普速鐵路信號(hào)維規(guī)對(duì)照表

鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則（技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）,,,,

鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)I（舊）,,,,鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)I（新）

1總則,,,,1總則

1.0.1《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)Ⅰ》、《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ》是鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)的基本規(guī)章，是鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)應(yīng)滿足的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是維護(hù)及評(píng)定鐵路信號(hào)設(shè)備質(zhì)量的依據(jù)。,,,,1.0.1《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》是鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)的基本要求，是鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)應(yīng)滿足的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是維護(hù)及評(píng)定鐵路信號(hào)設(shè)備質(zhì)量的依據(jù)。

1.0.2鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求外，還應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。,,,,1.0.2鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求外，還應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

1.0.3本標(biāo)準(zhǔn)適用于國(guó)家鐵路信號(hào)設(shè)備的維護(hù)工作，合資鐵路、地方鐵路及專用鐵路等可參照?qǐng)?zhí)行。,,,,1.0.3本標(biāo)準(zhǔn)適用于200km/h以下（僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路除外）國(guó)家鐵路信號(hào)設(shè)備的維護(hù)工作。

1.0.5信號(hào)設(shè)備所使用的器材、材料和配件，必須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)。凡變更設(shè)備結(jié)構(gòu)，必須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。,,,,1.0.5信號(hào)設(shè)備所使用的器材、材料和配件，必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。凡變更設(shè)備結(jié)構(gòu)，必須經(jīng)中國(guó)鐵路總公司(簡(jiǎn)稱鐵路總公司)批準(zhǔn)。

1.0.6凡列入“鐵路運(yùn)輸安全設(shè)備產(chǎn)品目錄”或《實(shí)施認(rèn)證的鐵路產(chǎn)品目錄》的產(chǎn)品、器材，須取得相應(yīng)的證書(shū)后，方可上道使用。嚴(yán)禁使用非標(biāo)產(chǎn)品。,,,,1.0.6納入國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理、生產(chǎn)許可證管理和列入鐵路總公司采信目錄的鐵路信號(hào)產(chǎn)品，依法取得認(rèn)證后，方可上道使用。嚴(yán)禁使用非標(biāo)產(chǎn)品。

1.0.7新電路、新設(shè)備、新器材必須經(jīng)過(guò)上道試驗(yàn)，通過(guò)技術(shù)審查，按管理權(quán)限取得批準(zhǔn)后，方可正式上道使用。未經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，不得在信號(hào)設(shè)備上添裝其他設(shè)備。,,,,刪除

"1.0.8信號(hào)設(shè)備的聯(lián)鎖關(guān)系,必須與批準(zhǔn)的聯(lián)鎖圖表一致;各種監(jiān)測(cè)、監(jiān)控、采樣、報(bào)警電路等必須與聯(lián)鎖電路安全隔離，不得影響設(shè)備的正常使用。未經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，不得隨意借用聯(lián)鎖條件。",,,,"1.0.7信號(hào)設(shè)備的聯(lián)鎖關(guān)系,必須與批準(zhǔn)的聯(lián)鎖圖表一致;各種監(jiān)測(cè)、監(jiān)控、采樣、報(bào)警電路等必須與聯(lián)鎖電路安全隔離，不得影響設(shè)備的正常使用。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意借用聯(lián)鎖條件。"

1.0.10各種信號(hào)設(shè)備的供電等級(jí)應(yīng)符合下列要求：a）自動(dòng)閉塞、調(diào)度集中、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)、集中聯(lián)鎖、駝峰信號(hào)、調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖、機(jī)車信號(hào)測(cè)試環(huán)線設(shè)備均屬一級(jí)負(fù)荷，應(yīng)有兩路獨(dú)立電源供電，保證不間斷供電。b）非自動(dòng)閉塞區(qū)段的中、小站集中聯(lián)鎖，色燈電鎖器聯(lián)鎖設(shè)備，以及道口信號(hào)設(shè)備屬二級(jí)負(fù)荷，至少應(yīng)有一路可靠電源供電。c）在無(wú)可靠交流電源地區(qū)，信號(hào)設(shè)備可采用蓄電池或一次電池供電，亦可采用其他能源供電。,,,,1.0.9各種信號(hào)設(shè)備的供電等級(jí)應(yīng)符合下列要求：a）自動(dòng)閉塞、調(diào)度集中、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)、集中聯(lián)鎖、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、駝峰信號(hào)、調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖、道口信號(hào)設(shè)備以及機(jī)車信號(hào)測(cè)試環(huán)線設(shè)備均屬一級(jí)負(fù)荷，應(yīng)有兩路獨(dú)立電源供電，保證不間斷供電。b）非自動(dòng)閉塞區(qū)段的中、小站集中聯(lián)鎖，色燈電鎖器聯(lián)鎖設(shè)備，道岔融雪設(shè)備以及為信號(hào)設(shè)備配置的空調(diào)屬二級(jí)負(fù)荷，至少應(yīng)有一路可靠電源供電。c）在無(wú)可靠交流電源地區(qū)，信號(hào)設(shè)備可采用蓄電池或一次電池供電，亦可采用其他能源供電。

1.0.12各種基礎(chǔ)或支持物無(wú)影響強(qiáng)度的裂紋，安設(shè)穩(wěn)固，其傾斜限度不得超過(guò)10mm，測(cè)量方法見(jiàn)圖1.0.12（a）；高柱信號(hào)機(jī)機(jī)柱的傾斜限度不超過(guò)36mm，測(cè)量方法見(jiàn)圖1.0.12（b）；在路基斜坡的基礎(chǔ)或設(shè)備，易受洪水、臺(tái)風(fēng)侵襲、路基變形和不利于設(shè)備維護(hù)的處所，應(yīng)采取加固等措施；各種室外設(shè)備的周圍應(yīng)硬面化，保持平整、不積水，不影響道床排水。,,,,1.0.11各種基礎(chǔ)或支持物無(wú)影響強(qiáng)度的裂紋，安設(shè)穩(wěn)固，其傾斜限度不得超過(guò)10mm，測(cè)量方法見(jiàn)圖1.0.11（a）；高柱信號(hào)機(jī)機(jī)柱的傾斜限度不超過(guò)36mm，測(cè)量方法見(jiàn)圖1.0.11（b）；在路基斜坡的基礎(chǔ)或設(shè)備，易受洪水、臺(tái)風(fēng)侵襲、路基變形和不利于設(shè)備維護(hù)的處所，應(yīng)采取加固等措施；各種室外設(shè)備的周圍應(yīng)培土夯實(shí)或硬面化，尺寸應(yīng)便于維修人員作業(yè)，保持平整、不積水，不影響道床排水。

1.0.13b）螺絲不滑扣，螺母須擰固，螺桿應(yīng)能伸出螺母外，最少與螺母平，不銹蝕，彈簧墊圈等防松配件能起到應(yīng)有的作用；開(kāi)口銷劈開(kāi)角度應(yīng)大于60°，兩臂劈開(kāi)角度應(yīng)基本一致。,,,,1.0.12b）螺絲不滑扣，螺母須擰固，螺桿應(yīng)能伸出螺母外，最少與螺母平，不銹蝕，彈簧墊圈等防松配件能起到應(yīng)有的作用；開(kāi)口銷劈開(kāi)角度應(yīng)為60°～90°，兩臂劈開(kāi)角度應(yīng)基本一致。

1.0.17各種箱類、盒類、機(jī)構(gòu)、表示盤(pán)以及控制臺(tái)等設(shè)備（可采用分體式或組合式結(jié)構(gòu)），無(wú)裂紋，門(mén)、蓋要嚴(yán)密，孔堵塞和盤(pán)根要良好，防塵，防動(dòng)物寄生，不進(jìn)雨雪，不積水，內(nèi)部清潔。,,,,1.0.16各種箱類、盒類、機(jī)構(gòu)、表示盤(pán)以及控制臺(tái)等設(shè)備，無(wú)裂紋，門(mén)、蓋要嚴(yán)密，孔堵塞（含未使用的電纜、引線孔），盤(pán)根作用良好，防塵，防潮，通風(fēng)，防動(dòng)物寄生，不進(jìn)雨、雪，不積水，內(nèi)部清潔。

1.0.19c）顯示設(shè)備、表示燈，避免強(qiáng)光直射，應(yīng)表示正確、色彩分明、顯示清晰、不失真、易于辨別、字幕滾動(dòng)正常、無(wú)扭曲和忽明忽暗現(xiàn)象，且分辨率符合系統(tǒng)要求。h）UPS電源容量應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，旁路性能及轉(zhuǎn)換應(yīng)良好，斷電、過(guò)壓、欠壓等報(bào)警正常；UPS通電30s后，方可加負(fù)載；在輸入電源、旁路或電池供電之間任意切換，其轉(zhuǎn)換時(shí)間均應(yīng)小于4ms；輸入電源在波動(dòng)范圍內(nèi)變化時(shí)，輸出電壓變化在線性負(fù)載下小于等于1％；頻率穩(wěn)定度50HZ±0.5HZ；電池供電時(shí)間應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，但最小容量應(yīng)能滿足計(jì)算機(jī)信息記錄、儲(chǔ)存、退出系統(tǒng)等有關(guān)運(yùn)行所需的時(shí)間，應(yīng)不少于5min。,,,,1.0.18c）顯示設(shè)備、表示燈，避免強(qiáng)光直射，應(yīng)表示正確、色彩分明、顯示清晰、亮度穩(wěn)定、不失真、易于辨別、字幕滾動(dòng)正常、無(wú)扭曲現(xiàn)象，分辨率符合系統(tǒng)要求。h）UPS電源容量應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，旁路性能及轉(zhuǎn)換應(yīng)良好，斷電、過(guò)壓、欠壓等報(bào)警正常；UPS通電30s后，方可加負(fù)載；在輸入電源、旁路或電池供電之間任意切換，其轉(zhuǎn)換時(shí)間均應(yīng)小于4ms；輸入電源在波動(dòng)范圍內(nèi)變化時(shí)，輸出電壓變化在線性負(fù)載下小于或等于1％；頻率穩(wěn)定度50HZ±0.5HZ；電壓波形失真度不大于5℅；電池供電時(shí)間應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，但最小容量應(yīng)能滿足計(jì)算機(jī)信息記錄、儲(chǔ)存、退出系統(tǒng)等有關(guān)運(yùn)行所需的時(shí)間，應(yīng)不少于5min。

