汽車(chē)駕駛員（技師）模擬考試題庫(kù)含答案2

汽車(chē)駕駛員（技師）模擬考試

1、【判斷題】（）混合氣濃度的調(diào)整必須借助儀器進(jìn)行。（X）

2、【判斷題】（）蓄電池電解液的絕對(duì)密度可用吸式密度計(jì)來(lái)測(cè)量。（x）

3、【判斷題】（）活塞與氣缸間隙大會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙。（V）

4、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)

轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（V）

5、【判斷題】（）輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（x）

6、【判斷題】（）點(diǎn)火線圈斷路會(huì)引起高壓無(wú)火。（V）

7、【判斷題】（）氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（x）

8、【判斷題】（）汽油機(jī)尾氣檢測(cè)常采用氫火焰離子型分析儀。（x）

9、【判斷題】汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（x）

10、【判斷題】（）噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（x）

11.【判斷題】質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流量計(jì)間接測(cè)量

吸入氣缸的空氣量。（x）

12、【判斷題】全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來(lái)確定汽車(chē)在地球上的確切位置的裝置。

13、【判斷題】（）機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，倘若發(fā)生故障，應(yīng)立即停車(chē)，

并盡快進(jìn)行修理。（x）

14、【判斷題】（）引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高的原因有點(diǎn)火系和冷卻系工作不

良等。（V）

15、【判斷題】（）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來(lái)確定汽車(chē)在地球上的確切位置的

裝置。（V）

16、【判斷題】（）運(yùn)輸成本是以運(yùn)輸價(jià)值為基礎(chǔ)的。（V）

17、【判斷題】（）汽車(chē)巡航控制裝置能保持汽車(chē)穩(wěn)定的行駛速度。（V）

18、【判斷題】一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車(chē)使用性能；檢測(cè)技術(shù)主要

針對(duì)汽車(chē)故障。（x）

19、【判斷題】滅火器主要用來(lái)?yè)渚瘸跗鸹馂?zāi)，是常備滅火器材。（V）

20、【判斷題】（）使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證，依法扣留車(chē)輛。（V）

21、【判斷題】影響CO產(chǎn)生的主要因素是總的可燃混合氣的多少。（x）

22、【判斷題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由電控單

元進(jìn)行控制。（V）

23、【判斷題】前輪定位一旦出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)導(dǎo)致前輪異常磨損。（V）

24、【判斷題】（）一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車(chē)使用性能；檢測(cè)技術(shù)

主要針對(duì)汽車(chē)故障。（x）

25、【判斷題】（）計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。（V）

26、【判斷題】物質(zhì)定額管理包括儲(chǔ)備定額管理和消耗定額管理。（V）

27、【判斷題】汽車(chē)巡航控制裝置能保持汽車(chē)穩(wěn)定的行駛速度。（V）

28、【判斷題】（）質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流量計(jì)間接

測(cè)量吸入氣缸的空氣量。（x）

29、【單選題】在安全行車(chē)教育中，需牢記吸煙、飲酒以及藥物等對(duì)（）的影

響。（A）

A、行車(chē)安全

B、超車(chē)

C、判斷

D、會(huì)車(chē)

30、【單選題】用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油，應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前角，以免

發(fā)生爆燃。（C）

A、推遲

B、提前

C、加大

D、減小

31、【單選題】下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。（A）

A、CO

B、C02

C、H20

D、HC

32、【單選題】我國(guó)對(duì)汽油機(jī)汽車(chē)排放限值規(guī)定2000.L1起生產(chǎn)的重型在用汽

車(chē)怠速工況下HC排放限值為（）10-6。（D）

A、100

B、150

C、200

D、250

33、【單選題】制動(dòng)防抱死裝置的英文縮寫(xiě)為（）。（B）

A、SRS

B、ABS

C、ASR

D、CCS

34、【單選題】計(jì)算機(jī)主機(jī)由存儲(chǔ)器、運(yùn)算器和（）組成。（A）

A、控制器

35、【單選題】地面無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)裝置是利用（）進(jìn)行導(dǎo)航定位的。（A）

A、道路信標(biāo)

36、【單選題】改變車(chē)線特性是指車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，超越汽車(chē)和（）時(shí)

的性能。（A）

A、躲避障礙物

37、【單選題】車(chē)輛編隊(duì)行駛時(shí)，要求駕駛員必須按前后編隊(duì)的順序行駛，嚴(yán)

禁（）。（D）

A、低速行駛

B、高速行駛

C、超越前車(chē)

D、超車(chē)搶行

38、【單選題】衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的核心部分為（）。（A）

A、全球定位系統(tǒng)

39、【單選題】側(cè)滑是指汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中（）超過(guò)地面附著力致使汽車(chē)失去

控制的現(xiàn)象。（B）

A、制動(dòng)力

B、慣性力

C、離心力

D、牽引力

40、【單選題】碰撞傳感器是安全氣囊中主要的（）輸入裝置。（A）

A、控制信號(hào)

B、燈光信號(hào)

C、閃光信號(hào)

D、安全信號(hào)

41、【單選題】液壓控制自動(dòng)變速器將汽車(chē)行駛中的（）轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩盘?hào)

進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。（D）

A、車(chē)速和外界阻力

B、外界阻力和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度

C、車(chē)速

D、車(chē)速和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度

42、【單選題】直觀診斷是在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障采用目視檢查法，內(nèi)容有：檢

查ECU連接線是否良好、車(chē)輪氣壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)、（）以及蓄電池電壓是

否在規(guī)定范圍內(nèi)。（D）

A、車(chē)速是否在規(guī)定范圍內(nèi)

B、車(chē)況是否良好

C、制動(dòng)是否良好

D、制動(dòng)液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)

43、【單選題】從經(jīng)濟(jì)性來(lái)考慮，汽油機(jī)的最有利車(chē)速范圍應(yīng)介于（）之間。

（B）

A、最大車(chē)速與最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速

B、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速

C、最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速與最大車(chē)速的轉(zhuǎn)速

D、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最耗油率時(shí)的轉(zhuǎn)速

44、【單選題】下列中（）可減少汽油中氮氧化物的排放。（C）

A、碳罐

B、閉環(huán)控制

C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

D、曲軸箱通風(fēng)

45、【單選題】執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的（）。

（C）

A、噴油量

B、泵油量

C、機(jī)械動(dòng)作

D、廢氣再循環(huán)

46、【單選題】前輪定位角包括（）、主銷(xiāo)后傾角、前輪外傾角和前輪前束四

個(gè)因素。（A）

A、主銷(xiāo)內(nèi)傾角

B、前輪內(nèi)傾角

C、前輪后傾角

D、主銷(xiāo)前傾角

47、【單選題】自動(dòng)變速器的離合器屬于（）濕式離合器。（B）

A、單片

B、多片

C、雙片

D、膜片彈簧

48、【單選題】微機(jī)控制點(diǎn)火系主要包括各種傳感器、電控單元、（）、