2024年保險(xiǎn)考試-車險(xiǎn)查勘定損員筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年保險(xiǎn)考試-車險(xiǎn)查勘定損員筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.焊接作業(yè)的品質(zhì)要求（）A、安全B、強(qiáng)度C、美觀D、耐久E、防銹2.發(fā)生碰撞事故時(shí)，安全氣囊的點(diǎn)火器直接接受（）發(fā)出的點(diǎn)火指令。A、安全帶B、碰撞傳感器C、安全傳感器D、D.安全氣囊EU3.投保人和保險(xiǎn)人約定權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議是（）A、保險(xiǎn)承諾B、投保協(xié)議C、保險(xiǎn)合同D、保險(xiǎn)約定4.屬于車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍是（）。A、僅發(fā)生輪胎、輪輞、輪轂罩的分別單獨(dú)損壞B、輪胎、輪輞、輪轂罩當(dāng)中任意二者共同損壞C、輪胎、輪輞、輪轂罩三者的共同損壞D、以上答案均不正確5.免除保險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)或者加重投保人、被保險(xiǎn)人責(zé)任的；排除投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人依法享有的權(quán)利的條款為無效條款。6.雙層客車和鉸接式客車都屬于大型低底板客車。7.按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T9417-1988，下列汽車型號(hào)表明為轎車的是（）A、CA1092B、LZ6400C、HG7240D、BJ20208.如果輪胎胎冠中心一周磨損嚴(yán)重，則說明（）。A、車輪運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)B、輪胎氣壓過高C、輪胎氣壓過低D、懸掛定位參數(shù)不正確9.汽車上廣泛應(yīng)用的安全玻璃有哪兩種（）。A、鋼化玻璃B、有機(jī)玻璃C、水晶玻璃D、加層玻璃10.說說汽車空調(diào)冷氣系統(tǒng)的組成和制冷過程。11.車損事故最常見的定損方式是（）。A、修復(fù)定損B、全損定損C、推定全損定損12.施救遇水汽車時(shí)，一旦將整車拖出水域，只要條件允許應(yīng)該（）。A、盡快放掉機(jī)油B、盡快從車上卸下容易受損的電器（如各類電腦模塊、音響、儀表、繼電器、電機(jī)、開關(guān)、電器設(shè)備等），進(jìn)行排水清潔C、盡快晾曬汽車內(nèi)飾13.現(xiàn)場(chǎng)草圖繪制時(shí)應(yīng)注意什么情況？14.從汽車產(chǎn)品型號(hào)FV7160GIF中，可判斷出的正確的車輛信息有（）。A、生產(chǎn)企業(yè)為一汽大眾B、汽車類型為客車C、排量為1.6升D、車長16米E、第三代車身15.應(yīng)力集中通常發(fā)生的部位有：截面積改變的部位；形狀改變的部位；支點(diǎn)部位。16.采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)汽車使汽車總重量（）到車輪上。A、前重后輕B、后重前輕C、左重右輕D、平均分配17.4×2型汽車的驅(qū)動(dòng)輪數(shù)為（）。A、4B、2C、8D、618.下列各項(xiàng)中，不屬于再制造件配件的是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、變速器C、壓縮機(jī)D、拆車件19.車門殼體受損后必須更換，絕對(duì)不允許用加熱的辦法來矯正。20.下圖為汽車空調(diào)系統(tǒng)的示意圖，請(qǐng)回答： 制冷媒介在各個(gè)空調(diào)管路中的大致壓力及溫度分班表為多少？21.核損工作職能包括（）。A、檢查查勘定損人現(xiàn)場(chǎng)查勘、定損、系統(tǒng)操作是否規(guī)范，資料上傳是否完整B、及時(shí)發(fā)現(xiàn)案件風(fēng)險(xiǎn)，核定理賠成本管控效果和處理時(shí)效C、審核保險(xiǎn)責(zé)任，提出復(fù)勘意見D、審核定損結(jié)果的合理性、準(zhǔn)確性22.對(duì)于變速器總成出現(xiàn)以下哪種情況可以不進(jìn)行大修（）。A、變速器軸承孔磨損逾限B、變速器殼體破裂C、變速器軸及齒輪惡性磨損D、變速器軸承異響23.為了應(yīng)對(duì)種類繁多的物損，我們總結(jié)出四種物損核價(jià)的方法，下面哪一項(xiàng)是錯(cuò)的？（）A、參照定價(jià)文件B、市場(chǎng)詢價(jià)C、類比法估價(jià)D、按發(fā)票價(jià)格定價(jià)E、網(wǎng)絡(luò)詢價(jià)24.下列對(duì)于受害人及其護(hù)理人員的誤工費(fèi)的核定，描述正確的是：（）A、受害人有收入證明的，應(yīng)提供完稅證明，或提供工作單位加蓋公章的包括其他人在內(nèi)的工資發(fā)放表（內(nèi)有扣除個(gè)人所得稅的內(nèi)容）。B、受害人無收入證明（包括家庭主婦、無業(yè)人員等）的，參照出險(xiǎn)地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。C、剔除受害人在事故發(fā)生前無勞動(dòng)能力人、16歲以下的未成年人、在校學(xué)生、按國家規(guī)定已退休人員的誤工費(fèi)。D、護(hù)理人員只能負(fù)責(zé)一人。25.