第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理課件

第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理2024/4/16第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理.第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理5．輪胎的磨損汽車輪胎上面的三角形標(biāo)記含義輪胎胎肩上沿圓周五等分處有模印的“△”標(biāo)志，是輪胎磨損警報(bào)信號(hào)標(biāo)志。當(dāng)輪胎花紋磨損到距溝槽底部1.6mm時(shí)，這部分的溝槽便開始斷裂，因而出現(xiàn)一條清晰的裂紋。從而提醒駕駛員必須更換輪胎。輪胎磨損指示器不僅是輪胎安全行駛的保證，而且還可作為檢察輪胎是否正常磨損的依據(jù)。當(dāng)輪胎出現(xiàn)不正常磨損時(shí)，從輪胎磨損指示器上便可以清晰地顯示出來。

我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理輪胎的磨損第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理

2）輪胎胎冠磨損故障現(xiàn)象：常出現(xiàn)在長距離高速行駛的驅(qū)動(dòng)軸上。

排除方法：使驅(qū)動(dòng)車輪適時(shí)地與非驅(qū)動(dòng)車輪進(jìn)行換位。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理

3）輪胎吃角磨損故障現(xiàn)象：通常與輪胎周向成45度角也稱為對(duì)角線磨損，大多數(shù)情況下僅有一處對(duì)角線磨損，但也可能樣沿圓周形成多處對(duì)角線磨損。

第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理

排除方法：適當(dāng)降低輪胎氣壓，可減小此種磨損，兩后輪的車輪定位角應(yīng)保持一致，如發(fā)生此種磨損，應(yīng)將輪胎換位至驅(qū)動(dòng)輪上。4）輪胎鋸齒形磨損故障現(xiàn)象：花紋塊形成階梯型磨損。排除方法：對(duì)于單一運(yùn)轉(zhuǎn)方向輪胎，改變輪胎旋轉(zhuǎn)方向。嚴(yán)重的必須兩輪交叉換位。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理6．輪胎使用

(1)注意胎壓(2)行車避免急加速(3)減少緊急制動(dòng)(4)同車慎裝異種輪胎(5)車輪換位第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理6．輪胎使用

(1)注意胎壓過高或過低的胎壓都會(huì)造成輪胎的不正常磨損，縮短輪胎的壽命。在氣候比較惡劣的冬夏兩季，可根據(jù)維修服務(wù)站的建議定期調(diào)整胎壓。

(2)行車避免急加速汽車由靜止?fàn)顟B(tài)突然啟動(dòng)，使輪胎與路面發(fā)生劇烈摩擦，加速胎面磨損。

(3)減少緊急制動(dòng)緊急制動(dòng)加劇胎面的局部磨損，容易造成輪胎起包、脫層等現(xiàn)象，應(yīng)多運(yùn)用滑行減速，少用制動(dòng)，尤其是緊急制動(dòng)。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理6．輪胎使用

(4)同車慎裝異種輪胎同一輛車慎裝兩種不同規(guī)格的輪胎，因?yàn)樗麄兊幕y的設(shè)計(jì)、質(zhì)量、直徑等技術(shù)參數(shù)都不盡相同，如果將兩種不同規(guī)格的輪胎裝在同一軸上，就會(huì)造成轉(zhuǎn)向過度或不足，容易產(chǎn)生側(cè)滑。輕者影響汽車的操縱靈活性，重者會(huì)造成車禍。(5)輪胎換位汽車前后橋的負(fù)荷不同，造成四只輪胎磨損不均勻，一般在新胎行駛15000km后，應(yīng)進(jìn)行同側(cè)前后換位。行駛到10000hn后，進(jìn)行前后交叉換位。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理輪胎換位的方法（1）花紋無方向斜交輪胎的換位。由于這種輪胎在使用中，后輪磨損比前輪重，這種輪胎換位就是將同一車橋上的輪胎對(duì)換，可使輪胎的左右側(cè)面磨損均勻。經(jīng)過一段時(shí)間性的使用后，后軸換下的輪胎可予以報(bào)廢、翻新或作為備胎使用，前輪胎可換至后輪上，新輪胎則裝在前輪上。這樣做是較為經(jīng)濟(jì)合理的。

