤15.精益物流的前提是:()A、正確認(rèn)識(shí)價(jià)值流B、價(jià)值流的順暢流動(dòng)C、消除浪費(fèi)D、以顧客需求為動(dòng)力E、不斷改進(jìn),追求完善16.綠色物流的概念17.精益物流的保證是()。18.綠色物流有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展19.何謂EDI技術(shù)?20.綠色物流的時(shí)域特性指的是()。21.EOS即(),是指將批發(fā)、零售商場(chǎng)所發(fā)生的訂貨數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī),通過計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)連接的方式將資料傳送至總公司、批發(fā)商、商品供貨商或制造商處。22.鐵路、水運(yùn)、公路、航空各有什么特點(diǎn)?23.什么叫逆向物流?24.綠色物流是指在物流過程中(),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。25.___________的核心是以越來越少的投入創(chuàng)造出盡可能多的價(jià)值,同時(shí)越來越接近用戶。卷III一.參考題庫(共25題)1.綠色物流有何特征?2.精益物流的宗旨是_____________。3.商品儲(chǔ)存管理主要就是保證商品的安全。4.綠色物流有利于提高企業(yè)形象和取得新的競爭優(yōu)勢(shì)5.循環(huán)經(jīng)濟(jì)的需要6.如何進(jìn)行儲(chǔ)存的合理化?7.針對(duì)我國發(fā)展綠色物流存在的問題提出應(yīng)對(duì)措施8.物流成本是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過程中所支出的人力、財(cái)力和物力的總和。9.()是逆向物流系統(tǒng)的起點(diǎn),決定著整個(gè)逆向物流體系是否能夠贏利。10.綠色包裝是指采用()的包裝。11.請(qǐng)分別從微觀和宏觀的角度闡述如何實(shí)現(xiàn)綠色物流。12.精益物流的關(guān)鍵是:()A、正確認(rèn)識(shí)價(jià)值流B、價(jià)值流的順暢流動(dòng)C、消除浪費(fèi)D、以顧客需求為動(dòng)力E、不斷改進(jìn),追求完善13.產(chǎn)品密度越大,每車裝的貨物越少,運(yùn)輸成本就越高,同樣,倉庫中一定空間內(nèi)存放的貨物也越少,這樣,庫存成本也就越高。14.當(dāng)大多數(shù)倉庫開始考慮環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)IS014000的認(rèn)證工作時(shí),LEGO(樂高)公司的配送中心就已經(jīng)奏響了環(huán)境保護(hù)的樂章了。LEGO的倉庫占地22500m2,建于2000年,坐落于美國康涅狄格州的恩菲爾德鎮(zhèn),它為LEGO提供了環(huán)境與設(shè)施相融合的機(jī)會(huì)。LEGO正在制定配送中心的噪聲控制計(jì)劃,他們與哈佛大學(xué)聲音工程系的學(xué)生一起研究,測(cè)量配送中心的噪聲水平,并且設(shè)計(jì)一個(gè)減少噪聲的方案。該配送中心通過改變搬運(yùn)的速度,并在搬運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置隔離物,最終使噪聲水平降低了6~7dB。噪聲水平的降低足以使LEGO員工不再采用保護(hù)耳朵的裝置。LEGO的倉庫會(huì)產(chǎn)生大量的瓦楞紙板,員工將這些紙板和其他紙制品一起再生利用,通過在地板內(nèi)修建排水管道,設(shè)分離器和抽水泵來防止排泄物溢出而污染環(huán)境,并且控制蓄水池中的污水以適當(dāng)速度流出。通過種種環(huán)保的做法,使得LEGO的倉庫成為“綠色”倉庫。據(jù)此回答下列小題。它在環(huán)境保護(hù)方面做了哪些工作?15.綠色物流對(duì)可持續(xù)發(fā)展具有重大意義16.物流活動(dòng)的其他環(huán)節(jié)同樣受到法規(guī)的制約17.物流在宏觀層面上的作用主要表現(xiàn)在:18.簡述綠色物流的特征19.選擇物流標(biāo)準(zhǔn)水平是一件很困難但非常重要的決策,因?yàn)槌杀舅竭^高或過低都會(huì)影響職工的工作積極性,不能充分挖掘職工的潛力。20.運(yùn)輸服務(wù)越快,轉(zhuǎn)移中的存貨就越少,可以利用的運(yùn)輸間隔就起長。21.影響第三方物流選擇的因素是什么?22.請(qǐng)就運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行分析,并提出減少運(yùn)輸環(huán)境影響的措施。23.2006年05月,廣州市天河區(qū)大觀路一化學(xué)品倉庫發(fā)生爆炸,周邊7000多人迅速疏散。