氯化車(chē)間氟利昂冰機(jī)操作規(guī)程

氯化車(chē)間氟利昂冰機(jī)操作規(guī)程一、基本任務(wù)

配置比重為1.13~1.16的氯化鈣水溶液；通過(guò)氟利昂冰機(jī)機(jī)組制得合格的-6℃~+2℃的氯化鈣水溶液，供本本車(chē)間液化裝置使用。二、崗位流程表達(dá)〔附帶控制點(diǎn)工藝流程圖〕工作原理：利用氟利昂工質(zhì)在不同壓力和不同溫度下的狀態(tài)變化來(lái)實(shí)現(xiàn)其吸熱和放熱過(guò)程。1、制冷劑系統(tǒng)從滿液式蒸發(fā)器出來(lái)的F22氣體，由回氣管經(jīng)過(guò)吸氣過(guò)濾器進(jìn)入螺桿式壓縮機(jī)的吸氣腔，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后進(jìn)入油分開(kāi)器進(jìn)行油分開(kāi)，而后進(jìn)入冷凝器，在冷凝器中，高溫高壓的F22氣體與冷卻水進(jìn)行熱交換后，被冷凝為F22液體，冷凝后的F22液體經(jīng)干燥過(guò)濾器過(guò)濾干燥后，再經(jīng)過(guò)電磁閥、節(jié)流閥調(diào)節(jié)后，進(jìn)入滿液式蒸發(fā)器蒸發(fā)，與鹽水槽送來(lái)的氯化鈣鹽水進(jìn)行熱交換，制得-6℃~+2℃的氯化鈣溶液，蒸發(fā)后的F22氣體重新回到回氣管，吸入壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮，如此反復(fù)循環(huán)，達(dá)到制冷目的。2、冷凍鹽水循環(huán)系統(tǒng)鹽水供用戶(hù)：從外管網(wǎng)來(lái)的冷凍鹽水，到0℃鹽水槽，經(jīng)0℃鹽水泵增壓后，進(jìn)入制冷機(jī)組的滿液式蒸發(fā)器，降溫后得到-6℃~+2℃的冷凍鹽水送用戶(hù)。三、設(shè)備一覽表

序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格材質(zhì)數(shù)量10℃螺桿鹽水機(jī)組YSLG25F-B組合件1