1.0.21信號(hào)機(jī)械室（計(jì)算機(jī)機(jī)房）、電源室以及設(shè)備應(yīng)滿足下列要求：a)安裝有計(jì)算機(jī)、自動(dòng)閉塞等微電子設(shè)備的機(jī)房應(yīng)有空調(diào)設(shè)施，并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；零、地電位差(三相交流引入零線與綜合地線或安全地線）應(yīng)小于1V；溫度、濕度、潔凈度、新風(fēng)量應(yīng)滿足計(jì)算機(jī)設(shè)備工作的要求。,,,,1.0.21信號(hào)機(jī)械室（計(jì)算機(jī)機(jī)房）、電源室、中繼站以及設(shè)備應(yīng)滿足下列要求b)安裝有計(jì)算機(jī)、自動(dòng)閉塞、列控設(shè)備、電源屏等微電子設(shè)備的機(jī)房應(yīng)有機(jī)房專用空調(diào)設(shè)施，并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；零、地電位差(三相交流引入零線與綜合地線或安全地線）應(yīng)小于1V；溫度、濕度、潔凈度、新風(fēng)量應(yīng)滿足計(jì)算機(jī)設(shè)備工作的要求。

2信號(hào)機(jī)及信號(hào)表示器,,,,2信號(hào)機(jī)及信號(hào)表示器

2.1通則,,,,2.1通則

2.1.2各種信號(hào)機(jī)表示器，在正常情況下的顯示距離：d）調(diào)車、矮型進(jìn)站、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號(hào)機(jī)，容許、引導(dǎo)信號(hào)及各種表示器，不得小于200m。,,,,2.1.2各種信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離：d）調(diào)車、矮型進(jìn)站、矮型出站、矮型進(jìn)路、矮型通過(guò)、復(fù)示信號(hào)機(jī)，容許、引導(dǎo)信號(hào)及各種表示器，不得小于200m。

2.1.3列車運(yùn)行速度超過(guò)120km/h的線路，應(yīng)設(shè)接近信號(hào)機(jī)，安裝位置根據(jù)牽引計(jì)算確定。,,,,2.1.3列車運(yùn)行速度超過(guò)120km/h的區(qū)段，在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處，應(yīng)設(shè)接近信號(hào)機(jī)。

2.14,,,,刪除

2.15,,,,刪除

2.2.1b）水泥信號(hào)機(jī)柱的埋設(shè)深度為柱長(zhǎng)的20%，但不得大于2m?？ūP(pán)的埋深應(yīng)符合安裝標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。機(jī)柱周圍應(yīng)夯實(shí)，并硬化地面。,,,,2.2.1b）水泥信號(hào)機(jī)柱的埋設(shè)深度為柱長(zhǎng)的20%，但不得大于2m?？ūP(pán)的埋深應(yīng)符合安裝標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。機(jī)柱周圍應(yīng)夯實(shí)。

2.3信號(hào)燈泡,,,,2.3信號(hào)燈泡

2.3.5為不影響信號(hào)燈泡的點(diǎn)燈壽命，信號(hào)燈泡不宜長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存，儲(chǔ)存期不超過(guò)一年。,,,,刪除

2.4信號(hào)點(diǎn)燈及燈絲轉(zhuǎn)換裝置,,,,2.4信號(hào)點(diǎn)燈及燈絲轉(zhuǎn)換裝置

2.4.1XDZ型多功能信號(hào)點(diǎn)燈裝置應(yīng)符合下列要求：a）電氣特性應(yīng)符合表2.4.1（a）的要求。b）主燈絲斷絲時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)轉(zhuǎn)換到副燈絲，轉(zhuǎn)換時(shí)間小于0.1s。c）主燈絲或副燈絲斷絲時(shí)，都應(yīng)有斷絲報(bào)警。D輸入電壓AC220V±1.0V時(shí)，副燈絲電壓滿足表2.4.1（b）的要求。,,,,2.4.1DDX型信號(hào)點(diǎn)燈單元a）信號(hào)點(diǎn)燈單元主要由變壓器和交流燈絲繼電器組成。b)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下列要求：1）主要型號(hào)信號(hào)點(diǎn)燈單元整體性能應(yīng)符合表2.4.1的要求。2）變壓器空載時(shí)，其二次端子電壓的誤差不應(yīng)大于規(guī)定值的±5%；滿載時(shí)其二次端子電壓不應(yīng)小于規(guī)定值的85%，變壓器滿載功率大于85%。3）繼電器的工作值不應(yīng)大于交流1.5A，釋放值不應(yīng)小于交流0.35A。4）主燈絲斷絲時(shí)，點(diǎn)燈單元應(yīng)能自動(dòng)轉(zhuǎn)換至副絲，轉(zhuǎn)換時(shí)間不應(yīng)大于0.1s。5）在點(diǎn)燈電路中，點(diǎn)燈單元的繼電器線圈有效壓降不應(yīng)大于1.2V，主、副燈絲點(diǎn)燈的電壓差值不應(yīng)大于1.1V。c）點(diǎn)燈單元繼電器無(wú)故障轉(zhuǎn)換次數(shù)不應(yīng)少于50萬(wàn)次。

2.4.2DDXL-34型防雷信號(hào)點(diǎn)燈轉(zhuǎn)換單元（簡(jiǎn)稱點(diǎn)燈單元）應(yīng)滿足下列要求（暫行）:a)電氣特性應(yīng)符合表2.4.2的要求。b）點(diǎn)燈單元空載時(shí)，其二次端子電壓的誤差應(yīng)不大于額定電壓值的±5％；滿載時(shí)，其二次端子電壓應(yīng)不小于額定電壓的85％。c）主燈絲斷絲時(shí)，能自動(dòng)轉(zhuǎn)換到副燈絲，且發(fā)出報(bào)警。d）點(diǎn)亮副燈絲或檢查副燈絲完好時(shí)，點(diǎn)燈單元上的發(fā)光二極管應(yīng)點(diǎn)亮。e）副燈絲回路中的檢流變壓器（TS123）工作時(shí)，其二次側(cè)電流應(yīng)為1～2mA。f）點(diǎn)燈單元的防雷電壓轉(zhuǎn)移系數(shù)小于1/500。,,,,2.4.2信號(hào)點(diǎn)燈單元主燈絲采集裝置應(yīng)具有主燈絲斷絲定位報(bào)警功能，并符合下列要求：a）采集裝置應(yīng)與點(diǎn)燈電路隔離，并不應(yīng)從點(diǎn)燈電路中取電，不得影響點(diǎn)燈電路工作。b）單個(gè)采集裝置故障時(shí)不影響其他采集裝置正常工作。c）采集裝置應(yīng)與點(diǎn)燈單元分開(kāi)單獨(dú)設(shè)置。d）應(yīng)滿足集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通信的標(biāo)準(zhǔn)接口要求，燈絲斷絲報(bào)警延時(shí)不大于5s。e）使用壽命不低于10年。

2.4.3,,,,刪除

2.4.4,,,,刪除

2.4.5,,,,刪除

2.5LED色燈信號(hào)機(jī)機(jī)構(gòu),,,,2.5信號(hào)標(biāo)志

2.5.1共同要求：a）LED機(jī)構(gòu)不能改變現(xiàn)有信號(hào)點(diǎn)燈電路和相關(guān)電路。b）機(jī)構(gòu)發(fā)光二極管損壞數(shù)量達(dá)到30％時(shí)，不能影響信號(hào)顯示的規(guī)定距離，并及時(shí)報(bào)警。c）遇強(qiáng)光、雷電、電磁干擾，不應(yīng)導(dǎo)致信號(hào)錯(cuò)誤顯示和發(fā)光盤(pán)損壞。發(fā)光盤(pán)及點(diǎn)燈回路短路、點(diǎn)燈裝置損壞等造成信號(hào)機(jī)滅燈時(shí)，燈絲繼電器應(yīng)可靠落下。d）機(jī)構(gòu)燈室之間不串光，機(jī)構(gòu)門(mén)蓋開(kāi)啟靈活。e）機(jī)構(gòu)的正絕緣電阻不小于50MΩ。f）燈光顏色在壽命期內(nèi)符合TB/T2081《鐵路燈光信號(hào)顏色》的規(guī)定。g）機(jī)構(gòu)光軸方向的發(fā)光強(qiáng)度滿足下列要求：1）機(jī)構(gòu)光軸的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)不低于表2.5.1（a）數(shù)據(jù)的90％。2）機(jī)構(gòu)水平方向光束散角應(yīng)不小于2°12′；垂直方向光束散角應(yīng)不小1°10′。3）帶有偏散功能的機(jī)構(gòu)光強(qiáng)度應(yīng)不低于表2.5.1（b）的要求。h）高柱信號(hào)機(jī)構(gòu)的發(fā)光面直徑180mm，燈間距為300mm；矮型機(jī)構(gòu)的發(fā)光面直徑125mm，燈間距為215mm。i）高柱信號(hào)機(jī)構(gòu)安裝后，應(yīng)能在左右各90°、前俯5°的范圍內(nèi)任意調(diào)整；矮型機(jī)構(gòu)的仰角應(yīng)為3°～5°。,,,,2.5.1共同要求：a）軌道電路協(xié)調(diào)區(qū)標(biāo)志、四顯示機(jī)車信號(hào)接通標(biāo)、四顯示機(jī)車信號(hào)斷開(kāi)標(biāo)、級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)等信號(hào)標(biāo)志，應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不少于3.1m處，標(biāo)牌面與線路垂直。b）四顯示機(jī)車信號(hào)接通標(biāo)、四顯示機(jī)車信號(hào)斷開(kāi)標(biāo)、級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向左側(cè)。c）各種信號(hào)標(biāo)志達(dá)不到使用要求的應(yīng)予更換。

2.5.2LED信號(hào)機(jī)發(fā)光盤(pán)如圖2.5.2所示，不同型號(hào)的LED信號(hào)機(jī)發(fā)光管的數(shù)量、發(fā)光面直徑、使用壽命見(jiàn)表2.5.2.,,,,2.5.2軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志應(yīng)設(shè)于無(wú)絕緣移頻軌道電路調(diào)諧區(qū)的起點(diǎn)處a）設(shè)置位置1）軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志ZPW-2000A型設(shè)置在調(diào)諧區(qū)外方，距調(diào)諧單元中心1000~1200mm的位置；ZPW-2000R型設(shè)置在匹配單元和調(diào)諧單元之間，距調(diào)諧單元中心為1000mm±100mm的位置。2）在復(fù)線信號(hào)點(diǎn)處，軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志安裝在列車反向運(yùn)行線路的右側(cè)；單線區(qū)段反向無(wú)信號(hào)機(jī)時(shí)設(shè)在線路左側(cè)。ZPW-2000A型如圖2.5.2（a）所示，ZPW-2000R型如圖2.5.2（b）所示，虛線為單線區(qū)段設(shè)置的位置。3）在單線分割點(diǎn)處，兩個(gè)軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志分別設(shè)在線路的左側(cè)；在復(fù)線分割點(diǎn)處，兩個(gè)軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志方向運(yùn)行設(shè)在線路左側(cè)，列車反向運(yùn)行設(shè)在線路的右側(cè)。ZPW-2000A型如圖2.5.2（c）所示，ZPW-2000R型如圖2.5.2（d）所示。b）設(shè)置種類1）Ⅰ型為反方向區(qū)間停車位置標(biāo)。2）Ⅱ型為反方向行車?yán)щy區(qū)段的容許信號(hào)標(biāo)。3）Ⅲ型用于反方向運(yùn)行合并軌道區(qū)段之間的調(diào)諧區(qū)或因軌道電路超過(guò)允許長(zhǎng)度而設(shè)立分隔點(diǎn)的調(diào)諧區(qū)。

