【地理】交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展單元解讀 高一地理 人教版2019必修第二冊

單元解讀Chapter4UnitInterpretation必修第二冊第三章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展單元內(nèi)容解讀交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展是人文地理學(xué)的主要內(nèi)容，是人類社會經(jīng)濟活動、要素流動等載體。交通運輸方式的選擇，交通運輸線路站點布局的影響因素，交通運輸布局的一般原則，交通運輸?shù)陌l(fā)展對區(qū)域的影響等在人類社會發(fā)展的過程中需要進行深入的探討。同時隨著我國經(jīng)濟發(fā)展的轉(zhuǎn)型，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與升級，一帶一路國家戰(zhàn)略的實施，居民日益增長的交通運輸需求等國家復(fù)興、社會人民對交通的要求日益關(guān)注，如何理解交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展之間的關(guān)系是這一章節(jié)的關(guān)鍵課標解讀教材內(nèi)容課程標準學(xué)科核心素養(yǎng)第一節(jié)區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響結(jié)合實例，說明交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。培養(yǎng)學(xué)生綜合思維與區(qū)域認知能力第二節(jié)交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響結(jié)合實例，說明交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的具體影響培養(yǎng)學(xué)生綜合思維與區(qū)域認知能力學(xué)情分析本章內(nèi)容主要針對的是高一下學(xué)期選學(xué)地理組合的學(xué)生，物理類地理組合與歷史類地理組合的學(xué)生存在著一定學(xué)情的差異性，需要結(jié)合組合的特征進行分析。同時，學(xué)生在初中時，已初步了解我國交通運輸布局和主要交通運輸方式的一些相關(guān)內(nèi)容，對交通運輸?shù)陌l(fā)展并不十分陌生，再結(jié)合學(xué)生本人日常出行過程中對交通工具的使用，地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展過程中交通的作用等，使學(xué)生的知識面相對較廣。在此，我們更多的需要深化理論引導(dǎo)，要培養(yǎng)學(xué)生運用理論知識分析現(xiàn)實中交通運輸布局的一般要求及其影響。同時也與前期我們所學(xué)的人口遷移、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市發(fā)展相襯托。學(xué)習(xí)目標--第一節(jié)區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響01.綜合思維結(jié)合實例，綜合分析交通運輸需求，資金對交通運輸布局的影響。02.區(qū)域認知掌握交通運輸布局的原則，理解不同地區(qū)交通運輸布局的差異性03.人地協(xié)調(diào)理解交通運輸布局與自然環(huán)境的關(guān)系，與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系，樹立交通強國的發(fā)展觀04.地理實踐調(diào)查本地區(qū)交通布局的情況，能對本地區(qū)不同交通運輸方式進行布局分析和評價核心素養(yǎng)學(xué)習(xí)目標--第二節(jié)交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響01.綜合思維運用實例或資料，理解交通運輸布局與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系。02.區(qū)域認知結(jié)合實例，說明交通運輸布局對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的促進作用，以及對聚落發(fā)展的影響。03.人地協(xié)調(diào)通過對交通運輸布局的區(qū)域影響學(xué)習(xí)，了解交通運輸在區(qū)域發(fā)展中的重要性，樹立交通強國的發(fā)展理念04.地理實踐調(diào)查當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸方式和布局變化及其對當(dāng)?shù)匕l(fā)展的影響。核心素養(yǎng)學(xué)習(xí)目標--教學(xué)重點與難點010203第一節(jié)區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響能夠分析交通運輸布局的具體影響因素第二節(jié)交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響能夠分析交通運輸布局在對區(qū)域發(fā)展影響的具體方面本章概述本章內(nèi)容主要針對的是高一下學(xué)期選學(xué)地理組合的學(xué)生，物理類地理組合與歷史類地理組合的學(xué)生存在著一定學(xué)情的差異性，需要結(jié)合組合的特征進行分析。同時，學(xué)生在初中時，已初步了解我國交通運輸布局和主要交通運輸方式的一些相關(guān)內(nèi)容，對交通運輸?shù)陌l(fā)展并不十分陌生，再結(jié)合學(xué)生本人日常出行過程中對交通工具的使用，地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展過程中交通的作用等，使學(xué)生的知識面相對較廣。在此，我們更多的需要深化理論引導(dǎo)，要培養(yǎng)學(xué)生運用理論知識分析現(xiàn)實中交通運輸布局的一般要求及其影響。同時也與前期我們所學(xué)的人口遷移、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市發(fā)展相襯托。學(xué)習(xí)內(nèi)容--概論本章分為二節(jié)+問題探究。在本章第一節(jié)區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響，我們將學(xué)習(xí)交通運輸?shù)幕境ＷR，影響交通運輸布局的原則有哪些，同時結(jié)合社會發(fā)展的新趨勢學(xué)會交通運輸需求與資金在交通運輸布局中的影響。