（2）子午線輪胎的換位。子午線輪胎應(yīng)保持在車輛的同一側(cè)使用，即保持相同的旋轉(zhuǎn)方向。子午線輪胎的換位走向是固定的，如果旋轉(zhuǎn)方向弄反了，會(huì)使車輛失去操縱穩(wěn)定性，使汽車行駛不順并產(chǎn)生振動(dòng)。

另外您使用的雪地輪胎或帶防滑釘?shù)妮喬r(shí)，不應(yīng)換位。儲(chǔ)存該類輪胎時(shí)，應(yīng)在輪胎上表明使用時(shí)旋轉(zhuǎn)的方向，以確保該類輪胎以同一旋轉(zhuǎn)方向重新裝用。

千萬注意：子午線輪胎和斜交輪胎千萬不要混用。否則，將容易導(dǎo)致危險(xiǎn)事故的發(fā)生。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理輪胎換位具體方法：后輪或四輪驅(qū)動(dòng)車輛：將左前調(diào)至右后、右前調(diào)至左后、左后調(diào)至左前、右后調(diào)至右前；

前輪驅(qū)動(dòng)車輛：將左后調(diào)至右前、右后調(diào)至左前、左前調(diào)至左后、右前調(diào)至右后

單導(dǎo)向輪胎的調(diào)位方法則不同于此，例如固特異Ducaro

GDi、Eagle

Ventura和Eagle

F1等，只能前后輪直向?qū)φ{(diào)、不能左右交叉。

四輪驅(qū)動(dòng)的，建議前后左右輪全部交叉對(duì)調(diào)，即左前調(diào)至右后、右前調(diào)至左后、左后調(diào)至右前、右后調(diào)至左前。

若是車上的備胎是同規(guī)格輪胎、也不妨加入對(duì)換的行列，那么除了將左前/左后互相對(duì)調(diào)之外，請將備胎移至右前、右前移至右后、右后輪則成為備胎休息。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理..

前驅(qū)車左后>右前,右后>左前,左前>左后、右前>右后見圖D輪胎進(jìn)行換位時(shí)用左后>右前,右后>左前,左前>左后、右前>右后見圖E前驅(qū)車左后>右前,右后>左前,左前>左后、右前>右后如圖A.或者交叉換圖B前驅(qū)車左后>右前,右后>左前,左前>左后、右前>右后如圖C第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理輪胎換位中應(yīng)該注意的問題（1）養(yǎng)成每個(gè)月檢查輪胎磨損情況的好習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)對(duì)輪胎進(jìn)行換位。輪胎換位時(shí)，一定要參照汽車生產(chǎn)廠商隨車配備的《產(chǎn)品使用手冊》給出的相關(guān)提示和輪胎安裝說明進(jìn)行操作。（2）通常車輛前、后輪輪胎的氣壓是不同的，您在換位后應(yīng)按輪胎所在位置調(diào)整輪胎胎壓。（3）如果備胎也和4條常用胎規(guī)格完全一樣，那不妨將備胎也加入進(jìn)換位的行列中，這樣5條輪胎的磨損都會(huì)有所降低。但那么除了將左前/左后互相對(duì)調(diào)之外，請將備胎移至右前、右前移至右后、右后輪則成為備胎休息。如果備胎是小規(guī)格的備胎（窄胎），那可千萬不要嘗試換位。因?yàn)檎サ囊?guī)格和結(jié)構(gòu)與車上正常使用的輪胎均不相同，其充氣壓力要高得多，且窄胎設(shè)計(jì)時(shí)就沒有考慮將其作為常用胎來使用，這時(shí)，備胎就是備胎。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理

