2024年江西省宜春市高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
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2024年江西省宜春市高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)以初速度V0水平拋出一個(gè)物體,經(jīng)常時(shí)間t速度的大小為Vt,經(jīng)過(guò)時(shí)間2t,速度大小的正確表達(dá)式應(yīng)該是()A.V0+2gtB.Vt+gtC.vo22、(本題9分)如圖所示為2017年我國(guó)自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛的照片,C919的成功首飛意味著經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀(jì)的艱難探索,我國(guó)具備了研制一款現(xiàn)代干線飛機(jī)的核心能力,現(xiàn)有總質(zhì)量m=200t一架大型飛機(jī),從靜止開(kāi)始保持額定功率滑跑,當(dāng)位移達(dá)到L=6.0時(shí),速度達(dá)到最大速度v=60m/s,并以此速度起飛,在此過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重力的0.02倍(),下列有關(guān)數(shù)據(jù)正確的是A.飛機(jī)起飛過(guò)程所用時(shí)間小于20sB.飛機(jī)起飛過(guò)程加速度為C.飛機(jī)起飛的功率P為D.飛機(jī)起飛的動(dòng)能為3、(本題9分)手提電腦散熱底座一般設(shè)置有四個(gè)卡位用來(lái)調(diào)節(jié)角度。如圖甲所示,某同學(xué)將電腦放在散熱底座上,為了獲得更好的舒適度,由原卡位4調(diào)至卡位1增大傾角(如圖乙),電腦始終處于靜止?fàn)顟B(tài),則()A.電腦受到4個(gè)力的作用B.電腦受到的合力變大C.散熱器對(duì)電腦的作用力方向豎直向上D.電腦受到的重力和支持力的合力變小4、(本題9分)關(guān)于摩擦力對(duì)物體做功,下述幾種論斷正確的是()A.滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體一定做負(fù)功;B.靜摩擦力不可能對(duì)物體做功;C.滑動(dòng)摩擦力既可對(duì)物體做負(fù)功,也可以對(duì)物體做正功;D.靜摩擦力對(duì)物體一定做負(fù)功.5、(本題9分)汽車(chē)以恒定的速率通過(guò)一圓弧形拱橋,當(dāng)它位于拱橋頂部時(shí),下列說(shuō)法正確的是()A.汽車(chē)處于超重狀態(tài)B.汽車(chē)對(duì)拱橋的壓力等于其重力C.汽車(chē)受重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用D.汽車(chē)受到的重力和支持力的合力提供它所需的向心力,方向指向圓弧的圓心6、(本題9分)2019年春節(jié)期間熱映的電影《流浪地球》被稱(chēng)為中國(guó)科幻電影的里程碑,影片中提到利用赤道發(fā)動(dòng)機(jī)反向噴射使地球停止自轉(zhuǎn),可見(jiàn)赤道的地理位置很特殊.發(fā)射人造衛(wèi)星一般也將發(fā)射場(chǎng)選擇在盡可能靠近赤道的地方,這樣選址是因?yàn)樵诔嗟栏浇麬.重力加速度較大B.地球的引力較大C.地球自轉(zhuǎn)角速度較大D.地球自轉(zhuǎn)線速度較大7、(本題9分)如圖所示,將一輕彈簧下端固定在傾角為θ的粗糙斜面底端,彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)上端位于A點(diǎn)。質(zhì)量為m的物體從斜面上的B點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,與彈簧發(fā)生相互作用后,最終停在斜面上。下列說(shuō)法正確的是A.物體最終一定不會(huì)停在A點(diǎn)B.整個(gè)過(guò)程中物體第一次到達(dá)A點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大C.物體第一次反彈后不可能到達(dá)B點(diǎn)D.整個(gè)過(guò)程中重力勢(shì)能的減少量等于克服摩擦力做的功8、關(guān)于地球的第一宇宙速度,下列說(shuō)法正確的是(

