CAXA數(shù)控車培訓(xùn)0課件

CAXA數(shù)控車培訓(xùn)02024/4/16CAXA數(shù)控車培訓(xùn)01.1數(shù)控加工工藝

在數(shù)控加工中的地位數(shù)控加工工藝分析編程技術(shù)操作技能（1）數(shù)控加工的核心內(nèi)容

數(shù)控車削基礎(chǔ)CAXA數(shù)控車培訓(xùn)0（2）工藝、編程與操作的關(guān)系XZO工藝—加工基礎(chǔ)編程技術(shù)—聯(lián)系紐帶操作技能1.1數(shù)控加工工藝

在數(shù)控加工中的地位

數(shù)控車削基礎(chǔ)CAXA數(shù)控車培訓(xùn)0（3）培訓(xùn)模式以數(shù)控工藝為內(nèi)容以軟件應(yīng)用為主線以實踐環(huán)節(jié)為基礎(chǔ)理論—實踐—再理論—再實踐

數(shù)控車削基礎(chǔ)1.1數(shù)控加工工藝

在數(shù)控加工中的地位CAXA數(shù)控車培訓(xùn)0零件工藝分析確定零件的加工要素編寫零件的加工程序加工零件換刀裝置NC機床顯示刀具路徑機床控制單元（MCU）向MCU輸入零件的加工程序

數(shù)控車削基礎(chǔ)程序輸送到NC機床

1.2數(shù)控設(shè)備—數(shù)控加工的過程CAXA數(shù)控車培訓(xùn)01.2數(shù)控設(shè)備—數(shù)控車床配置與加工能力

數(shù)控車削基礎(chǔ)機型配置加工能力標(biāo)準(zhǔn)2軸C軸+動力刀架副主軸CAXA數(shù)控車培訓(xùn)01.2數(shù)控設(shè)備—典型數(shù)控系統(tǒng)FANUCSIEMENSHNC-21/22T

數(shù)控車削基礎(chǔ)CAXA數(shù)控車培訓(xùn)01.3數(shù)控車削加工工藝—主要內(nèi)容零件的工藝性分析加工方案的確定工序與工步的劃分刀具進(jìn)給路線裝卡與定位方法刀具的選擇切削用量的確定

數(shù)控車削基礎(chǔ)CAXA數(shù)控車培訓(xùn)01.4數(shù)控車削工藝的難點—（1）刀具刀具的選擇

數(shù)控車削基礎(chǔ)CAXA數(shù)控車培訓(xùn)0進(jìn)給方向負(fù)前角進(jìn)給方向正前角切深方向正前角切深方向負(fù)前角

（a）負(fù)前角（增大切削力）（b）正前角（減小切削力）

數(shù)控車削基礎(chǔ)1.4數(shù)控車削工藝的難點—（1）刀具刀具的應(yīng)用CAXA數(shù)控車培訓(xùn)01.4數(shù)控車削工藝的難點—（1）刀具

數(shù)控車削基礎(chǔ)對刀技術(shù)CAXA數(shù)控車培訓(xùn)0背吃刀量的確定主軸轉(zhuǎn)速的確定進(jìn)給速度的確定

數(shù)控車削基礎(chǔ)1.4數(shù)控車削工藝的難點—（2）切削用量CAXA數(shù)控車培訓(xùn)02.1數(shù)控編程概述—(1)主要內(nèi)容數(shù)控車削編程基礎(chǔ)零件圖數(shù)控機床加工工藝分析數(shù)學(xué)處理編寫程序清單制備控制介質(zhì)首件試切程序校驗

數(shù)控編程的步驟

CAXA數(shù)控車培訓(xùn)0

手工編程自動編程數(shù)控車削編程基礎(chǔ)2.1數(shù)控編程概述—(2)編程的種類CAXA數(shù)控車培訓(xùn)0零件建模CADCAMCNC機床的MCUCAM文件生成CAM文件后置處理生成加工程序命令菜單鼠標(biāo)串行通訊CNC數(shù)控車削編程基礎(chǔ)2.1數(shù)控編程概述—(3)CAD/CAM/CNC聯(lián)系CAXA數(shù)控車培訓(xùn)0CAXA制造工程師UGⅡCAD/CAM系統(tǒng)Pro/EngineerCATIAMasterCAMCIMATRON數(shù)控車削編程基礎(chǔ)2.1數(shù)控編程概述—(4)常用自動編程軟件CAXA數(shù)控車培訓(xùn)0數(shù)控車削編程基礎(chǔ)2.2指令差異—(1)功能指令G準(zhǔn)備功能M輔助功能T刀具功能S主軸功能F進(jìn)給功能CAXA數(shù)控車培訓(xùn)02.2指令差異—(2)相同G代碼G00G01G02/G03G41/G42、G40G04數(shù)控車削編程基礎(chǔ)CAXA數(shù)控車培訓(xùn)02.2指令差異—(3)功能相同代碼不同數(shù)控車削編程基礎(chǔ)工件坐標(biāo)系設(shè)定（G50、G54、G92）選刀及其刀具補償號（T、T和D）絕對與相對編程公制與英制尺寸（G21/G20、G71/G70）固定循環(huán)……CAXA數(shù)控車培訓(xùn)02.3編程技巧—(1)合理運用G00數(shù)控車削編程基礎(chǔ)CAXA數(shù)控車培訓(xùn)02.3編程技巧—(2)G02/G03與刀架位置（a）刀架在外側(cè)時G02，G03方

