(高清版)GBT 23922-2022 低速汽車 標(biāo)牌

代替GB/T23922—2009低速汽車標(biāo)牌2022-10-12發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會I本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB/T23922—2009《三輪汽車和低速貨車標(biāo)牌》,與GB/T23922—2009相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，主要技術(shù)變化如下：——增加了標(biāo)牌的術(shù)語和定義(見3.3);——增加了標(biāo)牌邊框比例的要求(見4.3);——更改了標(biāo)牌上字體的要求(見4.5,2009年版的3.1);——更改了標(biāo)牌安裝的要求(見4.7,2009年版的3.4);——增加了標(biāo)牌加工質(zhì)量的要求(見4.8);——增加了標(biāo)牌涂層附著力、氧化膜厚度的要求和試驗方法(見4.11、5.3);——增加了膠帶粘貼標(biāo)牌的剝離強(qiáng)度、拉拔力性能的要求和試驗方法(見4.12、5.4);——增加了標(biāo)牌視檢和尺寸測量項目的試驗方法(見5.1、5.2)。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。本文件由全國低速汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC234)歸口。本文件起草單位：聊城市銳陽汽車零部件銷售有限公司、威世嘉(山東)智能科技有限公司、臨沂大學(xué)、山東時風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、山東五征集團(tuán)有限公司、臺州市金豆豆科技有限公司、山東雙力車輛有限公司、安徽華信電動科技股份有限公司、聊城大學(xué)、河北瑞兆激光再制造技術(shù)股份有限公司、臺州市產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測研究院、國家農(nóng)機(jī)具質(zhì)量檢驗檢測中心、洛陽西苑車輛與動力檢驗所有限公司、吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院、中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院、廣東省江門市質(zhì)量計量監(jiān)督檢測所、泰山智能制造產(chǎn)業(yè)研究院。本文件于2009年首次發(fā)布，本次為第一次修訂。1低速汽車標(biāo)牌本文件規(guī)定了低速汽車標(biāo)牌的內(nèi)容、型式、固定位置和安裝要求、性能要求和相關(guān)要求的試驗方法。本文件適用于低速汽車標(biāo)牌的設(shè)計、制作和檢驗。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。21404—200825978—2018標(biāo)牌內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)功率的確定和測量方法一般要求道路車輛標(biāo)牌和標(biāo)簽3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。負(fù)責(zé)經(jīng)過裝配工序制造低速汽車整車的廠商或公司。低速汽車整車實際生產(chǎn)完成的日期。載有低速汽車的信息，通過鉚接、焊接、膠帶粘貼等方式安裝在車輛上的剛性結(jié)構(gòu)標(biāo)識物。注：標(biāo)牌包括金屬標(biāo)牌和非金屬標(biāo)牌。最大凈功率maximumnetpower進(jìn)行發(fā)動機(jī)凈功率試驗時，在曲軸末端或其相當(dāng)零件處所測得的發(fā)動機(jī)能夠發(fā)出的凈功率最大值。4技術(shù)要求4.1低速汽車標(biāo)牌的形狀應(yīng)采用矩形(含正方形),可采用有邊框或無邊框兩種型式中的一種。