)A.它是衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)行的最小速度B.它是衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)行的最大速度C.它是發(fā)射地球衛(wèi)星的最小發(fā)射速度D.它是發(fā)射地球衛(wèi)星的最大發(fā)射速度9、(本題9分)一輕彈簧的左端固定在豎直墻上,右端與質(zhì)量為M的滑塊相連,組成彈簧振子,在光滑的水平面上做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)。當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到右側(cè)最大位移處時(shí),在滑塊上輕輕放上一木塊組成新振子,繼續(xù)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),新振子的運(yùn)動(dòng)過(guò)程與原振子的運(yùn)動(dòng)過(guò)程相比()A.新振子的最大速度比原來(lái)的最大速度小B.新振子的最大動(dòng)能比原振子的最大動(dòng)能小C.新振子從最大位移處到第一次回到平衡位置所用時(shí)間比原振子大D.新振子的振幅和原振子的振幅一樣大10、如圖所示,一光滑球體靜止于夾角為θ的支架ABC內(nèi),AB、BC與水平面的夾角都為α,現(xiàn)以B為旋轉(zhuǎn)中心,在平行于紙面的平面內(nèi),讓BC緩慢沿順時(shí)針旋轉(zhuǎn),直至水平(AB不動(dòng)),設(shè)BC對(duì)球體的作用力大小為F1,AB對(duì)球體的作用力大小為FA.F1可能一直增大 B.FC.F1可能先減小后增大 D.F11、(本題9分)如圖所示,先后用不同的交流電源給同一盞燈泡供電。第一次燈泡兩端的電壓隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化,如圖甲所示;第二次燈泡兩端的電壓變化規(guī)律如圖乙所示。若圖甲、乙中的U0、T所表示的電壓、周期值是相等的,則以下說(shuō)法正確的是()A.第一次燈泡兩端的電壓有效值是U0B.第二次燈泡兩端的電壓有效值是U0C.第一次和第二次燈泡的電功率之比是2∶9D.第一次和第二次燈泡的電功率之比是1∶512、(本題9分)已知地球的第一、第二、第三宇宙速度分別為7.9km/s/11.2km/s和16.7km/s,對(duì)于宇宙速度的認(rèn)識(shí),下列說(shuō)法正確的是A.飛行器繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度不可能大于7.9km/sB.在地球上發(fā)射衛(wèi)星的速度可以小于7.9km/sC.當(dāng)飛行器的發(fā)射速度為13km/s時(shí),飛行器將會(huì)脫離地球的引力場(chǎng)D.當(dāng)飛行器的發(fā)射速度為17km/s時(shí),飛行器將會(huì)脫離太陽(yáng)的引力場(chǎng)二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)某實(shí)驗(yàn)小組使用力的傳感器代替彈簧測(cè)力計(jì)研究摩擦力,在計(jì)算機(jī)屏幕上直接得到摩擦力隨時(shí)間變化的關(guān)系圖,裝置如圖所示:

(1)保持接觸面的壓力、面積等因素不變,只研究接觸面粗糙程度對(duì)摩擦力的影響,這種研究方法稱(chēng)為_(kāi)__.(2)僅改變物塊質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn),得到甲、乙兩圖,可以判斷物塊質(zhì)量較大的是___(填“甲”或者“乙”)(3)圖甲所用物塊質(zhì)量為m=0.14kg,圖中所示的最大靜摩擦力為_(kāi)__N,物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)___.(保留兩位有效數(shù)字,g=9.8m/s2)14、(10分)利用圖中所示裝置-研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)(1)下列操作正確的是_________。A.調(diào)節(jié)斜槽末端切線水平B.小球必須從斜槽同一位置釋放C.斜槽必須光滑D.以小球在斜槽末端時(shí)球心在木板(白紙)上的射影為軌跡的拋出點(diǎn)(2)用乙是某同學(xué)描繪出的軌跡,試判斷:A點(diǎn)是拋出點(diǎn)嗎?______。(填“是”或“否”)(3)另一同學(xué)將A紙換成方格紙,每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)L=20cm,通過(guò)實(shí)驗(yàn),記錄了小球在運(yùn)動(dòng)途中的個(gè)位置。如圖丙所示,則小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度=____m/s;運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度____m/s(g取10m/s2).三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)質(zhì)量為m的汽車(chē)在平直公路上行駛,阻力f保持不變,當(dāng)速度達(dá)到時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率正好等于額定功率,此后,發(fā)動(dòng)機(jī)始終在額定功率下工作.請(qǐng)分析說(shuō)明,汽車(chē)達(dá)到恒定功率后,其加速度和速度的變化情況,并畫(huà)出速度v水時(shí)間t變化圖象的示意圖.若公路足夠長(zhǎng),求汽車(chē)能達(dá)到的最大速度若速度從增大到所用時(shí)間為t,求這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的位移x.16、(12分)如圖所示,質(zhì)量為m=lkg的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn)),以v0=7m/s的初速度從底端沖上傾角為α=53°,長(zhǎng)度s=1m的粗糙斜面AB,并恰好在最高點(diǎn)以水平速度vc=3m/s沖上傳送帶。傳送帶正以速度v=5m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),其水平長(zhǎng)度CD為12m,小物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1.小物體從D點(diǎn)平拋,恰好沿P點(diǎn)切線進(jìn)入口徑很小的光滑圓管軌道中,圓心為O,軌道半徑R=1m,且OP與豎直方向的夾角為θ=60°,Q點(diǎn)為軌道最高點(diǎn)(不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2)。求:(1)小物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ0;(2)小物體通過(guò)傳送帶CD所用的時(shí)間;(3)小物體在Q點(diǎn)對(duì)圓弧軌道的作用力。17、(12分)如圖所示,一物體質(zhì)量為m=2kg,在傾角為θ=37°的斜面上的A點(diǎn)以初速度v0=3m/s下滑,A點(diǎn)距彈簧上端B的距離為AB=4m.當(dāng)物體到達(dá)B后將彈簧壓縮到C點(diǎn),最大壓縮量BC=0.2m,然后物體又被彈簧彈上去,彈到的最高位置為D點(diǎn),D點(diǎn)距A點(diǎn)AD=3m,擋板及彈簧質(zhì)量不計(jì),g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:(1)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ(2)物體第一次到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小(3)彈簧的最大彈性勢(shì)能

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】

平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),水平方向做勻速運(yùn)動(dòng),則經(jīng)過(guò)時(shí)間t時(shí),豎直分速度為:vy=gt,合速度大小為:vt=v02+vy2=【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要掌握平拋運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律,知道平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),水平方向做勻速運(yùn)動(dòng),并能熟練列式解答.2、C【解析】(1)根據(jù)題意當(dāng)位移達(dá)到L=6.0時(shí),速度達(dá)到最大速度v=60m/s,所以飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能汽車(chē)的額定功率為由動(dòng)能定理可求得;解得:t=250s,故AD錯(cuò),C正確;B、由于飛機(jī)從靜止開(kāi)始保持額定功率滑跑,所以隨著速度的增大,牽引力在減小,所以飛機(jī)做加速度減小的加速度運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;故本題答案是:C點(diǎn)睛:本題考查了汽車(chē)啟動(dòng)的問(wèn)題,要把握牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式去分析機(jī)車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況.3、C【解析】

筆記本電腦受重力、支持力和靜摩擦力三個(gè)力的作用,電腦處于平衡狀態(tài),合力始終為零;故AB錯(cuò)誤;受力分析,如圖所示:散熱底座對(duì)電腦的作用力的合力是支持力和靜摩擦力的合力,與重力平衡,可知散熱器對(duì)電腦的作用力方向豎直向上。故C正確;

根據(jù)平衡條件,有:N=mgcosθ;f=mgsinθ;由原卡位4調(diào)至卡位1,角度θ增大,則靜摩擦力增大,根據(jù)三力平衡的特點(diǎn)可知,重力和支持力的合力變大。故D錯(cuò)誤;故選C。4、C【解析】

恒力做功的表達(dá)式W=FScosα,滑動(dòng)摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,但與運(yùn)動(dòng)方向可以相同,也可以相反,還可以與運(yùn)動(dòng)方向垂直,故可能做負(fù)功,也可能做正功,也可以不做功,故A錯(cuò)誤,C正確;恒力做功的表達(dá)式W=FScosα,靜摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反,但與運(yùn)動(dòng)方向可以相同,也可以相反,還可以與運(yùn)動(dòng)方向垂直,故可能做負(fù)功,也可能做正功,也可以不做功,故BD錯(cuò)誤;故選C.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要分清相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向與運(yùn)動(dòng)方向的關(guān)系,前者是相對(duì)與與物體接觸的另一個(gè)物體,而后者是相對(duì)與參考系;同時(shí)要明確恒力做功的求法.5、D【解析】