在本章第二節(jié)交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響，我們將學(xué)習(xí)交通運輸布局通過哪些方式來促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，同時結(jié)合具體案例學(xué)會分析交通運輸布局的變化對聚落發(fā)展對商業(yè)網(wǎng)點的影響。在本章問題探究，通過運用城市交通如何疏堵，讓學(xué)生深入探討我國現(xiàn)代現(xiàn)代城市發(fā)展面臨的交通問題，并為我國城市交通的發(fā)展獻計獻策學(xué)習(xí)內(nèi)容--第一節(jié)區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響本節(jié)課的內(nèi)容結(jié)合新課程標準的要求主要從以下幾方面對區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響相關(guān)內(nèi)容進行講解。首先介紹了交通運輸?shù)幕具^程，了解交通運輸?shù)闹饕绞剑⑻接懡煌ㄟ\輸線點的影響因素。在交通運輸?shù)幕局R上，引入交通運輸布局的一般原則，并通過運用各種案例，來具體介紹每一種每一種原則所帶來的影響。同時通過課堂活動，培養(yǎng)學(xué)生自主探究深入分析交通運輸需求與資金在交通運輸布局中的作用，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。本節(jié)課的內(nèi)容為本章后面的章節(jié)的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)，也有利于培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的綜合地理思維能力。學(xué)習(xí)內(nèi)容--第二節(jié)交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響本節(jié)課的內(nèi)容結(jié)合新課程標準的要求主要從以下幾方面對交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響相關(guān)內(nèi)容進行講解。首先介紹交通對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的促進作用，通過具體方式具體案例來進行詳細的說明。在促進區(qū)域經(jīng)濟的基本知識上，利用課堂活動，結(jié)合我國城市發(fā)展的具體案例并通過運用各種案例，來具體探討交通運輸?shù)淖兓瘜勐浒l(fā)展的影響。同時引申出交通對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。本節(jié)課的內(nèi)容為本章后面的章節(jié)的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)，也有利于培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的綜合地理思維能力。知識結(jié)構(gòu)教學(xué)策略--第一節(jié)區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響內(nèi)容策略--情境與問題設(shè)計第一節(jié)區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響通過觀察日常生活中我們所經(jīng)歷或使用的各種交通運輸工具，并向?qū)W生展示我國近年來交通建設(shè)的偉大成果，引起學(xué)生對交通運輸布局的探究。在提高學(xué)習(xí)興趣的基礎(chǔ)上，閱讀教材相關(guān)內(nèi)容，并通過具體的實際案例，探討交通運輸布局的一般原則。同時通過探討交通運輸需求與資金對布局的影響，讓學(xué)生樹立正確交通發(fā)展觀。教學(xué)策略--第一節(jié)區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響方式鐵路公路水路管道航空運輸工具火車、軌道列車汽車、卡車地位當(dāng)代最重要的運輸方式發(fā)展最快，應(yīng)用最廣，地位日趨重要歷史悠久的運輸方式運具和線路合二為一的運輸方式最快捷的現(xiàn)代化運輸方式對象大宗、笨重、長途運輸，如礦石、金屬等短程，量小的貨物大宗、遠程、時間要求不高的貨物，如糧食、礦產(chǎn)品等液態(tài)或氣態(tài)貨物，如石油、天然氣等急需，量小，貴重的貨物，如急救藥品等優(yōu)點運量大、速度快、運費較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強大宗、遠程、時間要求不高的貨物，如糧食、礦產(chǎn)品等運量大、投資少，成本低運輸速度快、且運輸效率高缺點造價高，消費金屬材料多，占地面積大，短途運輸成本高運量小，耗能多，成本高，運費較貴速度慢，靈活性、連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大運量大，損耗小，安全性能高，連續(xù)性強，管理方便，占地少運量小、能耗大、運費高、設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴格教學(xué)策略--第一節(jié)區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響教學(xué)策略--第一節(jié)區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響內(nèi)容策略--教學(xué)過程與方法第一節(jié)區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響1.采用自主學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)的方式，以小組討論、分組發(fā)言的形式分析問題，解決問題，課堂中充分突出學(xué)生的主體地位。2.通過引入不同材料說明不同交通運輸方式差異性，采用比較和綜合分析的思維方式，引導(dǎo)學(xué)生對交通運輸布局的一般原則進行思考，提高學(xué)生觀察、分析問題的能力。3.從具體生活、社會實例的討論入手，分析探討隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸需求的變化、資金的變化對交通運輸布局的影響。通過實際案例，提高學(xué)生的叫交通可持續(xù)發(fā)展觀，培養(yǎng)學(xué)生的地理實踐能力和人地協(xié)調(diào)觀。教學(xué)策略--第一節(jié)區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響原則要求依據(jù)運輸需求運輸方式和交通線、站的選擇、標準，以及交通運輸網(wǎng)的密度等，都應(yīng)依據(jù)運輸需求而定。