金工實(shí)習(xí)心得體會集合六篇-金工實(shí)習(xí)心得體會

金工實(shí)習(xí)心得體會集合六篇|金工實(shí)習(xí)心得體會金工實(shí)習(xí)心得體會篇1

曾多數(shù)次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令許多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

今日，教師給我們具體介紹焊接的相關(guān)操作和一些留意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得愛護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從教師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快那么慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短那么當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長的地方，那么經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛起先的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的變更焊條的原有高度，這限制起來就有些困難了，高了那么簡單脫弧，而低了那么簡單粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千姿百態(tài)的形態(tài)，心里那個(gè)焦急啊，還好在自己屢次焊接后，起先漸漸地找到手感，在最終的考試中以良的成果通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)駕馭了點(diǎn)焊接的學(xué)問，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，須要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危急，但我們親自焊接過，體驗(yàn)過，以后有時(shí)機(jī)再好好實(shí)踐。

今日，我們要進(jìn)展的車間里最先進(jìn)的工種之一電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比擬生疏，由于其奇妙而精確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的愛好。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比擬珍貴，操作方法也較為困難，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)展切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今日教師在起先前給我們具體介紹機(jī)床的四大組成局部及其主要作用：。數(shù)控裝置、機(jī)床局部、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、、絲架、、拖板〔X、Y方向〕在計(jì)算機(jī)限制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動、床身〔固定各機(jī)械、傳動系統(tǒng)〕組成;高頻沖電源，作用有二個(gè)〔供應(yīng)時(shí)間極短的脈沖放電〕、工作液系統(tǒng)〔。絕緣作用;排屑和冷卻作用〕。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。精確度高，不過速度比擬慢，由于我們只有一個(gè)上午的時(shí)間，教師干脆給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動切割?？凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，教師反復(fù)的給我們講解，才慢慢熟識一些根本的操作。最終我們從圖形庫中調(diào)用出一個(gè)“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清楚，不禁驚羨工程技術(shù)的先進(jìn)，惋惜由于自己在設(shè)計(jì)圖形時(shí)沒有調(diào)整好縮放大小，最終得到了一個(gè)特別微小的作品，同組的同學(xué)都樂壞了。雖然在實(shí)習(xí)過程中很辛苦，但卻沖斥著我們甜蜜的微笑。

金工實(shí)習(xí)心得體會篇2

為期兩周的金工實(shí)習(xí)就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我們體會到許多勝利的喜悅，讓我們明白勝利的背后都得付出心酸的汗水，在這個(gè)浩瀚的大千世界，才發(fā)覺我們身上還有著太多的缺乏，有太多的東西值得去學(xué)習(xí)，并且不管什么時(shí)候，我們都得懷著一個(gè)虛心的心。

這次實(shí)習(xí)給了我們熬煉的時(shí)機(jī)，我們從中也學(xué)到了許多我們從未接觸到的東西和本事，這些也都和我們生活休戚相關(guān)，感覺收獲甚多，也有許多的體會和感受。

在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。

在了解、熟識和駕馭必須的工程根底學(xué)問和操作技能過程中，造就、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐實(shí)力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新實(shí)力。

這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要謹(jǐn)慎當(dāng)心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也造就了我們堅(jiān)毅不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力！

造就和熬煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守平安技術(shù)規(guī)那么和愛惜國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，教師對我們的紀(jì)律要求特別嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守那么，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素養(yǎng)造就起到了較好的促進(jìn)作用。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告知我們，更多的是須要我們自己去視察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)實(shí)力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。兩周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們熬煉的幾種實(shí)力，更多的那么須要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)完畢后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了它的真正目的。

金工實(shí)習(xí)心得體會篇3

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐根底課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造根底等課程必不行少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)打算中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于造就我們的動手實(shí)力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。