A.汽車(chē)過(guò)拱形橋時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng),在橋的頂部時(shí),加速度豎直向下,車(chē)處于失重狀態(tài),故A錯(cuò)誤;B.汽車(chē)處于失重狀態(tài),車(chē)對(duì)橋的壓力小于車(chē)的重力,故B錯(cuò)誤;CD.汽車(chē)受重力、支持力、牽引力、摩擦力作用,重力與支持力的合力提供向心力,故C錯(cuò)誤,D正確.【點(diǎn)睛】本題考查應(yīng)用物理規(guī)律分析實(shí)際生活中圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的能力,關(guān)鍵分析向心力的來(lái)源;汽車(chē)過(guò)拱橋,做圓周運(yùn)動(dòng),在最高點(diǎn),合力提供向心力,受力分析時(shí)不能分析向心力.6、D【解析】

A、赤道處向心加速度最大,重力加速度最小,故A錯(cuò)誤;B、由萬(wàn)有引力定律可知物體在地球表面各點(diǎn)所受的引力大小相等,故B錯(cuò)誤;C、在地球上各點(diǎn)具有相同的角速度,故C錯(cuò)誤;D、赤道處相對(duì)于地心具有的初速度大,發(fā)射時(shí)所需能源少,故D正確.故選D7、AC【解析】

A.由題意可知,物塊從靜止沿斜面向上運(yùn)動(dòng),說(shuō)明重力的下滑分力大于最大靜摩擦力,因此物體不可能最終停于A點(diǎn),故A正確;B.物體接觸彈簧后,還要繼續(xù)加速,直到彈力與重力的分力相等時(shí),達(dá)到最大速度;故最大速度在A點(diǎn)下方;故B錯(cuò)誤;C.由于運(yùn)動(dòng)過(guò)程中存在摩擦力,導(dǎo)致摩擦力做功,所以物體第一次反彈后不可能到達(dá)B點(diǎn),故C正確;C.根據(jù)動(dòng)能定理可知,從靜止到速度為零,則有重力做功等于克服彈簧彈力做功與物塊克服摩擦做的功之和,則重力勢(shì)能的減小量大于物塊克服摩擦力做功。故D錯(cuò)誤;8、BC【解析】

第一宇宙速度有三種說(shuō)法:①它是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道上的運(yùn)行速度,②它是人造地球衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行的最大速度,③它是衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度;在地面附近發(fā)射飛行器,如果速度大于7.9km/s,而小于11.2km/s,它繞地球飛行的軌跡就不是圓,而是橢圓,因此7.9km/s不是人造地球衛(wèi)星環(huán)繞地球飛行的最大運(yùn)行速度,大于此值也可以,只不過(guò)物體做的是橢圓軌道運(yùn)動(dòng),7.9km/s是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道上的運(yùn)行速度,也是衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度,BC正確,AD錯(cuò)誤。故選BC?!军c(diǎn)睛】注意第一宇宙速度有三種說(shuō)法:①它是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道上的運(yùn)行速度,②它是人造地球衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行的最大速度,③它是衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度.9、ACD【解析】

A.因整體的質(zhì)量增大,整體的加速度小于原來(lái)的加速度,故物體回到平衡位置時(shí)的速度大小比原來(lái)小,故A正確;B.振子在最大位移處時(shí)系統(tǒng)只有彈簧的彈性勢(shì)能,彈性勢(shì)能不變,根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知到達(dá)平衡位置的動(dòng)能,即最大動(dòng)能不變,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)周期公式:可知總質(zhì)量增大,則周期增大,所以新振子從最大位移處到第一次回到平衡位置所用時(shí)間比原振子大,故C正確;D.因?yàn)閺椈傻淖畲笊扉L(zhǎng)量不變,故振子的振幅不變;故D正確。10、AC【解析】

