【高速公路設(shè)計中的道路環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計綜述2900字】

高速公路設(shè)計中的道路環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計綜述目錄TOC\o"1-2"\h\u23239高速公路設(shè)計中的道路環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計綜述 1199471道路對環(huán)境的影響 1240592道路的污染防治 235263道路環(huán)境保護(hù)設(shè)計 2187244橋隧工程的設(shè)計保護(hù)要點(diǎn) 2140105道路景觀的設(shè)計原則 3202426坡面修飾 3251367道路綠化的原則 31道路對環(huán)境的影響任何一項工程項目的建設(shè)都或多或少的對周圍的環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。公路運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)對沿線地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化發(fā)展起促進(jìn)作用的同時，還會給環(huán)境造成一定的不利影響。（1）對社會環(huán)境的影響：公路的建設(shè)會對沿線社會結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化環(huán)境帶來一定影響。公路的修建可能會阻斷或者加強(qiáng)村落之間的聯(lián)系，影響、改變原來村落之間的交流方式與交流頻率，物質(zhì)、信息傳遞的速度與準(zhǔn)確度。并且對沿線的水利工程，通信工程，電網(wǎng)覆蓋都回產(chǎn)生一定的影響。道路的建設(shè)可能會使沿線的土地功能發(fā)生改變，改變原來單一田地，工業(yè)用地，商業(yè)用地的面積等。道路修建對占用的土地、房屋等直接會影響到居民的生產(chǎn)生活，可能會改變沿線居民原來的生產(chǎn)生活方式，交通方式，文化交流方式等。道路的修建在一定程度上還能促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展，能夠提供良好的交通運(yùn)輸條件，加速農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)資源、服務(wù)等產(chǎn)品的運(yùn)輸，信息的交流，進(jìn)而推動城鄉(xiāng)之間的物品流通，文化的交流，以及產(chǎn)業(yè)的開發(fā)。道路的修建還可以促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展，便利的交通條件為游客的出行提供硬性條件支持，使得人們更愿意外出游玩。（2）對野生動植物的影響：道路路體的建設(shè)可能會割裂野生動物的生存空間，影響到野生動物的自由活動范圍，阻礙動物的遷徙等。并且汽車產(chǎn)生的噪聲、廢氣、多種有害物質(zhì)會危害到動物、植物的棲息環(huán)境，飲食、飲水的安全受到威脅。并且路線的修建可能會破壞土體原有的結(jié)構(gòu)組成，破壞水資源的循環(huán)路徑，進(jìn)而造成水土流失，泥石流等自然災(zāi)害的發(fā)生。破壞植被的組成，生長，影響自然的發(fā)展規(guī)律。（3）對自然環(huán)境，水環(huán)境，大氣環(huán)境的影響：在公路的修建過程中，特別是在橋隧工程中，對土地的開挖會在局部影響影響山體的穩(wěn)定性，因此存在著塌方，滑坡等不良地質(zhì)病害發(fā)生的危險情況。會影響到土壤的結(jié)構(gòu)，增加水土流失，造成河流中泥沙含量高，積水淹沒農(nóng)田等危險，還可能使田地中土壤的營養(yǎng)成分流失，并在短時間內(nèi)不宜恢復(fù)，引發(fā)洪澇等自然災(zāi)害。汽油、柴油車產(chǎn)生的燃料廢氣，固體廢料，排放到大氣中，滲透到土壤中，流入到水源中，最終可能會隨著生物鏈進(jìn)到動物體內(nèi)，并且逐漸積累，最終會危害自然生態(tài)的平衡，人類生存的身體健康與良好環(huán)境都受到污染。噪聲污染也是不容忽視的，嘈雜的環(huán)境會影響到人們的心理與生理，使人們聽力受損，心里煩躁等。2道路的污染防治對道路沿線環(huán)境敏感的地點(diǎn)采取繞避的原則，比如在學(xué)校、醫(yī)院、養(yǎng)老院、城鄉(xiāng)居民區(qū)、風(fēng)景名勝景區(qū)以及人文遺跡等地有特殊聲音、空氣等要求的地方，要嚴(yán)格按照規(guī)范，盡量避開此類地區(qū)。在水庫，水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)等地要注意保護(hù)水資源的衛(wèi)生，安全。對此，具體的措施推薦采用調(diào)整路線的線位，避讓；在道路與建筑物之間建設(shè)隔離設(shè)施，比如聲屏障，種植綠化帶等。施工過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵等污染，及時灑水，攪拌站等加強(qiáng)煙塵治理。3道路環(huán)境保護(hù)設(shè)計道路的設(shè)計中貫穿設(shè)計全過程中的是前面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，堅持著安全、環(huán)保、快速、舒適、和諧、美觀的設(shè)計理念。