發(fā)生事故的化學(xué)物品是連二亞硫酸納,俗稱保險(xiǎn)粉。這種化學(xué)物品遇水、遇潮自燃,還會(huì)產(chǎn)生煙霧。 根據(jù)廣州市安監(jiān)等部門初步調(diào)查,廣州市瑞興泰化工有限公司違法在某單位內(nèi)私設(shè)危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫,且在下雨潮濕的環(huán)境下大量裝卸遇濕自燃的危險(xiǎn)化學(xué)品連二亞硫酸鈉,是造成本次事故的主要原因。 事故發(fā)生時(shí),儲(chǔ)存有連二亞硫酸鈉35噸、焦亞硫酸鈉10噸、亞硫酸鈉10包、甲基丙烯酸甲酯2桶。廣州市瑞興泰化工有限公司違法私設(shè)危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫,且在下雨潮濕的環(huán)境下大量裝卸遇濕自燃的危險(xiǎn)化學(xué)品連二亞硫酸鈉,是造成本次事故的主要原因。 問題: 儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生什么影響?如何把這種影響降到最低?24.建立健全綠色物流發(fā)展體系25.從物流活動(dòng)在企業(yè)中的地位角度,可將物流分為哪幾類?卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案: 綠色物流包括: (1)精益物流; (2)物流作業(yè)環(huán)節(jié)綠色化; (3)物流管理全過程的綠色化; (4)逆向物流。2.參考答案:在提供滿意服務(wù)的顧客服務(wù)水平的同時(shí),把浪費(fèi)降低到最低程度3.參考答案:精益思想4.參考答案: 1樹立綠色物流理念,制定有效的政策法規(guī)。首先,政府要加強(qiáng)環(huán)保宣傳的力度,喚醒企業(yè)、社會(huì)組織和相關(guān)公眾的危機(jī)意識(shí),為綠色物流在采購管理中的應(yīng)用營造良好的輿論氛圍和社會(huì)環(huán)境。2培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)與員工的綠色意識(shí),強(qiáng)化自律行為。要在采購管理中貫徹綠色理念必須從上至下進(jìn)行綠色理念的傳播,培養(yǎng)各層次員工的環(huán)境意識(shí)和環(huán)保行為。3供應(yīng)商的綠色化管理。供應(yīng)商的選擇是采購管理中的重要環(huán)節(jié),也是降低采購成本的關(guān)鍵。戰(zhàn)略采購的一個(gè)基本思想就是追求采購商與供應(yīng)商的雙贏,共同努力尋找節(jié)省資金的機(jī)會(huì)。4物料的運(yùn)輸,企業(yè)可通過自建或者租賃的方式建立選址規(guī)范的物流中心,以便使產(chǎn)品的運(yùn)輸更加便利。5.參考答案:正確6.參考答案:精益思想7.參考答案: 指在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。8.參考答案: 精益物流是運(yùn)用精益思想對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行管理,其基本原則是: (1)從顧客的角度而不是從企業(yè)或職能部門的角度來研究什么可以產(chǎn)生價(jià)值; (2)按整個(gè)價(jià)值流確定供應(yīng)、生產(chǎn)和配送產(chǎn)品所有必須的步驟和活動(dòng); (3)創(chuàng)造無中斷、無繞道、無等待、無回流的增值活動(dòng)流; (4)及時(shí)創(chuàng)造僅由顧客拉動(dòng)的價(jià)值; (5)不斷消除浪費(fèi),追求完善。精益物流的目標(biāo)可概括為:在提供滿意服務(wù)的顧客服務(wù)水平的同時(shí),把浪費(fèi)降低到最低程度。9.參考答案: 包裝具有保持商品品質(zhì)、美化商品、提高商品價(jià)值的作用。當(dāng)今大部分商品的包裝材料和包裝方式,不僅造成資源的極大浪費(fèi),而且嚴(yán)重污染環(huán)境,主要表現(xiàn)在: (1)過度包裝提高了商品的重量、體積,增加對(duì)運(yùn)輸能力、儲(chǔ)存能力的需求;相當(dāng)一部分工業(yè)品特別是消費(fèi)品的包裝都是一次性使用,且越來越復(fù)雜。這些包裝材料不僅消耗了大量的自然資源,廢棄的包裝材料還是城市垃圾的重要組成部分。 (2)不少包裝材料是不可降解的,它們長期留在自然界中,會(huì)對(duì)自然環(huán)境造成嚴(yán)重影響。 要使包裝對(duì)環(huán)境的影響降到最低,應(yīng)促進(jìn)生產(chǎn)部門采用盡量簡化的、以及由可降解材料制成的包裝;在流通過程中應(yīng)采取措施實(shí)現(xiàn)包裝的合理化與現(xiàn)代化,具體包括: (1)包裝模數(shù)化; (2)包裝的大型化和集裝化; (3)包裝多次、反復(fù)使用和廢棄包裝的處理; (4)開發(fā)新的包裝材料和包裝器具。