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機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)-夾具第一章產(chǎn)品概述1.1變速箱體的功用變速箱主要指的是汽車的變速箱,它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種,手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成,通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。功能為:一、改變傳動(dòng)比;二、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;三、利用空擋,中斷動(dòng)力傳遞,以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速,并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。變速箱體在整個(gè)變速器總成中的主要作用是支撐個(gè)傳動(dòng)軸,保證各傳動(dòng)軸之間的中心距及平行度,并保證變速箱部件與發(fā)動(dòng)機(jī)的整體安裝。變速箱體加工質(zhì)量的優(yōu)劣,將直接影響到蝸輪與蝸桿相互位置的準(zhǔn)確性及變速箱總成的使用壽命和可靠性。箱體零件是機(jī)器或部件的基礎(chǔ)零件,它把有關(guān)零件聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體,使這些零件保持正確的相對(duì)位置,彼此能協(xié)調(diào)地工作。因此,箱體零件的制造精度將直接影響機(jī)器或部件的裝配質(zhì)量,加工質(zhì)量的優(yōu)劣,將直接影響到軸和齒輪等零件位置的準(zhǔn)確性,也為將會(huì)影響減速器的壽命和性能進(jìn)而影響機(jī)器的使用性能和壽命.因而箱體一般具有較高的技術(shù)要求。蝸輪蝸桿減速器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。1.2變速箱的結(jié)構(gòu)及加工方法變速器箱體是典型的箱體類零件,其結(jié)構(gòu)和形狀復(fù)雜,壁薄,外部為了增加其強(qiáng)度加有很多加強(qiáng)筋。有精度較高的多個(gè)平面、軸承孔,螺孔等需要加工,因?yàn)閯偠容^差,切削中受熱大,易產(chǎn)生震動(dòng)和變形。為了便于軸系部件的安裝和拆卸,箱體大多做成剖分式,由機(jī)座和機(jī)蓋組成,取軸的中心線所在平面為剖分面。機(jī)座與機(jī)蓋采用普通螺栓聯(lián)結(jié),用圓錐銷定位。箱體的材料、毛坯種類與減速器的應(yīng)用場(chǎng)合及生產(chǎn)數(shù)量有關(guān)。鑄造箱體通常采用灰鑄鐵鑄造。鑄造箱體的剛性較好,外型美觀,易于切削加工,能吸收振動(dòng)和消除噪聲,但重量較重,適合于成批生產(chǎn)。箱體零件的毛坯通常采用鑄鐵件。因?yàn)榛诣T鐵具有較好的耐磨性,減震性以及良好的鑄造性能和切削性能,價(jià)格也比較便宜。有時(shí)為了減輕重量,用有色金屬合金鑄造箱體毛坯(如航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的箱體等)。在單件小批生產(chǎn)中,為了縮短生產(chǎn)周期有時(shí)也采用焊接毛坯。毛坯的鑄造方法,取決于生產(chǎn)類型和毛坯尺寸。在單件小批生產(chǎn)中,多采用木模手工造型;在大批量生產(chǎn)中廣泛采用金屬模機(jī)器造型,毛坯的精度較高。箱體上大于30—50mm的孔,一般都鑄造出頂孔,以減少加工余量。