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高一物理上學(xué)期寒假作業(yè)2019物理學(xué)是探討物質(zhì)世界最基本的結(jié)構(gòu)、最普遍的相互作用、最一般的運(yùn)動(dòng)規(guī)律及所運(yùn)用的試驗(yàn)手段和思維方法的自然科學(xué)。以下是查字典物理網(wǎng)為大家整理的高一物理上學(xué)期寒假作業(yè),希望可以解決您所遇到的相關(guān)問(wèn)題,加油,查字典物理網(wǎng)始終陪伴您。第Ⅰ卷(選擇題)一、選擇題(本題包括10小題,每小題5分,共50分.每小題至少有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求,全部選對(duì)得5分,選對(duì)但不全的得3分,錯(cuò)選或不答的得0分)1.(多選題)下列說(shuō)法正確的是()A.參考系必需是固定不動(dòng)的物體B.參考系可以是做變速運(yùn)動(dòng)的物體C.地球很大,又因有自轉(zhuǎn),探討地球公轉(zhuǎn)時(shí),地球不行視為質(zhì)點(diǎn)D.探討跳水運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)體動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員不行視為質(zhì)點(diǎn)解析參考系是為了描述物體的運(yùn)動(dòng)而人為選定作為參照的物體,參考系可以是不動(dòng)的,也可以是做變速運(yùn)動(dòng)的物體,A錯(cuò)誤,B正確;地球的公轉(zhuǎn)半徑比地球半徑大得多,在探討地球公轉(zhuǎn)時(shí),可將地球視為質(zhì)點(diǎn),C錯(cuò)誤;但在探討跳水運(yùn)動(dòng)員身體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),運(yùn)動(dòng)員的形態(tài)和大小對(duì)探討結(jié)果的影響不行忽視,不能被視為質(zhì)點(diǎn),D正確.答案BD2.如圖所示,一小球在光滑水平面上從A點(diǎn)起先向右運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)2.5s后與距離A點(diǎn)5m的豎直墻壁碰撞,若碰撞時(shí)間極短可忽視不計(jì),碰后小球返回,整個(gè)過(guò)程速率不變,以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)和位移參考點(diǎn),并且規(guī)定向右為正方向,則小球在第3s內(nèi)和前3s內(nèi)的位移分別是()A.2m,6mB.2m,4mC.0,4mD.0,-4m解析由平均速度公式可得小球的速度大小為v=xt=52.5m/s=2m/s.碰后0.5s內(nèi)向左運(yùn)動(dòng)的距離為x1=vt1=20.5m=1m.即碰后0.5s時(shí)小球在距A點(diǎn)(5m-1m)=4m的位置.所以前3s內(nèi)的位移為4m,第2s末小球在距A點(diǎn)x2=vt2=22m=4m的位置,第3s末即碰后0.5s時(shí)小球也在距A點(diǎn)4m的位置,所以第3s內(nèi)的位移為0.所以選C.答案C3.(多選題)下列運(yùn)動(dòng)狀況,可能存在的是()A.速度改變很大,但加速度很小B.速度改變方向?yàn)檎?,但加速度方向?yàn)樨?fù)C.速度改變加快,但加速度減小D.速度越來(lái)越大,加速度越來(lái)越小解析加速度是描述物體速度改變快慢的物理量,是速度的改變率,方向與速度改變方向一樣.加速度與速度變化沒(méi)有必定聯(lián)系,故此題選A、D.答案AD4.如圖所示,F(xiàn)1賽車是世界上速度最快、科技含量最高的運(yùn)動(dòng).F1賽車不僅加速快,而且有很強(qiáng)的制動(dòng)特性,可以在1.9s內(nèi)從200km/h減速到0,則其制動(dòng)加速度大小約為()A.10m/s2B.20m/s2C.30m/s2D.40m/s2解析其制動(dòng)加速度a=vt=0-20193.61.9m/s2-29.2m/s2,即制動(dòng)加速度的大小約為30m/s2,C項(xiàng)正確.答案C5.一枚火箭由地面豎直向上放射,其v-t圖象如右圖所示,由圖象可知()A.0~t1時(shí)間內(nèi)火箭的加速度小于t1~t2時(shí)間內(nèi)火箭的加速度B.在0~t2時(shí)間內(nèi)火箭上升,t2~t3時(shí)間內(nèi)火箭下落C.t2時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)D.t3時(shí)刻火箭回到地面解析由圖象可知,從0~t3時(shí)間內(nèi)速度均為正,即運(yùn)動(dòng)方向不變,由圖線斜率可知加速度,故A正確.答案A6.(多選題)時(shí)速達(dá)到350km的鄭州到西安的高速客運(yùn)專線起先運(yùn)營(yíng),便利了人們出行.