車內圓錐市公開課一等獎省賽課微課金獎課件

車內錐面第1頁任務引入按圖加工錐面，毛坯?35棒料第2頁任務分析錐套工件內孔是圓錐孔，其母線與其軸線不平行，成一定角度。圓錐孔形狀和技術要求與圓柱孔不一樣，其加工方法和測量方法有別于圓柱孔加工方法和測量方法，和外圓錐面加工方法和測量方法也不完全相同，但加工和測量原理是相同，在車削圓錐孔時，也要采取不一樣辦法和方法，按照工件圖樣要求，使車刀移動軌跡與工件軸心線成一定角度。

車內圓錐面比車外圓錐面要困難，因為車錐孔時不易觀察和測量。為了便于加工和測量，裝夾工件時應使錐孔大端直徑位置在外端。其加工方法主要有轉動小滑板法、仿形法和鉸內圓錐法。第3頁一、車內圓錐面方法1、轉動小滑板法車削長度較短、錐度較大圓錐體或圓錐孔時，能夠使用轉動小滑板方法。轉動小滑板車圓錐面相關知識第4頁（1）適用范圍：

單件、小批量生產，尤其適合用于錐孔直徑較大、長度較短、錐度較大圓錐孔及配套外圓錐面。

（2）轉動小滑板車內圓錐面方法和步驟：1）鉆孔

用小于錐孔小端直徑1～2mm麻花鉆鉆底孔

2）內圓錐車刀選擇及裝夾

①宜選取圓錐形刀柄，且刀尖與刀柄中心對稱平面等高。

②裝刀時，調整車刀，使刀尖嚴格對準工件中心，刀柄伸出長度應確保其切削行程，刀柄與工件錐孔周圍應留有一定空隙。車刀裝夾好后須在孔內搖動床鞍至終點，檢驗刀柄是否會產生碰撞。

第5頁3）轉動小滑板

依據(jù)公式計算出圓錐半角，小滑板逆時針方向轉動一個圓錐半角。4）粗車內圓錐面

與轉動小滑板法車外圓錐面一樣。5）找正圓錐角度

用涂色法檢測圓錐孔角度

6）精車內圓錐面

精車內圓錐面控制尺寸方法，與精車外圓錐面控制尺寸方法相同，也能夠采取計算法或移動床鞍法確定ap值。

第6頁（3）切削用量選擇：

1）切削速度比車外圓錐面時低10%

～

20%。

2）手動進給要一直保持均勻，不能有停頓與快慢不均勻現(xiàn)象。最終一刀切削深度ap普通取0.1～0.2mm為宜。

3）精車鋼件時，能夠加切削液或機油，以減小表面粗糙度Ra值，提升表面質量。第7頁（4）注意事項

1）盡可能選取剛度大內圓錐車刀，車刀刀尖必須嚴格對準工件中心。

2）粗車時不宜進刀過深，應大致找正錐度。3）用圓錐塞規(guī)涂色檢驗時，必須注意孔內清潔，顯示劑必須涂在圓錐塞規(guī)表面，轉動量在半圈之內且只可沿一個方向轉動。

4）取出圓錐塞規(guī)時注意安全，不能敲擊，以防工件移位。5）精車錐孔時要以圓錐塞規(guī)上刻線來控制錐孔尺寸。第8頁2、鉸圓錐孔直徑較小圓錐孔能夠使用錐形鉸刀鉸削加工。（1）錐形鉸刀：錐形鉸刀普通分粗鉸刀和精鉸刀兩種。（2）鉸圓錐孔方法：1）當圓錐孔直徑和錐度較大時，鉆孔后先粗車成錐孔，并在直徑上留鉸削余量0.2～0.3mm，然后用精鉸刀鉸削。2）當圓錐孔直徑和錐度較小時，鉆孔后可直接用錐形粗鉸刀粗鉸，然后用精鉸刀鉸削成形。第9頁（3）鉸圓錐孔時注意事項1）鉸孔前先用量棒和百分表把尾座套筒軸線調整到與主軸軸線同軸。2）鉸孔時，車床主軸只能順轉，不能反轉。3）鉸圓錐孔時，在鉸削過程中應經常退出去除切屑。4）鉸刀切削刃不允許有毛刺或缺損。5）鉸刀磨損后，應到工具磨床上去修磨。第10頁二、外圓錐檢測1、用圓錐量規(guī)涂色法檢驗圓錐角度：在檢驗標準圓錐或配合精度要求高工件時使用，見圖。圓錐量規(guī)第11頁

用圓錐套規(guī)檢驗圓錐體方法a）涂色方法b）檢驗方法用圓錐套規(guī)檢驗圓錐體時，用顯示劑（印油、紅丹粉）在工件表面順著圓錐素線均勻地涂上三條線，涂色要求薄而均勻，如圖所表示。檢驗時，手握圓錐套規(guī)輕輕套在工件圓錐上，稍加軸向推力并將套規(guī)轉動約半周。第12頁取下套規(guī)后，若三條顯示劑全長上擦去均勻，說明圓錐接觸良好，錐度正確，如圖所表示。假如顯示劑被局部擦去，說明圓錐角度不正確或圓錐素線不直，如圖所表示。合格圓錐面展開不合格圓錐接觸面a)大端接觸b)小端接觸c)兩端接觸第13頁2、用圓錐界限量規(guī)檢驗圓錐尺寸在圓錐塞規(guī)和圓錐套規(guī)上分別含有一個臺階或刻上兩條環(huán)形刻線。如被測錐體端面恰好處于缺口處或兩條環(huán)形刻線之間，且兩錐體表面接觸均勻，則表示該錐體大小和形狀均合格，見圖。用圓錐界限量規(guī)測量圓錐尺寸第14頁三、產生廢品原因分析及預防方法車削圓錐時，產生廢品原因分析及預防方法見表。車削圓錐時產生廢品原因分析及預防方法廢品種類產生原因預防方法錐度(角度)不正確1.用轉動小滑板法車削時(1)小滑板轉動角度計算錯誤(2)小滑板移動時松緊不勻(1)仔細計算小滑板應轉角度和方向，并重復試車找正(2)調整鑲條使小滑板移動均勻2.用偏移尾座法車削時(1)工件長度不一致(2)尾座偏移位置不正確(1)如工件數(shù)量較多時，各件長度必須一致(2)重新計算和調整尾座偏移量3.用靠模法車削時(1)靠模角度調整不正確(2)滑塊與靠板配合不良(1)重新調整靠板角度(2)調整滑塊和靠板之間間隙第15頁廢品種類產生原因預防方法錐度(角度)不正確4.用寬刃刀車削時(1)裝刀不正確(2)切削刃不直(1)調整切削刃角度和對準中心(2)修磨切削刃直線度5.鉸圓錐孔時(1)鉸刀錐度不正確(2)鉸刀軸線與工件旋轉軸線不一樣軸(1)修