市場(chǎng)高端車型多數(shù)使用電子轉(zhuǎn)向機(jī)，在鑒別轉(zhuǎn)向機(jī)損失時(shí)，可通過測(cè)量電源電壓、網(wǎng)絡(luò)電定診斷損失，其中正常網(wǎng)絡(luò)電壓之和應(yīng)為（）。A、2.4VB、2.6VC、13.1VD、5V26.差速器的設(shè)計(jì)要求滿足：左半軸轉(zhuǎn)速+右半軸轉(zhuǎn)速=（）行星輪架轉(zhuǎn)速。A、4倍B、二分之一C、2倍D、等于27.捷達(dá)的離合器操縱機(jī)構(gòu)為自調(diào)節(jié)式，可根據(jù)摩擦片的磨損自動(dòng)調(diào)節(jié)。28.案件任務(wù)中車型錄入可以進(jìn)行自定義錄入。29.CVT的電子控制系統(tǒng)由（）組成。A、動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊B、ECUC、傳感器D、電磁閥30.保險(xiǎn)杠損壞方式有變形、爆皮、撕裂、缺失。31.交通警察有（）行為之一的，依法給予行政處分。A、舉辦或者參與舉辦駕駛學(xué)?；蛘唏{駛培訓(xùn)班、機(jī)動(dòng)車修理廠或者收費(fèi)停車場(chǎng)等經(jīng)營活動(dòng)B、利用職務(wù)上的便利收受他人財(cái)物或者謀取其他利益的C、違法扣留車輛、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛證、車輛號(hào)牌的D、使用依法扣留的車輛的32.電子控制式汽車安全氣囊線束一般為（）。A、紅色B、藍(lán)色C、黃色D、黑色33.路上遇到爆胎，需立即制動(dòng)，讓車輛及時(shí)停下34.點(diǎn)焊處采用（）分開。A、鉆孔法B、氣割法C、切割法D、擠壓法35.汽車車架是整個(gè)汽車的安裝基礎(chǔ)，其上裝有（）、車身等。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、變速器C、傳動(dòng)軸D、前后橋36.空調(diào)系統(tǒng)中，用來散熱和吸熱的裝置分別是（）。A、冷凝器和壓縮機(jī)B、冷凝器和膨脹閥C、冷凝器和蒸發(fā)器D、壓縮機(jī)和膨脹閥37.不開空調(diào)的情況下，一般小轎車正常怠速（）。A、700B、1200C、1600D、200038.某高級(jí)轎車在廣場(chǎng)上被追尾，前部無損傷，從外表看僅后部有輕微損傷，有可能損壞的零部件是（）。A、制動(dòng)燈開關(guān)B、氣囊電腦C、尾燈D、后杠骨架39.查勘定損員的職責(zé)只是合理準(zhǔn)確的定事故損失40.與雙筒式減振器相比，充氣式減振器的優(yōu)點(diǎn)（）。A、結(jié)構(gòu)簡化質(zhì)量減輕B、減少車輪受突然沖擊時(shí)的震動(dòng)C、阻尼力更大，工作可靠性更高D、減振器內(nèi)部的高壓氣體和油液被浮動(dòng)活塞隔閡41.機(jī)動(dòng)車遇有前方車輛排隊(duì)等候或者行駛緩慢時(shí)，不得（）。A、借道超車B、占用對(duì)面車道C、穿插等候的車輛42.輕型柴油車通常裝配的發(fā)電機(jī)是（）。A、普通交流發(fā)電機(jī)B、整體式交流發(fā)電機(jī)C、帶泵交流發(fā)電機(jī)D、無刷交流發(fā)電機(jī)43.發(fā)動(dòng)機(jī)蓋受損后必須更換，絕對(duì)不允許用加熱的辦法來矯正。44.VIN識(shí)別代碼由（）這幾部分組成。A、WMIB、VDSC、VISD、VDI45.沖擊力指向汽車的質(zhì)心，汽車不會(huì)旋轉(zhuǎn)，大部分能量將被汽車零件所吸收。這種情況造成的損壞比較輕。46.通常時(shí)速100，跟車距離要大于（）A、80B、50C、120D、10047.波形護(hù)欄的查勘方法是：（）A、測(cè)量平方數(shù)B、數(shù)受損護(hù)欄的片數(shù)C、測(cè)量材料的規(guī)格D、測(cè)量護(hù)欄的長度48.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)事故定損車輛時(shí)應(yīng)注意（）。A、事故車在確定損失金額后，應(yīng)在保險(xiǎn)公司指定的車輛維修單位修理B、受損車輛采取一次定損，對(duì)修理項(xiàng)目和費(fèi)用不予追加C、出險(xiǎn)后擅自修理車輛，保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定修理費(fèi)用或拒絕賠償D、對(duì)保險(xiǎn)事故車輛損失原因進(jìn)鑒定的費(fèi)用，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償49.保險(xiǎn)人賠償被保險(xiǎn)人損失后，依法取得對(duì)第三者代位追償權(quán)的情況包括（）.A、第三者違法行為的B、第三者對(duì)被保險(xiǎn)人的侵權(quán)行為的C、第三者欺詐行為的D、第三者不當(dāng)?shù)美袨榈腅、第三者不履行合同規(guī)定的義務(wù)的50.查勘崗的崗位職責(zé)是什么？51.車險(xiǎn)保險(xiǎn)合同一般有哪幾部分組成：（）A、投保單B、其他特別約定C、批單D、車險(xiǎn)條款E、保險(xiǎn)單52.車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)是（）險(xiǎn)的附加險(xiǎn)A、車輛損失險(xiǎn)B、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)C、車上貨物責(zé)任險(xiǎn)D、交強(qiáng)險(xiǎn)53.下列那種情形不屬于盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任？