2.5.3XSLE型LED組合式信號(hào)機(jī)應(yīng)符合下列要求：a）發(fā)光盤(pán)電氣參數(shù)應(yīng)滿足表2.5.3（a）的要求b）BXZ-40型點(diǎn)燈單元1）電氣參數(shù)應(yīng)滿足表2.5.3（b）的要求。2）BXZ-40型點(diǎn)燈單元的輸入電壓（v1）低于AC60V時(shí)，光源不應(yīng)發(fā)光。C）GTB型隔離調(diào)壓報(bào)警單元1）隔離調(diào)壓報(bào)警單元電壓輸出范圍和適用距離見(jiàn)表2.5.3（c）。2）GTB-5\10\15隔離調(diào)壓報(bào)警單元的電氣參數(shù)應(yīng)符合表2.5.3（d）的要求。3）隔離調(diào)壓報(bào)警單元故障報(bào)警窗口上、下限調(diào)整值見(jiàn)表2.5.3（e）,,,,2.5.3四顯示機(jī)車信號(hào)接通標(biāo)，在由非四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)入四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的入口處應(yīng)設(shè)四顯示機(jī)車信號(hào)接通標(biāo)；半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，當(dāng)進(jìn)站設(shè)置兩個(gè)接近區(qū)段時(shí)，在第一接近區(qū)段入口內(nèi)100m處應(yīng)設(shè)機(jī)車信號(hào)接通標(biāo)。

2.5.4XLL型LED信號(hào)機(jī)應(yīng)符合下列要求：a）發(fā)光盤(pán)電氣特性滿足表2.5.4（a）的要求。b）電源的電氣參數(shù)滿足表2.5.4（b）的要求。C）XLL型LED信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈單元電氣參數(shù)應(yīng)滿足表2.5.4（c）的要求。,,,,2.5.4四顯示機(jī)車信號(hào)斷開(kāi)標(biāo)，設(shè)于四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的出口處。

2.5.5XLG型LED信號(hào)機(jī)應(yīng)符合下列要求：a）發(fā)光盤(pán)電氣參數(shù)應(yīng)滿足表2.5.5（a）的要求。b）減流報(bào)警電氣參數(shù)應(yīng)滿足表2.5.5（b）的要求。,,,,2.5.5級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)，在CTCS-0級(jí)/CTCS-2級(jí)轉(zhuǎn)換邊界一定距離前方的級(jí)間轉(zhuǎn)換應(yīng)答器組對(duì)應(yīng)的線路左側(cè)設(shè)級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)志

2.5.6XSZG/A型LED信號(hào)機(jī)應(yīng)符合下列要求：a）點(diǎn)燈電壓：AC14V±2V。b）LED發(fā)光單元后盤(pán)面上設(shè)有兩個(gè)5mm接線柱（點(diǎn)燈端子）；三個(gè)4mm接線柱（報(bào)警端子），見(jiàn)圖2.5.6.c）報(bào)警傳輸距離小于30km。d）XSZG/A-LED電氣參數(shù)測(cè)試應(yīng)滿足表2.5.6的要求。,,,,刪除

2.5.7XSL型LED信號(hào)機(jī)應(yīng)符合下列要求：a）PFL型LED發(fā)光盤(pán)電氣參數(shù)滿足下列要求:1)額定電壓：DC12V。2）額定電流：DC700mA.b)FDZ發(fā)光盤(pán)專用點(diǎn)燈裝置符合下列要求：1）電氣特性應(yīng)符合表2.5.7的要求。2）抗感應(yīng)電壓能力：AC235V（50HZ）輸入電壓，串接94nF/300V電容，測(cè)量輸出電壓應(yīng)下雨0.5V。,,,,刪除

3道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備,,,,3道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備

3.1通則,,,,3.1通則

,,,,新增：3.1.1聯(lián)鎖道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備應(yīng)保證道岔的正常轉(zhuǎn)換、可靠鎖閉和正確表示。

3.1.1聯(lián)鎖道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的安裝應(yīng)與道岔成方正，并符合下列要求：,,,,3.1.2聯(lián)鎖道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的安裝應(yīng)方正，并符合下列要求：

3.1.3嚴(yán)禁采用鍛接和焊接工藝接長(zhǎng)各種道岔?xiàng)U件和安裝角鋼等。帶有彎度的桿件，其彎角不大于30°，彎高不大于100mm。見(jiàn)圖3.1.3.,,,,3.1.4嚴(yán)禁采用焊接工藝接長(zhǎng)各種道岔?xiàng)U件和安裝角鋼等。帶有彎度的桿件，其彎角不大于30°，彎高不大于100mm。見(jiàn)圖3.1.4.

3.1.4道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的各種桿件及導(dǎo)管等的螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整余量應(yīng)不小于10mm。表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于0.5mm；其余部位的銷孔曠量應(yīng)不大于1mm。,,,,3.1.5道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的各種桿件及導(dǎo)管等的螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整余量不應(yīng)小于10mm。表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于0.5mm；其余部位的銷孔曠量應(yīng)不大于1mm。

3.1.6穿越軌底的各種物件，距軌底的凈距離應(yīng)大于10mm。,,,,3.1.7穿越軌底的各種桿件，距軌底的凈距離應(yīng)大于10mm。

3.1.7對(duì)多點(diǎn)（兩點(diǎn)及以上）牽引的道岔，應(yīng)采用多機(jī)牽引方式。單開(kāi)可動(dòng)心軌道岔，應(yīng)采用外鎖閉轉(zhuǎn)換裝置。,,,,3.1.8多點(diǎn)（兩點(diǎn)及以上）牽引的道岔，應(yīng)采用多機(jī)牽引方式。單開(kāi)可動(dòng)心軌道岔，應(yīng)采用外鎖閉轉(zhuǎn)換裝置。

3.1.8發(fā)生擠岔時(shí)，道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備（快速轉(zhuǎn)轍機(jī)除外）應(yīng)可靠斷開(kāi)道岔表示。,,,,3.1.9擠岔時(shí)，道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備（快速轉(zhuǎn)轍機(jī)除外）應(yīng)可靠斷開(kāi)道岔表示。

3.1.9多機(jī)牽引道岔使用的不同動(dòng)程的轉(zhuǎn)轍機(jī)，應(yīng)滿足道岔同步轉(zhuǎn)換的要求。,,,,3.1.10多機(jī)牽引道岔使用的不同動(dòng)程的轉(zhuǎn)轍機(jī)，應(yīng)滿足道岔平穩(wěn)動(dòng)作、同步轉(zhuǎn)換的要求。

3.1.10凡用于尖軌、心軌第一牽引點(diǎn)的轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿（鎖閉表示桿）必須具備鎖閉功能。,,,,3.1.11凡用于正線道岔尖軌、心軌第一牽引點(diǎn)的轉(zhuǎn)轍機(jī)，表示桿必須具備鎖閉功能。

3.1.11列車運(yùn)行速度大于120km/h線路上，道岔應(yīng)采用外鎖閉裝置和三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)。,,,,3.1.12列車直向通過(guò)速度大于120km/h線路上，道岔應(yīng)采用外鎖閉裝置和三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)。

3.1.12采用電動(dòng)、電液、電空轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引的道岔，道岔尖軌與基本軌、心軌與翼軌應(yīng)密貼。牽引點(diǎn)（分動(dòng)外鎖閉鎖閉桿處，聯(lián)動(dòng)尖軌牽引點(diǎn)工務(wù)連接桿處）及密貼檢查位置處，尖軌與基本軌、心軌與翼軌在下列情況下應(yīng)滿足的要求：a）列車運(yùn)行速度小于120km/h線路上的道岔，單點(diǎn)牽引及多點(diǎn)牽引的第一牽引點(diǎn)，牽引點(diǎn)處由4mm及其以上間隙時(shí)，道岔不能鎖閉和接通道岔表示；多點(diǎn)牽引密貼段（刨切段）的其余各牽引點(diǎn)處由6mm以上間隙時(shí)，道岔不能鎖閉和接通表示；兩牽引點(diǎn)間由10mm及以上間隙時(shí)，道岔不能接通表示。b）列車運(yùn)行速度大于120km/h線路上的道岔，密貼段牽引點(diǎn)處有4mm及其以上間隙時(shí)，道岔不能鎖閉和接通道岔表示；兩牽引點(diǎn)間由10mm及以上間隙時(shí)，道岔不能接通表示。c)列車運(yùn)行速度大于160km/h線路上的道岔，密貼段牽引點(diǎn)處用4mm及其以上間隙時(shí)，道岔不能鎖閉和接通道岔表示；連牽引點(diǎn)間有5mm及其以上的間隙時(shí)，道岔不能接通表示。,,,,3.1.13采用電動(dòng)、電液轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引的道岔，道岔尖軌與基本軌、心軌與翼軌應(yīng)密貼。牽引點(diǎn)（分動(dòng)外鎖閉鎖閉桿處，聯(lián)動(dòng)尖軌牽引點(diǎn)尖軌連接桿處）及密貼檢查位置處，尖軌與基本軌、心軌與翼軌在下列情況下應(yīng)滿足的要求：a）單點(diǎn)牽引道岔牽引點(diǎn)及多點(diǎn)牽引道岔第一牽引點(diǎn)中心線處密貼尖軌（心軌）與基本軌（翼軌）間有4mm及以上水平間隙時(shí)，其余密貼段牽引點(diǎn)中心線處由6mm及以上水平間隙時(shí)，不應(yīng)鎖閉或接通表示。b）直向通過(guò)速度大于120km/h小于或等于160km/h的道岔，尖軌牽引點(diǎn)間由10mm及以上水平間隙時(shí)，不應(yīng)接通道岔表示。c）直向通過(guò)速度不大于160km/h的道岔，在兩牽引點(diǎn)間有5mm及以上水平間隙時(shí)，不應(yīng)接通道岔表示。

,,,,新增3.1.14道岔尖軌（心軌）與基本軌（翼軌）的密貼力應(yīng)符合下列要求：a）內(nèi)鎖閉道岔第一牽引點(diǎn)尖軌與基本軌之間應(yīng)有1000N密貼力。b）外鎖閉道岔在密貼狀態(tài)下，第一牽引點(diǎn)尖軌（心軌）與基本軌（翼軌）的縫隙應(yīng)不大于1mm。

