2024中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告-2024-02-市場(chǎng)解讀

2024中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告 2023年汽車市場(chǎng)回顧相關(guān)影響因素分析2024年汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)012023年汽車市場(chǎng)回顧20211月3月7月9月11月20221月3月7月9月11月20231月3月7月9月11月20211月3月7月9月11月20221月3月7月9月11月20231月3月7月9月11月20211月3月7月9月11月20221月3月7月9月11月20231月3月20211月3月7月9月11月20221月3月7月9月11月20231月3月7月9月11月20211月3月7月9月11月20221月3月7月9月11月20231月3月7月9月11月20211月3月7月9月11月20221月3月7月9月11月20231月3月7月9月11月20211月3月7月9月11月20221月3月7月9月11月20231月3月7月9月11月汽車月度銷量及增長(zhǎng)率2021年2022年2023年1-112686.4萬輛+10.8%2502000-50-1003503002502000月2693.8萬輛2627萬輛400350300+2.1%+3.8%2022年2356.3萬輛+9.5%03002502002023年1-11月2327.2萬輛+9.3%2021年2148萬輛+6.4%02022年330萬輛-31.2%40200月366.6萬輛+21.8%479萬輛-6.6%2023年11170602021年-1002003000-42022年688.7萬輛+93.4%4003002000-10080602023年1-11月830.4萬輛+36.7%2021年351萬輛+159.8%7006005004020002356.302356.3新能源銷量2023年預(yù)測(cè)：2023年預(yù)測(cè)：汽車總銷量3000萬輛同比增長(zhǎng)11.7%。52023年預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)差異2022預(yù)測(cè)2022預(yù)測(cè)2022年12月預(yù)測(cè)：2023年汽車總銷量為2760萬輛，同比增長(zhǎng)3%。乘用車預(yù)測(cè)：2023年2380萬輛，同比增長(zhǎng)1.3%；商用車預(yù)測(cè)：2023年380萬輛，同比增長(zhǎng)15%；新能源汽車預(yù)測(cè)：2023年900萬輛，同比增長(zhǎng)30%。2023結(jié)果2023結(jié)果2023年12月預(yù)測(cè)：2023年汽車總銷量3000萬輛左右，同比增長(zhǎng)11.7%。乘用車預(yù)測(cè)：2600萬輛左右商用車預(yù)測(cè)：400萬輛左右新能源汽車預(yù)測(cè)：940萬輛左右62023年數(shù)據(jù)細(xì)分2023數(shù)據(jù)細(xì)分2023數(shù)據(jù)細(xì)分2023年汽車總銷量增長(zhǎng)為3000萬-2686萬=314萬輛同比增長(zhǎng)11.7%其中：國(guó)外增長(zhǎng)：169萬輛，占比53.8%。國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)：145萬輛，占比數(shù)據(jù)背后思考數(shù)據(jù)背后思考1、海外機(jī)會(huì)市場(chǎng)增量為85萬左右，海外實(shí)際增長(zhǎng)只有：80萬輛左右2、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主動(dòng)去庫存增加200萬輛左右，實(shí)際可能為負(fù)增長(zhǎng)。72023年差異原因分析61、經(jīng)濟(jì)“回升向好”支撐消費(fèi)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2023年國(guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好，高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。前三季度，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)913027億元，同比增長(zhǎng)5.2%，經(jīng)濟(jì)體量穩(wěn)步擴(kuò)大。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)提供了良好的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，居民收入的平穩(wěn)增長(zhǎng)，使得消費(fèi)信心逐步提升，在增強(qiáng)消費(fèi)者購(gòu)車能力的同時(shí)，提高了消費(fèi)者的消費(fèi)欲望。2、國(guó)家和地方重視汽車消費(fèi)，多項(xiàng)政策出臺(tái)，拉動(dòng)了汽車需求據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2023年各級(jí)政府累計(jì)出臺(tái)330條以上的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策。其中：7月20日，國(guó)家發(fā)改委等13部門印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》。7月28日，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)措施》的通知。