（）A、全車被盜竊、搶奪、搶劫，經(jīng)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)立案?jìng)刹閮蓚€(gè)月未查明下落的；B、全車被盜竊、搶奪、搶劫后遭受的損壞或造成零件及附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用；C、全車被搶劫搶奪過程中受到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用。D、駕駛員同保險(xiǎn)車輛同時(shí)失蹤54.以下品牌車輛為德國寶馬汽車公司旗下的有（）A、勞斯來斯B、迷你C、富豪D、悍馬55.散熱器的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)流出水的熱量傳遞給（）。A、水泵B、風(fēng)扇C、節(jié)溫器D、空氣56.按現(xiàn)行的公安機(jī)關(guān)管理分類，總質(zhì)量≥4500千克，或車長≥6米，或乘坐人數(shù)（含駕駛員）﹥20人的汽車稱為大型汽車。57.汽車玻璃根據(jù)材質(zhì)的不同主要可以分為（）、（）、（）三類。58.喬木類綠化的測(cè)量方法是：（）A、測(cè)量凈干高B、測(cè)量冠幅C、測(cè)量胸徑D、測(cè)量平方數(shù)59.汽車產(chǎn)品型號(hào)的第五部分專用汽車分類代號(hào)中，特種結(jié)構(gòu)汽車的結(jié)構(gòu)特征代號(hào)為（）。A、EB、JC、TD、Z60.按照保險(xiǎn)實(shí)施方式分類，保險(xiǎn)可分為強(qiáng)制保險(xiǎn)與自愿保險(xiǎn)。61.下列屬于機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)中碰撞責(zé)任的是（）。A、急剎車副座乘客碰撞前擋B、后視鏡與門柱相刮受損C、車上貨物被后車碰撞后往前移碰撞駕駛室后部D、輪胎與側(cè)石相刮后造成輪胎破損62.下列那種情況交強(qiáng)險(xiǎn)既不負(fù)責(zé)墊付也不負(fù)責(zé)賠償？（）A、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的；B、駕駛?cè)俗砭频?；C、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；D、因受害人故意制造交通事故的63.機(jī)動(dòng)車出車前應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、燈光和（）等是否完好。A、隨車工具B、座椅C、油表D、制動(dòng)64.理賠報(bào)告報(bào)告陳述部分中，處理經(jīng)過描述使我們獲取了表面信息。65.如果是小雨，有效視線距離500米左右或以上，開（）。A、大燈B、故障燈C、小燈66.保險(xiǎn)人自收到賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求和有關(guān)證明、資料之日起六十日內(nèi)，對(duì)其賠償或者給付保險(xiǎn)金的數(shù)額不能確定的，可暫時(shí)拒絕賠償或者給付保險(xiǎn)金，直至確定賠償或者給付保險(xiǎn)金的數(shù)額時(shí)予以發(fā)放。67.關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)下列說法錯(cuò)誤的是（）。A、交強(qiáng)險(xiǎn)合同的有關(guān)約定都應(yīng)當(dāng)采取書面形式B、簽訂交強(qiáng)險(xiǎn)合同，投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險(xiǎn)費(fèi)C、交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的被保險(xiǎn)人是指與保險(xiǎn)人訂立交強(qiáng)險(xiǎn)合同，并按照合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人D、交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額及財(cái)產(chǎn)損失賠償限額68.車門是以鉸鏈形式裝在車身立柱上的，車門與車門、車門與立柱的間隙不均勻與立柱無關(guān)。69.車身尺寸測(cè)量的基準(zhǔn)平面是地面，基準(zhǔn)中線將基準(zhǔn)平面分成兩半。70.簡述現(xiàn)場(chǎng)查勘的主要內(nèi)容。71.主減速器屬于（）的部件A、變速器B、差速器C、轉(zhuǎn)向系D、傳動(dòng)裝置72.邊梁式車架的縱梁通常都做成等截面梁。73.根據(jù)我國《道交法》規(guī)定，道路包括（）。A、公路B、城市道路C、廣場(chǎng)D、公共停車場(chǎng)E、隔離帶74.氧傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上。75.間接損失是由直接損失進(jìn)一步引發(fā)或帶來的無形損失。它包括額外費(fèi)用損失、收入損失和責(zé)任損失等，下列（）屬于間接損失。A、碰撞事故中的人傷損失B、碰撞事故中供電設(shè)備撞損后造成的停電損失C、碰撞事故車輛的修理費(fèi)用損失D、碰撞事故車輛的停車費(fèi)用第2卷一.參考題庫(共75題)1.施救的財(cái)產(chǎn)中，含有本保險(xiǎn)合同未保險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)（）。