10.參考答案:B,D11.參考答案:正確12.參考答案:正確13.參考答案: 政府要控制物流活動(dòng)中的污染發(fā)生源。貨車運(yùn)輸量的增加是物流行業(yè)污染環(huán)境的主要原因。政府應(yīng)該從源頭上加以控制。例如,治理車輛的廢氣排放、限制城區(qū)貨車行駛路線等。其次,應(yīng)該限制交通量。通過政府的指導(dǎo)作用,促進(jìn)企業(yè)選擇合適的運(yùn)輸方式,共同發(fā)展配送。第三,控制交通流,通過道路與鐵路的立體交叉發(fā)展、建立都市中心環(huán)狀道路,減少交通堵塞,提高配送效率。同時(shí)通過“綠色補(bǔ)貼”或稅收優(yōu)惠等方式鼓勵(lì)物流企業(yè)積極采用先進(jìn)環(huán)保設(shè)備,實(shí)施資源循環(huán)利用。14.參考答案:正確15.參考答案:錯(cuò)誤16.參考答案: 戰(zhàn)略聯(lián)盟是兩個(gè)或多個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體為了實(shí)現(xiàn)特定的戰(zhàn)略目標(biāo)而采取的任何股權(quán)或非股權(quán)形式的共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益的聯(lián)合行動(dòng)。 戰(zhàn)略聯(lián)盟組建方式: (1)與其它第三方物流企業(yè)或相關(guān)企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟; (2)與用戶結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系; (3)集團(tuán)化。17.參考答案: (1)有利于企業(yè)集中核心業(yè)務(wù),培育核心競爭力; (2)具有專業(yè)化水平和相應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò); (3)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益; (4)信息技術(shù)優(yōu)勢(shì); (5)有助于提高企業(yè)形象和拓展市場(chǎng)。18.參考答案: ①質(zhì)量標(biāo)志;②數(shù)量標(biāo)志;③時(shí)間標(biāo)志;④結(jié)構(gòu)標(biāo)志;⑤分布標(biāo)志;⑥費(fèi)用標(biāo)志。19.參考答案: 是運(yùn)用精益思想對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行管理,其核心是追求消滅包括庫存在內(nèi)的一切浪費(fèi),并圍繞此目標(biāo)發(fā)展的一系列具體方法。20.參考答案: (1)以顧客為核心的增值服務(wù); (2)以促銷為核心的增值服務(wù); (3)以制造為核心的增值服務(wù); (4)以時(shí)間為核心的增值服務(wù)。21.參考答案:正確22.參考答案: (1)社會(huì)資源量相對(duì)增加 (2)減少人力 (3)減少廢舊物料對(duì)環(huán)境污染破壞 (4)節(jié)約時(shí)間,加快工業(yè)發(fā)展速度。23.參考答案:裝卸搬運(yùn)對(duì)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在:(1)裝卸搬運(yùn)工具在作業(yè)過程中產(chǎn)生噪聲污染;(2)如果由燃料驅(qū)動(dòng),裝卸搬運(yùn)機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)將產(chǎn)生一定的尾氣污染;(3)搬運(yùn)工具行駛中由路面或搬運(yùn)物產(chǎn)生的揚(yáng)塵;(4)裝卸搬運(yùn)不當(dāng),商品體的損壞,造成資源浪費(fèi)和廢棄;廢棄物還有可能對(duì)環(huán)境造成污染,如化學(xué)液體商品的破漏,造成水體污染、土壤污染等。24.參考答案:以顧客需求作為價(jià)值流動(dòng)力25.參考答案:錯(cuò)誤卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:錯(cuò)誤2.參考答案:錯(cuò)誤3.參考答案: (1)物流是電子商務(wù)的重要組成部分; (2)物流現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ); (3)物流是實(shí)施電子商務(wù)的關(guān)鍵; (4)物流是電子商務(wù)的支點(diǎn);4.參考答案:錯(cuò)誤5.參考答案: 1存儲(chǔ)物品在保管不當(dāng)時(shí),產(chǎn)生變質(zhì)、發(fā)霉、生蟲等損害;有些危險(xiǎn)存儲(chǔ)物的泄露,對(duì)環(huán)境造成不良影響。