高東高速公路路橋一標強夯試驗段總結-文檔

一、編制依據(jù)⑴高東高速公路工程路橋一標段工程施工圖紙。⑵《公路路基施工技術規(guī)范》JTGF10-2006。⑶《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2017。⑷我公司多年積累的類似工程施工經(jīng)驗。⑸本工程涉及的施工技術、安全、文明、質(zhì)量驗收方面標準和交通部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程及法規(guī)文件等。⑹國家、行業(yè)相關設計、施工、試驗規(guī)范與規(guī)程。二、工程概況高東高速公路GDLQ-01標管段主線起訖里程K0+000—K28+000，主線線路全長28.000km，主要施工任務橋梁工程、路基工程及臨時設施工程。橋梁39座/2.598Km，路基25.402Km。本次試驗段為K1+449南崔莊小橋橋頭處理段和K20+726.5北蔣中橋橋頭處理段；地基處理后要求地基承載力一般不小于220kpa；填料料場位于高唐縣西環(huán)地區(qū)許樓村建筑礫料集中存放區(qū)，距離施工現(xiàn)場17km；填料按照《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10-2006）和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）填石路堤質(zhì)量標準控制。三、試驗目的本次試驗段K1+449南崔莊小橋橋頭處理段（K1+391.5～K1+431.5，K1+446.5～K1+506.5）和K20+726.5北蔣中橋橋頭處理段（K20+664.5～K20+704.5，K20+748.5～K20+788.5）進行試夯，試驗段面積7345㎡，試驗長度160m；夯擊能采用2000KN.m進行試夯。通過試驗，確定本標段范圍內(nèi)地質(zhì)情況下在施工機械、測量設備、試驗規(guī)程等條件下的單點最佳夯擊能、夯擊遍數(shù)、夯擊間隔時間等參數(shù)，以及松鋪系數(shù)、根據(jù)機械壓（夯）實功選擇壓實機械、確定機械組合等參數(shù)；根據(jù)最佳含水量（±2%）下的壓（夯）實遍數(shù)試驗得出的壓實度（沉降量）確定施工工藝。四、試驗段施工準備4.1設備準備⑴夯錘：用鋼板制作外殼，內(nèi)部焊接骨架后灌注混凝土制成,重量16.1t，底面直徑為2.25m，填土高度大于等于4.0m時，單擊夯擊能為2000KN.M。填土高度小于4.0m時，單擊夯擊能為1500KN.m。⑵起重機械：選用46t的履帶式起重機2臺，以滿足夯錘起吊重量和提升高度，并設安全裝置，防止夯擊時臂桿后仰。⑶自動脫鉤裝置：要求有足夠強度，起吊時不產(chǎn)生滑鉤，脫鉤靈活，能保持夯錘平穩(wěn)下落，掛鉤方便迅速。⑷鏟車：用作回填、整平夯坑和作地錨用。⑸檢測設備：有標準貫入度、靜力觸探儀等設備及土工常規(guī)試驗儀器。⑹測量儀器見下表：測量儀器配備清單序號儀器名稱型號數(shù)量產(chǎn)地備注1全站儀J21臺2水準儀DZ22臺3塔尺5m2把4鋼尺50m2把5對講機視實際情況定4.2技術準備⑴研究工程地質(zhì)報告，畫強夯平面布置圖。⑵結合場區(qū)內(nèi)的具體情況，編寫強夯試驗段施工方案。⑶對現(xiàn)場施工人員進行技術交底，專業(yè)工進行短期技術培訓。⑷進行測量基準交底、復測及驗收工作。五、試驗段施工方案試驗段位置為旱地，場地平整，整個場地清表后可真接進入施工。清表時，先行挖臨時排水溝，設在路基外，按坡度排出到紅線范圍外，以保證夯擊施工時地表干操。對于場地內(nèi)的個別小坑洼，回填壓實，以方便夯機行走及夯擊施工。夯擊時，若出現(xiàn)夯坑內(nèi)積水較深時的，采用水泵及時抽排，以免影響夯擊施工。六、操作流程6.1作業(yè)條件場地平整、機械設備進出場便道已經(jīng)完成，表層松散土層已壓實。填渣鋪設、平整壓實。滿足機械進場。6.2工藝流程強夯施工工藝流程圖6.3擬定技術參數(shù)⑴夯擊遍數(shù)擬采用點夯3遍，滿夯1遍進行試驗。⑵點夯參數(shù)點夯夯擊能暫定為2100kN·m（161KN錘重*13m落距），點夯夯擊次數(shù)定為6-8擊，若達不到收錘標準，則繼續(xù)夯擊，直到達到收錘標準。⑶夯擊能為2100kN·m時強夯收錘標準①最后2擊的平均夯沉量不大于5cm。第三遍強夯滿夯一遍測放夯點夯擊移動到位第一遍強夯填平夯坑第二遍強夯加固效果評價填平夯坑填平夯坑②夯坑周圍填筑面不應有大的隆起。