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課時規(guī)范練1地球儀與地圖(2023·廣東韶關高三???下圖示意甲、乙兩區(qū)域河流水系分布。讀圖,完成1~2題。甲乙1.圖中()A.甲圖比乙圖的比例尺大B.甲區(qū)域在乙區(qū)域的東方C.乙區(qū)域比甲區(qū)域先到新的一天D.乙區(qū)域河流向東注入印度洋2.圖中兩區(qū)域河流均存在春季水位上漲現象,主要原因是()①春季受暖鋒影響,持續(xù)降水②湖泊、濕地眾多,補給充足③冬季降雪量較大④冬季寒冷漫長,春季氣溫回升A.①② B.③④C.①③ D.②④(2023·江蘇蘇州高三模擬)航向是指飛機或輪船所在位置的正北方向順時針測量至前行航向線的夾角。某地理工作室的丁老師應某省會教育學院邀請出席2022年高考備考交流會,丁老師于2022年4月18日北京時間14時01分從河北省石家莊正定機場(38°17'N,114°42'E)搭乘KN5711航班飛往該省機場,丁老師在該航班飛行中座位靠舷窗,在空中飛行途中太陽始終照射在他所在的舷窗外側。下圖為該航班從石家莊正定機場起飛飛往某省會機場的空中飛行信息實況記錄圖。據此完成3~4題。3.該航班在空中飛行的總體方向是()A.北偏東 B.北偏西C.南偏東 D.南偏西4.該省機場是()A.成都雙流機場 B.福州長樂機場C.南昌昌北機場 D.濟南遙墻機場(2023·福建八市4月診斷)由上海寶鋼集團投資興建的馬跡山港位于浙江沿海,主要承擔寶鋼進口鐵礦石中轉業(yè)務。該港口始建于1998年,2005年增建二期碼頭,是目前亞洲第一礦石中轉深水大港。下圖示意巴西圖巴朗港—中國馬跡山港的鐵礦石運輸航線。據此完成5~6題。5.每年7月從圖巴朗港到馬跡山港的貨輪通常選擇航線乙。該航線在印度洋航段的主要優(yōu)勢是()A.明顯縮短航行路程 B.充分利用西風漂流C.獲得充足物資補給 D.不易遭遇惡劣天氣6.滿載礦石的貨輪航行時速約25千米。從圖巴朗港到馬跡山港航行需要約()A.15天 B.25天C.35天 D.45天(2023·廣東深圳段考)讀圖,完成7~8題。7.格陵蘭島和澳大利亞大陸的面積分別為216萬平方千米和769萬平方千米,而地圖上格陵蘭島和澳大利亞大陸的面積看上去一樣大的原因是()A.收集的地圖有誤B.各經線比例尺的差異C.兩地經度的差異D.各緯線比例尺的差異8.智利首都圣地亞哥(33°S,70°W)和澳大利亞珀斯(32°S,115°E)在自然景觀上有許多相似之處。某日孔老師乘坐航班從圣地亞哥直飛珀斯,若飛機按最短航線飛行,則其航向為()A.先西北,再西南 B.先東南,再東北C.先西南,再西北 D.一直向西偏南(2023·廣東中山高三期末)對一幅地圖中的部分區(qū)域采用變比例尺操作可以增強關鍵信息的表現效果。下圖示意某地圖變比例尺操作前后的差異。據此完成9~10題。9.與其他部位相比,變比例尺后的虛線框內()A.比例尺縮小,內容更詳細B.比例尺縮小,內容更省略C.比例尺放大,內容更詳細D.比例尺放大,內容更省略10.推測該圖變比例尺操作的主要原因是虛線框內()①生態(tài)環(huán)境好②信息點數量多③河湖水系多④道路密度大A.①③ B.①④ C.②③ D.②④(2023·湖北八市聯考)一游客某日在湖北省某市(30°N,113°E)某廣場拍攝到一幅地理標志及其日影圖(圖1),地理標志圖上的文字見圖2。據此完成11~12題。圖1圖211.拍攝者是在地理標志的哪一方位拍攝的?()A.東 B.南 C.西 D.北12.若將此地理標志移至與該市同緯度的另一市的某廣場,則地理標志上的指示牌()A.方向與距離均調整B.方向與距離均不調整C.方向調整,距離不調整D.方向不調整,距離調整甲、乙兩地夜晚北極星的仰角同為60°,甲、乙兩地經度如下圖所示。讀圖,完成13~14題。13.甲地位于乙地的()A.