內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)知識(shí)學(xué)習(xí)五

內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)知識(shí)學(xué)習(xí)五1、單選

GK1E內(nèi)燃機(jī)車燃油箱最低使用油位是（）。A、400LB、700LC、600LD、750L正確答案：B2、單選

常用制動(dòng)時(shí)，常用限壓閥限制作用風(fēng)缸的壓（江南博哥）力不超過（）。A、300KPAB、450KPAC、350KPAD、400KPA正確答案：C3、單選

撒砂管口距離軌面高度為（）。A、30—40mmB、60—100mmC、10—20mmD、25—50mm正確答案：A4、單選

GK1E調(diào)車內(nèi)燃機(jī)采用（）增壓方式。A、渦輪B、機(jī)械C、廢氣渦輪D、電動(dòng)正確答案：C5、單選

按內(nèi)燃機(jī)車能量的轉(zhuǎn)換過程，牽引力可分為三種，其中不包括（）A、傳動(dòng)裝置牽引力B、柴油機(jī)牽引力C、粘著牽引力D、啟動(dòng)牽引力正確答案：D6、單選

進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)（）。A、側(cè)線準(zhǔn)備停車B、正線準(zhǔn)備停車C、正線準(zhǔn)備通過D、側(cè)線準(zhǔn)備通過正確答案：B7、單選

工作油熱交換器是用（）來冷卻或加溫液壓油的。A、機(jī)油B、冷卻水C、預(yù)熱鍋爐D、燃油正確答案：B8、單選

“七步閘”試驗(yàn)中的（），主要檢查自閥的階段制動(dòng)作用，單閥的單獨(dú)緩解作用。A、第一步B、第三步C、第五步D、第七步正確答案：A9、單選

內(nèi)燃機(jī)車散熱器采用的是（）進(jìn)行熱交換的形式。A、水與油B、油與空氣C、水與水D、水與空氣正確答案：D10、單選

利用萬用表查找機(jī)車電路故障不正確的方法是（）。A、用電壓擋B、用電阻擋C、串聯(lián)電阻，用電流擋D、不串聯(lián)電阻，用電流擋正確答案：D11、單選

柴油機(jī)工作時(shí)，燃油是靠（）電機(jī)組強(qiáng)迫供油的。A、燃油泵B、機(jī)油泵C、水泵D、增壓器正確答案：A12、單選

當(dāng)發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)回手柄待空轉(zhuǎn)停止后再（），否則易使輪軌及機(jī)械部損傷。A、適量撒沙B、大量撒沙C、迅速提手柄D、加速正確答案：A13、單選

油脂中的機(jī)械雜質(zhì)不包括（）。A、水份B、泥沙顆粒C、金屬顆粒D、機(jī)械類雜物正確答案：A14、單選

超過（）坡度的線路，禁止溜放調(diào)車。A、1.5‰B、2.0‰C、2.5‰D、3‰正確答案：C15、單選

空氣壓縮機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為（）。A、1000r/minB、990r/minC、900r/minD、890r/min正確答案：A16、單選

輪箍與鋼軌接觸部分稱為踏面，凸出部分稱為（）。A、輪轂B、輪箍C、輪緣D、輪輞正確答案：C17、單選

司機(jī)正?；厥直遁d時(shí)，柴油機(jī)“飛車”的原因是（）。A、聯(lián)合調(diào)速器升速針閥開度太大

B、供油拉桿卡死在供油位

C、增壓器輸入氣缸的空氣過多D、柴油機(jī)欠載正確答案：B18、單選

機(jī)車的牽引力、制動(dòng)力、縱向沖擊力、重力及橫向力都通過（）傳到軌道上。A、旁承裝置B、牽引裝置C、轉(zhuǎn)向架D、輪對、軸箱正確答案：C19、單選

重載列車的主要形式不包括（）。A、單元重載列車B、組合重載列車C、客車重編D、單編重載列車正確答案：C20、單選

標(biāo)定功率時(shí)，渦輪入口處排氣溫度不大于（）。A、530℃B、550℃C、630℃D、640℃正確答案：C21、單選

按內(nèi)燃機(jī)車機(jī)械功傳遞過程，牽引力可分為三種，其中不包括（）。A、指示牽引力B、輪周牽引力C、換鉤牽引力D、粘著牽引力正確答案：D22、單選

GK1C型機(jī)車裝用（）型柴油機(jī)。A、190BTB、6240ZJC、16V2402JBD、1180BT正確答案：B23、單選

萬向軸是傳遞扭矩和（）的連接部件。A、功能B、阻力C、功率D、牽引力正確答案：C24、單選

機(jī)車日車公里是平均每臺(tái)運(yùn)用機(jī)車在（）內(nèi)走行的公里數(shù)。A、48小時(shí)B、一晚上C、一白天D、一晝夜正確答案：D25、單選