③不應因夯坑過深而發(fā)生提錘困難。⑷滿夯參數(shù)滿夯夯擊能暫定為800kN·m，滿夯夯擊次數(shù)定為1擊，滿夯錘印彼此搭接50cm。⑸固結時間周期兩遍夯擊之間的空隙水壓力消散時間視填土土質(zhì)情況確定。填渣滲透性很強，且地下水位在強夯加固深度以下，暫定為可連續(xù)夯擊，特殊情況可酌情處理。6.4強夯施工⑴對于平整的場地測出其平均標高，以作為強夯后測量場地的平均沉降量的基準數(shù)。⑵根據(jù)測放的點線，按照試驗方案進行夯點布置。夯點位置要清晰、準確，以便夯錘對位及量測夯后的錘位偏差值。錘位偏差不得超過5cm，如發(fā)現(xiàn)偏差過量或漏夯，應及時糾正。每個夯點都要編號，記錄員要對號進行記錄，不能錯號、漏夯和重夯。⑶起重機就位，使夯錘對準夯點位置放置在待強夯路基面上，并測量和記錄夯前錘定高程。⑷將夯錘起吊到預定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時，應及時將坑底整平。⑸重復⑶、⑷步驟，直至夯沉量達到收錘標準規(guī)定的最后2擊平均夯沉量小于5cm。⑹單點夯擊完畢后并移至下一夯點，完成第一遍夯擊后推平夯坑，按上述步驟逐次完成所有夯擊遍數(shù)。⑺點夯施工完畢后，推平夯坑，采用低能量進行一遍滿夯施工。⑻強夯施工過程中應有專人負責下列監(jiān)測工作，并對各項參數(shù)及施工情況進行詳細記錄：①開夯前應檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設計要求；②在每遍夯擊前，應對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯應及時糾正。③檢查每個夯點的夯擊次數(shù)和沉降量關系。6.5施工操作要點強夯施工場地應平整并能承受夯擊機械荷載，施工前必須清除所有地下障礙物和地下管線。清表后測量高程，磚渣鋪設厚度為50cm，用推土機平整，壓實。強夯起重機械必須符合夯錘起吊重量和提升高度的要求，并設置安全裝置，防止夯擊時起重機臂桿在突然卸重時發(fā)生后傾和減少臂桿的振動。安全裝置采用在臂桿的頂部用兩根鋼絲繩錨系到起重機前方的推土機上，不進行強夯施工時，推土機可作平整場地用。強夯施工，必須嚴格按照試驗確定的技術參數(shù)進行控制，夯擊深度用水準儀測量控制。單擊夯擊能:當路基填土高度小于4.0m時，夯錘選用重量不小于10t、底面直徑為2.25m的圓柱形鑄鐵或者在鋼殼內(nèi)填充混凝土制成的錘，單擊夯擊能為1500KN.m。當路基填土高度大于等于4.0m時，夯錘選用重量不小于10t、底面直徑為2.25m的圓柱形鑄鐵或者在鋼殼內(nèi)填充混凝土制成的錘，單擊夯擊能為2000KN.m。每夯擊一遍后，應測量場地平均下沉量，然后用土把夯坑整平，方可進行下一遍夯擊，施工平均下沉量必須符合設計要求。強夯時，首先檢測夯錘是否處于中心，若有偏心時，應采取在錘邊焊鋼板或增減混凝土等辦法使其平衡，防止夯坑傾斜。夯擊時，落錘應保持平穩(wěn)，夯位正確，如錯位或夯坑傾斜過大，應及時用砂土將夯坑填平，予以補夯方可進行下一道工序。強夯時，會對地基及周圍建筑物產(chǎn)生一定的振動，夯擊點應距現(xiàn)有建筑物100m以上，如間距不足，在夯點與建筑物之間開挖減震溝，基溝深要求超過建筑物基礎深度，并有足夠的長度。施工分3遍夯實，第1、2遍為點夯，夯點呈正方形分布，夯點間距為6m，第3遍為滿夯，夯點彼此搭接1/4連續(xù)夯擊，夯擊能為2000KN·M。第1、2遍點夯為8次，第3遍為2次；最后2擊平均夯實量不大于50mm，總沉降量不小于500mm，地基承載力一般不小于220kpa；且主、副夯的時間間隔一般不小于3天，點夯結束后一般7天后進行滿夯。6.6注意事項⑴墊層的鋪設：在推土機場地平整之后，有坑洼或軟土層的，采用強度高的土層整平或換填，以方便機械通行及夯擊。場地平整后，標出夯點位置，并量測場地高程。⑵強夯施工：在點夯時，要對每一夯點的能量，夯擊次數(shù)，每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設測點要進行量測和記錄，并注意夯擊振動的影響范圍和程度。點夯完成后按設計要求進行滿夯。①在有建筑物段設置觀測點，觀測對相臨建筑物的影響程度。②起重機就位后，夯錘對準夯點，并測量錘頂標高后開始施工。根據(jù)計算得出的夯錘下落高度進行錘擊施工。③夯擊并記錄夯坑深度。