2014一級建造師考試港口與航道工程實務真題及答案

試卷科目：一級建造師考試港口工程2014一級建造師考試港口與航道工程實務真題及答案PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages2014一級建造師考試港口與航道工程實務真題及答案第1部分：單項選擇題，共20題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.某海水環(huán)境港口與航道工程，最冷月月平均氣溫為-5℃，鋼筋混凝土沉箱所用混凝土強度等級為C40，所用砂的泥塊含量為0.48%，其總含泥量的限制應小于等于（）？A)1.0%B)1.5%C)2.5%D)3.0%答案:D解析:[單選題]2.在粗直徑鋼筋的機械連接中，施工難度低、連接速度快、連接質量可靠性最優(yōu)的是（）？A)套筒冷擠壓連接B)錐螺紋連接C)鐓粗直螺紋連接D)滾壓直螺紋連接答案:D解析:[單選題]3.港口與航道工程中，電化學的陰極防護方法對（）的鋼結構防護無效。A．浪濺區(qū)B．水位變動區(qū)C．水下區(qū)D泥下區(qū)A)AB)BC)CD)D答案:A解析:[單選題]4.關于水下拋石基床整平表面標高允許偏差的說法正確的是（）？A)粗平±100mm細平±50mm極細平±20mmB)粗平±100mm細平±40mm極細平±20mmC)粗平±150mm細平±50mm極細平±30mmD)粗平±150mm細平±100mm極細平±30mm答案:C解析:[單選題]5.疏浚工程概、預算費用中的計劃利潤，按（）的7%計算。A)定額直接費+間接費B)直接工程費+財務費用C)直接工程費+間接費D)定額直接費+財務費用答案:C解析:[單選題]6.碼頭背后拋石棱體和回填土之間使用土工布主要是應用其（）功能。A)隔離B)反濾C)加筋D)防護答案:B解析:[單選題]7.整治過渡段淺灘可采用的方法有束窄河床、（）、集中水流沖刷航槽。A)固定和加高邊灘B)減小曲率C)改善匯流條件D)堵汊并洲答案:A解析:[單選題]8.自航耙吸挖泥船施工時應根據（）選擇合理的挖泥對地航速。A)水深B)疏浚量C)艙容D)土質答案:D解析:[單選題]9.建設單位未按合同約定日期支付工程進度款，且在收到施工單位催付款通知后仍未按要求支付，施工單位可在發(fā)出通知（）后暫停施工。A)5天B)7天C)10天D)14天答案:C解析:[單選題]10.水運工程量清單計價應采用（）。A)綜合單價B)定額計價C)分項工程量清單計價D)一般項目清單計價答案:A解析:[單選題]11.下列土質中不適用于耙吸式挖泥船?挖掘型?耙頭的是（）。A)淤泥土類B)軟粘土C)密實砂D)硬黏性土答案:D解析:[單選題]12.在防臺風工作中，施工船舶撤離工地的時間計算原則是：確保自航船舶在8級大風范圍半徑到達工地（）前抵達防臺錨地。A)5hB)8hC)12hD)24h答案:A解析:[單選題]13.《中國水上水下活動許可證》的有效期由海事管理機構根據活動的期限及水域環(huán)境的特點確定，最長不得超過（）A)2年B)3年C)4年D)5年答案:B解析:[單選題]14.港口與航道工程施工總承包特級資質的企業(yè)，近三年上繳的建筑業(yè)營業(yè)稅要求（）。A)年均>5000萬元B)每年都>5000萬元C)年均>8000萬元D)每年都>8000萬元答案:B解析:[單選題]15.內河航運建設項目總概算，應包括建設項目從（）到竣工驗收所需的全部建設費用。A)可行性研究階段開始B)施工圖設計階段C)初步設計階段D)項目建議書階段答案:A解析:[單選題]16.編制疏浚工程概、預算時，（）屬于定額直接費的組成內容。A)臨時設施費B)施工隊伍調遣費C)管線、管架安拆費D)浚前掃床費答案:C解析:[單選題]17.港口與航道工程驗收合格后，竣工日期為（）。A)質量監(jiān)督站對工程質量進行檢驗的日期B)施工單位送交竣工驗收申請報告的日期C)工程驗收合格的日期D)建設單位、施工單位雙方辦理工程交接手續(xù)的日期答案:B解析:[單選題]18.