橋面鋪裝-施工方案(最終)

武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段洪湖一標橋面鋪裝施工方案復核：武漢城市圈環(huán)線高速洪湖段第HHTJ-1合同段中鐵一局工程經(jīng)理部二O一四年六月湖北·洪湖目錄TOC\o"1-3"\h\u_Toc391650662第一章編制說明-4-1.1、編制范圍-4-1.2、編制依據(jù)-4-第二章工程概況-6-2.1、工程簡介-6-第三章施工部署-7-3.1、現(xiàn)場施工組織機構(gòu)圖-8-3.2鋼筋加工場-8-3.2.1鋼筋場設(shè)置-9-3.3、砼拌和站-10-、拌和站設(shè)備配置-10-3.4、施工便道-13-3.5、施工用電-14-3.6、施工用水-14-3.7、施工進度方案-14-3.8、資源配置-14-第四章主要施工方案-16-4.1施工流程圖-17-4.2施工準備-17-4.3施工工序-20-4.4施工要點-24-第五章質(zhì)量保證措施-27-5質(zhì)量保證措施-27-5.1組織保證措施-27-5.2管理保證措施-28-第六章雨期、冬期及高溫季節(jié)施工-31-第七章平安、環(huán)水保保證措施-35-7.1平安保證組織機構(gòu)-35-7.2平安生產(chǎn)管理體系框圖-38-7.3平安生產(chǎn)保證措施-39-7.4應急預案-40-7.5環(huán)境保護與水土保持措施-43-第一章編制說明1.1、編制范圍本施工方案的編制范圍為武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段HHTJ-1合同段橋梁混凝土橋面鋪裝施工。1.2、編制依據(jù)1.1武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段招標文件1.2武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工合同1.3武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工設(shè)計圖1.4通過對施工現(xiàn)場踏勘，施工調(diào)查所獲取的資料1.5《湖北交投武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段標準化實施方案》1.6省廳質(zhì)監(jiān)局《湖北省高速公路專項施工方案編制范本》〔2014〕81號文件1.7仙洪指揮部《關(guān)于加強橋梁混凝土防撞護欄施工質(zhì)量控制的通知》1.8仙洪指揮部《混凝土護欄及橋面鋪裝施工技術(shù)指南及質(zhì)量控制細那么》1.9技術(shù)標準、標準和規(guī)程1)《公路橋涵施工技術(shù)標準》JTG/TF50—20112)《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計標準》JTGD62-20043)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準》GB50205-20014)《公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程》JTJ076-955)《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》JGJ82-20116〕《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》JGJ82-20117)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-20048)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTGE30-20059〕《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE20-201110)《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18-201211)《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ114-200312)《公路環(huán)境保護設(shè)計標準》JTGB04-201013)《施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)標準》JGJ46-200514)《湖北省公路建設(shè)合同段精品工程工作大綱》2.0本企業(yè)現(xiàn)有的技術(shù)能力、機械設(shè)備、施工管理水平及多年參與高速公路建設(shè)所積累的經(jīng)驗。1.3編制原那么、符合性原那么遵守招標文件及公路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補充協(xié)議內(nèi)容。滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標準，符合施工平安、環(huán)境保護、水土保持和地質(zhì)災害防治等要求。