①電動(dòng)機(jī)功率560kW，電壓6000V

1②油泵功率5.5kW

1③蒸發(fā)器F=160m2

1④冷凝器F=140m2

1⑤油冷卻器F=24m2

1⑥油分開(kāi)器V=2.1m3

1⑦吸氣過(guò)濾器V=0.057m3

120℃鹽水泵IJ125-100-200Q=200m3/h、H=50m組合件3

電動(dòng)機(jī)Y250M-2、P=55KW

30℃鹽水槽

3000×7000×3500碳鋼1

四、操作方法1、開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備⑴、檢查本工序所轄的設(shè)備、管道、儀表、電器閥門(mén)、安全閥等是否正常完好。⑵、檢查鹽水機(jī)組內(nèi)F22(第一次約需要1300kgF22，)和冷凍油是否符合要求。如不符合要求，應(yīng)補(bǔ)充至規(guī)定量。⑶、檢查0℃鹽水槽液位。⑷、打開(kāi)機(jī)組冷凝器、油冷卻器冷卻水進(jìn)、出口閥。⑸、通知電工接通電源。⑹、打開(kāi)壓縮機(jī)排氣閥，檢查滑閥是否處于零位。如不在零位，啟動(dòng)油泵將能量調(diào)節(jié)手柄旋向減載，使滑閥回落零位。⑺、按壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)車(chē)數(shù)圈，確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)障礙。⑻、機(jī)組閥門(mén)初始位置：應(yīng)開(kāi)閥門(mén)：排氣閥、冷凝器出液閥、蒸發(fā)器進(jìn)液閥〔節(jié)流閥處于關(guān)閉狀態(tài)〕、油泵進(jìn)油閥、回油閥、壓力表根部閥、安全閥根部閥。應(yīng)關(guān)閥門(mén)：壓縮機(jī)吸氣閥、注F22閥、注油閥、放空閥、排凈閥以及蒸發(fā)器進(jìn)液節(jié)流閥。2、開(kāi)車(chē)步驟⑴、啟動(dòng)冷凍鹽水循環(huán)泵。⑵、啟動(dòng)油泵，當(dāng)油溫低于25℃時(shí)，按下或?qū)⑿o置于“加熱〞位置，使油溫均勻上升。⑶、按下壓縮機(jī)啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)壓縮機(jī)，此時(shí)旁通電磁閥A自動(dòng)打開(kāi)，延時(shí)10秒關(guān)閉。⑷、觀察吸氣壓力表，逐步開(kāi)啟吸氣閥。按供液按鈕，打開(kāi)電磁閥。打開(kāi)節(jié)流閥。⑸、當(dāng)油溫達(dá)35℃時(shí)，將能量逐漸增大，調(diào)節(jié)節(jié)流閥使吸氣過(guò)熱度不大于6℃，使冷凍水溫度符合工況要求。⑹、調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥使油壓高于排氣壓力0.15~0.30MPa。⑺、油溫達(dá)到45℃，開(kāi)啟油冷卻器進(jìn)、出水閥，將油溫控制在40℃~55℃。3、正常工作⑴、系統(tǒng)進(jìn)入正常運(yùn)行后，每小時(shí)做一次記錄。⑵、每小時(shí)按〔巡回檢查制〕進(jìn)行全面檢查，檢查所有管轄的設(shè)備、管道、閥門(mén)和儀表。4、停車(chē)步驟⑴、將四通閥能量調(diào)節(jié)手柄旋向減載位置，使滑閥退到“0〞。再將能量調(diào)節(jié)柄置于“定位〞位置。⑵、關(guān)閉蒸發(fā)器進(jìn)液節(jié)流閥。⑶、關(guān)閉吸氣截止閥。⑷、按下壓縮機(jī)停車(chē)按鈕，停壓縮機(jī)，此時(shí)旁通電磁閥B自動(dòng)打開(kāi)，延時(shí)10秒關(guān)閉。⑸、關(guān)排氣截止閥。⑹、待能量減載至零位后，按下油泵停車(chē)按鈕，停油泵。⑺、將四通閥手柄旋到定位。⑻、關(guān)閉油冷卻器、冷凝器的冷卻水進(jìn)、出口閥，關(guān)閉蒸發(fā)器的冷凍鹽水閥。⑼、將控制電源開(kāi)關(guān)旋向“0〞，切斷機(jī)組電源。5、緊急停車(chē)機(jī)組運(yùn)行時(shí)，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象或其他原因需要緊急停車(chē)，步驟如下：⑴、按下壓縮機(jī)停車(chē)按鈕，停壓縮機(jī)。⑵、關(guān)閉蒸發(fā)器供液節(jié)流閥。⑶、按下油泵停車(chē)按鈕，停油泵。⑷、關(guān)閉油冷卻器、冷凝器的進(jìn)、出水閥，關(guān)閉蒸發(fā)器的鹽水進(jìn)、出口閥。⑸、切斷電源。6、冰機(jī)跳機(jī)時(shí)的處理⑴、如冰機(jī)短時(shí)間〔半小時(shí)〕內(nèi)可恢復(fù)運(yùn)行，可通過(guò)適當(dāng)降低流量來(lái)維持生產(chǎn)，并馬上組織搶修。⑵、如冰機(jī)不能馬上修復(fù)，馬上打開(kāi)新老鹽水系統(tǒng)的連通閥，并通知值班主任。7、氯化鈣溶液補(bǔ)充。⑴、將水槽內(nèi)充滿水。⑵、啟動(dòng)補(bǔ)水泵，補(bǔ)充鹽水至規(guī)定要求。⑶、停補(bǔ)水泵。8、制冷劑的充裝⑴、利用系統(tǒng)內(nèi)的真空度充裝制冷劑a、抽真空后，關(guān)閉壓縮機(jī)的吸氣閥、蒸發(fā)器進(jìn)液節(jié)流閥，打開(kāi)冷凝器出液閥。b、用充裝制冷劑的管路，將制冷劑瓶出液接頭與冷凝器出液管上的充液接頭連接起來(lái)。c、稍許打開(kāi)制冷劑瓶出液閥，松開(kāi)干燥過(guò)濾器上的充液接頭螺母，利用制冷劑排出連接管路的空氣，再將螺母擰緊。d、打開(kāi)冷凝器出液管上的充液閥門(mén)，制冷劑在瓶?jī)?nèi)壓力作用自動(dòng)進(jìn)入冷凝器，直至冷凝器壓力與制冷劑瓶?jī)?nèi)壓力平衡。⑵、啟動(dòng)壓縮機(jī)充裝制冷劑a、暫時(shí)關(guān)閉干燥過(guò)濾器上的充液閥。b、給油冷卻器、冷凝器供冷卻水。c、關(guān)閉冷凝器出液閥，打開(kāi)系統(tǒng)中其他截止閥〔包括電磁閥和節(jié)流閥〕。d、啟動(dòng)油泵。e、油壓穩(wěn)定后啟動(dòng)壓縮機(jī)，緩慢開(kāi)啟吸氣截止閥，使壓縮機(jī)在較低負(fù)荷下運(yùn)行。f、打開(kāi)干燥過(guò)濾器上的充液閥門(mén)，持續(xù)充裝制冷劑，直到充裝量達(dá)到要求。g、關(guān)充液閥，停壓縮機(jī)，關(guān)吸氣閥，停油泵。h、充裝過(guò)程中應(yīng)使吸氣壓力堅(jiān)持正壓。9、機(jī)組加油操作⑴、停車(chē)時(shí)加油a、利用系統(tǒng)內(nèi)真空加油