堅持達(dá)到技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、效益顯著的效果。遵守節(jié)約用地的原則，結(jié)合路線所在地的土地資源的規(guī)劃，合理充分利用土地資源，進(jìn)行方案比選，確定最優(yōu)路線方案。道路的用地要少占農(nóng)田，果園等生產(chǎn)用地，避開農(nóng)田的水利灌溉系統(tǒng)，防洪蓄水工程，可以選擇多用荒地，荒坡等。盡量減少拆遷，同時保證道路充分服務(wù)居民的出行。對于高速公路而言，收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、停車場等可以充分利用天然或者人文景觀，風(fēng)格與周圍的環(huán)境相互協(xié)調(diào)，以達(dá)到充分保護(hù)和利用人文景觀。道路要避讓環(huán)境中的珍稀動物的保護(hù)對象，保護(hù)他們的棲息地。在野生動物出沒的地方，可以設(shè)置提醒，禁止鳴笛等的標(biāo)志，并且為動物的穿過設(shè)置專用通道。道路經(jīng)過草原、林地時，注意草地的保護(hù)，可以選擇在牧草生長差的地方，嚴(yán)格控制林木的砍伐數(shù)量?？梢赃m當(dāng)?shù)倪x用適合當(dāng)?shù)貧夂?、土質(zhì)生長的花草、灌木、喬木等植物，多做綠化，防止水土流失。4橋隧工程的設(shè)計保護(hù)要點(diǎn)橋梁要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件選定合理的橋型和基礎(chǔ)，以及確定可行的施工方案，避免地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。如果基礎(chǔ)在山體穩(wěn)定性差的斜坡上時，要對斜坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析，研究，來選擇合適的坡面位置來確定基礎(chǔ)的形式，選擇適合的施工工易來減少對坡面的影響，振動與損害等。隧道的設(shè)計要結(jié)合地質(zhì)、水文、地震、降水等多方面的因素，考慮施工過程以及后期的運(yùn)營維護(hù)，進(jìn)行方案的論證。隧道的位置選擇要結(jié)合道路的線形設(shè)計，隧道洞內(nèi)外的排水系統(tǒng)，以及對周圍環(huán)境的保護(hù)要求多方面的綜合考證。避開儲水層、蓄水層等，保護(hù)地下水，地面徑流和地表植被。隧道口的設(shè)置要遵循“早進(jìn)晚出”的原則，盡最大可能與自然環(huán)境相互協(xié)調(diào)，減少對山體的切割，還有隧道洞口處要做適當(dāng)?shù)难b飾。5道路景觀的設(shè)計原則道路景觀是具有韻律感和美感的空間結(jié)構(gòu)，景觀具有類型多樣性，并且都具有自身的鮮明特征。景觀的設(shè)計需要考慮沿線行車的美學(xué)，景觀效果，給駕駛員的視覺效果等綜合考慮。無論景觀設(shè)計是怎么創(chuàng)新，都必須堅持以交通安全作為第一要義，比如在高速公路中中央分隔帶中種植的植物，設(shè)施等要以不影響視距，不給駕駛員造成視野阻礙為基本原則。道路的景觀設(shè)計要兼顧到點(diǎn)、線、面整體，使道路與沿線的景觀相互協(xié)調(diào)。組合合理的路線的平、縱、橫斷面，保證線性的流暢、協(xié)調(diào)，視野的開闊。與自然的環(huán)境相互適應(yīng)，減少對自然地形的切割、改造。在高速公路上的宣傳語要注意提前預(yù)告前方路況變化，給駕駛員以安全提醒；并且注意色彩、造型的搭配，減少雜色，過于復(fù)雜的造型，防止視覺污染。6坡面修飾降水，流水沖刷作用使邊坡地表變得圓順，這是自然的形態(tài)。為了使道路給人的視覺自然，道路兩側(cè)的坡頂、坡腳地面需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)男揎?，邊坡需要適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，最后達(dá)到自然、耐久、美觀的效果。邊坡的修飾應(yīng)該堅持穩(wěn)定性的原則，保護(hù)坡面，降低沖刷。因地制宜的營造自然景觀，種植適宜生長的植被，草皮?？梢赃m當(dāng)?shù)暮霌P(yáng)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、尊重鄉(xiāng)土文化。7道路綠化的原則道路的綠化首先也是最重要的就是保證道路的行車安全，減少環(huán)境的破壞，堅持綠色生態(tài)，遵循經(jīng)濟(jì)合理的原則。（1）有助于汽車的安全行駛。通過道路的綠化設(shè)計要有助于汽車的安全行駛，給駕駛員良好的行車視野、視距。比如在中央分隔帶種植高度合適的灌木叢，使其能夠達(dá)到遮擋對向車輛的車燈，以防止炫目的作用，同時不能遮擋駕駛視野。在轉(zhuǎn)彎處種植草皮、花木，預(yù)留出良好的安全視距；道路兩側(cè)的標(biāo)識牌設(shè)置高度與樣式適當(dāng)，提前預(yù)示前方路況，警示駕駛員的注意力。（2）就地取材，因地制宜。在道路的綠化植被的選擇上，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，土地條件，氣候特征來選擇植被，適宜當(dāng)?shù)丨h(huán)境的生長，成活率高，經(jīng)濟(jì)合理。避免選擇顏色過于復(fù)雜，造成視覺混亂。（3）先保護(hù)，生