（4）單導(dǎo)向（有方向性花紋）輪胎的調(diào)位方法要特別注意。因?yàn)閱螌?dǎo)向輪胎花紋只在一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向上提供良好的抓地和排水能力，反向安裝則失效，同時(shí)因花紋自身受力的原因，會(huì)損壞輪胎。因此，請觀察輪胎胎邊?？痰募^，該箭頭指示輪胎應(yīng)該旋轉(zhuǎn)的方向，必須小心注意保持正確的旋轉(zhuǎn)方向。因此，只能前后輪直向?qū)φ{(diào)、不能左右交叉。（5）如果發(fā)現(xiàn)過早磨損、不規(guī)則磨損的跡象，除做四輪定位外，應(yīng)適當(dāng)提高輪胎換位頻率。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理車輪護(hù)理實(shí)務(wù)

1．車輪檢查

(1)鋼圈檢查(2)輪胎檢查

①胎壓檢查。②輪胎表面的檢查。

(3)車輪離車的檢查和保養(yǎng)第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理1．車輪檢查

(1)鋼圈檢查車輪鋼圈經(jīng)常受到刮碰而損壞，要經(jīng)常檢查看其表面是否受損、平衡塊是否脫落、是否發(fā)生了變形，如果變形嚴(yán)重就要及時(shí)更換新的鋼圈，以免發(fā)生安全事故。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理(2)輪胎檢查①胎壓檢查。②輪胎表面的檢查。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理①胎壓檢查。汽車輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓值在油箱蓋內(nèi)側(cè)、車門框內(nèi)側(cè)或后備箱內(nèi)側(cè)會(huì)有標(biāo)注。輪胎氣壓要定期使用氣壓表測量，每月應(yīng)至少檢查一次氣壓(包括備胎)，備胎的氣壓要充得相對(duì)高一些。

氣壓必須在輪胎冷卻時(shí)測量。檢查完輪胎氣壓后，用肥皂液涂在氣嘴上，查看是否漏氣。將氣嘴的防塵帽戴上，以防臟物和水汽進(jìn)入氣嘴。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理

②輪胎表面的檢查?！駲z查輪胎的磨損狀況。輪胎的壽命與輪胎花紋的壽命緊密相關(guān)。一般情況下，每隔60*就在輪胎側(cè)面有一個(gè)小“A”符號(hào)，一周共有6個(gè)。在小“A”所對(duì)應(yīng)的胎冠部分，花紋下刻有花紋磨損殘留極限。一般花紋殘留深度不得低于1．6mm，●檢查胎紋內(nèi)的雜物?！駲z查簾線及簾布?！駲z查輪胎外傷。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理(3)車輪離車的檢查和保養(yǎng)①拆卸車輪。②車輪動(dòng)平衡檢查。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理①拆卸車輪。拆卸車輪時(shí)首先取下車輪罩蓋，露出車輪螺栓。擰松車輪螺栓一定要按對(duì)角線順序，否則會(huì)對(duì)鋼圈和螺栓造成損壞。然后舉升車輛，使車輪離開地面到方便取下車輪的高度，卸下車輪螺栓，并規(guī)整的擺放好，取下車輪。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理無論是擰緊還是松開輪子螺絲，都有一個(gè)專門的順序，這個(gè)順序是為了保證輪子被緊緊的鎖在車上，第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理

（三）輪胎的檢修1.檢查胎面花紋深度，載重汽車剩余花紋2~3mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻新。2.車輪與輪胎的平衡靜不平衡的車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)造成跳動(dòng)，動(dòng)不平衡的車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起擺動(dòng)和磨損。a.靜平衡：b.動(dòng)平衡：第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理

常用設(shè)備：輪胎平衡機(jī)，如圖：第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理(3)車輪離車的檢查和保養(yǎng)在汽車車輪的輪轂邊緣上，有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個(gè)小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊，對(duì)汽車高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。汽車的車輪是由輪胎、輪圈組成的一個(gè)整體。這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。

當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。動(dòng)平衡:為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡的過程。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理車輪平衡分為兩種。

1.動(dòng)態(tài)不平衡:會(huì)使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪形磨損；