3.1.13用于道岔表示冗余系統(tǒng)的密貼檢查裝置，第一牽引點(diǎn)處尖軌與基本軌、心軌與翼軌密貼有4mm及以上間隙時(shí)，不得接通道岔表示；當(dāng)尖軌或心軌從密貼位斥離至5mm及以上間隙時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)道岔表示。,,,,3.1.15用于道岔表示系統(tǒng)的密貼檢查裝置，第一牽引點(diǎn)處尖軌與基本軌、心軌與翼軌密貼有4mm及以上間隙時(shí)，不得接通道岔表示。

3.1.15道岔表示電路中應(yīng)采用反向電壓不小于500V，正向電流不小于300mA的整流元件;三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電路中應(yīng)采用反向電壓不小于500V，正向電流不小于1A的整流元件。,,,,3.1.17道岔表示電路中應(yīng)采用反向電壓不小于500V，正向電流不小于300mA帶冗余措施的整流元件;三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電路中應(yīng)采用反向電壓不小于500V，正向電流不小于1A帶冗余措施的整流元件。

3.1.16b）正常轉(zhuǎn)換道岔時(shí)，擠切銷或保持聯(lián)絡(luò)裝置應(yīng)保證不發(fā)生擠切或擠脫。當(dāng)?shù)啦肀粩D時(shí)，同一組道岔上的轉(zhuǎn)轍機(jī)或轉(zhuǎn)換鎖閉器、密貼檢查裝置的表示接點(diǎn)必須斷開(kāi)。,,,,3.1.18b）正常轉(zhuǎn)換道岔時(shí)，擠切銷、擠脫器或保持聯(lián)絡(luò)裝置應(yīng)保證不發(fā)生擠切或擠脫。當(dāng)?shù)啦肀粩D時(shí)，同一組道岔上的轉(zhuǎn)轍機(jī)（采用不可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)除外）或轉(zhuǎn)換鎖閉器、密貼檢查裝置的表示接點(diǎn)必須斷開(kāi)。

3.1.7工務(wù)、電務(wù)道岔結(jié)合部應(yīng)滿足下列要求：a）軌道各部軌距、牽引點(diǎn)處開(kāi)程應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。b）尖軌、心軌、基本軌的爬行、竄動(dòng)量不得超過(guò)20mm，限位鐵兩邊應(yīng)有間隙，尖軌、心軌、基本軌爬行、竄動(dòng)不得影響道岔方正，桿件別勁、磨卡及外鎖閉鎖閉框調(diào)整孔無(wú)調(diào)整間隙。d）尖軌、心軌無(wú)影響道岔轉(zhuǎn)換、密貼的硬彎、肥邊和反彈，甩開(kāi)轉(zhuǎn)換道岔?xiàng)U件，人工撥動(dòng)尖軌、心軌，刨切部分應(yīng)與基本軌、翼軌密貼，其間隙不大于1mm。e)尖軌、心軌頂鐵與軌腰的間隙均應(yīng)不大于1.5mm。f）道岔轉(zhuǎn)轍部位的軌枕間距符合標(biāo)準(zhǔn)，竄動(dòng)不得造成桿件別勁、磨卡，影響軌道方正和道岔的正常轉(zhuǎn)換。g）道岔轉(zhuǎn)換是基本軌橫移不得導(dǎo)致道岔的4mm鎖閉。h）尖軌、心軌底部與滑床板密貼。i）滑床板無(wú)影響道岔轉(zhuǎn)換的滑痕。,,,,3.1.19道岔工、電結(jié)合部應(yīng)滿足下列要求：a）軌道各部框架軌距、牽引點(diǎn)處開(kāi)程、鎖閉量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。b）尖軌、心軌、基本軌的爬行、竄動(dòng)量不得超過(guò)20mm，限位鐵兩邊應(yīng)有間隙，尖軌、心軌、基本軌爬行、竄動(dòng)不得影響道岔方正，造成桿件別勁、磨卡及外鎖閉鎖閉框調(diào)整孔無(wú)調(diào)整間隙。d）尖軌、心軌無(wú)影響道岔轉(zhuǎn)換、密貼的翹頭、拱曲、側(cè)彎、肥邊和反彈，甩開(kāi)轉(zhuǎn)換道岔?xiàng)U件，人工撥動(dòng)尖軌、心軌，刨切部分應(yīng)與基本軌、翼軌密貼。心軌、尖軌尖端至第一牽引點(diǎn)范圍內(nèi)其縫隙不應(yīng)大于0.5mm，其余部位不應(yīng)大于1mm。e)尖軌、心軌頂鐵與軌腰的間隙均不應(yīng)大于1mm，且間隙均勻。f）道岔轉(zhuǎn)轍部位的軌枕間距符合標(biāo)準(zhǔn)，竄動(dòng)不得造成桿件別勁、磨卡，影響軌道方正和道岔的正常轉(zhuǎn)換。g）道岔轉(zhuǎn)換時(shí)基本軌橫移不得導(dǎo)致道岔的4mm鎖閉。道岔尖軌防跳限位器、各部軌距調(diào)整塊作用良好，不得影響道岔正常轉(zhuǎn)換，斥離軌游離不得造成道岔靜態(tài)失去表示。h）尖軌、心軌底部與滑床臺(tái)、輥輪間隙符合要求。i）滑床板無(wú)影響道岔轉(zhuǎn)換的脫焊、斷裂、塌陷、凹槽、傾斜等。

3.1.18道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備的檢修測(cè)試設(shè)備（XDZ、XDY、XZC等），其測(cè)試精度應(yīng)滿足要求。,,,,刪除

3.2ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),,,,3.2ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)

3.2.3b）摩擦連接器彈簧調(diào)在規(guī)定摩擦電流條件下，彈簧有效圈的相鄰圈最小間隙不小于1.5mm；彈簧不得與夾板圓弧部分觸碰。,,,,3.2.3b）在規(guī)定摩擦電流條件下，摩擦連接器彈簧有效圈的相鄰圈最小間隙不小于1.5mm；彈簧不得與夾板圓弧部分觸碰。

3.2.4a）絕緣座安裝牢固、完整、無(wú)裂紋；接點(diǎn)座不松動(dòng)，靜接片須長(zhǎng)短一致，左右接點(diǎn)片對(duì)稱，接點(diǎn)片不彎曲，不扭斜，輔助片（補(bǔ)強(qiáng)片）作用良好。接點(diǎn)片及輔助片（補(bǔ)強(qiáng)片）均應(yīng)采取鈹青銅材質(zhì)。,,,,3.2.4a）接點(diǎn)座不松動(dòng)，絕緣座安裝牢固、完整、無(wú)裂紋；靜接片須長(zhǎng)短一致，左右接點(diǎn)片對(duì)稱，接點(diǎn)片不彎曲，不扭斜，輔助片（補(bǔ)強(qiáng)片）作用良好。接點(diǎn)片及輔助片（補(bǔ)強(qiáng)片）均應(yīng)采取鈹青銅材質(zhì)。

,,,,新增：3.2.7c）安裝擠切銷防護(hù)裝置的ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)，頂桿與觸頭間隙為1.3mm時(shí)，接點(diǎn)不應(yīng)斷開(kāi)；用2.1mm墊片時(shí)，接點(diǎn)應(yīng)斷開(kāi)，非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通電路。

3.2.11a）正反向摩擦電流相差應(yīng)不小于0.3A。,,,,3.2.11a）正反向摩擦電流相差不應(yīng)大于0.3A。

,,,,新增3.2.12圓孔套與桿件的間隙不應(yīng)大于0.5mm，方孔套與桿件的間隙不應(yīng)和大于1mm。

3.3ZD（J）9系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),,,,3.3ZD（J）9系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)

3.3.7a）絕緣座安裝牢固、完整、無(wú)裂紋；動(dòng)接點(diǎn)不松動(dòng)，靜接點(diǎn)須長(zhǎng)短一致，相互對(duì)稱，接點(diǎn)片不彎曲，不扭斜，輔助片作用良好。b)動(dòng)接點(diǎn)在接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不小于4mm，用手扳動(dòng)動(dòng)接點(diǎn)，其擺動(dòng)量不大于3.5mm；動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)座間隙不小于3mm；接點(diǎn)接觸壓力不小于4.0N；滾輪落下前，動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)有竄動(dòng)時(shí)，應(yīng)保證接點(diǎn)接觸深度不小于2mm。,,,,3.3.7a）動(dòng)接點(diǎn)不松動(dòng)，絕緣座安裝牢固、完整、無(wú)裂紋；靜接點(diǎn)片須長(zhǎng)短一致，左右接點(diǎn)片對(duì)稱，接點(diǎn)片不彎曲，不扭斜，輔助片（補(bǔ)強(qiáng)片）作用良好。接點(diǎn)片及輔助片（補(bǔ)強(qiáng)片）均采用鈹青銅材質(zhì)。b)動(dòng)接點(diǎn)在接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不小于4mm，用手扳動(dòng)動(dòng)接點(diǎn)，其擺動(dòng)量不大于3.5mm；動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)座間隙不小于3mm；接點(diǎn)接觸壓力不小于4.0N；動(dòng)接點(diǎn)組打入靜接點(diǎn)組內(nèi)，動(dòng)接點(diǎn)環(huán)不低于靜接點(diǎn)片，同時(shí)靜接點(diǎn)片下邊不應(yīng)與動(dòng)接點(diǎn)絕緣體接觸；滾輪落下前，動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)有竄動(dòng)時(shí)，應(yīng)保證接點(diǎn)接觸深度不小于2mm。

3.3.8轉(zhuǎn)轍機(jī)的檢查（鎖閉）柱與表示桿之間應(yīng)符合下列要求：檢查（鎖閉）柱的下平面在接點(diǎn)組動(dòng)作位時(shí)，離桿上平面應(yīng)不小于1mm，在檢查（鎖閉）位時(shí)進(jìn)入表示桿檢查塊缺口應(yīng)不小于6mm，并不打底面（圖3.3.8）。當(dāng)檢查（鎖閉）柱因故落在桿上平面時(shí)，動(dòng)接點(diǎn)環(huán)斷電距離應(yīng)不大于2.5mm。檢查（鎖閉）柱與表示桿檢查塊缺口之間間隙之和：B、D、E型機(jī)為8mm；其他機(jī)型為4mm。,,,,3.3.8轉(zhuǎn)轍機(jī)的檢查（鎖閉）柱與表示桿之間應(yīng)符合下列要求：檢查（鎖閉）柱的下平面在接點(diǎn)組動(dòng)作位時(shí)，離桿上平面應(yīng)不小于1mm，在檢查（鎖閉）位時(shí)進(jìn)入表示桿檢查塊缺口應(yīng)不小于6mm，并不打底面（圖3.3.8）。當(dāng)檢查（鎖閉）柱因故落在桿上平面時(shí)，動(dòng)接點(diǎn)環(huán)斷電距離應(yīng)不大于2.5mm。檢查（鎖閉）柱與表示桿檢查塊缺口之間間隙之和：B、D、E型機(jī)為8mm；其他機(jī)型為4mm。且鎖閉柱與鎖閉桿直缺口兩側(cè)的間隙調(diào)整為2mm±0.5mm，檢查柱與表示桿檢查塊缺口兩側(cè)的間隙調(diào)整為4mm±0.5mm。

