輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技能競(jìng)賽理論考試題庫(kù)大全-中（多選題匯總）

PAGEPAGE1輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技能競(jìng)賽理論考試題庫(kù)大全-中（多選題匯總）多選題1.動(dòng)火工作票各級(jí)審批人員和簽發(fā)人的安全責(zé)任有（）。A、工作的必要性B、工作的安全性C、工作票上所填安全措施是否正確完備D、向工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)交待運(yùn)維所做的安全措施是否完善答案：ABC2.下列那些屬于飛行器平臺(tái)分系統(tǒng)的子系統(tǒng)？A、結(jié)構(gòu)子系統(tǒng)B、機(jī)載鏈路子系統(tǒng)C、飛控子系統(tǒng)D、動(dòng)力子系統(tǒng)答案：ABCD3.（）宜設(shè)置作業(yè)人員上下桿塔和桿塔上水平移動(dòng)的防墜安全保護(hù)裝置。A、20m以上桿塔B、30m以上桿塔C、220kV及以上線路桿塔D、鋼管桿塔答案：BCD4.每次放飛前，應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的（）、（）、（）、（）任務(wù)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查。A、電池及電機(jī)B、動(dòng)力系統(tǒng)C、導(dǎo)航定位系統(tǒng)D、飛控系統(tǒng)E、通訊鏈路答案：BCDE5.無(wú)人直升機(jī)的特點(diǎn)有（）。A、旋翼推動(dòng)B、垂直起降C、空中懸停答案：ABC6.就任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)具備的功能而言，任務(wù)規(guī)劃可包含（）A、航跡規(guī)劃B、任務(wù)分配規(guī)劃C、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃D、應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃答案：ABCD7.時(shí)壽件是指在（）的持續(xù)適航文件中有強(qiáng)制更換要求的部件。A、航空器B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、遙控器D、螺旋槳答案：ABC8.設(shè)備運(yùn)維單位應(yīng)提前掌握線路周邊重要建筑和設(shè)施、人員活動(dòng)密集區(qū)、空中管制區(qū)、（）等的分布情況A、無(wú)線電干擾區(qū)B、通訊阻隔區(qū)C、大風(fēng)或切變風(fēng)多發(fā)區(qū)D、森林防火區(qū)E、無(wú)人區(qū)答案：ABCDE9.民用航空適航管理是對(duì)哪幾個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理？A、設(shè)計(jì)B、制造C、使用D、維修答案：ABCD10.無(wú)人機(jī)地面站系統(tǒng)的功能包括:A、指揮調(diào)度B、任務(wù)規(guī)劃C、操作控制D、顯示記錄答案：ABCD11.保證通訊鏈路系統(tǒng)正常工作，需要注意?A、天線必須指向無(wú)人機(jī)B、地面端與天空端的固件必須一致C、遙控器天線必須展開(kāi)D、遙控器天線應(yīng)與飛行器保持垂直答案：BC12.飛行控制系統(tǒng)主要由（）組成。A、機(jī)載傳感器B、機(jī)載飛行控制器C、地面站控制模塊D、執(zhí)行機(jī)構(gòu)答案：ABC13.在5級(jí)及以上的大風(fēng)以及（）、沙塵暴等惡劣天氣下，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。A、暴雨B、雷電C、冰雹D、大霧答案：ABCD14.目前無(wú)人機(jī)通信采用的調(diào)制模式包括：A、2FSK技術(shù)B、PSK技術(shù)C、OFDM技術(shù)D、直接擴(kuò)頻技術(shù)答案：ABCD15.旋翼無(wú)人機(jī)可細(xì)分為：A、單旋翼帶尾槳型式無(wú)人機(jī)B、共軸反槳式無(wú)人機(jī)C、多旋翼無(wú)人機(jī)D、電動(dòng)型無(wú)人機(jī)答案：ABC16.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人直升機(jī)巡檢技術(shù)規(guī)程》要求，小型無(wú)人直升機(jī)巡檢飛行前應(yīng)檢查工作單，其中對(duì)于任務(wù)載荷系統(tǒng)應(yīng)檢查（）。A、任務(wù)設(shè)備中相機(jī)、攝像機(jī)紅外熱像儀等設(shè)備正常，電池電量充足B、任務(wù)設(shè)備與無(wú)人直升機(jī)電氣連接檢查C、開(kāi)機(jī)后任務(wù)設(shè)備操控是否正常D、地面測(cè)控設(shè)備檢查答案：ABC17.各類(lèi)安全工器具應(yīng)經(jīng)過(guò)（），并做好記錄。A、國(guó)家規(guī)定的型式試驗(yàn)B、出廠試驗(yàn)C、機(jī)械試驗(yàn)D、使用中的周期性試驗(yàn)答案：ABD18.下列說(shuō)法正確的是A、各級(jí)運(yùn)檢部門(mén)應(yīng)明確所轄線路的運(yùn)維管理界限，不得出現(xiàn)空白點(diǎn)B、不同運(yùn)維單位共同維護(hù)的線路，其分界點(diǎn)原則上按行政區(qū)域劃分，由上級(jí)運(yùn)檢部門(mén)審核批準(zhǔn)C、線路運(yùn)檢單位應(yīng)編制500（330）千伏及以上交直流線路現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程，其它線路宜編制現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程D、線路運(yùn)檢單位應(yīng)建立健全線路巡視崗位責(zé)任制，按線路區(qū)段明確責(zé)任人答案：ABCD19.導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無(wú)人機(jī)提供相對(duì)于所選定的參考坐標(biāo)系的（）規(guī)定航線安全，準(zhǔn)時(shí)，準(zhǔn)確的飛行A、位置B、速度C、高度D、飛行姿態(tài)答案：ABD20.在（）垃圾堆或有腐質(zhì)物等附近挖坑時(shí)，應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人。A、下水道B、煤氣管線C、居民區(qū)D、潮濕地答案：ABD21.無(wú)人直升機(jī)現(xiàn)場(chǎng)勘查內(nèi)容包括（）。A、地形地貌B、氣象條件和空域條件C、交跨情況、線路走向和桿塔坐標(biāo)D、起降環(huán)境E、交通條件及其他危險(xiǎn)點(diǎn)答案：ABCDE22.差分GPS定位可以分為（）A、實(shí)時(shí)差分B、位置差分C、偽距差分D、相位差分答案：BCD23.設(shè)備雙重名稱即設(shè)備的（）。A、名稱B、狀態(tài)C、稱號(hào)D、編號(hào)答案：AD24.IMU為慣性測(cè)量單元，簡(jiǎn)單的來(lái)講就是重力感應(yīng)，它包含了（）A、三軸加速度計(jì)B、三軸角速度計(jì)C、氣壓高度計(jì)D、溫度計(jì)答案：ABC25.進(jìn)行（）試驗(yàn)時(shí)，電池應(yīng)不出現(xiàn)變形、鼓包、漏液、破裂、起火、爆炸等現(xiàn)象。A、低氣壓B、抗電磁干擾C、溫度沖擊D、耐振動(dòng)性答案：ACD26.航空上常用的幾種氣壓有（）。A、本站氣壓B、修正海平面氣壓C、場(chǎng)面氣壓D、標(biāo)準(zhǔn)海平面氣壓答案：ABCD27.為了保證巡檢任務(wù)的安全順利完成，在無(wú)人機(jī)直升機(jī)巡檢前應(yīng)設(shè)置（）等必要的安全策略。A、失控保護(hù)B、半油返航C、自動(dòng)返航答案：ABC28.設(shè)定航線時(shí)要完成查勘現(xiàn)場(chǎng)，熟悉飛行場(chǎng)地，下列屬于查勘工作的是：A、了解線路走向B、地貌及氣象情況C、特殊地形答案：ABC29.自主巡檢航線可采用基于（）等方式規(guī)劃。當(dāng)線路本體及周邊環(huán)境發(fā)生改變，應(yīng)及時(shí)調(diào)整、更新航線。A、點(diǎn)云規(guī)劃B、手動(dòng)采集C、人工示教D、參數(shù)建模答案：ACD30.工作票簽發(fā)人安全責(zé)任包括：（）。A、確認(rèn)工作必要性和安全性。B、確認(rèn)工作票上所填安全措施是否正確完備。C、確認(rèn)所派工作負(fù)責(zé)人和工作班人員是否適當(dāng)和充足。D、確認(rèn)線路停、送電和許可工作的命令是否正確。答案：ABC31.測(cè)量人員應(yīng)（）。A、熟悉儀表的性能B、熟悉使用方法C、熟悉正確接線方式D、掌握測(cè)量的安全措施答案：ABCD32.緊線、撤線前，應(yīng)檢查（）。A、金具B、拉線C、樁錨D、桿塔答案：BCD33.放線、緊線與撤線工作均應(yīng)有（），并做到通信暢通、加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。A、統(tǒng)一調(diào)度B、明確分工C、專(zhuān)人指揮D、統(tǒng)一信號(hào)答案：CD34.無(wú)人機(jī)巡檢對(duì)象主要包括：A、線路本體B、附屬設(shè)施C、通道D、電力保護(hù)區(qū)答案：ABCD35.根據(jù)巡視不同的需要（或目的），線路巡視分為A、正常巡視B、故障巡視C、特殊巡視D、異常巡視答案：ABC36.纖維繩有霉?fàn)€、腐蝕、損傷者不準(zhǔn)用于起重作業(yè)，纖維繩出現(xiàn)（）者禁止使用。A、松股B、散股C、嚴(yán)重磨損D、斷股答案：ABCD37.無(wú)人機(jī)的電氣系統(tǒng)包括（）A、電源B、配電系統(tǒng)C、用電設(shè)備D、發(fā)電機(jī)答案：ABC38.旋翼飛行器的運(yùn)動(dòng)方式的特點(diǎn)將其飛行控制劃分為四種基本的飛行控制方式（）A、垂直飛行控制B、水平飛行控制C、橫滾控制D、俯仰控制E、偏航控制答案：ACDE39.航線規(guī)劃一般分為_(kāi)、_、_。A、觀測(cè)規(guī)劃航線B、預(yù)規(guī)劃航線C、重規(guī)劃航線D、應(yīng)急航線答案：BCD40.飛行器平臺(tái)分系統(tǒng)的飛控子系統(tǒng)包括？A、云臺(tái)B、飛控軟件（固件）C、外接式IMUD、主控板答案：BCD41.電子圍欄，是指在特定地區(qū)周?chē)鷦澰O(shè)的為保障特定地區(qū)安全的電子隔離裝置，其功能包括:A、阻擋即將侵入該地區(qū)的航空器B、阻擋即將離開(kāi)該地區(qū)的航空器C、報(bào)警功能答案：AC42.碳漿的優(yōu)點(diǎn)有？A、硬度高B、剛度高不變形C、顫振極小D、效率高答案：ABCD43.無(wú)人機(jī)平臺(tái)外觀質(zhì)量需滿足以下技術(shù)要求A、外觀結(jié)構(gòu)。整機(jī)外觀美觀整潔、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、無(wú)裸露導(dǎo)線B、外殼材料。外殼為絕緣復(fù)合材料，外殼包覆完全C、連接緊固性。部件間連接緊固，緊固件、連接件有防松措施D、設(shè)備表面。無(wú)人機(jī)外殼表面噴漆均勻，無(wú)劃痕、針孔、凹陷、擦傷、畸變等損壞情況答案：ABCD44.在對(duì)流層中，按氣流和天氣現(xiàn)象分布的特點(diǎn)，可分為幾個(gè)層次？（）A、下B、中C、上D、頂答案：ABC45.下列關(guān)于推進(jìn)無(wú)人機(jī)巡檢常態(tài)化應(yīng)用的說(shuō)法正確的是（）A、健全巡檢體系B、規(guī)范應(yīng)用場(chǎng)景C、加強(qiáng)圖像管理D、強(qiáng)化計(jì)劃管控答案：ABCD46.起落航線由（）組成A、起飛B、建立航線C、著陸目測(cè)D、著陸答案：ABCD47.《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫定規(guī)定》明確了中國(guó)AOPA負(fù)責(zé)民用無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)管理的范圍是A、在視距內(nèi)運(yùn)行的除微型以外的無(wú)人機(jī)B、在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無(wú)人機(jī)C、在融合空域運(yùn)行的微型無(wú)人機(jī)D、在融合空域運(yùn)行的輕型無(wú)人機(jī)答案：ABCD48.小型無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)的地面站系統(tǒng)包括（）A、飛行操控器B、飛行控制軟件C、地面通訊系統(tǒng)D、檢測(cè)系統(tǒng)軟件答案：ABC49.民用無(wú)人駕駛航空器應(yīng)遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)飛行，以下哪些地方屬于人口稠密區(qū)（）。A、城鎮(zhèn)B、村莊C、繁忙的道路D、露天集會(huì)場(chǎng)所答案：ABCD50.飛行器高級(jí)設(shè)置中，傳感器狀態(tài)顯示那兩個(gè)傳感器?A、IMUB、指南針C、氣壓計(jì)D、紅外傳感器答案：AB51.管理信息大區(qū)，將批復(fù)的空域信息進(jìn)行數(shù)字化解析，結(jié)合排查出的（），生成無(wú)人機(jī)作業(yè)適航區(qū)；A、非適航區(qū)臺(tái)賬B、GIS數(shù)據(jù)C、電網(wǎng)資源數(shù)據(jù)D、無(wú)人機(jī)解姿數(shù)據(jù)答案：ABC52.