2.靜態(tài)不平衡:會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象·。

定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理正常使用的車輪都做過動(dòng)平衡檢查，在鋼圈邊緣安裝的鉛塊就是車輪動(dòng)平衡塊，如圖2-47所示。動(dòng)平衡塊是按質(zhì)量大小來區(qū)分的，常用的有5g、10g、15g、20g、25g、30g、35g、40g等規(guī)格，有的是卡扣式的，安裝在輪輞的邊緣。安裝和拆卸時(shí)，需要用專用的動(dòng)平衡鉗子。還有的是粘貼式的，背面有強(qiáng)力粘膠，使用時(shí)直接粘到輪輞邊緣就可以了。

車輪動(dòng)平衡檢查是更換新的輪胎和鋼圈后的必做項(xiàng)目，輪胎更換需要使用專用的扒胎機(jī)進(jìn)行，如圖2-49所示。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理更換輪胎:1.將輪胎氣壓放掉，將輪輞上的原有動(dòng)平衡塊全部取掉。把車輪放在地上豎起，把大鏟刃放在靠近輪胎胎緣處壓定后，輕踩大鏟壓胎踏板，待輪胎胎唇與輪輞邊緣松動(dòng)后，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，一周全部松動(dòng)后，再全部踩下大鏟壓胎踏板，使輪胎與輪輞徹底分離。2.將車輪放置在轉(zhuǎn)盤上，踩踏鎖緊踏板，使小爪鎖緊輪輞外緣。先用毛刷將潤滑劑涂刷胎口處，然后用撬杠將胎口撬在拆裝機(jī)頭上，點(diǎn)踩開關(guān)踏板，讓轉(zhuǎn)盤順時(shí)針旋轉(zhuǎn)直到胎口全部脫落為止。

注意：拆卸和安裝輪胎時(shí)，一定不要使拆裝機(jī)頭錐滾與輪緣接觸，避免劃傷輪緣；拆鋁合金圈時(shí)用尼龍護(hù)件不要損傷輪輞。

第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理輪胎更換完畢后要充壓到規(guī)定值，準(zhǔn)備做車輪動(dòng)平衡，如圖2-50所示。

做車輪動(dòng)平衡時(shí)，1.將車輪安放到平衡機(jī)的轉(zhuǎn)軸上并固定。

2.然后輸入幾個(gè)測量參數(shù)：A輪輞內(nèi)緣到平衡機(jī)之間的距離；B輪輞的寬度，可以用寬度測量卡尺去測量；D是輪輞的直徑，一般輪胎上都有標(biāo)記。參數(shù)輸人完成后，放下防護(hù)罩，啟動(dòng)動(dòng)平衡機(jī)進(jìn)行動(dòng)平衡檢查。

自動(dòng)剎車后，在面板上會(huì)顯示車輪里、外側(cè)的誤差值，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，當(dāng)某一側(cè)的指示燈全亮?xí)r，在該側(cè)輪輞的正上方打上與誤差值一致的平衡塊，另一側(cè)按相同方法處理。再啟動(dòng)動(dòng)平衡機(jī)檢查一遍，當(dāng)面板顯示“OK"，可以卸下車輪，動(dòng)平衡檢查和調(diào)整結(jié)束。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理車輪動(dòng)平衡也是前輪定位中，對(duì)車輪的檢查項(xiàng)目之一。

車輪定位是為顧及操作容易及行駛上的安全，減少輪胎的磨損，在設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)定各項(xiàng)角度，即五個(gè)項(xiàng)目:1.前束角、2.內(nèi)傾角、3.外傾角、4.后傾角，5.轉(zhuǎn)向前展等。6.磨胎半徑第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理車輪動(dòng)平衡也是前輪定位中，對(duì)車輪的檢查項(xiàng)目之一。

車輪定位是為顧及操作容易及行駛上的安全，減少輪胎的磨損，在設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)定各項(xiàng)角度，即前束角、內(nèi)傾角、外傾角、后傾角，轉(zhuǎn)向前展等五個(gè)項(xiàng)目。

偏滑測試是以車子行駛1km，車子偏向橫側(cè)之公尺數(shù)表示，即m／km，一般不得超過3m／km—5m／km。車輛產(chǎn)生側(cè)滑因?yàn)榍笆?、外傾角、后傾角等調(diào)整不良的結(jié)果，