水運工程施工現(xiàn)場的腳手板必須使用堅固木板，凡是超過（）以上的跳板，必須加設支撐。A)1mB)2mC)3mD)4m答案:C解析:[單選題]19.根據《水運工程質量檢驗標準》，一般檢驗項目應全部合格，其中允許偏差的抽查合格率應達到（）及其以上。A)70%B)75%C)80%D)85%答案:C解析:[單選題]20.南方大氣區(qū)預應力混凝土的水灰比不得大于（）。A)0.55B)0.50C)0.45D)0.40答案:B解析:第2部分：多項選擇題，共10題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]21.下列選項符合建立矩形施工控制網規(guī)定的有（）。A)邊長應根據建筑物的規(guī)模而定，宜為100~200mB)邊長應根據建筑物的等級而定，宜為200~300mC)原點及軸線方位應與整個平面坐標系聯(lián)測，軸線點點位中誤差不應大于60mmD)角度閉合差不應大于測角中誤差的5倍E)角度閉合差不應大于測角中誤差的4倍答案:AE解析:[多選題]22.下列選項滿足在棱體面鋪設土工織物倒濾層要求的有（）。A)土工織物底面的石料必要時可用二片石修整B)土工織物的搭接長度應滿足設計要求并不小于1.0mC)鋪設土工織物后應盡快覆蓋D)土工織物底面的石料可不進行理坡E)土工織物底面的石料可有石尖外露答案:ABC解析:[多選題]23.下列選項滿足人工塊體允許偏差要求的有（）。A．人工塊體重量的允許偏差為±5%B．對扭工字塊和四腳錐體，其安放的數(shù)量與設的數(shù)量的偏差為±5%，對扭王字塊體，其安放的數(shù)量不宜低于設計要求A)對扭王字塊和四腳錐體，其安放的數(shù)量與設的數(shù)量的偏差為±5%，對扭工字塊體，其B)安放的數(shù)量不宜低于設計要求C)對四腳空心方塊、柵欄板的安放，砌縫的最大寬度不應大于200mm，砌縫的最大寬D)度不應大于150mmE)對四腳空心方塊、柵欄板的安放，砌縫的最大寬度不應大于150mm，砌縫的最大寬度不應大于100mm答案:ABE解析:[多選題]24.沙質淺灘和卵石淺灘整治應重點研究（），整治手段宜以筑壩與疏浚相結合。A)水、沙條件變化B)河岸形態(tài)C)河床演變規(guī)律D)航道水深及船舶吃水E)流域氣象條件答案:AC解析:[多選題]25.下列水運工程建設項目依法必須進行招標的是（）。A)施工單項合同估算價在100萬元人民幣以上的B)重要設備的采購，單項合同估算價在100萬元人民幣以上的C)重要材料的采購，單項合同估算價在200萬元人民幣以上的D)設計單項合同估算價在50萬元人民幣以上的E)監(jiān)理單項合同估算價在50萬元人民幣以上的答案:BDE解析:[多選題]26.施工期監(jiān)理工作內容包括（）。A)工程進度控制B)參加設計交底會C)安全控制D)合同管理E)參加開標和評標工作答案:ACD解析:[多選題]27.應由施工單位項目技術負責人填寫的質量檢驗記錄表有（）。A)檢驗批B)分項工程C)分部工程D)單位工程E)建設項目答案:CD解析:[多選題]28.屬于交通部基本建設質量監(jiān)督總站職責有（）。A)組織竣工驗收活動中對工程質量的核定工作B)承擔水運工程監(jiān)理單位、監(jiān)理工程師的資質管理C)參與國家優(yōu)質工程審核D)參與水運工程竣工驗收E)承擔水運工程試驗檢測機構、儀器設備計量檢定機構及人員的資質管理答案:BCDE解析:[多選題]29.疏浚工程費用由（）組成。A)直接工程費B)計劃利潤C)預留費用D)專項費用E)利息答案:ABD解析:[多選題]30.鏈斗挖泥船主要施工方法有（）。A)斜向橫挖法B)平行橫挖法C)十字形橫挖法D)縱挖法E)錨纜橫挖法答案:ABC解析:第3部分：問答題，共22題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]31.