鉗工技能考試：中級(jí)制動(dòng)鉗工（貨車）試題預(yù)測(cè)（題庫版）

鉗工技能考試：中級(jí)制動(dòng)鉗工（貨車）試題預(yù)測(cè)（題庫版）1、單選

敞車側(cè)柱兩側(cè)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，高度須錯(cuò)開（）mm及以上。A.50B.80C.100正確答案：A2、單選

貨車安定試驗(yàn)的減壓量為（）千帕。A.70B.140（江南博哥）C.180正確答案：B3、問答題

導(dǎo)致車輛脫軌的主要因素是什么？正確答案：輪對(duì)是否容易脫軌，與下列因素有關(guān)：（1）車輪承受的橫壓力越大，越易脫軌，輪緣角越小，越易脫軌。（2）該車輪在全車中承受的載荷越小，越易脫軌。（3）輪緣與鋼軌的磨擦系數(shù)越大，越易脫軌。4、判斷題

轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架的斜楔主磨擦面角度為零。正確答案：錯(cuò)5、單選

車輛的載重為（）。A.車輛允許的載重量B.自重+載重C.已裝貨物的重量正確答案：A6、單選

3號(hào)緩沖器組裝后的自由高度為（）mmA.568±5B.566+5C.568+5正確答案：C7、單選

段修時(shí)，從板座橫裂紋超過該處高的（）時(shí)，須拆下焊修。A.1/2B.1/3C.1/4正確答案：A8、單選

基礎(chǔ)制動(dòng)配件各圓銷孔襯套厚度一般為（）mmA.3~4B.4~5C.5~6正確答案：B9、單選

兩根側(cè)梁需更換，端枕橫梁需更換（）者報(bào)廢。A.20%B.40%C.60%正確答案：B10、單選

轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架搖枕圓彈簧支承圈不足（）時(shí)更換。A.1/4B.1/2C.5/8正確答案：C11、判斷題

MX-1型緩沖器可與2、3號(hào)緩沖器互換，但重量比3號(hào)緩沖器輕51kg。正確答案：對(duì)12、單選

副風(fēng)缸設(shè)在車輛上，是儲(chǔ)存（）。A.由制動(dòng)管送來的空氣壓力B.由制動(dòng)缸送來的空氣壓力C.由補(bǔ)助風(fēng)缸送來的空氣壓力正確答案：A13、判斷題

三號(hào)緩沖器比二號(hào)緩沖器容量大。正確答案：對(duì)14、判斷題

檢修限度是檢修工作的依據(jù)。正確答案：對(duì)15、單選

貨車段修時(shí)，轉(zhuǎn)8、轉(zhuǎn)8A斜楔的彈簧支承面的上平面與搖枕上的斜楔擋耳底面間隙不得小與（）mmA.8B.10C.15正確答案：B16、單選

圓彈簧的柔度是指（）。A.自由高與荷重高之比B.靜撓度與動(dòng)撓度之差C.單位荷重作用下的變形正確答案：C17、單選

貨車車輪踏面圓周垂直磨耗段修限度為（）。A.4B.6C.8正確答案：B18、問答題

什么叫圓彈簧的自由高、荷重高、撓度、靜撓度和動(dòng)撓度？正確答案：圓彈簧在未受外力作用時(shí)兩端面間的垂直距離叫自由高，而受外力作用后兩端面間的垂直距離叫做荷重高，自由高與荷重高高度差稱為圓彈簧的撓度。彈簧在車體靜載荷作用下所產(chǎn)生的撓度稱為靜撓度，當(dāng)車體振動(dòng)時(shí)，彈簧將在動(dòng)載荷下產(chǎn)生撓度，該撓度稱為動(dòng)撓度。19、判斷題