82023年差異原因分析3、出口高速增長(zhǎng)超過預(yù)期，今年增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過50%02008-2023年汽車出口量情況（*）0注：歷史年度數(shù)據(jù)為當(dāng)年發(fā)布數(shù)據(jù)92023年差異原因分析4、三年疫情積壓消費(fèi)反彈；汽車周期性恢復(fù)；民眾需求抬升02001-2022年中國(guó)汽車銷量及增長(zhǎng)率00注：歷史年度數(shù)據(jù)為當(dāng)年發(fā)布數(shù)據(jù)5、5、十年前購(gòu)買的汽車已進(jìn)入更新期；新老賽道切換帶動(dòng)新能源汽車換車潮，換車周期提前2023年差異原因分析6、整車降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)拉動(dòng)消費(fèi)國(guó)內(nèi)車市價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈國(guó)內(nèi)車市價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，傳統(tǒng)車燃油車降價(jià)帶動(dòng)新能源汽車降價(jià)，整體降價(jià)刺激了消費(fèi)，拉動(dòng)了消費(fèi)；上半年國(guó)六A\B切換上半年國(guó)六A\B切換，廠家?guī)齑孳囕v主動(dòng)上牌車輛二手車銷售，車隊(duì)與租賃業(yè)務(wù)發(fā)展，成為新的銷售渠道；02相關(guān)影響因素分析近10年國(guó)民總收入和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值近2年國(guó)民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)近18個(gè)月居民人均可支配收入近2年社會(huì)消費(fèi)品零售總額032024年汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)1、近5年市場(chǎng)趨勢(shì)近年來我國(guó)汽車市場(chǎng)銷量分布（單位：萬輛）077年份2、中國(guó)汽車崛起的原因u外觀設(shè)計(jì)u質(zhì)量管理和控制u供應(yīng)鏈管理和控制u營(yíng)銷服務(wù)能力u研發(fā)力度和投入u車型換代更快中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起具備快速滿足消費(fèi)者極致需求的能力3、出口的快速增長(zhǎng)國(guó)內(nèi)銷量與出口量分析02024年汽車行業(yè)發(fā)展的有利因素1、宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定復(fù)蘇，2024年汽車行業(yè)發(fā)展的有利因素1、宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定復(fù)蘇，回升向好3、汽車產(chǎn)業(yè)熱度不減u圍繞汽車行業(yè)的技術(shù)、人力、資本的集聚效應(yīng)，給汽車行業(yè)發(fā)展帶來強(qiáng)大動(dòng)力。u智能網(wǎng)絡(luò)汽車引來大量芯片軟件企業(yè)加入，增加了汽車產(chǎn)業(yè)的力量。勢(shì)”“切實(shí)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)活力、防范化解風(fēng)險(xiǎn)、改善社會(huì)預(yù)期”。GDP仍將保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，可達(dá)5%。宏觀經(jīng)濟(jì)的溫和增長(zhǎng)將有利于汽車市場(chǎng)的發(fā)展。uu宏觀政策上，我國(guó)仍然堅(jiān)定不移的推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車u《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》動(dòng)駕駛上路得到了政策支持，會(huì)加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，助力汽車行業(yè)發(fā)展。2、國(guó)家宏觀產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)政策大力支持2024年汽車行業(yè)發(fā)展的有利因素——微觀2024年汽車行業(yè)3、3、汽車供應(yīng)鏈基本穩(wěn)定并保持高效1、新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)u汽車電動(dòng)代升級(jí)，給用戶帶u汽車電動(dòng)代升級(jí)，給用戶帶化、智能化技術(shù)持續(xù)迭來更好的體驗(yàn)生活空間的轉(zhuǎn)變，刺激著用戶的購(gòu)買欲，有望推動(dòng)汽車銷量持續(xù)上升。持領(lǐng)先；預(yù)見，在未來我國(guó)芯片供應(yīng)問題或?qū)?huì)得到更近一步的緩解。供給側(cè)發(fā)展2、本土汽車企業(yè)品牌力不斷提高，海外需求旺盛u本土汽車企業(yè)品牌力不斷提升，得到了國(guó)內(nèi)國(guó)外的認(rèn)可。u中國(guó)品牌繼續(xù)國(guó)際化發(fā)展，新能源汽車出口帶動(dòng)作用明顯。2024年中國(guó)汽車市場(chǎng)挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)政策的波動(dòng)和地緣政治緊張局勢(shì)。拓展的能力和市場(chǎng)容量“改善預(yù)期”的效果2023年與2024年汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)20222023F同比增長(zhǎng)2024F同比增長(zhǎng)總銷量2686.411.7%乘用車2356.3260010.3%26803.1%商用車40021.2%420新能源汽車688.794036.5%20%需求收縮預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力尚未得到根