2022-2023年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）通關(guān)提分題庫(考點(diǎn)梳理)

2022-2023年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技

術(shù)與計(jì)量（交通）通關(guān)提分題庫（考點(diǎn)

梳理）

單選題（共200題）

1、公路工程的消耗量中一般不作為工程造價(jià)編制依據(jù)的是（）o

A.施工定額

B.預(yù)算定額

C.概算定額

D.估算指標(biāo)

【答案】A

2、（）是充滿于兩個(gè)隔水層之間含水層中的地下水。

A.裂隙水

B.承壓水

C.巖溶水

D.潛水

【答案】B

3、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中，多作為空心板、T形梁、工形梁、箱梁

等上部構(gòu)造的橋墩使用的是（）o

A.獨(dú)柱式墩.臺(tái)

B.雙柱式墩.臺(tái)

C.三柱式墩.臺(tái)

D.埋置式橋臺(tái)

【答案】B

4、（2019年真題）熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯(cuò)誤的是（）。

A.碾壓采用同型號(hào)壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓

B.根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距，采用較大噸位的自卸汽車，一般不小

于15t

C.在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象

時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)撒料，換補(bǔ)料；隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通

知操作手

D.壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或中途停

留。不得在新鋪筑的路面上停機(jī)、加水、力口油，以免污染路面

【答案】A

5、（）的壓實(shí)不適宜采用光輪振動(dòng)碾。

A.黏土

B.堆石

C.碎石

D.瀝青混凝土

【答案】A

6、路基的水溫狀況是指（）與溫度變化對(duì)路基產(chǎn)生的共同影響。

A.強(qiáng)度

B.巖性

C.濕度

D.軟度

【答案】c

7、粗集料是指粒徑（）的集料。

A.小于4.75mm（水泥混凝土）

B.大于4.75mm（瀝青混合料）

C大于2.36mm（瀝青混合料）

D.小于2.36mm（水泥混凝土）

【答案】C

8、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情

況的開挖方法是（）o

A.臺(tái)階法

B.CD法

C.全斷面法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】D

9、為保證洪水、流冰排泄無阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一

個(gè)重要設(shè)計(jì)參數(shù)是（）。

A.橋面凈空

B.橋下凈空

C.建筑高度

D.設(shè)計(jì)洪水位

【答案】B

10、（2020年真題）下列工程量中，屬于公路工程實(shí)施階段按照合

同的約定對(duì)承包人已完工程進(jìn)行測(cè)量，計(jì)算、核查，并確認(rèn)已完工

程的實(shí)際數(shù)量的是（）o

A.清單工程量

B.合同工程量

C.計(jì)堇工板里

D.支付工程量

【答案】C

11、隧道施工的臨時(shí)防、排水應(yīng)與永久防、排水設(shè)施相結(jié)合，下列

關(guān)于防排水措施說法錯(cuò)誤的是（）。

A.洞內(nèi)應(yīng)順坡排水，其坡度與線路坡度一致

B.洞內(nèi)水位較高時(shí)，可采用井點(diǎn)降水法和深井降水法處理

C.澆筑二次襯砌前發(fā)現(xiàn)防水層有破損必須進(jìn)行處理

D.塑料止水帶，其接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接

【答案】D

12、基本預(yù)備費(fèi)不包括（）。

A.在進(jìn)行工程初步設(shè)計(jì)時(shí)所增加的工程費(fèi)用

B.在設(shè)備訂貨時(shí)，由于規(guī)格、型號(hào)改變的價(jià)差

C.組織竣工驗(yàn)收時(shí)發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用

D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差

【答案】D

13、樁基礎(chǔ)中，由于橋臺(tái)分層澆筑的層間接縫與土壓力等（）作

用，致使臺(tái)身彎曲開裂形成前墻橫向裂縫。

A.環(huán)形荷載

B.變動(dòng)荷載

C.豎直荷載

D.水平荷載

【答案】D

14、（2021年真題）不屬于施工組織設(shè)計(jì)必然包括內(nèi)容的是（）。

A.施工進(jìn)度計(jì)劃

B.資金使用計(jì)劃

C.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置

D.資源需要量及其供應(yīng)

【答案】B

15、關(guān)于臨時(shí)工程的說法，錯(cuò)誤的是（）o

A.是相對(duì)于主體工程而言的

B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀

C.是為了保證永久性工程建沒而修建的

D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對(duì)象

【答案】A

16、關(guān)于定額與清單計(jì)價(jià)的區(qū)別，下列說法錯(cuò)誤的是（）。［2019

年回憶版］

A.清單與定額用途不同

B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致

C.清單與定額計(jì)算口徑不同

D.清單與定額工程量計(jì)算覆蓋的范圍不一致

【答案】B

17、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，伸縮量為30?50mm,一般用于

低等級(jí)公路的中、小橋梁的是（）o

A.梳形鋼板伸縮縫

B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫

C.橡膠條伸縮縫

D.彈性體材料填充式伸縮縫

【答案】C

18、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在(??)左右。

A.25C0

B.15C0

C.5C0

D.2OC0

【答案】B

19、公路高填方路基在較長時(shí)間的降雨、降雪等形成的地表積水滲

透作用下，使路基中土體()，出現(xiàn)路基開裂、沉陷，甚至滑塌失

穩(wěn)。

A.顆粒增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少

B.顆粒減小，有效應(yīng)力和摩擦力減少

C.孔隙水壓力增大，強(qiáng)度和摩擦力減少

D.孔隙水壓力增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少

【答案】D

20、進(jìn)行料場(chǎng)價(jià)格調(diào)查時(shí)，其價(jià)格應(yīng)為（）0

A.材料單價(jià)

B.材料單價(jià)+運(yùn)雜費(fèi)

C.材料單價(jià)+增值稅

D.所有應(yīng)支付的費(fèi)用

【答案】D

21、根據(jù)《公路工程造價(jià)管理暫行辦法》，初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資部

分的最高限額是（）o

A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%

B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%

C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%

D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%

【答案】C

22、埋設(shè)護(hù)筒宜采用鋼板卷制，一般其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少（）o

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.300mm

【答案】C

23、關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說法，錯(cuò)誤的是（）o

A.進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通

B.出水口要設(shè)置落水井，進(jìn)水口要設(shè)置跌水井等消能設(shè)施

C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式

D.改溝移位的涵洞，進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直，做好上下游導(dǎo)流

排水設(shè)施

【答案】B

24、公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)是（）。

A.項(xiàng)目工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

B.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

C.考核辦法

D.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化

【答案】D

25、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看，巖體的工程地質(zhì)性質(zhì)，主要決

定于（）o

A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況

B.巖體的物理性質(zhì)

C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)

D.溫度、氣壓等外界條件

【答案】A

26、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時(shí)，可設(shè)置為（）。

A.無壓力式涵洞

B.半壓力式涵洞

C.壓力式涵洞

D.倒虹吸式涵

【答案】D

27、積雪標(biāo)桿位于路面之上的高度宜為1.5~2.4m,大于歷史積雪

深度（）以上。

A.1.0m

B.1.1m

C.1.2m

D.1.5m

【答案】c

28、高原地區(qū)施工增加費(fèi)指在海拔（）以上地區(qū)施工，由于受氣

候、氣壓的影響，致使人工、機(jī)械效率降低而增加的費(fèi)用。

A.1500

B.2000

C.2500

D.3000

【答案】B

29、不屬于水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法的是（）。

A.滑模攤鋪機(jī)鋪筑

B.三輯軸機(jī)組鋪筑

C.混凝土振搗

D.振動(dòng)熨平板

【答案】D

30、巖石的物理特性不包括（）。

A.密度

B.孔隙率

C.相對(duì)密度

D.抗壓強(qiáng)度

【答案】D

31、隧道長度在800~1000m時(shí)，可在隧道中間設(shè)置一道（）。

A.人行橫洞

B.車行橫洞

C.不設(shè)橫洞

D.專用洞室

【答案】B

32、預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁僅適用于跨徑在（）以下的懸索橋，大

多采用箱形梁。

A.300m

B.500m

C.600m

D.1000m

【答案】B

33、關(guān)于滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土面層施工的說法，錯(cuò)誤的是