、堅持科學、先進、經(jīng)濟、合理與實用相結(jié)合的原那么結(jié)合本標段工程特點，任務劃清楚確合理，責權(quán)利明晰，科學組織，合理安排。施工部署、施工方案和施工方法及工藝先進科學，合理、可靠。積極采用、推廣、研發(fā)“四新”技術(shù)，加快施工進度，降低工程本錢。、節(jié)約資源和可持續(xù)開展的原那么貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”的根本國策，依法用地、合理規(guī)劃、科學設(shè)計，少占土地，保護農(nóng)田；搞好環(huán)境保護、水土保持工作。、引進、消化、吸收、再創(chuàng)新的原那么積極采用、鼓勵研發(fā)旨在提高工程技術(shù)和施工裝備水平，保證施工平安和工程質(zhì)量，加快施工進度，降低工程本錢的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。、堅持質(zhì)量第一、平安受控的原那么質(zhì)量目標明確，保證體系健全，保證措施完善，滿足開通速度及結(jié)構(gòu)耐久性等要求。平安目標明確，平安措施可靠，確保施工及人身設(shè)備平安。保證工期的原那么：工期目標明確，方案安排合理，保證工期措施得力，確保工程工期。第二章工程概況2.1、工程簡介本合同段起點位于洪湖市新灘鎮(zhèn)車路村，接在建的城市圈環(huán)線高速公路仙桃段，終點位于新灘鎮(zhèn)狄章村四組，與第二合同段對接。樁號為K175+938～K185+681，全長9.743km。沿線主要河流：東荊河、內(nèi)荊河。主要地方道路：S103省道，新大公路，在建的洪監(jiān)高速。高速公路主要技術(shù)指標為：設(shè)計時速100km/h，雙向四/六車道，路基寬度26.0m/33.5m，行車道寬度2/3×7.5m，汽車荷載等級為公路-Ⅰ級，設(shè)計洪水頻率為1/300。本標全部為橋梁，共計15座，主線橋梁：9743m/7座〔其中特大橋9331m/5座、大橋412m/2座〕；互通立交：匝道橋4658m/8座。本標段橋梁混凝土橋面鋪裝層設(shè)計為C50混凝土，厚度8cm,橋面鋪裝層設(shè)D8鋼筋網(wǎng)片。2.2、主要工程量橋面鋪裝主要工程工程及數(shù)量序號橋梁名稱工程備注砼〔m3〕鋼筋〔kg〕1新灘大橋3525.63479122東荊河大橋003車路大橋2309.62279124互通主橋2150.82123405A匝道006B匝道007C匝道291.628747.28D匝道009E匝道0010F匝道0011G匝道228.82259912H匝道94934313鮑北特大橋7622.475303414內(nèi)荊河大橋0015鮑南大橋4716465900第三章施工部署3.1、現(xiàn)場施工組織機構(gòu)圖工程部組織機構(gòu)圖工程經(jīng)理張曉工程經(jīng)理張曉安質(zhì)副經(jīng)理孟慶偉工程總工程師安質(zhì)副經(jīng)理孟慶偉工程總工程師銀慶友生產(chǎn)副經(jīng)理張先軍財務管理部賀文佳工地試財務管理部賀文佳工地試驗室韓振強綜合辦公室倪彤珍協(xié)調(diào)部何京利計劃合同部白玉友設(shè)備物資部趙禎祥技術(shù)環(huán)保部李志學安全管理部劉帥質(zhì)量管理部任浩懿一分一分部彭勇二分部劉娟峰3.2鋼筋加工場鋼筋場設(shè)置根據(jù)《洪湖高速公路標準化建設(shè)實施細那么》要求，結(jié)合本標段的實際工程及地形情況，共設(shè)永久鋼筋廠3處，分別位于S103省道小里程處梁場及梁場對面，滿足投標要求。臨時鋼筋廠4處，分別位于新灘河、互通起始點、互通終點鮑南村，便于材料集中加工及配送。鋼筋場平面布置圖鋼筋場地布置圖、鋼筋加工設(shè)備及成品鋼筋運輸車配置永久鋼筋場內(nèi)設(shè)5t龍門吊1臺、數(shù)控彎曲機3臺、數(shù)控彎箍機3臺、鋼筋調(diào)直6臺，鋼筋切斷機6臺、彎曲機6臺，鋼筋成品運輸車東風汽車5臺、25t汽車吊2臺、50kW發(fā)電機2臺作為應急備用。3.3、砼拌和站、拌和站設(shè)置原那么本工程共設(shè)二座混凝土集中拌和站,每個拌和站主要供給預制場和所轄區(qū)段橋梁混凝土?；炷凉┙o原那么：遵循就近供給、確保施工進度原那么。1#拌和站供給里程為標段起始點K175+938～K180+700，2#拌和站供給里程為標段起始點K180+700～K185+681，、拌和站設(shè)備配置每個拌和站配備以下設(shè)備：兩臺強制攪拌機、拌和樓、自動計量系統(tǒng)、操作間、料倉、料斗、上料輸送系統(tǒng)、料罐、地磅、水泵、裝載機、變壓器、備用發(fā)電機組、配電柜等，相關(guān)設(shè)施有配電箱、蓄水池、污水處理池等相關(guān)配套設(shè)施。