A、應(yīng)按保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值占總施救財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值比例分?jǐn)偸┚荣M(fèi)用B、保險(xiǎn)人不承擔(dān)施救費(fèi)用C、應(yīng)按保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值占總施救財(cái)產(chǎn)的重量比例分?jǐn)偸┚荣M(fèi)用D、應(yīng)按保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值占總施救財(cái)產(chǎn)的體積比例分?jǐn)偸┚荣M(fèi)用2.在維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，更換新氣缸蓋可不用絞削氣門座。3.車輛停放過程中突然遭受洪水侵襲，緊會(huì)造成電器部分及線路損壞，可給予一定的清潔費(fèi)用4.拆分三者任務(wù)時(shí)必須錄入三者車牌號(hào)碼，才能進(jìn)行拆分。5.帶有安全氣囊系統(tǒng)的車輛。有些車型外部沒有碰撞傳感器，他的傳感器和氣囊電腦集成在一起的。6.高速客車和豪華城市客車基本上都采用空氣懸架。7.如果安全帶和氣囊一同使用，其降低死亡率可達(dá)（）。A、25%至30%B、30%至40%C、40%至52%D、42％至50％8.2009版車險(xiǎn)盜搶險(xiǎn)條款中規(guī)定：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜竊、搶卻、搶奪，經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門立案證明，滿60天未查明下落的全車損失，負(fù)責(zé)賠付。9.無論是完整車輛還是非完整車輛，汽車標(biāo)牌中的規(guī)定區(qū)的內(nèi)容都有明確的內(nèi)容要求。而自由區(qū)對(duì)非完整車輛未提出內(nèi)容要求，對(duì)完整車輛提出要求。10.汽車的離合器通常安裝在（）之間。A、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器B、半軸與車輪C、傳動(dòng)軸與主減速器11.防盜系統(tǒng)設(shè)定后，防盜器指示燈閃爍，此時(shí)車門仍然可以用門鎖控制開關(guān)控制，行李箱門也可以用行李箱門開關(guān)打開。12.汽車特殊材質(zhì)分為：塑料件、玻璃纖維、鋁合金?、皮革及絨布。13.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所載貨物因其自身原因起火燃燒而引起被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失，這屬于（）A、火災(zāi)B、自燃C、爆炸D、意外事故14.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋常用的材料為鑄鐵或鑄鋁，這些材料目前許多機(jī)械專業(yè)加工廠均可焊接，（）通過焊接工藝可以恢復(fù)正常使用。A、只是表面裂紋B、缸體中部破裂C、固定安裝位D、裂紋只延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道邊15.汽車通常由（）、（）、（）、（）四個(gè)部分組成。16.當(dāng)出險(xiǎn)客戶在現(xiàn)場(chǎng)害怕而不斷的打電話催促的時(shí)候我們應(yīng)該（）A、您別擔(dān)心，我正過來，有什么問題即時(shí)聯(lián)系我。B、您就待在車?yán)?，等我過來再處理C、您先報(bào)警D、以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，到現(xiàn)場(chǎng)后再與客戶解釋17.客車懸架通常采用的彈性元件是（）。A、鋼板彈簧B、空氣彈簧C、螺旋彈簧D、扭桿彈簧18.汽車鈑金件分解用點(diǎn)焊連接的部位時(shí)，其熔核應(yīng)采?。ǎ┤コ鼳、打磨B、切割C、熔化D、鉆孔19.大于6噸的載貨汽車月折舊率為（）。20.電控供軌燃油噴射系統(tǒng)是由（）等組成。A、ECU、燃油泵、共軌組件B、ECU、機(jī)油泵、排氣系統(tǒng)C、進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)21.從火災(zāi)原因調(diào)查的角度，汽車火災(zāi)的原因分（）。A、機(jī)械故障類（如發(fā)動(dòng)機(jī)過熱）B、電器類（線路老化短路）C、人為類（縱火）D、交通事故類（碰撞、傾覆、貨物引起）22.關(guān)于代為追償?shù)谋硎稣_的是（）A、因第三方對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損害而造成保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)人自向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金之日起，在賠償金額范圍內(nèi)代位行使被保險(xiǎn)人對(duì)第三方請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利B、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)?