變速箱的大批量生產(chǎn)的機(jī)加工工藝過(guò)程中,其主要加工面有軸承孔系及其端面,平面,螺紋孔,銷孔等。因此加工過(guò)程中的主要問(wèn)題是保證的孔的精度及位置精度,處理好孔與平面的相互關(guān)系。1.3變速箱的特點(diǎn)由于機(jī)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和箱體在機(jī)器中的不同功用,箱體零件具有多種不同的結(jié)構(gòu)型式,其共同特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜,箱壁薄而不均勻,內(nèi)部呈腔型;有若干精度要求較高的平面和孔系,還有較多的緊固螺紋孔等。1.4變速箱的應(yīng)用范圍在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速器的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車,建筑用的重型機(jī)具,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等.其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作,到小負(fù)荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用,且在工業(yè)應(yīng)用上,減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。第二章圖紙技術(shù)要求分析2.1分析圖紙可知主要技術(shù)要求有:(1)蝸輪蝸桿兩軸承孔的圓柱度誤差為0.012mm,為7級(jí)精度要求;兩軸線的垂直度誤差為0.19mm(2)箱體結(jié)合面的平面度誤差為0.0(3)兩軸承孔端面對(duì)相應(yīng)軸線的垂直度誤差為0.1mm(4)蝸輪軸承孔軸線處于結(jié)合面內(nèi)其允許的位置度誤差為0.60mm。加工的第一個(gè)平面是機(jī)蓋和機(jī)座的上下表面,由于分離式箱體蝸輪軸承孔的毛坯孔分布在機(jī)蓋和機(jī)座兩個(gè)不同部分,蝸桿軸承孔雖然在基座上,但與蝸輪軸承孔有垂直度要求,應(yīng)與蝸輪軸承孔一起加工。因而在加工機(jī)蓋和機(jī)座的上下表面時(shí),我們采用箱體上的結(jié)合面作為粗基準(zhǔn)。這樣粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)“互為基準(zhǔn)”的原則下統(tǒng)一,可以保證結(jié)合面的平行度,減少箱體裝合時(shí)對(duì)合面的變形。第六章加工工作量及工藝手段組合本減速器箱體的主要加工部位有:兩個(gè)軸承孔、機(jī)蓋和基座的結(jié)合面、兩個(gè)軸承孔端面、底平面、窺視孔端面、螺栓孔、螺紋孔,放油孔等。查手冊(cè)并根據(jù)加工手段、精度等級(jí)要求,計(jì)算確定粗糙度、各個(gè)工序尺寸及偏差:(1)機(jī)座底面①加工程序:銑②查表定工序余量:粗銑3③定工序公差:毛坯()粗銑()④計(jì)算工序尺寸,查出各加工方法的粗糙度。粗銑()Ra12.5~6.3,毛坯()(2)機(jī)座結(jié)合面①加工程序:粗銑—半精銑—精銑②查表定工序余量:粗銑3,半精銑1.6,精銑0.4③定工序公差:毛坯(),粗銑(),半精銑(),精銑()④計(jì)算工序尺寸,查出各加工方法的粗糙度。精銑()Ra3.2~0.8,半精銑()Ra6.3~3.2,粗銑()Ra12.5~6.3,毛坯()(3)機(jī)蓋窺視孔端面①加工程序:銑②查表定工序余量:銑3③定工序公差:毛坯()粗銑()④計(jì)算工序尺寸,查出各加工方法的粗糙度。