背景資料某吹填工程，吹填總面積為2.5km2，吹填總工程量為2000萬m3，分為A、B、C三個區(qū)吹填。A區(qū)吹填面積0.9km2，吹填量750萬m3；B區(qū)吹填面積0.75km2，吹填量550萬m3；C區(qū)吹填面積0.85km2，吹填量700萬m3?，F(xiàn)采用大型絞吸挖泥船直接吹填，取土區(qū)土質上層為可塑黏土，取土量900萬m3；下層為中密與密實砂，可取土量1600萬m3。因吹填土荷造成的吹填區(qū)原地基沉降量為50萬m3，超填工程量不計，可塑黏土和中密及密實砂的吹填流失率分別為5%和7%。問題本吹填工程應如何劃分單位工程？答案:陸域形成的吹填工程按合同或設計文件的區(qū)域劃分單位工程。該工程應劃分3個單位工程，分別對應A、B、C三個區(qū)域。解析:[問答題]32.背景資料某吹填工程，吹填總面積為2.5km2，吹填總工程量為2000萬m3，分為A、B、C三個區(qū)吹填。A區(qū)吹填面積0.9km2，吹填量750萬m3；B區(qū)吹填面積0.75km2，吹填量550萬m3；C區(qū)吹填面積0.85km2，吹填量700萬m3。現(xiàn)采用大型絞吸挖泥船直接吹填，取土區(qū)土質上層為可塑黏土，取土量900萬m3；下層為中密與密實砂，可取土量1600萬m3。因吹填土荷造成的吹填區(qū)原地基沉降量為50萬m3，超填工程量不計，可塑黏土和中密及密實砂的吹填流失率分別為5%和7%。問題簡述吹填區(qū)排泥管線布設間距應考慮的影響因素。答案:排泥管線的間距應根據設計要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素確定。解析:[問答題]33.背景資料某吹填工程，吹填總面積為2.5km2，吹填總工程量為2000萬m3，分為A、B、C三個區(qū)吹填。A區(qū)吹填面積0.9km2，吹填量750萬m3；B區(qū)吹填面積0.75km2，吹填量550萬m3；C區(qū)吹填面積0.85km2，吹填量700萬m3。現(xiàn)采用大型絞吸挖泥船直接吹填，取土區(qū)土質上層為可塑黏土，取土量900萬m3；下層為中密與密實砂，可取土量1600萬m3。因吹填土荷造成的吹填區(qū)原地基沉降量為50萬m3，超填工程量不計，可塑黏土和中密及密實砂的吹填流失率分別為5%和7%。問題挖泥施工應選用何種絞刀型式和刀齒型式？答案:可塑黏土選用直徑較大的冠形方齒絞刀；中密與密實砂選用直徑較小的冠形可換齒絞刀并配鑿形齒。解析:[問答題]34.背景資料某吹填工程，吹填總面積為2.5km2，吹填總工程量為2000萬m3，分為A、B、C三個區(qū)吹填。A區(qū)吹填面積0.9km2，吹填量750萬m3；B區(qū)吹填面積0.75km2，吹填量550萬m3；C區(qū)吹填面積0.85km2，吹填量700萬m3?，F(xiàn)采用大型絞吸挖泥船直接吹填，取土區(qū)土質上層為可塑黏土，取土量900萬m3；下層為中密與密實砂，可取土量1600萬m3。因吹填土荷造成的吹填區(qū)原地基沉降量為50萬m3，超填工程量不計，可塑黏土和中密及密實砂的吹填流失率分別為5%和7%。問題計算該吹填工程的吹填設計工程量。答案:上層可塑黏土900萬m3取土工程量所形成的吹填土方量為：900×(1-5%)=855萬m3；所需要的吹填總土方量為：2000+50+0=2050萬m3；下層砂土應形成的吹填土方量為：2050-855=1195萬m3；考慮流失量，實際下層砂土的取土量為：1195/(1-7%)=1285萬m3。吹填工程的取土量總計為：900+1285=2185萬m3。解析:[問答題]35.背景資料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于張潮流速，挖槽長度6km，梯形疏浚斷面，設計底寬200m，邊坡比1:7，原泥面平均標高為-15.0m，設計疏浚至-20.0m，超深0.5m，超寬5m。