（）o

A.攤鋪面板位置應(yīng)灑水濕潤，但不得積水

B.縱向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂瀝青

C.不可用人工進(jìn)行局部修整

D.布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間施工距離宜控制在5~10m

【答案】C

34、公路綠化中，橋頭或涵洞兩頭（）范圍內(nèi)，不宜栽植喬木，

以免根系破壞橋（涵）臺(tái)。

A.5~10m

B.10-15m

C.15~20m

D.20?25m

【答案】A

35、下列關(guān)于橋梁護(hù)欄的說法不正確的是（）。

A.二級(jí)用于高速公路和一級(jí)公路

B.三級(jí)用于橋外比較危險(xiǎn)需重點(diǎn)保護(hù)的特大橋

C.可用鋼材、鋁合金或鋼筋混凝土等材料制成

D.一般用于高速公路和一級(jí)公路的橋梁

【答案】B

36、對(duì)大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時(shí)，新澆混凝土與下層混凝土溫

差不宜大于（）C。。

A.30

B.50

C.20

D.25

【答案】C

37、當(dāng)沉井沉至設(shè)計(jì)高程后，經(jīng)檢查基底合格，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封底，

封底混凝土的厚度，一般應(yīng)由計(jì)算確定，但其頂面應(yīng)高出刃腳根部

不小于（）o

A.30cm

B.50cm

C.60cm

D.80cm

【答案】B

38、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱為

（）o

A.潛水

B.裂隙水

C.承壓水

D.上層滯水

【答案】D

39、下列關(guān)于懸索橋錨碇施工的說法錯(cuò)誤的是（）。

A.錨碇按受力形式的不同可分為重力式描碇、隧道式錨碇和巖錨

B.重力式錨碇依靠自身巨大的重力抵抗主纜拉力

C.隧道式錨碇的錨體嵌入地基基巖內(nèi)，借助基巖抵抗主纜拉力

D.隧道式錨碇是通過錨固鋼絞線或錨桿直接錨固于巖體，將荷載傳

遞至基巖

【答案】D

40、定額工程量與清單工程量兩者區(qū)別不包括（）。

A.兩者用途不同

B.計(jì)算依據(jù)不同

C.計(jì)算口徑不同

D.計(jì)量單位選擇相同

【答案】D

41、洞內(nèi)反坡排水時(shí)，必須采用（）。

A.機(jī)械抽水

B.井點(diǎn)降水

C.深井降水

D.平行導(dǎo)坑排水

【答案】A

42、某機(jī)械既可以壓實(shí)非黏性土壤，又可以壓實(shí)含水率不大的黏性

土壤和細(xì)顆粒砂礫石，以及碎石土，該機(jī)械是（）o

A.牛足振動(dòng)碾

B.羊足振動(dòng)碾

C.光輪振動(dòng)碾

D.單斗振動(dòng)碾

【答案】B

43、隧道長度在800~1000m時(shí)，可在隧道中間設(shè)置一道（）。

A.人行橫洞

B.車行橫洞

C.不設(shè)橫洞

D.專用洞室

【答案】B

44、縱向接縫部分的施工，攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用

（）o

A.切刀切齊

B.接縫機(jī)技術(shù)

C.冷接縫

D.熱接縫

【答案】D

45、公路運(yùn)營期的環(huán)境保護(hù)內(nèi)容不包括（）。

A.落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃

B.落實(shí)環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃

C.預(yù)測(cè)環(huán)境影響程度

D.環(huán)境保護(hù)設(shè)施維護(hù)

【答案】C

46、（2020年真題）關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)工程對(duì)象分類，正確的是

A.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計(jì)

B.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程

施工組織設(shè)計(jì)

C.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計(jì)、分部工程

施工組織設(shè)計(jì)

D.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計(jì)、分部工程

施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)

【答案】C

47、（2021年真題）下列關(guān)于橋梁分類，正確的是：（）o

A.單孔跨徑2150m為特大橋

B.20m這單孔跨徑W40nl為中橋

C.40m（單孔跨徑W150m為大橋

D.100mW多孔總跨徑W1000m為大橋

【答案】D

48、有橋臺(tái)的橋梁為兩岸橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離即為

（）o

A.凈跨徑

B.計(jì)算跨徑

C.總跨徑

D.橋梁總長度

【答案】D

49、在視距不足彎道處，用于擴(kuò)大駕駛員視野，在會(huì)車視距不足的

小半徑彎道外側(cè)，設(shè)置（）,宜與視線誘導(dǎo)設(shè)施配合使用。

A.凹面鏡

B.凸面鏡

C.減速丘

D限高架

【答案】B

50、適用于梁、板式橋的重力式橋臺(tái)由（）組成。

A.臺(tái)身、臺(tái)帽、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水

B.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻

C.臺(tái)身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水

D.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻、錐坡

【答案】A

51、工程量清單消耗量定額包括（）。［2019年回憶版］

A.機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

B.施工定額、材料消耗量定額、概算定額、估算指標(biāo)

C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額

【答案】C

52、施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在（）

以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因并調(diào)整。

A.±3%

B.±4%

C.±5%

D.±6%

【答案】D

53、將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是（）。

A.纜索吊裝法

B.提升法

C.浮運(yùn)整孔架設(shè)法

D.逐孔拼裝法

【答案】C

54、下列關(guān)于懸索橋主纜施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.主纜架設(shè)工程包括架設(shè)前的準(zhǔn)備工作、主纜架設(shè)、防護(hù)和收尾工

作

B.主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法（AS法）和預(yù)制平行索股法

（PPWS法）

C.預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的白天進(jìn)行

D.正式緊纜可以在白天進(jìn)行，正式緊纜宜向塔柱方向進(jìn)行

【答案】C

55、公路隧道初期支護(hù)施工中加設(shè)錨桿的作用是（）。

A.提高襯砌的承載能力

B.加固巖體

C.提高襯砌的抗變形能力

D.提高防水能力

【答案】B

56、樁穿過較松軟土層，樁底支承在巖層或硬土層等實(shí)際非壓縮性

土層時(shí)，樁頂荷載主要由樁端阻力承受，并考慮樁側(cè)阻力，這種樁

稱為（）o

A.端承型樁

B.摩擦樁

C.局樁承臺(tái)基礎(chǔ)

D.沉入樁

【答案】A

57、計(jì)算路面厚度時(shí)，不作為單獨(dú)受力結(jié)構(gòu)層的是（）o

A.透層

B.黏層

C.瀝青表面處治

D.封層

【答案】C

58、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時(shí)，可設(shè)置為（）。

A.無壓力式涵洞

B.半壓力式涵洞

C.壓力式涵洞

D.倒虹吸式涵

【答案】D

59、（2019年真題）關(guān)于預(yù)制梁安裝說法錯(cuò)誤的是（）。

A.小構(gòu)件用起重吊梁機(jī)

B.跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無常流水、

河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作，因?yàn)樾枰跇虻膬蓚?cè)鋪設(shè)

