重難點(diǎn)06 運(yùn)動(dòng)與測(cè)量（解析版）

專項(xiàng)三運(yùn)動(dòng)與測(cè)量重難點(diǎn)06運(yùn)動(dòng)與測(cè)量考點(diǎn)一、長(zhǎng)度與時(shí)間測(cè)量長(zhǎng)度的測(cè)量長(zhǎng)度估測(cè)：黑板長(zhǎng)2.5m、課桌高0.7m、籃球直徑24cm、指甲寬度1cm、鉛筆芯直徑1mm、新鉛筆長(zhǎng)1.75dm、手掌寬1dm、墨水瓶高6cm特殊長(zhǎng)度的測(cè)量方法：累積法、平移法、化曲為直法、化直為曲法刻度尺的使用及注意點(diǎn)“選”：根據(jù)實(shí)際需要選擇刻度尺。“觀”：使用刻度尺前要觀察它的零刻度線、量程和分度值?！胺拧保河每潭瘸邷y(cè)長(zhǎng)度時(shí)，尺要沿著所測(cè)直線(緊貼物體且不歪斜)。不利用磨損的零刻線。(用零刻線磨損的刻度尺測(cè)長(zhǎng)度時(shí)，要從整刻度開始)，有刻度的一邊必須緊貼被測(cè)物體。“看”：讀數(shù)時(shí)視線要與尺面垂直?！白x”：在精確測(cè)量時(shí)，要估讀到分度值的下一位?！坝洝保簻y(cè)量結(jié)果由數(shù)字和單位組成(也可表達(dá)為：測(cè)量結(jié)果由準(zhǔn)確值、估讀值和單位組成)。時(shí)間的測(cè)量及機(jī)械停表的使用量程和分度值：機(jī)械停表的外圈(大圈)以秒為單位，內(nèi)圈(小圈)以分為單位，不同停表量程和分度值會(huì)不同，量程以小圈為準(zhǔn)。如左圖中量程為30min，內(nèi)圈分度值為0.5min，外圈為0.1s；右圖中量程為15min，內(nèi)圈分度值為0.5min，外圈為0.1s。機(jī)械秒表的使用：按動(dòng)秒表上的按鈕，使之啟動(dòng)、暫停和歸零。一般是由小表盤和大表盤構(gòu)成，計(jì)數(shù)等于小表盤的時(shí)間加大表盤的時(shí)間，如圖，小表盤指針轉(zhuǎn)動(dòng)一周所經(jīng)歷的時(shí)間是15分鐘，分度值是min分，大表盤指針轉(zhuǎn)動(dòng)一周所經(jīng)歷的時(shí)間是60秒，分度值是s秒。讀數(shù)：內(nèi)圈示數(shù)+外圈示數(shù)。左圖中內(nèi)圈示數(shù)不足1小格(30s)，所以只需讀出外圈示數(shù)19.6s即可；如果內(nèi)圈指針在1、2小格之間，則示數(shù)為30s+19.6s=49.6s。右圖中外圈有兩排刻度，分別為0~30s、30~60s，要由內(nèi)圈指針位置來確定讀哪一圈的示數(shù)，如果沒超過半個(gè)大格，按0~30s讀數(shù)，如果超過半個(gè)大格，按30~60s讀數(shù)。右圖中內(nèi)圈指針超過了3和4中間的刻線，內(nèi)圈讀為3min，即180s，外圈按30~60s讀數(shù)，為38.3s，所以停表示數(shù)為180s+38.3s=218.3s?？键c(diǎn)二、運(yùn)動(dòng)的描述及速度速度：速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，速度大的物體運(yùn)動(dòng)一定快。物理意義：速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，物體運(yùn)動(dòng)越快速度越大；物體運(yùn)動(dòng)越慢，速度越小。定義：路程與時(shí)間之比叫做速度。公式：，s表示物體通過的路程，t表示物體通過相應(yīng)路程所用的時(shí)間，v表示物體運(yùn)動(dòng)的速度。速度是既有大小又有方向的物理量—矢量，只是說某物體的速度是10m/s，不能夠全面表示物體的運(yùn)動(dòng)情況，，要想全面反映物體的運(yùn)動(dòng)還要說明它是向什么方向運(yùn)動(dòng)的。速度的單位及換算關(guān)系：國(guó)際單位：米/秒(或)

常用單位：千米/小時(shí)(或)

考點(diǎn)三、速度與平均速度物體運(yùn)動(dòng)速度發(fā)生改變的運(yùn)動(dòng)叫做變速運(yùn)動(dòng)。物體在做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，可能是物體的運(yùn)動(dòng)方向改變，也可能是快慢改變，還可能是方向和快慢同時(shí)改變。對(duì)于做變速運(yùn)動(dòng)的物體，也可以利用v=s/t來計(jì)算變速運(yùn)動(dòng)的平均速度。平均速度能粗略地描繪做變速運(yùn)動(dòng)的物體在一段路程上或一段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)快慢，不能反映出物體的運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)。拓展：生活中變速運(yùn)動(dòng)比較常見，我們所說的速度，多數(shù)情況下指的是平均速度。平均速度表示運(yùn)動(dòng)物體在某段時(shí)間內(nèi)(或某段路程內(nèi))的快慢程度?？键c(diǎn)四、直線運(yùn)動(dòng)及相遇、追及問題物體沿著直線且速度不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：

①勻速直線運(yùn)動(dòng)是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的運(yùn)動(dòng)，是最簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

②在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，物體的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)快慢都保持不變。

③在任意一段相等的時(shí)間內(nèi)和任意一段路程內(nèi)速度都是相等的?？键c(diǎn)五、運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性及參照物參照物描述物體的運(yùn)動(dòng)，判斷一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況(是運(yùn)動(dòng)還是靜止)，需要選定一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體就叫做參照物，參照物是我們假定為不動(dòng)的物體。如果物體相對(duì)于參照物的位置發(fā)生了變化，我們就說物體是運(yùn)動(dòng)的，物體相對(duì)于參照物的位置沒有發(fā)生變化，我們就說物體是靜止的。運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性我們平常所說的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)于所選的參照物而言的。