粗銑()Ra12.5~6.3,毛坯()(4)機(jī)蓋結(jié)合面①加工程序:粗銑—半精銑—精銑②查表定工序余量:粗銑3,半精銑1.6,精銑0.4③定工序公差:毛坯(),粗銑(),半精銑(),精銑()④計(jì)算工序尺寸,查出各加工方法的粗糙度。精銑()Ra3.2~0.8,半精銑()Ra6.3~3.2,粗銑()Ra12.5~6.3,毛坯()(5)蝸輪軸承孔端面①加工程序:粗銑—半精銑—精銑②查表定工序余量:粗銑3半精銑1.7精銑0.3③定工序公差:毛坯(),粗銑(),半精銑(),精銑()④計(jì)算工序尺寸,查出各加工方法的粗糙度。精銑()Ra3.2~0.8,半精銑()Ra6.3~3.2,粗銑()Ra12.5~6.3,毛坯()(6)蝸輪軸承孔①加工程序:粗鏜—半精鏜—精鏜—金鋼鏜②查表定工序余量:粗鏜3,半精鏜1.5,精鏜0.4,金鋼鏜0.1③定工序公差:毛坯()粗鏜()半精鏜()精鏜()金鋼鏜()④計(jì)算工序尺寸,查出各加工方法的粗糙度。金鋼鏜()Ra0.8~0.2,精鏜()Ra3.2~1.6,半精鏜()Ra6.3~3.2,粗鏜()Ra12.5~6.3,毛坯()(7)蝸桿軸承孔端面①加工程序:粗銑—半精銑—精銑②查表定工序余量:粗銑3半精銑1.6精銑0.4③定工序公差:毛坯(),粗銑(),半精銑(),精銑()④計(jì)算工序尺寸,查出各加工方法的粗糙度。精銑()Ra3.2~0.8半精銑()Ra6.3~3.2粗銑()Ra12.5~6.3,毛坯()(8)蝸桿軸承孔①加工程序:粗鏜—半精鏜—精鏜—金鋼鏜②查表定工序余量:粗鏜3半精鏜1.5精鏜0.4金鋼鏜0.1③定工序公差:毛坯(),粗鏜(),半精鏜(),精鏜(),金鋼鏜()④計(jì)算工序尺寸,查出各加工方法的粗糙度。金鋼鏜()Ra0.8~0.2精鏜()Ra3.2~1.6半精鏜()Ra6.3~3.2粗鏜()Ra12.5~6.3,毛坯()(9)機(jī)座凸臺(tái)的連接螺釘孔(4個(gè))=1\*GB3①查表定工序余量 :鉆孔1434攻螺紋M1626=2\*GB3②定工序公差:鉆孔()(10)連接螺栓孔(4個(gè))=1\*GB3①查表定工序余量:鉆通孔17锪沉頭孔35h=2\*GB3②定工序公差:鉆通孔() 锪沉頭孔()(11)地腳螺栓孔(4個(gè))=1\*GB3①查表定工序余量 :鉆通孔24 锪沉頭孔48h=2\*GB3②定工序公差:鉆通孔() 锪沉頭孔()(12)蝸輪軸承孔端面連接螺釘(12個(gè))=1\*GB3①查表定工序余量 :鉆孔10.230 攻螺紋M1224=2\*GB3②定工序公差:鉆孔()(13)蝸桿軸承孔端面連接螺釘(12個(gè)) =1\*GB3①查表定工序余量:鉆孔10.230 攻螺紋M1224=2\*GB3②定工序公差:鉆孔()(14)進(jìn)油口(2個(gè)) =1\*GB3①查表定工序余量 :鉆通孔14 锪沉頭孔269 攻螺紋M16=2\*GB3②定工序公差:鉆通孔() 锪沉頭孔()(15)出油口(1個(gè))=1\*GB3①查表定工序余量 :鉆通孔17.4 锪沉頭孔3811 攻螺紋M20=2\*GB3②定工序公差:鉆通孔() 锪沉頭孔()(16)起蓋螺釘孔(1個(gè))=1\*GB3①查表定工序余量:鉆通孔14 攻螺紋M16=2\*GB3②定工序公差:鉆通孔()(17)窺視孔端面連接螺栓孔(6個(gè))=1\*GB3①查表定工序余量:鉆孔5 攻螺紋M6=2\*GB3②定工序公差:鉆孔()(18)機(jī)蓋連接螺栓孔(4個(gè))=1\*GB3①查表定工序余量:鉆通孔17 锪沉頭孔35h=2\*GB3②定工序公差:鉆通孔() 锪沉頭孔()(19)機(jī)蓋凸臺(tái)螺釘孔(4個(gè))=1\*GB3①查表定工序余量:鉆通孔18 锪沉頭孔359=2\*GB3②定工序公差:鉆通孔() 锪沉頭孔()第七章劃分加工階段,大致工藝過(guò)程在擬定工藝過(guò)程的時(shí)候應(yīng)考慮,先面后孔,先粗后精,工序適當(dāng)?shù)仍瓌t。整個(gè)加工過(guò)程分為兩個(gè)大的階段,先對(duì)機(jī)蓋和機(jī)座分別進(jìn)行加工,而后再對(duì)裝配好的整體進(jìn)行加工。