牽引梁內(nèi)側(cè)面磨耗超過3mm時(shí)焊修或挖補(bǔ)。正確答案：對(duì)20、判斷題

內(nèi)圈破裂、軸箱密封部卡住等會(huì)造成軸承發(fā)熱。正確答案：對(duì)21、判斷題

列檢所對(duì)車鉤、鉤尾框、緩沖器裂損的車輛可以摘修。正確答案：對(duì)22、判斷題

測(cè)量鋼板厚度以深入邊緣10mm為準(zhǔn)。正確答案：對(duì)23、單選

貨車需更換（）一根及側(cè)梁者報(bào)廢。A.中梁B.端梁C.側(cè)梁正確答案：A24、判斷題

靈敏度是指列車管在有緩慢的漏泄時(shí)，不應(yīng)立即產(chǎn)生制動(dòng)作用。正確答案：錯(cuò)25、問答題

車輛檢修限度分哪幾類？正確答案：車輛檢修限度分為最大限度（又稱運(yùn)用限度）和中間限度兩種，中間限度包括廠段輔修限度。26、單選

同一轉(zhuǎn)向架左右旁承游間之和段修時(shí)為（）mm。A.2~10B.5~15C.10~16正確答案：C27、判斷題

傳動(dòng)螺紋包括梯形螺紋、粗牙普通螺紋。正確答案：錯(cuò)28、問答題

列車牽引和壓縮時(shí)，車鉤緩沖裝置傳力的順序是怎樣的？正確答案：（1）列車牽引時(shí)。車鉤→鉤尾銷→鉤尾框→后從板→緩沖器→前從板→前從板座→牽引梁。（2）列車壓縮時(shí)。車鉤→前從板→緩沖器→后從板→后從板座→牽引梁。29、判斷題

裂紋與車軸中心線夾角小于45o時(shí)稱為橫裂紋。正確答案：錯(cuò)30、單選

C62敞車側(cè)梁用（）槽鋼制成。A.10aB.20aC.30a正確答案：B31、單選

安裝好的折角塞門中心線與車體中心線成（）度角。A.30B.45C.60正確答案：A32、判斷題

同一閘片的內(nèi)外側(cè)磨耗不一致時(shí)，可調(diào)整移動(dòng)閘片吊桿的中心位置。正確答案：對(duì)33、單選

敞車門板局部腐蝕超過40mm2時(shí)，（）。A.焊修B.挖補(bǔ)C.貼補(bǔ)正確答案：C34、判斷題

鉤鎖鏈長度為30~45mm.正確答案：對(duì)35、問答題

從板座段修時(shí)有什么要求？正確答案：從板座裂紋時(shí)焊修，橫裂紋超過該處高的二分之一時(shí)，須拆下焊修。B型（一體）后從板座側(cè)面裂紋延及平面時(shí)，焊后在裂紋處下平面補(bǔ)強(qiáng)。補(bǔ)強(qiáng)板厚度為10mm、長250mm、寬80mm。中間部分裂紋時(shí)焊修。36、判斷題

輪座接逢處，白鉛油鼓泡或局部有透銹，是裂紋的象征。正確答案：對(duì)37、判斷題

車輛蛇行運(yùn)動(dòng)的存在，使車輪踏面易得到較均勻的磨耗。正確答案：對(duì)38、單選

無軸箱滾動(dòng)軸承一般檢修時(shí)的軸向游隙為（）mmA.0.5~0.6B.0.6~0.7C.0.7~0.8正確答案：B39、單選

換長是以一輛（）噸標(biāo)準(zhǔn)貨車的長度作為換算標(biāo)準(zhǔn)折合而成數(shù)值。A.30B.40C.50正確答案：C40、判斷題

滾動(dòng)軸承是借助于在內(nèi)外圈之間的滾動(dòng)體來實(shí)現(xiàn)力的傳遞和滾動(dòng)的。正確答案：對(duì)41、判斷題

二號(hào)緩沖器制造方便，檢修容易。正確答案：錯(cuò)42、單選

貨車車輪輪緣垂直磨耗的運(yùn)用限度為（）。A.15B.22C.20正確答案：A43、判斷題

段修時(shí)，牽引梁內(nèi)部磨耗超過2mm焊修或挖補(bǔ)。正確答案：錯(cuò)44、判斷題

車軸的裂紋主要有斜裂紋和縱裂紋兩種。正確答案：錯(cuò)45、判斷題

車輛配件樣板每年校對(duì)一次。正確答案：錯(cuò)46、問答題

13號(hào)車鉤（下作用）為什么會(huì)發(fā)生自動(dòng)開鎖？正確答案：主要因?yàn)橄骆i銷上端突起及鉤頭內(nèi)防跳臺(tái)鑄造的形狀尺寸不符合要求，由于失去了防跳作用，在運(yùn)行中受振動(dòng)，就引起了自動(dòng)開鎖，為此，在13號(hào)作用式車鉤上還增設(shè)了二次防跳裝置。47、判斷題

