漯駐高速標鉆孔樁專項施工方案樣本

京港澳高速公路漯河至駐馬店改建工程TJ-2標段鉆孔樁施工技術(shù)方案中華人民共和國葛洲壩中華人民共和國葛洲壩集團股份有限公司漯駐高速改擴建工程TJ-2合同段項目經(jīng)理部二Ο一三年六月目錄TOC\o"1-3"\h\u314621.編制根據(jù) 1311272.工程概況 1311272.1概述 128872.2水文地質(zhì) 2142372.3氣象 2118612.3施工條件 2141273.施工總體目的 3299663.1質(zhì)量目的 350843.2安全目的 3187243.3工期目的 3254443.4環(huán)保、水土保持目的 3227273.5文明施工目的 353524.施工組織管理機構(gòu) 345074.1施工組織機構(gòu) 3139364.2施工組織管理方案 5114144.3施工組織辦法 6153355.施工進度籌劃 765545.1籌劃開、竣工日期及總工期 7314235.2施工進度籌劃安排實行 7207385.3施工進度籌劃保證辦法 7265806.施工方案及重要施工機械設(shè)備 76396.1施工方案 7208096.2重要施工機械設(shè)備 851136.3汽車鉆機成孔工藝 8236696.4鋼筋籠制作及安裝 12144106.5水封導管水密實驗 1541266.6鉆孔樁混凝土施工 16258766.7橋臺錐坡施工辦法 17137097.鉆孔樁施工中常用事故及解決辦法 19266247.1坍孔 19284827.2鉆孔偏斜或縮孔 1979657.3掉鉆 2067407.4鋼筋籠上浮 20136457.5水下混凝土灌注時導管進水 20306527.6導管卡管 2027677.7埋管 21177007.8水下混凝土灌注時坍孔 21295488.保通體系 21268588.1橋臺樁基施工保通辦法 21324768.2橋墩基樁施工保通辦法 22131739.質(zhì)量保證體系 23259329.1質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 2320719.2強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度 23166939.3現(xiàn)場材料質(zhì)量管理 23461910.安全保證體系 241866710.2安全生產(chǎn)管理制度 24366310.3安全生產(chǎn)保證制度 25346111.工期保證體系 261470211.1全力做好征地配合及拆遷工作 261280611.2縝密超邁進行施工準備 261035411.3組建高效指揮系統(tǒng) 272585411.4投入一流專業(yè)隊伍 27311.5保證資源有效配備 273070911.6運用先進施工工藝 281575211.7規(guī)范工程管理，提高施工效率 28290511.8注重技術(shù)創(chuàng)新，加速施工進度 282354511.9創(chuàng)造良好施工環(huán)境，保證工程持續(xù)推動 291505711.10雨季施工安排 292850012.環(huán)保辦法 302178412.1設(shè)立環(huán)保管理機構(gòu) 303035012.2加強施工生產(chǎn)環(huán)保工作 301736712.3水土保持、生態(tài)環(huán)保 31234813.文明施工辦法 311102313.1文明施工目的 311726713.2文明施工管理機構(gòu) 311768113.3文明施工辦法 312074414.附圖 32鉆孔樁施工技術(shù)方案1.編制根據(jù)1.1《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-）；1.2《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》（JTGF80/1-）；1.3《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTG076-95）；1.4京港澳高速公路漯河至駐馬店段改擴建工程-兩階段施工圖設(shè)計（第三冊）；1.5《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-）。1.6《公路養(yǎng)護安全規(guī)程》（JTGH30-）2.工程概況2.1概述本標段為京港澳高速公路漯河至駐馬店段改擴建工程土建二標，起訖點樁號為K9+295～K19+795m，總長10.5公里，屬于西平縣境內(nèi)。重要橋梁工程規(guī)模：大橋1座，互通式立交1座，分離式立交11座。本合同段基本均為鉆孔灌注樁。詳見下表。中心樁號名稱1.2米基樁1.5米基樁數(shù)量（根）總長（米）數(shù)量（根）總長（米）K12+445.95洪河特大橋1648028972K9+836.45農(nóng)場分離式立交164004120K11+152.48酒廠分離式立交8168K11+820.43護莊分離式立交82168256K12+267.94顧廟分離式立交164008216K12+973.46王灣分離式立交8176K13+952.45趙莊分離式立交8168K15+215.45盆堯分離式立交16416K16+106.92于營分離式立交（Ⅰ）8168K16+484.44于營分離式立交（Ⅱ）8168K17+039.42張老莊分離式立交8176K19+544.43陳老莊分離式立交8208K17+894.44西平互通主線跨被交道橋205328272K18+262.17西平互通主線跨匝道橋164008280共計92242813637642.2水文地質(zhì)項目沿線屬于淮河流域、所經(jīng)河流大都發(fā)源于黃河或廢黃河南大堤下，順地勢傾斜呈西北東南流向。沿線河道較為發(fā)育，均為雨源型季節(jié)性河流徑流局限性，但分布較為均勻，構(gòu)成較為完整排水系統(tǒng)。大多河道被人工渠化，平時無水或少水，汛期排洪，沿線河流重要有洪河。本標段沿線地下水分布均勻，埋深3～10m不等，且受季節(jié)影響很大。地下水類型為潛水，無侵蝕性，補給水源重要為大氣降水。2.3氣象標段所在區(qū)域?qū)侔敫珊?、半濕潤溫帶季風氣候，四季分明，氣候溫和。年平均氣溫14.6℃左右，近年極端最高氣溫43.1℃，極端最低氣溫-17.4℃。因受季風影響，沿線降雨量年內(nèi)不均，集中在7、8、9三個月，年平均降水量794-924mm。沿線冬春多北風，夏秋多風或偏南風，近年平均風速2.5-4.5m/s。2.3施工條件2.3.1交通運送本標段路過西平縣X001縣道、S331省道，縣鄉(xiāng)公路及鄉(xiāng)村道路網(wǎng)絡(luò)密布，路況較好，為施工隊伍、施工機械進場、轉(zhuǎn)移和地方性材料及外購材料運送提供了良好運送條件。此外按照合同在高速公路兩側(cè)分別修筑6m寛便道，以滿足施工需求。2.3.2材料供應(yīng)本標段基本混凝土材料采用信陽沙，確山石子，水泥采用駐馬店水泥，鋼筋、普通鋼材等材料經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理批準采用安陽二級鋼、濟源一級鋼筋。2.3.3水資源項目用水重要是地下水。2.3.4電力供應(yīng)考慮本標段機械設(shè)備多，用電量大特點，施工用電以運用地方電源為主，自發(fā)電為輔供應(yīng)方式。3.施工總體目的3.1質(zhì)量目的橋梁工程交工驗收質(zhì)量評估：合格；竣工驗收質(zhì)量評估：優(yōu)良；合格率100%，優(yōu)良率96%。3.2安全目的本項目安全目的：杜絕重大事故、設(shè)備和火災(zāi)發(fā)生，死亡率控制在零死亡、重傷率0.4‰中鐵大橋局集團公司專家組、負傷率12‰如下；安全辦法費投入不低于施工產(chǎn)值1‰；安全原則工地建設(shè)達標率100%。中鐵大橋局集團公司專家組3.3工期目的鉆孔樁分項工程籌劃在10月31日前結(jié)束。3.4環(huán)保、水土保持目的在施工過程中按照“防為主、治為輔、防治結(jié)合”原則，減少工程施工對沿線居民生活、生存環(huán)境影響，注意保持水利灌溉系統(tǒng)和排、泄洪系統(tǒng)完整。