教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修汽車動(dòng)力課件

教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt-汽車動(dòng)力2024/4/17教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力學(xué)習(xí)目的：能夠?qū)鸨＊{發(fā)動(dòng)機(jī)總體及控制系統(tǒng)進(jìn)行正確的外觀認(rèn)知。學(xué)習(xí)要求：1、掌握金杯海獅發(fā)動(dòng)機(jī)的功能和組成。2、掌握金杯海獅發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)組成及電路的特點(diǎn)。3、理解金杯海獅傳感器、執(zhí)行器、ECU的功能，掌握其安裝位置。學(xué)習(xí)內(nèi)容：1、發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識2、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)3、傳感器4、執(zhí)行器5、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識一、概述1、發(fā)動(dòng)機(jī)的定義：

發(fā)動(dòng)機(jī)是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的機(jī)器。

現(xiàn)代汽車大多使用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)。它將燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部進(jìn)行燃燒，把產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。2、發(fā)動(dòng)機(jī)的分類：（1）按燃料的使用不同分汽油機(jī)柴油機(jī)教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（2）按完成一個(gè)工作循環(huán)所需行程數(shù)四行程發(fā)動(dòng)機(jī)二行程發(fā)動(dòng)機(jī)（3）按冷卻方式不同水冷發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（4）按氣缸數(shù)及排列方式單缸發(fā)動(dòng)機(jī)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)直列式Ｖ型對置式W型教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力單列式Ｖ型對置式教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力二、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

1、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)基本術(shù)語

教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力動(dòng)態(tài)演示

教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力壓縮比氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比，用ε表示。

Va－氣缸總?cè)莘e；Vh－氣缸工作容積；

Vc－燃燒室容積；例如：現(xiàn)代化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比一般為8～11(轎車有的達(dá)10以上)。柴油機(jī)壓縮比一般為為16～22。教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力工作循環(huán)

對于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，每進(jìn)行一次能量轉(zhuǎn)換，均要經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)過程。這種周而復(fù)始的連續(xù)過程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)。

多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸工作容積的總和，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量，用表示VL。發(fā)動(dòng)機(jī)排量VL=V

h

×i

Vh－氣缸工作容積（氣缸排量）i－氣缸數(shù)目教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力2、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理觀看演示

（1）進(jìn)氣行程

（2）壓縮行程

（3）作功行程

（4）排氣行程

教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)行程的圖示1.進(jìn)氣行程２.壓縮行程３.作功行程4.排氣行程每一行程工作的具體分析如下

教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力進(jìn)氣行程排氣門關(guān)閉進(jìn)氣門開啟大氣壓力線PVra上止點(diǎn)下止點(diǎn)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)為0.074～0.093Mpa，溫度上升至353～403K

活塞下行示功圖：表示活塞在不同位置時(shí)氣缸內(nèi)氣體壓力的變化情況。教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力壓縮行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉PVra示功圖大氣壓力線c上止點(diǎn)下止點(diǎn)壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)上升至0.6～1.5Mpa，溫度繼續(xù)上升至600～700K?；钊闲薪虒W(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力作功行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉PVra示功圖大氣壓力線cZb上止點(diǎn)下止點(diǎn)作功中氣缸內(nèi)最高壓強(qiáng)可達(dá)3～5Mpa，最高溫度可達(dá)2200～2800K；作功終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)下降至0.3～0.5Mpa，溫度下降至1300～1600K。

活塞下行教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力排氣行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開PVr示功圖大氣壓力線cZb上止點(diǎn)下止點(diǎn)殘余廢氣排氣終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)下降至0.102～0.120Mpa，溫度下降至900～1200K

a

活塞上行教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)組成（動(dòng)態(tài)演示）教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成四、

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)1、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)：又稱發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)EMS（EngineManagementSystem）、發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)，就是將多項(xiàng)目控制集中在一個(gè)動(dòng)力控制模塊PCM（PowerControlModule）或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU（EngineControlUnit）上完成，共用傳感器。主要組成：傳感器、PCM和執(zhí)行器。教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力傳感器數(shù)量越多，檢測越精確；執(zhí)行器數(shù)量越多，功能越強(qiáng)。傳感器：檢測發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)，并送至控制單元。PCM：接受傳感器的輸入信號，分析計(jì)算后產(chǎn)生輸出信號送至執(zhí)行器。執(zhí)行器：接收控制單元的輸出信號，產(chǎn)生執(zhí)行動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)各種控制。教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力2、應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)上的電子控制系統(tǒng)（1）電子燃油噴射系統(tǒng)（2）電控點(diǎn)火系統(tǒng)（3）怠速控制系統(tǒng)（4）排放控制系統(tǒng)（5）進(jìn)氣控制系統(tǒng)（6）增壓控制系統(tǒng)（7）巡航控制系統(tǒng)（8）警告系統(tǒng)（9）自診斷與報(bào)警系統(tǒng)（10）失效保護(hù)系統(tǒng)（11）應(yīng)急備用系統(tǒng)教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（1）電子燃油噴射系統(tǒng)（EFI）