按氣團(tuán)的發(fā)源地分為哪幾種？（）A、北冰洋氣團(tuán)B、極地氣團(tuán)C、亞熱帶氣團(tuán)D、熱帶氣團(tuán)E、赤道氣團(tuán)答案：ABDE53.螺旋槳上寫(xiě)著1145的數(shù)字，其表示的含義是？A、槳徑為11英寸B、槳徑為4.5英寸C、槳距為4.5英寸D、槳距為11英寸答案：AC54.帶電作業(yè)過(guò)程中若遇天氣突然變化，有可能危及人身及設(shè)備安全時(shí)，應(yīng)立即（）。A、停止工作B、撤離人員C、恢復(fù)設(shè)備正常狀況D、或采取臨時(shí)安全措施答案：ABCD55.電力線路第一種工作票，每張只能用于（）。A、一條線路B、同一個(gè)電氣連接部位的幾條供電線路C、同時(shí)停送電的幾條線路D、同（聯(lián)）桿塔架設(shè)且同時(shí)停送電的幾條線路答案：ABD56.工作班成員應(yīng)（）。A、熟悉工作內(nèi)容、工作流程B、掌握安全措施C、明確工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)D、在工作票上履行交底簽名確認(rèn)手續(xù)答案：ABCD57.無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)的任務(wù)設(shè)備是搭載在無(wú)人機(jī)直升機(jī)上，用于（）架空輸電線路信息的設(shè)備或裝置。A、記錄B、檢測(cè)C、識(shí)別D、采集答案：ABD58.槳葉繞鉸的運(yùn)動(dòng)，正確的對(duì)應(yīng)關(guān)系為（）A、繞水平鉸-揮舞運(yùn)動(dòng)B、繞垂直鉸-揮舞運(yùn)動(dòng)C、繞切向鉸-變距運(yùn)動(dòng)D、繞軸向鉸-變距運(yùn)動(dòng)答案：AD59.線路停電檢修，工作許可人應(yīng)在線路可能受電的各方面，含（）用戶線路和配合停電的線路都已停電，并掛好操作接地線后，方能發(fā)出許可工作的命令。A、變電站B、發(fā)電廠C、環(huán)網(wǎng)線路D、分支線路答案：ABCD60.無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)發(fā)生墜機(jī)等故障或事故時(shí)，應(yīng)（）。A、立即尋找無(wú)人機(jī)B、妥善處理次生災(zāi)害并立即上報(bào)C、及時(shí)進(jìn)行民事協(xié)調(diào)D、做好輿情監(jiān)控答案：BCD61.省公司設(shè)備部每年組織對(duì)無(wú)人機(jī)（）等工作進(jìn)行檢查、監(jiān)督和考核。A、配置率B、巡視比率C、自主巡檢作業(yè)率D、巡檢業(yè)務(wù)規(guī)范性答案：ABCD62.禁止使用制動(dòng)裝置（）的起重機(jī)械。A、電控B、失靈C、內(nèi)置D、不靈敏答案：BD63.在低壓用電設(shè)備上停電工作前，應(yīng)（），確保不誤合。A、斷開(kāi)電源B、取下熔絲C、加鎖或懸掛標(biāo)示牌D、裝設(shè)接地線答案：ABC64.導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無(wú)人機(jī)提供相對(duì)于所選定的參考坐標(biāo)系的（）規(guī)定航線安全，準(zhǔn)時(shí)，準(zhǔn)確的飛行:A、位置B、速度C、高度D、飛行姿態(tài)答案：ABD65.無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要實(shí)現(xiàn)的主要功能有（）A、任務(wù)分配B、航跡規(guī)劃C、仿真演示D、應(yīng)急處置答案：ABC66.挖坑時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除坑口附近的浮土、石塊，路面鋪設(shè)材料和泥土應(yīng)分別堆置，在堆置物堆起的斜坡上不得放置（）等器物。A、工具B、樁錨C、桿塔D、材料答案：AD67.輸電運(yùn)維班應(yīng)逐線收集狀態(tài)信息，主要包括A、線路臺(tái)賬及狀態(tài)評(píng)價(jià)信息B、線路故障、缺陷、檢測(cè)、在線監(jiān)測(cè)、檢修、家族缺陷等信息C、雷害、污閃、鳥(niǎo)害、舞動(dòng)、覆冰、風(fēng)害、山火、外破等易發(fā)區(qū)段信息D、線路通道及周邊環(huán)境答案：ABCD68.對(duì)于土壤電阻率較高地區(qū)，如巖石、瓦礫、沙土等，采用臨時(shí)接地體時(shí)，應(yīng)采取增加接地體（）或埋地深度等措施改善接地電阻。A、根數(shù)B、長(zhǎng)度C、截面積D、周?chē)寥罎穸却鸢福篈BC69.在進(jìn)行無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)一鍵返航功能試驗(yàn)中，布置的數(shù)字化測(cè)量系統(tǒng)，主要對(duì)（）進(jìn)行測(cè)量。A、飛行航跡B、速度C、無(wú)人直升機(jī)位置D、障礙物答案：AB70.小型渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)包含哪幾個(gè)部分？（）A、壓氣室B、燃燒室C、渦輪D、噴管答案：ABCD71.根據(jù)架空輸電線路巡檢的任務(wù)特點(diǎn)，目前應(yīng)用于電力巡檢的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，通常使用（）組合導(dǎo)航方式。A、慣導(dǎo)/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)B、慣導(dǎo)/多普勒組合導(dǎo)航系統(tǒng)C、慣導(dǎo)/地磁組合導(dǎo)航系統(tǒng)D、GPS/航跡推算組合導(dǎo)航系統(tǒng)答案：AC72.動(dòng)力電池性能類(lèi)檢測(cè)包括（）具體檢測(cè)方法參照QB/T2502相關(guān)規(guī)定A、外觀檢測(cè)B、絕緣檢測(cè)C、放電容量檢測(cè)方法（蓄電池充電、20℃放電容量、-20℃放電容量、55℃放電容量）D、安全性能試驗(yàn)（過(guò)充電、短路、加熱、擠壓、針刺、振動(dòng)）答案：ABCD73.禁止使用（）等不合格的施工機(jī)具和安全工器具。A、損壞B、變形C、有故障D、檢修試驗(yàn)后答案：ABC74.氣溫（）是，目測(cè)容易（）A、降低、低B、降低、高C、增高、低D、增高、高答案：AD75.下列關(guān)于10kV帶電作業(yè)絕緣斗臂車(chē)工頻耐壓試驗(yàn)說(shuō)法正確的是：（）。A、作業(yè)斗內(nèi)斗預(yù)防性試驗(yàn)，試驗(yàn)電壓45kV，試驗(yàn)時(shí)間1min。B、絕緣上臂（主臂）預(yù)防性試驗(yàn)，試驗(yàn)長(zhǎng)度為0.4m，試驗(yàn)電壓45kV，試驗(yàn)時(shí)間1min。C、作業(yè)斗內(nèi)斗預(yù)防性試驗(yàn)，試驗(yàn)電壓100kV，試驗(yàn)時(shí)間1min。D、絕緣下臂（套筒）預(yù)防性試驗(yàn)，試驗(yàn)電壓45kV，試驗(yàn)時(shí)間1min。答案：ABD76.輸電線路激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)在距離量測(cè)方面的應(yīng)用包括（）A、安全距離檢測(cè)分析B、交叉跨越分析C、樹(shù)障預(yù)測(cè)分析D、平斷面圖答案：ABCD77.下列關(guān)于鋰聚合物電池說(shuō)法正確的是（）A、鋰聚合物電池單體充滿4.6V滿電B、鋰聚合物電池單體充滿4.2V滿電C、鋰聚合物電池單體標(biāo)稱電壓3.7VD、鋰聚合物電池單體保存電壓3.85V答案：BCD78.螺旋槳上寫(xiě)著CCW的的字母，對(duì)其描述正確的有？A、順時(shí)針槳B、逆時(shí)針槳C、第一個(gè)字母代表順向D、第二個(gè)字母代表時(shí)鐘答案：BD79.無(wú)人機(jī)物理限制對(duì)飛行航跡的限制有（）A、最小轉(zhuǎn)彎半徑B、最大俯仰角C、最小軌跡段長(zhǎng)度D、最低安全飛行高度答案：ABCD80.（）無(wú)人機(jī)距桿塔水平距離在50m～60m范圍內(nèi)，位置與地線橫擔(dān)水平或稍高于地線橫擔(dān)。A、小型B、中型C、大型答案：BC81.無(wú)人機(jī)的檢測(cè)終端主要由（）組成。A、機(jī)載照相機(jī)B、機(jī)載攝像機(jī)C、紅外熱像儀D、紫外成像儀答案：ABCD82.下列關(guān)于KV值說(shuō)法正確的是？A、KV值越小，同等電壓下轉(zhuǎn)速越低B、KV值越大，同等電壓下轉(zhuǎn)速越低C、KV值越小，同等電壓下轉(zhuǎn)速扭矩越大D、KV值越大，同等電壓下轉(zhuǎn)速扭矩越大答案：AC83.施工機(jī)具的各種監(jiān)測(cè)儀表以及（）等安全裝置應(yīng)齊全、完好。A、制動(dòng)器B、限位器C、安全閥D、A.閉鎖機(jī)構(gòu)答案：ABCD84.多軸飛行器與傳統(tǒng)直升機(jī)相比，優(yōu)點(diǎn)有（）A、旋翼總距固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B、發(fā)生碰撞時(shí)沖擊力小，不容易損壞C、旋翼葉片較短，葉片末端線速度慢D、上升速度較快答案：ABC85.關(guān)于防治風(fēng)偏，下列說(shuō)法正確的是A、各級(jí)運(yùn)檢部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)線路防風(fēng)偏管理，組織開(kāi)展風(fēng)偏故障統(tǒng)計(jì)分析工作，掌握沿線氣象環(huán)境資料，每3年統(tǒng)一修訂風(fēng)區(qū)分布圖B、各級(jí)運(yùn)檢部門(mén)應(yīng)利用公司覆冰預(yù)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)展線路覆冰氣候、形勢(shì)、厚度自動(dòng)化預(yù)報(bào)和冰情監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握線路覆冰情況，發(fā)布預(yù)警信息C、各級(jí)運(yùn)檢部門(mén)應(yīng)組織開(kāi)展覆冰舞動(dòng)故障分析工作，掌握覆冰舞動(dòng)規(guī)律和故障特點(diǎn)D、輸電運(yùn)維班應(yīng)在覆冰季節(jié)前對(duì)線路做全面檢查，落實(shí)除冰、融冰和防舞動(dòng)措施答案：ABCD86.無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)培訓(xùn)主要包括A、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性培訓(xùn)B、實(shí)際應(yīng)用培訓(xùn)C、應(yīng)急飛行培訓(xùn)D、缺陷識(shí)別培訓(xùn)答案：ABC87.桿塔概況拍攝應(yīng)包括塔全貌（）。A、塔身B、塔頭C、桿號(hào)牌D、基礎(chǔ)答案：ABCD88.無(wú)人機(jī)分為哪三種飛行控制模式A、自主B、增穩(wěn)C、自動(dòng)D、手動(dòng)答案：ABD89.屬于無(wú)人機(jī)飛控計(jì)算機(jī)任務(wù)范疇的是：A、數(shù)據(jù)中繼B、姿態(tài)穩(wěn)定與控制C、自主飛行控制答案：BC90.為保證在電纜隧道內(nèi)施工作業(yè)安全，電纜隧道內(nèi)應(yīng)有（）。A、防火、防水措施B、充足的照明C、防毒面具D、通風(fēng)措施答案：ABD91.動(dòng)火工作完畢后，（）運(yùn)維許可人應(yīng)檢查現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)殘留火種，是否清潔等。確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，在動(dòng)火工作票上填明動(dòng)火工作結(jié)束時(shí)間，經(jīng)四方簽名后(若動(dòng)火工作與運(yùn)維無(wú)關(guān)，則三方簽名即可)，蓋上“已終結(jié)”印章，動(dòng)火工作方告終結(jié)。A、動(dòng)火工作票簽發(fā)人；B、動(dòng)火執(zhí)行人；C、消防監(jiān)護(hù)人；D、動(dòng)火工作負(fù)責(zé)人；答案：BCD92.多旋翼無(wú)人直升機(jī)通常有（）等結(jié)構(gòu)。A、三旋翼B、四旋翼C、六旋翼D、八旋翼答案：BCD93.慣性導(dǎo)航的特點(diǎn)有（）A、不依賴于外部信息B、定位誤差不隨時(shí)間變化C、所產(chǎn)生的導(dǎo)航信息連續(xù)性好且噪聲低D、不能給出時(shí)間信息答案：ACD94.小型旋翼無(wú)人機(jī)自檢項(xiàng)目包括下列哪幾項(xiàng)A、飛行控制模塊B、電池電壓C、電機(jī)D、遙控遙測(cè)信號(hào)（數(shù)傳）答案：ABCD95.攜帶型接地線使用前應(yīng)檢查是否完好，如發(fā)現(xiàn)（）等均不準(zhǔn)使用。A、絞線松股B、斷股C、護(hù)套嚴(yán)重破損D、夾具斷裂松動(dòng)答案：ABCD96.雨雪、大風(fēng)天氣或事故巡線，巡視人員應(yīng)穿（）。A、導(dǎo)電鞋B、雨靴C、絕緣鞋D、絕緣靴答案：CD97.使用絞磨作業(yè)時(shí)禁止（），不準(zhǔn)跨越行走中的鋼絲繩，不準(zhǔn)在各導(dǎo)向滑輪的內(nèi)側(cè)逗留或通過(guò)。A、向滑輪上套鋼絲繩B、在卷筒附近用手扶運(yùn)行中的鋼絲繩C、在滑輪附近用手扶運(yùn)行中的鋼絲繩D、在卷筒后留鋼絲繩答案：ABC98.在規(guī)定的民用航空使用空域范圍內(nèi)開(kāi)展民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)飛行活動(dòng)，要滿足以下哪些條件？