3.5文明施工目的達到“四滿意”，即業(yè)主滿意、監(jiān)理滿意、政府滿意、群眾滿意。4.施工組織管理機構(gòu)4.1施工組織機構(gòu)為了加強管理，更好地按期優(yōu)質(zhì)完畢施工任務(wù)，依照本標段工程特點及工程分布狀況，成立中華人民共和國葛洲壩集團股份有限公司漯駐改擴建工程土建二標項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部設(shè)在主線盆堯分離式立交與西平縣X001縣道交叉東北角。依照工程特點、施工條件及施工需要，本標段現(xiàn)場施工管理采用項目經(jīng)理部(管理層)和工程作業(yè)隊二級管理模式。項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、總工程師、項目副經(jīng)理、下設(shè)工程部、質(zhì)檢部（含實驗室和測量組）、安全環(huán)保部、物資部、合同部、財務(wù)部、綜合辦公室等六部一室。詳見附圖1“項目實行組織機構(gòu)圖”項目部將配備30人，以滿足工程需要。鉆孔樁施工作業(yè)層將配備裝吊工、鋼筋工、混凝土工、電焊工、普工等，初步安排施工高峰時勞動力達80人左右。鉆孔樁施工擬分為3個作業(yè)隊，最大限度地發(fā)揮人力資源優(yōu)勢。4.1.1項目經(jīng)理部各部門職責針對本項目施工特點，項目部本著“精干高效”原則組建項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部各部門職責如下：(1）項目經(jīng)理受公司委托，全權(quán)代表我公司在漯駐改擴建工程土建二標對項目經(jīng)理部現(xiàn)場施工質(zhì)量、安全、進度、環(huán)保、文明施工、投標承諾、合同兌現(xiàn)及資金運籌等行使組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督職能；代表我公司接受業(yè)主領(lǐng)導；協(xié)調(diào)與運營、設(shè)計、監(jiān)理、地方關(guān)系等。(2）項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理工作；按施工組織安排及項目部領(lǐng)導班子分工負責分管工作，對項目經(jīng)理負責。(3）項目總工程師負責技術(shù)管理工作，主持編制本項目實行性施工組織設(shè)計、質(zhì)量籌劃和作業(yè)指引書等技術(shù)文獻；組織圖紙復(fù)核、技術(shù)交底和過程控制；組織分部工程質(zhì)量評估、主持研究并批準科研課題、實驗等報告。(4）工程部負責施工全過程中技術(shù)管理工作，涉及施工技術(shù)、質(zhì)檢、實驗、測量、信息管理等；負責組織編制施工組織設(shè)計、施工工藝及操作細則；負責實驗、測量工作，組織對實驗、測量及成果評審并組織實行；組織研究施工過程中浮現(xiàn)技術(shù)問題解決方案，負責編制各工序技術(shù)文獻并進行交底；組織編制竣工文獻。(5）安全環(huán)保部負責施工全過程中安全環(huán)保、管理工作質(zhì)量管理和監(jiān)控工作：負責施工全過程中安全環(huán)保監(jiān)控；負責施工全過程中安全、環(huán)保監(jiān)督管理；制定安全環(huán)境原則并負責實行；制定各工種崗位操作規(guī)程，對安全生產(chǎn)、勞動保護進行監(jiān)督檢查；負責施工現(xiàn)場環(huán)保監(jiān)測，并制定有效環(huán)保辦法。負責施工全過程中質(zhì)量管理和監(jiān)控工作。依照本標段詳細狀況，在ISO9001基本上組織編制質(zhì)量管理內(nèi)控體系文獻，督促貫徹并及時更新。制定質(zhì)量管理原則及工地創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并負責實行；對現(xiàn)場質(zhì)量狀況進行監(jiān)督檢查；保證質(zhì)量體系有效運營。（6）合同部涉及籌劃記錄、預(yù)算合同等工作；負責編制年、季、月度施工生產(chǎn)籌劃，制定下達施工生產(chǎn)、安全辦法籌劃并檢查貫徹、監(jiān)督執(zhí)行；編制記錄報表并上報；負責工程合同管理。（7）物資部負責本工程物資材料調(diào)運采購等工作；負責施工生產(chǎn)材料采購、供應(yīng)和管理，按施工進度籌劃提出材料采購籌劃，準時組織工程材料到位，保證生產(chǎn)用料供應(yīng)。同步負責機械設(shè)備調(diào)運采購等工作；負責機械設(shè)備管理，施工生產(chǎn)所需機械設(shè)備調(diào)配，新增設(shè)備訂貨、采購；申報設(shè)備維修，配件采購籌劃與監(jiān)督維修保養(yǎng)，保證機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。（8）財務(wù)部負責施工生產(chǎn)所需用資金組織與籌措，保證施工生產(chǎn)資金貫徹；負責工程計量支付，尋常財務(wù)報銷，季度、年度財務(wù)結(jié)算和工程竣工決算，各種資金回收及債權(quán)清算。（9）綜合辦公室負責勞資人事、醫(yī)療衛(wèi)生、宣傳、治安保衛(wèi)。其重要職責是當好項目經(jīng)理管理助手，參加經(jīng)理部尋常管理工作。對內(nèi)制定各項工作管理制度，起草關(guān)于文獻，對來文及時進行解決。負責勞動力調(diào)配，職工工資、獎金分派，各類文獻建檔及人事檔案管理。負責施工現(xiàn)場生產(chǎn)籌劃管理和尋常生產(chǎn)協(xié)調(diào)工作，將每日工程進展狀況上報至項目部領(lǐng)導和信息員。4.2施工組織管理方案為保證管理體系有效運營，項目工程技術(shù)部設(shè)信息系統(tǒng)管理中心，配專職信息系統(tǒng)管理員，采用自動化信息管理和分析系統(tǒng)，加快數(shù)據(jù)解決速度，提高信息管理精度。按照工程施工管理程序有針對性地籌劃、組織、實行、檢查、反饋、糾正、驗證、控制、實現(xiàn)PDCA循環(huán)。項目實行目的管理，建立健全各項保證體系并完善保證辦法，根據(jù)建設(shè)單位對項目特定規(guī)定，制定目的分解到周籌劃，投資目的分解到月投資額。為保證目的可以順利實現(xiàn)，制定相應(yīng)制度和辦法，并在控制中強調(diào)事前控制、過程控制和反饋控制，按照籌劃、跟蹤、反饋、控制回視程序及時發(fā)現(xiàn)偏差，以保證目的實現(xiàn)。加強工前、工中、工后環(huán)保工作，保護生態(tài)環(huán)境。4.3施工組織辦法4.3.1施工準備階段組織辦法由項目經(jīng)理負責組織有關(guān)部門負責人，成立關(guān)于工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工及技術(shù)管理、勞力調(diào)配、材料采購供應(yīng)、設(shè)備調(diào)配、材料運送等組織管理機構(gòu)，制定各項管理制度及辦法，作好人員、設(shè)備、材料等進場組織工作。由項目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員，結(jié)合標段工程特點有針對性地開展員工上崗前培訓。作好技術(shù)準備及補充地質(zhì)勘察、圖紙審核及現(xiàn)場核對、交接樁復(fù)測工作；做好材料實驗、設(shè)備進場檢查等工作；做好施工場地規(guī)劃、暫時設(shè)施設(shè)計與施工，編制先期開工工程施工方案。4.3.2施工階段組織辦法 由項目經(jīng)理組織有關(guān)部門、作業(yè)隊負責人，貫徹施工組織設(shè)計及各項辦法，依照實際工程進度狀況，及時優(yōu)化資源配備，保證工程按籌劃進行。由項目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員，不斷優(yōu)化施工方案及施工工藝流程，提高質(zhì)量和效益，節(jié)約成本。