檢測站做車輛安全檢查時(shí)，只需量偏滑值即可。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理3.安裝車輪操作安裝車輪時(shí)也要按對(duì)角線的順序緊固車輪螺栓。首先在車輛舉升位置進(jìn)行預(yù)安裝，螺栓不用大力扭緊。保證車輪不晃動(dòng)就可以。降下車輛使車輪著地，用扭力扳手按規(guī)定力矩緊固螺栓，緊固的順序也是按對(duì)角線進(jìn)行。一般轎車車輪螺栓的扭緊力矩在100N·m—120N·m之間，有的還要求分幾次緊固。安裝上裝飾罩蓋，輪胎的檢查和保養(yǎng)操作結(jié)束。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理（二）輪胎的維護(hù)與換位1.輪胎的日常維護(hù)：由駕駛員負(fù)責(zé)，氣壓，雜物，螺栓2.輪胎的一級(jí)維護(hù)：由維修工負(fù)責(zé)，氣壓，雜物，螺栓，花紋3.輪胎的二級(jí)維護(hù)：由維修工負(fù)責(zé)，解體檢查，氣壓，雜物，螺栓，花紋，換位4.輪胎維護(hù)操作要點(diǎn)第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理2.輪胎美容保養(yǎng)

(1)輪胎保養(yǎng)劑輪胎保養(yǎng)劑能夠快速滲透到輪胎表層，清走污垢，防止輪胎硬化、爆裂，令輪胎恢復(fù)原色，光亮如新。市場上使用噴涂型的輪胎保養(yǎng)蠟多一些，液體涂抹形式的輪胎保養(yǎng)劑保養(yǎng)質(zhì)量要高于噴涂型的。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理2.輪胎美容保養(yǎng)

(2)進(jìn)行輪胎清潔保養(yǎng)操作輪胎翻新，就是先將輪胎花紋里的異物清除于凈，輪胎甚至不用清水沖洗，只要將特制的輪胎增黑劑噴施于輪胎的表面，使用前要先搖勻，均勻的噴在輪胎表面上，靜候3min—5min自動(dòng)干透即可。保養(yǎng)完成后，藥劑迅速滲透到橡膠內(nèi)部，從而起到分解有害物質(zhì)、延緩輪胎老化并使其增黑增亮的作用。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理(二)輪胎充氮輪胎充氮有如下優(yōu)點(diǎn)。(1)提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性(2)防止爆胎和缺氣碾行(3)延長輪胎使用壽命(4)減少油耗，保護(hù)環(huán)境第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理

輪胎的使用與檢修（一）輪胎的使用

1.保持輪胎氣壓正常

第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理防止輪胎超載：裝載、轉(zhuǎn)彎、

制動(dòng)、行駛注意事項(xiàng)。①按規(guī)定裝載②貨物要安放均勻，并扎牢③汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速④選擇好輪面行駛，遇有凹凸不平的道路不要硬沖，應(yīng)避障行駛⑤盡量不要使用緊急制動(dòng)。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理4.汽車輪胎補(bǔ)胎方法壞胎的補(bǔ)胎方法依據(jù)輪胎受損程度，大致可分為三種：冷補(bǔ)(內(nèi)補(bǔ)或粘貼補(bǔ))、熱補(bǔ)(俗稱火補(bǔ))和膠條法。