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)制動(dòng)管的過充壓力是在（）排風(fēng)口處逐漸消失的。A、三通閥B、中繼閥C、分配閥D、減壓閥正確答案：B26、單選

由司機(jī)控制，通過制動(dòng)裝置引起的，并可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)的外力稱為（）。A、制動(dòng)B、制動(dòng)原力C、制動(dòng)力D、制動(dòng)緩解正確答案：C27、單選

“七步閘”試驗(yàn)中的（），主要檢查自閥過量減壓位的作用。A、第一步B、第三步C、第五步D、第七步正確答案：B28、單選

移動(dòng)信號的停車信號：晝間紅色方牌，夜間柱上（）燈光。A、白色B、綠色C、藍(lán)色D、紅色正確答案：D29、單選

撒砂量不可太多，軌面砂層太厚時(shí)不僅不能增加粘著系數(shù)，反而會(huì)增加后部車輛的（）。A、粘著系數(shù)B、運(yùn)動(dòng)阻力C、摩擦D、坡道阻力正確答案：B30、單選

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中不能立即停機(jī)的原因是（）。A、調(diào)速器停車閥卡死B、機(jī)油壓力過高C、水溫太低D、燃油集流管內(nèi)殘余燃油太多正確答案：A31、單選

制動(dòng)缸壓力的變化直接受（）控制A、分配閥B、中繼閥C、作用閥D、電控閥正確答案：C32、單選

機(jī)車運(yùn)行中，自閥或單閥手把由運(yùn)轉(zhuǎn)位迅速推向緩解位，1～2秒后回到運(yùn)轉(zhuǎn)位，這種做法叫（）。A、快緩解B、瞬間緩解C、一次性環(huán)節(jié)D、慢緩解正確答案：B33、單選

內(nèi)燃機(jī)車彈簧懸掛普遍采用（）懸掛。A、一系B、兩系C、板彈簧D、圓彈簧正確答案：B34、單選

機(jī)車輪對兩輪箍內(nèi)側(cè)距離為（）。A、1253±3mmB、1435mmC、1353±3mmD、1050mm正確答案：C35、單選

引起曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，但柴油機(jī)不發(fā)火的原因不包括（）。A、水溫度低B、啟動(dòng)按鈕松開過早C、燃油系統(tǒng)有空氣D、緊急停車裝置未復(fù)原正確答案：B36、單選

輪軌潤滑裝置的故障不包括（）。A、閘瓦偏磨B、油罐內(nèi)無油脂C、壓力空氣不足D、噴嘴堵塞正確答案：A37、單選

在機(jī)車運(yùn)行中，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速小于（）時(shí)，可使用液力制動(dòng)。A、480r/minB、600r/minC、790r/minD、800r/min正確答案：D38、單選

機(jī)車上使用的蓄電池為閥控式鉛酸蓄電池，共有（）節(jié)。A、49B、50C、46D、48正確答案：D39、單選

接觸器是一種（）開關(guān)。A、自動(dòng)電磁式B、手動(dòng)電器式C、保護(hù)電器D、升程開關(guān)正確答案：A40、單選

（）的間隙過大，使機(jī)油竄入燃燒室參加燃燒，造成機(jī)油大量消耗。A、活塞與氣缸B、連桿與活塞C、曲軸與連桿D、氣缸與連桿正確答案：A41、單選

機(jī)車上的空氣壓縮機(jī)的自動(dòng)啟動(dòng)和停止是由（）控制的。A、漏電保護(hù)器B、熱繼電器C、風(fēng)壓繼電器D、時(shí)間繼電器正確答案：C42、單選

聽覺信號重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔（）秒以上。A、2B、3C、4D、5正確答案：D43、單選

6240ZJ型柴油機(jī)噴油器針閥體頭部有8個(gè)直徑為（）的噴孔。A、0.32mmB、0.35mmC、0.4mmD、0.45mm正確答案：D44、單選

自動(dòng)制動(dòng)閥手把置于前五位時(shí)，中均管壓力始終追隨（）的壓力變化。A、均衡風(fēng)缸B、降壓風(fēng)缸C、制動(dòng)缸D、作用風(fēng)缸正確答案：A45、單選

為保證發(fā)電機(jī)電壓穩(wěn)定，在（）調(diào)整下，發(fā)電電壓最終穩(wěn)定在110±2V。A、電壓調(diào)整器B、接近開關(guān)C、保險(xiǎn)D、PC機(jī)正確答案：A46、單選