3.4ZY(J)4型、ZY（J）6型、ZY（J）7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī),,,,3.4ZY(J)4型、ZY（J）6型、ZY（J）7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)

3.4.1直流電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的技術(shù)特性應(yīng)符合表3.4.1（a）的要求；交流電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的技術(shù)特性應(yīng)符合表3.4.1（b）的要求；電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作壓力和溢流壓力應(yīng)符合表3.4.1（c）的要求。,,,,3.4.1ZY4型、ZY6型轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格參數(shù)應(yīng)符合表3.4.1（a）的要求；ZYJ7、ZYG7、ZYS7型轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格參數(shù)應(yīng)符合表3.4.1（b）的要求；轉(zhuǎn)換鎖閉器規(guī)格參數(shù)應(yīng)符合表3.4.1（c）的要求；交流電液轉(zhuǎn)轍機(jī)基本配置及參數(shù)見(jiàn)表3.4.1（d）；直流電液轉(zhuǎn)轍機(jī)基本配置及參數(shù)見(jiàn)表3.4.1（e）；電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作壓力、溢流壓力及轉(zhuǎn)換力的關(guān)系見(jiàn)表3.4.1（f）。

,,,,新增3.4.17電液系列轉(zhuǎn)轍機(jī)（含SH轉(zhuǎn)換鎖閉器）動(dòng)作桿與圓孔套、表示（鎖閉）桿與方孔套的間隙不應(yīng)大于1mm。

3.5S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),,,,3.5S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)

3.5.3轉(zhuǎn)轍機(jī)上、下兩檢測(cè)桿無(wú)張嘴和左右偏移現(xiàn)象，檢測(cè)桿頭部的叉形連接頭銷孔的磨損曠量不大于1mm,,,,3.5.3轉(zhuǎn)轍機(jī)上、下兩檢測(cè)桿無(wú)張嘴和左右偏移現(xiàn)象，檢測(cè)桿頭部的叉形連接頭銷孔的磨損曠量不大于0.5mm

3.5.5轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流不大于2A（54Ω）；道岔因故不能轉(zhuǎn)換到位時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)工作電流不大于3A。,,,,3.5.5轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流，單線電阻54Ω時(shí)不大于2A；單線電阻接近0Ω時(shí)允許大于2A，但應(yīng)小于3A。道岔因故不能轉(zhuǎn)換到位時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)工作電流不大于3A。

3.5.7用于尖軌、心軌第一牽引點(diǎn)的轉(zhuǎn)轍機(jī)，其檢測(cè)桿缺口調(diào)整為指示標(biāo)對(duì)準(zhǔn)檢測(cè)桿缺口中央，距兩側(cè)各1.5mm±0.5mm；其余牽引點(diǎn)的轉(zhuǎn)轍機(jī)，其檢測(cè)桿缺口調(diào)整為指示標(biāo)對(duì)準(zhǔn)檢測(cè)桿缺口中央，距兩側(cè)各2.0mm±0.5mm。,,,,3.5.7轉(zhuǎn)轍機(jī)檢測(cè)桿缺口調(diào)整為指示標(biāo)對(duì)準(zhǔn)檢測(cè)桿缺口中央，距兩側(cè)各2.0mm±0.5mm。

,,,,新增3.5.10SRT6接點(diǎn)組的左右靜接點(diǎn)片長(zhǎng)度為非對(duì)稱布置。使用時(shí)，動(dòng)接點(diǎn)不松動(dòng)，靜接點(diǎn)塊安裝牢固，絕緣座無(wú)裂紋，接點(diǎn)片不扭斜。

3.6道岔密貼檢查裝置,,,,3.6道岔密貼檢查裝置

,,,,新增3.6.1e）密貼檢查器動(dòng)作時(shí)表示桿的阻力（水平操作力）不應(yīng)大于300N。

3.6.2安裝于兩牽引點(diǎn)間的密貼檢查裝置，在密貼檢查處尖軌與基本軌間的間隙大于等于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，不得接通道岔表示。,,,,3.6.2在密貼檢查處，，尖軌與基本軌間的間隙大于或等于規(guī)定值時(shí)，安裝于兩牽引點(diǎn)間的密貼檢查器不得接通道岔表示。

3.6.3,,,,刪除

3.6.4,,,,刪除

,,,,新增3.6.3JM型密貼檢查器應(yīng)滿足以下要求：a）每臺(tái)密貼檢查器應(yīng)設(shè)有兩組表示接點(diǎn)和兩組斥離接點(diǎn)。b）密貼檢查器動(dòng)作接點(diǎn)環(huán)打入靜接點(diǎn)片的深度不應(yīng)小于4mm。c）密貼檢查器各接點(diǎn)片的接點(diǎn)壓力應(yīng)在6～12N之間。d）滾輪在表示桿缺口中平面或上平面滾動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)片離開(kāi)表示桿的平面應(yīng)為0.3～0.8mm。e）密貼檢查缺口：1.5～10mm可調(diào)（見(jiàn)圖3.6.3）。

,,,,新增3.6.4JM型密貼檢查器型號(hào)及基本技術(shù)參見(jiàn)表3.6.4.

3.6.5,,,,刪除

3.7外鎖閉裝置及安裝裝置,,,,3.7外鎖閉裝置及安裝裝置

3.7.3各牽引點(diǎn)和密貼檢查部位的尖軌斥離位置與基本軌間動(dòng)程和外鎖閉量定、反位兩側(cè)應(yīng)均等，其不均等偏差應(yīng)不大于2mm。各牽引點(diǎn)動(dòng)程和鎖閉量應(yīng)符合表3.7.3（a）、表3.7.3（b）的要求。,,,,3.7.3各牽引點(diǎn)和密貼檢查部位的尖軌斥離位置與基本軌間動(dòng)程和外鎖閉裝置的鎖閉量定、反位兩側(cè)應(yīng)均等，偏差應(yīng)不大于2mm。

3.7.5,,,,刪除

3.7.6d）鎖閉框下部?jī)蓚?cè)的限位螺釘應(yīng)有效地插入鎖閉桿兩側(cè)導(dǎo)向槽內(nèi)、不得松脫，不得接觸鎖閉桿。,,,,3.7.5d）鎖閉框下部?jī)蓚?cè)的導(dǎo)向銷（塊）應(yīng)有效地插入鎖閉桿兩側(cè)導(dǎo)向槽內(nèi)、不得松脫，不得接觸鎖閉桿。

,,,,新增3.7.6外鎖閉、安裝裝置零件在使用過(guò)程中產(chǎn)生的磨耗，不應(yīng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)換阻力增大影響道岔轉(zhuǎn)換或不能調(diào)整尖（心）軌和基本（翼）軌的密貼，各部位磨耗和腐蝕量不應(yīng)超過(guò)表3.7.6的規(guī)定。

,,,,新增3.9道岔融雪設(shè)備

,,,,"3.9.1道岔融雪設(shè)備由電氣控制柜、隔離變壓器、電加熱元件、環(huán)境

檢測(cè)裝置、連接線纜等組成。融雪設(shè)備應(yīng)具備手動(dòng)和自動(dòng)控制功能，可

自動(dòng)或人工啟動(dòng)電加熱融雪電路。"

,,,,3.9.2融雪設(shè)備一般采用電源設(shè)于室外的分散供電方式。融雪設(shè)備屬二級(jí)負(fù)荷，采用三相TN-S（五線）供電系統(tǒng)時(shí)，電源電壓為AC380V，電壓波動(dòng)范圍為-20%～+15%；采用接觸網(wǎng)單相供電時(shí)，電源電壓為AC440V(220X2)，電壓波動(dòng)范圍為-24%～+10%.

,,,,3.9.3融雪設(shè)備加熱電路的啟動(dòng)應(yīng)采用逐路接通方式。

,,,,"3.9.4室外設(shè)備安裝及配置應(yīng)符合下列要求：

ａ）電加熱元件應(yīng)安裝于基本軌（翼軌）的軌腰或底部、滑床板以

及其他可利用位置，兩根電加熱元件間應(yīng)有不小于20ｍｍ的間隙。

ｂ）鋼軌溫度傳感器可在每咽喉區(qū)設(shè)一處或多處。

ｃ）控制柜至軌旁融雪裝置采用電力電纜。

ｄ）道岔融雪設(shè)備部件應(yīng)齊全、安裝完整，連接和防護(hù)部件緊固無(wú)

松動(dòng)。防腐處理應(yīng)良好，部件無(wú)破損。

ｅ）不得侵入鐵路建筑限界。

ｆ）不得影響道岔和軌道電路正常工作。"

,,,,"3.9.5控制柜應(yīng)符合下列要求：

ａ）柜門(mén)無(wú)擠壓變形，密封良好，各種門(mén)鎖把手齊全；各種面板及

板件固定良好；指示燈、旋鈕等齊全，作用良好；輸入、輸出電纜孔應(yīng)

密封良好。

ｂ）輸入、輸出電源正常；三相電源不缺相，應(yīng)盡量均衡使用。

ｃ）浪涌防護(hù)元件良好，防護(hù)元件故障不得影響設(shè)備正常工作。

ｄ）防護(hù)地線接地電阻不應(yīng)大于４Ω或接入綜合接地地線。

ｅ）交流接觸器、斷路器及漏電保護(hù)器電氣特性：

１）交流接觸器額定工作電壓AC220V，觸頭額定通過(guò)電流不小于40A，動(dòng)作時(shí)間不大于100ms；

２）斷路器、漏電保護(hù)器宜采用Ｃ型保護(hù)特性。

ｆ）控制柜采集處理信息及要求：

１）環(huán)境檢測(cè)裝置輸入數(shù)字（模擬）信號(hào)。

２）電壓、電流、頻率等模擬量測(cè)量誤差不大于±1.5%。

３）各種模擬量、開(kāi)關(guān)量檢測(cè)周期小于500ms。"

,,,,"3.9.6環(huán)境檢測(cè)裝置應(yīng)符合下列要求

ａ）鋼軌(滑床板)溫度傳感器和雪傳感器應(yīng)滿足以下要求：

１）溫度測(cè)量范圍：-50℃～＋80℃。

２）系統(tǒng)溫度測(cè)量精度：-10℃～＋10℃范圍內(nèi)不大于±0.5℃；其他溫度范圍不大于±1.0℃。

３）信息輸出：發(fā)送電平分擋可調(diào)。

４）信號(hào)傳輸速率：不低于2400bit／s。

５）信息傳輸距離：不小于1200ｍ。

ｂ）傳感器外殼應(yīng)有良好的防護(hù)外界撞擊能力。

ｃ）電路板、接線頭處應(yīng)進(jìn)行密封處理，不滲水。"