第一階段主要完成結(jié)合面以及與合箱無(wú)關(guān)的部位的加工,為箱體的裝合做準(zhǔn)備;第二階段為在裝合好的箱體上加工軸承孔及其端面和機(jī)座螺栓連接孔。在兩個(gè)階段之間應(yīng)安排鉗工工序,將蓋與底座合成箱體,并用二個(gè)錐銷定位,使其保持一定的位置關(guān)系,以保證軸承孔和螺栓連接孔的加工精度和撤裝后的重復(fù)精度。7.1機(jī)座工序號(hào)工序內(nèi)容定位基準(zhǔn)設(shè)備1鑄造、清砂2人工時(shí)效3噴漆防銹4粗銑機(jī)座底面機(jī)座結(jié)合面立式升降臺(tái)銑床X53K5粗銑機(jī)座結(jié)合面機(jī)座底面立式升降臺(tái)銑床X53K6半精銑、精銑機(jī)座結(jié)合面機(jī)座底面立式升降臺(tái)銑床X53K7鉆4×24地腳螺栓孔,锪沉孔,精鉸對(duì)角線工藝孔機(jī)座結(jié)合面立式鉆床25188鉆M16、M20油孔,攻絲機(jī)座底面、兩工藝孔搖臂鉆床23046×169銑回油溝機(jī)座底面、兩工藝孔立式升降臺(tái)銑床X62W10清洗,去毛刺鉗工臺(tái)7.2機(jī)蓋工序號(hào)工序內(nèi)容定位基準(zhǔn)設(shè)備1鑄造、清砂2人工時(shí)效3噴漆防銹4粗銑窺視孔端面機(jī)蓋結(jié)合面立式銑床X52K5粗銑結(jié)合面窺視孔端面立式升降臺(tái)銑床X53K6半精銑、精銑結(jié)合面窺視孔端面立式銑床X52K7鉆M16起蓋螺釘孔,攻絲機(jī)蓋結(jié)合面、凸臺(tái)側(cè)面立式鉆床Z3025B8鉆6×M6窺視孔蓋螺釘連接孔,攻絲機(jī)蓋結(jié)合面、凸臺(tái)側(cè)面立式鉆床Z3025B9清洗,去毛刺鉗工臺(tái)7.3合箱工序號(hào)工序內(nèi)容定位基準(zhǔn)設(shè)備1合箱機(jī)座、機(jī)蓋凸緣邊2鉆鉸2×10錐銷孔底面、兩工藝銷孔立式鉆床Z3025B3粗銑兩軸承孔端面底面、兩工藝銷孔臥式升降臺(tái)銑床XQ61354半精銑、精銑兩軸承孔端面底面、兩工藝銷孔臥式升降臺(tái)銑床XQ61355粗鏜兩軸承孔底面、兩工藝銷孔臥式鏜床T6186半精鏜、精鏜兩軸承孔底面、兩工藝銷孔臥式鏜床T6187金鋼鏜兩軸承孔底面、兩工藝銷孔臥式鏜床T6188鉆凸臺(tái)4×18孔,锪沉頭底面、兩工藝銷孔立式鉆床Z5189鉆結(jié)合面4×17孔,機(jī)蓋和機(jī)座都锪沉頭底面、兩工藝銷孔立式鉆床Z51810鉆軸承孔端面24×M12螺紋孔,攻絲底面、兩工藝銷孔立式鉆床Z3025B11拆箱、清洗、打標(biāo)記、檢驗(yàn)鉗工臺(tái) 第八章 重要工序的工序卡片鉆進(jìn)油口的夾具設(shè)計(jì)與計(jì)算8.1夾具設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則:夾具設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“實(shí)現(xiàn)同等功能的前提下,機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單者為最優(yōu)”的設(shè)計(jì)理念。機(jī)床夾具設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)之一。它是我們完成所學(xué)全部課程,并進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí),做過(guò)課程設(shè)計(jì),及與一系列教學(xué)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,它要求我們?nèi)婢C合地運(yùn)用所學(xué)課程的理論和實(shí)踐知識(shí)進(jìn)行零件加工。