已知鄭州到西安線路全長(zhǎng)505km,列車總長(zhǎng)200m,動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)間約2h.依據(jù)上述信息可知()A.由于動(dòng)車組列車總長(zhǎng)200m,動(dòng)車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時(shí)不能視為質(zhì)點(diǎn)B.動(dòng)車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時(shí)的平均速率約為250km/hC.動(dòng)車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時(shí)的平均速度約為350km/hD.由題目信息不能求出動(dòng)車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時(shí)的平均速度解析動(dòng)車組在途中正常運(yùn)行時(shí),不是探討列車各部分的運(yùn)動(dòng)狀況而是探討列車整體的平動(dòng),可以看成質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò).鄭州到西安線路全長(zhǎng)505km是指軌跡長(zhǎng)度不是位移大小,運(yùn)行2h,只能估算出平均速率而不能估算平均速度,所以B、D對(duì).答案BD7.一質(zhì)點(diǎn)以初速度v0沿x軸正方向運(yùn)動(dòng),已知加速度方向沿x軸正方向.當(dāng)加速度a的值由零漸漸增到某一值后再漸漸減小到零的過(guò)程中()A.速度先增大后減小,直到加速度等于零為止B.速度始終在增大,直到加速度等零為止C.位移先增大后減小,直到加速度等零為止D.位移始終在增大,直到加速度等零為止解析由于加速度與物體速度方向相同,故物體的速度在增大,加速度a由零漸漸增大,說(shuō)明速度增大得越來(lái)越快,加速度漸漸減小到零,說(shuō)明速度增大得越來(lái)越慢,最終做勻速運(yùn)動(dòng),其位移始終在增大,所以只有B選項(xiàng)正確.答案B8.(多選題)如圖所示為甲、乙兩個(gè)物體的位移時(shí)間圖象,由圖象可知()A.甲比乙的速度大B.甲比乙的速度小C.甲可能比乙的速度大D.由于兩個(gè)圖象不在同一個(gè)坐標(biāo)系內(nèi),又沒(méi)有數(shù)據(jù),故無(wú)法比較甲、乙的速度大小解析在同一圖象中,圖線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度大小,但在不同的圖象中因不知道坐標(biāo)的數(shù)值,無(wú)法比較x與t的比值即斜率的大小.所以正確的答案是C、D.答案CD9.一物體以6m/s的速度沿一光滑傾斜木板從底端向上滑行,經(jīng)過(guò)2s后,物體仍向上滑行,速度大小為1m/s,若增大木板傾角,仍使物體以6m/s的速度從底端向上滑行,經(jīng)過(guò)2s后,物體向下滑行,其速度大小變?yōu)?m/s,以沿木板向上為正方向,用a1、a2分別表示物體在前后兩種狀況下的加速度,則以下選項(xiàng)正確的是()A.a1=-2.5m/s2,a2=-2.5m/s2B.a1=-3.5m/s2,a2=-3.5m/s2C.a1=-2.5m/s2,a2=-3.5m/s2D.a1=3.5m/s2,a2=-3.5m/s2解析以沿斜面對(duì)上為正方向,則初速度v0=6m/s,t1=2s后,物體的速度v2=1m/s.由a=v2-v1t,得a1=1-62m/s2=-2.5m/s2,同理a2=-1-62m/s2=-3.5m/s2,故C選項(xiàng)正確.答案C10.(多選題)如圖所示為A、B兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,由圖可知()A.t1時(shí)刻A、B兩物體速度大小相等,方向相反B.t1時(shí)刻兩物體的加速度大小相等,方向相反C.t2時(shí)刻物體A的速度大于物體B的速度,二者方向相同D.t2時(shí)刻物體A的加速度小于物體B的加速度,二者方向相反解析由圖象可知A、B兩物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度不變,由a=vt可知aA答案CD第Ⅱ卷(非選擇題)二、試驗(yàn)題(本題包括2小題,共20分)11.(8分)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種運(yùn)用________(直流或溝通)電源的計(jì)時(shí)儀器,它的工作電壓在4~6V.當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí),它每隔________s打一次點(diǎn).運(yùn)用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),應(yīng)將紙帶穿過(guò)________,復(fù)寫紙?zhí)自诙ㄎ惠S上,并要放在紙帶的上面.