適度超前設(shè)計標準要滿足今后一定時期的運輸需求，但標準過高會造成浪費。因地制宜運輸方式的選擇，交通線、站的選址及設(shè)計標準等要充分考慮自然條件。盡量少占土地交通線、站的布局應(yīng)盡量少占土地，尤其是耕地發(fā)揮綜合運輸優(yōu)勢利用不同運輸方式的優(yōu)勢，做好轉(zhuǎn)運和銜接，形成立體、系統(tǒng)的交通運輸網(wǎng)其他因素平衡地區(qū)發(fā)展；適應(yīng)國防需要教學(xué)策略--第一節(jié)區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響交通運輸需求變化和分布其它交通運輸布局應(yīng)發(fā)揮綜合運輸優(yōu)勢交通運輸布局需關(guān)注交通運輸需求大的點和線城市成為區(qū)域交通運輸網(wǎng)的節(jié)點，區(qū)域主要交通運輸線應(yīng)盡可能連接沿線主要城市；在相鄰城市之間，往往需要布局多條平行的交通線，才能滿足兩城市間龐大的交通運輸需求。交通運輸需求有運距、運時、運量、運價等差異，因此，區(qū)域交通運輸布局要充分發(fā)揮不同運輸方式的特點；交通運輸布局需注意不同運輸方式之間的銜接和運轉(zhuǎn)效率區(qū)域交通運輸需求增長的特點，決定了區(qū)域交通運輸布局變化的特點；區(qū)域交通運輸需求分布的特點也決定了區(qū)域交通運輸布局的特點教學(xué)策略--第一節(jié)區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響不同發(fā)展階段資金影響區(qū)域不同發(fā)展階段交通建設(shè)的資金來源及交通布局。當(dāng)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平較低時，政府沒有足夠的資金解決交通運輸建設(shè)問題只有當(dāng)經(jīng)濟發(fā)展水平進一步提高，政府才能有足夠的資金逐漸提高交通運輸水平。所以，交通運輸水平往往與區(qū)域發(fā)展水平相對應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展水平區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平影響交通線、站的密度和質(zhì)量經(jīng)濟落后地區(qū)，交通線、站點密度稀疏，質(zhì)量較低。經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，交通線、站點密度密集，質(zhì)量較高。交通建設(shè)技術(shù)交通線和站點建設(shè)涉及氣象、水文、地質(zhì)、工程、材料、機械等技術(shù)領(lǐng)域以及施工水平。交通運輸?shù)碾姎饣?、快速化、專業(yè)化，對各項技術(shù)的要求更高。教學(xué)策略--第二節(jié)交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響內(nèi)容策略--情境與問題設(shè)計第二節(jié)交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響通過收集我國一些著名城市或地區(qū)的發(fā)展歷程與交通的關(guān)系，并向?qū)W生展示我國貴州地區(qū)近年來交通建設(shè)帶來的區(qū)域變化，引起學(xué)生對交通運輸布局在區(qū)域發(fā)展中的作用探究。在提高學(xué)習(xí)興趣的基礎(chǔ)上，閱讀教材相關(guān)內(nèi)容，并通過播放我國交通強國記錄片，探討如何去發(fā)揮交通對區(qū)域發(fā)展的促進作用，讓學(xué)生樹立正確的交通發(fā)展觀。教學(xué)策略--第二節(jié)交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響02040103拉動經(jīng)濟，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)，增加就業(yè)交通運輸不只是經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，其本身也是重要的產(chǎn)業(yè)，面且還是經(jīng)濟拉動效應(yīng)明顯的產(chǎn)業(yè)。發(fā)展交通運輸，可以直接拉動原材料、能源、建筑、旅游等行業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)促進要素流動，優(yōu)化空間配置交通運輸使區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展所需要的資源、產(chǎn)品、設(shè)備、勞動力等要素合理流動，實現(xiàn)空間上的優(yōu)化配置交通運輸越便利、快捷，經(jīng)濟各要素的流動速度越快、耗時越短、效率越高，實現(xiàn)的產(chǎn)值也就越大縮短了時空距離，加強區(qū)際聯(lián)系，擴大輻射范圍便捷的交通運輸縮短了不同區(qū)域之間的時空距離，使一個區(qū)域的經(jīng)濟活動可以輻射其他區(qū)域，甚至世界各地，從面加快經(jīng)濟發(fā)展速度，提升經(jīng)濟發(fā)展水平。推動“一帶一路”，加強區(qū)域間聯(lián)系教學(xué)策略--第二節(jié)交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響內(nèi)容策略--教學(xué)過程與方法第二節(jié)交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響1.采用自主學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)的方式，以小組討論、分組發(fā)言的形式分析問題，解決問題，課堂中充分突出學(xué)生的主體地位。2.通過引入我國不同地區(qū)近年來通過交通建設(shè)帶來的變化，采用比較和綜合分析的思維方式，引導(dǎo)學(xué)生對交通如何促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的進行思考，提高學(xué)生觀察、分析問題的能力。3.從具體生活、城市發(fā)展實例的討論入手，分析探討隨著交通運輸布局的變化，聚落的發(fā)展會產(chǎn)生哪些變化。通過實際案例，提高學(xué)生的交通可持續(xù)發(fā)展觀，培養(yǎng)學(xué)生的地理實踐能力和人地協(xié)調(diào)觀。教學(xué)策略--第二節(jié)交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響交通運輸布局對鄉(xiāng)村聚落選址的影響傳統(tǒng)