作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論學(xué)問雖然重要，但動手實(shí)力也是至關(guān)重要，此時(shí)此刻的許多大學(xué)生，特殊是來自城市的同學(xué)，平常自己動手的時(shí)機(jī)少，動手的實(shí)力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際熬煉的時(shí)機(jī)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動手，親身體驗(yàn)，這些對我們的協(xié)助是巨大的。感謝學(xué)校為我們供應(yīng)這樣的時(shí)機(jī)，同時(shí)也感謝辛苦帶著和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的教師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶者新奇而興奮的心情，向著廈大金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā)，想象著自己親自完成工件加工的歡樂。然而，時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)瞬間，短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)完畢了，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是歡樂和珍貴的動手經(jīng)歷。和教師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切，那種體驗(yàn)，將是我人生里永恒的回憶。

在實(shí)習(xí)期間，我先后參與了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學(xué)到了許多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增加自己的動手實(shí)力。

第一課車工

第一次金工實(shí)習(xí)，對我們來說感覺很別致，一大早，我們迎著朝陽，興趣盎然地向?qū)嵙?xí)基地啟程，今日提前上一節(jié)課，鄧谷鳴教師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程支配，以及實(shí)習(xí)過程中的平安問題?？傮w而言，我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少，這可能由于場地的緣由，不過堅(jiān)信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會漸漸增加。接下來，教師又一一為我們具體的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)學(xué)問，雖然這些學(xué)問對我們很生疏，但教師的耐性講解，讓我們起先產(chǎn)生了愛好，聽的也比擬謹(jǐn)慎，因?yàn)檫@些學(xué)問是最根本也是最最重要的，接下來我們遵照分組，由不同的教師帶著參與各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。

面對著浩大的車床，我們除了新奇外，對它非常的生疏，教師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)那么，我們漸漸熟識車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的限制，教師要求我們先不開動車床，重點(diǎn)進(jìn)展縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求到達(dá)進(jìn)退動作精確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、勻稱、連續(xù)。到必須程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)展到我們熟識為止，接下來，教師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要嫻熟駕馭操作依次：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)整刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動走刀到準(zhǔn)確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟識了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的緣由，我們只能給這個(gè)任務(wù)，不過我們做的很謹(jǐn)慎，也第一次看到自己在如此浩大的機(jī)床上的勞動成果，心里真的很開心，堅(jiān)信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會越做越好!

其次課焊接

曾多數(shù)次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令許多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

今日，教師給我們具體介紹焊接的相關(guān)操作和一些留意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得愛護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從教師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快那么慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短那么當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長的地方，那么經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛起先的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的變更焊條的原有高度，這限制起來就有些困難了，高了那么簡單脫弧，而低了那么簡單粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千姿百態(tài)的形態(tài)，心里那個(gè)焦急啊，還好在自己屢次焊接后，起先漸漸地找到手感，在最終的考試中以良的成果通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)駕馭了點(diǎn)焊接的學(xué)問，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，須要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危急，但我們親自焊接過，體驗(yàn)過，以后有時(shí)機(jī)再好好實(shí)踐。

第三課線切割

今日，我們要進(jìn)展的車間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比擬生疏，由于其奇妙而精確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的愛好。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比擬珍貴，操作方法也較為困難，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)展切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今日教師在起先前給我們具體介紹機(jī)床的四大組成局部及其主要作用：。數(shù)控裝置、機(jī)床局部、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計(jì)算機(jī)限制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動、床身(固定各機(jī)械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源，作用有二個(gè)(供應(yīng)時(shí)間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(。絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。精確度高，不過速度比擬慢，由于我們只有一個(gè)上午的時(shí)間，教師干脆給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動切割?？凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，教師反復(fù)的給我們講解，才慢慢熟識一些根本的操作。最終我們從圖形庫中調(diào)用出一個(gè)“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清楚，不禁驚羨工程技術(shù)的先進(jìn)，惋惜由于自己在設(shè)計(jì)圖形時(shí)沒有調(diào)整好縮放大小，最終得到了一個(gè)特別微小的作品，同組的同學(xué)都樂壞了。雖然在實(shí)習(xí)過程中很辛苦，但卻沖斥著我們甜蜜的微笑。

