水泥穩(wěn)定碎石

水泥穩(wěn)定碎石3.7.1水泥穩(wěn)定碎石基層路拌法施工的工藝流程圖施工放樣攤鋪混合料接縫和調(diào)頭處理施工放樣攤鋪混合料接縫和調(diào)頭處理承層1、水泥穩(wěn)定碎石基層的下承層（級配碎石底基層）表面要平整、堅實具有規(guī)定的路拱，下承層（級配碎石底基層）的平整度和壓實度，高程、寬度、橫坡必須符合有關規(guī)定。2、對于級配碎石底基層還要進行彎沉值檢測，凡是不符合的設計要求的路段，必須根據(jù)具體的情況采取措施，使之達到規(guī)范的規(guī)定標準，方可進行水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪筑。施工放樣1、在底基層恢復中線樁，直線段每15~20米設一樁；平曲線每10~15米設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁。2、在兩側(cè)指示樁用明顯標記標出水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣的松鋪高和設計高程。3、備料（1）水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌合，碎石的粒徑必須符合級配，配料準確；含水量要略大于最佳含水量，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，不同粒徑的碎石以及細集料（石屑）要隔離，分別堆放。（2）集料裝車時，要控制每車料的數(shù)量基本相等。（3）在同一料場供料的路段內(nèi)，宜由遠到近卸置集料，卸料距離要嚴格掌握，避免料不夠或過多。（4）料堆每隔一定距離要留一個缺口。（5）集料在下承層的堆置時間不要過長，運送集料較攤鋪集料工序宜只提前數(shù)天。4、攤鋪（1）根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達到的壓實干密度，計算每車混合料的攤鋪面積。（2）水泥穩(wěn)定碎石底基層攤鋪時兩臺攤鋪機并聯(lián)單幅全斷面攤鋪。雙機并聯(lián)時，兩機相距5-10m,前后兩臺攤鋪重疊50?100mm,攤鋪機前至少應保證有5輛以上料車等候卸料，以保證連續(xù)攤鋪。底基層頂面標高控制采用兩邊掛鋼絲，機載橫坡儀調(diào)橫坡方法進行控制；雙機并聯(lián)時，前面一臺攤鋪機靠鋼絲一側(cè)伸出縱坡傳感器，傳感器沿鋼絲頂面移動，配合機載橫坡儀控制攤鋪層高程；后一臺攤鋪機兩側(cè)各伸出一縱坡傳感器，一側(cè)以鋼絲為縱坡基準線走鋼絲，另一側(cè)以新鋪層作基準面走滑靴。在中樁和邊樁位置掛鋼絲作為基準線，調(diào)整檢查好基準線，檢查鋼絲高程，確定攤鋪厚度，暫按1.3的松鋪系數(shù)，即20.8cm厚。按暫定的松鋪系數(shù)鋪筑，在攤鋪過程中測定松鋪系數(shù)，攤鋪到30m后開始碾壓。待碾壓完成后得出實測松鋪系數(shù)，立即調(diào)整松鋪系數(shù)進行攤鋪。攤鋪、碾壓完成后壓實度合格時實測高程，以確定所測松鋪系數(shù)是否準確，如果不準確重新調(diào)整。攤鋪最大速度控制在2m/min,保證拌和、攤鋪及壓實等機械施工連續(xù)性。在攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，對局部粗集料“窩”先行鏟除，再用新拌混合料人工填補，并用刮板刮平。攤鋪加寬部分時注意事項：1）合理劃分攤鋪帶，確實無法機械攤鋪的部分采用人工攤鋪，人工攤鋪時應采用掛線法控制高程，松鋪厚度應適當高于機械攤鋪部分。2）組織熟練工人進行人工攤鋪，中途不得停頓，加快攤鋪和碾壓，確保碾壓質(zhì)量。（3）上基層攤鋪至檢查井或雨水井時，井口需用木板或鋼板進行遮擋，避免水料落入井中，及時安排人工將井處清除至井筒以外20cm處，以保證雨水井的后續(xù)施工。（4）攤鋪速度：攤鋪速度采用1——2/min,（5）用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。（6）設一個3~5人的小組，攜帶一臺裝有新拌混合料的小車，跟在平地機后面，及時鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”，補以新拌的均勻混合料，或補撒拌勻的細混合料，并與粗集料拌和均勻。5、整形（1）混合料拌和均勻后，要立即用平地機初步整形，在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平，必要時，再返回刮一遍。（2）用平地機或輪胎壓路機立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。（3）再用平地機按1）的要求進行整形，整形前要用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙松，并按2）的要求再碾壓一遍。（4）對于局部低洼處，要用齒耙將其表面層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進行找平。（5）再用平地機整形一次，要將高處料直接刮出路外，不得形成薄層貼補現(xiàn)象。（6）每次整形都要達到規(guī)定的坡度和路拱，并要特別注意接縫必須順適平整。（7）在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離析現(xiàn)象。6、碾壓（1）根據(jù)路寬，壓路機的輪寬和輪距的不同，要使各部分碾壓到次數(shù)盡量相同。路面的兩側(cè)要多壓2~3遍。