DB14-T 715-2018 高速公路隧道工程施工指南

DB14山西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布1 1 2 3 3 3 4 4 5 9 2）；3高速公路隧道工程施工指南本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、改（擴(kuò)）建高速公路隧道工程的施工GB20181礦井提升機(jī)和礦用提升絞GB50086錨桿噴射混凝土支護(hù)GB50119混凝土外加劑應(yīng)用GB50720建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全JTGF30公路水泥混凝土路面施JTGF90-2015公路工程施工安全技DB14/T712山西省高速公路施工駐地、場(chǎng)站、工地試驗(yàn)室建設(shè)指南DB14/T716山西省高速公路路面工程施工44.2質(zhì)量管理推進(jìn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、工廠化，倡導(dǎo)工程全壽命周期集成化管理，全面提升工程質(zhì)4.4綠色環(huán)保4.5節(jié)能減排4.6科技創(chuàng)新4.7信息化5貫徹落實(shí)工程管理信息化理念，大力推行工地智能化管理，4.8文明施工實(shí)現(xiàn)功能區(qū)域劃分合理，功能齊全，整潔有序，操5.1一般規(guī)定5.1.1隧道施工前,應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文件,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖b)施工場(chǎng)地布置與洞口相鄰工程、棄渣利用、農(nóng)田水利、征地等的關(guān)系；c)建筑物、道路工程、水利工程和電信、電力線路等設(shè)施的拆遷情況和數(shù)量；d)施工中和運(yùn)營(yíng)后對(duì)自然環(huán)境、生活環(huán)境的影響及需要采取的保護(hù)措施；e)承包人應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件，并做好圖紙審核工作；5.1.3隧道施工應(yīng)重視地質(zhì)調(diào)查與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。5.1.5隧道開工前，應(yīng)完成洞口前可能干擾洞身施工的相關(guān)工程。5.2技術(shù)準(zhǔn)備a)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件、設(shè)計(jì)原則、工程數(shù)量等；c)設(shè)計(jì)各專業(yè)的接口及相互銜接的施工方法和技術(shù)措施；d)隧道穿過不良地質(zhì)地段的設(shè)計(jì)方案，隧道施工對(duì)環(huán)境可能造成影響的預(yù)防措施；e)洞口位置、洞門式樣、洞口邊坡與仰坡的穩(wěn)定程度、襯砌類型、輔助坑道的類型和位置等；h)施工通風(fēng)方案；i)棄渣場(chǎng)的設(shè)計(jì)、位置及渣容量是否能滿足施工需要和環(huán)保要求。6線上不得大于5m，并明確標(biāo)出用地界樁、路面和排水溝中心樁、輔助基b)對(duì)接收的控制樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)，按同等級(jí)測(cè)量精度進(jìn)行復(fù)核；c)測(cè)量復(fù)核結(jié)果應(yīng)呈報(bào)監(jiān)理工程師，審核批復(fù)后方可使用；d)如隧道工程有其他參建單位，呈報(bào)測(cè)量成果結(jié)果應(yīng)包含與相關(guān)單位聯(lián)測(cè)對(duì)接資料。a)地理位置、地理特征、氣候氣象、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程設(shè)計(jì)概況、主要工程數(shù)量等；b)合同文件關(guān)于工期、安全、質(zhì)量、文明施工、環(huán)境保護(hù)等的要求；c)施工條件、工程特征分析（特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)）、施工方案；d)承包人關(guān)于工期、安全、質(zhì)量、文明施工、環(huán)境保護(hù)的控制目標(biāo)；g)洞內(nèi)、外管線布置及風(fēng)、水、電供應(yīng)方案；j)機(jī)械設(shè)備配備、勞動(dòng)力配備、主要材料分階段供應(yīng)計(jì)劃、主要材料的采購、運(yùn)輸方式等；k)材料檢驗(yàn)、工程計(jì)量、資料歸檔、成本控制、職工培訓(xùn)計(jì)劃等各項(xiàng)管理制度；m)施工對(duì)環(huán)境的直接影響和潛在的影響，對(duì)各種影響因素所采取的預(yù)防和保護(hù)措施；5.2.6.1隧道施工前應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》要求開展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，75.2.6.2應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)情況編制隧道坍塌、涌水突泥、觸電、火災(zāi)、爆炸、窒息、有害氣體等專5.2.6.5隧道洞口與橋梁、路基等同一個(gè)工點(diǎn)有多個(gè)單位同時(shí)施工或洞內(nèi)不同專業(yè)交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)共同制定施工方案。5.2.6.6隧道洞口、開關(guān)箱、配電箱、臺(tái)車、臺(tái)架、仰拱開挖等危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)5.2.6.8洞內(nèi)設(shè)置限速標(biāo)志，運(yùn)輸車輛限速行駛。洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向，必須開燈、鳴笛；5.2.6.9隧道內(nèi)必須按要求配備消防器材。5.2.6.10超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)方案應(yīng)納入安全管理工作，及時(shí)為動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)控制提供依據(jù)。5.2.6.11隧道內(nèi)嚴(yán)禁存放汽油、柴油、煤油、變壓器油、雷管、炸藥等易燃易爆物品。