軌道，作為移動(dòng)跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用

C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁，選用跨墩龍門架

D.對(duì)于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板，可以采用架橋機(jī)

【答案】B

60、適用于梁、板式橋的重力式橋臺(tái)由（）組成。

A.臺(tái)身、臺(tái)帽、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水

B.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻

C.臺(tái)身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水

D.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻、錐坡

【答案】A

61、（2021年真題）下列地下水中，不屬于裂隙水的是（）。

A.風(fēng)化裂隙水

B.巖溶裂隙水

C.構(gòu)造裂隙水

D.成巖裂隙水

【答案】B

62、下列形式的拱橋中，一般適用于跨徑20m以下的小型石拱橋的

是（）。

A.桁架拱

B.實(shí)腹式

C.無較拱

D.空腹式

【答案】B

63、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞，以達(dá)到減輕自重、

節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說法不正確的是（）。

A.空心板可有效地降低路基的平均高度

B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的大型預(yù)制構(gòu)件

C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土

D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)放松預(yù)應(yīng)力筋

【答案】D

64、基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)是參照（）和有關(guān)定額計(jì)算完成本工程所需的全部費(fèi)

用。

A.工程定額

B.企業(yè)定額

C.設(shè)計(jì)定額

D.預(yù)算定額

【答案】B

65、公路交通安全設(shè)施中，防眩設(shè)施的高度一般為（）。

A.1.2m

B.1.5m

C.1.6m

D.2.Im

【答案】C

66、隔離柵網(wǎng)格尺寸大小確定時(shí)，需要考慮的因素不包括（）。

A.不利于人攀越

B.整個(gè)結(jié)構(gòu)的配合要求

C.網(wǎng)面的強(qiáng)度

D.網(wǎng)面的受壓能力

【答案】D

67、洞頂不填土，適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為（）。

A.磚涵石涵

B.石涵

C.暗涵

D.明涵

【答案】D

68、（2020年真題）下列工程量中，屬于公路工程實(shí)施階段按照合

同的約定對(duì)承包人已完工程進(jìn)行測(cè)量，計(jì)算、核查，并確認(rèn)已完工

程的實(shí)際數(shù)量的是（）o

A.清單工程量

B.合同工程量

c.計(jì)重工程重

D.支付工程量

【答案】C

69、公路隧道噴射混凝土與（）連接效果最好。

A.工字鋼鋼拱架

B.槽鋼鋼拱架

C.格柵鋼架

D.工字鋼鋼拱架墊塞的石塊

【答案】c

70、下列選項(xiàng)不是巖溶水的特征的是（）

A.空間分布均勻

B.水量在時(shí)間上變化大

C.水的礦化度低

D.支流管道向暗河集中

【答案】A

71、下列埋置式橋臺(tái)形式中，適用于10m以上高度的實(shí)體重力式橋

臺(tái)是（）O

A.肋形埋置式橋臺(tái)

B.框架式埋置式橋臺(tái)

C.后傾式埋置式橋臺(tái)

D.雙柱式埋置式橋臺(tái)

【答案】C

72、每年春季或秋季，宜在喬木樹干上距地面（）高度范圍內(nèi)

刷涂白劑。

A.1.5~2m

B.1~1.5m

C.0.5~1m

D.0~0.5m

【答案】B

73、為確保隧道運(yùn)營期間有良好的防水效果，高速公路隧道防水卷

材不宜使用（）。

A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋

B.連接桿

C.復(fù)合片

D.橫縫

【答案】C

74、某隧道長度為3000m,按長度進(jìn)行分類屬于（）。

A.特長隧道

B.長隧道

C.中隧道

D.短隧道

【答案】B

75、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是（）。

A.路基養(yǎng)護(hù)

B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)

C.路面養(yǎng)護(hù)

D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)

【答案】c

76、積雪冰川融化不屬于地表流水中的（）o

A.暫時(shí)性流水

B.經(jīng)常性流水

C.季節(jié)性流水

D.間隔性流水

【答案】B

77、平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的是（）。

A.高速公路

B.二級(jí)公路

C.三級(jí)公路

D.四級(jí)公路

【答案】A

78、某設(shè)備是大、中型工程機(jī)械裝運(yùn)的理想設(shè)備，也是運(yùn)送大型設(shè)

備構(gòu)件的理想設(shè)備。該設(shè)備是（）o

A.自卸汽車

B.載貨汽車

C.運(yùn)油加油汽車

D.平板拖車組

【答案】D

79、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）。

A.滿堂支架法

B.爬模法

C.滑模法

D.翻模法

【答案】A

80、下列關(guān)于工程地質(zhì)勘察對(duì)工程造價(jià)的影響的說法中不正確的是

（）o

A.選擇工程地質(zhì)條件有利的路線，對(duì)工程造價(jià)起著決定作用

B.工程地質(zhì)勘察資料的準(zhǔn)確性直接影響工程造價(jià)

C.對(duì)特殊不良工程地質(zhì)問題認(rèn)識(shí)不足會(huì)導(dǎo)致工程造價(jià)增加

D.因施工過程中存在質(zhì)量問題造成工程的損失

【答案】D

81、關(guān)于橋梁下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)措施說法正確的是（）o

A.裂縫寬小于規(guī)定限值時(shí)，可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧

砂漿等灌漿材料修補(bǔ)方法

B.裂縫寬大于規(guī)定限值時(shí)，可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法

C.臺(tái)身發(fā)生縱向貫通裂縫，可用鋼筋混凝土圍帶或粘貼鋼板進(jìn)行加

固

D.因基礎(chǔ)不均勻下沉引起自下而上的裂縫，則應(yīng)先用灌縫或加筋方

法進(jìn)行維修，再加固基礎(chǔ)

【答案】C

82、不設(shè)支座的橋涵，上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離稱為

（）o

A.計(jì)算跨徑

B.總跨徑

C.凈跨徑

D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

【答案】C

83、將鋼板用化學(xué)黏合劑粘貼在梁（板）的下面，以提高梁（板）

的承載能力的橋梁的加固方法為（）o

A.增加鋼筋加固法

B.粘貼鋼板加固法

C.增加橫隔板加固法

D.預(yù)應(yīng)力加固法

【答案】B

84、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面施工說法正確的是（）。

A.底面層施工前兩天在基層上灑黏層油

B.出廠的混合料不符要求時(shí)應(yīng)酌情使用

C.混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在120?150C。

D.從拌和機(jī)向運(yùn)料汽車上放料時(shí)車輛位置不得移動(dòng)

【答案】C

85、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強(qiáng)度不夠引起的拱圈開裂。

其中裂縫主要發(fā)生在_____區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和______處的