1#拌和站投入主要設(shè)備統(tǒng)計表序號設(shè)備名稱規(guī)格或型號數(shù)量序號設(shè)備名稱規(guī)格或型號數(shù)量1混凝土攪拌機HLS902臺7變壓器630kw1臺8配電柜1個9配電箱5個2料罐150T10個15裝載機50C2臺3計量系統(tǒng)1套11地磅100T1臺4操作平臺1套12潛水泵2臺5料斗15m38個13砼運輸車8m310臺6發(fā)電機組400kw2臺14生活車1輛2#拌和站投入主要設(shè)備統(tǒng)計表序號設(shè)備名稱規(guī)格或型號數(shù)量序號設(shè)備名稱規(guī)格或型號數(shù)量1混凝土攪拌機HLS1203臺7變壓器630kw1臺8配電柜1個9配電箱5個2料罐150T15個15裝載機50C2臺3計量系統(tǒng)1套11地磅100T1臺4操作平臺1套12潛水泵2臺5料斗15m38個13砼運輸車8m310臺6發(fā)電機組400kw2臺14生活車1輛1#拌合站平面布置圖2#拌合站平面布置圖3.4、施工便道每隔200m設(shè)置會車平臺，會車平臺長20m，路面加寬1.0m。便道沿紅線右側(cè)向外鋪設(shè),紅線外臨時征地寬7～12m。便道填筑邊坡1：1，排水溝截面：寬度5.0m、底面寬度30cmU形排水溝，排水溝深度50cm。3.5、施工用電電力供給擬在沿線高壓線T接分別供給施工營地，根據(jù)施工負荷配備相應變壓器，另外配置4臺BX1-500電焊機、2臺50KW柴油發(fā)電機作為前期施工用電，以及后期施工備用電源。3.6、施工用水本工程沿線水系興旺，分部多條河流、多處池塘，采用就地取材原那么，配備IS80-50-200型水泵，確保施工生產(chǎn)用水供給。施工前對水質(zhì)進行鑒定，確保施工用水質(zhì)量要求。3.7、施工進度方案橋面鋪裝施工起訖時間為2014年6月25日至2015年2月25日。3.8、資源配置資源配置針對橋面鋪裝現(xiàn)場施工情況，工程部配置施工經(jīng)驗豐富，結(jié)構(gòu)形式合理的橋面鋪裝施工管理人員，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干，生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機械，組成一個高素質(zhì)、高效率的施工作業(yè)隊伍。施工現(xiàn)場主要管理人員組織配置表崗位負責人及單位〔部門〕姓名備注現(xiàn)場負責人分部經(jīng)理劉娟鋒在崗現(xiàn)場負責人分部經(jīng)理彭勇在崗現(xiàn)場指揮人分部副經(jīng)理王玉峰在崗現(xiàn)場指揮人分部副經(jīng)理席戰(zhàn)武在崗現(xiàn)場技術(shù)負責人分部總工鳳淼在崗現(xiàn)場技術(shù)負責人分部總工趙宏偉在崗物資負責人分部物資設(shè)備部部長曹江濤在崗物資負責人分部物資設(shè)備部部長潘鵬在崗質(zhì)檢工程師質(zhì)量部常證在崗質(zhì)檢工程師質(zhì)量部梁蘭鎖在崗測量工程師技術(shù)部王世龍在崗測量工程師技術(shù)部高磊在崗平安工程師平安部黃榮富在崗平安工程師平安部閆江濤在崗試驗室主任試驗室韓振強在崗質(zhì)檢員質(zhì)量部杜鑫在崗質(zhì)檢員質(zhì)量部段世強在崗測量員技術(shù)部化勝勝在崗測量員技術(shù)部李坤在崗技術(shù)員技術(shù)部熊磊在崗技術(shù)員技術(shù)部蔣小紅在崗技術(shù)員技術(shù)部許子龍在崗技術(shù)員技術(shù)部王勝在崗專職平安員平安部陳建林在崗專職平安員平安部邢曉偉在崗試驗員試驗室王佳剛在崗試驗員試驗室李剛在崗機械設(shè)備配置表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1砼集中拌和站HZS120套4良好2龍門吊5T臺2良好3砼運輸車8方輛20良好4電焊機臺16良好5吊車25t臺18良好6泵車60臺2良好7二滾軸攤鋪機寬15.5m臺2良好8二滾軸攤鋪機寬11.25m臺2良好8二滾軸攤鋪機寬8.25m臺1良好各工種人員配置表序號工種方案人數(shù)備注1鋼筋工652電焊工203模板工164混凝土工125雜工6合計119第四章主要施工方案混凝土橋面鋪裝應在混凝土防撞護欄前施工。鋪裝的厚度、材料、鋪裝層結(jié)構(gòu)、混凝土強度、防水層設(shè)置等均應符合設(shè)計規(guī)定橋面鋪裝工作應在梁體的橫向聯(lián)結(jié)、縱向結(jié)構(gòu)連續(xù)或濕接縫澆筑完成、預應力筋應張拉完成并封錨后，方可進行。橋面鋪裝施工前應把高程控制點測設(shè)到橋面上，保證梁頂平順，橋面縱、橫坡度、高程符合設(shè)計要求。橋面鋪裝施工前應對橋面機電、通信、排水等預埋設(shè)施進行檢查，并對伸縮縫處預埋鋼筋進行檢驗，對缺、漏、錯位的鋼筋應整改合格后，才能開始橋面鋪裝施工。雙車道橋面鋪裝應采用全幅施工，如采用分幅施工時原那么上只能分兩幅施工，以減少縱向接縫。分幅應合理劃分，縱向接縫應設(shè)置在車道標線處。施工前,現(xiàn)在鮑北特大橋選擇一孔作為首件進行施工，驗收合格后，進行總結(jié)，指導后續(xù)大面積橋面鋪裝施工。4.1施工流程圖清理橋面清理橋面測量放樣鋪設(shè)、綁扎網(wǎng)片和加強鋼筋澆筑標準帶澆筑橋面混凝土直尺刮平，一次抹面磨光機作業(yè)，二次抹面放出標準帶高程插入式、平板式振動器以及振動梁振搗兩滾軸攤鋪機振實、振平制作試件設(shè)置保護層墊塊橋面沖洗、鑿毛覆蓋養(yǎng)生橋面鋪裝流程圖4.2施工準備技術(shù)準備〔1〕施工前做好施工方案的設(shè)計制定、技術(shù)交底等各項技術(shù)準備工作；〔2〕檢查橋面鋪裝施工質(zhì)量保證體系和措施，明確質(zhì)量檢驗程序和責任人；〔3〕對橋位所處路段水準點進行聯(lián)測，布設(shè)橋面施工臨時水準點；測量已安裝〔或現(xiàn)澆〕梁體頂面標高、縱橫坡度、平整度的誤差，對超過標準要求的主梁頂面標高、縱橫坡度、平整度等指標，應制定處理方案，經(jīng)有關(guān)部門批準后及時處理。