2對(duì)部分存儲(chǔ)物采取技術(shù)措施進(jìn)行管理,如對(duì)物體表面噴涂防護(hù)和化學(xué)藥劑,對(duì)倉庫周圍的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。3倉儲(chǔ)設(shè)施占用大量土地資源,不合理的倉庫選址會(huì)增加運(yùn)輸次數(shù),增加環(huán)境成本。6.參考答案: 指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾,即某一個(gè)功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí),必然會(huì)存在另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素的利益損失,反之也如此。7.參考答案: 微觀層面,綠色物流系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)需要從組織和過程兩個(gè)方面來保障。物流組織應(yīng)建立全面的環(huán)境管理體系,確保系統(tǒng)中所有環(huán)境行為都遵守特定的規(guī)范,系統(tǒng)的環(huán)境影響日益減少,呈現(xiàn)出良性循環(huán)的趨勢(shì)。物流過程采用先進(jìn)的綠色技術(shù),諸如綠色包裝、綠色運(yùn)輸?shù)龋_保物流活動(dòng)的環(huán)境排放和能源消耗不斷降低;同時(shí)以生命周期評(píng)價(jià)方法從整體上測(cè)度改善情況,監(jiān)控系統(tǒng)的整體優(yōu)化效果。在產(chǎn)品生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸和流通加工等物流活動(dòng)中,采用先進(jìn)的物流技術(shù)、物流設(shè)施,最大限度地降低對(duì)環(huán)境的污染,提高資源利用率,改善人類賴以生存和發(fā)展的環(huán)境。比如采用科學(xué)的物流設(shè)計(jì)、管理和實(shí)施,合理的商品運(yùn)輸方案,無害包裝的選用,包裝物的回收復(fù)用,優(yōu)化資源利用的流通加工等等。在宏觀層次,綠色物流系統(tǒng)體現(xiàn)了4R原則:減量化(ReducE.、可再用(ReusE.,可回收(Reclaim)、再循環(huán)(Recycling),真正實(shí)現(xiàn)了以有效的物質(zhì)循環(huán)為基礎(chǔ)的物流活動(dòng)與環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)共同發(fā)展,使社會(huì)發(fā)展過程中的廢物量達(dá)到最少,并使廢物實(shí)現(xiàn)資源化與無害化處理。在每兩類物流環(huán)節(jié)之間就進(jìn)行物品的回收、重用,整個(gè)物流循環(huán)系統(tǒng)由無數(shù)個(gè)小的循環(huán)系統(tǒng)組成,在完成一次大的物流循環(huán)之前,每個(gè)小循環(huán)系統(tǒng)已經(jīng)工作了無數(shù)次,確保物流系統(tǒng)中的物質(zhì)能得到最大程度的利用。同時(shí),物流必須從系統(tǒng)構(gòu)筑的角度,建立廢棄物的回收再利用系統(tǒng)。企業(yè)不僅要考慮自身的物流效率,還必須與供應(yīng)鏈上的其他關(guān)聯(lián)者協(xié)同起來,從整個(gè)供應(yīng)鏈的視野來組織物流,最終建立起包括生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和消費(fèi)者在內(nèi)的生產(chǎn)-流通-消費(fèi)-再利用的循環(huán)物流系統(tǒng)。8.參考答案:正確9.參考答案: 裝卸搬運(yùn)對(duì)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在: ①裝卸搬運(yùn)工具在作業(yè)過程中產(chǎn)生噪聲污染; ②如果由燃料驅(qū)動(dòng),裝卸搬運(yùn)機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)將產(chǎn)生一定的尾氣污染; ③搬運(yùn)工具行駛中由路面或搬運(yùn)物產(chǎn)生的揚(yáng)塵; ④裝卸搬運(yùn)不當(dāng),商品體的損壞,造成資源浪費(fèi)和廢棄;廢棄物還有可能對(duì)環(huán)境造成污染,如化學(xué)液體商品的破漏,造成水體污染、土壤污染等。 