A、民用無(wú)人駕駛航空器最大起飛重量小于或等于7千克B、在視距內(nèi)飛行，且天氣條件不影響持續(xù)可見(jiàn)無(wú)人駕駛航空器C、飛行速度不大于120千米/小時(shí)D、不得對(duì)飛行活動(dòng)以外的其他方面造成影響，包括地面人員、設(shè)施、環(huán)境安全和社會(huì)治安等答案：ABCD99.管理信息大區(qū)通過(guò)業(yè)務(wù)中臺(tái)的共享服務(wù)并結(jié)合技術(shù)中臺(tái)，提供（）等功能，通過(guò)數(shù)據(jù)中臺(tái)提供統(tǒng)計(jì)分析功能。A、作業(yè)計(jì)劃管理B、作業(yè)任務(wù)管理C、適航區(qū)管控D、航線庫(kù)管理答案：ABCD100.下列關(guān)于直升機(jī)躍升的注意事項(xiàng)，正確的有（）A、直升機(jī)既可以高槳距做躍升，也可以低槳距做躍升B、直升機(jī)在躍升中，桿力變化明顯C、直升機(jī)的單位載荷桿力較小D、直升機(jī)在躍升過(guò)程中，嚴(yán)禁提放總距桿答案：ABD101.尾翼的作用是？（）A、固定B、穩(wěn)定C、配平D、操縱固定翼飛行答案：BCD102.無(wú)人機(jī)起飛后地面站操作人員應(yīng)密切關(guān)注無(wú)人機(jī)各項(xiàng)參數(shù)如（），發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即匯報(bào)進(jìn)行相關(guān)處理。A、轉(zhuǎn)速B、高度C、電量答案：ABC103.無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)具有（）飛行模式。三種飛行模式可相互切換，切換過(guò)程中飛行狀態(tài)應(yīng)保持平穩(wěn)。A、手動(dòng)B、自動(dòng)C、全自主D、增穩(wěn)答案：ACD104.綜合保障模塊是保障無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)正常工作的設(shè)備及工具的集合，一般包括（）等。A、供電設(shè)備B、專(zhuān)用工具線C、備品備件件D、儲(chǔ)運(yùn)車(chē)輛答案：ABCD105.《民用航空法》第五條規(guī)定，“除用于執(zhí)行_、_、_飛行任務(wù)之外的航空器”，全部都應(yīng)納入適用《民用航空法》的民用航空器范圍之內(nèi)。A、軍事B、海關(guān)C、電力D、警察答案：ABD106.飛行器姿態(tài)運(yùn)動(dòng)模態(tài)的特點(diǎn)是？A、頻帶寬B、頻帶窄C、運(yùn)動(dòng)速率快D、運(yùn)動(dòng)速度慢答案：AC107.下列屬于規(guī)劃的航線應(yīng)避開(kāi)受限區(qū)域的是：A、禁飛區(qū)B、密集人口居住區(qū)C、空曠的草原答案：AB108.值班調(diào)控人員或運(yùn)維人員在向工作負(fù)責(zé)人發(fā)出許可工作的命令前，應(yīng)將（）工作任務(wù)做好記錄。A、工作班組名稱B、工作班組數(shù)目C、工作負(fù)責(zé)人姓名D、工作地點(diǎn)答案：ABCD109.根據(jù)功能和技術(shù)配置不同，無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)分為（）三種類(lèi)別A、高端配置類(lèi)B、中端配置類(lèi)C、低端配置類(lèi)D、通用配置類(lèi)答案：ABC110.整體立、撤桿塔前應(yīng)進(jìn)行全面檢查，各受力、連接部位全部合格方可起吊。立、撤桿塔過(guò)程中，（）禁止有人。A、吊車(chē)周?chē)鶥、吊件垂直下方C、受力鋼絲繩的外角側(cè)D、受力鋼絲繩的內(nèi)角側(cè)答案：BD111.圖傳模塊由（）組成A、圖像發(fā)射器B、圖像接收器C、圖像疊加器(IOSDmin)D、云臺(tái)答案：ABC112.各類(lèi)安全工器具應(yīng)經(jīng)過(guò)（），并做好記錄A、國(guó)家規(guī)定的型式試驗(yàn)B、出廠試驗(yàn)C、機(jī)械試驗(yàn)D、使用中的周期性試驗(yàn)答案：ABD113.無(wú)人機(jī)資質(zhì)培訓(xùn)訓(xùn)練機(jī)訓(xùn)練分（）階段A、示范B、演示C、單飛D、帶飛答案：ACD114.點(diǎn)云分類(lèi)過(guò)程一般先使用點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理軟件進(jìn)行自動(dòng)分類(lèi)，然后進(jìn)行人工干預(yù)，最后將未分類(lèi)的點(diǎn)按高度分為_(kāi)。A、地表植被B、低植被C、中植被D、高植被答案：BCD115.關(guān)于使用鋰電池說(shuō)法正確的是（）A、每次外出飛行作業(yè)使用的電池，可以隨便擺放B、電池在不使用的時(shí)候，要把電池放置在干燥、低溫、太陽(yáng)光不能直射的地方，并且要與易燃物隔開(kāi)C、在使用電池過(guò)程中，要防止電池被摔和弄濕，同時(shí)要注意電池的電量問(wèn)題D、鋰電池最好的使用方式要防止過(guò)度放電，所以在使用一段時(shí)間后，不管電池的電量如何，不要等到電池的電量用完再充電，所以有機(jī)會(huì)就可以充電，充電頻率高是沒(méi)有關(guān)系答案：BCD116.線路缺陷分為、和三類(lèi)。A、本體缺陷B、附屬設(shè)施缺陷C、外部隱患D、綜合缺陷答案：ABC117.無(wú)人機(jī)工作票簽發(fā)人的安全責(zé)任包括：A、負(fù)責(zé)審查工作必要性和安全性B、負(fù)責(zé)審查工作內(nèi)容和安全措施等是否正確完備C、復(fù)雜審查所派工作負(fù)責(zé)人和工作班成員是否適當(dāng)和充足D、負(fù)責(zé)按相關(guān)要求向當(dāng)?shù)孛窈杰姽懿块T(mén)辦理作業(yè)申請(qǐng)答案：ABC118.無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)包括：A、無(wú)人機(jī)本體B、圖像傳輸系統(tǒng)C、飛行控制系統(tǒng)D、機(jī)載吊艙答案：AC119.卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)采用相似的分層結(jié)構(gòu)，包括（）。A、輸入層B、隱含層C、輸出層D、節(jié)點(diǎn)層答案：ABC120.在互聯(lián)網(wǎng)大區(qū)，即時(shí)獲取互聯(lián)網(wǎng)側(cè)無(wú)人機(jī)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)（）等信息,結(jié)合適航區(qū)臺(tái)賬數(shù)據(jù)，在互聯(lián)網(wǎng)大區(qū)建立對(duì)無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的位置監(jiān)控、任務(wù)監(jiān)控與視頻監(jiān)控，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全管控。A、飛行坐標(biāo)信息B、任務(wù)執(zhí)行狀態(tài)C、視頻流D、數(shù)據(jù)流答案：ABC121.基本翼型有哪些？（）A、對(duì)稱型B、平凹型C、平凸型D、凹凸型E、雙凸型F、S型G、特種型答案：ACDEFG122.無(wú)人機(jī)的圖像采集主要包括（）技術(shù)。A、基于圖像的無(wú)人機(jī)圖像采集設(shè)備姿態(tài)伺服技術(shù)研究B、基于機(jī)載視頻的輸電線路目標(biāo)跟蹤技術(shù)C、設(shè)備識(shí)別定位技術(shù)D、圖像傳輸技術(shù)答案：ABC123.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人直升機(jī)巡檢技術(shù)規(guī)程》要求，小型無(wú)人直升機(jī)巡檢飛行前應(yīng)檢查工作單，其中對(duì)于測(cè)控系統(tǒng)應(yīng)檢查（）。A、地面測(cè)控設(shè)備檢查B、開(kāi)機(jī)后測(cè)控系統(tǒng)上、下行數(shù)據(jù)檢查C、任務(wù)設(shè)備與無(wú)人直升機(jī)電氣連接檢查D、任務(wù)設(shè)備中相機(jī)、攝像機(jī)紅外熱像儀等設(shè)備正常，電池電量充足答案：AB124.放線、緊線前，應(yīng)檢查導(dǎo)線有無(wú)障礙物掛住，導(dǎo)線與牽引繩的連接應(yīng)可靠，線盤(pán)架應(yīng)（）。A、穩(wěn)固可靠B、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活C、隨意擺放D、制動(dòng)可靠答案：ABD125.挖掘出的電纜或接頭盒，如下面需要挖空時(shí)，應(yīng)采取（）等懸吊保護(hù)措施。A、電纜懸吊應(yīng)每1m～1.5m吊一道B、接頭盒懸吊應(yīng)平放，不準(zhǔn)使接頭盒受到拉力C、若電纜接頭無(wú)保護(hù)盒，則應(yīng)在該接頭下墊上加寬加長(zhǎng)木板，方可懸吊D、電纜懸吊時(shí)，不得用鐵絲或鋼絲等答案：ABCD126.在《DL/1578-2016》規(guī)程中，無(wú)人直升機(jī)的安全策略包含以下哪些（）。A、具備飛行區(qū)域限制功能B、具備鏈路中斷返航功能C、具備一鍵返航功能D、具備低電壓報(bào)警功能E、具備位置追蹤功能F、具備避障功能答案：ABCDE127.指令信息包括：A、發(fā)送代碼B、發(fā)送狀態(tài)C、接受狀態(tài)答案：BC128.中型無(wú)人直升機(jī)任務(wù)手負(fù)責(zé)（）。A、任務(wù)設(shè)備橾作B、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境觀察C、陽(yáng)傳信息監(jiān)測(cè)D、設(shè)備準(zhǔn)備、檢查、撤收答案：ABCD129.工作票一份交工作負(fù)責(zé)人，一份留存（）或（）處。工作票應(yīng)提前交給工作負(fù)責(zé)人。A、工作票簽發(fā)人B、工作許可人C、工作班成員D、專(zhuān)責(zé)監(jiān)護(hù)人答案：AB130.在低壓用電設(shè)備（如充電樁、路燈、用戶終端設(shè)備等）上工作，應(yīng)采用（）等形式，口頭或電話命令應(yīng)留有記錄。A、工作票或派工單B、任務(wù)單C、工作記錄D、口頭、電話命令答案：ABCD131.根據(jù)作業(yè)裝備不同，輸電線路激光掃描作業(yè)分為直升機(jī)激光掃描作業(yè)、（）。A、多旋翼無(wú)人機(jī)激光掃描作業(yè)B、固定翼無(wú)人機(jī)激光掃描作業(yè)C、地面激光掃描作業(yè)D、智能機(jī)器人激光掃描作業(yè)答案：ABC132.無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃是指根據(jù)（），對(duì)無(wú)人機(jī)制定飛行路線及任務(wù)分配A、需要完成的任務(wù)B、無(wú)人機(jī)的數(shù)量C、無(wú)人機(jī)的類(lèi)型D、攜帶載荷的類(lèi)型答案：ABD133.在外出進(jìn)行飛行器操作前，要清點(diǎn)飛行系統(tǒng)所有配件，包括（）A、機(jī)身、電池箱B、主遙控器C、副遙控器D、RTK地面基站答案：ABCD134.以下哪些場(chǎng)所應(yīng)避免無(wú)關(guān)人員干擾,，必要時(shí)可設(shè)置安全警示區(qū)A、工作地點(diǎn)B、起降點(diǎn)C、起降航線上D、無(wú)人機(jī)檢查點(diǎn)E、操控手所在位置答案：ABC135.下列那些是開(kāi)源飛控傳感器？A、MPU6000B、MS5611C、HMC5883D、L3GD20答案：ABCD136.運(yùn)維記錄包括A、線路巡視記錄B、帶電檢測(cè)記錄C、帶電檢修記錄D、停電檢修記錄答案：ABCD137.鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)？A、電壓高B、比能量大C、循環(huán)壽命長(zhǎng)D、安全性能好答案：ABCD138.下列說(shuō)法正確的是A、線路發(fā)生故障后，不論開(kāi)關(guān)重合是否成功，線路運(yùn)檢單位均應(yīng)根據(jù)氣象環(huán)境、故障錄波、行波測(cè)距、雷電定位系統(tǒng)、在線監(jiān)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)巡視情況等信息初步判斷故障類(lèi)型，組織故障巡視B、對(duì)故障現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)記錄（包括通道環(huán)境、桿塔本體、基礎(chǔ)等圖像或視頻資料），引發(fā)故障的物證應(yīng)取回，必要時(shí)保護(hù)故障現(xiàn)場(chǎng)組織初步分析，并報(bào)上級(jí)運(yùn)檢部認(rèn)定C、線路故障信息應(yīng)及時(shí)錄入運(yùn)檢管理系統(tǒng)D、輸電運(yùn)維班在巡視中發(fā)現(xiàn)線路新增隱患及特殊區(qū)段范圍發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)于每月25日匯總上報(bào)線路運(yùn)檢單位答案：ABCD139.電纜隧道應(yīng)有充足的照明，并有（）的措施。A、防火B(yǎng)、防窒息C、防水D、通風(fēng)答案：ACD140.遙控航空器系統(tǒng)包括（）部分A、遙控駕駛航空器B、相關(guān)的遙控站C、所需的指揮及控制鏈路D、批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)定的任何其他部件構(gòu)成的系統(tǒng)答案：ABCD141.