宇宙中的一切物體都是運(yùn)動(dòng)的，沒有絕對(duì)靜止的物體。判斷物體運(yùn)動(dòng)或靜止的方法：選定參照物，分析被研究的物體相對(duì)于參照物的位置有沒有發(fā)生變化?？键c(diǎn)六、圖像與實(shí)驗(yàn)題型用v–t圖象和s–t圖象解決運(yùn)動(dòng)問題的方法運(yùn)動(dòng)圖像分為路程時(shí)間圖像(s-t圖像)和速度時(shí)間圖像(v-t圖像)兩種。一般縱軸是路程s或速度v，橫軸是時(shí)間t，分別為路程隨時(shí)間或速度隨時(shí)間變化規(guī)律。認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)圖像要做到：一看縱軸，二看圖像，三看時(shí)間?！耙豢纯v軸”：首先要看縱軸是路程還是速度?？v軸是路程的，即為路程時(shí)間圖像；縱軸是速度的，即為速度時(shí)間圖像。如圖，左圖是路程時(shí)間圖像，右圖是速度時(shí)間圖像?！岸磮D像”：指的是圖像的形狀。圖像是直線還是曲線，圖像關(guān)鍵點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)值。圖像是直線的表示路程(或速度)隨時(shí)間均勻變化(平行于時(shí)間軸的不變化)。左圖中，物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程隨時(shí)間變化時(shí)，分為三個(gè)變化過程；右圖中，甲物體的速度變化分為三段，乙物體速度變化分為兩段?！叭磿r(shí)間”：指的是每一變化過程所對(duì)應(yīng)的時(shí)間。左圖中，第一段經(jīng)歷了20s，第二段經(jīng)歷了10s,第三段經(jīng)歷了10s；在認(rèn)清運(yùn)動(dòng)圖像基礎(chǔ)上，如何運(yùn)用運(yùn)動(dòng)圖像，是能否快速解答此類問題的重點(diǎn)。應(yīng)用運(yùn)動(dòng)圖像要注意以下幾點(diǎn)：測(cè)量物體平均速度實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簻y(cè)量變速運(yùn)動(dòng)物體的平均速度。實(shí)驗(yàn)原理：v=。測(cè)量器材：刻度尺、停表。實(shí)驗(yàn)步驟：使斜面保持很小的坡度，把小車放在斜面頂端，擋板放在斜面的底端，測(cè)出小車將通過的路程s1。測(cè)量出小車從斜面頂端滑下到撞擊擋板的時(shí)間t1。根據(jù)測(cè)得的s1和t1，利用公式v=，算出小車通過斜面全程的平均速度v1。將擋板移至斜面的中點(diǎn)，測(cè)出小車從斜面頂點(diǎn)滑過斜面上半段路程s2所用的時(shí)間t2，算出小車通過上半段路程的平均速度v2。表格：路程運(yùn)動(dòng)時(shí)間平均速度注釋：要使斜面保持較小的斜度，這樣小車加速下滑的速度較慢方便計(jì)時(shí)。小車從斜面滑下時(shí)，一定要做直線運(yùn)動(dòng)，否則測(cè)量的路程比實(shí)際路程要小，影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果。考點(diǎn)一：長(zhǎng)度與時(shí)間測(cè)量【探究重點(diǎn)】長(zhǎng)度測(cè)量：注意分度值的判斷；注意考點(diǎn)的滲透，如在凸透鏡實(shí)驗(yàn)中測(cè)量透鏡焦距的過程中注意光具座分度值判斷時(shí)間測(cè)量：檢查指針是否正對(duì)零刻度，如不準(zhǔn)，應(yīng)記下其讀數(shù)，并對(duì)結(jié)果作修正；實(shí)驗(yàn)中切勿摔碰，以免震壞；實(shí)驗(yàn)完畢，應(yīng)讓停表繼續(xù)走動(dòng)，使發(fā)條完全放松?！菊骖}精講】（2022·四川自貢）目前，自貢九年級(jí)物理課本厚度最接近（）。A.1cm B.10cm C.20cm D.50cm【答案】A?！窘馕觥烤拍昙?jí)物理課本的厚度與中學(xué)生的食指寬度差不多，約為1cm，故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。【鞏固訓(xùn)練】（2022·江蘇連云港）如圖所示，三條線段、、的長(zhǎng)度分別為、、，它們的大小關(guān)系是（）。A. B.C. D.【答案】C。【解析】通過用刻度尺進(jìn)行測(cè)量可得，三條線段、、的長(zhǎng)度它們的大小關(guān)系是，單憑感覺判斷長(zhǎng)度是不可靠的，需要用刻度尺進(jìn)行測(cè)量。故ABD不符合題意，C符合題意。故選C?？键c(diǎn)二：運(yùn)動(dòng)的描述及速度【探究重點(diǎn)】注意比較運(yùn)動(dòng)快慢的三種方式；速度換算：1m/s=3.6km/h

【真題精講】(2022·貴州貴陽·中考真題)如圖甲所示，轎車司機(jī)從右后視鏡中觀察到同向駛來一輛越野車，下一時(shí)刻越野車在后視鏡中的位置如圖乙所示。設(shè)兩車均勻速向前行駛，下列說法正確的是()A．后視鏡中的像是光的折射形成的 B．越野車在轎車司機(jī)的左后方行駛C．越野車比轎車行駛的速度大 D．越野車相對(duì)于轎車是靜止的【答案】C【解析】A．后視鏡中的像是光的反射形成的，故A錯(cuò)誤；B．轎車司機(jī)從右后視鏡中觀察到越野車在后方，是在有后視鏡中觀察到，越野車在右后方行駛，故B錯(cuò)誤；C．對(duì)比甲、乙兩圖，兩車的間距慢慢變小，而兩車都是勻速，越野車慢慢追上了小轎車，故越野車比轎車的行駛速度大，故C正確；D．越野車相對(duì)于轎車的位置發(fā)生了變化，故越野車是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。故選C?！眷柟逃?xùn)練】（2022·廣東廣州）小蘇步行的部分信息如圖，根據(jù)信息可推測(cè)此過程小蘇（）。A.步長(zhǎng)約為2m B.每分鐘步行15kmC.平均速度為4km/h D.步行3km用時(shí)15min【答案】C?！窘馕觥緼．由圖可知，步行3km步數(shù)為4718步，則步長(zhǎng)故A不符合題意；BCD．由圖可知步行3km用是45min，則步行的速度故BD不符合題意，C符合題意故選C?？键c(diǎn)三：速度與平均速度【探究重點(diǎn)】若做變速直線運(yùn)動(dòng)，可用v=s/t求某段時(shí)間內(nèi)的平均速度，求某段路程的平均速度。在計(jì)算時(shí)也要注意單位的統(tǒng)一?！菊骖}精講】（2022·四川涼山）如圖記錄了甲、乙兩輛汽車在平直公路上行駛時(shí)，在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過程，關(guān)于甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)情況，說法正確的是（）。A.前300米內(nèi)甲車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大于乙車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；B.