5.3現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備5.3.1.1隧道施工前根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、主要危險(xiǎn)源及危害因素，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和安5.3.2.1施工機(jī)械的配備應(yīng)滿足隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的要求，應(yīng)配備污染少、能耗小、效率高的5.3.2.3按施工機(jī)械的用途，其進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試與四通（水、電、道路、通信）一平（場(chǎng)地）應(yīng)同步或交叉進(jìn)行，使機(jī)械盡早投入施工，并逐步形成各工序的機(jī)5.3.3.1應(yīng)有利于安全生產(chǎn)、文明施工、節(jié)約用地和保護(hù)環(huán)境；事先統(tǒng)籌規(guī)劃，分期安排，便于各項(xiàng)b)軌道運(yùn)輸時(shí)，洞外出渣線、編組線、牽出線、其他作業(yè)線、卸渣碼頭及轉(zhuǎn)運(yùn)方式的布置；c)汽車運(yùn)輸?shù)缆返囊牒推渌\(yùn)輸設(shè)施的布置；d)確定風(fēng)、水、電設(shè)施的位置；施工期間“f)確定混凝土拌合站（場(chǎng)）、預(yù)制場(chǎng)及砂、石等材料場(chǎng)的布置；85.3.4棄渣場(chǎng)5.3.4.1隧道棄渣原則上應(yīng)按照設(shè)計(jì)棄渣場(chǎng)棄渣，不得隨意亂棄。如需調(diào)整位置，應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位和5.3.4.2棄渣場(chǎng)選址不得占用其他工程場(chǎng)地和影響附近各種設(shè)施的安全；不得影響附近的農(nóng)田水利設(shè)5.3.4.3棄渣場(chǎng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。當(dāng)設(shè)計(jì)不能滿足實(shí)際需要或無具體要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)地形5.3.4.4棄渣場(chǎng)應(yīng)按有關(guān)要求，及時(shí)做好臨時(shí)用地復(fù)墾工作。5.3.5.2隧道碎石場(chǎng)加工碎石設(shè)備應(yīng)采用帶除塵裝置的反擊破碎石機(jī)并有配套的聯(lián)合重篩設(shè)備，生產(chǎn)火工品庫房的建設(shè)及管理除應(yīng)符合國(guó)家及地方的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合以c)其他危險(xiǎn)品，如氧氣、乙炔、油料及劇毒、放射性物品等應(yīng)單獨(dú)建庫存儲(chǔ)。95.3.7.1應(yīng)在隧道洞口兩側(cè)設(shè)置排水溝，尺寸滿足隧道排水需要（必須考慮雨季降水的影），6.1.1隧道洞口開挖前，承包人應(yīng)對(duì)洞口段地形地貌進(jìn)行復(fù)測(cè)，認(rèn)真調(diào)查地質(zhì)情況，并編制隧道6.1.2積極推廣“零開挖”進(jìn)洞理念。隧道洞頂至截水溝范圍內(nèi)的植被禁止砍伐破壞，分離式隧6.1.3堅(jiān)持適度防護(hù)原則，邊坡工程要與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)。以生態(tài)防護(hù)為主，合理進(jìn)行支擋防護(hù)率設(shè)計(jì)，努力減少工程性加固措施；對(duì)地形、地6.1.4洞口設(shè)有明洞且洞門地質(zhì)情況相對(duì)較好的隧道，可按先進(jìn)暗洞，由內(nèi)向外施作洞口明洞模成套拱和超前大管棚后，立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工，然后再進(jìn)行暗洞淺埋段施工。6.1.5隧道二次襯砌施工完成50m(含6.1.6隧道洞口附近場(chǎng)地須進(jìn)行混凝土硬6.2.1.1洞口邊坡和仰坡的排水系統(tǒng)應(yīng)在雨季之前完成。隧道排水應(yīng)與洞外排水系統(tǒng)合理連接，不得侵蝕軟化隧道和明洞基礎(chǔ)，不得沖刷洞口前路基邊坡及橋涵錐坡6.2.1.2洞口邊坡、仰坡土石方的開挖應(yīng)盡可能的減少對(duì)巖、土體的擾動(dòng)，嚴(yán)禁采用大爆破；邊坡和6.2.1.3應(yīng)在進(jìn)洞前按設(shè)計(jì)要求對(duì)地表及仰坡進(jìn)行加固防護(hù)；松軟地層開挖邊坡和仰坡時(shí)，宜隨挖隨6.2.1.5洞口邊坡及仰坡采用明挖法施工的，應(yīng)自上而下分階段、分層進(jìn)行開挖。不得掏底開挖或上6.2.2.2截水溝及排水溝的上游進(jìn)水口應(yīng)與原地面銜接緊密或略低于原地面，下游出水口應(yīng)妥善引入6.2.2.3反坡施工洞口，施工期間洞口應(yīng)設(shè)滲水盲溝，并在兩側(cè)排水溝于洞口部位設(shè)漿砌片石隔墻和6.2.3.1坡面臨時(shí)防護(hù)施工前，應(yīng)將巖面浮6.2.3.2如坡體含水量較大或有地下水，坡面滲漏水較多，應(yīng)增設(shè)泄水孔或平孔排水。6.2.4.1地層為堆積層、斷層破碎帶、砂礫（卵）土、砂土?xí)r，可采用地面注漿措施預(yù)加固。6.2.4.3地下水位較高的粉砂土、砂質(zhì)粉土或淤泥質(zhì)夾薄層砂性土的富水地層、且不適合于注漿堵水6.2.4.4洞口地基承載力不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可采用換填、樁基等措施加以處理。6.2.5.1注漿施工時(shí)應(yīng)選擇合理的注漿設(shè)備和施工工藝。單孔注漿壓力和單孔實(shí)際注漿量等數(shù)據(jù)監(jiān)理單位應(yīng)記錄簽認(rèn)，對(duì)小導(dǎo)管、管棚的安裝和注漿應(yīng)有6.2.5.2套拱基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在符合設(shè)計(jì)要求且穩(wěn)固的地基上，地基承載力需滿足設(shè)計(jì)要求，基坑的渣體6.2.6.2.1管棚直接進(jìn)洞法。隧道進(jìn)洞方法6.2.6.2.2雙層小導(dǎo)管直接進(jìn)洞法。通常適用于隧道洞口風(fēng)化嚴(yán)重或遇到卵礫石地層、采用大管6.2.6.2.3管棚加小導(dǎo)管直接進(jìn)洞法。介于管棚直接進(jìn)洞法和雙層小導(dǎo)管直接進(jìn)洞法之間，通常6.2.6.2.4反壓擋墻斜交進(jìn)洞法。先開挖并施作山體外側(cè)偏壓擋墻基礎(chǔ)及部分擋墻，將初期支護(hù)6.2.6.2.5半明半暗進(jìn)洞法。隧道進(jìn)洞時(shí)有部分暗洞外露形成半明半暗結(jié)構(gòu)。一般采用回填，增6.2.6.2.6蓋挖進(jìn)洞法。隧道從山谷進(jìn)洞時(shí)，形成暗洞頂部分出露或暗洞洞頂較長(zhǎng)段落處于淺埋6.2.6.2.7側(cè)向進(jìn)洞法。