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)攜帯的物品包括（）。A、所用無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行履歷表B、操作手冊(cè)C、簡(jiǎn)單故障排查和維修手冊(cè)D、異常狀態(tài)處置手冊(cè)答案：ABC142.無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)外觀特性試驗(yàn)中，主要檢查（）。A、無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)B、地面站外觀C、測(cè)量尺寸D、連接件及緊固件的放松措施E、航向燈發(fā)光強(qiáng)度F、測(cè)量顯示器亮度、對(duì)比度及視角答案：ABCDEF143.（）、（）和（）應(yīng)提前掌握線路走向和走勢(shì)、交叉跨越等情況A、工作負(fù)責(zé)人B、工作許可人C、操控手D、程控手E、工作票簽發(fā)人答案：ACD144.紅外熱像儀可以發(fā)現(xiàn)以下哪些缺陷：A、均壓環(huán)嚴(yán)重變形B、桿塔色標(biāo)模糊C、耐張線夾發(fā)熱D、屏蔽環(huán)異常放電答案：AC145.運(yùn)用中的配電線路和設(shè)備，系指（）的配電線路和設(shè)備。A、全部帶有電壓B、一部分帶有電壓C、一經(jīng)操作即帶有電壓D、已安裝完畢答案：ABC146.云臺(tái)的增穩(wěn)控制主要由（）構(gòu)成速度環(huán)。A、速度控制器B、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器C、電機(jī)和編碼器旋轉(zhuǎn)速度D、編碼器位置信息答案：ABC147.下面哪種方式不可能會(huì)提高多軸飛行器的載重?A、電機(jī)功率不變，槳葉直徑變大且槳葉總距變大B、槳葉直徑不變，電機(jī)動(dòng)率變小且槳葉總距變小C、槳葉總距不變，電機(jī)功率變大且槳葉直徑變大答案：AB148.無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)包括（）A、無(wú)人機(jī)本體B、圖像傳輸系統(tǒng)C、飛行控制系統(tǒng)D、機(jī)載吊艙答案：AC149.各單位應(yīng)根據(jù)（）建立健全無(wú)人機(jī)適航區(qū)信息，結(jié)合作業(yè)資源數(shù)據(jù)，形成數(shù)字化適航區(qū)。A、歷年空域批復(fù)信息B、民航機(jī)場(chǎng)分布C、當(dāng)?shù)剀娒窈揭驞、空軍相關(guān)空域通知答案：ABC150.尾翼通常包括哪幾個(gè)部分？（）A、垂直尾翼B、水平尾翼C、傾斜尾翼D、靈活尾翼答案：AB151.巡檢中發(fā)現(xiàn)的相關(guān)異常情況應(yīng)及時(shí)整理，作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)將（）遞交運(yùn)檢單位A、巡檢記錄單B、巡航照片C、錄像D、紅外成像圖譜答案：ABCD152.下列屬于表述電池容量的是？A、1000mAhB、3.7VC、0.2CD、160Wh答案：AD153.全景圖像拼接技術(shù)主要涉及（）幾個(gè)方面。A、特征點(diǎn)提取B、特征點(diǎn)匹配C、圖像融合技術(shù)D、圖像處理技術(shù)答案：ABC154.降雨的持續(xù)時(shí)間取決于（）。A、通過(guò)當(dāng)?shù)氐睦妆﹩误w的數(shù)目B、大小C、速度D、部位答案：ABCD155.現(xiàn)有無(wú)人機(jī)機(jī)載雷達(dá)激光技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)_。A、分裂導(dǎo)線之間的距離測(cè)量B、線路交跨距離測(cè)量C、塔材銹蝕情況監(jiān)測(cè)D、無(wú)人機(jī)自主巡檢航線規(guī)劃答案：ABD156.無(wú)人直升機(jī)在裝箱后，其包裝件的重心應(yīng)盡量靠下且居中，產(chǎn)品在箱體內(nèi)必須予以（），并加以固定。A、支撐B、墊平C、折疊D、卡緊答案：ACD157.下列屬于固定翼無(wú)人機(jī)返航降落措施的有：A、降落場(chǎng)地清障B、程控手應(yīng)時(shí)刻監(jiān)控回傳數(shù)據(jù)C、操控手應(yīng)密切關(guān)注無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)答案：ABC158.以下屬于負(fù)責(zé)組織線路運(yùn)維管理工作的是A、省檢修（分）公司運(yùn)維分部或輸電運(yùn)檢中心B、地（市）檢修分公司C、縣檢修（建設(shè)）工區(qū)D、輸電運(yùn)維班答案：ABC159.屬于Ⅰ類(lèi)線路巡視周期的線路有哪些？A、特高壓交直流線路。B、狀態(tài)評(píng)價(jià)結(jié)果為“注意”、“異?！?、“嚴(yán)重”狀態(tài)的線路區(qū)段。C、外破易發(fā)區(qū)、偷盜多發(fā)區(qū)、采動(dòng)影響區(qū)、水淹（沖刷）區(qū)、垂釣區(qū)、重要跨越、大跨越等特殊區(qū)段。D、城市（城鎮(zhèn)）及近郊區(qū)域的線路區(qū)段。答案：ABCD160.心肺復(fù)蘇術(shù)操作是否正確，主要靠平時(shí)嚴(yán)格訓(xùn)練，掌握正確的方法。而在急救中判斷復(fù)蘇是否有效，可以根據(jù)以下（）、出現(xiàn)自主呼吸幾方面綜合考慮。A、瞳孔B、面色（口唇）C、頸動(dòng)脈搏動(dòng)D、神志答案：ABCD161.碳漿的缺點(diǎn)有？A、價(jià)格高B、需手動(dòng)靜平衡C、顫振較大D、極脆，碰到硬物易受損答案：ABD162.在工作中遇雷、雨、大風(fēng)或其他任何情況威脅到作業(yè)人員的安全時(shí)，（）或（）可根據(jù)情況，臨時(shí)停止工作。A、工作負(fù)責(zé)人B、工作許可人C、專(zhuān)責(zé)監(jiān)護(hù)人D、工作票簽發(fā)人答案：AC163.作業(yè)人員攀登桿塔、桿塔上轉(zhuǎn)位及桿塔上作業(yè)時(shí)，手扶的構(gòu)件應(yīng)牢固，不準(zhǔn)失去安全保護(hù)，并防止安全帶（）。A、從桿頂脫出B、摩擦C、受力D、被鋒利物損壞答案：AD164.以下屬于外部隱患的是A、在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)違章建房B、種植樹(shù)竹C、取土D、堆物答案：ABCD165.安全帽使用前，應(yīng)檢查帽殼、（）等附件完好無(wú)損。使用時(shí)，應(yīng)將下頦帶系好，防止工作中前傾后仰或其他原因造成滑落。A、帽襯B、帽箍C、頂襯D、下頦帶答案：ABCD166.以下關(guān)于大逆風(fēng)時(shí)的起落航線，說(shuō)法正確的有（）A、第三轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前B、第四轉(zhuǎn)彎后，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)后移C、開(kāi)始拉平的時(shí)機(jī)應(yīng)比正常時(shí)稍晚D、著陸后，要盡快剎車(chē)答案：AC167.螺旋槳上寫(xiě)著1145的數(shù)字，其表示的含義是？A、槳徑為11英寸B、槳徑為11厘米C、槳距為4.5英寸D、槳距為4.5厘米答案：AC168.持線路或電纜工作票進(jìn)入變電站或發(fā)電廠升壓站進(jìn)行架空線路、電纜等工作，應(yīng)增填工作票份數(shù)，由變電站或發(fā)電廠工作許可人許可，并留存。上述單位的（）名單應(yīng)事先送有關(guān)運(yùn)維管理單位備。A、工作票簽發(fā)人B、工作負(fù)責(zé)人C、工作班成員D、專(zhuān)責(zé)監(jiān)護(hù)人答案：AB169.在居民區(qū)及交通道路附近開(kāi)挖的基坑，應(yīng)（）。A、設(shè)坑蓋或可靠遮攔B、加掛警告標(biāo)志牌C、設(shè)專(zhuān)人看守D、夜間掛紅燈答案：ABD170.進(jìn)行線路停電作業(yè)前，應(yīng)斷開(kāi)危及線路停電作業(yè)，且不能采取相應(yīng)安全措施的（）線路(包括用戶線路)的斷路器(開(kāi)關(guān))、隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)和熔斷器。A、分支B、交叉跨越C、平行D、同桿架設(shè)答案：BCD171.工作票簽發(fā)人應(yīng)（）、（）、（）、（），并具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人、技術(shù)人員或經(jīng)本單位分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的人員擔(dān)任。A、熟悉人員技術(shù)水平B、熟悉線路狀況C、熟悉無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)D、熟悉本規(guī)程E、取得無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)培訓(xùn)合格證答案：ABCD172.交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等放、撤線時(shí)，應(yīng)先取得主管部門(mén)同意，做好安全措施，如（）等。A、搭好可靠的跨越架B、封航C、封路D、在路口設(shè)專(zhuān)人持信號(hào)旗看守答案：ABCD173.飛行器的機(jī)身和其他相似外形的部件也能產(chǎn)生一些微小的升力，大小取決于（）。A、外形B、質(zhì)量C、迎角D、俯角答案：AC174.民用航空的空中管制區(qū)包括：A、塔臺(tái)管制區(qū)B、進(jìn)近管制區(qū)C、區(qū)域管制區(qū)D、空軍管制區(qū)答案：ABC175.現(xiàn)場(chǎng)勘察應(yīng)核實(shí)線路（）、（）、（）、巡檢區(qū)域地形地貌、（）、交通運(yùn)輸條件及其他危險(xiǎn)點(diǎn)等。A、走向和走勢(shì)B、交叉跨越情況C、桿塔坐標(biāo)D、缺陷臺(tái)賬E、起飛和降落點(diǎn)環(huán)境F、微氣象條件答案：ABCE176.無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)人員應(yīng)滿足（）條件A、無(wú)妨礙工作的病癥B、按照國(guó)家、行業(yè)及公司相關(guān)政策要求，規(guī)范持相應(yīng)有效證書(shū)C、具備必要的電氣、機(jī)械、氣象、航線規(guī)劃等巡檢飛行知識(shí)和相關(guān)業(yè)務(wù)技能，掌握相關(guān)專(zhuān)業(yè)、安全知識(shí)，并經(jīng)考試合格D、具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，學(xué)會(huì)緊急救護(hù)法。答案：ABCD177.各類(lèi)絞磨和卷?yè)P(yáng)機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查和試車(chē)，確認(rèn)卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置穩(wěn)固，防護(hù)設(shè)施、（）、導(dǎo)向滑輪、索具等合格后方可使用。A、電氣絕緣B、離合器C、制動(dòng)裝置D、保險(xiǎn)棘輪答案：ABCD178.屬于無(wú)人機(jī)回收方式的是：A、傘降B、飄落C、氣囊回收D、攔阻網(wǎng)答案：ACD179.下列關(guān)于多軸飛行器穩(wěn)定性分析說(shuō)法正確的是（）A、多軸飛行器是由飛控感知和各槳差速來(lái)控制橫滾和飛行姿態(tài)B、飛行姿態(tài)修正速度快、動(dòng)作大，重心遠(yuǎn)離軸心造成的軸向慣性搖擺和震蕩現(xiàn)象影響明顯C、多軸飛行器安裝中，重心高過(guò)運(yùn)動(dòng)平面比低過(guò)運(yùn)動(dòng)平面更有害D、重心遠(yuǎn)離軸心負(fù)面影響小于正面影響答案：ABC180.（）的機(jī)具，應(yīng)按DL/T875的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)鑒定合格后方可使用答A、自制B、改裝C、主要部件更換或檢修后D、長(zhǎng)期未使用答案：ABC181.自主巡檢是指基于無(wú)人機(jī)（）功能，按照預(yù)設(shè)航線對(duì)架空輸電線路本體、附屬設(shè)施及通道進(jìn)行全過(guò)程自動(dòng)化巡檢。A、RTK定位B、高精度定位C、自動(dòng)飛行D、自主飛行答案：BC182.缺陷應(yīng)納入運(yùn)檢管理系統(tǒng)進(jìn)行全過(guò)程閉環(huán)管理，主要包括A、缺陷登錄、統(tǒng)計(jì)B、缺陷分析C、缺陷處理D、缺陷驗(yàn)收和上報(bào)答案：ABCD183.無(wú)人機(jī)資質(zhì)培訓(xùn)訓(xùn)練機(jī)訓(xùn)練時(shí)，示范通常分為（）等幾種方式A、全面示范B、重點(diǎn)示范C、單獨(dú)示范D、模仿示范答案：ABD184.桿塔分解組立，雙面吊裝時(shí)，抱桿兩側(cè)的（）應(yīng)基本一致。A、荷重B、下降速度C、提升速度D、搖臂的變幅角度答案：ACD185.著陸時(shí)，觀察飛機(jī)與地面關(guān)系，其目的是為了（）A、判斷高度B、了解下沉狀況C、掌握飛行狀態(tài)D、判斷運(yùn)動(dòng)的方向答案：ABCD186.航行燈是安裝在無(wú)人直升機(jī)上，用以表示其（）的信號(hào)燈。A、位置B、運(yùn)動(dòng)方向C、警示D、巡檢模式答案：AB187.地面控制模塊由（）等組成，通過(guò)遙控方式對(duì)無(wú)人直升機(jī)和任務(wù)設(shè)備進(jìn)行控制的設(shè)備及工具的集合。