（正式版）JBT 14900-2024 起重機械用安全制動器

ICS53.020.30CCSJ80JB2024-03-29發(fā)布2024-10-01實施中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布IJB/T14900—2024 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 24型式 25技術(shù)要求 25.1工作及環(huán)境條件 25.2結(jié)構(gòu)及功能要求 35.3性能要求 35.4重要零部件 35.5涂裝及防腐 46試驗方法 56.1一般性目測檢查 56.2結(jié)構(gòu)功能試驗 56.3性能試驗 66.4重要零部件試驗 86.5涂裝及防腐檢驗 87檢驗規(guī)則 97.1檢驗分類 97.2出廠檢驗 97.3型式檢驗 98標志、包裝、運輸和貯存 8.1標志 108.2包裝 108.3運輸和貯存 圖1載荷升降試驗臺卷筒示意 7表1繞組溫升 4表2接地螺釘最小尺寸 4表3檢驗項目 9JB/T14900—2024本文件按照GB/T1.1-2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責(zé)任。本文件由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。本文件由全國起重機械標準化技術(shù)委員會（SAC/TC227）歸口。本文件起草單位：石家莊五龍制動器股份有限公司、北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司、國家起重運輸機械質(zhì)量檢驗檢測中心、河北省特種設(shè)備技術(shù)檢查中心、江西華伍制動器股份有限公司、中聯(lián)重科股份有限公司、太原重工股份有限公司、上海交通大學(xué)、石家莊紐倫制動技術(shù)有限公司、河南衛(wèi)華重型機械股份有限公司、微特技術(shù)有限公司、浙江冠林機械有限公司、法蘭泰克重工股份有限公司、浙江省海港投資運營集團有限公司、河南巨人起重機集團有限公司、新鄉(xiāng)學(xué)院。本文件主要起草人：韓正方、崔德軍、林夫奎、路建湖、韓伍林、張彥朝、劉志剛、鄭新梅、許輝、馬強、史熙、趙巖、王金剛、施昌平、許羅鵬、袁秀峰、趙興平、韓釗蓬、賈蒙。本文件為首次發(fā)布。1JB/T14900—2024起重機械用安全制動器本文件規(guī)定了起重機械用安全制動器的型式和技術(shù)要求，描述了相應(yīng)的試驗方法，規(guī)定了檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存。本文件適用于起重機械用安全制動器的制造。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T755-2019旋轉(zhuǎn)電機定額和性能GB/T1239.2-2009冷卷圓柱螺旋彈簧技術(shù)條件第2部分：壓縮彈簧GB/T1972-2005碟形彈簧GB/T2348流體傳動系統(tǒng)及元件缸徑及活塞桿直徑GB/T6461-2002金屬基體上金屬和其他無機覆蓋層經(jīng)腐蝕試驗后的試樣和試件的評級GB/T7932氣動對系統(tǒng)及其元件的一般規(guī)則和安全要求GB/T8923.1-2011涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評定第1部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級GB/T9286-2021色漆和清漆劃格試驗GB/T10125人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗GB/T13306標牌GB/T13384機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T13452.2色漆和清漆漆膜厚度的測定GB14048.1-2012低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第1部分：總則GB/T19292.1-2018金屬和合金的腐蝕大氣腐蝕性第1部分：分類、測定和評估GB/T23934-2