按照施工管理程序有針對性地籌劃、組織、實行、檢查、反饋、糾正、驗正、控制施工過程。加強勞動力、重要設(shè)備動態(tài)組織和管理，保證施工安全、工期、質(zhì)量、環(huán)保目的實現(xiàn)。依照施工條件及施工進度，及時調(diào)節(jié)勞力組織及設(shè)備投入，保證資源配備滿足工程進度、質(zhì)量規(guī)定。4.3.3樁基竣工驗收階段組織辦法由項目經(jīng)理組織有關(guān)部門、專業(yè)負責人對已竣工程進行全面檢查，保證工程質(zhì)量零缺陷。由項目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員對已竣工程進行技術(shù)核對，編制竣工文獻。對已竣工程采用妥善保護辦法，配合有關(guān)方做好后續(xù)工程及竣工驗收工作。5.施工進度籌劃5.1籌劃開、竣工日期及總工期本標段鉆孔樁施工籌劃6月9日開工，10月31日完畢，鉆孔樁施工工期144天。詳細見附圖2“鉆孔樁施工進度籌劃橫道圖”。5.2施工進度籌劃安排實行5.2.1施工進度籌劃安排原則（1）堅持經(jīng)濟、合理與實用相結(jié)合原則。采用先進施工技術(shù)和管理技術(shù)，應(yīng)用科學組織辦法，合理安排橋梁施工順序。（2）在充分響應(yīng)上級部門整體工期規(guī)定前提下，保證各分項工程施工作業(yè)銜接合理、切實可行。同步充分考慮年度施工工期、氣候條件等對施工進度也許帶來影響，采用分段平行流水作業(yè)、優(yōu)化資源配備，保證施工進度及工期。（3）保證節(jié)點工期、質(zhì)量至上原則。依照上部構(gòu)造施工順序，優(yōu)先安排相應(yīng)部位下部構(gòu)造施工。5.3施工進度籌劃保證辦法完善項目部、合力隊伍辦公生活區(qū)、鋼筋場地、施工便道、混凝土工廠等施工準備工作，項目部技術(shù)人員認真做好各項施工技術(shù)準備，并組織作戰(zhàn)能力強施工隊伍進場，另一方面加強同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計及項目所在地地方政府接洽和有關(guān)程序，認真做好材料籌劃、資金籌劃，保證施工進度按籌劃完畢。6.施工方案及重要施工機械設(shè)備6.1施工方案本標段基樁采用汽車鉆機成孔施工辦法。鋼筋籠采用長線法施工，清孔合格后下放安裝，樁基混凝土灌注采用垂直導管法施工。旋轉(zhuǎn)鉆機正循環(huán)鉆孔：泥漿由鉆桿內(nèi)流（注）入井孔，攜帶鉆渣由護筒頂口流入沉淀池，經(jīng)沉淀池凈化流入泥漿池，循環(huán)使用。旋轉(zhuǎn)鉆機反循環(huán)成孔：泥漿由鉆桿外流（注）入井孔，用泵吸將泥漿鉆渣混合物從鉆桿中吸出，泥漿經(jīng)凈化后循環(huán)使用。橋臺基樁分兩次施工。第一次澆筑至原地面一下50cm，破樁頭不少于50cm，待破樁頭后安裝模板澆筑至原基樁設(shè)計標高，保證二次澆筑不少于1m。6.2重要施工機械設(shè)備重要施工機械設(shè)備見表3。表3重要施工機械設(shè)備表序號名稱型號數(shù)量1汽車鉆機GPS200122砼拌和站HZS100023混凝土輸送泵HBT6024砼輸送車JCQ385發(fā)電機組250KW16汽車吊25T37裝載機ZL5028挖掘機Pc-22039灑水車5T110自卸汽車24T611變壓器250KW212焊機ＢＸ－５００６13彎曲機CW-40214切割機GS40E26.3汽車鉆機成孔工藝旋轉(zhuǎn)鉆機施工流程：平整場地→測量放線→埋設(shè)鋼護筒→安裝鉆機、鉆孔→清孔→拆除鉆具→檢孔→安裝鋼筋籠、導管→二次清孔→灌注水下混凝土、養(yǎng)護→樁身混凝土質(zhì)量檢查。詳細見附圖3“旋轉(zhuǎn)鉆機鉆孔樁施工工藝流程圖”6.3.1場地平整鉆孔樁施工場地范疇內(nèi)，應(yīng)清除雜物、換除軟土、平整壓實。以便后續(xù)施工和測量放樣。6.3.2測量放樣場地清理完畢后進行施工放樣，測量組按設(shè)計圖紙定出孔位，經(jīng)檢查無誤后，埋設(shè)十字護樁，以備開挖過程中對樁位進行檢查。6.3.3鋼護筒加工及埋設(shè)護筒采用人工挖孔辦法埋設(shè)，護筒埋深以能有效地保證護筒在整個鉆孔樁施工中穩(wěn)定為原則，埋置在土層中不少于2.0m。護筒頂高出施工地面0.3m?？刹捎帽诤癫徊淮笥?mm鋼板制作，加工規(guī)定鋼護筒外徑誤差（橢圓度）不大于5mm，底面與頂面中心在同一鉛垂線上。為保證護筒在運送和埋設(shè)過程中不變形，可暫時加設(shè)內(nèi)支撐，待就位后解除。護筒定位好后，周邊用土質(zhì)好、易于壓實粘土回填并夯實。護筒埋設(shè)應(yīng)豎直，且定位精確，護筒中心線與樁中心線重疊，平面偏差不不不大于5cm，傾斜度不不不大于1%。鋼護筒埋設(shè)完畢后需經(jīng)測量組檢查驗收，自檢合格后報監(jiān)理檢查和履行簽證手續(xù)。6.3.4泥漿池及沉淀池開挖泥漿池、沉淀池在墩旁就地開挖，不得在路基范疇內(nèi)開挖泥漿池，選取和備足良好造漿粘土或PHP膨潤土，造漿量不不大于其所供樁孔實際容積（按樁底至鋼護筒頂面容積計算）1.2倍。沉淀池中鉆渣應(yīng)及時采用挖掘機清理、四輪斗車外運。泥漿池旁設(shè)立醒目警示標、夜間警示燈安全標志，設(shè)立高度不不大于1.2m鋼管欄桿，橫桿上刷紅白相間油漆，禁止人員跨越入內(nèi)。6.3.5泥漿制備泥漿拌制是樁基施工重點之一，鉆進速度和成孔質(zhì)量與泥漿及泥漿循環(huán)系統(tǒng)有密切關(guān)系。鉆孔泥漿按墩位處地質(zhì)狀況進行重復(fù)試配，選用不分散、低固相、高粘度PHP優(yōu)質(zhì)膨潤土化學泥漿，經(jīng)實驗室配比實驗擬定。在正常鉆進和清孔等過程中，均要嚴格控制泥漿比重、粘度、含砂率、PH值和泥皮厚度等指標，減少孔底沉渣厚度，使其滿足規(guī)定規(guī)定并盡量提高指標值。優(yōu)質(zhì)PHP泥漿由膨潤土、堿（Na2CO3）、羥甲基纖維素（CMC）和聚丙烯酰胺（PHP）等原料構(gòu)成。基漿（膨潤土+堿）配備完畢后必要在儲漿池內(nèi)靜置24小時，使膨潤土顆粒都充分膨脹后方可使用。優(yōu)質(zhì)PHP泥漿原料性能、泥漿特性、配備辦法及施工工藝按關(guān)于規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行。旋轉(zhuǎn)鉆機鉆孔時設(shè)立相應(yīng)泥漿循環(huán)和凈化系統(tǒng)，循環(huán)使用泥漿，以提高工作效率并同步減少對環(huán)境污染。泥漿循環(huán)和凈化系統(tǒng)依照鉆孔泥漿需用量、泥漿凈化方式和鉆孔設(shè)備能力等擬定，鉆孔泥漿采用沉淀方式進行凈化，凈化后泥漿再輸送回鉆孔內(nèi)使用。在鉆孔過程中，應(yīng)檢測泥漿性能指標，每兩小時檢測1次，當土層變化時應(yīng)增長其檢測次數(shù)。泥漿性能指標測定范疇及辦法為：a相對密度用泥漿相對密度計測定；b粘度用原則漏斗粘度計測定；c含砂率用含砂率計測定；d失水率（ml/30min）用濾紙測定；e酸堿度用PH試紙讀出；f膠體率用量杯測定。表4泥漿性能指標控制表鉆孔辦法地層狀況相對密度粘度（Pa.s）含砂率(%)膠體率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚(mm)酸堿度PH正循環(huán)普通地層1.05～1.2016～228～4≥96≤25≤18～10易坍地層1.25～1.4519～288～4≥96≤15≤18～10反循環(huán)普通地層1.02～1.0616～20≤4≥95≤20≤18～10易坍地層1.06～1.1018～28≤4≥95≤20≤18～10卵石土1.10～1.1520～35≤4≥95≤20≤18～106.3.6鉆機就位鉆機就位前，對重要機具及配套設(shè)備進行檢查、維修。鉆機組裝就位，并使其底座平穩(wěn)、水平，鉆架豎直，保持鉆機轉(zhuǎn)盤中心、鉆頭、樁位中心在同一鉛垂線上，其偏差不不不大于2cm，并應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定，以保證鉆孔垂直度。