第四課鉗工

今日，我們要進(jìn)展最累一項(xiàng)工種—鉗工，教師告知我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件，是最能熬煉一個(gè)人動手實(shí)力的，一些宏大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的熬煉，而且都能很好的駕馭鉗工。聽了教師的話，我們忽然覺得鉗工是一項(xiàng)很了不得的工種，實(shí)習(xí)期間應(yīng)當(dāng)好好去體驗(yàn)。

鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車間進(jìn)展，我們面對的是3個(gè)浩大的工作臺，上面安裝了很多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。教師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種學(xué)問，由于工作時(shí)間的緣由，教師今日只要求我們做最根本的鋸和磨，我對這些還是比擬感愛好的，不過真正能夠駕馭它，還是要付出自己漫長的努力。從最根本的起先，我們自己選了些鋼板，設(shè)計(jì)自己想要的圖形，我先在鋼板上用粉筆畫上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運(yùn)動，這是一項(xiàng)比擬類的體力活，沒駕馭好姿態(tài)和技巧還真是費(fèi)力，在教師的指導(dǎo)下，我們起先體驗(yàn)到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個(gè)小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自己心目中的"模型漸漸清楚起來，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)展銼工，先用粗銼，再用細(xì)銼，把自己設(shè)計(jì)的五角心弄得光亮。

雖然鉗工很累，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當(dāng)自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂觀地去面對，堅(jiān)信自己，必須能行!

第五課拆裝

金工實(shí)習(xí)到此時(shí)此刻，最臟的活估計(jì)要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實(shí)習(xí)的第一印象。不過拆裝是一項(xiàng)比擬重要實(shí)習(xí)過程，它能夠協(xié)助我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。

今日教師給我們的任務(wù)是對車床的主軸箱和托盤進(jìn)展拆裝，并了解各個(gè)部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個(gè)小組進(jìn)展，我首先進(jìn)展的是對托盤的拆裝，對于簡潔的旋掉螺絲是沒有任何問題的，不過問題在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反復(fù)視察和教師的指導(dǎo)下，我們將一個(gè)完整的托盤徹底支解了，內(nèi)部構(gòu)造更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設(shè)計(jì)如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，通過潤滑裝置可以有效地削減機(jī)件內(nèi)部的磨擦，提高運(yùn)用的敏捷性，在自己的細(xì)致摸索下，安裝起來真實(shí)輕松。我們做的其次項(xiàng)工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個(gè)簡潔多了，拿掉主軸箱蓋，呈此時(shí)此刻我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的集體動手探討和視察下，最終將這個(gè)恐懼的裝置了解清晰，隨著外手柄的搖動，齒輪總共可以進(jìn)展6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又可以實(shí)現(xiàn)汽油的循環(huán)利用。

拆裝的過程是比擬枯燥的，但和同學(xué)在一起共同探究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為相識到某個(gè)環(huán)節(jié)的工作原理而歡樂著。

第六課銑工

銑工，作為我的大學(xué)階段的最終一個(gè)金工實(shí)習(xí)工種，自己有種莫名的感覺，最終一節(jié)課要投入自己101%的留意力，因?yàn)橐呀?jīng)沒有下節(jié)課了。

今日，教師給我們具體介紹了銑工的相關(guān)學(xué)問以及銑床的種類，原理和運(yùn)用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)展橫向，縱向及上下運(yùn)動的限制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。

在熟識銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為29MM，我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來限制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒吒旧现糜谥行奈恢脮r(shí)，起先對刀，對好后，依據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動兩圈半，加工工件可以上升6.5MM，便可以起先加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。盼望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的時(shí)機(jī)參與這方面的實(shí)習(xí)，不斷的增加自己的動手實(shí)力。