4.2標(biāo)牌標(biāo)識的內(nèi)容優(yōu)先采用圖1的布置樣式，制造廠可根據(jù)情況確定標(biāo)牌內(nèi)容的編排格式，但不應(yīng)引起對標(biāo)牌內(nèi)容的誤解。標(biāo)牌至少應(yīng)標(biāo)示出以下內(nèi)容：a)制造國、制造廠名稱全稱、品牌(或廠標(biāo)或商標(biāo))文字或圖案；b)整車型號；2c)發(fā)動機(jī)型號、發(fā)動機(jī)最大凈功率或額定功率，發(fā)動機(jī)最大凈功率按照GB/T21404—2008的6.3描述的方法測定；d)最大允許總質(zhì)量、整備質(zhì)量；e)車輛識別代號；f)生產(chǎn)日期。(廠標(biāo)或商標(biāo)的文字或圖案)發(fā)動機(jī)型號：發(fā)動機(jī)最大凈功率或額定功率：制造國、制造廠名稱全稱圖1低速汽車標(biāo)牌內(nèi)容4.3標(biāo)牌的推薦尺寸為寬度不小于6cm,長度不小于10cm;優(yōu)先選用的寬度與長度的比為1:1.6、1:2.5和1:4。在滿足上述條件下，低速汽車標(biāo)牌的尺寸也可由制造廠根據(jù)產(chǎn)品的具體形式及固定位置確定，但應(yīng)滿足明顯、清晰易于識別閱讀的要求。4.4標(biāo)牌應(yīng)使用工業(yè)純鋁、不銹鋼、軋制薄鋼片、熱固性塑料等不易損壞變質(zhì)的材料制成。4.5標(biāo)牌上的漢字一般采用國家正式頒布實施的簡體字，推薦采用黑體、長仿宋體和仿宋體，制造廠可以使用自己選定的字體及背景顏色，但背景顏色和文字、符號顏色應(yīng)保證標(biāo)牌內(nèi)容清晰美觀，易于辨認(rèn)。特殊需求情況下，可使用繁體字或外文。4.6標(biāo)牌上使用的漢字及阿拉伯?dāng)?shù)字、羅馬字母的字高應(yīng)不小于4mm,字寬應(yīng)不小于3mm,若將標(biāo)牌內(nèi)容直接打印在車輛部件上，則打印字高應(yīng)不小于7mm。4.7標(biāo)牌應(yīng)牢固固定。應(yīng)保證安裝好的標(biāo)牌一旦拆卸就會損壞，且不能被完整拆下移作他處使用。若使用膠帶粘貼標(biāo)牌，則其項目應(yīng)使用蝕刻方式，使用的粘接劑應(yīng)為壓力敏感型，確保標(biāo)牌能牢固粘貼在平整、光潔無油污的金屬或非金屬表面，膠帶粘貼標(biāo)牌不需制作出緊固孔位置。使用緊固孔標(biāo)牌，只要能將標(biāo)牌牢靠地安裝在車輛上，標(biāo)牌的緊固孔可制成2孔或4孔。4.8標(biāo)牌的周邊不應(yīng)有明顯的毛刺和齒形及波形。表面應(yīng)平整光潔，不應(yīng)有裂紋和明顯的擦傷，以及顆粒雜質(zhì)。膠帶粘貼標(biāo)牌不應(yīng)出現(xiàn)折痕、皺紋、自卷撕裂等現(xiàn)象。4.9標(biāo)牌的固定位置應(yīng)是不易磨損、替換、遮蔽的部位，應(yīng)在產(chǎn)品說明書中指明標(biāo)牌的具體固定位置。4.10每輛低速汽車至少應(yīng)以永久保持的方式在易見部位固定一枚標(biāo)牌。4.11標(biāo)牌的涂層附著力應(yīng)符合GB/T13306—2011中5.5.1的要求、氧化膜厚度應(yīng)符合GB/T13306—2011中5.5.3的要求。4.12膠帶粘貼標(biāo)牌的剝離強(qiáng)度應(yīng)符合GB/T25978—2018中4.2.1a)的要求，拉拔力性能應(yīng)符合GB/T25978—2018中4.2.24.13出口低速汽車使用的標(biāo)牌，可根據(jù)使用目的國家和地區(qū)的要求制作。GB/T23922—20225試驗方法5.1視檢項目宜以照度、視距不影響試驗人員目測判斷為宜。5.2標(biāo)牌的尺寸通過通用量具進(jìn)行測量，一般應(yīng)將標(biāo)牌置于平板上用量具進(jìn)行測量，測量時施加于標(biāo)牌的外力不應(yīng)引起標(biāo)牌的變形。5.3標(biāo)牌的涂層附著力應(yīng)按照GB/T13306—2011中6.4