用塑料管將油桶上的出液接頭和油粗濾器上的加油口連接起來(lái)，打開(kāi)油粗濾器上的加油口，利用真空將油抽入系統(tǒng)。b、開(kāi)啟油泵加油關(guān)閉油冷卻器與油粗過(guò)濾器之間的閥門(mén)，開(kāi)加油閥、油精過(guò)濾器前后閥門(mén)，啟動(dòng)油泵。油經(jīng)油分配臺(tái)總管進(jìn)入壓縮機(jī)至油分開(kāi)器。注意在加油過(guò)程中不斷盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸節(jié)。⑵、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油a、確認(rèn)蒸發(fā)器上的三個(gè)放油角閥和冷凝器放空角閥已關(guān)閉，拆掉放油管路與吸氣過(guò)濾器上加油閥的連接口，用塑料管將油桶上的出液接頭和油粗濾器上的加油口連接起來(lái)。b、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，略微調(diào)節(jié)吸氣截止閥，使吸氣壓力略大于大氣壓力。緩慢開(kāi)啟壓縮機(jī)吸氣過(guò)濾器上的加油閥，必須緩慢地加，不得過(guò)猛，以防止機(jī)器損壞。加油時(shí)注意機(jī)器聲音的變化，防止機(jī)器震動(dòng)。c、加油結(jié)束后，重新拆掉塑料管，連接放油管路與吸氣過(guò)濾器上加油閥。10、蒸發(fā)器和冷凝器內(nèi)冷凍機(jī)油的回收⑴、蒸發(fā)器冷凍機(jī)油的回收a、打開(kāi)蒸發(fā)器油回收系統(tǒng)上的最高位角閥，確認(rèn)另外兩只已關(guān)閉，打開(kāi)冷凝器上的放空角閥〔全開(kāi)〕，慢慢打開(kāi)吸氣過(guò)濾器的加油口上的角閥，開(kāi)始進(jìn)行回收油操作，同時(shí)觀察回收油系統(tǒng)上的視鏡，看油狀物〔泡沫狀〕狀況。b、當(dāng)視鏡上沒(méi)有油狀物后，關(guān)閉最高位角閥，打開(kāi)次高位角閥，持續(xù)油回收操作。同樣的，當(dāng)沒(méi)有油狀物后，關(guān)閉次高位角閥，打開(kāi)最低位角閥持續(xù)油回收操作。c、關(guān)閉最低位角閥、過(guò)濾器加油口角閥和冷凝器放空角閥，結(jié)束回收油操作。⑵、冷凝器內(nèi)冷凍機(jī)油的回收冷凝器內(nèi)的冷凍機(jī)油可以直接通過(guò)冰機(jī)運(yùn)行，靠F22直接帶到蒸發(fā)器里進(jìn)行油回收。

五、不正常狀況及事故處理

序號(hào)故障現(xiàn)象原因處理方法1啟動(dòng)負(fù)荷過(guò)大或根本不能啟動(dòng)1．壓縮機(jī)排氣端壓力過(guò)高

2．滑閥未停在0位。3．壓縮機(jī)內(nèi)被潤(rùn)滑油或液體制冷劑所充滿。4．部分運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)重磨損或燒傷。1．

通過(guò)旁通閥〔或電磁閥〕使高壓氣體流到低壓系統(tǒng)。2．將滑閥調(diào)整到0位。3．按運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤(pán)動(dòng)壓縮機(jī)，排出積液和積油。4．拆卸檢修及改換零部件。2機(jī)組發(fā)生不正常振動(dòng)1．