拱圈_____與側(cè)面。（）

A.拱頂；上緣；拱腳；下緣

B.拱頂；下緣；拱腳；上緣

C.拱頂；下緣；拱腳；下緣

D.拱頂；上緣；拱腳；上緣

【答案】B

86、隧道進(jìn)出口兩側(cè)_____范圍內(nèi)，宜栽植高大喬木；橋頭或涵洞

兩頭范圍內(nèi)，不宜栽植喬木。（）

A.20~30m；10~15m

B.20~30m；5~10m

C.30?50m；10?15m

D.30?50m；5~10m

【答案】D

87、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用（）。

A.瀝青貫入式路面

B.級(jí)配碎石路面

C.瀝青混凝土路面

D.水泥混凝土路面

【答案】D

88、我國在高等級(jí)公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量

最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的技術(shù)是（）。

A.小型機(jī)具鋪筑

B.滑模攤鋪機(jī)鋪筑

C.三輯軸機(jī)組鋪筑

D.碾壓混凝土鋪筑

【答案】B

89、洞內(nèi)反坡排水時(shí)，必須采用（）。

A.機(jī)械抽水

B.井點(diǎn)降水

C.深井降水

D.平行導(dǎo)坑排水

【答案】A

90、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強(qiáng)度不夠引起的拱圈開裂。

其中裂縫主要發(fā)生在_____區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和_____處的

拱圈_____與側(cè)面。（）

A.拱頂；上緣；拱腳；下緣

B.拱頂；下緣；拱腳；上緣

C.拱頂；下緣；拱腳；下緣

D.拱頂；上緣；拱腳；上緣

【答案】B

91、（2019年真題）在混凝土配合比設(shè)計(jì)過程中，混凝土保水性不

足，下列說法錯(cuò)誤的是（）o

A.拌和物的砂漿量過多時(shí)，可單獨(dú)加入適量石子

B.當(dāng)黏聚性和保水性不良時(shí)，可適當(dāng)減少砂用量

C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí)，可在保持砂率不變的情況下，增加砂、

石用量

D.當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時(shí)，可在保持水灰比不變的情況下，增加

用水量和相應(yīng)的水泥用量

【答案】B

92、鋼材按冶煉方法分，不包括（）

A.平爐鋼

B.電爐鋼

C.沸騰鋼

D.氧氣轉(zhuǎn)爐鋼

【答案】C

93、應(yīng)急保通設(shè)備購置費(fèi)屬于（）。［2019年回憶版］

A.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)

B.工程保通管理費(fèi)

C.其他費(fèi)用

D.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)

【答案】D

94、利潤指施工企業(yè)完成所承包工程獲得的盈利，按定額直接費(fèi)及

措施費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)之和的（）計(jì)算。

A.7.42%

B.7.41%

C.7.44%

D.7.43%

【答案】A

95、公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，首先應(yīng)進(jìn)行評(píng)定的是（）。

A.橋梁構(gòu)件

B.橋梁部件

C.橋面系

D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)

【答案】A

96、（2020年真題）關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通

B.出水口要設(shè)置落水井，進(jìn)水口要設(shè)置跌水井等消能設(shè)施

C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式

D.改溝移位的涵洞，進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直，做好上下游導(dǎo)流

排水設(shè)施

【答案】B

97、河流的作用方式包括溶蝕和（）。

A.機(jī)械侵蝕

B.溯源侵蝕

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

【答案】A

98、在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流，主要以

()為主。

A.機(jī)械侵蝕

B.溯源侵蝕

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

【答案】D

99、巖漿巖中，酸性巖、中性巖，基性巖三者結(jié)合能力由大到小為

()。

A.中性巖〉基性巖〉酸性巖

B.酸性巖＞中性巖〉基性巖

C.基性巖＞酸性巖〉中性巖

D.基性巖＞中性巖＞酸性巖

【答案】D

100、不屬于變質(zhì)巖的巖石是（）。

A.千枚巖

B.大理巖

C.片麻巖

D.白云巖

【答案】D

101、關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法，不符合規(guī)定的是

（）o

A.成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線

B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線

C.豎井、斜井宜采用鎧裝電纜

D.施工地段臨時(shí)電線宜采用橡套電纜

【答案】B

102、矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一，整體

式矩形板適用于跨徑不大于（）的橋梁。

A.5m

B.8m

C.10m

D.16m

【答案】D

103、公路工程造價(jià)是指公路工程建設(shè)項(xiàng)目從（）使用所需的全

部費(fèi)用。

A.開工到交工

B.籌建到竣工驗(yàn)收交付

C.籌建到竣工交工

D.開工到竣工驗(yàn)收交付

【答案】B

104、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的

臨時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是（）。

A.盡量采取措施防止或減少滲漏

B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求

C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50~100cm

【答案】D

105、由于疲勞損壞、行車荷載的反復(fù)作用下，瀝青面層和半剛性基

層等整體性材料逐漸失去承載能力所引起的瀝青路面病害是（）o

A.龜裂

B.塊狀裂縫

C.縱向裂縫

D.橫向裂縫

【答案】A

106、對(duì)于面積在（）以下的固定物（如檢查并等）不予扣除。

A.Im2

B.2m2

C.3m2

D.4m2

【答案】A

107、高速公路的養(yǎng)護(hù)設(shè)施宜設(shè)置（）o

A.道班房

B.養(yǎng)護(hù)工區(qū)

C.養(yǎng)護(hù)中心

D.養(yǎng)護(hù)站

【答案】B

108、專項(xiàng)費(fèi)用包括施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)和（）0

A.工程排污費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)

D.保險(xiǎn)費(fèi)

【答案】B

109、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是（）。

A.路基養(yǎng)護(hù)

B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)

C.路面養(yǎng)護(hù)

D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)

【答案】C

110、橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)的樁基檢測(cè)費(fèi)用屬于（）。

A.施工輔助費(fèi)

B.企業(yè)管理費(fèi)

C.臨時(shí)設(shè)施費(fèi)

D.竣（交）工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)

【答案】A

111、以下哪項(xiàng)不是軟土的特征？（）

A.透水性差

B.天然含水率較大

C.強(qiáng)度較高

D.壓縮性較高

【答案】C

112、輪廓標(biāo)是以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)的一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。

下列關(guān)于輪廓標(biāo)說法不正確的是（）o

A.附著于構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)由反射器、支架和連接件組成

B.柱式輪廓標(biāo)柱身部分為白色

C.柱式輪廓標(biāo)白色標(biāo)記的中間鑲嵌反光材料反射器

D.埋置于土中的輪廓標(biāo)由柱體、反射器和基礎(chǔ)組成

【答案】C

113、下列關(guān)于懸索橋的錨碇說法不正確的是（）。

A.錨碇是主纜索的錨固構(gòu)造

B.重力式錨碇依靠自重承擔(dān)主纜索垂直分力

C.隧道式錨碇將主纜索中拉力直接傳遞給基巖

D.錨固地基處無巖層可利用時(shí)均采用隧道式錨碇

【答案】D

114、混凝土路面橫縫設(shè)置與施工中，當(dāng)不得不調(diào)整板長時(shí)，最大板

長不宜大于（）mo

A.板寬

B.4

C.5

D.6

【答案】D

115、反映拱橋特性的一個(gè)重要指標(biāo)是（）。

A.凈跨徑

B.凈矢高

C.計(jì)算跨徑

D.矢跨比

【答案】D

116、沉井本身既是基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，在施工過程中也是擋土防水的圍堰設(shè)

施。下列關(guān)于沉井施工說法正確的是（）。

A.沉井接高時(shí)不得將刃腳掏空

B.筑島材料應(yīng)用透水性差、不易壓實(shí)的黏土

C.墩臺(tái)位于旱地時(shí)宜用筑島法制作和下沉重力式沉井

D.當(dāng)位于深水處而圍堰筑島困難時(shí)可采用重力式沉井

【答案】A

117、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等

分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)（）。

A.地震活動(dòng)

B.踩空塌陷

C.路基沉陷變形

D.不均勻鼓脹變形

【答案】C

118、（2021年真題）下列不屬于交通安全設(shè)施的是（）。

A.交通標(biāo)志

B.避險(xiǎn)車道

C.凸面鏡

D.照明設(shè)施

【答案】D

119、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90—2015）,IV級(jí)圍

巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于（）

A.50m

B.70m

C.80m

D.90m

【答案】D

120、隧道內(nèi)緊急停車帶，停車處的亮度應(yīng)按基本照明亮度的（

倍設(shè)計(jì)確定。

A.1.0?2.0

B.1.5?2.0

C.0.5~1.0

D.0.5~1.5

【答案】B

121、（2021年真題）高速及一級(jí)公路的隧道，長度超（）m，需

要設(shè)置照明設(shè)施。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】C

122、在一般情況下，用料最省的一種橋型是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.斜拉橋

D.懸索橋

【答案】D

123、（2020年真題）關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說法，錯(cuò)誤的是

（）o

A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料

B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝

C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料

D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補(bǔ)等方面

【答案】A

124、招標(biāo)工程量清單由招標(biāo)人或招標(biāo)人委托的代理人編制用于確定

（）o

A.招標(biāo)最高限價(jià)