A、地面站B、通訊天線C、控制軟件D、遙控器答案：ABC188.安全帶的掛鉤或繩子（）。A、可掛在移動(dòng)物件上B、專(zhuān)為掛安全帶用的鋼絲繩上C、應(yīng)采用高掛低用的方式D、應(yīng)掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上答案：BCD189.下列缺陷中屬于嚴(yán)重缺陷的是（）A、全高50m以下角鋼塔塔身傾斜度25‰B、全高50m以上角鋼塔塔身傾斜度20‰C、全高50m以下角鋼塔塔身傾斜度15‰～20‰D、全高50m以上角鋼塔塔身傾斜度10‰～15‰答案：CD190.民用無(wú)人駕駛航空器的飛行性能，包括（）？A、飛行速度B、典型和最大爬升率、典型和最大下降率、典型和最大轉(zhuǎn)彎率C、其他有關(guān)性能數(shù)據(jù)（例如風(fēng)、結(jié)冰、降水限制）D、航空器最大續(xù)航能力、E、起飛和著陸要求答案：ABCDE191.許可開(kāi)始工作的命令，應(yīng)通知工作負(fù)責(zé)人。其方法可采用（）。A、口頭命令B、當(dāng)面通知C、電話下達(dá)D、派人送達(dá)答案：BCD192.無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)是利用無(wú)人直升機(jī)搭載（）等檢測(cè)設(shè)備，完成架空輸電線路巡檢任務(wù)的作業(yè)系統(tǒng)。A、可見(jiàn)光設(shè)備B、激光雷達(dá)設(shè)備C、測(cè)距設(shè)備D、紅外設(shè)備答案：AD193.在飛行事故中，什么事故最多？（）A、起飛B、著陸C、滑翔D、轉(zhuǎn)彎答案：AB194.巡檢中發(fā)現(xiàn)的相關(guān)異常情況應(yīng)及時(shí)整理，作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)將（）遞交運(yùn)檢單位。A、巡檢記錄單B、巡航照片C、錄像答案：ABC195.對(duì)于未接入無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)的用戶，其機(jī)身需有明確的標(biāo)識(shí)，注明（）以便出現(xiàn)墜機(jī)情況時(shí)能迅速查找到相關(guān)信息。A、無(wú)人機(jī)型號(hào)B、無(wú)人機(jī)編號(hào)C、所有者及聯(lián)系方式D、民用無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練合格證答案：ABC196.設(shè)置無(wú)人機(jī)飛行航線，在飛行中測(cè)試無(wú)人機(jī)的功能，根據(jù)測(cè)試的內(nèi)容合理設(shè)置飛行次數(shù)，具體測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括飛行模式切換（）。A、任務(wù)規(guī)劃B、三維程控飛行C、續(xù)航能力D、航跡保持答案：ABCD197.無(wú)人機(jī)資質(zhì)培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練時(shí)，主要采取以下訓(xùn)練方法A、示范演練B、輔導(dǎo)訓(xùn)練C、小組訓(xùn)練D、個(gè)人訓(xùn)練答案：ABCD198.下列說(shuō)法正確的是A、線路運(yùn)檢單位應(yīng)核對(duì)缺陷性質(zhì)，并組織安排缺陷的消除工作，危急缺陷應(yīng)報(bào)上級(jí)運(yùn)檢部B、上級(jí)運(yùn)檢部應(yīng)協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導(dǎo)缺陷的消除工作，缺陷在未消除之前應(yīng)制定有效的設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管控措施C、輸電運(yùn)維班對(duì)缺陷處理情況進(jìn)行驗(yàn)收檢查D、特高壓交直流線路危急缺陷應(yīng)立即上報(bào)國(guó)網(wǎng)運(yùn)檢部答案：ABCD199.小型機(jī)飛行巡檢作業(yè)人員配備：A、工作負(fù)責(zé)人B、操控手C、程控手(任務(wù)手)答案：ABC200.工作許可人的安全職責(zé)包括（）、負(fù)責(zé)審查航線規(guī)劃是否滿足飛行要求、負(fù)責(zé)審查安全措施等是否正確完備、負(fù)責(zé)審查安全策略設(shè)置等是否正確完備、（）、（）。A、負(fù)責(zé)審查工作必要性和安全性B、負(fù)責(zé)審查飛行空域是否已獲批準(zhǔn)C、負(fù)責(zé)審查異常處置措施是否正確完備D、責(zé)按相關(guān)要求向當(dāng)?shù)孛窈杰姽懿块T(mén)辦理作業(yè)申請(qǐng)答案：BCD201.云臺(tái)的增穩(wěn)控制主要由（）構(gòu)成速度環(huán)A、速度控制器B、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器C、電機(jī)和編碼器旋轉(zhuǎn)速度D、編碼器位置信息答案：ABC202.民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的通信、導(dǎo)航和監(jiān)視設(shè)備和能力，包括（）？A、民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員與空管單位通信的設(shè)備和性能B、民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的指揮與控制鏈路及其性能參數(shù)和覆蓋范圍C、駕駛員和觀測(cè)員之間的通信設(shè)備和性能D、民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)導(dǎo)航和監(jiān)視設(shè)備及性能答案：ABCD203.從旋翼數(shù)量上看，下列屬于多旋翼無(wú)人飛行器平臺(tái)氣動(dòng)布局的有（）？A、3旋翼B、6旋翼C、8旋翼D、12旋翼答案：ABCD204.螺旋槳上寫(xiě)著CW的的字母，對(duì)其描述正確的有？A、順時(shí)針槳B、逆時(shí)針槳C、字母W代表順向D、該槳葉是反槳答案：AD205.小型多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)具備定點(diǎn)懸停功能，集通過(guò)（）模式到達(dá)預(yù)設(shè)的懸停點(diǎn)、或通過(guò)（）或（）模式到達(dá)指定點(diǎn)后，無(wú)需操作人員干預(yù)，可穩(wěn)定懸停。A、全自動(dòng)飛行B、手動(dòng)C、半自動(dòng)飛行D、增穩(wěn)飛行答案：ABD206.下面關(guān)于旋翼的說(shuō)法正確的是:A、本質(zhì)上講旋翼是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換部件，它把發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)旋翼軸傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力B、旋翼的基本功能是產(chǎn)生旋翼拉力C、旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進(jìn)推力答案：AB207.現(xiàn)代旋翼航空器通常包括哪幾類(lèi)？（）A、直升機(jī)B、旋翼機(jī)C、變模態(tài)旋翼機(jī)D、固定模態(tài)旋翼機(jī)答案：ABC208.利用已有桿塔立、撤桿，應(yīng)先檢查（），必要時(shí)增設(shè)臨時(shí)拉線或其他補(bǔ)強(qiáng)措施。A、桿塔根部B、拉線的強(qiáng)度C、桿塔的強(qiáng)度D、工作環(huán)境答案：ABC209.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人直升機(jī)巡檢技術(shù)規(guī)程》要求，利用無(wú)人直升機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，起飛前的準(zhǔn)備工作有（）。A、應(yīng)檢查起降點(diǎn)周?chē)乩憝h(huán)境、電磁環(huán)境和氣象條件，確認(rèn)滿足起降要求；B、應(yīng)核對(duì)航線規(guī)劃是否滿足安全飛行要求C、應(yīng)檢查無(wú)人直升機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的燃油或電能儲(chǔ)備，確認(rèn)滿足飛行巡檢航程要求；D、應(yīng)按照無(wú)人直升機(jī)巡檢飛行前檢查工作單對(duì)各分系統(tǒng)做逐項(xiàng)檢查，確保系統(tǒng)正常答案：ABCD210.以下關(guān)于電氣工具和用具的使用正確的做法是（）。A、使用前應(yīng)檢查電線是否完好，有無(wú)接地線B、不合格的電氣工具和用具禁止使用C、使用時(shí)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定接好剩余電流動(dòng)作保護(hù)器（漏電保護(hù)器）和接地線D、每8個(gè)月應(yīng)由電氣試驗(yàn)單位進(jìn)行定期檢查答案：ABC211.高空作業(yè)車(chē)(包括絕緣型高空作業(yè)車(chē)、車(chē)載垂直升降機(jī))應(yīng)按GB/T9465-2008的規(guī)定進(jìn)行（）。A、試驗(yàn)B、維護(hù)C、保養(yǎng)D、駕駛答案：ABC212.告警級(jí)別分為（）A、警告B、嚴(yán)重警告C、提示D、注意答案：ACD213.無(wú)人機(jī)電機(jī)具體型號(hào)基本對(duì)應(yīng)4位數(shù)字，前面2位是電機(jī)定子線圈的（），后面2位是電機(jī)定子線圈的（）。A、直徑B、半徑C、長(zhǎng)度D、高度答案：AD214.在進(jìn)行無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)一鏈路中斷返航功能試驗(yàn)中，需要對(duì)無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)設(shè)置的有（）。A、航線B、懸停時(shí)間C、返航點(diǎn)D、返航速度答案：ABCD215.起飛前通信鏈路檢查包括（）A、鏈路拉距或場(chǎng)強(qiáng)檢查檢查B、圖傳、數(shù)傳通信鏈路檢查C、飛行搖桿舵面及節(jié)風(fēng)門(mén)反饋檢查D、外部控制盒舵面及節(jié)風(fēng)門(mén)反饋檢查答案：ACD216.無(wú)人機(jī)巡檢中應(yīng)避免將起降場(chǎng)設(shè)在（）。A、巡檢線路下方B、交通繁忙道路C、桿塔周?chē)鶧、人口密集區(qū)附近答案：ABD217.上下腳手架應(yīng)走斜道或梯子，禁止作業(yè)人員沿（）等攀爬。A、欄桿B、腳手桿C、梯子D、桿塔答案：AB218.以下屬于國(guó)網(wǎng)運(yùn)檢部職責(zé)的是A、組織開(kāi)展線路運(yùn)維技術(shù)監(jiān)督及線路專(zhuān)項(xiàng)管理工作B、參加一般及以上人身事故（四級(jí)及以上人身事件）、五級(jí)及以上電網(wǎng)事件、較大及以上設(shè)備事故（三級(jí)及以上設(shè)備事件）調(diào)查C、負(fù)責(zé)跨區(qū)線路日常運(yùn)維管理、設(shè)備運(yùn)行分析和狀態(tài)評(píng)價(jià)，并提出技改大修需求D、參與跨區(qū)線路工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)評(píng)審及招投標(biāo)等工作，按分工開(kāi)展相關(guān)線路生產(chǎn)準(zhǔn)備及驗(yàn)收工作答案：ABCD219.不屬于無(wú)人機(jī)飛控子系統(tǒng)功能的是：A、無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制B、導(dǎo)航控制C、任務(wù)信息收集與傳遞答案：BC220.絕緣工具在儲(chǔ)存、運(yùn)輸時(shí)不準(zhǔn)與（）和化學(xué)藥品接觸,并要防止陽(yáng)光直射或雨淋。A、酸B、堿C、金屬D、油類(lèi)答案：ABD221.現(xiàn)代旋翼無(wú)人機(jī)主要包括（）A、單旋翼帶尾槳無(wú)人直升機(jī)B、共軸無(wú)人直升機(jī)C、復(fù)合旋翼無(wú)人機(jī)D、多軸無(wú)人飛行器答案：ABD222.現(xiàn)場(chǎng)勘察應(yīng)查看現(xiàn)場(chǎng)施工(檢修)作業(yè)（）及其他危險(xiǎn)點(diǎn)等。A、需要停電的范圍B、保留的帶電部位C、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的條件D、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境答案：ABCD223.以下關(guān)于順風(fēng)降落的說(shuō)法正確的有（）A、第三轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前B、進(jìn)入第四轉(zhuǎn)彎的高度比正常時(shí)稍高C、第四轉(zhuǎn)彎點(diǎn)與著陸點(diǎn)間的距離應(yīng)適當(dāng)遠(yuǎn)些D、調(diào)整下滑速度時(shí)，收油門(mén)時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前答案：CD224.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)自檢項(xiàng)目應(yīng)包括（）。