儀器安裝好后,讓紙帶運(yùn)動(dòng)之前應(yīng)先將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源開(kāi)關(guān)________(斷開(kāi)或接通).答案溝通0.02限位孔接通12.(12分)我國(guó)溝通電的頻率為50Hz,運(yùn)用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,打出了一條紙帶,探討紙帶的運(yùn)動(dòng)狀況,如圖所示A、B、C、D為依次選定的測(cè)量點(diǎn),依據(jù)標(biāo)出的數(shù)據(jù),圖中A~C點(diǎn)時(shí)間內(nèi)的平均速度為_(kāi)_______m/s;B~D點(diǎn)的平均速度為_(kāi)_______m/s,打C測(cè)量點(diǎn)紙帶的運(yùn)動(dòng)速度為_(kāi)_______m/s,這樣計(jì)算的依據(jù)是____________________________________________________________________________________________________________________.紙帶從A~E點(diǎn)運(yùn)動(dòng)狀況為_(kāi)_________________________________________________________________________________________________________________.解析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所運(yùn)用的為50Hz的溝通電,所以每打一次點(diǎn)的時(shí)間為0.02s,圖中每?jī)蓚€(gè)測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=5T=50.02s=0.1svAC=xAC2T=8.4220.110-2m/s=0.421m/s,vBD=xBD2T=xAD-xAB2T=12.12-3.5020.110-2m/s=0.431m/s,vC=vBD=0.431m/s,理由是BD段的平均速度可粗略表示C點(diǎn)的瞬時(shí)速度.從紙帶上點(diǎn)的密集程度分析可知,紙帶先做加速運(yùn)動(dòng),然后又做減速運(yùn)動(dòng).答案0.4210.4310.431BD段的平均速度可粗略表示C點(diǎn)的瞬時(shí)速度先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng)三、計(jì)算題(本題包括3小題,共30分,計(jì)算題要有必要的文字說(shuō)明和解題步驟,有數(shù)值計(jì)算的要注明單位)13.(8分)一位同學(xué)在火車上依據(jù)車輪通過(guò)兩段鋼軌交接處時(shí)發(fā)出的響聲來(lái)估測(cè)火車的速度,他從車輪的某一次響聲起先計(jì)時(shí),并同時(shí)數(shù)1,當(dāng)他數(shù)到21時(shí),停止計(jì)時(shí),表上的時(shí)間顯示為15s,已知每根鋼軌長(zhǎng)度為12.5m.依據(jù)這些數(shù)據(jù),你能估算出火車在這段時(shí)間的速度嗎?解析這種方法可以估算火車的平均速度,關(guān)鍵是15s內(nèi)火車的位移多大.從第一次響聲起先計(jì)時(shí),其次次響聲表明通過(guò)了一根鋼軌,如此類推,第21次響聲通過(guò)了20根鋼軌,所以位移x=2019.5m=250m,速度v=xt=25015m/s=16.7m/s.答案16.7m/s14.(10分)已知某物體v-t圖象如圖所示.求:(1)從起先計(jì)時(shí)到3s末物體的加速度;(2)物體從3s末到6s末物體的位移;(3)物體從6s末到7s末的加速度.解析(1)由a=vt,可得a1=4-03m/s2=43m/s2.(2)物體從3s到6s由圖象可知速度保持不變v=4m/s.由v=xt,得x=vt=4(6-3)m=12m.(3)從6s末到7s末的加速度a2=2-41m/s2=-2m/s2.負(fù)號(hào)表示加速度與規(guī)定正方向相反.答案(1)43m/s2(2)12m(3)-2m/s215.(12分)在一次海上軍事演習(xí)時(shí),一艘魚雷快艇以30m/s的速度追擊前面同始終線上正在逃跑的敵艦.當(dāng)兩者相距L0=2km時(shí),以60m/s的速度放射一枚魚雷,經(jīng)過(guò)t1=50s艇長(zhǎng)通過(guò)望遠(yuǎn)鏡看到了魚雷擊中敵艦爆炸的火光,同時(shí)發(fā)覺(jué)敵艦仍在接著逃跑,于是立刻發(fā)出了其次次攻擊的吩咐,其次枚魚雷以同樣速度放射后,又經(jīng)t2=30s,魚雷再次擊中敵艦并將其擊沉.求第一枚魚雷擊中前后,敵艦逃跑的速度v1、v2分別為多大?解析第一枚魚雷擊中前,敵艦逃跑的速度設(shè)為v1,當(dāng)魚雷快艇與敵艦相距L0=2km時(shí),放射第一枚魚雷
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