處理車輛零部件裂紋的方法是焊修。正確答案：錯(cuò)48、判斷題

車體內(nèi)部中心高是指由地板至車頂部中央之間的距離。正確答案：對(duì)49、單選

車輛檢修通知單為車統(tǒng)---（）。A.23B.24C.25正確答案：A50、單選

測(cè)量車輪直徑需同時(shí)測(cè)量（）處。A.1B.2C.3正確答案：C51、問答題

車輛的主要技術(shù)參數(shù)有哪些？正確答案：1.自重系數(shù)自重與設(shè)計(jì)標(biāo)記載重之比值；2.比容系數(shù)設(shè)計(jì)容積與標(biāo)記載重之比值；3.構(gòu)造速度設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)各種條件所規(guī)定的容許速度；4.軸重車輛總重（自重+載重）與全車軸數(shù)的比值；5.每延米重車輛總重與車輛全長之比值。52、判斷題

新組裝的軸承一般軸溫偏高，但運(yùn)行一段時(shí)間后，軸溫會(huì)趨向穩(wěn)定的。正確答案：對(duì)53、單選

檢車員工作手冊(cè)是車統(tǒng)---（）。A.23B.26C.15G正確答案：C54、單選

車輪上的數(shù)字5代表（）型車輪。A.CB.CC.D正確答案：C55、判斷題

制動(dòng)梁支柱裂損多發(fā)生在支柱橢圓孔兩端邊緣處，方套彎角及圓銷孔處。正確答案：對(duì)56、判斷題

1號(hào)緩沖器的彈簧盒內(nèi)裝有內(nèi)、外圓彈簧，半環(huán)和內(nèi)外環(huán)等。正確答案：對(duì)57、判斷題

車鉤裂紋焊修前不一定預(yù)熱，焊修后熱處理。正確答案：錯(cuò)58、單選

段修時(shí)，MX-1型橡膠緩沖器箱體上口或底部裂紋超過（）mm時(shí)更換。A.30B.40C.50正確答案：C59、單選

車體傾斜能導(dǎo)致貨物（）變化造成顛覆。A.重心B.中心C.高度D.寬度正確答案：A60、判斷題

貨車鉤耳邊緣裂紋，不起過鉤耳壁高的1/2時(shí)可焊修，超過時(shí)報(bào)廢。正確答案：對(duì)61、單選

貨車兩根（）需同時(shí)截?fù)Q者報(bào)廢。A.中梁B.端梁C.側(cè)梁正確答案：A62、判斷題

滾動(dòng)軸承游隙過大，則滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)困難，容易增加磨損引起的軸熱。正確答案：錯(cuò)63、單選

車軸端面刻有制造標(biāo)記和檢修標(biāo)記，需永久保留的是（）標(biāo)記。A.制造標(biāo)記B.檢修標(biāo)記C.廠修標(biāo)記正確答案：A64、判斷題

貨車同一轉(zhuǎn)向架車輪直徑差段修限度為15mm。正確答案：錯(cuò)65、單選

車輛送往附近列檢所時(shí)，應(yīng)使用（）。A.車統(tǒng)---15B.車統(tǒng)---20C.車統(tǒng)----24正確答案：B66、判斷題

焊裝補(bǔ)強(qiáng)板時(shí)，補(bǔ)強(qiáng)板與梁的結(jié)合面須涂防銹底漆。正確答案：對(duì)67、單選

彈簧撓度裕量與彈簧撓度的比值稱為（）。A.彈簧剛度系數(shù)B.彈簧撓度系數(shù)C.撓度裕量系數(shù)正確答案：C68、判斷題

車輪與鋼軌的摩擦系數(shù)越小越不易脫軌。正確答案：錯(cuò)69、判斷題

制動(dòng)缸活鉤貝桿行程長反映制動(dòng)大強(qiáng)，反之制動(dòng)力弱。正確答案：錯(cuò)70、單選

貨車同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差段修不得大于（）mm。A.5B.10C.20正確答案：A71、判斷題

鉤頭與鉤身交界處前后50mm內(nèi)發(fā)生裂紋時(shí)報(bào)廢。正確答案：錯(cuò)72、問答題

什么叫閘瓦壓力？其過大過小有什么害處？正確答案：在制動(dòng)時(shí)，閘瓦緊壓在車輪踏面的力量叫閘瓦壓力，閘瓦壓力過大，即制動(dòng)力過強(qiáng)，會(huì)抱死車輪，使車輪發(fā)生滑行現(xiàn)象，以致擦傷車輪；閘瓦壓力過小，將影響制動(dòng)效果，延長制動(dòng)距離。73、判斷題