A、動(dòng)力電池電壓B、遙測(cè)遙控C、導(dǎo)航定位D、地面站答案：ABC225.關(guān)于線路巡視，以下敘述正確的是（）。A、夜間巡線應(yīng)沿線路外側(cè)進(jìn)行B、大風(fēng)時(shí)，巡線應(yīng)沿線路上風(fēng)側(cè)前進(jìn)，以免萬(wàn)一觸及斷落的導(dǎo)線C、特殊巡視應(yīng)注意選擇路線，防止洪水、塌方、惡劣天氣等對(duì)人的傷害D、巡線時(shí)禁止泅渡答案：ABCD226.鋼絲繩出現(xiàn)下列哪些情況之一者應(yīng)予報(bào)廢。（）答A、鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距中有表17所示的斷絲根數(shù)者B、鋼絲繩的鋼絲磨損或腐蝕達(dá)到鋼絲繩實(shí)際直徑比其公稱直徑減少7%或更多者，或鋼絲繩受過(guò)嚴(yán)重退火或局部電弧燒傷者C、繩芯損壞或繩股擠出；籠狀畸形、嚴(yán)重扭結(jié)或彎折D、鋼絲繩壓扁變形及表面起毛刺嚴(yán)重者，或鋼絲繩斷絲數(shù)量不多，但斷絲增加很快者答案：ABCD227.飛行器平臺(tái)分系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)子系統(tǒng)包括？A、機(jī)架B、腳架C、云臺(tái)D、主控板答案：ABC228.航線庫(kù)應(yīng)包括線路名稱、（）作業(yè)點(diǎn)成像參數(shù)等信息。A、沿線交叉跨越情況B、桿塔類(lèi)型C、布線形式D、桿塔地理坐標(biāo)答案：BCD229.攀登桿塔作業(yè)前，應(yīng)先檢查（）是否牢固。新立桿塔在桿基未完全牢固或做好臨時(shí)拉線前，禁止攀登。A、根部B、基礎(chǔ)C、接地裝置D、拉線答案：ABD230.降落期間，程控手應(yīng)時(shí)刻監(jiān)控回傳數(shù)據(jù)，及時(shí)通報(bào)無(wú)人機(jī)飛行（）等技術(shù)參數(shù)。A、高度B、速度C、電壓答案：ABC231.常見(jiàn)的能見(jiàn)度有哪些？（）A、航空能見(jiàn)度、有效能見(jiàn)度B、主導(dǎo)能見(jiàn)度、跑到能見(jiàn)度C、垂直能見(jiàn)度、傾斜能見(jiàn)度D、最小能見(jiàn)度答案：ABCD232.輸電運(yùn)維班應(yīng)根據(jù)線路狀態(tài)信息劃分特殊區(qū)段，以下屬于特殊區(qū)段的是A、重污區(qū)B、重冰區(qū)C、季凍區(qū)D、水淹（沖刷）區(qū)答案：ABCD233.手動(dòng)拍照是指由操作人員通過(guò)（）或（）的特定功能鍵進(jìn)行拍照。A、地面控制模塊B、遙控手柄C、無(wú)人機(jī)控制站D、綜合保障模塊答案：AC234.激光掃描系統(tǒng)一般包括激光雷達(dá)、（）A、定位定姿系統(tǒng)B、通信傳感系統(tǒng)C、數(shù)碼相機(jī)D、控制系統(tǒng)答案：ACD235.使用能保證無(wú)人航空器或者航空器部件達(dá)到至少保持其初始狀態(tài)或者適當(dāng)?shù)母难b狀態(tài)的合格航材包括：A、氣動(dòng)特性B、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度C、抗振D、抗損性答案：ABCD236.裝備機(jī)成本相對(duì)較高，良好的保養(yǎng)不但保證裝備機(jī)的正常運(yùn)行，而且還能減少因維修帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，裝備機(jī)常規(guī)保養(yǎng)主要由用戶根據(jù)日常使用情況對(duì)相關(guān)零部件進(jìn)行:A、清洗B、檢查C、更換答案：ABC237.使用攜帶型火爐或噴燈時(shí)，不準(zhǔn)在（）附近以及在電纜夾層、隧道、溝洞內(nèi)對(duì)火爐或噴燈加油及點(diǎn)火。A、帶電導(dǎo)線B、帶電設(shè)備C、變壓器、油斷路器（開(kāi)關(guān)）D、施工車(chē)輛答案：ABC238.各作業(yè)人員有權(quán)拒絕（）和（）。A、有危險(xiǎn)性的作業(yè)B、違章指揮C、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)D、未批準(zhǔn)的作業(yè)E、不合理的作業(yè)答案：BC239.進(jìn)行電力線路施工作業(yè)、(、)認(rèn)為有必要現(xiàn)場(chǎng)勘察的檢修作業(yè)，施工、檢修單位均應(yīng)根據(jù)工作任務(wù)組織現(xiàn)場(chǎng)勘察，并填寫(xiě)現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄。A、工作票簽發(fā)人B、主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)C、工作許可人D、工作負(fù)責(zé)人答案：AD240.典型的尾槳構(gòu)造包括（）A、多葉萬(wàn)向接頭式B、多葉鉸鏈?zhǔn)紺、“無(wú)軸承”式D、二葉“蹺蹺板”式答案：ABCD241.當(dāng)帶電體的局部電壓應(yīng)力超過(guò)臨界值時(shí)，會(huì)使空氣電離而產(chǎn)生電暈放電現(xiàn)象，這個(gè)過(guò)程中會(huì)輻射出光波和聲波，還有_、_、微量的硝酸等。A、紫外線B、激光C、臭氧D、氧氣答案：AC242.飛控計(jì)算器應(yīng)具備哪些功能？（）A、姿態(tài)穩(wěn)定與控制B、導(dǎo)航與制導(dǎo)控制C、自主飛行控制D、自動(dòng)起飛、著陸控制答案：ABCD243.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)主要由哪些部分組成？（）A、動(dòng)力電機(jī)B、動(dòng)力電源C、點(diǎn)火系統(tǒng)D、調(diào)速系統(tǒng)答案：ABD244.無(wú)人機(jī)飛巡數(shù)據(jù)是寶貴資源，是開(kāi)展（）的基礎(chǔ)。A、數(shù)據(jù)分析B、智能分析C、價(jià)值應(yīng)用D、大數(shù)據(jù)應(yīng)用答案：BD245.無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)工作負(fù)責(zé)人需具備的條件包括（）A、熟悉線路情況B、熟悉無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)C、熟悉本規(guī)程D、經(jīng)省（地市）檢修公司分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)書(shū)面批準(zhǔn)E、具有航線申請(qǐng)和空域報(bào)批相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)答案：ABCD246.活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)一般由哪些系統(tǒng)構(gòu)成？（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)本體和進(jìn)氣系統(tǒng)B、增壓器和點(diǎn)火系統(tǒng)C、燃油系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)D、潤(rùn)滑系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)答案：ABCD247.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能為全球提供全天候、全天時(shí)的（）信息。A、位置B、速度C、時(shí)間答案：ABC248.中型無(wú)人直升機(jī)程控手負(fù)責(zé)（）。A、無(wú)人直升機(jī)飛行B、遙測(cè)信息監(jiān)測(cè)C、設(shè)備準(zhǔn)備、檢查、撤收D、航線規(guī)劃答案：ABCD249.航線規(guī)劃的內(nèi)容包括（）A、出發(fā)地點(diǎn)B、途徑地點(diǎn)C、目的地點(diǎn)的位置信息、飛行高度和速度D、需要到達(dá)的時(shí)間段答案：ABCD250.參與公司系統(tǒng)所承擔(dān)電氣工作的外單位或外來(lái)人員工作前，設(shè)備運(yùn)維管理單位應(yīng)告知（）。A、作業(yè)方法B、現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備接線情況C、危險(xiǎn)點(diǎn)D、有害工作答案：BCD251.下列對(duì)大跨越塔爬梯缺陷描述中正確的是（）A、爬梯缺失或嚴(yán)重受損，構(gòu)成明顯危險(xiǎn)，無(wú)法攀爬屬于嚴(yán)重缺陷B、爬梯嚴(yán)重變形，不能正常使用屬于嚴(yán)重缺陷C、爬梯脫落屬于嚴(yán)重缺陷D、爬梯斷開(kāi)屬于嚴(yán)重缺陷E、爬梯防墜裝置失靈屬于嚴(yán)重缺陷答案：ABCDE252.高架絕緣斗臂車(chē)的工作位置應(yīng)選擇適當(dāng)，支撐應(yīng)穩(wěn)固可靠，并有防傾覆措施。使用前應(yīng)在預(yù)定位置空斗試操作一次，確認(rèn)（）伸縮系統(tǒng)工作正常、操作靈活，制動(dòng)裝置可靠。A、動(dòng)力系統(tǒng)B、液壓傳動(dòng)C、回轉(zhuǎn)D、升降答案：BCD253.下列說(shuō)法正確的是A、線路運(yùn)檢人員應(yīng)經(jīng)過(guò)上崗培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，特殊工種應(yīng)持證上崗B、每年至少進(jìn)行1次線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理規(guī)范（包括法規(guī)）考試，每人每月應(yīng)至少完成1次技術(shù)問(wèn)答C、培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)結(jié)合培訓(xùn)對(duì)象的業(yè)務(wù)能力和崗位要求進(jìn)行，主要內(nèi)容包括基礎(chǔ)理論知識(shí)、法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理規(guī)范、故障分析處理及專(zhuān)業(yè)技能等D、公司及所屬單位應(yīng)對(duì)線路運(yùn)維工作表現(xiàn)突出的單位和個(gè)人予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)履行職責(zé)不當(dāng)引起線路安全事件、造成嚴(yán)重后果的單位和個(gè)人，依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任答案：ABCD254.無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)包括?A、主控B、磁羅盤(pán)(PASS)C、衛(wèi)星定位模塊（GNSS）D、慣性管理單元（IMU）答案：ABCD255.無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)包括：A、任務(wù)載荷B、無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)C、機(jī)載通訊系統(tǒng)D、任務(wù)設(shè)備答案：BC256.小型多旋翼無(wú)人機(jī)自檢功能至少可對(duì)（）等功能進(jìn)行自檢，以上任一功能故障，均能進(jìn)行聲信號(hào)或者光信號(hào)報(bào)警提示，并且飛控系統(tǒng)鎖死，無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)無(wú)法放飛？A、無(wú)人機(jī)遙控遙測(cè)信號(hào)B、電池電壓值C、發(fā)動(dòng)機(jī)（電機(jī)）工況D、飛行控制模塊答案：ABCD257.關(guān)于防治雷害，下列說(shuō)法正確的是A、各級(jí)運(yùn)檢部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)線路防雷運(yùn)行管理，組織開(kāi)展雷電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析和雷擊故障統(tǒng)計(jì)分析工作，掌握雷電活動(dòng)時(shí)空分布規(guī)律和雷擊故障特點(diǎn)，每3年統(tǒng)一修訂雷區(qū)分布圖B、各級(jí)運(yùn)檢部門(mén)按照線路在電網(wǎng)中的重要程度、線路走廊雷電活動(dòng)強(qiáng)度、地形地貌及線路結(jié)構(gòu)的不同，組織開(kāi)展雷害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，采取綜合防雷措施C、每年雷雨季節(jié)后應(yīng)對(duì)防雷治理改造項(xiàng)目的實(shí)際效果進(jìn)行評(píng)估，分析防雷改造效果，評(píng)價(jià)改造方案的有效性，指導(dǎo)后續(xù)線路防雷工作D、輸電運(yùn)維班應(yīng)加強(qiáng)地線、接地裝置及防雷設(shè)施的運(yùn)行維護(hù)工作答案：ABCD258.《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中規(guī)定，開(kāi)展檔中巡檢時(shí)：A、不宜在線路正上方飛行B、不應(yīng)在線路正上方懸停C、禁止跨越導(dǎo)線飛行D、禁止在導(dǎo)線之間穿行答案：ABD259.下列哪些屬于線路生產(chǎn)準(zhǔn)備及驗(yàn)收階段需要完成的工作？