采用10000m3耙吸船施工，泥艙裝載土方量6500m3，重載航速9kn，輕載航速12kn，挖泥裝艙時間55min，施工上線、調頭、拋泥時間15min，挖槽下游一端到拋泥中心10km，時間利用率85%，挖泥期間回淤率5%。問題確定計算斷面頂寬、底寬、斷面面積，挖槽工程量（挖方體積不考慮挖槽兩端的方）。答案:計算斷面頂寬為：200+2(5×7+5)=280m；計算斷面底寬為：200+2(5-0.5×7)=203m；計算斷面面積為：(280+203)×5.5/2=1328.25m2≈1328m2；挖槽工程量為：6000×1328×(1+5%)=8366400m3。解析:[問答題]36.背景資料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于張潮流速，挖槽長度6km，梯形疏浚斷面，設計底寬200m，邊坡比1:7，原泥面平均標高為-15.0m，設計疏浚至-20.0m，超深0.5m，超寬5m。采用10000m3耙吸船施工，泥艙裝載土方量6500m3，重載航速9kn，輕載航速12kn，挖泥裝艙時間55min，施工上線、調頭、拋泥時間15min，挖槽下游一端到拋泥中心10km，時間利用率85%，挖泥期間回淤率5%。問題計算該挖泥船平均運轉時間小時生產率。答案:平均施工循環(huán)運轉小時為：13/(9×1.852)+13/(12×1.852)+(55+15)/60≈2.53h；挖泥船平均運轉時間小時生產率為：6500/2.53≈2569.2m3/h。解析:[問答題]37.背景資料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于張潮流速，挖槽長度6km，梯形疏浚斷面，設計底寬200m，邊坡比1:7，原泥面平均標高為-15.0m，設計疏浚至-20.0m，超深0.5m，超寬5m。采用10000m3耙吸船施工，泥艙裝載土方量6500m3，重載航速9kn，輕載航速12kn，挖泥裝艙時間55min，施工上線、調頭、拋泥時間15min，挖槽下游一端到拋泥中心10km，時間利用率85%，挖泥期間回淤率5%。問題求需要工期多少天？答案:工期為：8366400/(2569.2×24×0.85)=159.6d≈160d。解析:[問答題]38.背景資料斜坡堤施工，基礎采用爆炸排淤填石基礎，堤心石5~300kg；外側坡面為扭王字塊人工塊體，壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝，垂直桿搭在前排的橫桿上；內側坡面為拋石護面，內外坡度不同，堤身設有防浪墻，拋石棱體。處于臺風嚴重威脅中，拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h。項目經理要求施工班組搶工，爭取12h時間完成剩余的15米壩面施工，以便形成斷面增強抗風浪能力。問題寫出防波堤主要分部工程名稱，寫出施工流程圖？答案:防波堤主要分部工程名稱為：基礎、堤身、護面三個分部工程。施工流程圖為：爆炸排淤填石基礎→堤身石→拋石棱體→護面墊層塊石→扭王字塊人工護面和拋石護面→防浪墻。解析:[問答題]39.背景資料斜坡堤施工，基礎采用爆炸排淤填石基礎，堤心石5~300kg；外側坡面為扭王字塊人工塊體，壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝，垂直桿搭在前排的橫桿上；內側坡面為拋石護面，內外坡度不同，堤身設有防浪墻，拋石棱體。處于臺風嚴重威脅中，拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h。項目經理要求施工班組搶工，爭取12h時間完成剩余的15米壩面施工，以便形成斷面增強抗風浪能力。問題簡述適用于本工程的爆炸排淤填石施工檢測方法及檢查指標。答案:爆炸排淤填石施工檢測方法有：體積平衡法、探地雷達法、鉆孔探摸法。爆炸排淤填石施工檢查指標有：置換淤泥的范圍與深度、拋填體厚度、混合層厚度以及是否有軟弱夾層。