當夯坑過深而發(fā)生起錘困難時，停夯，向夯坑內(nèi)填料直至坑頂平齊，并記錄填料數(shù)量，如此重復，直至滿足規(guī)定夯擊次數(shù)及控制標準完成一個墩體的夯擊。當夯點周圍軟土擠出影響施工時，用挖機可隨時清理。④強夯按由內(nèi)而外隔行跳打的原則完成全部夯點的施工。⑤重新推平場地，用低能量滿夯，將地表層松土夯實，并測量夯后場地標高。⑶兩遍夯擊之間應有一定的時間間隔，間隔時間取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時間。本項目地基土層多為粉土、粉質(zhì)粘土、粉砂、細沙，滲透性相對較大，間歇期不應低于3天，施工時應根據(jù)具體情況確定。⑷點夯時要保證夯錘的下落高度，確保夯擊力。滿夯時應遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快及輪跡重疊等原則進行，防止漏夯并要求夯擊面積重疊1/4。⑸強夯產(chǎn)生的振動、操聲、飛石對周邊的建筑物、生產(chǎn)設備、人居生活、休息等都有一定影響，如有道路橫穿過，需在道路兩側設安全擋板，防止泥漿飛濺傷人。⑹強夯施工壓實后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應立即采取返工或換填處理。⑺強夯施工必須專人指揮。機械作業(yè)時，配合作業(yè)人員嚴禁處在機械作業(yè)和行走范圍內(nèi)，配合人員在機械行走范圍作業(yè)時，機械必須停止作業(yè)。⑻施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評價，并進行總結。同時配合業(yè)主組織專業(yè)部門進行荷載板試驗，檢測路基加固的效果，檢驗點數(shù)量應滿足設計及規(guī)范要求。⑼夯點的夯擊次數(shù)，應按現(xiàn)場試驗段得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關系曲線確定，且同時滿足下列條件：最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周圍地面不應發(fā)生過大的隆起；不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。⑽根據(jù)試驗段夯擊的參數(shù)，提出強夯試驗方案，進行現(xiàn)場試驗段。應根據(jù)現(xiàn)場不同的土質(zhì)條件，待試驗段結束一到數(shù)周后，對試驗段場地進行檢測，并與夯前測試數(shù)據(jù)進行對比，檢驗強夯效果，確定工程采用的各項強夯參數(shù)。⑾強夯地基承載力特征值應通過現(xiàn)場荷載試驗確定，初步設計時也可根據(jù)夯后原位測試和土工試驗指標按現(xiàn)行國家標準。6.7冬季施工與雨季施工措施雨季施工措施施工現(xiàn)場要注意排水，雨天專人值班維護好現(xiàn)場的排水系統(tǒng)。夯前要了解天氣情況，避開雨天施工。備有一定數(shù)量的塑料薄膜以備遮蓋，防止施工過程中突遇大雨的沖襲。成立防汛安全專職人員，全面負責試驗段施工的防汛工作，在雨季施工時要組織防汛搶險隊，設置專人觀察險情，為防汛領導組提供決策依據(jù)，同時對排水處進行疏導，保證水流暢通。雨季期間安排計劃，應根據(jù)施工現(xiàn)場情況，增加人力機械投入，采取分段突擊的辦法，完成一段填筑一段。冬季施工措施施工前應對強夯場地進行勘察試驗，除常規(guī)勘察項目外，尚應對正凍結（融化）土的凍深分布、土的凍脹（融沉）性能及凍土其他性能進行試驗。冬季強夯所產(chǎn)生的振動一般比較大，若對施工現(xiàn)場周圍已有或正在施工的建筑物與其他設施造成影響時，應設置防震溝。

施工場地要統(tǒng)一規(guī)劃布置，保證大型機械和運輸材料的車輛通行方便，有強夯的施工作業(yè)面。施夯前應拆除地面、地下障礙物和設施，平整場地，排除積水和積雪，清理表層污泥等，還應根據(jù)場地情況，若需填方，則應按填方高度分層填壓，使之能承受大型機械正常運行。

起重機選用起重能力500KN以上的履帶式起重機，但必須符合夯錘起吊和提升高度的要求。自動脫鉤器應具有足夠強度，其材料和焊接要有很好的負溫性能，且輕便靈活。夯錘可用鋼制作，一般用鋼板外殼，內(nèi)焊接鋼筋骨架并澆筑強度等級不低于C30的混凝土而制成，底板厚度不得小于20mm，吊環(huán)要有足夠強度，各部焊接符合負溫振動設備的質(zhì)量要求。