B.投標(biāo)最低報(bào)價(jià)

C.項(xiàng)目投資

D.招標(biāo)控制價(jià)

【答案】D

125、下列支座形式中，對(duì)于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性

的是（）o

A.切線式鋼支座

B.輯軸鋼支座

C.橡膠支座

D.活動(dòng)式支座

【答案】C

126、防滲層厚度應(yīng)不小于（）,穴口表面應(yīng)高于周圍地面。

A.450mm

B.300mm

C.500mm

D.550mm

【答案】c

127、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》,

工程可行性研究報(bào)告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算費(fèi)率為（）o

A.3%

B.5%

C.9%

D.11%

【答案】c

128、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m,坡

度大于（）的陡峻斜坡上。

A.30°

B.35°

C.40°

D.45°

【答案】D

129、（）的壓實(shí)不適宜采用光輪振動(dòng)碾。

A.黏土

B.堆石

C.碎石

D.瀝青混凝土

【答案】A

130、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置（）。

A.邊溝

B.排水溝

C.急流槽

D.截水溝

【答案】A

13k關(guān)于公路中央分隔帶防眩樹的說法，正確的是（）

A.防眩樹的株高在L0?1.5m

B.防眩樹種植主要采取不遮光綠籬式和半遮光散栽式兩種方式

C.防眩樹株距是在車輛高速行駛的線性環(huán)境下，依據(jù)車燈光的擴(kuò)散

角、行車速度和人的動(dòng)視覺三者之間的關(guān)系來確定

D.防眩樹具有抗旱、抗高溫等特點(diǎn)，但其易遭病蟲

【答案】C

132、泥石流流域中的（）,多在溝谷的出口處，會(huì)形成規(guī)模不同

的堆積扇。

A.形成區(qū)

B.流通區(qū)

C.堆積區(qū)

D.緩流區(qū)

【答案】C

133、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》，工程可行性研

究報(bào)告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算費(fèi)率為（）o

A.3%

B.5%

C.9%

D.11%

【答案】c

134、潛水的主要補(bǔ)給來源是（）。

A.大氣降水

B.承壓水

C.深層地下水

D.上層滯水

【答案】A

135、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物

為（）。

A.黃土

B.軟土

C.膨脹土

D.鹽漬土

【答案】B

136、排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)處治中，當(dāng)土質(zhì)邊溝受水流沖刷造成縱坡大于

（）時(shí)，宜采用混凝土、漿砌或干砌片（塊）石鋪砌。

A.2%

B.3%

C.5%

D.6%

【答案】B

137、（2019年真題）黃土最主要的特性是（）o

A.觸變性

B.膨脹性

C.濕陷性

D.收縮性

【答案】C

138、（）適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的

挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。

A.封面防護(hù)

B.網(wǎng)格防護(hù)

C.護(hù)面墻

D.砌石防護(hù)

【答案】C

139、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90—2015）,IV級(jí)圍

巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于（）

A.50m

B.70m

C.80m

D.90m

【答案】D

140、斜坡大量土體和巖體在重力作用下，沿一定的滑動(dòng)面（或帶）

整體向下滑動(dòng)的現(xiàn)象，稱為（）。

A.崩塌

B.滑坡

C.泥石流

D.巖溶

【答案】B

141、軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、（）強(qiáng)度低且觸

變性和流變性等特性。

A.低透水性

B.高抗剪性

C.高滲透性

D.固結(jié)迅速

【答案】A

142、按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時(shí)，（）充分發(fā)揮了高強(qiáng)鋼纜的抗拉性

能，使其結(jié)構(gòu)自重較輕，能以較小的建筑高度跨越其他任何橋型無

法比擬的特大跨度。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.剛構(gòu)橋

D.懸索橋

【答案】D

143、公稱最大粒徑大于或等于3L5mm的瀝青混合料為（）。

A.特粗式瀝青混合料

B.粗粒式瀝青混合料

C.中粒式瀝青混合料

D.細(xì)粒式瀝青混合料

【答案】A

144、（2019年真題）不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是（）。

A.辦公板房折舊費(fèi)

B.項(xiàng)目前期招標(biāo)文件編制費(fèi)用

C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)

D.對(duì)建設(shè)項(xiàng)目前期工作、項(xiàng)目實(shí)施及竣工決算等全過程進(jìn)行審計(jì)所

發(fā)生的審計(jì)費(fèi)用

【答案】C

145、（2020年真題）根據(jù)橋面系養(yǎng)護(hù)要求，橋面鋪裝瀝青混凝土面

層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽，且面積較大時(shí)，宜采用（）的養(yǎng)

護(hù)措施。

A.直接加鋪新面層

B.局部銃刨，局部重鋪

C.逐條灌縫裂縫和修補(bǔ)坑槽

D.整跨鑿除，重鋪新的鋪裝層

【答案】D

146、按埋藏條件，地下水的劃分不包括（）。

A.潛水

B.承壓水

C.裂隙水

D.上層滯水

【答案】C

147、公路管理設(shè)施中，監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是（）。

A.信息采集子系統(tǒng)

B.信息收集子系統(tǒng)

C.監(jiān)控中心

D.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)

【答案】C

148、按我國現(xiàn)行規(guī)定，下列（）屬于現(xiàn)行公路措施費(fèi)項(xiàng)目。

A.施工機(jī)械維修費(fèi)

B.冬、雨季施工增加費(fèi)

C.材料采購及保管費(fèi)

D.規(guī)費(fèi)

【答案】B

149、支擋結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)處治中，通過打設(shè)抗滑樁，增強(qiáng)擋墻整體抗變形

能力或減少墻后土體壓力的是（）。

A.抗滑樁加固法

B.加大截面法

C.錨固法

D.設(shè)置格構(gòu)梁

【答案】A

150、（2021年真題）防眩樹株距依據(jù)的確定不包括（）。

A.行車速度

B.人的動(dòng)視覺

C.車燈光的擴(kuò)散角

D.植物的生長特性

【答案】D

151、為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的薄層是（）0

A.封層

B.黏層

C.透層

D.聯(lián)結(jié)層

【答案】C

152、（2019年真題）暗管堵塞時(shí)，不宜采用（）方法進(jìn)行疏通。

A.刮擦法

B.沖洗法

C.真空吸附法

D.機(jī)械疏通法

【答案】D

153、在岸上拼裝的鋼桁梁沿著與河岸垂直的臨時(shí)碼頭縱向拖拉裝上

兩組浮船，然后浮運(yùn)架梁屬于（）o

A.縱向浮拖架梁

B.橫向浮移架梁

C.縱移裝船浮運(yùn)架梁

D.橫向浮移架梁

【答案】C

154、下列滑坡類型中，屬于崩塌性滑坡的是（）

A.巖層滑坡

B.黃土滑坡

C.黏土滑坡

D.堆積層滑坡

【答案】B

155、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級(jí)，三級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻

率不少于（）o

A.1次/月

B.1次/兩月

C.1次/季度

D.1次/半年

【答案】C

156、標(biāo)柱每隔（）安設(shè)1根，涂以黑白（或紅白）相間的油漆。

A.12-15m

B.8-12m

C.6~8m

D.3~6m

【答案】B

157、為保證洪水、流冰排泄無阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的

一個(gè)重要設(shè)計(jì)參數(shù)是（）。

A.橋面凈空

B.橋下凈空

C.建筑高度

D.設(shè)計(jì)洪水位

【答案】B

158、路基邊坡及河岸沖刷防護(hù)工程中，（）適用于水流方向與路線

近乎平行，不受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護(hù)。

A.鋪草皮

B.終值防水林、掛柳

C.干砌片石護(hù)坡

D.漿砌片石護(hù)坡

【答案】A

159、路面瀝青穩(wěn)定類基層的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)采用（）設(shè)計(jì)方法。

A.馬歇爾試驗(yàn)

B.針入度試驗(yàn)

C.延度試驗(yàn)

D.軟化點(diǎn)試驗(yàn)

【答案】A

160、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時(shí)，需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二

次攪拌”的說法正確的是（）o

A.二次攪拌時(shí)不得加水

B.可同時(shí)加水和相應(yīng)膠凝材料，以保持其原水膠比不變

C.泌水較多時(shí)，添加減水劑攪拌

D.二次攪拌時(shí)，添加水泥與緩凝劑攪拌

【答案】B

161、泥石流流域中的（）,一般位于流域的中、下游地段，多為

溝谷地形。

A.形成區(qū)

B.流通區(qū)

C.堆積區(qū)

D.緩流區(qū)

【答案】B

162、關(guān)于公路技術(shù)狀況評(píng)定的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCI

B.用MQ1和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)表示

C.只有高速、一級(jí)公路需按照上下行分別檢測(cè)

D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容

【答案】A

163、下列關(guān)于公路建設(shè)期環(huán)境保護(hù)的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.從環(huán)保角度出發(fā)評(píng)價(jià)公路選線的合理性，對(duì)路線方案的可行性和

項(xiàng)目的可行性提出評(píng)價(jià)意見和結(jié)論

B.提出必要的環(huán)保措施，使項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的不利影響減少到可接受的

程度

C.預(yù)測(cè)項(xiàng)目的環(huán)境影響程度和范圍，為公路沿線設(shè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃提供

環(huán)境保護(hù)依據(jù)

D.除繼續(xù)落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃和環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃外，還應(yīng)做好環(huán)境

保護(hù)設(shè)施的維護(hù)

【答案】D

164、移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工主要工序排序正確的是（）o

A.主梁安裝一導(dǎo)梁安裝一模板系統(tǒng)安裝一加載試驗(yàn)一預(yù)拱度設(shè)置與

模板調(diào)整一綁扎底板及腹板鋼筋一預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝一內(nèi)模就位一頂

板鋼筋綁扎一箱梁混凝土澆筑

B.導(dǎo)梁安裝一主梁安裝一模板系統(tǒng)安裝一加載試驗(yàn)一預(yù)拱度設(shè)置與

模板調(diào)整一綁扎底板及腹板鋼筋一預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝一內(nèi)模就位一頂

板鋼筋綁扎T箱梁混凝土澆筑

C.主梁安裝一導(dǎo)梁安裝一模板系統(tǒng)安裝一加載試驗(yàn)一預(yù)拱度設(shè)置與

模板調(diào)整一綁扎底板及腹板鋼筋一內(nèi)模就位一預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝T頂

板鋼筋綁扎一箱梁混凝土澆筑

D.導(dǎo)梁安裝一主梁安裝一模板系統(tǒng)安裝一加載試驗(yàn)f預(yù)拱度設(shè)置與

模板調(diào)整一綁扎底板及腹板鋼筋T內(nèi)模就位一預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝一頂

板鋼筋綁扎一箱梁混凝土澆筑

【答案】A

165、機(jī)械臺(tái)班包括可變費(fèi)和不變費(fèi)用，以下不包括在機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用

定額中的是（）。［2019年回憶版］

A.折舊費(fèi)

B.機(jī)械自管理部門至工地或自某一個(gè)工地至另一工地的運(yùn)雜費(fèi)

C.檢修費(fèi)

D.動(dòng)力燃料費(fèi)

【答案】B

166、0號(hào)及其相鄰的梁段為現(xiàn)澆時(shí)，在現(xiàn)澆梁段和第一節(jié)預(yù)制安裝

梁段間宜設(shè)（）。

A.濕接頭

B.后澆帶

C.伸縮縫

D.沉降縫

【答案】A

167、可以用于各級(jí)公路的瀝青面層類型為（）。

A.瀝青貫入式路面

B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層

C.熱拌瀝青混凝土

D.冷拌瀝青混合料

【答案】C

168、隧道明洞段頂部回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，兩側(cè)回填高差不得大于

（）m,回填至拱頂齊平后應(yīng)分層滿鋪填筑。

A.0.3

B.0.5

C.0.8

D.1.0

【答案】B

169、關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說法錯(cuò)誤的是（）。

A.橫縫包括橫向施工縫、縮縫和脹縫

B.每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫

C.橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿平縫型

D.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫

【答案】D

170、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的（）是常見的邊坡病害。

A.崩塌

B.泥石流

C.滑坡

D.巖溶

【答案】C

171、支擋結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)處治中，通過打設(shè)抗滑樁，增強(qiáng)擋墻整體抗變形

能力或減少墻后土體壓力的是（）o

A.抗滑樁加固法

B.加大截面法

C.錨固法

D.設(shè)置格構(gòu)梁

【答案】A

172、（2020年真題）軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、

（）、強(qiáng)度低且觸變性和流變性等特性。

A.低透水性

B.高抗剪性

C.高滲透性

D.固結(jié)迅速

【答案】A

173、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達(dá)（）o

A.8%?15%

B.30%~50%

C.40%~80%

D.50%?90%

【答案】C

174、對(duì)于凍脹力引起的病害，處理方法最好的是()。

A.隔熱保溫

B.圍巖壓漿

C.灌漿錨固

D.隧底加固

【答案】A

175、根據(jù)壓路機(jī)的應(yīng)用范圍，適用于瀝青混凝土路面終壓作業(yè)的是

()o

A.加載后質(zhì)量為0.5?2.0t的輕型壓路機(jī)

B.加載后質(zhì)量為5.0-10.0t的中型壓路

C.加載后質(zhì)量為10.0~15.0t的重型壓路機(jī)

D.加載后質(zhì)量為15.0?20.0t的特重型壓路機(jī)

【答案】C

176、當(dāng)高速公路和一級(jí)公路熱拌瀝青碎石基層施工氣溫低于

()C。時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】B

177、（2021年真題）公路不包括（）。

A.橋梁

B.隧道

C.排水系統(tǒng)

D.供水系統(tǒng)