安裝泥漿泵及泥漿循環(huán)管路，布置泥漿循環(huán)系統(tǒng)，通電、通水。測試鉆機、泥漿泵等與否能正常工作。6.3.7鉆孔（1）鉆孔前，按施工設(shè)計所提供地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。在鉆進過程中，進尺快慢依照土質(zhì)狀況來控制，并經(jīng)常對鉆孔泥漿相對密度和漿面等狀況進行檢查觀測。在粘性土中宜用中檔轉(zhuǎn)速稀泥漿（相對密度為1.05～1.20）鉆進，在砂性土及砂率高地層中，宜用低轉(zhuǎn)慢速、大泵量、稠泥漿（相對密度為1.20～1.45）鉆進。（2）開鉆時以低檔慢速正循環(huán)鉆進，鉆至地面如下5m后改為反循環(huán)鉆進。鉆孔時，堅持以減壓鉆進，鉆壓不得超過鉆具重力之和（扣除浮力）80％，并保持重錘導向作用，保證成孔垂直度和孔形。（3）鉆孔作業(yè)分班持續(xù)進行，施工過程不半途停頓，如確因故須停止鉆進時，將鉆頭提高2m，以免埋住鉆頭。（4）孔內(nèi)水頭始終保持在地下水位線以上2.0m，以加強護壁，防止塌孔。（5）接長鉆桿時，應(yīng)先停止鉆進，將鉆頭提離孔底2.0m左右，維持泥漿循環(huán)10min以上，以清除孔底沉渣并將管道內(nèi)鉆渣排凈，然后停泵接長鉆桿。鉆桿連接螺栓應(yīng)擰緊上牢，認真檢查密封圈，防止漏氣、漏水和掉鉆頭等事故發(fā)生。（6）鉆孔過程中如遇到塌孔、偏孔、擴孔、埋鉆、卡鉆、掉鉆等故障時，應(yīng)盡快查明因素，采用有效辦法堅決解決。（7）及時詳細地填寫鉆孔施工記錄，在交接班時交代鉆進狀況及下一班應(yīng)注意事項，并注意地層變化。正常鉆進時應(yīng)參照地質(zhì)資料掌握土層變化狀況，及時撈取鉆碴取樣，判斷土層，記入鉆孔登記表，并與地質(zhì)資料進行核對。依照核對鑒定土層及時調(diào)節(jié)鉆機轉(zhuǎn)速和進尺。（8）當鉆孔深度達到設(shè)計規(guī)定期，清孔后，應(yīng)進行檢孔?？讖郊翱仔螜z查用檢孔器檢查，孔深和孔底沉渣用原則測錘檢測。測量繩應(yīng)檢查并進行長度改正。并填寫終孔檢查證，成孔檢查原則見表5。表5鉆孔成孔質(zhì)量原則序號項目允許偏差1孔中心位置（mm）402傾斜度（mm）1%樁長，且不不不大于5003孔深（mm）不不大于設(shè)計孔深4孔徑（mm）不不大于設(shè)計孔徑5沉淀厚度（mm）不不不大于2006.3.8清孔（1）終孔后應(yīng)及時清孔，以免使鉆渣沉淀增多而導致清孔困難，清孔用換漿法。在清孔時應(yīng)及時向孔內(nèi)加注清水或新鮮泥漿，保持孔內(nèi)水位。泥漿指標和孔底沉淀物均達到驗收原則后，拆除鉆桿，移開鉆機。用檢孔器檢測孔深和傾斜度，并對孔深、孔位等進行檢查，檢孔合格后安裝鋼筋籠。檢孔器外徑接近鉆頭直徑但不不不大于鉆頭直徑，長度為4～6倍樁徑?，F(xiàn)場應(yīng)迅速地提鉆、移開鉆機、下放鋼筋籠、搭設(shè)混凝土澆筑平臺和下導管。鉆機移開孔位過程中，應(yīng)避免碰觸護筒、減少對孔位擾動，并注意觀測孔內(nèi)狀況。禁止用加深鉆孔深度辦法代替清孔。（2）清孔應(yīng)達到如下原則：孔內(nèi)排出或抽出泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不不不大于1.1，含砂率不大于2%，粘度17～20Pa.s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不不不大于20cm。6.4鋼筋籠制作及安裝鋼筋籠在鋼筋車間內(nèi)長線胎模上分節(jié)段制作，用加長平板車通過施工便道運送到墩位處，由吊機起吊在孔位處對接安裝。6.4.1材料準備（1）按照工程進度規(guī)定，編制材料進場籌劃。（2）鋼筋材料進場后，一方面要檢查材料牌號、級別、規(guī)格、生產(chǎn)廠家與否與合同相符，產(chǎn)品外觀與否受損；檢查無誤后再檢查其出廠質(zhì)量合格證書和質(zhì)量檢查報告單。無合格證書和質(zhì)量檢查報告單不予驗收。（3）進場材料驗收后，按材料不同種類、型號、規(guī)格、級別及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得混雜，并設(shè)立標記牌，鋼筋露天堆置時，應(yīng)墊高并加遮蓋，以防淋雨銹蝕和其他污染，影響鋼筋質(zhì)量。（4）材料入庫存儲后，應(yīng)及時對進場材料按規(guī)定抽檢頻率進行驗證明驗，并將實驗成果填寫在材料標記牌上，以告知使用人員此材料取舍。（5）材料發(fā)放應(yīng)由鋼筋籠制作班組依照現(xiàn)場技術(shù)交底規(guī)定構(gòu)件部位、品牌、規(guī)格、數(shù)量填寫領(lǐng)料單，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)負責人核簽后向材料庫管人員領(lǐng)取。6.4.2鋼筋籠分節(jié)及下料在鋼筋車間內(nèi)長線胎模上分節(jié)段制作鋼筋籠，下料前應(yīng)將鋼筋調(diào)直并清理污銹，鋼筋表面應(yīng)平直，無局部彎折。鋼筋籠下料后采用切割機將鋼筋兩頭切平，使切口端面與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或撓曲,以保證鋼筋連接順利進行。6.4.3鋼筋籠制作（1）鉆孔樁鋼筋籠分段制作、安裝,每節(jié)段長度不不不大于12m，整體下放就位。制作時，按照設(shè)計尺寸做好加勁圈，標出主筋位置，然后將主筋依次點焊在加勁筋上，要保證主筋與加勁筋互相垂直、不變形并在加勁圈鋼筋上焊接十字鋼筋支撐，同步安裝吊裝襯套、吊具。鋼筋籠重要連接形式搭接焊和套筒連接，其接頭質(zhì)量都必要符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定。聲測管用鋼絲暫時綁扎在鋼筋籠上，固定牢固。（2）鋼筋籠節(jié)段主筋對接采用機械連接。制作安裝時主筋接頭按50%錯開。加強筋與主筋間采用焊接連接，箍筋采用鋼絲綁扎在主筋上。為避免鋼筋籠運送過程中變形過大，可按一定間隔設(shè)立十字加強筋，在下放時拆除。鋼筋焊接前應(yīng)依照施工條件進行試焊，合格后方可進行正式施焊。焊工必要持考試合格證上崗。鋼筋焊接接頭形式、焊接辦法、適應(yīng)范疇應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。（3）鋼筋籠制作時，每隔一定長度設(shè)立型鋼加強環(huán)和十字撐，安裝時用專用起吊工具和翻轉(zhuǎn)架起吊，避免鋼筋籠起吊變形，在下放時拆除。鋼筋籠骨架制作安裝規(guī)定下表。表7鉆孔樁鋼筋骨架制作安裝原則序號項目容許偏差（mm）檢查辦法1鋼筋骨架尺寸長±10尺量：按骨架總數(shù)30％抽查直徑±52螺旋筋間距±10尺量：每構(gòu)件檢查5～10個間距3受力鋼筋間距±20尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面4保護層厚度±10尺量5鋼筋骨架底面高程±50水準儀測骨架頂面高程反算6.4.4鋼筋籠存儲鋼筋籠分段加工制作完畢后，存儲在平整、干燥場地上。（1）存儲及運送過程中，按分節(jié)狀況進行分類編號，并將鋼筋籠墊高，防止鋼筋骨架粘上泥土、油污及水銹污染。（2）鋼筋骨架起吊時，吊機操作應(yīng)平穩(wěn)、緩慢，避免落鉤時速度過快，導致鋼筋籠沖擊變形。并對吊點處支撐環(huán)增設(shè)十字形或三角形支撐，防止吊點處骨架變形。（3）起吊過程中不得導致鋼筋籠產(chǎn)生變形。6.4.5鋼筋籠安裝（1）鉆孔樁成孔檢查合格后，即開始鋼筋籠吊裝施工。為保證鋼筋籠起吊時不變形，每節(jié)鋼筋籠采用多點起吊和翻架吊裝。鋼筋籠下放時需嚴格檢查鋼筋籠保護層，保證其滿足設(shè)計規(guī)定。（2）兩節(jié)籠對接時，按照分節(jié)編號對位，使上下節(jié)中心線保持一致，各鋼筋對位精確。在鋼筋籠接長、安放過程中，始終保持骨架垂直；鋼筋籠接長時每節(jié)接長應(yīng)保證垂直度滿足規(guī)定，接頭牢固可靠。