,,,,"3.9.7電加熱元件應(yīng)符合下列要求：

ａ）電加熱元件和鋼軌、滑床板等接觸面應(yīng)為面接觸。

ｂ）電加熱元件特性指標(biāo)：

１）額定工作電壓：AC55V、AV110V、AC220V。

２）額定加熱功率：200～600W／ｍ。

３）電熱轉(zhuǎn)換效率不小于96％。

４）在正常的試驗(yàn)環(huán)境下用500V兆歐表測(cè)試，電加熱元件中心電熱材料與金屬外殼間絕緣電阻不應(yīng)小于25ＭΩ。

ｃ）電加熱元件引線端應(yīng)滿足下列要求：

１）電加熱元件的引線頭和電加熱元件間應(yīng)進(jìn)行隔熱處理，引線端應(yīng)密封，在長(zhǎng)期振動(dòng)下不滲水。

２）電加熱元件應(yīng)耐沖擊、耐腐蝕。

ｄ）電加熱元件連接線及連接線套管應(yīng)滿足下列要求：

１）連接線采用的導(dǎo)電線纜應(yīng)有防腐密封絕緣護(hù)套，銅導(dǎo)線截面積不應(yīng)低于4m㎡。

２）連接線應(yīng)采用絕緣材料套管防護(hù)。

３）連接線套管和電加熱元件、接線盒的連接處應(yīng)密封良好，不滲水。ｅ）電加熱元件壽命不應(yīng)少于10年。"

,,,,"3.9.8隔離變壓器應(yīng)符合下列要求：

ａ）隔離變壓器容量：2.5～15kVA。

ｂ）隔離變壓器(三相或單相）電壓，一次側(cè)線圈電壓：AC380V/

220V，AC440V；二次側(cè)線圈電壓：AC220。

ｃ）效率：不低于90％。

ｄ）瞬態(tài)特性：在額定電壓和額定負(fù)載下，接通加熱電路瞬間的沖

擊電流不應(yīng)大于額定電流的10倍。

ｅ）平均無(wú)故障時(shí)間不應(yīng)小于1.5×105ｈ。"

4軌道電路,,,,4軌道電路

4.1通則,,,,4.1通則

4.1.2當(dāng)軌道電路在規(guī)定范圍內(nèi)發(fā)送電壓值最高、鋼軌阻抗值最小、道床電阻值最大的條件下，用標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在軌道電路的任意處可靠分路（不含死區(qū)段），受電端的接收設(shè)備應(yīng)可靠地停止工作。,,,,4.1.2當(dāng)軌道電路在規(guī)定范圍內(nèi)發(fā)送電壓值最高、鋼軌阻抗值最小、道床電阻值最大的條件下，用標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在軌道電路的任意處可靠分路（不含死區(qū)段），軌道電路應(yīng)可靠表示軌道占用。

4.1.8a）在道岔區(qū)段，設(shè)于警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣，除雙動(dòng)道岔渡線上的絕緣外，其安裝位置距警沖標(biāo)不得小于3.5m，如圖4.1.8（a）所示；當(dāng)不得已必須裝于警沖標(biāo)內(nèi)方小于3.5m處時(shí)，應(yīng)按侵入限界考慮。d)(2)出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)、自動(dòng)閉塞區(qū)間單置的通過(guò)信號(hào)機(jī)處，鋼軌絕緣可設(shè)在信號(hào)機(jī)前1m或后方6.5m的范圍內(nèi)，如圖4.1.8（e)和圖4.1.8（f）所示。e）集中聯(lián)鎖車站的牽出線、機(jī)待線、出庫(kù)線、專用線或其他用途的盡頭線入口處的調(diào)車信號(hào)機(jī)前方，應(yīng)設(shè)軌道電路，其長(zhǎng)度不得小于25m。f）列車運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí)非自動(dòng)閉塞區(qū)段的集中聯(lián)鎖車站，進(jìn)站信號(hào)機(jī)處的鋼軌絕緣，宜安裝在預(yù)告信號(hào)機(jī)前方100m處。,,,,4.1.8a）在道岔區(qū)段，設(shè)于警沖標(biāo)內(nèi)方與警沖標(biāo)相關(guān)的用于分割軌道區(qū)段的鋼軌絕緣，除雙動(dòng)道岔渡線上的絕緣外，在無(wú)動(dòng)車組運(yùn)行的線路上，其安裝位置距警沖標(biāo)不得小于3.5m，如圖4.1.8（a）所示；在有動(dòng)車組運(yùn)行的線路上，其安裝裝置距警沖標(biāo)不得小于5m。當(dāng)不得已必須裝于警沖標(biāo)內(nèi)方且距警沖標(biāo)的距離小于上述數(shù)值，以及與警沖標(biāo)并置或設(shè)于警沖標(biāo)外方時(shí)，應(yīng)按侵入限界考慮。d)2)出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)、自動(dòng)閉塞區(qū)間單置的通過(guò)信號(hào)機(jī)處，既有鋼軌絕緣可設(shè)在既有信號(hào)機(jī)前1m或后方6.5m的范圍內(nèi)，如圖4.1.8（e)和圖4.1.8（f）所示，但新設(shè)鋼軌絕緣或信號(hào)機(jī)時(shí)，鋼軌絕緣距信號(hào)機(jī)的距離不宜大于1m。e）集中聯(lián)鎖車站的牽出線、機(jī)待線、出庫(kù)線、專用線或其他用途的盡頭線入口處的調(diào)車信號(hào)機(jī)前方，應(yīng)設(shè)軌道電路，其長(zhǎng)度不得小于25m。與專用鐵路接軌的入口處的信號(hào)機(jī)為調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，其外方的軌道區(qū)段的長(zhǎng)度不宜小于400m。新增f）安全線或避難線納入集中聯(lián)鎖時(shí)，其所在區(qū)段的鋼軌絕緣應(yīng)設(shè)在安全線或避難線的末端。g）列車運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí)非自動(dòng)閉塞區(qū)段的集中聯(lián)鎖車站，進(jìn)站信號(hào)機(jī)處的鋼軌絕緣，宜安裝在預(yù)告信號(hào)機(jī)前方不小于100m處。

4.1.9軌道電路內(nèi)的各種絕緣裝置，均須保持絕緣良好。鄰接軌道電路間鋼軌絕緣破損時(shí)，軌道接收設(shè)備不應(yīng)受鄰接軌道電路電流影響而誤動(dòng)或有符合設(shè)計(jì)要求的防護(hù)措施。,,,,4.1.9軌道電路內(nèi)的各種絕緣裝置，均須保持絕緣良好。鄰接軌道電路間鋼軌絕緣破損時(shí)，軌道接收設(shè)備不應(yīng)受鄰接軌道電路電流影響而誤動(dòng)或有符合設(shè)計(jì)要求的防護(hù)措施，電碼化軌道區(qū)段應(yīng)采取串碼防護(hù)措施。

4.1.10鋼軌絕緣應(yīng)做到鋼軌、槽型絕緣、鋼軌連接夾板（魚(yú)尾板）相吻合，軌端絕緣安裝應(yīng)與鋼軌接頭保持平直。采用高強(qiáng)度鋼軌絕緣（即使用高強(qiáng)度螺栓、螺母、鐵平墊圈和高強(qiáng)度絕緣墊圈）時(shí)，每根螺栓緊固后的扭矩：43kg/m、50kg/m鋼軌應(yīng)不小于700N·m；60kg/m及其以上鋼軌應(yīng)不小于900N·m。,,,,4.1.10鋼軌絕緣應(yīng)做到鋼軌、槽型絕緣、鋼軌連接夾板（魚(yú)尾板）相吻合，軌端絕緣安裝應(yīng)與鋼軌接頭保持平直。

4.2工頻交流軌道電路和直流軌道電路,,,,4.2工頻交流軌道電路和直流軌道電路

4.2.1a）軌道電路在調(diào)整狀態(tài)時(shí)，軌道繼電器交流端電壓應(yīng)不小于10.5v，道岔區(qū)段一般不大于16v，到發(fā)線或與之相似的無(wú)岔區(qū)段的調(diào)整參照附錄一進(jìn)行。,,,,4.2.1a）軌道電路在調(diào)整狀態(tài)時(shí)，軌道繼電器交流端電壓不應(yīng)小于10.5v，道岔區(qū)段一般不大于16v，到發(fā)線或與之相似的無(wú)岔區(qū)段的調(diào)整參照J(rèn)ZXC-480型交流軌道電路調(diào)整表進(jìn)行。

4.325HZ相敏軌道電路,,,,4.325HZ相敏軌道電路

4.3.2調(diào)整狀態(tài)時(shí)，參照附錄二值（一）、（二）進(jìn)行調(diào)整，軌道繼電器軌道線圈（電子接收器軌道接收端）上的有效電壓不小于15V，且不得大于調(diào)整表規(guī)定的最大值。,,,,4.3.2調(diào)整狀態(tài)時(shí)，參照25HZ相敏軌道電路調(diào)整表進(jìn)行調(diào)整，軌道繼電器軌道線圈（電子接收器軌道接收端）上的有效電壓不小于15V，且不得大于調(diào)整表規(guī)定的最大值。

4.3.9在電碼化軌道區(qū)段，于機(jī)車入口端用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路時(shí)，應(yīng)滿足動(dòng)作機(jī)車信號(hào)的最小短路電流的要求。,,,,4.3.9在電碼化軌道區(qū)段，于機(jī)車入口端用符合電碼化制式要求的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路時(shí)，應(yīng)滿足動(dòng)作機(jī)車信號(hào)的最小短路電流的要求。

4.4移頻軌道電路,,,,刪除

4.5UM71型無(wú)絕緣軌道電路,,,,4.4UM71型無(wú)絕緣軌道電路

4.5.7軌道電路的調(diào)整參照附錄六進(jìn)行。,,,,4.4.7軌道電路的調(diào)整按照設(shè)備廠家UM71無(wú)絕緣軌道電路調(diào)整表進(jìn)行。

4.6ZPW-2000A型無(wú)絕緣軌道電路,,,,4.5ZPW-2000A型無(wú)絕緣軌道電路

4.6.7a）補(bǔ)償電容設(shè)置個(gè)數(shù)“N”根據(jù)軌道電路長(zhǎng)度，按照附錄八進(jìn)行確定。,,,,4.5.7a）補(bǔ)償電容設(shè)置個(gè)數(shù)“N”根據(jù)軌道電路長(zhǎng)度，按照Z(yǔ)PW-2000系列無(wú)絕緣軌道電路調(diào)整表進(jìn)行確定。