A、線路運(yùn)檢單位應(yīng)組織輸電運(yùn)維班提前收集新投線路各類(lèi)信息、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與相關(guān)資料B、在工程投產(chǎn)前建立必要的設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)帳C、驗(yàn)收標(biāo)識(shí)牌等輔助安全設(shè)施是否齊全合規(guī)D、做好基建移交工器具與備品備件的接收答案：ABCD260.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)工作班成員的（）進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)督，確保（）狀態(tài)正常、（）和（）等設(shè)置正確A、操作B、無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)C、人員工作狀態(tài)D、航線E、安全策略答案：ABDE261.飛機(jī)積冰主要分為（）A、雪B、霧凇C、霜D、冰答案：BCD262.無(wú)人機(jī)按照高度分類(lèi)，應(yīng)分為哪幾類(lèi)？（）A、超低空無(wú)人機(jī)B、低空無(wú)人機(jī)C、中空無(wú)人機(jī)D、高空無(wú)人機(jī);E、$超高空無(wú)人機(jī)答案：ABCDE263.制止飛機(jī)上飄后，若飛機(jī)在0.5米（）且仰角（）時(shí)，應(yīng)穩(wěn)住桿，待飛機(jī)下沉，再柔和（）桿，做正常著陸A、以下、較小、推B、以上、較大、推C、以下、較小、拉D、以上、較大、拉答案：BC264.關(guān)于防治冰害，下列說(shuō)法正確的是A、各級(jí)運(yùn)檢部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)沿線氣象環(huán)境資料的調(diào)研收集，建設(shè)觀冰站（點(diǎn)）、自動(dòng)氣象站，安裝氣象在線監(jiān)測(cè)裝置，并按照氣象監(jiān)測(cè)工作要求，組織開(kāi)展氣象觀測(cè)工作B、各級(jí)運(yùn)檢部門(mén)應(yīng)利用公司覆冰預(yù)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)展線路覆冰氣候、形勢(shì)、厚度自動(dòng)化預(yù)報(bào)和冰情監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握線路覆冰情況，發(fā)布預(yù)警信息C、各級(jí)運(yùn)檢部門(mén)應(yīng)組織開(kāi)展覆冰舞動(dòng)故障分析工作，掌握覆冰舞動(dòng)規(guī)律和故障特點(diǎn)D、輸電運(yùn)維班應(yīng)在覆冰季節(jié)前對(duì)線路做全面檢查，落實(shí)除冰、融冰和防舞動(dòng)措施答案：ABCD265.起吊、牽引過(guò)程中，（）吊臂和起吊物的下面，禁止有人逗留和通過(guò)。A、受力鋼絲繩的周?chē)鶥、上下方C、轉(zhuǎn)向車(chē)外角側(cè)D、轉(zhuǎn)向車(chē)內(nèi)角側(cè)答案：ABD266.工作許可人應(yīng)（）、（）、熟悉線路情況、（）、熟悉本規(guī)程A、熟悉空域使用相關(guān)管理規(guī)定和政策B、熟悉地形地貌和環(huán)境條件C、熟悉無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)D、周邊地形地貌答案：ABC267.工作許可人應(yīng)由（），并經(jīng)工區(qū)(車(chē)間)批準(zhǔn)的人員擔(dān)任。A、有一定工作經(jīng)驗(yàn)B、熟悉本規(guī)程C、熟悉工作范圍內(nèi)的設(shè)備情況D、熟悉工作范圍內(nèi)的工作流程答案：ABC268.在巡檢作業(yè)流程中，巡檢人員首先要編輯（）式等內(nèi)容。A、本次飛行的應(yīng)急返航點(diǎn)B、裝備機(jī)的飛行參數(shù)C、云臺(tái)的拍照方式D、衛(wèi)星的星數(shù)答案：ABC269.各式起重機(jī)應(yīng)該根據(jù)需要安設(shè)（）聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)等安全裝置。A、過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器B、過(guò)負(fù)荷限制器C、起重臂俯仰限制器D、行程限制器答案：ABCD270.直升機(jī)的躍升分為（）階段A、進(jìn)入段B、加速段C、躍升段D、改出段答案：ACD271.飛行器位置運(yùn)動(dòng)模態(tài)的特點(diǎn)是？A、頻帶寬B、頻帶窄C、運(yùn)動(dòng)速率快D、運(yùn)動(dòng)速度慢答案：BD272.民用無(wú)人駕駛航空器飛行應(yīng)當(dāng)為其單獨(dú)劃設(shè)隔離空域，明確（）？A、空域面積B、水平范圍C、垂直范圍D、使用時(shí)段答案：BCD273.遇有（）或?qū)У鼐€、拉線松動(dòng)的桿塔，登桿前應(yīng)先培土加固、打好臨時(shí)拉線或支好架桿。A、上拔B、下沉C、起土D、沖刷答案：ACD274.無(wú)人機(jī)地面站系統(tǒng)的顯示記錄功能主要包括A、周?chē)h(huán)境的參數(shù)與記錄B、飛行狀態(tài)參數(shù)顯示與記錄C、航跡顯示與記錄D、任務(wù)載荷信息顯示與記錄等答案：BCD275.對(duì)無(wú)法進(jìn)行直接驗(yàn)電的設(shè)備和雨雪天氣時(shí)的戶外設(shè)備，可以進(jìn)行間接驗(yàn)電。即通過(guò)設(shè)備的（）及各種遙測(cè)、遙信等信號(hào)的變化來(lái)判斷。A、機(jī)械指示位置B、電氣指示C、帶電顯示裝置D、儀表答案：ABCD276.槳葉的平面形狀常見(jiàn)的有（）A、矩形B、梯形C、翼尖后掠形D、混合梯形答案：ABCD277.折疊槳飛行前不展開(kāi)折疊槳會(huì)有什么后果?A、槳葉松動(dòng)B、折疊處出現(xiàn)裂痕C、起飛時(shí)飛行器晃動(dòng)D、槳葉無(wú)法展開(kāi)，飛行器側(cè)翻答案：ABC278.安全帶禁止系掛在移動(dòng)或不牢固的物件上，如隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)支持絕緣子、（）等。A、瓷橫擔(dān)B、線路支柱絕緣子C、避雷器支柱絕緣子D、未經(jīng)固定的轉(zhuǎn)動(dòng)橫擔(dān)答案：ABCD279.作業(yè)人員應(yīng)具備必要的（），且按工作性質(zhì)，熟悉本規(guī)程的相關(guān)部分，并經(jīng)考試合格。A、電氣知識(shí)B、理論知識(shí)C、業(yè)務(wù)技能D、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)答案：AC280.無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性等級(jí)按適用環(huán)境溫度進(jìn)行劃分，無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)分為（）和特殊型。A、普通型B、高溫型C、低溫型D、極低溫型答案：ABCD281.輸電運(yùn)維班應(yīng)根據(jù)線路狀態(tài)信息劃分特殊區(qū)段，以下屬于特殊區(qū)段的是A、垂釣區(qū)B、無(wú)人區(qū)C、季凍區(qū)D、重要跨越和大跨越答案：ABCD282.加強(qiáng)激光掃描數(shù)據(jù)與電網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的（）等內(nèi)容二次開(kāi)發(fā)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)云數(shù)據(jù)與多源信息互聯(lián)，提升數(shù)據(jù)處理效率和利用率。A、地理信息系統(tǒng)（GIS）B、氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)C、業(yè)務(wù)信息D、地質(zhì)災(zāi)害答案：ABC283.無(wú)人直升機(jī)一般有（）等型式A、旋翼帶尾槳B、共軸反槳C、多旋翼D、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)答案：ABC284.帶電作業(yè)工作票，對(duì)（）且依次進(jìn)行的帶電作業(yè)，可在數(shù)條線路上共用一張工作票。A、同一電壓等級(jí)B、同類(lèi)型C、相同安全措施D、同一工作項(xiàng)目答案：ABC285.帶電作業(yè)不準(zhǔn)使用（）等非絕緣繩索。A、白棕繩B、棉紗繩C、蠶絲繩D、鋼絲繩答案：ABD286.無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)（無(wú)人機(jī)云），是指輕小型民用無(wú)人機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，其作用于:A、提供航行服務(wù)B、提供氣象服務(wù)C、對(duì)民用無(wú)人機(jī)飛行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)答案：ABC287.大氣中某一高度的一團(tuán)空氣，如收到某種外力的作用，會(huì)產(chǎn)生哪幾種情況？（）A、從不穩(wěn)定到穩(wěn)定狀態(tài)B、穩(wěn)定狀態(tài)C、不穩(wěn)定狀態(tài)D、中性平衡狀態(tài)答案：BCD288.無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)工作班成員需具備的條件包括（）A、具有航線申請(qǐng)和空域報(bào)批相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)B、熟悉線路情況C、熟悉無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)D、熟悉本規(guī)程E、取得無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)培訓(xùn)合格證答案：BCDE289.無(wú)人直升機(jī)出廠文件資料應(yīng)至少包含：（）。A、技術(shù)規(guī)格書(shū)B(niǎo)、操作手冊(cè)C、出廠檢驗(yàn)報(bào)告D、維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)答案：ABCD290.下列那些是無(wú)人機(jī)飛行器的飛控算法？A、捷聯(lián)式慣導(dǎo)系統(tǒng)B、Kalman濾波算法C、飛行控制PID算法D、飛行控制慣性算法答案：ABC291.無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)包括：A、無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)B、任務(wù)載荷C、綜合保障系統(tǒng)D、機(jī)載吊艙答案：ABC292.一鍵返航是指在操作人員通過(guò)（）或（）上的特定功能鍵啟動(dòng)該功能后，無(wú)人直升機(jī)立即按預(yù)先設(shè)定的策略中止當(dāng)前任務(wù)并返航。A、地面控制模塊B、遙控手柄C、無(wú)人機(jī)控制站D、綜合保障模塊答案：AB293.重點(diǎn)地區(qū)，是指哪些關(guān)乎國(guó)家安全的區(qū)域及周邊，或地方政府臨時(shí)劃設(shè)的區(qū)域。A、軍事重地B、核電站C、行政中心答案：ABC294.空域通常劃分為（）。A、機(jī)場(chǎng)飛行空域B、航路、航線C、空中禁區(qū)、空中限制區(qū)和空中危險(xiǎn)區(qū)答案：ABC295.氣團(tuán)分類(lèi)方法有幾種？（）A、按氣團(tuán)的熱力性質(zhì)B、按氣團(tuán)的濕度特征的差異C、按氣團(tuán)的發(fā)源地答案：ABC296.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括:A、無(wú)人機(jī)B、遙控站C、指令與控制數(shù)據(jù)鏈路答案：ABC297.一般說(shuō)的無(wú)鉸式旋翼，是指沒(méi)有（）A、水平鉸B、垂直鉸C、切向鉸D、軸向鉸答案：AB298.使用小型無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)開(kāi)展的（）、（）、（）和（）等工作需填寫(xiě)輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)工作單。A、線路設(shè)備巡檢B、通道環(huán)境巡視C、線路勘察D、災(zāi)情巡視E、線路無(wú)人機(jī)驗(yàn)收答案：ABCD299.加強(qiáng)無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)規(guī)范化管理的方法（）A、健全業(yè)務(wù)管理制度B、加強(qiáng)作業(yè)隊(duì)伍建設(shè)C、加強(qiáng)作業(yè)人員技能提升D、規(guī)范巡檢空域使用E、加強(qiáng)作業(yè)安全監(jiān)督F、加強(qiáng)后勤保障答案：ABDE300.以下屬于線路運(yùn)維歸口管理部門(mén)的是A、省檢修（分）公司運(yùn)檢部B、省公司運(yùn)檢部C、地（市）公司運(yùn)檢部D、縣公司運(yùn)檢部答案：ABCD301.以下哪些地區(qū)可能成為臨時(shí)限飛區(qū)域?A、監(jiān)獄B、核工廠C、森林火災(zāi)D、大型活動(dòng)答案：CD302.系統(tǒng)正確的維護(hù)保養(yǎng)是保證產(chǎn)品安全運(yùn)營(yíng)及使用壽命的重要保障。