設(shè)備準備〔1〕檢查保養(yǎng)攤鋪設(shè)備，插入式振動器、平板振搗器、振搗梁、振搗梁行車軌道、兩滾軸攤鋪機、磨光機、操作平臺、鑿毛風鎬、空壓機、高壓水槍、抽水機、3m直尺、混凝土輸送泵、混凝土運輸車、吊車等機具設(shè)備應已進場，并運轉(zhuǎn)正常?！?〕集中拌合站已調(diào)試標定，拌合站的生產(chǎn)能力和車輛運輸能力均應能滿足橋面鋪裝連續(xù)施工的需要，并應充分考慮可能的設(shè)備故障問題，確保拌合、送料、攤鋪、振搗、抹面、養(yǎng)護等各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)順暢?，F(xiàn)場準備〔1〕對便道進行維修，保證橋面施工時混凝土運輸通道的通暢。〔2〕橋面鋪裝施工前，應注意預埋件及預留孔洞的設(shè)置，對梁體施工用的孔洞按有關(guān)技術(shù)要求進行填補?！?〕橋面鋪裝混凝土澆注前，要保證預制梁間鉸縫、預制梁頂面粗糙，鑿除浮渣、浮漿，并用空壓機清掃、高壓水槍沖洗干凈?！?〕對于分段、分幅施工的橋面鋪裝，嚴格處理縱、橫向施工縫，要求施工縫外表粗燥，并用空壓機清掃、高壓水槍沖洗干凈?！?〕橋面梁頂面的鑿毛處理，應采用風鎬等機械設(shè)備作業(yè)，不宜采用人工鑿毛處理，并用空壓機清掃、高壓沖洗干凈。〔6〕澆筑混凝土前，清理梁體頂面所有垃圾及污物等，用高壓水沖槍洗干凈，同時，應用水浸潤濕透梁體頂面，但不能存在積水，當發(fā)現(xiàn)梁體頂面露白時，應立即采用噴霧器灑水〔不能積水〕保濕?！?〕橋面混凝土夏季施工時制作遮陰棚，防止高溫和太陽暴曬。梁頂裂縫的檢查處理梁體頂面清理干凈后，應仔細檢測主梁頂面是否有裂縫或裂紋，如果發(fā)現(xiàn)主梁頂面有裂縫，應采取以下措施處理：〔1〕、如果裂縫較多，且裂縫寬度小于0.15毫米時，應先采用灌縫材料對裂縫進行灌縫處理，并需要監(jiān)理檢查驗收確認?！?〕、如果裂縫寬度大于0.15毫米時，應先做灌縫處理，沿裂縫寬度方向，設(shè)置5cm*5cmΦ8鋼筋網(wǎng)并固定，保證裂縫不向橋面鋪裝層擴散。材料〔1〕對鋼筋、水泥、砂、石子、水、外加劑的根本要求與本指南條相同，并應符合標準JTG/TF50-2011的規(guī)定?！?〕摻合料：為了保證混凝土的工作性能和泵送要求，可摻配8%以內(nèi)的優(yōu)質(zhì)Ⅰ級粉煤灰，摻合料應有出產(chǎn)合格證或質(zhì)量證明書和法定檢測單位提供的質(zhì)量檢測報告，進場后應取樣復試合格。摻合料質(zhì)量應符合國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定，其摻量應通過實驗確定?；炷僚浜媳取?〕一般規(guī)定現(xiàn)澆橋面鋪裝層采用C50混凝土，配合比設(shè)計應根據(jù)橋面鋪裝特點，確定合理的工作性能、體積穩(wěn)定性能、耐久性能和合格的強度等級，同時，應具有較好的抗疲勞性能。耐久性設(shè)計應針對橋面鋪裝所處外部環(huán)境中劣化因素的作用，在設(shè)計使用年限內(nèi)不超過容許劣化狀態(tài)?！?〕工作性能初始坍落度120～160mm，1h坍落度100～140mm，澆注時坍落度大于80mm；初凝時間一般應大于3小時。〔3〕配合比設(shè)計：以保證混凝土有較高的密實度以及和易性為原那么，要使集料有良好的級配，砂率控制在35～40%；水灰比控制在0.35～0.45范圍內(nèi)，最大氯離子不超過0.3%，總堿含量每立方米混凝土不大于1.8%。設(shè)計配合比由中心試驗室批復。經(jīng)批復后的配合比應在拌合站通過屢次試拌，確定合理的施工配合比。〔4〕當遇有以下情況之一時，應重新進行配合比設(shè)計：A、水泥、外加劑或礦物摻合料品種、質(zhì)量有顯著變化時；B、施工環(huán)境條件和天然原材料發(fā)生較大變化時。4.3施工工序去除橋面浮漿、油跡并鑿毛→清洗橋面→測量放樣→鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片→安裝振搗梁行走軌道→混凝土攪拌及運輸→混凝土澆筑、攤鋪、整平→一次抹面→二次抹面→拉毛→覆蓋養(yǎng)生→橋面鋪裝高程及平整度驗收→反應施工班組。清理橋面雜物，現(xiàn)澆橋面板混凝土澆注前，對梁板頂面進行清理，梁板頂面用風鎬鑿毛，并去除多余混凝土，保證橋面鋪裝層混凝土8cm的厚度，然后用高壓水沖洗干凈。調(diào)整倒伏的預埋鋼筋，準備工作一切就緒，進行下道工序施工。測量放樣、標高復測，標高帶平面控制直線段內(nèi)按5米一個點放樣，曲線段加密測量點。按設(shè)計圖紙要求確定鋼筋輪廓，彈出墨線，縱、橫向搭接長度按設(shè)計要求布設(shè)，將鋼筋網(wǎng)運至現(xiàn)場綁扎。根據(jù)橋面預埋鋼筋的現(xiàn)狀，采用適應的支墊方式，確保鋼筋網(wǎng)的定位準確及保護層厚度滿足要求。鋼筋網(wǎng)中的鋼筋連接采用綁扎搭接或焊接方式連接，綁扎完成后，對橋面進行再次清洗。