車鉤由于增加了二次防跳裝置，致使閉鎖作用不靈活。正確答案：錯(cuò)74、問答題

車鉤在閉鎖位置及全開位置時(shí)，鉤舌與鉤腕的內(nèi)側(cè)距離各是多少？正確答案：車鉤在閉鎖位置時(shí)，鉤舌與鉤腕的內(nèi)側(cè)距離不得大于135mm，過大時(shí)會(huì)引起車鉤自動(dòng)分離造成事故，全開位置時(shí)，鉤舌與鉤腕的距離不得大于250mm，過大會(huì)引起車輛相互不易連掛，特別是在曲線上更為困難。?75、單選

輪對(duì)蛇行運(yùn)動(dòng)與車輪踏面（）有關(guān)。A.錐度B.圓柱度C.粗糙度正確答案：A76、問答題

分解、組裝車輛配件時(shí)，應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？正確答案：（1）密切注意連接情況，在沒有螺栓固定，支架墊起或其它有效防護(hù)措施的情況下，嚴(yán)禁拆卸以防傾倒落下；（2）組裝需要吻合對(duì)孔的部件，嚴(yán)禁用手指探摸孔槽，必要時(shí)應(yīng)以工具撥動(dòng)。77、判斷題

輪轂孔是為了便于加工和吊裝而設(shè)計(jì)的。正確答案：對(duì)78、單選

輪緣磨耗厚度在距輪緣頂點(diǎn)（）mm處測(cè)量。A.10B.15C.20正確答案：B79、判斷題

表面粗糙度越大，表面光潔度越低。正確答案：對(duì)80、判斷題

安定試驗(yàn)要求按規(guī)定減壓后不得發(fā)生緊急制動(dòng)。正確答案：對(duì)81、單選

車鉤緩沖裝置成套組裝好之后的壓縮，充許使用（）。A.木墊B.鐵墊C.螺母正確答案：A82、單選

段修時(shí)，（）下蓋板橫梁裂紋時(shí)，須補(bǔ)強(qiáng)。A.中梁B.枕梁C.端梁正確答案：A83、單選

檢修用的量具每（）年檢驗(yàn)一次。A.半年B.一年C.二年正確答案：B84、單選

車鉤主要由（）三部分組成。A.鉤舌、鉤舌銷、鉤耳B.鉤舌、鉤頭、鉤尾框C.鉤頭、鉤身、鉤尾正確答案：C85、判斷題

測(cè)量輪對(duì)內(nèi)側(cè)距，需沿輪緣圓周測(cè)量三處。正確答案：對(duì)86、單選

輪對(duì)內(nèi)側(cè)距檢查尺檢查輪對(duì)內(nèi)側(cè)時(shí)規(guī)定測(cè)量三處，其最大差不超過（）mm。A.3B.2C.1正確答案：A87、單選

車鉤各部焊修之前（）預(yù)熱。A.必須B.應(yīng)該C.不應(yīng)正確答案：A88、判斷題

旁承的作用是用來防止車輛過分傾斜而支撐車體正確答案：對(duì)89、單選

車輛定期修理包括廠修、段修等，其中貨車廠修一般為（）年一次。A.4B.5C.8正確答案：B90、判斷題

敞車車門鋼板裂紋時(shí)需更換。正確答案：錯(cuò)91、單選

段修時(shí)，鉤耳與鉤腕間裂紋長度不超過（）mm時(shí)焊修。A.10B.20C.30正確答案：C92、判斷題

列車在運(yùn)行中產(chǎn)生自然制動(dòng)能增加牽引阻力，降低運(yùn)行速度或造成中途停車。正確答案：對(duì)93、單選

在單車進(jìn)行制動(dòng)安定試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管泄漏量一分鐘不得超過（）Kpa。A.0.1B.10C.20正確答案：B94、問答題

貨車中、側(cè)梁裂紋產(chǎn)生的原因是什么？正確答案：1.超載或裝車方法不當(dāng)，致使車輛受力超過允許限度；2.局部受到較大沖擊；3.車輛本身設(shè)計(jì)時(shí)強(qiáng)度不足或制造工藝不合理；4.使用年久后鋼材腐蝕和材質(zhì)疲勞，致使各眼孔部位的強(qiáng)度減弱。95、判斷題

三通閥的局部減壓作用能加快列車管的減壓速度。正確答案：對(duì)