可采取的措施有: ①利用物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)減少對(duì)工作及生活環(huán)境的污染和影響,如對(duì)有害物資的儲(chǔ)存、黑暗條件下物資的存儲(chǔ),可利用自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng)解決管理和存取問題,降低工作的危險(xiǎn)性; ②減少物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)本身對(duì)周圍環(huán)境的不利影響,如設(shè)備噪聲、移動(dòng)設(shè)備的震動(dòng)、煙塵污染、設(shè)備的油漬污染、視覺污染,集中庫存可減少對(duì)周圍環(huán)境的輻射面。 ③通過采用自動(dòng)化系統(tǒng),充分考慮人機(jī)工程學(xué)原則,使管理、操作和維護(hù)環(huán)境相協(xié)調(diào)。 ④采用正確的儲(chǔ)存和裝卸搬運(yùn)方法,減少作業(yè)過程對(duì)環(huán)境的影響。10.參考答案:正確認(rèn)識(shí)價(jià)值流11.參考答案: 在商品經(jīng)濟(jì)開始走上成熟階段以后,一些生產(chǎn)者為了獲得更多的利潤,曾先后采取過兩種措施:一是依靠技術(shù)進(jìn)步降低原材料消耗;二是依靠技術(shù)革新提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,進(jìn)而降低人力消耗。前一種利潤潛力被稱為?第一利潤源?,后一種利潤潛力則被稱為?第二利潤源?。進(jìn)入20世紀(jì)中期以后,由于受客觀條件的限制,上述依靠使用廉價(jià)原材料、燃料和動(dòng)力等獲取高額利潤的傳統(tǒng)方式開始面臨挑戰(zhàn),在這種情況下,人們的注意力逐步轉(zhuǎn)向了流通領(lǐng)域,隨之提出了實(shí)現(xiàn)物流合理化和節(jié)約流通費(fèi)用的主張。這一時(shí)期的物流合理化主要是改變以往將物流作為商品蓄水池或集散地的觀念,進(jìn)而又提出在物流領(lǐng)域內(nèi)采取各種措施降低物流成本是增加利潤的新源泉,從而在經(jīng)營管理層次上強(qiáng)調(diào)要發(fā)揮物流的作用,這集中反映在?物流利潤學(xué)說?,即?物流到目前為止并沒有進(jìn)入管理范疇,從而成為流通過程的‘黑暗大陸’,阻礙因素很多,因此,只有驅(qū)除這些阻礙因素,才能實(shí)現(xiàn)成本降低,為利益增加做出貢獻(xiàn)?。在此期間,美國著名的營銷學(xué)家帕爾曾預(yù)言:?物流是節(jié)約費(fèi)用的廣闊領(lǐng)域?。顯然?物流利潤學(xué)說?揭示了現(xiàn)代物流的本質(zhì),使物流能在戰(zhàn)略和管理上統(tǒng)籌企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營的全過程,推動(dòng)物流現(xiàn)代化發(fā)展。按時(shí)間順序排列,物流的這一作用被表述為?第三利潤源?。12.參考答案: 綠色物流作為新生事物,對(duì)相關(guān)工作人員素質(zhì)要求較高,劉學(xué)文(2008)認(rèn)為各大專院校和科研機(jī)構(gòu)應(yīng)有正對(duì)地培養(yǎng)專業(yè)人才,加大教育投入。同時(shí),在物流與環(huán)境科學(xué)進(jìn)行有益的交叉結(jié)合下,加強(qiáng)對(duì)企業(yè)物流人員技術(shù)培訓(xùn),使企業(yè)物流管理人員成為既懂物流專業(yè)知識(shí)又懂得綠色物流的復(fù)合型專業(yè)人才。13.參考答案: (1)可持續(xù)發(fā)展理論 (2)生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論 (3)生態(tài)倫理學(xué)理論14.參考答案: 綠色物流強(qiáng)調(diào)的是低投入大物流方式,通過對(duì)資源的集約利用,進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃,使資源得到最充分的利用,對(duì)環(huán)境最有效的保護(hù)。因而,它對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營成本的影響是不可估量的15.參考答案:A16.參考答案: 綠色物流也稱環(huán)保物流,是指在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。隨著環(huán)境資源惡化程度的加深,人類生存和發(fā)展的威脅越大,因此人們對(duì)環(huán)境的利用和環(huán)境的保護(hù)越來越重視。它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化。從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來看,包括綠色運(yùn)輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從物流管理過程來看,主要是從環(huán)境保護(hù)和節(jié)約資源的目標(biāo)出發(fā),改進(jìn)物流體系,既要考慮正向物流環(huán)節(jié)的綠色化,又要考慮供應(yīng)鏈上的逆向物流體系的綠色化。綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)性發(fā)展,實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。17.參考答案:價(jià)值流的順暢流動(dòng)18.參考答案: 綠色物流是建立在環(huán)?;A(chǔ)上的,最終的目標(biāo)是可持續(xù)發(fā)展。史成東(2009)認(rèn)為在創(chuàng)造商品效益滿足消費(fèi)需求的同時(shí),盡可能的減少物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的危害,避免資源的浪費(fèi),特別是在重視低碳環(huán)保的今天有利于社會(huì)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。19.參考答案: EDI,即電子數(shù)據(jù)交換是將企業(yè)與企業(yè)之間的商業(yè)往來,以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的文件格式,無需人工介入,無需紙張文件,采用電子化的方式,通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)之間,直接地進(jìn)行信息業(yè)務(wù)交換與處理的一種先進(jìn)的通訊手段和技術(shù)。20.參考答案:綠色物流管理活動(dòng)貫穿于產(chǎn)品的生命周期全過程21.參考答案:電子訂貨系統(tǒng)22.參考答案: (1)鐵路運(yùn)輸:優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)送速度快、載運(yùn)量大、不大受自然條件影響。缺點(diǎn)是建設(shè)投資大、只能在固定線路上行駛、靈活性差、需要其他運(yùn)輸方式配合與銜接。長距離運(yùn)輸分?jǐn)偟絾挝贿\(yùn)輸成本的費(fèi)用較低,而短距離運(yùn)輸成本就很高了。 (2)水路運(yùn)輸:優(yōu)點(diǎn)是成本低,能進(jìn)行長距離、大批量的貨運(yùn);缺點(diǎn)是受自然條件(如水域、港口、水位、氣候等)影響較大,以至有時(shí)要中斷運(yùn)輸,還有就是運(yùn)輸速度慢,同樣需要其他運(yùn)輸方式配合與銜接。 (3)公路運(yùn)輸:優(yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng)、建設(shè)投資低、便于因地制宜、實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。因此近年來,在有鐵路、水運(yùn)的地區(qū)較長距離大批量運(yùn)輸也較多采用公路運(yùn)輸。缺點(diǎn)是單位運(yùn)輸成本相對(duì)比較高。 (4)航空運(yùn)輸:優(yōu)點(diǎn)是速度快,而缺點(diǎn)是單位運(yùn)輸成本太高,且受自然條件影響大。 (5)管道運(yùn)輸:優(yōu)點(diǎn)是封閉運(yùn)輸,可避免貨損貨差。缺點(diǎn)是管道設(shè)備固定、運(yùn)輸貨物受限制、靈活性較差。23.參考答案: 所謂逆向物流就是與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈相反,為恢復(fù)價(jià)值或合理處置而對(duì)原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息,從消費(fèi)地到供應(yīng)地實(shí)際流動(dòng)所進(jìn)行的有效計(jì)劃、管理和控制的過程。24.參考答案: 抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)25.參考答案:精益思想卷III參考答案一.參考題庫1.參考答案: 綠色物流除了具有一般物流所具有的特征外,還具有學(xué)科交叉性、多目標(biāo)性、多層次性、時(shí)域性和地域性等特征。2.參考答案: 不斷改進(jìn),追求完善3.參考答案:錯(cuò)誤4.參考答案: 鄭桂軍(2009)認(rèn)為企業(yè)在追求利潤的同時(shí),還應(yīng)該注重環(huán)保,盡量減少或避免物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的危害,從而樹立良好的企業(yè)形象。同時(shí),綠色物流的實(shí)施在一定程度上也有利于增強(qiáng)企業(yè)的競爭力,能夠增強(qiáng)品牌的使用價(jià)值,大打綠色品牌,進(jìn)行綠色經(jīng)營,建立并完善綠色物流體系,由此企業(yè)將獲得比別人新的競爭優(yōu)勢(shì)。