甲車運(yùn)動(dòng)的速度為20米每秒；C.乙車在做勻速直線運(yùn)動(dòng)；D.甲、乙兩車在20秒內(nèi)的平均速度相同【答案】B。【解析】A．甲行駛300mi需要15s，乙行駛300m，也需要15s，故前300米內(nèi)甲車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，故A錯(cuò)誤；B．甲車運(yùn)動(dòng)的速度為故B正確；C．乙車相同的時(shí)間內(nèi)行駛的路程不同，故乙車并不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．乙兩車在20秒內(nèi)的平均速度為故D錯(cuò)誤。故選B?！眷柟逃?xùn)練】(2020新疆)冰壺運(yùn)動(dòng)是冬奧會(huì)比賽項(xiàng)目之一。冰壺被運(yùn)動(dòng)員擲出后，在冰面上減速滑行到停下的過程中，冰壺的平均速度與冰壺被擲出時(shí)的速度成正比，冰壺的滑行時(shí)間也與冰壺被擲出時(shí)的速度成正比。若冰壺以1.6m/s的速度被擲出時(shí)，在冰面上滑行了8m，則冰壺以3.2m/s的速度被擲出，在冰面上滑行的距離為()A．8m B．16m C．24m D．32m【答案】D【解析】若冰壺以1.6m/s的速度被擲出時(shí)，在冰面上滑行了8m，假設(shè)平均速度為v，滑行時(shí)間為t，根據(jù)速度公式有當(dāng)冰壺以3.2m/s的速度被擲出時(shí)，為原來拋出速度的兩倍；因?yàn)楸鶋氐钠骄俣扰c冰壺被擲出時(shí)的速度成正比，冰壺的滑行時(shí)間也與冰壺被擲出時(shí)的速度成正比，所以平均速度和滑行時(shí)間均變?yōu)樵瓉淼膬杀叮瑒t有故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D?？键c(diǎn)四：直線運(yùn)動(dòng)及相遇、追及問題【探究重點(diǎn)】注意理解“通過”與“完全通過”的區(qū)別注意同向和相向的速度關(guān)系，注意相遇和追及的路程關(guān)系【真題精講】公路上，一輛汽車以72km/h的速度行駛，它用30s追上了它前方450m處的一輛勻速行駛著的自行車，這輛自行車的速度是()A.5m/sB.10m/sC.15m/sD.20m/s【答案】A【解析】已知：72km/h=20m/s；汽車運(yùn)動(dòng)的距離：S汽=V汽t=20m/s×30s=600m；自行車運(yùn)動(dòng)的距離：S=600m﹣450m=150m；自行車的速度：?！眷柟逃?xùn)練】(2020遵義)小芳站在斑馬線路口等綠燈時(shí)，以行駛的汽車為參照物，小芳是______的；若馬路寬度為25m，人行綠燈時(shí)間為20s，等綠燈亮后小芳至少以______m/s的平均速度才能安全通過馬路?！敬鸢浮窟\(yùn)動(dòng)1.25【解析】[1]小芳站在斑馬線路口等綠燈時(shí)，以行駛的汽車為參照物，小芳是運(yùn)動(dòng)的。[2]燈亮后小芳的速度所以綠燈亮后小芳至少以1.25m/s的平均速度才能安全通過馬路?？键c(diǎn)五：運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性及參照物【探究重點(diǎn)】參照物可以選取研究對(duì)象以外的任何物體，它既可以是運(yùn)動(dòng)的也可以是靜止的，要根據(jù)實(shí)際情況而定。同一物體，由于參照物選擇不同，對(duì)其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述也往往不同。通常我們研究地面上物體運(yùn)動(dòng)的情況較多，為了方便起見，我們常選地面或相對(duì)于地面靜止的物體的參照物。如果處在運(yùn)動(dòng)的物體中，人們描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，一般習(xí)慣選擇運(yùn)動(dòng)物體本身作參照物。如人坐在行駛的火車上，一般會(huì)選火車為參照物來描述其他物體的運(yùn)動(dòng)情況。

【真題精講】(2022·山東煙臺(tái)·中考真題)李白的七言絕句《早發(fā)白帝城》中有詩句“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。詩句中描述的“輕舟”是運(yùn)動(dòng)的，所選擇的參照物是()A．輕舟 B．山峰 C．船夫 D．船艙【答案】B【詳解】研究對(duì)象是“輕舟”，選擇“山峰”做參照物，輕舟是運(yùn)動(dòng)的，故ACD不符合題意，B符合題意。故選B?！眷柟逃?xùn)練】2022年4月16日9時(shí)56分，神舟十三成功返回地球，這是我國(guó)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段第六次飛行，也是該階段最后一次飛行任務(wù)，具有里程碑式的意義。翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員在軌駐留6個(gè)月，他們隨空間站每90分鐘繞地球一圈，但我們?cè)陔娨暽峡此麄冊(cè)谔旌团搩?nèi)卻覺得靜止不動(dòng)(如圖)，這是因?yàn)橛^察者所選的參照物是()A．太陽 B．天和艙C．地球 D．月亮【答案】B【解析】ACD．航天員與太陽、地球、月亮之間的位置發(fā)生了變化，以太陽、地球、月亮為參照物，航天員是運(yùn)動(dòng)的，故ACD不符合題意；B．航天員相對(duì)于天和艙的位置沒有發(fā)生變化，以天和艙為參照物，航天員是靜止的，故B符合題意。故選B?？键c(diǎn)六：圖像與實(shí)驗(yàn)題型【探究重點(diǎn)】解決圖像問題要看清坐標(biāo)系橫軸和縱軸上的點(diǎn)各代表什么，單位是啥?？梢酝ㄟ^圖線判斷物體是勻速直線運(yùn)動(dòng)還是變速直線運(yùn)動(dòng)，然后應(yīng)用相應(yīng)的規(guī)律來研究問題。圖（1）路程時(shí)間圖像圖（2）速度時(shí)間圖像直線的傾斜度越大，表示物體運(yùn)動(dòng)的速度越大。由圖可以看出甲比乙在相同時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的路程長(zhǎng)，甲、乙均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，但甲的速度大，乙的速度小。甲圖像是一條水平直線（平行于橫軸），表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；如果不是水平直線，表示物體做變速運(yùn)動(dòng)，乙物體的速度越來越大（加速運(yùn)動(dòng)），丙物體的速度越來越?。p速運(yùn)動(dòng)）。平均速度的測(cè)量原理是速度公式，常用工具有刻度尺、停表(或計(jì)時(shí)器)【真題精講】(2022·上海·中考真題)甲、乙兩輛車同時(shí)在同一平直道路上向東做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖像如圖所示，經(jīng)過8秒兩車相距40米。