015熱卷圓柱螺旋壓縮彈簧技術(shù)條件GB/T23935圓柱螺旋彈簧設(shè)計計算GB/T26665制動器術(shù)語GB/T37400.11重型機械通用技術(shù)條件第11部分：配管JB/T5000.12-2007重型機械通用技術(shù)條件第12部分：涂裝JB/T5923氣動氣缸技術(shù)條件JB/T7685電磁鼓式制動器JB/T10205液壓缸JB/T10917-2008鉗盤式制動器JB/T13479工業(yè)制動器制動襯墊2JB/T14900—20243術(shù)語和定義GB/T26665界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1起重機械用安全制動器safetybrakesforliftingappliances作用于起重機械傳動系統(tǒng)低速端，在運動部件或運動機械傳遞的轉(zhuǎn)矩或轉(zhuǎn)速超過某限定值時，對運動部件或運動機械具有制動功能的制動器。3.2制動響應(yīng)時間reactiontimeofbraking從安全制動器獲取制動信號到有效制動的時間。4型式4.1起重機械用安全制動器（以下簡稱“安全制動器”）根據(jù)驅(qū)動裝置動力源主要分為液壓安全制動器、電磁安全制動器、氣動安全制動器。4.2安全制動器根據(jù)適用的環(huán)境分為普通型安全制動器和防腐型安全制動器。4.3安全制動器型號規(guī)格應(yīng)包括但不限于產(chǎn)品代號、額定制動力或制動力矩、制動偶件尺寸。5技術(shù)要求5.1工作及環(huán)境條件5.1.1工作條件5.1.1.1液壓安全制動器工作壓力不應(yīng)大于32MPa。5.1.1.2電磁安全制動器電源為交流，額定電壓為220V或380V，額定頻率為50Hz；電壓波動不應(yīng)超過額定值的±10%。5.1.1.3氣動安全制動器工作壓力不應(yīng)大于0.8MPa。5.1.2環(huán)境條件5.1.2.1海拔不應(yīng)超過1000m。5.1.2.2工作環(huán)境溫度為-20℃~60℃。5.1.2.3普通型安全制動器環(huán)境溫度在40℃時，其相對濕度不應(yīng)超過50%，溫度較低時相對濕度可以提高（例如在20℃時提高為90%應(yīng)考慮由于溫度變化可能偶然發(fā)生的凝露現(xiàn)象。環(huán)境溫度在不超過25℃時，相對濕度可短時高達100%。5.1.2.4普通型安全制動器室內(nèi)使用時，大氣腐蝕性等級不應(yīng)超過GB/T19292.1-2018中規(guī)定的C4等級。室外使用或在大氣腐蝕性等級達到GB/T19292.1-2018中規(guī)定的C4及C4等級以上時應(yīng)采用防腐型安全制動器。3JB/T14900—20245.1.2.5工作環(huán)境中不應(yīng)有易燃、易爆性氣體和介質(zhì)。5.2結(jié)構(gòu)及功能要求5.2.1安全制動器應(yīng)有制動信號反饋功能，信號應(yīng)準確、可靠，以保證安全制動器能夠與起重機械的相關(guān)驅(qū)動機構(gòu)進行聯(lián)鎖保護。5.2.2安全制動器應(yīng)具有手動打開功能。5.2.3有角度補償?shù)陌踩苿悠鲉蝹?cè)額定制動退距不應(yīng)小于1mm，其他安全制動器單側(cè)額定制動退距不應(yīng)小于2mm。5.3性能要求5.3.1動作性能5.3.1.1液壓安全制動器和氣動安全制動器在額定制動退距，額定制動彈簧工作力和最低工作壓力下操作時，打開動作應(yīng)靈活、無卡滯現(xiàn)象；在額定制動退距，30%額定制動彈簧工作力和最高工作壓力下操作時，閉合動作應(yīng)靈活、無卡滯現(xiàn)象。5.3.1.2電磁安全制動器在額定制動退距，額定制動彈簧工作力和80%額定電壓下操作時，打開動作應(yīng)靈活、無卡滯現(xiàn)象；在額定制動退距，30%額定制動彈簧工作力和額定電壓下斷電操作時，閉合動作應(yīng)靈活、無卡滯現(xiàn)象。5.3.2制動性能5.3.2.1在額定制動退距條件下，安全制動器額定靜態(tài)制動力、平均動態(tài)制動力均不應(yīng)小于標定的額定值。5.3.2.2安全制動器制動響應(yīng)時間不應(yīng)超過0.5s。5.3.2.3在額定制動力下，安全制動器的制動襯墊進行可靠安全制動次數(shù)不應(yīng)小于5次。