，無法找到第三方時(shí)，免賠率為30%C、由于被保險(xiǎn)人放棄對(duì)第三方的請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利或過錯(cuò)致使保險(xiǎn)人不能行使代位追償權(quán)利的，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任或相應(yīng)扣減保險(xiǎn)賠償金D、第三者責(zé)任險(xiǎn)不存在代為追償23.直列四沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，相鄰做功汽車缸的曲拐夾角為270度。24.施救費(fèi)財(cái)產(chǎn)中有本保險(xiǎn)合同未保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)，按照（）的比例承擔(dān)施救費(fèi)用。A、未保財(cái)產(chǎn)與保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的價(jià)值B、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車價(jià)值與未保財(cái)產(chǎn)的價(jià)值C、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車與被施救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值D、未保財(cái)產(chǎn)與機(jī)動(dòng)車的保險(xiǎn)價(jià)值比例25.定損的類型主要包括（）。A、部分損失定損B、全損定損C、推定全損26.行人不得有下列行為（）。A、跨越、倚坐道路隔離設(shè)施B、扒車、強(qiáng)行攔車C、路邊招呼出租車D、實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為27.交強(qiáng)險(xiǎn)投保人續(xù)保的，應(yīng)當(dāng)提供被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上一年度交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單28.汽車由哪幾部分組成？（）A、電氣設(shè)備B、變速箱C、底盤D、車身E、座椅及內(nèi)飾F、發(fā)動(dòng)機(jī)29.保險(xiǎn)事故發(fā)生后，依照保險(xiǎn)合同請(qǐng)求保險(xiǎn)人賠償或者給付保險(xiǎn)金時(shí)，投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供其所能提供的與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的（）等有關(guān)的證明和資料。A、原因B、性質(zhì)C、種類D、損失程度E、保險(xiǎn)標(biāo)的30.保險(xiǎn)標(biāo)的修復(fù)費(fèi)用達(dá)到或超過出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，那么該損失是（）。A、假設(shè)全損B、實(shí)際全損C、部分全損D、推定全損31.下列汽車VIN碼中世界制造廠識(shí)別代號(hào)（WMI）中表示豐田汽車公司雷克薩斯車系的是（）。A、JH4B、JTDC、JM3D、JT832.標(biāo)的貨車行駛過程，左前輪胎爆胎造成左前葉子板、左前輪擋泥板、駕駛室底板損傷，保險(xiǎn)公司可以賠付的是（）。A、左前葉子板B、左前輪擋泥板C、駕駛室底板D、以上都賠付33.水淹車按水淹時(shí)間分，第一級(jí)為（）。A、小于等于半小時(shí)B、小于等于二小時(shí)C、小于等于三小時(shí)D、小于等于一小時(shí)34.目前國內(nèi)汽車裝配的前風(fēng)擋玻璃主要是由（）生產(chǎn)的。A、深圳信義B、福耀C、深圳南玻D、秦皇島海燕35.車輛側(cè)滑的原因包括（）。A、制動(dòng)不當(dāng)B、轉(zhuǎn)向操作不當(dāng)C、制動(dòng)時(shí)四輪阻力不平衡D、路面濕滑36.后輪抱死最可能導(dǎo)致（）A、側(cè)翻B、側(cè)滑C、跑偏D、甩尾37.按照《保險(xiǎn)法》規(guī)定，可以享有向保險(xiǎn)公司請(qǐng)求賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)合同關(guān)系人是（）。A、投保人B、受益人C、被保險(xiǎn)人D、交納保險(xiǎn)費(fèi)的人38.以下關(guān)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的描述，正確的有（）A、同樣的轉(zhuǎn)速下，與做功次數(shù)是二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍。B、在四個(gè)活塞行程內(nèi)完成進(jìn)氣，壓縮，做功，排氣四個(gè)過程。C、比二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣排氣質(zhì)量好D、一個(gè)活塞行程內(nèi)只能進(jìn)行一個(gè)過程。39.保險(xiǎn)人承擔(dān)的機(jī)動(dòng)車輛必須是被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員駕駛的車輛，以下屬于合格駕駛員的是（）。A、持有有效駕駛證B、持軍隊(duì)或武警部隊(duì)駕駛證駕駛地方車輛C、持學(xué)習(xí)駕駛證學(xué)習(xí)駕車，無教練隨車指導(dǎo)D、學(xué)習(xí)期駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車40.