標高帶的澆筑：標高帶設(shè)置在橋面防撞墻外側(cè)，標高帶寬度根據(jù)鋪裝機械規(guī)格型號確定。標高帶混凝土采用吊車配合吊斗澆筑，采用振動梁振搗，收光后用白色土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，拆模后及時去除浮漿。軌道采用2cm鋼帶，在需澆筑的橋面兩邊放樣縱向控制點，把所有控制點利用墨線連成一條線，軌道沿墨線縱向布置。在控制點處，用電錘鉆孔，打入鋼筋，鋼筋錨固深度應在30mm以上，外露50mm以上。用水準儀在錨固鋼筋上測設(shè)橋面高程，然后焊接鋼筋頂托，架立軌道，確保軌道頂面高程與橋面設(shè)計高程一致。為保證軌道剛度，需將軌道支撐加密〔一般宜每間隔1m加密1個支撐點〕，之后用鋁合金水平尺檢驗軌道外表平整度，用高強度砂漿對軌道下方空隙塞墊密實。橋面混凝土澆筑：混凝土澆筑前保證橋面板干凈，鋼筋網(wǎng)片布設(shè)位置正確，連接牢固；同時伸縮縫處用泡沫板進行塞填，以免混凝土灌入。混凝土按照批復配合比施工，控制入模坍落度?；炷敛捎脧娭剖綌嚢铏C拌合，拌合時間不少于3分鐘。混凝土采用拌合站集中攪拌，罐車運輸，混凝土上橋采用在橋下設(shè)汽車泵澆筑，局部地段汽車泵無法到達的采用汽車泵配合橋面混凝土運輸車澆筑?；炷翉牡投碎_始向另一端推進澆筑。混凝土的布料高度根據(jù)鋪裝層的厚度和混凝土混合料的施工性能確定，布料系數(shù)為1.5-2.0〔或者根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境取適宜的布料系數(shù)〕，橫坡大側(cè)采用高值，橫坡小側(cè)采用低值，使布料平整均勻。采用兩滾軸攤鋪機施工，以一聯(lián)為作業(yè)單元進行施工，每個施工循環(huán)長度為10米左右，兩滾軸攤鋪機攤鋪時，采用前進振動，后退靜滾的工藝，振動和靜滾交叉進行，振動2-3遍，然后將振動軸提離標高帶，前后靜滾至平整度符合要求然后用3M刮尺飾面，每次飾面間隔約為30min，刮平飾面不少于3遍，并設(shè)專人檢查尺桿與面層的接觸情況?；炷撩谒瓿蛇^后，采用搓板搓面，技術(shù)人員其后做精平及檢查混凝土質(zhì)量，保證平整度控制在5mm之內(nèi)。橋面混凝土澆筑示意圖橋面混凝土養(yǎng)生：〔1〕混凝土澆筑完成后，應在其收漿后應及時覆蓋土工布并灑水保濕養(yǎng)護?！?〕夏季施工時，應搭設(shè)遮陽棚，在混凝土澆筑完成后立即加以覆蓋，防止風吹和烈日暴曬。待收漿后再予以灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的外表?！?〕冬季施工橋面應采取保溫養(yǎng)護措施，可在混凝土面層先鋪一層帶膜土工布，再覆蓋草簾或棉絮保溫保濕。當環(huán)境溫度低于5℃時，嚴禁對混凝土外表進行灑水養(yǎng)護，混凝土養(yǎng)護時間應延長至14d。4.4施工要點梁頂鑿毛：施工前，應采用鑿毛風鎬對梁頂面進行鑿毛，去除外表松散及多余的混凝土、浮漿及油跡等雜物，對每片梁頂面進行詳細檢查、補鑿，采用空壓機及高壓水槍將梁面沖洗干凈，保證橋面混凝土鋪裝層厚度。橋面鋼筋網(wǎng)綁扎：綁扎鋼筋網(wǎng)時，需先在梁頂面進行畫線，然后鋪設(shè)綁扎鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)片綁扎應做到橫平豎直，鋼筋網(wǎng)片交叉點采用扎絲綁扎結(jié)實，綁扎點成梅花形布置，鋼筋接頭應注意錯位。T梁頂面設(shè)計有剪力筋的，應先將其搬直，與鋼筋網(wǎng)片聯(lián)成整體。模板安裝：模板采用2cm鋼帶，在需澆筑的橋面兩邊每3m放樣一個縱向控制點，把所有控制點利用墨線連成一條線，軌道沿墨線縱向布置。在控制點處，用電錘鉆孔，打入鋼筋，鋼筋錨固深度應在30mm以上，外露50mm以上。用水準儀在錨固鋼筋上測設(shè)橋面高程，然后焊接鋼筋頂托，架立軌道，確保軌道頂面高程與橋面設(shè)計高程一致。為保證軌道剛度，需將軌道支撐加密〔一般宜每間隔1m加密1個支撐點〕，之后用鋁合金水平尺檢驗軌道外表平整度，用高強度砂漿對軌道下方空隙塞墊密實，但應嚴格控制，嚴禁砂漿侵入護欄。保護層支墊：采用短節(jié)鋼筋對已綁扎好的鋼筋網(wǎng)片進行支墊，利用兩邊已安裝好的軌道拉線控制鋼筋網(wǎng)片頂面高程，確保整幅鋼筋網(wǎng)片保護層厚度為3.5cm，支墊鋼筋呈梅花形布置，為保證鋼筋網(wǎng)片外表剛度，支墊鋼筋宜適當加密。負彎矩張拉槽加強鋼筋網(wǎng)在橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)安裝之前就應鋪設(shè)完成?；炷翝仓骸?〕按批準后的配合比進行混凝土拌制，橋面鋪裝混凝土應嚴格控制坍落度和混凝土質(zhì)量。〔2〕混凝土澆筑前，先用高壓風槍將橋面雜物再次去除干凈，再對箱梁外表進行充分濕潤，但不得有積水。〔3〕混凝土澆筑要連續(xù)，從下坡向上坡方向進行，人工局部布料、攤鋪時，應用鐵鍬反扣，嚴禁拋擲和樓把，靠邊角處應采用插入式振搗器振搗輔助布料，橋面混凝土鋪裝宜避開高溫時段及低濕大風天氣，否那么將造成橋面混凝土外表因干縮過快而導致外表開裂?！?