（2）整形后，但混合料的含水量為最佳含水量（±1%~±2%）時，要立即用輕型壓路機并配合16t以上壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進行碾壓，直線和不設超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，碾壓時，要重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍，一般需碾壓6~8遍，壓路機的碾壓速度頭兩遍以采用1.5?1.7Km/h為宜，以后宜采用2.0?2.5Km/h。（3）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，要保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。（4）碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石基層的表面要始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，要即使補灑少量的水，但禁止灑大水碾壓。（5）碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌合（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。（6）經(jīng)過拌合、整形的水泥穩(wěn)定碎石基層，要在水泥初凝前并要在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。（7）在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求，終平要仔細進行，必須將局部高出部分刮涂并掃出路外；對局部低洼之處，不再進行找補，可留待鋪筑瀝青面層時處理。7、接縫和調(diào)頭處的處理（1）同日施工的兩工作段的銜接處，要采用搭接，前一段拌合整形后，留5?8m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，要再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。（2）經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定碎石基層，要在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓。（3）要注意每天最后一段末端縫（即工作縫）的處理，工作縫和調(diào)頭處可按下述方法處理：1）在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石基層末端，沿穩(wěn)定碎石基層挖橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面，此槽要與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定層的一面要切成垂直面，并放兩根與壓實厚等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。2）用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。3）如拌和機械或其他機械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定土層上調(diào)頭，要采取措施保護調(diào)頭作業(yè)段，一般可在準備用于調(diào)頭的約8~10米長的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料布或油氈紙，然后鋪上約10cm厚的土、砂或砂礫。4）第二天，鄰接作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填，靠近方木未能拌和的一小段，要人工進行補充拌和，整平時，接縫處的水泥穩(wěn)定碎石要較已完成斷面高出約5cm,以利形成一個平順的接縫。8、縱縫的處理（1）水泥穩(wěn)定碎石基層的施工要避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。（2）縱縫要按下述方法處理：1）在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板可做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定碎石基層的壓實厚度相同；2）混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一部分要人工進行補充拌和，然后整形和碾壓。

3)養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木(或板)；4)第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的部分，要人工進行補充拌和，然后進行整形和碾壓。頊次檢杳項目規(guī)定值中允許偏差檢杳方法和頻率1壓實度(%)98灌砂法：每lOWm?測1點2平整度(mm)路寬＜9mW10mm3M宜尺:每2UM測1點路寬9~15m路寬A15mW]0mm不1Omtn3M直尺工每20M測2點3M直尺:每20M測3點3縱斷面向程(加0+15水準儀*每2OM測1點4寬度(m)不小于設計規(guī)定+B例尺測量：每40M測4點5厚度(曲)十九-10鋼尺測量：每lOOOn?測1點6平整度路寬三]0mm3M直尺：傳20M測1點路寬9~15mWJOmin3M竟尺