東方 B.西方C.西北方 D.東南方14.甲、乙兩地的距離大約是()A.20000千米 B.15000千米C.10000千米 D.5000千米參考答案課時規(guī)范練1地球儀與地圖1~2.1.A2.B解析第1題,讀圖可知,甲、乙兩圖圖幅相同,甲圖相鄰經緯線經緯度間隔2°,比例尺大,乙圖相鄰經緯線經度間隔10°、緯度間隔5°,比例尺小,A正確;甲區(qū)域在乙區(qū)域的西方,B錯誤;新的一天是從180°國際日界線開始的,甲位于東經度,乙位于西經度,甲區(qū)域比乙區(qū)域先到新的一天,C錯誤;乙區(qū)域位于北美洲,河流向東注入大西洋,D錯誤。故選A。第2題,甲、乙兩區(qū)域所處緯度較高,冬季寒冷漫長,降雪量大,春季氣溫回升后,積雪融化補給河流,河流水位上漲,出現春汛,③④正確;甲、乙兩區(qū)域春季受冷空氣影響大,降水少,①錯誤;湖泊、濕地對河流起調節(jié)作用,會穩(wěn)定河流水位,②錯誤。B正確,A、C、D錯誤。故選B。3~4.3.C4.B解析第3題,根據題干中航向的概念和航向信息可知,飛機的主要航向為東南方向,即該航班在空中飛行的總體方向是南偏東,C正確。第4題,由于該航班在空中飛行的總體方向是南偏東,故目的地位于石家莊的東南。成都位于其西南,A錯誤;福州位于東南且距離合適,B正確;南昌位于南方,C錯誤;濟南雖然位于東南方向,但是距離石家莊較近,飛行時間不需要2.5小時,D錯誤。5~6.5.B6.C解析第5題,選擇的航線乙位置偏南,可充分利用西風漂流,順風順水,節(jié)省能源和時間,B正確;航線乙與航線甲航行路程差異不大,A錯誤;航線乙遠離非洲大陸和島嶼,物資補給不便,C錯誤;航線乙與航線甲遭遇的惡劣天氣差異不大,D錯誤。第6題,滿載礦石的貨輪航行時速約25千米,日行駛路程約為600千米。圖巴朗港到馬跡山港經度差約為160°,如按照赤道經度差1°距離約為111千米計算,160°的距離大約為17760千米,因還有從北向南路程(約跨緯度60°),圖巴朗港到馬跡山港路程應大于17760千米,結合日行駛路程約為600千米,行程應大于30天,小于40天,故選C。7~8.7.D8.C解析第7題,緯度越高,緯線圈越短,因此在此圖上,高緯地區(qū)和低緯地區(qū)的橫向線段所表示的實際長度不同,即緯線比例尺不同,D正確;地圖資料沒有問題,A錯誤;各經線被投影到地圖上后仍然等長,所以不同經線上的比例尺是一樣的,B錯誤;兩地經度確實存在差異,但格陵蘭島和澳大利亞大陸面積看上去相近的原因是投影方式導致的變形,C錯誤。第8題,從緯度上看,兩地緯度相近且均在南半球,從圣地亞哥向西經過180°經線到珀斯所跨經度小于180°。根據地球表面大圓劣弧距離最短的特點可以判斷,從圣地亞哥飛往珀斯最短航線的飛行方向應為先西南再西北,C正確。9~10.9.C10.D解析第9題,由圖可知,虛線框內圖幅變大,虛線框內實際范圍未變,圖上范圍變大,比例尺變大,內容顯示更加詳細。排除A、B、D,故選C。第10題,由圖可知,相比于周圍地區(qū),虛線框內信息點數量多,含聚落,道路密度大,②④正確。故選D。11~12.11.C12.A解析第11題,根據湖北位于馬來西亞吉隆坡的偏北位置,可判斷圖2中的吉隆坡指示牌指向南,即圖2中右側為南,左側為北,則可以判斷拍攝者在地理標志的西側,C正確。第12題,緯線指示東西方向,在緯線上,經度每差1°,實際距離約相差111×cosθ千米(其中θ表示該緯線的緯度)。若將此地理標志移至與該市同緯度的另一市的某廣場,地理標志與其他城市的方位及其距離均發(fā)生變化。因此,地理標志上的指示牌的方向與距離均調整,A正確。13~14.13.A14.D解析第13題,北半球某地的地理緯度等于該地北極星的仰角,因為兩地的

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