5.4重要零部件5.4.1制動襯墊制動襯墊應(yīng)符合JB/T13479的規(guī)定。5.4.2驅(qū)動裝置5.4.2.1液壓驅(qū)動裝置5.4.2.1.1液壓缸的內(nèi)徑、活塞桿外徑應(yīng)符合GB/T2348的規(guī)定。5.4.2.1.2液壓缸應(yīng)符合JB/T10205的規(guī)定。5.4.2.1.3液壓驅(qū)動裝置配管應(yīng)符合GB/T37400.11的規(guī)定。5.4.2.1.4如帶有液壓系統(tǒng)，其應(yīng)有保壓功能。在液壓系統(tǒng)達到規(guī)定壓力后，液壓站驅(qū)動電機應(yīng)自動斷電。5.4.2.2電磁驅(qū)動裝置5.4.2.2.1繞組耐熱等級不應(yīng)低于F級。5.4.2.2.2繞組對地絕緣電阻在冷態(tài)下不應(yīng)小于5MΩ,熱態(tài)下不應(yīng)小于1MΩ。4JB/T14900—20245.4.2.2.3繞組應(yīng)能承受1000V+2倍額定電壓工頻耐電壓試驗。5.4.2.2.4電磁驅(qū)動裝置在5.1.2.2規(guī)定的環(huán)境溫度和額定電壓下，按連續(xù)工作運行時，繞組溫升不應(yīng)高于表1的規(guī)定。表1繞組溫升KFHNR5.4.2.2.5電磁驅(qū)動裝置應(yīng)有保護接地端子。接地螺釘?shù)淖钚〕叽绮粦?yīng)小于表2的規(guī)定。接地端子應(yīng)有標志并應(yīng)符合GB14048.1-2012中7.1.10.3的規(guī)定。表2接地螺釘最小尺寸A1000＜Ith5.4.2.3氣動驅(qū)動裝置5.4.2.3.1氣缸的內(nèi)徑、活塞桿外徑應(yīng)符合GB/T2348的規(guī)定。5.4.2.3.2氣缸應(yīng)符合JB/T5923的規(guī)定。5.4.2.3.3氣動驅(qū)動裝置配管應(yīng)符合GB/T37400.11的規(guī)定。5.4.2.3.4如帶有氣動控制系統(tǒng)，其中氣動控制元件應(yīng)符合GB/T7932的規(guī)定。5.4.3制動彈簧5.4.3.1圓柱螺旋壓縮彈簧5.4.3.1.1采用圓柱螺旋壓縮彈簧時，其端部結(jié)構(gòu)型式應(yīng)采用兩端圈并緊磨平型式。5.4.3.1.2采用冷卷圓柱螺旋壓縮彈簧時，其精度等級不應(yīng)低于GB/T1239.2-2009規(guī)定的2級，且技術(shù)條件應(yīng)符合GB/T1239.2-2009的規(guī)定。設(shè)計的許用切應(yīng)力應(yīng)按GB/T23935中規(guī)定的動負荷有限疲勞壽命選取，彈簧負荷循環(huán)次數(shù)不應(yīng)小于500萬次。5.4.3.1.3采用熱卷圓柱螺旋壓縮彈簧時，其精度等級不應(yīng)低于GB/T23934-2015規(guī)定的2級，且技術(shù)條件應(yīng)符合GB/T23934-2015的規(guī)定，設(shè)計的許用切應(yīng)力應(yīng)按GB/T23935中規(guī)定的動負荷無限疲勞壽命選取，彈簧負荷循環(huán)次數(shù)不應(yīng)小于500萬次。5.4.3.2碟形彈簧采用碟形彈簧時，其精度等級不應(yīng)低于GB/T1972-2005中的2級，且技術(shù)條件應(yīng)符合GB/T1972-2005的規(guī)定，彈簧的設(shè)計循環(huán)壽命不應(yīng)小于200萬次。5.5涂裝及防腐5.5.1涂裝5JB/T14900—20245.5.1.1總體要求除加工的配合面、工作面、摩擦面、經(jīng)表面處理的零件表面和緊固件表面等不能進行涂裝的表面外，其他零件和結(jié)構(gòu)件表面均應(yīng)進行涂裝。5.5.1.2涂裝前鋼材表面預(yù)處理除銹等級要求5.5.1.2.1普通型安全制動器的除銹等級不應(yīng)低于GB/T8923.1-2011中規(guī)定的Sa2或St3級。5.5.1.2.2防腐型安全制動器的除銹等級不應(yīng)低于GB/T8923.1-2011中規(guī)定的Sa2級。5.5.1.3涂層要求5.5.1.3.1普通型安全制動器應(yīng)采用涂料（油漆）涂層或噴塑涂層，采用涂料涂層時，涂層結(jié)構(gòu)、涂料品種和涂層厚度應(yīng)符合JB/T5000.12-2007規(guī)定的環(huán)境腐蝕類別為C3的要求；采用噴塑涂層時，涂層干膜總厚度不應(yīng)小于120μm。