市政護(hù)欄中甲型護(hù)欄的測(cè)量方法是：（）A、測(cè)量護(hù)欄的長度B、測(cè)量材料的規(guī)格C、測(cè)量平方數(shù)D、數(shù)受損護(hù)欄的片數(shù)41.電話中心坐席在受理報(bào)案時(shí)，報(bào)案信息的錄入應(yīng)齊全，能基本反映出險(xiǎn)情況，錄入信息應(yīng)包括（）。A、報(bào)案人姓名，與被保險(xiǎn)人的關(guān)系，被保險(xiǎn)人聯(lián)系方式B、出險(xiǎn)車輛的車牌號(hào)，廠牌車型C、出險(xiǎn)時(shí)間，出險(xiǎn)地點(diǎn)，出險(xiǎn)原因D、駕駛員姓名，聯(lián)系方法E、駕駛員年齡42.定速巡航并非什么新技術(shù)，但在實(shí)際使用中往往存在一些誤區(qū)。下列關(guān)于定損巡航的描述中，正確的是（）A、在大幅度減速后欲想恢復(fù)到之前設(shè)定的車速巡航，可直接按“恢復(fù)”鍵，即可恢復(fù)設(shè)定車速。B、定速巡航并非真正的定速，在下坡時(shí)由于慣性的影響仍有可能會(huì)出現(xiàn)超速的現(xiàn)象。C、因?yàn)槎ㄋ傺埠焦δ艿摹岸ㄋ佟保允褂枚ㄋ傺埠绞鞘∮偷暮梅椒―、ACC系統(tǒng)就是在傳統(tǒng)的定損巡航中加入了“定距”的邏輯43.交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額最高2000元。44.活塞的主要作用是承受汽缸內(nèi)氣體膨脹壓力，并將此力通過曲軸傳給連桿。45.國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)對(duì)保險(xiǎn)合同中有關(guān)規(guī)章類或視同規(guī)章部分的解釋，屬于（）。A、司法解釋B、行政解釋C、立法解釋D、仲裁解釋46.一般情況下，機(jī)動(dòng)車輛在進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)需要提供當(dāng)年交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單，但對(duì)于按規(guī)定兩年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)的車輛，需要提供兩年來的交強(qiáng)險(xiǎn)保單47.下列選項(xiàng)中屬于保險(xiǎn)職務(wù)侵占罪、貪污罪的有（）。A、保險(xiǎn)公司的工作人員，利用職務(wù)上的便利，故意編造未曾發(fā)生的保險(xiǎn)事故進(jìn)行虛假理賠，中心拍攝方式歸自己所有的B、被保險(xiǎn)人或者受益人編造未曾發(fā)生的保險(xiǎn)事故，騙取保險(xiǎn)金的C、保險(xiǎn)公司的工作人員，利用職務(wù)上的便利，將單位財(cái)物非法占為己有D、被保險(xiǎn)人故意造成財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)事故，騙取保險(xiǎn)金的48.投保家庭自用汽車9座以下客車的月折舊率是（）。A、0.60%B、0.90%C、0.72%D、1.08%49.由非車險(xiǎn)直賠/查勘救援服務(wù)中心，但具有代理索賠資格的修理廠代理索賠時(shí)，被保險(xiǎn)人為單位的需提供的手續(xù)有：（）A、加蓋被保險(xiǎn)人公章，代理索賠單位公章，賬號(hào)章的轉(zhuǎn)賬支儲(chǔ)授權(quán)書B、代理索賠單位人身份證原件C、被保險(xiǎn)人真實(shí)的聯(lián)系方式D、被保險(xiǎn)人單位聯(lián)系人50.對(duì)遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一定時(shí)期內(nèi)無累積記分的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，可以延長機(jī)動(dòng)車駕駛證的審驗(yàn)期，這個(gè)一定時(shí)期是指（）。A、1年B、半年C、3個(gè)月D、4個(gè)月51.下列關(guān)于代理行為，理解不正確的是（）。A、公民、法人可以通過代理人實(shí)施民事法律行為B、代理人只能在在代理權(quán)限內(nèi)，以被代理人的名義實(shí)施民事法律行為C、在代理權(quán)限內(nèi)，被代理人對(duì)代理人的代理行為，承擔(dān)民事責(zé)任D、代理人未超越代理權(quán)限，代理人應(yīng)當(dāng)為其代理行為，承擔(dān)民事責(zé)任52.《道路交通安全法》的立法目的是為了（）。A、維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故B、保護(hù)人身安全C、保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益D、提高通行效率53.正常情況下，案件先進(jìn)行立案，再進(jìn)行核價(jià)核損。54.汽車燈具損壞有刮擦，磨損，等抓斷裂，燈面變形。55.通常情況下，對(duì)轎車碰撞變形進(jìn)行損傷評(píng)估時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮以下哪些因素對(duì)碰撞變形的影響（）。A、被碰撞轎車的尺寸、構(gòu)造、碰撞位置B、碰撞時(shí)轎車的車速C、碰撞時(shí)轎車的角度和方向D、被碰撞轎車的加速時(shí)間56.附加責(zé)任是附加于保險(xiǎn)人基本責(zé)任范圍之上的責(zé)任。它都是單獨(dú)承保的。57.轎車車架號(hào)通常在哪些位置可以找到？（）A、防火墻B、副駕駛座椅下底板C、避震座58.