推土機為移山160（功率160KW）以上的大型液壓式為宜，主要用于堆積凍土、回填與填平夯坑，亦可作起重機桿臂的固定錨。冬季施工還需配備起重機、推土機的預熱設備，如預溫車、蒸汽和熱水設備等。⑩確定強夯法冬季施工參數(shù)的基本資料，包括建（構）筑物設計資料、建筑場地的地質(zhì)勘察資料和預計施工期中的氣候資料。試夯與凍土施夯參數(shù)的確定。試夯可做2-3組破碎凍土的試驗，確定破凍土的主要參數(shù)：夯錘與落距、夯點布置、單點夯擊數(shù)、夯擊遍數(shù)。由于各地情況差別較大，主要參數(shù)要在試夯中選擇和確定。七、試驗總結7.1施工參數(shù)的確定⑴通過對強夯實驗路段統(tǒng)計（后附表），得出夯擊次數(shù)與沉降量關系，沉降量隨著夯擊次數(shù)的增加而減少。⑵平均每30~40秒進行一次夯擊，每坑6次夯擊需3~4分鐘，夯機移動到下一試坑就位需1分鐘，每小時可夯擊12～15試坑。⑶夯擊采用2100kN·m的夯擊能，16.1t夯錘提高13m進行夯擊。⑷強夯分3遍進行，采用梅花形布置夯點，夯點間距6m，采用跳孔法夯擊。⑸每遍每個夯點夯擊6次，完全能達到最后2擊的平均沉降量大于5cm的設計要求，可以按此施工工藝組織施工。⑹最后一遍使用800kN·m的夯擊能滿夯，互相搭接不大于1/4夯痕。7.2施工質(zhì)量標準⑴施工前應檢查夯錘重量、尺寸，落距控制手段，排水設施及被夯地基的土質(zhì)。⑵施工中應檢查落距、夯擊遍數(shù)、夯點位置、夯擊范圍。⑶強夯路基質(zhì)量檢驗標準應符合下表規(guī)定。強夯路基質(zhì)量檢驗標準項目序號檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值主控項目1地基強度設計要求按規(guī)定方法2地基承載力≥220KPa承載板法一般項目1夯錘落距mm±300鋼索設標記2夯錘直徑cm10尺量3錘重kg±100稱重4夯擊遍數(shù)及順序設計要求計數(shù)法5夯點間距mm±500用鋼尺量6夯擊范圍設計要求用鋼尺量7前后兩遍間隔時間設計要求八、施工質(zhì)量保證措施8.1質(zhì)量控制⑴正式施工前，需進行試驗段試驗以確定單擊能夯點的夯擊次數(shù)等參數(shù)。為避免夯錘過度下沉，夯擊能應由小至大逐漸增加。⑶開夯前應檢查夯錘的質(zhì)量和落距，以確保單擊夯能符合設計要求。⑷在每遍夯擊前，應對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。⑸按設計要求檢查每個夯點的夯擊次數(shù)，每擊的夯沉量。⑹施工過程中，應對各項參數(shù)及情況進行詳細記錄。⑺施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步評價，并進行總結。⑻安全、技術交底必須進行三級交底。工程師現(xiàn)場確認，確保施工順利進行，準確無誤。8.2檢驗⑴強夯處理夯擊點布置應滿足設計要求。檢驗數(shù)量：全部檢驗。檢驗方法：觀察、尺量。⑵低能量滿夯的搭接不得小于四分之一夯錘直徑。檢驗數(shù)量：全部檢驗。檢驗方法：觀察、尺量。強夯加固地基的承載力和有效加固深度應滿足設計要求。檢驗數(shù)量：施工結束7天后，對地基加固質(zhì)量進行檢驗。按設計規(guī)定的檢驗時間進行標準貫入試驗、靜力觸探試驗和荷載試驗。九、安全保證措施強夯施工是使用特種設備進行施工的，因設備本身和外界因素的影響極其容易發(fā)生安全事故，一旦發(fā)生安全事故往往會造成重大的損失，本部將在保持以往施工中良好安全記錄的基礎上，進一步采取全面控制安全措施，保證人員、機械設備及場周邊建筑、交通等的安全，保證在施工期不出現(xiàn)安全事故。（1）首先健立健全安全生產(chǎn)責任制，由項目經(jīng)理在現(xiàn)場全面管理負責。從派往項目實施的項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人（包括臨時雇請的民工）的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責任制做到橫向到邊，人人有責。項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責任人?，F(xiàn)場設置的安全機構，應按施工人員的1%~3%配備安全員。專職負責所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預防事故的發(fā)生。安全機構人員，有權按有關規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護性措施防止事故發(fā)生。