〕振搗時，先采用插入式振搗器振搗，使得骨料分布均勻，一次插入振搗時間不宜少于20s，然后采用平板振搗器縱橫交錯全面振搗，其振搗面重合100～200mm。最后采用振動梁沿軌道進行全幅振動，直至振搗密實?！?〕振動梁操作時，應設(shè)專人控制振動行駛速度、鏟料和填料，確保鋪裝面飽滿、密實及外表平整。二滾軸攤鋪機緊跟振動梁后，對混凝土進行提漿、整平。在混凝土初凝前用磨光機進行混凝土外表的初磨。〔6〕一次抹面：磨光機作業(yè)完畢后，作業(yè)面上架立人工操作平臺，作業(yè)工人在操作平臺上用木抹子進行第一次抹面，用短木抹子找邊，并應控制好大面平整度。二次抹面：混凝土終凝前，采用鋼抹子進行二次抹面。二次抹面應控制好局部平整度，注意封閉氣〔水〕泡眼?；炷琉B(yǎng)生：〔1〕在混凝土初凝后應采用土工布進行覆蓋養(yǎng)生。開始養(yǎng)生時不宜灑水過多，防止混凝土外表起皮，待混凝土終凝后，再浸水養(yǎng)生，養(yǎng)生期在7d以上?！?〕橋面鋪裝假設(shè)趕在氣溫驟變或大風天氣施工時，施工完畢應立即用塑料薄膜和土工布雙層覆蓋保水保溫，以防橋面混凝土發(fā)生收縮裂縫。伸縮縫處的處理：對需安裝伸縮縫處的水泥混凝土橋面，伸縮縫槽口的錨固鋼筋應按設(shè)計位置準確預埋，當預埋鋼筋距離設(shè)計位置誤差±5厘米時，應通過鉆孔植鋼筋等方法加強錨固連接構(gòu)造；對槽口處底面及周邊，應嚴格鑿毛處理，對已松動的混凝土骨料等，應堅決取出，不得保存，同時，應灌水濕透，但在澆注混凝土前，槽內(nèi)不得有任何積水；伸縮縫槽口混凝土與對應的鋪裝混凝土，應一同澆注完成。澆注混凝土時，應采用專用振搗器精心施工，特別是對于伸縮縫槽口周邊，應能確保混凝土漿體能與槽口周壁密貼結(jié)合，同時外表應與已澆混凝土外表齊平。第五章質(zhì)量保證措施5質(zhì)量保證措施5.1組織保證措施選配具有類似施工經(jīng)驗的、素質(zhì)高強的、參建工程屢次創(chuàng)優(yōu)的、組織落實能力強的工程經(jīng)理擔任本工程的管理者。明確工程經(jīng)理為工程質(zhì)量的第一負責人，全權(quán)代表本公司對本合同段工程質(zhì)量負責，保證質(zhì)量體系在符合建設(shè)單位、監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量管理的規(guī)定情況下有效運行，保證各質(zhì)量管理機構(gòu)、監(jiān)察機構(gòu)的高效正常運轉(zhuǎn)，正確處理平安、質(zhì)量、進度、效益之間的關(guān)系，使工程質(zhì)量全過程、全方位受控。工程領(lǐng)導班子以工程經(jīng)理為核心，按照精干高效、務實求精，精誠團結(jié)的原那么配置。工程總工、工程副經(jīng)理將由質(zhì)量意識強、業(yè)務能力高、協(xié)調(diào)能力強、施工經(jīng)驗豐富的具有中、高級專業(yè)技術(shù)職務的人員擔任。在本公司范圍內(nèi)，選拔具有較高技術(shù)水平和豐富施工經(jīng)驗的高級工程技術(shù)人員，擔任技術(shù)環(huán)保部部長、平安質(zhì)量部部長及各分項工程的技術(shù)負責人。工程隊試驗員工程隊試驗員工程隊質(zhì)檢員工程隊測量員質(zhì)檢工程師試驗室測量隊質(zhì)檢部總工程師工程經(jīng)理部的技術(shù)質(zhì)量保證體系圖5.2管理保證措施根據(jù)本公司質(zhì)量方針和建設(shè)單位提出的創(chuàng)優(yōu)目標，并結(jié)合工程特點，制定本工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。明確各工序的質(zhì)量標準，各部門的質(zhì)量職責，關(guān)鍵人員的質(zhì)量職責，以及質(zhì)量控制監(jiān)察、檢測方法?？茖W管理、精心施工、保證進度、降低本錢、消滅通病，提高質(zhì)量，實現(xiàn)分項工程、分部工程、單位工程普遍優(yōu)，開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，出精品、絕次品，創(chuàng)立一流工程，確保工程工程創(chuàng)優(yōu)目標的全面實現(xiàn)。為了實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標，將按照本公司質(zhì)量手冊及程序文件質(zhì)量體系建立完善的質(zhì)量監(jiān)察制度，遵照施工標準的要求，運用先進的技術(shù)管理方法和工藝流程，做好施工質(zhì)量的全面控制。在施工過程中自上而下，各監(jiān)察體系在專職檢測人員的配合下，按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”對原材料、半成品、成品進行檢測試驗以及“自檢、互檢”的檢查制度對工序進行檢查。所有隱蔽工程必須先進行自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查批準簽證才能進行下道工序施工。根據(jù)工程特點，施工前組織有關(guān)人員認真學習新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，并認真進行技術(shù)交底，確保在施工中正確應用。