4.6.10,,,,刪除

4.6.11,,,,新增4.5.10i）發(fā)送電纜和接收電纜分別設(shè)置專用的內(nèi)屏蔽四芯組作為備用。j）發(fā)送電纜和接收電纜的備用芯線不得交叉連通。k）非移頻信號(hào)設(shè)備的在用芯線和備用芯線均不得在發(fā)送與接收電纜間交叉連通。l）備用芯線必須成對(duì)替換。m）發(fā)送的備用芯線替換某一載頻線對(duì)后，備用四芯組中不得再替換相同基準(zhǔn)載頻的線對(duì)。n）接收的備用芯線替換某一載頻線對(duì)后，備用四芯組中不得再替換相同基準(zhǔn)載頻的線對(duì)。否則將造成串碼或?qū)е萝壍离娐肥シ致贩雷o(hù)。

4.7ZPW-2000R型無(wú)絕緣軌道電路,,,,4.6ZPW-2000R型無(wú)絕緣軌道電路

4.7.1軌道電路主軌道范圍是本區(qū)段發(fā)送端軌道匹配單元到接收端軌道匹配單元，超過(guò)300m時(shí)主軌道需要加裝補(bǔ)償電容。調(diào)諧區(qū)范圍是從后方區(qū)段發(fā)送端協(xié)調(diào)單元到本區(qū)段接收端調(diào)諧單元，信號(hào)機(jī)前方調(diào)諧區(qū)的占用檢查、調(diào)諧區(qū)器材BA斷線故障檢查及調(diào)諧區(qū)內(nèi)斷軌檢查由本區(qū)段接收器處理并通過(guò)本區(qū)段信號(hào)機(jī)紅燈防護(hù)。,,,,4.6.1ZPW-2000R無(wú)絕緣軌道電路由主軌道和調(diào)諧區(qū)兩部分組成。主軌道范圍是本區(qū)段發(fā)送端軌道匹配設(shè)備到接收端軌道匹配設(shè)備，當(dāng)長(zhǎng)度超過(guò)300m時(shí)主軌道需要加裝補(bǔ)償電容。調(diào)諧區(qū)范圍是從后方區(qū)段發(fā)送端調(diào)諧單元到本區(qū)段接收端調(diào)諧單元，信號(hào)機(jī)前方調(diào)諧區(qū)的占用檢查、調(diào)諧單元斷線故障檢查及調(diào)諧區(qū)內(nèi)斷軌檢查由本區(qū)段接收器處理。其結(jié)果可與主軌道檢查結(jié)果他共同控制該區(qū)段的軌道繼電器，實(shí)現(xiàn)本區(qū)段信號(hào)機(jī)紅燈防護(hù)，也可單獨(dú)用于報(bào)警監(jiān)測(cè)。

4.6.2ZPW-2000R型無(wú)絕緣軌道電路由室內(nèi)設(shè)備和室外設(shè)備兩大部分組成。室內(nèi)設(shè)備包括：區(qū)間發(fā)送器、區(qū)間功放器、接收器、衰耗濾波器、電纜模擬單元和區(qū)間防雷單元。室外設(shè)備包括：軌道匹配單元、調(diào)諧單元、空芯線圈和補(bǔ)償電容器。電氣結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖4.7.2。,,,,4.6.2ZPW-2000R型無(wú)絕緣軌道電路由室內(nèi)設(shè)備和室外設(shè)備兩大部分組成。室內(nèi)主要設(shè)備包括：區(qū)間發(fā)送器、區(qū)間功放器、接收器、衰耗濾波器、電纜模擬單元和區(qū)間防雷單元。室外主要設(shè)備包括：匹配變壓器（軌道匹配單元）、調(diào)諧單元、空芯線圈（平衡線圈）和補(bǔ)償電容器。架式設(shè)備電氣結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖4.6.2（a），柜式設(shè)備電氣結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖4.6.2（b）。

4.7.4軌道電路在符合表4.7.3的條件下，主軌道、調(diào)諧區(qū)及模擬電纜等調(diào)整按照附錄八進(jìn)行。軌道電路應(yīng)能實(shí)現(xiàn)一次調(diào)整，并滿足下列要求：b）軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下，主軌道內(nèi)用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路時(shí)，主接入分路電壓應(yīng)不大于140mV；調(diào)諧區(qū)內(nèi)發(fā)送調(diào)諧單元處用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路時(shí)，調(diào)接入分路電壓應(yīng)不大于150mV。f）在電氣化區(qū)段軌道回流不大于1000A，不平衡電流不大于100A時(shí)應(yīng)能可靠工作。,,,,4.6.4軌道電路在符合表4.6.3的條件下，主軌道、調(diào)諧區(qū)及模擬電纜等調(diào)整按照設(shè)備廠家調(diào)整表進(jìn)行。軌道電路應(yīng)能實(shí)現(xiàn)一次調(diào)整，并滿足下列要求：b）軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下，主軌道內(nèi)用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路時(shí)，主接入分路電壓應(yīng)不大于140mV；調(diào)諧區(qū)內(nèi)發(fā)送調(diào)諧單元處用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路時(shí)，調(diào)接入分路電壓不應(yīng)大于170mV。f）在電氣化區(qū)段軌道回流不大于2000A，不平衡電流不大于200A時(shí)應(yīng)能可靠工作。g）電氣絕緣節(jié)隔離系數(shù)，本軌道電路區(qū)段發(fā)送端調(diào)諧單元（或接收端調(diào)諧單元）軌面電壓，與其經(jīng)電氣絕緣節(jié)傳輸至相鄰區(qū)段接收段調(diào)諧單元（或發(fā)送端調(diào)諧單元）軌面電壓的比值，應(yīng)符合表4.6.4（b）的要求。

4.7.5a）調(diào)諧區(qū)設(shè)備由空芯線圈、調(diào)諧單元、匹配單元、鋼包銅引接線及其安裝卡具組成。設(shè)備安裝應(yīng)滿足建筑接近限界要求，如圖4.7.5所示。電氣節(jié)空芯線圈、調(diào)諧單元和匹配單元按五點(diǎn)布置，分別安裝在專用帶有絕緣防護(hù)箱的支架或混凝土基礎(chǔ)上，設(shè)備中心線與鋼包銅引接線保持在同一直線上。防護(hù)罩邊緣距鋼軌內(nèi)側(cè)不小于1500mm。b）電氣節(jié)空芯線圈和調(diào)諧單元、匹配單元分別采用2m、3.7m專用鋼包銅雙頭引接線與軌道連接。引接線與鋼軌的接觸電阻應(yīng)不大于1mΩ。引接線參數(shù)應(yīng)符合表4.7.5的要求。c)信號(hào)機(jī)安裝需滿足建筑接近限界要求，安裝在調(diào)諧區(qū)距匹配單元大于或等于2m，小于或等于2.5m的位置。,,,,4.6.5a）調(diào)諧區(qū)設(shè)備由電氣節(jié)空芯線圈（電氣節(jié)平衡線圈）、調(diào)諧單元、匹配變壓器（匹配單元）、鋼包銅引接線及其安裝卡具組成。設(shè)備安裝應(yīng)滿足建筑接近限界要求，如圖4.6.5所示。電氣節(jié)空芯線圈（電氣節(jié)平衡線圈）、調(diào)諧單元和匹配變壓器（匹配單元）按五點(diǎn)布置，分別安裝在專用帶有絕緣防護(hù)箱的支架或混凝土基礎(chǔ)上，設(shè)備中心線與鋼包銅引接線保持在同一直線上。防護(hù)罩邊緣距鋼軌內(nèi)側(cè)不小于1500mm。b）電氣節(jié)空芯線圈（電氣節(jié)平衡線圈）和調(diào)諧單元、匹配變壓器（匹配單元）分別采用2m、3.7m引接線與軌道連接。引接線與鋼軌的接觸電阻不應(yīng)大于1mΩ，平行幫扎走線。引接線參數(shù)應(yīng)符合表4.6.5的要求。調(diào)諧單元使用雙鋼包銅引接線與鋼軌連接，兩線安裝孔間距80mm。c)信號(hào)機(jī)安裝需滿足建筑接近限界要求，安裝在調(diào)諧區(qū)距匹配變壓器（匹配單元）大于或等于2m，小于或等于2.5m的位置。

4.7.6（a）機(jī)械絕緣節(jié)處包含機(jī)械節(jié)空芯線圈、匹配單元、雙體防護(hù)罩盒、調(diào)諧單元、單體防護(hù)盒和剛包銅引接線及其安裝卡具。設(shè)備位置要求及布置如圖4.7.6所示。（b）匹配單元與機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈在同一位置，距機(jī)械絕緣節(jié)中心700mm，調(diào)諧單元距匹配單元（機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈）2m。（c）調(diào)諧單元、機(jī)械空芯線圈分別采用2m、3.7m專用鋼包銅雙頭引接線與軌道連接。,,,,4.6.6a）機(jī)械絕緣節(jié)處包含機(jī)械節(jié)空芯線圈（機(jī)械節(jié)平衡線圈）、匹配變壓器（匹配單元）、調(diào)諧單元、防護(hù)罩盒和鋼包銅引接線及其安裝卡具。設(shè)備位置要求及布置如圖4.6.6所示。b）匹配變壓器（匹配單元）與機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈（機(jī)械節(jié)平衡線圈）在同一位置，距機(jī)械絕緣節(jié)（有扼流變壓器時(shí)為扼流變壓器）中心700mm，調(diào)諧單元距匹配單元（機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈）2m。c）調(diào)諧單元、機(jī)械空芯線圈（機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈）分別采用2m、3.7m雙鋼包銅引接線與軌道連接。

4.6.7a）補(bǔ)償電容按照軌道電路調(diào)整表分頻率設(shè)置，并且按等間距分布；調(diào)諧單元與主軌道第一個(gè)補(bǔ)償電容的距離為50m±1m。主軌道補(bǔ)償電容為等間距補(bǔ)償，其間距計(jì)算公式為：△L=（L-100）/（N-1）其中，△L為補(bǔ)償電容等間距長(zhǎng)度(單位：m)；L為主軌道電路從發(fā)送端調(diào)諧單元至接收端調(diào)諧單元之間的距離（單位：m）；N為補(bǔ)償電容數(shù)量，根據(jù)附錄八調(diào)整表進(jìn)行確定。電氣-電氣：L=Lg-30m；機(jī)械-電氣：L=Lg-17m。Lg為從SVA(空芯線圈)至SVA之間的距離。,,,,4.6.7a）補(bǔ)償電容按照軌道電路調(diào)整表分頻率設(shè)置，并且按等間距分布；調(diào)諧單元與臨近的第一個(gè)補(bǔ)償電容的距離L固，架式設(shè)備為50m±1m、柜式設(shè)備為75m±1m。主軌道補(bǔ)償電容為等間距補(bǔ)償，其間距計(jì)算公式為：△L=（L-2×L固）/（N-1）其中，△L為補(bǔ)償電容等間距長(zhǎng)度，m；L為主軌道電路從發(fā)送端調(diào)諧單元至接收端調(diào)諧單元之間的距離，m；N為補(bǔ)償電容數(shù)量，根據(jù)ZPW-2000系列無(wú)絕緣軌道電路調(diào)整表進(jìn)行確定。電氣-電氣：L=Lg-30m；機(jī)械-電氣：L=Lg-17m。Lg為從空芯線圈至空芯線圈之間的距離。

4.7.10,,,,刪除

4.8WG-21A型無(wú)絕緣軌道電路（N+1系統(tǒng)）,,,,4.7WG-21A型無(wú)絕緣軌道電路（N+1系統(tǒng)）

4.8.6軌道電路的調(diào)整參照附錄六進(jìn)行。,,,,4.7.6軌道電路的調(diào)整按照設(shè)備廠家WG-21A型無(wú)絕緣軌道電路調(diào)整表進(jìn)行。

4.9微機(jī)、微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路,,,,刪除

,,,,新增4.9不對(duì)稱高壓脈沖軌道電路

,,,,"4.9.1不對(duì)稱高壓脈沖軌道電路由不對(duì)稱高壓脈沖發(fā)送設(shè)備、傳輸通

道、不對(duì)稱高壓脈沖接收設(shè)備等組成。

ａ）非電氣化區(qū)段

１）發(fā)碼器室外分散放置：一送一受見(jiàn)圖4.9.1(a)，一送兩受見(jiàn)圖4.9.1(b)，一送三受見(jiàn)圖4.9.1(c).