5.參考答案: 循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)際上是可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。它是“資源—產(chǎn)品—廢棄物—再生資源”的閉環(huán)型經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。綠色物流正符合這種生態(tài)經(jīng)濟(jì)的要求。6.參考答案: (1)將靜態(tài)儲(chǔ)存變?yōu)閯?dòng)態(tài)儲(chǔ)存; (2)實(shí)施重點(diǎn)管理; (3)采用有效的“先進(jìn)先出”方式; (4)提高儲(chǔ)存密度,提高倉容利用率; (5)采用有效的儲(chǔ)存定位系統(tǒng); (6)采用有效的監(jiān)測(cè)清點(diǎn)方式; (7)采用現(xiàn)代儲(chǔ)存保養(yǎng)技術(shù); (8)采用集裝箱、集裝袋、托盤等運(yùn)儲(chǔ)裝備一體化的方式; (9)虛擬倉庫和虛擬庫存。7.參考答案: 1、充分發(fā)揮政府的宏觀調(diào)控作用2、加快公共基礎(chǔ)建設(shè),促進(jìn)物流信息系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化3、加強(qiáng)宣傳、教育和引導(dǎo)工作,轉(zhuǎn)變思想觀念4、大力開發(fā)綠色物流技術(shù),加強(qiáng)企業(yè)間的合作與交流5、加強(qiáng)對(duì)綠色物流的專業(yè)人才培養(yǎng)8.參考答案:正確9.參考答案:回收產(chǎn)品10.參考答案:節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境11.參考答案: 微觀層面,綠色物流系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)需要從組織和過程兩個(gè)方面來保障。物流組織應(yīng)建立全面的環(huán)境管理體系,確保系統(tǒng)中所有環(huán)境行為都遵守特定的規(guī)范,系統(tǒng)的環(huán)境影響日益減少,呈現(xiàn)出良性循環(huán)的趨勢(shì)。物流過程采用先進(jìn)的綠色技術(shù),諸如綠色包裝、綠色運(yùn)輸?shù)龋_保物流活動(dòng)的環(huán)境排放和能源消耗不斷降低;同時(shí)以生命周期評(píng)價(jià)方法從整體上測(cè)度改善情況,監(jiān)控系統(tǒng)的整體優(yōu)化效果。在產(chǎn)品生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸和流通加工等物流活動(dòng)中,采用先進(jìn)的物流技術(shù)、物流設(shè)施,最大限度地降低對(duì)環(huán)境的污染,提高資源利用率,改善人類賴以生存和發(fā)展的環(huán)境。比如采用科學(xué)的物流設(shè)計(jì)、管理和實(shí)施,合理的商品運(yùn)輸方案,無害包裝的選用,包裝物的回收復(fù)用,優(yōu)化資源利用的流通加工等等。 在宏觀層次,綠色物流系統(tǒng)體現(xiàn)了4R原則:減量化(Reduce)、可再用(Reuse),可回收(Reclaim)、再循環(huán)(Recycling),真正實(shí)現(xiàn)了以有效的物質(zhì)循環(huán)為基礎(chǔ)的物流活動(dòng)與環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)共同發(fā)展,使社會(huì)發(fā)展過程中的廢物量達(dá)到最少,并使廢物實(shí)現(xiàn)資源化與無害化處理。在每兩類物流環(huán)節(jié)之間就進(jìn)行物品的回收、重用,整個(gè)物流循環(huán)系統(tǒng)由無數(shù)個(gè)小的循環(huán)系統(tǒng)組成,在完成一次大的物流循環(huán)之前,每個(gè)小循環(huán)系統(tǒng)已經(jīng)工作了無數(shù)次,確保物流系統(tǒng)中的物質(zhì)能得到最大程度的利用。同時(shí),物流必須從系統(tǒng)構(gòu)筑的角度,建立廢棄物的回收再利用系統(tǒng)。企業(yè)不僅要考慮自身的物流效率,還必須與供應(yīng)鏈上的其他關(guān)聯(lián)者協(xié)同起來,從整個(gè)供應(yīng)鏈的視野來組織物流,最終建立起包括生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和消費(fèi)者在內(nèi)的生產(chǎn)-流通-消費(fèi)-再利用的循環(huán)物流系統(tǒng)。12.參考答案:D13.參考答案:錯(cuò)誤14.參考答案: 主要有:減少噪聲污染;污水的處理;包裝的再生利用等。