同時(shí)夾具設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循以下設(shè)計(jì)原則:eq\o\ac(○,1)用夾具固定產(chǎn)品及工具以固定用臺(tái)鉗及夾持具等來(lái)固定產(chǎn)品及工具,以解放人手從而進(jìn)行雙手作業(yè)eq\o\ac(○,2).使用專用工具生產(chǎn)線中所用工裝應(yīng)最適合該產(chǎn)品及人工操作的專用工具以提高生產(chǎn)效率eq\o\ac(○,3)合并二種工裝為一種減少工具的更換麻煩,以減少轉(zhuǎn)拉的工時(shí)消耗,提高工作效率。eq\o\ac(○,4)提高工具設(shè)計(jì)便利性減少疲勞具手柄方便抓握作業(yè)工具與人體動(dòng)作相協(xié)調(diào)工裝夾具的操作應(yīng)以IE的方法進(jìn)行評(píng)估eq\o\ac(○,5)機(jī)械操作動(dòng)作作相對(duì)安定并且操作流程化作位置應(yīng)相近集中讓機(jī)械盡量減少或脫離人的監(jiān)控和輔助開關(guān)位置與下工序兼顧工件自動(dòng)脫落安全第一8.2鉆削力的計(jì)算a.機(jī)床的選擇機(jī)床的選擇原則eq\o\ac(○,1)機(jī)床尺寸規(guī)格和工件的形狀尺寸應(yīng)相適應(yīng)eq\o\ac(○,2)機(jī)床精度等級(jí)與本工序加工要求應(yīng)相適應(yīng)eq\o\ac(○,3)機(jī)床電動(dòng)機(jī)功率與本工序加工所需功率應(yīng)相適應(yīng)eq\o\ac(○,4)機(jī)床自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率與生產(chǎn)類型應(yīng)相適應(yīng)由于是鉆進(jìn)油口,查《工藝人員手冊(cè)》表可知選擇機(jī)床為:搖臂鉆床Z3040×16,最大鉆孔直徑為40mm,電動(dòng)機(jī)功率為:3KW,實(shí)物照片如下。b.鉆頭選擇 刀具的選擇主要取決于所采用的加工方法,工件材料,加工尺寸,精度和表面粗糙度的要求,生產(chǎn)率要求和加工經(jīng)濟(jì)性等。應(yīng)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)刀具,在大批量生產(chǎn)中應(yīng)采用搞生產(chǎn)率的復(fù)合刀具。 鉆頭材料選擇為高速鋼W18Cr4V,鉆頭規(guī)格為14的直柄麻花鉆。b.鉆削速度及鉆削功率的計(jì)算鉆頭材料為高速鋼W18Cr4V,鉆孔>0.2,=16~24m/min,查表得T=100,D=14mm,s=0.2~0.4,取s=0.3,HB=200,則轉(zhuǎn)速扭矩,軸向力功率8.3機(jī)動(dòng)時(shí)間的計(jì)算及工序時(shí)間定額的確定本道工序中共需加工的孔為M16的進(jìn)油口,公式=,,(其中s為每鉆進(jìn)給量,n為轉(zhuǎn)速)查表得=6mm,=3mm,孔深為L(zhǎng)=15mm則=min,=0.50.16=0.08min8.4定位方式的選擇本工序一面兩銷的完全定位的方式共限制6個(gè)方向的自由度a.兩銷的計(jì)算與選擇確定兩定位銷中心矩尺寸LX及其公差LX=Lg,=(~),Lg—工件中心距,—工作中心距公差所以LX=Lg=412.3,==×0.17=0.0425(計(jì)算工件中心距=412.3,取其上下偏差為±0.085)確定圓定位銷直徑d1及其公差d1=D1=24,D1—基準(zhǔn)孔最小直徑按g6選取,=0.013,即尺寸為削邊銷寬度b和Bb=5,B=D2-3=24-3=21削邊銷與基準(zhǔn)孔的最小配合間隙===0.08D2—基準(zhǔn)孔最小直徑;—圓柱銷與基準(zhǔn)孔的配合間隙削邊銷的直徑d2d2=D2-=24-0.08,公差按h6選取,上偏差為0,下偏差為-0.013,即尺寸為⑥計(jì)算定位誤差由于兩孔定位有旋轉(zhuǎn)角度誤差,使加工尺寸產(chǎn)生定位誤差和,應(yīng)考慮較大值對(duì)加工尺寸的影響。