若甲、乙的速度分別為v甲、v乙，則它們()A．以乙為參照物，甲是靜止的B．以甲為參照物，乙向東運(yùn)動(dòng)C．可能從同一地點(diǎn)出發(fā)，且v甲=10米/秒D．一定從同一地點(diǎn)出發(fā)，且v乙=5米/秒【答案】C【解析】由圖，甲的速度乙的速度A．因?yàn)榧?、乙兩輛車速度不相等，故以乙為參照物，甲與乙的位置發(fā)生變化，所以甲是運(yùn)動(dòng)的，故A不符合題意；B．因?yàn)榧?、乙兩輛車同時(shí)在同一平直道路上向東做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且v甲>v乙,故以甲為參照物，乙向西運(yùn)動(dòng)，故B不符合題意；CD．經(jīng)過8秒，由圖可知，甲運(yùn)動(dòng)的路程，乙運(yùn)動(dòng)的路程。若甲乙從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，8s后相距若出發(fā)前乙在甲的前方80m，8s后相距所以甲乙可能從同一地點(diǎn)出發(fā)，故C符合題意，D不符合題意。故選C?！眷柟逃?xùn)練】甲、乙兩物體同時(shí)由同一位置開始在水平地面上向東運(yùn)動(dòng)，它們的s—t圖像如圖所示，下列說法中正確的是()A．第2s末，乙物體開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．第4s末，兩物體的運(yùn)動(dòng)速度恰好相等C．前2s內(nèi)，以乙物體為參照物，甲物體在向東運(yùn)動(dòng)D．前4s內(nèi)，甲、乙兩物體的平均速度大小相等【答案】D【解析】由圖像可知，甲是一條過原點(diǎn)的直線，說明甲通過的路程與其時(shí)間成正比，即甲保持勻速直線運(yùn)動(dòng)；前2s，乙是一條過原點(diǎn)的直線，所以做勻速直線運(yùn)動(dòng)；2s后，乙的位置沒有變化，所以處于靜止?fàn)顟B(tài)，即乙是先勻速直線運(yùn)動(dòng)后靜止；A．第2s末，乙的路程沒有發(fā)生變化，所以乙是靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯(cuò)誤；B．4s時(shí)甲是勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，乙是靜止?fàn)顟B(tài)，速度不同，故B錯(cuò)誤；C．由圖中可知，前2s內(nèi)，甲的速度為乙的速度為甲、乙都向東勻速運(yùn)動(dòng)，v′>v，所以以乙為參照物，甲向西運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．由圖中可知，前4s內(nèi)甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的路程都是8m，時(shí)間都是4s，所以甲、乙兩物體的平均速度大小相等，故D正確。故選D。關(guān)于參照物，以下說法錯(cuò)誤的是()A．只有不動(dòng)的物體才能作為參照物B．運(yùn)動(dòng)和靜止的物體都能作為參照物C．判斷—個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的與選取的參照物有關(guān)D．一般情況下，研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)情況我們選擇地面為參照物【答案】A【詳解】AB．參照物可以選擇除本體外的任何物體，無論是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的物體都可以做參照物，故A錯(cuò)誤，符合題意，B正確，不符合題意；CD．同一物體的運(yùn)動(dòng)，選擇不同物體作為參照物，運(yùn)動(dòng)情況可能不同，一般情況下，研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)，我們選擇地面為參照物，故CD正確，不符合題意。故選A。(2020泰安)一輛長(zhǎng)20m的貨車，以72km/h的速度勻速通過長(zhǎng)為100m的大橋，下列說法中()①貨車完全在橋上行駛的時(shí)間是5s②貨車完全在橋上行駛的時(shí)間是4s③貨車通過大橋所用的時(shí)間是6s④貨車通過大橋所用的時(shí)間是7sA.只有①④正確 B.只有②④正確 C.只有①③正確 D.只有②③正確【答案】D【解析】貨車的速度v=72km/h=20m/s，①②貨車完全在橋上行駛的路程s1=100m－20m=80m，貨車完全在橋上行駛的時(shí)間t1＝eq\f(s,v)＝eq\f(80m,20m/s)＝4s，故①錯(cuò)誤，②正確；③④貨車通過大橋的路程s2=100m+20m=120m貨車通過大橋所用的時(shí)間t2＝eq\f(s2,v)＝eq\f(120m,20m/s)＝6s，故③正確，④錯(cuò)誤。（2022·四川自貢）某物體從地面上某一點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng)，其s-t圖像如圖所示，對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行分析，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.物體在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為15m B.物體在前2s內(nèi)和最后2s內(nèi)的速度相等C.物體在2~4s內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài) D.物體在6s內(nèi)的平均速度為2.5m/s【答案】B?！窘馕觥緼．由圖中可知，物體在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)路程為15m，故A正確，不符合題意；B．由圖中可知，物體在前2內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為s1=5m，物體在最后2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為s2=15m-5m=10m因s1<s2，故由可知，物體在前2s內(nèi)的速度小于最后2s內(nèi)的速度，故B錯(cuò)誤，符合題意；C．由圖中可知，物體在2~4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)路程不變，故可知物體在2~4s內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)，故C正確，不符合題意；D．由圖中可知，物體在6s內(nèi)通過的路程為s=15m，故由可得，物體在6s內(nèi)的平均速度為故D正確，不符合題意。故選B。