5.5.1.3.2防腐型安全制動器應(yīng)采用涂料（油漆）涂層，涂料品種和涂層厚度應(yīng)符合JB/T5000.12-2007規(guī)定的環(huán)境腐蝕類別為C4的要求。5.5.1.4涂層脫離底材的抗性評定和表面質(zhì)量要求5.5.1.4.1涂層脫離底材的抗性按GB/T9286-2021的規(guī)定進行評定，其評定結(jié)果不應(yīng)低于GB/T9286-2021中表1規(guī)定的2級。5.5.1.4.2涂裝后的表面應(yīng)均勻、細致，光亮和色澤一致，不應(yīng)有漏涂、桔皮、針孔及流掛現(xiàn)象。5.5.2防腐5.5.2.1普通型安全制動器除制動襯墊的摩擦表面外，其他不能涂裝的零件加工表面均應(yīng)采用鍍鋅或氧化等臨時性保護覆蓋層。5.5.2.2防腐型安全制動器除制動襯墊的摩擦表面外，其他不能涂裝的零件加工表面、驅(qū)動裝置表面均應(yīng)具有耐蝕性能，經(jīng)240h中性鹽霧試驗后的保護評級不應(yīng)低于GB/T6461-2002中規(guī)定的3級，其他需要防腐的零部件，應(yīng)滿足相應(yīng)的防腐要求。6試驗方法6.1一般性目測檢查一般性目測檢查應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：——銘牌、標志是否正確、清晰和完好；——安裝尺寸、產(chǎn)品規(guī)格型號和基本參數(shù)是否正確；——各種零部件、緊固件安裝是否牢固；——各鉸點和需要調(diào)整螺紋副的潤滑是否良好；——選用材料是否符合要求；——接地標記是否符合要求；——接線盒及接線端子是否符合要求；——涂裝表面質(zhì)量和覆蓋層是否良好；——液壓驅(qū)動裝置和氣動驅(qū)動裝置的接頭、管路及通道是否干凈、無污物。6.2結(jié)構(gòu)功能試驗6.2.1操作安全制動器打開和閉合3次，檢測安全制動器制動信號反饋功能。6.2.2按使用維護說明書的規(guī)定，檢查手動打開功能。6.2.3將驅(qū)動裝置工作行程調(diào)整為額定值，打開安全制動器并測量每側(cè)額定制動退距。6JB/T14900—20246.3性能試驗6.3.1動作性能試驗6.3.1.1液壓安全制動器和氣動安全制動器在額定制動退距和最低工作壓力下，調(diào)整制動彈簧工作力至額定值，操作安全制動器5次，檢查安全制動器打開動作；安全制動器在額定制動退距和最高工作壓力下，調(diào)整制動彈簧工作力至30%額定值，操作安全制動器5次，檢查安全制動器閉合動作。6.3.1.2電磁安全制動器在額定制動退距和80%額定電壓下，調(diào)整制動彈簧工作力至額定值，操作安全制動器5次，檢查安全制動器打開動作；安全制動器在額定制動退距和額定電壓下，調(diào)整制動彈簧工作力至30%額定值，操作安全制動器5次，檢查安全制動器閉合動作。6.3.2靜態(tài)制動力安全制動器靜態(tài)制動力試驗按JB/T10917-2008中6.3.2.3規(guī)定的液壓法進行。6.3.3動態(tài)制動力6.3.3.1總則動態(tài)制動力試驗可采用慣性試驗臺試驗和載荷升降試驗臺試驗。優(yōu)先采用載荷升降試驗臺試驗方法。6.3.3.2慣性試驗臺試驗6.3.3.2.1根據(jù)被試安全制動器額定制動力及所用慣性試驗臺的制動盤直徑和制動初轉(zhuǎn)速，計算制動時間為1s的被試安全制動器許用單次制動功，見公式（1）：式中：W——制動時間為1s的被試安全制動器許用單次制動功，單位為焦耳（Jn1——制動初轉(zhuǎn)速，單位為轉(zhuǎn)每分鐘（r/min）；Md——被試安全制動器對制動盤的額定制動力矩，單位為牛米（N?m）。6.3.3.2.2計算被試安全制動器對應(yīng)模擬總轉(zhuǎn)動慣量，見公式（2）：式中：ΣJ'——制動軸上模擬總轉(zhuǎn)動慣量計算值，單位為千克平方米（kg?m2）。6.3.3.2.3根據(jù)計算總轉(zhuǎn)動慣量為試驗臺配轉(zhuǎn)動慣量，實際配置后總轉(zhuǎn)動慣量ΣJ可在計算所需的總轉(zhuǎn)動慣量ΣJ'的±20%范圍內(nèi)浮動。