隧道進(jìn)洞時(shí)，隧道洞口正面不具備進(jìn)洞條件，由距洞口一定距離的洞身6.2.7.1明洞邊墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在符合設(shè)計(jì)要求且穩(wěn)固的地基上，基坑的渣體雜物、風(fēng)化軟層和積水應(yīng)6.2.7.2基礎(chǔ)施工完成后應(yīng)及時(shí)回填，避免雨水等侵蝕6.2.7.3明洞襯砌及防水的施工要點(diǎn)與洞內(nèi)二次襯砌基本相同，明洞襯砌與暗洞襯砌應(yīng)連接良好。6.2.7.5拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、拱墻背防水設(shè)施完成后，方可回填拱背土方。6.2.7.6明洞段頂部回填土方應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度不得大于0.3m，兩大于0.5m，回填至拱頂后應(yīng)分層滿鋪填筑。根據(jù)大小選擇與墻身同級(jí)混凝土、片石混凝土或漿砌片石回填6.2.7.7使用機(jī)械回填時(shí)，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且需先用人工填筑夯實(shí)回填至拱頂以上6.2.8.1隧道洞口應(yīng)盡可能減弱6.2.8.2洞門拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相鄰的拱墻襯砌同時(shí)施工，連成整體，6.2.8.3洞門端墻的砌筑(或澆筑)與墻背回填，應(yīng)兩6.2.8.4洞門建筑完成后，洞門以上仰坡的截水溝和墻頂排水6.2.8.5隧道明洞回填和洞門施工完成后，應(yīng)及時(shí)做好洞口邊坡及仰坡的地表恢復(fù)，符合環(huán)境保護(hù)和6.3.1明洞頂應(yīng)按設(shè)計(jì)要求保證明洞回填厚度，對(duì)于滑坡塌方的堆積物要及時(shí)清理，避免產(chǎn)生額6.3.3建立完善的排水系統(tǒng)，在明洞頂部填土至邊坡交接處要6.3.4明洞防水板應(yīng)向洞內(nèi)延伸足夠的長(zhǎng)6.4.1洞口施工前，應(yīng)先清理洞口上方及側(cè)方可能滑塌的表土、灌木及山坡危石6.4.3石質(zhì)邊、仰坡應(yīng)采用預(yù)留光爆層法或預(yù)裂爆破法，不得采用深眼大爆破或集中藥包爆破開挖。6.4.4洞口邊、仰坡坡面防護(hù)應(yīng)符合要求，洞口施工應(yīng)監(jiān)測(cè)邊、仰坡6.4.5洞口附近存在建（構(gòu)）筑物且使用爆破掘進(jìn)的，應(yīng)采用控制爆破技術(shù)，并應(yīng)監(jiān)測(cè)振動(dòng)波速6.4.6洞口施工應(yīng)采取措施保護(hù)周圍建（6.4.7洞口開挖宜避開雨季、融雪期及嚴(yán)6.4.8洞口仰坡上方洞身范圍內(nèi)禁止修建施工7.1.1洞身開挖應(yīng)根據(jù)隧道長(zhǎng)度、斷面大小、結(jié)構(gòu)形式、工期要求、機(jī)械設(shè)備、地質(zhì)條件等宜的開挖方案(包括開挖順序、爆破、施工照明、通風(fēng)、排7.1.4洞身開挖應(yīng)采用有利于減少圍巖擾動(dòng)的開挖方法。隧道爆破應(yīng)采用光面爆破，必要時(shí)7.1.7隧道底部超挖應(yīng)采用與襯砌相同強(qiáng)度等級(jí)混凝土澆筑，不得用洞7.1.9雙洞開挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)兩洞的軸線間距、洞口里程距離、地質(zhì)條件及其他自然條件，選和巖層構(gòu)造、巖性及地下水等情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，必要時(shí)及時(shí)調(diào)整支7.2.2.1環(huán)形開挖留核心土法是先開挖上部導(dǎo)坑弧形斷面留核心土平臺(tái)，再開挖下部?jī)蓚?cè)邊墻、中部7.2.2.2環(huán)形開挖留核心土法，將開挖斷面分為上、中、下及底部四個(gè)部分逐級(jí)掘進(jìn)施工，開挖7.2.2.4每一臺(tái)階開挖完成后，及時(shí)噴射混凝土對(duì)圍巖進(jìn)行封閉，型鋼鋼架及鎖腳錨桿架立后分7.2.2.5土質(zhì)隧道應(yīng)以核心土為基礎(chǔ)設(shè)立臨時(shí)鋼架支撐以支撐拱頂和拱腰，核心土應(yīng)根據(jù)圍巖量弱爆破，各分步平行作業(yè)，平行施作初期支護(hù)，各分部初期支護(hù)應(yīng)銜接緊密，及時(shí)7.2.3.5上、中、下臺(tái)階預(yù)留核心土開挖進(jìn)尺與各臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺相7.2.4.1挑頂施工法示意圖見圖3。挑頂施工法是橫洞施工到與主7.2.4.4上導(dǎo)支護(hù)完成后，開挖核心土，沿隧道進(jìn)出口方向各向兩側(cè)開挖，拱部鋼架拱腳應(yīng)與斜架相接。形成施工作業(yè)空間后，分部進(jìn)行下半斷面開挖及支護(hù).經(jīng)檢查符合要求后方可鉆眼.7.3.1.2當(dāng)開挖面凸凹較大時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整炮眼深度，并相應(yīng)調(diào)整裝藥量，除掏槽眼外的所有7.3.2.5水袋裝水不宜過滿，堵塞時(shí)7.3.3.1周邊輪廓線的放樣允許誤差應(yīng)為±7.3.3.2周邊眼開眼位置視圍巖軟硬稍作調(diào)整：硬巖在輪廓線上；軟7.3.3.3盡量減小周邊眼外插角的角度％；7.3.3.4當(dāng)隧道斷面較大或地表建筑物對(duì)振動(dòng)要求較嚴(yán)時(shí)，可采用小導(dǎo)洞超前，隧道開挖以“層7.4.1兩車道隧道洞口段土質(zhì)和類土質(zhì)、含水量大、承載力低的圍巖宜采用環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核者三臺(tái)階七步開挖法，當(dāng)有沉降限制或其他要求時(shí)，可采用中7.4.2三車道淺埋段的Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖7.4.3淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差時(shí)，應(yīng)選用交叉中隔壁法或雙7.4.5對(duì)土質(zhì)隧道，應(yīng)以核心土為基礎(chǔ)設(shè)立臨時(shí)鋼架豎撐以支撐拱頂，核心土應(yīng)根據(jù)圍巖量7.4.6采用上下臺(tái)階法施工的隧道，臺(tái)階分界線不得超過起拱線；上臺(tái)階長(zhǎng)度不得過長(zhǎng)，應(yīng)7.4.8仰拱開挖當(dāng)遇變形較大的膨脹性圍巖時(shí)，底面與兩隅應(yīng)預(yù)先打入錨桿或采取其他加固a)偏壓隧道施工前，應(yīng)根據(jù)土壓情況對(duì)偏壓段進(jìn)行平衡、加固處理?