完畢語

短短的六周的實(shí)習(xí)生活完畢了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個(gè)圓滿的句號，感謝學(xué)校為我們供應(yīng)這樣的時(shí)機(jī)，同時(shí)更要深深感謝我們的教師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛起先的什么都不懂，到此時(shí)此刻對各種機(jī)器的深刻相識，并駕馭一些根本操作。本次的金工實(shí)習(xí)——令人難以忘懷。六次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們熬煉的幾種實(shí)力，更多的那么須要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)完畢后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。

金工實(shí)習(xí)心得體會篇4

前兩周我們進(jìn)展了大學(xué)中的第一次實(shí)習(xí)金工實(shí)習(xí)。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，只有兩周的時(shí)間，但是我從中學(xué)到了許多東西;雖然每天的實(shí)習(xí)內(nèi)容都不同，但我還是很謹(jǐn)慎地去學(xué)習(xí);雖然什么事情都要自己親力親為，都累得不想動了，但我還是很享受著其中。

實(shí)習(xí)的第一天，我們組學(xué)習(xí)的是：熱處理。它是將材料放在必須的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過變更材料外表或內(nèi)部的組織構(gòu)造，來限制其性能的一種綜合工藝過程，簡潔的說就是四把火，退火，正火，淬火和回火。我們探究的是熱處理后，金屬的硬度改變。實(shí)習(xí)分成兩人一組。首先將金屬放進(jìn)火爐里加熱半個(gè)小時(shí)左右，使它變紅，然后水淋降溫，方可用洛氏硬度計(jì)測其硬度。其次，再把金屬放進(jìn)火爐里(溫度設(shè)定小一點(diǎn))，加熱20分鐘左右，然后拿出來，在空氣中冷卻后，方可再次測定其硬度。結(jié)合所得的硬度數(shù)據(jù)，分析金屬硬度的改變特征及其影響因素。還有另外兩個(gè)個(gè)任務(wù)是，用金相顯微鏡視察金屬的顯微構(gòu)造，并且親自把構(gòu)造圖描畫出來;把金屬放在滾動的砂輪邊，視察不同金屬火花的特征和區(qū)分。金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不變更工件的形態(tài)和整體的化學(xué)成分，而是通過變更工件內(nèi)部的顯微組織，或變更工件外表的化學(xué)成分，給予或改善工件的運(yùn)用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。第一天的實(shí)習(xí)不太辛苦，但是我們卻很清楚地了解到，金屬的構(gòu)造特征和不同金屬之間的性能區(qū)分。

其次天，我們組進(jìn)展的是塑料加工。顧名思義，就是加工塑料，簡潔來說，就是用塑料制作成日常生活中常見的物品，例如我們要做的塑料杯。又稱塑料成型加工。是將合成樹脂或塑料轉(zhuǎn)化為塑料制品的各種工藝的總稱，是塑料工業(yè)中一個(gè)較大的生產(chǎn)部門。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、機(jī)械加工、接合、修飾和裝配等。后四個(gè)工序是在塑料已成型為制品或半制品后進(jìn)展的，又稱為塑料二次加工。在教師的指導(dǎo)下，我們學(xué)會了怎樣運(yùn)用塑料加工器，并且親自用機(jī)器制作出一對小塑料杯。每個(gè)人都特別激烈，因?yàn)檫@是我們第一次自己做出了日常所見的一次性膠杯。下午的實(shí)習(xí)是制作一條長形塑料管。雖然教師沒讓我們每個(gè)人自己動手去操作，但是在視察教師制作的過程中，我們還是特別滿意的。而且我覺得塑料管的加工困難一點(diǎn)，因?yàn)樗€有一個(gè)拉長的過程，須要帶上手套，而且要更加當(dāng)心，以防把手燙傷了。簡潔的操作并不代表什么，反而我們學(xué)到更多書本上找不著的學(xué)問。