15.參考答案: 可持續(xù)發(fā)展是以人為中心,在不超過資源和環(huán)境的承受能力下,促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展,保持資源永續(xù)的利用,不斷提高生活質(zhì)量,既滿足當(dāng)代人的需要又不損壞后代人的利益。而綠色物流正是注重全局和長遠(yuǎn)利益,以最大限度的降低對(duì)環(huán)境的污染,減少資源的消耗為目標(biāo)。一切是綠色運(yùn)輸、綠色存儲(chǔ)、綠色包裝、綠色裝卸搬運(yùn)等,符合可持續(xù)發(fā)展觀,因此,發(fā)展綠色物流對(duì)可持續(xù)發(fā)展具有重大意義。16.參考答案: 物流活動(dòng)的其他環(huán)節(jié),指儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等,由于這些活動(dòng)主要在國內(nèi)進(jìn)行,因此更多地受到國內(nèi)法規(guī)的制約。但這也不是絕對(duì)的,比如包裝活動(dòng)的要求就需要根據(jù)貿(mào)易和運(yùn)輸?shù)木唧w情況適用于不同的規(guī)定。此外信息處理中既要適用國內(nèi)的法規(guī)又要符合國際通用的準(zhǔn)則。17.參考答案: (1)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展的保障作用; (2)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)資源配置的促進(jìn)作用; (3)對(duì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變的作用。 (4)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。 (5)對(duì)物流業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的推動(dòng)作用。18.參考答案: 1)學(xué)科交叉性 2)多目標(biāo)性個(gè) 3)多層次性 4)時(shí)域性與地域性19.參考答案:錯(cuò)誤20.參考答案:錯(cuò)誤21.參考答案: 影響選擇的因素: (1)企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn); (2)第三方物流提供者的核心競爭力; (3)第三方物流提供者是自擁資產(chǎn)還是非自擁資產(chǎn); (4)第三方物流提供者的客戶服務(wù)能力; (5)第三方物流服務(wù)的地理范圍。22.參考答案: 運(yùn)輸是物流系統(tǒng)中最主要、最基本的功能要素,運(yùn)輸工具的燃油消耗和燃油產(chǎn)生的污染,是物流系統(tǒng)造成資源消耗和環(huán)境污染的主要原因,這些污染包括: (1)運(yùn)輸工具在行駛中發(fā)出的噪聲; (2)運(yùn)輸工具排放的尾氣; (3)裝載設(shè)備的清掃、清洗產(chǎn)生的廢渣與廢水; (4)運(yùn)輸工具行駛中由路面或運(yùn)輸物產(chǎn)生的揚(yáng)塵; (5)運(yùn)輸有毒有害物質(zhì)的沿途事故性泄漏,以及普通貨物的沿途拋灑。 其中尾氣、噪聲、廢渣、廢水、揚(yáng)塵為貨物運(yùn)輸固有的污染種類;有毒有害物質(zhì)的泄漏屬于貨物運(yùn)輸?shù)氖鹿市晕廴尽?此外,物流管理活動(dòng)的變革,如集中庫存和即時(shí)配送制的興起,也改變著運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境影響。例如: (1)不合理的貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)及配送中心布局,導(dǎo)致貨物迂回運(yùn)輸,增加了車輛燃油消耗,加劇了廢氣污染和噪音污染:過多的在途車輛增加了對(duì)城市道路面積的需求,加劇了城市交通的阻塞;運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的事故也可能對(duì)環(huán)境造成污染,如海輪運(yùn)輸原油過程中原油的泄露會(huì)造成海水的污染和海內(nèi)生物的死亡。 (2)集中庫存雖然能有效地降低企業(yè)的物流費(fèi)用,但由于產(chǎn)生了較多的一次運(yùn)輸,從而增加了燃料消耗和對(duì)道路面積的需求。 (3)JIT強(qiáng)調(diào)無庫存經(jīng)營,從環(huán)境角度看,JIT配送適合于近距離的輸送。如果企業(yè)與用戶之間距離較遠(yuǎn),要實(shí)施JIT就必須大量利用公路網(wǎng),使貨運(yùn)從鐵路轉(zhuǎn)移到公路,增加了燃油消耗,帶來了空氣污染和噪聲等

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