6.3.3.2.4將被試安全制動器調(diào)整至額定制動彈簧工作力和額定制動退距狀態(tài)，按實際配置總轉(zhuǎn)動慣量ΣJ和制動軸的制動初轉(zhuǎn)速進行5次制動試驗；每次試驗的算術(shù)平均值作為此次試驗值Mds，按式（3）計算每次試驗的實際平均動態(tài)制動力；也可測得5次制動的制動時間，作為試驗制動時間ts，按式（4）計算。每次計算值均不應(yīng)小于標定的額定值。式中：7JB/T14900—2024Nds——平均動態(tài)制動力實測值，單位為牛（N）；Mds——平均動態(tài)制動力矩實測值，單位為牛米（N?mD0——制動盤直徑，單位為米（mL0——安全制動器摩擦中心到制動盤邊距離，單位為米（mn1——制動初轉(zhuǎn)速，單位為轉(zhuǎn)每分鐘（r/min）；ts——試驗制動時間，單位為秒（s）。6.3.3.3載荷升降試驗臺試驗6.3.3.3.1根據(jù)被試安全制動器額定制動力值，按公式（5）計算所需額定載荷總質(zhì)量m'，載荷升降試驗臺卷筒示意見圖1。式中：m'——所需額定載荷總質(zhì)量，單位為千克（kga——鋼絲繩滑輪組的倍率；Fd——被試安全制動器額定制動力，單位為牛（N）；D1——按最外層鋼絲繩中心計算的卷筒卷繞直徑，單位為米（mg——重力加速度，取g=9.81m/s2，單位為米每平方秒（m/s2）。標引序號說明：1——制動盤；尺寸符號說明：D——安全制動器摩擦中心到制動盤邊距離；L——安全制動器摩擦中心到制動盤邊距離。2——卷筒。D——按最外層鋼絲繩中心計算的卷筒卷繞直徑；圖1載荷升降試驗臺卷筒示意圖6.3.3.3.2根據(jù)計算額定載荷總質(zhì)量m'為載荷升降試驗臺配額定載荷m，實際配置后額定載荷m應(yīng)為計算所需額定載荷m'取整，單位為千克（kg）。6.3.3.3.3在實際配置額定載荷、額定制動退距工況下進行載荷升降試驗，卷筒轉(zhuǎn)速達到額定值時，安全制動器動作。進行5次制動試驗，每次試驗取算術(shù)平均值做為安全制動器實際平均動態(tài)制動力，按公式（6）計算，每次計算值均不應(yīng)小于標定的額定值。式中：β——安全制動器制動時，制動盤卷筒組合體角減速度，單位為弧度每平方秒（rad/s28JB/T14900—2024ΣJz——制動盤卷筒組合體的總轉(zhuǎn)動慣量，單位為千克平方米（kg?m2Mns——轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩儀實測值，單位為牛米（N?m）;D0——制動盤直徑，單位為米（m）；D1——按最外層鋼絲繩中心計算的卷筒卷繞直徑，單位為米（mL0——安全制動器摩擦中心到制動盤邊距離，單位為米（m）。6.3.4制動響應(yīng)時間試驗安全制動器安裝在試驗臺上，在額定退距下，測量安全制動器從獲取制動信號到產(chǎn)生80%額定制動力的時間。6.3.5制動襯墊可靠安全制動次數(shù)按6.3.3規(guī)定的試驗條件，試驗安全制動器動態(tài)制動力的同時，測試制動襯墊可靠安全制動次數(shù)。6.4重要零部件試驗6.4.1制動襯墊試驗制動襯墊試驗按JB/T13479規(guī)定的方法進行。6.4.2驅(qū)動裝置試驗6.4.2.1液壓驅(qū)動裝置試驗6.4.2.1.1液壓缸試驗按JB/T10205規(guī)定的方法進行。6.4.2.1.2液壓驅(qū)動裝置試驗按GB/T37400.11規(guī)定的方法進行。6.4.2.1.3將液壓系統(tǒng)連接完畢，啟動液壓站驅(qū)動電機，檢查液壓系統(tǒng)保壓功能。6.4.2.2電磁驅(qū)動裝置試驗6.4.2.2.1絕緣電阻測定用絕緣電阻表測量，絕緣電阻表電壓值為500V。6.4.2.2.2工頻耐電壓試驗按GB/T755-2019中9.2規(guī)定的方法進行。6.4.2.2.3繞組溫升試驗在5.4.2.2.4規(guī)定的條件下，按JB/T7685規(guī)定的方法進行。6.4.2.3氣動驅(qū)動裝置試驗6.4.2.3.1氣缸試驗按JB/T5923規(guī)定的方法進行。6.4.2.3.2氣動驅(qū)動裝置配管按GB/T37400.11規(guī)定的方法進行。6.4.2.3.3將氣動控制系統(tǒng)與氣缸連接完畢，驅(qū)動氣缸，檢查氣動控制元件是否正常。6.4.3制動彈簧試驗6.4.3.1冷卷圓柱螺旋壓縮彈簧試驗按GB/T1239.2-2009規(guī)定的方法進行；熱卷圓柱螺旋壓縮彈簧試