第三天鉗工。鉗工是公認(rèn)的最辛苦的一種工種。中學(xué)時(shí)我上過鉗工課，所以對它有必須的了解，而且仍舊是做出一個(gè)正六邊形的螺母。鉗工根本操作技能：劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴(kuò)孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機(jī)器裝配調(diào)試，設(shè)備修理，測量和簡潔的熱處理。教師對我們的要求很簡潔，就是用銼刀把一段圓柱形的金屬磨成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正六方體，并且用銼刀漸漸地把它的各個(gè)面磨平磨亮。然后就可以拿去鉆孔。過程說起來很簡潔，但是坐起來卻真的很辛苦。一天下來，我最終把教師的要求做出來了，可是我的雙手都已經(jīng)邊得通紅了，還隱隱作痛。不過，我記得實(shí)習(xí)室門口貼過一張紙：鉗工后，大家的手會變得粗糙，但幾十年之后，你們會感謝我們的。我想我們從中學(xué)會了刻苦和堅(jiān)持，朝著一個(gè)目標(biāo)而不懈努力地奮斗。

第四天，我們走進(jìn)了加工中心。加工中心]簡稱mc，是由機(jī)械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的運(yùn)用于加工困難形態(tài)工件的高效率自動化機(jī)床。因?yàn)槲覀兪前胩煨偷膶?shí)習(xí)，所以教師只是讓我們按部就班地完成他要求用計(jì)算機(jī)做的一個(gè)零件模具。在我看來，這是我們最簡潔、最安適的一次實(shí)習(xí)了。一切都很順當(dāng)，我們都把教師的要求做出來了。結(jié)合計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大功能，實(shí)習(xí)變得更加好玩了。

第五天，車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)外表，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)外表及端面等，車床還能加工螺紋面。假設(shè)運(yùn)用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓外表。作為一個(gè)車工，必需駕馭下面根底學(xué)問：1.細(xì)致探究和具體了解各種車床的零件，部件，機(jī)構(gòu)和它們之間的相互關(guān)系。以便正確運(yùn)用車床和解除故障。并熟識車床各加油孔。2.正確運(yùn)用車床的附件以及工具，刀具和量具，熟識它們的構(gòu)造和保養(yǎng)。3.熟識圖紙和工藝。并能按圖紙和工藝的要求加工零件。4.駕馭有關(guān)車削工件的計(jì)算。5.了解常用金屬材料性能及熱處理學(xué)問。6.正確組識自己的工件位置(工件堆放，粗精分開放)7.收得如何節(jié)約原材料和提高勞動生產(chǎn)率。保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低本錢。這天的實(shí)習(xí)也不是很難，只要熟識了車床的運(yùn)作就可以很快地把教師的練習(xí)做出來。最終經(jīng)過我們的努力，最終把教師要求的圓柱做出來了。什么事都要經(jīng)過思索才能符合要求的完成。

第六天，鈑金。我覺得這個(gè)工種跟鉗工差不多，都要有手把一個(gè)個(gè)物品做出來。教師給了我們一些薄鐵片，要我們要剪刀一塊塊的按要求尺寸的剪出來，然后要折刀和鐵錘把鐵片做成一個(gè)手機(jī)座和一個(gè)垃圾鏟。對我來說，最難的是用手來剪斷鐵片。雖然最終還是把教師的要求做出成品了，但是尺寸上還是有必須的偏差。兩只手又變得通紅了，雙腳站的麻木了，不過望見自己親自做出來的小工藝品時(shí)，一切都變得不再重要了。

第七天，銑工，這是一個(gè)真正站了一天的工種。銑工就是依據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進(jìn)展零件加工。為了平安起見，教師不讓我們離開銑床，而且不能坐著來實(shí)習(xí)。銑床加工有必須的危急，要時(shí)時(shí)留意飛起來的鐵屑，不能隨意按動沒關(guān)的按鈕，等等。銑工和車工車不多，也要事先算出每次要磨去的尺寸。其實(shí)大多數(shù)都是機(jī)器操作，而作為實(shí)習(xí)工人的我們就必須要死守職業(yè)崗位，確保一切平安事故。一天下來，雙腳站的麻木，全身都被機(jī)油濺得滿身都是。