以小球?yàn)檠芯繉?duì)象進(jìn)行受力分析如圖所示,通過(guò)重力的末端向F2【詳解】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象進(jìn)行受力分析如圖所示,通過(guò)重力的末端向F2的反向延長(zhǎng)線上做矢量三角形,根據(jù)圖中各力的變化情況可知:F1可能一直增大、也先減小后增大(初狀態(tài)α角大小未知,所以是可能)、A.F1B.F2C.F1D.F2【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題,解答此類(lèi)問(wèn)題的一般步驟是:確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解,然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答,本題是采用圖象法進(jìn)行解答的。11、AD【解析】

A.第一次所加正弦交流電壓的有效值為U1=U0,A項(xiàng)正確;B.設(shè)第二次所加交流電壓的有效值為U2,則根據(jù)有效值的定義有,解得U2=U0,B項(xiàng)錯(cuò);CD.根據(jù)電功率的定義式P=可知,P1∶P2=1∶5,C項(xiàng)錯(cuò)、D項(xiàng)正確。12、ACD【解析】

A.第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度,也是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大的環(huán)繞速度.根據(jù)線速度得沿圓軌道繞地球運(yùn)行的人造衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)速度小于等于7.9km/s,故A正確;B.在地球上發(fā)射衛(wèi)星的速度至少等于7.9km/s,不可以小于7.9km/s,故B錯(cuò)誤;C.當(dāng)飛行器的發(fā)射速度為13km/s>11.2km/s時(shí),飛行器將會(huì)脫離地球的引力場(chǎng),故C正確;D.在地面上發(fā)射衛(wèi)星的速度17km/s>16.7km/s,衛(wèi)星將脫離太陽(yáng)束縛,故D正確;故選ACD.【點(diǎn)睛】第一宇宙速度是衛(wèi)星沿地球表面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度,半徑越大運(yùn)行速度越小,故第一宇宙速度是人造地球衛(wèi)星最大的運(yùn)行速度;當(dāng)衛(wèi)星的速度大于等于第二宇宙速度時(shí)衛(wèi)星脫離地球的吸引而進(jìn)入繞太陽(yáng)運(yùn)行的軌道;當(dāng)物體的速度大于等于第三宇宙速度速度16.7km/s時(shí)物體將脫離太陽(yáng)的束縛成為一顆人造地球恒星.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、控制變量法乙0.61(0.60~0.63)0.1(0.44~0.46)【解析】

第一空、控制變量法多種因素影響到所測(cè)物理量的時(shí)候,通常在保證其它因素不變的情況下,只考慮某一種因素對(duì)研究物理量的影響,這種方法稱(chēng)為控制變量法.第二空、乙僅改變物塊質(zhì)量,從甲、乙兩圖可知,乙物體的質(zhì)量較大.第三空、0.61(0.60~0.63)圖甲中所示的最大靜摩擦力為0.61N;第四空、0.1(0.44~0.46)物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)====0.1.14、(1)ABD(2)否(3)v0=3m/svB=5m/s【解析】

第一空.調(diào)節(jié)斜槽末端切線水平,選項(xiàng)A正確;小球必須從斜槽同一位置釋放,以保證小球到達(dá)斜槽底端時(shí)速度相同,選項(xiàng)B正確;斜槽沒(méi)必要光滑,只要小球到達(dá)底端時(shí)速度相同即可,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;以小球在斜槽末端時(shí)球心在木板(白紙)上的射影為軌跡的拋出點(diǎn),選項(xiàng)D正確;第二空.若A為拋出點(diǎn),所以根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有:豎直方向應(yīng)該是自由落體,因此豎直位移之比為1:3:5,然而,hAB:hBC=3:5,所以A點(diǎn)不是拋出起點(diǎn)。第三空.由圖可知,物體由A→B和由B→C所用的時(shí)間相等,且有:△y=gT2,由圖可知△y=2L=40cm=0.4m,代入解得,T=0.2s;x=v0T,將x=3L=60cm=0.60m,代入解得:v0=3.0m/s;第四空.豎直方向自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度有:。所以.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)加速度減小,速度增大,直到加速度減小為零,汽車(chē)達(dá)到最大速度,圖像如圖:(2)(3)【解析】(1)由功率

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