功用：根據(jù)進(jìn)氣量確定基本噴油量，再根據(jù)其他傳感器（如冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等）信號等對噴油量進(jìn)行修正，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種運(yùn)行工況下均能獲得最佳濃度的混合氣，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性。

教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（2）電控點(diǎn)火系統(tǒng)（ESA）

功用：是點(diǎn)火提前角控制。根據(jù)各相關(guān)傳感器信號，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況和運(yùn)行條件，選擇最理想的點(diǎn)火提前角點(diǎn)燃混合氣，從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程，以實(shí)現(xiàn)提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和降低排放污染的目的。

教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（3）怠速控制系統(tǒng)（ISC）

功用：是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、空調(diào)壓縮機(jī)是否工作、變速器是否掛入擋位等，通過怠速控制閥對發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量進(jìn)行控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)以最佳怠速轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（4）排放控制系統(tǒng)

功用：主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制裝置的工作實(shí)行電子控制。排放控制的項(xiàng)目主要包括：廢氣再循環(huán)（EGR）控制，活性炭罐電磁閥控制，氧傳感器和空燃比閉環(huán)控制，二次空氣噴射控制等。

教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（5）進(jìn)氣控制系統(tǒng)

功用：主要是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化，對發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣進(jìn)行控制，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性。教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（6）增壓控制系統(tǒng)功用：是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓裝置的工作進(jìn)行控制。在裝有廢氣渦輪增壓裝置的汽車上，ECU根據(jù)檢測到的進(jìn)氣管壓力，對增加裝置進(jìn)行控制，從而控制增壓裝置對進(jìn)氣增壓的強(qiáng)度。教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（7）巡航控制系統(tǒng)功用：設(shè)定巡航控制模式后，ECU根據(jù)汽車運(yùn)行工況和運(yùn)行環(huán)境信息，自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作，使汽車自動(dòng)維持一定車速行駛。

教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（8）警告提示功用：由ECU控制各種指示和報(bào)警裝置，一旦控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，該系統(tǒng)能及時(shí)發(fā)出信號以警告提示。教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（9）自診斷與報(bào)警系統(tǒng)

功用：用來提示駕駛員發(fā)動(dòng)機(jī)有故障；同時(shí)，系統(tǒng)將故障信息以設(shè)定的數(shù)碼（故障碼）形式儲(chǔ)存在存儲(chǔ)器中，以便幫助維修人員確定故障類型和范圍。

教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（10）失效保護(hù)系統(tǒng)

功用：主要是當(dāng)傳感器或傳感器線路發(fā)生故障時(shí)，控制系統(tǒng)自動(dòng)按電腦中預(yù)先設(shè)定的參考信號值工作，以便發(fā)動(dòng)機(jī)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（11）應(yīng)急備用系統(tǒng)

功用：是當(dāng)控制系統(tǒng)電腦發(fā)生故障時(shí)，自動(dòng)啟用備用系統(tǒng)（備用集成電路），按設(shè)定的信號控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)入強(qiáng)制運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，以防車輛停駛在路途中。