第八天，數(shù)控車。數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在困難零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。其實(shí)數(shù)控車跟車床差不多，只是數(shù)控車是編程起動，而車床是手動操作。首先我們先了解了數(shù)控車的幾本操作，其次，就要遵照教師要求編程。編程完結(jié)后，按啟動鍵，車床就會自動的如愿工作起來了。因?yàn)槭前胩斓膶?shí)習(xí)，所以我們沒能學(xué)到編程局部，但是，我想這半天來，我們還是收獲不淺的。

最終一天，早上參與了40分鐘的計(jì)算機(jī)上的考試，然后接著我們的實(shí)習(xí)工業(yè)限制。最終一天，教師跟我們說了許多關(guān)于磁懸浮列車工程的數(shù)據(jù)和歷史，讓我們大開眼界。他讓我們自己動手繪畫出自己創(chuàng)作的藝術(shù)字。下午，我們實(shí)地操作了微型傳帶機(jī)器。通過增加齒輪數(shù)量，視察傳送帶傳送貨物的速度改變。最終確定少不了寫啦！

兩周的實(shí)習(xí)，其實(shí)真正的只有九天。第一天實(shí)習(xí)起先前。教師跟我們上了一節(jié)平安學(xué)問講座。目的是高度要求我們實(shí)習(xí)的每一位學(xué)生都要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)工廠里的規(guī)章制度。起先時(shí)，我們都特別膽怯，因?yàn)榧偃鐚?shí)習(xí)中不留意的話，斷手觸電是很有可能的。但是，當(dāng)我們真正實(shí)習(xí)其中的時(shí)候，不再有膽怯，而是真的能夠做到實(shí)習(xí)的規(guī)章制度，做好自己的任務(wù)?？傊ㄟ^兩周的鉗工實(shí)習(xí)，我開闊了眼界，收獲了一些平常得不到的學(xué)問，但同時(shí)，也獲得了一些比學(xué)問更重要的東西堅(jiān)持、毅力、恒心。實(shí)習(xí)工作完畢后總結(jié)之，車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺;鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。至此，心中總一句言簡義深的此時(shí)，我們還在思念充溢成就感的金工實(shí)習(xí)，它充溢了我們的學(xué)問，使我們懂得操控機(jī)床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡義深的話紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知。

金工實(shí)習(xí)心得體會篇5

前兩周我們進(jìn)展了大學(xué)中的第一次實(shí)習(xí)——金工實(shí)習(xí)。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，只有兩周的時(shí)間，但是我從中學(xué)到了許多東西;雖然每天的實(shí)習(xí)內(nèi)容都不同，但我還是很謹(jǐn)慎地去學(xué)習(xí);雖然什么事情都要自己親力親為，都累得不想動了，但我還是很享受著其中。

實(shí)習(xí)的第一天，我們組學(xué)習(xí)的是：熱處理。它是將材料放在必須的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過變更材料外表或內(nèi)部的組織構(gòu)造,來限制其性能的一種綜合工藝過程，簡潔的說就是四把火，退火，正火，淬火和回火。我們探究的是熱處理后，金屬的硬度改變。實(shí)習(xí)分成兩人一組。首先將金屬放進(jìn)火爐里加熱半個(gè)小時(shí)左右，使它變紅，然后水淋降溫，方可用洛氏硬度計(jì)測其硬度。其次，再把金屬放進(jìn)火爐里(溫度設(shè)定小一點(diǎn))，加熱20分鐘左右，然后拿出來，在空氣中冷卻后，方可再次測定其硬度。結(jié)合所得的硬度數(shù)據(jù)，分析金屬硬度的改變特征及其影響因素。還有另外兩個(gè)個(gè)任務(wù)是，用金相顯微鏡視察金屬的顯微構(gòu)造，并且親自把構(gòu)造圖描畫出來;把金屬放在滾動的砂輪邊，視察不同金屬火花的特征和區(qū)分。金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不變更工件的形態(tài)和整體的化學(xué)成分，而是通過變更工件內(nèi)部的顯微組織，或變更工件外表的化學(xué)成分，給予或改善工件的運(yùn)用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。第一天的實(shí)習(xí)不太辛苦，但是我們卻很清楚地了解到，金屬的構(gòu)造特征和不同金屬之間的性能區(qū)分。