（3）鋼筋籠安裝過程時采用有效定位和下放辦法，保證鋼筋籠準擬定位和防止碰撞孔壁，當下放困難時，應(yīng)查明因素，不得強行下放。不得將變形鋼筋籠放入孔內(nèi)。對接時工效要銜接迅速，盡量減少作業(yè)時間，力求迅速下籠。（4）鋼筋籠安裝到位后及時固定，防止脫落，并采用有效辦法防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中上浮。（5）為了檢測成樁質(zhì)量，在鋼筋籠制作時，依照設(shè)計和檢測規(guī)定設(shè)立超聲波檢測管。在接長聲測管時應(yīng)將接頭處管內(nèi)毛刺解決干凈以免影響測樁。接長聲測管可將套管與聲測管焊接，但必要保證連接緊密、牢固，防止水泥漿被壓入管內(nèi)。每節(jié)鋼筋籠下放到位后，將聲測管內(nèi)灌滿清水，等待5min檢查水面與否下降，水面如無下降闡明聲測管及連接完好，才干接長鋼筋籠。聲測管管口用薄鋼板點焊，以免灌注水下混凝土時掉入雜物，影響樁基檢測。聲測管要與鋼筋籠牢固固定，防止在鋼筋籠下放及混凝土灌注時偏位。（6）鋼筋籠安裝到位后及時焊接吊筋固定，防止鋼筋籠掉落及在混凝土灌注過程中上浮。必要由測定護筒頂標高、設(shè)計樁頂標高及焊接搭接長度（雙面焊為5倍鋼筋直徑）來計算吊筋長度，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重疊，經(jīng)復(fù)核對鋼筋籠位置、標高無誤后再焊接定位鋼筋。6.4.6鋼筋籠保護層控制辦法為了保證主筋保護層厚度，導向鋼筋在鋼筋籠骨架上每2m沿圓周等距離焊4根，上下層錯開布置。導向鼻材料采用12號螺紋鋼筋，詳細布置方式見下圖。6.5水封導管水密實驗6.5.1水封導管規(guī)定水封導管規(guī)定用鋼導管，導管內(nèi)壁光滑圓順，內(nèi)徑一致，直徑可采用300mm～350mm，頂節(jié)配0.5～1.0m長短節(jié)，中間節(jié)長宜為2.5～3m，底節(jié)長為4m且底口無接頭；水封導管可使用絲扣連接或迅速卡口連接，不容許使用法蘭盤連接導管。6.5.2水封導管水密承壓實驗水密承壓實驗?zāi)浚簷z查水封導管與否漏水、滲水等，導管壁、焊縫及接頭與否牢固，防止砼灌注過程中拔斷導管。水封導管水密承壓實驗前，要進行試拼并檢查導管連接與否完好?？紤]本橋鉆孔樁最長樁深度（最長樁洪河大橋3#、4#墩樁長39m，樁底距地面40m）及承臺高度和地面標高，本橋所用導管水密實驗統(tǒng)一按40m長度進行試壓。試壓前將水封導管一端封死，并留一種出水口（采用閥門控制），另一端連接空壓機。向水封導管內(nèi)注滿水時，開動空壓機試壓。進行水密實驗水壓不應(yīng)不大于孔內(nèi)水深1.3倍壓力，也不應(yīng)不大于導管壁和焊縫也許承受灌注混凝土時最大內(nèi)壓力p1.3倍，P可按如下公式計算：由公式：p——導管也許承受最大內(nèi)壓力（kPa）；——混凝土拌和物重度（取24KN/m3）；——導管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），以導管全長或預(yù)測最大高度計；——孔內(nèi)水或泥漿重度（KN/m3）；——井孔內(nèi)水或泥漿深度（m）。得：P1=1.3×1000kg/m3×40m=5kg/m2==0.52MPaP2=1.3×(2400kg/m3×40m-1050kg/m3×40m)=70200kg/m2=0.702MPa依照計算選取0.7MPa進行試壓。實驗壓力達到0.7Mpa并保壓30min，導管不產(chǎn)生漏水、滲水現(xiàn)象，即以為水封導管試壓合格。然后對導管編號（注意：水封時，導管應(yīng)嚴格按照編號順序拼裝，擰緊，保證不漏水。如有改動，應(yīng)重新試壓后方可使用）。6.6鉆孔樁混凝土施工6.5.1砼供應(yīng)：拌制砼所用粗、細骨料必要通過實驗擬定，所采用集料必要具備級配良好碎石、中粗砂?；炷僚浜媳缺匾ㄟ^實驗并具備良好和易性，灌注時要能保持有足夠流動性，其坍落度當樁孔直徑不大于1.5m時，宜控制在18～22cm；直徑大等于1.5米時宜為16～20cm。首批砼初凝時間應(yīng)不不大于10小時。在進行混凝土拌和時要保證有足夠拌和時間，并要有專門實驗技術(shù)人員值班進行控制?；鶚俄啪身殴S集中拌制，砼工廠最大生產(chǎn)能力為60m3/h。砼運送采用砼運送車直接運至砼灌注地點，直接將砼送入導管頂口大料斗或小料斗內(nèi)。按三倍澆筑樁身砼體積備齊砂、石、水泥、外加劑等原材料，當基樁成孔時間較集中時加大儲備量。6.5.2砼澆注： 導管下放完畢，現(xiàn)場技術(shù)員和質(zhì)檢員采用2～3kg測錘吊入孔底（測錘系在用原則鋼尺復(fù)核過測繩上）測試孔底沉淀厚度，如不滿足規(guī)定，依照在導管下放時測量成果決定采用正循環(huán)或反循環(huán)進行二次清孔，直至滿足規(guī)定后方可進行砼灌注。現(xiàn)場技術(shù)員在進行基樁澆注前，在原始登記表上依照實際狀況填寫孔深，導管總長，并標明導管節(jié)數(shù)及導管組合，擬定合理導管懸空（普通為0.3-0.4m）。安裝支架和料斗，并檢查安裝狀況。準備工作就緒后告知拌和站拌和砼。砼在拌和過程中，實驗室必要派專人值班，按規(guī)定頻率檢查砼塌落度以及和易性，并隨時與前場保持聯(lián)系，保證砼灌注順利進行。首批料采用罐車直接將砼輸送至大料斗內(nèi)儲存，當首批砼方量能滿足導管埋深規(guī)定后（埋深不不大于1m），專人指揮工人啟動料斗閥門進行砼灌注。在砼灌注過程中，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)勤量測孔深，掌握導管埋深和基樁砼頂面上升狀況，并嚴格按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定控制導管埋深（導管埋深控制在2～6米）。當導管埋深超過規(guī)定期，必要及時進行導管拆除。導管拆除前要精確測量砼頂面至基準面高度，計算導管埋深，擬定拆管長度，并通過導管總長減去已拆除導管長度復(fù)核拆管后埋深與否符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定。絕對不容許浮現(xiàn)導管超深或提空現(xiàn)象。導管拆除時全體操作人員必要聽從現(xiàn)場技術(shù)員指揮，吊裝工人嚴格按照規(guī)定指揮吊機提高導管，拆管工人須在擬定導管固定好后方能進行導管拆除。導管拆除時可依照現(xiàn)場詳細狀況擬定與否暫停砼生產(chǎn)。導管拆除后，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)檢查導管內(nèi)狀況。第一次拆管后，為便于操作，采用小料斗代替大儲料斗接在導管上由罐車直接向料斗內(nèi)輸送砼方式進行砼灌注。當砼灌注至離設(shè)計樁頂標高5～7米時，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)勤量孔深，精確計算所需砼方量，擬定最后所需砼盤數(shù)并及時與后場拌和站聯(lián)系，避免導致砼損失。砼灌注完畢時孔內(nèi)混凝土全截面應(yīng)高出樁頂標高50cm以上。基樁砼灌注過程中，實驗人員應(yīng)在監(jiān)理工程師旁站前提下按技術(shù)規(guī)范規(guī)定制作砼試件。砼灌注過程中，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)經(jīng)常觀測砼下落狀況和孔內(nèi)泥漿面變化，勤測量孔內(nèi)砼面至孔口高度，掌握孔內(nèi)砼上升狀況，以便理解擴孔、縮孔位置（若有），繪制砼灌注柱狀圖。此外，現(xiàn)場技術(shù)員、實驗員應(yīng)經(jīng)常檢查砼質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)不合格應(yīng)將其及時解決或廢棄（對于混凝土較離析或坍落度較小料堅決不予使用）。在進行砼灌注過程中，技術(shù)人員須在現(xiàn)場全過程值班進行控制，要密切注意和觀測施工中狀況，加強與值班領(lǐng)導溝通，如有異常狀況及時報告，保證基樁施工萬無一失。