廣泛開展QC小組及創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程活動，通過廣泛的論證、分析和研究，確保工程質(zhì)量得到有效控制。施工前認真搞好技術(shù)交底，施工中認真檢查，工后總結(jié)評比，使廣闊職工熟悉和掌握有關(guān)的施工標準、規(guī)程和質(zhì)量標準。在施工中，加強質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導，保證人人準確操作，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量保證體系框圖混凝土橋面鋪裝實測工程項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1強度或壓實度在合格標準內(nèi)按附錄B或D檢查32厚度(mm)+10,-5比照橋面澆筑前后標高檢查：每100m測5處23平整度高速公路/水泥混凝土平整度儀：全橋每車道連續(xù)檢測，每100m計算IRI或ɑ2IRI(m/km)3.0ɑ(mm)1.84橫坡水泥混凝土±0.15％水準儀：每l00m檢查3個斷面15抗滑構(gòu)造深度符合設(shè)計要求砂鋪法：每200m檢查3處1第六章雨期、冬期及高溫季節(jié)施工6.1高溫季節(jié)施工6.〔1〕應對水泥、砂、石料采取降溫措施，遮蔭防曬，砂石料堆上噴水，使骨料降溫。〔2〕拌和水使用冷卻裝置，對水管及水箱加遮蔭和隔熱設(shè)施。也可采用在拌和水中加冰塊降溫。〔3〕應根據(jù)施工現(xiàn)場實測的坍落度損失，綜合考慮，合理調(diào)整配和比設(shè)計。〔4〕高溫期施工，對砂、石料的含水量及時進行檢測，每個臺班不少于一次?！?〕摻加減水劑減少水泥用量，提高混凝土的早期強度。嚴格控制緩凝劑的摻量，并檢查混凝土的凝固時間?！?〕可摻粉煤灰等活性材料，取代局部水泥減少水泥用量?！?〕拌和系統(tǒng)、儲水池、皮帶運輸機等盡可能遮蔭，拌和時間適當縮短。經(jīng)常測混凝土的坍落度，適時調(diào)整配比，使其滿足施工要求。6.〔1〕高溫期混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土施工，精心組織，準備充分，設(shè)備完好，保證連續(xù)進行，盡量縮短從拌和到澆筑的時間，并盡快開始養(yǎng)護?！?〕盡量縮短運輸時間，采用混凝土運輸攪拌車，運輸中進行慢速攪拌?！?〕混凝土的澆筑溫度控制在32℃以下，選擇一天中溫度較低的時間進行?！?〕混凝土澆筑前，通過試驗確定在最高氣溫條件下，混凝土在分層時的覆蓋時間，施工時應嚴格控制。混凝土的養(yǎng)護〔1〕不單純使用專用養(yǎng)護膜覆蓋法養(yǎng)護高性能混凝土，除非無足夠的清潔水用于養(yǎng)護混凝土?！?〕灑水養(yǎng)護必須及時，采用自動噴水進行，始終保持養(yǎng)護面濕潤，不得形成干濕循環(huán)?！?〕混凝土澆筑完，外表立即覆蓋清潔的塑料膜，保持濕潤狀態(tài)最少7d。構(gòu)造物的豎直面拆模后，立即用粗麻布纏裹，然后再用塑料膜包緊，粗麻布應至少7d保持濕潤。6.2雨期施工〔1〕雨期要按時收集天氣預報資料，混凝土施工要盡可能避開大風大雨天氣。雨期施工應制定防洪水措施，施工場地、生活區(qū)做好排水措施。施工材料如鋼材應防雨漏及潮濕。建立平安用電措施，防漏電、觸電?！?〕雨季施工，根據(jù)施工進度配置一定數(shù)量〔雨布、塑料膜等〕的遮雨材料，雨量過大時暫停戶外施工。特別是混凝土澆筑，如必須澆筑時，須搭設(shè)防雨棚?！?〕雨期、汛期加強抽水確保施工正常進行。施工便道加強養(yǎng)護，做到雨天不泥濘，確保平安?！?〕雨天時如必須進行鋼筋焊接時，那么必須在防雨棚內(nèi)進行作業(yè)。〔5〕下雨天時，要及時檢查電器線路、插頭，必要時切斷電源，防止電器設(shè)備漏電?！?〕施工前做好氣象信息收集工作，合理安排工程任務，并根據(jù)氣候變化，及時調(diào)整施工方案。宜在非雨季增加人員機械，加快施工進度，力爭雨季少施工或不施工。6.3冬期施工鋼筋的焊接焊接鋼筋宜在室內(nèi)進行，當必須在室外進行時，最低溫度不宜低于-20℃，并應采取防雪擋風等措施，減少焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪?；炷僚渲坪蛿嚢琛?〕配制混凝土時，選用硅酸鹽水泥及普通硅酸鹽水泥，水泥的強度等級不低于32.5，水灰比不大于0.5。采用蒸汽養(yǎng)護時，選用礦渣硅酸鹽水泥?！?〕澆筑混凝土宜摻用引氣劑、引氣型減水劑等外加劑，以提高混凝土的抗凍性?！?〕拌制混凝土的各種材料的溫度，應滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度。當材料原有溫度不能滿足需要時，考慮對拌和用水加熱，仍不能滿足要求時，再考慮對骨料加熱。水泥只能保溫，不得加熱?！?〕冬期攪拌混凝土時，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度。骨料采用保溫材料進行覆蓋，不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊。投料前，先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機。加料順序為骨料、水，稍加攪拌，再加水泥攪拌，時間比常溫時延長50％?；炷涟韬臀锏某鰴C溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃?；炷吝\輸和澆筑〔1〕混凝土的運輸時間盡可能縮短，運輸混凝土的容器應有保溫措施?！?〕混凝土在澆筑前應去除模扳、鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑完成后開始養(yǎng)護時的溫度，用蓄熱法養(yǎng)護時不得低于10℃；用蒸汽法養(yǎng)護時不得低于5℃，細薄結(jié)構(gòu)不得低于8℃。〔3〕冬期施工在澆筑下一級混凝土時，應在新混凝土澆筑前對接合面加熱，其溫度應保持5℃以上。澆筑完成后，應采取措施使混凝土結(jié)合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆混凝土到達規(guī)定的抗凍強度。第七章平安、環(huán)水保保證措施7.1平安保證組織機構(gòu)成立以工程經(jīng)理掛帥的平安生產(chǎn)領(lǐng)導小組，具體指導、檢查各作業(yè)隊的平安生產(chǎn)活動。各施工隊成立以隊長為組長的平安生產(chǎn)組織，設(shè)專職平安員，負責平安生產(chǎn)活動，落實平安生產(chǎn)的保證措施，實現(xiàn)平安生產(chǎn)目標，確保施工中人身、設(shè)備的平安。平安保證組織機構(gòu)框圖見下頁。工程部經(jīng)理工程部經(jīng)理工程副經(jīng)理工程總工程師技術(shù)環(huán)保部部長平安部綜合辦公室各施工隊隊長、平安員平安檢查工程師各工班〔組〕長、兼職平安員操作人員自檢、互檢、交接檢平安保證組織機構(gòu)框圖7.2平安生產(chǎn)管理體系框圖經(jīng)濟保證經(jīng)濟保證包保責任制提高全民意識思想保證組織保證工程部平安領(lǐng)導安質(zhì)部隊安質(zhì)室工班、工種平安檢查安全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全各項平安生產(chǎn)制制度保證各平安標準工地評比制度平安總結(jié)評比制度月季年平安檢查制度各工種平安生產(chǎn)責任制監(jiān)督檢查獎罰清楚經(jīng)濟兌現(xiàn)施工技術(shù)安全規(guī)那么教育總目標：無重大責任傷亡事故、無重大行車責任事故、無特大交通事故、無重大責任事故。杜絕員工因工死亡、重傷率控制在0.5‰以下、負傷頻率控制在12‰以下。平安生產(chǎn)管理體系平安生產(chǎn)管理體系框圖7.3平安生產(chǎn)保證措施根據(jù)公司的平安生產(chǎn)管理方法，結(jié)合工程特點，制定具有針對性的各項平安管理制度：各類機械的操作要求及平安作業(yè)制度；用電平安須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度；便道及養(yǎng)護作業(yè)制度；高空作業(yè)平安作業(yè)制度；施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度；工區(qū)防洪、防火、防風措施。工程部經(jīng)常開展平安生產(chǎn)宣傳教育活動，使廣闊員工真正認識到平安生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立“平安第一，預防為主”的思想，自覺地遵守各項平安生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。通過深化平安教育，強化平安意識。施工人員上崗前必須進行平安教育和技術(shù)培訓，牢記“平安第一，預防為主”的方針，平安員堅持持證上崗。每道工序開工前，參加施工的所有人員由平安管理部和工程管理部對所有員工進行上崗前的平安教育，并做好記錄。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。由技術(shù)部門組織對員工進行技術(shù)交底、說明操作程序要點、該工程的危險源及采取相應的防范措施，施工考前須知等。除進行一般平安教育外，還進行本工種專業(yè)平安技術(shù)培訓?；炷翝仓瓿珊蟛鹉r必須對拆模區(qū)域下方進行封閉，防止拆模時模板或雜物對橋下人員造成傷害。抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場管理是做好平安工作的一個重要環(huán)節(jié)，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號標示明晰，正確操作和駕駛工程機械與工程車輛，正確使用電線路，施工工序有條不紊。施工現(xiàn)場布置平安標語，平安警告標示牌和指示牌，生活區(qū)設(shè)黑板報和宣傳欄，并懸掛施工銘牌。7.4應急預案工程應急救援組織機構(gòu)救援組織機構(gòu)圖工程部應急救援組織管理職責應急領(lǐng)導小組組長由工程經(jīng)理擔任，工程部書記和總工程師擔任副組長，成員有工程部各部門負責人組成，設(shè)置值班室