教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力3傳感器（1）空氣流量傳感器作用：檢測進(jìn)氣流量，計(jì)算進(jìn)氣量，決定基本噴油量和基本點(diǎn)火提前角。安裝：節(jié)氣門前教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（2）進(jìn)氣壓力傳感器作用：檢測節(jié)氣門后方進(jìn)氣管內(nèi)的進(jìn)氣壓力，計(jì)算進(jìn)氣量，決定基本噴油量和基本點(diǎn)火提前角。反映廢氣循環(huán)量。同時(shí)安裝進(jìn)氣流量，提高檢測精度。安裝：節(jié)氣門后方的進(jìn)氣管上教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（3）節(jié)氣門位置傳感器作用：反映節(jié)氣門開度（負(fù)荷）的大小，判定發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷工況，實(shí)現(xiàn)不同的控制模式；反映節(jié)氣門變化快慢（加速、減速），實(shí)現(xiàn)加速加濃和減速減油或斷油控制。安裝：節(jié)氣門拉線對面教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（4）進(jìn)氣溫度傳感器作用：檢測進(jìn)氣溫度安裝：進(jìn)氣溫度傳感器可獨(dú)立裝于氣路，或與進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器組成為一體；可以在節(jié)氣門前或節(jié)氣門后。教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（5）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器作用：產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速信號，決定基本噴油量和基本點(diǎn)火提前角；產(chǎn)生曲軸基準(zhǔn)位置信號（一缸上止點(diǎn)信號），計(jì)算曲軸轉(zhuǎn)角；產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角信號，判定曲軸（或活塞）位置。曲軸位置傳感器安裝：曲軸、凸輪軸、分電器教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力金杯海獅發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸位置傳感器曲軸位置傳感器教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（6）凸輪軸位置傳感器作用：判定凸輪軸位置（一缸壓縮上止點(diǎn)位置）安裝：分電器、凸輪軸教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（7）冷卻液溫度傳感器作用：檢測進(jìn)氣溫度安裝：冷卻液溫度傳感器裝于缸體、缸蓋的水套或節(jié)溫器。教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（8）爆震傳感器作用：檢測發(fā)動(dòng)機(jī)是否爆震安裝：缸體、火花塞缸體火花塞教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（9）氧傳感器OxygenSensor（O2S）作用：檢測排氣中氧安裝：排氣管教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力4執(zhí)行器燃油泵、噴油器、點(diǎn)火線圈或點(diǎn)火控制器、怠速閥、EGR閥、EVAP閥等。（1）燃油泵安裝：內(nèi)置油箱作用：泵油，建立油壓。教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（2）噴油器作用：將燃油以一定壓力噴出并霧化。安裝：進(jìn)氣歧管上和進(jìn)氣道附近的缸蓋上。教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（3）怠速閥（ISCV、ISC、IAC閥）作用：控制怠速進(jìn)氣量安裝：節(jié)氣門并排的氣道上教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力（4）點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈：高壓線點(diǎn)火器：連點(diǎn)火線圈的模塊，或與點(diǎn)火線圈一體（5）廢氣循環(huán)閥（EGR閥）作用：控制廢氣循環(huán)量，降低排放中的氮?dú)狻０惭b：排氣和節(jié)氣門后方進(jìn)氣之間的管道上（6）油箱蒸汽回收電磁閥（EVAP閥）作用：控制油箱蒸汽回收量，降低油箱蒸汽的排放。安裝：炭罐和節(jié)氣門后方進(jìn)氣之間的管道上教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力5、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECU作用：控制單元安裝：注意ECU防水、防振、防熱、防過電壓、防磁保護(hù)。一般安裝在儀表板、雜物箱或控制臺(tái)中其它零部件、座椅、濾清器的下面或后面教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力金杯海獅德爾福發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力案例2002款金杯海獅發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元損壞故障的判定車型：發(fā)動(dòng)機(jī)491Q-E，意大利MARELI公司的I.A.W.16C4型電控單點(diǎn)間歇式燃油噴射（SPI）系統(tǒng)。行駛里程：98000km。故障現(xiàn)象：此車空負(fù)荷怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，急加速熄火，熄火后可馬上啟動(dòng)。在行駛時(shí)，加速無力。教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力教學(xué)情境1金杯海獅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修ppt汽車動(dòng)力故障診斷：對故障進(jìn)行驗(yàn)證確認(rèn)，故障的情況被證實(shí)。對維修人員及駕駛員進(jìn)行問診，此車已更換過發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、節(jié)氣門體，檢測過燃油壓力正常，診斷儀檢測無故障碼。接車后做基本檢查，怠速時(shí)未見明顯異常，但急加速熄火。根據(jù)其現(xiàn)象判定為混合氣過稀，用清洗劑代替燃油，在加速時(shí)噴入進(jìn)氣管，故障現(xiàn)象消失，確認(rèn)為混合氣過稀導(dǎo)致急加速熄火。目前情況下造成混合氣過稀只有兩個(gè)原因：噴油器故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制噴油器的信號不良。采集噴油器控制信號波形，檢測信號采集位置是節(jié)氣門體處噴油器插頭的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制線