解析:[問答題]40.背景資料斜坡堤施工，基礎采用爆炸排淤填石基礎，堤心石5~300kg；外側坡面為扭王字塊人工塊體，壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝，垂直桿搭在前排的橫桿上；內側坡面為拋石護面，內外坡度不同，堤身設有防浪墻，拋石棱體。處于臺風嚴重威脅中，拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h。項目經理要求施工班組搶工，爭取12h時間完成剩余的15米壩面施工，以便形成斷面增強抗風浪能力。問題關于扭王字塊安裝是否正確的，說明理由。答案:不正確。扭王字塊體的安放可采用扭工塊體的定點隨機安放方法。塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同。解析:[問答題]41.背景資料斜坡堤施工，基礎采用爆炸排淤填石基礎，堤心石5~300kg；外側坡面為扭王字塊人工塊體，壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝，垂直桿搭在前排的橫桿上；內側坡面為拋石護面，內外坡度不同，堤身設有防浪墻，拋石棱體。處于臺風嚴重威脅中，拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h。項目經理要求施工班組搶工，爭取12h時間完成剩余的15米壩面施工，以便形成斷面增強抗風浪能力。問題說明項目經理在臺風嚴重威脅期繼續(xù)安排壩面施工是否妥當？說明理由。并說明項目經理部該做哪些工作。答案:不妥當。船舶撤離時機應確保碇泊施工的船舶及其輔助船舶、設備（包括水上管線和甲板駁等）在6級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地；拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h，再考慮施工船舶的收工集合作業(yè)時間，撤離需要的總時間大于12h。項目工地在臺風嚴重威脅中，施工船舶在未來12h以內，遭遇風力可能達到6級以上。項目經理應立即組織施工船舶撤離，項目經理要求施工班組搶工是不妥當?shù)?。臺風嚴重威脅中項目經理部安排防臺值班；繼續(xù)跟蹤記錄、標繪、分析臺風動向，向所轄船舶通報臺風最新信息；掌握施工船舶進入防臺錨地時間、位置及船舶防臺準備情況等。解析:[問答題]42.背景資料潮汐河口疏浚工程，落潮流強于漲潮流，采用耙吸式挖泥船（艙容10000m3）進行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段，標高-7.8m至-9.0m，其余標高在-10m以下（高程全部以理論深度基準面起算），平均高潮位為2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床頂標高-9.0m，疏浚至-20.0m，土質分別為2、3、8、9級土，滿載吃水為8.9m。在施工過程中，因操作人員的原因，發(fā)生了觸礁事故，船長160m，寬68m，吃水8.9m，事故中無人員傷亡、重傷，造成直接經濟損失340萬元。問題在平均潮位及以上時，能否全線施工？為了確保全潮全線施工，首選疏浚哪里？計算說明理由。答案:在平均潮位及以上時，能全線施工。理由如下：航道淺段最淺標高為-7.8m，平均潮位時最淺標高處水深為：7.8+1.9=9.7m；挖泥船滿載吃水條件下需要的水深為：8.9+0.5=9.4m；由于9.7m＞9.4m，在平均潮位及以上時，能全線施工。首先選挖淺段，才能確保全潮全線施工。理由如下：平均低潮位時最淺標高處水深為：7.8+1.0=8.8m；由于8.8m＜9.4m，平均低潮位時無法施工，則首先選挖淺段，才能確保全潮全線施工。解析:[問答題]43.