甲、乙兩名同學(xué)從同一起點(diǎn)出發(fā)，沿平直公路運(yùn)動(dòng)到相同終點(diǎn)。甲在前一半時(shí)間里以3m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后一半時(shí)間里以2m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙在前一半路程中以3m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后一半路程中以2m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則甲、乙到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間之比為()A．24∶25 B．25∶24 C．4∶5 D．5∶4【答案】A【解析】設(shè)總路程為s，甲所用時(shí)間為t，乙所用時(shí)間為t′，對(duì)甲可得出總路程所用時(shí)間對(duì)乙可得出到達(dá)終點(diǎn)所用時(shí)間則甲、乙到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間之比故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。(2020婁底)為了監(jiān)督司機(jī)遵守限速規(guī)定，交管部門在公路上設(shè)置了固定測(cè)速儀，如圖所示，汽車向放置在道路中間的測(cè)速儀勻速駛來，測(cè)速儀向汽車發(fā)出兩次短促的(超聲波)信號(hào)。超聲波經(jīng)汽車反射并返回測(cè)速儀，第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.5s，第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.4s，若測(cè)速儀發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是1.05s，超聲波的速度是340m/s，下列說法正確的是()A．汽車第一次碰到信號(hào)的位置距測(cè)速儀170mB．汽車第二次碰到信號(hào)的位置距測(cè)速儀136mC．汽車兩次碰到信號(hào)的時(shí)間間隔為1sD．汽車行駛的速度為34m/s【答案】C【解析】A．第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.5s，所以第一次信號(hào)到達(dá)汽車的時(shí)間為0.25s，汽車接收到第一次信號(hào)時(shí)，汽車距測(cè)速儀s1＝v聲t1＝340m/s×0.25s＝85m故A錯(cuò)誤；B．第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.4s，所以第二次信號(hào)到達(dá)汽車的時(shí)間為0.2s，汽車接收到第二次信號(hào)時(shí)，汽車距測(cè)速儀s2＝v聲t2＝340m/s×0.2s＝68m故B錯(cuò)誤；C．汽車在兩次信號(hào)的間隔過程中，行駛了s′＝s1﹣s2＝85m﹣68m＝17m這17m共用了t′＝Δt﹣t1+t2＝1.05s﹣0.25s+0.2s＝1s故C正確；D．汽車的車速為故D錯(cuò)誤。故選C。（2022·四川德陽）（1）如圖甲所示，所測(cè)物體的長(zhǎng)度是___________cm。（2）如圖乙所示，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為___________N?！敬鸢浮竣?.10；②.2.4?！窘馕觥浚?）[1]刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表1mm，即刻度尺的分度值為1mm；物體左側(cè)與零刻度線對(duì)齊，右端在3cm右側(cè)1個(gè)格處，根據(jù)讀數(shù)要求，需讀到分度值的下一位，所以物體的長(zhǎng)度為3.10cm。（2）[2]由圖可知，彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.2N，指針在2N下面2個(gè)格處，所以測(cè)力計(jì)示數(shù)為2.4N。(2021·江蘇揚(yáng)州市·中考真題)2020年12月11日，揚(yáng)州進(jìn)入高鐵時(shí)代，在高鐵上行駛的動(dòng)車設(shè)計(jì)成流線型，是為了______，靠近村莊的鐵路兩側(cè)安裝隔音板是在______控制噪聲，G8264次列車從揚(yáng)州東站至寶應(yīng)站用時(shí)27分鐘，鐵路線長(zhǎng)約94.5km，其平均速度約是______km/h?！敬鸢浮繙p小空氣阻力傳播過程中210【解析】[1]在高鐵上行駛的動(dòng)車設(shè)計(jì)成流線型，可以減小迎風(fēng)面積，是為了減小空氣阻力。[2]靠近村莊的鐵路兩側(cè)安裝隔音板，可以阻斷噪聲的傳播，是在傳播過程中控制噪聲。[3]列車從揚(yáng)州東站至寶應(yīng)站平均速度約是v=210km/h小明同學(xué)利用相機(jī)的多次曝光拍攝了一輛做直線運(yùn)動(dòng)的轎車，照片如圖所示。已知拍攝時(shí)間間隔設(shè)定為1s，轎車車身長(zhǎng)為3.6m，以A為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，前4s內(nèi)轎車是在______(選填“加速”或“減速)，第2s內(nèi)轎車的平均速度為______m/s?！敬鸢浮?/p>

減速

9【解析】[1][2]由圖可知表明轎車在相等時(shí)間內(nèi)通過的路程越來越小，說明轎車做減速運(yùn)動(dòng)；因?yàn)橐粋€(gè)轎車的車長(zhǎng)3.6m在刻度尺上占4個(gè)小格，則每個(gè)小格的長(zhǎng)度為在第2s內(nèi)轎車通過的路程所以第2s內(nèi)轎車的平均速度（2022·陜西省）2021年9月，第十四屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)在陜西舉行，蘇炳添以9.95秒的成績(jī)奪得了男子100米冠軍。如圖所示，比賽中以看臺(tái)為參照物，蘇炳添是______的，沖過終點(diǎn)時(shí)不能立刻停下來，是由于他具有______，他完成百米比賽的平均速度為______m/s（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）。【答案】①運(yùn)動(dòng)；②慣性；③10.05?！窘馕觥縖1]以看臺(tái)為參照物，蘇炳添與看臺(tái)之間的位置發(fā)生變化，所以蘇炳添是運(yùn)動(dòng)的。[2]一切物體都有保持物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性。所以沖過終點(diǎn)后，人由于具有慣性，他不能立刻停下來。[3]他跑完100m的時(shí)間為9.95秒，所以他完成百米比賽的平均速度為。小剛同學(xué)在周末從家到公園游玩，他先步行一段路程后中途停了幾分鐘，剩下的路程騎自行車，共歷時(shí)10min到達(dá)公園。他運(yùn)動(dòng)的s--t圖像如圖所示。求小剛同學(xué)：(1)步行時(shí)間為___________min；(2)騎自行車的速度是___________m/s；(3)從家到公園的平均速度是___________km/h?！敬鸢浮?/p>