【答案】D

178、審計(jì)部門對(duì)竣工決算報(bào)告提出審計(jì)意見和調(diào)整要求的，（）

應(yīng)當(dāng)按照要求對(duì)竣工決算報(bào)告進(jìn)行調(diào)整。

A.施工單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.設(shè)計(jì)單位

【答案】B

179、（2020年真題）公路高填方路基在較長時(shí)間的降雨、降雪等形

成的地表積水滲透作用下，使路基中土體（）,出現(xiàn)路基開裂、

沉陷，甚至滑塌失穩(wěn)。

A.顆粒增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少

B.顆粒減小，有效應(yīng)力和摩擦力減少

C.孔隙水壓力增大，強(qiáng)度和摩擦力減少

D.孔隙水壓力增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少

【答案】D

180、下列滑坡類型中，屬于崩塌性滑坡的是（）

A.巖層滑坡

B.黃土滑坡

C.黏土滑坡

D.堆積層滑坡

【答案】B

181.高性能混凝土，對(duì)暴露于空氣的一般構(gòu)件混凝土，粉煤灰的摻

量不宜（）o

A.小于20%

B.大于20%

C.小于30%

D.大于30%

【答案】B

182.工程量清單根據(jù)在公路建設(shè)過程中訂立時(shí)間、階段的不同分類,

不包括（）。

A.招標(biāo)工程量清單

B.投標(biāo)工程量清單

C.合同工程量清單

D.計(jì)劃工程量清單

【答案】D

183、（2020年真題）軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、

（）、強(qiáng)度低且觸變性和流變性等特性。

A.低透水性

B.高抗剪性

C.高滲透性

D.固結(jié)迅速

【答案】A

184、在混凝土配合比設(shè)計(jì)過程中，混凝土配合比不足，下列說法錯(cuò)

誤的是（）o

A.拌和物的砂漿量過多時(shí)，可單獨(dú)加入適量石子

B.當(dāng)黏聚性和保水性不良時(shí)，可適當(dāng)減少砂用量

C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí)，可在保持砂率不變的情況下，增加砂、

石用量

D.當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時(shí)，可在保持水灰比不變的情況下，增加

用水量和相應(yīng)的水泥用量

【答案】B

185、下列選項(xiàng)中，屬于公路工程中的次要材料的是0。

A.鐵絲

B.石灰

C.石料

D.腳手架

【答案】A

186、標(biāo)柱每隔（）安設(shè)1根，涂以黑白（或紅白）相間的油漆。

A.12-15m

B.8-12m

C.6~8m

D.3~6m

【答案】B

187、下列屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)中路面修復(fù)技術(shù)的有（）o

A.板塊脫空處治

B.路面加鋪層

C.面板翻修

D.局部損壞維修

【答案】C

188、沉井按所用的材料分為混凝土、鋼筋混凝土、磚石和鋼殼沉井

等。目前公路橋梁中采用較多的是（）。

A.磚石沉井

B.鋼殼沉井

C.混凝土沉井

D.鋼筋混凝土沉井

【答案】D

189、有橋臺(tái)的橋梁為兩岸橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離即為

（）o

A.凈跨徑

B.計(jì)算跨徑

C.總跨徑

D.橋梁總長度

【答案】D

190、對(duì)于凍脹力引起的病害，處理方法最好的是（）o

A.隔熱保溫

B.圍巖壓漿

C.灌漿錨固

D.隧底加固

【答案】A

191、下列關(guān)于變壓器、箱式變電所安裝要求說法錯(cuò)誤的是（）。

A.變壓器的交接試驗(yàn)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定

B.lOOOkVA以上變壓器應(yīng)做器身檢查

C.變壓器的低壓側(cè)中性點(diǎn)直接與接地裝置的接地干線連接

D.油浸變壓器運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)2個(gè)月內(nèi)不能安裝時(shí)應(yīng)檢查油箱密封情況

【答案】D

192、關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑，以下概念描

述錯(cuò)誤的是（）。［2019年回憶版］

A.計(jì)算跨徑：設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個(gè)支座邊緣的水平

距離。不設(shè)支座的橋涵（如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵）指上下部結(jié)構(gòu)相

交面間的垂直距離

B.凈跨徑：設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺(tái)身頂內(nèi)緣之間的水平距離。

不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離

C.總跨徑：凈跨徑之和

D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑：梁式橋、板式橋涵以兩個(gè)橋（涵）墩中線之間的距離

或橋（涵）墩中線與臺(tái)背前緣之間的距離為準(zhǔn)，?拱式橋涵、箱涵、

圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)

【答案】A

193、公路管理設(shè)施中，監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是（）。

A.信息采集子系統(tǒng)

B.信息收集子系統(tǒng)

C.信息處理系統(tǒng)

D.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)

【答案】C

194、某公路工程需采購中（粗）砂1000m3,材料的料場(chǎng)供應(yīng)單價(jià)

為50元/t（不含稅價(jià)，單位質(zhì)量L5t/m3）,料場(chǎng)距工地的平均運(yùn)

距為50km,運(yùn)價(jià)為0.5元/t?km,裝卸費(fèi)單價(jià)為3元/t,場(chǎng)外運(yùn)輸

損耗為1%,采購及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%,材料的預(yù)算價(jià)格是（）

元/m3。

A.80.4

B.106.2

C.112.6

D.120.6

【答案】D

195、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，路基工程量清單計(jì)量規(guī)

則正確的是（）o

A.抗滑樁聲測(cè)管按設(shè)計(jì)長度以m為單位計(jì)量

B.土工格柵工程量包括接縫的重疊面積和邊緣的包裹面積

C.路基挖土方工程量包括邊溝、排水溝、截水溝的土方體積

D.路基填筑利用土方工程量包括為滿足施工需要預(yù)留路基寬度寬填

的填方量

【答案】C

196、滲溝的作用是（）。

A.降低地下水位

B.排出邊溝水

C.減少冰凍深度

D.連接排水溝與滲井

【答案】A

197、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中，不正確的有（）。

A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性

的弱點(diǎn)得到克服

B.隨著軸向力的增大，內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受

到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài)，承載能力大大提高

C.混凝土填于鋼管之內(nèi)，增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性，剛度也遠(yuǎn)大于

鋼結(jié)構(gòu)，使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高

D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中，較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝

土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性

【答案】D

198、為消除超高車輛對(duì)橋梁、隧道的威脅，公路上跨橋梁或隧道內(nèi)

凈空高度小于（）時(shí)可設(shè)置防撞限高架。

A.3.0m

B.3.5m

C.4.0m

D.4.5m

【答案】D

199、公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。

A.公路路基

B.公路縱面

C.公路平面

D.公路中線

【答案】D

200、（2020年真題）關(guān)于鋼軌質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn)，正確的是（）。

A.llkg/m、15kg/m、32kg/m

B.llkg/m、18kg/ms32kg/m

C.12kg/mx16kg/ms35kg/m

D.12kg/mx18kg/ms35kg/m

【答案】A

多選題（共100題）

1、隔離柵的檢查，主要包括（）o

A.結(jié)構(gòu)部分有無損壞或變形

B.搭接方向正確，螺栓堅(jiān)固

C.有無污穢或未經(jīng)交通管理部門批準(zhǔn)的廣告、啟事等

D.油漆老化剝落及金屬構(gòu)件銹蝕情況

E.反光膜的缺損情

【答案】ACD

2、視線誘導(dǎo)設(shè)施按功能可分為（）o

A.輪廓標(biāo)

B.分流.合流誘導(dǎo)標(biāo)

C.警示性線性誘導(dǎo)標(biāo)

D.指示性或警告性線形誘導(dǎo)標(biāo)

E.禁止性線性誘導(dǎo)標(biāo)

【答案】ABD

3、關(guān)于石質(zhì)路塹的開挖，常用的爆破方法有（）。

A.光面爆破

B.預(yù)裂爆破

C.微差爆破

D.靜力爆破

E.定向爆破

【答案】ABC

4、拱橋按照拱上部結(jié)構(gòu)形式分類，可分為（）。

A.實(shí)腹式拱橋

B.無較拱

C.空腹式拱橋

D.兩較拱

E.三較拱

【答案】AC

5、巖漿巖中常見的礦物有（）o

A.石英

B.正長石

C.局嶺石

D.斜長石

E.伊利石

【答案】ABD

6、下列關(guān)于電纜線路敷設(shè)要求說法正確的有（）o

A.直埋電纜的埋深不應(yīng)小于0.7m

B.溝內(nèi)敷設(shè)時(shí)，應(yīng)遵循低壓在上、高壓在下原則

C.管道敷設(shè)時(shí)，電纜管內(nèi)外徑之比不得小于2.0

D.三相或單相的交流單芯電纜可單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)