冷補(bǔ)所謂冷補(bǔ)是將受傷輪胎從輪輞上卸下，找到創(chuàng)口之后，將創(chuàng)口處的異物清理后，從輪胎內(nèi)層貼上專用的補(bǔ)胎膠皮，從而完成補(bǔ)漏。其實(shí)，這種方法類似自行車的補(bǔ)胎方法，只不過需要專用的扒胎機(jī)及補(bǔ)胎膠皮才能完成。其優(yōu)點(diǎn)是可以對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)，缺點(diǎn)是不夠耐用，在經(jīng)過一段時(shí)間的水浸或車輛高速行駛之后，修補(bǔ)處很可能再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理熱補(bǔ)熱補(bǔ)(俗稱火補(bǔ))是最徹底的補(bǔ)胎措施。熱補(bǔ)同樣要將輪胎從輪輞上卸下，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口。再用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。熱補(bǔ)的好處是非常耐用，基本不用擔(dān)心創(chuàng)口處會(huì)重復(fù)漏氣。不過它也有缺點(diǎn)，那就是施工時(shí)的技術(shù)要求較高，因?yàn)橐坏┖婵緯r(shí)的火候控制不好，很可能會(huì)將輪胎烤焦，嚴(yán)重的還會(huì)產(chǎn)生變形，那樣一來，對(duì)輪胎的損傷就更大了。

第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理膠條法對(duì)于廣大的車主朋友來說，當(dāng)您的愛車行駛在路上出現(xiàn)輪胎被扎、漏氣現(xiàn)象時(shí)，最簡單實(shí)用的方法還是用膠條法。膠條法補(bǔ)胎對(duì)設(shè)備要求低(一套補(bǔ)胎工具加上一臺(tái)小型輪胎充氣泵即可)，對(duì)車主的專業(yè)技術(shù)要求不高(只要您敢于自己嘗試)，因此很適合普通車主使用。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理七、輪胎的品牌Bridgestone石橋（普利斯通）（日）Dunlop 鄧祿普（英）Firestone 凡世通（日）Goodyear 固特異（美）Hankook 韓泰（韓）Kumho 錦湖（韓）Michelin 米其林（法）Pirelli 倍耐力（意）第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理知識(shí)與能力拓展.第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理(一)輪胎設(shè)計(jì)

輪胎設(shè)計(jì)的4要素：1.輪胎花紋、2.輪胎輪廓、3.輪胎結(jié)構(gòu)、4.輪胎材料。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理1．輪胎花紋第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理輪胎設(shè)計(jì)的4要素：

1．輪胎花紋·輪胎胎面的花紋決定了輪胎的使用特性，如輪胎的抓地力、排水性和噪聲等。

輪胎表面花紋膠塊的形狀設(shè)計(jì)，是偏向哪一種作用，1.偏向抓地力2.是排水性，3.有助于抑制噪聲。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理輪胎設(shè)計(jì)的4要素：1．輪胎花紋

胎面花紋對(duì)輪胎的影響是多方面的，有時(shí)甚至是互相影響，彼此矛盾。從設(shè)計(jì)的角度來說，對(duì)于一些設(shè)計(jì)參數(shù)不可能面面俱到達(dá)到最優(yōu)，只能根據(jù)輪胎的用途突出重點(diǎn)，優(yōu)化選擇。例如要追求較大的抓地性能，很可能噪聲也較大。因?yàn)槟Σ猎酱笳駝?dòng)越大，振動(dòng)越大噪聲也越大，所以抓地力較大的輪胎，一般噪聲也會(huì)大一些。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理汽車輪胎花紋介紹

花紋不僅是輪胎外觀漂亮與否的決定因素，而且更關(guān)系到是否能夠充分發(fā)揮輪胎的牽引、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、排水及噪音等性能。主要由花紋溝、花紋塊及節(jié)距等構(gòu)成。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理1．輪胎花紋花紋不僅是輪胎外觀漂亮與否的決定因素，而且更關(guān)系到是否能夠充分發(fā)揮輪胎的牽引、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、排水及噪音等性能。主要由花紋溝、花紋塊及節(jié)距等構(gòu)成。車上常用形式的輪胎花紋。

①條形花紋(縱向花紋)：②羊角花紋(橫向花紋)：③復(fù)合花紋(縱橫溝花紋或綜合花紋)：④塊狀花紋：⑤不對(duì)稱花紋⑥單導(dǎo)向花紋：第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理『條形花紋:花紋溝方向與圓周方向一致』

【優(yōu)點(diǎn)】:低滾動(dòng)阻力，不易側(cè)滑，可以提供良好的操縱穩(wěn)定性能，由于行駛過程中產(chǎn)生的量低，可以顯示良好的高速性能低噪音，提供良好的駕乘舒適感。