機(jī)組地腳螺栓未緊固。2．

壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)軸錯(cuò)位或不同軸。3．

因管道的振動(dòng)引起機(jī)組振動(dòng)加劇。4．

過(guò)量的油或液態(tài)制冷劑被吸入。5．

滑閥不能停在所要求的位置，且在那里振動(dòng)。6．

吸氣腔真空度過(guò)高。1．

旋緊地腳螺栓。2．

重新矯正。

3．

加支撐點(diǎn)或改變支撐點(diǎn)。

4．

停車(chē)、盤(pán)車(chē)排除液體。

5．

檢查油活塞、油四通閥及電磁閥是否泄漏。6．

開(kāi)啟吸氣截止閥。3壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后自動(dòng)停車(chē)1．

自動(dòng)保護(hù)及自動(dòng)控制元件調(diào)定值不能適應(yīng)工況的要求。2．

控制電路內(nèi)部存在故障。3．

過(guò)載。1．

檢查各設(shè)定值是否合理并且適當(dāng)調(diào)整。2．

檢查電路，消除故障。3．

檢查原因并消除。4制冷能力不夠1．

滑閥的位置不合適或其它故障。2．

吸氣過(guò)濾器堵塞，吸氣壓力損失過(guò)大，使吸氣壓力下降，容積效率降低。3．

機(jī)器不正常的磨損，造成間隙過(guò)大。4．

吸氣壓力低于蒸發(fā)壓力。

5．

凹凸壓系統(tǒng)間泄漏。

6．

噴油量不夠，不能實(shí)現(xiàn)密封作用。7．

機(jī)器排氣壓力遠(yuǎn)高于冷凝壓力，容積效率下降。1．

檢查指示器并調(diào)整位置檢修滑閥。2．

拆下吸氣過(guò)濾器的過(guò)濾網(wǎng)清洗。

3．

調(diào)正或改換零件。

4．

檢查閥門(mén)〔如吸氣截止閥、止回閥等〕。5．

檢查開(kāi)車(chē)，停車(chē)所用的旁通管路。6．

檢查安全閥是否密封。檢查油路、油泵、油過(guò)濾器提升油量。7．

檢查排氣系統(tǒng)管路及閥門(mén)，清除排氣系統(tǒng)的阻力。如系統(tǒng)滲入空氣應(yīng)予以排除。5機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)不正常的響聲1．