E.直埋電纜的上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚砂層

【答案】A

7、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說法正確的有（）。

A.凸面鏡設(shè)置在會(huì)車視距不足的小半徑彎道內(nèi)側(cè)

B.平曲線外側(cè)風(fēng)作用下極限側(cè)滑對(duì)應(yīng)的臨界風(fēng)速最低

C.夜間交通量較大路段積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜

D.公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于4.5m時(shí)可設(shè)置防撞限高架

E.風(fēng)吹雪量較大且持續(xù)時(shí)間長、風(fēng)向變化不大路段可設(shè)置固定式防

雪柵

【答案】CD

8、和易性是新拌水泥混凝土能夠形成質(zhì)量均勻、密實(shí)、穩(wěn)定的混凝

土的性能，包含（）。

A.連續(xù)性

B.流動(dòng)性

C.可塑性

D.穩(wěn)定性

E.易密性

【答案】BCD

9、推土機(jī)是一種自行鏟土運(yùn)輸機(jī)械，按照發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的不同，

可分為（）

A.微型

B.小型

C.中型

D.大型

E.特大型

【答案】BCD

10、自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括（）。

A.區(qū)域差異化原則

B.道路工程特征相似的原則

C.地表氣候區(qū)劃差異性原則

D.自然氣候因素綜合作用的原則

E.自然氣候因素主導(dǎo)作用的原則

【答案】BCD

11、防治泥石流應(yīng)全面考慮（）措施。

A.跨越

B.排導(dǎo)

C.攔截

D.構(gòu)造

E.水土保持

【答案】ABC

12、錨碇是懸索橋的主要承重構(gòu)件，主要抵抗來自主纜的拉力，并

傳遞給基地基礎(chǔ)，下列關(guān)于錨碇的說法不正確的有（）o

A.巖錨預(yù)應(yīng)力筋分散錨固

B.隧道錨節(jié)省混凝土錨體材料

C.巖錨借助基巖抵抗主纜拉力

D.巖錨通過錨固鋼絞線直接錨固于巖體

E.隧道錨依靠自身的重力抵抗主纜拉力

【答案】BC

13、根據(jù)泥石流的流體性質(zhì)分類，下列特征屬于黏性泥石流的是

()

A.固體物質(zhì)的體積含量小于40%

B.粉土含量為8%~10%

C.黏土含量為8%~15%

D.密度多介于1700~2100kg/m3

【答案】CD

14、下列關(guān)于挖方路基施工中土質(zhì)路塹施工要求的說法正確的有

()。

A.施工遇到地下水時(shí)應(yīng)采取排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)

B.路床土含水率高或?yàn)楹畬訒r(shí)，路床填料應(yīng)具有良好的隔水性能

C.可作為路基填料的土方，應(yīng)分類開挖分類使用

D.土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖

E.邊溝與截水溝應(yīng)從上游向下游開挖，開挖后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防滲處

理

【答案】ACD

15、造價(jià)中，為主體工程服務(wù)的輔助工程包括（）。［2019年回憶

版］

A.塔吊

B.混凝土柱

C.大型拌合站

D.滿堂輕型支架

【答案】ACD

16、涵洞可根據(jù)下列哪些方法進(jìn)行分類（）

A.涵洞中線與地面線的關(guān)系

B.涵洞洞身截面形狀的不同

C.涵洞施工工藝的不同

D.建筑材料的不同

E.涵洞水利特性的不同

【答案】BD

17、下列關(guān)于填石滲溝的說法符合施工規(guī)定的是（）o

A.滲水材料的頂面（指封閉層以下）不得低于原地下水位

B.砂宜采用粉砂、細(xì)砂，含泥量應(yīng)小于2%

C.用于排除層間水時(shí)，滲溝底部應(yīng)埋置在最下面的不透水層

D.在冰凍地區(qū)，滲溝埋置深度不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深度

E.填石滲溝縱坡不宜小于1%

【答案】ACD

18、下列關(guān)于基坑工程施工說法正確的有（）。

A.孔底注漿的壓力不得小于0.5MPa

B.當(dāng)支護(hù)結(jié)構(gòu)受力過大時(shí)，應(yīng)加設(shè)臨時(shí)支撐

C.放坡開挖場(chǎng)地受到限制時(shí)應(yīng)對(duì)坑壁進(jìn)行支護(hù)

D.基坑坑壁采用噴射混凝土加固時(shí)，施工前不需驗(yàn)證

E.基坑較淺且滲水量不大時(shí)可采用竹排對(duì)坑壁進(jìn)行支護(hù)

【答案】BC

19、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化包括（）。

A.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化

B.駐地與臨時(shí)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化

D.平面布置標(biāo)準(zhǔn)化

E.施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化

【答案】ABC

20、路基防護(hù)工程中，黃土高邊坡應(yīng)按（）原則進(jìn)行防護(hù)。

A.多臺(tái)階

B.緩邊坡

C.寬平臺(tái)

D.固坡腳

E.陡邊坡

【答案】ACD

21、下列關(guān)于光纜接續(xù)要求說法正確的有（）o

A.接續(xù)前根據(jù)預(yù)留要求留足光纜長度

B.核對(duì)光纖、銅導(dǎo)線并編號(hào)作永久標(biāo)記

C.纖盤的接頭部位平直受力

D.增強(qiáng)保護(hù)可采用熱可縮管法、套管法和W形槽法

E.接續(xù)完成后余纖盤在光纖盤片內(nèi)，盤繞方向應(yīng)一致

【答案】AB

22、編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮施工生產(chǎn)過程中（）的

相互關(guān)系。

A.連續(xù)性

B.專用性

C.平行性

D.協(xié)調(diào)性

E.均衡性

【答案】ACD

23、下列關(guān)于樁基和承臺(tái)施工說法正確的有（）o

A.樁頭預(yù)留鋼筋上的泥土及鱗銹等應(yīng)清理干凈

B.承臺(tái)基地為軟弱土層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取措施

C.承臺(tái)施工前，應(yīng)進(jìn)行樁基等隱蔽工程的質(zhì)量驗(yàn)收

D.沉樁施工方法主要有錘擊沉樁、振動(dòng)沉樁、射水沉樁

E.挖孔灌注樁孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少200mm的護(hù)圈

【答案】ABCD

24、索塔完工后，須測(cè)定裸塔（）作為主纜線形計(jì)算調(diào)整的依據(jù)

A.傾斜度

B.中線

C.跨距

D.塔頂高程

E.塔底高程

【答案】ACD

25、關(guān)于巖溶發(fā)育和分布規(guī)律說法正確的有（）。

A.路線應(yīng)選擇在難溶巖石分布區(qū)通過

B.路線方向宜與巖層構(gòu)造線方向平行

C.路線應(yīng)盡量避開河流附近或較大斷層破碎帶

D.路線盡可能避開可溶巖與非可溶巖或金屬礦床的接觸帶

E.橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)

【答案】ACD

26、隧道開挖的主要方法是鉆孔爆破法，下列有關(guān)隧道開挖要求和

鉆爆施工的描述錯(cuò)誤的有（）。

A.嚴(yán)格控制超挖，盡量減少欠挖

B.預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂縫寬度不宜小于5mm

C.爆破后