（b）刀架在內(nèi)側(cè)時G02，G03方向圓弧的順逆方向與刀架位置的關(guān)系數(shù)控車削編程基礎(chǔ)CAXA數(shù)控車培訓(xùn)02.3編程技巧—(3)圓心坐標(biāo)計算數(shù)控車削編程基礎(chǔ)（a）順弧插補G02時的圓心坐標(biāo)

（b）逆弧插補G03時的圓心坐標(biāo)

刀具終點圓弧圓心刀具起點刀具終點刀具起點圓弧圓心CAXA數(shù)控車培訓(xùn)02.3編程技巧—(4)切削螺紋時的引入/出距離數(shù)控車削編程基礎(chǔ)CAXA數(shù)控車培訓(xùn)02.3編程技巧—(5)假想刀尖編程

S數(shù)控車削編程基礎(chǔ)S

圓頭刀假想刀尖

CAXA數(shù)控車培訓(xùn)02.3編程技巧—(5)刀具半徑補償數(shù)控車削編程基礎(chǔ)CAXA數(shù)控車培訓(xùn)02.3編程技巧—(2)固定循環(huán)與子程序數(shù)控車削編程基礎(chǔ)CAXA數(shù)控車培訓(xùn)03.1CAXA數(shù)控車2000界面

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數(shù)控車功能工具條曲線編輯工具條立即菜單

狀態(tài)欄標(biāo)準(zhǔn)工具條CAXA數(shù)控車2000CAXA數(shù)控車培訓(xùn)03.2CAXA數(shù)控車CAD功能(1)基本圖形的構(gòu)建點直線圓弧圓樣條曲線給出公式生成曲線生成等距曲線生曲線幾何變換CAXA數(shù)控車2000CAXA數(shù)控車培訓(xùn)03.2CAXA數(shù)控車CAD功能(2)曲線的編輯曲線裁剪曲線過渡CAXA數(shù)控車2000CAXA數(shù)控車培訓(xùn)03.3CAXA數(shù)控車CAM功能機床參數(shù)設(shè)置加工功能代碼生成與軌跡模擬后置處理其他功能

CAXA數(shù)控車2000CAXA數(shù)控車培訓(xùn)03.4

參數(shù)設(shè)置—（1）機床設(shè)置CAXA數(shù)控車2000CAXA數(shù)控車培訓(xùn)03.4

參數(shù)設(shè)置—（2）宏指令應(yīng)用當(dāng)前后置文件名：POST_NAME當(dāng)前日期：POST_DATE當(dāng)前時間：POST_TIME當(dāng)前X坐標(biāo)值：COORD_Y；

當(dāng)前Z坐標(biāo)值：COORD_X當(dāng)前程序號：POST_CODE行號指令：LINE_NO_ADD

CAXA數(shù)控車2000CAXA數(shù)控車培訓(xùn)03.4

參數(shù)設(shè)置—（2）宏指令應(yīng)用行結(jié)束符：BLOCK_END冷卻液開：COOL_ON冷卻液關(guān)：COOL_OFF程序停：PRO_STOP左補償：DCMP_LFT右補償：DCMP_RGH補償關(guān)閉：DCMP_OFF@號：換行標(biāo)志，若是字符串則輸出@本身

$號：輸出空格

CAXA數(shù)控車2000CAXA數(shù)控車培訓(xùn)03.5后置處理CAXA數(shù)控車2000CAXA數(shù)控車培訓(xùn)03.6刀具管理

CAXA數(shù)控車2000輪廓車刀車槽車刀鉆孔車刀螺紋車刀CAXA數(shù)控車培訓(xùn)03.7輪廓粗車CAXA數(shù)控車2000(1)加工參數(shù)

CAXA數(shù)控車培訓(xùn)0(2)進(jìn)退刀方式

CAXA數(shù)控車2000CAXA數(shù)控車培訓(xùn)0(3)切削用量CAXA數(shù)控車2000CAXA數(shù)控車培訓(xùn)03.8輪廓精車CAXA數(shù)控車2000CAXA數(shù)控車培訓(xùn)03.9切槽功能CAXA數(shù)控車2000CAXA數(shù)控車培訓(xùn)03.10螺紋加工CAXA數(shù)控車2000CAXA數(shù)控車培訓(xùn)03.11螺紋

固定循環(huán)CAXA數(shù)控車2000CAXA數(shù)控車培訓(xùn)