3

4

8.1【解析】(1)[1]從圖中可知0-3min這段時(shí)間是步行，故步行時(shí)間為3min，3-5min這段時(shí)間是中途停下來休息，5-10min這段時(shí)間是騎自行車。(2)[2]小剛騎自行車行駛的路程為小剛騎自行車行駛的時(shí)間為剛騎自行車行駛的速度(3)[3]小剛從家到公園的路程為小剛從家到公園共經(jīng)歷時(shí)間小剛從家到公園全程的平均速度為(2020棗莊)某實(shí)驗(yàn)小組在“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)中，讓小球從斜面A點(diǎn)由靜止開始滾下，頻閃照相機(jī)記錄了小球在相同時(shí)間內(nèi)通過的路程，照片如圖所示，(1)依據(jù)照片可判斷，小球在做______(選填“加速”、“減速”或“勻速”)運(yùn)動(dòng)；(2)如果頻閃照相機(jī)每隔0.2s拍攝一次，并測(cè)得sAB=5cm，sBC=15cm，則小球在BC段的平均速度為______m/s，小球在AC段的平均速度為______m/s；(3)如圖所示，能說明小球在斜面上運(yùn)動(dòng)情況的圖像是______；(4)小球在AD段運(yùn)動(dòng)過程中，經(jīng)過時(shí)間tAD中點(diǎn)時(shí)的速度為v1，經(jīng)過路程sAD中點(diǎn)時(shí)的速度為v2，則v1______v2(選填“>”、“<”或“=”)?！敬鸢浮考铀?.750.50C<【解析】(1)[1]由照片可知，在相同時(shí)間，小球運(yùn)動(dòng)的距離間隔越來越大，所以小球在做加速運(yùn)動(dòng)。(2)[2]如果頻閃照相機(jī)每隔0.2s拍攝一次，并測(cè)得sAB=5cm，sBC=15cm，則小球在BC段的平均速度為[3]AC段的距離AC段所用的時(shí)間則小球在AC段的平均速度(3)[4]由(1)[1]知圖中小球在做加速運(yùn)動(dòng)。圖A中隨著時(shí)間增加，速度在減小，不符合題意；圖B中隨著時(shí)間增加，速度不變，不符合題意；圖C中隨著時(shí)間增加，速度在增大，符合題意；圖D中隨著時(shí)間增加，速度先減小后增大，不符合題意。故能說明小球在斜面上運(yùn)動(dòng)情況的圖像是C。(4)[5]由照片可知，在相同時(shí)間，小球運(yùn)動(dòng)的距離間隔越來越大，所以小球在做加速運(yùn)動(dòng)。即小球的速度越來越大，則時(shí)間tAD中點(diǎn)未到達(dá)路程sAD中點(diǎn)，則v1<v2(2020無錫)如圖所示，是服裝店內(nèi)貼在墻壁上的刻度尺，可以方便兒童測(cè)量身高，該刻度尺的數(shù)字對(duì)應(yīng)的單位是()A．mm B．cm C．dm D．m【答案】B【解析】測(cè)量身高的刻度尺，分度值一般為，故刻度尺的數(shù)字對(duì)應(yīng)的單位是。故ACD不符合題意，B符合題意。故選B。甲、乙兩車分別從位于同一筆直公路上的A、B兩地同時(shí)出發(fā)，向相同方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。兩車的s-t圖像分別如圖(a)、(b)所示，速度分別為v甲、v乙，當(dāng)t=50s時(shí)，兩車第一次相距500m。則下列說法正確的是()A．v甲=30m/s，v乙=20m/sB．AB兩地之間的距離為500mC．當(dāng)t=150s時(shí)，甲乙兩車再次相距500mD．當(dāng)t=200s時(shí)，甲乙兩車相距2000m【答案】D【詳解】A．由圖可知6s時(shí)甲行駛的路程為120m，乙行駛的路程為180m，根據(jù)速度公式可得；故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)t=50s時(shí)，乙比甲多行駛的路程若甲在前，乙在后，t=50s時(shí)，兩車之間的距離應(yīng)小于500m，若乙在前，甲在后，t=50s時(shí)，兩車之間的距離應(yīng)大于500m，而t=50s時(shí)，兩車第一次相距500m，所以甲、乙兩車出發(fā)的位置相同，即AB兩地之間的距離為0m，故B錯(cuò)誤；C．當(dāng)t=150s時(shí)，甲、乙兩車之間的距離故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)t=200s時(shí)，甲、乙兩車之間的距離故D正確。故選D。(2021·湖北宜昌市·中考真題)如圖是我國(guó)即將建成的空間站基本構(gòu)型，隨著多個(gè)國(guó)家合作建造的國(guó)際空間站2024年退役后，它將成為地球軌道上唯一的載人空間站。若以核心艙為參照物，下列物體處于靜止?fàn)顟B(tài)的是()A．地球 B．實(shí)驗(yàn)艙C．對(duì)接過程中的貨運(yùn)飛船 D．出艙行走的宇航員【答案】B【解析】A．若以核心艙為參照物，地球相對(duì)于核心艙的位置是變化的，因此地球是運(yùn)動(dòng)的，故A不符合題意；B．若以核心艙為參照物，實(shí)驗(yàn)艙相對(duì)于核心艙的位置是不變的，因此實(shí)驗(yàn)艙是靜止的，故B符合題意；C．若以核心艙為參照物，對(duì)接過程中的貨運(yùn)飛船相對(duì)于核心艙的位置是變化的，因此對(duì)接過程中的貨運(yùn)飛船是運(yùn)動(dòng)的，故C不符合題意；D．若以核心艙為參照物，出艙行走的宇航員相對(duì)于核心艙的位置是變化的，因此出艙行走的宇航員是運(yùn)動(dòng)的，故D不符合題意。故選B。(2020無錫)在賽跑中，沖刺階段小紅超越了小華，領(lǐng)先到達(dá)終點(diǎn)。在超越小華的過程中，以小華為參照物，小紅是______的，若小紅的最終成績(jī)是8s，則小紅的平均速度是______m/s?！敬鸢浮窟\(yùn)動(dòng)6.25【解析】[1]小紅在超越小華的過程中，小紅與小華之間有位置的變化，故以小華為參照物，小紅是運(yùn)動(dòng)的。[2]小紅比賽時(shí)的平均速度為（2022·湖南衡陽）如圖所示，小鄒同學(xué)用佩戴的手表記錄某次跑步的時(shí)間為15min，15min=___________h，以佩戴手表的手腕為參照物，手表是___________的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）；以地面為參照物，手表是___________的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）?！敬鸢浮竣?.25；②靜止；③運(yùn)動(dòng)。