【缺點(diǎn)】:較差的制動(dòng)性能和濕地穩(wěn)定性能，而且在負(fù)荷下容易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。

【用途】:良好路面，貨車及巴士前輪。

第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理

②羊角花紋(橫向花紋)：花紋紋溝方向與圓周方向垂直。該種輪胎具有制動(dòng)力、牽引力大，耐切割性、耐磨性能好等優(yōu)點(diǎn)，適合一般路面、混合路面和非正式路面，一般安裝于運(yùn)輸車輛的驅(qū)動(dòng)輪上或者自卸車、工業(yè)車輛以及巴士的后輪。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理『復(fù)合花紋:綜合條形及羊角花紋的特點(diǎn)』

【優(yōu)點(diǎn)】:胎面中央的條形花紋，提供了良好的操縱性能并防止側(cè)滑。胎面肩部的羊角花紋，提供了良好的牽引性能和制動(dòng)性能。

【用途】:適用于各種包裝及非包裝路面，主要裝在貨車、客車以及SW等車上的前后輪第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理『塊狀花紋:花紋溝之間都相互連接，呈獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu)』

【優(yōu)點(diǎn)】:優(yōu)越的制動(dòng)及操縱性能，雪地及濕路上優(yōu)越的操控及穩(wěn)定性能，雨天時(shí)良好的排水性能。

【缺點(diǎn)】:獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu)，耐磨性能較差。

【用途】:一般用于轎車的全天候以及雪地輪胎和商用車的后輪以及越野車上。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理『不對(duì)稱花紋:胎面左右兩側(cè)花紋形狀不同』

【優(yōu)點(diǎn)】:由于其增大了轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)花紋的著地壓力，極大地提高了高速轉(zhuǎn)彎性能，并補(bǔ)足了外側(cè)花紋的耐磨性能。

【缺點(diǎn)】:必須注意輪胎的正確安裝方向。

【用途】:競技用車及高性能車輛。

第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理『單導(dǎo)向花紋:花紋溝之間都相互連接，呈獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu)』

【優(yōu)點(diǎn)】:該種輪胎具有良好的導(dǎo)向性、卓越的制動(dòng)性、極佳的排水性和雨天優(yōu)秀的穩(wěn)定性。適合于高速行駛。

【缺點(diǎn)】:輪胎的安裝位置必須要與行駛方向相同。

【用途】:高速轎車用輪胎。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理2．輪胎輪廓·隨著汽車車速的不斷提高，就要求提高輪胎的側(cè)向穩(wěn)定性和對(duì)路面的附著性能，以確保高速狀態(tài)下的行車安全。

低斷面輪胎的出現(xiàn)就成為必然趨勢。輪胎的斷面高度(H)與斷面寬度(月)的比值(H／B)是代表輪胎結(jié)構(gòu)特征的重要參數(shù)，稱之為輪胎的高寬比，也有人稱之為扁平率。從20世紀(jì)20年代開始，轎車輪胎的外徑減小了25％，輪輞直徑減小了35％，輪胎和輪輞的寬度增加了將近1倍，導(dǎo)致輪胎的扁平率不斷減小。轎車達(dá)0．5，賽車達(dá)0．4，特別當(dāng)較寬的輪胎與高級(jí)轎車相匹配后，更顯得美觀大方。第七章第二節(jié)汽車底盤與輪胎的保養(yǎng)護(hù)理扁平率輪胎的規(guī)格---扁平率（扁平比）該參數(shù)是一比值，

扁平率＝斷面高度/斷面寬度（H/W），扁平率高（比如40）的輪胎，在行駛時(shí)不易發(fā)生變形，能提供更好的操縱性，但是舒適性會(huì)有所下降。常見的轎車扁平率為40、45、50、55、60等。

追求操控性能的車，一般會(huì)選擇高扁平比的輪胎，比如跑車。從外觀來看，比較直接的就是輪胎很?。ㄏ鄬?duì)言）！第七章第二