２）發(fā)碼器室內(nèi)集中放置：一送一受見(jiàn)圖4.9.1(d)，一送兩受見(jiàn)圖4.9.1(e)；一送三受見(jiàn)圖4.9.1(f)。

ｂ）電氣化區(qū)段

１）發(fā)碼器室外分散放置：一送一受見(jiàn)圖4.9.1(g)，一送兩受見(jiàn)圖4.9.1(h)，一送三受見(jiàn)圖4.9.1(i)。

２）發(fā)碼器室內(nèi)集中放置：一送一受見(jiàn)圖4.9.1(j)，一送兩受見(jiàn)圖4.9.1(k)；一送三受見(jiàn)圖4.9.1(l)。"

,,,,4.9.2不對(duì)稱高壓脈沖軌道電路應(yīng)參照設(shè)備廠家調(diào)整表進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器電壓要滿足工作值的1.1倍以上，即頭部電壓不小于30V，尾部電壓不小于21V；在最不利條件下，軌道繼電器的頭部電壓不小于27V，尾部電壓不小于19V。調(diào)整狀態(tài)下繼電器的頭部和尾部電壓不能超過(guò)調(diào)整表的最大值。

,,,,4.9.3使用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線在軌面送、受電端及最不利處可靠分路時(shí)，軌道繼電器（一送多受時(shí)其中任一分支的軌道繼電器）頭部電壓不應(yīng)大于13.5Ｖ、尾部不大于10Ｖ，繼電器可靠落下。

,,,,"4.9.4可參照調(diào)整表，調(diào)整發(fā)碼器輸出、調(diào)整電阻、扼流／軌道變壓器

變比，以實(shí)現(xiàn)軌面峰值電壓的調(diào)整。"

,,,,4.9.5在譯碼器端子上調(diào)整二元差動(dòng)繼電器頭部、尾部電壓比例。

,,,,"4.9.6電碼化區(qū)段，在最不利條件下，入口電流應(yīng)滿足機(jī)車信號(hào)可靠

工作的要求。"

,,,,4.9.7發(fā)碼器在室外安裝時(shí)，電源電纜壓降不大于30V。發(fā)碼器在室內(nèi)安裝時(shí)，應(yīng)采用單芯電纜，特殊情況下采用多芯電纜時(shí)，應(yīng)具備檢查防護(hù)措施，電纜環(huán)阻不大于50Ω。發(fā)送端高壓脈沖調(diào)整電阻器和電纜電阻之和不得小于10Ω。

,,,,4.9.8軌道電路可在鋼軌連續(xù)牽引總電流不大于1000Ａ，不平衡電流不大于80Ａ(道床無(wú)漏泄）情況下穩(wěn)定工作。

,,,,4.9.9ＧＭ·Ｆ系列高壓脈沖發(fā)碼器電氣特性應(yīng)符合表4.9.9(a)、(b)的要求，端子的使用規(guī)定見(jiàn)表4.9.9(c)。

,,,,"4.9.10ＧＭ·ＨＦ系列高壓脈沖發(fā)碼盒電氣特性和端子的作用應(yīng)符合下列要求：

ａ）ＧＭ·ＨＦ1-25高壓脈沖發(fā)碼盒電氣特性應(yīng)符合表4.9.10(a)、

(b)的要求，端子的使用規(guī)定見(jiàn)表4.9.10(c)。

ｂ）ＧＭ·ＨＦ2-50高壓脈沖發(fā)碼盒電氣特性應(yīng)符合表4.9.10(d)、

(e)的要求，端子的使用規(guī)定見(jiàn)表4.9.10(f)。"

,,,,4.9.11ＧＭ·Ｙ１系列高壓脈沖譯碼器電氣特性符合表4.9.11(a)的要求，端子的使用規(guī)定見(jiàn)4.9.11(b)。

,,,,"4.9.12阻容盒（RCH，分為RCH-1、RCH-2、RCH-3三種類型）。其中RCH-1、RCH-2適用于不對(duì)稱高壓脈沖軌道電路的接收，為復(fù)示繼電器提供延時(shí)功能；RCH-3適用于停電監(jiān)督電路。RCH-1延時(shí)1s，內(nèi)含一個(gè)阻容延時(shí)電路；RCH-2延時(shí)1s，內(nèi)含兩個(gè)阻容延時(shí)電路；RCH-3延時(shí)3s，內(nèi)含一個(gè)阻容延時(shí)電路。以RCH-2型阻容盒為例，其電路原理圖見(jiàn)圖4.9.12。電氣特性符合下列要求：

ａ）電阻：被釉電阻，型號(hào)為260Ω／20Ｗ，誤差±５％。

ｂ）電容：電解電容，RCH-1、RCH-2為510uF／50Ｖ，誤差-5％～

＋10％，RCH-3為1000uF/50Ｖ，誤差±10％。"

,,,,"4.9.13二元差動(dòng)繼電器

a)繼電器接點(diǎn)的接觸電阻不應(yīng)大于0.1Ω。

b)當(dāng)繼電器插入插座時(shí),包括插簧在內(nèi)的接點(diǎn)接觸電阻不大于0.15Ω。

c)接點(diǎn)允許不同時(shí)接觸性不大于0.2ｍｍ。

d)繼電器接點(diǎn)系統(tǒng)的機(jī)械特性應(yīng)符合表4.9.13(a)的要求e)繼電器的線圈參數(shù)及電氣特性應(yīng)符合表4.9.13(b)的要求。"

,,,,"4.9.14變壓器

ａ）高壓脈沖軌道變壓器各線圈電壓如圖4.9.14(a)所示，電氣特

性應(yīng)符合表4.9.14(a)的要求。ｂ）高壓脈沖發(fā)碼電源變壓器供給ＧＭ·ＨＦ1-25高壓脈沖發(fā)碼盒工作電源，各線圈電壓如圖4.9.14(b)所示，電氣特性應(yīng)符合4.9.14(b)的要求。ｃ）高壓脈沖穩(wěn)壓變壓器供給ＧＭ·ＨＦ2-50高壓脈沖發(fā)碼盒工作電

源，原理如圖4.9.14（c）所示，電氣特性應(yīng)符合表4.9.14（c）的

要求。ｄ）不對(duì)稱高壓脈沖軌道電路扼流變壓器系列

１）BE1(2)-M1型扼流變壓器的線圈結(jié)構(gòu)如圖4.9.14（d）所示；其電氣特性應(yīng)符合表4.9.14（d）的要求。２）BE1(2)-M2型不對(duì)稱高壓脈沖軌道電路用扼流變壓器的線圈結(jié)構(gòu)如圖4.9.14(e)所示；其電氣特性應(yīng)符合表4.9.14(e)的要求。

３）高壓脈沖電碼化調(diào)整變壓器各線圈電壓如圖4.9.14(f)所示，電氣特性應(yīng)符合表4.9.14(f)的要求。

４）高壓脈沖電抗器線圈結(jié)構(gòu)如圖4.9.14(g)所示，電氣特性應(yīng)符合表4.9.14(g)的要求。"

,,,,4.9.15高壓脈沖發(fā)碼調(diào)整電阻器特性應(yīng)符合表4.9.15的要求。

5聯(lián)鎖,,,,5聯(lián)鎖

5.1通則,,,,5.1通則

5.1.3當(dāng)進(jìn)路上的有關(guān)道岔開(kāi)通位置不正確，道岔的尖軌與基本軌、心軌與翼軌有4mm及其以上間隙，敵對(duì)進(jìn)路未解鎖或照查條件不符時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放。,,,,5.1.3當(dāng)進(jìn)路上的有關(guān)道岔開(kāi)通位置不正確，道岔第一連接桿處（分動(dòng)外鎖閉道岔為鎖閉桿處)的尖軌與基本軌、心軌與翼軌有4mm及其以上間隙，敵對(duì)進(jìn)路未解鎖或照查條件不符時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放。

5.1.13道岔因故被阻不能轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置時(shí)，對(duì)非調(diào)度集中操縱的道岔，應(yīng)保證經(jīng)操縱后轉(zhuǎn)換到原位；對(duì)調(diào)度集中操縱的道岔，應(yīng)自動(dòng)切斷供電電源，停止轉(zhuǎn)換。,,,,5.1.13道岔因故被阻不能轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置時(shí)，當(dāng)其所在區(qū)段空閑，對(duì)非調(diào)度集中操縱的道岔，應(yīng)保證經(jīng)操縱后轉(zhuǎn)換到原位；對(duì)調(diào)度集中操縱的道岔，應(yīng)自動(dòng)切斷供電電源，停止轉(zhuǎn)換。

5.1.15能監(jiān)督是否擠岔，發(fā)生擠岔時(shí)，使防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。被擠道岔未恢復(fù)前，有關(guān)信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放。,,,,5.1.15能監(jiān)督是否擠岔，并于擠岔的同時(shí)，使防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。被擠道岔未恢復(fù)前，有關(guān)信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放。

,,,,"新增5.1.19集中聯(lián)鎖使用的設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定：

ａ）聯(lián)鎖電路宜使用安全型繼電器，使用機(jī)械或磁性保持的繼電器

時(shí)應(yīng)有防護(hù)措施。

ｂ）不同種類的繼電器在結(jié)構(gòu)上不能錯(cuò)誤互換。

ｃ）表示道岔解鎖、道岔轉(zhuǎn)換、道岔位置、區(qū)段空閑、信號(hào)開(kāi)放、

進(jìn)