【解析】[1]某次跑步的時(shí)間為[2]以佩戴者的手腕為參照物，手表相對(duì)于手腕的位置沒有發(fā)生變化，手表是靜止的。[3]以地面為參照物，手表相對(duì)于地面的位置發(fā)生變化，手表是運(yùn)動(dòng)的。（2022·河北省）如圖所示，甲、乙兩列高鐵列車相向行駛，以甲車為參照物，乙車是___________的，行駛的列車不提供動(dòng)力后還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，原因是___________，目前我國(guó)正在打造比飛機(jī)還快的“超級(jí)高鐵”，若“超級(jí)高鐵”以4000km/h的速度沿地球赤道繞一圈所用時(shí)間約為___________h。（已知地球赤道周長(zhǎng)約為40000km）【答案】①運(yùn)動(dòng)；②列車具有慣性；③10。【解析】[1]甲、乙兩列高鐵列車相向行駛，以甲車為參照物，兩車的位置發(fā)生了變化，故乙車是運(yùn)動(dòng)的。[2]行駛的列車不提供動(dòng)力后還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樾旭偟牧熊嚥惶峁﹦?dòng)力后，列車由于慣性依然保持向前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以行駛的列車不提供動(dòng)力后還能向前運(yùn)動(dòng)一段距離。[3]已知地球赤道周長(zhǎng)s=40000km，“超級(jí)高鐵”的速度v=4000km/h，則沿地球赤道繞一圈所用時(shí)間約為。(2020南充)甲乙兩輛汽車在平直公路上同向勻速行駛，由兩車的s-t圖可知(如圖)，乙車速度為________km/h；t=0時(shí)，甲車在乙車前方200米，乙車追上甲車還需________s?！敬鸢浮?240【解析】[1]根據(jù)公式可以算出乙車速度為[2]根據(jù)公式可以算出甲車速度為乙車追甲車的追擊速度為乙車追上甲車還需時(shí)間為(2021·陜西中考真題)如圖所示為西安城墻國(guó)際馬拉松比賽的場(chǎng)景。跑步過程中以城墻上的標(biāo)語牌為參照物，運(yùn)動(dòng)員是______(選填“靜止“或“運(yùn)動(dòng)“)的；西安城墻全長(zhǎng)約為13.74km，某選手跑完全程用時(shí)約1.2h。他的平均速度約為______km/h?！敬鸢浮窟\(yùn)動(dòng)11.45【解析】[1]物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，是相對(duì)的。當(dāng)以城墻上的標(biāo)語牌為參照物，運(yùn)動(dòng)員是運(yùn)動(dòng)的。[2]利用平均速度公式可得某轎車在平直公路上行駛的50s內(nèi)，其速度v與時(shí)間t圖像如圖所示，已知前10s轎車運(yùn)動(dòng)的路程為100m。求：(1)前10s轎車運(yùn)動(dòng)的平均速度；(2)轎車在勻速直線運(yùn)動(dòng)階段通過的路程；(3)轎車在整個(gè)過程的平均速度?！敬鸢浮?1)10m/s；(2)800m；(3)18m/s【解析】解：(1)前10s轎車運(yùn)動(dòng)的平均速度(2)由圖像可知，轎車在10s~50s內(nèi)，是勻速運(yùn)動(dòng)，故轎車在勻速直線運(yùn)動(dòng)階段通過的路程(3)轎車在整個(gè)過程行駛的總路程s=s1+s2=100m+800m=900m轎車在整個(gè)過程的平均速度(2020蘇州)Phyphox是一款功能強(qiáng)大的物理實(shí)驗(yàn)手機(jī)軟件，其中的AcousticStopwatch功能能夠自動(dòng)記錄下所接收到的兩次響聲之間的時(shí)間間隔：當(dāng)手機(jī)接收到第一次響聲時(shí)便自動(dòng)計(jì)時(shí)，當(dāng)再次接收到響聲時(shí)計(jì)時(shí)自動(dòng)停止(類似于使用秒表時(shí)的啟動(dòng)和停止)，由于對(duì)聲音的響應(yīng)非常靈敏，計(jì)時(shí)可精確到0.001s。甲、乙兩人使用手機(jī)在空曠安靜的廣場(chǎng)上測(cè)量聲音的傳播速度。他們分別站于間距測(cè)量值為s的A、B兩處，打開手機(jī)軟件做好計(jì)時(shí)準(zhǔn)備。甲先在手機(jī)邊擊掌一次，乙聽到擊掌聲之后，也在手機(jī)邊擊掌一次。查看甲、乙兩手機(jī)均有效記錄下了兩次掌聲的時(shí)間間隔，分別為t甲、t乙。(1)若已知空氣中的聲速為340m/s，0.001s內(nèi)聲音的傳播距離為m；(2)本實(shí)驗(yàn)中兩手機(jī)所記錄的時(shí)間大小關(guān)系是t甲t乙(選填“＞”、“＝”或“＜”)；(3)測(cè)得空氣中聲音的傳播速度v聲＝。(用s、t甲、t乙表示)【答案】(1)0.34(2)＞(3)eq\f(2s,t甲－t乙)【解析】(1)聲音的傳播距離為s＝vt＝340m/s×0.001s＝0.34m；(2)由記錄過程知，t甲比t乙多記錄聲音傳播的時(shí)間，故t甲＞t乙；(3)從A到B處聲音的傳播的時(shí)間為：t＝eq\f(t甲－t乙,2)，測(cè)得空氣中聲音的傳播速度v聲＝測(cè)得空氣中聲音的傳播速度v聲＝eq\f(s,t)＝eq\f(2s,t甲－t乙)。在“研究充水玻璃管中氣泡的遠(yuǎn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中．(1)在此實(shí)驗(yàn)中，我們是要研究___________(選填“玻璃管”、“水柱”或“氣泡”)的運(yùn)動(dòng)情況．實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在討論“如何測(cè)量氣泡從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到10cm、20cm、30cm和40cm處所用的時(shí)間”，甲同學(xué)的方案是“將玻璃管翻轉(zhuǎn)豎直放置后立即計(jì)時(shí)”；乙同學(xué)的方案是“將玻璃管翻轉(zhuǎn)豎直放置后，等氣泡運(yùn)動(dòng)上升一定距離開始計(jì)時(shí)”．你認(rèn)為______同學(xué)的方案較好．(2)按照較好的方案，測(cè)得的數(shù)據(jù)如表，負(fù)責(zé)記錄的同學(xué)漏記一次的時(shí)間，你認(rèn)為這個(gè)數(shù)據(jù)可能是_______．從O點(diǎn)開始的路程S/cm010203040從O點(diǎn)開始計(jì)時(shí)的時(shí)間t/s051020(3)氣泡上升過程中，若以氣泡為參照物，玻璃口的塞子是_____(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的．(4)為了判斷氣泡是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)，需要測(cè)量氣泡運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，為便于測(cè)量，應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)得較_____(選填“快”或“慢”)．