與第三者責(zé)任險(xiǎn)相比，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺d導(dǎo)致保險(xiǎn)事故發(fā)生的，不屬于車損險(xiǎn)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。59.塑料制成的燃油箱被碰撞裂紋時(shí)，制定維修方案時(shí)可以考慮（）。A、需要更換B、焊接修復(fù)C、根據(jù)實(shí)際情況決定60.2006年11月20日8時(shí)許，小王接95518指令及時(shí)達(dá)到了出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，勘察了現(xiàn)場(chǎng)，基本認(rèn)為是出險(xiǎn)車輛為避橫穿行人，右駕方向，撞在了隔離墩上，車損較大，而且地上倒著一輛自行車，聽路人介紹，該車在避讓過程中，碰到了旁邊的騎車人，傷者已被交通警送往醫(yī)院，小王在處理交警處了解到，該車駕駛員并未報(bào)案，也未送傷者去醫(yī)院，到目前為止人還出現(xiàn)。報(bào)案人為車輛所有權(quán)人。小王采取了以下步驟：? （1）拍了現(xiàn)場(chǎng)照片，并對(duì)事故車進(jìn)行了初步定損，記錄了看得到的更換件和修理件； （2）打電話給報(bào)案人，要求17時(shí)前，駕駛員必須將駕駛證、行駛證拿來給小王核對(duì)； （3）告知報(bào)案人“車拖至修理廠打開后，再通知我”，并留下了電話號(hào)碼。請(qǐng)點(diǎn)評(píng)小王做得是否正確完整。61.下列關(guān)于移動(dòng)式車身、車架矯正拉拔器的敘述錯(cuò)誤的是（）。A、通常用于輕微的損傷B、可沿撞擊相反的方向拉拔C、只能進(jìn)行單方向拉拔D、占地面積小62.集電視碰撞傳感器是利用（）來控制觸點(diǎn)的開合，觸電的斷開或閉合則控制安全氣囊引爆管點(diǎn)火電路的接通或斷開，從而使點(diǎn)火電路觸發(fā)。A、控制電腦B、開關(guān)C、往復(fù)運(yùn)動(dòng)D、機(jī)械運(yùn)動(dòng)63.后側(cè)梁上的撞擊吸收區(qū)域的作用是什么？（）A、減輕對(duì)后懸架的損傷B、減輕對(duì)燃油箱的損傷C、減輕對(duì)行李箱的損傷D、碰撞時(shí)增加減速度64.現(xiàn)場(chǎng)勘查的內(nèi)容不包括（）。A、組織現(xiàn)場(chǎng)施救B、初步判斷保險(xiǎn)責(zé)任C、預(yù)估損失D、發(fā)放索賠申請(qǐng)書和索賠須知65.水箱變形、破裂可以直觀目測(cè)的檢測(cè)損傷，冷卻管密封性通過（）加壓測(cè)試。A、壓力檢測(cè)器B、打氣C、抽真空66.在凌志LS400?中，能全面發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)，有助于避免在起動(dòng)和加速時(shí)容易出險(xiǎn)的側(cè)滑現(xiàn)象系統(tǒng)是（）?A、?TRC系統(tǒng)B、?ABS系統(tǒng)C、?TCS系統(tǒng)D、?加裝JSPV系統(tǒng)67.關(guān)于第一次詢問筆錄的制作要點(diǎn)，敘述不正確的是（）。A、要求越快越好，現(xiàn)場(chǎng)制作最好B、第一次詢問筆錄應(yīng)該給予被詢問人足夠的時(shí)間不應(yīng)該過快C、第一次詢問筆錄要明確出險(xiǎn)的基本情況及出險(xiǎn)的經(jīng)過D、第一次詢問筆錄當(dāng)事人來不及作思想準(zhǔn)備將謊言編造圓滿，易形成矛盾的基礎(chǔ)，最易發(fā)現(xiàn)事實(shí)真相，證據(jù)效力最強(qiáng)68.按1988年我國頒布的《汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則》，XML6122中，6表示（）。A、轎車B、客車C、載貨汽車D、越野汽車69.事故車輛修復(fù)費(fèi)用包括（）。A、事故損失部分維修工時(shí)B、殘值C、事故損失部分需更換的配件費(fèi)D、管理費(fèi)70.按照國標(biāo)GB/T3730.1-2001，有動(dòng)力的汽車分為（）兩類。A、乘用車和商用車B、載貨汽車和客運(yùn)車C、大型汽車和小型汽車D、商用車和專用車71.傳動(dòng)軸嚴(yán)重凹陷，會(huì)導(dǎo)致汽車在高速行駛中（）。A、異響B(tài)、振動(dòng)C、異響和振動(dòng)D、車速不穩(wěn)72.電腦水淹后的處理方法中，以下操作中不正確的是（）A、汽車因涉水熄火后，不可再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)及時(shí)斷開點(diǎn)火開關(guān)，并拆下蓄電池搭鐵線以切斷電腦電源以免電路板短路損壞B、汽車涉水后如發(fā)現(xiàn)電腦淹水，即使發(fā)動(dòng)機(jī)還能繼續(xù)工作，也應(yīng)及時(shí)熄火停車，并拆下蓄電池搭鐵線以切斷電腦電源C、電腦淹水后，應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)將電腦拆下，由專業(yè)人員打開電腦并用清水清洗電腦板，用電吹風(fēng)吹干以免電路板腐蝕損壞D、對(duì)淹水的各傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、繼電器及保險(xiǎn)盒以及線束各連接器件等也應(yīng)做相應(yīng)的清洗與干燥處理73.空調(diào)系統(tǒng)中，冷凝器是用來吸熱的，蒸發(fā)箱是用來散熱的。74.據(jù)保險(xiǎn)條款查勘確定損失時(shí)，對(duì)間接損失及罰款（）。