下水位以上的濕陷性黃土、素填土和雜填土等隧7.4.10.2不得未經(jīng)論證隨意更改開挖方法；對(duì)隧道爆破方案7.4.11.1隧道涌水處理應(yīng)符合“預(yù)防為注漿類型應(yīng)根據(jù)隧道開挖后的涌水規(guī)模及位置等因素7.4.11.5采用平行坑道排水時(shí)，平行導(dǎo)坑、橫洞的底高程應(yīng)低于正洞底7.5.1連拱隧道應(yīng)特別注意地形偏壓帶來7.5.2應(yīng)合理安排兩側(cè)主洞開挖、初支、二襯等工序的先后順序及步距，減少先行洞、后行7.5.3一般情況下，連拱隧道施工不宜左右兩洞同時(shí)開挖、襯砌。先行洞應(yīng)選擇在偏壓側(cè)及軟弱的一側(cè)；先行洞開挖超前另側(cè)主洞30m，先行洞二次襯砌斷面據(jù)爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)結(jié)果確定，一般不小于2倍洞徑。左7.5.4中導(dǎo)洞開挖對(duì)洞身圍巖的情況先行探察，為主洞的開挖積累資料和摸索情況，并且及7.5.5中隔墻頂部應(yīng)與中導(dǎo)洞頂緊7.5.7主洞上拱部的開挖，應(yīng)在中隔墻混凝土澆筑完畢并達(dá)到強(qiáng)度要求后進(jìn)行。上拱部開挖中隔墻右(左)側(cè)導(dǎo)坑空隙處用鋼管設(shè)置橫7.6.1小凈距隧道開挖方法的選擇，應(yīng)以減小對(duì)中巖墻的擾動(dòng)，控制中巖墻的圍巖變形，保程中圍巖的穩(wěn)定性為原則，合理安排施工方法及施工工7.6.2小凈距隧道爆破應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，并進(jìn)行試爆，測(cè)定震動(dòng)值，嚴(yán)格控制爆破震動(dòng)。先7.6.3小凈距隧道施工應(yīng)重點(diǎn)控制爆破7.6.4對(duì)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖，小凈距隧道雙洞間相互影響程度劃分和小凈距隧道爆破震動(dòng)速7.6.6對(duì)于差圍巖，應(yīng)采用封閉的初期支護(hù)；對(duì)于好的圍巖，初期支護(hù)可不封閉成環(huán)，但應(yīng)7.7.3開挖輪廓線應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留變形量7.8.4機(jī)械開挖應(yīng)根據(jù)斷面和作業(yè)環(huán)境選擇機(jī)型、劃定安全作業(yè)區(qū)域，并應(yīng)設(shè)置警示7.8.6兩座平行隧道開挖，同向開挖工作面縱向距離應(yīng)根據(jù)兩隧道間距、圍巖情況確定，且7.8.8隧道開挖開挖面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道,隨開挖進(jìn)尺不斷前移,逃生通道7.8.9高壓氣、高壓水鋼管應(yīng)盡可能靠近開挖面；鉆孔臺(tái)7.8.11涌水段開挖宜采用超前鉆孔7.8.13中隔壁法施工應(yīng)符合JTG7.8.14Ⅳ級(jí)及以上圍巖仰拱每循環(huán)開7.8.17偏壓隧道靠山一側(cè)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù),每次開挖進(jìn)尺不得超過一榀鋼架間距,并應(yīng)及8.1.1監(jiān)控測(cè)量各預(yù)埋測(cè)點(diǎn)設(shè)置專用標(biāo)志牌，標(biāo)明測(cè)點(diǎn)的名稱、部位、編號(hào)、埋設(shè)日期等；要加強(qiáng)教8.2.1.1隧道開挖后應(yīng)立即對(duì)巖面噴射混凝土，噴射混凝土應(yīng)采用濕噴工藝。作業(yè)區(qū)粉塵濃度必須符8.2.1.2噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片依次進(jìn)行，噴射順序自下而上進(jìn)行，每次作業(yè)區(qū)段縱向長(zhǎng)度不宜超過8.2.1.4噴射混凝土混合料應(yīng)隨拌隨噴，回彈8.2.1.5一次噴射厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)厚度和噴射部位確定，初噴厚度宜為408.2.1.6噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。8.2.1.8噴射混凝土作業(yè)時(shí)噴嘴應(yīng)垂直巖面；噴嘴面垂線成5°~15°夾角時(shí)最佳；噴射時(shí)，應(yīng)使噴射料束螺旋形運(yùn)動(dòng)；噴射機(jī)工作壓力應(yīng)控制在0.1MPa～0.15MPa。并將鋼架覆蓋，保證將其背面噴射填滿，黏結(jié)良好。拱腳基礎(chǔ)噴射混凝土要密實(shí)，嚴(yán)8.2.1.11冬季施工時(shí)，噴射混凝土作業(yè)區(qū)的溫度不應(yīng)低于5℃,混合料進(jìn)入噴射機(jī)的溫度不應(yīng)低于8.2.2.1噴射混凝土作前應(yīng)清除松8.2.2.2巖面有滲水出露時(shí)，應(yīng)先引排處理。當(dāng)局部出水量較大時(shí)，可采用埋管、鑿槽、設(shè)置樹枝狀8.2.2.3應(yīng)埋設(shè)標(biāo)志或利用錨桿外露長(zhǎng)度以控制噴射混凝土的厚度，以8.2.2.5噴射混凝土原材料應(yīng)符合以下規(guī)b)粗集料：應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的碎石或卵石，最大粒徑不應(yīng)大于13.2mm，其壓碎值應(yīng)≤16％，針片狀顆粒含量≤25含泥量≤2.0%;模數(shù)宜大于2.5，其含泥量≤5.0%;g)外摻料：外摻料劑量應(yīng)通過試驗(yàn)確定，加外摻料后的噴射混凝土性能應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。8.2.3噴射鋼纖維混凝土除滿足噴射混凝土原材料要求外，還應(yīng)符合下列要求：8.2.3.1鋼纖維內(nèi)不得有明顯的銹蝕、油脂及其他妨礙鋼纖維與水泥粘結(jié)的雜質(zhì)，其中因加工不良造8.2.3.2鋼纖維宜用普通碳素鋼制成，鋼纖維抗拉強(qiáng)度≧600MPa，鋼纖維應(yīng)能斷裂。鋼纖維長(zhǎng)度宜為20mm～35mm，并不得大于輸料軟管以及噴嘴內(nèi)徑的0.7倍，長(zhǎng)徑比宜為40~8.2.3.3鋼纖維摻量宜根據(jù)彎曲韌度指標(biāo)確定，并應(yīng)考慮到噴射時(shí)鋼纖維混凝土各組分回彈率不同的％）8.2.3.4噴射鋼纖維混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C25，并應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)折強(qiáng)度的要求。噴射鋼纖維混凝土使用的水泥強(qiáng)度8.2.3.6噴射鋼纖維混凝土的原材料中宜加入硅粉或粉煤灰等活性摻合料。