曲軸有（）位連桿頸，七位主軸頸。A、六B、七C、八D、五正確答案：A47、單選

推進(jìn)出站調(diào)車時(shí)，連接風(fēng)管的數(shù)量為（）。A、全部B、1/2C、1/3D、1/4正確答案：A48、單選

進(jìn)站色燈信號機(jī)（）燈光表示不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)。A、一個(gè)白色B、一個(gè)黃色C、一個(gè)紅色D、一個(gè)綠色正確答案：C49、單選

為控制飛車，柴油機(jī)上裝有（）。A、供油裝置B、調(diào)控裝置C、超速停車裝置D、調(diào)速器正確答案：C50、單選

造成柴油機(jī)排氣管發(fā)紅的原因不包括（）。A、空氣濾清器堵塞B、增壓器故障C、氣門間隙過大D、油壓繼電器故障正確答案：D51、單選

空氣壓縮機(jī)工作時(shí)，缸內(nèi)有異常響聲，其原因可能是（）。A、氣缸余隙容積過大B、氣缸破裂C、氣缸和活塞過度磨損D、噴油器霧化不良正確答案：C52、單選

發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時(shí)，機(jī)車要發(fā)出警報(bào)信號，鳴笛方式為（）。A、一長一短B、一短聲C、二長聲D、一長三短聲正確答案：D53、單選

空氣壓縮機(jī)的油泵供給空氣壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)件的潤滑即冷卻，工作壓力保持在（）。A、100—200KPAB、300—400KPAC、200—300KPAD、300—500KPA正確答案：B54、單選

車鉤的（），鉤鎖銷提到最高位置，鉤鎖鐵被提到鉤頭頂點(diǎn)，此時(shí)鉤舌以鉤舌鎖為轉(zhuǎn)軸向外完全轉(zhuǎn)開。A、半開位置B、閉鎖位置C、開鎖位置D、全開位置正確答案：D55、單選

列車運(yùn)行監(jiān)控裝置進(jìn)行庫內(nèi)緊急制動(dòng)試驗(yàn)操作需要按（）鍵。A、【1】+【2】B、【3】+【4】C、【4】+【1】D、【4】+【2】正確答案：B56、單選

內(nèi)燃機(jī)車的動(dòng)力部分是（）。A、柴油機(jī)B、牽引電機(jī)C、啟動(dòng)電機(jī)D、蓄電池正確答案：A57、單選

用來限制車體與轉(zhuǎn)向架之間橫向移動(dòng)量的裝置是（）。A、牽引桿B、旁承C、側(cè)擋D、牽引銷正確答案：A58、單選

影響柴油機(jī)排氣溫度的因素不包括（）。A、噴油器霧化不良B、中冷器正常C、增壓空氣漏泄D、機(jī)油參加燃燒正確答案：B59、單選

百分表屬于（）量具。A、萬能B、專用C、標(biāo)準(zhǔn)D、螺旋副正確答案：A60、單選

司機(jī)鳴笛標(biāo)設(shè)在道口、大橋、隧道及視線不良地點(diǎn)的前方（）處。司機(jī)見此標(biāo)志，須長聲鳴笛。A、400～1000mB、550～1000mC、500～900mD、500～1000m正確答案：D61、單選

撒砂閥側(cè)蓋內(nèi)的排砂嘴的孔為φ（）。A、1mmB、1.1mmC、2mmD、1.2mm正確答案：D62、單選

標(biāo)定功率時(shí)，增壓空氣壓力不小于（）。A、0.1MPAB、0.2MPAC、0.165MPAD、0.265MPA正確答案：D63、單選

滑行的害處不包括（）。A、損傷鋼軌和線路B、造成車輪踏面擦傷C、減少制動(dòng)距離D、延長制動(dòng)距離正確答案：C64、單選

油壓減振器的功用不包括（）。A、衰減懸掛系統(tǒng)振動(dòng)B、承受機(jī)車重量C、避免共振區(qū)振動(dòng)D、提高運(yùn)行平穩(wěn)性正確答案：B65、單選

（）是指制動(dòng)時(shí)閘瓦緊壓車輪的力。A、閘瓦壓力B、制動(dòng)力C、制動(dòng)原力D、閘缸壓力正確答案：A66、單選

甲乙兩站距離為9km，平均運(yùn)行速度為4.5km/h，其運(yùn)行時(shí)間為（）h。A、1B、2.5C、1.5D、2正確答案：D67、單選

內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)操縱臺(tái)機(jī)油壓力表顯示的是（）。A、機(jī)油熱交換器后的壓力B、機(jī)油粗濾器后的壓力C、柴油機(jī)主機(jī)油道末端壓力D、柴油機(jī)主機(jī)油泵出口壓力正確答案：C68、單選