設立專職安全員，全天候、全方位、全過程巡視施工現(xiàn)場安全情況，對項目部負責。（2）堅持“安全第一、預防為主”和“管生廠必須管安全”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領導的開展安全生產(chǎn)活動。各級領導領導、工程技術人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本條款的各項規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。（3）采取合理的預防措施，防止員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。（4）參加的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。對于從事本工程特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。施工現(xiàn)場如出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時，項目經(jīng)理必須承擔管理責任。（5）操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴防護用品，施工負責人和安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。（6）所有施工機具設備和高空作業(yè)的設備均應定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于狀態(tài)；不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。（7）按照本工程項目特點，組織制定本工程實施中的生產(chǎn)安全事故應急救援方案；如果發(fā)生安全事故，應按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》以及其它有關規(guī)定，及時上報有關部門，并堅持“三不放過”的原則，嚴肅處理相關責任人。（8）對施工班簽訂安全責任制，層層簽定安全承包責任書，嚴格執(zhí)行項目部《施工安全技術管理辦法》。（9）各施工機械操作人員不得擅自離崗，不得操作與操作證不相符合的機械，無證人員嚴禁操作機械。（10）施工場地周圍設置交通安全標志及夜間信號燈，給過往車輛提醒及導航，防止出入車輛及行人發(fā)生意外事故。（11）設專職電工，專職抽排水和隨時檢查施工用電安全情況，對有隱患的線路立即進行整改。十、建立應急預案10.1消防安全措施⑴為防止事故或緊急情況的發(fā)生，以及一旦發(fā)生后有條不紊的開展搶救、搶險工作，盡可能的防止或減少造成的危害。安質(zhì)部應組織項目部相關部門、結合項目部工程特點，編制應急預案，經(jīng)項目經(jīng)理審批后組織實施。⑵項目部通過培訓、學習、交底、公示，演練等多種形式，各全體項目職工傳遞環(huán)境、職業(yè)健康安全方面應急準備和響應的知識，以確保應急預案的有效實施。⑶項目部應按職責分工組織實施應急預案中的預防措施，確保人員、設備、設施等到位。⑷施工現(xiàn)場施工管理人員配備必要地通訊工具；現(xiàn)場備有生活車作為應急使用；工地設工地醫(yī)療室，備有應急藥品和醫(yī)療器械。10.2建立應急響應機制⑴應急響應的啟動：出現(xiàn)環(huán)境和安全緊急情況時，現(xiàn)場當事人或發(fā)現(xiàn)人立即報告項目部安質(zhì)部，并根據(jù)事故大小及管理級別逐層上報主管部門。⑵項目部負責人應立即按應急預案采取有效措施，組織人員和設備、設施、設法控制事件發(fā)展，將可能造成的危害將到最低。十一、文明施工11.1建立文明施工管理體系，完善管理制度⑴項目經(jīng)理成立文明施工及環(huán)境保護領導小組，由一名副經(jīng)理任組長，施工、技術、物資、安全等部門參加，負責制定言語明施工管理辦法，并負責現(xiàn)場文明施工、環(huán)境保護工作的管理、監(jiān)督、檢查。⑵建立文明施工管理責任制，明確各級管理人員及作業(yè)人員的責任，將文明施工和環(huán)境保護與工資考核掛鉤。⑶制定施工現(xiàn)場場地的管理、施工秩序管理、施工安全管理、環(huán)境保護管理等細則，并認真落實。11.2環(huán)保水保措