硅粉的摻量宜為水泥重量的515粉煤灰的摻量宜為水泥重量的1530摻合料摻量的8.2.3.7噴射鋼纖維混凝土宜摻入無堿速凝劑、高效減水劑和增塑劑，其品種和劑量應(yīng)通過試驗(yàn)或工8.2.3.8噴射鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)噴射鋼纖維混凝土抗壓強(qiáng)度要求確定水膠比，根據(jù)彎曲8.2.3.9噴射鋼纖維混凝土的拌合工藝應(yīng)確保鋼纖維在拌合物中分散均勻，不產(chǎn)生結(jié)團(tuán)，宜采用將鋼a)用噴大板切割試塊（100mm的立方體），在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)c)可直接向邊長(zhǎng)150mm的無底標(biāo)準(zhǔn)試模內(nèi)噴射混凝土制作試塊8.2.4.2噴混凝土的厚度應(yīng)符合下列要求：b)檢查點(diǎn)數(shù)的90％及以上厚度大于設(shè)計(jì)厚度；8.3.1錨桿鉆孔宜采用三臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行8.3.2錨桿施作位置用紅漆進(jìn)行標(biāo)識(shí)，錨桿應(yīng)安裝墊板，墊板應(yīng)與噴射混凝土緊密接觸。錨桿頭采用8.3.4鉆孔宜保持直線，系統(tǒng)錨桿鉆孔方向宜與開挖面垂直。當(dāng)巖層層面或主要結(jié)構(gòu)面明顯時(shí)，應(yīng)盡8.3.5水泥砂漿錨桿孔深允許偏差為±508.3.6錨桿桿體宜選用HRB335、HRB4008.3.7安裝時(shí)應(yīng)確保墊板與錨桿軸線垂直，與噴射混凝土層緊密接觸。當(dāng)錨桿孔的軸線與孔口面不垂直時(shí)，可在螺母下安裝楔形墊塊或是在墊板后用砂漿或混a)宜選用螺紋鋼筋作錨桿。錨桿外露端應(yīng)加工120mm～150mmb)砂漿應(yīng)隨拌隨用，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完，已初凝的砂漿不得使用；c)注漿開始或中途暫停超過30min時(shí)，應(yīng)用水潤(rùn)滑灌漿管及其管路。漿管向孔底送，使砂漿孔d)砂漿灌注后應(yīng)及時(shí)插入錨桿桿體。若孔口無砂漿流出，則應(yīng)將桿體拔出重新灌漿。b)中空注漿錨桿應(yīng)有錨頭、墊板、螺母、止?jié){塞等配件；8.3.10水泥砂漿藥包錨桿施工應(yīng)符合下列a)藥包應(yīng)以專用工具推入鉆孔內(nèi)，防止中途破裂；b)錨桿宜采用手送插入并轉(zhuǎn)動(dòng)錨桿，也可錘擊安裝，但不得損傷錨頭螺紋；c)錨桿插到設(shè)計(jì)深度時(shí)，孔口應(yīng)有砂漿流出，無流出時(shí)應(yīng)補(bǔ)灌砂漿；d)砂漿的初凝不得小于3min，終凝不得大于30min；8.4.2接頭鋼板螺栓孔應(yīng)采用機(jī)械鉆孔，孔口采用砂輪機(jī)清除毛刺和鋼渣，嚴(yán)禁采用氣割沖孔。8.4.3鋼架安裝前應(yīng)檢查開挖斷面輪廓、中線及高8.4.4鋼架安裝應(yīng)確保兩側(cè)拱腳應(yīng)放在牢固的基礎(chǔ)上。安裝前應(yīng)將底腳處的虛渣及其他雜物徹底清除于凈。拱腳高程不足時(shí)采用混凝土預(yù)制塊支墊，縫隙用噴射節(jié)段與節(jié)段之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求連接。連接鋼板平8.4.7鋼架安裝就位后，鋼架與圍巖之間的間隙應(yīng)用噴射混凝土充填密實(shí)，并使鋼架與噴射混凝土形8.4.8鋼架的抽換、拆除，應(yīng)本著“先頂后拆8.5.2應(yīng)在初噴一層混凝土后再進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)應(yīng)和錨桿焊接牢固，鋼筋搭接長(zhǎng)度不得小蓋后再鋪設(shè)第二層鋼筋網(wǎng)。砂土層地段應(yīng)先鋪掛鋼筋網(wǎng)，沿環(huán)向壓緊后再噴混凝8.5.3鋼筋網(wǎng)宜隨受噴面起伏鋪設(shè)，與受噴面間隙宜控8.6.1超前錨桿外插角宜為5°~20°。錨桿長(zhǎng)度宜為3m～5m，并應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的2倍。8.7.2采用多臺(tái)泵同時(shí)進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式8.8.1超前管棚支護(hù)縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于3m，管棚鋼管外插角宜為1°~5°,單根鋼管長(zhǎng)度宜為8.8.2鉆設(shè)管棚孔孔徑比管棚鋼管直徑大20mm～30mm，鉆孔順8.8.4鉆孔采用管棚鉆機(jī)，利用套管跟進(jìn)的方法鉆進(jìn)，長(zhǎng)管安裝—次完成。安裝鋼管時(shí)，先打有孔鋼8.8.5用雙液注漿泵按先下后上，先單液漿、再雙液漿，先稀后濃的原則注漿。注漿量由壓力控制，8.9.2注漿材料及漿液配合比應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、注漿目的、注漿工藝等因素確定。一般情況下注漿材8.9.4注漿方式可選用前進(jìn)式、后退式或全孔式，注漿順序宜為先內(nèi)圈孔、后外圈孔，先無水孔、后8.9.6注漿作業(yè)在涌水量大、壓力高的地段鉆孔時(shí)，應(yīng)先設(shè)置帶閘閥的孔口管；當(dāng)出現(xiàn)大量涌水時(shí)，管，孔口管應(yīng)為無縫鋼管，直徑不宜小于90mm。分段注漿時(shí)8.9.8注漿后應(yīng)對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查8.9.9注漿效果的檢查方法通常有跑漿是否嚴(yán)重，從而以漿液注入量估算注漿擴(kuò)散半徑，分析是8.10.2初期支護(hù)混凝土強(qiáng)度、厚度、鋼架加工安8.11.1圍巖自穩(wěn)程度差的地段應(yīng)先進(jìn)行超前支護(hù)、預(yù)加固處理，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。8.11.2應(yīng)隨時(shí)觀察支護(hù)各部位，支護(hù)變形或損壞時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)。8.11.5焊接作業(yè)區(qū)域內(nèi)不得有易燃易爆物品，下方不得有人員站立或通行。8.11.6已安裝的鋼架發(fā)生扭曲變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)逐榀更換，不得同時(shí)更換相鄰的鋼架。8.11.7下部開挖后，鋼架應(yīng)及時(shí)接長(zhǎng)、落底，鋼架底腳不得左右同時(shí)開挖。8.11.8拱腳不得脫空，不得有積水浸9.1一般要求9.1.1仰拱、仰拱的填充層及鋪底應(yīng)在拱墻混凝土及二襯9.1.2仰拱宜整斷面一次成型，不得左右半幅分次澆筑。