其次天，我們組進(jìn)展的是塑料加工。顧名思義，就是加工塑料，簡潔來說，就是用塑料制作成日常生活中常見的物品，例如我們要做的塑料杯。又稱塑料成型加工。是將合成樹脂或塑料轉(zhuǎn)化為塑料制品的各種工藝的總稱，是塑料工業(yè)中一個(gè)較大的生產(chǎn)部門。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、機(jī)械加工、接合、修飾和裝配等。后四個(gè)工序是在塑料已成型為制品或半制品后進(jìn)展的，又稱為塑料二次加工。在教師的指導(dǎo)下，我們學(xué)會了怎樣運(yùn)用塑料加工器，并且親自用機(jī)器制作出一對小塑料杯。每個(gè)人都特別激烈，因?yàn)檫@是我們第一次自己做出了日常所見的一次性膠杯。下午的實(shí)習(xí)是制作一條長形塑料管。雖然教師沒讓我們每個(gè)人自己動手去操作，但是在視察教師制作的過程中，我們還是特別滿意的。而且我覺得塑料管的加工困難一點(diǎn)，因?yàn)樗€有一個(gè)拉長的過程，須要帶上手套，而且要更加當(dāng)心，以防把手燙傷了。簡潔的操作并不代表什么，反而我們學(xué)到更多書本上找不著的學(xué)問。

第三天——鉗工。鉗工是公認(rèn)的最辛苦的一種工種。中學(xué)時(shí)我上過鉗工課，所以對它有必須的了解，而且仍舊是做出一個(gè)正六邊形的螺母。鉗工根本操作技能：劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴(kuò)孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機(jī)器裝配調(diào)試，設(shè)備修理，測量和簡潔的熱處理。教師對我們的要求很簡潔，就是用銼刀把一段圓柱形的金屬磨成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正六方體，并且用銼刀漸漸地把它的各個(gè)面磨平磨亮。然后就可以拿去鉆孔。過程說起來很簡潔，但是坐起來卻真的很辛苦。一天下來，我最終把教師的要求做出來了，可是我的雙手都已經(jīng)邊得通紅了，還隱隱作痛。不過，我記得實(shí)習(xí)室門口貼過一張紙：鉗工后，大家的手會變得粗糙，但幾十年之后，你們會感謝我們的。我想我們從中學(xué)會了刻苦和堅(jiān)持，朝著一個(gè)目標(biāo)而不懈努力地奮斗。

第四天，我們走進(jìn)了加工中心。加工中心]簡稱mc，是由機(jī)械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的運(yùn)用于加工困難形態(tài)工件的高效率自動化機(jī)床。因?yàn)槲覀兪前胩煨偷膶?shí)習(xí)，所以教師只是讓我們按部就班地完成他要求用計(jì)算機(jī)做的一個(gè)零件模具。在我看來，這是我們最簡潔、最安適的一次實(shí)習(xí)了。一切都很順當(dāng)，我們都把教師的要求做出來了。結(jié)合計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大功能，實(shí)習(xí)變得更加好玩了。

第五天，車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)外表，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)外表及端面等，車床還能加工螺紋面。假設(shè)運(yùn)用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓外表。作為一個(gè)車工，必需駕馭下面根底學(xué)問：

1.細(xì)致探究和具體了解各種車床的零件，部件，機(jī)構(gòu)和它們之間的相互關(guān)系。以便正確運(yùn)用車床和解除故障。并熟識車床各加油孔。