6.7橋臺錐坡施工辦法依照《漯駐改擴建[]第11號》文獻規(guī)定，在路基填起來之前加快橋梁施工進度，我部擬采用如下施工辦法施工橋臺樁基：6.7.1橋臺錐坡開挖及防護辦法分層開挖原橋臺錐坡至坡腳標高，邊開邊觀測邊坡穩(wěn)定狀況，如有垮塌現(xiàn)象應(yīng)及時停止開挖并進行回填解決，保證路基邊坡穩(wěn)定。原橋臺后有臺后搭板，順橋向長5m，錐坡開挖范疇不得超過3m臺后搭板區(qū)段。由于鉆孔樁距原橋蓋梁邊沿凈距只有0.75m，橫橋向采用垂直開挖。橫橋向沿橋臺蓋梁邊沿垂直開挖錐坡及路基邊坡，不得超過路基邊坡，使用24磚砌墻體防護，頂面砂漿封閉嚴實，防止雨水對原路基填土導致沖刷。必要時對磚砌墻體設(shè)立型鋼支撐。順橋向?qū)蚺_錐坡（原路基邊坡）采用1:1放坡開挖，頂面采用砂漿封閉嚴實，防止雨水對原路基填土導致沖刷。橋臺錐坡開挖宜迅速施工，迅速防護，開挖后必要及時進行防護。橋臺錐坡開挖示意圖：6.7.2橋臺接樁施工辦法橋臺基樁分為兩次施工。第一次澆筑至原地面如下50cm，破樁頭不少于50cm，待破樁頭后安裝模板澆筑至原基樁設(shè)計標高。二次澆筑高度不不大于1m。7.鉆孔樁施工中常用事故及解決辦法7.1坍孔7.1.1坍孔表征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細密水泡，出渣量明顯增長而不見進尺，鉆機負荷明顯增長等。因素如下：a、泥漿比重不夠或泥漿其他性能不符合規(guī)定，使孔壁未形成堅實泥皮，孔壁滲漏。b、孔內(nèi)水頭高度局限性，支護孔壁壓力不夠。c、護筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸泡軟化或鉆機擱置在護筒上由于振動使孔口坍塌、擴展或較大坍孔。d、在松軟砂層中鉆進，進尺太快護壁不好。e、提住鉆頭鉆進，旋轉(zhuǎn)速度過快，空轉(zhuǎn)時間太長。f、清孔后泥漿比重、粘度等指標減少，反循環(huán)清孔，泥漿吸出后未及時補漿。g、起落鉆頭時碰撞孔壁。坍孔普通無法擬定詳細位置，只能通過地質(zhì)圖大概判斷。7.1.2防止及解決原則：a、保證鉆孔時泥漿各項質(zhì)量指標滿足規(guī)范規(guī)定。b、保證鉆孔時有足夠水頭高度，在不同土層中選用不同轉(zhuǎn)速和進尺。c、起落鉆頭時對準鉆孔中心插入。d、坍孔事故發(fā)生后，回填砂和粘土混合物并加入適量堿和水泥到坍孔處以上2～4m，待回填土層穩(wěn)定后提高泥漿比重、加高水頭后重新鉆孔。7.2鉆孔偏斜或縮孔7.2.1偏斜、縮孔因素:a、鉆孔中遇有較大孤石或探頭石，擴孔較大處鉆頭擺動偏向一方。b、在有傾斜度軟硬地層交界處、巖石傾斜處鉆進或者粒徑大小懸殊砂卵石中鉆進，鉆頭受力不均。c、鉆桿剛度不夠、鉆桿彎曲接頭不正、鉆機底座未安頓水平或產(chǎn)生不均勻沉陷等。d、在軟地層中鉆進過快，水頭壓力差小。7.2.2防止和解決：a、安裝鉆機時地基基本密實穩(wěn)固，使底座水平，起重滑輪、鉆頭中心和孔位中心三者在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。b、在有傾斜軟硬地層鉆進時，采用減壓低速鉆進。c、鉆桿、接頭逐個檢查，及時調(diào)節(jié)。遇有斜孔、偏孔時，用檢孔器檢查探明孔偏斜和縮孔位置狀況，在偏孔、縮孔處上下重復(fù)掃孔。偏孔、縮孔嚴重時回填砂粘土重鉆。7.3掉鉆7.3.1重要因素：鉆進時強提強扭、鉆桿接頭不良或疲勞破壞致使鉆頭掉入孔中，此外由于操作不當，也易使鐵件等雜物掉入孔內(nèi)。7.3.2防止和解決：小鐵件可用電磁鐵打撈。鉆頭打撈應(yīng)視詳細狀況而定，重要有采用打撈叉、打撈鉤、打撈活套、偏鉤和鉆錐平鉤等器具。7.4鋼筋籠上浮7.4.1重要因素：混凝土在進入鋼筋籠底部時澆筑速度太快；鋼筋籠未采用固定辦法。7.2.2防治辦法：當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，應(yīng)放慢澆筑速度，減小混凝土面上升動能作用，以免鋼筋籠被頂托上浮。當鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度時，再提高導管，減少導管埋入深度，使導管下端高出鋼筋籠下端有相稱距離時再按正常速度澆筑，在普通狀況下，可防止鋼筋籠上浮。此外，澆筑混凝土前，應(yīng)將鋼筋籠固定在孔位護筒上，也可防止上浮。7.5水下混凝土灌注時導管進水重要因素有：首批混凝土儲量局限性或?qū)Ч艿卓诰嗫椎组g距過大，混凝土下落后不能埋住導管底口以致孔內(nèi)水從底口進入，此時，將導管提出，將散落在孔底混凝土拌合物用空氣吸泥機或抓斗清除，重新灌注。7.6導管卡管灌注過程中，混凝土在導管中下不去稱為卡管。7.5.1初灌時隔水栓卡管，或由于混凝土自身因素如坍落度過小、流動性差、粗骨料過大、拌合物不均勻產(chǎn)生離析、導管接縫處漏水、大雨中運送混凝土未加遮蓋使混凝土中水泥漿被沖走，粗骨料集中導致堵塞。7.5.2機械發(fā)生故障和其她因素使混凝土在導管內(nèi)停留時間過長，或灌注時間持續(xù)過長，最初灌注混凝土已經(jīng)初凝，增大了管內(nèi)混凝土下落阻力，混凝土堵在管內(nèi)。防止辦法：準備備用機械、摻入緩凝劑、選好配合比、改進混凝土性能。7.5.3解決辦法：應(yīng)視卡管詳細狀況、位置選取拔管或吸渣重灌等辦法及時堅決地進行解決。7.7埋管導管無法拔出成為埋管。其因素是導管埋入混凝土過深，應(yīng)及時采用辦法提高導管，控制導管埋深。7.8水下混凝土灌注時坍孔發(fā)生坍孔后，應(yīng)查明因素采用相應(yīng)辦法，如保持或加大水頭，排除震動源等，防止繼續(xù)坍孔?？變?nèi)沉碴用吸泥機吸出。如坍孔不斷止，或坍孔部位較深，宜將導管和鋼筋籠拔出，回填粘土重鉆。保通體系我標段本著“保證道路安全、暢通、保持正常通行”原則進行組織，同步為了保證施工順利進行和車輛行人正常通行，堅持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服從保通、保通服務(wù)于施工”原則，解決好施工保通關(guān)系，制定科學合理交通保障辦法是工程順利實行主線保證。8.1橋臺樁基施工保通辦法橋臺樁基施工時需要在高速路應(yīng)急車道及立交橋下被交道設(shè)立路標，警示正在進行路肩作業(yè)。按照《公路養(yǎng)護安全規(guī)程》（JTGH30-）規(guī)定在施工區(qū)段來車方向應(yīng)急車道設(shè)立帶反光標志錐形交通路標，指引車輛不在開挖區(qū)段應(yīng)急車道通行。施工現(xiàn)場安全標志嚴格按警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)，下游過渡區(qū)、終結(jié)區(qū)。警告區(qū)：S>1600m，設(shè)立前方路肩作業(yè)警示牌。上游過渡區(qū)：Lj=20m緩沖區(qū)：H=50m，安裝帶反光標志錐形交通路標，間距5m一種。工作區(qū)：G=30m，安裝帶反光標志錐形交通路標，間距10m一種下游過渡區(qū):Lx=30m安裝帶反光標志錐形交通路標，間距5m一種終結(jié)區(qū)：Z=30m錐形交通標志距高速路護欄1.5m設(shè)立，不影響行車道車輛行駛。在立交橋下被交道兩端設(shè)立施工警示標志及帶反光標志錐形交通路標，并安排專人負責保通安全。高速公路錐形交通標志設(shè)立示意圖（單位cm）：8.2橋墩基樁施工保通辦法橋墩基樁施工時需要封閉道路外側(cè)車道，地方道路車輛行人較多，交通安全意識參差不齊，因而更要加強保通安全辦法，①保通人員24小時現(xiàn)場值班指揮車輛、行人按交通標志批示方向安全通過作業(yè)區(qū)。