鋪底混凝土可半幅澆筑，但接縫應(yīng)平順且做9.1.3仰拱開挖應(yīng)嚴(yán)格按已審批開挖方案進(jìn)行，并結(jié)合拱墻施工抓緊進(jìn)行仰拱初期支護(hù)和仰拱澆筑混9.1.4Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖地段鋪底應(yīng)全斷面一次開挖成型，鋪底混凝土應(yīng)及時(shí)進(jìn)行澆筑，以改善洞內(nèi)交通9.1.5仰拱、鋪底施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋路面下橫向盲溝、拱腳縱橫向排水管等排水設(shè)施，并注9.1.6洞口段仰拱應(yīng)盡快封閉成環(huán)，特別是淺埋、偏壓或變形收斂較大段要及時(shí)施工二次襯砌。9.1.7仰拱、鋪底施工過程中，應(yīng)采取措施保證洞內(nèi)臨時(shí)交通通暢。宜采用液壓仰拱棧橋保證車輛通9.1.8鋪底混凝土厚度和強(qiáng)度應(yīng)滿足沒計(jì)要求后9.1.9隧道一般地段(含洞身、明洞、加寬段)的二襯施工應(yīng)采用全斷面模板臺(tái)車和泵送作業(yè)，建議使9.1.11二襯施工前應(yīng)對(duì)初期支護(hù)斷面進(jìn)行激光測(cè)量，對(duì)不同類型的抗侵蝕性混凝土。設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)及9.1.13當(dāng)圍巖級(jí)別有變化時(shí)，襯砌支護(hù)參數(shù)斷面的級(jí)別亦應(yīng)相應(yīng)變化。9.1.14隧道防排水設(shè)施、預(yù)埋件及預(yù)留洞室模板等的安裝質(zhì)9.2施工要點(diǎn)9.2.1二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)a)各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定；c)周邊位移速率小于0.2mm／d，或拱頂下沉速度小于0.15mm／d。a)橫向鋼筋與縱向鋼筋的每個(gè)節(jié)點(diǎn)均應(yīng)進(jìn)行綁扎c)相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不應(yīng)小于100cm，同一受力鋼筋的兩個(gè)搭接距離不應(yīng)小d)仰拱兩側(cè)二襯邊墻部位的預(yù)埋鋼筋伸出長(zhǎng)度應(yīng)滿足和二襯環(huán)向使同一截面的鋼筋接頭數(shù)不大于50%;f)二襯鋼筋應(yīng)采用臺(tái)車綁扎，二襯鋼筋間距須用定位模具控制；g)鋼筋保護(hù)層應(yīng)采用高強(qiáng)砂漿墊塊來控制。9.2.3預(yù)留洞室和預(yù)埋件9.2.3.1預(yù)留洞室模板及預(yù)埋件在鋼筋混凝土襯砌地段，宜固定在鋼筋骨架上；在無筋襯砌地段采取9.2.3.2預(yù)留洞室模板宜采用鋼模。9.2.3.3臺(tái)車模板就位前檢查防水板、排水盲管、襯砌鋼筋、預(yù)埋件等隱蔽工程；臺(tái)車就位后應(yīng)檢查9.2.3.4臺(tái)車模板定位采用五點(diǎn)定位法，即：以襯砌圓心為原點(diǎn)建立平面坐標(biāo)系，通過控制頂模中心側(cè)搭接長(zhǎng)度的變化，以使弧線圓順，減少接縫9.2.3.6襯砌臺(tái)車應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)過的臺(tái)車駕駛員專人操作。9.2.3.7臺(tái)車端部的擋頭模板應(yīng)按襯砌斷面制作以保證設(shè)計(jì)襯砌厚度，并可適當(dāng)調(diào)整以適應(yīng)其不規(guī)則9.2.3.8擋頭模板結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證襯砌環(huán)接縫榫接，以增強(qiáng)其止水功能，其與巖壁間隙應(yīng)嵌堵緊密。9.2.3.9擋頭板頂部應(yīng)留有觀察小窗口，以觀察封頂混凝土情況。9.3混凝土c)配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采取措施以使反弧部位混凝土減少氣泡、麻面等質(zhì)量通病的發(fā)生。a)仰拱混凝土應(yīng)超前拱墻混凝土施工，仰拱和鋪底施工前應(yīng)清除積水、雜物等；c)仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％后施工；d)仰拱和鋪底混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可允許車輛通行。9.3.3二襯混凝土灌注要求如下：h)拱部混凝土襯砌澆筑時(shí)，應(yīng)在拱頂預(yù)留注漿孔，注漿孔間距應(yīng)不大于3m，且每模板臺(tái)車范圍9.3.4拆模采用最后一盤封頂混凝土試件強(qiáng)度來控制。不承受外荷載的拱、墻混凝土應(yīng)在拆模時(shí)混凝9.3.6二次襯砌拱頂回填注漿可采用注漿導(dǎo)管法（預(yù)留注漿孔法、縱向預(yù)留管道法）或防水板焊接注漿底座法，施工中可根據(jù)實(shí)際需要選用?；靥钭{時(shí)二襯混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)c)注漿效果檢查可采用無損檢測(cè)法，對(duì)于不符合要求的地段應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)孔注漿。a)達(dá)到無錯(cuò)臺(tái)、無漏漿、無冷縫、無氣泡、無色差、無滲漏；b)結(jié)構(gòu)輪廓線條直順美觀，無跑模、露筋現(xiàn)象，混凝土顏色均勻一致；b)襯砌鋼筋安裝應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐，臨時(shí)支撐應(yīng)牢固可靠并有醒目的安全警示標(biāo)志；c)鋼筋焊接作業(yè)在防水板一側(cè)應(yīng)設(shè)阻燃擋板；g)管線穿越臺(tái)車部分必須加設(shè)絕緣隔離設(shè)施，臺(tái)車上電氣設(shè)備必須設(shè)置絕緣隔離；h)拱架、墻架和模板拆除應(yīng)符合JTGF60的有關(guān)規(guī)定。10.1.1監(jiān)控量測(cè)工作宜由承包人委托獨(dú)立第三方實(shí)施，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)量及能力、設(shè)備類型及數(shù)量、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的實(shí)施和數(shù)據(jù)采集以及相關(guān)協(xié)調(diào)工作相應(yīng)的抗侵蝕措施。