兩個(gè)方向上的偏轉(zhuǎn)其值相同。因此,只對(duì)一個(gè)方向偏轉(zhuǎn)誤差進(jìn)行計(jì)算。==0.0000315mm所以=0.0018°由于轉(zhuǎn)角誤差很小,不計(jì)工件左右端面的旋轉(zhuǎn)對(duì)定位誤差的影響,較大的定位誤差尚小于工件公差的三分之一,此方案可取。 銷的選擇為一個(gè)為固定式定位銷A-21,一個(gè)為固定式定位銷B-23。b.“一面”——支承塊的選擇8.4加緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)a.夾具原理圖 考慮到是流水線作業(yè),工件進(jìn)出工作臺(tái)的方向?yàn)檠剌斎胼S軸線的方向,因此夾具不能與工件進(jìn)出方向干涉,所以將夾具布置在輸出軸承孔端面的兩側(cè),并且夾具打開后不會(huì)工件。夾具原理圖如圖所示。其中,夾緊儲(chǔ)備角計(jì)算夾緊角開始狀態(tài)桿臂傾斜角Sc夾緊端的儲(chǔ)備行程受力點(diǎn)的儲(chǔ)備行程空行程工件公差系統(tǒng)變形量,0.05~0.15L杠桿兩點(diǎn)鉸鏈間距離Ia增力比杠桿鉸鏈的摩擦角d鉸鏈直徑D滾子直徑滾子表面摩擦因素滾子支撐面的摩擦因素l導(dǎo)向孔中心至鉸鏈中心的距離h導(dǎo)向孔長(zhǎng)度x0氣缸行程b.氣缸的選用分析受力知,,其中,f取0.15,P=334N計(jì)算得鉆削的夾緊力=1607N在原理圖中,有杠桿原理有,得W==N取=,L=140mm則,Sc=L(1-cos)=2.43mm=0.36+0.057=0.417,取=0.1=arccos其中,f為0.1~0.15,=0.12,,Q=選取氣缸為雙活塞雙作用缸,有理論力學(xué)知識(shí)知,其中a=b=60,=252N則=252N,其中=0.9Mp,=0.8~0.9,取0.8得D==25mm根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),取缸徑為25mm,行程為40mm的雙作用雙活塞氣缸則D=25mm,d=0.250.3=7.5,取d=8mm實(shí)物照片及外形尺寸圖如下:c.夾具效果圖如圖所示實(shí)習(xí)總結(jié)幾個(gè)星期以來(lái)的課程設(shè)計(jì)實(shí)踐,讓我們不斷探索研究機(jī)械加工及設(shè)計(jì)的具體理論與方法,再結(jié)合老師耐心指導(dǎo),使我們逐漸了解運(yùn)用一系列的可操作的機(jī)械設(shè)計(jì)的方法。我們從生活中區(qū)體會(huì)機(jī)械設(shè)計(jì)的無(wú)處不在,同時(shí)在該過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)計(jì)中的種種不足之處,我們根據(jù)所學(xué)知識(shí)與實(shí)際生活相結(jié)合。在開始的設(shè)計(jì)中,雖然有很好的想法,但是要把它實(shí)踐與書面理論相結(jié)合還是有困難的,于是我們咨詢老師請(qǐng)求幫助,在老師的建議指導(dǎo)下我們一步步從簡(jiǎn)單開始,在我們慢慢探索中,我們辛苦并愉快的實(shí)現(xiàn)我們的設(shè)計(jì)。為得出大概實(shí)物圖,我們運(yùn)用了solidworks、autoCAD等設(shè)計(jì)軟件,從中我們也復(fù)習(xí)了以前的功課,
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