2.正確運(yùn)用車床的附件以及工具，刀具和量具，熟識它們的構(gòu)造和保養(yǎng)。

3.熟識圖紙和工藝。并能按圖紙和工藝的要求加工零件。

4.駕馭有關(guān)車削工件的計(jì)算。

5.了解常用金屬材料性能及熱處理學(xué)問。

6.正確組識自己的工件位置(工件堆放，粗精分開放)

7.收得如何節(jié)約原材料和提高勞動生產(chǎn)率。保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低本錢。這天的實(shí)習(xí)也不是很難，只要熟識了車床的運(yùn)作就可以很快地把教師的練習(xí)做出來。最終經(jīng)過我們的努力，最終把教師要求的圓柱做出來了。什么事都要經(jīng)過思索才能符合要求的完成。

第六天，鈑金。我覺得這個(gè)工種跟鉗工差不多，都要有手把一個(gè)個(gè)物品做出來。教師給了我們一些薄鐵片，要我們要剪刀一塊塊的按要求尺寸的剪出來，然后要折刀和鐵錘把鐵片做成一個(gè)手機(jī)座和一個(gè)垃圾鏟。對我來說，最難的是用手來剪斷鐵片。雖然最終還是把教師的要求做出成品了，但是尺寸上還是有必須的偏差。兩只手又變得通紅了，雙腳站的麻木了，不過望見自己親自做出來的小工藝品時(shí)，一切都變得不再重要了。

第七天，銑工，這是一個(gè)真正站了一天的工種。銑工就是依據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進(jìn)展零件加工。為了平安起見，教師不讓我們離開銑床，而且不能坐著來實(shí)習(xí)。銑床加工有必須的危急，要時(shí)時(shí)留意飛起來的鐵屑，不能隨意按動沒關(guān)的按鈕，等等。銑工和車工車不多，也要事先算出每次要磨去的尺寸。其實(shí)大多數(shù)都是機(jī)器操作，而作為實(shí)習(xí)工人的我們就必須要死守職業(yè)崗位，確保一切平安事故。一天下來，雙腳站的麻木，全身都被機(jī)油濺得滿身都是。

第八天，數(shù)控車。數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在困難零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。其實(shí)數(shù)控車跟車床差不多，只是數(shù)控車是編程起動，而車床是手動操作。首先我們先了解了數(shù)控車的幾本操作，其次，就要遵照教師要求編程。編程完結(jié)后，按啟動鍵，車床就會自動的如愿工作起來了。因?yàn)槭前胩斓膶?shí)習(xí)，所以我們沒能學(xué)到編程局部，但是，我想這半天來，我們還是收獲不淺的。

最終一天，早上參與了40分鐘的計(jì)算機(jī)上的考試，然后接著我們的實(shí)習(xí)——工業(yè)限制。最終一天，教師跟我們說了許多關(guān)于磁懸浮列車工程的數(shù)據(jù)和歷史，讓我們大開眼界。他讓我們自己動手繪畫出自己創(chuàng)作的藝術(shù)字。下午，我們實(shí)地操作了微型傳帶機(jī)器。通過增加齒輪數(shù)量，視察傳送帶傳送貨物的速度改變。最終確定少不了寫實(shí)習(xí)報(bào)告啦!

兩周的實(shí)習(xí)，其實(shí)真正的只有九天。第一天實(shí)習(xí)起先前。教師跟我們上了一節(jié)平安學(xué)問講座。目的是高度要求我們實(shí)習(xí)的每一位學(xué)生都要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)工廠里的規(guī)章制度。起先時(shí)，我們都特別膽怯，因?yàn)榧偃鐚?shí)習(xí)中不留意的話，斷手觸電是很有可能的。但是，當(dāng)我們真正實(shí)習(xí)其中的時(shí)候，不再有膽怯，而是真的能夠做到實(shí)習(xí)的規(guī)章制度，做好自己的任務(wù)?？傊?，通過兩周的鉗工實(shí)習(xí)，我開闊了眼界，收獲了一些平常得