設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)變更），11.3.2防水板宜選用合成高分子材料，一般幅11.3.4防水板、土工布、止水帶、塑料排水盲溝、PV排水盲管，縱向排水盲管安裝坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，通b)防水板應(yīng)無釘鋪設(shè)，并留有余量，防水板與初f)兩幅防水板的搭接寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并滿足GBh)三層以上塑料防水板的搭接形式應(yīng)是“T”行接頭，并采用焊膠打補(bǔ)丁的方式進(jìn)行加強(qiáng)；a)鋼筋焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)擋板防止機(jī)械損傷和電火花灼傷防水板；b)在鋼筋綁扎、襯砌臺(tái)車就位和澆筑過程中，要采取保護(hù)措施防止碰撞和刮破塑料板；c)二次襯砌中預(yù)埋件與防水板間距不小于5cm，以防止d)初期支護(hù)為鋼纖維的，防水板鋪設(shè)前應(yīng)補(bǔ)噴一層水泥砂漿保護(hù)層，以保護(hù)防水板不受損傷。11.6.2對(duì)地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)有大量11.6.4當(dāng)初期支護(hù)表面有超出設(shè)計(jì)的滲漏水時(shí)，應(yīng)用回進(jìn)行拱頂處回填注漿、最后進(jìn)行分區(qū)的注漿嘴a)檢查防水板有無烤焦、焊穿、假焊和漏焊；b)檢查焊縫寬度是否符合設(shè)計(jì)；c)檢查焊縫是否均勻連續(xù)，表面平整光滑，有無波形斷面；b)止水帶安裝的縱向位置偏離中心不應(yīng)超過3cm；c)如拆模后發(fā)現(xiàn)止水帶偏離中心，則應(yīng)適當(dāng)鑿除或填補(bǔ)部分混凝土，對(duì)止水帶進(jìn)行糾偏。a)斜井牽引提升速度應(yīng)小于5m/s，接近洞口與井底時(shí)速度不得超過2m/s，升降加速度不得超b)斜井口應(yīng)設(shè)置擋車器，并設(shè)立專人管理，擋車器應(yīng)經(jīng)常處于正位關(guān)閉狀態(tài)，放車時(shí)方可打開。），左右或岔前35m，設(shè)第二道擋車器或擋車欄e)斜井每隔100m應(yīng)在軌道上設(shè)防溜車裝置一處，在接近井底時(shí)再設(shè)一處；f)運(yùn)輸鋼軌和其他長(zhǎng)件材料時(shí)，應(yīng)有長(zhǎng)件材料裝卸及進(jìn)出斜井的安全措施；a)嚴(yán)禁人員乘坐斗車、礦車，當(dāng)斜井的垂直深度大于512.1.6斜井鋼絲繩專項(xiàng)安全檢查應(yīng)符合d)提升絞車應(yīng)裝設(shè)深度指示器,開始減速時(shí)能自動(dòng)示警的警鈴、司機(jī)不離座位即能操縱的常用閘a)同一線路應(yīng)使用同一型號(hào)的鋼軌，鋼軌質(zhì)量不宜小于38kg/mb)軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距不宜大于0.7m，間距偏差不得超過50mm，長(zhǎng)度為c)平曲線的半徑，洞內(nèi)不應(yīng)小于機(jī)動(dòng)車或車輛軸距的的梭式礦車時(shí)，最小曲線半徑應(yīng)小于車輛技術(shù)文e)雙道的線間距，應(yīng)保持兩列車間距凈距大于0.2m，錯(cuò)車線處應(yīng)大于0.4m；f)車輛距坑道壁或支撐邊緣凈距不應(yīng)小于0.2m，單道一側(cè)的人行道寬度不宜小于0.7；h)線路鋪設(shè)軌距允許誤差為+6mm～4mm，曲線地段應(yīng)按要求加寬和設(shè)超高；鋼軌接頭間隙、頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，不得大于5mm，鋼軌配i)應(yīng)采用新型軌式機(jī)械設(shè)備時(shí)，線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足機(jī)械規(guī)格、性能的要求，保證運(yùn)輸安全；k)運(yùn)輸管道軌道與兩側(cè)管道、電力線之間的安全距離（有人行橫道者另計(jì)）不得小于200mm，a)斜井無軌運(yùn)輸應(yīng)有信號(hào)指揮、防滑設(shè)施、車輛保養(yǎng)等安全技術(shù)保b)井口、井底、絞車房和工作吊盤間均有聯(lián)絡(luò)信號(hào)，并有專人負(fù)責(zé)。必要時(shí)應(yīng)裝設(shè)直通電話；d)工作吊盤的荷載質(zhì)量不應(yīng)超過吊盤的設(shè)計(jì)載重能力；12.4.1坑道口邊、仰拱及地表恢復(fù)應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)和b)輔助坑道封閉前應(yīng)作好排水設(shè)施，并應(yīng)與隧道的排水設(shè)施相結(jié)合形成完整、暢通的排水系統(tǒng)。12.5.1輔助坑道口的截水、排水系統(tǒng)和防沖刷設(shè)施應(yīng)12.5.5開挖后，應(yīng)及時(shí)支護(hù)和監(jiān)控量測(cè)?？拥揽谶?、仰拱開挖不得a)無軌運(yùn)輸斜井內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)硬化，并應(yīng)采取防滑措施；長(zhǎng)隧道斜井無軌運(yùn)輸?shù)缆泛铣善露炔籦)無軌運(yùn)輸進(jìn)洞載物車輛車速不得大于8km/h，空車車速不得大于l5kc)有軌運(yùn)輸井口應(yīng)設(shè)置擋車器，并設(shè)專人管理；在置安全索；車輛行駛時(shí)，井內(nèi)嚴(yán)禁人員通行與d)有軌運(yùn)輸井身每30m～50m應(yīng)設(shè)置躲避洞，井底停車場(chǎng)應(yīng)設(shè)避車洞，井底附近的固定設(shè)備應(yīng)e)斜井口、井下及提升絞車應(yīng)有聯(lián)絡(luò)信號(hào)裝置。每次提升、下放與停留應(yīng)有明確的信號(hào)規(guī)定；f)斜井中牽引運(yùn)輸速度不得大于5m/s，接近洞口與井底時(shí)不得大于2m/s．升降加速度不得大g)斜井提升設(shè)備應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)符合要求的防止過卷裝置、防止過速裝置、限速器、深度指示器、h)斜井提升、連接裝置和鋼絲繩應(yīng)符合安全使用的要求，并應(yīng)定期檢查；c)豎井吊桶、罐籠升降作業(yè)應(yīng)制訂操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行；a)主風(fēng)機(jī)安裝必須滿足通風(fēng)設(shè)計(jì)的要求，洞內(nèi)輔助風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝在新鮮風(fēng)b)主風(fēng)機(jī)間歇停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因停止供風(fēng)而受影響的開挖工作面必須停止工作；c)通風(fēng)機(jī)前后5m范圍內(nèi)不得堆放雜物，通風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口應(yīng)設(shè)置鐵篦，并裝有保險(xiǎn)裝