銹死螺紋連接的拆卸方法不正確的是（）。A、向擰緊方向擰動(dòng)一下，再旋松B、震松銹層，然后擰出C、加熱外螺紋的方法D、直接破壞正確答案：D69、單選

自由端安裝曲軸齒輪和減振器的軸頸錐度為（）。A、1：50B、1：45C、1：40D、1：48正確答案：A70、單選

接觸器的額定工作電壓為DC（）V。A、38B、12C、24D、110正確答案：D71、單選

柴油機(jī)凸輪軸基圓半徑為（），最大升程為20mm。A、40mmB、48mmC、50mmD、45mm正確答案：D72、單選

排氣冒黑煙，其原因可能是（）。A、機(jī)車速度低B、增壓器故障C、接觸器故障D、水系統(tǒng)故障正確答案：B73、單選

機(jī)車上部分為（）部分。A、1B、2C、3D、4正確答案：D74、單選

車載臺(tái)信號顯示3車時(shí)，車列速度須在（）米以內(nèi)降在3Km/h以下。A、20B、60C、30D、40正確答案：A75、單選

缸蓋檢修后進(jìn)行（）水壓試驗(yàn)，保持5min應(yīng)無漏泄。A、1200KPAB、500KPAC、1000KPAD、1500KPA正確答案：B76、單選

差示壓力計(jì)作用后，在未判明原因前，禁止立即打開（）檢查孔蓋進(jìn)行檢查。A、機(jī)器間B、壓力計(jì)C、柴油機(jī)D、曲軸箱正確答案：D77、單選

進(jìn)氣流程：空氣濾清器→（）→壓氣機(jī)出氣道→膠管→中冷器進(jìn)氣道→中冷器→穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣彎管→柴油機(jī)氣缸內(nèi).A、增壓器中間體B、增壓器壓氣機(jī)C、增壓器渦輪D、中冷器正確答案：B78、單選

施行液力換向時(shí)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降至（）r/min以下。A、750B、715C、720D、725正確答案：A79、單選

柴油機(jī)突然自動(dòng)停機(jī)，其原因可能是（）。A、冷卻水溫≥88℃B、變扭器油溫≥120℃C、冷卻水溫≥90℃D、DLS線圈損壞正確答案：D80、單選

“七步閘”試驗(yàn)中的（），主要檢查自閥施行最大減壓時(shí)的作用。A、第一步B、第三步C、第二步D、第七步正確答案：C81、單選

列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)分為三種，有簡略試驗(yàn)、持續(xù)一定時(shí)間試驗(yàn)和（）。A、功能試驗(yàn)B、水壓試驗(yàn)C、部分試驗(yàn)D、全部試驗(yàn)正確答案：A82、單選

柴油機(jī)的機(jī)械效率是（）與指示功率的比值。A、有效功率B、機(jī)械損失功率C、負(fù)荷特性D、總功率正確答案：A83、單選

燃油壓力表示值低與（）無關(guān)。A、燃油粗濾器B、調(diào)整閥壓力C、燃油泵齒隙D、機(jī)油泵齒隙正確答案：D84、單選

機(jī)油離心濾清器轉(zhuǎn)子在80±5℃，油壓為750—800KPA、時(shí)大于（）。A、800r/minB、500r/minC、8000r/minD、5000r/min正確答案：D85、單選

自閥施行緊急制動(dòng)后，緊急限壓閥呈限壓狀態(tài)是柱塞勾貝小直徑面積與（）的壓力乘積所得之力使柱塞上移的。A、工作風(fēng)缸B、降壓風(fēng)缸C、作用風(fēng)缸D、緊急風(fēng)缸正確答案：C86、單選

燃油精濾器濾芯由多層具有多微孔的濾紙折疊組成，其紙芯最大孔徑不超過（）。A、35mμB、60mμC、65mμD、55mμ正確答案：B87、單選

液力傳動(dòng)箱輸入軸旋轉(zhuǎn)方向（面向輸入端看）為（）。A、右旋B、左旋C、逆時(shí)針D、順時(shí)針正確答案：D88、單選

風(fēng)扇偶合器工作油品種為（）。A、水B、燃油C、液力傳動(dòng)油D、機(jī)油正確答案：C89、單選

股道容車數(shù)應(yīng)以（）為計(jì)算單位。A、實(shí)際長度B、換算長度C、線路長度D、現(xiàn)車長度正確答案：B90、單選

造成干燥器控制失靈，兩塔不轉(zhuǎn)換的原因不包括（）。A、干燥劑失效B、電控閥卡滯C、線路斷路D、電控器故障正確答案：A91、單選

當(dāng)機(jī)油溫度下降到（）時(shí)，低溫側(cè)