②積極與交警、路政加強聯(lián)系，獲得支持和協(xié)助；③對全體人員進行安全保通教誨，進行安全保通技術(shù)交底；④施工人員著桔黃色醒目施工標志服，施工機械車輛車尾懸掛反光標志；⑤在施工作業(yè)區(qū)所占車道來車方向上游過渡區(qū)設(shè)立保通人員，身著交通反光背心，手持指揮棒或指揮小旗引導車輛、行人按照設(shè)立標志有序安全通行；⑥按照中華人民共和國交通部頒《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》相條款設(shè)立標志、標牌，并嚴格按照警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終結(jié)區(qū)精確擺放；依照地方道路通行速度普通為限速60KM如下和沿路村莊單位較多等實際狀況，設(shè)立警告區(qū)S：300m；擺放前方﹙300m﹚道路施工減速慢行標牌，40KM限速牌；上游過渡區(qū)Ls：50m，設(shè)保通人員一名，擺放限速30KM、禁止超車標牌和反光錐形標，引導車輛平穩(wěn)地從封閉車道上游橫向過渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車道；緩沖區(qū)H：50m，用防撞桶和水馬隔離墩隔離封閉車道和通行車道；作業(yè)區(qū)用圍擋進行全封閉，在圍擋上沿依照實際施工作業(yè)區(qū)長度安裝紅色批示燈；下游過渡區(qū)Lx：30m，擺放錐形標；終結(jié)區(qū)Z：30m，擺放解除限速和解除禁止超車標志；⑦夜間在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)頻閃警告燈；9.質(zhì)量保證體系9.1質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導小組是整個工程質(zhì)量管理最高領(lǐng)導機構(gòu)，由項目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、實驗室主任、技術(shù)部長、質(zhì)檢部長構(gòu)成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、辦法。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導組，由施工隊長、質(zhì)檢員、現(xiàn)場工程師構(gòu)成。質(zhì)檢部和實驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導下，制定質(zhì)量實行籌劃，并重在現(xiàn)場貫徹。施工隊所屬各施工班組依照自己創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程詳細分項實行籌劃，責任到人，嚴格規(guī)定，全員全過程質(zhì)量控制。9.2強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度技術(shù)交底應(yīng)層層貫徹，使參加施工每個人員都清晰地結(jié)識到自己職責，明了工作內(nèi)容和程序。9.3現(xiàn)場材料質(zhì)量管理1）嚴格控制外加工、采購材料質(zhì)量。各種地地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必要由技術(shù)質(zhì)量部和材料部門關(guān)于人員進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時與供貨商聯(lián)系，直到退貨。2）搞好原材料取樣檢查工作。水泥和鋼筋原材料必要取樣進行物理實驗，有效期超過三個月水泥必要重新取樣進行物理實驗，合格后方可使用。8.4、工程質(zhì)量獎罰制度1）遵循“誰施工、誰負責”原則，對各施工隊，班組進行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。2）凡各施工隊、班組在施工過程中違背操作規(guī)程，不按圖施工或發(fā)生了質(zhì)量問題，項目部有權(quán)對其進行懲罰，懲罰形式為整治停工，罰款直至驅(qū)逐出場。3）凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達到優(yōu)質(zhì)，項目部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表揚、獎金。4）項目部在實行獎罰時，以尋常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為根據(jù)。10.安全保證體系10.1安全目的本合同施工安全目的是：“四無一杜絕一創(chuàng)立”?！八臒o”即無工傷死亡事故，負傷率3‰一下，無重大機械設(shè)備事故，無交通死亡事故，無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即杜絕傷亡事故；“一創(chuàng)立”即創(chuàng)立安全文明工程和達標投產(chǎn)工程。貫徹“安全第一、防止為主”方針，堅持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必要安全”原則，做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證、辦法保證，保證人員、設(shè)備及工程安全，滿足達標投產(chǎn)考核辦法各項安全指標。10.2安全生產(chǎn)管理制度10.2.1建立健全安全保證體系。安全保證體系見附圖4“安全保證體系框圖”10.2.2針對施工過程中暫時用電、起重吊裝、鋼筋加工、焊接作業(yè)、生活設(shè)施等不同作業(yè)活動或作業(yè)工序進行危險源辨識和劃分，在進行安全教誨、安全技術(shù)交底、制定各種安全辦法時，充分考慮并滿足已辨識出危險源控制規(guī)定。10.2.3運用工作會議、內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)等形式對收集、更新和確認法律、法規(guī)進行學習、傳遞和貫徹貫徹。明確項目實行需要遵守安全技術(shù)規(guī)范、原則，組織工程技術(shù)人員學習原則、規(guī)范，并監(jiān)督安全技術(shù)原則規(guī)范在施工組織設(shè)計、安全技術(shù)交底和安全管理方案中使用。10.2.4設(shè)立獨立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員，建立健全安全生產(chǎn)責任制，履行安全生產(chǎn)責任和義務(wù)，保證人身、財產(chǎn)安全。制定管理目的和指標，將目的和指標按照內(nèi)部職能和層次進行橫向到邊、縱向究竟分解，建立目的分解體系圖，訂立目的責任書，職責貫徹到人。10.2.5成立安全領(lǐng)導小組和應(yīng)急領(lǐng)導小組，負責貫徹國家關(guān)于安全生產(chǎn)法律法規(guī)和原則，編制并適時更新安全生產(chǎn)管理制度、組織開展全員安全教誨培訓及安全檢查等職業(yè)健康安全管理體系運營控制和緊急狀況應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導工作。10.2.6公司負責人、項目經(jīng)理、專職安全生產(chǎn)管理人員（通稱安全管理“三類人員”）及國家規(guī)定特種作業(yè)人員必要持有地方勞動部門（或安全管理部門）頒發(fā)操作資格證書后方能上崗作業(yè)。10.2.7定期召開安全領(lǐng)導小組會議，貫徹、傳達安全工作文獻和規(guī)定，布置安全工作，討論解決安全工作問題。10.2.8加強安全檢查，依照工程實際狀況，組織相應(yīng)專項檢查并積極進行隱患整治。10.2.9排水工程、模板工程、起重吊裝工程、暫時用電工程等危險性較大工程，編制專項施工方案。10.2.10建立技術(shù)交底制度，對詳細作業(yè)層進行有針對性實行性交底。單位工程、分某些項工程、典型開工、履行新工藝、新技術(shù)、新材料和使用新設(shè)備都進行安全技術(shù)交底。10.3安全生產(chǎn)保證制度10.3.1安全生產(chǎn)責任制建立健全安全生產(chǎn)責任制。從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人（涉及暫時雇用民工）安全管理系統(tǒng)做到縱向究竟，一環(huán)不漏；各職能部門和人員安全生產(chǎn)責任制橫向到邊，人人有責。