背景資料潮汐河口疏浚工程，落潮流強于漲潮流，采用耙吸式挖泥船（艙容10000m3）進行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段，標高-7.8m至-9.0m，其余標高在-10m以下（高程全部以理論深度基準面起算），平均高潮位為2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床頂標高-9.0m，疏浚至-20.0m，土質分別為2、3、8、9級土，滿載吃水為8.9m。在施工過程中，因操作人員的原因，發(fā)生了觸礁事故，船長160m，寬68m，吃水8.9m，事故中無人員傷亡、重傷，造成直接經濟損失340萬元。問題2、3、8、9級土分別是什么土質？采用什么耙頭？哪幾類土需要加高壓沖水？答案:2級土為淤泥土類，3級土為軟黏性土，8級土為松散砂土，9級土為中密砂土。耙吸挖泥船把頭應根據疏浚土類及其密實度選擇。挖掘松散砂土選用?沖刷型?耙頭，挖掘中等密實砂選用?沖刷型?耙頭加高壓沖水，挖掘淤泥土類、軟黏土選用?挖掘型?耙頭。解析:[問答題]44.背景資料潮汐河口疏浚工程，落潮流強于漲潮流，采用耙吸式挖泥船（艙容10000m3）進行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段，標高-7.8m至-9.0m，其余標高在-10m以下（高程全部以理論深度基準面起算），平均高潮位為2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床頂標高-9.0m，疏浚至-20.0m，土質分別為2、3、8、9級土，滿載吃水為8.9m。在施工過程中，因操作人員的原因，發(fā)生了觸礁事故，船長160m，寬68m，吃水8.9m，事故中無人員傷亡、重傷，造成直接經濟損失340萬元。問題從河流上游往下游施工有利，還是從下游往上游施工有利？為什么？答案:從河流上游往下游施工有利。原因為：在落潮流占優(yōu)勢的潮汐河口和感潮河段也可利用落潮流的作用由里向外開挖，利用水流的作用沖刷挖泥擾動的泥沙，增加疏竣的效果。解析:[問答題]45.背景資料潮汐河口疏浚工程，落潮流強于漲潮流，采用耙吸式挖泥船（艙容10000m3）進行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段，標高-7.8m至-9.0m，其余標高在-10m以下（高程全部以理論深度基準面起算），平均高潮位為2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床頂標高-9.0m，疏浚至-20.0m，土質分別為2、3、8、9級土，滿載吃水為8.9m。在施工過程中，因操作人員的原因，發(fā)生了觸礁事故，船長160m，寬68m，吃水8.9m，事故中無人員傷亡、重傷，造成直接經濟損失340萬元。問題疏浚工程設計圖紙比例1:10000，是否妥當？這里還有一問？答案:不妥當。航道施工測量的測圖比例尺為：1:200~1:2000。有合同按照合同中選用的比例尺重新測圖。解析:[問答題]46.背景資料潮汐河口疏浚工程，落潮流強于漲潮流，采用耙吸式挖泥船（艙容10000m3）進行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段，標高-7.8m至-9.0m，其余標高在-10m以下（高程全部以理論深度基準面起算），平均高潮位為2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床頂標高-9.0m，疏浚至-20.0m，土質分別為2、3、8、9級土，滿載吃水為8.9m。在施工過程中，因操作人員的原因，發(fā)生了觸礁事故，船長160m，寬68m，吃水8.9m，事故中無人員傷亡、重傷，造成直接經濟損失340萬元。問題施工中發(fā)生觸礁事故，屬于什么事故等級？為什么？答案:屬于大事故。10000m3耙吸式挖泥船在3000總t以上，且事故中無人員傷亡、重傷，造成直接經濟損失340