轉(zhuǎn)子齒槽內(nèi)有雜物。2．

止推軸承損壞。3．

軸承磨損造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間的摩擦。4．

滑閥偏斜。5．

運(yùn)動(dòng)部件連接處松動(dòng)。1．

檢修轉(zhuǎn)子及吸氣過(guò)濾器。2．

改換。3．

改換主軸承。

4．檢修滑閥導(dǎo)向塊及導(dǎo)向柱。5．拆開(kāi)機(jī)器檢修，強(qiáng)化防松措施。6排氣溫度或油溫過(guò)高1．

壓縮比過(guò)大。2．

油冷卻器冷卻效果下降。

3．

吸入過(guò)熱度大

4．

壓縮機(jī)故障。5．

噴油量不夠。6．

空氣滲入制冷系統(tǒng)。

7．噴油溫度過(guò)高1．

降低排氣壓力。2．

清除油冷卻器傳熱面上的污垢，降低水溫或增大水量。3．

檢查吸入過(guò)熱度是否在正常范圍。4．

檢修壓縮機(jī)5．

檢查原因，提升噴油量。6．

排除空氣，檢查空氣滲入部位。7．

調(diào)整噴油溫度7排氣溫度或油溫下降1．

吸入濕蒸氣或液體制冷劑。2．

連續(xù)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。3．

排氣壓力異常低。1．

減少向蒸發(fā)系統(tǒng)的供液量。2．

檢查滑閥。3．

降低冷卻器的冷凝能力。8滑閥動(dòng)作不靈活或不動(dòng)作1．

四通閥和電磁閥換向不靈。

2．

油管路系統(tǒng)接頭堵塞。3．

油活塞卡位或漏油。4．

油壓不夠高。1．

檢修四通閥和電磁閥線圈。2．

檢修。3．

檢修。4．

檢查及調(diào)整油壓。9螺桿壓縮機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高1．

吸氣嚴(yán)重過(guò)熱。2．

旁通管路泄漏。

3．

摩擦部件嚴(yán)重磨損。4．

壓縮比過(guò)高。1．

降低吸氣過(guò)熱度。2．

檢修開(kāi)車(chē)、停車(chē)用的管路及閥門(mén)，檢查安全閥密封。3．

檢修及改換零部件。4．

降低排氣壓力，降低負(fù)荷。10壓縮機(jī)及油泵軸封泄漏1．

軸封供油不夠造成損失。2．

裝配不良。3．

O型圈損壞。4．

動(dòng)環(huán)與靜環(huán)接觸不良。1．

檢修，充分供油。2．

拆檢、修復(fù)。3．

改換新件。4．

拆下重新研磨。11油壓過(guò)低1．

油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng)。2．

噴油量大、油泵排量不夠。3．

內(nèi)部泄漏。4．

油壓表失靈。5．

油溫高。6．

油路不通暢。7．

油質(zhì)低劣，油量不夠。8．

油泵效率降低。1．

重新調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥。2．

調(diào)節(jié)噴油量。3．

檢查密封元件，并適當(dāng)改換。4．

改換新表。5．

強(qiáng)化油冷卻器的傳熱能力。6．

檢查油路。7．

換油及加油。8．

檢修。12油耗量大1．

油分開(kāi)器效率下降。2．

油分開(kāi)器內(nèi)積油過(guò)多，油位過(guò)高。3．

排氣溫度過(guò)高，油分開(kāi)效率下降。1．

檢修、清洗油分開(kāi)器。2．

放油及控制油位。

3．強(qiáng)化油冷卻，降低排氣溫度。13油面上升1．

過(guò)量的制冷劑溶入油內(nèi)。

2．

油分開(kāi)器出油管路堵塞。1．

提升油溫，加速油內(nèi)制冷劑的蒸發(fā)。2．

檢修。14停車(chē)時(shí)壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)1．

吸入管路止回閥未關(guān)閉。2．

防止倒轉(zhuǎn)的旁通管路不暢通。1．

檢修，消除其卡阻現(xiàn)象。2．

檢修該旁通管路，檢修其上的電磁閥。15壓縮機(jī)吸入氣體溫度高于應(yīng)有溫度1．

系統(tǒng)制冷量不夠，則吸入氣體過(guò)熱度較高。2．

膨脹閥及供液管堵塞。3．

膨脹閥開(kāi)度小，供液量小。4．

吸氣管路絕熱不良。1．

向系統(tǒng)內(nèi)充制冷劑。

2．檢修及清理。3．加大供液量。4．檢查管路保溫層，必要時(shí)改換絕熱材料。16吸氣溫度低于應(yīng)有溫度1．系統(tǒng)液體制冷劑過(guò)多。2．膨脹閥開(kāi)度過(guò)大。1．

停止或減小供液量。2．

減小開(kāi)度。17冷凝壓力表針跳動(dòng)1．

系統(tǒng)里存有較多不凝性氣體。2．

表閥的閥頭振蕩。1．

排放不凝性氣體。

2．檢修。18排氣壓力過(guò)高⒈系統(tǒng)中有空氣或不凝性氣體。⒉冷凝器水量過(guò)小或進(jìn)水溫度過(guò)高。⒊冷凝器換熱管內(nèi)結(jié)垢。⒋冷卻水泵故障。⒌制冷劑充注過(guò)多，換熱管浸在液體制冷劑中。⒍冷凝器進(jìn)氣截止閥未完全打開(kāi)。⒎吸氣壓力高于正常值。⒈從冷凝器排除不凝性氣體。⒉調(diào)節(jié)水量，檢查冷卻塔的運(yùn)行狀況，檢查冷卻水管經(jīng)過(guò)濾器。⒊清洗冷凝器。⒋檢查冷卻水泵。⒌排出過(guò)量制冷劑。

⒍完全打開(kāi)閥門(mén)。

⒎參照“吸氣壓力過(guò)高〞。19排氣壓力過(guò)低1．

冷凝器進(jìn)水溫度過(guò)低。

2．

制冷劑充注不夠，氣體制冷劑直接進(jìn)入蒸發(fā)器。1．

調(diào)節(jié)水量，檢查涼水塔的運(yùn)行狀況。2．

補(bǔ)足制冷劑。

20吸氣壓力過(guò)高1．

蒸發(fā)器熱負(fù)荷過(guò)大。2．

冷凍鹽水進(jìn)水溫度過(guò)高。3．

壓縮機(jī)故障1．

調(diào)整冷凍鹽水流量。2．

調(diào)整冷凍鹽水流量。3．

檢修壓縮機(jī)21蒸發(fā)壓力過(guò)低1．

過(guò)濾器堵塞。

2．

制冷劑不夠。3．

膨脹閥開(kāi)度不夠。4．

系統(tǒng)中油過(guò)多。關(guān)閉過(guò)濾器前后截止閥，卸壓后拆卸清洗。補(bǔ)充制冷劑。開(kāi)大熱力膨脹閥。查明原因后放出。22吸氣壓力過(guò)低1．