航模訓(xùn)練機(jī)與及裝備機(jī)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)包括：A、常規(guī)保養(yǎng)B、檢查C、定期保養(yǎng)答案：ABC303.架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢保證安全的組織措施包括工作許可制度、工作監(jiān)護(hù)制度、工作間斷制度、工作終結(jié)制度及（）A、航前檢查制度B、空域申報(bào)制度C、現(xiàn)場(chǎng)勘查制度D、工作票制度E、維護(hù)保養(yǎng)制度答案：BCD304.無(wú)人機(jī)操作者或管理者通過(guò)日常檢查或定期檢查進(jìn)行排查，一般情況下分為：A、飛行前檢查B、常規(guī)保養(yǎng)C、定期保養(yǎng)答案：ABC305.直升機(jī)的（）移動(dòng)和（）運(yùn)動(dòng)是不獨(dú)立的A、橫向、俯仰B、橫向、滾轉(zhuǎn)C、縱向、滾轉(zhuǎn)D、縱向、俯仰答案：BD306.相對(duì)濕度的大小取決于（）。A、氣溫B、空氣中的水汽含量C、溫度答案：BC307.地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、泥石流等災(zāi)害發(fā)生后，如需要對(duì)線路、設(shè)備進(jìn)行巡視時(shí)，應(yīng)（）。A、制訂必要的安全措施B、得到設(shè)備運(yùn)維管理單位批準(zhǔn)C、至少兩人一組D、巡視人員應(yīng)與派出部門(mén)之間保持通信聯(lián)絡(luò)答案：ABCD308.下列說(shuō)法正確的是A、狀態(tài)評(píng)價(jià)工作應(yīng)納入日常生產(chǎn)管理，定期進(jìn)行評(píng)價(jià)。對(duì)評(píng)價(jià)為異常、嚴(yán)重狀態(tài)的線路應(yīng)制定相應(yīng)的檢修策略并結(jié)合技改大修進(jìn)行處理B、評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)形成報(bào)告并按時(shí)報(bào)上級(jí)運(yùn)檢部C、國(guó)網(wǎng)運(yùn)檢部、省公司運(yùn)檢部應(yīng)組織退役線路的技術(shù)鑒定，并及時(shí)督促線路運(yùn)檢單位辦理線路報(bào)廢手續(xù)D、新投運(yùn)線路投運(yùn)后2個(gè)月內(nèi)，線路運(yùn)檢單位應(yīng)組織輸電運(yùn)維班開(kāi)展1次全面檢測(cè)，并進(jìn)行首次狀態(tài)評(píng)價(jià)工作答案：ABC309.輸電線路激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)在工況分析方面的應(yīng)用包括（）A、運(yùn)行工況分析B、工況預(yù)測(cè)分析C、動(dòng)態(tài)增容分析D、暫態(tài)容量分析答案：AC310.專(zhuān)責(zé)監(jiān)護(hù)人應(yīng)是（）的人員。A、具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)B、熟悉人員工作能力C、熟悉設(shè)備情況D、熟悉本規(guī)程答案：ACD311.關(guān)于帶電作業(yè)監(jiān)護(hù)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、監(jiān)護(hù)人不得直接操作B、監(jiān)護(hù)的范圍不得超過(guò)一個(gè)作業(yè)點(diǎn)C、復(fù)雜或高桿塔作業(yè)，必要時(shí)應(yīng)增設(shè)專(zhuān)責(zé)監(jiān)護(hù)人D、帶電作業(yè)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)答案：ABCD312.在測(cè)試飛行全程中，地面站應(yīng)始終能與無(wú)人機(jī)保持（）,并具備（）功能，無(wú)馬賽克或圖像失真情況出現(xiàn)A、雙向通訊B、可見(jiàn)光視頻全向C、實(shí)時(shí)傳輸功能答案：ABC313.無(wú)人機(jī)地面站系統(tǒng)的指揮調(diào)度功能主要包括：A、上級(jí)指令接收B、系統(tǒng)之間聯(lián)絡(luò)C、下級(jí)指令傳達(dá)D、系統(tǒng)內(nèi)部調(diào)度答案：ABD314.直流線路和330kV及以上的交流線路，可使用合格的絕緣棒或?qū)Ｓ玫慕^緣繩驗(yàn)電。驗(yàn)電時(shí)，絕緣棒或絕緣繩的金屬部分應(yīng)逐漸接近導(dǎo)線，根據(jù)有無(wú)（）來(lái)判斷線路是否確無(wú)電壓。A、變形B、放電聲C、燒熔D、火花答案：BD315.在進(jìn)行飛行器作業(yè)前，要準(zhǔn)備好工器具及材料，清點(diǎn)飛行系統(tǒng)自身的所有配件：（）A、機(jī)身、電池箱B、飛機(jī)遙控器、云臺(tái)遙控器C、圖傳監(jiān)視器D、RTK地面基站答案：ABCD316.下列哪些屬于在無(wú)人機(jī)運(yùn)行中對(duì)機(jī)長(zhǎng)的要求？A、在飛行作業(yè)前必須已經(jīng)被無(wú)人機(jī)系統(tǒng)使用單位指定；B、對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)作業(yè)在規(guī)定相應(yīng)技術(shù)條件下負(fù)責(zé)；C、對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是否作業(yè)在安全的飛行條件下負(fù)責(zé)；D、當(dāng)出現(xiàn)可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的情況時(shí)，必須盡快確保無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安全回收答案：ABCD317.中型無(wú)人直升機(jī)懸停時(shí)間應(yīng)盡量縮短是因?yàn)椋ǎ?。A、懸停時(shí)油耗較大B、抗風(fēng)能力較弱C、風(fēng)險(xiǎn)性較高答案：ABC318.工作許可人在接到所有工作負(fù)責(zé)人(包括用戶)的完工報(bào)告，并確認(rèn)（）后，方可下令拆除安全措施，向線路恢復(fù)送電。A、所有作業(yè)人員已由線路上撤離B、接地線已經(jīng)全部拆除C、與記錄核對(duì)無(wú)誤并作好記錄D、全部工作已經(jīng)完畢答案：ABCD319.調(diào)整桿塔（）轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置臨時(shí)拉線及其調(diào)節(jié)范圍，并應(yīng)有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。A、傾斜B、彎曲C、拉線受力不均D、邁步答案：ABCD320.檢查電池電量。在執(zhí)行飛行任務(wù)前必須有序檢查各類(lèi)需供電設(shè)備的電池電量以下哪些需要檢查。A、電動(dòng)機(jī)電池電量B、遙控器電池電量C、機(jī)載電池電量D、地面站設(shè)備相關(guān)電量答案：ABCD321.航空能見(jiàn)度分為（）A、地面能見(jiàn)度B、空中能見(jiàn)度C、垂直能見(jiàn)度D、大氣能見(jiàn)度答案：AB322.發(fā)射方式有哪幾種？（）A、手拋B、彈射C、零長(zhǎng)發(fā)射D、投放發(fā)射E、滑跑發(fā)射答案：ABCDE323.無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)具備（）功能A、一鍵返航功能B、鏈路中斷返航功能C、飛行區(qū)域限制功能D、低電壓報(bào)警功能答案：ABCD324.飛行器自動(dòng)返航時(shí)位置與預(yù)期位置偏差大，原因包括?A、遙控器信號(hào)弱B、手動(dòng)刷新了返航點(diǎn)C、起飛時(shí)GPS信號(hào)不好D、電池電量觸發(fā)嚴(yán)重低電量報(bào)警答案：BCD325.值班調(diào)控人員或運(yùn)維人員在向工作負(fù)責(zé)人發(fā)出許可工作的命令前，應(yīng)將（）工作任務(wù)做好記錄A、工作班組名稱B、工作班組數(shù)目C、工作負(fù)責(zé)人姓名D、工作地點(diǎn)答案：ABCD326.綜合保障系統(tǒng)包括：A、地面保障設(shè)備B、地面站系統(tǒng)C、儲(chǔ)運(yùn)車(chē)輛答案：ABC327.定期保養(yǎng)是系統(tǒng)定期進(jìn)行的（）工作。A、檢查B、維護(hù)C、保養(yǎng)答案：ABC328.電氣設(shè)備操作后的位置檢查應(yīng)以設(shè)備實(shí)際位置為準(zhǔn)，無(wú)法看到實(shí)際位置時(shí)，應(yīng)通過(guò)間接方法，如（）各種遙測(cè)、遙信等信號(hào)的變化來(lái)判斷。A、設(shè)備機(jī)械指示位置B、電氣指示C、帶電顯示裝置D、儀表答案：ABCD329.在使用帶電清掃機(jī)械進(jìn)行清掃前，應(yīng)確認(rèn)：（）。A、清掃機(jī)械工況（電機(jī)及控制部分、軟軸及傳動(dòng)部分等）完好B、絕緣部件無(wú)變形、臟污和損傷C、毛刷轉(zhuǎn)向正確D、清掃機(jī)械已可靠接地答案：ABCD330.小型多旋翼無(wú)人機(jī)地面站軟件性能有以下功能？A、可顯示、記錄飛行速度和電池電壓等測(cè)控參數(shù)B、可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)下載、更新地圖C、具備飛行日志數(shù)據(jù)下載和分析工具，具有飛行數(shù)據(jù)在線記錄功能。D、能在飛行過(guò)程中實(shí)時(shí)修改航路點(diǎn)答案：AB331.無(wú)人直升機(jī)巡檢內(nèi)容包括：A、常規(guī)巡檢B、故障巡檢C、特殊巡檢答案：ABC332.在鄰近或跨越帶電線路采取張力放線時(shí)，（）、被跨越電力線路兩側(cè)的放線滑車(chē)應(yīng)接地。A、牽引機(jī)B、張力機(jī)本體C、牽引繩D、導(dǎo)地線滑車(chē)答案：ABCD333.如果多旋翼飛行器安裝螺旋槳與電動(dòng)機(jī)不匹配，槳尺寸過(guò)大，會(huì)帶來(lái)的壞處包括（）A、電機(jī)電流過(guò)大，造成損壞B、電調(diào)電流過(guò)大，造成損壞C、飛控電流過(guò)大，造成損壞D、以上均是答案：AB334.下列那些是目前較為成熟的開(kāi)源飛控？A、eduino飛控B、APM飛控C、PX4和PIXHawkD、MWC答案：ABCD335.在試驗(yàn)和推廣（）的同時(shí)，應(yīng)制定相應(yīng)的技術(shù)措施，經(jīng)本單位批準(zhǔn)后執(zhí)行。A、新技術(shù)B、新工藝C、新設(shè)備D、新材料答案：ABCD336.應(yīng)充分考慮無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)在飛行過(guò)程中出現(xiàn)（）等故障的可能性，合理設(shè)置安全策略A、偏離航線B、通訊鏈路中斷C、導(dǎo)航衛(wèi)星顆數(shù)無(wú)法定位D、動(dòng)力失效答案：ABCD337.下列對(duì)小型多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)任務(wù)設(shè)備描述正確的是？A、至少具備水平和俯仰兩個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)性能，各方向轉(zhuǎn)動(dòng)最大角速度不小于30°/s；B、水平轉(zhuǎn)動(dòng)范圍宜為n×360°，也可為﹣180°~﹢180°；C、俯仰轉(zhuǎn)動(dòng)范圍至少為﹣90°~﹢30°D、俯仰轉(zhuǎn)動(dòng)范圍至少為﹣90°~﹢15°答案：ABC338.架空輸電線路激光掃描平斷面圖主要內(nèi)容包括：（），平斷面示意圖，掃描工況等內(nèi)容。A、桿塔號(hào)B、檔距C、通道信息D、海拔答案：AB339.在《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)》中,若注意到下列（）情況，需要更換新電池A、電池運(yùn)作時(shí)間縮短到少于原始運(yùn)作時(shí)間的80%B、電池充電時(shí)間在大幅度延長(zhǎng)C、電池有膨脹、外觀損傷的狀況答案：ABC340.在潮濕或含有酸類(lèi)的場(chǎng)地上以及在金屬容器內(nèi)使用電氣工具，以下敘述正確的是（）。A、使用36V及以下電動(dòng)工具B、剩余電流動(dòng)作保護(hù)器（漏電保護(hù)器）、電源連接器和控制箱等應(yīng)放在容器外面C、應(yīng)設(shè)專(zhuān)人不間斷地監(jiān)護(hù)D、電動(dòng)工具的開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在監(jiān)護(hù)人伸手可及的地方答案：BCD341.使用工具前應(yīng)進(jìn)行檢查，機(jī)具應(yīng)按其出廠說(shuō)明書(shū)和銘牌的規(guī)定使用，不準(zhǔn)使用（）的機(jī)具。A、已變形B、已破損C、有故障D、有臟污答案：ABC342.架空輸電線路激光掃描模擬工況分析報(bào)告主要包括（）。A、高溫工況分析報(bào)告B、大風(fēng)工況分析報(bào)告C、覆冰工況分析報(bào)告D、通道外破分析報(bào)告答案：ABC343.在壩頂（）、吊橋以及其他危險(xiǎn)的邊沿進(jìn)行工作，臨空一面應(yīng)裝設(shè)安全網(wǎng)或防護(hù)欄桿，否則，作業(yè)人員應(yīng)使用安全帶。A、陡坡B、屋頂C、懸崖D、桿塔答案：ABCD344.施工機(jī)具的保管、檢查和試驗(yàn)規(guī)定，其中正確的是（）