項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一負責人?，F(xiàn)場設(shè)立安全機構(gòu)，按施工需要配備安全員，專職負責所有員工安全和治安保衛(wèi)工作及防止事故發(fā)生。堅持“安全第一、防止為主”和堅持“管生產(chǎn)必要管安全”原則，加強安全生產(chǎn)宣教，增強全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、配備專職和兼職安全檢查人員，有組織、有領(lǐng)導地開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和詳細操作人員、熟悉和遵守本款各項規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作籌劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。10.3.2安全生產(chǎn)教誨制定期對現(xiàn)場施工人員進行安全生產(chǎn)教誨、組織安全生產(chǎn)評比，建立安全獎懲制度。11.工期保證體系依照合同工期規(guī)定，結(jié)合本工程技術(shù)原則高、工期規(guī)定緊、安全風險高等特點，為保證施工進度籌劃和工期安排得以順利實現(xiàn)，成立項目經(jīng)理部，對本標段工程全面管理。抽調(diào)責任心強、技術(shù)過硬、類似工程施工經(jīng)驗豐富、精于管理骨干人員，組建精干高效項目指揮機構(gòu)及專業(yè)化施工作業(yè)隊伍，展開專業(yè)化施工。建立以項目經(jīng)理總負責、項目副經(jīng)理負責、總工程師牽頭，經(jīng)理部各專業(yè)部門組織監(jiān)督，各工班負責實行工期保證體系，詳見附圖5“工期保證體系框圖”。投入足夠施工資源，提高機械化作業(yè)限度，依托科技進步，采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，精心組織，合理安排，精心施工，保證優(yōu)質(zhì)、高效、迅速、有序地完畢本標段項目施工，保證工期目的順利實現(xiàn)。11.1全力做好征地配合及拆遷工作準備階段和開工前期，指派專人提早介入，依照標段總體施工進度，積極積極配合業(yè)主及地方關(guān)于部門，做好建設(shè)用地征地工作，并征得業(yè)主及本地政府支持，做好暫時用地租地、補償工作，保證本標段工程按期、早日開工。11.2縝密超邁進行施工準備超前作好思想準備、組織準備、技術(shù)準備和物質(zhì)準備。開展橋梁建設(shè)宣教，增強所有參建人員榮譽感、責任感、使命感、成就感，凝聚合力、為保證工期目的夯實思想基本；貫徹各級項目班子和重要管理人員以及由各類工種構(gòu)成基本隊伍，做好全員技術(shù)培訓，對特殊工種、大型設(shè)備操作司機，有籌劃地進行系統(tǒng)、全面培訓，實行培訓考核上崗制度,提高全體參戰(zhàn)員工技術(shù)素質(zhì)；對于重點和難點工程，做好相應(yīng)技術(shù)儲備；擬投入重要機械設(shè)備提邁進行保養(yǎng)維修；測量、實驗、項目開工人員做好建場前準備。嚴格按照施工組織設(shè)計合理布置暫時工程設(shè)施，做好水、電、路、通信、場地“四通一平”、工程實驗室籌建和檢查驗收工作，保證進場快、安點快和開工快，為施工創(chuàng)造良好開端。11.3組建高效指揮系統(tǒng)加強項目法施工，健全責權(quán)利體系，建立強有力高效指揮系統(tǒng)。調(diào)集具備一定施工經(jīng)驗、管理水平和技術(shù)實力人員擔任各重要部門負責人。選派創(chuàng)新精神強、施工技術(shù)精、現(xiàn)場經(jīng)驗豐富并善于管理骨干人員，充實核心崗位。11.4投入一流專業(yè)隊伍調(diào)集技術(shù)純熟、作風過硬并承建過大型橋梁施工專業(yè)隊伍承擔主體工程施工。挑選具備長期類似工程施工操作經(jīng)驗，有較高專業(yè)技能青壯年技工擔任現(xiàn)場重要工序操作手和工班技術(shù)骨干；安排年富力強、敢于創(chuàng)新和善于管理技術(shù)人員構(gòu)成一線管理層。施工動員后組織人員分批進駐現(xiàn)場。首批人員進場后，先辦理交接樁手續(xù)、進行全線精測、修建暫時生產(chǎn)生活房屋、施工便道及水電管路安裝；調(diào)查材料來源、單價、訂立供料合同；組織機械材料設(shè)備進場；組建實驗室，配齊工程所需實驗設(shè)備。11.5保證資源有效配備匹配合理成套施工機械設(shè)備，以精良機械設(shè)備，高效機械化施工保障工期。貫徹設(shè)備進場日期，嚴格執(zhí)行崗位責任制，認真貫徹機械設(shè)備配備籌劃，分別按照籌劃組織好設(shè)備配備、整修、保養(yǎng)、調(diào)運、安裝、調(diào)試以及維修人員培訓等工作，保證為本工程及時提供精良充分機械設(shè)備。施工過程中，加強機械設(shè)備維修保養(yǎng)，貫徹“清潔、潤滑、緊固、調(diào)節(jié)、防腐”機械現(xiàn)場保養(yǎng)“十字”作業(yè)法，提高機械設(shè)備完好率、使用率，使機械狀況滿足施工質(zhì)量和工程進度規(guī)定。由項目經(jīng)理部物資部門依照上級有關(guān)文獻采購供應(yīng)辦法，結(jié)合實行性施工組織設(shè)計中進度籌劃安排，及時提報材料供應(yīng)籌劃，提前貫徹料源、運送方式和儲存場地，提前訂立供貨合同，及時辦理材料采購訂貨、發(fā)貨運送、倉儲、保管和材料現(xiàn)場發(fā)放等工作，并做好材料檢查和實驗，把好材料數(shù)量、質(zhì)量關(guān)。保證準時供貨，避免停工待料貽誤工期。11.6運用先進施工工藝鉆孔樁基本采用旋轉(zhuǎn)鉆機成孔、垂直導管法灌注水下混凝土等工藝。11.7規(guī)范工程管理，提高施工效率履行工期目的責任制，將工期目的作為考核項目領(lǐng)導班子重要指標，并把工期目的分解到班組和個人，與職工經(jīng)濟利益掛鉤。嚴格工期目的籌劃、檢查、考核和獎懲制度，開展日碰頭、周檢查、月調(diào)節(jié)工作制度，對滯后工序就地組織攻關(guān)，制定辦法，滿足工期規(guī)定；對難點工序有預(yù)案，使局部調(diào)節(jié)不影響總工期。強化籌劃管理，加強協(xié)調(diào)指揮。依照實行性施組總體安排和網(wǎng)絡(luò)籌劃進度，在施工過程中編制年度、季度和分月分周生產(chǎn)籌劃，月周籌劃要貫徹到班組。對施工進度實行動態(tài)管理，狠抓核心工序施工，依照工程實際狀況及時調(diào)節(jié)施工方案，保證全標段均衡生產(chǎn)。建立項目經(jīng)理部到施工現(xiàn)場調(diào)度指揮系統(tǒng)，加強尋常調(diào)度指揮工作，建立動態(tài)管理網(wǎng)絡(luò)，全面及時掌握施工動態(tài)，迅速、精確解決影響施工進度各種問題。采用垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)。對工程交叉和施工干擾加強指揮與協(xié)調(diào)，對重大問題超前研究對策，制定辦法，及時調(diào)節(jié)工序和調(diào)動各種因素，保證施工均衡持續(xù)進行。堅持實行施工進度快報制度，每天報一次各工序進展狀況，每7天報一次實際進度和籌劃進度對比狀況并分析兩者相差因素，以便項目經(jīng)理部及時理解各項工程進展狀況，采用相應(yīng)對策辦法。妥善解決安全、質(zhì)量和進度關(guān)系，建立健全安全質(zhì)量工作體系，嚴格遵守各項行之有效規(guī)章制度，嚴把安全質(zhì)量關(guān)，杜絕安全和質(zhì)量事故發(fā)生，保證工程不斷工、不返工、不窩工，以嚴格安全質(zhì)量增進施工進度。實行崗位責任制，責任貫徹到人，加強考核，使利益與進度、質(zhì)量、安全三掛鉤，貫徹實行多勞多得分派制度，以調(diào)動施工