置；d)當(dāng)巷道內(nèi)的風(fēng)速小于通風(fēng)要求最小風(fēng)速時(shí)，可布13.2.9.2壓入式通風(fēng)出風(fēng)口距開挖工作面的b)爆破后應(yīng)進(jìn)行噴霧或酒水；13.3.2空壓機(jī)站應(yīng)設(shè)在洞口附近，當(dāng)有多個(gè)洞口需集中供風(fēng)時(shí)，可選d)供風(fēng)管前端至開挖面的距離宜保持在30f)各種閘閥在安裝前應(yīng)拆開清洗，閥門應(yīng)進(jìn)行水壓強(qiáng)度試驗(yàn)，合格后方可使用；13.4.2供水量應(yīng)滿足工程和生活用水的需要，水池的容量應(yīng)能滿13.4.3有高位自然水源時(shí)，應(yīng)建水池蓄水利用，水池高程應(yīng)滿足隧道最a)配電柜正面的操作通道單列或雙列背對(duì)背布置不小于1.5m，雙列面b)配電室頂棚與地面的距離不低于3m，配電柜側(cè)面的圍護(hù)通道寬度不小于1m；c)配電室內(nèi)設(shè)置值班室或檢修室時(shí)，邊緣距配電柜的水平距離應(yīng)d)配電室內(nèi)的電線應(yīng)涂刷有色油漆，以標(biāo)明相序，以柜正面方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，其涂色見表2；黃上后左綠中中中紅下前右N~~~f)有自備電源時(shí)，配電柜內(nèi)必須設(shè)置九頭閘開關(guān)，確保用電安全；g)配電柜應(yīng)裝設(shè)電源隔離開關(guān)及短路、過載、漏電保護(hù)器；h)配電柜或配電線路停電維修時(shí)，應(yīng)掛接地線，并應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作”停電標(biāo)志牌。a)供電線路應(yīng)采用220/380V三相五線系統(tǒng)，動(dòng)力設(shè)備應(yīng)采用38013.5.8各種電氣設(shè)備和輸變電線路應(yīng)b)在有滲漏水、滴水地段應(yīng)用膠皮電纜，開挖工作面附近應(yīng)用防水燈頭和燈罩；13.8.3隧道施工應(yīng)采取綜合防塵措施，每月應(yīng)至少取樣分析空氣成分13.8.4施工供水的蓄水池應(yīng)設(shè)防滲漏措施和安全防護(hù)設(shè)d)隧道內(nèi)設(shè)置6kV～10kⅤ變電e)成洞地段固定的電線路應(yīng)采用絕緣良好的膠皮線架設(shè)，施工地段的臨時(shí)電線路應(yīng)采用橡套電纜；豎井、斜井地段應(yīng)采用鎧裝電纜，瓦斯地段輸電線應(yīng)使用密g)動(dòng)力干線上的分支線必須裝設(shè)開關(guān)及保險(xiǎn)裝置。嚴(yán)禁在動(dòng)力線路上加掛照明設(shè)施；h)隧道施工用電必須按設(shè)計(jì)要求設(shè)置雙電源或自備電源。自備發(fā)電機(jī)組與外電線路必須電源聯(lián)13.8.6隧道內(nèi)交通道路及開挖作業(yè)等重要場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置安全應(yīng)急照明和應(yīng)13.8.7隧道施工期間各施工作業(yè)面應(yīng)安裝有鹽漬巖土、風(fēng)化巖、殘積土等可能對(duì)隧道施工產(chǎn)生影響的其他不良地質(zhì)和特殊巖14.1.5應(yīng)將量測(cè)結(jié)果和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等相關(guān)14.2.2膨脹巖土隧道的施工防排水應(yīng)“以防為主，防14.3.1隧道施工前，應(yīng)由建設(shè)管理單位組織相關(guān)專家結(jié)合設(shè)計(jì)單位編制的“隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告”14.3.3在隧道進(jìn)洞前，建設(shè)管理單位14.3.4隧道進(jìn)洞及施工過程中應(yīng)14.3.6襯砌臺(tái)車、仰拱棧橋應(yīng)在進(jìn)洞前制作、c)套拱應(yīng)一次性開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，底部應(yīng)采用擴(kuò)大斷面，并保證一定厚度；d)加強(qiáng)對(duì)洞口段地表沉降和拱頂下沉的監(jiān)控量測(cè)，頻率應(yīng)適當(dāng)增加；c)施工應(yīng)采用機(jī)械配合人工開挖，嚴(yán)禁爆破，e)對(duì)小凈距隧道，左右洞開挖面施工應(yīng)錯(cuò)開一定的距離，其距離應(yīng)大于3B；a)施工中應(yīng)特別注意觀察垂直節(jié)理，必要時(shí)應(yīng)采取措施，防止塌方事故發(fā)生；b)錨桿施作應(yīng)采用礦用螺紋鉆干鉆成孔，宜采用藥包式錨桿或早強(qiáng)砂漿式錨桿；c)鎖腳錨桿的設(shè)置要保證一定角度，錨桿和鋼架的連接必須用U形鋼筋焊接；d)三臺(tái)階開挖時(shí)，如圍巖變形較大時(shí)可在上臺(tái)階加設(shè)臨時(shí)仰拱；e)鋼架拱腳應(yīng)采用整塊剛性材料支墊，且面積應(yīng)大于拱架連接板面積，并保證連接板固定牢固。a)地基承載力不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值，仰拱地基承載力不足時(shí)，應(yīng)采取加固處理；a)在隧道進(jìn)、出口50m范圍內(nèi)，二次襯砌距掌子面的距離老c)黃土隧道襯砌完成后，應(yīng)對(duì)施工縫、沉降縫、洞口d)監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范布設(shè)，特殊地段做加密處理，間距不大于5m；f)對(duì)于圍巖穩(wěn)定性差的特殊地段，二次襯砌變形也需進(jìn)行監(jiān)測(cè)。14.4.1施工前應(yīng)調(diào)查地表水出露情況，必要宜、綜合治理”的原則分別以“疏導(dǎo)、堵填、注應(yīng)置于穩(wěn)固可靠的巖層上，必要時(shí)采用混凝土和砌石b)單層采空區(qū)注漿施工宜采用全孔一次注漿法；d)漿液的水固比根據(jù)采空區(qū)特點(diǎn)、工程目的、現(xiàn)場(chǎng)具體情況采用由稀到濃進(jìn)行；g)注漿過程中應(yīng)對(duì)注漿泵壓、孔口壓力、吸漿量、漿液濃度及鄰孔水位進(jìn)行定時(shí)觀測(cè)記錄；h)仰拱應(yīng)及早施工，使襯砌形成閉合整體,襯砌背后應(yīng)及時(shí)壓漿填充空隙。a)注漿所用水泥，每個(gè)批號(hào)產(chǎn)品應(yīng)檢測(cè)一次。同批號(hào)水泥超過30c)注漿量每達(dá)300m3～500m3時(shí)，應(yīng)抽檢一組漿液試樣，檢測(cè)漿液的密度、結(jié)石率、初凝和終凝14.6.6瓦斯隧道煤系地層宜采用臺(tái)階c)必須采用煤礦許用炸藥，瓦斯突出地段必須使用安全等級(jí)不低于三級(jí)的煤礦許用含水炸藥。d)爆破網(wǎng)絡(luò)線路的所有接