冷凝器制冷劑液體出口閥未完全打開(kāi)。2．

制冷劑液體管路或壓縮機(jī)吸氣管路堵塞。3．

制冷劑充注不夠。4．

系統(tǒng)中過(guò)量冷凍油參加循環(huán)。5．

冷凍水入口溫度低于標(biāo)準(zhǔn)溫度。6．通過(guò)蒸發(fā)器的冷凍水量不夠1．

打開(kāi)閥門(mén)。

2．

檢查制冷劑過(guò)濾器。

3．

加夠制冷劑。4．

檢查潤(rùn)滑油量。

5．

調(diào)整溫度設(shè)定值。

6．檢查冷凍水管路壓力損失。23吸氣溫度過(guò)低1．膨脹閥開(kāi)度過(guò)大。1．適當(dāng)調(diào)節(jié)膨脹閥開(kāi)度。24壓縮機(jī)不能啟動(dòng)1．

過(guò)載保護(hù)斷開(kāi)或控制線路熔絲燒掉。2．

控制線路接觸不良。3．

斷電。4．壓縮機(jī)繼電器線圈燒掉。1．

檢查其斷開(kāi)原因并修理后，重新啟動(dòng)機(jī)組。2．

檢查控制線路及修理。3．

檢查電源。4．改換。25壓縮機(jī)起動(dòng)不久自行停車(chē)油壓過(guò)低。壓力繼電器調(diào)定值太大。1．

用油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)高油壓。2．

重新調(diào)整壓力繼電器。26壓縮機(jī)因高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)而停機(jī)1．

冷凝器冷卻水量不夠。2．

冷凝器堵塞；進(jìn)水閥門(mén)關(guān)閉。3．

高壓保護(hù)設(shè)定值不正確。4．

制冷劑充注過(guò)量。1．

檢查水路閥門(mén)。2．

檢查冷凝器銅管和水閥。3．

檢查設(shè)定值。4．

檢查制冷劑充注量。27壓縮機(jī)因電機(jī)過(guò)載而停機(jī)1．

電壓過(guò)高或過(guò)低。

2．

排氣壓力過(guò)高。

3．

回水溫度過(guò)高。

4．

過(guò)載元件故障。

5．

電動(dòng)機(jī)或接線短路。1．

檢查電壓與機(jī)組額定值是否一致。2．

檢查排氣壓力和確定排氣壓力過(guò)高原因，并排除。3．

檢查回水溫度過(guò)高原因，并排除。4．

檢查壓縮機(jī)電流，對(duì)比全載電流。5．

檢查電動(dòng)機(jī)接線座與地線間阻抗。28壓縮機(jī)因低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)而停機(jī)1．

制冷劑液體管經(jīng)過(guò)濾器堵塞。2．

熱力膨脹閥故障。3．

制冷劑充注不夠。4．

冷凝器液體出口閥未完全打開(kāi)1．

檢查和修理過(guò)濾網(wǎng)或改換過(guò)濾器。2．

檢查熱力膨脹閥。3．

加制冷劑。4．

打開(kāi)閥門(mén)。29增減載系統(tǒng)不能正常工作1．

增減載電磁閥故障。

2．

增減載機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞。1．

檢查電磁閥線圈；檢查油路是否堵塞。2．

檢查壓縮機(jī)增減載機(jī)械結(jié)構(gòu)部件。

六、操作控制指標(biāo)〔1〕氯化鈣鹽水密度：1.13~1.16kg/cm3，PH=6~8〔2〕冷凍水出口溫度：-6℃~+2℃.〔3〕冰機(jī)進(jìn)口壓力：0.25~0.5MPa〔吸氣壓力〕〔4〕冰機(jī)出口壓力：≤1.568MPa.〔排氣壓力〕〔6〕油溫：25~55℃〔7〕精油過(guò)濾器前后壓差：≤〔8〕冰機(jī)入口溫度：-5~10℃〔9〕冰機(jī)出口溫度：