【答案】氣泡乙15運(yùn)動(dòng)慢【解析】(1)因?yàn)閷?shí)驗(yàn)?zāi)康氖菧y(cè)量氣泡從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到10cm、20cm、30cm和40cm處所用的時(shí)間，因此將玻璃管翻轉(zhuǎn)豎直放置后，等氣泡運(yùn)動(dòng)上升到0位置時(shí)開始計(jì)時(shí)，故同意乙同學(xué)的方案；(2)根據(jù)表中的時(shí)間關(guān)系可知，漏掉的時(shí)間為15s；(3)氣泡上升過程中，若以氣泡為參照物，玻璃口的塞子與氣泡的位置發(fā)生改變，因此玻璃口的塞子是運(yùn)動(dòng)的。(4)為了判斷氣泡是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)，需要測(cè)量氣泡運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，為便于測(cè)量時(shí)間，應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)得較慢一些；故答案為：(1)氣泡;乙;(2)15s;(3)運(yùn)動(dòng);(4)慢。(2020青島)以下測(cè)量中，三次測(cè)量求平均值，不能減小誤差的是()A．用刻度尺三次測(cè)量同一本書的長(zhǎng)度B．用天平三次測(cè)量同一塊橡皮的質(zhì)量C．用量筒三次測(cè)量同一塊鵝卵石的體積D．用體溫計(jì)一天早中晚三次測(cè)量同一個(gè)人的體溫【答案】D【解析】A．書本的長(zhǎng)度是一定的，可以通過刻度尺三次測(cè)量取平均值，減小誤差，故A不符合題意；B．橡皮的質(zhì)量是一定的，可以通過天平三次測(cè)量取平均值，減小誤差，故B不符合題意；C．鵝卵石的體積是一定的，可以通過量筒三次測(cè)量取平均值，減小誤差，故C不符合題意；D．早中晚氣溫有差別，人的體溫也因此有一定的差別，所以不能用體溫計(jì)一天早中晚三次測(cè)量同一個(gè)人的體溫去平均值，減小誤差；只能多次測(cè)量某個(gè)時(shí)刻的體溫取平均值，減小誤差，故D符合題意。故選D。(2020常州)“握手禮”是中華傳統(tǒng)禮節(jié)之一，“新冠”疫情期間，為更符合衛(wèi)生防疫要求，某班同學(xué)倡導(dǎo)“夸贊禮”并繪制成宣傳畫如圖所示，圖中行“夸贊禮”兩位同學(xué)的面部間距d約為()A．0.5m B．1.5m C．3m D．4.5m【答案】B【解析】人的一只胳膊伸直了約0.5m，所以由圖可知兩人的臉相隔約3×0.5m＝1.5m故選B。幾個(gè)孩子在草地上做游戲(圖甲)。當(dāng)樹旁的小女孩轉(zhuǎn)過身來時(shí)，每個(gè)人的位置如圖乙所示，則沒有運(yùn)動(dòng)的小孩編號(hào)是()A．1號(hào) B．2號(hào) C．3號(hào) D．4號(hào)【答案】D【解析】由圖甲、乙知，以地面中間的石頭為參照物，2號(hào)和3號(hào)小孩與石頭間的位置發(fā)生了變化，是運(yùn)動(dòng)的。4號(hào)小孩沒有位置變化，是靜止的。1號(hào)小孩相對(duì)路燈來說，有位置變化，是運(yùn)動(dòng)的。故意D符合題意，ABC不符合題意。故選D。如圖所示是甲、乙兩輛汽車的運(yùn)動(dòng)圖像，根據(jù)圖像判斷下列說法正確的是()A．甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．甲一分鐘能行駛2000mD．0~40s內(nèi)甲乙行駛的平均速度不同【答案】A【解析】AB．由圖可知，甲車相同時(shí)間內(nèi)通過的路程相等，說明甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙車相同時(shí)間內(nèi)通過的路程越來越大，說明乙車做加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；C．甲汽車的速度甲汽車一分鐘行駛路程為故C錯(cuò)誤；D．0~40s內(nèi)甲乙行駛的路程相同，時(shí)間相同，平均速度是指在某段時(shí)間內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的路程，與所用時(shí)間的比值，所以平均速度相同，故D錯(cuò)誤。故選A。(2020鎮(zhèn)江)以圖中哪一個(gè)物體為參照物，正在下降的跳傘員是靜止的A．地面 B．降落傘 C．地面上行駛的汽車 D．正在上升的無人機(jī)【答案】B【解析】A．正在下降的跳傘員相對(duì)于地面有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故不是靜止的，故A不符合題意；B．正在下降的跳傘員相對(duì)于降落傘無相對(duì)運(yùn)動(dòng)，是靜止的，故B符合題意；C．正在下降的跳傘員相對(duì)于地面上行駛的汽車有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故不是靜止的，故C不符合題意；D．正在下降的跳傘員相對(duì)于正在上升的無人機(jī)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故不是靜止的，故D不符合題意。故選B。在如圖所示的斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度，讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段的平均速度．對(duì)上述實(shí)驗(yàn)，數(shù)據(jù)處理正確的是A．圖中AB段的路程sAB＝50.0cmB．如果測(cè)得AC段的時(shí)間tAC＝2.5s，則AC段的平均速度vAC＝32.0cm/sC．在測(cè)量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測(cè)得AB段的平均速度vAB會(huì)偏大D．為了測(cè)量小車在BC段的平均速度vBC，可以將小車從B點(diǎn)靜止釋放【答案】B【解析】A、由圖知，圖中AB段的路程，故A錯(cuò)誤；B、已知測(cè)得AC段的時(shí)間，由圖可知，則AC段的平均速度：；故B正確；C、如果讓小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量結(jié)果偏大，由知，測(cè)得AB段的平均速度vAB會(huì)偏??；故C錯(cuò)誤；D、如果將小車從B點(diǎn)靜止釋放，則所測(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間，小車通過AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間，因此測(cè)量小