A、不予賠償B、予以賠償C、予以部分賠償D、根據(jù)雙方協(xié)商決定75.關(guān)于汽車空調(diào)的制冷原理，以下哪種說法不正確（）。A、壓縮機(jī)對(duì)制冷劑加壓升溫使其在制冷系統(tǒng)中循環(huán)B、冷凝器將氣態(tài)制冷劑變?yōu)橐簯B(tài)C、膨脹閥可防止壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后制冷劑倒流D、蒸發(fā)器將氣態(tài)制冷劑變?yōu)橐簯B(tài)第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：A,B,C,D,E2.參考答案：D3.參考答案：C4.參考答案：D5.參考答案：正確6.參考答案：錯(cuò)誤7.參考答案：C8.參考答案：B9.參考答案：A,D10.參考答案：空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、干燥器、蒸發(fā)箱、空調(diào)管等組成。壓縮機(jī)是制冷循環(huán)的動(dòng)力源，由蒸發(fā)箱出來的低溫低壓氣態(tài)制冷劑，經(jīng)低壓軟管和低壓閥進(jìn)入壓縮機(jī)。經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后，變成高溫高壓氣態(tài)制冷劑，由高壓閥經(jīng)高壓軟管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水箱前面的冷凝器，經(jīng)車外空氣冷卻成為高溫高壓液態(tài)制冷劑從冷凝器底部流向儲(chǔ)液干燥器。經(jīng)儲(chǔ)液干燥器過濾、脫水后，由高壓軟管送至熱力膨脹閥。經(jīng)過熱力膨脹閥節(jié)流降壓，變成低溫、低壓霧狀制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)箱，并在蒸發(fā)箱內(nèi)蒸發(fā)、沸騰，大量吸收蒸發(fā)箱管壁上的熱量。與此同時(shí)，車內(nèi)熱空氣不斷流過蒸發(fā)箱得到冷卻，冷卻后的空氣由鼓風(fēng)機(jī)送回車內(nèi)空間，達(dá)到降低車內(nèi)溫度的目的。低溫低壓霧狀制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)蒸發(fā)、沸騰后，汽化為低溫低壓氣態(tài)冷劑，再經(jīng)低壓軟管送至壓縮機(jī)，從而完成制冷循環(huán)。11.參考答案：A12.參考答案：B13.參考答案： 1）合理選擇基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線； 2）準(zhǔn)確標(biāo)注碰撞點(diǎn)； 3）準(zhǔn)確標(biāo)注現(xiàn)場(chǎng)各物體、痕跡、標(biāo)志、標(biāo)線、基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線等間距，必要時(shí)可使用尺寸界限。14.參考答案：A,C,E15.參考答案：正確16.參考答案：D17.參考答案：B18.參考答案：D19.參考答案：錯(cuò)誤20.參考答案：蒸發(fā)器到壓縮機(jī)為低溫、低壓，壓縮機(jī)到冷凝器為高溫（70℃）高壓（約1.47?MPa），冷凝器到蒸發(fā)器為高溫（57℃）高壓。21.參考答案：A,C,D22.參考答案：D23.參考答案：D24.參考答案：A,B,C25.參考答案：B26.參考答案：C27.參考答案：正確28.參考答案：正確29.參考答案：A,B,C,D30.參考答案：錯(cuò)誤31.參考答案：A,B,C,D32.參考答案：C33.參考答案：錯(cuò)誤34.參考答案：A35.參考答案：A,B,C,D36.參考答案：C37.參考答案：A38.參考答案：C,D39.參考答案：錯(cuò)誤40.參考答案：B,C,D41.參考答案：A,B,C42.參考答案：C43.參考答案：錯(cuò)誤44.參考答案：A,B,C45.參考答案：錯(cuò)誤46.參考答案：D47.參考答案：B48.參考答案：C49.參考答案：B,E50.參考答案： 1、遵守國家法律法規(guī)和公司各項(xiàng)管理制度和業(yè)務(wù)流程，擁有良好的服務(wù)意識(shí)和職業(yè)操守； 2、熟悉查勘和輕微事故定損流程，熟悉理賠實(shí)務(wù)操作； 3、接受調(diào)度派工進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)查勘、第二現(xiàn)場(chǎng)查勘、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)勘，向客戶提供差異化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)； 4、認(rèn)真查明事故出險(xiǎn)時(shí)間、出險(xiǎn)地點(diǎn)、出險(xiǎn)原因和損失情況，調(diào)查、取證和分析該事故是否屬保險(xiǎn)責(zé)任； 5、指引客戶辦理后續(xù)索賠手續(xù)，確保理賠服務(wù)無縫連接； 6、對(duì)事故損失按照“及時(shí)、準(zhǔn)確、充足、謹(jǐn)慎”的原則進(jìn)行預(yù)估，確保立案數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和充足性； 7、及時(shí)對(duì)查勘資料進(jìn)行整理，上傳理賠工作流系統(tǒng)，為后續(xù)理賠環(huán)節(jié)處理提供依據(jù)； 8、發(fā)現(xiàn)案件疑點(diǎn)，對(duì)疑難案件進(jìn)行第一手